Пожежна техніка пожежні автомобілі. Класифікація, елементи конструкції та ТТХ автомобілів основного та спеціального призначення, пожежні автомобілі

Основна інформація

Основні ПА цільового застосування доставляють до місця виклику особовий склад пожежного обладнання та інструменту. Усі вони мають певне призначення для гасіння пожеж на об'єктах різного призначення(літаки, газові та нафтові фонтани, музеї, театри тощо). Іншими словами, кожен такий автомобіль має чітко визначену сферу застосування.

В якості вогнегасних речовинна цих ПА застосовують: воду, піну, порошки вогнегасні, нейтральні гази і т.д.

Типажі ПА цільового застосування

До ПА цільового застосування прийнято відносити:

Пожежні аеродромні автомобілі (АА): Пожежний автомобіль, обладнаний засобами гасіння та спеціальним пожежно-технічним озброєнням для гасіння пожеж та проведення аварійно- рятувальних робітв аеропортах спеціалізованими пожежними службами.
Пожежні автомобілі порошкового гасіння (АП): Пожежний автомобіль, обладнаний посудиною для зберігання. вогнегасного порошку, балонами з газом або компресорною установкою, лафетним та ручними стволами та призначений для доставки до місця пожежі особового складу, пожежно-технічного озброєння та обладнання та проведення дій з гасіння пожежі.
Пожежні автомобілі пінного гасіння (АПТ): Пожежний автомобіль, обладнаний однією або декількома ємностями для зберігання піноутворювача, пожежним насосом з обв'язкою комунікацій та пристроєм для дозування піноутворювача та призначений для доставки до місця пожежі особового складу, пожежно-технічного озброєння та проведення дій на підприємствах. нафтохімічної промисловостіта у місцях зберігання нафтопродуктів.
Пожежні автомобілі комбінованого гасіння (АКТ): Пожежний автомобіль, обладнаний насосом, ємностями для зберігання вогнегасних речовин та засобами їх подачі та призначений для доставки до місця пожежі особового складу, засобів комбінованого гасіння та пожежно-технічного озброєння для одночасної або послідовної подачі різних за властивостями вогнегасних речовин та проведення дій на промислових підприємствах, об'єктах хімічної, нафтохімічної та газової промисловості, транспорті.
Пожежні автомобілі газового гасіння (АГТ): Пожежний автомобіль, обладнаний посудинами для зберігання стислих або зріджених газів, пристроями їх подачі та призначений для доставки до місця пожежі особового складу, пожежно-технічного озброєння та обладнання та проведення дій щодо гасіння пожеж .
Пожежні автомобілі газоводяного гасіння (АГВТ): Пожежний автомобіль, обладнаний турбореактивним двигуном, системою подачі газового та водяного струменів та призначений для доставки до місця пожежі (аварії) особового складу, пожежно-технічного озброєння, обладнання та проведення дій при гасінні нафтових та газових фонтанів, пожеж на технологічних установках нафтопереробних та хімічних підприємств та їх охолодження.
Пожежні автонасосні станції (ПНР): Пожежний автомобіль, обладнаний пожежним насосом і призначений для подачі води магістральними пожежними рукавами безпосередньо до переносних лафетних стволів або до пожежних автомобілів з подальшою подачею води на пожежу та для створення резервного запасу води поблизу місця великої пожежі .
Пожежні пінопідйомники (ППП): Пожежний автомобіль, обладнаний стаціонарною механізованою поворотною колінчастою або телескопічною підйомною стрілою з піногенераторами та призначений для доставки особового складу, пожежно-технічного озброєння та обладнання до місця пожежі та проведення дій з гасіння пожеж піною на висоті.

Приклади різних основних пожежних автомобілів цільового застосування

Джерела

ГОСТ Р 53247-2009 "Техніка пожежна. Пожежні автомобілі. Класифікація, типи та позначення"
Преснов А.І., Каменцев А.Я., Іванов А.Г. та ін Пожежні автомобілі: Підручник водія пожежного автомобіля. – Санкт-Петербург, 2006.-507с.

