Actualizat: 08/09/2019 10680

În cazul în care o mașină lovește un pieton: instrucțiuni pentru toți cei implicați în accident + consecințe și proceduri pentru accidente în cazul în care animalele sunt lovite

Salutare tuturor celor care vizitează această pagină. Un accident cu un pieton duce aproape întotdeauna la consecințe groaznice. Dar cu acțiuni greșite într-o situație atât de critică, victima poate rămâne fără despăgubiri, iar șoferul poate să nu sufere o pedeapsă binemeritată (sau să sufere nemeritat, și se întâmplă acest lucru). În plus, în astfel de incidente, poziția activă a martorilor oculari este adesea foarte importantă.

Prin urmare, toată lumea trebuie să știe ce să facă dacă o mașină lovește o persoană sau un animal.

În cazul accidentelor în care sunt implicați pietoni, aceasta este adesea o problemă foarte controversată. Cert este că conducătorul autovehiculului poartă întotdeauna răspunderea civilă pentru cauzarea unui prejudiciu.

Opinia expertului

Dacă prejudiciul pietonului a fost cauzat de angajat în timpul îndeplinirii atribuțiilor sale, atunci prejudiciul este oricum compensat de către conducătorul auto însuși. Cu toate acestea, în art. 1068 din Codul civil al Federației Ruse prevede răspunderea angajatorului, dar în practică adesea nu funcționează, deoarece numai șoferul este vinovat în momentul accidentului.

Și de multe ori șoferul este găsit vinovat de un accident, chiar și atunci când pietonul a traversat drumul în locul greșit. Chiar dacă nu au existat încălcări evidente, șoferul este acuzat de conducerea cu o viteză care nu i-a permis să evalueze corect situația și să ia măsuri pentru prevenirea producerii unui accident.

Cum poți dovedi nevinovăția?

Cu toate acestea, dreptatea poate fi realizată. Desigur, nu iau în considerare cazurile în care un pieton a fost intenționat sub roți (sinucidere), aici șoferul este clar nevinovat.

Pentru a ajuta un șofer care se află într-o situație atât de dificilă, vor veni:

• înregistrare videoși/sau alte camere de luat vederi;
• mărturie ;
• si alte expertize.

Analizând probele de mai sus, instanța poate concluziona că pietonul a încălcat regulile de circulație, iar șoferul vehiculului nu a avut posibilitatea fizică de a preveni incidentul, prin urmare, nu au existat încălcări din partea sa și nu este supus răspunderii pentru accidentul (penal sau administrativ).

Dar încă o dată repet că prejudiciul cauzat pietonului va mai trebui compensat. Decizia finală cu privire la prezența unuia sau altuia participant la accident este luată de instanță.

Ce amenință vinovatul

Pentru a provoca lumină și mediu vătămare corporală atunci când utilizați un vehicul, se impune răspunderea administrativă - o amendă de până la 25 de mii de ruble sau privare permis de conducere pe o perioadă de până la doi ani. Măsurile specifice depind de gravitatea vătămării și de circumstanțe.

Pentru producerea de vătămări grave pe drum și deces, șoferul va răspunde deja penal. Mai mult, pentru un accident de ebrietate cu asemenea consecinte sunt prevazute alineate separate ale articolului 264 penal, cu pedeapsa mai severa.

Pentru cauzarea de vătămări grave, pedeapsa maximă este de 2 ani într-o colonie-aşezare, pentru aceeaşi stare de ebrietate - maximum 4 ani. De asemenea, își vor retrage drepturile până la 3 ani.

Pedeapsa pentru cauzarea mortii accidentale

Dacă a murit o singură persoană, șoferul poate fi închis pe o perioadă de până la 5 ani, iar dacă sunt mai mulți morți, până la 7 ani. O măsură alternativă de pedeapsă este munca forțată. Pentru cauzarea morții din neglijență în timpul conducerii unui vehicul în stare de ebrietate, o persoană este închisă pe o perioadă de la 2 la 7 ani, dacă sunt mai multe victime - de la 4 la 9 ani.

Care este pedeapsa pentru pietonul infractor?

Dacă un accident are loc din vina pietonilor, precum și a pasagerilor și a altor utilizatori ai drumului, cu excepția șoferilor, aceștia sunt, de asemenea, supuși răspunderii până la răspunderea penală.

Dacă nu există victime, dar accidentul a avut loc din cauza faptului că un pieton, care încalcă regulile de circulație, a creat un obstacol pentru vehicule, i se va aplica o penalitate de 1000 de ruble. Și pentru crearea unei situații de urgență de către un pieton în care oamenii sunt afectați de sănătatea ușoară sau moderată, se aplică o amendă de 1000 - 1500 de ruble.

Atunci când alte persoane sunt prejudiciate grave sau există morți, atunci apare răspunderea penală. Dacă victimele sunt doar rănite grav, pedeapsa maximă posibilă este de 2 ani închisoare, măsurile alternative sunt îngrădirea libertății, munca forțată sau arestarea.

Dacă o persoană a murit, tipurile de pedeapsă sunt aceleași, cu excepția arestării, dar termen maxim poate ajunge la 4 ani. În caz de vinovăție într-un accident în care au murit mai multe persoane, pedeapsa maximă de închisoare crește la 7 ani, munca forțată - până la 5, restrângerea libertății nu este aplicabilă.

Cine va compensa prejudiciul

Autoturisme si alte vehicule conform Legislația rusă sunt surse de pericol crescut. Prin urmare, proprietarii acestora, atunci când provoacă prejudicii altora în timpul utilizării vehiculului, sunt obligați să despăgubească prejudiciul, indiferent de vinovăția lor.

În același timp, răspunderea șoferilor este asigurată conform, aceasta este o condiție obligatorie pentru utilizarea transportului. În acest caz, prejudiciul în cuantum limitat de lege, rambursează societatea de asigurări cu care făptuitorul a încheiat un contract de asigurare, adică este necesar să se ceară de la aceasta despăgubiri. Tine cont de asta.

Din păcate, nu toți proprietarii de vehicule își îndeplinesc obligațiile de asigurare. Dar cu aceasta se pedepsesc singuri, deoarece în caz de accident vor trebui să-și cheltuiască propriile fonduri pentru a compensa prejudiciul. Adevărat, iar victima să primească despăgubiri de la individual uneori mai dificil decât de la o companie.

Opinia expertului

Andreev Andrei Borisovici. Avocat cu 15 ani de experiență la Curtea Internațională de Arbitraj

A lucrat la Curtea Internațională de Arbitraj timp de 15 ani, în funcția de vicepreședinte. Experiență vastă în litigii. În prezent, este angajat, printre altele, în dispute privind încălcările rutiere, despăgubiri pentru daune în ca urmare a unui accident, atracție pentru responsabilitatea administrativă redactarea reclamatiilor si reclamatiilor.

Dacă în urma unui accident cu un pieton se dovedește că vinovatul nu avea poliță OSAGO, atunci va primi amendă conform art. 12.37 Cod administrativ:

• 500 de ruble. - daca exista polita, dar soferul a uitat-o ​​acasa, sau nu este inclusa in polita.
• 800 de ruble. - asigurarea soferului este expirata sau nu exista deloc polita.

Dacă pietonul este de vină

Dar dacă un pieton este recunoscut drept vinovat al accidentului, atunci el este responsabil pentru prejudiciul suferit de șofer în accident. Și responsabilitatea pietonilor nu este asigurată, așa că trebuie să plătești din propriul buzunar. Dar în acest caz, proprietarul mașinii va plăti pentru prejudiciul cauzat pietonului.

Dacă are loc un accident la o trecere de pietoni

În acest caz, se poate spune cu mare probabilitate că șoferul este recunoscut drept vinovat. Deși, acest lucru se poate spune despre orice accident în care a suferit un pieton participant la mișcare. Dar singura încălcare regulile de circulație pietonală pe trecere de pietoni nu poate fi decât mișcarea lui la un semafor roșu. În alte cazuri, vina cade necondiționat pe șofer, întrucât șoferul este obligat să încetinească în fața sa.

Excepții vor fi cazurile în care se dovedește că nu a existat nicio modalitate de a prezice și de a preveni o coliziune (de exemplu, o persoană a sărit din spatele unei mașini în picioare). La urma urmei, pietonul trebuia să se asigure că acțiunile sale sunt în siguranță înainte de a traversa. Dar dacă accidentul s-a petrecut la o trecere de pietoni, șoferului îi este foarte greu să justifice acest lucru.

Dacă accidentul a avut loc în afara trecerii de pietoni

Un pieton nu încalcă regulile de circulație atunci când traversează în afara unei treceri de pietoni, dar în același timp:

• la răscruce traversează carosabilul;
• traversează drumul în unghi drept, într-un loc bine vizibil,în care Nu pot sa vad nici transversalîn, nici treceri de pietoni iar pe drum fără linii de separare si garduri.

Din aceasta se poate observa că există o mulțime de locuri în care o persoană poate traversa drumul conform regulilor de circulație. În acest caz, șoferul este în continuare recunoscut, cel mai adesea, vinovat. Dar chiar și în acest caz, pietonul are dreptul de a intra pe carosabil numai după ce s-a asigurat că nu va interfera cu șoferii, în plus, îi este interzis să plece din cauza unui obstacol care îl ascunde de șoferi dacă mașinile circulă de-a lungul drumului. drum. Deci, în astfel de situații este foarte posibil să se dovedească vinovăția unui pieton.

Merită să ne amintim acest lucru în primul rând de către participanții pietoni înșiși. trafic. Dar, din păcate, majoritatea oamenilor nu cunosc aceste cerințe elementare ale regulilor de circulație. Și tocmai din această cauză un numar mare de accidente cu implicarea pietonilor.

Dar practica s-a dezvoltat în așa fel încât șoferul este considerat vinovat a priori, așa că cel mai probabil șoferul va trebui să-și dovedească nevinovăția. După cum am spus de mai multe ori, relatările martorilor oculari și înregistrările video vor fi de mare ajutor aici. Precum si corectitudinea protocolului pt accidente pentru angajatiși aplicarea legii.

