Údržba nadzemné vedenia prenos výkonu (VL) zahŕňa prehliadky (rôzne druhy), preventívne kontroly a merania, odstraňovanie drobných porúch.
Prehliadky nadzemných vedení sa delia na periodické a mimoriadne. Periodické prehliadky sú zase rozdelené na denné, nočné, jazdecké a kontrolné.
Denné vyšetrenia (hlavný typ vyšetrení) sa vykonávajú raz mesačne. Zároveň sa ďalekohľadom skúma stav prvkov trolejového vedenia, horné prvky vedenia. Na kontrolu stavu kontaktných prípojok a pouličného osvetlenia sa vykonávajú nočné prehliadky.
Pri jazdných prehliadkach sa vypína a uzemňuje trolejové vedenie, kontroluje sa upevnenie izolátorov a armatúr, stav drôtov, napnutie chlapov atď.. Nočné a jazdecké prehliadky sa plánujú podľa potreby.
Kontrolné prehliadky jednotlivých úsekov trate vykonávajú inžiniersko-technickí pracovníci raz ročne za účelom preverenia kvality práce elektrikárov, posúdenia stavu trasy a vykonania havarijných opatrení.
Mimoriadne kontroly sa vykonávajú po haváriách, búrkach, zosuvoch pôdy, silných mrazoch (pod 40°C) a iných živelných pohromách.
Zoznam prác vykonaných počas údržby nadzemných elektrických vedení zahŕňa:
kontrola stavu trasy (prítomnosť cudzích predmetov a náhodných budov pod drôtmi, požiarny stav trasy, odchýlky podpier, deformácie prvkov atď.);
posúdenie stavu drôtov (prítomnosť zlomov a roztavenie jednotlivých drôtov, prítomnosť prepätia, veľkosť priehybu atď.);
kontrola podpier a stojanov (stav podpier, prítomnosť plagátov, integrita uzemnenia);
sledovanie stavu izolantov, spínacej techniky, káblových objímok na svahoch, zvodičov.
Kontrola stavu nadzemného vedenia
Pri obhliadke trasy trolejového vedenia elektrikár kontroluje vyčistenie, prestávky.
Bezpečnostná zóna L je určená priamkami 1 (obr. 1), vzdialenými od priemetu krajných vodičov 2 vo vzdialenosti 1, ktorá závisí od menovitej hodnoty napätia vzdušného vedenia (pre vzdušné vedenia do 20 kV vrátane 1 = 10 m).
Ryža. 1. Bezpečnostná zóna
Čistiny sú usporiadané, keď línia prechádza cez lesy a zelené plochy. V tomto prípade je šírka čistinky (obr. 2) C \u003d A + 6m pri h4m, kde C je normalizovaná šírka čistinky, A je vzdialenosť medzi krajnými drôtmi, h je výška stromov.
Ryža. 2. Určenie šírky čistinky
V parkoch a rezerváciách je povolené zmenšiť šírku holiny a v sadoch s výškou stromov do 4 m je výrub holiny voliteľný.
Medzera je určená horizontálnou vzdialenosťou od krajných vodičov vedenia pri ich najväčšej odchýlke k najbližším vyčnievajúcim častiam budovy alebo konštrukcie. Pri nadzemných vedeniach do 20 kV musí byť medzera minimálne 2 m.
V bezpečnostnej zóne je zakázané umiestňovať stohy sena a slamu, drevo a iné horľavé látky, pretože v prípade vznietenia môže dôjsť k zemnému skratu. V blízkosti drôtov a podpier sú zakázané zemné práce, kladenie komunikácií, ciest atď.
Pri prechode nadzemných vedení s drevenými podperami v miestach, kde je možný požiar na zemi, musí byť zem okolo každej podpery v okruhu 2 m očistená od trávy a kríkov alebo by sa mali použiť železobetónové príchytky.
Prax prevádzky nadzemných elektrických vedení ukazuje, že často príčinou nehôd je porušenie pravidiel ochrany vedení a nesprávne konanie obyvateľstva (hádzanie cudzích predmetov na drôty, lezenie na podpery, spúšťanie drakov, používanie dlhých tyčí v bezpečnostnej zóne). , atď.). núdzové situácie môže nastať aj vtedy, keď autožeriavy, zdvíhacie plošiny a iné zariadenia s výškou nad 4,5 m prechádzajú popod elektrické vedenie mimo ciest.
Pri vykonávaní prác v blízkosti trolejového vedenia pomocou mechanizmov musí byť vzdialenosť ich výsuvných častí k drôtom najmenej 1,5 m.Pri križovaní cesty s trolejovým vedením sú na oboch stranách inštalované signálne značky označujúce prípustnú výšku pre prepravu s nákladom.
Vedenie organizácie prevádzkujúcej sieť by malo vykonávať vysvetľujúce práce výrobného personálu o zvláštnostiach práce v blízkosti nadzemných elektrických vedení, ako aj medzi obyvateľstvom o neprípustnosti porušovania pravidiel ochrany vedení.
Kontrola polohy podpier
Pri kontrole trasy nadzemného vedenia sa kontroluje stupeň odchýlky podpier presahujúcich prípustné normy od zvislej polohy pozdĺž a cez vedenie. Príčinou odchýlky môže byť usadenie pôdy na základni podpery, jej nesprávna inštalácia, slabé upevnenie v miestach spájania dielov, oslabenie kotevných drôtov atď. Sklon podpery vytvára dodatočné napätie od vlastnej hmotnosti v nebezpečných úsekoch pri zemi a môže viesť k narušeniu mechanickej pevnosti.
Odchýlka zvislých častí podpery od normálnej polohy sa kontroluje olovnicou (obr. 3) alebo pomocou geodetických prístrojov. Zmena polohy vodorovných častí sa kontroluje okom (obr. 4) alebo pomocou teodolitu.
Ryža. 3. Určenie polohy podpier
Ryža. 4. Určenie polohy traverzy
Pri určovaní sklonu olovnicou je potrebné sa vzdialiť od podpery na takú vzdialenosť, aby sa olovnica premietala na vrchol podpery. Pri pozorovaní olovnice na povrchu zeme si všimnú predmet. Meraním vzdialenosti od nej k osi základne podpery určite veľkosť sklonu. Presnejšie merania sa získajú pomocou špeciálnych geodetických prístrojov.
Kontrola stavu podpier
Pri kontrole železobetónových podpier treba venovať hlavnú pozornosť identifikácii viditeľných defektov. Medzi takéto chyby patrí zlá priľnavosť výstuže k betónu, jednostranný posun výstužnej klietky voči osi nosného hriadeľa.
V každom prípade musí byť hrúbka betónovej ochrannej steny minimálne 10 mm. Trhliny sú obzvlášť starostlivo skúmané, pretože počas ďalšej prevádzky vedú ku korózii výstuže a deštrukcii betónu, najmä na úrovni podzemnej vody. Pre železobetónové podpery nie je povolených viac ako 6 prstencových trhlín na lineárny meter do šírky 0,2 mm.
Treba mať na pamäti, že rolovanie železobetónových podpier pozdĺž a cez čiaru prispieva k zvýšenému praskaniu, pretože v dôsledku veľkej hmotnosti podpery sa zvyšuje pravdepodobnosť jej nadmerného napätia. Dôležitá je aj správna montáž podpery.
Zlé zasypanie a podbitie jamy prispieva k päte podpery a môže sa zlomiť. Preto v prvom a druhom roku po prevzatí do prevádzky sú podpery obzvlášť starostlivo kontrolované a sú včas opravené.
Mechanické poškodenie železobetónových podpier je možné pri nesprávnej organizácii inštalačných a reštaurátorských prác, ako aj pri náhodných kolíziách s vozidlami.
Hlavnou nevýhodou drevených podpier je. Proces ničenia stromu je najintenzívnejší pri teplote okolo +20°C, vlhkosti dreva 25 - 30% a dostatočnom prístupe kyslíka. Najrýchlejšie zničené miesta sú nástavce na povrchu zeme, stojany v koncovej časti a v miestach spojenia s nevlastným synom a traverzou.
Hlavným prostriedkom boja proti poškodeniu dreva je impregnácia materiálu nosičov antiseptikami. Pri údržbe nadzemných elektrických vedení sa pravidelne monitoruje stupeň rozpadu dreva nosných častí. V tomto prípade sa určujú miesta rozpadu a meria sa hĺbka šírenia hniloby.
V suchom a nemrznúcom počasí sa podpera poklepáva, aby sa zistil rozpad jadra. Čisté a vyzváňací zvuk charakterizuje zdravé drevo, tupý zvuk naznačuje prítomnosť rozpadu.
Na kontrolu rozpadu príloh sa kopú do hĺbky 0,5 m. Množstvo rozpadu sa zisťuje na najnebezpečnejších miestach - vo vzdialenosti 0,2 - 0,3 m pod a nad úrovňou terénu. Merania sa vykonávajú prepichnutím drevenej podpery s fixáciou pôsobiacej sily. Podpera sa považuje za zdravú, ak je na prepichnutie prvých vrstiev potrebná sila presahujúca 300 N.
Hĺbka rozpadu je definovaná ako aritmetický priemer troch meraní. Postihnutá oblasť by nemala presiahnuť 5 cm pri priemere opory 20-25 cm, 6 cm pri priemere 25-30 cm a 8 cm pri priemere viac ako 30 cm.
Pri absencii zariadenia môžete použiť bežný gimlet. V tomto prípade je hĺbka rozpadu určená vzhľadom čipov.
Na nedeštruktívnu kontrolu prítomnosti rozpadu v detailoch dreva podpier sa v poslednom čase používa determinant rozpadu. Toto zariadenie funguje na princípe fixácie zmeny ultrazvukových vibrácií pri prechode drevom. Indikátor zariadenia má tri sektory - zelený, žltý, červený, na určenie neprítomnosti rozpadu, mierneho a silného rozpadu.
V zdravom dreve sa vibrácie šíria prakticky bez útlmu, pričom v postihnutej časti sa vibrácie čiastočne pohlcujú. Determinant pozostáva z vysielača a prijímača, ktorý je z opačnej strany pritlačený na riadené drevo. Pomocou hnilobného determinantu je možné približne určiť stav dreva, najmä rozhodnúť o výstupe na podperu pri práci.
Po dokončení kontroly, ak bola v dreve vytvorená diera, je uzavretá antiseptikom.
Na nadzemných vedeniach s drevenými stĺpmi sa okrem rozpadu môžu stĺpy vznietiť pôsobením zvodových prúdov v dôsledku kontaminácie a porúch izolátorov.
Kontrola vodičov a káblov
Po prvom poškodení jadier v drôte sa zvyšuje zaťaženie každého zo zostávajúcich, čo urýchľuje proces ich ďalšej deštrukcie až po zlom.
Ak sú jadrá zlomené viac ako 17% celkového prierezu, nainštaluje sa opravná manžeta alebo obväz. Uloženie bandáže v mieste pretrhnutia jadier zabráni ďalšiemu odvíjaniu drôtu, mechanická pevnosť sa však neobnoví.
Opravná manžeta poskytuje pevnosť až 90% pevnosti celého drôtu. Pri väčšom počte zlomených jadier sa uchyľujú k inštalácii konektora.
Normalizujte vzdialenosť medzi drôtmi, ako aj medzi drôtmi a zemou, drôtmi a akýmikoľvek inými zariadeniami a štruktúrami umiestnenými v oblasti trasy nadzemného vedenia. Takže vzdialenosť od vodičov k zemi nadzemného vedenia 10 kV by mala byť 6 m (v ťažko dostupných oblastiach - 5 m), k podložiu diaľnice - 7 m, k komunikačným a signalizačným vodičom - 2 m.
Rozmery sa merajú počas preberacích skúšok, ako aj počas prevádzky, keď sa objavia nové križovatky a konštrukcie, keď sa vymieňajú podpery, izolátory a armatúry.
Dôležitou charakteristikou, ktorá vám umožňuje kontrolovať zmenu, je priehyb drôtu. Pod priehybom rozumieme vertikálnu vzdialenosť od najnižšieho bodu priehybu drôtu v rozpätí k podmienenej priamke prechádzajúcej vo výške zavesenia drôtu.
Na meranie rozmerov sa používajú geodetické goniometre, napríklad teodolit a tyče. Práce sa môžu vykonávať pod napätím (používajú sa izolačné tyče) a s odľahčením.
Pri práci s tyčou sa jeden z elektrikárov dotýka koncom tyče drôtu trolejového vedenia, druhý meria vzdialenosť k tyči. Kontrola priehybu sa môže vykonať pohľadom oka. Na tento účel sú koľajnice upevnené na dvoch susedných podperách.
Pozorovateľ je na jednej z podpier v takej polohe, že jeho oči sú na úrovni koľajnice, druhá koľajnica sa pohybuje po podpere, až kým najnižší bod priehybu nie je na priamke spájajúcej obe zameriavacie koľajnice.
Priehyb je definovaný ako aritmetický priemer vzdialenosti od bodov zavesenia drôtu ku každej koľajnici. Rozmery nadzemného vedenia musia spĺňať požiadavky PUE. Skutočný priehyb by sa nemal líšiť od dizajnu o viac ako 5%.
Pri meraní sa berie do úvahy teplota životné prostredie. Aktuálne namerané hodnoty sa redukujú na údaje pri teplote, ktorá poskytuje maximálnu hodnotu priehybu pomocou špeciálnych tabuliek. Meranie rozmerov sa neodporúča pri vetre nad 8 m/s.
Kontrola stavu izolátorov
Ukazuje to analýza prevádzky nadzemných elektrických vedení asi 30 % poškodení nadzemných vedení je spojených s poruchami izolátorov. Príčiny zlyhania sú rôzne. Pomerne často dochádza k prekrývaniu izolátorov počas búrky v dôsledku straty elektrickej pevnosti niekoľkých prvkov v girlande, so zvýšenými mechanickými silami v dôsledku ľadu a tanca drôtov. Zlé poveternostné podmienky prispievajú k procesu znečistenia izolátorov. Pri prekrývaní môže dôjsť k poškodeniu až zničeniu izolantov.
