Az űrhajózás fejlődésének története rendkívüli gondolkodású emberekről szól, az Univerzum törvényeinek megértésének vágyáról, valamint a megszokott és lehetséges túlhaladásának vágyáról. A világűr múlt században megkezdett kutatása számos felfedezést adott a világnak. Mind a távoli galaxisok objektumaira, mind a teljesen földi folyamatokra vonatkoznak. Az űrhajózás fejlődése hozzájárult a technológia fejlődéséhez, felfedezésekhez vezetett a különböző tudományterületeken, a fizikától az orvostudományig. Ez a folyamat azonban sokáig tartott.
Elveszett munka
A kozmonautika fejlesztése Oroszországban és külföldön jóval az első megjelenése előtt kezdődött tudományos fejlemények e tekintetben csak elméletiek voltak, és az űrbe való repülés lehetőségét is alátámasztották. Hazánkban az űrhajózás egyik úttörője a toll hegyén Konstantin Eduardovics Ciolkovszkij volt. "Az egyik" - mert Nikolai Ivanovich Kibalchich, ítélték halál büntetés Sándor elleni merénylethez, és néhány nappal az akasztás előtt kidolgozott egy olyan készüléket, amely képes embert az űrbe juttatni. 1881-ben történt, de Kibalchich projektje csak 1918-ban jelent meg.
vidéki tanár
Ciolkovszkij, akinek a cikke elméleti alapokűrrepülés 1903-ban jelent meg, Kibalchich munkásságáról nem tudott. Abban az időben a Kaluga Iskolában számtant és geometriát tanított. Az ő híres Kutatási cikk„A világterek kutatása reaktív eszközökkel” a rakéták űrben való felhasználásának lehetőségeivel foglalkozott. Az akkor még cári oroszországi űrhajózás fejlődése pontosan Ciolkovszkijjal kezdődött. Kidolgozott egy projektet egy rakéta szerkezetére, amely képes az embert a csillagokba vinni, megvédte az Univerzum életének sokféleségének gondolatát, beszélt mesterséges műholdak és orbitális állomások tervezésének szükségességéről.
Ezzel párhuzamosan külföldön fejlődött az elméleti asztronautika. A tudósok között azonban gyakorlatilag nem volt kapcsolat sem a század elején, sem később, az 1930-as években. A hasonló problémákkal foglalkozó Robert Goddard, Hermann Oberth és Esnault-Peltri amerikai, német és francia Esnault-Peltri sokáig semmit sem tudott Ciolkovszkij munkásságáról. A népek széthúzása már akkor is befolyásolta az új ipar fejlődési ütemét.
A háború előtti évek és a Nagy Honvédő Háború
A kozmonautika fejlődése az 1920-as-1940-es években folytatódott a Gas Dynamics Laboratory és a Groups for the Study of Jet Propulsion, majd a Jet Research Institute segítségével. Az ország legjobb mérnökei tudományos intézmények falain belül dolgoztak, köztük F. A. Tsander, M. K. Tikhonravov és S. P. Koroljev. A laboratóriumokban az első folyékony és szilárd hajtóanyagú rakéták megalkotásán dolgoztak, és kidolgozták az űrhajózás elméleti alapjait.
A háború előtti években és a második világháború idején sugárhajtóműveket és rakétarepülőket terveztek és gyártottak. Ebben az időszakban nyilvánvaló okokból nagy figyelmet fordítottak a cirkálórakéták és a nem irányított rakéták fejlesztésére.
Koroljov és V-2
A történelem első modern típusú harci rakétáját Németországban hozták létre a háború alatt Wernher von Braun parancsnoksága alatt. Aztán a V-2 vagy V-2 sok bajt csinált. Németország veresége után von Braunt Amerikába helyezték át, ahol új projekteken kezdett dolgozni, beleértve az űrrepülésekhez szükséges rakéták fejlesztését.
1945-ben, a háború befejezése után egy csoport szovjet mérnök érkezett Németországba, hogy tanulmányozza a V-2-t. Köztük volt Koroljev is. Az ugyanebben az évben Németországban megalakult Nordhausen Intézet főmérnöki és műszaki igazgatójává nevezték ki. A német rakéták tanulmányozása mellett Koroljev és kollégái új projekteket dolgoztak ki. Az 50-es években az ő vezetésével működő tervezőiroda létrehozta az R-7-et. Ez a kétfokozatú rakéta képes volt kifejleszteni az elsőt, és több tonnás járművek Föld-közeli pályára bocsátását is biztosítani tudta.
Az űrhajózás fejlődési szakaszai
Az amerikaiak von Braun munkásságához kapcsolódó előnye a járművek űrkutatásra való felkészítésében a múltban maradt, amikor 1957. október 4-én a Szovjetunió felbocsátotta az első műholdat. Azóta az űrhajózás fejlődése gyorsabban ment. Az 1950-es és 1960-as években számos állatkísérletet végeztek. Kutyák és majmok jártak az űrben.
Ennek eredményeként a tudósok felbecsülhetetlen értékű információkat gyűjtöttek össze, amelyek lehetővé tették a kényelmes tartózkodást az emberi térben. 1959 elején sikerült elérni a második kozmikus sebességet.
A hazai kozmonautika haladó fejlődését az egész világon elfogadták, amikor Jurij Gagarin megmérgezte magát az égen. Túlzás nélkül ez volt 1961 nagy eseménye. Ettől a naptól kezdve megkezdődött az ember behatolása a Földet körülvevő határtalan kiterjedésekbe.
- 1964. október 12. - pályára állítottak egy berendezést több emberrel a fedélzetén (Szovjetunió);
- 1965. március 18. - az első (Szovjetunió);
- 1966. február 3. - a készülék első leszállása a Holdon (Szovjetunió);
- 1968. december 24. - egy emberes űrhajó első felbocsátása a Föld műholdpályájára (USA);
- 1969. július 20. – nap (USA);
- 1971. április 19. - felbocsátották az első orbitális állomást (Szovjetunió);
- 1975. július 17. - először volt két (szovjet és amerikai) hajó dokkolása;
- 1981. április 12. - az első Space Shuttle (USA) felment az űrbe.
A modern űrhajózás fejlődése
Ma az űrkutatás folytatódik. A múlt sikerei meghozták gyümölcsüket - az ember már járt a Holdon, és a Mars közvetlen megismerésére készül. Az emberes repülési programok azonban ma már kevésbé fejlődnek, mint az automatikus bolygóközi állomások projektjei. Jelen állapot az űrkutatás olyan, hogy a készülő űrhajók képesek információkat továbbítani a távoli Szaturnuszról, Jupiterről és Plútóról a Földre, meglátogatni a Merkúrt, sőt meteoritokat is felderíteni.
Ezzel párhuzamosan fejlődik az űrturizmus. A nemzetközi kapcsolatok ma nagyon fontosak. fokozatosan arra a következtetésre jut, hogy a nagy áttörések és felfedezések gyorsabban és gyakrabban történnek, ha a különböző országok erőfeszítéseit és képességeit kombinálják.
Tér ... Egy szó, de mennyi elbűvölő kép emelkedik a szemed elé! Galaxisok számtalan szétszórva az Univerzumban, a távoli és egyben végtelenül közeli és kedves Tejútban, az Ursa Major és Ursa Minor csillagképekben, amelyek békésen helyezkednek el a hatalmas égbolton... A lista végtelen. Ebben a cikkben megismerkedünk a történelemmel és néhány érdekességgel.
Űrkutatás az ókorban: hogyan néztek korábban a csillagokra?
A messzi-messzi ókorban az emberek nem tudták megfigyelni a bolygókat és az üstökösöket erős Hubble-típusú teleszkópokon keresztül. Az egyetlen eszköz az égbolt szépségének élvezetéhez és az űrkutatáshoz az övék volt saját szemét. Természetesen a Napon, a Holdon és a csillagokon kívül mást nem lehetett látni emberi "teleszkópokkal" (kivéve az 1812-es üstököst). Ezért az emberek csak sejthették, hogyan néznek ki ezek a sárga-fehér golyók az égen. De már akkor is figyelmes volt a földgömb lakossága, így gyorsan észrevették, hogy ez a két kör mozog az égen, vagy elbújva a horizont mögé, vagy újra felbukkanva. Azt is megállapították, hogy nem minden csillag viselkedik egyformán: néhányuk mozdulatlan marad, míg mások egy összetett pálya mentén változtatják helyzetüket. Innen indult a világűr és a benne rejtőzködők nagy felfedezése.
Az ókori görögök különös sikereket értek el ezen a területen. Ők fedezték fel először, hogy bolygónk gömb alakú. Megoszlott a véleményük a Föld Naphoz viszonyított elhelyezkedéséről: egyes tudósok úgy vélték, hogy az égitest körül forog, a többiek pedig fordítva (a világ geocentrikus rendszerének hívei voltak). Az ókori görögök soha nem jutottak konszenzusra. Minden munkájukat és űrkutatásukat papírra rögzítették, és egy egész tudományos munkába foglalták "Almagest" néven. Szerzője és összeállítója a nagy ókori tudós, Ptolemaiosz.
A reneszánsz és a térrel kapcsolatos korábbi elképzelések megsemmisülése
Nikolaus Kopernikusz – ki ne hallotta volna ezt a nevet? Ő volt az, aki a 15. században megsemmisítette a világ geocentrikus rendszerének téves elméletét, és előterjesztette a saját, heliocentrikus elméletét, amely azt állította, hogy a Föld a Nap körül kering, és nem fordítva. A középkori inkvizíció és a templom sajnos nem szunnyadt el. Azonnal eretneknek nyilvánították az ilyen beszédet, és a kopernikuszi elmélet követőit súlyosan üldözték. Egyik támogatóját, Giordano Brunót máglyán elégették. Neve évszázadok óta megmaradt, és mindmáig tisztelettel és hálával emlékezünk a nagy tudósra.
