Állami kötelezettség a TCP-adatok módosításáért. Sorozat- és pontszám

Korábban egy másik biztosítónál volt biztosított, most úgy döntött, hogy a Reso-Garantiához költözik. Nehezen (2 nap alatt), de sikerült kiadnom egy új elektronikus kötvényt (EP) XXX0000850057. Ugyanakkor a folyamat egy labirintussá változott, amelyből vasidegekkel és elegendő idővel lehet kijutni az elkövetett hibák következetes kiküszöbölésére.
Elemezve az „elveszett” időmet és az eredménytelenek dühös véleményét, arra a következtetésre jutok, hogy a negatívumok nagy része elkerülhető lett volna.
Ennek érdekében a Reso-Garantiának változtatnia kell a fejlesztési, tesztelési, megvalósítási folyamat megközelítésén szoftver(Szoftver), amely biztosítja az adatok gyűjtését, ellenőrzését és az ES regisztrációját. Eddig véleményem szerint ez a szoftver nem felhasználóbarát, nem sokat segít az ügyfeleknek és nem védi meg őket a hibáktól. Kívánatos a szoftver véglegesítése, valamint az OSAGO ES kiadására vonatkozó utasítások javítása és kiegészítése. De ez egy külön beszélgetés... A szerverek és a kommunikációs csatornák teljesítményének megfelelősége a rendszer működése során szintén kérdéseket vet fel.

