Ce înseamnă un semafor roșu? Tipuri de semafoare

Citire 6 min.

Un semafor este unul dintre principalele instrumente care reglementează comportamentul mașinilor și al pietonilor în cadrul regulilor. trafic. Se folosesc diferite tipuri de semafoare, axate pe rezolvarea problemelor înguste: semafoare la răscruce, cale ferată etc. Practic, acestea sunt împărțite de destinatar, adică semnalul este adresat unui pieton sau unui șofer.

Toate tipurile de aceste dispozitive sunt concepute pentru a rezolva următoarele sarcini:

Reducerea nivelului de pericol pentru viața și sănătatea umană.
Îmbunătățirea calității traficului (semafoarele sunt combinate în sistem unic pentru optimizarea traficului).
Reducerea daunelor cauzate de emisiile auto pentru mediu inconjurator(prin optimizarea vitezei mașinilor, minimizarea opririlor etc.).

Un semafor este un dispozitiv închis de obicei într-o carcasă din plastic sau aluminiu. Este amplasat la o înălțime la care va fi vizibil pentru șoferi și pietoni. De obicei, proiectarea unui astfel de semafor (numit adesea puls) implică utilizarea matricelor LED, a căror durată de viață este de până la cinci ani. În zonele slab populate, se folosesc uneori lămpi cu incandescență mai puțin durabile și învechite.

Potrivit GOST, vizibilitatea unui semafor, în majoritatea condițiilor, ar trebui să fie de cel puțin 100 de metri.

Uneori, dispozitivul este echipat cu o comandă manuală pentru a permite pietonilor să traverseze drumul. Aceasta se face pe acele tronsoane ale traseului în care fluxul de pietoni nu este atât de activ încât să încetinească regulat fluxul de mașini.

IMPORTANT! Semafoarele moderne din orașele mari fac parte dintr-un singur sistem care le controlează activitatea, pornind de la o serie de condiții: densitatea traficului, ora din zi și alți factori. Complexitatea unor astfel de sisteme variază în funcție de caracteristicile unui anumit infrastructura de transport sau secțiunile sale. La astfel de sisteme pot fi conectate nu doar semafoarele, ci și camerele video sau alte surse de informații (inclusiv posturile de poliție rutieră).

Modificarea condițiilor de trafic poate face ca temporizatorul de informare la un semafor familiar să își modifice valoarea. Acest lucru se întâmplă de obicei în direcția creșterii duratei semnalului permisiv pentru transport. Potrivit experților, viitorul unui mediu urban confortabil presupune computerizarea în continuare a sistemelor de trafic urban.

Cu o anumită frecvență, dispozitivul oferă instrucțiuni participanților la trafic:

Mutare (semnal verde).
Pregătește-te să te oprești sau să te miști (portocaliu).
Opriți (roșu).

Pentru șoferi, culoarea semnalului este opusă celei primite de pietonii care traversează drumul. Un semnal intermitent înseamnă că se va schimba în curând cu altul.

Durata ciclului de schimbare a semnalului poate fi de la 80 la 160 de secunde. Un semafor cu cronometru este de obicei vertical, trebuie să ofere informații despre câte secunde au mai rămas înainte ca semnalul să se schimbe.

Tipuri de semafoare

Semaforul clasic este tricolor cu lămpi rotunde: roșu, portocaliu și verde. De obicei, acestea sunt amplasate pe verticală, dar cele orizontale sunt folosite pe traseele largi cu mai multe benzi.

Semafoare rutiere și pietonale

Există mai multe tipuri de semafoare, deoarece vehiculele au o variabilitate a traficului mai mare decât pietonii. Tipurile de semafoare de transport au urmatorul scop.

Semafoare cu săgeți îndreptate în una sau mai multe direcții. Ele permit mișcarea în direcția corespunzătoare.
Semafoare cu săgeți îndreptate în direcția de mers (în sus). Sunt utilizate în cazurile în care traficul pe semnalul lor nu este traversat de alte fluxuri de trafic (practic nu se găsesc în spațiul post-sovietic).
Pot exista versiuni reduse de semafoare, similare ca semnificație. Sunt folosite ca auxiliare (duplica semnalul) atunci când semaforul principal este slab vizibil.
Un afișaj de semafor orizontal cu mai multe ecrane. Folosit pentru a permite sau interzice mișcarea pe una sau mai multe benzi în timpul mișcării înapoi. Instalat și lângă tuneluri. Desemnarea semnalului de interzicere este de obicei o cruce oblică, permițând - o săgeată.
Semafoare pentru circulația pe o bandă dedicată.
Semafoare la trecerile de cale ferată.
Semafor special cu un semnal galben. Semnează că în față există o intersecție nereglementată sau o trecere de pietoni.
Semafor cu două semnale. Este amplasat în locurile unde drumul se îngustează (de obicei la momentul reparației sale) și aici introducerea mișcării inverse.

