Sipyagin Nikolai Ivanovici Nikolai Sipyagin - conaționalul nostru, Erou al Uniunii Sovietice

DIN Ipyagin Nikolai Ivanovici - comandantul diviziei de ambarcațiuni de patrulare a protecției zonei de apă a bazei navale Novorossiysk (Baza navală) a Flotei Mării Negre, căpitan-locotenent.

S-a născut pe 23 iunie (conform noului stil pe 6 iulie), 1911, în orașul Stavropol. Rusă. Tatăl său a murit în timpul războiului civil, mama sa, profesoară, a fost nevoită să crească singură copii. A absolvit 7 clase, a intrat la Colegiul Pedagogic Stavropol. Dar dorința de mare îl obligă pe Nikolai să părăsească școala tehnică și pleacă la Vladivostok. Acolo, în 1929, a intrat la Şcoala Tehnică Marină, absolvind în 1933. Din 1934 - asistent căpitan al navei de marfă „Șahtiar”, din 1937 - navigator și asistent principal al navei „Abhazia” la Marea Neagră.

În unitățile navale ale trupelor de frontieră ale NKVD al URSS din 1939. A absolvit cursurile de pregătire avansată pentru personalul de comandă al unităților navale ale trupelor de frontieră din Leningrad și a fost numit comandant asistent al unei bărci de patrulare.

Membru al Marelui Război Patriotic din iunie 1941. Locotenentul Sipyagin a intrat în război ca comandant al unei bărci de patrulare în Detașamentul 26 de frontieră maritimă Odessa din districtul de frontieră a Mării Negre. În iulie 1941, detașamentul a fost înscris în flota Mării Negre și a luat parte la apărarea Odessei în forță. Din august 1941, a comandat dragatorul de mine Kakhovka. Din octombrie 1941 - în protecția zonei de apă a bazei navale Novorossiysk, pe navele acesteia a făcut mai multe călătorii în Sevastopolul asediat și a participat la apărarea Novorossiysk. Din septembrie 1942 - comandant al diviziei a 4-a de ambarcațiuni de patrulare. Membru al PCUS (b) din 1943.

Comandantul diviziei de ambarcațiuni de patrulare a Protecției zonei de apă (Baza Navală Novorossiysk (Navală), Flota Mării Negre), locotenentul comandant Nikolai Sipyagin a participat la apărarea Odessei și Sevastopolului, a debarcat grupuri de debarcare, a atacat bazele și porturile inamice, în februarie 1943 a acționat cu curaj în timpul debarcării unui atac amfibiu asupra „Malaya Zemlya” lângă Novorossiysk.

În timpul operațiunii de aterizare de la Novorossiysk din noaptea de 10 septembrie 1943, sub focul puternic al inamicului, el a fost primul care a spart linia porții laterale și a aterizat 304 luptători cu echipament militar și muniție în port.

La ordin al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 septembrie 1943 pentru executarea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor naziști și curajul și eroismul arătat în aceasta, către comandant-locotenent. Sipyagin Nikolai Ivanovici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Dar Eroul nu era destinat să primească cele mai înalte premii ale Patriei: Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur... La 1 noiembrie 1943, în timpul debarcării pe Peninsula Kerci, căpitanul 3rd Rank N.I. Sipyagin a murit în cabina comandantului bărcii dintr-un fragment de obuze care exploda ... A fost înmormântat în Piața Eroilor din orașul erou Novorossiysk.

Căpitan de gradul 3 (1943). A fost distins cu Ordinul Lenin, două Ordine Steagul Roșu, Ordinul Războiului Patriotic, gradul I.

Numele Eroului este dat unui sat din Republica Autonomă Crimeea (Ucraina), străzilor din Novorossiysk, Stavropol și Vladivostok, unei fabrici de procesare a peștelui și Palatului Pionierilor din Novorossiysk, o școală profesională din Kerci, din 1975 - o navă de patrulare de frontieră a districtului de frontieră din Pacific (din 1989 - Kamchatsky), o navă a Ministerului Pescuitului, un petrolier oceanic al portului Novorossiysk. În orașul erou Kerci, N.I. Un monument a fost ridicat lui Sipyagin. Erou al Uniunii Sovietice N.I. Sipyagin este înscris pentru totdeauna în listele navei. Numele Eroului se află pe Tabloul de memorie de la Muzeul Flotei Mării Negre din Sevastopol.