Növekvő érdeklődés az űr iránt
Ezen események után a tudósok figyelme a csillagászat iránt csak fokozódott. Az űrkutatás egyre izgalmasabbá vált. A 17. század kezdetekor egy új nagyszabású felfedezés történt: Kepler kutató megállapította, hogy a bolygók Nap körüli keringési pályái egyáltalán nem kör alakúak, mint korábban gondolták, hanem elliptikusak. Ennek az eseménynek köszönhetően jelentős változások következtek be a tudományban. Különösen a mechanikát fedezte fel, és le tudta írni a testek mozgásának törvényeit.
Új bolygók felfedezése
Ma már tudjuk, hogy a Naprendszerben nyolc bolygó található. 2006-ig számuk kilenc volt, de miután a hőtől és fénytől legutolsó és legtávolabbi bolygót - a Plútót - kizárták az égitestünk körül keringő testek számából. Ez kis méretének volt köszönhető - Oroszország területe önmagában már nagyobb, mint az egész Plútó. Törpebolygó státuszt kapott.
A 17. századig az emberek azt hitték, hogy a Naprendszerben öt bolygó található. Akkor még nem voltak teleszkópok, így csak a saját szemükkel látott égitestek alapján ítéltek. A jéggyűrűkkel rendelkező Szaturnusznál távolabb a tudósok semmit sem láthattak. Valószínűleg a mai napig tévednénk, ha nem lenne Galileo Galilei. Ő volt az, aki feltalálta a teleszkópokat, és segített a tudósoknak más bolygók felfedezésében és a Naprendszer többi égitestének megtekintésében. A teleszkópnak köszönhetően ismertté vált hegyek és kráterek létezése a Holdon, a Szaturnuszon, a Marson. Ezenkívül ugyanaz a Galileo Galilei foltokat fedezett fel a Napon. A tudomány nemcsak fejlődött, hanem ugrásszerűen előre is repült. A huszadik század elejére pedig a tudósok már eleget tudtak ahhoz, hogy megépítsék az elsőt, és elmenjenek meghódítani a csillagos kiterjedéseket.
A szovjet tudósok jelentős űrkutatást végeztek, és nagy sikereket értek el a csillagászat és a hajógyártás fejlesztése terén. Igaz, több mint 50 év telt el a 20. század eleje óta, mire az első űrműhold elindult, hogy meghódítsa az Univerzum kiterjedését. 1957-ben történt. Az eszközt a Szovjetunióban indították el a Bajkonuri kozmodromról. Az első műholdak nem törekedtek magas eredményekre - céljuk a Hold elérése volt. Az első űrkutató eszköz 1959-ben landolt a Hold felszínén. És a 20. században is megnyílt az Űrkutató Intézet, amely komolyan fejlődött tudományos munkaés felfedezések születtek.
Hamarosan mindennapossá vált a műholdak felbocsátása, és mégis csak egyetlen küldetés ért véget egy másik bolygóra való leszállásra. Az Apollo projektről beszélünk, melynek során a hivatalos verzió szerint többször is leszálltak az amerikaiak a Holdra.
Nemzetközi "űrverseny"
1961 emlékezetes év lett az űrhajózás történetében. De még korábban, 1960-ban két kutya járt az űrben, akiknek becenevét az egész világ ismeri: Belka és Strelka. Egészségben és épségben tértek vissza az űrből, híresek lettek és igazi hősökké váltak.
Jövő év április 12-én pedig Jurij Gagarin, az első ember, aki el merte hagyni a Földet a Vosztok-1 űrszondán, elindult szörfözni az univerzumban.
Az Amerikai Egyesült Államok nem akarta feladni a bajnoki címet az űrversenyben a Szovjetuniónak, ezért Gagarin előtt akarták az űrbe küldeni emberüket. Az Egyesült Államok is veszített a műholdak felbocsátásában: Oroszországnak négy hónappal Amerikát megelőzve sikerült elindítania a készüléket. Olyan világűrhódítók, mint Valentina Tereshkova és az Utolsó, már meglátogatták a világűr vákumát, a világon elsőként tettek űrsétát, és az Egyesült Államok legjelentősebb eredménye az univerzum feltárásában csupán egy űrhajós kilövése volt. orbitális repülésbe.
De annak ellenére, hogy a Szovjetunió jelentős sikereket ért el az „űrversenyben”, Amerika sem volt hiba. 1969. július 16-án pedig felszállt a Hold felszínére az Apollo 11 űrszonda, amelynek fedélzetén öt űrkutató tartózkodott. Öt nappal később az első ember feltette a lábát a Föld műholdjának felszínére. Neil Armstrongnak hívták.
Győzelem vagy vereség?
Ki nyerte a holdversenyt? Erre a kérdésre nincs pontos válasz. A Szovjetunió és az USA is megmutatta magát jobb oldala: modernizálták és továbbfejlesztették az űrhajógyártás technikai vívmányait, sok új felfedezést tettek, felbecsülhetetlen értékű mintákat vettek a Hold felszínéről, amelyeket az Űrkutató Intézetbe küldtek. Nekik köszönhetően megállapították, hogy a Föld műholdja homokból és kőből áll, és a Holdon nincs levegő. Neil Armstrong lábnyomai, amelyeket több mint negyven éve hagytak a Hold felszínén, ma is ott vannak. Egyszerűen nincs mit törölni: műholdunk levegőtlen, nincs se szél, se víz. Ha pedig a Holdra mész, nyomot hagyhatsz a történelemben – szó szerint és átvitt értelemben egyaránt.
Következtetés
Az emberiség története gazdag és kiterjedt, sok nagy felfedezést, háborút, grandiózus győzelmet és pusztító vereséget foglal magában. A földönkívüli űrkutatás és a modern űrkutatás joggal nem az utolsó helyet foglalja el a történelem lapjain. De mindez nem történt volna meg, ha nem lettek volna olyan bátor és önzetlen emberek, mint Miklós Kopernikusz, Jurij Gagarin, Szergej Koroljev, Galileo Galilei, Giordano Bruno és még sokan mások. Mindezeket a nagyszerű embereket kiemelkedő elme, a fizika és a matematika tanulmányozásában fejlett képességek, erős jellem és vasakarat jellemezte. Sokat tanulhatunk tőlük, felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat, pozitív tulajdonságokat, jellemvonásokat vehetünk át ezektől a tudósoktól. Ha az emberiség igyekszik olyan lenni, mint ők, sokat olvasni, gyakorolni, sikeresen tanulni az iskolában és az egyetemen, akkor bátran kijelenthetjük, hogy még sok nagyszerű felfedezés vár ránk, és hamarosan a mélyűrt is fel kell fedezni. És ahogy egy híres dal mondja, lábnyomaink távoli bolygók poros ösvényein maradnak.
Az űrkutatás története: az első lépések, a nagy űrhajósok, az első mesterséges műhold fellövése. Űrhajózás ma és holnap.
- Május túrák Világszerte
- Forró túrák Világszerte
Az űrkutatás története a legszembetűnőbb példa arra, hogy az emberi elme a lehető legrövidebb időn belül diadalmaskodott a kelletlen anyag felett. Attól a pillanattól kezdve, hogy egy mesterséges objektum először legyőzte a Föld gravitációját, és elegendő sebességet fejlesztett ki ahhoz, hogy a Föld pályájára lépjen, alig több mint ötven év telt el – a történelem mércéje szerint semmi! A világ lakosságának nagy része élénken emlékszik azokra az időkre, amikor a Holdra való repülést a fantázia birodalmán kívülinek tartották, és akik arról álmodoztak, hogy átszúrják a mennyei magasságokat, legjobb esetben is őrültnek tartották a társadalomra veszélyesnek. Manapság az űrhajók nemcsak „szörföznek a nyílt tereken”, sikeresen manővereznek minimális gravitációs körülmények között, hanem rakományt, űrhajósokat és űrturistákat is szállítanak a föld körüli pályára. Sőt, a világűrbe való repülés időtartama ma már tetszőleges lehet hosszú idő: az orosz űrhajósok órája az ISS-en például 6-7 hónapig tart. Az elmúlt fél évszázadban pedig az embernek sikerült a Holdon sétálnia és lefényképezni annak sötét oldalát, boldoggá tette a mesterséges műholdakat, a Marsot, a Jupitert, a Szaturnuszt és a Merkúrt, a „látásból felismert” távoli ködöket a Hubble-teleszkóp segítségével, és komolyan gondolja. a Mars gyarmatosításáról. És bár idegenekkel és angyalokkal még nem sikerült felvenni a kapcsolatot (mindenesetre hivatalosan), ne essünk kétségbe – elvégre minden csak most kezdődik!
Álmok az űrről és a tollpróbákról
A progresszív emberiség először a 19. század végén hitt a távoli világokba való menekülés valóságában. Ekkor vált világossá, hogy ha a repülőgép megkapja a gravitáció leküzdéséhez szükséges sebességet, és azt kellő ideig fenntartja, akkor képes lesz túllépni a Föld légkörén, és megveheti a lábát a Föld körüli pályán, akárcsak a Hold. a Föld. A probléma a motorokban volt. Az akkoriban létező példányok vagy rendkívül erőteljesen, de röviden energiakibocsátással „köpködtek”, vagy a „zihál, recseg és menj egy kicsit” elven működtek. Az első inkább bombákhoz, a második kocsikhoz volt alkalmas. Ezenkívül lehetetlen volt szabályozni a tolóerővektort, és ezáltal befolyásolni a jármű röppályáját: a függőleges kilövés elkerülhetetlenül a lekerekítéshez vezetett, és ennek következtében a karosszéria a földre esett anélkül, hogy elérte volna a teret; a vízszintes ilyen energiafelszabadulás mellett azzal fenyegetett, hogy elpusztítja az egész élővilágot (mintha a jelenlegi ballisztikus rakétát laposan indították volna). Végül a 20. század elején a kutatók figyelme a rakétahajtómű felé fordult, amelynek elvét korszakunk fordulója óta ismeri az emberiség: a tüzelőanyag a rakétatestben ég, ezzel egyidejűleg megkönnyebbül a tömege, és a felszabaduló energia mozgatja előre a rakétát. Az első rakétát, amely a gravitáció határain túlra képes volt tárgyat vinni, Ciolkovszkij tervezte 1903-ban.