Semafoarele pentru pietoni sunt cel mai adesea două semnale. Adesea, semnalul arată ca o figură stilizată a unei persoane care merge sau în picioare.

Semnalele semafoarelor feroviare sunt destinate mecanicilor de tren. Tipurile de semafoare de pe calea ferată au o schemă de culori mai bogată. Pe lângă culorile standard, conducătorul de tren primește și informații de la semaforul albastru și alb, precum și diversele combinații ale acestora.

Pentru șofer când traversează calea ferată există principiu general: verde - „poți merge” și roșu – „nu poți merge”.

O altă varietate - un semafor alb pentru tramvaie și, uneori, alte vehicule care se deplasează de-a lungul unei benzi dedicate, are o formă de T și 4 semnale într-o singură culoare.

Mișcarea sau rotirea este posibilă doar dacă cea de jos este activă, precum și una sau mai multe cele superioare. În consecință, una dintre cele de sus vă permite să vă deplasați într-una dintre direcțiile corespunzătoare.

IMPORTANT! Adică, șoferul trebuie să monitorizeze direcția în care tramvaiul are voie să se deplaseze și să își planifice mișcarea pe baza acestor informații. În același timp, un astfel de semafor dă instrucțiuni doar tramvaiului (alte transporturi de persoane).

Acest tip de semafor este utilizat atunci când circulați pe o bandă. Utilizat de obicei în reparații de drumuri sau alte zone înguste. Poate consta din două semnale: o cruce oblică roșie - mișcarea este interzisă și o săgeată verde - este permisă. Uneori este folosit un al treilea semnal - o săgeată oblică îndreptată spre dreapta sau stânga. Astfel, șoferul primește informații despre ce bandă va trebui să schimbe benzile.

Semafoarele cu secțiuni suplimentare pot avea până la cinci în total. Astfel de secțiuni suplimentare clarifică prescripțiile într-o anumită direcție. Ele pot fi în formă de L sau în formă de T forme diferite.

Prețuri și secții de prezență la vot

De obicei, pentru a continua conducerea, semnalul de pe linia verticală centrală a semaforului trebuie lăsat să facă acest lucru. Secțiuni suplimentare (una sau mai multe săgeți verzi) clarifică posibilitatea deplasării în lateral. Dacă nu sunt active, întoarcerea în această direcție este interzisă, chiar dacă semnalul permisiv pe rândul vertical este activ.

IMPORTANT! Deoarece virajul la dreapta sau la stânga sunt manevre diferite în funcție de regulile de circulație, este important care dintre secțiunile suplimentare vă permite să faceți o viraj.

Dacă tronsonul din dreapta permite viraj (semnalul principal de autorizare este activ), doar pietonii trebuie să cedeze dacă se află pe drum. De obicei pentru ei în acest moment accesul la drum este interzis.

Dacă secțiunea din stânga permite virajul, de obicei nu vă puteți aștepta la interferențe, deoarece restului participanților la trafic le este interzis să interfereze cu o astfel de manevră. Totuși, dacă transportul se mișcă în direcția opusă, va trebui să-i cedeze locul.

Dacă semnalul de interdicție al secțiunii principale este pornit, dar virajul este permis de semnalul de pe secțiunea suplimentară, o astfel de manevră poate fi efectuată. Condiția principală este să nu interfereze cu alți utilizatori ai drumului.

Reguli pentru conducerea semafoarelor

Prima și cea mai importantă regulă este că nu poți merge niciodată pe roșu. La fel și pe roșu cu portocaliu activ simultan (galben). Puteți circula pe galben doar dacă oprirea necesită frânare de urgență periculoasă.

Un semnal galben intermitent avertizează adesea despre o intersecție nereglementată sau că traficul va fi în curând interzis sau permis.