A többi IC kliens új ES beszerzésének megkönnyítése érdekében az alábbiakban felsorolom azokat a pontokat, amelyekre javaslom a figyelmet.
Minden azoknak írva, akiknek CARS-juk van, és akiknek nincs komoly hibája a PCA adatbázisban lévő adatokban (a hibák kijavításához vegye fel a kapcsolatot az IC-irodával a dokumentumokkal).
Mielőtt elkezdené a munkát az ES projekttel, készítse elő az utolsó kiadott szabályzatot (POP) az OSAGO-t, a VU-t az ES-be beírt összes illesztőprogramhoz (lásd lent a 16. bekezdést), a PTS-t és minden esetre az SR TS-t és a diagnosztikai kártyát. .
Azt javaslom, hogy legalább 25 nappal az előző lejárati dátuma előtt kezdje meg az ES kibocsátását. Ezután lesz ideje a műszaki támogatással és az adatokban azonosított hibák kiküszöbölésével kapcsolatos konzultációkra.
Így:
1. Mielőtt beírná a " Személyes terület” (LK) (https://client.res...) keresse meg a képernyőn az „Utasítás” szót. Nyissa meg és másolja a merevlemezre. Ha lehetséges, nyomtassa ki (legalább 6.1, 6.2, 7 lépés). Bár ez a kézikönyv hiányos és hibákat tartalmaz, figyelmesen elolvassa, MIELŐTT az ES projekttel dolgozna, számos problémától és időt takaríthat meg.
2. A személyes fiók megadása után kezdje el az adatok kitöltését. Az „OSAGO házirend paraméterei” részben ügyeljen az összes dátum logikai megfelelésére. Számomra az egyik számítási projektben a program spontán megváltoztatta a kezdési dátumot "1. használati időszak", és ez a dátum korábbi lett, mint az "Érvényesség kezdete". Ezt nem vettem azonnal észre, és természetesen ez a számítási projekt "repült". Rendszeresen ellenőrizze a projektbe korábban bevitt információkat.
3. A „Biztosított” részben semmi sem módosítható. A „Személyi igazolvány” - „Kiállítás dátuma”, „Kiállítás” alszakasz üres adatai semmit nem befolyásolnak.
4. A „Jármű” részben válassza ki a kívánt opciót a legördülő listákból a „Márka”, „Modell”, „Cím szerint”. Ellenőrizze mindent a PTS-nél. Ha hirtelen az Ön opciója nem szerepel a listákon, ellenőrizze, hogy ezek az adatok hogyan jelentek meg a POP-ban. V végső megoldás, írja le a problémát (és jobb esetben a TCP vizsgálatával) kérjen segítséget a műszaki támogatástól – hogyan jelzi pontosan, hogy melyik opciót választja ebben a részben.
5. A program automatikusan meghatározza a jármű típusát. (Bár az autómodell típusát "Off-road (jeep)"-nek nevezte, míg a PTS és az SR TS is egyértelműen jelzi a típust - "Könnyű autó".)
6. Szükség esetén vegye figyelembe a pótkocsi használatát.
7. Válassza ki a „Kibocsátás éve” lehetőséget a listából. Személygépkocsinál NE változtasson semmit az „Utasülések száma”, „Megengedett max. tömeg, t”, „Teherbírás, t”.
8. Tegye le a PTS "Power in HP" (teljesítmény a LE-ben). Ha "csoda" történt, és csak a motor teljesítménye kW-ban van feltüntetve a TCP-ben: adja meg a modell teljesítményét LE-ben. az autógyártó honlapján; ellenőrizze a POP-ban jelzett módon. Próbálja meg beírni a HP-ban talált értéket a projektbe. Végső megoldásként kérjen tanácsot a műszaki támogatástól, a 4. bekezdésben leírtak szerint.
9. Válassza ki a megfelelő opciót a kormánykerék helyére (bár nem értettem, hogy ez az információ miért van itt az OSAGO-nál – esetleg baleset utáni javításoknál?).
10. A VIN (17 karakter) beírásakor használjon latin nagybetűket és számokat. Ne keverje össze a latin „O” betűt a „0” számmal. Ha megadta a VIN-t, hagyja ki a "Karosszéria / alvázszám" jelzést, és ne írjon be semmit. Ha nincs VIN, adja meg a TCP összes részletét.
11. „Reg. szám" írja be nagy orosz betűkkel és számokkal. Ne keverje össze az orosz "O" betűt a "0" számmal.
12. Válassza ki a listából a „Járműhasználat célja” elemet.
13. A jármű TCP és SR adatainak megadása előtt ellenőrizze, hogy ezen dokumentumok közül melyik szerepel az EPP 2. pontjában. Ennek a dokumentumnak az adatai bekerülnek a projektbe. A PTS sorozatba való belépéskor használjon számokat és nagy latin betűket (furcsa, mert magán a PTS-en az Orosz Föderációban a sorozatot orosz betűk jelzik!) Betűk. Ne írjon be sorozatot a TCP-szám mezőjébe, és fordítva.
14. Ha megadta a TCP adatait, hagyja ki a "Regisztrációs tanúsítvány" adatait, és ne írjon be semmit.
15. Ha az autó 3 évnél régebbi, d.b. MOT sikeres, diagnosztikai kártya (DK) kiállításával. A "Műszaki ellenőrzés" részben adja meg az aktuális DC adatait (szám és érvényességi idő). Lehetőleg előre egy olyan webhelyen, amely lehetővé teszi egy DC jelenlétének ellenőrzését az UAIS TO-ban (például kbm-osago.ru>proverka-tehosmotra.html). Óvatosan írd át onnan a DC szám és kifejezések 21 számjegyét – majd add hozzá az EP projekthez. Erre az útra azért van szükség, mert például van egy 15 számjegyű " Regisztrációs szám”, teljesen eltér az UAIS TO ugyanazon rekreációs központjának 21 jegyű számától. És természetesen a 15 jegyű szám nem ment át a teszten az ES projektben.
16. A „Kezelésre jóváhagyva” részben válassza ki a „Korlátlan” attribútum saját verzióját. Ha van „Limited List”, írja be a teljes nevét rövidítések nélkül, a sorozatot és a JE számát (valószínűleg a program csak azokat az illesztőprogramokat fogja „átugrani”, amelyek szerepeltek a POP-ban). Azt javaslom, hogy nagy orosz betűket használjon a VU teljes nevének és sorozatának megadásához (ha vannak betűk a sorozatban - ne keverje össze az „O” betűt és a „0” számot). Az első VU kibocsátási éve (31.12.ХХХХ), ha nem megy át a teszten, megpróbálhatja nyers erővel felvenni.
17. Az ES fizetési és kézhezvételi folyamata nem igényel magyarázatot.
P.S.
18. Ha a program lefagy, és megjelenik a „Server Internal Error…” blokk szöveggel angol nyelv(ami furcsa - valójában egy orosz nyelvű országban élünk!) azzal a javaslattal, hogy csatlakozzon újra, ne szenvedjen, azonnal lépjen ki a személyes fiókból, és indítsa el az ismételt eljárást az új projektbe történő adatbevitelhez "0-ról".
19. Javaslom, hogy az ES tervezési munkálatait kora reggel vagy az esti órákban végezzék el. Talán a biztosító tulajdonosai spórolnak a szerverek és a kommunikációs csatornák erején, és napközben a nagy ügyféláradat miatt általános túlterheltség lép fel a rendszerben, ami miatt az összeomlik, „lefagy”. Reggel és este kisebb a terhelés, nagyobb az esély a rendszer normál működésére.