Ce să fac dacă am fost lovit de o mașină: instrucțiuni pentru un pieton

Această instrucțiune este pentru cazurile în care participantul rănit la accident se află în stare de capacitate juridică după accident. Dacă trebuie să știți ce să faceți dacă pietonul este ucis sau în stare gravă, consultați subtitlul „Dacă starea este gravă sau doborâtă de moarte, ce ar trebui să facă rudele și prietenii”

Pasul unu - înregistrarea unui accident

Depinde mult de comportamentul celorlalți, inclusiv de șoferul mașinii care te-a lovit și, bineînțeles, de gravitatea rănilor. Cu o atitudine adecvată față de ceea ce s-a întâmplat, mai ales dacă pietonul a fost grav rănit, ceilalți participanți la accident și martori trebuie să facă tot ce este necesar. Inclusiv apel servicii publice. Încercați să notați coordonatele și numele martorilor, rugați-i să rămână până când accidentul este înregistrat, mai ales dacă ei înșiși au fost grav răniți.

Dacă sănătatea vă permite, rămâneți la locul accidentului, așteptați sosirea poliției rutiere. Luați parte activ la proiectare. Gândiți-vă dacă ați încălcat regulile de circulație, dacă a avut loc o coliziune din cauza dvs. Dacă este cazul, nu vă fie teamă să vă asumați vina, maximul care vi se va cere este compensarea pentru reparațiile auto. Și proprietarul mașinii compensează în orice caz prejudiciul adus sănătății tale. Și dacă dai vina pe șofer (care este adesea declarat vinovat fără niciun proces), acesta va trebui să plătească o amendă considerabilă și, eventual, să-și piardă permisul. Dar a suferit deja un șoc sever în urma conștientizării că a creat o amenințare la adresa vieții altcuiva.

Dacă starea dumneavoastră necesită spitalizare, poliția vă va întâlni la spital. Dacă este necesar, scrieți o declarație de aducere a făptuitorului în fața justiției.

Dacă o mașină a lovit o persoană și a fugit

Unul dintre cele mai importante lucruri într-o astfel de situație este să vă amintiți cât mai multe informații despre mașina participantului la accident și despre șoferul însuși. Cu cât mai multe informații, cu atât mai multe șanse de a găsi termen minim. Dacă nu sunt martori oculari în apropiere, va trebui să chemați o ambulanță și poliția rutieră. Și, de asemenea, nu trebuie să uităm să avem grijă de martori. Mărturia lor va fi foarte necesară.

Pasul doi - obțineți o rambursare

Dacă mașina care v-a lovit a fost asigurată în conformitate cu OSAGO, despăgubiri se pot obține de la compania de asigurări. Plata maximă, în caz de vătămare a sănătății - 500 de mii de ruble. Dacă proprietatea dvs. este, de asemenea, deteriorată, puteți solicita și despăgubiri pentru.

Acum, pentru a primi o plată, nu este nevoie să așteptați recuperarea, cuantumul despăgubirii urmând să fie calculat pe baza leziunilor înregistrate de medicii de la ambulanță. Pentru a primi o plată, trebuie să depuneți o cerere de asigurare la compania de asigurări a șoferului care a lovit pietonul.

Dacă o afecțiune gravă sau doborâtă de moarte, ce ar trebui să facă rudele și prietenii

Dacă o persoană a fost rănită grav sau, Doamne ferește, a murit, toate acțiunile vor trebui întreprinse de rudele sale. Ei sunt cei care trebuie să se adreseze organelor de drept cu o declarație pentru a-l aduce pe șoferul care a doborât o persoană în fața justiției și, dacă este necesar, pentru a o căuta.

Ruda trebuie să depună o cerere în scris sau oral la organ de anchetă, desfășurarea cauzei, la recunoașterea acestuia ca victimă și furnizarea de documente (carte de identitate, acte care confirmă legăturile de familie etc.). În continuare, anchetatorul emite o decizie prin care îl recunoaște pe reclamant ca victimă. Această lucrare poate fi deja aplicată altor organizații.

Aceleași acțiuni trebuie luate dacă este imposibil să se efectueze interacțiunea cu organele victimei din motive de sănătate (de exemplu, o stare inconștientă).

Nu există un interval de timp stabilit pentru această procedură. Însă, de regulă, anchetatorii recunosc rudele drept victime doar după, în care se stabilește că persoana a fost vătămată tocmai în urma unui accident.

Contactarea unei companii de asigurări

Este necesar să se depună:

• cerere de rambursare;
• documente care confirmă dreptul pentru a primi plata;
• copie certificat de deces.

În cazul decesului unei persoane, persoanele care și-au pierdut întreținerea, precum și rudele apropiate și cei care au întreținut defunctul ca persoane aflate în întreținere, pot primi despăgubiri în valoare de 475 mii de ruble. În teorie, un număr nelimitat de persoane pot pretinde dreptul de a primi despăgubiri, dar aceasta trebuie făcută în termen de 15 zile lucrătoare de la depunerea primei cereri de plată a asigurării. Dacă sunt mai mulți solicitanți pentru plată, suma va fi împărțită în mod egal între aceștia.

Dacă unul dintre cei îndreptăţiţi la despăgubiri întârzie cu declaraţia de creanţe, acesta poate primi despăgubiri numai de la cei care au primit deja plata sau de la vinovat.

Și, de asemenea, 25 de mii de ruble. va fi primit de persoana care a prezentat documente privind cheltuielile de înmormântare, indiferent cine este în relație cu defunctul.

În termen de 5 zile de la data limită de depunere a cererilor de despăgubire (adică nu mai târziu de 20 de zile de la data acceptării primei cereri), compania de asigurări va plăti despăgubiri sau o va refuza.

A lovit un bărbat: ce să facă - instrucțiuni pentru șoferi

A provoca rănirea unei persoane în viață și chiar mai mult moartea, nu este doar o crimă civilă, ci și o traumă psihologică gravă. Dar oricât de dificilă ar fi situația în care te afli, trebuie să te controlezi. Din orice situație, trebuie să cauți și să găsești o cale de ieșire.

Pasul unu - ce să faci în caz de accident

Opriți imediat. Porniți urgența. Dacă există răni la oameni, trebuie să suni ambulanțăși raportați incidentul la poliția rutieră.

Șoferul poate duce rănitul la spital doar atunci când nu există altă modalitate de a face acest lucru, adică nu pot veni medicii și nu sunt alți șoferi. Dar și în acest caz, șoferul trebuie să se întoarcă imediat la locul accidentului pentru înregistrare de către inspectorii poliției rutiere.

Prin urmare, dacă un accident nu s-a petrecut într-un câmp deschis la câțiva kilometri de civilizație, nu părăsiți locul accidentului sub niciun pretext. Crede-mă, este mai probabil ca echipa de ambulanță să ajungă la tine mai repede decât ajungi tu la spital, în plus, victima va primi imediat asistență calificată.

Primul ajutor trebuie acordat cu prudență, dacă există cunoștințe adecvate. În caz contrar, mai ales când rănile sunt interne, severe, este posibil să se facă rău răniților.

Pasul doi - remediați circumstanțele

Trebuie să notăm numele și coordonatele martorilor. Vor fi foarte necesare. Precum și imagini video ale incidentului. Acesta poate fi un DVR, al dvs. sau al altor utilizatori ai drumului, precum și înregistrări video de la camerele de supraveghere exterioare. Cereți martorilor oculari să rămână până când accidentul este înregistrat.

Dacă accidentul s-a produs într-un loc nepermis, faceți o poză generală în ambele sensuri ale drumului. Va fi dovezi suplimentareîncălcări ale traficului pentru trecători.

Pasul trei - înregistrarea unui accident

Dacă traficul devine imposibil din cauza unui accident, carosabilul poate fi eliberat prin fotografierea și descrierea poziției obiectelor legate de accident.

După așteptarea poliției rutiere, se procedează la înregistrarea accidentului. Dacă nu ați încălcat regulile de circulație, asigurați-vă că indicați acest lucru, nu vă grăbiți să vă recunoașteți vinovăția dacă chiar nu este. Va fi grozav dacă martorii vă confirmă punctul de vedere. Asigurați-vă că toate circumstanțele sunt fixate în documente. Este bine dacă victima este prezentă și la înregistrare.

Ce e de facut in continuare

Nu beți alcool după un accident înainte de a trece un control medical. Întrucât dacă arată intoxicație, cu siguranță vei fi recunoscut ca ai comis un accident în timp ce erai beat și nimeni nu va afla exact când ai băut.

Oferiți tot ajutorul posibil victimei, încercați să reparați cât mai mult posibil. Pedeapsa pentru accident, în cazul vinovăției tale, va depinde în mare măsură de asta. Asigurați-vă că vizitați și participați activ ancheta preliminara si in ședințe de judecată, mai ales dacă vinovăția ta este absentă sau discutabilă.

Nu uita, consecințele incidentului depind și de activitatea ta. Încercați să câștigați victima și rudele sale. Atitudinea lor față de pedeapsa ta are, de asemenea, o influență puternică asupra pedepsei.

Orice s-ar întâmpla, nu dispera. Și nu-ți fie rușine să iei pedeapsa dacă o meriți. Pentru că nimeni nu poate scăpa de Curtea Nepământească.

Dacă ai fost martor la o lovitură de pietoni

Sarcina dvs. principală va fi să vă amintiți cât mai multe informații despre ceea ce s-a întâmplat, mai ales dacă șoferul a încercat să scape. Nu ar trebui să-l urmărești. Dar dacă sunteți sigur că puteți face acest lucru în siguranță pentru dvs. și pentru ceilalți și vor exista beneficii reale din urmărire (de exemplu, puteți vedea numerele fugarului), atunci puteți încerca pe propriul risc și risc. Dar amintiți-vă că acest lucru nu vi se cere și dacă încalcați regulile de circulație sau aveți un accident în timpul urmăririi, va trebui să răspundeți în cea mai mare măsură.

Dacă observați că participanții la accident nu pot chema o ambulanță și poliția rutieră, sunați-vă. Petrece foto video filmarea locului accidentului dacă participanții la accident nu fac acest lucru, de exemplu, pentru că sunt într-o stare inconștientă. În continuare, trebuie să oferiți ajutorul dumneavoastră participanților la accident, să le spuneți coordonatele și disponibilitatea de a ajuta. Dacă este posibil, rămâneți unde vă aflați până sosește poliția.

