"Seguridad contra incendios": no mastico, como de todo. El fuego es el enemigo. Una pequeña chispa de la ciudad se quema y muere primero. Un gallito rojo corre por la calle. Colapso de estructuras. Hay cien fuegos en un pequeño granero. Miles de pueblos y ciudades desaparecieron en llamas gigantes. Peligrosos compañeros del fuego. Motivos del incendio. Un poco de historia.

"Reglas en caso de incendio" - Reglas de seguridad y comportamiento en caso de incendio. Nunca use el ascensor. Extintores de incendios: dispositivos para extinguir un incendio de varias maneras. Pero si le das rienda suelta al fuego, no sigas las reglas seguridad contra incendios entonces el bien se convierte en mal. El fuego es amigo y enemigo del hombre. En algunos casos, hay pánico.

"Fuego en el apartamento" - Boca de incendios con manguera contra incendios. Caja de arena y balde de agua. ¿Por qué no se pueden abrir las ventanas durante un incendio? Guantes. No deje la plancha o el hervidor encendidos sin supervisión. ¿Qué hacer si tu apartamento se incendia? Es imposible estar en la habitación donde explotó el cinescopio. ¿Cómo moverse por pasillos llenos de humo?

"Quemaduras en la piel": la causa más común de las quemaduras solares es la exageración del primer día. Puede haber enrojecimiento y pérdida de sensibilidad en el sitio del impacto. Síntomas y curso. Fuego. Las quemaduras se cubren con un vendaje. Las quemaduras químicas son ácidas o alcalinas. Infección. Quemaduras por radiación. Quemaduras de tercer grado: todas las capas de la piel se ven afectadas.

"Relámpago en bola": se registraron relámpagos en Venus, Júpiter, Saturno y Urano. Relámpago de línea. El diámetro del canal de relámpago lineal es de 10 a 45 cm Relámpago de bola. Truenos y relámpagos. Misterios de la naturaleza. Rayo de perlas. Hay mucha evidencia de la observación de rayos en bola en un clima soleado. Predominantemente, la descarga del rayo perla sigue un camino lineal.

"Thunderbolt" - ¿Puede un rayo desviarnos del camino? Los árboles secos se incendian cuando les cae un rayo. Se cree que hablar por radioteléfono o por teléfono móvil es más seguro. El rayo siempre ha despertado la imaginación del hombre y el deseo de conocer el mundo. Los árboles relictos de larga vida tienen muchas cicatrices de rayos. Los daños por rayos son posibles tanto en la calle como en el hogar.

Hay 11 presentaciones en total en el tema.

UNIVERSIDAD NACIONAL

"ACADEMIA MARÍTIMA DE ODESSA"

Departamento de "SEGURIDAD DE VIDA"

INFORME

EN LABORATORIO No. 2

en la disciplina "SEGURIDAD DE VIDA"

en el tema "Seguridad contra incendios de embarcaciones»

He hecho el trabajo:

cadete __ curso ____grupo

especialidad "____________"

_________________________

Comprobado:

Asistente

Departamentos de BJ

___________________________

Tema: Seguridad contra incendios de embarcaciones.

Objetivo: Aprende lo básico seguridad contra incendios en el barco y adquirir habilidades prácticas en la extinción de incendios en las condiciones del barco.

La tarea: Estudia lo dicho en guía metodológica material y preparar, utilizando la misma literatura recomendada y material de lectura, un informe escrito sobre la implementación del trabajo de laboratorio.

Plan

1. Teoría de la combustión Tipos de combustión.

2. Condiciones para la ocurrencia de un incendio. El triángulo de combustión ("triángulo de fuego").

3. Sustancias combustibles y sus propiedades.

4. Protección estructural contra incendios del buque.

5. Características y causas de los incendios en los buques, medidas preventivas.

6. Clases de incendios.

7. Agentes extintores de incendios.

8. Formas de extinguir incendios.

9. equipo contra incendios y sistemas

10. Equipo de bombero.

Responda las siguientes preguntas por escrito:

Teoría de la combustión.

