Nehody, pri ktorých sa zrania chodci, sa pravidelne stávajú vo všetkých regiónoch našej krajiny. Aby sa takýmto incidentom zabránilo, všetci účastníci premávky mali by ste byť opatrnejší a dodržiavať pravidlá cestnej premávky. Najmä pre chodcov existuje dodatočný ochranný prostriedok - blikanie. Ide o retroreflektory, ktoré pomáhajú vodičovi spozorovať v noci človeka na ceste.
Typy a odrody blikania
Retroreflektory sú dnes dostupné v širokej škále možností. Ide o prívesky, kľúčenky, odznaky, nálepky, termonálepky na oblečenie, náramky. Niektorí výrobcovia oblečenia a obuvi ponúkajú svojim zákazníkom hotové modely s blikajúcimi vložkami. Ktorý si vybrať, závisí od vášho vkusu a individuálnych potrieb. Podľa väčšiny ľudí je jednou z najpohodlnejších možností oblečenie s reflexnými prvkami. Ozdobiť všetko reflexnými termonálepkami nie je jednoduché, no určite má každý z nás svoje obľúbené džínsy, vetrovky a tenisky na večerné behanie. Ideálnym miestom na umiestnenie odznakov sú čiapky alebo ruksaky. Kľúčenky Flicker sú skvelým doplnkom na ozdobenie dámskej kabelky, školskej tašky.
Ako a kde nosiť blikačky, ak chcete byť viditeľnejší? V skutočnosti je to tak, keď "čím viac - tým lepšie." Odborníci odporúčajú nosiť odrazky vľavo a vpravo, ako aj vzadu a vpredu. Napríklad, ak chcete chrániť svoje dieťa, mali by ste mať reflexné blikačky zavesené na jeho batohu (chrbát), vo forme odznaku na hrudi, ako aj na opasku (na jednej strane) a náramku na ruke. (na druhej strane). Deti a dospievajúci milujú svetlé doplnky, ale čo dospelí? Ponuka blikačov, ktoré sa dnes predávajú, je neuveriteľne veľká. Môžete si vyzdvihnúť úplne neviditeľné reflektory alebo vyrobené v zaujímavom dizajne. Nezabúdajte, že nielen chodci by sa mali na ceste chrániť. Cyklisti, ktorí radi jazdia v noci, sú povinní pripevniť si na vozidlo LED reflektor. Je skvelé, ak má oblečenie majiteľa bicykla aj odrazky.
Je potrebné nosiť odrazky?
V mnohých európske krajiny Pre chodcov je povinné blikanie. U nás sa úpravy pravidiel cestnej premávky dotýkajúce sa tejto problematiky uskutočnili až v roku 2014. Podľa Ruská legislatíva Chodci sú povinní mať na sebe reflexné prvky pri jazde po ceste alebo jej boku v noci / za zhoršených viditeľnosti. V prípade nedodržania tejto požiadavky stojí za zmienku, že pravidlá platia len mimo osád. Ukazuje sa, že obyvatelia miest nie sú povinní nosiť blikanie pre chodcov? Z právneho hľadiska áno. Malo by sa však chápať, že získanie a nosenie retroreflexných prvkov je problémom vlastné zabezpečenie. sa pravidelne vyskytujú nielen na diaľniciach, ale aj vo veľkých mestách, ako aj v riedko osídlených obciach. Jedno blikanie dnes stojí od 25 rubľov. To znamená, že každý si môže zakúpiť sadu odrážadiel pre seba a svojich blízkych. Mnoho ľudí si všimne, že stojí za to začať nosiť blikanie a veľmi skoro sa to stane zvykom. Tak prečo sa nepostarať
Z akej vzdialenosti vidí motorista správneho chodca?
