팬 아메리칸과 같이 오랫동안 "날씨 베인"으로 알려진 싱가포르 항공(SIA)은 전 세계 항공사들이 함대를 갱신하기 위해 면밀히 주시하고 있으며, 시장의 힘의 균형을 바꿀 수 있는 선례를 세웠습니다.대형 장거리 항공기.

보잉 관계자는 SIA가 A340-300 항공기를 새로운 보잉 777-200ER로 교체할 계획이라고 말했다. 공식적으로 발표된 SIA의 A340 운항 계속을 거부한 이유는 A340이 너무 느리다고 생각하는 항공사의 비즈니스 승객에 대한 불만("보잉 747"과 "777"이 싱가포르에서 A340보다 40분 일찍 유럽에 도착)과 캐빈이 너무 좁아요. 이 항공사의 조종사는 또한 보잉의 장점에 주목합니다. 서쪽으로 비행할 때 완전히 적재된 보잉 777은 더 빨리 올라갈 수 있고 더 많은 시간을 소요할 수 있습니다. 고위층, 조종사가 벵골 만에서 자주 마주치는 악천후 지역을 우회하지 않고 통과할 수 있습니다. 인도 상공의 혼잡한 노선에서 보잉 777은 보잉 747 및 A340과 달리 7,800미터까지 하강하라는 항공 관제사의 명령을 따르는 대신 9,000미터 이상으로 상승하여 너무 많은 연료를 태울 수 있습니다. SIA 관계자는 A340이 90년대 초반에 구입되었는데, 당시 이 유형의 항공기는 300명을 수용할 수 있는 유일한 항공기였으며 동남아시아에서 북미 및 유럽으로 직항편을 만들 수 있었고 나중에야 등장했습니다. "보잉 777", 이 노선에서 운항하기에 더 적합합니다.

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다양한 위험한 상황에 처한 딸 : 사진을 보면 물에 빠지거나 계단에서 떨어질 것 같습니다. Medialeaks 에디션은 이에 대해 설명합니다.

이제 Hannah는 1.5살이 되었고 희귀 면역 장애로 인해 6개월을 병원에서 보냈습니다. 그곳에서 그 소녀는 화학 요법과 익명의 기증자의 골수 이식에서 살아남았습니다. 모든 어려움을 겪은 한나는 평범한 아이처럼 살아가고 성장합니다. Crowley는 그녀가 그와 함께 많은 재미와 웃음을 가지고 있음을 나타냅니다.

하지만 병원 때문에 어린 아이들에게 일상적인 많은 것들을 놓쳐야 하는 것이 조금 속상하다. 이제 Steven은 딸의 사진을 끊임없이 촬영하여 잃어버린 시간을 만회하고 있습니다. 평범한 사진으로는 충분하지 않습니다. Crowley는 가족들을 조금 불안하게 만들기 위해 그래픽 편집자의 도움으로 딸을 여러 가지 위험한 상황에 빠뜨립니다.

이제 서방 언론은 이미지를 주목했고 Steven은 이 이미지를 사용하여 골수 기증자와 생존을 위해 필요한 사람들을 연결하는 조직인 Be The Match에 주의를 환기시켰습니다. 그 남자는 데이터베이스에 있는 2,700만 명의 기증자 중 3명만이 Hannah와 일치한다고 회상합니다.

아일랜드 디자이너 Stephen Crowley는 딸이 거의 물에 빠지거나 계단에서 떨어질 것 같은 모든 종류의 위험한 상황에 처하게 합니다. 책임 있는 아빠는 Photoshop을 통해 완전히 안전한 방법으로 이 작업을 수행합니다.

Hannah는 이제 1.5세이며 희귀 면역 장애로 인해 인생의 3분의 1을 병원에서 보냈습니다. 그곳에서 소녀는 화학 요법과 익명의 기증자로부터 골수 이식을 받았습니다. 이제 한나는 평범한 아이처럼 살아가며 성장하고 있습니다. Crowley는 그들이 어떻게 그와 함께 많은 재미를 느끼고 웃는지 알려줍니다.