Răspunderea pentru încălcarea regulilor

Conducerea la un semafor cu interdicție, precum și refuzul de a răspunde la un gest arătat de un controlor de trafic, în Federația Rusă se pedepsește cu amendă de la 800 la 1000 de ruble sau cu privarea de drepturi de până la șase luni. În cazul unei astfel de încălcări repetate, o nouă amendă poate fi de până la 5.000 de ruble, privarea de drepturi - pentru aceeași perioadă.

Unde ar trebui să te oprești la o intersecție?

Mai întâi, amintiți-vă unde trebuie să vă opriți la intersecție. Secțiunea 6.13 ne va spune despre acest lucru. SDA: „Când un semnal de circulație este interzis (cu excepția marșarierului) sau un controlor de trafic, șoferii trebuie să oprească înainte de linia de oprire (semnul 6.16), A în lipsa ei: la răscruce în fața unui drum care se intersectează, fără a interfera cu pietonii; in alte locuri - în fața unui semafor sau a unui controlor de trafic fără a interfera cu vehiculele și pietonii a căror mișcare este permisă.

Când poți începe să te miști?

Nu este greu de înțeles când vă puteți deplasa la o intersecție cu un semafor care funcționează: în paragraful 6.2 din SDA sunt indicate doar două semnale care permit traficul necondiționat, iar unul este permis condiționat. Mișcarea necondiționată permis pentru semafor verde și verde intermitent, iar semnalul galben permite deplasarea acelor șoferi care, la pornire, nu pot opri fără a recurge la frânare de urgență. În plus, un semnal intermitent galben permite și mișcarea, dar acesta, conform clauzei 13.3 din SDA, este un semnal că intersecția din față este nereglementată.

Totuși, ne interesează un alt semnal: o combinație de roșu și galben, care se aprinde înainte de verde, permițând începerea traficului la intersecție. Și aici totul este și simplu: paragraful 6.2 din SDA indică faptul că „ o combinație de semnale roșii și galbene interzice mișcareași informează despre viitoarea lumină verde. Adică, conducerea cu semafor roșu-galben este echivalent cu conducerea cu semafor roșu. Vă puteți deplasa doar când semaforul este verde.și ținând cont de paragraful 13.8 din SDA, care indică faptul că, chiar și atunci când se aprinde semaforul verde, șoferul „este obligat să cedeze vehiculele care finalizează deplasarea prin intersecție, și pietonilor care nu au finalizat traversarea carosabilului. în această direcție.”

Cum se pedepsește începerea prematură a mișcării?

Având în vedere că semaforul roșu-galben, așa cum știm deja, este echivalent cu roșu, începerea mișcării cu acesta se pedepsește în temeiul părții 1 a articolului 12.12 din Codul contravențional ca conducere printr-un semafor interzis.

Merită să ne amintim că inspectorii poliției rutiere și camerele pentru înregistrarea automată a încălcărilor monitorizează încălcările. Dacă polițistul rutier remediază faptul de a părăsi intersecția la semaforul roșu-galben, îl oprește pe șofer și ia amendă. Camera face același lucru: monitorizează începutul mișcării și semnalul de circulație, dar de obicei este ghidată de linia de oprire și, dacă este trecută înainte de program, detectează o încălcare și scrie o amendă. O diferență importantă aici este doar în cazul încălcarea repetată: dacă, în termen de un an de la data primirii amenzii anterioare, conducătorul auto încalcă din nou partea 1 a articolului 12.12, el va fi pedepsit în conformitate cu partea 3 a aceluiași articol. Dacă inspectorul de poliție rutieră remediază încălcarea, atunci instanța va stabili pedeapsa: este fie o amendă de 5.000 de ruble, sau privare de drepturi pe o perioadă de la 4 la 6 luni. Însă încălcarea înregistrată de cameră, în orice caz, atrage doar o amendă de aceleași 5.000 de ruble.

Astăzi este foarte greu de imaginat regulile de circulație fără principalul instrument de fluidizare a traficului, care este un semafor. Este conceput pentru a regla și facilita circulația atât vehiculelor, cât și pietonilor. Există diferite semnale de semafor, în funcție de funcțiile acestora. Deși sunt asemănătoare între ele, au anumite nuanțe care trebuie reținute.