Toate acestea nu sunt obligatorii, dar adesea acțiunile active ale martorilor oculari afectează dramatic consecințele accidentului pentru toți participanții săi și, uneori, salvează vieți. Datorită indiferenței tale, victima va putea primi o despăgubire decentă, iar vinovatul va suferi o pedeapsă binemeritată.

Dacă un copil este lovit

Când copiii suferă, este cu adevărat înfricoșător. Dar, din punct de vedere legal, un accident cu un copil nu este diferit de accidentele în care un adult a fost rănit. Prin urmare, procedura de înregistrare a unui accident și de obținere a despăgubirilor este aceeași ca și pentru un accident normal cu victime.

Dacă în curte s-a produs un accident cu un pieton

Zonele de curte și zonele rezidențiale nu sunt scumpe. Pietonii au un avantaj acolo, adică pot merge liber unde și când doresc, dar în același timp nu ar trebui să creeze obstacole nerezonabile în transport. În plus, viteza maximă care poate fi dezvoltată în zonele înconjurătoare este de 20 km/h.

Prin urmare, la o coliziune cu un pieton în curte, în marea majoritate a cazurilor, șoferul se va înșela. Zona curții poate fi comparată cu o trecere de pietoni nereglementată. Ca și în cazul unei traversări, un șofer poate fi găsit nevinovat doar dacă oferă dovezi convingătoare că a fost imposibil să se prevadă o coliziune și să o evite.

Dacă loviți o persoană nu puternic

Chiar și cu cea mai aparent frivolă coliziune, tot trebuie să depuneți un accident. Pentru un pieton, acest lucru este important, deoarece unele răni pot apărea mai târziu. Iar pentru șofer, neînregistrarea unei coliziuni amenință cu următoarele: o persoană care inițial nu are plângeri poate decide că a suferit totuși un accident, contactează poliția, iar acum șoferul care a plecat deja este căutat ca care a fugit de la locul unui accident. În plus, conform regulilor de circulație, înregistrarea unui accident fără participarea poliției rutiere este interzisă dacă există victime.

O excepție va fi cazurile în care nu există vătămări corporale sau materiale, de exemplu, aproape că au doborât un pieton și amândoi au coborât speriați. Asemenea situații nu sunt accidente. Dar chiar și în astfel de cazuri, este necesar să scrieți o chitanță privind absența pretențiilor.

Note. Leziunile superficiale ușoare ale pielii, vânătăile și escoriațiile care nu necesită spitalizare și tratament special nu sunt considerate a fi dăunătoare sănătății.

Dacă șoferul, în timp ce conducea în jurul unui pieton, s-a izbit de un stâlp, acesta este un accident, deoarece s-au făcut unele pagube, dar.

Ce poate amenința neînregistrarea accidentelor minore

A fost un caz când o mașină condusă de o fată a durut puțin traversarea drumului fată. Acesta din urmă se grăbea să meargă la muncă și, prin urmare, a mers imediat mai departe, fără să acorde nicio atenție șoferului, care a întrebat dacă are nevoie de ajutor. Desigur, proprietarul mașinii a decis că nu s-a întâmplat nimic și a plecat. Dar câteva zile mai târziu, ea a fost chemată în judecată ca plecată dintr-un accident în care i s-a cauzat un prejudiciu sănătății.

S-a dovedit că fata-pieton după accident se afla la cabinetul medicului, care a observat o vânătaie. Ca cauza probabilă a apariției sale, fata a numit un accident. Doctorul a anunțat acest lucru la poliția rutieră (este obligat să facă asta) și plecăm. Din fericire, în acest caz, dosarul a fost clasat, întrucât fata șoferă a dovedit instanței că nu poate ști că pietonul a fost vătămat, prin urmare, nu s-a ascuns intenționat de la locul accidentului.

Există și situații inverse, când la început unui pieton i se pare că are doar o vânătaie pe cap și nu este de acord pașnic cu șoferul fără nicio înregistrare, iar apoi se dovedește că a primit o comoție, care poate duce uneori. la boli grave.

Pentru a nu intra într-o situație neplăcută, precum cele descrise, trebuie să aveți orice document despre accident, măcar o chitanță.

a lovit animalele de pe drum

Oricât de dragi sunt frații noștri mai mici, totuși, eu cred că valoarea vieții lor este incomparabilă cu valoarea vieții umane. Apropo, nu există nicio pedeapsă pentru moartea sau rănirea animalelor în urma unui accident. Singurul lucru care amenință un șofer care a doborât un câine sau o pisică este răspunderea civilă. La urma urmei, un animal de companie doborât, cel mai probabil, aparține cuiva, prin urmare, proprietarului său i-au fost cauzate daune materiale.

De asemenea, este posibil să solicitați o rambursare. prejudiciu moral de la autorul decesului animalului. Dar este de remarcat faptul că deseori instanța refuză să compenseze prejudiciul moral, deoarece în cazul decesului unui cățel sau pisoi, indiferent cât de rău ar fi, doar drepturi de proprietate victimă, pentru care nu este prevăzut prejudiciu moral. Prin urmare, pentru a primi despăgubiri, este necesar să se furnizeze dovezi convingătoare ale unei tulburări de sănătate (de exemplu, depresie) din cauza morții unui animal de companie.

În cazul morții animalelor și păsărilor sălbatice (de exemplu, doborât o bufniță), nu există nimeni care să prezinte pretenții pentru vătămări (cu excepția cazului în care, desigur, este o specie care nu este listată în Cartea Roșie), prin urmare, nu vor exista consecinte.

A doborât un câine și a plecat - și-a pierdut permisul

Dar o coliziune cu un animal este și un accident. Există multe cazuri în care o persoană a doborât un câine, a plecat și a fost lipsit de drepturile sale pentru. Prin urmare, dacă loviți un animal, trebuie să vă opriți, este foarte indicat să sunați la poliția rutieră, mai ales dacă există motive să credeți că acesta aparține cuiva (animalul poartă guler, accidentul a avut loc într-o zonă rezidențială ). Nu va exista nicio pedeapsă, cu excepția obligației de despăgubire a prejudiciului, care ar trebui să fie acoperită de OSAGO, pentru animalul, dacă are proprietar.

Pe un forum de internet am citit despre un astfel de caz. Un șofer a doborât un mistreț, a sunat la poliția rutieră, totul a fost emis. Câteva zile mai târziu, este chemat la secția de poliție rutieră, unde reiese că o persoană a fost lovită de o mașină asemănătoare cu cele pe care le deține și, prin urmare, sunt verificate toate mașinile similare.

Și pe mașina eroului poveștii, pagube au fost lăsate doar după „întâlnirea” cu mistrețul. Așadar, dacă nu ar exista documente despre incidentul cu animalul, bărbatului ar fi greu să-și dovedească nevinovăția în a lovi o persoană.

Instrucțiuni pas cu pas dacă loviți un animal

După cum știți acum, o coliziune cu un animal este, de asemenea, un accident.

Pasul unu - depuneți un accident

Dacă persoane nu au fost rănite în accident, nu este necesar să suni la poliția rutieră dacă poți rezolva problema despăgubirii cu proprietarul animalului rănit. Aflați dacă animalul are un stăpân. De exemplu, un guler poate indica prezența proprietarului. Dacă animalul are un proprietar (poate fi nu numai un cetățean, ci și, de exemplu, un teren de vânătoare), fiți de acord cu el dacă veți depune un incident. Dacă credeți că este cazul, sunați la poliția rutieră.

Dacă proprietarii nu sunt respectați și, de asemenea, atunci când este imposibil să fiți de acord cu a doua parte, este necesar să sunați la poliția rutieră pentru a remedia accidentul. La urma urmei, proprietarul unui animal de companie poate apărea mai târziu.

Dacă proprietarul animalului nu este prezent, merită să așteptați sosirea polițiștilor rutieri. Dacă animalul are nevoie de ajutor urgent, îl puteți duce la clinică și apoi să vă întoarceți. Toate aceste complexități sunt necesare pentru a preveni o situație cu acuzația de a părăsi locul unui accident.

Cu toate acestea, este nevoie de raționalitate peste tot, nu merită să sunați la polițiști din cauza fiecărei pisici doborâte, doar amintiți-vă că puteți fi recunoscut ca ați fugit de la locul accidentului și ați lipsit de drepturile.

Pasul doi - salvați animalul (dacă este necesar)

Dacă animalul este rănit grav, merită să aveți grijă să-l livrați la clinica veterinară. Și în orașele mari, de obicei, este posibil să chemi un medic veterinar direct la locul accidentului. Autoajutor în absență cunoștințe speciale nu este necesar să redați Atenție! În stare de șoc, animalul se poate comporta agresiv chiar și față de proprietar.

În general, uită-te la circumstanțe și la modul în care îți spune conștiința.

Pasul 3 - Rezolvați problema daunelor

Este necesar să discutăm această problemă încă de la început. De regulă, problema rambursării se rezolvă pe loc, nu uitați să întocmiți. Dacă accidentul a fost oficializat, partea vătămată trebuie să contacteze asigurătorul autorului de delicte. În cazul în care proprietarul mașinii nu a încălcat regulile de circulație, acesta are dreptul de a cere despăgubiri de la proprietarul animalului pentru deteriorarea mașinii.

Dacă nu a fost posibil să se convină cu privire la suma și procedura de compensare, este posibil să se aplice la Curtea Civilă, optional, cu cerere prealabila.

• face față oricărui accident, chiar și cel mai mic;
• ai grija de un avocat bun, va fi la îndemână indiferent de ce parte a baricadelor vă aflați, iar ajutorul lui are adesea o mare influență asupra rezultatului cazului;
• încercați să ajungeți la acorduri reciproc avantajoase cu celălalt participant la incident.

Opinia expertului

Andreev Andrei Borisovici. Avocat cu 15 ani de experiență la Curtea Internațională de Arbitraj

A lucrat la Curtea Internațională de Arbitraj timp de 15 ani, în funcția de vicepreședinte. Experiență vastă în litigii. În momentul de față, este angajat, printre altele, în litigii privind încălcarea regulilor de circulație, despăgubiri pentru daune ca urmare a unui accident, tragerea la răspundere administrativă, întocmirea de reclamații și reclamații.