Počas prevádzky sa často vyskytujú prípady prasklín prstencov na izolátoroch v dôsledku nesprávneho ukončenia a teplotných prepätí z priameho slnečného žiarenia.
Externé vyšetrenie kontroluje stav porcelánu, prítomnosť trhlín, triesok, poškodenia a nečistôt. Izolátory sa považujú za chybné, ak praskliny, triesky zaberajú 25 % povrchu, glazúra je roztavená a spálená, je pozorovaná pretrvávajúca kontaminácia povrchu.
Na sledovanie zdravotného stavu izolantov boli vyvinuté celkom jednoduché a spoľahlivé metódy.
Najjednoduchšia metóda na zistenie zlomeného izolátora je kontrola prítomnosti napätia na každom prvku girlandy. Používa sa prút o dĺžke 2,5 - 3 m s kovovou špičkou vo forme vidličky. Pri kontrole sa jeden koniec zástrčky dotýka uzáveru jedného izolátora a druhý koniec susedného izolátora. Ak po odstránení konca zástrčky z uzáveru nedôjde k iskreniu, izolátor sa zlomí. Túto prácu môžu vykonávať špeciálne vyškolení elektrikári.
Presnejšia metóda - meranie napätia na izolátore. Izolačná tyč má na konci iskrisko s nastaviteľnou vzduchovou medzerou. Umiestnením zástrčky tyče na kovové uzávery izolátorov sa dosiahne vybitie. Hodnota medzery udáva hodnotu prierazného napätia. Neprítomnosť poruchy naznačuje poruchu izolátora.
Na trolejovom vedení s odbúranie stresu na kontrolu stavu izolátorov sa izolačný odpor meria megohmetrom s napätím 2500 V. Odpor každého izolátora by nemal byť menší ako 300 MΩ.
Na upevnenie drôtov a izolátorov sa používajú rôzne tvarovky: sponky, náušnice, uši, vahadla atď. Hlavnou príčinou poškodenia tvaroviek je korózia. V prítomnosti agresívnych zložiek v atmosfére sa proces korózie urýchľuje. Výstuž môže byť tiež zničená v dôsledku fúzie pri prekrývaní reťazca izolátorov.
Potrebu a spôsoby spevnenia podpery, ktorej pevnosť je sporná (nedostatočná penetrácia, napučiavanie pôdy, hniloba dreva, praskliny v betóne), by mal určiť na mieste výrobca alebo zodpovedný vedúci prác.
Práce na spevnení podpery pomocou kotevných drôtov by sa mali vykonávať bez stúpania na podperu, z teleskopickej veže alebo iného mechanizmu na zdvíhanie ľudí, s podperou inštalovanou vedľa nej, alebo by sa na to mali použiť špeciálne upevňovacie zariadenia, na zavesenie, na ktoré nie je potrebné šplhať po podpere.
Výstup na podperu je povolený až po jej spevnení.
Podpery, ktoré nie sú dimenzované na jednostranné napätie drôtov a káblov a sú dočasne vystavené takémuto napätiu, musia byť vopred vystužené, aby sa zabránilo ich pádu.
Pred zosilnením podpier nie je dovolené narušiť integritu drôtov a odstrániť väzby na podperách.
38.6 |
Výstup na podperu je povolený členom družstva pripusteným na práce vykonávané vo výške viac ako 5 m od zeme, stropu alebo pracovnej plošiny, na ktorých sa pracuje priamo z konštrukcií alebo zariadení pri ich montáži alebo oprave s povinnou používanie ochranných prostriedkov proti pádu, ktoré majú tieto skupiny:
(v znení vyhlášky Ministerstva práce Ruska zo dňa 19. februára 2016 č. 74n)
III - pre všetky typy prác na vrchol podpery;
II - pri práci vykonávanej s vypnutým nadzemným vedením, na vrchol podpery a pri práci na častiach nadzemného vedenia, ktoré nie je pod prúdom, ktoré je pod napätím, nie vyššie ako úroveň, pri ktorej zostáva vzdialenosť 2 m od hlavy pracovníka po úroveň spodných drôtov tohto nadzemného vedenia.Výnimkou sú práce na farbení podpier v súlade s odsekom 38.17 pravidiel.
Pri výmene jednoduchých a dvojitých upevnení podpier v tvare U a AP nie je dovolené vykopať oba podperné stĺpiky naraz. Je potrebné vymeniť nástavec na jednom opornom stĺpiku, upevniť obväzy a podbiť zem a až potom pristúpiť k výmene nástavcov na druhom stĺpiku. Dvojité nadstavce sa musia vymieňať po jednom.
Spôsoby výrubu a inštalácie podpery, potrebu a spôsoby jej spevnenia, aby sa predišlo odchýlke, určuje zodpovedný vedúci práce. V prípade použitia výstuh s háčikmi musia byť tieto vybavené bezpečnostnými zámkami.
Pri prácach na podpernom izolačnom závese musí byť záves bezpečnostného pásu pripevnený k traverze. Ak je dĺžka popruhu nedostatočná, je potrebné použiť dve bezpečnostné laná pripevnené k opasku. Jedno lano je uviazané na traverze a druhé, predtým navinuté za traverzou, dodáva podľa potreby nosný člen brigády.
Na nosných a napínacích viacreťazcových izolačných vešiakoch je dovolené upevniť popruh bezpečnostného pásu na jeden z girlandov izolátorov, na ktorých sa nepracuje. Je zakázané upevniť tento záves na girlandu, na ktorej sa pracuje.
V prípade poruchy, ktorá by mohla viesť k uvoľneniu izolačného závesu, je potrebné prácu zastaviť.
Schéma zdvíhania by sa mala zvoliť a zdvíhacie bloky by mali byť umiestnené tak, aby nevznikali žiadne sily, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie podpery.
Pri vykonávaní prác z podpery, teleskopickej veže, hydraulického výťahu bez izolačného prvku alebo iného mechanizmu na zdvíhanie osôb, vzdialenosť od pracovníka, použitý nástroj, prípravky, laná, výstuhy k drôtu (prenos sily, rozhlasové vysielanie, telemechanika) napájané do 1000 V nesmie byť menšia ako 0,6 m.
Práce na ťahaní a výmene vodičov na nadzemných vedeniach s napätím do 1000 V a na vedeniach pouličného osvetlenia zavesených na podperách vedenia s napätím nad 1000 V by sa mali vykonávať s odpojenými vedeniami s napätím do a nad 1000 V a uzemnenými na oboch stranách. pracoviska.
Prácu by mal vykonávať tím najmenej dvoch pracovníkov vedľa seba; majster musí mať skupinu IV.
38.21 |
Pri vykonávaní prác na nadzemných vedeniach bez odstránenia napätia je bezpečnosť personálu zabezpečená podľa jednej z dvoch schém.
Prvá schéma. Živý drôt - izolácia - človek - zem. Schéma sa implementuje dvoma spôsobmi:
práca v kontakte, keď hlavným ochranným prostriedkom (ochranným prostriedkom určeným na zaistenie elektrickej bezpečnosti) sú dielektrické rukavice a izolovaný nástroj. Táto metóda vykonáva prácu na nadzemných vedeniach s napätím do 1000 V;
práca na diaľku, kedy sa práca vykonáva pomocou základných (izolačné tyče, kliešte) a doplnkových (dielektrické rukavice, čižmy, podšívka) elektrických ochranných prostriedkov. Táto metóda sa používa na nadzemných vedeniach s napätím nad 1000 V.
Druhá schéma. Živý drôt - človek - izolácia - zem. Práca v rámci tejto schémy je povolená za týchto podmienok:
izolácia pracovníka od zeme pomocou špeciálnych zariadení s príslušným napätím;
použitie tieniacej súpravy vhodnej na technické predpisy a ďalšie povinné požiadavky;
vyrovnanie potenciálu tieniacej súpravy, pracovnej plošiny a drôtu so špeciálnou tyčou na prenos potenciálu. Vzdialenosť od pracovníka k uzemneným častiam a prvkom zariadenia pri práci musí byť najmenej taká, ako je uvedená v tabuľke č.
Členovia brigády, ktorí majú právo pracovať pod potenciálom drôtu (s priamym kontaktom so živými časťami) nadzemných vedení s napätím nad 1000 V, musia mať skupinu IV a zvyšok členov brigády - skupinu III.
Pred začatím prác na izolačných vešiakoch skontrolujte dielektrickú pevnosť porcelánových izolátorov pomocou meracej tyče. Ak existujú uvoľňovacie svorky, mali by byť zaklinené na podpere, na ktorej sa pracuje, a na priľahlých podperách, ak to vyžaduje reliéf trasy.
Pri prepájaní izolačných závesov pre vzdušné vedenia s napätím 330 kV a vyšším, vykonávanom z traverzy, treba potrebné zariadenia namontovať a odopnúť z traverzy v dielektrických rukaviciach a v tieniacej súprave.
Inštalácia rúrkových zvodičov prepätia pod napätím na nadzemnom vedení s napätím 35 - 110 kV je povolená za predpokladu, že sa použijú izolačné závesné meradlá, ktoré vylučujú možnosť priblíženia vonkajšej elektródy zvodiča k drôtu na vzdialenosť menšiu ako ten určený.
Pri použití kábla v schéme topenia ľadu by mala byť prípustná vzdialenosť priblíženia ku káblu určená v závislosti od napätia topenia.
Drôt (kábel) každého bubna musí byť pred valcovaním uzemnený.
Pre drôt alebo kábel ležiaci v kovových valčekoch alebo svorkách stačí uzemniť klietky týchto valcov (svoriek). Pri kontakte prírodného kovu medzi kovovou klietkou valca (svorky) a telesom kovovej alebo výstužnej železobetónovej podpery nie sú potrebné dodatočné uzemňovacie opatrenia pre kovový valec (svorku).
Vstup a výstup z kabíny veže, ako aj dotýkanie sa telesa veže v stoji na zemi po pripojení pracovnej plošiny teleskopickej veže na drôt je zakázané.
Je zakázané používať kovový kábel ako nekonečné lano.
Vodič (vodič) obsluhujúci výťah zo zeme musí mať dielektrické topánky a dielektrické rukavice.
Pri vykonávaní prác na vodičoch nadzemného vedenia v rozpätí priesečníka s iným nadzemným vedením, ktoré je pod napätím, musí byť na podpere, kde sa práca vykonáva, nainštalované uzemnenie.
Ak sú drôty zavesené alebo vymenené v tomto rozpätí, potom zavesený drôt aj drôt, ktorý sa má vymeniť, musia byť uzemnené na oboch stranách križovatky.
Práce na drôtoch (kábloch) a súvisiacich izolátoroch, armatúrach umiestnených nad živými drôtmi sa musia vykonávať v súlade s PPR schváleným vedúcim organizácie (samostatné oddelenie). V PPR by sa mali zabezpečiť opatrenia na zabránenie poklesu vodičov (káblov) a na ochranu pred indukovaným napätím. Výmena vodičov (káblov) počas týchto prác by sa mala vykonávať s povinným odstránením napätia z prekrížených vodičov, s výnimkou prípadov opravárenských technológií používaných v elektrických inštaláciách s napätím 220 kV a vyšším, s výnimkou priblíženia vodiča ( kábel), ktorý sa má vymeniť za vodiče skrížených nadzemných vedení pod napätím, vo vzdialenosti menšej, ako je prípustné pre špeciálne vyškolených a prijatých pracovníkov týchto prác.
38.43 |
Prevádzkové organizácie potrebujú určiť vedenia (úseky vedení) pod indukovaným napätím vykonaním meraní, po ktorých nasleduje prepočet hodnôt pre najvyšší prevádzkový prúd ovplyvňujúceho vzdušného vedenia. Schému a postup merania veľkosti indukovaného napätia a jeho prepočet na najvyšší prevádzkový prúd ovplyvňujúceho vzdušného vedenia určuje prevádzkujúca organizácia.
Pracovníci obsluhujúci vzdušné vedenia musia mať zoznam vedení pod indukovaným napätím, poznať obsah tohto zoznamu a požiadavky bezpečná organizácia a výkon prác na nich uvedených v Pravidlách.
Informácie o prítomnosti indukovaného napätia na nadzemnom vedení musia byť uvedené v riadku "Samostatné pokyny" povolenia na prácu. Hodnota vypočítaného indukovaného napätia na vzdušnom vedení je uvedená v zozname vzdušných vedení pod indukovaným napätím.
(s. 38.43 v znení vyhlášky Ministerstva práce Ruska z 19. februára 2016 č. 74n)
Práce na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím sa môžu vykonávať jedným z nasledujúcich spôsobov:
s obojstranným uzemnením nadzemných vedení v rozvádzači a na pracovisku technológiou vyrovnávania potenciálov alebo technológiou práce "bez odbúravania stresu" na zabezpečenie bezpečného výkonu práce;
bez uzemnenia vzdušného vedenia v rozvádzači pri uzemnení vzdušného vedenia len na pracovisku.
(s. 38.45 v znení vyhlášky Ministerstva práce Ruska z 19. februára 2016 č. 74n)
38.46 |
Práce s uzemnením nadzemných vedení na oboch stranách v rozvádzači a na pracovisku pomocou technológie vyrovnávania potenciálu by sa mali vykonávať s nasledujúcimi opatreniami:
nadzemné vedenie vyvedené na opravu musí byť uzemnené na oboch stranách v rozvádzači;
pri práci s kovovou podperou na pracovisku brigády fázové vodiče(uzemňovací vodič) nadzemné vedenia musia byť uzemnené k podpernému stĺpiku a pri práci zo železobetónovej podpery - k stacionárnej uzemňovacej elektróde, ktorá je v dobrom prevádzkovom stave a spĺňa stanovené požiadavky;
pri práci z teleskopickej veže (zdvihák) musí byť pracovná plošina veže spojená s drôtom (káblom) vedenia pružným vodičom s prierezom minimálne 25 mm 2 a samotná veža (šasi) musí byť uzemnené. Drôt (uzemňovací vodič) vedenia musí byť uzemnený na pracovisku. Nie je dovolené nastupovať a vystupovať z kabíny teleskopickej veže, ako aj dotýkať sa telesa veže v stoji na zemi po pripojení pracovnej plošiny teleskopickej veže drôtom.