Poza eroului este oferită
Vladimir Primacenko (orașul Dnepropetrovsk).

Surse

		Eroii luptei pentru Crimeea. - Simferopol: Tavria, 1972.
		Eroii marinei Uniunii Sovietice. 1937-1945. - M.: Editura Militară, 1977
		Eroii Uniunii Sovietice: scurt. biogr. cuvinte. T.2. - Moscova, 1988.
		Stele aurii din Primorye. Vladivostok, 1983
		Numele lor nu vor fi uitate niciodată. Cartea 2. Stavropol, 1969
		Pentru totdeauna la coadă. Cartea 3. M .: Editura Militară, 1961
		Serviciul de Frontieră al Rusiei. Enciclopedie. Biografii. – Moscova, 2008.
		Isprăvile eroilor Uniunii Sovietice. M., 1981
		Felirovsky G.A. Sunt numite după... - Simferopol: Tavria, 1972

SIPIAGIN NIKOLAI IVANOVICH.

Erou al Uniunii Sovietice, locotenent comandant, comandant al Diviziei de ambarcațiuni de patrulare (SKA).

        În noaptea de 3-4 februarie 1943, o divizie de bărci de patrulare sub comanda lui Sipyagin a debarcat trupele maiorului Caesar Lvovich Kunikov pe un mic teren la sud-vest de Novorossiysk, ocupat de naziști.

