strălucire de fier- Hematit "sângeros" O varietate de hematit este un cap de sticlă roșie. Michigan, (SUA) Formula Fe2O3 Syngony Culoare trigonală Gri metalic până la roșu maro... Wikipedia
Patria (a mea, Krivoy Rog)- Acest termen are alte semnificații, vezi Patria-mamă (sensuri). Constructie "Patrie". 1970 ... Wikipedia
Taman (port)- Coordonate: 45°07′30″ s. SH. 36°41′00″ E / 45,125° N SH. 36,683333° E etc... Wikipedia
Sabie- Sabia este unul dintre cele mai venerate obiecte ale antichității. Fără a avea informații despre cum a fost inventată, vom lua în considerare aici primele forme medievale ale sabiei și transformările lor ulterioare. Sabia (germană: Schwert) este un tip de armă cu tăiș cu ...... Enciclopedia armelor medievale
A SPERIA- TIPA, spune ceva, pune un claxon, furie sau necinstite. Narog? masculin, mai jos mac. o săgeată trasă dintr-un arc. | aplicația. brăzdar, prag. Soț necinstiți. scândură, suprapusă pe coarnele unei vaci viguroase. | Corn de fier, furiș, pe o furcă de lemn; continuând ...... Dicţionarul explicativ al lui Dahl
TEANC- nevestele. un țăruș imens, o palisadă, un buștean ascuțit și uneori legat dintr-un punct într-un pantof, bătut în pământ, ca o cădere, kaba sau kava, pentru acostarea navelor etc., sau pentru un gard, o palisadă sau sub baza unei clădiri, zidărie, șantiere etc. palplanșe ... Dicţionarul explicativ al lui Dahl
sabie- A; m. 1. O armă străveche cu tăișuri sub forma unui cuțit drept lung, cu două tăișuri, cu mâner. Sabie lată. Leagăn, tăiat cu o sabie. Teacă de sabie. 2. Înalt. Despre cine sau ce pedepsește, pedepsește pe cine l. Sabia dreptății. Sabia legii. Sabie pedepsită. ◊… … Dicţionar enciclopedic
Un obiect natural unic din apropierea satului Taman - Capul Iron Horn - este fenomenal din toate punctele de vedere, atât în geografie complexă, rară, cât și datorită posibilităților largi de recreere și turism. Este puțin cunoscut în rândul călătorilor, ceea ce îi conferă un farmec aparte.
Unde este Cornul de Fier pe hartă?
O hartă a Peninsulei Taman ne arată în partea de sud, cele mai apropiate ferme și sate sunt Volna, Taman și Artyushenko. Portul Taman este, de asemenea, echipat în apropiere, iar Lacul Sărat este întins.
Caracteristici geografice
Cornul de Fier este cel mai mare cap din sudul Peninsulei Taman. Se întinde pe 1,3 km de-a lungul marginii Mării Negre, are o înălțime de 65 m deasupra nivelului apei, este o formațiune rară: aici iese la suprafață minereul de fier, datorită căruia poate fi considerat excepțional din punct de vedere al structurii geologice. . Aici puteți vedea straturi întregi de minereu de fier maro expus - o rocă puternică, cu vene subțiri de rocă coajă.
Acest tip de resursă de minereu conține 32% fier. Ca urmare, din 1896 până în 1932. a fost extras aici, dar printr-o metodă foarte simplă, artizanală - muncitorii din apropierea țărmului colectau bucăți de rocă sparte pentru prelucrarea lor ulterioară. Astăzi, grosimea stratului mineral care nu este supus eroziunii este de 4 m.
În 1984, Cornul de Fier a primit statutul de monument natural de importanță regională. Suprafața ariei special protejate este de 19,3 ha. Peisajul se formează sub influența regulată a vântului și a apei din mare: versanții se prăbușesc și se așează în mod constant, deci este periculos să fii aproape de marginea stâncii. Terasa superioara a pelerinii este plata, cu o usoara panta spre vest. Situl este parțial plantat cu podgorii, iar restul este acoperit cu iarbă scurtă - acesta este un loc foarte convenabil pentru a înființa o tabără, un mic picnic sau pentru a petrece noaptea într-un cort.