Počas prevádzky nie je dovolené používať laná z vodivých materiálov ako „nekonečné“ laná.
Počet tímov, ktoré môžu pracovať na trolejovom vedení, pracujúcich spôsobom uvedeným v tomto odseku Pravidiel, nie je obmedzený.
Ak nie je možné zabezpečiť vyrovnanie potenciálov na pracovisku (napríklad pri práci z drevenej podpery), musia sa práce vykonávať v súlade s odsekmi 38.47 alebo 38.48 pravidiel.
(s. 38.46 v znení vyhlášky Ministerstva práce Ruska z 19. februára 2016 č. 74n)
Práce bez uzemnenia nadzemného vedenia v rozvádzači pri uzemňovaní nadzemného vedenia iba na pracovisku by sa mali vykonávať s nasledujúcimi opatreniami:
nadzemné vedenie vyvedené na opravu zo strany rozvádzača nie je uzemnené;
na jednom nadzemnom vedení (na jednom elektricky prepojenom úseku) nesmie pracovať viac ako jeden tím;
Nadzemné vedenie (úsek vzdušného vedenia) je uzemnené iba na jednom mieste (na mieste výkonu práce brigády) alebo na dvoch susedných podperách. Zároveň je na mieste práce brigády okrem hlavnej potrebné nainštalovať ďalšie prenosné uzemnenie. Pri odstraňovaní prenosného uzemnenia na konci práce je potrebné najskôr odpojiť svorky oboch uzemnení od vodiča (bleskového kábla) nadzemného vedenia a potom od uzemňovacej elektródy. Je povolené pracovať iba z podpery, na ktorej je nainštalované uzemnenie (hlavné a dodatočné), alebo v rozpätí medzi susednými uzemnenými podperami;
ak je potrebné pracovať v dvoch alebo viacerých poliach (úsekoch), nadzemné vedenie by sa malo rozdeliť na elektricky nepripojené časti odpojením slučiek na podperách kotiev. Na každej z týchto lokalít môže pracovať iba jeden tím;
pred inštaláciou alebo odstránením uzemnenia je potrebné vodič (kábel) predbežne uzemniť pomocou tyče so zhášacím zariadením (na odstránenie statickej zložky indukovaného napätia a lokalizáciu oblúkového výboja). Uzemňovací vodič tyče musí byť vopred pripojený k uzemňovaciemu vodiču. Lištu je možné odstrániť až po inštalácii (alebo odstránení) prenosného uzemnenia;
pri absencii tyče so zariadením na zhášanie oblúka inštalácia (demontáž) ochranná zem na pracovisku možno vykonať len po dočasnom uzemnení vzdušného vedenia v niektorom z rozvádzačov. Uzemňovacie nože na konci nadzemného vedenia v rozvádzači by sa mali vypnúť až po inštalácii (odstránení) uzemnenia na pracovisku.
(doložka 38.48 v znení vyhlášky Ministerstva práce Ruska zo dňa 19. februára 2016 č. 74n)
Na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím by sa práce zo zeme spojené s dotykom drôtu (kábla) spusteného z podpery na zem mali vykonávať pomocou elektrických ochranných prostriedkov (dielektrické rukavice, tyče) alebo z kovovej plošiny spojenej vodičom. k tomuto vodiču (káblu) na vyrovnanie potenciálu. Spojenie kovovej plošiny s drôtom (káblom) by sa malo vykonávať pomocou elektrických ochranných prostriedkov a až po umiestnení pracovníka na ňom. Približovanie sa na miesto bez prostriedkov ochrany proti krokovému napätiu nie je dovolené.
Vykonávanie práce zo zeme bez použitia elektrických ochranných prostriedkov a kovovej plošiny je povolené za predpokladu, že drôt je uzemnený v tesnej blízkosti každého bodu kontaktu.
(doložka 38.50 bola zavedená nariadením Ministerstva práce Ruska z 19. februára 2016 č. 74n)
Po dokončení práce na medziľahlej podpere je možné odstrániť uzemnenie z drôtu (bleskového kábla) na tejto podpere. V prípade obnovenia prác na medziľahlej podpere spojenej s dotykom drôtu (bleskového kábla) musí byť drôt opäť uzemnený na rovnakej podpere.
Na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím by sa mal prenos drôtov z valčekov na nosné svorky vykonávať v smere opačnom k smeru valcovania. Pred začiatkom premiestnenia je potrebné po ponechaní uzemnených vodičov na podpere kotvy, ku ktorým sa bude premiestňovanie vykonávať, odstrániť uzemnenie z vodičov na podpere kotvy, z ktorej sa premiestňovanie začína.
Uzemnenie z premiestnených vodičov (kábla) je možné odstrániť až po preložení vodiča (kábla) do nosných svoriek a ukončení prác na tejto podpere.
(bod v znení vyhlášky Ministerstva práce Ruska z 19. februára 2016 č. 74n)
Na rozpojenom obvode viacokruhového vzdušného vedenia s usporiadaním obvodov nad sebou je možné pracovať len vtedy, ak je tento obvod zavesený pod napájanými obvodmi. Nie je dovolené vymieňať a nastavovať vodiče odpojeného obvodu.
Stúpanie na podperu zo strany reťaze pod napätím a presúvanie sa na úseky traverz podopierajúce túto reťaz je zakázané. Ak má podpera stupňovité skrutky, môžu sa zdvihnúť bez ohľadu na to, pod ktorou reťazou sa nachádzajú. Keď sú schodíky umiestnené na strane obvodov, ktoré zostávajú pod napätím, je potrebné vyliezť na podperu pod dohľadom majstra práce alebo člena tímu, ktorý má skupinu III, ktorý je na zemi.
Počas fázových opráv nadzemných vedení je zakázané uzemňovať vodič odpojenej fázy v rozvádzači. Drôt musí byť uzemnený iba na pracovisku. Na nadzemných vedeniach s napätím 35 kV a vyšším je pri práci na drôte jednej fázy alebo striedavo na drôtoch každej fázy dovolené uzemniť na pracovisku drôt iba fázy, na ktorej sa práca vykonáva. V tomto prípade nie je dovolené približovať sa k vodičom zostávajúcich neuzemnených fáz na menšiu vzdialenosť, ako je uvedená v tabuľke č.
Keď pracuje niekoľko tímov súčasne, odpojený vodič musí byť rozpojený do elektricky neprepojených sekcií.
Každému tímu by mala byť pridelená samostatná oblasť, na ktorej je nainštalované jedno dvojité uzemnenie.
Počas fázových opráv na nadzemných vedeniach s horizontálnym usporiadaním fáz je zakázané presúvať sa na úseky traverzy podopierajúce vodiče fáz pod napätím.
Podmienky na výrobu prác pri fázových opravách nadzemných vedení s napätím 35 kV a vyšším by mali byť uvedené v riadku "Samostatné pokyny" objednávky.
Pred výrubom stromov pracovisko by mali byť vyčistené. V zime, aby ste sa rýchlo vzdialili od padajúceho stromu, by mali byť v snehu položené dve cesty dlhé 5–6 m pod uhlom k línii jeho pádu v smere opačnom k pádu. Nie je dovolené liezť na narezané a napílené stromy.
XXXVIII. Ochrana práce pri práci na nadzemnom vedení
38.1. Práce na výmene nosných prvkov, montáži a demontáži podpier a drôtov, výmene girlandy izolátorov nadzemného vedenia sa musia vykonávať podľa technologickej mapy alebo uvedenia do prevádzky.
38.2. Lezenie a práca na opore je povolená až po kontrole dostatočnej stability a pevnosti opory, najmä jej podkladu.
38.3. Na určenie pevnosti drevených podpier je potrebné skontrolovať stupeň rozpadu dreva kopaním podpery do hĺbky najmenej 0,5 m s výkopom zeminy do hĺbky najmenej 0,5 m.
38.4. Na kovových podperách by sa mala skontrolovať neprítomnosť poškodenia základov, prítomnosť všetkých výstuh a matíc na kotviacich skrutkách, stav chlapcov, uzemňovacie vodiče.
38.5. Potrebu a spôsoby spevnenia podpery, ktorej pevnosť je sporná (nedostatočná penetrácia, napučiavanie pôdy, hniloba dreva, praskliny v betóne), by mal určiť na mieste výrobca alebo zodpovedný vedúci prác.
Práce na spevnení podpery pomocou kotevných drôtov by sa mali vykonávať bez stúpania na podperu, z teleskopickej veže alebo iného mechanizmu na zdvíhanie ľudí, s podperou inštalovanou vedľa nej, alebo by sa na to mali použiť špeciálne upevňovacie zariadenia, na zavesenie, na ktoré nie je potrebné šplhať po podpere.
Výstup na podperu je povolený až po jej spevnení.
Podpery, ktoré nie sú dimenzované na jednostranné napätie drôtov a káblov a sú dočasne vystavené takémuto napätiu, musia byť vopred vystužené, aby sa zabránilo ich pádu.
Pred zosilnením podpier nie je dovolené narušiť integritu drôtov a odstrániť väzby na podperách.
38.6. Lezenie na podperu je povolené pre členov brigády, ktorí sú prijatí na lezecké práce a majú tieto skupiny:
III - pre všetky typy prác na vrchol podpery;
II - pri práci vykonávanej s vypnutým nadzemným vedením, na vrchol podpery a pri práci na častiach nadzemného vedenia, ktoré nie je pod prúdom, ktoré je pod napätím, nie vyššie ako úroveň, pri ktorej zostáva vzdialenosť 2 m od hlavy pracovníka po úroveň spodných drôtov tohto nadzemného vedenia.Výnimkou sú práce na farbení podpier v súlade s odsekom 38.17 pravidiel.
38.7. Pri výstupe na drevené a železobetónové podpery by mali byť popruhy bezpečnostných pásov navinuté za regál.
Nie je dovolené stúpať a pracovať na rohových podperách s kolíkovými izolátormi zo strany vnútorného rohu.
Pri práci na podpere by ste mali používať bezpečnostný postroj a oprieť sa o obe pazúry (otvory), ak sú použité.
Pri práci na stojane by mali byť podpery umiestnené tak, aby nestratili z dohľadu najbližšie živé vodiče.
Pri výmene častí podpery je potrebné vylúčiť možnosť jej posunutia alebo pádu.
38.8. Pri výmene jednoduchých a dvojitých upevnení podpier v tvare U a AP nie je dovolené vykopať oba podperné stĺpiky naraz. Je potrebné vymeniť nástavec na jednom opornom stĺpiku, upevniť obväzy a podbiť zem a až potom pristúpiť k výmene nástavcov na druhom stĺpiku. Dvojité nadstavce sa musia vymieňať po jednom.
38.9. Pri vyťahovaní alebo spúšťaní nástavca nie je dovolené byť v jame.
38.10. Spôsoby výrubu a inštalácie podpery, potrebu a spôsoby jej spevnenia, aby sa predišlo odchýlke, určuje zodpovedný vedúci práce. V prípade použitia výstuh s háčikmi musia byť tieto vybavené bezpečnostnými zámkami.
38.11. Pri práci na izolačných závesoch je dovolené pohybovať sa po nosných jednookruhových a viacreťazových (s dvoma alebo viacerými girlandami izolátorov) a pozdĺž napínacích viacreťazových závesov.
Práca na jednoreťazovom napínacom izolačnom závese je povolená pri použití špeciálnych zariadení alebo pri ležaní na ňom a zavesení nôh na traverze, aby ste zafixovali polohu tela.
38.12. Pri prácach na podpernom izolačnom závese musí byť záves bezpečnostného pásu pripevnený k traverze. Ak je dĺžka popruhu nedostatočná, je potrebné použiť dve bezpečnostné laná pripevnené k opasku. Jedno lano je uviazané na traverze a druhé, predtým navinuté za traverzou, dodáva podľa potreby nosný člen brigády.
38,13. Pri prácach na ťahovom izolačnom závese musí byť záves bezpečnostného pásu pripevnený k traverze alebo k zariadeniu na to určenému.
38,14. Na nosných a napínacích viacreťazcových izolačných vešiakoch je dovolené upevniť popruh bezpečnostného pásu na jeden z girlandov izolátorov, na ktorých sa nepracuje. Je zakázané upevniť tento záves na girlandu, na ktorej sa pracuje.
V prípade poruchy, ktorá by mohla viesť k uvoľneniu izolačného závesu, je potrebné prácu zastaviť.
38,15. Nie je dovolené byť na týchto traverzách alebo stojanoch pod nimi pri zdvíhaní (alebo spúšťaní) na traverzách drôtov, káblov, ako aj pri ich napínaní.
38,16. Schéma zdvíhania by sa mala zvoliť a zdvíhacie bloky by mali byť umiestnené tak, aby nevznikali žiadne sily, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie podpery.
38,17. Farbenie podpery so stúpaním na jej vrchol môžu v súlade s požiadavkami bodu 38.6 pravidiel vykonávať pracovníci skupiny II. Pri maľovaní podpery je potrebné prijať opatrenia, aby sa farba nedostala na izolátory a drôty (používajú sa napríklad palety).
38,18. Pri vykonávaní prác z podpery, teleskopickej veže, hydraulického výťahu bez izolačného prvku alebo iného mechanizmu na zdvíhanie osôb, vzdialenosť od pracovníka, použitý nástroj, prípravky, laná, výstuhy k drôtu (prenos sily, rozhlasové vysielanie, telemechanika) napájané do 1000 V nesmie byť menšia ako 0,6 m.
38,19. Pri vykonávaní prác, pri ktorých je možný prístup k vodičom (prenos energie, komunikácie, rozhlasové vysielanie, telemechanika) na vzdialenosť menšiu ako 0,6 m, musia byť tieto vodiče na pracovisku odpojené a uzemnené.