Різні види пожежних автомобілів призначені для гасіння локальних та масштабних вогнищ загоряння, попередження поширення пожежі, захисту людей, тварин, матеріальних цінностейвід нього. Сучасна спеціальна техніка включає в своє оснащення різноманітний арсенал: первинні пристрої для гасіння пожеж, автомобілі різних категорій, засоби зв'язку та специфічні установки. Перед початком робіт може виконуватися ряд дій, до яких входить розвідка вогнищ загоряння, ліквідація продуктів горіння з приміщень, порятунок людей, розтин конструкцій та багато іншого. Для якісного проведення подібних операцій потрібне відповідне обладнання та машини.

Загальна інформація

Серед основних видів пожежних автомобілів виділяють транспортну або транспортовану техніку, що використовується безпосередньо для гасіння вогню, а також допоміжні машини, що служать для обслуговування особового складу та обладнання.

Розглянуті агрегати створюються з урахуванням колісних, гусеничних, плавальних і літальних транспортних засобів, і навіть з урахуванням поїздів. Пожежною технікою укомплектовуються частини Державної пожежної служби, а також підрозділи профільних міністерств (лісове господарство, МНС, залізничний транспорті тому подібне).

Види пожежних автомобілів

Залежно від призначення та умов використання пожежні автомобілі (ПА) поділяються на декілька категорій. Основні машини загального застосування:

Автомобільні цистерни.
АВД (техніка із насосами високого тиску).
АПП (машини першої допомоги).
Насосно-рукавний транспорт (Анр).

Основні ПА цільового застосування:

Аеродромні варіанти (АА).
АГВТ (моделі газоводного гасіння).
АП (версії із порошковими гасниками).
Насосні станції (ПНР).
Машини із пінним гасінням (АПТ).
АКТ та АГТ - з комбінованими та газовими гасниками.

Крім того, виділяють види спеціальних пожежних автомобілів:

АШ (штабні модифікації).
АЛ (автомобільні сходи).
Колінчасті автопідйомники (АПК).
АР (автомобілі рукавні).
АСА (аварійно-рятувальний варіант).
Для видалення диму (ДК).
ГДЗС (служба газового та димового захисту).

Серед допоміжних ПА:

Вантажні та легкові транспортні засоби.
Автобуси.
Бензовози.
Ремонтні майстерні на колесах

Вимоги, що висуваються

Незалежно від виду та призначення пожежних автомобілів, до них пред'являється ряд загальних вимог(регламентуються Федеральним закономпро технічне забезпеченняі пожежної безпеки). Серед них:

Техніка для ліквідації пожеж має гарантувати покладені на неї функції у робочих умовах.
Особливості конструкції та матеріали виготовлення повинні забезпечувати безпеку машин при транспортуванні, експлуатації, зберіганні та утилізації.
На кожній одиниці передбачено маркування, яке дозволяє його ідентифікувати.
Документація технічного плану має містити відомості на навчання особового складу правилам ефективного застосування наявного устаткування.
Усі види пожежних автомобілів повинні використовуватися відповідно до параметрів вимог щодо пожежної безпеки відповідно до методів, встановлених відповідною нормативною документацією.

Призначення

Основні пожежні автомобілі призначаються для перевезення персоналу, пристроїв для гасіння вогню та робочого обладнання до місця загоряння. Загальні ПА застосовуються для ліквідації пожеж у межах міста та житлових секторах. ПА цільового застосування застосовують при гасінні вогню на об'єктах нафтової, газової, хімічної сфери, аеродромах, підприємствах підвищеної небезпеки та інше. Всі види пожежних автомобілів споруджуються переважно на автотранспортному шасі вітчизняного виробництва. загальну системупозначень.