Pri jazde so stretávacími svetlami vidí vodič chodca na vzdialenosť 25-30 metrov. Na správnu odpoveď to však niekedy nestačí. Ak je v odeve prítomný chodec, motorista si ho môže všimnúť zo vzdialenosti 130-140 metrov. Súhlasíte, je to pôsobivý rozdiel. Pri jazde s diaľkovými svetlami vodič vidí reflektor na vzdialenosť asi 400 metrov. A to znamená, že blikanie je skutočne jednoduchým a účinným prostriedkom na zviditeľnenie na ceste.
Penalty v Rusku za nedostatok blikania
Čo ohrozuje chodcov kráčajúcich bez blikania? Za pohyb na strane cesty v tme je odtok vystavený pokute 17,5 tisíc rubľov. Ak je na javisku „neviditeľný“ chodec intoxikácia alkoholom, výška pokuty sa zvyšuje na 35-105 tisíc rubľov. Ak sa zistí, že príčinou je absencia reflektora núdzový na ceste môže byť chodcovi uložená pokuta 350 tisíc rubľov. Súhlaste, je oveľa lacnejšie kúpiť reflektory. V mnohých mestách našej krajiny sa pravidelne konajú propagačné akcie, ktoré nám pripomínajú, že blikanie je veľmi užitočným doplnkom. Počas takýchto akcií niekedy môžete dokonca získať súpravu osobnej ochrany zadarmo.
Ochrana alebo milý suvenír? Stanovisko dopravnej polície
Dopravní policajti pripomínajú, že nie všetky produkty predávané pod názvom „blikanie“ sú rovnako užitočné. Najkvalitnejšie reflektory sú biele a citrónovej farby, vyrobené v jednoduchom dizajne. Viacfarebné hračky s kresbami sa však najčastejšie ukážu ako najbežnejšie ozdobné krúžky na kľúče. Pri nákupe môžete požiadať predajcu o preukázanie certifikátu blikania. Uprednostnite príslušenstvo jednoduché formy- pruhy, geometrické tvary. Predpokladá sa, že ich reflexná schopnosť je vyššia ako u kľúčeniek so zložitými tvarmi. Teraz viete, ako vyzerajú najlepšie blikania. Fotopríklad si môžete pozrieť na začiatku tohto odseku.
V uliciach Minska, označených retroreflexnými prvkami, je neporovnateľne viac ľudí. prečo? Niekto odpovedal na otázku korešpondenta AiF, že nechce zaplatiť vysokú pokutu: pripomíname, že podľa zmien v článku 18.23. Správny zákonník Bieloruskej republiky z 23. februára tohto roku bude musieť za absenciu blikania chodca zúčastňujúceho sa premávky zaplatiť 1 až 3 základné jednotky (1 b.v. - 35 tisíc rubľov). Niekto prejavil vedomie - pre každý prípad, bez veľkého porozumenia nuansám pravidiel cestnej premávky (SDA).
Aj keď, zdalo by sa, v hlavnom meste nemôžu byť miesta, kde by vzhľad bez retroreflexného prvku znamenal pokutu. Náš čitateľ na tom trvá, právnik Anatolij Naumenko, ktorý uviedol, že pozná prípady, keď boli pokutovaní občania, ktorí neporušili pravidlá cestnej premávky. Anatolij vo svojom liste argumentuje: „Takýto peší pohyb je možný najmä mimo sídiel, kde nie sú chodníky, krajnice, chodníky pre chodcov/cyklistov. Ale ak na ceste medzi osady, po ktorej sa chodec pohybuje v tme bez mihnutia, je okraj cesty špeciálne označený plnou čiarou, potom ho pri pohybe po nej nemožno prilákať administratívna zodpovednosť podľa článku 18.23. Kódex správnych deliktov Bieloruskej republiky. Pripomínam, že pravidlá cestnej premávky ukladajú chodcom povinnosť pohybovať sa výlučne po chodníku, chodníku pre chodcov alebo cyklistov a v prípade ich neprítomnosti po okraji vozovky v oboch smeroch premávky zakazujú pohyb po okraji vozovky, ak je tam chodník, chodník pre chodcov alebo cyklistov, obrubník. A iba v prípade neexistencie chodníka, chodca, cyklistického chodníka, špeciálne označenej krajnice alebo nemožnosti pohybu chodcov po nich, pravidlá cestnej premávky umožňujú chodcom pohybovať sa pozdĺž okraja vozovky, ale iba smerom k pohybu vozidiel. V tento prípad chodec je povinný označiť sa retroreflexným prvkom.
