Vlak elektrikár

§ 51. Vlakový elektrikár (5. kategória)

Charakteristika diel. Údržba osobných vlakov na trase pozostávajúcich z vozňov bez elektrického vykurovania alebo klimatizácie. Vyšetrenie technický stav, dohľad nad prácami, zisťovanie závad na prístrojoch a odstraňovanie porúch chodu pojazdov, automatických spriahadla, pneumatických a elektrických brzdových zariadení, riadiacich systémov vykurovania nápravových skríň s valčekovými ložiskami, kardanových prevodov, batérie, vodovodné a vykurovacie zariadenia, vnútrovozové elektrické a chladiace zariadenia, siete elektrické osvetlenie, generátory, meniče prúdu, usmerňovače, kompresory, kondenzátory, alarmy plnenia vody, vykurovacie zariadenia, medzivozové elektrické spojenia, koncové signálne a pristávacie svetlá, anténa rádiových staníc, ventilačné jednotky, zariadenia na vnútrovlakovú telefónnu komunikáciu, rádiovú komunikáciu a vysielanie siete v servisovaných autách všetkých typov. Kontrola kvality a objemu opravárenských prác vykonávaných na žiadosť vlakového elektrikára v miestach zostavovania a obratu osobných vlakov. Vedenie zavedenej dokumentácie. Poučenie pracovníkov vlakového personálu o údržbe zariadení a vybavenia nimi prevádzkovaných osobných vozňov, bezpečnostných opatreniach a spôsoboch činnosti v núdzový. Oprava elektrického vybavenia automobilov na ceste.

Bude vedieť: kinetické, elektrické schémy a zariadenia servisovaných zariadení a inštalácií osobných automobilov všetkých typov; technické údaje jednotlivé časti a zostavy, inštalácie a zariadenia automobilov; pravidlá, technické pokyny, pokyny výrobcov, tolerancie a miery opotrebovania povolené počas prevádzky a opravy dielov a zostáv automobilov; zariadenie a návrh kontrolných a meracích prístrojov, prípravkov a nástrojov používaných pri údržbe, opravách a testovaní jednotiek osobných automobilov a pravidlá ich používania; základy elektrotechniky a mechaniky; postup technickej prípravy vlakových vozňov na let, prevzatie a odovzdanie vlaku; spôsoby identifikácie, prevencie a odstraňovania porúch pri prevádzke častí a zostáv automobilov; technológia údržby a kontroly technického stavu automobilov a ich vybavenia; umiestnenie bodov technickej údržby a vybavenia vozňov pozdĺž trasy osobného vlaku; cestovný poriadok osobných vlakov; pokyny na zaistenie dopravno-bezpečnostných a protipožiarnych opatrení pre osobné vlaky.

Na údržbu na trase osobných vlakov, pozostávajúcich z vozňov s elektrickým kúrením alebo klimatizáciou - 6. kategória.

0,1. Dokument nadobúda platnosť okamihom jeho schválenia.

0,2. Vývojár dokumentu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Schválený dokument: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Pravidelná kontrola tento dokument vyrábané v intervaloch nepresahujúcich 3 roky.

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Pozícia „Vlakový elektrikár 6. kategórie“ patrí do kategórie „Robotníci“.

1.2. Kvalifikácia- úplné alebo základné všeobecné stredné vzdelanie. Odborné školstvo. Školenie. Minimálne 1 rok praxe v profesii vlakový elektromechanik 5. kategórie.