• Nu fugi niciodată de locul accidentului.
• Verificați starea fizică a pietonului lovit, dar nu-l ridicați și nu îl transportați. Sunați la 03 (911), sunați la ambulanță și la polițiștii rutieri.
• Obțineți datele de contact ale oricăror martori la accident.
• Filmați scena accidentului, locația vehiculului dvs. și a pietonului în raport cu trecerea.
• Nu depuneți mărturie în fața polițiștilor rutieri în lipsa unui avocat, nu semnați nimic fără aprobarea acestuia și nu refuzați să faceți o examinare pentru alcool și droguri.
• Luați legătura pașnic cu victima și rudele sale după ce veți fi găsit vinovat, altfel va exista șantaj constant din partea lor.

Rezumând

• trebuie sa astepti politia rutieraîn prezența persoanelor rănite la fața locului (dacă acest lucru nu amenință sănătatea);
• Șoferul trebuie să plătească oricum. provocată unui pieton dăuna;
• compania de asigurări a șoferului plătește compensație pentru vătămarea sănătății, care nu depășește jumătate de milion de ruble, dacă mașina este asigurată în conformitate cu OSAGO;
• peste suma OSAGO, precum și despăgubiri pentru cele suportate daune morale pot fi solicitate de la făptuitor.

Concluzie

Accidentele cu pietoni sunt printre cele mai tragice, majoritatea fiind însoțite de răni grave sau chiar decese. Dar chiar și într-o astfel de situație, nu este nevoie să te pierzi. Acțiunile corecte ale tuturor complicilor incidentului, inclusiv ale trecătorilor, fac posibilă reducerea la minimum a consecințelor negative pentru fiecare dintre părți și realizarea dreptății.

Dacă aveți informații utile despre subiectul articolului, o să le citesc cu plăcere în comentarii. În comentarii, puteți și ar trebui să puneți întrebări despre materialul citit.

Vă sugerez să urmăriți un videoclip în care un avocat vorbește despre acțiunile participanților la un accident cu un pieton, precum și despre caracteristicile muncii avocaților:

Ei bine, pentru a distrage atenția de la gândurile triste, bonusul video tradițional: 10 fantezii care s-au adeverit. Hoverboard, mantie de invizibilitate, om cyborg și multe altele!

Aici inchei articolul. Dacă credeți că ar fi util ca prietenii și rudele dvs. să afle despre acțiuni în cazul unui accident cu un pieton, partajați un link către articol pe o rețea de socializare. Și pentru a nu rata materiale noi, abonează-te la newsletter. Pa tuturor; la revedere tuturor!

Mai multe despre subiect:

Comentarii la articol: 12

Elena

19.09.2017 | 04:04

Noapte bună

Ieri copilul meu a fost lovit de o mașină la ora 16.00, comoție și răni la spate, răni moderate, fiica mea a scăpat și a fugit, a avut loc o coliziune, precizați acțiunile mele mai departe?

vladimir

03.10.2017 | 20:37

pe 16.01.2017 mergeam la tigari, am fost lovit de o masina pe marginea drumului, martorul spune ca au ramas 2 pantofi, iar deja am zburat pe marginea drumului. după cum am aflat mai târziu, lucrează la poliția rutieră. ancheta a scris ca am avut 2 fracturi nedovedite dupa 3 luni vreau sa lucrez si nu am reclamatii. Și, de fapt, am o leziune severă concomitentă la cap, piept și pelvis. leziuni cerebrale severe. fractură deprimată mărunțită a plăcii exterioare a sinusului frontal. fractură multicomminută a oaselor pubiene stângi, ischiatice. fractura maselor sacrului pe ambele părți, ruptura articulației sacrale drepte. fractura proceselor transversale. braț rupt. trei luni m-a ajutat ca cazul a fost inchis 3 luni oprit. acum în concediu medical de 9 luni pentru invaliditate. a angajat avocat pe ultimii bani, doar ancheta tace, totul este fabricat, iar cel mai amuzant este ca politistul rutier spune ca conducea 40 km si dupa tipul distantei de franare minim 50 km. la ce fel de prostii lucrează acest polițist. si eu traiesc cu 5 mii de ruble de 9 luni in concediu medical, este normal? Regret că nu am murit atât de groaznic.

1. Igor (asistentul lui Ilya)

   07.10.2017 | 07:01

   Buna draga Vladimir.

   Simtiz sincer problemele tale.

   Din păcate, conform informațiilor pe care le-ați furnizat, există puține lucruri care pot fi înțelese fără ambiguitate, cu excepția faptului că chestiunea este serioasă. Circumstanțele și toate aspectele unor astfel de incidente ar trebui descrise în detaliu.

   Dar să încercăm să ne dăm seama ce avem.

   „Am fost lovit de o mașină pe marginea drumului”

   Trebuie să specificați:

   Pe marginea cărui drum? Drum public sau de cărămidă (limită de viteză).

   Cât de departe erai de bordura în sine? Ați interferat cu traficul, mai ales cu cele bruște?

   Ce fel de manevră a făcut șoferul că te-a doborât pe marginea drumului?

   Vizibilitatea și condițiile de conducere - noapte, gheață, ceață, furtună de zăpadă etc.

   „Martorul spune că au rămas 2 pantofi și că deja am zburat de pe marginea drumului.”

   Aceasta indică o inerție mare de coliziune. Adesea acest lucru (atunci când pantoful rămâne sau zboară) se termină fatal.

   „După cum am aflat mai târziu, el lucrează la poliția rutieră”.

   Acest lucru este foarte rău pentru că nivelul de corupție și responsabilitate reciprocăîn acest departament este în mod tradițional ridicat. Dacă un astfel de fapt este descoperit, victima (sau reprezentanții săi autorizați) trebuie să depună eforturi deosebite pentru a înregistra circumstanțele incidentului, consecințele acestuia și pentru a controla cazul.

   „Ancheta a scris că am avut 2 fracturi nedovedite 3 luni mai târziu vreau să lucrez și nu am plângeri.” Aici nu prea am înțeles - „Vreau să lucrez, nu am plângeri”. Probabil, acesta este „Merg la muncă și nu am pretenții împotriva vinovatului”.

   Orice poate fi scris într-un caz, mai ales în acest caz dacă există o părtinire de anchetă.

   Important este ceea ce i-ai spus anchetatorului în timpul interviului inițial și ce a notat el după fapt - a trebuit să-ți semnezi mărturia, iar înainte de asta să le citești și să te asiguri că ceea ce a fost declarat este corect.

   De asemenea, important este ceea ce apare în documente primare conform incidentului, întocmit de echipajul poliției rutiere chemat, precum și cele consemnate de ambulanței, examinarea inițială în camera de urgență și prima examinare completă.

   Din câte am înțeles, situația a stat cam așa:

   Vinovatul a stabilit o relație bună cu tine și a ajutat la tratament;

   Te-am descurajat de la examen medicalși asigurat de onestitate din partea sa în rezolvarea problemei fără implicarea justiției;

   În același timp, a jucat pentru timp, coborând pe cât posibil capetele în apă. La relatii oficiale astfel de posibilități sunt esențiale.

   Drept urmare, la o anumită etapă, vinovatul a încetat pur și simplu să te ajute, hotărând că despăgubirile primite sub OSAGO și de la el personal sunt suficiente pentru a-și ispăși vinovăția.

   „Acum am fost în concediu medical de 9 luni și ei fac invaliditate”

   Dizabilitatea nu va fi dată chiar așa - cu simptome neevidente, trebuie să lupți acolo mult timp.

   „Am angajat un avocat pentru ultimii bani”

   Aceasta este decizia corectă, dar avocatul ar trebui să fie specializat - să înțeleagă cazurile de accidente.

   În primul rând, trebuie să subliniați problema - ce intenționați să realizați?

   LA raspunderea penalașoferul nu va fi atras, mai ales dacă accidentul nu a fost vina lui directă.

   Dar chiar și de la un șofer nevinovat, puteți cere despăgubiri materiale pentru vătămarea sănătății.

   Pentru asta ai nevoie de:

   1) O definiție clară documentată a rănilor cauzate de o mașină, precum și consecințele acestora consemnate în mod clar - toate acestea trebuie cerute de la medici: documente privind cazul ambulanței, istoricul medical, rezultatele cercetării, rezultatele unui examen medical, un examen medical repetat. examen (acum trebuie să o promovați) și alte documente posibile (de exemplu, financiare - pentru plata pentru tratament etc.). Medicii trebuie să vă determine aptitudinea pentru muncă (profesională și generală), chiar și în afara cererilor de invaliditate - pentru a indica care dintre leziuni au consecințe fatale și în ce măsură afectează capacitatea de muncă. Adică, trebuie să creezi o analiză detaliată a stării tale în raport cu capacitatea ta de muncă. Aceasta ține cont de pierderea capacității profesionale de muncă.

   2) Avem nevoie de materiale în cazul unui accident. Dvs. sau reprezentantul dumneavoastră aveți dreptul de a solicita copii ale acestora la cererea oficială corespunzătoare. Dacă materialele cazului prezintă urme de fabricație, atunci trebuie să aduceți martori (ai, după cum am înțeles) - luați mărturii repetate de la ei. Aplicați la o instanță superioară a Ministerului Afacerilor Interne (puteți merge la parchet) cu o plângere privind suspiciunea polițiștilor rutieri în distrugerea sau falsificarea faptelor, precum și în denaturarea materialelor cauzei. Pe baza rezultatelor auditului, cazul poate fi revizuit, iar persoanele vinovate pedepsite.

   3) În orice caz, trebuie să dai un curs oficial cazului. Este supărător, dar nu există altă cale. Poti incepe cu soluționare preliminară- intocmeste o cerere preventiva competenta impotriva vinovatului la avocatul angajat, daca vrei sa primesti o suma forfetara de la acesta compensație financiarăîntr-o anumită cantitate. Poate că îi va răspunde pozitiv, deși acest lucru este puțin probabil.