Quemar es __

La combustión va acompañada de radiación térmica y luminosa y de la formación de monóxido de carbono CO, dióxido de carbono CO 2 , vapor de agua H 2 O, hollín y cenizas.

Arroz. 1. Elementos de la reacción de combustión:

pero - __________________

B - __________________

en - __________________

Explosión - ____________

____________________

__________________________________________

Condiciones de fuego.

La combustión es el comienzo de un incendio. En este caso, se oxidan millones de moléculas de vapor, que _______

____________________

Se produce una especie de reacción en cadena que conduce al crecimiento de la llama y al desarrollo de un incendio (Fig. 2).

Figura 2. Reacción en cadena de la combustión:

1 - ___________________

2 - ____________________

3 - ____________________

4, 5 - ___________________

El triángulo de combustión ("triángulo de fuego"). Para el proceso de combustión son necesarias las condiciones adecuadas: _____________________________________________________________

________________________________________________________________________________

Arroz. 3. Triángulo de fuego

1 - _________________________

2 - _________________________

3 - _________________________

Si falta una de estas condiciones, luego ___________________________________________

_________ _________

3. Sustancias combustibles, sus propiedades. Todas las sustancias combustibles se pueden dividir en varios grupos principales según sus propiedades características.

Madera y materiales de madera ______________________________________________

_______________________________________

Materiales textiles y fibrosos tener una temperatura de ignición de _____________ °C. _____________________________________________________________

Lana ardiendo sin llama, carbonizándose y __________________________________________________

____________________

Seda- la fibra más peligrosa en términos de fuego, _________________________________

______________________________________________________________

Plásticos y caucho ________________________________________________________________

_______________________________________________________________

Líquidos inflamables evaporar, tasa de evaporación ____________________________

______________________________________________________________

Pinturas y barnices consisten en componentes con buena combustibilidad. Un solvente con un punto de inflamación de _______ °C es especialmente activo.

Protección estructural contra incendios del buque.

requisitos para la construcción protección contra incendios el buque está regulado por el Convenio _________________ y ​​las normas ________________________________;

Toda la gama de medios de protección contra incendios es la siguiente:

pero)______________________________

B)______________________________

C) _____________

F)______________

Para proteger las instalaciones del buque de la penetración del fuego.SOLAS-74 establece las siguientes clases de losa :

clase A", formado por mamparos y cubiertas de acero para evitar el paso de humo y llamas al final de la prueba de fuego ____________________________ . Están aislados con materiales no combustibles para que la temperatura promedio en el lado opuesto no aumente más de _________ ºC de la temperatura original y que en ningún punto, incluidas las juntas, esta temperatura suba más de ___________ 0 C en comparación con la temperatura inicial después de que haya transcurrido el tiempo especificado:

Clase "A -60" __________min;

Clase "A-30" __________min;

Clase "A-15" __________ min.

Clase "A-0" __________0 min.

clase B" formado por mamparos, cubiertas, techos o revestimientos de un diseño tal que impida el paso de las llamas hasta el final de la prueba de fuego _____________________________. La temperatura promedio en el lado opuesto al impacto del fuego no debe aumentar más de ____________ ºC de la temperatura original y que en ningún punto, incluidas las juntas, esta temperatura suba más de _______ 0 C en comparación con la temperatura inicial después de que haya transcurrido el siguiente tiempo:

clase« B-30" _______mín.

clase« B-15" _______ mín.

Clase "B-0" _______ mín.

clase C"– techos, _______________________________________________________________

____________________

Las puertas de los mamparos contraincendios deberían ser del tipo _____________________________, con cierre automático cuando la temperatura suba a _____________ 0 C, con un dispositivo de amortiguación para evitar hematomas y lesiones a las personas. La clase de la puerta debe corresponder a la clase ___________________.

Los incendios en barcos son un desastre relativamente infrecuente (alrededor del 5% de todos los accidentes), pero ocupan el primer lugar en cuanto a la gravedad de las consecuencias.