Remélem, hogy a fentiek megkönnyítik valakinek az EP-re jelentkezéskor az életét.

Sikerült elektronikus kötvényt kiadni

Hiányos és hibás utasítások kötvénykiadáshoz A kötvénykiállító program nem túl kényelmes felülete, a szükségtelen adatok bevitelét blokkoló szoftver hiánya Nagyszámú programhiba, pl. az adatbázisokhoz való hozzáférés hiánya miatt

Ahol a TCP sorozata és száma van feltüntetve, valamint hogy ezek az adatok mit jelentenek, olvassa el.

A jármű útlevelét a gyártó állíthatja ki közúti szállítás, a vámhatóság vagy az Állami Közlekedési Felügyelőség.

Ez az okmány szükséges autó vásárlásakor, eladásakor, lízingelésekor, adományozásakor és így tovább, valamint szerződéskötéskor. biztosítási szerződés OSAGO kötvény vásárlásakor.

Hogy néz ki és hol nézze meg

A címlapok a nyomdában ívekre készülnek kék színű A4-es formátumú és többféle védelemmel rendelkezik.

Minden űrlap egyedi, azaz megvannak a saját részletei, amelyek magukban foglalják:

• dokumentumok sorozata;
• Dokumentum szám;
• kiadás dátuma.

A PTS sorozat 2 számjegyből és 2 betűből áll, a szám pedig 6 számjegyből áll. A TCP főbb részletei a lap tetején láthatók elülső oldal dokumentum.

Hogyan kell kitölteni a TCP sorozatát és számát? Az egyes űrlapokhoz a gyártás során hozzárendeljük a részleteket. Minden egyes közúti közlekedési útlevél kiállítására és kiállítására jogosult szervezet előzetes megrendelést készít bizonyos számú nyomtatványra, amelyet azok elkészítése után kézbesítenek.

Milyen nyelvűek a betűk

Milyen betűket használnak, orosz vagy angol, latin vagy cirill az autóútlevél főbb adatainak megadásakor?

A PTS sorozatban szereplő összes betű oroszul van feltüntetve. Más karakterek használata nem megengedett.

A sorozat és a jármű címszámának megfejtése

Az autóútlevél sorozatának van egy bizonyos jelentése. A sorozatszámok annak a régiónak a számát jelzik, amelyben a ez a dokumentum. Például Moszkvában útlevél megszerzésekor a 77-es sorozatot tüntetik fel.

A TCP eredetiségét az okmánysorozat és az útlevél előlapján található 23. sor (az okmányt kiállító szervezet neve) összehasonlításával ellenőrizheti.

Ha a sorozat betűi megegyeznek a területi szervezettel, akkor a dokumentum eredeti. Ha a sorozat egy régióban van feltüntetve, és a 23. sorban - egy másik régió szervezete, akkor a dokumentum hamis.

A közúti közlekedési útlevelek sorozatának vizsgálatakor ügyeljen a betűkre is.

2008-ig a sorozat első betűje a "T" volt. Kivételt képeznek az Orosz Föderációban összeszerelt külföldi járművekre kiállított dokumentumok.

2008 után a "T" betűt az "U" betű váltotta fel, a gyártott nyersdarabok lehetséges kombinációinak vége miatt. Ha az űrlapsorozat betűjelölése más betűvel kezdődik, akkor a dokumentum hamis.

Jelenleg hamisított dokumentumokat találtak, amelyeknek egy sorozata "T" betűvel kezdődik. Ezek tartalmazzák:

A sorozat második betűje eltérő lehet. Ez az információ nincs alapvető jelentősége.

A TCP-szám nem tartalmaz konkrét információkat - egyszerűen a nyomtatvány nyomdában történő gyártása során hozzárendelt dokumentum sorozatszáma.