Existujú miesta pre porušenie pravidiel
Ako sa hovorí: dôveruj, ale preveruj prijaté informácie. Preto sa korešpondent AiF vybral do ulíc Minska hľadať pravdu a našiel aspoň tri body, kde by bola pokuta za to, že chodec nemá v noci na sebe retroreflexný prvok, opodstatnená. Napríklad v blízkosti jedného z hypermarketov sa občania odvážne pohybujú po vozovke, ignorujú krajnicu a dokonca ani pohyb vozidiel. Podobný obrázok sa našiel aj pri jednej z čerpacích staníc, kde nie sú žiadne prvky cesty. Pomerne často to možno nájsť v súkromnom sektore. Tí, ktorí sú pri vedomí, sú však ozbrojení. Čitateľom, ktorí z nejakého dôvodu zabudli alebo si nepreštudovali pravidlá cestnej premávky, práva a povinnosti chodcov, by bolo užitočné osviežiť pamäť. A osobnejšia rada: aj keď ste sa identifikovali ako mihotavý (a ešte viac, ak ste sa neidentifikovali), nestrácajte na cestách ostražitosť a spoliehajte sa len na seba. Je bezohľadné myslieť si, že teraz sa všetci vodiči pred vami rozídu a obídu. Vozovka nie je miestom pre sebapotvrdenie. Nezdržiavajte sa na ňom dlho a ak je to tak, buďte maximálne opatrní a opatrní.
vedúci odboru vedecko-metodický a právnu podporu UGAI Ministerstva vnútra Bieloruskej republiky Anatolij SUSHKO:
Chodec je povinný označiť sa retroreflexným prvkom pri pohybe po okraji vozovky smerom k pohybu vozidiel. Odporúča sa označiť sa v noci pri prechádzaní cez vozovku retroreflexným prvkom. Logika je jasná: vodič musí chodca rozpoznať. Samozrejme, chceli by sme, aby norma bola povinná, pretože chodcom zachráni život.
Chodci sa oveľa menej ako vodiči dostanú do konfliktných situácií s dopravnými policajtmi. Predsa len, tých pravidiel, ktoré musí chodec dodržiavať, je oveľa menej. A medzi najviac FAQ chodci - otázka povinnosti označovať sa retroreflexnými prvkami.
Každý deň je v Bielorusku administratívne zodpovedných 200 až 300 chodcov, uvádza tlačová služba ministerstva vnútra UGAI.
Tam, kde nefunguje pud sebazáchovy, môže zafungovať strach zo straty ťažko zarobených peňazí. Ak však môžete dostať pokutu za chýbajúce blikanie, za nesprávne nosenie vám bude maximálne „vyčítané“. Retroreflexný prvok však nie je talizman, jeho prítomnosť sama o sebe nezaručuje bezpečnosť. Vodič by mal blikanie vidieť – vtedy si vás všimne a má čas zareagovať.
Maximálny efekt z použitia blikania dosiahnete, ak ich pripevníte tak, aby boli viditeľné zo všetkých strán.
Reflexnú pásku je možné uviazať na rukáv alebo nohu a prívesok je možné pripnúť na oblečenie. Mal by visieť vo výške kolien zo strany vozovky.
Najlepšie je použiť dva alebo viac reflektorov súčasne – na pravú a ľavú stranu.
Pripomíname tiež, že retroreflexné prvky iba dvoch farieb – bielej a citrónovej – sú certifikované a spĺňajú všetky požiadavky. Červené, modré, zelené blikanie je neúčinné.
