Dictarea geografică integrală rusească 2016, care a avut loc pe 20 noiembrie 2016. Acestea sunt întrebări de dictare. Încearcă să răspunzi.
1. Cum se numește linia imaginară de pe suprafața globului care leagă Polii Nord și Sud pe cea mai scurtă distanță?
2. Cum se numește interfața dintre masele de aer cald și rece din partea inferioară a atmosferei?
3. Cum se numește un oraș care se află în apropierea unui oraș mai mare și gravitează spre el în termeni economici, culturali și de zi cu zi?
4. Cum se numește porțiunea de vale a râului care este inundată în timpul apelor mari sau în timpul viiturilor?
5. Indicați combinația de zone naturale și soluri caracteristice teritoriului Centralului districtul federal(specificați doar litera):
A) silvostepă - soluri roșii;
B) taiga nordică – soluri brune;
C) paduri mixte - soluri sodio-podzolice.
6. Selectați din listă obiectul cu cea mai scăzută salinitate a apei (doar indicați litera):
A) Golful Sivash;
B) Marea Albă;
B) Golful Finlandei;
D) Marea Neagră.
7. Ce înseamnă asta? simbol pe hărți topografice?
8. Aranjați sistemele montane în ordinea descrescătoare a înălțimii lor absolute maxime (completați numerele):
1) Altai; 2) Caucaz; 3) Sikhote-Alin; 4) Khibiny.
9. Numele acestui popor al Rusiei este tradus ca „ persoana reala", iar numele învechit este Samoyeds. Populația din Rusia este de aproximativ 45 de mii de oameni, majoritatea trăind de-a lungul coastei Oceanului Arctic de la Peninsula Kola până la Taimyr. Activitățile principale sunt creșterea renilor, pescuitul și vânătoarea. Numele oamenilor este prezent în numele a două entități Federația Rusă. Numiți oamenii.
10. Acest meșteșug popular poartă numele unui sat din regiunea Moscovei, de unde își are originea începutul XIX secol. Meșteșugurile tradiționale sunt tăvi metalice pictate cu vopsele în ulei, de obicei cu un design al unui buchet de flori. Denumiți industria.
11. Cum se numește precipitațiile solide care se formează la suprafața pământului și a plantelor la temperaturi negative ale solului, cer parțial înnorat și vânturi slabe?
12. Nume zona naturala Rusia, unde cresc stejarul și alunul, găzduiește oriole și mistreți.
13. Poziție zonele populateîn direcția de la nord la sud (completați literele):
A) Vologda; B) Salekhard; B) Habarovsk; D) Novosibirsk.
14. Numiți arhipelagul, care este cel mai nordic teritoriu insular al Rusiei.
15. Selectați din listă un oraș în care soarele poate fi văzut uneori la miezul nopții (doar indicați litera):
A) Syktyvkar; B) Murmansk; B) Omsk; D) Tomsk.
16. Kremlinul din Novgorod și Biserica lui Petru și Pavel de pe Muntele Sinichya sunt incluse pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Distanța dintre ele în linie dreaptă este de 1,5 kilometri. Cu ce va fi egal pe o hartă la scară 1:50.000? Dați răspunsul în centimetri.
17. Selectați din listă un subiect al Federației Ruse, din care o parte semnificativă se află într-un climat subarctic (indicați doar litera):
A) Republica Karelia;
B) Republica Tatarstan;
B) Regiunea Tyumen;
D) Regiunea Perm.
18. Numiți afluentul râului Ob care traversează doi frontierele de statînainte de a intra pe teritoriul Rusiei.
19. Indicați ce oraș din listă are cel mai devreme răsărit (indicați doar litera):
A) Yakutsk;
B) Ohotsk;
B) Khanty-Mansiysk;
D) Veliky Ustyug.
20. Numiți un subiect al Federației Ruse în care timpul diferă de Kamchatka cu 10 ore.
21. Selectați din listă râul ale cărui cursuri inferioare sunt afișate imagine prin satelit(specificați doar litera):
A) Volga;
B) Lena;
B) Selenga;
D) Yenisei.
22. Numiți orașul erou al Rusiei, unul dintre cele mai mari porturi ale Mării Negre, situat pe malul Golfului Tsemes.
23. Numiți marea care spală țărmurile Rusiei, care se caracterizează prin cele mai mari maree. Marea este bogată în pește, fructe de mare și hidrocarburi. Anterior se numea Kamchatsky. În partea de sud se află Golful Odessa și Golful Terpeniya.
24. Selectați din listă o pereche de obiecte care nu sunt legate geografic unul de celălalt (doar indicați litera):
A) Lacul Taimyr – Peninsula Taimyr;
B) Insula Bering - Marea Bering;
B) Insula Bely - Marea Albă;
D) Râul Kamchatka – Peninsula Kamceatka.