Az első mesterséges műhold
Telt-múlt az idő, és bár a két világháború nagyban lelassította a békés célú rakéták létrehozásának folyamatát, az űrbeli haladás továbbra sem állt meg. A háború utáni időszak kulcsmomentuma a rakéták úgynevezett csomagelrendezésének átvétele volt, amelyet máig is használnak az űrhajózásban. Lényege több rakéta egyidejű használatában rejlik, amelyek a Föld pályájára állítani kívánt test tömegközéppontjához képest szimmetrikusan helyezkednek el. Ez erőteljes, stabil és egyenletes tolóerőt biztosít, amely elegendő ahhoz, hogy az objektum állandó, 7,9 km/s sebességgel mozogjon, ami szükséges a föld gravitációjának leküzdéséhez. Így 1957. október 4-én elkezdődött az űrkutatás új, pontosabban az első korszaka - a Föld első mesterséges műholdjának felbocsátása, mivel minden zseniálisat egyszerűen Szputnyik-1-nek hívtak, az R-7 rakétával. , amelyet Szergej Koroljev vezetésével terveztek. Az összes későbbi űrrakéta elődjének számító R-7 sziluettje ma is felismerhető az ultramodern Szojuz hordozórakétán, amely sikeresen küldi pályára a „teherautókat” és a „kocsikat” űrhajósokkal és turistákkal a fedélzetén – ugyanez a csomagrendszer négy „lába” és piros fúvókák. Az első műhold mikroszkopikus volt, alig több mint fél méter átmérőjű, és mindössze 83 kg-ot nyomott. 96 perc alatt tett egy teljes forradalmat a Föld körül. Az űrhajózás vasi úttörőjének "csillagélete" három hónapig tartott, de ezalatt fantasztikus, 60 millió km-t tett meg!
Előző fotó 1/ 1 Következő fotó
Az első élőlények a pályán
Az első kilövés sikere megihlette a tervezőket, és már nem tűnt lehetetlennek egy élőlényt a világűrbe küldésének és épségben történő visszajuttatásának lehetősége. Alig egy hónappal a Szputnyik-1 fellövése után az első állat, a Laika kutya pályára állt a második mesterséges földi műhold fedélzetén. Célja tiszteletreméltó, de szomorú volt - az élőlények túlélésének ellenőrzése az űrrepülés körülményei között. Ráadásul a kutya visszatérését nem tervezték... A műhold pályára állítása és pályára állítása sikeres volt, de négy Föld körüli keringés után a számítások hibája miatt túlzottan megemelkedett a hőmérséklet a készülék belsejében, ill. Laika meghalt. Maga a műhold további 5 hónapig forgott az űrben, majd elvesztette sebességét, és kiégett a légkör sűrű rétegeiben. Az első bozontos hajú űrhajósok, akik visszatérésükkor örömteli ugatásokkal üdvözölték „küldőjüket”, a Belka és Strelka tankönyv voltak, akik 1960 augusztusában az ötödik műholdon indultak az égbolt kiterjedésének meghódítására. Repülésük egy kicsit tartott. több mint egy nap, és ezalatt a kutyáknak 17-szer sikerült megkerülniük a bolygót. A Mission Control Centerben mindvégig a monitorok képernyőjéről figyelték őket - egyébként pont a kontraszt miatt esett a választás a fehér kutyákra -, mert akkor fekete-fehér volt a kép. A kilövés eredményeként magát az űrhajót is véglegesítették és végül jóváhagyták – mindössze 8 hónap múlva, hasonló apparátusban kerül az első ember a világűrbe.
A kutyákon kívül 1961 előtt és után is a majmok (makákók, mókusmajmok és csimpánzok), macskák, teknősök, valamint minden apróság - legyek, bogarak stb.
Ugyanebben az időszakban a Szovjetunió felbocsátotta a Nap első mesterséges műholdját, a Luna-2 állomásnak sikerült finoman leszállnia a bolygó felszínére, és elkészültek az első fényképek a Hold Földről láthatatlan oldaláról.
1961. április 12. az űrkutatás történetét két időszakra osztotta: „amikor az ember a csillagokról álmodott” és „amióta az ember meghódította a világűrt”.
ember az űrben
1961. április 12. az űrkutatás történetét két időszakra osztotta: „amikor az ember a csillagokról álmodott” és „amióta az ember meghódította a világűrt”. Moszkvai idő szerint 09:07-kor a Vosztok-1 űrrepülőgépet felbocsátották a Bajkonuri Kozmodrom 1. számú kilövőállásáról Jurij Gagarinnal a világ első űrhajósával a fedélzetén. Miután megtett egy fordulatot a Föld körül, és 41 000 km-t tett meg, 90 perccel a kilövés után, Gagarin Szaratov közelében landolt, és sok éven át a bolygó leghíresebb, legtiszteltebb és legkedveltebb emberévé vált. Az ő "gyerünk!" és „minden nagyon tisztán látszik – fekete az űr – kék a föld” – került fel az emberiség leghíresebb mondatainak listájára, nyílt mosolya, könnyedsége és szívélyessége megolvasztotta az emberek szívét szerte a világon. Az első emberes űrrepülést a Földről irányították, maga Gagarin inkább utas volt, bár kiválóan felkészült. Meg kell jegyezni, hogy a repülési körülmények messze voltak attól, amelyeket most az űrturistáknak kínálnak: Gagarin nyolc-tízszeres túlterhelést tapasztalt, volt olyan időszak, amikor a hajó szó szerint zuhant, és az ablakok mögött égett a bőr és megolvadt a fém. A repülés során több meghibásodás is történt különféle rendszerek hajó, de szerencsére az űrhajós nem sérült meg.
Gagarin repülését követően sorra estek meg az űrkutatás történetének jelentős mérföldkövei: megtörtént a világ első csoportos űrrepülése, majd az első női űrhajós, Valentina Tereshkova (1963) került a világűrbe, repült az első többüléses űrszonda, Alekszej Leonov. ő lett az első ember, aki űrsétát tett (1965) - és mindezek a grandiózus események teljes mértékben a nemzeti űrhajózás érdemei. Végül 1969. július 21-én megtörtént egy ember első leszállása a Holdon: az amerikai Neil Armstrong megtette a nagyon „kis-nagy lépést”.
Űrhajózás - ma, holnap és mindig
Ma az űrutazást magától értetődőnek tekintik. Több száz műhold és ezernyi más szükséges és haszontalan tárgy repül el felettünk, napkelte előtt másodpercekkel a hálószoba ablakából láthatók a Nemzetközi Űrállomás napelemei villognak a Földről még láthatatlan sugarakban, irigylésre méltó rendszerességgel mennek az űrturisták. „szörfözzön a nyílt tereken” (így lefordítva a valóságba az arrogáns „ha nagyon akarsz, repülhetsz az űrbe”) kifejezést, és hamarosan kezdődik a kereskedelmi szuborbitális járatok korszaka, napi majdnem két indulással. Az irányított járművek által végzett űrkutatás teljesen elképesztő: itt vannak képek régen felrobbant csillagokról, HD-képek távoli galaxisokról, és erős bizonyítékok arra, hogy más bolygókon is létezhet élet. A milliárdos vállalatok már egyeztetnek a Föld pályáján űrszállodák építésének terveiről, és a szomszédos bolygóink gyarmatosítási projektjei sokáig nem tűnnek kivonatnak Asimov vagy Clark regényeiből. Egy dolog világos: miután az emberiség legyőzte a föld gravitációját, újra és újra felfelé fog törekedni, a csillagok, galaxisok és univerzumok végtelen világába. Szeretném csak azt kívánni, hogy az éjszakai égbolt szépsége és a csillogó csillagok sokasága soha ne hagyjon el bennünket, még mindig csábítóan, titokzatosan és gyönyörűen, mint a teremtés első napjaiban.
Az űrkutatás minden, ami magában foglalja az űrrel kapcsolatos ismereteinket és mindazt, ami a Föld légkörének alsóbb rétegein túl van. Robotutazás a Marsra és más bolygókra, szondák küldése a Naprendszeren kívülre, gyors, olcsó és biztonságos módszerek elsajátítása az emberek számára, hogy kijussanak az űrbe, és gyarmatosítsanak más bolygókat – mindez az űrkutatásról szól. Az erők által bátor emberek, briliáns mérnökök és tudósok, valamint az űrügynökségek világszerte és fejlett magánvállalatok, az emberiség hamarosan ugrásszerűen elkezdi felfedezni az űrt. Egyetlen esélyünk a túlélésre fajként a gyarmatosítás, és minél előbb felismerjük ezt (és remélhetőleg nem túl későn), annál jobb.
Magától értetődőnek tartjuk, hogy egy életben gazdag bolygón élünk. A 14 millió azonosított fajjal a Föld hatalmas biológiai sokfélesége egyszerűen elképesztő. Ettől a sokféleségtől függünk az élelmiszerek és az erőforrások tekintetében, ami viszont lehetővé teszi számunkra, hogy virágozzuk és elterjedjünk az egész bolygón. Azonban csak el kell hagyni a Föld törékeny légkörét, és ez a szimbiotikus kapcsolat megszűnik.