Al doilea nume al pelerinii este Kishla. Acum este aproape neauzit, deoarece este depășit și, într-o măsură mai mare, se referă acum la un recif care se extinde de la o margine în mare. De fapt, pe peninsulă există destule astfel de colțuri, dar în ceea ce privește frumusețea panoramelor de deschidere și a geografiei unice, este tocmai cea care se află în apropierea gării. Taman. Cornul de fier nu poate fi numit foarte popular. Fascinează printr-un mediu calm, liniștit, potrivit pentru cei care doresc să-și relaxeze trupul și sufletul departe de zonele zgomotoase de stațiuni și de plajele și terasamente aglomerate.
Odihnește-te pe Taman - în zona capului
Una dintre nopțile improvizate pe care le-am petrecut pe coasta Peninsulei Taman, la zece kilometri sud de satul Taman. În general, să fiu sincer, am plănuit să petrecem noaptea la Capul Panagia, dar din mai multe motive am ajuns pe Cornul de Fier - cel mai mare și cel mai înalt cap de pe coasta de sud a Peninsulei Taman.
Locul este interesant și promițător din punct de vedere peisagistic. Chiar și cu ghinionul nostru total într-o lumină frumoasă. În plus, este practic necunoscut publicului larg.
02
. De fapt, noi înșine am ajuns la Cornul de Fier din întâmplare, la un moment dat mergând literalmente în azimut. La mare, da. 
03
. Pelerina are două nume, dintre care unul este cel mai răspândit - Corn de Fier, iar celălalt, învechit și rar folosit - Kishla. Al doilea nume este transferat recifului, extinzându-se de la cap în mare. Pelerina și-a primit numele datorită zăcămintelor de minereu de fier brun. 
04
. Pentru a le vedea, trebuie să cobori. Și pentru aceasta, există, parcă, o singură coborâre a mașinii. Este prezentat chiar și pe wikimapia. Pentru a ne întoarce mai târziu, a trebuit să purgem presiunea din cauciucuri. Nu există altă cale - bietul „Moș Crăciun” lustruit gresie argilosă, a mormăit supărător și s-a rostogolit înapoi. Ce s-ar întâmpla dacă ar ploua sub noi (fiți atenție la turnul de celule înnorat), nu pot ghici. 
05
. Cu toate acestea, primele case din cel mai apropiat sat Volna sunt la doar câțiva kilometri, așa că in_windows
, dacă era îngrijorat, nu a arătat-o. 
06
. În Kuban, acesta este singurul loc în care minereul de fier iese la suprafața pământului. Un strat de minereu de fier brun, gros de 3,5–4 metri, traversează stânca sub un unghi ușor și pleacă în punctul sudic al capului în mare, unde formează recife, sesizabile de spargeri. Cusăturile de minereu de fier brun sunt roci poroase tare cu straturi intermediare de rocă coajă. Limonitul (minereu de fier brun) din Cornul de Fier conține în medie 32% fier. 
07
. După o salvare plină de bucurie din „capcană”, era destul de neobișnuit să stai pe marginea unei stânci de 65 de metri și să privești nenumărate școli de cormorani zburând semnificativ sub tine și toate în direcția Crimeei, unde nu ai ajuns din cauza perspectiva nefericită de a sta la coadă pentru un feribot pentru o zi. Portul Taman aflat în construcție se vede la orizont, dar despre el voi vorbi mai târziu, când se va întuneca. 
08
. După ce s-a plimbat de-a lungul coastei indentate, a devenit clar că Ford Transit alb, vizibil în unele fotografii și, fără să știe, care transmite cântarul, ocupa cea mai avantajoasă poziție pentru amenajarea unui cort pentru noapte. Dar, iată, în timp ce noi urcam pârtii, el a plecat și ne-am grăbit să luăm un alt loc cald. 