25. Numiți orașul, vechea capitală a Rusiei de Nord-Est, în prezent centru regional pe râul Klyazma, inclus în traseul turistic „Inelul de Aur al Rusiei”.
26. Despre ce zonă naturală scrie Vasily Dokuchaev:
„... pare atât de dens ocupat de un fel de plantă, încât nimic altceva, aparent, nu poate încăpea aici: fie este acoperită cu pete violete, anemonele au înflorit, apoi pajiști întregi capătă o culoare albastru-azur, uita-mă- nu au înflorit; alteori poți găsi suprafețe mari acoperite complet cu cimbru parfumat...”
27. Aflați orașul descris în poemul lui Alexandru de Nord:
Acest oraș are cinci secole
Stă pe marginea malurilor,
Graniță de zăpadă, gheață veșnică,
Capitala râurilor, pădurilor, mlaștinilor.
Stă pe calea veche,
Nimeni nu se poate deplasa.
Toate navele s-au întâlnit aici
Că veneau de la Marea Albă la oameni.
Am cunoscut norvegieni și slavi,
Am întâlnit olandeză, engleză
Varangienii au mers la ultima lor bătălie
Și suedezii sunt bătuți înapoi.
Pe lângă acest râu vechi
Pomorii au construit orașul...
28.„Marele strateg s-a deplasat într-un ritm rapid de-a lungul drumului de munte care ducea în jurul lui Mashuk până la locul duelului lui Lermontov cu Martynov, pe lângă sanatorie și case de odihnă. Depășit de autobuze și trăsuri cu doi cai, Ostap a mers la Proval” (Ilya Ilf și Evgeny Petrov).
Provalul menționat în pasaj este considerat un reper al cărui oraș?
29. Numiți teritoriul descris în povestea lui Konstantin Paustovski:
„Această regiune se află... între Vladimir și Ryazan, nu departe de Moscova, și este una dintre puținele insule forestiere supraviețuitoare, o rămășiță a „marii centuri de păduri de conifere”. În... regiune se pot vedea lacuri forestiere cu apă întunecată, mlaștini vaste acoperite cu arin și aspen.”.
30. Numiți expediția care a avut loc în 1937-1938, în care au devenit celebri Ivan Papanin, Evgeny Fedorov, Ernst Krenkel și Pyotr Shirshov, înfățișați pe timbrul poștal.
1. Meridian. 2. Frontul atmosferic (frontul de ocluzie). 3. Oraș satelit, 4. Lunca inundabilă, 5. V, 6. V, 7. Arbust, 8) 2,1, 3, 4. 9). Nenets, 10. Pictura Zhostovo, 11. Îngheț 12. Păduri mixte și late. 13. B, A, G, V. 14 . Ținutul Franz Josef. 15. B, 16. 3 cm, 17. V, 18. Irtysh, 19. B, 20. Regiunea Kaliningrad, 21. V, 22. Novorossiysk, 23. Okhotsk. 24. V, 25. Vladimir, 26. Stepă, 27. Arhangelsk, 28. Pyatigorsk, 29. Meshchera, 30. Polul Nord 1.
|
Lasă-ți comentariul, mulțumesc! Comentarii la „Dictarea geografică 2016. Întrebări.”
|
- Operatorul radio și exploratorul polar sovietic Ernst Teodorovich Krenkel
- stat sovietic activist, hidrobiolog, doctor în geogr. Științe Ptr Petrovici Shirshov
- Geofizicianul Evgeniy Konstantinovich Fdorov
- Conducătorul expediției este Ivan Dmitrievich Papanin.
Ivan Papanin este unul dintre cei mai faimoși exploratori arctici din prima jumătate a secolului XX. A condus stații în cele mai îndepărtate locuri ale Patriei noastre, pe Țara Franz Joseph, Capul Chelyuskin. Dar, mai presus de toate, el este cunoscut drept șeful primei stații de drifting din lume POLUL NORD - 1.
Toți oamenii care au devenit celebri și sunt enumerați în întrebare au făcut parte odată din expediție Polul Nord-1.
Băieții erau foarte populari, la un moment dat s-au emis chiar și timbre poștale și de colecție cu portretele lor, acum sunt destul de apreciate și foarte greu de găsit.
Pentru a da răspunsul corect la această întrebare este suficient să introduceți în bara de căutare cel puțin câteva nume care ni se prezintă ca o notă la întrebare și motorul de căutare ne va oferi exact răspunsul corect, adică numele expediției care a avut loc în 1937-38. secolul trecut.
Raspuns corect: Polul Nord-1.
Expediția care avea ca scop studierea Arcticii și a condițiilor meteorologice ale acesteia (mai 1937-februarie 1938) a fost numită Polul Nord-1.
Scopul expediției Polul Nord-1 este de a studia gheața și curenții marini din Arctica. Expediția a fost atent planificată (peste un an) și supravegheată de primii oameni din Uniunea Sovietică. În ciuda condițiilor infernale de frig teribil, obiectivul a fost atins într-un timp destul de scurt.
