A szakértők biztosak ebben közúti baleset résztvevői az Arbaton megpróbálják lelassítani a dolgokat. Volt egy videó, amelyen egy Mercedes AMR-számait csavarják, ami elütött egy rendőrt.
Egy FSZB zászlós egy Mercedest vezetett, amiben meghalt egy ellenőr Moszkva központjában. Az autóban nem voltak utasok. Erről az RBC számolt be forrásokra hivatkozva.
Szeptember 25-én, hétfőn baleset történt Moszkva központjában, amelyben a 32 éves Szergej Gracsev rendőr főhadnagy meghalt. A közlemény szerint egy FSB zászlós közlekedett A896MR97 rendszámú Mercedes Benz S450 (2012) típusú hivatali személygépkocsival. Ezt a moszkvai Belügyminisztérium Főigazgatóságának egyik forrása közölte vele, és egy másik, az ellenőrzés anyagait ismerő forrás is megerősítette. Által intcbatch Elmondásuk szerint az autóban nem tartózkodtak utasok.
Például egy Mercedes S-osztály halálosan leütött egy közlekedési rendőrfelügyelőt este 22:30 körül a Novy Arbaton. Azonnal megjelent az információ, hogy egy speciális "AMP 97" számmal ellátott autó körülbelül 120 km / h sebességgel haladt a középső sávon. és az elhaladó autók nyilvántartóin.
Amikor az elhaladó mentőautó orvosai odaszaladtak az őrhöz, már halott volt. A balesetet követően a sofőr egy ronggyal azonnal „felakasztotta” a számokat, a járókelőknek sikerült lefotózni. A tragédia szemtanúi közölték az autó számát - A 896 MP 97. Egy A848MP97 rendszámú autó vitte el a helyszínről.
Mindkét autó egy katonai egységhez tartozik Szövetségi Szolgálat biztonság – mondta az ügynökségnek a Moszkvai Belügyminisztérium Főigazgatóságának egyik forrása. Az ilyen osztályú autókon a központi hivatal dolgozói, osztályvezetők és helyetteseik mozoghatnak. Az üzemi járművek közé tartoznak a következő osztályba tartozó autók: Ford Focus, Ford Transit, Hyundai.
A neten már megjelent egy videó, amelyen egy rendőrt lebuktató Mercedes AMR-számait csavarják ki. A felvételen egy férfi leszedi az AMR-táblás autó első lemezeit.
Már az a tény, hogy a rendszámtáblákat először a baleset tettesének autójáról távolították el, arra utal, hogy ebben az ügyben minden érintett igyekszik nem nyilvánosan kimosni a piszkos ágyneműt – mondta a Reedusnak Szergej Kucserenko ügyvéd.
„Valószínűleg a rendőrség megpróbálta személyteleníteni az autót anélkül saját kezdeményezésre, hanem azért, mert felépítésükben van egy kimondatlan szabály: baleset esetén ne szivárogjanak ki információk a nyilvánosság elé, nehogy felkeltsék a közvéleményt. Tehát aki a Mercedest vezette a közlekedési rendőrfelügyelővel való ütközéskor, maga a tisztviselő vagy annak sofőrje, az nem annyira fontos: az ellenőrök valamilyen belső utasítás szerint jártak el” – javasolja az ügyvéd.
Az autó személytelenítése e logika szerint szükséges minden későbbi eseményhez is eljárási cselekmények zárt ajtók mögött történhetett. Sőt, a számok elcsavarása, még ha maga a sofőr is csinálja, semmiképpen sem büntethető – persze feltéve, hogy utána állva marad az autó.
„Ha bűnüldöző szervek vagy magasabb alkalmazottak kormányzati szervek, akkor általában az ilyen eseteket kivizsgálják vizsgálóbizottság, és katonai bíróságokon hallgatják meg őket. És mivel ebben a balesetben mind a tettes, mind az áldozat a rendvédelmi szervek alkalmazottai, szinte biztosan feltételezhető, hogy a felek a maguk módján megpróbálnak megegyezni, nehogy megalázzák egymás egyenruhájának becsületét” – összegzett. az ügyvéd.
Eközben az új információk szerint a rendőr nem a középsávon teljesített szolgálatot, hanem a zónán kívül kelt át az úton. zebra. A közlekedési rendőrt a szembejövő autók fényszórója kapta el, ezért a speciális jármű vezetője (egyes hírek szerint az FSZB garázsában van nyilvántartva) nem vette észre, és nem is lassított. Ezt a verziót a balesetek szakértői terjesztették elő.
Seryozha volt az egyetlen kenyérkereső - sír a szívbajos Jekaterina, az elhunyt özvegye. - Hogyan nevelhetem most fel Dimát és Szlavát? Sok éve szülési szabadságon vagyok, előtte egy biztosítónál voltam menedzser. Kifizetések fiatalabb gyerek megállj egy hónap múlva. Most miből éljek? A gyereknek nem biztosítanak helyet a kertben, nem tudok menni dolgozni.