09
. Grozav, nu-i așa? Adevărat, locația nu este lipsită de defecte, iar problema principală este alegerea locului pentru toaletă. 
10
. Wikipedia raportează nechibzuit că există o podgorie pe zona plată a pelerinii, dar în realitate există doar câțiva copaci pipernici. 
11
. Și nu departe de noi s-a răspândit o mică „oază”, unde au fost amplasate câteva șoproane dărăpănate, cu indicatoare ruginite, care informează că aceasta se află în posesia Ministerului Apărării, a unui far și a turnului celular menționat mai sus. Și deși fotografia este deja dimineață, este încă acoperită cu nori joase. 
12
. În rest, peisajul de aici este plat ca o masă. Apropo, în fotografie există un caz rar în care, înainte de ploaie, pentru o secundă, lumina s-a scufundat brusc, astfel încât chiar eram gata să fotografiez așa ceva. O pasăre, o stepă, un copac, o bucată de Marea Neagră și o extravaganță cerească prinse în cadru. 
13
. După aceea, cerul s-a înnorat strâns și ne-am ocupat de treburile obișnuite de seară care au devenit mai târziu: gătirea cinei și aranjarea unei nopți. Vasily a reparat aragazul și a gătit paste, iar eu am pompat salteaua și am turnat alcool. Deodată, în depărtare, în spatele danelor portului Taman aflat în construcție, s-a aprins puțin. 
14
. Portul „Taman” este în construcție, dar este deja deschis pentru trafic internațional. Potrivit proiectului, până în 2015 capacitatea portului ar trebui să fie de 30 de milioane de tone de marfă pe an - acesta este locul trei în Rusia. Tipuri de activitate - transbordarea mărfurilor pentru export. Marfă prioritară - petrol și produse petroliere, gaze de hidrocarburi lichefiate, amoniac, cereale. Puteti vizualiza in detaliu panorama portului, pentru ca Nu poți vedea totul într-o fotografie normală. Dacă panorama nu este afișată sau nu se deschide pe ecran complet, vă rugăm să vizitați site-ul meu.
15
. Trebuie spus că localnicii și „verzii” sunt serios îngrijorați de faptul că în apropierea lor se construiește o instalație atât de uriașă și periculoasă. Rețeaua scrie că sub cuvele de amoniac a avut loc o pauză, iar în timpul construcției au fost distruse obiecte geologice unice - secțiuni stratotip ale Neogenului de Sud al Rusiei, că nu au fost efectuate săpături arheologice de salvare, iar cu o posibilă scurgere de amoniac, întreaga regiune a stațiunii Taman poate avea de suferit. Faptul că atunci când epopeea cu terminalul de amoniac tocmai începuse, autoritățile din Teritoriul Krasnodar, satul Volna a fost brusc privat de statutul său oficial de stațiune. Ei bine, despre faptul că camioanele cu cereale au spart asfaltul în tot raionul. Acesta din urmă poate fi confirmat de mine, Vasya și „Santa Fe” lui. 
16
. Nici speranțele pentru un răsărit frumos nu s-au concretizat, iar Vasily, supărat, a coborât la mare să caute prim-planuri interesante, iar eu, temându-mă să nu ies mai târziu, nu am stăpânit ultimii câțiva metri ai coborârii, am urcat înapoi și s-a dedat în căutarea unghiurilor de toaletă. 
17
. Între timp, am observat că dimineața cormoranii zburau exclusiv în direcția opusă celei de ieri.
Nu altfel, aceste păsări preferă să petreacă noaptea în Crimeea (la doar 22 km până la peninsulă în linie dreaptă), iar dimineața se întorc înapoi. 