Exploratorii polari au petrecut 274 de zile pe slot de gheață, după care s-au întors ca eroi. Li s-a dat titlul de Eroi Uniunea Sovietică. Toți patru au fost acceptați ca membri ai Societății Geografice de Stat.
Expediția se numea Polul Nord-1...
La acea vreme, o astfel de campanie era considerată o adevărată realizare. Nu ca acum, când poți vizita Polul Nord cumpărând un bilet).
Această expediție a fost destul de zgomotoasă, deoarece a fost trâmbițată în întreaga lume. Dar riscurile reale pe care și le-au asumat participanții au rămas nedezvăluite.
Expediția a fost numită Polul Nord-1. Acolo au intrat cele patru persoane menționate la întrebare. Povestea lui Weller pe tema acestei expediții este interesantă, unde vorbește cu umor despre cine făcea ce face acolo.
De exemplu, au fost oameni de știință care efectuau cercetări, a existat un operator radio și a existat un lucrător ideologic care și-a dezasamblat și asamblat Mauser-ul la nesfârșit.
Povestea se numește Mauser Papanin.
Acestea sunt numele participanților la Polul Nord - 1 expediție:
Expediția a fost posibilă datorită dezvoltării aviației polare. Anterior se credea că este imposibil să aterizezi pe un slip de gheață în zona Polului Nord, aceasta a fost opinia lui Amundsen. Pe 21 mai 1937, expediția a aterizat pe o banchetă de gheață lângă Polul Nord. Expediția a plutit pe un ban de gheață spre Polul Nord spre Groenlanda. Activitatea expediției a continuat până când sloboza de gheață a început să crape. Spărgătorul de gheață făcut de Taimyr și Murman operatiune de salvare, evacuând toți exploratorii polari. Toți au primit titlurile de Eroi ai Uniunii Sovietice.
Această expediție a fost numită Polul Nord-1.
Iată o listă a specialiștilor care au participat la ea:
La acea vreme, explorarea Polului Nord era extrem de dificilă și foarte periculoasă, iar unele expediții le costau viața cercetătorilor.
Această expediție a tunat în întreaga lume, a devenit una dintre cele mai strălucitoare legende ale tinereții bunicilor noștri, mulți tineri nici măcar nu auziseră de ea.
Doar numele Papanin din lista participanților la expediție readuce amintiri și evocă respect. Totuși, băieții au rezistat unui test dificil, testul permafrostului, pentru că a fost o expediție care a primit mai târziu numele POLUL NORD - 1.
Expediția a fost numită Polul Nord-1, la expediție au participat 4 persoane: Ivan Papanin (lider), Pyotr Shirshov (hidrolog), Ernst Krenkel (operator radio), Evgeny Fedorov (geofizician).
Au fost nevoiți să treacă prin teste foarte dificile, inclusiv prin permafrost, un pericol și o amenințare constantă.
Din punct de vedere istoric, s-a întâmplat ca în Rusia să facă adesea lucruri pe care restul lumii le consideră de neatins și imposibil. Mare călătorul James Cook a proclamat că nu există niciun continent în apropierea Polului Sud, iar dacă există, atunci este imposibil să ajungi la el din cauza gheții eterne continue.
Toți l-au crezut pe Cook, cu excepția rușilor. În 1820 nave Thaddeus BellingshausenŞi Mihail Lazarev, neascultând de Cook, a mers mai departe decât el și a descoperit Antarctica.
Mare călător Roald Amundsen, descoperitorul Polului Sud, după ce a zburat peste Polul Nord cu dirijabilul „Norvegia”, a spus: „Nu am văzut un singur loc potrivit pentru coborâre pe parcursul întregii noastre călătorii lungi de la Svalbard la Alaska. Nici unul singur! Și iată părerea noastră: nu zburați adânc în aceste câmpuri de gheață până când avioanele devin atât de avansate încât să nu vă fie frică de o coborâre forțată!”
La mijlocul anilor 1930, tehnologia avioanelor din lume era încă foarte departe de a fi perfectă. Dar au fost oameni care au decis că avertismentul lui Amundsen, care, apropo, el însuși a pierit în vastitatea Arcticii, nu li se aplică. Trebuie să spun că acești oameni curajoși erau din Rusia?
În februarie 1936, unul dintre principalii entuziaști și organizatori ai cercetării arctice sovietice Otto Yulievici Schmidt La o întâlnire la Kremlin, el a schițat un plan pentru o expediție aeriană la Polul Nord și înființarea unei stații în zona sa.
Nimeni în lume nu a făcut vreodată așa ceva. Mai mult, cuvintele lui Amundsen au indicat direct că acest lucru era imposibil.