38,20. Práce na ťahaní a výmene vodičov na nadzemných vedeniach s napätím do 1000 V a na vedeniach pouličného osvetlenia zavesených na podperách vedenia s napätím nad 1000 V by sa mali vykonávať s odpojenými vedeniami s napätím do a nad 1000 V a uzemnenými na oboch stranách. pracoviska.
Prácu by mal vykonávať tím najmenej dvoch pracovníkov vedľa seba; majster musí mať skupinu IV.
38,21. Pri vykonávaní prác na nadzemných vedeniach bez odstránenia napätia je bezpečnosť personálu zabezpečená podľa jednej z dvoch schém.
Prvá schéma. Živý drôt - izolácia - človek - zem. Schéma sa implementuje dvoma spôsobmi:
práca v kontakte, keď hlavným ochranným prostriedkom (ochranným prostriedkom určeným na zaistenie elektrickej bezpečnosti) sú dielektrické rukavice a izolovaný nástroj. Táto metóda vykonáva prácu na nadzemných vedeniach s napätím do 1000 V;
práca na diaľku, kedy sa práca vykonáva pomocou základných (izolačné tyče, kliešte) a doplnkových (dielektrické rukavice, čižmy, podšívka) elektrických ochranných prostriedkov. Táto metóda sa používa na nadzemných vedeniach s napätím nad 1000 V.
Druhá schéma. Živý drôt - človek - izolácia - zem. Práca v rámci tejto schémy je povolená za týchto podmienok:
izolácia pracovníka od zeme pomocou špeciálnych zariadení s príslušným napätím;
použitie tieniacej súpravy, ktorá spĺňa technické predpisy a iné povinné požiadavky;
vyrovnanie potenciálu tieniacej súpravy, pracovnej plošiny a drôtu so špeciálnou tyčou na prenos potenciálu. Vzdialenosť od pracovníka k uzemneným častiam a prvkom zariadenia počas práce musí byť najmenej taká, ako je uvedená v tabuľke N 1.
38,22. Špecifické druhy prác pod potenciálom drôtu je potrebné vykonávať podľa špeciálnych pokynov alebo podľa technologických máp, projektov organizácie práce (ďalej len POR), PPR.
38,23. Členovia brigády, ktorí majú právo pracovať pod potenciálom drôtu (s priamym kontaktom so živými časťami) nadzemných vedení s napätím nad 1000 V, musia mať skupinu IV a zvyšok členov brigády - skupinu III.
38,24. Nie je dovolené dotýkať sa izolátorov a armatúr izolačných vešiakov s iným potenciálom ako drôtom, ako aj prenášať alebo prijímať nástroje alebo zariadenia pracovníkom, ktorí sa nenachádzajú na rovnakom pracovisku pri vykonávaní prác z miesta izolačného zariadenia. to je pod potenciálom drôtu.
38,25. Pred začatím prác na izolačných vešiakoch skontrolujte dielektrickú pevnosť porcelánových izolátorov pomocou meracej tyče. Ak existujú uvoľňovacie svorky, mali by byť zaklinené na podpere, na ktorej sa pracuje, a na priľahlých podperách, ak to vyžaduje reliéf trasy.
38,26. Práce na izolačnom závese za účelom jeho opätovného zavesenia, výmeny jednotlivých izolátorov, montáží vykonávaných montérmi umiestnenými na izolačných zariadeniach alebo traverzách sú povolené, ak je počet použiteľných izolátorov v závese najmenej 70% a na réžii 750 kV. linka - ak v jednom prívesku nie je viac ako päť chybných izolátorov.
38,27. Pri prepájaní izolačných závesov pre vzdušné vedenia s napätím 330 kV a vyšším, vykonávanom z traverzy, treba potrebné zariadenia namontovať a odopnúť z traverzy v dielektrických rukaviciach a v tieniacej súprave.
38,28. Je dovolené dotýkať sa nadzemného vedenia s napätím 35 kV uzáveru prvého izolátora s dvoma použiteľnými izolátormi v izolačnom závese a na nadzemných vedeniach s napätím 110 kV a vyšším - uzáverom prvého izolátora. a druhé izolátory. Účet izolantov je vedený z traverzy.
38,29. Inštalácia rúrkových zvodičov prepätia pod napätím na nadzemnom vedení 35-110 kV je povolená za predpokladu, že sa použijú izolačné závesné meradlá, ktoré vylučujú možnosť priblíženia vonkajšej elektródy zvodiča k drôtu na menšiu vzdialenosť, ako je špecifikovaná.
38,30. Nie je dovolené byť v zóne možných výfukových plynov, keď sa vonkajšia elektróda zvodiča priblíži k drôtu alebo keď je elektróda odstránená pri odstránení zvodiča. Vonkajšia elektróda zvodiča by sa mala priblížiť alebo stiahnuť pomocou izolačnej tyče.
Nie je dovolené približovať sa k káblu ochrany pred bleskom izolovaným od podpery na vzdialenosť menšiu ako 1 m.
38,31. Pri použití kábla v schéme topenia ľadu by mala byť prípustná vzdialenosť priblíženia ku káblu určená v závislosti od napätia topenia.
38,32. Nie je dovolené pracovať na nadzemných vedeniach a nadzemných vedeniach, ktoré sú pod napätím, v hmle, daždi, snežení, v noci, ako aj vo vetre, ktorý sťažuje prácu na podperách.
38,33. Pri inštalácii a výmene vodičov a káblov by sa mali odvíjať hladko, bez trhania, ťažné laná by mali byť nasmerované tak, aby sa zabránilo bičovaniu a približovaniu sa k vodičom pod napätím. Pre výstuhy a kontra výstuhy je potrebné použiť laná z rastlinných alebo syntetických vlákien. Laná by mali byť napnuté bez previsu.
Navijaky a oceľové laná používané počas prevádzky musia byť uzemnené.
38,34. Drôt (kábel) každého bubna musí byť pred valcovaním uzemnený.
38,35. Pred začiatkom inštalačné práce(zameriavanie, naťahovanie, prenášanie z valčekov na svorky) valcovaný drôt (kábel) je potrebné uzemniť na dvoch miestach: na počiatočnej podpere kotvy v blízkosti napínacej svorky a na konečnej podpere, cez ktorú sa napína. Okrem toho musí byť na drôte (kábli) a na každej medziľahlej podpere, kde sa pracuje, aplikované uzemnenie.
38,36. Pre drôt alebo kábel ležiaci v kovových valčekoch alebo svorkách stačí uzemniť klietky týchto valcov (svoriek). Pri kontakte prírodného kovu medzi kovovou klietkou valca (svorky) a telesom kovovej alebo výstužnej železobetónovej podpery nie sú potrebné dodatočné uzemňovacie opatrenia pre kovový valec (svorku).
38,37. Pri práci na drôtoch vykonávaných z teleskopickej veže (zdvihák) musí byť pracovná plošina veže pripojená špeciálnou tyčou k traťovému drôtu s pružným medeným vodičom s prierezom minimálne 10 mm (2) a samotná veža musí byť uzemnená.
V tomto prípade musí byť drôt uzemnený na najbližšej podpere alebo v rozpätí.
38,38. Vstup a výstup z kabíny veže, ako aj dotýkanie sa telesa veže v stoji na zemi po pripojení pracovnej plošiny teleskopickej veže na drôt je zakázané.
Je zakázané používať kovový kábel ako nekonečné lano.
Vodič (vodič) obsluhujúci výťah zo zeme musí mať dielektrické topánky a dielektrické rukavice.
38,39. Závesy na podpere kotvy by mali byť pripojené až po dokončení montážnych prác v kotevných rozpätiach susediacich s touto podperou.
Na kotevnej podpere nadzemného vedenia s napätím 110 kV a vyšším musia byť slučky pred pripojením pripevnené k drôtom alebo k napínacím izolačným závesom, nie však bližšie ako štvrtý izolátor, počítajúc od traverzy a ďalej. nadzemné vedenie s napätím 35 kV a nižším - iba k drôtom.
38,40. Pri vykonávaní prác na vodičoch nadzemného vedenia v rozpätí priesečníka s iným nadzemným vedením, ktoré je pod napätím, musí byť na podpere, kde sa práca vykonáva, nainštalované uzemnenie.
Ak sú drôty zavesené alebo vymenené v tomto rozpätí, potom zavesený drôt aj drôt, ktorý sa má vymeniť, musia byť uzemnené na oboch stranách križovatky.
38,41. Pri výmene vodičov (káblov) a súvisiacich izolátorov a tvaroviek umiestnených pod vodičmi pod napätím musia byť laná vyrobené z rastlinných alebo syntetických vlákien prehodené cez vodiče (káble), ktoré sa majú vymieňať, aby sa zabránilo podrezaniu vodičov umiestnených nad nimi. Laná by mali byť hodené na dvoch miestach - na oboch stranách križovatky, pričom ich konce sú pripevnené k kotvám alebo konštrukciám. Zdvíhanie drôtu (kábla) sa musí vykonávať pomaly a plynulo.
38,42. Práce na drôtoch (kábloch) a súvisiacich izolátoroch, armatúrach umiestnených nad živými drôtmi sa musia vykonávať v súlade s PPR schváleným vedúcim organizácie (samostatné oddelenie). V PPR by sa mali zabezpečiť opatrenia na zabránenie poklesu vodičov (káblov) a na ochranu pred indukovaným napätím. Výmena vodičov (káblov) počas týchto prác by sa mala vykonávať s povinným odstránením napätia z prekrížených vodičov, s výnimkou prípadov opravárenských technológií používaných v elektrických inštaláciách s napätím 220 kV a vyšším, s výnimkou priblíženia vodiča ( kábel), ktorý sa má vymeniť za vodiče skrížených nadzemných vedení pod napätím, vo vzdialenosti menšej, ako je prípustné pre špeciálne vyškolených a prijatých pracovníkov týchto prác.
38,43. Pracovníci obsluhujúci vzdušné vedenie musia mať a poznať zoznam vedení, ktoré sú po odpojení pod indukovaným napätím nad 25 V, ktorý by mal uvádzať hodnoty indukovaného napätia na odpojených vodičoch vzdušného vedenia, ako aj na drôty s rôznymi schémami uzemnenia pre nadzemné vedenia so stacionárnymi uzemňovacími spínačmi (uzemňovacie odpojovače, uzemňovacie nože) v rozvádzači.
Hodnota indukovaného napätia na pracovisku (časť nadzemného vedenia alebo zariadenia rozvodne na pripojenie nadzemného vedenia) v závislosti od schémy uzemnenia nadzemného vedenia v rozvádzači a prítomnosti elektrického spojenia medzi zemou v rozvádzači. a pracovisko, treba zaznamenať v objednávke v riadku „Samostatné pokyny“.
Merania (výpočty) hodnôt indukovaného napätia na vzdušných vedeniach (úsekoch vzdušných vedení) sa musia vykonávať v miestach možnej maximálnej hodnoty indukovaného napätia (križovanie, približovanie, rozbiehanie vzdušných vedení, paralelné sledovanie, atď.).
38,44. Všetky druhy prác na nadzemných vedeniach (úsekoch vedení) pod indukovaným napätím vyšším ako 25 V, keď je nadzemné vedenie uzemnené v rozvádzači alebo medzi pracoviskom a rozvádzačom nie je elektrické spojenie spojené s dotykom vodiča (blesk ochranný kábel), vodivé časti strojov, mechanizmov, takeláže sa musia vykonávať podľa technologických máp alebo PPR, ktoré zabezpečujú odpojenie a uzemnenie nadzemných vedení vo všetkých rozvádzačoch a úsekových spínacích zariadeniach, kde je vedenie s uzemnením vodičov všetkých fáz ( káble ochrany pred bleskom) sa odpojí na pracoviskách každého tímu a vykoná sa jedno alebo viacero z nasledujúcich opatrení na zaistenie bezpečnej práce:
vyrovnanie a vyrovnanie potenciálov uzemňovacími vodičmi (káble ochrany pred bleskom), ako aj použité stroje, takeláž, príslušenstvo a mechanizmy vrátane pracovných plošín výťahov (veží) na jednu zemniacu elektródu;
používanie elektrických ochranných prostriedkov v závislosti od veľkosti indukovaného napätia (dielektrické rukavice, tyče, špeciálne izolačné zariadenia a nástroje);
použitie súprav na ochranu pred indukovaným napätím.
Inštalácia a odstránenie uzemnenia na pracovisku nadzemného vedenia pod indukovaným napätím sa vykonáva po jeho uzemnení v rozvádzači pomocou stacionárnych uzemňovacích nožov a na úsekoch nadzemného vedenia, ktoré nie sú elektricky pripojené k rozvádzaču (pri inštalácii, demontáži vodiča , práca v kotevnom rozpätí s rozpojením kotevných slučiek a pod.) po uzemňovacích inštaláciách na všetkých stranách pracovného priestoru na miestach elektricky prepojených s pracoviskami a s odstupom od miesta výkonu práce, aby sa zabránilo chybnému alebo samovoľnému odstráneniu týchto uzemnení, uvoľnenie kontaktov uzemnenia.
38,45. Ak nie je možné zabezpečiť bezpečný výkon práce na nadzemnom vedení, ktoré je pod indukovaným napätím, v súlade s požiadavkami bodu 38.44. pravidiel je dovolené vykonávať prácu s nasledujúcimi činnosťami:
nadzemné vedenie vyvedené na opravu zo strany rozvádzača nie je uzemnené;
Nadzemné vedenie (úsek) je uzemnené iba na jednom mieste (na mieste výkonu práce brigády) alebo na dvoch susedných podperách. Pri odstraňovaní prenosného uzemnenia na konci práce je potrebné najskôr odpojiť uzemňovacie svorky od vodiča (bleskového kábla) nadzemného vedenia a potom od uzemňovacieho vodiča. Je dovolené pracovať iba z podpery, na ktorej je nainštalované uzemnenie, alebo v rozpätí medzi susednými uzemnenými podperami;
inštalácia (odstránenie) prenosného uzemnenia na pracovisku sa vykonáva pomocou izolačnej tyče so zariadením na zhášanie oblúka alebo po dočasnom uzemnení vzdušného vedenia v niektorom z rozvádzačov. Uzemňovacie nože na konci nadzemného vedenia v rozvádzači by sa mali vypnúť až po inštalácii (odstránení) uzemnenia na pracovisku;
práca sa vykonáva pomocou súprav na ochranu pred indukovaným napätím.