18
. În 1896, societatea pe acțiuni a uzinei Bryansk a închiriat zăcămintele de minereu Kerci, în același an, a început exploatarea minereului la Capul Zhelezny Rog. Lucrarea s-a desfășurat artizanal, în ape puțin adânci, deoarece majoritatea minereului disponibil se afla în apă. Dezvoltarea zăcământului a continuat intermitent până în 1932. 
19
. Pelerina se formează sub influența eroziunii apei și eoliene, ca urmare a înaintării Mării Negre pe uscat. Sub influența vântului și a ploii, se produc în mod regulat tasarea și prăbușirea versanților. Apropierea de marginea unei stânci este destul de riscantă. Nu face aia. 
20
. În perioada sărbătorilor, scriu ei, mulți scafandri se scufundă la Cornul de Fier. Aici puteți vedea rămășițele echipamentului militar din Marele Război Patriotic - o barcă sovietică, o barcă cu motor, torpiloare situate la nord de reciful Tuzla, rămășițele unei nave cu pânze din lemn de la începutul secolului al XIX-lea, precum și ancore antice, fragmente de amfore, resturi pietrificate de plante si animale. 
21
. În primăvara și vara anului 1943, aici au izbucnit cele mai mari bătălii aeriene ale Marelui Război Patriotic - bătălii pentru supremația aeriană asupra capului de pod Kuban, numite mai târziu de istorici „Bătălii aeriene asupra Kubanului din 1943”. Peste 2.000 de aeronave de pe ambele părți au fost concentrate pe o secțiune relativ mică a frontului. O ieșire în Transcaucaz ar oferi unităților germane ocazia de a stabili contactul cu armata turcă, ale cărei divizii erau deja pregătite de-a lungul graniței cu Uniunea Sovietică. Germanii au numit atacul din Caucaz numele frumos „Edelweiss”. În 1942, germanii au ocupat Peninsula Taman și au ajuns la Novorossiysk, unde au fost opriți. În 1943 au fost alungați înapoi. 
22
. Ei bine, ne întoarcem la vremea noastră, la Vasily, care a filmat capodopere foto cu filtre de prim-plan și ND și acum urmează să asalteze această pantă cu aspect inexpugnabil. 
23
. Așa cum a cântat celebrul Dima Bilan: „Știu sigur, imposibilul este posibil”. Într-adevăr, cineva a coborât o abruptă, dar vizibilă chiar și în poteca de fotografie, de-a lungul căreia, dacă doriți, puteți coborî (în cazul meu, cu excepția câțiva ultimii metri) și urcați înapoi. Picioarele puternice te vor ajuta. 
24
. Ei bine, adunăm tabăra și prin vreme rea mergem mai departe. Nu comuta. 
Reamintesc copy-pasteurs că atunci când retipăresc fotografii și text activ este necesară referirea la sursă. Fără noindexși nofollow.
Hârtia și suporturile electronice trebuie mai întâi
Pe coasta de sud a Peninsulei Taman se afla o atractie ce nu poate fi ratata de toti cei care cauta natura pitoreasca pentru fotografia artistica si care doresc sa se relaxeze la malul marii departe de agitatia statiunii. De fapt, există multe astfel de locuri în Peninsula Taman, dar capacul numit Corn de Fier este cel mai remarcabil în acest sens. Se întinde în Marea Neagră ca o peninsulă cu o suprafață de 54 de hectare și este cea mai mare din Taman.
Pelerina se întinde pe o distanță de aproape doi kilometri,
iar pantele ei abrupte se ridică deasupra mării până la o înălțime de șaizeci și cinci de metri.