Semafor: definiție

Un semafor este un dispozitiv de semnalizare optică care este conceput pentru a regla mișcarea mașinilor, bicicletelor și a altor vehicule, precum și a pietonilor. Este folosit în toate statele lumii fără excepție.

Interesant! Anterior, în Japonia nu exista undă verde la semafoare. A fost înlocuit cu albastru. Dar oamenii de știință au demonstrat că verdele este mai acceptabil pentru ochii oamenilor.

Tipuri de semafoare

Cele mai comune sunt semafoarele tricolore cu semnale rotunde: roșu, galben și verde. Regulile de circulație din unele țări impun folosirea semafoarelor portocalii în locul celor galbene. Semnalele pot fi plasate atât pe verticală, cât și pe orizontală. Dacă nu sunt prevăzute alte semafoare speciale sau tronsoane suplimentare, atunci acestea reglementează circulația tuturor tipurilor de transport, precum și a pietonilor.În continuare, ne vom uita la diverse tipuri de semafoare, de la cele de zi cu zi la cele speciale.

Semafor clasic cu trei secțiuni

Un astfel de semafor are, de regulă, trei culori, dispuse în ordine: roșu, galben, verde - de sus în jos sau de la stânga la dreapta. Astfel de semafoare sunt instalate la intersecții. Sunt concepute pentru trecerea simultană a tuturor tipurilor de transport în toate direcțiile permise de regulile de circulație. De asemenea, sunt instalate pe reglabil treceri de pietoni situat între intersecții. Este permisă instalarea unui astfel de semafor la o trecere de cale ferată în aşezări, la intersecția drumului cu șine de tramvai, în fața pistei de biciclete și a carosabilului. De asemenea, pot fi văzute acolo unde carosabilul se îngustează pentru a permite circulația din sens opus să treacă alternativ.

Fapt interesant!Primul semafor cu trei secțiuni a fost instalat în Detroit în 1920.

în două secțiuni

Semafoarele cu două secțiuni sunt utilizate pentru a regla fluxul de trafic pe teritoriile întreprinderilor și organizațiilor industriale, precum și în timpul îngustării carosabilului pentru a organiza un flux invers de circulație cu o singură bandă.

Semafor dintr-o singură secțiune cu lumină galbenă

Un astfel de semafor monocolor se găsește la intersecții și treceri de pietoni nereglementate.

Semafoare cu secțiune suplimentară

Semafoarele pot fi echipate și cu secțiuni suplimentare cu săgeți sau contururi de săgeți. Acestea reglează circulația traficului într-un sens sau altul. Astfel de semafoare funcționează, conform regulilor de circulație, astfel: contururile săgeților de pe toate semnalele unui semafor convențional tricolor înseamnă că acțiunea sa se extinde doar într-o direcție specificată.

O secțiune suplimentară a unui semafor cu o săgeată verde pe fond negru permite circulația conform regulilor de circulație, dar nu oferă avantaje în timpul sidingului. Uneori puteți găsi un semnal verde care arde mereu, care este realizat sub forma unei plăci cu o săgeată verde solidă. Aceasta înseamnă conform regulilor de circulație că virajul este permis, în ciuda semafoarelor interzise.

Astfel de semafoare sunt instalate în acele locuri în care este necesar să se organizeze un trafic fără conflicte la intersecții. Dacă unul dintre aceste semafoare devine verde, atunci când traversați intersecția, nu puteți ceda. Pentru a nu apărea urgente, deasupra fiecărei benzi sunt amplasate semafoare personale, care arată direcția de deplasare care este permisă de pe o anumită bandă.

Semafoare reversibile

Semafoarele de marșarier sunt utilizate pentru a regla traficul de-a lungul benzilor carosabile. Acestea sunt butoane dedicate de control al benzii. La astfel de semafoare pot fi plasate de la două până la trei semnale: un semnal roșu sub forma literei „X” interzice circulația pe o bandă specifică. Săgeată Culoare verde, care este îndreptată în jos, dimpotrivă, permite mișcarea. Săgeata diagonală galbenă indică faptul că modul de bandă a fost schimbat și indică în ce direcție trebuie să îl părăsiți.