38,46. Pred pripojením alebo prerušením elektricky pripojených sekcií (vodiče, káble) je potrebné vyrovnať potenciály týchto sekcií. Vyrovnanie potenciálu sa vykonáva spojením týchto sekcií vodičom alebo inštaláciou uzemnenia na oboch stranách medzery (navrhovaná medzera) s pripojením na jeden uzemňovací vodič (uzemňovacie zariadenie).
38,47. Na vzdušných vedeniach, kde je na pracoviskách indukované napätie nad 25 V, práce zo zeme, ako aj práce z uzemnených strojov a mechanizmov, kovových a iných vodivých konštrukcií vrátane podpier trolejového vedenia, spojené s dotykom drôtu (kábla) spustené z podpery , sa musí vykonať pomocou elektrických ochranných prostriedkov v závislosti od hodnoty indukovaného napätia (dielektrické rukavice, tyče, špeciálne izolačné prístroje a nástroje) alebo z kovovej plošiny spojenej na vyrovnanie potenciálov vodičom s týmto drôtom (kábel ), alebo pomocou súpravy na ochranu pred indukovaným napätím. Spojenie kovovej plošiny s drôtom (káblom) sa vykonáva ohybným vodičom s prierezom najmenej 25 mm pomocou elektrických ochranných prostriedkov až po umiestnení pracovníka na ňom.
Bez použitia ochranných prostriedkov proti krokovému napätiu je zakázané približovať sa k miestu.
Nie je dovolené vstupovať a vystupovať z kabíny mechanizmu, ako aj dotýkať sa jeho tela v stoji na zemi po pripojení pracovnej plošiny mechanizmu k lanku.
Je zakázané pracovať zo zeme bez použitia elektrických ochranných prostriedkov alebo bez kovovej plošiny alebo súpravy na ochranu pred indukovaným napätím.
38,48. Použité oceľové ťažné laná musia byť najskôr upevnené na trakčnom mechanizme a uzemnené na rovnakej uzemňovacej elektróde ako drôt, aby sa vyrovnali potenciály. Až potom je dovolené pripevniť lano k drôtu. Drôt a ťažné lano je možné odpojiť až po vyrovnaní ich potenciálov, po pripojení každého z nich k spoločnej uzemňovacej elektróde.
Nie je dovolené používať ako "nekonečné" laná z vodivých materiálov.
38,49. Počas inštalačných prác na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím (zdvíhanie, zameriavanie, naťahovanie, prenášanie drôtov z valcovacích valcov do svoriek) musí byť drôt uzemnený na podpere kotvy, z ktorej sa valcovanie vykonáva, na konečnej podpere kotvy, cez ktorú sa napätie sa vykonáva a na každej medziľahlej podpere, na ktorej drôt stúpa.
38,50. Po dokončení práce na medziľahlej podpere je možné odstrániť uzemnenie z drôtu na tejto podpere. V prípade obnovenia práce na medziľahlej podpere spojenej s dotykom drôtu musí byť drôt znovu uzemnený na tej istej podpere.
38,51. Na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím by sa mal prenos drôtov z valčekov na nosné svorky vykonávať v smere opačnom k smeru valcovania. Pred začiatkom premiestnenia je potrebné po ponechaní uzemnených vodičov na podpere kotvy, ku ktorým sa bude premiestňovanie vykonávať, odstrániť uzemnenie z vodičov na podpere kotvy, z ktorej sa premiestňovanie začína.
38,52. Pri inštalácii vodičov na nadzemné vedenie pod indukovaným zemným napätím je možné ich odstrániť až po prenesení vodičov do nosných svoriek a ukončení prác na tejto podpere.
38.53 Počas prenosu drôtov do svoriek by sa susedné kotevné rozpätie, v ktorom už bol prenos dokončené, malo považovať za pod indukovaným napätím. Je dovolené na ňom vykonávať práce súvisiace s dotykom vodičov až po ich uzemnení na pracovisku.
38,54. Na rozpojenom obvode viacokruhového vzdušného vedenia s usporiadaním obvodov nad sebou je možné pracovať len vtedy, ak je tento obvod zavesený pod napájanými obvodmi. Nie je dovolené vymieňať a nastavovať vodiče odpojeného obvodu.
38,55. Pri práci na jednom odpojenom okruhu viacokruhového nadzemného vedenia s horizontálnym usporiadaním okruhov musia byť na stojane zavesené červené vlajky zo strany okruhov, ktoré zostávajú pod napätím. Vlajky vyvesuje vo výške 2-3 m od zeme pracovník s členom družstva, ktorý má skupinu III.
38,56. Stúpanie na podperu zo strany reťaze pod napätím a presúvanie sa na úseky traverz podopierajúce túto reťaz je zakázané. Ak má podpera stúpacie skrutky, je dovolené na ne stúpať bez ohľadu na to, pod ktorou reťazou sa nachádzajú. Keď sú schodíky umiestnené na strane obvodov, ktoré zostávajú pod napätím, je potrebné vyliezť na podperu pod dohľadom majstra práce alebo člena tímu, ktorý má skupinu III, ktorý je na zemi.
38,57. Pri práci z podpier na vodičoch odpojeného obvodu viacokruhového nadzemného vedenia, ktorého zostávajúce obvody sú pod napätím, musí byť na každej podpere, na ktorej sa vykonáva práca, nainštalované uzemnenie.
38,58. Počas fázových opráv nadzemných vedení je zakázané uzemňovať vodič odpojenej fázy v rozvádzači. Drôt musí byť uzemnený iba na pracovisku. Na nadzemných vedeniach s napätím 35 kV a vyšším je pri práci na drôte jednej fázy alebo striedavo na drôtoch každej fázy dovolené uzemniť na pracovisku drôt iba fázy, na ktorej sa práca vykonáva. V tomto prípade nie je dovolené približovať sa k vodičom zostávajúcich neuzemnených fáz na menšiu vzdialenosť, ako je uvedená v tabuľke N 1.
38,59. V prípade opravy po fázach, aby sa zvýšila spoľahlivosť uzemnenia, by mala byť dvojitá, pozostávajúca z dvoch samostatných, paralelných uzemnení. Je dovolené pracovať na drôte nie ďalej ako 20 m od zavedeného uzemnenia.
38,60. Keď pracuje niekoľko tímov súčasne, odpojený vodič musí byť rozpojený do elektricky neprepojených sekcií.
Každému tímu by mala byť pridelená samostatná oblasť, na ktorej je nainštalované jedno dvojité uzemnenie.
38,61. V prípade fázovej opravy nadzemných vedení s napätím 110 kV a vyšším, aby sa lokalizoval oblúkový výboj, pred inštaláciou alebo odstránením uzemnenia musí byť vodič najprv uzemnený pomocou tyče so zariadením na zhášanie oblúka. . Uzemňovací vodič tyče musí byť vopred pripojený k uzemňovaciemu vodiču. Táto tyč by sa mala odstrániť až po inštalácii (alebo odstránení) prenosného uzemnenia.
38,62. Počas fázových opráv na nadzemných vedeniach s horizontálnym usporiadaním fáz je zakázané presúvať sa na úseky traverzy podopierajúce vodiče fáz pod napätím.
Podmienky na výrobu prác pri fázových opravách nadzemných vedení s napätím 35 kV a vyšším by mali byť uvedené v riadku "Samostatné pokyny" objednávky.
38,63. Práce na očistení trasy VL od stromov sa vykonávajú spolu s alebo na objednávku.
38,64. Pred výrubom stromov je potrebné vyčistiť pracovisko. V zime, aby ste sa rýchlo vzdialili od padajúceho stromu, by mali byť v snehu položené dve cesty dlhé 5-6 m pod uhlom k línii jeho pádu v smere opačnom k pádu. Nie je dovolené liezť na narezané a napílené stromy.
38,65. Majster práce musí pred začatím prác upozorniť všetkých členov tímu na nebezpečenstvo pádu stromov a lán približujúcich sa k drôtom trolejového vedenia.
38,66. Aby sa zabránilo pádu stromov na drôty, pred výrubom sa musia použiť kotviace drôty.
Je zakázané rúbať stromy bez rezu alebo podrezania, ako aj prerezávať strom. Naklonené stromy je potrebné rúbať v smere ich sklonu, ak však hrozí pád stromov na trolejové vedenie, ich výrub nie je povolený, kým nie je trolejové vedenie vypnuté.
38,67. V prípade pádu stromu na drôty je zakázané približovať sa k nemu na vzdialenosť menšiu ako 8 m až do odstránenia napätia z trolejového vedenia.
38,68. Na blížiaci sa pád vyrúbaného stromu musia pilčíci upozorniť ostatných pracovníkov. Nie je dovolené stáť na strane pádu stromu a na opačnej strane.
38,69. Počas prestávky v práci je zakázané ponechať narezaný a napílený strom nevyrúbaný.
38,70. Pred výrubom hnilých a suchom odolných stromov je potrebné otestovať ich pevnosť a následne urobiť zárez. Výrub týchto stromov je zakázaný.
Je zakázané rúbať stromy v skupinách s predbežným pílením a rúbaním pomocou pádu jedného stromu na druhý. V prvom rade treba vyhodiť zhnité a zuhoľnatené stromy.
38,71. Pri obchádzaní a kontrole vzdušného vedenia nie je potrebné ustanoviť vedúceho práce. Počas kontroly nadzemného vedenia je zakázané vykonávať akékoľvek opravy a reštaurátorské práce, ako aj stúpanie na podperu a jej konštrukčné prvky. Výstup na podperu je povolený pri jazdeckej prehliadke trolejového vedenia. Cielený tréning je nutnosťou.
38,72. V náročnom teréne (močiare, vodné prekážky, hory, lesné uzávery) a za nepriaznivých poveternostných podmienok (dážď, sneženie, silný mráz), ako aj v noci, musia kontrolu trolejového vedenia vykonať najmenej dvaja pracovníci s II. z toho jeden pridelený seniorovi. V ostatných prípadoch má právo na kontrolu vzdušného vedenia jeden zamestnanec so skupinou II.
Pri nočnej kontrole trolejového vedenia nie je dovolené chodiť popod drôty.
Pri hľadaní poškodenia by pri kontrole nadzemných vedení mali byť výstražné značky alebo plagáty.
Pri realizácii kôl musí byť zabezpečená komunikácia s dispečerom.
38,73. Je zakázané približovať sa na vzdialenosť menšiu ako 8 m k drôtu trolejového vedenia s napätím nad 1000 V ležiacim na zemi, k železobetónovým podperám vzdušných vedení s napätím 6-35 kV pod napätím, ak sú na nich značky prúdenie zemného prúdu (poškodenie izolátorov, dotyk drôtu s telom podpery, odparovanie vlhkosti z pôdy, vznik elektrického oblúka na stojanoch a v miestach zapustenia podpery do zeme). V týchto prípadoch by mala byť zabezpečená bezpečnosť v blízkosti drôtu alebo podpery, aby sa zabránilo ľuďom a zvieratám priblížiť sa k miestu skratu, podľa možnosti inštalovať výstražné značky alebo plagáty a informovať majiteľa nadzemného vedenia o tom, čo sa stalo.
38,74. Pri práci na križovatke trolejového vedenia s diaľnicami (železnicami, splavnými riekami a kanálmi), keď je potrebné dočasne prerušiť premávku alebo prerušiť práce na trolejovom vedení po dobu jeho pohybu, musí zamestnanec vydávajúci príkaz privolať zástupcu dopravnú obsluhu diaľnice na miesto výkonu práce. Tento zástupca musí zabezpečiť zastavenie premávky na požadovaný čas alebo upozorniť traťovú posádku na blížiacu sa premávku. Aby premávka mohla prejsť, musia byť drôty, ktoré prekážajú premávke, zdvihnuté do bezpečnej výšky.
38,75. Pri práci na križovatke alebo konvergencii trolejového vedenia s diaľnicami a poľnými cestami upozorniť vodičov na dopravu alebo zastaviť po dohode so Štátnou bezpečnostnou inšpekciou premávky Ministerstvo vnútra Ruska (GIBDD) svojho pohybu, musí pracovník dať signalizátorov na diaľnici alebo ceste.
V prípade potreby treba zavolať zástupcu dopravnej polície.
Signalizátory by mali byť vo vzdialenosti 100 m na oboch stranách križovatky alebo priblíženia sa k trolejovému vedeniu s cestami a mali by niesť červené vlajky počas dňa a červené svetlá v noci.
38,76. Na objednávku, bez vypnutia osvetľovacej siete, je povolené pracovať v nasledujúcich prípadoch:
pri použití teleskopickej veže s izolačným článkom;
keď sú prípravky umiestnené pod drôtmi vo vzdialenosti najmenej 0,6 m na drevených stĺpoch bez uzemňovacích zostupov zo stĺpa alebo z dreveného rebríka.
V ostatných prípadoch by mali byť všetky drôty zavesené na podpere odpojené a uzemnené a práca by sa mala vykonávať pozdĺž cesty.
38,77. Pri práci na ovládacom zariadení plynových výbojok musíte pred jeho odpojením od všeobecného obvodu výbojky najskôr odpojiť napájacie vodiče od siete a vybiť statické kondenzátory (bez ohľadu na prítomnosť vybíjacích odporov).
38,78. Práce na vodičoch VLZ 6-20 kV by sa mali vykonávať s vypnutým nadzemným vedením.
38,79. Vzdialenosť od pracovníkov k drôtom nadzemného vedenia a iným prvkom pripojeným k drôtom, vzdialenosť medzi drôtmi nadzemného vedenia k mechanizmom a zdvíhacie stroje musia byť aspoň tie, ktoré sú uvedené v tabuľke N 1.
Vzdialenosť od drôtu s ochranným náterom k stromom musí byť minimálne 0,55 m.
38,80. Pre práce na odstraňovaní spadnutých stromov z drôtov musí byť nadzemné vedenie odpojené a uzemnené.