Dar liderii sovietici au crezut în Otto Yulievich Schmidt, chiar și în ciuda faptului că nava cu aburi Chelyuskin a pierit cu câțiva ani mai devreme și mulți au asociat moartea sa cu deciziile eronate ale lui Schmidt.
Noul proiect al lui Schmidt a fost acceptat, iar un decret guvernamental a ordonat organizarea unei expediții la Polul Nord în 1937 și livrarea de echipamente de stație științifică și de iernanți acolo cu avionul.
Hidrologul, membru al expediției stației de derivă „Polul Nord-1” Pyotr Shirshov lucrează cu un troliu hidrologic. 1937 Foto: RIA Novosti
Exploratorii polari au fost instruiți în același mod în care au fost instruiți ulterior cosmonauții
Expediția a fost necesară pentru a obține date care să permită dezvoltarea continuă a Rutei Mării Nordului și a Arcticii în ansamblu. În plus, stația sovietică de la Polul Nord însăși a afirmat prioritatea URSS în explorarea și dezvoltarea acestei regiuni. În plus, am făcut din nou ceva ce nimeni altcineva din lume nu făcuse - astfel de lucruri întăresc întotdeauna prestigiul unei puteri.
Adevărat, eșecul expediției sau, și mai rău, moartea membrilor ei ar putea avea drept rezultat pierderi serioase pentru același prestigiu. Dar cine nu își asumă riscuri nu devine un pionier.
O bază intermediară pentru asaltul asupra stâlpului din vara anului 1936 a fost pusă pe insula Rudolf din arhipelagul Ținutului Franz Josef. Materialele de construcție, rechizitele și echipamentele pentru viitoarea stație au fost aduse aici cu vaporul.
Exploratorii polari Pyotr Shirshov și Ivan Papanin au pus proprietatea unei case rezidențiale pe o sanie la stația de plutire „SP-1”. 1937 Foto: RIA Novosti Ei au pregătit expediția nu mai puțin atent decât au pregătit cosmonauții un sfert de secol mai târziu. Cortul pentru tabăra rezidențială a fost construit de uzina Kauchuk din Moscova. Cadrul său era realizat din țevi de aluminiu ușor demontate; pereții sunt pânză, două straturi de puf de eider sunt așezate între ele, podeaua este din cauciuc, gonflabilă. Două posturi de radio - cel principal și cel de urgență - au fost special create la Laboratorul Central Radio din Leningrad. Narty a construit un șantier naval, iar Institutul de Ingineri a pregătit mâncarea catering.
Escadrila de avioane care urma să aterizeze expediția la Polul Nord includea patru avioane cu patru motoare ANT-6-4M-34R Aviaarktika și o aeronavă de recunoaștere cu două motoare R-6 (ANT-7).
Erou al Uniunii Sovietice a fost numit comandant al trupei de zbor Mihail Vodopianov, unul dintre cei care au salvat expediția Chelyuskin. Conducerea generală a fost încredințată lui Otto Schmidt.
Debarcare
Compoziția generală a expediției a inclus patru exploratori polari care aveau ca misiune principală să rămână pe bancheta de gheață ca personal al stației Polul Nord-1. A fost numit șef al „SP-1” Ivan Papanin, operator radio - foarte experimentat Ernst Krenkel, a îndeplinit atribuțiile de hidrolog Peter Shirshovși geofizică - Evgheni Fedorov.
În februarie 1937, Schmidt a raportat Kremlinului despre pregătirea sa pentru expediție și a primit aprobarea de a implementa proiectul.
Pe 19 aprilie, escadrila de avioane a ajuns la baza de pe Insula Rudolf. După aceasta, au început încercările de a pătrunde spre stâlp. Dar condițiile meteorologice severe i-au distrus unul câte unul.
La 21 mai 1937, avionul lui Mihail Vodopianov, în ciuda dificultăților tehnice, a aterizat pe o gheață în apropierea Polului Nord, și-a „zburat” punctul geografic cu aproximativ 20 de kilometri. Această zi a devenit ziua înființării stației Polul Nord-1.
Mihail Vodopianov și-a amintit un episod amuzant: când șeful stației, Ivan Papanin, a călcat pe gheață, a bătut instinctiv cu piciorul: va rezista? Avionul de mai multe tone care stătea pe gheață părea să sugereze: poate, da!
Până pe 5 iunie, avioanele au livrat pe banchiză tot ceea ce era necesar pentru funcționarea stației. Ultimul care a ajuns la SP-1 a fost „al cincilea Papanin” - un husky polar pe nume Vesely.
Pe 6 iunie s-a desfășurat un miting pe slot de gheață și s-a ridicat steagul URSS, după care avioanele au decolat. Patru membri ai expediției și un câine au rămas pe banchiză.
Foto fapt „AiF”
Doar Vesely s-a răzvrătit la gară
La începutul expediției, bancul de gheață era un câmp de gheață de trei pe cinci kilometri cu o grosime de gheață de aproximativ trei metri. Cu toate acestea, treptat banchiza a început să se micșoreze, iar acest proces nu s-a oprit până la sfârșitul expediției.