Alrededor del 20% de los incendios terminan en la muerte o destrucción estructural completa de la embarcación.

La experiencia de accidentes reales muestra que el período de extinción de incendios es de unos 15 minutos. Si durante este tiempo no se pudo controlar el fuego, entonces el barco, por regla general, perece. El hecho es que en un volumen limitado del casco y las superestructuras del barco hay muchas sustancias combustibles: madera, tela, plástico, pinturas, etc. Y, como saben, se queman muy bien.

¿Qué es el proceso de combustión?

incendio llamado proceso fisicoquímico, acompañado por la liberación de calor y la emisión de luz.

La esencia de la combustión radica en el rápido proceso de oxidación de los elementos químicos de una sustancia combustible con oxígeno atmosférico.

Cualquier sustancia es un compuesto complejo, cuyas moléculas pueden consistir en muchos elementos químicos unidos entre sí.

Durante una reacción de combustión, los átomos de diferentes elementos se combinan para formar nuevas sustancias. Los principales productos de combustión son:

Monóxido de carbono CO - gas incoloro inodoro, altamente tóxico, cuyo contenido en el aire es más del 1% peligroso para la vida humana;

El dióxido de carbono CO 2 es un gas inerte, pero cuando el contenido en el aire es del 8-10%, una persona pierde el conocimiento y puede morir por asfixia;

Vapor de agua H 2 O, dando a los gases de combustión un color blanco;

Hollín y cenizas, que dan a los gases de combustión un color negro.

1.2 Componentes de fuego y explosión.

La combustión es el comienzo de un incendio. Se necesitan tres elementos para la combustión: una sustancia combustible que se vaporice y se queme, oxígeno para combinar con la sustancia combustible y calor para elevar la temperatura del vapor combustible hasta que se encienda. El triángulo simbólico del fuego ilustra este punto y da una idea de dos factores importantes necesarios para prevenir y extinguir incendios:

si falta un lado del triángulo, el fuego no puede comenzar;

si se excluye un lado del triángulo, el fuego se apagará. triangulo de fuego - la representación más simple de los tres factores necesarios para la existencia de un incendio, pero no explica la naturaleza del fuego. En particular, no incluye reacción en cadena que surge entre una sustancia combustible, el oxígeno y el calor como resultado de una reacción química. tetraedro de fuego - una ilustración más visual del proceso de combustión (un tetraedro es un poliedro con cuatro caras triangulares). Es muy útil para entender el proceso de combustión, ya que en él hay espacio para una reacción en cadena, y cada cara toca las otras tres. La principal diferencia entre el triángulo del fuego y el tetraedro del fuego es que el tetraedro muestra cómo se mantiene la combustión de la llama debido a la reacción en cadena, es decir, cómo la cara de la reacción en cadena evita que las otras tres caras se caigan.

Reacción en cadena.

La reacción en cadena comienza de la siguiente manera: formado durante la combustión

vapores, el calor enciende una cantidad creciente de vapores, durante la combustión de los cuales nuevamente

se libera una cantidad cada vez mayor de calor, encendiendo aún más

vapores Como resultado de este proceso cada vez mayor, la combustión se intensifica. Adiós

hay mucha sustancia combustible, el fuego continúa desarrollándose, la llama crece.

Después de algún tiempo, la cantidad de vapores liberados de la sustancia combustible

alcanza un máximo y comienza a estabilizarse, lo que resulta en una combustión

fluye a un ritmo constante. Esto continúa hasta que se agota.

la parte principal del combustible. Luego se oxida una cantidad menor de vapor y

se genera menos calor. El proceso comienza a ralentizarse. todo esta seleccionado

menos vapores, menos calor y fuego, el fuego se extingue gradualmente.

Al quemar sustancias combustibles sólidas, pueden quedar cenizas y la combustión lenta continuará durante algún tiempo. Las sustancias combustibles líquidas se queman por completo.

Así, un incendio se produce sólo con la acción simultánea de tres

factores: la presencia de una sustancia combustible, una cantidad suficiente de oxígeno,

alta temperatura.