38,81. Na nadzemnom vedení, ktoré je pod napätím, je dovolené vykonávať práce na odstraňovaní prepätia a vetiev stromov pomocou izolačných tyčí. Pri vykonávaní týchto prác bez použitia ochranných prostriedkov musí byť vedenie odpojené a uzemnené.
38,82. Práce na VLI 0,38 kV je možné vykonávať s odstavením vzdušného vedenia alebo bez neho.
38,83. Práce s vypínaním VLI 0,38 kV sa vykonávajú v prípade potreby výmeny celého káblového zväzku, pri odpájaní alebo pripájaní (jedného alebo viacerých) vodičov na vedeniach prechádzajúcich v priestoroch s nebezpečenstvom výbuchu a požiaru (pri čerpacích staniciach, rozvodniach plynu).
Nie je dovolené vypnúť celú linku, ale iba drôt, na ktorom sa má pracovať. Drôt, po jeho identifikácii označením a skontrolovaním neprítomnosti napätia na ňom, musí byť odpojený zo všetkých strán, odkiaľ nemôže byť napájaný, a uzemnený na pracovisku.
38,84. Bez odstránenia napätia na VLI 0,38 kV je dovolené vykonávať práce na:
výmena podpier a ich prvkov, lineárne tvarovky;
ťahanie drôtu;
výmena spojovacích, odbočovacích a napínacích svoriek;
pripojenie alebo odpojenie odbočiek k elektrickým prijímačom;
výmena sekcie alebo obnovenie izolácie samostatného fázového vodiča.
38,85. Pri vykonávaní prác bez uvoľnenia napätia na samonosných izolovaných vodičoch s neizolovaným neutrálnym vodičom je potrebné izolovať neutrálny vodič a kovové armatúry pomocou izolačných dosiek a uzáverov.
odpojenie nadzemných vedení spôsobené chybou tímu;
detekcia škôd na nadzemných vedeniach, ktorých odstránenie nie je možné bez porušenia technológie práce;
absencia alebo porucha technických prostriedkov a prostriedkov ochrany;
silný dážď, sneženie, hustá hmla, námraza podpier (v prípade potreby stúpanie na podpery);
iné okolnosti, ktoré ohrozujú bezpečnosť práce.
38,87. Práce na VLI 0,38 kV bez odstránenia napätia by sa mali vykonávať spolu s.
38,88. Tím vykonávajúci práce bez odbúravania stresu musí pozostávať minimálne z dvoch pracovníkov – majstra práce so skupinou IV a člena tímu so skupinou III.
Predák a člen družstva musia byť zaškolení a získať oprávnenie vykonávať prácu bez vypínania VLI 0,38 kV, ako aj prijatie na lezecké práce, o čom je potrebné urobiť príslušný záznam v riadku „Osvedčenie pre právo vykonávať špeciálne práce“ osvedčenia o skúške znalostí noriem a pravidiel práce v elektrických inštaláciách, ktorého forma je uvedená v prílohe č. 2 Pravidiel.
Pri opravách vzdušného vedenia sa vykonáva súbor opatrení zameraných na udržanie alebo obnovenie pôvodných prevádzkových charakteristík vzdušného vedenia opravou alebo výmenou jeho jednotlivých prvkov.
Pre vzdušné vedenia s napätím do 10 kV je štruktúra cyklu opráv striedanie prúdu a väčšie opravy: Т-К-Т-К... Trvanie cyklu opráv pre vzdušné vedenia na drevených stĺpoch je 5 rokov, na železobetónových stĺpoch - 10 rokov.
Pri nadzemných vedeniach s napätím 35 kV a vyšším sa vykonávajú len väčšie opravy s frekvenciou: najmenej 1-krát za 5 rokov pri nadzemných vedeniach na drevených stĺpoch; pri nadzemných vedeniach na železobetóne a kove najmenej 1-krát za 10 rokov. palice.
Je stanovený zoznam prác súvisiacich s aktuálnymi a väčšími opravami trolejového vedenia modelové pokyny na prevádzku VL.
Rozsah opravárenských prác je určený výsledkami predchádzajúcich prehliadok, skúšok a meraní. Pre plánovanie opráv trolejového vedenia sa preto vedie prevádzková a technická dokumentácia: pasporty trolejového vedenia, revízne listy, záznamy o kontrole rozpadu drevených podpier, záznamy o kontrole líniovej izolácie, záznamy o meraní rozmerov a šípok priehyb drôtov a káblov; listy meraní odporu uzemňovacích zariadení; protokoly porúch nadzemného vedenia, pracovné protokoly nadzemného vedenia a iné dokumenty.
Na základe týchto dokumentov sa zostavuje viacročný harmonogram prác, v ktorom je uvedený zoznam všetkých vzdušných vedení a roky ich stiahnutia na opravu v súlade s ust. technický stav. Na základe viacročného harmonogramu sa zostavujú ročné harmonogramy prác.
Podľa formy organizácie možno generálne opravy vzdušných vedení vykonávať decentralizované, centralizované a podľa zmiešaná forma. Pri decentralizovanej forme opravy vykonáva podnik prevádzkujúci vzdušné vedenie.
Najprogresívnejšou formou generálnej opravy vzdušných vedení je centralizovaná oprava, ktorú na základe zmluvy vykonáva stavebno-montážna organizácia špecializujúca sa na výstavbu vzdušných vedení. Centralizované opravárenské tímy môžu byť zložité, vykonávajúce všetky typy opráv, alebo špecializované, vykonávajúce určité typy prác, ako je výmena podpier.
Hlavné výhody centralizovanej opravy sú vysoká kvalita a skrátený čas opravy. Dosahuje sa to vysokokvalifikovaným personálom, využívaním pokročilých metód organizácie a vedenia práce a vysokým stupňom mechanizácie.
Dokončené práce na generálnej oprave nadzemných vedení musí akceptovať technický manažér podniku, ktorý je uvedený v harmonograme prác. Všetky práce vykonávané na nadzemnom vedení musia byť vypracované príslušnými aktmi s uvedením množstva vykonanej práce, dátumu dokončenia, mena pracovníka.
Pas nadzemného vedenia by mal odrážať všetky hlavné vykonané práce (výmena podpier, drôtov, izolátorov) a zmeny charakteristík nadzemných vedení, napríklad vzhľad nových križovatiek.
3.6.1 Oprava nadzemných elektrických vedení.
Napätie nad 1000V. Pri bežných opravách vzdušných vedení s napätím nad 1000 V sa vykonávajú: jazdecké prehliadky trolejového vedenia; kontrola stavu montáže podpier (odchýlky, deformácie prvkov a pod.), pevnosť spojovacích miest (obr. 3.90, kde a - traverzy s odolným zárezom; b - regály s uchytením; c - upevnenie a girlanda izolátorov na traverzu; d - rezanie horných koncov medzipodpier stojanov; e - traverzy so stojanom bez rezania; e - vzpera so stojanom; g - horná časť podpery v tvare AH), stav opatrení proti hnilobe, obväzov, šípok previsnutých drôtov, prítomnosť identifikačných značiek a výstražných plagátov; ťahanie samostatných úsekov siete, oprava podpier, nosných konštrukcií; výmena poškodených izolátorov a zhnitých prvkov jednotlivých podpier; revízie a opravy zvodičov; čistenie pasienkov;meranie izolácie, stanovenie poklesu napätia, zahrievanie konektorov.
o generálne opravy Vzdušné vedenia s napätím nad 1000 V vykonávajú: opravu základov podpier; plánovanú výmenu po dlhoročnej práci až 50 % podpier a ich konštrukčných prvkov; revíziu a výmenu neštandardných drôtov, kompletné vyťahovanie vedenia; čiastočné výmena porcelánových izolátorov (obr. 3.91, kde: 1-cap; 2 - tanier; 3-tyčový; 4-cementové uloženie; 5-zámkový izolátor); Vyrovnávanie podpier;Kontrola trhlín v železobetónových podperách a prílohách;Obnova náterov proti hnilobe; testovanie nadzemných vedení v súlade s PTE a PTB.
Rolovanie železobetónových podpier na trase je možné eliminovať bez odstránenia napätia z vedenia, ak množstvo valcovania nepresiahne 20 ° a rýchlosť vetra je -10 m/s. Narovnanie pozdĺž línie aj cez ňu sa vykonáva vytvorením napätia pozdĺž ťažného lana v smere opačnom k rolovaniu podpery. Sila v ťažnom lane a - traverzy s odolným zárezom; b - stojany s prílohou; in - upevnenie girlandy izolátorov na traverzu; d - upnutie horných koncov stojanov medziľahlých podpier; d - traverzy so stojanom bez rezania; e - ortéza so stojanom; g - horná časť podpery v tvare AH sa zvýši po vykopaní základne podpery do požadovanej hĺbky.
Obr.3.90. Príklady spojov častí deoyovaných podpier pri montáži.
Ryža. 3,91. Závesný izolátor
Jama narovnanej podpery je pokrytá zeminou pomocou ubíjadla vrstvy po vrstve. Ak sa v železobetónových podperách zistia trhliny, sú rozmazané bitúmenovou alebo cementovou maltou (tabuľka 3.34). Pred natieraním cementovou maltou sa povrch starého betónu podpery dôkladne očistí a navlhčí. Vyplnené trhliny sú prepísané, hromadia sa triesky.
Zloženie cementových mált na opravu železobetónových podpier. Tabuľka 3.34.
Oprava drôtu. Pri zistení poškodenia drôtu sa na toto miesto umiestni značka a nahlási sa majstrovi, ktorý určí spôsob opravy a zorganizuje ju (tabuľka 3.34).
Pri pretrhnutí do 30 % vodičov sa v mieste ich poškodenia inštaluje opravná objímka a pri viac ako 30 % vodičov sa vodič prereže a spojí pomocou oválneho konektora (obr. 3.92 , a) skrúcaním (možno použiť termitové zváranie). Vzdialenosť medzi opravnými objímkami, spojkou a opravnou objímkou, ako aj dvoma spojkami, musí byť minimálne 15 m.
Počet konektorov a spojok na jednom drôte v rozpätí by nemal byť väčší ako tri, vrátane nie viac ako dvoch konektorov a jednej opravnej spojky. V rozpätiach priesečníka nadzemných vedení s inžinierskymi stavbami nie je povolená inštalácia spojok a spojok.
Obr. 3.92. Oválny konektor s vloženými drôtmi: oválny, namontovaný zalisovaním (a); oválny, namontovaný skrútením (b); oválny, namontovaný pre monometalické drôty (c); rovnaký pre oceľovo-hliníkové drôty (d) Obr.
Oprava drôtu. Tabuľka 3.34
Inštalácia opravnej objímky sa vykonáva v nasledujúcom poradí (pozri obr. 3.92): matrica a dierovač sa vyberú podľa značky opravovaného drôtu; vezmú oválny konektor, odrežú ho pozdĺž pozdĺžnej osi a jeho konce rozšíria pilníkom; okraje sú chované na vzdialenosť, ktorá zabezpečuje voľné položenie opraveného drôtu v objímke; drôty sú položené v smere pokládky, obväzy sú aplikované vo vzdialenosti 200 mm na oboch stranách miesta poškodenia; teleso spojky sa nasadí na drôt tak, aby poškodené žily boli v rovnakej vzdialenosti od koncov spojky; ľahkým poklepaním kladivom cez tesnenie sú oddelené konce ohnuté, materiál tesnenia musí zodpovedať materiálu spojky; spojka je stlačená.
Pri inštalácii oválneho konektora sa nasunie na jeden z koncov pripájaných vodičov. Druhý koniec drôtu je vložený do prekrývacieho konektora (pozri obr. 3.92, b). Konce pripojených vodičov by mali vychádzať z konektora o 20-40 mm, sú umiestnené na obväzoch. Inštalácia drôtov s oválnymi konektormi sa vykonáva pomocou zariadení (tabuľka 3.35).
Krútené oválne konektory. Tabuľka 3.35.
Drôty sú skrútené nasledovne: uvoľnite maticu sklopnej skrutky 1 (obr. 3.93); odstráňte hornú skladaciu lau2; konektor s vloženými vodičmi sa nainštaluje do štrbiny hlavy puzdra a po otočení o 90 ° položte jeden koniec naplocho na posúvač a druhý koniec na spodnú dosku 3 tak, aby konce konektora vyčnievajú na dosky maximálne o 5 mm; nasaďte hornú matricu na konektor, upevnite ho maticami až na doraz; vložte páku 4 do otvoru v hlave a otočte konektor o 4-4,5 otáčky v ľubovoľnom smere smer.umožňujú použitie prídavnej páky. Skrútený konektor (obr. 3.92, b) sa uvoľní z matríc alebo matríc a vyberie sa z upínadla cez štrbinu krytu. Napnutie drôtov navzájom spojených a zdvihnutých na podpery sa vykonáva silou dostatočnou na to, aby ich udržali v požadovanej vzdialenosti od zeme. Pomocou výpočtových tabuliek sa určí priehyb, výsledná hodnota sa odloží na dve koľajnice. Reiki so značkami sú zavesené na dvoch susedných podperách vo výške bodov pripevnenia drôtu. Montér je umiestnený na jednej podpere tak, že úroveň jeho očí je pri spodnej značke koľajnice zavesenej na tej istej podpere. Počas napínania lana montér „zameria“ (pozrie sa ďalekohľadom na značku koľajnice zavesenej na susednej podpere; a dá príkaz zastaviť napnutie lana, keď sa nachádza spodný bod zdvíhaného lana na priamke spájajúcej značky na koľajniciach.
Ryža. 3,93. Uzly za uchom zariadenia MI-189A: pásové vozidlo (a); otočná časť (b)
Oprava nadzemných elektrických vedení s napätím do 1000V. Termíny a objemy generálnych opráv elektrického vedenia sa stanovujú na základe výsledkov kontrol, meraní a skúšok. Generálna oprava zahŕňa výmenu podpier, nevlastných detí, traverz, drôtov. Počas opráv nie je možné zmeniť konštrukciu podpery bez príslušného výpočtu.