Szergej Kalenik írja: „Van egy jól ismert paradoxon: ha egy űrhajó belsejében tartózkodik, amely szinte fénysebességgel repül, az idő lelassul az Ön számára. Egy ilyen hajónak mindössze 25 évre van szüksége ahhoz, hogy elérje az univerzum látható peremét, bár a földön maradók számára ez a két évtized 14 milliárd évre tehető.
Így van ez a technológiai fejlődéssel is. A haladás egy lökéshullám, amely cunamiként söpör el mindent, ami az útjába kerül - ha ma az embernek eszébe jutott, hogy felvesz egy bőrt, akkor holnap szkafanderben ugrik a Holdon - mi a különbség?
(Összesen 36 fotó + 2 videó)
De ezen a hullámon belül, a „haladás” fedélzetén mindig úgy fog tűnni, mintha teknősökként másznánk. Kéz a szívre – melyikünk tartja a Szovjetuniót a világ legjobb államának, amely történelme során megtette a lehetetlent?
1. Gagarin, műhold, holdjáró - vert klisék. Mint a Che Guevara pólók. Az űr unalmas rutinná vált – ma már emberek tucatjai keringenek folyamatosan, és senki sem törődik velük. De az űr meghódítása talán a legizgalmasabb utazás az emberiség történetében. Lenyűgöző, ha ismeri az igaz történetet, és nem egy propagandaképet a tévében.
2. Szerintem 300 év múlva a Szovjetunió fog kinézni Az ókori Róma vagy a Lajos alatti francia birodalom - egy idealista társadalom, amely megszállottja a haladás gondolatának és a megaépítési projekteknek, amely elpusztult saját intellektusa súlya alatt, majd leszármazottai rágalmazták.
Hogyan fog emlékezni a Szovjetunióra a történelemben?
Összesen három megaprojekt volt a 20. században: az atombomba létrehozása, az űrverseny és a számítógépes forradalom. Megnyertük a világűrt – az amerikai program a kompok összeomlásával ért véget, és 2011 óta „minden űrt” átadtak az oroszoknak. Az orosz nyelv a kozmosz egyetlen hivatalos nyelve, ezt ma már mindenkinek kötelező tudnia, aki elhagyja bolygónkat (ja, elnézést a túl korán forgatott Men in Blackért).
Ráadásul ma már a világ összes űrtechnológiája a miénk – ötven évvel ezelőtti rakétákat és hajókat árulunk, Franciaországnak pedig egy új kozmodromot építünk Kourouban, ami Bajkonur teljes mása. A föld minden tervét a külvilág fejlesztésére Moszkvát szem előtt tartva építi fel.
Hogyan tudták az oroszok maguknak privatizálni az egész univerzumot? Ez egy egész történet, lenyűgöző, de zavarba ejtő – üljön be a székbe, és vegye fel a szkafandert, repülésünk egymás után öt pályán halad át.
Az űr a huszadik század gerince. A lényege és a titka. Ezért a repülés nem lesz könnyű. Bepillantást vetünk a történelem, a politika, a művészet és az Ön által ismert világ kulisszái mögé. Röviden, már megértetted, hogy most mindenki meg fogja kapni a seggfejet.
Első űrsebesség: űrturizmus
3. Az elmúlt negyven évben a valóság nemet, nemet és nemet mondott az űrkutatási programra. Kiderült, hogy ott nincs gazdasági haszna, maguk a repülések nagyon drágák és életveszélyesek, és ami jól megy (kommunikációs műholdak, földönkívüli csillagászat), az nem igényel ember jelenlétét az űrben, és az a fejlődés gyümölcse. elektronika, nem repülés. Vagyis a "rakéta" egy fejsze, egy primitív eszköz. Ez a haladás zsákutcája, és nincs mit kitalálni. Nincs sok különbség a kínai tűzijáték és a holdrakéta között. Ez egy primitív, bár funkcionális eszköz.
Ezért az egész ideológia, minden projekt, az űrextravagancia teljes mozgatórugója a múlté. Tehetetlenségből az űrtéma mindig érdekes lesz, de az 50-70-es évek csúcsa elmúlt. Ebben a témában minden fantasztikus mű megszületett.
Már csak a turizmus maradt meg, és ez az űrfikción keresztül nyilvánvaló – a 2001-es űrodüsszeia hőse egyértelműen turista. Az Alien című film hősnője pedig úgy tűnik, az ókori Egyiptom piramisait látogatja. Nem a Star Trekről vagy a Starship Troopersről beszélek.
Itt csak egy fogás van. Emlékszel, hogyan nem akarták az első turistákat az űrbe engedni? Szerintem itt az a lényeg, hogy mindazok, akik az űrbe repültek, különleges státuszt kapjanak, és csatlakozzanak valamilyen zárt klubhoz, amelynek tagjai nem panaszkodnak az életre. És akkor valaki tagságot akar venni benne... ahogy egy pénzeszsák úgy döntött, hogy tagságot vesz az Everestet megmászók klubjában. De a szabályok az szabályok, hogy változtassunk rajtuk – a turizmus a világűr egyetlen jövője, ott már nincs mit tenni. De egy szinten állni Gagarinnal... nem sokan értik, mit jelent ez.
4. Jurij Gagarin a történelem legnagyobb embere, a nevére akkor is emlékezni fognak, ha a többit elfelejtik, mert ő az első, aki elhagyja a földet. Hogy értékeljük ezt a kifejezést, képzeljük el, hogy civilizációnk el fog pusztulni, de egy ember emléke megmaradhat belőle, kié lesz a neve?
5. Itt van egy emlékmű, amelyet Kolumbusz tiszteletére állítottak 600 évvel az utazása után.
Nem kevésbé fenséges épületek állnak az új világ minden országában. Kolumbusz a fő történelmi és epikus szereplőjük, mint például az ősi Zeusz vagy Jézus Krisztus. De ki ő az első űrhajóshoz képest? De nem ez a fő. A helyzet az, hogy Gagarinnál nem lehet magasabbra ugrani. Ez az emberiség utolsó hőse. Semmi sem jelentősebb, mint az első repülés az űrbe, semmi. Még Neil Armstrong is végtelenül alacsonyabban áll Jurij Alekszejevicsnél a világpanteonban, az amerikai propaganda kolosszális erőfeszítései ellenére.
Ez az űrturizmus jelentése, az űr vonzása – nem mehetsz az új világba egy hajón Kolumbusszal, és aztán bátran kimondhatod, hogy ott voltam. Nem lehet az első, aki újra megmászta az Everestet, nem érheti el az Északi-sarkot, vagy süllyedhet le a Mariana-árok aljába, ebben már nincs semmi kivételes. Az űr annyira távol van mindattól, amit láttunk, és tudjuk, hogy a csillagok felé tartó repülés valószínűleg mindig misztikus esemény lesz. Nem spórolnak a gagarini repülőútra.
De az űrben a pénz nem számít. Éppen ezért a Roszkosmosz űrmonopolista lévén egyszerűen leköpi a lehetőséget, hogy trilliós bevételt szerezzen a turizmuson, és nyugaton ugyanazok az okok miatt gátolja a fejlődését, mint az űrturistákra jelentkezők. És a Roskosmos nélkül a turizmus eszméje a nagyon megbukott turisták naiv kézművességének szintjén marad.
Kiderült, hogy az ember az űrben felesleges, de talán a hideg vákuum alkalmas a háborúra?
Második űrsebesség: Az SDI program és a Star Wars
Churchill híres fultoni beszédétől kezdve elkezdődött a hidegháború. Az Egyesült Államok és a Szovjetunió fél évszázadot töltött egy fegyverkezési versenyben. Egyfajta koptató háború, amikor mindkét ország több ezer tankot, repülőgépet és rakétát gyártott. amelyek nem is lőttek – egyszerűen tartalékba írták őket, hogy helyet adjanak új modelleknek. És így ötven évig, amíg az egyik játékos túlfeszül.
6. Azt kulcsfontosságú pillanat a kozmosz történetében, ezért részletesebben kitérek rá.
Fultonban Churchill azt javasolta, hogy az amerikaiak osszák fel a világot, és uralkodjanak hármójukon - az USA-ban, Angliában és a Szovjetunióban. Amerika úgy döntött, hogy a tenger úrnője lesz, és nem igazán számította ki az erőit. Egy ilyen megoldáshoz az államok rendelkeztek egy atombombával, száz repülőgép-hordozóval és a teljes légi fölényt biztosító sugárhajtású repülőgép-flottával. Úgy tűnik, a világuralom garantált...
Csak most, az ötvenes évek koreai háborújában derült ki minden – a könnyű expedíciós séta helyett az amerikai csapatok meglepődve tapasztalták, hogy a koreaiaknál ultramodern MIG-15-ös sugárhajtású vadászrepülőket találtak – a Szovjetunióban gyártottak, de angol hajtóművekkel. Értékelje az angol árulást – a brit egységek Dél-Koreában voltak az amerikaiakkal egymás mellett, de angol fegyverekből lőttek rájuk, igaz, koreai kézzel.
Az amerikaiak makacs srácok, a hidegháború minden újabb fordulójával egyre drágább játékokat dobtak a ringbe, és a Szovjetunió minden alkalommal rosszindulatúan másolta és javította a bemutatott mintákat. Épített már olyan bombázó flottát, amely képes elérni Moszkvát? Hruscsov gúnyosan kijelenti, hogy kolbászszerű interkontinentális rakétákat gyártunk. Rakéták, amelyek gyorsabban képesek eltalálni Amerika minden városát, mint ahogyan megtöltené a gépeit.
7. Az amerikaiak letörölték magukat, és 1961. június 5-én elindították a Chrome Dome programot – amely szerint a Szovjetunió határain mindig a levegőben voltak atombombás stratégiai bombázók. A b-52-esek azonban nem a legjobb autók hosszú túrákra és zuhanni kezdett. Teljesen tele atombombákkal.
A program hét éve alatt öt gép esett le, az utolsó eset a program döntője volt.