Класифікація

Ідентифікація даної техніки здійснюється за допомогою певного цифро-літерного коду. Перша цифра вказує на повну масу АТС. Друге позначення – це тип траспортного засобу:

Легкова машина – 1.
Автобус – 2.
Вантажівка – 3.
Тягач сідельний – 4.
Самоскид – 5.
Цистерна – 6.
Фургон – 7.
8 – резервна позначка.
9 – спецтехніка.

Види пожежних автомобілів та їх класифікація за порядковому номерувизначаються третьою та четвертою цифрами в індексі. П'ятий елемент у умовному позначенні – це модифікація транспортного засобу. Шоста цифра – тип виконання (для помірного, тропічного чи холодного клімату – 6/7/1). Номери 01, 02 та подібні до них, вказують на те, що техніка виготовлена в перехідному виконанні або оснащується додатковим обладнанням. Крім того, перед цифрами вказується літерне позначення заводу-виробника.

Передбачається перехід на ідентифікацію за європейському принципу(підрозділ на класи):

L – повна вага ПА становить від 2 до 7,5 тонни.
М – середні модифікації (7,5-14,06 тонни).
S – важкий клас (більше 14 тонн).

Приклад умовного позначення: АПТ 3,0-40/4 (4331) модель ХХХ. Йдеться про ПА пінного гасіння з цистерною обсягом 3 куб. м. з подачею 40 та 4 л/с (на високому тиску). Шасі - ЗІЛ-4331, номер моделі - ХХХ.

Види технічного обслуговування пожежних автомобілів

На кожен ПА встановлюється конкретна норма експлуатації на квартал та рік. При цьому враховується пробіг, виділена кількість палива та інші технічні умови. Місячна норма пробігу обчислюється з урахуванням квартального показника. Для підтримки оптимальної бойової готовності та підвищення можливостей підрозділу встановлюється резерв ПА.

Технічна готовність техніки визначається за такими пунктами:

Справність та загальний стан.
Заправляє паливно-мастильні, експлуатаційні та вогнегасні матеріали.
Комплектація пожежно-технічними пристроями та інвентарем з урахуванням табельного стану та правил з охорони праці.
Відповідність нормам зовнішнього вигляду, забарвлення та написів ГОСТУ 50574-93.

Якщо хоча б одна вимога не виконується, експлуатація техніки забороняється. Види та періодичність ТО пожежних автомобілів організується за планово-запобіжним принципом.

Особливості

Технічне обслуговування є комплексом профілактичних заходів, спрямованих на підтримку ПА у справному стані та готовності до експлуатації. При проведенні ТО повинні забезпечуватися:

Постійна технічна готовність до роботи.
Стабільна робота агрегатів транспортного засобу на протязі встановленого періоду служби.
Безпека руху.
Ліквідація причин, що спричиняють передчасне виникнення несправностей.
Встановлена витрата ПММ та інших експлуатаційних засобів.
Зниження негативного впливу ПА на довкілля.

Періодичність

ЕТО – щоденна перевірка при зміні караульного складу.
Обслуговування ПА на навчанні чи пожежі.
Аналогічна процедура повернення в депо.
ТО після першої тисячі кілометрів пробігу.
ТО-1 (перше техобслуговування).
ТО-2.
СО – сезонний огляд.

Ким та коли проводиться ТО?

ЦЕ проводиться у підрозділі під час зміни варти черговим водієм та персоналом під керівництвом командира відділення. Усі ПА, включені в бойовий розрахунок та резерв, повинні бути чистими, заправленими ПММ та експлуатаційними матеріалами, включаючи вогнегасні речовини. Змінник-водій вносить усі записи про роботу транспортного засобу під час чергування (в експлуатаційну картку). Крім того, до його обов'язків входить підготовка машини до здачі. Водій, який приймає ПА, перевіряє стан транспортного засобу у необхідному обсязі та вносить відповідний запис до карти.

ТО на вченні чи пожежі здійснюється водієм автомобіля. Аналогічна процедура після повернення – начальником вартової зміни.