Expediția stației Polul Nord-1 a funcționat în condiții nu mult diferite de cele spațiale. Nu te baza pe nimeni în afară de tine pentru ajutor urgență nu va veni imediat și poți supraviețui bazându-te doar pe camarazii tăi.
Compatibilitatea psihologică într-un astfel de mediu este cea mai importantă chestiune. Cel mai mic conflict se poate transforma într-un dezastru total.
Nu toată lumea știe, dar liderii expedițiilor arctice, care lucrează izolat de lumea exterioară, au puteri speciale. Dacă unul dintre membrii expediției, incapabil să reziste supraîncărcării, începe să se comporte inadecvat, șeful are dreptul să ia măsurile cele mai extreme pentru a-i salva pe restul. În argo, acest lucru se numește „a merge în hummocks”.
Ivan Dmitrievich Papanin, participant la Războiul Civil, fost ofițer de securitate, care a fost responsabil de diferite stații științifice din Arctica din 1932, a fost un om dur și hotărât. Lipsa lui de educație a fost compensată de observație naturală, perspicacitate practică și talent de conducere. Tabăra stabilită pe slot de gheață a rezistat celor mai dificile condiții, iar membrii expediției și-au îndeplinit sarcinile chiar și atunci când situația a devenit cu adevărat amenințătoare. Nici Ernst Krenkel, nici Pyotr Shirshov, nici Evgeny Fedorov nu și-au dezamăgit șeful.
Poate că singurul care a scăpat de mâinile lui Papanin a fost al patrulea subordonat al său, câinele Vesely, care a perceput depozitul de alimente al expediției ca fiind paradisul său personal canin, vizitând acolo regulat. Cu toate acestea, aceste trucuri i-au fost iertate lui Vesely, deoarece, respectând numele său, i-a înlocuit pe exploratorii polari cu o „cameră de ajutor psihologic”.
Membrii expediției la stația de drifting „Polul Nord-1”. 1937 Foto: RIA Novosti
Pe marginea posibilului
La 18 iunie 1937 a avut loc un eveniment istoric: o aeronavă ANT-25 sub controlul Valeria Chkalova, care a efectuat primul zbor fără escală din lume peste Polul Nord către America. Lumea a fost șocată: acești „ruși sovietici” fac lucruri pe care nimeni nu și le poate imagina!
Foto fapt „AiF”
La sfârșitul lunii iunie 1937, la Moscova a avut loc o sărbătoare pentru Otto Schmidt, Mihail Vodopyanov și alți membri ai expediției care au făcut posibilă activitatea stației Polul Nord-1. Premii de statîn acel moment, din motive evidente, doar patru curajoși exploratori polari care lucrau la banchiza de gheață nu l-au putut obține.
Dar în acel moment nu a existat nicio îngrijorare cu privire la soarta lor - munca expediției a decurs normal, comunicarea cu SP-1 a fost stabilă, datele științifice curgeau într-un flux aproape continuu. Pe scurt, nici un motiv de îngrijorare.
Dar cu cât sloboza de gheață se îndrepta mai departe spre Groenlanda, cu atât era mai dificil pentru bărbații Papanin să lucreze. În ianuarie 1938, scăderea câmpului de gheață a devenit alarmantă. Și în dimineața zilei de 1 februarie, Papanin a raportat: furtuna a sfâșiat banchiza, lăsând expediția cu un fragment de 300 pe 200 de metri, lipsind SP-1 de două baze și un depozit tehnic. În plus, sub cortul viu s-a format și o crăpătură.
A devenit clar: era timpul să evacuăm expediția. Aburii de spargere a gheții „Murmanets”, „Murman” și „Taimyr” s-au dus urgent să-i ajute pe locuitorii Papanin. Cursa contra cronometru a început. Banoza de gheață a continuat să se micșoreze și să se acopere cu crăpături. ÎN ultimele zile Lățimea câmpului de gheață pe care se afla stația nu depășea 30 de metri. Mult mai târziu, membrii expediției au spus că în acel moment au început să se pregătească mental pentru ce era mai rău.
Dar pe 19 februarie 1938, spărgătoarele de gheață Taimyr și Murman s-au apropiat de SP-1. Emoțiile salvatorilor au trecut prin acoperiș nu mai puțin decât cele ale celor salvați. Până la 80 de oameni s-au turnat pe slot de gheață, dar, slavă Domnului, acesta a rezistat acestui ultim test. În câteva ore tabăra s-a prăbușit. Operatorul radio Ernst Krenkel a transmis ultima radiogramă de la SP-1: „La această oră părăsim bancul de gheață la coordonatele 70 de grade 54 de minute nord, 19 de grade 48 de minute mesager și am deplasat peste 2500 km în 274 de zile. Postul nostru de radio a fost primul care a raportat vestea cuceririi Polului Nord, a oferit o comunicare sigură cu Patria și cu această telegramă își încheie activitatea.”