   În cazul tău, cel mai probabil nu vei evita litigiile. Instanța va avea nevoie de toate documentele pe care le-ați adunat - în mare măsură acestea vor influența decizia.

   Instanța poate obliga pârâtul să vă plătească o sumă forfetară de despăgubire pentru vătămare corporală, pierderea capacității de muncă, prejudiciu moral, cheltuieli medicale efectuate, cheltuieli aferente pt. procesși pregătirea pentru aceasta (serviciile unui avocat și chiar și un taxi sunt incluse aici).

   De asemenea, instanța, potrivit rapoarte medicale, și moțiunea dumneavoastră în proces, poate acorda inculpatului plati lunareîn favoarea ta până când sănătatea ta se îmbunătățește.

   Singurul lucru pe care să nu-l faci este să renunți. Oamenii, prin perseverența lor, au căutat despăgubiri chiar și pentru pagube inexistente. Dacă întâmpinați rezistență din partea corupției, puteți încerca să implicați presa, deputații locali, organizațiile publice pentru drepturile omului.

   De asemenea, din cauza greutății situatie financiara, este indicat să contactați serviciul de asistență socială - până la urmă, aveți motivul serios. Statul are programe care asigură material, patronaj și asistență juridică prins in situatie dificila cetățeni (și chiar non-cetățeni). Nu vă sfiați de acest lucru pentru că sunteți cetățean al țării dumneavoastră și aveți tot dreptul la un astfel de sprijin temporar.

Klava

10.10.2017 | 17:51

Buna ziua. Nepoata mea a avut un accident de mașină. Acum este în spital și nici măcar nu poate sta. Trăiește foarte departe. Cine trebuie sa depuna actele la asigurarea vinovatului in termen de 5 zile, daca victima se afla in decubit dorsal? Pot aplica cu chitanțe pentru cheltuieli medicale post-proces și recuperare?

1. Natalia

   13.04.2019 | 20:20

   Multumesc pentru articol. Soțul meu este pensionar care lucrează. Pe 14 februarie, în drum spre serviciu prin curti, a suferit o coliziune între două autoturisme. Era gheață, mașinile se deplasau perpendicular și se ciocneau la răscrucea direcției de deplasare. Una dintre mașini a zburat pe potecă, unde soțul le aștepta trecerea. Locul este un drum fără ieşire din interiorul intravilanului, nedotat cu niciun marcaj sau semafor. Timp de o lună, soțul a fost pe b/l pentru leziune intracraniană -0 - comoție și contuzie toracică. Două luni au fost dureri severe dar nu au fost găsite fracturi. Trei săptămâni mai târziu, un anchetator de la poliția rutieră l-a vizitat acasă. Ea a luat mărturie. Soțul a văzut pentru prima dată schema accidentului, poate. după ciocnire a rămas inconștient. Soțul a arătat că locația sa a fost marcată incorect, anchetatorul a consemnat acest lucru. Ea a spus că trebuie să așteptăm mierea. expertiză. atunci va fi clar unde ar trebui să ne întoarcem. Au trecut două luni de la accident, dar soțul nu a fost anunțat nici despre recunoașterea sa ca victimă, nici despre rezultatele examinării. Conform schemei, pe care nu a semnat-o, din moment ce era inconștient, rezultă că se afla chiar la răscrucea improvizată a curții interioare. Ce ar trebui să facem în continuare? Suntem amândoi pensionari. Șoferi tineri, un băiat și o fată, și-au vizitat soțul în spital și au adus ochelari care căzuseră într-un râu de zăpadă. Nu mai era ajutor de la ei.

Irina

13.10.2019 | 22:58

O zi buna!

În drum spre serviciu, am fost lovit de un autobuz. Nu a coborât din autobuz (cred că era în stare de șoc). A ieșit doar când m-am ridicat de la pământ. Nu a ajutat, deși i-am arătat pielea ruptă de pe palme, sânge și genunchi jupuiați. El a spus, nu e nimic de aruncat sub roți. Așa că a stat lângă mâinile lui în pantaloni. Când am căzut, mi s-a prăbușit telefonul - nu am nimic de sunat, nu sunt oameni în jur. Nu știam ce să fac și m-am dus la muncă. Pe drum, a început o furie, am urlit și am plecat la muncă, unde mi-au tratat rănile și m-au trimis acasă. A chemat o ambulanță acasă. Au spus că doar zgârieturi și vânătăi și au plecat, recomandând să mergi dimineața la terapeut. Terapeutul nu a acceptat, trimis la traumatologie. Au făcut totul chiar acolo și au venit la mine cu poliția rutieră, au întocmit un protocol. A fost găsit contravenientul, era o înregistrare de la o cameră video, acesta nu a negat vinovăția. Sunt în concediu medical. Ce ar trebui făcut? Dacă trebuie să mergeți la OSAGO în 5 zile și nici măcar nu știu numele șoferului, ce ar trebui să fac?

Fiecare șofer care respectă regulile de circulație încearcă să evite un accident. Cu toate acestea, există situații în care nu se poate face nimic - și s-a făcut rău unui animal sau chiar unei persoane. Ce cere legea de la șofer în acest caz?

○ Ce să faci dacă lovești un pieton?

Cea mai teribilă situație pentru un șofer este situația în care o persoană a fost lovită de mașina lui. Chiar și în cazul în care au fost respectate toate cerințele regulilor de circulație, limita de viteză a fost respectată cu atenție, iar mașina a fost absolut utilă - un pieton poate traversa drumul în locul greșit, poate intra brusc pe carosabil din cauza unei mașini parcate, sau într-un alt fel fi lovit. Din păcate, mașina a fost și rămâne întotdeauna o sursă de pericol sporit, pe care proprietarul nu-l poate controla pe deplin, iar accidentele neplăcute pot apărea oricând.

Ce ar trebui să facă șoferul în acest caz?

✔ Ce să faci după un accident?

Din punct de vedere al legii, acțiunile conducătorului auto după o coliziune sunt descrise la paragraful 2.6 din SDA. Regulile impun șoferilor să:

1. Ajută victima imediat.
2. Sunați o ambulanță și poliția și rămâneți acolo unde așteptați să sosească. Doar în caz de urgență este permisă părăsirea locului accidentului, dar numai pentru a duce victima la spital.
3. Eliberați carosabilul pentru vehicule în mișcare dacă mașina obstrucționează trecerea. Înainte de aceasta, este necesar să se stabilească (inclusiv cu ajutorul filmării foto sau video) poziția mașinii, a victimei, a semnelor de frânare și a altor circumstanțe relevante pentru caz. În același caz, dacă un autoturism lăsat pe carosabil poate fi ocolit, se aplică clauza 2.5 din SDA, conform căreia este suficient ca șoferul să pună un indicator oprire de urgențăși așteptați sosirea oamenilor legii.
4. Înregistrați informațiile martorilor oculari și transmiteți-le polițiștilor care sosesc.
5. Contactați compania de asigurări și avocatul dvs. Aceste cerințe nu sunt în SDA, dar sunt necesare pentru a compensa prejudiciul suferit victimei și pentru a evita pedepsele inechitabile.

Separat, este necesar să se stipuleze acordarea primului ajutor. Acum nu se mai numește medical: nimeni nu cere fiecărui șofer să aibă cunoștințe medicale. Cu toate acestea, există un anumit minim pe care toată lumea îl poate face. Include:

• Opriți sângerarea, inclusiv cu un garou.
• Respirație artificială dacă victima nu respiră.
• Masaj cu inima închisă dacă nu există bătăi ale inimii.
• Atele pe locurile de fractură dacă se plănuiește transportarea singură a victimei la o unitate medicală.

Cu toate acestea, dacă se așteaptă sosirea unei ambulanțe, este mai bine să lăsați acest lucru în seama medicilor profesioniști. Primul ajutor poate fi acordat doar dacă există un risc grav pentru sănătatea sau viața unui pieton.

✔ Fixarea circumstanțelor și înregistrarea.

Depinde de poliție să înregistreze toate urmele de la locul unde s-a produs accidentul. Cu toate acestea, șoferul însuși poate face ceva.

În primul rând, trebuie să utilizați fotografia. Deoarece aproape toată lumea are acum un telefon mobil și majoritatea modelelor au o cameră, este logic să fotografiați cu atenție:

• Poziția victimei și a vehiculului.
• Avarie la vehicul.
• Urme de frână pe asfalt.
• Fragmente, dacă bara de protecție de sticlă sau plastic a mașinii a fost spartă în timpul unui accident.
• Starea asfaltului (uscat, umed, acoperit cu zăpadă, noroi etc.).

Tragerea poate (și ar trebui!) să fie făcută în timpul inspectării locului de către polițiști. Este foarte de dorit să configurați echipamentul astfel încât data și ora la care a fost făcută să fie tipărite pe imagine.

La întocmirea protocolului, este necesar să se asigure că toate circumstanțele și datele de măsurare sunt introduse în document cu acuratețe. În cazul în care conducătorul auto nu este de acord cu ceea ce este consemnat în protocol, acesta are dreptul să noteze acest lucru într-o rubrică specială, iar ulterior să indice acest lucru mai întâi în explicații, iar ulterior, dacă este inițiat un dosar, în interogatoriu. protocol.

○ Răspunderea pietonului.

Un accident în care un pieton a fost rănit este un motiv de aplicare a măsurilor legale în fața conducătorului auto. Să ne dăm seama care sunt acestea și cum să evităm pedepsele nedrepte.

✔ Cum să dovedești nevinovăția?

Apropo de pietonii doborati, trebuie amintit ca o masina este o sursa de pericol crescut. Aceasta înseamnă că va fi posibilă evitarea răspunderii doar dacă se dovedește că pietonul însuși este vinovat pentru accident. Cu toate acestea, există o diferență între răspundere civilăși despăgubiri pentru prejudiciu - și drept penal sau administrativ, când conducătorul auto nu va despăgubi prejudiciul cauzat, ci va răspunde direct statului.