1.3 Características de los materiales combustibles.

Todos los materiales combustibles (sustancias) se pueden dividir en sólidos, líquidos y gaseosos.

combustibles sólidos. Los combustibles sólidos más típicos son la madera, el papel y los textiles. Se encuentran en el barco en forma de cuerdas vegetales, lonas, ropa de cama y material de separación, muebles, madera contrachapada, materiales de limpieza y colchones. La pintura de mamparo también es una sustancia combustible sólida. Además, los barcos transportan una variedad de sustancias combustibles sólidas como carga.

Madera y materiales de madera son inflamables y, según la temperatura y el flujo de aire, pueden carbonizarse, arder sin llama y quemarse. La temperatura máxima ignífuga es de 100 0 C, a una temperatura de unos 204 0 C se encienden espontáneamente. La tasa de combustión depende del flujo de aire, el contenido de humedad, etc. Los productos de madera delgada de un área grande se queman más rápidamente. Los productos de combustión son: dióxido de carbono, vapor de agua, monóxido de carbono, aldehídos y ácidos. En la etapa inicial de un incendio, se puede emitir mucho humo.

Materiales textiles y fibrosos dependiendo de la composición de las fibras, tienen una temperatura de ignición de 400 - 600 s. Las fibras vegetales son inflamables y se queman bien, emitiendo mucho humo espeso. Las fibras vegetales parcialmente quemadas pueden autoencenderse; se hincha fuertemente bajo la influencia del agua. Cuando se quema, se libera una gran cantidad de humo denso y acre.

Combustibles líquidos. Los líquidos inflamables están presentes en el barco principalmente en forma de fuel oil, aceite lubricante, combustible diesel, queroseno, pinturas al óleo y sus solventes. Los líquidos inflamables y los gases inflamables licuados pueden transportarse como carga.

Todos los líquidos inflamables se evaporan, la velocidad de evaporación aumenta al aumentar la temperatura.

Los vapores en concentración con el aire son explosivos, especialmente en volúmenes cerrados (tanques, tanques).

Los líquidos inflamables liberan calor de 3 a 10 veces más rápido que la madera, y su cantidad es unas 2,5 veces mayor. Estas proporciones muestran claramente por qué los vapores líquidos se queman con gran intensidad.

Al esparcirse, los líquidos inflamables se extienden sobre un área muy grande, mientras liberan una cantidad significativa de vapor que, al encenderse, genera una gran cantidad de calor.

Combustibles gaseosos.

Estas sustancias ya se encuentran en el estado necesario para la combustión. Solo requieren una temperatura alta y una cierta proporción de oxígeno para encenderse.

Los gases, como los líquidos inflamables, siempre forman una llama visible y no arden sin llama.

Al almacenar o formar gases en recipientes cerrados, en caso de aparición de una fuente de calor, la probabilidad de explosión aumenta considerablemente.

Para extinguir con éxito un incendio, es necesario utilizar el agente extintor más adecuado, cuya elección debe resolverse casi instantáneamente. Su elección correcta reducirá los daños a la embarcación y el peligro a toda la tripulación. Esta tarea se ve facilitada en gran medida por la introducción de la clasificación de incendios y su división en cuatro tipos o clases, denotados por las letras latinas A, B, C, D. Cada clase incluye incendios asociados con la ignición de materiales que tienen el mismo propiedades durante la combustión y requieren el uso de los mismos o agentes extintores. Por lo tanto, el conocimiento de estas clases, así como de las características de combustibilidad de los materiales disponibles a bordo, es absolutamente esencial para el éxito en la lucha contra incendios.

La clasificación de incendios tiene varios estándares, por ejemplo: ISO 3941 (estándar de la Organización Internacional de Estándares) y NFPA10 (Asociación Nacional de Protección contra Incendios). Aquí está el último.

Los incendios de Clase A son incendios asociados con la quema de materiales combustibles sólidos (que forman cenizas) que se pueden extinguir con agua y soluciones acuosas. Estos materiales incluyen: madera y materiales a base de madera, telas, papel, caucho y algunos plásticos.