Premii și câștiguri
Pe 15 martie 1938, membrii expediției au ajuns la Leningrad, unde îi aștepta o întâlnire solemnă. Toți cei patru exploratori polari care au lucrat la SP-1 au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Întâlnirea angajaților stației științifice sovietice de derivă polară „Polul Nord-1” Ivan Papanin, Peter Shirshov, Ernest Krenkel, Evgeny Fedorov pe străzile Moscovei. 1938 Foto: RIA Novosti / Troshkin
SP-1 a început istoria stațiilor polare în derivă sovietice și rusești, care continuă până în zilele noastre.
Câinele Vesely a primit și premiul său - care a devenit favoritul nu numai al exploratorilor polari, ci și al tuturor copiilor din Uniunea Sovietică, cuceritorul zdruncinat al polului a fost prezentat unui tovarăș Stalinși și-a trăit tot restul vieții viata unui caineîn onoare și respect la dacha liderului.
Foto fapt „AiF”
Și ultimul lucru pe care aș vrea să-l spun despre istoria stației Polul Nord-1 este că statul nu numai că a acoperit toate costurile pentru aceasta, ci chiar a făcut bani frumoși pe acest proiect. Ideea este că regizorul Mark Troianovsky, care făcea parte din expediție, în zilele în care tabăra de bază a stației era construită pe bancheta de gheață, a filmat un întreg film numit „La Polul Nord”. Banda a fost vândută pentru valută străină în multe țări din lume, unde a provocat o agitație fără precedent, aducând profituri mari trezoreriei sovietice.
Participanții expediției la stația de drifting „Polul Nord-1”: Ivan Papanin, operatorul radio Ernst Krenkel (primul plan), geofizicianul Evgeny Fedorov și hidrologul Petr Shirshov (în picioare). 1939 Foto: RIA Novosti / Ivan Shagin
- Determinați punctul de pe suprafața pământului față de care întregul teritoriu al Rusiei se află strict la sud.
arată Răspuns: Polul Nord - Cum se numesc vânturile constante care își schimbă direcția de două ori pe an în direcția opusă și determină în mare măsură clima? Orientul Îndepărtat Rusia?
arată Răspuns: Musonii - Numiți unul dintre tipurile de așezări rurale mari din regiunile cazaci din Caucazul de Nord, Uralii de Sud și Siberia.
arata Raspuns: Stanitsa - Cum se numește setul de procese de distrugere fizică și chimică a rocilor sub influența fluctuațiilor de temperatură, a ciclurilor de îngheț-dezgheț și expunerea chimică apă, gaze atmosferice și organisme?
arata Raspuns: Intemperii - Indicați combinația corectă de zone naturale și soluri găsite în Districtul Federal de Sud:
A) subtropicale umede - soluri galbene; B) pajişti de munte – soluri cenuşii;
C) stepe uscate - soluri brune.
arata raspunsul: A) subtropicale umede - soluri galbene - Selectați din listă obiectul cu cea mai mare salinitate a apei:
A) Marea Caspică; B) Marea Kara; B) Lacul Elton; D) Lacul Ilmen.
arată Răspuns: B) Lacul Elton - Ce înseamnă acest simbol pe hărțile topografice?
arată Răspuns: Arbust
(vezi toate simbolurile de pe hărțile topografice) - Aranjați sistemele montane în ordinea crescătoare a înălțimii lor absolute maxime:
A) Khibiny; B) Altai; B) Western Sayan; D) Sikhote-Alin.
arata Raspuns: A - D - C - B - Numiți oamenii indigeni de munte din Caucaz, al căror număr în Rusia este de aproximativ 470 de mii de oameni, care trăiesc în principal în sudul Daghestanului, a cărui faimă a fost adusă de dansurile comune în Caucaz.
arată Răspuns: Lezgins - Numiți unul dintre cele tradiționale centre rusești ceramica, unde se produce faimoasa veselă alb-cobalt, care a devenit un simbol al Rusiei la fel de mult ca balalaica și păpușa matrioșca. Mihail Lomonosov a vorbit foarte bine despre calitatea argilelor extrase aici.
arată Răspuns: Gzhel - Cum se numesc norii de dezvoltare verticală, care sunt asociați cu precipitații, furtuni, grindină și vânturi zgomotoase?
arata raspunsul: Cumulonimbus (răspunsul „cumulonimbus” este considerat corect) - Numiți o zonă naturală din Rusia în care cresc boabele și mesteacănul pitic, unde trăiesc lemmings și reni.
arata raspunsul: Tundra, pădure-tundra - Aranjați așezările în direcția de la nord la sud:
A) Syktyvkar; B) Ufa; B) Arhanghelsk; D) Perm.
arătați răspunsul: B – A – D – B - Numiți punctul continental extrem al Rusiei, care se află în emisfera vestică.
arată Răspuns: Capul Dejnev - Selectați din listă un oraș în care soarele poate fi văzut uneori la miezul nopții:
Petrozavodsk, Vorkuta, Veliky Ustyug, Sankt Petersburg.
arată Răspuns: Vorkuta - Distanța în linie dreaptă de la Botik Peter I lângă Pereslavl-Zalessky până la Muzeul Gramofonelor și Discurilor este de 200 de metri. Cu ce va fi egal pe o hartă la scara 1: 100.000?