        Eroul Uniunii Sovietice Nikolai Ivanovici Sipiagin s-a născut în 1911 la Stavropol. La vârsta de șase ani și-a pierdut tatăl. O familie numeroasă a rămas fără întreținerea familiei: pe lângă Kolya, încă doi frați și o soră. Mama a fost profesoară școală primară. Viitorul erou a studiat la școala de la Colegiul Pedagogic Stavropol și a fost întotdeauna primul. Din copilărie, visând la mare, Nikolai intră la Școala Navală din Vladivostok, pe care o absolvă cu un an înainte de termen. În cele din urmă, visul său s-a împlinit: este trimis ca ajutor de căpitan pe una dintre nave într-o călătorie lungă. În cartea sa nautică au fost enumerate porturile aproape tuturor continentelor. Am avut ocazia să vizitez atât tropice, cât și expediții polare. N. Sipyagin s-a îndrăgostit din toată inima de Marea Neagră, pe care a brăzdat-o pe corăbii de departe.
Pe coasta Mării Negre, în frumoasa Odesa, familia sa s-a stabilit. Cu puțin timp înainte de război, soția și cei doi copii sai s-au mutat la Stavropol.
        Războiul făcea deja furori în lume. S-a simțit că nici țara noastră nu o poate evita. N. Sipyagin a schimbat podul unui vas cu aburi comercial în turnul de comandă al unei nave de război. În primele luni de război, în timpul apărării Odessei, a comandat un dragător de mine. Apoi, un căpitan alfabetizat, autorizat, de rangul 3 în mediul marin, a fost oferit să conducă divizia navelor de patrulare. Diviziunea aparținea forțelor navale de frontieră, dar în timpul războiului acestea erau deja convenții.
& NBSP & NBSP & NBSP Căpitan Căpitan Căpitan Siphygin Overtowered de NBSP & NBSP & NBSP Ospliy Sipyagin Deschis Nu au aterizat în spatele adversarului o sută de nave cu trupe și încărcături militare, mii de parașutiști, informații și grupuri de partizani. Și câte operațiuni au fost efectuate pentru distrugerea minelor inamice, pentru a efectua serviciul de santinelă! Au existat, de asemenea, ciocniri periculoase cu avioanele inamice și cu torpiloare. Odesa, Sevastopol, Novorossiysk, Kerci - o listă incompletă a campaniilor militare ale diviziei Sipyagin.
        Un fapt demn de remarcat: căpitanul a plecat în campanii militare pe diferite bărci. Prezența comandantului la bord a inspirat echipa, a fost o școală de luptă specială pentru ei. Pe navă, nimic nu putea scăpa de privirea iscoditoare a lui Sipyagin. A examinat totul: mașini și carlinge, arme și paturi, era interesat de felul în care mănâncă bărbații din Marina Roșie, cum se odihnesc, într-un cuvânt, avea grijă de ei ca un tată.
& NBSP & NBSP & NBSP în noaptea de 4 februarie 1943, Divizia, căpitan-locotenent, Sipyagina, a debarcat pe țărmurile neechipate ale Golfului Cemes. După cum sa dovedit mai târziu, parașutiștii au fost foarte norocoși. În anii postbelici, s-au găsit documente cu privire la procesul unui ofițer de artilerie german care a ratat cursa bărcilor sovietice către malul golfului Tsemess. În același timp, divizia a pierdut o barcă, iar echipajul său s-a alăturat forței de aterizare. Dar aceasta a fost doar prima aterizare, iar apoi bărcile sovietice sub foc au mers la capul de pod de nenumărate ori. Torpiloarele inamice de la Anapa, aviația și artileria au încercat să împiedice aprovizionarea forței de aterizare. În acest iad de foc teribil, barcagii lui Sipyagin au aterizat de mai multe ori pușcașii marini locul potrivit.
        Punctul de sprijin de pe Malaya Zemlya a ținut 225 de zile și în tot acest timp marinarii l-au furnizat neîntrerupt sub focul inamicului.
În toamna lui 1943, NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP & NBSP și NBSP au decis să respingă inamicul Novorossiysk. Novorossiysk a decis să asalteze din trei direcții. O direcție de la linia frontului la fabrica de ciment, de-a lungul țărmului estic al golfului Tsemesskaya. A doua direcție de la capul de pod pe Malaya Zemlya. A treia direcție este o aterizare a fulgerului de la mare până în portul Novorossiysk. Barăcii trebuiau să livreze această debarcare.
        În noaptea de 10 septembrie, navele de debarcare au părăsit Gelendzhik. Inamicul, pentru a nu lăsa debarcarea în Novorossiysk, a construit puncte puternice de tragere din mortare, mitraliere pe digul de vest și est al portului Novorossiysk, blocând cu foc apropierile dinspre mare, în speranța că este imposibil să se străpungă. asemenea apărări. Iar prin aceste „porți ale morții” barcagii trebuiau să asigure debarcarea pușcarilor pușcași. Răcălele de iluminare atârnau deasupra golfului. Inamicul a rezistat cu înverșunare și luptele au continuat până pe 16 septembrie. În tot acest timp, bărcile au asigurat forțe de aterizare în portul Novorossiysk. 16 septembrie este considerată ziua eliberării Novorossiysk.
        În Ordinul Comandantului-Șef Suprem, dedicat stăpânirii Novorossiysk, marinarii lui Sipiagin s-au remarcat printre cei care s-au remarcat în mod deosebit. 18 septembrie 1943 N.I. Sipyagin a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, iar divizia a primit Ordinul Steagului Roșu și numele de onoare Novorossiysk.
        Războiul a continuat. Următoarea operațiune importantă cu participarea diviziei de bărci a lui Sipyagin a fost aterizarea în Crimeea. Deja căpitanul III îl plasează pe Sipyagin în cea mai periculoasă zonă - aterizarea. În timpul capturarii Kerciului la 1 noiembrie 1943, Nikolai Ivanovici a murit dintr-un fragment, un obuz care exploda. Sipyagin Nikolai Ivanovici a fost înmormântat în Piața Eroilor din Orașul Eroilor Novorossiysk.
        Căpitan rangul 3 (1943). A fost distins cu Ordinul Lenin, două Ordine Steagul Roșu, Ordinul Războiului Patriotic, gradul I.