1.3. Pozná a aplikuje:
- kinematické, elektrické schémy a štruktúra vybavenia a inštalácií osobných automobilov všetkých obsluhovaných typov;
- technické charakteristiky jednotlivých častí a zostáv, inštalácií a zariadení automobilov;
- pravidlá, technické pokyny, pokyny výrobcu, tolerancie a prevádzkové normy, ktoré sú povolené pri prevádzke a opravách automobilových dielov a zostáv;
- štruktúra a dizajn prístrojového vybavenia, zariadení a nástrojov používaných počas údržby, opravy a testovania jednotiek osobných automobilov, pravidlá ich používania;
- základy elektrotechniky a mechaniky;
- postup technickej prípravy vlakových vozňov na let;
- prijatie a doručenie kompozície;
- metódy identifikácie, prevencie a odstraňovania porúch pri prevádzke častí a zostáv automobilov;
- technológia údržby a kontroly technického stavu vozňov a ich vybavenia;
- umiestnenie bodov údržby a vybavenia vozňov po trase osobného vlaku;
- grafikon osobných vlakov;
- dopravné bezpečnostné pokyny a požiarna bezpečnosť osobné vlaky.

1.4. Vlakový elektrikár 6. kategórie je do funkcie ustanovený a z funkcie odvolaný príkazom organizácie (podniku / inštitúcie).

1.5. Vlakový elektrikár 6. kategórie sa hlási priamo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Vlakový elektrikár 6. kategórie riadi prácu _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Vlakový elektrikár 6. kategórie v čase neprítomnosti, zastupuje osoba určená v v pravý čas ktorá nadobúda príslušné práva a zodpovedá za riadne plnenie povinností, ktoré jej boli zverené.

2. Popis práce, úloh a pracovných povinností

2.1. Vykonáva údržbu počas jazdy osobných vlakov, ktoré pozostávajú z vozňov bez elektrického vykurovania alebo klimatizácie - pri údržbe po trase osobných vlakov, pozostávajúcich z vozňov s elektrickým kúrením alebo klimatizáciou.

2.2. Kontroluje technický stav, sleduje prevádzku, zisťuje závady podľa údajov prístrojov a odstraňuje poruchy vznikajúce pri prevádzke elektrických zariadení, systémov riadenia kúrenia nápravových skríň s valčekovými ložiskami, kardanových prevodov pre batérie, vodovodných a vykurovacích zariadení, vnútrovozové elektrické a chladiace zariadenia, osvetlenie elektrických sietí, generátory, meniče prúdu, usmerňovače, kompresory, kondenzátory, hlásiče plnenia vody, vykurovacie zariadenia, medzivozové elektrické spoje, koncové signálne a pristávacie svetlá, anténa rádiových staníc, ventilačné jednotky, zariadenia pre vnútornú vlakovú telefónnu komunikáciu, rádiovú komunikáciu a vysielaciu sieť vo vozňoch všetkých typov, ktoré sú obsluhované.

2.3. Kontroluje kvalitu a objem opravárenských prác vykonaných na žiadosť vlakového elektrotechnika v miestach zostavovania a obratu osobných vlakov.

2.4. Vedie zavedenú dokumentáciu.

2.5. Inštruuje členov vlakového personálu pri údržbe zariadení, ktoré obsluhujú, a vybavenia osobných automobilov, rozhoduje a koná v prípade núdze.

2.6. Oprava elektrického vybavenia automobilov na ceste.

2.7. Pozná, rozumie a aplikuje aktuálne regulačné dokumenty týkajúce sa jej činnosti.

2.8. Pozná a dodržiava požiadavky normatívnych aktov na ochranu práce a životné prostredie, vyhovuje normám, metódam a technikám pre bezpečný výkon práce.

3. Práva

3.1. Vlakový elektrikár 6. kategórie má právo podniknúť kroky na predchádzanie a odstraňovanie prípadov akýchkoľvek porušení alebo nezrovnalostí.

3.2. Vlakový elektrikár 6. kategórie má právo na všetky sociálne záruky stanovené zákonom.

3.3. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie má právo požadovať pomoc pri plnení svojich povinností a uplatňovaní práv.

3.4. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie má právo požadovať vytvorenie organizačno-technických podmienok potrebných na plnenie služobných povinností a zabezpečenie potrebného vybavenia a inventára.

3.5. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie má právo oboznamovať sa s návrhmi dokumentov týkajúcich sa jeho činnosti.

3.6. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie má právo požadovať a prijímať doklady, materiály a informácie potrebné na plnenie svojich povinností a príkazov vedenia.