1968-ban tűz ütött ki az egyik autó fedélzetén - a harmadik pilóta három puha habpárnát tett az ülése alá, amelyek elzárták a fűtési rendszer szellőzését és kigyulladtak. A legénység katapultált, a gép pedig a jégre zuhant Grönland közelében. A fedélzeten négy darab, egyenként másfél megatonnás hidrogénbomba volt – kettőt találtak, az egyik lezuhant és hét kilogramm fegyverre alkalmas plutóniumot juttatott a légkörbe, a negyediket pedig még mindig kincsvadászok keresik Grönland szikláiban.
Az amerikaiak pedig több tucat ilyen bombát szórtak szét a világban – itt van a segítség a világ terrorizmusára. A krómkupolát ezután nemzetközi nyomásra fel kellett tekerni.
De általánosságban ez a példa tájékoztató jellegű – az összes többi katonai programjuk és természetesen az amerikai űrprogram is hasonló módon fejlődött. Nem azért, mert Amerikában vannak rossz mérnökök vagy gyáva pilóták - ők a legjobbak a világon, egyszerűen ez nem elég szuperfeladatokhoz, szuper tulajdonságok kellenek - olyanok, amelyek nem a logika vagy az oktatás területén vannak, hanem a nemzeti jellem legelején.
Az 1980-as évek elejére Amerikának zseniális ötlete támadt, hogy a hidegháborút a Földről az űrbe vigye. A Star Wars megtekintése után Reagan elnök bejelentette a Stratégiai Védelmi Kezdeményezés elindítását. A lényege rettenetesen egyszerű – több száz szupererős harci lézerből álló flottát építünk, amelyek felszálláskor ballisztikus rakétákat lőnek le.
Az ötlet egyébként nagyon ésszerű, mert az olyan rakétákat, mint az SS-18-as, csak felszálláskor lehet elfogni, tíz perc repülés után a robbanófeje 200 részre van osztva folyamatosan manőverezve és elkerülve az elfogást - ez már nem reális lelőni őket. A lézerekhez – a lézereket kiszolgáló Shuttle shuttle-flotta, amely nukleáris rakétákat is szállíthat a fedélzetén. A hollywoodi hatókör ellenére ez egy hattyúdal volt, és az államok utolsó kitörése – ami a teljes romboláshoz vezetett.
8. Tény, hogy a szocialista gazdaság jellemzője az abszolút koncentráció és a korlátlanság. Egyszerűen fogalmazva, az egész Szovjetunió egy vállalat volt, és gazdaságában nem voltak különösebb megszorítások, megengedhettek maguknak bármilyen programot, mint például atomtengeralattjárók százainak építése, hatalmas hadsereg vagy óceáni flotta - mindez mozgósítás és hadiállapot nélkül. .
Hadd magyarázzam el egy példával. Hruscsov alatt valahogy gondoskodtak a munkások lakhatásáról, és egy évtized alatt az ország lakosainak többsége saját lakást kapott. Természetesen ezek alsóbbrendű hruscsovok voltak, de akkoriban még Európa számára is luxusnak számítottak. A lépték lenyűgöző – 300 millió négyzetméternyi ház épült. Egy méter az ország minden lakosára.
Tehát a hruscsovok ideiglenes lakhelyek a munkások számára, amelyekben 1980-ig, a kommunizmus beköszöntéig kellett volna élniük. Az „ideiglenes lakás” bádogházak felhőkarcolókat építő vendégmunkások számára Moszkva városában. Most képzelje el, milyen méretűek ezek a bádogházak a szovjetek országában, és képzelje el azt a felhőkarcolót is, amelyet ezek a munkások építettek. Ilyen léptékű gazdaság mellett a "sikló" egy foga. A Szovjetunió atomtengeralattjárók egész flottáját építette, és ezt nem vette észre. És egy ilyen hajó annyiba kerül, mint egy átlagos európai ország.
9. Az Energia hordozórakéta már 1987-ben pályára állította a Polus harci lézert - azonnal az óceánba fulladt, hogy ne élesedjen ki a konfliktus - a Szovjetunió ekkor "nincs fegyver az űrben" szlogennel folytatott propagandát stb. A következő évben a Buran végrehajtja egyetlen repülését, és teljesen automata üzemmódban, személyzet nélkül.
A pilóta nélküli üzemmód nem csupán egy mérnöki diadal, amelyet eddig senki sem ért el, hanem egyértelmű jelzés az államoknak. Végül is 1984-ben a szovjet lézerradar az irányítórendszerével „megvilágított” egy elrepülő űrsiklót – az űrsikló elvesztette a kapcsolatot a talajjal, minden elektronika kikapcsolt, a legénység pedig „akut rosszullétet érzett”. Azok. még a célkövetés is letiltotta az „űrbombázót”, mit mondhatunk a harci szalvo következményeiről?
Hirtelen kiderült, hogy az amerikaiaknak nincs mit fogni az űrben – a Szovjetunió pár év alatt kifejlesztette saját siklóját, és könnyen tömeggyártásra is képes volt, a lézerfegyverekről nem is beszélve.
10. 1989-ben egy amerikai delegáció érkezett a Szovjetunióba, hogy személyesen megvizsgálja ezeket az eredményeket, és arra a következtetésre jutott, hogy ideje véget vetni a hidegháborúnak. Cserébe az Egyesült Államok elfogadja Fulton javaslatát, és feladja a világuralom gondolatát. Még 40 éve sem telt el!
De most a brit gyarmatbirodalom és a szovjet blokk nélkül ez így néz ki politikai rendszer nagyon vicces - Amerika 95%-os katonai erővel rendelkezik, de még a Közel-Keletet sem tudja elfoglalni. A feltörekvő Kínáról és az EU-ról nem is beszélek. Még Észak-Korea is az amerikaiakba törli a lábát – ez az egész űrverseny eredménye.
Harmadik űrsebesség: Hogyan készítettük Amerikát
Az űr nagyjából propagandatermék. Mindezen műholdak és repülések végső célja a kép a tévében volt. Emlékszel, mi vált a televízió szimbólumává? Igen adás a Holdról.
11. Ezért a televízió igazi szimbóluma Neil Armstrong.
A világ első mesterséges műholdja – mi lehetne tisztább, romantikusabb és magasztosabb, mint ez az emberiség emlékműve? Minden rajongónak, kutatónak, őrült tudósnak és fáradhatatlan tervezőnek, akik nemzedékek óta az űr oltárán tették le életüket. De a legrosszabb az álmokban, hogy valóra válnak.
12. Azt hiszem, a világ reakcióját erre az eseményre a legjobban Stephen King írta le, aki 1957. október 4-én lett író:
Először 1957 októberi napján éltem át horrort – igazi horrort, nem pedig a képzeletemben élő démonokkal vagy szellemekkel való találkozást. Most töltöttem be a tízet. És ahogy az várható volt, egy moziban voltam – a Stratford Színházban, Stratford belvárosában, Connecticut államban.
Az egyik kedvenc filmem volt, és az a tény, hogy azt mutatták, és nem egy Randolph Scott-western vagy egy John Wayne-akciófilm, egészen helyénvalónak bizonyult. Azon a szombati napon, amikor az igazi horror rám tört, ott volt a "Föld vs. repülő csészealjak".
És éppen abban a pillanatban, amikor a film utolsó részében az idegenek a Capitolium megtámadására készülnek, a szalag leállt. A képernyő ki van kapcsolva. A mozi zsúfolásig megtelt gyerekekkel, de furcsa módon mindenki csendben volt. Ha visszatekint fiatal korára, ne feledje, hogy a gyerekek sokasága többféleképpen is kifejezheti bosszúságát, ha a film megszakad vagy későn kezdődik: ritmikus tapsolás; a gyermektörzs nagy kiáltása: „Filmit akarunk! Mozit akarunk! Mozit akarunk!”; cukorka dobozok repülnek a képernyőn; pipák pattogatott kukorica csomagokból, de soha nem tudhatod, mi más. Ha valakinek július negyedike óta van kekszet a zsebében, minden bizonnyal előveszi, megmutatja barátainak, hogy helyeseljék és csodálják, majd meggyújtja és a plafonra dobja.
De azon az októberi napon semmi ilyesmi nem történt. És a film nem szakadt el - csak kikapcsolta a projektort. És akkor valami hallatlan történt:
A csarnokban felkapcsolták a villanyt. Körülnéztünk, és úgy pislogtunk a Fényes fényben, mint a vakondok. A menedzser kilépett a színpadra, és csendre emelte a kezét, ez teljesen felesleges gesztus.
[…]
Úgy ültünk a székeken, mint a próbababák, és a menedzserre néztünk. Aggodalmasnak és betegesnek tűnt – vagy talán a világítás volt a hibás. Kíváncsiak voltunk, vajon miféle katasztrófa okozta, hogy a legfeszültebb pillanatában leállította a filmet, de ekkor megszólalt a menedzser, és a hangjában remegő hang még jobban összezavart minket.
– Szeretném tájékoztatni – kezdte –, hogy az oroszok egy űrműholdat állítottak Föld körüli pályára. Úgy hívták... "műhold".
Az üzenetet teljes, halálos csend fogadta. Egy mozi, tele csapatvágású és lófarokba öltözött, farmerben és szoknyás gyerekekkel, Kapitány Midnight gyűrűkkel, olyan gyerekekkel, akik most ismerkedtek meg Chuck Berryvel és Little Richards-szal, és olyan süllyedő szívvel hallgatták esténként a New York-i rádióállomásokat. mintha jelek lennének egy másik bolygóról. Videó kapitánnyal és Terry és a kalózokkal együtt nőttünk fel! Megcsodáltuk a képregényekben, ahogy Casey karaktere tekeként szór szét egy csomó ázsiait. Láttuk, ahogy Richard Carlson az „Én hármas életet éltem” című filmben ezrével kapja el a piszkos kommunista kémeket. Negyed dollárt fizettünk azért, hogy megnézhessük Hugh Marlowe-t a Föld kontra repülő csészealjakban című filmben, és ezt az átkozott hírt ingyenes alkalmazásként kaptuk.