& NBSP & NBSP & NBSP La 26 martie 1944, ziarul „În gardă” a publicat cuvintele Marinarilor Diviziei 4 de Watchman. (Cuvintele despre bărci de vânător sunt asociate cu numele original al navelor acestui proiect MO - vânători de mare)

În spațiul albastru strălucitor
Curajoșii marinari trăiesc
Zi si noapte pe marea albastra larga
Vânătorii de bărci pleacă.
Nu uita de frumoasa Odesa,
A ocolit întregul Caucaz cu bătălii,
Prin vălul morții de foc
Am alergat la Sevastopol de mai multe ori.
Nu vom încălca legea navală,
Purtăm uniforma albastră cu onoare,
Nu va muri în treburile diviziei
Eroul nostru Sipyagin, comandant.

& NBSP & NBSP & NBSP 23 februarie 1979 a avut loc o ridicare solemnă a drapelului naval al trupelor de frontieră pe nava de frontieră de aprovizionare 2 rang "Nikolai Sipyagin", care a fost pusă în 1977 la o fabrică de construcții navale din Nikolaevsk-pe-Amur.
        Ca parte a celei de-a 10-a brigadă separată nave de patrulare din districtul Red Banner Pacific din aprilie 1979 până în mai 1989, nava a îndeplinit sarcinile de a proteja frontiera de stat a URSS și de a transporta mărfuri. După aceea, nava a fost transferată la Divizia 1 Red Banner a navelor de patrulare de frontieră a SVPU BO FSB a Federației Ruse, unde a început să îndeplinească sarcini de protejare a frontierei de stat și de transport de mărfuri în interesul frontierei de nord-est. District.

Un colț minunat de Gelendzhik pentru o vacanță de vară: plaje cu nisip, pietriș și sălbatice, posibilitatea de a înota în golf și în larg, infrastructură bine dezvoltată. Și pe lângă aceasta, Capul Subțire al Gelendzhik este o zonă ale cărei străzi sunt în mare parte numite după Eroii Uniunii Sovietice. Nu a făcut excepție și strada poartă numele Nikolai Sipyagin.

Strada Nikolai Sipyagin (Gelendzhik, Cap subțire)

Sipyagin Nikolai Ivanovici s-a născut la 6 iulie (23 iunie 1911 la Stavropol în familie mare. Tatăl său a fost ofițer în armata țaristă, a murit în timpul războiului civil; mama a lucrat ca profesoară de școală primară și, după moartea soțului ei, a crescut singură trei fii și o fiică.

Nikolai Sipyagin și-a început studiile la o școală de șapte ani la Colegiul Pedagogic din Stavropol. După școală, a fost înscris la Colegiul Pedagogic din Stavropol.

Dar încă din copilărie, Nikolai a fost atras de mare și în 1929 a mers la Vladivostok, unde a intrat la Colegiul Marin, pe care l-a absolvit în 1933. După absolvirea unei școli tehnice, Sipyagin a obținut un loc de muncă ca asistent al căpitanului navei de marfă Shakhtar, iar din 1937 a devenit navigator și asistent principal al căpitanului navei Abhazia de la Marea Neagră.

În timpul muncii sale în flota civilă, Sipyagin a dobândit o experiență neprețuită în călătoriile pe distanțe lungi, a studiat amănunțit coasta și caracteristicile navigației în Marea Neagră, care mai târziu i-au fost de folos în timpul Marelui Război Patriotic.

În ajunul războiului viitor, Nikolai Ivanovici este recomandat pentru traducere în serviciu militar iar în 1939 a intrat în serviciu în unităţile navale ale trupelor de frontieră ale NKVD-ului URSS. După parcurgerea cursurilor de perfecționare pentru personalul de comandă al unităților navale ale trupelor de frontieră din Leningrad, a fost numit comandant adjunct al ambarcațiunii de patrulare a Detașamentului 26 de frontieră marină Odessa din districtul de frontieră al Mării Negre.

În urma lui Nikolai, familia sa s-a mutat și la Odesa. Cu toate acestea, cu puțin timp înainte de război, soția și cei doi copii sai s-au mutat la Stavropol.