Pri aktuálnej oprave prebieha rovnanie ložísk, doťahovanie a výmena bandáží, doťahovanie a nastavovanie priehybu drôtov, výmena izolátorov a pod.
Na priemyselné podniky drevené stožiare sú široko používané na bezpečnostné osvetlenie. Na predĺženie ich životnosti pri opravárenských prácach sa vykonáva difúzna impregnácia nosného dreva. Technologický proces dodatočná impregnácia je nasledovná: odtrhne sa podzemná časť podložky pre celú zónu hniloby, očistí sa od hniloby až po zdravé drevo a priemer zdravej časti sa určí v zóne najnebezpečnejšej pre hnilobu, aby sa zistila vhodnosť stĺpikov na dodatočnú impregnáciu.
V závislosti od zóny šírenia hniloby sa na tyč nalepí jeden, dva alebo tri obväzy (obr. 3.94).V zhnitých a hnilobou nebezpečných nadzemných častiach podpier sa trhliny vyčistia na zdravé drevo a vyplnia antiseptikom prilepte pomocou olejničky alebo iného zariadenia. Pasta sa predbežne zriedi vodou v pomere 100 dielov pasty na 20 dielov vody.Po vyplnení trhlín sa na pastu nanesie vrstva hydroizolácie a na povrch podkladu priliehajúci k trhline pomocou štetca, resp. postrekovač. Antiseptická pasta súčasne s ošetrením trhlín sa naleje do všetkých rozhraní medzi detailmi podpier.
 |
Ryža. 3,94. Umiestnenie obväzov na stĺpoch na letnej úrovni podzemnej vody pod úrovňou terénu: do 120 cm (a); 120 – 200 cm (b); 250 alebo viac (c)
Keď sa v stĺpoch, ktoré majú plytkú (5-10 mm) impregnáciu, nachádza zhnité beľové drevo, na oblasť nebezpečnú hnilobu sa priloží antiseptický obväz. Spracovanie podporných častí začína hornými, najvzdialenejšími časťami, aby sa predišlo kontaktu medzi pracovníkom a ošetrovanými časťami. Práce na dodatočnej impregnácii podpier sa vykonávajú ihneď po jarnej kontrole.
Výroba antiseptických obväzov. Antiseptický obväz pozostáva z dvoch vrstiev: vonkajšia vodotesná vrstva vyrobená zo strešnej lepenky, strešnej lepenky alebo pergamenu; vnútorná, v kontakte s drevenou vrstvou antiseptickej pasty.
Šírka bandáže sa berie ako 50 cm, dĺžka závisí od hrúbky stĺpika v mieste inštalácie bandáže (tabuľka 3.36). Na povrch vodotesnej vrstvy sa nanášajú antiseptické pasty, ktorých zloženie je uvedené v tabuľke 3.37.
Na reguláciu spotreby pasty na obväzy rôznych dĺžok sa používajú odmerné vedrá, ktorých objem zodpovedá norme pasty pre požadovanú veľkosť obväzu. Pasta naberaná naberačkou sa nanesie na vopred narezaný kus strešného papiera a pomocou špachtle sa rovnomerne nanesie na povrch strešnej fólie a pasta sa nenanáša na okraje obväzu široké 1 cm a prúžok 5 cm (ktorý po nasadení obväzu prekryje obväz v mieste spojenia).
Miera spotreby antiseptika na obväz. Tabuľka 3.36.
Hmotnostné pomery základné časti pasty (v %). Tabuľka 3.37.
Oprava nadzemných elektrických vedení do 1000V. Termíny a objemy generálnej opravy nadzemného elektrického vedenia sú stanovené na základe výsledkov kontrol, meraní a skúšok. Generálna oprava zahŕňa výmenu podpier, nevlastných detí, traverz, drôtov. Pri opravách nie je možné meniť konštrukciu podpery bez príslušného výpočtu.Pri súčasnej oprave sa podpery napriamujú, doťahujú a nahrádzajú bandážami, doťahujú a upravujú na priehyb drôtu, menia sa izolátory a pod. životnosť drevených podpier, vykonáva sa difúzna impregnácia dreva. Technologický postup impregnácie je nasledovný. Podzemná časť podpery sa po celej dĺžke hnilobnej zóny odtrhne, očistí od hniloby po zdravé drevo a určí sa priemer zdravej časti v zóne najnebezpečnejšej pre hnilobu, aby sa zistila vhodnosť podpery. na dodatočnú impregnáciu. V závislosti od zóny šírenia hniloby sa na podložku priloží jeden, dva alebo tri antiseptické obväzy (obr. 3.95, kde 1 – obväz; 2 - bitúmen).V prehnitých a hnijúcich nadzemných častiach podpier sa trhliny vyčistia na zdravé drevo a vyplnia sa antiseptickou pastou pomocou olejničky alebo iného zariadenia. Pasta sa predbežne zriedi vodou v pomere jeden diel vody na päť dielov pasty.
Obr.3.95. Uloženie antiseptických obväzov na podpery na úrovni podzemnej vody nad úrovňou terénu (a), pod úrovňou terénu o 1,2 m (b), 1,4...2 m (v), 2,5 m (d) a pri absencii podzemnej vody (e).
Po vyplnení trhlín sa na pastu a povrch podpery priľahlý k trhline nanesie štetcom alebo sprejom vrstva hydroizolácie. Súčasne s ošetrením trhlín antiseptickou pastou sa nalejú všetky rozhrania medzi nosnými časťami. Keď sa zhnité beľové drevo nachádza v podperách, ktoré majú plytkú (5 ... 10 mm) impregnáciu, na oblasť nebezpečnú hnilobu sa nanesie antiseptický obväz. Spracovanie podpier začína hornými, najvzdialenejšími časťami, aby sa zabránilo ďalšiemu kontaktu pracovníka s nimi. Dodatočná impregnácia podpier sa vykonáva po jarnej kontrole.
Antiseptický obväz pozostáva z dvoch vrstiev: vonkajšia vodotesná vrstva ruberoidu, ruberoidu alebo pergamenu; vnútorná vrstva antiseptickej pasty v kontakte s drevom. Šírka bandáže je 50 cm, dĺžka závisí od hrúbky stĺpika v mieste inštalácie bandáže (tabuľka 3.37).
Na reguláciu spotreby pasty aplikovanej na obväzy rôznych dĺžok sa používajú odmerné vedrá, ktorých objem zodpovedá požadovanému množstvu pasty pre konkrétnu veľkosť obväzu. Pasta naberaná vedrom sa nanáša na vopred narezaný kus strešného papiera a pomocou špachtle sa rovnomerne rozloží po povrchu a pasta sa nenanáša na okraje obväzu široké 1 cm a pásik 5 cm (ktorý , keď sa nasadí obväz, prekryje ho v mieste spojenia).
Miera spotreby antiseptika na obväz. Tabuľka 3.37.
Oprava nadzemných elektrických vedení s napätím nad 1000 V. Pri súčasných opravách vzdušných vedení s napätím nad 1000 V sa vykonávajú tieto práce: jazdecké prehliadky vzdušných vedení; kontrola inštalácie podpier (odchýlky, deformácie prvkov atď.), pevnosť spojovacích miest, stav obväzov, priehyb drôtov, prítomnosť identifikačných značiek a výstražných plagátov; ťahanie samostatných úsekov siete, oprava podpier, nosných konštrukcií; výmena poškodených izolátorov a zhnitých prvkov jednotlivých podpier; revízie a opravy zvodičov; čistenie pasienkov; meranie izolácie, určenie úbytku napätia vo vedení, ohrev konektorov.
Práce vykonávané pri generálnej oprave nadzemných vedení s napätím 1000 V zahŕňajú: opravu základov podpier; plánovaná výmena po mnohých rokoch práce až do 50% podpier a ich konštrukčných prvkov; revízia a výmena neštandardných vodičov, kompletné dotiahnutie linky; čiastočná výmena porcelánových izolátorov; vyrovnávacie podpery; kontrola trhlín v železobetónových podperách a prílohách; obnova protihnilých náterov; testovanie nadzemných vedení v súlade s PTE.
Rolovanie železobetónových podpier na trase je možné eliminovať bez odstránenia napätia z vedenia, ak uhol naklonenia nepresahuje 20 ° a rýchlosť vetra je 10 m/s. Narovnanie pozdĺž línie aj cez ňu sa vykonáva vytvorením napätia pozdĺž ťažného lana v smere opačnom k rolovaniu podpery. Sila v ťažnom lane sa zvýši po vykopaní základne podpery do požadovanej hĺbky. Jama narovnanej podpery je pokrytá zeminou s podbíjaním vrstvy po vrstve. Ak sa v železobetónových podperách zistia trhliny, sú potiahnuté bitúmenovou alebo cementovou maltou. Pred natieraním cementovou maltou sa povrch starého betónu podpery dôkladne očistí a navlhčí. Vyplnené trhliny sú prepísané, miesta čipov sú zväčšené oválnymi konektormi
Metódy opravy drôtov. Tabuľka 3.38.
Obr.3.96. Pripojenie zvlnených (a) a skrútených vodičov (b)
Ak sa zistí poškodenie drôtu, na miesto defektu sa umiestni značka a je o tom informovaný majster, ktorý určí spôsob opravy (tabuľka 3.38).
Pri pretrhnutí do 30 % vodičov sa v mieste ich poškodenia inštaluje opravná objímka a pri viac ako 30 % vodičov sa vodič prereže a spojí pomocou oválneho konektora (obr. 3.96 ). Vzdialenosť medzi opravnými objímkami, spojkou a opravnou objímkou, ako aj medzi dvomi spojkami, musí byť minimálne 15 m.
Počet konektorov a spojok na jednom drôte v rozpätí by nemal byť väčší ako tri, vrátane nie viac ako dvoch konektorov a jednej opravnej spojky. V rozpätiach priesečníka nadzemných vedení s inžinierskymi stavbami nie je povolená inštalácia spojok a spojok.
Inštalácia opravnej objímky sa vykonáva v nasledujúcom poradí: matrica a razník sa vyberú podľa značky opraveného drôtu; vezmite oválny konektor, vyrezaný pozdĺž pozdĺžnej osi a jeho konce sú rozšírené pilníkom; okraje sú chované na vzdialenosť, ktorá zabezpečuje voľné položenie opraveného drôtu v objímke; drôty sú položené v smere kladenia; obväzy sa aplikujú vo vzdialenosti 200 mm na obe strany miesta poranenia; teleso spojky sa nasadí na drôt tak, aby poškodené žily boli v rovnakej vzdialenosti od koncov spojky; ľahkými údermi kladiva cez tesnenie, ktorého materiál musí zodpovedať materiálu spojky, sa ohnú oddelené konce a spojka sa stlačí.
Kontrolné otázky
1. V akých prípadoch sa používajú vzdušné elektrické vedenia?
2. Aké ukazovatele charakterizujú vzdušné vedenia?
3. Aké typy podpier sa používajú na výstavbu nadzemných vedení?
4. Aké sú vlastnosti inštalácie elektrického vedenia s napätím do 1000 V?
5. Čo určuje hĺbku jám pre vzdušné vedenia s napätím do 10 kV?
6. Aké tolerancie pre vyrovnanie drevených a železobetónových podpier sa berú do úvahy pri inštalácii nadzemných vedení s napätím do 10 kV?
7. Ako sú železobetónové podpery zapustené do zeme?
8. Ako sa obsluhuje vzdušné vedenie s napätím do 10 kV?
9. Uveďte hlavné opravy vykonávané na nadzemných vedeniach s napätím do 10 kV.
Obsluha a oprava vodičov, káblov a ich spojovacích príchytiek. Pre vzdušné vedenia sa používajú neizolované drôty oceľ-hliník, hliník, zliatina hliníka atď.. Podľa prevedenia sa drôty delia na viacžilové a duté. Káble na ochranu pred bleskom sa používajú na ochranu nadzemných vedení pred atmosférickými prepätiami. Ako laná na ochranu pred bleskom sa používajú oceľové laná, oceľové a oceľovo-hliníkové drôty Konce drôtov a káblov v rozpätiach vedení a slučiek kotevných podpier sa spájajú pomocou spojovacích svoriek.
V tomto ohľade musia mať kontaktné spojenia drôtov a káblov mechanickú pevnosť menšiu ako 90 % pevnosti v ťahu celého drôtu (alebo kábla). Elektrický prechodový odpor koncovky by sa mal približne rovnať odporu celého úseku drôtu rovnakej dĺžky. Drôtové spoje v rozpätiach nadzemných vedení sa vykonávajú pomocou spojovacích svoriek, krimpovania, krútenia, krimpovania (obr. 3.97, kde 1 je hliníkové puzdro; 2 -oceľová rúrka na spojenie oceľovej časti drôtu; ja- lisovaná časť tela, ako aj drôty). Svorníkové svorky sa nepoužívajú na spájanie vodičov a káblov v rozpätiach.Pri spájaní vodičov krimpovaním sa konce vodičov očistené od nečistôt namažú tukom ZES a prekryjú sa do konektora. Kompresia konektorov (obr. 3.97, b) vyrábané montážnymi kliešťami alebo hydraulickým lisom, napríklad typu MGP-12, vyvíjajúcim pracovnú silu 12 ton.
Pripojenie vodičov krútením oválnej spojovacej svorky (typ SOAC alebo SOS) sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia MI-190, MI-230. V tomto prípade je konektor s vloženým drôtom skrútený o 2-4,5 otáčky. Na spojenie oceľovo-hliníkových drôtov spojte časti v tvare chi (obr. 3.97, G). Po vhodnej príprave spájaných koncov drôtu sa jeho oceľová časť najprv zalisuje oceľovou rúrkou a následne sa hliníkové puzdro nasunie na oceľovú rúru a zalisuje. Lisovanie sa vykonáva pomocou hydraulického lisu.
Obr.3.97. Kontaktné spojenia vodičov a káblov: oválne spojovacie spony; spojenie metódou kompresie (b); spojenie krútením (v); lisovaná spojovacia svorka pre oceľovo-hliníkové drôty (d).