Semafoare pentru a controla traficul pe o trecere de pietoni

De obicei, astfel de semafoare au doar două tipuri de semnale: Prima permite, a doua interzice. De regulă, ele corespund culorilor verde și roșu. Semnalele în sine pot fi de diferite forme. Adesea sunt reprezentați ca o silueta stilizată a unei persoane: stând roșu și mergând în verde. De exemplu, în America, semnalul de interdicție se face sub forma unei palme înălțate roșii, adică „oprire”. Uneori sunt folosite inscripții: roșu „oprire” și verde „mers”. În alte țări, respectiv, în alte limbi.

Pe autostrăzile cu trafic aglomerat sunt instalate semafoare cu comutare automată. Dar sunt momente în care poți comuta semaforul apăsând un buton special, care îți permite să traversezi drumul pentru o anumită perioadă de timp. Semafoarele moderne pentru confort sunt echipate cu un afișaj digital cu numărătoare inversă. Pentru nevăzători, dispozitivele de sunet sunt montate în semafoare.

Pentru a reglementa circulația tramvaielor

Un semafor pentru un tramvai, de regulă, este amplasat în fața zonelor cu vizibilitate limitată, urcări și coborâri lungi, la un depozit de tramvaie și în fața săgeților. Există două tipuri de semafoare pentru tramvai: verde și roșu. Acestea sunt instalate fie în dreapta șinelor, fie atârnate în centru deasupra firului de contact. Practic, astfel de semafoare îi anunță pe șoferii de tramvai dacă poteca este mai aglomerată sau nu. Ele nu reglementează mișcarea altor vehicule și sunt pur individuale. Munca lor este construită automat.

Semnale rutiere: reguli de circulație

Rundă semnale luminoaseînseamnă următoarele: un semnal verde static permite circulația vehiculelor sau a pietonilor, iar un semafor verde intermitent înseamnă că se va aprinde în curând un semnal de interdicție, dar circulația este totuși permisă.

Fapt interesant!În general, locuitorii orașelor mari petrec aproximativ șase luni din viață așteptând să treacă un semnal de circulație.

Ce înseamnă un semafor galben? Avertizează că semnalul de interzicere va fi înlocuit cu unul de activare sau invers, iar pe durata acțiunii sale interzice mișcarea. Un semafor galben intermitent înseamnă că tronsonul de drum pe care se află acest semafor nu este reglementat. Dacă este situat la o intersecție și funcționează în acest mod, atunci intersecția este nereglementată. Șoferii sunt ghidați de acele articole din regulile de circulație, care prevăd trecerea intersecțiilor nereglementate. Un semnal roșu static și intermitent interzice mișcarea în orice direcție.

Semafoarele roșii și galbene care aprind în același timp indică faptul că este interzisă deplasarea mai departe, iar semaforul verde se va aprinde în curând. Semnalul alb-lună al semaforului vă informează că alarma funcționează și puteți continua să conduceți. Astfel de semafoare sunt instalate pe șinele de tramvai și de cale ferată.

Semafoarele care arată ca săgeți înseamnă următoarele: săgețile roșii, galbene și verzi înseamnă același lucru cu semnalele rotunde, doar că ele acționează într-o anumită direcție. O săgeată care indică spre stânga permite, de asemenea, o întoarcere în U, cu excepția cazului în care acest lucru este interzis de semnul de circulație corespunzător următor în prioritate.

Săgeata verde are aceeași semnificație. secțiune suplimentară. Dacă acest semnal este oprit sau conturul roșu este pornit, atunci mișcarea în această direcție este interzisă. Dacă semnalul verde principal are o săgeată neagră, atunci aceasta înseamnă că există alte direcții de mișcare decât cele indicate de secțiunea suplimentară.

Ce este mai important: un semn, un semafor sau un marcaj?

Regulile de circulație implică următoarea prioritate: principalul este controlorul de trafic, apoi semaforul, apoi indicatorul și apoi marcajele. Semnalele controlorului de trafic au prioritate față de semnalele de circulație și semnele de circulație. Sunt obligatorii. Toate semnalele de circulație, cu excepția galbenului intermitent, sunt mai semnificative decât semnele rutiere. Toți utilizatorii drumului sunt obligați să respecte indicațiile controlorului de trafic, chiar dacă acestea contravin semafoarelor, semnelor și marcajelor.

Capitala Germaniei are un semafor cu treisprezece semnale. Nu este atât de ușor să înțelegi imediat mărturia lui.