Обслуговування після тисячного пробігу та ТО-1 здійснюється керівником підрозділу ДПС. ТО-2 та СО проводиться керівником підрозділу, в якому проходить зазначений комплекс заходів.

Для ТО-1 та ТО-2 автомобіль виводиться з бойового розрахунку та замінюється резервною одиницею. Порядок дій визначає начальник гарнізону ДПС з урахуванням місцевих умов та особливостей. Для ТО-1 час перебування ПА на обслуговуванні має перевищувати 2 діб (при ТО-2 - 3 дня).

При техобслуговуванні машин можуть виконуватись окремі видипоточного ремонту обсягом, не перевищує 20% трудомісткості відповідного типу ТО.

Техніку, що пройшла ТО-2, приймають керівник підрозділу та старший водій (за актом приймання/здавання). Після технічного обслуговування транспортний засіб має бути у справному стані, заправлений експлуатаційними матеріалами, чистий, відрегульований та змащений, відповідно до відповідної технічної документації. На бойове чергування виведення ПА, котрі не пройшли чергове ТО, не допускається.

Ремонт

Види ремонтів пожежних автомобілів:

Безпосередньо для машин – капітальний, середній та поточний.
Для агрегатів – капітальний та поточний.

До ремонтних робіт належить комплекс маніпуляцій щодо відновлення працездатності ПА та забезпечення їх нормальної роботи. Виконуються заходи при необхідності або після певного пробігу.

Розбирання, а також заміна вузлів та агрегатів проводиться за підсумками попередньої діагностики. Після ремонту машину приймають керівник підрозділу та старший водій за актом приймання/здавання. Перед виїздом на бойове чергування ПА має пройти обкатку:

Після поточного та середнього ремонту – 150 кілометрів та двогодинною експлуатацією основного робочого агрегату.
Після капремонту – 400 км. пробігу та 2 години експлуатації робочих пристроїв.

Спеціальні позначення

Для позначення ПА у загальному потоці техніка повинна оснащуватися певними інформативними відмінностями. Всі пожежні одиниці мають червоне забарвлення, для контрасту на певних місцях наносяться білі символи та смуги. Розміщення позначень і розбивка ділянок, що фарбуються, визначається згідно з державним стандартам. На двері кабіни наноситься номер ПЧ та місто, а на кормовій частині – тип ПА та номер підрозділу. Бампер та видимі деталі ходового вузла забарвлюються в чорний відтінок. Крім того, техніка обладнується спеціальними світловими та звуковими сигналами.

Підсумок

Вище розглянуто скільки видів ТО у пожежних автомобілів. Враховуючи спеціальне призначення зазначених транспортних засобів, ці заходи суворо регламентуються, а порушення термінів їх проходження може призвести до серйозного покарання для відповідальної особи, не кажучи вже про безпеку експлуатації машини.

Розгляд класифікації, устрою, розвитку основних пожежних автомобілів.

Навчальні питання:

Загальна класифікація пожежних автомобілів та їх призначення, маркування.

Загальна класифікація пожежних автомобілів

Основні пожежні автомобілі загального застосування

Умовні позначення та маркування

Розшифровка

АЦ 3,0-40/4 (4331) модель ХХХ-ХХ

Місткістю 3 м куб, комбінованим насосом з подачею 40 л/с (ступінь нормального тиску) та 4 л/с (ступінь високого тиску) на шасі ЗІЛ-4331, перша модернізація моделі ХХХ, модифікація ХХ.

Приклади розшифровки позначення пожежних автомобілів

Основні пожежні автомобілі загального застосування

— автомобілі, призначені для доставки особового складу до місця виклику, гасіння пожеж та проведення рятувальних робіт за допомогою вогнегасних речовин і пожежного обладнання, що вивозяться на них, а також для подачі до місця пожежі вогнегасних речовин від інших джерел.

Основні автомобілі цільового застосування - для гасіння пожеж на нафтобазах, підприємствах лісопереробної, хімічної, нафтохімічної, нафтопереробної промисловості, в аеропортах та інших спеціальних об'єктах.