- Szergej mióta dolgozik a rendőrségen?
18 éves kortól. Csak osztályt váltottam. 2012-ben a Belügyminisztériumon keresztül próbáltak javítani életkörülmények, sorba került. De a dolgok még mindig ott vannak. Szergej egy Rodnyikova utcai szállóban van bejegyezve. És a szüleimmel laktunk egy lakásban az október 50. évfordulója utcájában. Összesen a 44,7 négyzetméter területű "kopeck darabban". méteren szorongott nyolc ember - a családunkon kívül az elvált nővérem egy gyerekkel.
- Honnan értesült a bajról, a hírekből?
Nem. Éjszaka három rendőr jött a lakásunkra - Serezha vezetői. Helyesen számoltak be a tragédiáról. Egyikük, a közvetlen felettes, most velünk van, és támogat minket. Reggel megérkezett Serezha édesanyja, állandóan sír. Neki ez a legnehezebb – Seryozha volt az egyetlen fia.
Szergej Gracsev 2003-ban csatlakozott a Belügyminisztériumhoz - pályafutását az UVO 1. rendőrezredének rendőreként kezdte a moszkvai belügyi főosztály hidraulikus létesítményeinek védelméért.
2015-ben áthelyezték a közlekedési rendőrségre - a Moszkvában, a Belügyminisztérium Főigazgatóságának különleges autópályáján lévő közlekedési rendőrség 2. különleges ezredének felügyelői posztjára. Ez a rendőrezred elitnek számít, mivel a Rublevszkoje autópályát szolgálja. Itt egyébként nem nehéz elhelyezkedni, hiszen nagy a fluktuáció – sok ellenőr nem szeret a középső sávon szolgálatot teljesíteni.
Beszéltünk a baleset szemtanújával. Egy Vage nevű moszkvai az elsők között hívta a város mentőszolgálatát. Bár egy-két perccel később egy arra járó mentőautó megállt a sebesült közlekedési zsaru közelében.
Hallott egy pukkanást, visszanézett. Rémületemre egy férfit láttam, aki szó szerint repül az út felett. A járdára esve a rendőr meg sem mozdult, rájöttem, hogy meghalt. A 03-as orvosok megvizsgálták és azonnal ponyvával letakarták a holttestet.
Mit csinált a sofőr akkoriban?
Félreállt és nézte. Nem passzolt a testhez.
- Voltak utasok a Mercedesben?
Nem. Bár nekünk elsőre úgy tűnt, hogy a Mercedes nem egyedül utazik. Úgy tűnt, egy Porsche van előtte, de gyorsan előrehajtott.
- Miért nem vette észre a speciális autó sofőrje a közlekedési rendőrt a középsávon?
Ennek a különleges ezrednek a DPS-ei általában egy biztonsági szigeten állnak a járda közelében. És ez a rendőr láthatóan a gyalogátkelőhelyen kívül kelt át az úton, bár közvetlenül alatta van egy földalatti „gyalogos” – javasolja Stanislav Lagoiko ügyvéd, a Belügyminisztérium Főigazgatóságának főigazgatóságának volt alkalmazottja. Moszkvában, aki egy időben nagy horderejű baleseteket vizsgált. - A rendőr megállt a középső sávban, elhaladva a forgalom mellett. Közelebb állt a sáv bal széléhez. És bekerült a szembejövő fényszórók folyamába, vagyis pont a fénysugárban állt. A DP ruházatán lévő reflektorok ebben az esetben nem működnek.
A Mercedes sofőrje nem is látta a gyalogost – emiatt az autó egyáltalán nem lassított. A sofőr az ütközés után fékezett. Valószínűleg a speciális autóban nem volt bekapcsolva hangriasztó - különben a közlekedési rendőr valószínűleg valahogy reagált volna az autó közeledésére.
Lelőtték Novy Arbaton. Adás 21:05-kor
Gennagyij Gudkovval, Pjotr Shkumatovval, Szergej Goncsarovval és Alekszandr Szumszkijjal egy Moszkvában bekövetkezett halálos balesetről beszélünk, amelyben egy FSZB autója történt.
Moszkva központjában egy Mercedes S-osztályú, AMR-számú személyautó agyonütött egy közlekedési rendőrt. A sorozatban szereplő számok a Szövetségi Biztonsági Szolgálathoz vannak rendelve. A Novy Arbat térfigyelő kamerájának videófelvétele azt mutatja, hogy egy autó nagy sebességgel halad, leüt egy ellenőrt, és a helyszíntől 50 méterre megáll. A mellette haladó mentőautó orvosai megpróbálták megmenteni az áldozat életét, de már késő volt. Az elhunyt egy rendőr, a 32 éves Szergej Gracsev főhadnagy.