Na ochranu svoriek pred agresívnymi médiami pri inštalácii sa na vyplnenie voľného priestoru medzi žilami drôtu a svorkou používa mazivo ZES alebo technická vazelína.
Pomerne spoľahlivým spôsobom pripojenia drôtov nadzemných vedení je termitové zváranie. Zváranie sa vykonáva pomocou termitových kartuší pomocou špeciálnych zváracích prípravkov, ktoré počas zvárania privádzajú drôty k sebe vo vnútri termitovej kartuše. K zváraniu dochádza v dôsledku horenia termitovej hmoty, zapálenej termitovou zápalkou.Zvarové spoje v rozpätiach trolejového vedenia sa vyrábajú v spojení s inštaláciou lisovateľných spojovacích svoriek (obr. 3.98). Pri tejto kombinácii vytvára zvarový spoj dobrý prechodový elektrický kontakt a lisovaná spojovacia svorka vníma mechanické zaťaženie. Spojovacie svorky nie sú podrobené žiadnym mechanickým skúškam. Ich elektrické charakteristiky sa určujú meraním prechodového odporu (pozri § 2.7). Frekvencia kontroly prechodového odporu svorníkov sa nastavuje raz za 6 rokov. Elektrické merania spojovacie svorky vyrobené krimpovaním, krútením, krimpovaním a zváraním sa počas prevádzky nevyrábajú.
Poškodenie drôtov a káblov, ktoré sa často vyskytuje pri prevádzke, je čiastočné pretrhnutie drôtu. Ak počet poškodených alebo zlomených drôtov nie je väčší ako štyri, fixujú sa obväzmi, pri väčšom počte sa lisovaním inštalujú opravné objímky. Pri výraznom znížení plochy prierezu (viac ako 34%) sa poškodený úsek drôtu alebo kábla vyreže a nahradí novým.
Ryža. 3,98. Zvárané drôtové spoje v rozpätí nadzemného vedenia: vo forme slučky (a); so skratom (b)
Počas prevádzky vodičov a káblov sa sleduje ich priehyb, ktorý by sa nemal líšiť o viac ako + 5% od konštrukčných. Aby sa zabránilo korózii oceľových káblov, sú potiahnuté antikoróznymi nátermi.
Medziodvetvové pravidlá ochrany práce pri práci v elektroinštalácii.
Obsah.
Časť I. Všeobecné ustanovenia.
Oddiel II. Požiadavky na pracovníkov v elektroinštaláciách.
Oddiel III. Technické opatrenia, zaistenie bezpečnosti práce v elektrických inštaláciách s odľahčením napätia.
Oddiel IV. Požiadavky bezpečnosti práce na výkon jednotlivých prác.
Sekcia V Distribučné zariadenia elektrárne, kotolne, rozvodne a elektrické siete.
Časť VI. Nadzemné elektrické vedenie.
Oddiel VII. káblové vedenia.
Oddiel VIII. Testy a merania
Oddiel IX. Zariadenia na riadenie expedície a procesov
X. oddiel Prijímanie zamestnancov stavebných a montážnych organizácií na prácu v existujúcich elektroinštaláciách a v bezpečnostnom pásme elektrických vedení.
Oddiel XI. Ochranné prostriedky pracujúce v elektrických inštaláciách.
Oddiel XII. Prostriedky ochrany pred elektrickými poľami so zvýšenou intenzitou.
Oddiel XIII. Vybavenie osobnú ochranu
Časť VI
NADZEMNÉ ELEKTRICKÉ VEDENIE
Kapitola 39
FUNGUJE NA PODPOROCH VL
336. Práce na výmene prvkov podpier, demontáž podpier a drôtov trolejového vedenia sa musia vykonávať podľa technologickej mapy alebo PPR za prítomnosti vedúceho prác.
337. Vyliezť na podperu a pracovať na nej je dovolené len po skontrolovaní dostatočnej pevnosti a stability podpery, najmä jej základne.
338. Pevnosť drevených stĺpov trolejového vedenia sa kontroluje meraním rozpadu dreva pri kopaní stĺpa do hĺbky najmenej 0,5 m. Pevnosť železobetónových podpier a príloh by sa mala skontrolovať kontrolou, či neobsahujú neprijateľné trhliny v betóne, pokles alebo napučiavanie pôdy okolo podpery, deštrukciu betónu podpery (prípojky) pri kopaní pôdy do hĺbky aspoň 0,5 m.
339. Na kovových podperách treba skontrolovať neprítomnosť poškodenia základov, prítomnosť všetkých výstuh a matíc na kotviacich skrutkách, stav výstuh, uzemňovacie vodiče.
340. Potrebu a spôsoby spevnenia opory, o pevnosti ktorej sú pochybnosti (nedostatočná penetrácia, napučiavanie pôdy, hniloba dreva, praskliny a triesky v betóne a pod.), určí na pracovisku výrobca. , vedúci práce, prevádzková oprava alebo iný tím - elektrikári .
Práce na spevnení podpery pomocou kotevných drôtov by sa mali vykonávať bez lezenia na podperu, to znamená z teleskopickej veže alebo iného mechanizmu na zdvíhanie ľudí, alebo by sa na to mali použiť špeciálne upevňovacie zariadenia, na ktoré je zavesená. nie je potrebné stúpať na podporu.
Na podperu je dovolené liezť až po jej spevnení.
Podpery, ktoré nie sú dimenzované na jednostranné napnutie drôtov a káblov a sú dočasne vystavené takémuto napätiu, musia byť vopred vystužené, aby sa zabránilo ich pádu.
Pred zosilnením podpier je zakázané narúšať celistvosť drôtov a odstraňovať väzby na podperách.
Je zakázané zdvíhať pracovníkov na podporu pomocou prielezov, rebríkov v prípade nasledujúcich porušení požiadaviek technických regulačných právnych aktov:
odchýlka horného konca stojana od zvislej osi pozdĺž alebo cez čiaru presahuje viac ako 1 percento;
podpera bola zapustená do zeme do projektovanej hĺbky, ale jama nebola úplne zasypaná a zásypová zemina nebola udusaná;
v betóne prídavného zariadenia alebo stojana prítomnosť pozdĺžnych alebo priečnych trhlín, škrupín, triesok s vystavením výstuže a priechodných otvorov;
v horných alebo dolných bandážach nástavca alebo v základni drevenej jednostĺpovej podpery je drevo zhnité o viac ako 2,5 cm pozdĺž polomeru (pri priemere regálu 20 - 25 cm), o 3 cm (s priemer stojana 25 - 30 cm) a 4 cm (pri priemere stojana viac ako 30 cm);
v rozpätí sú 2 alebo viac zlomených drôtov;
na podpere sú viditeľné dôsledky toku skratových prúdov do zeme (tavenie na kovových konštrukciách, praskanie betónu, topenie pôdy priľahlej k podpere, vyhorenie trávy atď.);
výkon prác na demontáži nadzemných vedení 0,4 - 10 kV;
drôty obväzu, ktorý upevňuje stojan ku konzole, sú prerušené.
Za prítomnosti uvedených chýb a vykonania práce je potrebné vyliezť na prvky podpery a pracovať na nej iba pomocou zdvíhacích mechanizmov.
341. Pri práci na podperách a s podperami je zakázané:
pracovať bez použitia mechanizmov na odstránenie poškodenia vonkajších drôtov podpier v tvare T so železobetónovými, kovovými a drevenými traverzami;
narušiť integritu dvoch alebo viacerých drôtov a odstrániť zväzky drôtov z izolátorov na medziľahlých podperách bez predchádzajúceho spevnenia podpier;
rozviažte zväzky dvoch alebo viacerých drôtov na podperných izolátoroch na medzipodpere, pretože tým vzniká jednostranné napätie na podpere, čo môže viesť k pretrhnutiu podpery a jej pádu (podpery nadzemného vedenia s napätím do 10 kV sú nie je určený na jednostranné napätie). Ak má byť jednostĺpová podpera dočasne vystavená jednostrannému ťahu, potom sa musí najprv posilniť, aby sa zabránilo jej pádu;
priblížte sa k vodičom na vzdialenosť menšiu, ako je povolená vzdialenosť k živým častiam pod napätím, v súlade s dodatkom 5, predtým, než vodiče uzemníte. Všetky vodiče musia byť na pracovisku uzemnené. elektrickej siete a rádiové vysielacie siete namontované na podpere (bez ohľadu na veľkosť prevádzkového napätia);
pri výstupe na podperu používajte netestované a chybné pazúry, prielezy a bezpečnostný pás;
na rohových podperách s kolíkovými izolátormi stúpajte a pracujte zo strany vnútorného rohu;
pri práci na podpere používajte nárazové nástroje na vyrovnanie kovových konštrukcií (kolíky, háky, traverzy atď.), pretože mimoprojektové zaťaženie môže ovplyvniť podperu;
byť v blízkosti podpery na miestach, kde sa vykonávajú práce a predmety môžu spadnúť z výšky;
vykonávať práce na podpere s blížiacou sa búrkou, s rýchlosťou vetra viac ako 15 m / s, v ľade, snehu, daždi. Pri odstraňovaní núdzových odstávok a poškodení v energetických sieťach, dodatočné opatrenia o ochrane práce, určený regulačnými právnymi aktmi;
práce na demontáži nadzemných vedení so stúpaním pracovníkov na podperách nadzemných vedení by sa mali vykonávať pomocou zdvíhacích mechanizmov.
342. Lezenie na podperu je povolené pre členov brigády, ktorí sú prijatí na lezecké práce a ktorí majú skupiny elektrickej bezpečnosti:
III - pre všetky typy prác na vrchol podpery;
II - pri prácach vykonávaných s vypnutým nadzemným vedením, na vrchol podpery a pri práci na bezprúdových častiach neodpojeného nadzemného vedenia - nie vyššie ako úroveň, pri ktorej zostáva vzdialenosť 2 m od vedúceho pracovníka na úroveň spodných drôtov tohto vzdušného vedenia.Výnimkou sú práce na lakovacích podperách v súlade s požiadavkami paragrafu 353 týchto medziodvetvových pravidiel.
Určité druhy prác vo výškach musia vykonávať najmenej dvaja zamestnanci, ktorí majú na výkon týchto prác zriadené skupiny elektrickej bezpečnosti zriadené týmito Medziodvetvovými pravidlami.
343. Pri lezení na drevenú a železobetónovú podperu by mali byť popruhy bezpečnostného pásu navinuté za regál.
Pri práci na podpere by ste mali používať bezpečnostný pás a pri ich používaní sa spoliehať na obe pazúry (otvory).
Pri práci na stojane by mali byť podpery umiestnené tak, aby nestratili z dohľadu najbližšie živé vodiče.
Výmena drôtov na podperách s kolíkovými izolátormi sa vykonáva jeden po druhom. Pri výmene častí podpery je potrebné vylúčiť možnosť ich posunutia alebo pádu.
344. Pri výmene jednoduchých a dvojitých uchytení podpier v tvare U a AP nie je dovolené vykopať oba stĺpy podpery súčasne. Výmena prídavných zariadení by mala začať jedným podporným stĺpikom. Až po výmene nástavcov na ňom, upevnení obväzov a zhutnení zeme môžete začať s výmenou nástavcov na inom stojane. Vymeňte dvojité nástavce po jednom.
345. Pri vyťahovaní alebo spúšťaní nástavca je zakázané zdržiavať sa v jame.
346. Spôsoby výrubu a inštalácie opory, potrebu a spôsoby jej spevnenia proti pádu určuje vedúci práce.
Chlapy a káble sa odstránia zo zdvihnutej podpery až po jej upevnení v zemi alebo na základe.
347. Pri práci na izolačných vešiakoch (girlandách izolátorov) je dovolené pohybovať sa po nosných jednookruhových a viacokruhových (s dvoma alebo viacerými šnúrami izolátorov) a po napínacích viacreťazových závesoch.
Je dovolené pracovať na jednoreťazovom napínacom izolačnom závese pomocou špeciálnych zariadení alebo v ľahu na ňom a zavesením nôh na traverze na fixáciu polohy tela pri použití bezpečnostných pásov.
348. Pri práci na podpernom izolačnom závese je záves bezpečnostného pásu upevnený na traverze. Ak je dĺžka popruhu nedostatočná, je potrebné použiť dve bezpečnostné laná pripevnené k opasku. Jedno lano je uviazané na traverze a druhé, predtým navinuté za traverzou, dodáva podľa potreby nosný člen brigády.
349. Pri práci na ťahovom izolačnom závese sa záves bezpečnostného pásu upevňuje na traverzu alebo na zariadenie na to určené.
350. Na nosných a napínacích viacreťazových izolačných vešiakoch je dovolené upevniť popruh bezpečnostného pásu na jeden z girlandov izolátorov, na ktorých sa nepracuje. Nie je dovolené upevniť tento záves na girlandu, na ktorej sa pracuje.
V prípade poruchy, ktorá by mohla viesť k odpojeniu izolačného závesu, je potrebné práce zastaviť.
351. Pri zdvíhaní alebo spúšťaní drôtov, káblov na traverzy, ako aj pri ich napínaní sa pracovníci nesmú zdržiavať na týchto traverzách alebo stojanoch pod nimi.
352. Výber schémy zdvíhania bremena a umiestňovania zdvíhacích blokov by mal byť taký, aby neexistovali žiadne sily, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie podpery.
353. Natieranie stožiara so stúpaním pracovníkov na jeho vrchol v súlade s požiadavkami bodu 342 týchto medziodvetvových pravidiel môžu vykonávať pracovníci so skupinou elektrickej bezpečnosti II. Pri maľovaní je potrebné prijať opatrenia, aby sa farba nedostala na izolátory a drôty (používajú sa napríklad palety), izolátory sú pokryté fóliou, látkou alebo iným materiálom.
354. Práce na nadzemných vedeniach v súvislosti s bezpečnostnými opatreniami sú rozdelené do týchto kategórií:
vykonávané na odpojenom nadzemnom vedení;
vykonávané na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím;
kríženia vykonávané v rozpätiach s existujúcim nadzemným vedením;
vykonávané na nadzemných vedeniach bez odľahčenia napätia.