3.7. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie má právo zvyšovať si odbornú kvalifikáciu.

3.8. Vlakový elektrikár 6. kategórie má právo hlásiť všetky priestupky a nezrovnalosti zistené pri svojej činnosti a podávať návrhy na ich odstránenie.

3.9. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie má právo oboznamovať sa s dokumentmi vymedzujúcimi práva a povinnosti zastávanej funkcie, kritériami hodnotenia kvality výkonu služobných povinností.

4. Zodpovednosť

4.1. Za nesplnenie alebo predčasné splnenie povinností vyplývajúcich z tejto pracovnej náplne a (alebo) nevyužívanie udelených práv zodpovedá vlakový elektrotechnik 6. kategórie.

4.2. Vlakový elektrikár 6. kategórie zodpovedá za nedodržiavanie pravidiel vnútorných pracovnoprávnych predpisov, ochrany práce, bezpečnosti, resp. priemyselná sanitácia a požiarnej ochrany.

4.3. Za sprístupnenie informácií o organizácii (podniku/inštitúcii), ktoré sú obchodným tajomstvom, zodpovedá vlakový elektrotechnik 6. kategórie.

4.4. Za nesplnenie resp nesprávny výkon interné požiadavky normatívne dokumenty organizácie (podniky/inštitúcie) a právne poriadky riadenia.

4.5. Vlakový elektrotechnik 6. kategórie zodpovedá za priestupky spáchané pri výkone svojej činnosti v medziach ustanovených platnou správnou, trestnoprávnou a občianskoprávnou legislatívou.

4.6. Za spôsobenie je zodpovedný vlakový elektrikár 6. kategórie materiálne škody organizácia (podnik/inštitúcia) v medziach stanovených platnou administratívnou, trestnoprávnou a občianskou legislatívou.

4.7. Za zneužitie udelených služobných právomocí, ako aj ich použitie na osobné účely zodpovedá vlakový elektrotechnik 6. kategórie.

Od vlakových elektrikárov irkutského vozového depa až po dopravnú prokuratúru Irkutska