Secțiuni: Munca extracurriculara

Această lecție pregătit pentru elevii de clasa I ca parte a educației generale privind siguranța rutieră. Cursurile de educație generală se țin conform programului educațional suplimentar „Pieton competent” o dată pe săptămână, timp de 45 de minute.

Tema: „Semaforul este cel mai bun prieten al nostru”.

Ţintă: Extinderea sistemului de cunoștințe și abilități practice comportament sigur pe drumuri prin familiarizarea cu semaforul și controlorul de trafic.

- introducerea copiilor în conceptele de „semafor”, „regulator”; să învețe cum să traverseze corect strada la semafoare, să compare semafoare și controlorii de trafic;

- dezvolta atentia, observatia, imbunatateste abilitatile de comportare in siguranta a utilizatorilor drumului;

- să cultive o cultură a comportamentului pe străzi și drumuri, disciplina, responsabilitatea pentru acțiunile proprii.

Vârsta copiilor: 7-8 ani.

Cuvinte noi: semafor, controlor de trafic, tijă.

Echipament: rebus „Semafor”; modele ale primelor semafoare; Stand magnetic de birou, figuri magnetice ale pietonilor, controlor de trafic, cladiri, vehicule, semafoare; un suport magnetic montat pe perete cu tipuri de semafoare, un afiș „Ce înseamnă culorile unui semafor?”, un model de ștafetă de controlor de trafic, creioane colorate, foi care înfățișează contururile semafoarelor.

Cursul lecției

Introducere în tema lecției:

Profesor: Salut baieti! Astăzi vom începe lecția prin a rezolva un rebus.

Copiii rezolvă rebusul „Semafor”

Profesorul: Așa este, semafor. Poți să rezolvi ghicitoarea?

- Yermoshka stă în picioare
Pe un picior
ochi care clipesc,
Pietoni și transport
Asta se oprește
Asta vă permite să vă mișcați.
(Semafor)

Copiii rezolvă ghicitoarea.

Conversație „Ce este un semafor?”

Învățătorul: Și acesta este și un semafor, nu! Ce înseamnă cuvântul „semafor”, ce părere aveți? (răspunsurile copiilor). Un semafor este un „purtător de lumină”.

Pentru ce este un semafor? (răspunsurile copiilor). Este necesar un semafor pentru a regla circulația pietonilor și a vehiculelor.

Mă întreb cum au apărut primele semafoare... S-a întâmplat cu mult timp în urmă, când nici măcar nu erau mașini. Căruțele și trăsurile trase de cai circulau pe străzile orașelor și ale drumurilor. Și apoi au fost accidente. Pietonii s-au plimbat oriunde le place, pentru că încă nu existau reguli de circulație!

Era nevoie de restabilirea ordinii pe străzi și drumuri, astfel încât să nu existe accidente și să nu fie pusă în pericol viața pietonilor. Atunci au venit cu primul semafor. Era foarte simplu (este demonstrată dispunerea primului semafor), sub forma unui disc cu două culori - roșu și verde și o săgeată. O persoană controla semaforul, pur și simplu a mutat săgeata de la o culoare la alta, iar utilizatorii drumului știau să o miște sau să stea pe loc.

Dar semaforul cu două culori nu era convenabil, pentru că. oamenii nu au avut timp să înțeleagă în ce moment pot începe deja să se miște. A fost adesea confuzie. Apoi era un semafor cu trei culori. A treia culoare - galbena, a devenit intermediară, însemna - „pregătește-te să te miști. Un astfel de semafor stătea pe un „picior”, adică pe un suport (demonstrarea unui model de semafor și a principiului funcționării acestuia). Pentru ca acesta să funcționeze, era nevoie și de o persoană care, cu ajutorul lanțurilor, ridica un disc cu fie roșu, fie galben, fie verde.

Profesor: Și acum, băieți, ne vom familiariza cu semafoarele moderne. Astăzi, semafoarele sunt electrice.

Semafoarele sunt transport, biciclete și pietoni (arată tipurile de semafoare de pe stand, explică scopul acestora). Vă rugăm să rețineți că semafoarele de circulație și de biciclete au trei semnale, în timp ce cel pietonal are doar două.

Ce este la un semafor de biciclete? Pe un pieton? (răspunsurile copiilor).