Prin urmare, pentru a îndepărta acuzațiile false, șoferul trebuie să ia următoarele măsuri:

1. Strângeți cât mai multe dovezi că un pieton a încălcat regulile de circulație. Înregistrările DVR-ului, mărturiile martorilor, pasagerii din mașină, martorii oculari - totul se va potrivi.
2. Pentru a demonstra că șoferul însuși a respectat regulile de circulație, în special, a menținut limita de viteză impusă. Repararea pistei de frână, care de obicei este clar vizibilă pe trotuar, va ajuta foarte mult aici.
3. Urmăriți cu atenție ce consemnează polițiștii în documentele lor, citiți cu atenție toate protocoalele și, în caz de dezacord, puneți un semn pe el.
4. Contactați un avocat cât mai curând posibil. Acest lucru se aplică cazurilor în care, în urma unei coliziuni, un pieton fie a fost rănit grav, fie a murit cu totul. În mod ideal, ar trebui să apelați un avocat chiar la locul accidentului.

În cazul în care se poate introduce un dosar articol penal, ultimul punct este cel mai important, în timp ce este necesar să contactați un avocat. Un avocat obișnuit va putea ajuta atunci când amenință doar compensarea prejudiciului, dar nu va mai putea lucra în dosare penale și nu va mai putea acționa ca apărător în proces.

✔ Care este responsabilitatea?

În cazul în care un șofer a doborât un pieton, făptuitorul se va confrunta cu următoarele tipuri de răspundere:

• Drept civil - compensarea prejudiciului. În același timp, prejudiciul este înțeles ca fiind material (în special, costurile suportate pentru tratament sunt compensate în acest fel) și moral - compensare pentru durerea și suferința experimentată. Puteți evita plățile doar dacă șoferul poate dovedi că nu ar fi putut evita coliziunea în niciun fel - fără prezumție.
• Administrativ - pentru încălcare Reguli de trafic. În special, dacă șoferul a părăsit locul accidentului, a fost beat sau a depășit limita de viteză, va fi amendat suplimentar și lipsit de permis.
• Penal - se aplică acelor cazuri în care a fost cauzată vătămare corporală gravă sau un pieton a murit din vina șoferului.

✔ Compensarea daunelor.

În cazul în care șoferul nu și-a dovedit nevinovăția, acesta va trebui să despăgubească pietonul:

1. Daune materiale - costul îmbrăcămintei deteriorate și al altor bunuri pe care pietonul le avea cu el și care a fost deteriorat sau distrus într-un accident.
2. Prejudiciu cauzat sănătății - compensarea costului tratamentului, pierderea capacității de muncă etc. Aici, este, de asemenea, posibil să se recupereze beneficiile pierdute din cauza faptului că o persoană a suferit din cauza acțiunilor unui șofer și nu a putut lucra sau face un profit.
3. Prejudiciu moral - compensare pentru suferința de durere și alte motive nemateriale. Particularitatea acestei compensații este că demonstrarea acesteia este o sarcină foarte netrivială, iar valoarea plăților rămâne adesea în întregime la latitudinea judecătorului care conduce cazul.
4. Prestații de deces – Cheltuieli de înmormântare și beneficii pentru persoanele aflate în întreținere. Lista acestora este stabilită de art. 1088 din Codul civil al Federației Ruse.

✔ Pedeapsa pentru cauzarea mortii accidentale.

În cazul în care accidentul s-a încheiat cu decesul unui pieton, conducătorul auto va trebui să răspundă conform normelor de drept penal. Concret, art. 264 din Codul penal al Federației Ruse prevede următoarele:

• 1. Încălcarea de către o persoană care conduce un autoturism, tramvai sau alt vehicul mecanic a regulilor de circulație sau de funcționare Vehicul care a provocat neglijent vătămare gravă sanatatea umana,
• se pedepsește cu restrângere a libertății pe un termen de până la trei ani, sau muncă forțată de până la doi ani, cu sau fără privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a se angaja în anumite activități pe un termen de până la trei ani, sau prin arestare pe un termen de până la șase luni, sau prin privare de libertate pe o perioadă de până la doi ani cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a se angaja în anumite activităţi pe o perioadă de până la trei ani sau fără aceasta.
• 2. Actul prevăzut de partea întâi Acest articol, comis de o persoana care se află într-o stare de ebrietate, care a presupus, din neglijență, o vătămare gravă a sănătății unei persoane, -
• se pedepseşte cu munca obligatorie pe un termen de până la trei ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a exercita anumite activităţi pe un termen de până la trei ani, sau închisoare de până la patru ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a se angaja în anumite activități pe un termen de până la trei ani.
• 3. O faptă prevăzută de paragraful 1 al prezentului articol, care a cauzat din neglijență decesul unei persoane, -
• se pedepseşte cu munca obligatorie pe un termen de până la patru ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a exercita anumite activităţi pe un termen de până la trei ani, sau închisoare de până la cinci ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a se angaja în anumite activități pe un termen de până la trei ani.
• 4. O faptă prevăzută de paragraful 1 al prezentului articol, săvârșită de o persoană aflată în stare de ebrietate, care a antrenat din neglijență moartea unei persoane, -
• se pedepsește cu închisoare de la doi la șapte ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a exercita anumite activități pe un termen de până la trei ani.
• 5. O faptă prevăzută de paragraful 1 al prezentului articol, care a cauzat din neglijență moartea a două sau mai multe persoane, -
• se pedepseşte cu munca obligatorie pe un termen de până la cinci ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a exercita anumite activităţi pe un termen de până la trei ani, sau închisoare de până la şapte ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcții sau de a se angaja în anumite activități pe un termen de până la trei ani.
• 6. O faptă prevăzută de paragraful 1 al prezentului articol, săvârșită de o persoană aflată în stare de ebrietate, care a determinat din neglijență moartea a două sau mai multe persoane, -
• se pedepseşte cu închisoare de la patru la nouă ani, cu privarea de dreptul de a ocupa anumite funcţii sau de a exercita anumite activităţi pe un termen de până la trei ani.

Pentru a rezuma pe scurt, șoferul care a provocat moartea unei persoane se confruntă nu doar cu o perioadă de la 2 până la 9 ani, ci și cu privarea de drepturi după executarea pedepsei. Drepturile pot fi private pentru o perioadă lungă de timp - până la 3 ani.

✔ Ce se întâmplă dacă pietonul este de vină?

Cu toate acestea, accidentele nu sunt întotdeauna din vina șoferului. Dacă se dovedește că coliziunea a fost numai din vina celui care mergea pe jos?

În acest caz, consecințele pentru șofer vor fi următoarele:

1. El va evita restituirea.
2. El nu va fi supus unor amenzi administrative decât dacă a existat o culpă suplimentară (părăsirea locului accidentului, conducerea în stare de ebrietate etc.).
3. El nu va fi tras la răspundere.

Mai mult: dacă accidentul s-a produs din vina unui pieton, este posibilă o situație când nu șoferul, ci pietonul însuși va plăti. În special, în cazul în care prezentarea mașinii a fost deteriorată din cauza unei încălcări a Regulilor, pietonul vinovat va fi obligat să despăgubească prejudiciul deja cauzat proprietarului mașinii.

○ Caracteristicile unor tipuri de accidente.

Acum să luăm în considerare care vor fi consecințele pentru șofer în unele cazuri specifice ale unei coliziuni cu un pieton.

✔ Dacă accidentul s-a produs la o trecere de pietoni.

Cea mai proastă opțiune este dacă s-a dovedit că pietonul a fost lovit de o zebră. În acest caz, aproape niciodată nu este posibil să evitați responsabilitatea. Chiar dacă victima a fost rănită ușor sau chiar a coborât speriată, șoferul așteaptă art. 12.24 Codul administrativ al Federației Ruse. Potrivit acesteia, făptuitorul se va confrunta cu o amendă de până la 5 mii de ruble sau despărțirea de drepturi de până la 2 ani.

Scăpa de pedeapsa nu va funcționa: chiar dacă nu a fost nici un rău pentru sănătate. O persoană care nu este ratată la trecere este întotdeauna responsabilitatea unui șofer. Cel puțin conform art. 12.18 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Chiar dacă nimeni nu a fost rănit, un șofer care a încălcat clauza 14.1 din regulile de circulație va fi amendat cu 1.500 de ruble.

Singura modalitate de a evita pedeapsa este de a demonstra că coliziunea s-a produs în momentul în care mașina trecea deja pe zebră. În acest caz, după cum arată practica, șoferul nu este niciodată găsit vinovat: și-a îndeplinit atribuțiile, iar pietonul este vinovat dacă nu a indicat clar intenția de a traversa.

✔ Dacă accidentul a avut loc în afara trecerii de pietoni.

În cazul în care coliziunea a avut loc în afara „zebrei”, șoferul este mai probabil să se justifice. Pentru a face acest lucru, el trebuie să demonstreze:

1. Că nu a putut evita o coliziune (de exemplu, un pieton a sărit de pe trotuar prea aproape de mașină - iar șoferul fizic nu a avut timp să încetinească).
2. Că după accident a luat toate măsurile necesare - a chemat ambulanța și poliția, a acordat primul ajutor, a pus semne de urgență etc.
3. Că prejudiciul cauzat pietonului a fost nesemnificativ. În cazul în care victima nu a fost grav rănită, dar a scăpat cu vânătăi și haine rupte, problema răspunderii penale nu va fi pusă, chiar dacă conducătorul auto este vinovat pentru coliziunea. Cu toate acestea, poate fi destul de grav pedeapsa administrativă– amendă și posibilă privare de drepturi până la 2 ani.

În general, acțiunile șoferului într-un astfel de accident ar trebui să fie efectuate conform algoritmului standard: „Ajută victima - apelați serviciile - reparați dovezile”.

✔ Ce poate amenința neînregistrarea accidentelor minore?

Dacă vorbim de un accident în care nimeni nu a fost rănit grav, participanții sunt adesea tentați să nu oficializeze totul prin poliția rutieră, ci să „negoce la fața locului”. Și într-adevăr, este mai ușor astfel: nu trebuie să așteptați până sosesc inspectorii, până sunt procesate toate actele, puteți evita o amendă etc. Dar merită să faceți asta?