Порошкові пожежні автомобілі призначені для гасіння пожеж класів:

А (Пожежі твердих речовин, переважно органічного походження, горіння яких супроводжується тлінням),
В (Пожежі горючих рідин або твердих речовин, що плавляться),
С (Пожежі газів),
Е (Пожежі, пов'язані з горінням електроустановок)
на промислових об'єктахгазової, нафтової, нафтохімічної промисловості

Автомобіль газового гасіння

Машина для гасіння локальних пожеж на атомних електростанціях, переливних пунктах, складах легкозаймистих рідин, в автопарках та ін.
Забезпечує ліквідацію загорянь у приміщеннях об'ємом до 5 тис. м куб., на елеваторах, у зерносховищах та інших приміщеннях, де неможливе застосування інших, що призводять до псування дорогого обладнання та матеріалів.

Вогнегасна речовина – азот
Місткість цистерни, кг – 4000
Продуктивність лафетного ствола, кг/с - 30
Продуктивність ручного ствола, кг/с - 2

Основні переваги автомобілів першої допомоги

Комплектація АПП-0,5-2,0 (33023)

малогабаритність та маневреність в умовах потоку міського транспорту;
швидке прибуття до місця виклику;
ефективне гасіння локальних пожеж;
використання стовбура високого тиску дозволяє знизити витрату вогнегасної речовини;
зниження непрямої шкоди від розлитої води;
економія паливно-мастильних матеріалів;
універсальність комплектації;
можливість розкриття дверних та загратованих віконних отворів та гаражних воріт;
можливість;
проведення змиву розлитих нафтопродуктів за ДТП;
надання першої допомоги постраждалим при ДТП;
ефективний при забезпеченні безпеки заходів із масовим перебуванням людей;
менші фінансові витрати на обслуговування та експлуатацію порівняно з АЦ.

Основні недоліки виявлені в ході експлуатації АПД

при подачі ствола-розпилювача внаслідок конструктивної недоробки відбувалися ушкодження гумового шланга в місці кріплення хомутом до мотопомпи;
кліренс (дорожній просвіт) дуже низький, що утруднює долати навіть незначні перешкоди (бордюри та ін.);
не на всіх моделях передбачено повнопривідне шасі (4х4), що є необхідним для експлуатації автомобіля у зимових умовах;
довжина рукавної котушки (50 метрів) стовбура високого тиску суттєво обмежує радіус робіт та ускладнює роботу у будівлях складного планування;
важкодоступність обладнання, розташованого на даху автомобіля;
не герметичність відсіків;
відсутність системи забору води з вододжерел всіх типів.

Пожежі виникають та розвиваються усюди, де є горючі матеріали та джерела їх займання. Пожежа – це неконтрольоване горіння. Він характеризується великою швидкістю розповсюдження полум'я, що супроводжується виділенням великої кількостітеплової енергії і, отже, швидким збільшенням температури поблизу вогнища.

Крім того, у продуктах горіння містяться: сажа, оксиди різних газів, отруйні речовини тощо.

Пожежі характеризуються швидким наростанням. Це створює велику небезпеку для життя людей і призводить до швидкого знищення матеріальних цінностей. Отже, необхідно якнайшвидше ліквідувати загоряння і загасити пожежу, тобто. створити умови, у яких процеси горіння що неспроможні розвиватися.

Горінню піддаються матеріали різного агрегатного стану. Гасіння їх вимагає застосування вогнегасних речовин, що забезпечують раціональний механізм гасіння. Для його реалізації в осередок горіння має подаватися необхідна вогнегасна речовина з певною інтенсивністю.

Таким чином, для успішного гасіння пожеж слід виконувати дві основні вимоги: якнайшвидше почати їх гасіння і подавати в осередок горіння необхідного складу та з необхідною інтенсивністю. Ці дві вимоги відображаються у технічних характеристиках пожежної техніки.