Locotenentul Sipyagin a întâlnit Marele Război Patriotic în calitate de comandant al unei bărci de patrulare. În iulie 1941, detașamentul său a devenit subordonat comandamentului Flotei Mării Negre și a luat parte în forță la apărarea Odessei.

Din august până în octombrie 1941, Sipyagin a comandat trenatorul de mine Kakhovka, lansat în octombrie la Novorossiysk și atașat la divizia de bărci de patrulare pentru protejarea zonei de apă a bazei navale Novorossiysk. Pe diferite bărci ale diviziei, locotenentul principal Sipyagin a făcut mai multe călătorii la Sevastopolul asediat, a participat la apărare.

În septembrie 1942, un ofițer competent și autorizat în mediul maritim a fost rugat să conducă divizia a 4-a de ambarcațiuni de patrulare a bazei navale Novorossiysk a Flotei Mării Negre. Flota Mării Negre în acei ani se baza tocmai pe Capul Subțire. Comandantul diviziei de ambarcațiuni de patrulare, Nikolai Sipyagin, a participat la apărarea Odessei și Sevastopolului, a debarcat grupuri de aterizare, a atacat bazele și porturile inamice.

La începutul anului 1943, Sipyagin a fost acceptat ca membru al PCUS (b).

În noaptea de 4 februarie 1943 Divizia a 4-a de ambarcațiuni de patrulare a debarcat trupele pe un țărm neechipat Golful Tsemesskaya la Stanichka, într-un loc numit mai târziu „ Teren mic »(). După cum s-a dovedit mai târziu, parașutiștii au fost foarte norocoși, nemții au ratat aterizarea. După război, s-au găsit documente despre procesul unui ofițer de artilerie german care era responsabil de fortificațiile de coastă și a ratat cursa bărcilor sovietice către malul golfului Tsemess. În timpul aterizării, divizia Sipyagin a pierdut o singură barcă, al cărei echipaj supraviețuitor a completat forța de aterizare.

După aterizarea primului eșalon, bărcile diviziei s-au repezit la parașutiștii celui de-al doilea eșalon. A devenit dificil să traversezi golful - inamicul reînviat a intensificat bombardarea întregii zone de apă, vântul a devenit mai puternic și multe bărci au fost avariate. Cu toate acestea, barcagii au mai efectuat două zboruri către Stanichka, drept urmare, până dimineața, 870 de luptători și comandanți erau deja la dispoziție.

Timp de 225 de zile, în timp ce capul de pod de pe Malaya Zemlya ținea, marinarii i-au furnizat continuu tot ce era necesar sub focul inamicului. Avioanele și artileria, precum și torpiloarele germane staționate în., au interferat cu furnizarea forței de aterizare. În acest iad de foc teribil, barcagii lui Sipyagin au debarcat de mai multe ori pușcașii marini în locul potrivit.

Pentru desfășurarea cu succes a operațiunii de debarcare, mulți ofițeri, maiștri și marinari ai echipajelor ambarcațiunilor diviziei au fost premiați premii de stat. Sipyagin Nikolai Ivanovici a primit primul său ordin al Steagului Roșu și a primit titlul de „comandant locotenent”.

Toamna anului 1943 a fost planificat de comandamentul sovieticOperațiunea Novorossiyskal cărui scop era să elibereze Novorossiysk . Ei au decis să asalteze orașul din trei direcții: din prima linie în apropierea fabricii de ciment (de-a lungul țărmului estic al golfului), de la capul de pod de pe Malaya Zemlya și debarcarea unei forțe mari de asalt înportul Novorossiysk. barcagii lui Sipyagin trebuiau să livreze această debarcare.