Faptul este că, de obicei, este imposibil să se determine imediat cât de semnificativă este prejudiciul pentru un pieton. O persoană se poate simți sincer sănătoasă - și abia atunci descoperă că nu are o vânătaie, ci o crăpătură în coastă, nu doar o vânătaie a capului - ci o comoție cerebrală. Dacă se constată acest lucru, șoferul se poate confrunta cu o pedeapsă suplimentară.

În plus, pietonul poate fi alfabetizat din punct de vedere juridic. În acest caz, va strânge ulterior probe și se va adresa el însuși în instanță, cerând despăgubiri pentru daune și prejudicii morale. Atunci va fi mult mai dificil pentru proprietarul mașinii să riposteze în instanță.

Dar chiar și în acest caz, există o oportunitate de a te proteja: șoferul trebuie să ia o chitanță de la victimă. Trebuie să precizeze clar că:

• Victima nu are pretenții.
• Prejudiciul adus acestuia este compensat sau va fi compensat în mod clar termenele limităși în dimensiune precisă.
• Refuză să sune el însuși poliția rutieră.

✔ Dacă o mașină a lovit o persoană și a dispărut.

În același caz, dacă a avut loc o coliziune cu un pieton, dar șoferul a ales să se ascundă, trebuie să acționați după cum urmează:

1. Sună la poliția rutieră.
2. Intervievați martorii, notând modelul și culoarea mașinii. Este foarte bine dacă martorii își amintesc numărul mașinii. Cu cât sunt mai multe informații, cu atât este mai probabil ca vinovatul să fie găsit.
3. Ajunși la locul accidentului, angajații trebuie să furnizeze toate informațiile, precum și date despre martorii accidentului.
4. Scrieți o declarație în care va exista o cerere de aducere în fața justiției a persoanei responsabile de accident.
5. Dacă rănile sunt grave și este necesară o ambulanță, victima trebuie să se asigure că paramedicii au înregistrat starea în care l-au găsit.

După ce făptuitorul este găsit, se poate vorbi deja de despăgubiri pentru prejudiciu prin intermediul instanțelor.

○ Loviți un animal pe drum.

Separat, este necesar să se ocupe cu mult mai frecvent, dar, din fericire, mai puțin cazuri severe când animalele ajung sub roțile mașinilor. Și aici există câteva nuanțe legate de stabilirea stării animalelor și de procedura de înregistrare a unui accident.

✔ Instrucțiuni pas cu pas despre ce să faci.

În cazul în care un animal a căzut sub roți, șoferul trebuie să urmeze următorii pași:

1. Oprește-te prin a porni alarma.
2. Inspectați mașina și animalul. Asistența nu este cerută de lege.
3. Sună la poliția rutieră.
4. Încercați să găsiți proprietarul, șoferul sau altă persoană responsabilă cu animalul (dacă este de fermă sau casnic). Dacă animalul este sălbatic, raportați-l comitetului local de mediu.
5. După sosirea inspectorilor la locul accidentului - să efectueze înregistrarea accidentului.

În practică, desigur, acest ordin este respectat numai în cazurile în care fie animalul era mare și mașina s-a dovedit a fi înțepată, fie când era a proprietarului - iar proprietarul a început imediat să facă pretenții. Cu toate acestea, chiar dacă un iepure este doborât pe un drum de țară gol, este mai bine să joci în siguranță și să aranjezi totul conform regulilor.

Răspunsul la întrebarea ce să faci dacă o mașină a fost lovită, trebuie să știi din timp, să-ți imaginezi un algoritm de acțiuni în cap și să faci totul pentru a nu ajunge în această situație. Potrivit statisticilor, în Rusia sunt înregistrate oficial peste 14.000 de accidente de circulație pe lună. Dintre aceștia, peste 4.000 implică pietoni, dintre care 10% mor. În ciuda unor cifre atât de mari, majoritatea populației încă nu știe ce să facă dacă o persoană a fost lovită de o mașină și cum să despăgubească ulterior victima.

Accident în care este implicat un pieton: ce trebuie făcut

Indiferent de locul unde s-a produs accidentul, câte persoane au fost rănite și cine este responsabil pentru accident, trebuie întreprinse următoarele măsuri.

• Înregistrați detaliile vehiculului. Dacă mașina implicată în accident părăsește locul, notează imediat numărul, marca și culoarea mașinii. Dacă este posibil, faceți o poză sau înregistrați un videoclip telefon mobil.
• Chemați o salvare. Control medical necesar chiar dacă victima se asigură că totul este în ordine cu el. Acesta este obiectiv din două motive: poate că o persoană este în stare de șoc și evaluează incorect gradul de deteriorare. În al doilea rând, este necesar să se ateste cât mai curând posibil prejudiciul cauzat sănătății.
• Sună la poliția rutieră. Cel mai probabil, reprezentanții ambulanței au contactat deja poliția rutieră, dar este mai bine să fii sigur și să faci totul personal.
• Obțineți sprijinul martorilor. Cereți martorilor oculari să aștepte ca poliția rutieră să depună mărturie sau notați-le detaliile dacă sunt gata să coopereze, dar nu au timp momentan. Dacă tu însuți ai fost martorul apariției, nu rămâi indiferenți față de durerea altcuiva. Oferiți toată asistența posibilă, fiți de partea justiției.

Nu contează unde s-a produs coliziunea: pe autostradă, în curte, sau dacă o mașină a fost lovită la o trecere de pietoni, ceea ce trebuie făcut în primul rând este să atragi atenția martorilor oculari, adică imediat. începe să formeze o bază de dovezi.

Este important! Nu negociați cu șoferul despre reconcilierea la fața locului. Nu sunteți de acord să acceptați despăgubiri bănești înainte de sosirea poliției rutiere și a ambulanței, deoarece nu sunteți în măsură să evaluați în mod independent starea sănătății dumneavoastră în acest moment sau să evaluați daunele cauzate, care vor fi dezvăluite în viitor.

Lovită de o mașină: cine este de vină?

Evoluția ulterioară a situației depinde de polițiștii rutieri, anchetatorul de poliție și tribunal, sau mai precis, pe cine consideră vinovat.

1. Ce trebuie făcut dacă un pieton a fost lovit de o mașină și șoferul a fost declarat vinovat de accident:

• Depuneți o plângere la departamentul de afaceri interne al poliției, pe teritoriul căruia a fost comis accidentul, deoarece infracțiunile care intră sub incidența articolului 264 din Codul penal al Federației Ruse sunt de competența anchetatorilor de poliție.
• La sfârșitul investigatie preliminarași deschiderea unui dosar penal (sau administrativ), victima și acuzatul pot face cunoștință cu materialele acestuia. Participați activ prin depunerea de plângeri, propuneri pentru măsuri de anchetă și proceduri legale, interogatorii experților, introducerea de examinări suplimentare și altele.
• Progresul trebuie urmărit. În caz de suspiciune de întârziere a acestuia sau în caz de dezacord cu acțiunile autorităților de anchetă, scrieți plângeri persoanei care controlează - superiorilor imediati sau parchetului.
• La încheierea unui dosar penal sau administrativ, se depune la instanță o cerere de despăgubire pentru vătămarea sănătății și pierderea beneficiilor materiale.

Totuși, vă recomandăm să parcurgeți toate aceste etape împreună cu un avocat, el știe exact ce să facă dacă o mașină te lovește și cum să compenseze prejudiciul. V ordin judiciar Victima poate cere despăgubiri pentru următoarele cheltuieli:

• conturi institutii medicale;
• plata medicamentelor;
• cheltuieli pentru stațiune și tratament de reabilitare;
• pierdut salariu;
• vătămare morală.

Principalul lucru este să demonstrezi că toate aceste cheltuieli au fost rezultatul unui accident.

Tine minte! Chiar dacă pietonul însuși s-a aruncat sub roțile mașinii Cod Civil obligă șoferul să plătească pentru tratament.

2. Ce trebuie să faceți dacă o persoană a fost lovită de o mașină și s-a constatat că un pieton este vinovat:

• obțineți un certificat de la poliția rutieră despre accident;
• efectuați o examinare a avariei mașinii;
• depune un proces în instanță.

Oricât de ciudat ar suna, însă victima este obligată să despăgubească prejudiciul cauzat mașinii care l-a lovit, întrucât mașina este proprietate privată iar proprietarul autoturismului poate prezenta o cerere de despăgubire atât victimei însuși, cât și moștenitorilor acesteia în cazul decesului acestuia.

În marea majoritate a cazurilor, șoferilor le pare rău pentru victime și nu fac pretenții pentru daune. Ce nu se poate spune despre companiile de asigurări care își reduc costurile în acest fel. In cazul in care soferul are polita CASCO, dreptul de reclamatie trece automat catre societatea de asigurari, in timp ce tratamentul victimei va fi acoperit de polita OSAGO.

Reconcilierea părților

În cazul unui accident fără circumstanțe agravante, este posibilă împăcarea părților. Acest termen este înțeles ca o acțiune în cursul căreia participanții pot conveni asupra cuantumului despăgubirii în orice stadiu al cauzei, completându-l astfel.

Reconcilierea părților este imposibilă în prezența unor circumstanțe agravante, care includ, în conformitate cu articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse, părțile 4, 5 și 6, după cum urmează.

• Încălcarea regulilor de circulație de către o persoană în stare de ebrietate, având ca rezultat moartea unei persoane.
• Încălcarea regulilor de circulație, soldată cu decesul a două sau mai multe persoane.
• Încălcare fata SDAîn stare de ebrietate, având ca rezultat moartea a două sau mai multe persoane.

Pedeapsa maximă conform articolului 264 în circumstanțe agravante este de 9 ani închisoare.

Ei bine, dacă aproape ai fost lovit de o mașină, ce să faci în acest caz? Fiți mai atenți la drum, respectați regulile de circulație și tratați ceilalți participanți cu respect. Ai grijă de tine și de cei dragi!

Dacă ați fost lovit de o mașină, în aproape toate cazurile puteți conta pe despăgubiri pentru vătămarea sănătății în detrimentul șoferului. Procedura de obținere a despăgubirilor va depinde de circumstanțele producerii accidentului, precum și de prezența sau absența unei polițe OSAGO de către proprietarul autoturismului. În acest articol, vă vom spune ce trebuie făcut la locul accidentului și ce opțiuni de compensare a prejudiciului sunt prevăzute de lege.