Los incendios de clase B son los provocados por la combustión de líquidos inflamables o combustibles, gases inflamables, grasas y otras sustancias similares. La extinción de estos incendios se realiza interrumpiendo el suministro de oxígeno al fuego o impidiendo la liberación de vapores combustibles.

Los incendios de Clase C son incendios que ocurren cuando se encienden equipos eléctricos, conductores o dispositivos eléctricos energizados. Para combatir tales incendios, se utilizan agentes extintores que no son conductores de electricidad.

Los fuegos de clase D son fuegos asociados a la ignición de metales combustibles: sodio, potasio, magnesio, titanio o aluminio, etc. Para extinguir este tipo de fuegos se utilizan agentes extintores que absorben el calor, por ejemplo, algunos polvos que no reaccionan al arder. rieles. El objetivo principal de desarrollar una clasificación de este tipo es ayudar a las tripulaciones de los barcos a elegir el agente extintor apropiado. Sin embargo, no es suficiente saber que el agua es el mejor remedio combatir fuegos clase A, porque proporciona enfriamiento, o que el polvo es bueno para abatir la llama al quemar líquido, hay que saber aplicarlo correctamente agente extintor, utilizando exactamente técnica extinción de incendios Se necesitan tres elementos para la combustión: una sustancia combustible que se vaporice y se queme, oxígeno para combinar con la sustancia combustible y calor para elevar la temperatura del vapor combustible hasta que se encienda. El triángulo simbólico del fuego ilustra este punto y da una idea de dos factores importantes necesarios para prevenir y extinguir incendios:

1) si falta uno de los lados del triángulo, el fuego no puede comenzar;

2) si se excluye uno de los lados del triángulo, el fuego se apagará.

El triángulo del fuego es la representación más simple de los tres factores necesarios para la existencia de un fuego, pero no explica la naturaleza del fuego. En particular, no incluye la reacción en cadena que ocurre entre una sustancia combustible, el oxígeno y el calor como resultado de una reacción química.

La reacción de combustión ocurre con la acción simultánea de tres factores: la presencia de una sustancia combustible que se evaporará y arderá; una cantidad suficiente de oxígeno para oxidar los elementos de la sustancia; fuente de calor que eleva la temperatura hasta el límite de ignición. En ausencia de uno de los factores, el fuego no puede iniciarse. Si durante un incendio se puede eliminar uno de los factores, entonces el fuego se detiene.

Si el fuego no se puede localizar en una etapa temprana, la intensidad de su propagación aumenta, lo que se ve facilitado por los siguientes factores.

Conductividad térmica: la mayoría de las estructuras de los barcos están hechas de metal con alta conductividad térmica, lo que contribuye a la transmisión un número grande el calor y la propagación del fuego de una cubierta a otra, de un compartimento a otro. Bajo la influencia del calor del fuego, la pintura de los mamparos comienza a volverse amarilla y luego se hincha, la temperatura aumenta en el compartimiento adyacente al fuego y, si contiene sustancias combustibles, se produce un incendio adicional.

transferencia de calor radiante: la alta temperatura en el foco del fuego contribuye a la formación de flujos de calor radiante que se propagan rectilíneamente en todas las direcciones. Las estructuras de los barcos que se encuentran en el camino del flujo de calor absorben parcialmente el calor del flujo, lo que conduce a un aumento de su temperatura. Debido al intercambio de calor radiante, los materiales combustibles pueden encenderse. Es especialmente activo dentro de las instalaciones del barco. Además de la propagación del fuego, la transferencia de calor radiante crea importantes dificultades en la operación para eliminar el fuego y requiere el uso de equipos de protección especiales para las personas.

transferencia de calor por convección: cuando el aire caliente y los gases calientes se esparcen por los espacios del buque, se transfiere una cantidad significativa de calor desde la fuente del fuego. Los gases calientes y el aire ascienden, su lugar lo ocupa el aire frío: se crea un intercambio de calor por convección natural, que puede causar incendios adicionales.