Vyhlásenie

Vodiči obsluhujúci značkový vlak majú zvýšenú hodnosť a dostávajú primerané zvýšenie platu. Mechanikom značkového vlaku je povedané, že neobslúžite cestujúcich, preto je plat vás a mechanikov osobných vlakov rovnaký. Ruské železnice zároveň umiestňujú jednu zo súčastí brandingu vlaku ako prítomnosť EChT (Environmental friendly WC) vo vozňoch, ktoré opravuje vlakový elektrikár, pričom za túto prácu nedostávajú žiadnu dodatočnú platbu.
Unified TCS jasne popisuje prácu, ktorú musí mechanik vykonať. O suchých skriniach nepadne ani slovo. Preto táto práca nie je zahrnutá medzi úradné povinnosti. Preto ich moskovskí mechanici neopravujú, keď sa suché skrine pokazia, ale jednoducho ich zatvoria, kým ich neopravia zamestnanci Ecotol-Service. Ale irkutskí šéfovia vlakov a im podobní sprievodcovia si tak zvykli na myšlienku, že úprava suchých skríň je v kompetencii elektrikárov, že ak sa pokazia toalety, vyžadovať ich opravy. Nutkanie je ešte deprimujúcejšie, keď je porucha toalety spôsobená poruchou bloku alebo inej časti, ktorú mechanik jednoducho nemá k dispozícii. Ale posádka vlaku rozdrviť k mechanikovi. O rúhanie ide, keď si mechanik zo svojho osobného telefónu podá žiadosť u dispečera ecotol-service, keďže vedúci vlaku nedáva služobný telefón na to určený. Členovia vlakového personálu vedia, že porucha toalety spôsobuje cestujúcemu nepríjemnosti, ktorý okamžite prejaví nespokojnosť, začne hľadať chyby u sprievodcu a bez ohľadu na to, ako sa sprievodca páči cestujúcim, stále nachádzajú nedostatky v jeho práci, a to znamená: sťažnosť. Štatistika nezohľadňuje, od koľkých reklamácií mechanik zachránil brigádu, koľkým sprievodcom a vlakvedúcim ušetril prémie.
Evidentnosť, že vlakoví mechanici nerobia svoju prácu, vyplýva zo skutočnosti, že ekotol-servisná dielňa nachádzajúca sa na území autoskladu je nezávislá od autoskladu, keďže pracovníci tejto dielne sú zamestnaní v Moskve, pracovné knihy nachádza v personálnom oddelení mesta Moskva. Po druhé, ani inštalatéri vagónového depa sa nedotýkajú suchých skríň, keďže na to nemajú právo. Podľa príručky na údržbu suchých skríň „Je povolené povoliť prácu s týmto typom zariadenia personálu poučenému o bezpečnosti a ochrane pri práci, ktorý má kvalifikáciu minimálne 4 kategórií, ktorý si preštudoval nasledovné doklady a ktorí majú potrebné povolenia a certifikáty, opraviť EChTK “Ekotol-VAK” . Nikto zo zamestnancov depa takéto povolenia a potvrdenia nemá. Tieto toalety spravuje služba ecotol, ktorá za to dostáva plat. A iba vlakoví mechanici robia prácu niekoho iného bez toho, aby za to dostali jediný rubeľ. Mnohí mechanici už viackrát menili posúvače suchých záchodov. táto práca odhaduje sa na sedemtisíc rubľov, ale nikto z mechanikov tieto peniaze nedostal. Chuť vedenia podniku bola taká silná, že do zoznamu náhradných dielov bola pridaná prítomnosť krúžkov pre posuvné posúvače. Náklady na túto prácu sú skryté. Je jasné, že je to viac ako 7 tisíc, keďže v tomto prípade je potrebné nielen vymeniť posúvač, ale aj demontovať samotný posúvač, vymeniť krúžok a znova ho namontovať.
Napriek tomu, že zamestnávateľ zatiaľ nepristúpil k uzatvoreniu dohody o vykonaní tejto kombinovanej práce, vlakový mechanik, ktorý má na to plné právo, neodmietol vykonávať prácu, ktorá nebola súčasťou ich práce. úradné povinnosti práca. Preto bude fér, aby zamestnávateľ zaplatil mechanikom prácu pri odstraňovaní porúch sušiarne a v budúcnosti to zaplatil vystavením príslušnej dohody.

Popis práce. Údržba osobných vlakov na trase pozostávajúcich z vozňov bez elektrického vykurovania alebo klimatizácie. Kontrola technického stavu, monitorovacie práce, zisťovanie porúch pomocou prístrojov a odstraňovanie vznikajúcich porúch v prevádzke pojazdových ústrojenstiev, automatických spriahadla, pneumatických a elektrických brzdových zariadení, systémov riadenia vykurovania nápravových skríň s valčekovými ložiskami, kardanových prevodov, batérií, vody napájacie a vykurovacie zariadenia, vnútrovozové elektrické a chladiace zariadenia, elektrické osvetľovacie siete, generátory, meniče prúdu, usmerňovače, kompresory, kondenzátory, signalizátory plnenia vody, vykurovacie zariadenia, elektrické spoje medzi automobilmi, koncové signálne a pristávacie svetlá, rádiová bodová anténa , ventilačné zariadenia, vnútrovlakové telefónne komunikačné zariadenia, rádiová komunikačná a vysielacia sieť v obsluhovaných vozňoch všetkých typov. Kontrola kvality a objemu opravárenských prác vykonávaných na žiadosť vlakového elektrikára v miestach zostavovania a obratu osobných vlakov.

Vedenie zavedenej dokumentácie. Inštruktáž pracovníkov vlakového personálu o údržbe zariadení a vybavenia osobných vozňov, ktoré prevádzkujú, bezpečnostných opatreniach a núdzových postupoch. Oprava elektrického vybavenia automobilov na ceste.