Pravidlá cestnej premávky na retroreflexných prvkoch
Kapitola 4. Práva a povinnosti chodcov
17. Chodec musí:
17.1. pohybovať sa po chodníku, chodníku pre chodcov alebo cyklistov av prípade ich neprítomnosti - po okraji cesty.
Pri absencii týchto cestných prvkov alebo pri nemožnosti pohybu chodcov po nich je pohyb chodcov povolený po okraji jej vozovky smerom k pohybu vozidiel.
Pri jazde po okraji vozovky v noci sa chodec musí identifikovať retroreflexným prvkom (prvkami). Retroreflexné charakteristiky týchto prvkov sú ustanovené technickými regulačnými právnymi aktmi
17.3. pri absencii podzemnej, vyvýšenej, zeme prechody pre chodcov a križovatku prechádzať (prechádzať) cez vozovku po najkratšej ceste v úseku, kde je cesta dobre viditeľná v oboch smeroch, pričom treba dbať na to, aby výjazd na vozovku bol bezpečný a chodec nevytváral prekážky pre pohyb vozidiel. jeho činy.
Pri prechádzaní cez vozovku mimo podzemných, vyvýšených, pozemných priechodov pre chodcov a križovatiek v noci sa odporúča chodcovi identifikovať sa retroreflexným prvkom (prvkami).
19. V noci a (alebo) pri nedostatočnej viditeľnosti vozovky pri pohybe po kraji vozovky alebo po okraji vozovky chodec, vedúci bicykel, moped, motocykel bez bočného prívesu , označené obrysovými svetlami, signálnymi svetlami alebo retroreflektormi (reflexnými páskami), sa musia pohybovať v smere premávky.
Kapitola 19. Zastavenie a parkovanie vozidiel
141. Keď je nútený zastaviť vozidlo na vozovke a na miestach, kde je zastavenie zakázané, je vodič povinný urobiť všetky opatrenia, aby ho z vozovky vyviedol.
Ak je to možné, je potrebné odstraňovať technické poruchy vozidla mimo jazdnej dráhy. V prípade odstraňovania technických porúch vozidla na jazdnej dráhe sa osobám vykonávajúcim takéto úkony odporúča nosiť dobre viditeľný odev s retroreflexnými prvkami.
Podľa požiadaviek pravidiel cestnej premávky, najmä bodu 17.1, „chodec sa pri jazde po okraji vozovky v noci musí identifikovať retroreflexným prvkom (prvkami)“. 17.3 Pravidiel cestnej premávky znie: „Pri prechádzaní cez vozovku mimo podzemných, vyvýšených, pozemných priechodov pre chodcov a križovatiek v noci sa odporúča chodcovi identifikovať sa retroreflexným prvkom (prvkami). Chodec, ktorý sa v noci zúčastňuje premávky mimo osvetlených úsekov cesty a ak sa nepohybuje po chodníku, MUSIEŤ identifikovať sa a pri prechádzaní cez priechod pre chodcov iba chodca ODPORÚČAME identifikovať sa reflexnými prvkami. Administratívna zodpovednosť sa uplatňuje iba v prípadoch porušenia požiadaviek opísaných v bode 17.1 pravidiel cestnej premávky.
Ako nosiť blikanie
Každý deň je v Bielorusku administratívne zodpovedných 200 až 300 chodcov, uvádza tlačová služba ministerstva vnútra UGAI. Reflexný prvok nie je talizman, jeho prítomnosť sama o sebe nezaručuje bezpečnosť. Vodič by mal blikanie vidieť – vtedy si vás všimne a má čas zareagovať.
Maximálny efekt z použitia blikačiek dosiahnete, ak ich pripevníte tak, aby boli viditeľné zo všetkých strán, radí dopravná polícia.
Na rukáve je možné uviazať reflexnú pásku
alebo nohavicovú nohu a prívesok pripevnite špendlíkom k oblečeniu.