Nagyon tisztán emlékszem: a moziterem szörnyű halott csendjét hirtelen magányos kiáltás törte meg; Nem tudom, fiú volt-e vagy lány, a hang tele volt könnyekkel és ijedt haraggal: „Megmutatjuk a filmet, te hazug!”
A menedzser nem is nézett abba az irányba, ahonnan a hang jött, és valahogy ez volt a legrosszabb. Bizonyíték volt. Az oroszok megelőznek minket az űrben. Valahol a fejünk fölött, diadalmasan nyikorogva rohan a vasfüggöny mögé tervezett és elindított elektronikus labda. Sem Midnight kapitány, sem Richard Carlson nem tudta megállítani. Odafent repült... és "műholdnak" hívták. A menedzser még egy kicsit állt, és minket nézett; látszott rajta, hogy valami mást keresett hozzá, de nem találta. Aztán elment, és hamarosan folytatódott a film.
13. Ha az oroszok képesek voltak műholdat pályára állítani, akkor Amerika védtelen az égből érkező hirtelen atomcsapással szemben. Ennek az egyszerű következtetésnek messzemenő következményei voltak.
A félelem olyan erős volt, hogy 1957 októberének első napjaiban különösen a Pentagon forrófejei javasolták az „ég bezárását”, vagyis több tonna fémhulladék kidobását a pályamagasságba: csapágygolyókat, szögeket, acélforgácsot, minden űrkilövés leállításához vezetne.
De Eisenhower elnök bölcsebben járt el – nem blokkolta a pályát, és nem másolta le a szovjet űrtechnológiát, hanem magát a szovjet rendszert.
14. Szovjet minták szerint létrehozták az egységes NASA űrminisztériumot, melynek élén titokban végül a német komor zseni, Wernher Von Braun állt – őt még 1943 elején toborozták, de fájdalmasan ellentmondásos volt az amerikai űrprogramot a leghíresebb SS a világon.
A NASA létrehozása mellett egy másik kevéssé ismert, de Amerika történelmének kulcsfontosságú reformja is megvalósult - az oktatás reformja. A honvédelmi oktatási törvény a szovjet rendszert másolta felsőoktatás, jelentése egyetlen oktatási minisztérium létrehozása volt, amely az ország minden tájáról válogatta ki a tehetséges hallgatókat a műszaki egyetemekre - így nyerte el jelenlegi megjelenését és hírnevét a Massachusetts és California Technical University, a Stanford, a Harvard és sok más egyetem. Igen, ezek az egyetemek korábban is léteztek, de 1958-ig inkább magánüzletek voltak, amelyek nem tudták megoldani a nagyszabású problémákat.
Mindannyiukat egyetlen „katonai-ipari-akadémiai komplexum” egyesítette, és megoldották a számukra egyértelműen kitűzött feladatokat - rakétahajtóművek vagy irányítórendszer fejlesztését. Ezért az amerikai egyetemek még mindig olyan tisztelettel kezelik a Moszkvai Állami Egyetemet, a Moszkvai Egyetemet mindig példaként hozzák fel, minden hírt tátott szájjal kapnak, és a világ száz legjobb egyeteme összes értékelésében változatlanul a megtisztelő helyen szerepel. 50. hely – ez csak az ő Alma materük, és az egész amerikai oktatási rendszer ebben a Sparrow Hills-i épületben gyökerezik.
15. Egyszerűen fogalmazva ezzel a reformmal igazi űrverseny kezdődött.
Négyes tér: Amerikaiak voltak a Holdon?
Kicsit feljebb már észrevettem, hogy a verseny célja propagandahatás volt – valamiért azt hitték, hogy az űrbeli siker az első bizonyítéka egy adott államrendszer „helyességének”.
Most őrültnek tűnhet, de az őrültek nem tudtak szondát küldeni a Vénuszra, és a Holdon járni. Valóban két hangszemcse van ebben az ötletben, az elsőről lentebb szólok, a második pedig csak nemzeti jelleg.
16. Ne gondolja, hogy valamiféle metafizikáról beszélünk, itt minden rendkívül egyszerű - elvégre az oroszok űrhajósnak születnek. Az év kilenc hónapját a Holdon éljük, és szkafanderben sétálunk. Innen ered a végső racionalizmus, akár a kritikai realizmus is, ha úgy tetszik. Nálunk minden szigorúan logikus és lényegre törő, nem azért, mert olyan okosak vagyunk, csak a körülmények ilyenek - elfelejtettem felvenni kalapot és meghaltam. Ennek eredményeként Oroszországban egyáltalán nincsenek bolondok - pontosan egy évig élnek velünk, egészen télig. Mindennek globális szinten is megvan a maga következménye – az oroszok higgadtsággal, hozzáértéssel és végtelen stressztűréssel rendelkeznek.
Nézze meg ezt a videót az űrállomásról. Először az állomás tágas amerikai szegmenseit mutatja be. Aztán a keskeny fém oroszok - nyomorultnak tűnnek, de az orosz modulban található a fedélzeti számítógép, a fürdőszoba, a dokkoló modul, a vészhelyzeti rendszerek és a mentési modulok. Valójában a teljes ISS a mi moduljainkban van, a többi nem jelentős.
Amikor a kezelő belép az orosz szektor központi csarnokába, két űrhajós természetesen ül az asztalnál és teát iszik Gagarin portréja alatt. Ezek az amerikaiak egy űrexpedíción – a mieink pedig itthon vannak.
17. Amikor 1965-ben Leonov megtette az első űrsétát, az űrruha hibája jelent meg - külső nyomás hiányában labdaszerűen feldagadt, és nem engedte vissza a hajóra. Csak 30 perc volt levegő, és ekkor már 20 perc telt el.A következő tíz percben Leonov megkapta a Hős csillagát.
Nem volt veszve, rájött, hogy nincs kiút, és az öltöny nyomáscsökkenését okozta, kifújta a levegőt, és fejjel előre bemászott a légzsilipbe. Továbbá - leszállás közben meghibásodott az automatika, és a kapszulát manuálisan kellett leszállni - Beljajevvel a távoli tajgában elestek, ahol két napot kellett tölteniük - ami nem tett semmilyen benyomást az űrhajósokra, sőt le is vágtak egy helikopter leszállóhely a sűrű erdőben.
De az első űrséta az amerikaiak között egészen más nemzeti karaktert mutatott. Amerikában meleg van, és innen ered a déli mentalitás – amikor minden hiba nem végzetes, és mindent vissza lehet játszani. Az amerikai folk hős Big Lebowski és Homer Simpson.
18. 1965. június 3-án a Gemeni 4 legénysége az első amerikai űrsétára készült. Ez volt az amerikaiak első többnapos repülése, és a feladat túl ambiciózus volt - kidolgozni a hosszú távú űrben tartózkodás minden elemét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a Holdra repülhet és azonosíthatja magát. lehetséges problémákat. És a problémák nem is vártak sokáig – a pályán lévő rakétafokozattal való találkozás meghiúsult, Gemeni szinte az összes üzemanyagot elhasználta, és az űrhajósok érezhetően idegesek lettek. A feladatot törölték, és úgy döntöttek, hogy azonnal folytatják az űrsétát. De a pánikroham kezdete miatt Edward White-nak el kellett halasztania ezt a feladatot a harmadik föld körüli pályára.
White nem hiába volt ideges – a személyzet az egész repülést gúnyos mérnöki hibákra várta. Először is, az amerikaiaknak nem sikerült létrehozniuk egy légzsilipkamrát (!!!), és egyszerűen nyomásmentesítették az egész hajót. De itt a fő probléma leselkedt rájuk - a mérnökök figyelembe vették a szovjet tapasztalatokat a felfúvódó szkafanderrel kapcsolatban, de egyértelműen túlbecsülték képességeiket, és a kijárati nyílást teljesen fémből készültek. A mi hajóinkhoz hasonló gumitömítések helyett mikronos pontossággal illesztettek egymáshoz minden részletet. Klassz, ugye?
19. A tesztpadon minden jól működött, amíg volt egy légréteg az alkatrészek között - de vákuumban ez a réteg elpárolgott, és szupererős szubatomi vonzás keletkezett a fém részek között. Egy feszítővassal kellett betörni az ajtót, hogy kijusson, és a szerencsétlen White eléggé ideges volt, amikor visszatértében 10 percnél tovább nem lehetett kinyitni a nyílást.
Szegény Fehér már az Apollo 1 első repülése során meghalt a földön - a mérnökök ismét megbocsáthatatlan hibát követtek el, és a súlymentés érdekében tiszta oxigén légkört teremtettek a hajón -, hogy hogyan jutottak erre a döntésre, nem tudni, mert egy tisztán oxigén atmoszférában bármely anyag különösen éghetővé válik. Három űrhajós azonnal meghalt, amikor élve égtek a kabinban. Leváltották hivatalából a NASA vezetőségét, fél évre felfüggesztették az összes repülést.
És ez a holdverseny csúcspontján van, amikor a hónap egy évig tartott. De ki tudja, lehet, hogy e kudarc nélkül a dolgok csak rosszabbodnának. A NASA komolyan felülvizsgálta üzleti megközelítését, és sokkal következetesebben kezdte fejleszteni a holdprogramot – először két repülés automata üzemmódban, majd kísérletek a dokkolásra űrhajósokkal a fedélzeten, és csak a Hold körüli repülés után történik a leszállás. Meglepő módon minden katasztrófa nélkül ment, és még a hírhedt Apollo 13 is hazatérhetett.