Musí vedieť: kinetické, elektrické schémy a usporiadanie servisovaných zariadení a inštalácií osobných automobilov všetkých typov; technické charakteristiky jednotlivých častí a zostáv, inštalácií a zariadení automobilov; pravidlá, technické pokyny, pokyny výrobcov, tolerancie a miery opotrebovania povolené počas prevádzky a opravy dielov a zostáv automobilov; zariadenie a návrh kontrolných a meracích prístrojov, prípravkov a nástrojov používaných pri údržbe, opravách a testovaní jednotiek osobných automobilov a pravidlá ich používania; základy elektrotechniky a mechaniky; postup technickej prípravy vlakových vozňov na let, prevzatie a odovzdanie vlaku; spôsoby identifikácie, prevencie a odstraňovania porúch pri prevádzke častí a zostáv automobilov; technológia údržby a kontroly technického stavu automobilov a ich vybavenia; umiestnenie bodov technickej údržby a vybavenia vozňov pozdĺž trasy osobného vlaku; cestovný poriadok osobných vlakov; pokyny na zaistenie dopravno-bezpečnostných a protipožiarnych opatrení pre osobné vlaky. Na údržbu na trase osobných vlakov, pozostávajúcich z vozňov s elektrickým kúrením alebo klimatizáciou - 6. kategória.

5. kategória

Charakteristika diel. Údržba osobných vlakov na trase pozostávajúcich z vozňov bez elektrického vykurovania alebo klimatizácie. Kontrola technického stavu, monitorovacie práce, zisťovanie porúch pomocou prístrojov a odstraňovanie vznikajúcich porúch v prevádzke pojazdových ústrojenstiev, automatických spriahadla, pneumatických a elektrických brzdových zariadení, systémov riadenia vykurovania nápravových skríň s valčekovými ložiskami, kardanových prevodov, batérií, vody napájacie a vykurovacie zariadenia, vnútrovozové elektrické a chladiace zariadenia, elektrické osvetľovacie siete, generátory, meniče prúdu, usmerňovače, kompresory, kondenzátory, signalizátory plnenia vody, vykurovacie zariadenia, elektrické spoje medzi automobilmi, koncové signálne a pristávacie svetlá, rádiová bodová anténa , ventilačné zariadenia, vnútrovlakové telefónne komunikačné zariadenia, rádiová komunikačná a vysielacia sieť v obsluhovaných vozňoch všetkých typov. Kontrola kvality a objemu opravárenských prác vykonávaných na žiadosť vlakového elektrikára v miestach zostavovania a obratu osobných vlakov. Vedenie zavedenej dokumentácie. Inštruktáž pracovníkov vlakového personálu o údržbe zariadení a vybavenia osobných vozňov, ktoré prevádzkujú, bezpečnostných opatreniach a núdzových postupoch. Oprava elektrického vybavenia automobilov na ceste.

Bude vedieť: kinetické, elektrické schémy a zariadenia servisovaných zariadení a inštalácií osobných automobilov všetkých typov; technické charakteristiky jednotlivých častí a zostáv, inštalácií a zariadení automobilov; pravidlá, technické pokyny, pokyny výrobcov, tolerancie a miery opotrebovania povolené počas prevádzky a opravy dielov a zostáv automobilov; zariadenie a návrh kontrolných a meracích prístrojov, prípravkov a nástrojov používaných pri údržbe, opravách a testovaní jednotiek osobných automobilov a pravidlá ich používania; základy elektrotechniky a mechaniky; postup technickej prípravy vlakových vozňov na let, prevzatie a odovzdanie vlaku; spôsoby identifikácie, prevencie a odstraňovania porúch pri prevádzke častí a zostáv automobilov; technológia údržby a kontroly technického stavu automobilov a ich vybavenia; umiestnenie bodov technickej údržby a vybavenia vozňov pozdĺž trasy osobného vlaku; cestovný poriadok osobných vlakov; pokyny na zaistenie dopravno-bezpečnostných a protipožiarnych opatrení pre osobné vlaky.