Hogyan kell helyesen jelezni az OSAGO-ban

A PTS-nek figyelembe kell vennie az autó és tulajdonosai főbb paramétereit. A dokumentumnak a következő információkat kell tartalmaznia:

• VIN-szám (a jármű gyártója által megadott egyedi szám);
• a gépjárművek márkája, modellje, színe, gyártási éve, országa és gyártója;
• típus, térfogat és motorszám, valamint egyéb egységek száma;
• súly;
• A tulajdonos teljes neve (a szervezet neve, ha az autó jogi személyhez tartozik);
• az autótulajdonos lakóhelyének (nyilvántartási) címe;
• a vásárlás, regisztráció, regisztráció dátuma;
• meglévő korlátozások;
• felújítás és így tovább.

Az okmány nem csak autóvásárláskor (eladáskor), hanem kötelező gépjármű-biztosítási szerződések megkötéséhez is szükséges.

Az egyes biztosítási kötvények a jogcím sorozatára és számára vonatkozó információkat tartalmaznak, amelyeket a kötvény hatálya alá tartozó jármű leírására fenntartott oszlopban tüntetnek fel.

Az OSAGO űrlap helyes kitöltésekor a következőket kell feltüntetni:

• a biztosítási szerződés megkötésének alapjául szolgáló dokumentum típusa - PTS;
• a benyújtott dokumentum sorozata;
• a benyújtott dokumentum számát.

Ha a biztosítási szerződés egy bizonyos személy tulajdonában lévő és nyilvántartásba vett használt autóra jön létre törvényes módszerrel, akkor a kötvénylap nem a TCP adatait, hanem a regisztrációs tanúsítvány megfelelő adatait tartalmazhatja.

Megfelel az STS-nek?

A közúti szállítás forgalmi engedélyét (STS) azt követően állítják ki, hogy az autót nyilvántartásba vették az Állami Közlekedési Felügyelőség területi osztályán. Az STS-nek, valamint az autóútlevélnek megvannak a maga adatai (sorozat, szám és kiadás dátuma).

Az igazolás formája jóváhagyott, amely szabályozza a gépjárművek nyilvántartásba vételének szabályait.

A regisztrációs bizonyítvány adatai az előlapon találhatók:

• a dokumentum tetején;
• a dokumentum alján.

A forgalmi engedély teljes mértékben megkettőzi a jármű útlevélben megadott adatokat.

A dokumentum a következő adatokat tartalmazza:

• VIN szám;
• az autó márkája, modellje, típusa és kategóriája;
• kibocsátási év;
• motor, alváz, karosszériaszámok;
• erő;
• súly;
• környezeti osztály;
• tulajdonos regisztrációs adatai.

Ezenkívül minden STS-ben fel kell tüntetni a járműútlevél adatait.

A PTS és STS részletei:

• másnak lenni. Ez a helyzet valószínűbb, mivel az egyik okmányt a vámhivatal vagy a gyártó, a második okmányt a közlekedési rendőrség állítja ki, ráadásul az útlevélben megadott adatok alapján;
• egyezhet. Az adatok egyeztetése akkor lehetséges, ha a PTS-t és az STS-t ugyanaz a szervezet adja ki, például az útlevél másodlatának kézhezvételekor elvesztés, lopás, alkalmatlanság stb. miatt.

A közúti közlekedés két fő dokumentuma részleteinek egybeesése nem véletlen. Ez a gyakorlat a közelmúltban széles körben elterjedt, hogy leegyszerűsítse a KRESZ főtevékenységét, a közlekedésbiztonság felügyeletét.

A dokumentumok azonos részleteivel gyorsan információhoz juthat:

• az autótulajdonos által kifizetetlen közigazgatási bírságokról;
• a gépjárművek lopásban vagy zálogban való jelenlétéről;
• az időszakos műszaki vizsgálat lefolytatásáról és így tovább.

Hogyan lehet megtudni a kiadás dátumát

Sajnos az autóútlevél főbb adatai (sorozat és szám) szerint az okmány kiállításának dátumát nem lehet online megtudni.

Ilyen információk csak az Állami Közlekedési Felügyelőség személyes megkeresésével szerezhetők be, és a munkavállalónak számos olyan dokumentumot adnak át, amelyek megerősítik az autó tulajdonjogát és a kérelmező személyazonosságát.

Az autó útlevelének sorozata és száma szerint azonban például a VINformer weboldalán ellenőrizhető az okmány eredetisége, ami különösen fontos használtautó vásárlásakor másodcímmel.