Пожежна техніка- це технічні засобигасіння пожежі, обмеження його розвитку, захисту людей та матеріальних цінностей від нього.

В даний час пожежна техніка охоплює великий арсенал різних засобів: первинні засоби пожежогасіння, пожежні машини, установки пожежогасіння та засоби зв'язку.

Перед початком гасіння пожеж можуть виконуватись ряд спеціальних робіт: розвідка пожежі, видалення продуктів горіння з приміщень, рятування людей, розкриття конструкцій тощо. Для виконання цих робіт потрібна номенклатура спеціальних пожежних машин із спеціальним обладнанням.

Пожежна машина- це транспортна або транспортована машина, призначена для гасіння пожежі.

Для обслуговування особового складу та пожежної техніки, особливо на великих пожежах, використовуються допоміжні пожежні машини.

Класифікація

Пожежні машини створюються на основі різних транспортних засобів:

колісних та гусеничних машин,
плавальних та літальних апаратів,
поїздів.

Пожежними автомобілями укомплектовуються підрозділи Державної протипожежної служби(ДПС), а також пожежної охоронирізних міністерств (залізничний транспорт, лісове господарство тощо).

Пожежні автомобілі складаються з: шасі (основи транспортного засобу) та пожежної надбудови. Вона може включати салон для бойового розрахунку, агрегати різного призначення ( , механізми автодрабин тощо), ємності для вогнегасних речовин, відсіки для пожежно-технічного озброєння (ПТВ).

Розмаїття пожеж та умов пожежогасіння, а також виконуваних робіт під час бойових дій зажадали створення ПА різного призначення.

За основними видами виконуваних робіт ПА поділяються на:

основні,
спеціальні,
допоміжні.

Основні пожежні автомобілі		Спеціальні пожежні автомобілі
*загального застосування*	*цільового застосування*	Спеціальні пожежні автомобілі
АЦ – автоцистерни АНР – насосно-рукавний АПД – першої допомоги АВД – із насосом високого тиску	АА – аеродромні АП – порошкового гасіння АПТ – пінного гасіння АКТ – комбінованого гасіння АГТ – газового гасіння ПНР – насосна станція АГВТ – газоводяного гасіння	АЛ – автодрабини АПК - автопідйомники колінчасті АР – рукавні ДУ - димовидалення ГДЗС – газодимозахисної служби АСА – автомобілі аварійно-рятувальні АШ – штабні

Основні ПА –призначені для доставки особового складу підрозділів ДПС, вогнегасних речовин та обладнання до місця пожежі та подачі вогнегасних речовин у зону горіння.

ПА загального застосування –призначені для гасіння пожеж на об'єктах міст та у житловому секторі.

ПА цільового застосування –забезпечують гасіння пожеж на об'єктах нафтохімічної промисловості, аеродромах та ін.

Залежно від прохідності ПА поділяються на 3 категорії:

категорія 1 – неповнопривідні ПА для доріг із твердим покриттям (нормальної прохідності);
категорія 2 – повнопривідні для пересування дорогами всіх типів та пересіченої місцевості (підвищеної прохідності);
категорія 3 - всюдиходи-позашляховики для сильнопересіченої місцевості (високої прохідності).

Основні ПА загального застосування позначаються так:

автоцистерни пожежні – АЦ;
пожежні автомобілі насосно-рукавні – АНР;
пожежні автомобілі із насосами високого тиску – АВД;
пожежні автомобілі першої допомоги – АПП.

Вони характеризуються низкою властивостей. Нормами пожежної безпеки встановлено, що як основні параметри, що визначають функціональне призначення ПА, використовуються:

місткість цистерни, м3;
подача насоса, л/с при номінальній частоті обертання вала насоса;
напір насоса, м вод.

Початкові літери найменувань ПА та головний параметр типу ПА покладено основою їх умовних позначень.