Ce face un bărbat la un semafor roșu? Și pe verde? (răspunsurile copiilor).

Ce ne spune fiecare culoare a semaforului? (răspunsurile copiilor).

- Bravo, știți limba semafoarelor! (este afișat un afiș „Ce înseamnă culorile semaforului?”,<рисунок 2>):

Profesor: Băieți, să ne gândim împreună de ce sunt aceste trei culori la semafor? La urma urmei, probabil că nu au fost aleși întâmplător...

De ce culoarea roșie ne spune că trebuie să stăm în picioare? (răspunsurile copiilor).

Dreapta. Roșul este culoarea pericolului. Ce este roșu (sânge, durere, foc...).

Și ce înseamnă verde? (răspunsurile copiilor). Bine făcut! Aceasta este culoarea calmului. Iarbă verde, frunziș, ne relaxăm vara printre verdeața din natură și ne simțim relaxați, calmi și în siguranță.

Ei bine, ce înseamnă galben, ce crezi? (răspunsurile copiilor). Galbenul este culoarea atenției, este un semnal, un avertisment. Pregateste-te! Atenţie! De exemplu, un soare galben, strălucitor. Poate fi amabil, cald, afectuos. Dar dacă stai prea mult timp la soare strălucitor, te poți arde. Deci, trebuie să fii atent, să fii pregătit. Sau păpădie - pentru că sunt foarte strălucitoare, atrag imediat atenția în iarba verde. Așa ne spune culoarea galbenă a semaforului „Atenție! Fii pregătit!".

Joc „Roșu, galben, verde”

Profesor: Băieți, acum vom juca un joc. Ne va ajuta să ne amintim ce înseamnă culorile semafoarelor și să învățăm să acționăm în conformitate cu acestea.

Vă voi arăta cartonașe cu culorile semaforului și veți face exercițiile:

- pe roșu - fă un pas înapoi,

- pe galben - ghemuit,

- pe verde - defilând pe loc.

Profesor: Uneori, în situații speciale, traficul nu este controlat de un semafor, ci de o persoană în uniformă. Acesta este un inspector de poliție rutieră.

Face mișcări cu mâinile folosind o tijă. Aceste semnale corespund semnalelor rutiere. Vezi cum arată ștafeta controlorului de trafic (este demonstrat un model de baghetă).

Iată-l pe trotuar
Garda înaltă și zveltă.
Se întoarce, întoarce capul
Tuturor trecătorilor le spune:
-Drumul este acum deschis pentru tine!
Toate au plecat? Acum – Atenţie!
Semnul este diferit și calea este închisă!”

(profesorul demonstrează semnalul controlorului de trafic folosind modelul bastonului.)

Rezolvarea de probleme practice (situații)

Acum vom aborda aspectul orașului și vom vedea cum funcționează semaforul și controlorul de trafic (explicația și rezolvarea problemelor practice pe un suport magnetic de birou).

Sarcină practică „Colorați semaforul”

Profesor: Vă voi da cartonașe cu imaginea a trei semafoare. , < figura 3 >. Dar aceste semafoare nu sunt vopsite. Trebuie să le colorați astfel încât primul să fie roșu, al doilea galben, al treilea verde. Apoi trebuie să colorați bărbații astfel încât culoarea bărbaților să se potrivească cu culoarea fiecărui semafor (copiii îndeplinesc sarcina individual, după finalizarea lucrării, sarcina este discutată și verificată, profesorul demonstrează un cartonaș colorat corect,<рисунок 4>).

Rezumatul lecției

Profesor: Deci, băieți, să rezumam lecția noastră, să ne amintim tot ce am vorbit astăzi și să răspundem la întrebări:

Ce sunt semafoarele?

Care sunt culorile semafoarelor?

Care sunt culorile unui semafor pentru pietoni?

Ce înseamnă culorile semafoarelor?

Cum se numește persoana care reglementează traficul în locul unui semafor?

Ce este în mâinile controlorului? (copiii răspund, profesorul rezumă și subliniază răspunsurile corecte).

Bravo baieti! Am făcut o treabă bună astăzi. Sper ca toți să respectați Regulile Rutiere și, cel mai important, să traversați strada corect la semafoare. Amintiți-vă, semafoarele sunt cel mai bun prieten al nostru!