Dați răspunsul în centimetri.
arată Răspuns: 0,2 cm. - Selectați un subiect al Federației Ruse în care există teritorii cu un climat subtropical:
O) regiunea Rostov; B) Regiunea Krasnodar; B) Regiunea Astrahan; D) Regiunea Stavropol.
arata raspunsul: B) Regiunea Krasnodar - Numiți un râu important din Rusia, un afluent al Volgăi, pe malurile căruia s-au născut eroul Ilya Muromets și poetul Serghei Yesenin.
arată Răspuns: Bine - Indicați ce oraș din listă are cel mai devreme răsărit vara:
A) Bryansk; B) Lipetsk; B) Samara; D) Penza.
arată Răspuns: B) Samara - Numiți un subiect al Federației Ruse în care ziua se încheie cu 2 ore mai târziu decât în Astrakhan și Samara.
arata raspunsul: Regiunea Kaliningrad - Selectați din listă și indicați râul ale cărui cursuri inferioare sunt reprezentate în imaginea din satelit:
A) Volga; B) Lena; B) Selenga; D) Yenisei.
arata Raspuns: B) Selenga - Numiți unul dintre cele mai vechi orașe din Rusia, un oraș erou situat la granițele de vest ale țării, pe malul Niprului.
arată Răspuns: Smolensk - Numiți cea mai mică adâncime din Rusia, adâncimea medie a acesteia este de 8 metri, cea mai mare este de 15 metri și aria sa este de 11 ori mai mică decât zona Mării Negre.
arată Răspuns: Azovskoe - Selectați o pereche de obiecte din listă care nu sunt legate geografic unul de celălalt:
A) Râul Onega – Lacul Onega;
B) Râul Okhota – Marea Okhotsk;
B) Peninsula Chukotka - Marea Chukci;
D) Lacul Taimyr - Peninsula Taimyr.
arata raspunsul: A) Râul Onega – Lacul Onega - Numiți unul dintre cele mai vechi orașe din Rusia, fondat pe râul Volga în secolul al XI-lea, care este inclus în traseul turistic Inelul de Aur al Rusiei.
Stema lui înfățișează un urs cu un topor.
arată Răspuns: Yaroslavl - „Zona înconjurătoare... este caracterizată de vegetație mizerabilă. Bora mutilează și omoară totul. Doar iarba uscată și tufișuri spinoase supraviețuiesc... Primele rafale de vânt lovesc punțile navelor... Vântul capătă rapid putere deplină și, după două-trei ore, un uragan aprig bate deja din munți spre golf și oraş. Ridica apa in golf si o duce in averse pe case... Bora sufla pe un cer senin. Iarna este întotdeauna însoțită de îngheț sever. Navele se transformă în blocuri de gheață. Gheața, căderea de pe tachelaj, mutilează și ucide marinarii...”
Konstantin Paustovsky a scris despre împrejurimile cărui oraș rusesc?
arată Răspuns: Novorossiysk - Aflați orașul - centrul regional al Rusiei după liniile din imnul său:
„Când soarele se trezește peste Dvina de Nord
arată Răspuns: Arhangelsk
Și cețurile vor cădea ca roua pe păduri,
... ne va zâmbi larg
Și te va captiva cu frumusețea sa nordică discretă.” - Numiți râul căruia îi este dedicată poezia lui Mihail Lermontov:
„Trigătul lui este ca o furtună,
arată Răspuns: Terek
Lacrimile zboară în stropi.
Dar, împrăștiat prin stepă,
Părea viclean
Și, mângâindu-te cu căldură,
Marea Caspică murmură.” - Numiți orașul din Rusia despre care se cântă în cântec:
„Există un oraș natal pe Volga,
arată Răspuns: Volgograd
Botezat cu foc și sabie.
A zburat în jurul lumii întregi, în jurul lumii întregi
Glorie înaripată despre el”
(versăritor: Anton Prishelets). - Numiți expediția care a avut loc în 1937-1938, la care cei reprezentați pe timbrul poștal au devenit faimoși pentru participarea lor
Ivan Papanin, Evgeny Fedorov, Ernst Krenkel și Pyotr Shirshov.
arata raspunsul: Stația de deriva Polul Nord – 1
(Uite
Mikhailov Andrey 13.06.2019 ora 16:00
Există multe pagini glorioase în istoria descoperirii și explorării Arcticii rusești. Dar există în el capitol special, cu care a început epopeea polară eroică. La 21 mai 1937, expediția aeriană polară a Academiei de Științe a URSS a ajuns la Polul Nord și a aterizat stația științifică Polul Nord-1 pe gheață în derivă timp de nouă luni lungi.