Розшифровка АЦ

Приклад 1. АЦ-5-40 (4310) модель ХХХ. Пожежна автоцистерна, місткість цистерни 5 м 3 води, подача води насосом 40 л/с, шасі КамАЗ 4310, перша модифікація моделі.

Приклад 2. АКТ-0,5/0,5(131), модель 207 - автомобіль комбінованого гасіння, місткість цистерн для порошку та піноутворювача 500 л (0,5 м), шасі автомобіля ЗІЛ-131, модель 207.

Приклад 3. ПНС-110(131)-131А – пожежна насосна станція, подача насоса 110 л/с, шасі автомобіля ЗІЛ-131, модель 131 А.

Спеціальні ПАзастосовуються для виконання різноманітних робіт: підйому на висоту, розбирання конструкцій, освітлення та ін. Як основні параметри, характеристик ПА, що визначають функціональне призначення, використовуються, наприклад, висота підйому автодрабин, потужність генератора аварійного рятувального автомобіля і т.д.

Приклади умовних позначень:

АЛ-30 (4310) - пожежна автоцистерна з висотою підйому колін сходів 30 м на шасі автомобіля КамАЗ 4310.

АСА-20 (4310) – аварійно-рятувальний автомобіль, потужність генератора 20 кВт на шасі автомобіля КамАЗ 4310.

Раніше був ще термін допоміжні автомобілі(до видання наказу №555 “Про організацію матеріально-технічного забезпечення системи Міністерства Російської Федераціїу справах цивільної оборони, надзвичайних ситуаційта ліквідації наслідків стихійних лих, від 18.09.2012”) забезпечували функціонування пожежних підрозділів. До них належали: вантажні автомобілі, паливозаправники, пересувні ремонтні майстерні та ін.

Для виділення ПА із загального транспортного потоку в умовах та значній щільності та інтенсивності дорожнього рухувони повинні мати певну інформативність. Вона здійснюється формою виробу, забарвленням, світловою та звуковою сигналізацією.

Кольорові схеми

Всі вироби пожежної техніки забарвлюються у червоний колір. Для посилення інформативності у кольорово-графічній схемі використовується контрастний білий колір. Кольорово-графічна схема, написи та розпізнавальні знаки, а також . Розбивка поверхонь, що фарбуються, розташування написів і позначень встановлюються в порядку, представленому на малюнку.

На двері кабіни вказуються номер пожежної частини та місто, на кормі – тип ПА, наприклад АЦ, – автоцистерна та номер пожежної частини. Відповідно до кольорово-графічної схеми, бампери ПА фарбують у білий колір, раму, диски коліс та видимі деталі ходової частини – у чорний.

Коліна пожежних сходів, авто- та пінопідйомників забарвлюють у білий або сріблястий колір.

За виконання оперативного завдання інформативність ПА посилюється звуковим і світловим сигналами.

Тривожна світлова сигналізація ПА створюється світлопроблисковим маяком синього кольору. Вони працюють від бортової мережі з напругою 12 або 24, забезпечуючи частоту миготіння (2±0,5) Гц, при цьому темна фаза не повинна бути менше 0,2 с.

Звуковий сигнал може створюватися сиренами постійного струму, що подають два або більше сигнали, що чергуються з частотою звучання від 250 до 650 Гц. Рівень звукового тиску на відстані 2 м від сирени має бути в межах 110-125 дБ.

В якості звукового сигналуможе використовуватися сирена, що приводиться в дію відпрацьованими газами двигуна.

Дата публікації: 18-01-2017

Які асоціації викликає у вас слова «пожежа» та «пожежна техніка»? Звичайно, ці два поняття взаємозамінні і не можуть бути одне без одного. Пожежа — це неконтрольоване розповсюдження вогню, яке губить майно, а часом забирає і людські життя. Нас із дитячих років вчать обережно поводитися з вогнем, але пожежі досить часте явище в повсякденному житті. Пожежна техніка - це спеціалізована техніка, призначена для ліквідації пожежі.