20. A szovjet holdprogram pont emiatt akadt meg - az űrhajósok biztonságát senki sem merte garantálni - a 60-as évek technológiái túl primitívek voltak, sokszor kellett sokszorosítani őket, és mindez bonyolította az amúgy is megbízhatatlan tervezést.
Például a Holdról visszafelé tartó pálya sajátosságai miatt a kapszula csak az Egyenlítő vidékén tudott leszállni, a Szovjetunió területén való leszálláshoz először fékező merülést kellett végrehajtani. a légkörbe, lassítson le az első kozmikus sebességre, emelkedjen újra az űrbe, és csak ezután menjen leszállásra.
21. Ne felejtsük el, hogy technológiai szinten egy hatalmas csúzliból kilőtt Volkswagen Beetle-ről beszélünk. Szó szerint. Itt egy fotó űrhajókról, méretük nem nagyobb, mint egy átlagos autó.
Vagy egy másik tény: a szovjet holdprogram négyszer nagyobb volt, mint az amerikai: először két holdjáró rádiós jelzőfényekkel és pilótafülkékkel szállt le a Holdon. Aztán két hajó felment a Holdra – az egyik űrhajósokkal, a másik tartalékkal –, mindketten a jeladó jelzésére leszálltak. Probléma esetén az űrhajósok nyugodtan beszálltak a holdjáróba, és a tartalék hajóhoz hajtottak.
Az ilyen óvatosság érthető – Gagarin sikertelen repülése minden bizonnyal felhajtást okozna, és súlyosan érintené a Szovjetunió imázsát, de mégsem lenne katasztrófa – egyszerűen nem tekintenék az első repülésnek. A Hold más kérdés – képzeld el, hogy az első emberek meghaltak a felszínén. Ez nem csak a kudarc szimbóluma, hanem örök szégyen – addig hevernek ott, amíg az emberiség létezik, és erről emlékeznek Amerikára vagy Oroszországra. Egy ilyen kockázat teljesen elfogadhatatlan, de az amerikaiak esélyt láttak maguknak, és úgy döntöttek, hogy megkockáztatják – mindenféle védőháló nélkül bocsátották vízre hajóikat.
Nem véletlenül említettem az elején Gagarin halálának lehetőségét. Éppen ezért szinte az összes Gagarin kezdetű videóanyagot a visszatérése után forgatták. Ellenkező esetben az ilyen anyagok létezése rendkívül veszélyes fegyver lenne a szovjet hatalommal szemben.
22. Innen nőnek a Hold-összeesküvés lábai - kétségtelenül az Apollósok által felvett holdról készült videofelvétel egy észrevehető részét legalábbis retusálták, néhány képkockát a földön is forgathattak volna - a Hold felszínének teljes mása, modulokat és szkafandereket készítettek a NASA központjában kétértelmű részletpontossággal .
A "hold-összeesküvés" támogatói nem azért néznek naivnak, mert nyilvánvaló. A "Podkimki" csak a jéghegy csúcsa a moonwalk média-előkészítésében. A Holdra való leszállás minden, ami örökre megmarad Amerikából a történelemben, de ez mindig másodlagos lesz az első repülés után. Ezért volt fontos, hogy az információs térben két feladatot teljesítsünk – Gagarin hírnevét minél jobban megcsípjük, és a lehető legnagyobb információs befolyást gyakoroljuk. Egyszerűen fogalmazva, a másodrangú esemény ellenére fényesebb köszöntést kellett mutatni az emberiségnek, és itt megnyilvánult Amerika összes reklámzsenije.
Ez most nem észrevehető, de az amerikaiak bejöttek az aláírási számukról: Mi az egész emberiség nevében beszélünk, nem Amerika. Kennedy eleinte azt javasolta, hogy Hruscsov repüljön együtt a Holdra, Armstrongnak pedig az ENSZ-zászlót is ki kellett volna tűznie, és a zászló mellett táblát hagyni a Föld 73 országának vezetőinek üzeneteivel. Állami Bizottság az Apollo 11 repülés szimbolikájának kérdésében 6 hónapig ülésezett, ennek eredménye a következő döntés lett (a teljes listát adom):
Csak az Egyesült Államok zászlaját bontják ki a Holdon. Az ENSZ 135 tagországának, valamint magának az ENSZ-nek és az Egyesült Államok összes államának és területének kis zászlói a holdmodulban lesznek, és visszatérnek a Földre.
23. A Szovjetunió zászlaja a Holdra repül az Apollo 11-gyel és a holdföld darabjaival, adomány szovjet Únió amerikaiak, és a moszkvai VDNKh Kozmonautikai Emlékmúzeumában állították ki.
Két teljes méretű amerikai zászlót is kellett volna küldeni egy visszarepülésre, amelyek az Egyesült Államok Kongresszusának mindkét épülete felett repülnének el egy vadászgépen (a parancsnoki modulban kellett volna lenniük folyamatosan), külön postabélyegző lemondás, egy „holdlevél” boríték formájában próbabélyeggel, amelyet a személyzet repülés közben vált be, valamint egy klisé az „Első ember a Holdon” emlékbélyeg utólagos nyomtatásához.
A zászlón kívül még két tárgynak kellett volna a Holdon maradnia: egy kis, 3,8 cm átmérőjű szilíciumkorongnak Eisenhower, Kennedy, Johnson és Nixon amerikai elnökök miniatűr nyilatkozataival, üzeneteivel. jó akarat 73 állam vezetői vagy képviselői, az Egyesült Államok Kongresszusa vezetőinek és a Kongresszus négy, a NASA-val kapcsolatos törvények elfogadásáért felelős bizottságának tagjainak neve, valamint a NASA jelenlegi és nyugdíjas vezetőinek neve, valamint egy megemlékezés fémlemez rögzítve az egyik leszállóláb támaszték Eagle lépcsők. A Föld mindkét féltekéjét, óceánokat és kontinenseket ábrázolt államhatárok nélkül. Alább a szöveg:
A táblára a legénység mindhárom tagja és Richard Nixon amerikai elnök aláírása volt belevésve.
A bizottság arról is döntött, hogy az érzelmeket is hozzá kell adni a repüléshez, így az űrhajósok személyes tárgyakat vihetnek magukkal a repülésre. Armstrong személyes tárgyai között volt egy fadarab a bal propellerből és egy ruhadarab a Wright testvérek Flyerjének bal felső szárnyából. Aldrin apja kérésére magával vitte Robert Goodard "Amerikai Ciolkovszkij" című, 1966-ban megjelent miniatűr (5 cm x 7,6 cm) önéletrajzát. Ez lett az első könyv, amely a Holdon landolt.
25. Valaki a Holdon felejtette a családját
Az összes földi TV-adás forgatókönyvét, a repülés emblémáját, az összes nevet és hívójelet részletesen átgondolták. Nem lehet semmi szokatlan vagy komikus egy epikus repülésben. A Holdon pedig Buzz Aldrin katolikus úrvacsorát végzett.
Elfogadtam a szent ajándékokat, és hálát adtam annak az elmének és szellemnek, amely a két fiatal pilótát a Nyugalom Tengeréhez juttatta. Érdekes, gondoltam, mert a legelső ital és a legelső étel, amit a Holdon szolgáltak fel, a bor és az úrvacsora kenyér volt.
A repülés után Aldrin visszavitte a miniatűr kelyhet a Webster Churchbe. Minden év július 20-ához legközelebb eső vasárnapon a helyi plébánosok részt vesznek a Hold Eucharisztia istentiszteleten. Szintén az űrhajósok szkafanderzsebében volt az Apollo 1 embléma, Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee, Jurij Gagarin és Vlagyimir Komarov emlékérem, egy kis arany olajág, ugyanaz, mint a másik három, amelyet az űrhajósok magukkal vittek. feleségek, és szilíciumlemez az elnökök üzeneteivel. Mindezt a holdmodul leszállóhelyén hagyták. Mindezzel együtt az Apollo 11 legénységének csak egy volt a hajó kameráján kívül. Ezért stúdió "utánzatokat" vetítettek az amerikai televízióban, hogy a közönség jobban el tudja képzelni magát a kilépési folyamatot.
De vajon elgondolkozott már azon, hogy mik az Apollo-küldetés eredményei?
Igen, óriási kockázat árán megelőztek minket az amerikaiak, de az Apollo-programot elég gyorsan vissza kellett fogni - kiderült, hogy a Holdon nincs mit tenni, a hatvanas évek technológiái sem engedték, hogy maradjunk. pár napig a felszínen.
26. Napjaink magasságából jól látszik, hogy az űrverseny negyven évvel megelőzte a maga idejét. Mint egy atombomba. A rendkívül korai repülés a lyukkártyák és mágnesszalagok korszakában csak hátráltatta a Hold tényleges felfedezését – most már senki sem áll készen arra, hogy visszatérjen a Holdra. Ugyanebből az okból kifolyólag az ISS olyan lassan épült, és az összes űrhajózás fejlődése akadályokba ütközött – már a hatvanas években minden díjat elvittek. Úgy tűnik, az űr lakatlan sivatag marad... még a NASA is felhagyott az emberes küldetésekkel, és átállt a holdjáró technológia használatára.
A negyedik űrverseny: mi van az űrverseny kulisszái mögött?
Úgy tűnik, utunk végéhez értünk, de némi alábecsülés egyértelműen érezhető. Valami fontos hiányzik, és ez a fontos dolog a propaganda.
Fentebb már elmondtam, hogy az egész űrprojekt egy televíziós képen alapult. De nem ez az első eset, hogy az űr témája megjelenik az állami propagandában.
27. Kubricktól Lucasig minden hollywoodi rendező a szovjet sci-fi elkötelezett híve volt. Ezerszer néztek át filmeket az úttörők más bolygókra tett utazásairól, és saját filmeket készítettek a szovjet propagandát utánozva. Ez a jól ismert tény ma már hihetetlennek tűnik, de minden kulcsfontosságú amerikai űrfilmnek van egy nagyon nyilvánvaló szovjet prototípusa.