În noaptea de 10 septembrie 1943, navele de debarcare au părăsit Gelendzhik. Inamicul, pentru a nu rata debarcarea de la Novorossiysk, a construit puncte puternice de tragere din mortare și mitraliere pe digul de vest și est al portului Novorossiysk, blocând cu foc apropierile dinspre mare, sperând astfel să securizeze portul. . Sub focul puternic al inamicului, ambarcațiunile lui N. I. Sipyagin au spart barierele de plasă din portul Novorossiysk și au aterizat 304 pușcași cu echipament militar și muniție în port. Inamicul a rezistat cu înverșunare, luptele au continuat până pe 16 septembrie. În tot acest timp, bărcile lui Sipyagin au asigurat neîntrerupt forțe de aterizare în portul Novorossiysk.

16 septembrie este considerată ziua eliberării orașului Novorossiysk. Pentru a Comandant supremdedicati stăpânirii Novorossiysk, marinarii lui Sipyagin s-au remarcat printre cei care s-au remarcat în mod deosebit.

În ziua eliberării orașului, comandantul Flotei Mării Negre, viceamiralul L.A.Vladimirsky, i-a înmânat lui N.I.Sipyagin Ordinul Steagărului Roșu și i-a acordat gradul de căpitan de gradul 3.

Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 septembrie 1943, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor naziști și curajul și eroismul manifestat în același timp, locotenentul Comandantul Sipyagin Nikolai Ivanovici a primit titlul Erou al Uniunii Sovietice, iar divizia a 4-a a primit Ordinul Steag Roșu și numele onorific „Novorossiysk”.

Războiul a continuat. Următoarea operațiune importantă cu participarea diviziei de bărci a lui Sipyagin a fost aterizarea în Crimeea. Deja un căpitan de rangul 3, Sipyagin a acționat pe cel mai periculos loc de aterizare. În timpul capturarii Kerciului, la 1 noiembrie 1943, Nikolai Ivanovici a murit din cauza unui fragment de obuze care a explodat în apropiere.

La sugestia comandamentului Flotei Mării Negre, trupul lui Sipyagin a fost dus la Novorossiysk, în centrul căruia a fost înmormântat cu onoruri militare.

Nu există articole înrudite.

Eroii Marelui Război Patriotic

Sipyagin Nikolay Ivanovici

Nikolai Ivanovici Sipyagin s-a născut pe 23 iunie (6 iulie) 1911 la Stavropol. Tatăl său a murit în timpul războiului civil, mama lui a lucrat ca profesoară. Absolvent din 7 clase. După ce a intrat în Colegiul Pedagogic din Stavropol, a părăsit-o curând și a plecat la Vladivostok. Acolo, în 1929, a intrat la Şcoala Tehnică Marină, absolvind în 1933.

Din 1934, a lucrat ca asistent căpitan al navei de marfă Miner, din 1937 a fost navigator și asistent principal al navei Abhazia de la Marea Neagră.

Din 1939 N.I. Sipyagin a servit în unitățile navale ale trupelor de frontieră ale NKVD al URSS. A absolvit cursurile de pregătire avansată pentru personalul de comandă al unităților navale ale trupelor de frontieră din Leningrad (acum Sankt Petersburg), a fost numit comandant asistent al unei ambarcațiuni de patrulare.

Grozav Războiul Patriotic

Marele Război Patriotic Locotenentul N.I. Sipyagin l-a întâlnit în calitate de comandant al unei bărci de patrulare în cel de-al 26-lea Detașament de frontieră marină Odessa din districtul de frontieră al Mării Negre. În iulie 1941, detașamentul a fost înscris în flota Mării Negre și a luat parte la apărarea Odessei în forță. Din august 1941, a comandat dragatorul de mine Kakhovka. Din octombrie 1941 N.I. Sipyagin a participat la protecția zonei de apă a bazei navale Novorossiysk, pe navele sale a făcut mai multe călătorii în Sevastopolul asediat și a participat la apărarea Novorossiysk. Din septembrie 1942 a fost comandantul diviziei a 4-a de ambarcațiuni de patrulare. La începutul anului 1943, N.I. Sipyagin a fost acceptat ca membru al PCUS (b).

Comandantul diviziei de ambarcațiuni de patrulare a Protecției zonei de apă (Baza Navală Novorossiysk (Baza Navală), Flota Mării Negre), locotenent-comandant N.I. Sipyagin a participat la apărarea Odesei și Sevastopolului, a debarcat grupuri de debarcare, a atacat bazele și porturile inamice.