Пожежний автомобіль - це машина, оснащена найнеобхіднішим матеріалом для запобігання пожежі, а також порятунку людей з місця пожежі.

Для того, щоб ліквідувати пожежу, необхідно врахувати два фактори. Перший — чим швидше розпочати гасіння пожежі, тим більше шансів урятувати майно від пошкодження вогнем. І другий фактор — під час виклику пожежників необхідно детально описати місце загоряння, щоб пожежний розрахунок зміг використати на пожежі необхідну пожежну техніку. При цьому варто врахувати, що при виклику пожежного розрахунку потрібно бути досить холоднокровним і якнайменше говорити не потрібної інформаціїпо телефону.
Різні типи вогнищ загоряння, а також способи їх гасіння призвели до класифікації пожежних автомобілів за способом їхнього застосування на пожежі. Виділяють основні, спеціальні та допоміжні пожежні автомашини. Основні ж, у свою чергу, розпадаються ще на дві гілки - це машини загального застосування та цільового напрямку.

Класифікація пожежних автомобілів

До основних пожежних автомобілів відносять:

Пожежні автоцистерни. Ці автомобілі оснащені ємністю і насосом для доставки вогнегасних сумішей. У цій техніці є кабіна для особового складу, а також спеціалізоване оснащення, яке використовують при ліквідації вогню.
Насосно – рукавні пожежні автомобілі. Ці машини мають у своєму складі насосно - рукавний пристрій, а також кабіну для пожежників.
Пожежних автомобілів першої допомоги. Відмінною особливістюцієї техніки є те, що її використовують на перших рівнях спалаху. Має у своєму складі насосну установку, ємність для вогнегасних компонентів, кабіну для пожежників та необхідне обладнання для усунення вогню на початковому рівні.
Пожежний автомобіль із насосом високого тиску. Ця спецтехніка застосовуються для ліквідації вогнищ загоряння на висоті. Оснащена насосом високого тиску.

Пожежні машини цільового напрямку включають:

Пожежні аеродромні автомобілі. Застосовуються усунення вогнищ загоряння на аеродромах.
Пожежні автомобілі порошкового гасіння. Відмінною для цієї техніки є тара для пожежогасного порошку.
Пожежний автомобіль пінного гасіння. Назви автомашини каже сама за себе. Ця машина оснащена обладнанням для пінного гасіння вогнищ загоряння.
Пожежні автомобілі комбінованого гасіння. Ця машина оснащена засобами комбінованого гасіння пожеж.
Пожежних автомобілів газового гасіння. Відмінною особливістю цього комплексу є те, що має посудину для зріджених газів, яку часто використовують для ліквідації вогню.
Пожежні авто насосні станції. Оснащений пожежним насосом. Використовується для усунення великих пожеж.
Пожежних автомобілів газоводяного гасіння. Особливістю цієї машини є те, що вона оснащена тарою для стиснених або зріджених газів.

До спеціальних пожежних автомобілів відносять такі види спецтехніки:

Пожежні автодрабини. Така машина використовується для усунення вогнищ загоряння на висоті, вона обладнана спеціалізованими пожежними сходами.
Пожежні автопідйомники колінчасті. Ця спецтехніка також використовують для ліквідації вогню на висоті, оснащена спеціальною стрілою з платформою на кінці.
Пожежні рукавні автомобілі. Така техніка використовується для переміщення пожежних рукавів.
Пожежні автомобілі димовидалення. Ці автомобілі експлуатують для усунення зайвого диму з місця загоряння.
Пожежні автомобілі газодимозахисної служби. Ці машини використовують для висмоктування диму, а також освітлення місця пожежі.
Пожежні аварійно рятувальні автомобілі. Такі автомобілі використовують для проведення аварійно-рятувальних робіт.
Пожежні штабні автомобілі. Цю спецтехніку використовують для підтримки зв'язку між штабом та всіма пожежними розрахунками, задіяними на пожежі.

Ця класифікація є загальноприйнятою та використовується в багатьох країнах світу.