Kubrick az Űrodüsszeia című művét az Út a csillagokhoz szovjet kasszasiker utánzataként forgatta, a Star Wars pedig Lucas kedvenc filmje, a Viharok bolygója alapján készült. Például Chewbacca csillagok háborúja- módosítva van orosz szó Kutya és így tovább.
28. A szovjet filmesek ügyesebbek voltak hollywoodi társaiknál? Persze, igen, mert Hollywood maga is orosz termék, Sztanyiszlavszkij alkotta meg, aki kifejezetten az amerikaiaknak írta „rendszerét”. De a lényeg itt még mindig valamivel mélyebb – magában a kommunista ideológiában.
29. Tévesen úgy tartják, hogy a kommunizmus szülőhelye Németország és Anglia, ahol az összes vörös vezető élt és dolgozott. Mint minden európai kulturális dolgot, a kommunizmust is Franciaországban találták fel. Nevetni fogsz, de a kommunizmus kezdetben a Superman-képregények szintjén irodalmi projekt volt – a társadalmi egyenlőség és igazságosság gondolatai önmagukban nem voltak túl izgalmasak, ezért csomagolták őket. űrutazás robbantókkal és gyönyörű földönkívüliekkel, akiket meg kell tanítani a földi szeretetre. Általában mindent, amit a tinédzserek szeretnek.
A szövegek fő részét olyan emberek írták, akiknek a neve a Kreml falai melletti sztélén olvasható: Charles Fourier, Auguste Comte, Proudhon, Pierre Leroux és természetesen az én szeretett Saint-Simon – egy örökké elszegényedett őrült blogger, aki olyan őrült eszméket folytattak, mint Newton egyháza, amelynek fel kellene váltania a katolicizmust, és ki kellene terjednie az egész univerzumra. Emberek érkeznek a bolygóra, és az első dolog, amit felállítanak, a Newtonról elnevezett Tudományegyház. Mindezt egy szexuális forradalom jegyében, közös feleségekkel és szexuális kalandokkal.
Ennek eredményeként az 1830-as évekre a "szentsimonizmus" vált a legújabb divattá. Szocialistának lenni ugyanolyan menő volt, mint egy évszázaddal később Beatles-rajongónak lenni. Moszkvában egy lány csak egyetlen meggyőző utalásért adhatta magát a nemzetközihez való tartozásra. Herzen, Belinsky, Ogarev, Anninsky mind a kommunizmus elkötelezett hívei voltak, és letették a szocialista eszmék sarokkövét Oroszországban.
30. Stella a kommunizmus ideológusainak a Sándor-kertben - most már tudod, miért volt olyan fontos, amíg a minap le nem bontották.
Így jött létre egy erős kötelék a szocializmus és a világűr között. Ezért szovjet hatalomállandóan az űrrel, planetáriumokkal és Ciolkovszkijjal babrálva egy hegynyi filmet forgatott a bolygóközi tér meghódításáról. Az ő láthatatlan gerince volt.
De ugyanígy a szocialista mag is örökre beépült a science fictionbe. Egyetlen fantasztikus alkotással sem találkozhat majd, bárhol szocialista eszmékbe botlik. Még ha egy borongós posztapokalipszis is lesz, mint a Fallout, vagy egy futurisztikus Avatar, mindenhol Lenin nagypapa jó kancsalságát láthatod szabadság-egyenlőség-testvériséggel.
Nem meglepő, hogy a szocialista űrprogram jobbnak bizonyult, mint a kapitalista – csak hát már kétszáz éves. Az 1960-as évek űrdivatja csak visszhangja és árnyéka a 19. század eleji űrhisztériának.
Ötödik tér: a fénysebesség nincs újraosztva?
Már csak egy pillantást kell vetni az előző tizennégy oldalra, és elgondolkodni – mi következik? Űrséta, orbitális állomás és repülés a Holdra – ez a határ? Hiszen ez nem is igazi tér, hanem „földközeli tér”, és mi van ott a Naprendszeren kívül?
31. Az elmúlt évtizedben valódi forradalom ment végbe a csillagászatban, ami megegyezik a múlt század eleji fizika forradalommal. Sőt, mint az atommag elmélete esetében, az emberek még nem vették észre a világnézetük változásának teljes mélységét. Még a szakcsillagászok is csak most kezdenek hozzászokni a világ új képéhez. Ennek az új képnek az eredménye a 2006-os Csillagászati Kongresszus, amely nyilvánvalóan távoli döntéseket hozott a bolygók új osztályozásáról. Végül is mi a különbség, hogy a Plútót bolygónak tekintik, vagy csak "kettős planetoidnak"?
De a világról alkotott összkép megváltoztatásáról beszélünk. Ha korábban azt hitték, hogy a Naprendszer valójában egy csillag és bolygók keringenek közeli pályán. És valahol nagyon távol, 40 billió kilométeren belül van a legközelebbi Proxima Centauri csillag, valószínűleg ugyanazok a bolygók vannak kis pályán. De a két naprendszer között az űr üressége van.
32. Minden megváltozott 2003. november 14-én, amikor felfedezték a Sedna bolygót a Naprendszerben. A bolygó távolsága 14 millió kilométer volt. Ez belefért a naprendszer felső határába. A további kutatók azonban elborzadva tapasztalták, hogy Sedna pályájának afelionja (a maximális távolság a Naptól) 930 AU (139 milliárd kilométer). Az ilyen megnyúlt pályájú bolygó forradalmi periódusa több mint 10 000 év.
Sedna élőhelyét hagyományosan Kuiper-övnek nevezik. Kezdetben azt hitték, hogy itt található a Naprendszer üstököseinek nagy része, vagyis több tíz métertől több kilométerig terjedő objektumok. Jelenleg több mint 400 objektumot fedeztek fel ezen a területen, amelyek mérete meghaladja a 200 km-t. A modern becslések szerint 35 000 100 km-nél nagyobb objektum található a Kuiper-övben, és a holttestek teljes számát a szakértők szerint több milliárdra becsülik.
A 20. század közepén az üstökösök elhelyezkedésének feltételezett területe tovább került, az ún. "Oort felhő". A Naprendszert körülbelül egy fényévnyi távolságra körülvevő hipotetikus gömbhéj a feltételezések szerint több milliárd üstököst tartalmaz, amelyek össztömege megegyezik a Föld tömegével. A felhő koordinátáit spekulatív módon számították ki az ismert üstökösök röppályáinak extrapolálásával.
És mi az égitest Nap általi perturbációjának hipotetikus határa? Ez a távolság pontosan félúton van a Nap és a Proxima között. Ez a grandiózus naprendszer valódi mérete, amelyet a megdöbbent emberiségnek még fel kell fedeznie.
33. Szomszédaink
Vagyis saját csillagrendszerünk legelső komolyabb tanulmányozása gyökeresen megváltoztatta a világegyetemről alkotott felfogásunkat – kiderült, hogy a kozmosz egyenletesen magva van az anyaggal, csak néhol világították meg a csillagok fényei. A saját naprendszerünk pedig semmiképpen sem független, hanem fizikailag egyesül a legközelebbi csillagokkal, amelyek egyetlen bolygórendszert alkotnak.
Ebből következik két következtetés: a kozmosz telített bolygókkal. A csillagrendszerek sokkal közelebb vannak egymáshoz, mint gondoltuk, és gyakran közös objektumok sorakoznak közöttük.
Amiből az következik, hogy a kozmosz megtelik élettel, és lehetővé teszi a civilizációk kapcsolatait a fejlődés legprimitívebb szakaszaiban, amikor még érdekesek és tápértékek egymás számára. A legprimitívebb atommotorral szerelt hajón is elérheti szomszédait.
34. A NERVA amerikai hajók fő nukleáris motorja
És már le is raktak ilyen csillaghajókat. Építésük programja az űrverseny második alja. Ha játszottál a Civilizációval, akkor tudni fogod, mire gondolok. Például a GPS és a Glonass a „nukleáris tér” alprojektjei, mivel a mélyűrben való tájékozódáshoz pulzárokat (állandó rádióimpulzusokat adó csillagok) terveztek használni, a katonaság igényeire ezt az ötletet 1973-ban navigációs rendszerré alakították át. harminc műholdhoz közepes pályán a Föld közelében.
Az 1960-as években mindkét szuperhatalom megtervezte és elkezdte építeni az első csillaghajókat, amelyek képesek voltak elérni az Alpha Centaurit, de mindkét programot azonnal leállították, miután a NERV és RD-0410 hajtóművek pozitív teszteredményei érkeztek. Nyilvánvalóan elhalasztották a jobb időkre, de a Szovjetunió már az 1970-es években katonai „legenda” irányító műholdakat épített kis teljesítményű nukleáris létesítményekkel a fedélzetén. És láthatóan ezen a téren még mindig jelentősen megelőzzük Amerikát, kár, hogy a terület titkosítva van, és nem tudni, mi történik ott valójában.
35. A témával kapcsolatos legfrissebb nyílt információk 2011-ből származnak, és az amerikaiak új kísérletéről számolnak be, hogy partnerségre lépjenek a Roszkoszmosszal a nukleáris meghajtás területén. Azonban már 2013 márciusában elkezdett keringeni a neten egy interjú Denis Kovalevich-szel, a Szkolkovo űrklaszter vezetőjével, amelyben elmondta, hogy külföldi szakemberek bevonása nélkül végzik az atomerőmű fejlesztését. , mivel sok kettős technológia létezik. „Ez egy orosz projekt” – mondta D. Kovalevich.
36. Ez volt a XXI. század eleje. A 20. századot egy repülési kísérlettel kezdtük, és gyorsan felforgattuk a világról alkotott képünket. Századunk a csillagászat forradalmával és valódi csillaghajók építésével kezdődik. Tehát az űr halott?