Los siguientes factores contribuyen a la propagación del fuego: conductividad térmica de las estructuras metálicas del buque; intercambio de calor radiante causado por alta temperatura; transferencia de calor por convección que surge del movimiento de corrientes de gases y aire calientes.

Peligro de incendio. Durante un incendio se crea un grave peligro para la salud y la vida de las personas. PARA riesgos fuego incluyen, lo siguiente.

Fuego: cuando se expone directamente a las personas, puede causar quemaduras y daños locales y generales tracto respiratorio. Al extinguir un incendio sin equipo de protección especial, debe estar a una distancia segura de la fuente del fuego.

Calor: Las temperaturas superiores a 50°C son peligrosas para los humanos. En el área de fuego en el espacio abierto, la temperatura sube a 90 ° C, y en espacios cerrados - 400 ° C. La exposición directa a los flujos de calor puede provocar deshidratación del cuerpo, quemaduras y daños en las vías respiratorias. Bajo la influencia de la temperatura alta, una persona con daño en los centros nerviosos puede comenzar a sentir un latido cardíaco fuerte y una excitación nerviosa.

gases: La composición química de los gases producidos durante un incendio depende de la sustancia combustible. Todos los gases contienen dióxido de carbono CO2 (dióxido de carbono) y monóxido de carbono CO. El más peligroso para los humanos es el monóxido de carbono. Dos o tres respiraciones de aire que contienen 1,3% de CO conducen a la pérdida del conocimiento y unos pocos minutos de respiración, a la muerte de una persona. El exceso de dióxido de carbono en el aire reduce el suministro de oxígeno a los pulmones, lo que afecta negativamente a la vida humana.

cuando se expone altas temperaturas sobre los materiales sintéticos se liberan gases saturados de sustancias altamente tóxicas, cuyo contenido en el aire, incluso en pequeñas concentraciones, supone una grave amenaza para la vida humana.

Humo: las partículas de carbón sin quemar y otras sustancias suspendidas en el aire forman un humo que irrita los ojos, la nariz y los pulmones. Humo mezclado con gases Y contiene todas las sustancias tóxicas inherentes a los gases.

Explosión: el fuego puede ir acompañado de explosiones. A cierta concentración de vapores de sustancias combustibles en el aire, que cambia bajo la influencia del calor, se crea una mezcla explosiva. Una explosión puede ser causada por un exceso de flujo de calor, descargas electricidad estática o impactos detonantes, así como acumulación excesiva de presión en recipientes presurizados. Se puede formar una mezcla explosiva cuando el aire contiene vapores de productos derivados del petróleo y otros líquidos inflamables, polvo de carbón, polvo de productos secos. Las consecuencias de la explosión pueden ser la destrucción grave de las estructuras metálicas del buque y la muerte de personas.

El fuego supone un grave peligro para el buque, la salud y la vida de las personas. Los principales peligros son: llama, calor, gases y humo. Un peligro especialmente grave es la posibilidad de una explosión.

triangulo ardiente("triángulo de fuego") Para el proceso de combustión
son necesarias condiciones apropiadas: una sustancia combustible que sea capaz de
quemar después de que se haya eliminado la fuente de ignición. Aire (oxígeno) así como una fuente
encendido, que debe tener una temperatura determinada y un suministro suficiente
calor. Si una de estas condiciones está ausente, no habrá proceso de combustión. Entonces
llamado el triángulo del fuego (oxígeno del aire, calor, sustancia combustible)
puede dar una idea rudimentaria de los tres factores de fuego necesarios para
la existencia de un incendio. El triángulo simbólico del fuego ilustra este punto y da una idea de los factores importantes necesarios para prevenir y extinguir incendios:

Si falta un lado del triángulo, el fuego no puede comenzar;

Si se excluye un lado del triángulo, el fuego se apagará.

Arroz. 3. Triángulo de fuego

1 - sustancia combustible, 2 - fuente de calor, 3 - oxígeno del aire