În noaptea de 4 februarie 1943, divizia a 4-a de bărci de patrulare a debarcat trupele pe malul neechipat al golfului Tsemesskaya din Stanichka, într-un loc numit mai târziu Malaya Zemlya. După cum sa dovedit mai târziu, parașutiștii au fost foarte norocoși, deoarece germanii au pierdut din vedere aterizarea. În timpul aterizării, diviziunea N.I. Sipyagin a pierdut o singură barcă, al cărei echipaj supraviețuitor a completat forța de aterizare.

După aterizarea primului eșalon, bărcile diviziei s-au repezit la Kabardinka pentru parașutiștii din eșalonul doi. Sub bombardamente puternice, barcagii au mai efectuat două zboruri spre Stanichka, ca urmare, până dimineața, la dispoziția maiorului Ts.L. Kunikov avea deja 870 de luptători și comandanți.

Timp de 225 de zile, în timp ce capul de pod de pe Malaya Zemlya a rezistat, marinarii l-au furnizat continuu sub focul inamicului. Avioanele și artileria, precum și torpiloarele germane staționate în Anapa, au interferat cu furnizarea forței de aterizare. În acest teribil iad de foc al lui N.I. Sipyagin a debarcat de mai multe ori pușcașii marini în locul potrivit.

Tovarăși de arme (de la stânga la dreapta): N.I. Sipyagin, G.K. Trofimenko, P.I. Derzhavin, D.A. Gluhov

Pentru desfășurarea cu succes a operațiunii de debarcare, mulți ofițeri, maiștri și marinari ai echipajelor ambarcațiunilor diviziei au primit premii de stat. N.I. Sipyagin a primit primul său Ordin al Steagului Roșu și a primit titlul de „comandant locotenent”.

În timpul operațiunii de debarcare din Novorossiysk din noaptea de 10 septembrie 1943, navele de debarcare au părăsit Gelendzhik. Inamicul, pentru a nu rata debarcarea de la Novorossiysk, a construit puncte puternice de tragere din mortare și mitraliere pe digul de vest și est al portului Novorossiysk, blocând cu foc apropierile dinspre mare, sperând astfel să securizeze portul. . Sub focul greu al inamicului, N.I. Sipyagin, au spart linia porții laterale și au aterizat 304 pușcași cu echipament militar și muniție în port. Inamicul a rezistat cu înverșunare, luptele au continuat până la 16 septembrie 1943. În tot acest timp, bărcile N.I. Sipyagin a asigurat neîntrerupt aterizarea în portul Novorossiysk.

16 septembrie 1943 este ziua eliberării Novorossiysk. În Ordinul Comandantului-Șef Suprem, dedicat stăpânirii Novorossiysk, marinarii N.I. Sipyagin.

În ziua eliberării orașului, comandantul Flotei Mării Negre, viceamiralul L.A. Vladimirsky l-a prezentat pe N.I. Sipyagin cu Ordinul Steagului Roșu și ia acordat gradul de căpitan de rangul 3.

Prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 18 septembrie 1943, pentru îndeplinirea exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului pe frontul luptei împotriva invadatorilor naziști și curajul și eroismul manifestat în același timp, locotenentul Comandantul NI Sipyagin a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice, iar a 4-a sa divizie a primit Ordinul Steag Roșu și titlul onorific „Novorossiysk”.

La 1 noiembrie 1943, în timpul debarcării în Peninsula Kerci, căpitanul 3rd Rank N.I. Sipyagin a murit în cabina de comandă a bărcii dintr-un fragment de obuze care exploda, fără a primi cele mai înalte premii ale Patriei: Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur. A fost înmormântat în Piața Eroilor din Novorossiysk.

Premii:

Medalia „Steaua de aur” a Eroului Uniunii Sovietice,
- Ordinul lui Lenin,
- 2 comenzi ale Bannerului Roșu,
- Ordinul Războiului Patriotic, clasa I
- alte medalii.