Un monument unic al naturii care merită vizitat
Mulți turiști folosesc Capul Cornului de Fier ca o excelentă platformă de vizionare de pe care puteți admira minunatele peisaje marine și puteți face fotografii artistice grozave. Partea superioară a capacului este o zonă destul de plată, cu o ușoară pantă spre vest, plantată cu vii. Oferă vederi excelente ale mării nesfârșite și ale cerului fără fund. Panoramele maritime sunt deosebit de frumoase in timpul rasaritului sau apusului, cand soarele picteaza spatiul in toate culorile curcubeului. Impresii fantastice sunt adăugate de numeroasele lumini de noapte ale portului maritim Taman, împrăștiate în depărtare. De pe platforma superioară a capului, puteți urmări nenumărați cormorani, care, rătăcindu-se în stoluri, zboară undeva spre Crimeea, din fericire, este la doar câteva zeci de kilometri distanță. Se pare că păsările zboară acolo pentru a petrece noaptea și se întorc dimineața. Mai jos, pe malul de sud-vest al capului, se află o plajă mică, dar foarte convenabilă.
Fierul de călcat pe pelerină stă literalmente sub picioare.
Cu toate acestea, Cornul de Fier este cunoscut nu numai pentru vacanțele minunate la plajă și frumusețile naturale magnifice. Acesta este un monument natural, singurul loc din teritoriul Krasnodar cu un afloriment natural al stratului de minereu de fier la suprafață. În acest sens, își justifică pe deplin numele. Un strat de minereu de fier brun ajunge aici la patru metri, străbate în unghi toată peninsula și, în vârful sudic al capului, merge direct în mare. Aici au format recife, care se observă prin prezența unor spărgătoare permanente. Straturile de rocă destul de tare de limonit, numită și minereu de fier brun, alternează cu straturi de rocă coajă și conțin aproximativ treizeci și doi la sută de fier. De sus pe pelerină se vede chiar și o mică movilă formată din minereu de fier.
Minereul de fier de pe cap a fost exploatat de eleni.
Trebuie să spun că fierul a fost extras în acest loc din antichitate până în 1932. Exploatarea minieră se desfășura în mod artizanal prin colectarea bucăților de rocă care se desprinseseră din stratul principal de minereu în zone puțin adânci sau pe țărm. Există o părere că până și elenii s-au angajat în extracția minereului de fier de pe acest cap. Totul aici indică prezența fierului. Deosebit de impresionante sunt numeroasele pietre roșii, care sunt acoperite cu un strat gros de rugină și reprezintă un fel de „anomalie magnetică Kursk” în miniatură.
Pantele Capului Iron Horn se așează și se prăbușesc în mod regulat, așa că a fi pe margine, chiar deasupra stâncii sau mai jos, în zona de alunecare de teren, este riscant.
Trebuie atenționat că formarea pelerinii are loc sub influența eroziunii. Marea înaintând constant pe uscat, vânturile puternice și ploile duc la prăbușirea regulată a versanților, așa că este extrem de periculos să stai pe marginile lor sau să te apropii de ei îndeaproape de jos.
Un loc pentru scafandri și vânători de minerale
În general, o excursie la Capul Iron Horn este o aventură captivantă care este plină de impresii vii și rămâne în memorie pentru mult timp.
În vârful sezonului, numeroși scafandri vin la Cornul de Fier. Ei spun că în partea de jos, chiar la nord de reciful Tuzla, puteți găsi o barcă sovietică scufundată, părți de nave militare, o barcă cu motor, epave ale altor echipamente militare din perioada Marelui Război Patriotic, precum și o navă cu pânze. datând din secolul al XIX-lea și chiar ancore antice.
Capul Iron Horn are statutul de monument al naturii cu unele interdicții de a rămâne în interiorul granițelor sale. Nu se poate pătrunde cu autovehicule, deși, de fapt, mulți călători pe vehicule de teren nu respectă această cerință și, pe riscul și riscul lor, se deplasează în jos, mai aproape de mare, riscând să nu se întoarcă de-a lungul abruptului și adesea drum de pământ umed al versantului. Este interzisă extragerea de minerale pe pelerină, dar, în același timp, nimeni nu a interzis să admire aflorimentele de minerale la suprafață. Prin urmare, pentru cei pasionați de mineralogie, Iron Horn Cape este de mare interes. Aici nu poți face incendii și nici măcar să folosești substanțe chimice pentru a lupta împotriva insectelor.