Az ellenőrzéshez a következő adatokat kell megadni a benyújtott űrlapon:

• az autó VIN-számának első három karaktere;
• az autó útlevelét kiállító szervezet;
• az okmány sorozata, száma és kiállításának dátuma;
• a TCP kibocsátási régiója.

Az ellenőrzés során nemcsak a dokumentumban megadott adatok egybeesését tudhatja meg, hanem azt is, hogy az autótulajdonos hamis nyomtatványt használ-e.

A járműről részletesebb információkhoz juthat az ellenőrzéssel, amely az egyedi számmal (VIN) történik. Ellenőrzés történhet a korábban megjelölt oldalon ill hivatalos portálÁllami Közlekedési Felügyelőség.

Független kutatás eredményeként megtudhatja:

• a TCP adatai, beleértve a dokumentum kiállításának dátumát;
• a közúti szállítás főbb jellemzői;
• a története regisztrációs műveletek, beleértve a korábbi tulajdonosok formáját (magán- vagy jogi személy);
• az autóra vagy tulajdonosára vonatkozó korlátozások jelenléte;
• információk egy autó ellopásáról vagy zálogjogáról stb.

Így az autó útlevél adatai jármű okmányonként egyediek, de a jármű forgalmi engedélyének kézhezvétele után sokszorosíthatók.

A Cím adatait felhasználva további információkat kaphat a járműről, valamint ellenőrizheti az okmány eredetiségét, ami fontos használt járművek vásárlásakor.

Videó: Hogyan olvassuk el a TCP járműútlevelet (Tippek az RDM-Importtól)

A közlekedési rendőrség állami illetéke egy imputált összeg a regisztrációs műveletek elvégzésére vagy a kiadásra jogosítvány. Az állami illetékek összegét az Orosz Föderáció adótörvénykönyve írja elő, és az egész országban azonos.

hatálybalépésével kapcsolatban szövetségi törvény- A sorrend megváltoztatásáról mikor állami regisztráció járművek, 2020. január 01-től az önköltség állami kötelességúj állami rendszámtáblák kiadásához, mind kezdetben, mind cseréjekor (állami jelek ) nem kerül felszámításra, mert ezt az eljárást jelet készít, most tovább fekszik kereskedelmi szervezetek akik fizetést fogadnak el az állam előállításáért. jelek (számok) már a gyártás helyén.

Minden egyéb állami díj változatlan maradt, így a tulajdoni lap kiállítása, STS, adatrögzítés, számváltoztatás nélküli tulajdonosváltás.

Ez a törvény vonatkozik Magánszemélyek valamint jogi személyek.

Vizuális referencia és táblázatos információk az imputált állami illetékek értékeiről.

JOGI SZEMÉLYEK 2020-RA VONATKOZÓ ÁLLAMI KÖTELEZETTSÉGEK AZ STSI-BEN BEJEGYZÉSI INTÉZKEDÉSEKHEZ

TOVÁBBI ÁLLAMI DÍJ

Fizetési részletek 2020

BANK ADATAI AZ ÁLLAMI illeték megfizetéséhez

Kifizetés címzettje: UFK Moszkvában (Oroszország Belügyminisztériumának Főigazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége Moszkvában, számlaszám: 04731440640)
TIN: 7707089101
Sebességváltó: 770731005
Elszámolási számla: 40101810045250010041
Kedvezményezett bankja: az Oroszországi Bank központi főigazgatósága szövetségi kerület Moszkva (rövidített név - GU a Bank of Russia a központi szövetségi körzet számára)
BIC: 044525000
OKTMO: 45382000
KBK: 18810807141011000110

Minden 50 köbcentiméter vagy annál nagyobb motortérfogatú járműnek, valamint pótkocsinak rendelkeznie kell PTS-vel. Ő az, aki az autó fő dokumentumaként szolgál, amely megerősíti a tulajdonos tulajdonjogát, és tükrözi a járművel kapcsolatos összes információt és paramétert. Az autó regisztrációjához az előző tulajdonosnak alá kell írnia. Különös figyelmet fordítson erre a pillanatra.

Ha a jogcímen elfogyott a hely ahhoz, hogy új tulajdonost, az autó korábbi tulajdonosát adják meg, az eladás előtt meg kell jelenni a KRESZ-nél a csere és az új jogcím kiadása érdekében.