Cine e vinovat

Orice incident rutier în care au fost rănite persoane sau au fost cauzate pagube vehiculelor este recunoscut ca un accident. Identificarea făptuitorilor se face prin apelarea reprezentantului poliției rutiere, întrucât apelul acestuia la lovirea unui pieton este regula obligatorie. Pentru plata ulterioară a despăgubirilor, este necesară stabilirea corectă a vinei în coliziune. Pentru a face acest lucru, luați în considerare următoarele reguli:

• legea recunoaște mașina ca sursă de pericol sporit, prin urmare obligația de a despăgubi pentru vătămarea sănătății poate fi atribuită proprietarului autoturismului chiar și în lipsa culpei sale directe;
• dacă pietonul însuși este vinovat pentru accident, în multe cazuri își va păstra dreptul la despăgubiri pentru vătămarea sănătății, cu toate acestea, va fi obligat să compenseze costul reparațiilor auto;
• vinovăția conducătorului auto și a pietonului se stabilește în timpul executării protocoalelor și examinării ulterioare a cauzei în instanțe sau în alte secții abilitate.

Vina unui pieton într-un accident poate apărea atunci când sunt încălcate regulile de marcare, semnele de circulație sau semafoarele. De exemplu, traversarea drumului la un semafor roșu este în mod clar considerată vina pietonului, deoarece șoferul nu a avut ocazia să prevadă o astfel de dezvoltare a evenimentelor.

Ce să faci după un accident

Imediat după accident, participanții săi trebuie să respecte o serie de reguli obligatorii reglementate de regulile de circulație. În primul rând, se referă la șofer, care este obligat:

1. asigurați-vă că cetățenii afectați nu sunt în pericol;
2. acordați îngrijiri medicale primare, sunați medicii la locul incidentului sau duceți victima la cel mai apropiat spital;
3. rămâne la locul accidentului până când înregistrarea completă toate documentele (regulile permit părăsirea locului accidentului doar pentru a duce victima la clinică);
4. marcați locul coliziunii cu semne de oprire de urgență;
5. chemaţi inspectorul de poliţie rutieră pentru întocmirea actelor de procedură.

Dacă ați fost lovit de o mașină, dar starea de sănătate vă permite să participați la acte, nu trebuie să neglijați acest drept. Dacă doar șoferul își va da evaluarea accidentului, dorința firească va fi să transfere toată vina doar pe pieton. Chiar și un ofițer de poliție rutieră cu experiență poate să nu înțeleagă situația și să facă greșeli la procesarea documentelor.

Un pieton rănit într-un accident trebuie să respecte următoarele reguli de conduită atunci când înregistrează un accident:

• întrucât pietonul este un participant direct la coliziune, acesta poate participa la inspecția locului, poate da explicații și comentarii - polițistul rutier este obligat să le țină seama la întocmirea documentelor;
• trebuie să vă asigurați că au fost înregistrate datele despre martorii coliziunii - trecători, șoferii altor mașini etc.;
• dacă pietonul este sigur de nevinovăția sa, trebuie să ceară să primească înregistrări de la camere foto și video, inclusiv de la DVR-urile mașinilor;
• întrucât orice coliziune cu o mașină înseamnă vătămare a sănătății, pentru a determina gravitatea vătămărilor corporale, trebuie să fiți supus unui control medical - oamenii legii pot emite o sesizare pentru această procedură, sau victima va fi supusă acesteia. proprie iniţiativă;
• este necesar să se solicite direcția șoferului pentru examinarea stării de ebrietate, dacă există semne externe corespunzătoare.

Dacă victima a fost dusă la clinică, natura și amploarea prejudiciului vor fi înregistrate de către medici. Documentele medicale vor fi folosite în luarea în considerare a cazului de accident, precum și pentru a stabili opțiunile de responsabilitate a șoferilor.

La înregistrarea unui accident, actele și protocoalele indică informații despre șoferul care a permis coliziunea. Pentru compensarea ulterioară a prejudiciului, vor fi necesare informații despre polița OSAGO, inclusiv despre compania de asigurări, precum și despre proprietarul autoturismului însuși. Dacă șoferul nu avea asigurare, procedura de compensare a prejudiciului va deveni mult mai complicată, deoarece va trebui să dați în judecată persoana responsabilă de accident.

Dacă șoferul a fugit de la locul accidentului, riscă sancțiuni severe. În cazul în care pietonul are informații despre vinovat, sau și-a amintit numerele, culoarea și modelul mașinii, trebuie să transmită imediat aceste date inspectorilor de la poliția rutieră. În absența acestor informații, compensarea prejudiciului poate fi o problemă, deoarece puteți da în judecată doar un anumit vinovat.

La promovarea examenului după accident se va stabili gravitatea vătămărilor corporale. Acest indicator este de o importanță esențială pentru tragerea în fața justiției pe șoferul vinovat, precum și pentru recuperarea daunelor de la acesta. Iată care sunt consecințele care pot apărea, în funcție de gravitatea vătămării sănătății:

1. dacă vătămarea este gravă sau rezultat fatal, șoferul este tras la răspundere conform Codului penal al Federației Ruse - toate acțiunile ulterioare, inclusiv compensarea prejudiciului, vor avea loc în cadrul unui caz penal;
2. dacă pietonul are răni ușoare, sau medii și vătămare uşoară sănătate, proprietarul vinovat al mașinii va fi răspunzător conform Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse, iar despăgubirea pentru prejudiciu va avea loc în proces civil, sau în cadrul programului OSAGO;
3. dacă, pe lângă vătămarea sănătății, bunul pietonului a fost deteriorat, acesta va putea primi despăgubiri pentru daune conform poliței OSAGO a șoferului sau în instanță.

Conform regulilor OSAGO, pietonilor nu se emite polita. Prin urmare, dacă daunele aduse vehiculelor sunt cauzate din vina acestora, aceasta va trebui să fie compensată din propriul buzunar.

Pentru a conta pe o compensație completă pentru daunele fizice și materiale, trebuie să utilizați următoarele opțiuni:

• in cazul in care soferul are polita OSAGO, asiguratorul va plati despagubiri pentru prejudiciu, cu exceptia despagubirilor pentru prejudiciu moral (se poate recupera numai pe cale judecatoreasca);
• în lipsa unei polițe OSAGO, daunele pot fi compensate doar prin instanță - pentru aceasta, victima va trebui să depună în mod independent o acțiune în justiție împotriva persoanei responsabile de accident;
• la pornirea unui dosar penal, repararea prejudiciului se va efectua conform actiune civila declarate de victime, iar dovedirea vinovăţiei în accident va fi încredinţată organelor de drept.

În cazul în care informațiile despre șoferul vinovat sunt necunoscute, despăgubirile pot fi obținute doar dacă identitatea acestuia este stabilită. Angajații Ministerului Afacerilor Interne sunt obligați să facă acest lucru, iar victima are dreptul de a controla oportunitatea tuturor acțiunilor procedurale, inclusiv a activităților de căutare.

Cea mai simplă și mai evidentă opțiune pentru compensarea prejudiciului este aranjarea plăților prin intermediul companie de asigurari, care a emis polita OSAGO soferului. În acest caz, victima trebuie să facă următoarele:

1. primesc documente de la poliția rutieră despre accident, despre vinovatul accidentului și polița de asigurare a acestuia;
2. să fie supus unei examinări într-un spital și să primească certificate privind gravitatea vătămării sănătății, natura prejudiciului;
3. depune o cerere la casa de asigurări a vinovatului cu cerere de despăgubire.

Pentru a primi plăți de asigurare, legea conține o limită a sumei maxime. Pentru daunele de sănătate, o astfel de limită va fi de 500 de mii de ruble. Dacă severitatea vătămării corporale vă permite să vă bazați în mod semnificativ o mare cantitate plăți, puteți obține 500 de mii de ruble de la asigurător, iar compensația rămasă va trebui recuperată de la vinovat prin instanță. Despăgubirile pentru prejudiciul moral nu sunt, de asemenea, plătite în cadrul programului OSAGO; astfel de cereri sunt luate în considerare în instanță.

Când solicitați plăți către o companie de asigurări sau pentru a pregăti o declarație de cerere, trebuie să aveți următoarele dovezi:

• acte de procedura de la politia rutiera (protocoale, acte, scheme etc.);
• acte medicale pe baza rezultatelor examinării pietonului rănit (adeverințe, certificate de handicap, concluzia unui expert medical etc.);
• decizii de aducere a făptuitorului în fața justiției în conformitate cu Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse;
• mărturiile martorilor (aceștia pot fi chemați în judecată la cererea oricăreia dintre părțile procesului);
• înregistrări de la camere video și foto).

Atunci când depuneți o acțiune în justiție, trebuie să indicați că șoferul nu are poliță OSAGO, sau cuantumul despăgubirii de asigurare nu a fost suficient pentru a acoperi integral prejudiciul. În procesul civil vor fi solicitate documente de la poliția rutieră, inclusiv cele privind încălcările constatate ale regulilor de către participanții la accident. Dacă vinovăția șoferului a fost deja dovedită printr-un verdict sau hotărâre judecătorească, aceste documente trebuie depuse împreună cu declarație de revendicare(Nu este necesară dovada repetată a unor astfel de fapte).

Dacă un pieton se face vinovat de o coliziune, acesta poate conta pe despăgubiri pentru vătămarea sănătății, dar este obligat să despăgubească pentru daunele aduse transportului. Astfel de cereri reconvenționale sunt examinate în instanță, iar despăgubirile pentru prejudiciul moral pot fi recuperate și prin instanță. Mărimea acestuia trebuie să fie indicată de pieton în momentul depunerii cererii, însă decizia finală va fi luată de instanță.

Valoarea despăgubirii pentru prejudiciul moral este afectată de natura și gradul suferinței mentale (morale). Aceste împrejurări vor fi apreciate de către instanță pe baza actelor depuse. Valoarea despăgubirii nu depinde de natură Încălcări ale traficului, valoarea sancțiunilor impuse în temeiul Codului contravențiilor administrative al Federației Ruse, cu toate acestea, materialele acestor cazuri ar trebui să fie luate în considerare și de instanță atunci când ia o decizie.