Cu această expediție a început dezvoltarea sistematică a întregului bazin arctic, datorită căreia navigația de-a lungul Rutei Mării Nordului a devenit regulată. Membrii săi au trebuit să colecteze date în domeniul fenomenelor atmosferice, meteorologiei, geofizicii și hidrobiologiei. Stația era condusă de Ivan Dmitrievich Papanin, angajații săi erau hidrologul Pyotr Petrovici Shirshov, geofizicianul-astronom Evgeniy Konstantinovich Fedorov și operatorul radio Ernst Teodorovich Krenkel. Expediția a fost condusă de Otto Yulievici Schmidt, pilotul aeronavei emblematice N-170 a fost eroul Uniunii Sovietice, Mihail Vasilyevich Vodopyanov.
Și totul a început așa. La 13 februarie 1936, la o întâlnire de la Kremlin privind organizarea zborurilor de transport, Otto Schmidt a schițat un plan pentru o expediție aeriană la Polul Nord și înființarea unei stații acolo. Pe baza planului, Stalin și Voroșilov au instruit Direcția Principală a Rutei Mării Nordului (Glavsevmorput) să organizeze o expediție în zona Polului Nord în 1937 și să livreze echipamente pentru stația științifică și iernanții acolo cu avionul.
S-a format o escadrilă de expediții aeriene formată din patru avioane cu patru motoare ANT-6-4M-34R „Aviaarktika” și o aeronavă de recunoaștere cu două motoare R-6. Pentru a selecta locația unei baze intermediare pentru asaltul asupra stâlpului de pe insula Rudolf (Ținutul Franz Josef), în primăvara anului 1936, piloții Vodopyanov și Makhotkin au plecat la recunoaștere. În august, nava cu abur de gheață Rusanov s-a îndreptat acolo cu marfă pentru construirea unei noi stații polare și a echipamentelor aerodromului.
Toată țara pregătea expediția. De exemplu, un cort pentru o tabără rezidențială a fost creat de uzina Kauchuk din Moscova. Cadrul său a fost realizat din țevi de aluminiu ușor demontate, pereții de pânză erau căptușiți cu două straturi de puf de eider, iar podeaua gonflabilă din cauciuc trebuia, de asemenea, să conserve căldura.
Laboratorul central de radio din Leningrad a produs două posturi de radio - unul puternic de 80 de wați și unul de urgență de 20 de wați. Sursa principală de energie au fost două seturi de baterii alcaline, încărcate de la o mică moară de vânt sau de la un dinam - un motor ușor pe benzină (exista și un motor cu acționare manuală). Toate echipamentele, de la antenă până la cele mai mici piese de schimb, au fost realizate sub supravegherea personală a lui Krenkel, greutatea echipamentului radio a fost de jumătate de tonă.
Conform desenelor speciale, Uzina de construcții navale din Leningrad, numită după Karakozov, a construit sănii de frasin care cântăreau doar 20 de kilograme. Institutul de Ingineri Catering a pregătit prânzuri pentru stația de drifting timp de un an și jumătate, cântărind aproximativ 5 tone.
Pe 21 mai 1937, pe la cinci dimineața, mașina lui Mihail Vodopianov a decolat de pe insula Rudolf. Pe tot parcursul zborului, contactul radio a fost menținut, vremea și natura stratului de gheață au fost clarificate. În timpul zborului, a avut loc un accident: s-a dezvoltat o scurgere în flanșa din partea superioară a radiatorului celui de-al treilea motor, iar antigelul a început să se evapore. Mecanicii de zbor au trebuit să taie pielea aripii pentru a plasa o cârpă care a absorbit lichidul, să o stoarce într-o găleată și să folosească o pompă pentru a pompa lichidul de răcire înapoi în rezervorul motorului.
Mecanicii au fost nevoiți să efectueze această operațiune până la aterizare, scoțându-și mâinile goale din aripă în -20 de grade și vânt puternic. La 10:50 am ajuns la stâlp. Și pe 25 mai, grupul rămas de aeronave a fost lansat.
După aterizarea la Polul Nord, exploratorii au făcut multe descoperiri. În fiecare zi au luat probe de sol, au măsurat adâncimi și viteze de derive, au determinat coordonatele, au efectuat măsurători magnetice, observații hidrologice și meteorologice. La scurt timp după aterizare, a fost descoperită o deriva a banchizei pe care se afla tabăra cercetătorilor. Rătăcirea ei a început în zona Polului Nord, după 274 de zile banchiza s-a transformat într-un fragment de 200 pe 300 de metri.