De van itt egy trükk, a vevő számára, azt hiszem, kiderül hasznos információ. Önmagában a "Duplikátum" felirat tele lehet potenciális veszély. Például a volt tulajdonos hitelből vett egy autót, és a tulajdonjog zálogként maradt a bankban. Könnyen eljöhet a közlekedési rendőrségre, és nyilatkozatot írhat a jármű útlevelének elvesztéséről. Egy idő után megkapja a másolatát, és teljesen nyugodtan eladhatja az autót egy gyanútlan vevőnek.

Ezért nem lenne felesleges egy ilyen autó vásárlása előtt számos ellenőrzésen átmenni a közlekedési rendőrség és a hitelintézetek adatbázisaiban, vagy kapcsolatba lépni egy harmadik fél szervezettel, amely ellenőrzi a járműveket a vásárlás előtt.

Szintén gyakran felmerül a kérdés, hogy hol van feltüntetve a TCP sorozata és száma.

Ennek illusztrálására nézzük meg a fotót:

Első 4 karakter azt sorozat, későbbi 6 szám ez az övé szoba.

Hogyan lehet megkülönböztetni az eredeti járműútlevelet a másodlagostól vagy cserélni attól a ténytől, hogy elfogyott a hely

Ha a speciális jelzések a következőket jelzik: " másolat"vagy" helyette kiadták...", akkor előtted nem az eredeti járműútlevél, és lehet, hogy az autónak nem 2 tulajdonosa van, hanem 8. A TCP cseréjének jelzője továbbá a közlekedésrendészeti pecsét az elején (valamint két kalapács), a vámszervezet vagy az autógyártó helyett.

A járműútlevél (PTS) egy olyan dokumentum, amely minden szükséges információt tartalmaz a járműről és annak tulajdonosáról. Ezért, ha a tulajdonosra vagy az autóra vonatkozó adatok megváltoztak, módosítani kell a TCP-n. Így a PTS módosításait a következő helyzetekben hajtják végre:

• az autó tulajdonosának megváltoztatásakor;
• az autó jellemzőinek megváltoztatásakor (karosszéria színe, motor jellemzői);
• amikor a tulajdonos személyes adatai megváltoznak (változott a vezetéknév, megváltozott a regisztráció helye stb.).

A PTS módosításához be kell nyújtania a következő dokumentumokat:

• az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele vagy más személyazonosságot igazoló dokumentum;
• járműútlevél;
• a jármű regisztrációs igazolása;
• jelenlegi politika kötelező biztosítás OSAGO;
• a módosítások alapjául szolgáló dokumentumot;
• kérelem a TCP módosítására;
• az állami illeték megfizetését igazoló nyugta.

A TCP-t a regionális közlekedésrendészeti osztályon módosíthatja. Emlékeztetni kell arra is, hogy a szolgáltatás igénybevételéhez a TCP módosításához állami kötelezettség szükséges.

Néhány szolgáltatás az állami illeték fizetésekor

A TCP módosításáért fizetendő állami díj összege 350 rubel. Az állami illetéket online fizetheti be weboldalunkon.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ha a jármű tulajdonosának személyes adatai megváltoznak, akkor a jármű forgalmi engedélyét ki kell cserélni. A jármű forgalmi engedélyének cseréjének állami díja 500 rubel. Ezen az oldalon is fizetheti ezt az állami illetéket.

A fizetés az Orosz Föderáció egész területén lehetséges. Az állami illeték weboldalunkon keresztül történő befizetésekor minden szükséges bizonylatot biztosítunk. Így, ha a tulajdonos személyes adatai megváltoznak, az állami illetékek teljes összege 850 rubel lesz.

Felhívjuk a figyelmet az iratszolgáltatás sajátosságaira

A kérelmet szabványos nyomtatványon kell kitölteni. Megtalálható és letölthető a közszolgálati portálon, vagy beszerezhető a helyi közlekedésrendészeti osztályon. Kitöltéskor ne felejtse el aláhúzni a „tulajdonosra vonatkozó információ változása” opciót.

A személyes adatok változását megerősítő dokumentum a helyzettől függően változhat:

• házassági anyakönyvi kivonat;
• útlevéllel új regisztráció;
• adásvételi szerződés stb.