Mal by visieť vo výške kolien zo strany vozovky. Najlepšie je použiť dva alebo viac reflektorov súčasne – na pravú a ľavú stranu. Pripomíname tiež, že retroreflexné prvky sú len v dvoch farbách - biela a citrónová- sú certifikované a spĺňajú všetky požiadavky.
Červené, modré, zelené blikanie je neúčinné.
Pravidlá cestnej premávky na retroreflexných prvkoch
Kapitola 4. Práva a povinnosti chodcov
17. Chodec musí:
17.1. pohybovať sa po chodníku, chodníku pre chodcov alebo cyklistov av prípade ich neprítomnosti - po okraji cesty. Pri absencii týchto cestných prvkov alebo pri nemožnosti pohybu chodcov po nich je pohyb chodcov povolený po okraji jej vozovky smerom k pohybu vozidiel. Pri jazde po okraji vozovky v noci sa chodec musí identifikovať retroreflexným prvkom (prvkami). Retroreflexné charakteristiky týchto prvkov sú ustanovené technickými regulačnými právnymi aktmi.
17.3. ak nie je podzemný, vyvýšený, povrchový priechod pre chodcov a križovatka na dohľad chodca, prejdite (prejdite) vozovku po najkratšej ceste v priestore, kde je cesta dobre viditeľná v oboch smeroch, pričom dbajte na to, aby výjazd na vozovka je bezpečná a chodec nevytvára prekážky pre pohyb vozidiel.
Pri prechode cez vozovku mimo podzemných, vyvýšených, pozemných priechodov pre chodcov a križovatiek v tme sa chodcovi odporúča označiť sa retroreflexným prvkom (prvkami).
- V noci a (alebo) pri nedostatočnej viditeľnosti vozovky pri pohybe po kraji vozovky alebo po okraji vozovky chodec, vedúci bicykel, moped, motocykel bez bočného prívesu, označené obrysovými svetlami, signálnymi svetlami alebo retroreflektormi (reflexnými páskami), sa musia pohybovať po dráhe vozidiel.
Kapitola 19. Zastavenie a parkovanie vozidiel
- Ak je vozidlo nútené zastaviť na vozovke a na miestach, kde je zastavenie zakázané, musí vodič urobiť všetky možné opatrenia na jeho odstránenie z vozovky.
Ak je to možné, je potrebné odstraňovať technické poruchy vozidla mimo jazdnej dráhy. V prípade odstraňovania technických porúch vozidla na jazdnej dráhe sa osobám vykonávajúcim takéto úkony odporúča nosiť dobre viditeľný odev s retroreflexnými prvkami.
Výklad pravidiel
Môžete byť v tme bez reflexných prvkov:
- Na chodníku;
- na pešej alebo cyklistickej ceste;
- na osvetlenom prechode cez vozovku.
Je veľmi nežiaduce byť bez retroreflexných prvkov:
- prechádzanie cez osvetlenú vozovku mimo priechodu, a to aj pozdĺž línie križovatky;
- jazda na bicykli, mopede alebo motocykli po okraji vozovky alebo po okraji vozovky, aj keď je označená obrysovými svetlami, signálnymi svetlami alebo odrazkami;
- odstraňovanie technických porúch vozidla na vozovke.
Štátny dopravný inšpektorát je kategoricky proti absencii blikania:
- pri jazde v noci po okraji vozovky;
- pri prechádzaní cez neosvetlenú vozovku mimo priechodu;
- na neosvetlenom prechode cez vozovku.
Vážení občania! Oblastné riaditeľstvo odboru bezpečnosti Brest a útvary regionálnej bezpečnosti priebežne vykonávajú práce na predchádzaní dopravným nehodám chodcov, cyklistov, ako aj vodičov konskej dopravy, aby ich odstránili z vozovky a neoznačili s reflexnými prvkami (blikanie), ako aj osoby v stave alkoholickej intoxikácie.
BUĎ OPATRNÝ!