A balesethez kiérkező rendőrök mindkét rendszámtáblát leszedték az autóról. Az RTVi tudósítója szerint a rendszámtáblákon kívül a villogó lámpát is eltávolították az autóból. Aztán a bűnüldöző szervek magas rangú képviselői jelentek meg a Novy Arbaton – pontosítja a Gazeta.ru. A TASS tudósítója szerint a szövetségi média, különösen a tévécsatornák alkalmazottainak tilos volt filmezni a helyszínen.
Videófelvétel az adásról
A program résztvevői: Gennagyij Gudkov politikus, Pjotr Shkumatov Kék Vödör Társaság mozgalom koordinátora, Alekszandr Shumszkij, a Probok.net társadalmi projekt vezetője, Szergej Goncsarov, az Alfa Terrorellenes Egység Veteránjai Szövetségének elnöke.
Házigazda - Mumin Shakirov
Arccal az esemény felé
Vezető egyik vagy másik területen publikus élet- ismert és tájékozott személy - újságírói kérdések kereszttüzében
Adásban: naponta 19:05-kor
ismétlés: 23:05-kor és másnap 08:05-kor
Műsorvezetők: Elena Rykovtseva és Mihail Sokolov.
A Radio Liberty legújabb műsorai a lejátszási listán (Frissítés)
Nem minden ember gondolkodik egyformán. Különböző nézetek vannak, sok közülük az "Idő szélén" van. Vlagyimir Kara-Murza előadó egyetértést, pontosítást, kiegészítést és vitatkozást javasol, a műsor vitaklubbá tételét.
Adás: hétfőtől péntekig 21:00 órakor
Új – jelen idejű TV-csatorna élőben
A Szabadság/Szabad Európa Rádió célja a demokrácia és a civil társadalom értékeinek terjesztése, megszólítva az olyan országok közönségét, ahol a sajtószabadságot vagy tiltják vagy korlátozzák a hatóságok, vagy még nem vált normává a társadalomban. A Szabadság Rádió/Szabad Európa újságírói azt adják a közvéleménynek, amit nem tanulhatnak meg a helyi médiától. Ez cenzúra nélküli hír, ésszerű és felelősségteljes eszmecsere, a problémák nyílt és őszinte megbeszélése.
+ Hallgassa – Radio Liberty:
A Face the Event program legújabb kiadásai a lejátszási listában (Frissítés)
Abban a meggyőződésben, hogy a demokrácia első követelménye a polgárok tudatossága, hatvan éves tevékenységi tapasztalata alapján -
A Szabadság Rádió/Szabad Európa tárgyilagos, ellenőrzött híreket közöl, eseményeket elemez és belpolitikai ill nemzetközi problémák, amelynek megoldása szükséges a sikeres demokratikus átalakuláshoz a szabad piacon.
A Szabadság/Szabad Európa Rádió a demokratikus értékek más országokban való alkalmazásának tapasztalatairól beszélve járul hozzá a civil társadalom erősítéséhez.
A Szabadság/Szabad Európa Rádió ellensúlyozza az etnikai, faji és vallási intoleranciát, támogatja és fejleszti az emberek közötti kölcsönös megértést.
A Szabadság/Szabad Európa Rádió arra törekszik, hogy objektivitásból és professzionalizmusból példát mutasson a helyi médiának, elősegíti az újságírók képzését, képességeinek fejlesztését, önálló pozíciójuk kialakítását, partnerkapcsolatokat alakít ki a helyi médiával.
A Szabadság/Szabad Európa Rádió a világ demokráciái és azon országok közötti szorosabb kapcsolatokat ösztönzi, amelyekért működik.
Fotó: távirat felhasználó @ilgiz_nt
Szeptember 25-én este Moszkva belvárosában, a Novij Arbat és a Novinszkij körút kereszteződésében egy AMR sorozatszámú luxus-Mercedes agyonütött egy közlekedési rendőrt (videó a baleseti helyszínről). A Gazeta.ru saját tudósítójára hivatkozva arról számol be, hogy az ütközés után egy ismeretlen személy leszerelte az autó mindkét rendszámát. RTVi tudósítója tájékoztat, ami szintén "csavarta a villogót". TASS forrás be sürgősségi ellátás azt állítja, hogy a Mercedesek számai az FSB-hez vannak rendelve (talán különböző autókhoz).
A Mash távirati csatorna (amely a Life-hoz kapcsolódik) szerint közvetlenül a baleset után „éles vállpántos támogató csoport érkezett a helyszínre”, a sofőrt pedig „nem is regisztrálták”. Egyelőre meg nem erősített információk szerint a "Mercedes" körülbelül 120 kilométeres óránkénti sebességgel haladt a középsávon.