사랑하는 아버지는 딸이 병원으로 인해 아이들에게 일상적인 일들을 많이 놓치게 된 사실에 마음이 상합니다. 이제 Steven은 아기와 함께 끊임없이 사진을 찍으며 잃어버린 시간을 만회하고 있습니다. 평범한 사진으로는 충분하지 않습니다. Crowley는 가족의 신경을 간지럽히기 위해 그래픽 편집기를 통해 딸을 위험한 상황에 빠뜨립니다.

서방 언론은 이 사진에 주목했고, 스티븐은 골수 기증자와 이식이 필요한 사람을 연결하는 Be The Match 조직에 관심을 끌기 위해 사진을 사용하기 시작했습니다. 그 남자는 데이터베이스에 있는 2,700만 명의 기증자 중 3명만이 Hannah와 일치한다고 회상합니다.

진짜로 근무 조건사람이 관련된 곳에서 완벽한 흐름을 보장하기 위해 노동 활동성공할 때까지. 이미 표시되고 아래에서 더 자세히 논의된 이유 때문에 사람은 잘못된(부정확한, 잘못된, 시기 적절한) 조치, 필요한 조치 건너뛰기, 무모한 조치 등을 허용합니다. 그들 중 일부는 노동 지표에 눈에 띄는 영향을 미치지 않습니다. 다른 부분은 제품의 품질에 영향을 미칩니다. 세 번째는 생성 위험한 상황, 사고나 사고의 한 단계 전 단계가 있습니다. 잘못된 행동의 이 부분을 위험한 행동이라고 부를 것입니다.

사고 및 사고 조사 자료를 분석하면 근로자의 특징적인 위험한 행동을 정신 운동 행위의 단계로 분류하고 그룹화할 수 있습니다. 동시에 이러한 행동의 "세트"와 내용에서 근로자와 공무원(관리자 및 전문가), 이는 이러한 범주의 근로자가 수행하는 작업과 기능의 차이로 설명됩니다.

작업자의 위험한 행동

관리자 및 전문가의 위험한 행동

위험한 행동의 원인

연구에 따르면 위험한 행동은 하나 또는 여러 가지 이유의 결과일 수 있습니다. 예를 들어, 서비스를 받고 있는 시설의 상태에 대한 잘못된 판단은 작업자의 전문 지식 부족이나 질병, 이 작업에 대한 적절한 시간 부족, 또는 작업자가 점검 요건을 단순히 무지한 결과일 수 있습니다. 설치 상태. 산업 재해 및 사고 조사 자료를 요약하면 위험한 행동의 모든 즉각적인 원인을 4가지 그룹(클래스)의 원인으로 줄일 수 있습니다.

A. 방법을 모릅니다 - 이것은 직원이이 작업에 필요한 지식을 가지고 있지 않다는 것을 의미합니다. 관련 기술, 방법, 기술, 방법을 마스터하지 못했습니다.

B. 원하지 않는, 즉 직원이 고품질의 안전한 작업을 수행하는 방법을 알고 있습니다. 이 일(작동) 그러나 그는 안전 요구 사항을 준수하려는 욕구가 없습니다. 즉, 동기가 없으며 이러한 요구 사항을 준수하려는 심리적 태도가 개발되지 않습니다.

B. 할 수 없음 - 이것은 직원이 그러한 신체적 또는 심리적 상태기술에도 불구하고 욕망에도 불구하고 위험한 행동을 허용합니다.

G. 보안되지 않음. 직원이 제공하지 않아 규정된 조치를 수행하지 않음 필요한 조건- 도구, 재료, 장치, 정보 등

처음 세 그룹의 이유(A, B, C)는 직원의 개인 및 개인 특성(자질) 때문입니다. 일반적으로 이러한 원인을 인적 요인이라고 합니다.

직접 원인의 네 번째 그룹은 근로자의 외부 요인입니다. 업무 환경노동자의 활동이 일어나는 곳.

위험한 행동의 확인된 4가지 직접 원인 그룹은 모두 더 높은 수준의 원인의 결과이며 조직 및 생산 관리 영역에 귀속되어야 합니다. 일반적으로 이러한 이유는 조직적인 것으로 정의됩니다.

이 표는 근로자와 관리자(전문가)의 위험한 행동의 즉각적이고 조직적인 원인을 분류합니다.

근로자의 위험한 행동의 원인

전문가의 위험한 행동의 원인