Egy lezuhant rendőr sapkája. Fotó: távirat felhasználó @ilgiz_nt
Az eset 22 óra 30 perc körül történt az autópálya Kertgyűrűvel való kereszteződésében. Az ütközés után egy ismeretlen személy leszerelte a Mercedes mindkét A896MR97-es rendszámát. Egyes hírek szerint az ütközés idején egy elit külföldi autó haladt a középsávon.Megérkezett a baleset helyszínére nagyszámú közlekedési rendőrök, a sajtó, valamint a rendvédelmi szervek magas rangú képviselői.
"Gazeta.ru"
"A közlekedési rendőrök kihúzták az AMP sorozat első és hátsó lemezét a balesetet szenvedett autóból" - mondta a mentőszolgálat egyik forrása.Elmondása szerint ezek a számok a Szövetségi Biztonsági Szolgálathoz vannak rendelve, de egyelőre nem tudni, hogy kié az autó.
Egy baleset helyszínén jelenleg nagyszámú közlekedési rendőrautó gyűlt össze. A TASS tudósítója szerint a szövetségi média, különösen a tévécsatornák alkalmazottainak tilos a jelenetet filmezni.
TASS
Az AMP sofőrje egy kijelölt vonalon elkerülte a forgalmi dugót, és körülbelül 120-140 kilométeres óránkénti sebességgel repült végig Novy Arbaton. A közlekedési rendőr abban a pillanatban kifejezetten a szakaszon állt - elkapta az ilyen furcsaságokat. "Mercedes" néhány tíz méterrel megdobta a lezuhant rendőrt. Az ütközés előtt a sofőr nem is lassított - egyszerűen nincs fékút a helyén.Az elhunyt rendőr a 32 éves Szergej Gracsev főhadnagy. A tragédia idején mentőautó hajtott el mellette - a gyereket kórházba szállították. A sofőr megállt, és az orvosok megpróbálták megmenteni Gracsevot. De azonnal belehalt sérüléseibe.
Menő vállpántos szurkolók egy csoportja segítette az USAR Mercedes pilótáját. A srácokon néhány kéreg látszott, ami után el sem kezdték a hordozó felhúzását.
A "Mercedes", amely leütött egy rendőrt Novy Arbaton, be van osztva katonai egység A 44710 egy speciális garázs. Autók csak a legmenőbb oroszok kíséretében.
Közvetlenül a balesetet követően a számokat gyorsan kicsavarták az idegen autóból – mesélik a szemtanúk
Baleset helyszínéről vitték el a Mercedes sofőrjét, aki Moszkva belvárosában leütött egy közlekedési rendőrfelügyelőt, az "AMP" kormányzati sorozat számait tartalmazó autóval. Az RBC forrása szerint mindkét autó a Szövetségi Biztonsági Szolgálathoz kapcsolódó katonai egységhez tartozik.
A halálos baleset hétfő este történt Novy Arbat és a Garden Ring kereszteződésénél. A Mercedes vezetői osztályú, A896MR97 rendszámú autó nagy sebességgel elütött egy közlekedési rendőrt. A rendőr több tíz méterrel arrébb lökött, a helyszínen belehalt sérüléseibe.
Szemtanúk elmondása szerint az ütközés pillanatában egy külföldi elit autó, amelynek tetőjén villogó jelzőlámpa száguldott végig a kijelölt vonalon, körülbelül 120 kilométeres óránkénti sebességgel. A balesetről a weben megjelent videó alapján a Novy Arbaton ekkor még nem voltak torlódások, ennek ellenére a Mercedes sofőrje a középső sávhoz hajtott, ahol az ellenőr állt.
A Gazeta.Ru információi szerint közvetlenül a végzetes ütközést követően egy ismeretlen férfi (talán egy külföldi autó sofőrje) először egy ruhával letakarta a rendszámtáblát, majd kicsavarta. Ugyanakkor azok, akik megérkeztek baleseti alkalmazottak a rendőrség nem állította meg.
"Egy kemény vállpántos támogató csoport érkezett, hogy segítsen az AMR Mercedes pilótájának. A srácokon néhány kéreg látszott, ami után nem is regisztrálták a sofőrt" - írja a Mash távirati csatorna szemtanúk beszámolóira hivatkozva.
Nem hivatalos adatok szerint az A896MR97 számot az oroszországi FSB-hez rendelték, de hogy pontosan ki használja, nem tudni. Amint azt a Belügyminisztérium moszkvai főigazgatóságának egyik forrása elmondta az RBC-nek, a Mercedes sofőrjét egy másik, kormányzati sorozatszámú (A848MR97) autóval vitték el a baleset helyszínéről. A kiadvány forrása szerint ez az autó is az FSZB-vel kapcsolatban álló katonai egységhez tartozik.