Какво означава червен светофар? Видове светофари

Четене 6 мин.

Светофарът е един от основните инструменти, които регулират поведението на автомобили и пешеходци в рамките на правилата. трафик. Използват се различни видове светофари, насочени към решаване на тесни проблеми: светофари на кръстовище, жп и др. По принцип те са разделени от адресата, тоест сигналът е адресиран до пешеходец или шофьор.

Всички видове тези устройства са предназначени за решаване на следните задачи:

Намаляване нивото на опасност за живота и здравето на хората.
Подобряване на качеството на трафика (светофарите са комбинирани в единична системаза оптимизиране на трафика).
Намаляване на вредата от автомобилните емисии за заобикаляща среда(чрез оптимизиране на скоростта на автомобилите, минимизиране на спиранията и т.н.).

Светофарът е устройство, обикновено затворено в пластмасов или алуминиев корпус. Намира се на височина, където ще бъде ясно видима за водачи и пешеходци. Обикновено дизайнът на такъв светофар (често наричан импулсен) включва използването на LED матрици, чийто експлоатационен живот е до пет години. В слабо населените райони понякога се използват по-малко издръжливи и остарели лампи с нажежаема жичка.

Според GOST видимостта на светофар при повечето условия трябва да бъде най-малко 100 метра.

Понякога устройството е оборудвано с ръчно управление, което позволява на пешеходците да пресичат пътя. Това се прави на онези участъци от трасето, където потокът от пешеходци не е толкова активен, че да забавя редовно потока от автомобили.

ВАЖНО!Съвременните светофари в големите градове са част от единна система, която контролира работата им, като се започне от редица условия: гъстота на трафика, време на деня и други фактори. Сложността на такива системи варира в зависимост от характеристиките на дадена част транспортна инфраструктураили неговите секции. Към такива системи могат да бъдат свързани не само светофари, но и видеокамери или други източници на информация (включително постове на КАТ).

Промяната на условията на трафика може да накара информационния таймер на познат светофар да промени стойността си. Това обикновено се случва в посока на увеличаване на продължителността на разрешителния сигнал за транспорт. Според експерти бъдещето на комфортната градска среда включва по-нататъшна компютъризация на системите за градски трафик.

С определена честота устройството дава инструкции на участниците в трафика:

Преместване (сигнално зелено).
Пригответе се да спрете или да се движите (оранжево).
Стоп (червен).

За шофьорите цветът на сигнала е противоположен на този, който получават пешеходците, пресичащи пътя. Мигащ сигнал означава, че скоро ще се смени с друг.

Продължителността на цикъла на промяна на сигнала може да бъде от 80 до 160 секунди. Светофарът с таймер обикновено е вертикален, той трябва да предоставя информация за това колко секунди остават преди промяната на сигнала.

Видове светофари

Класическият светофар е трицветен с кръгли лампи: червено, оранжево и зелено. Обикновено те са разположени вертикално, но хоризонталните се използват на широки многолентови маршрути.

Пътни и пешеходни светофари

Има повече видове светофари, тъй като превозните средства имат по-голяма променливост на трафика от пешеходците. Видовете транспортни светофари имат следното предназначение.

Светофар със стрелки, сочещи в една или повече посоки. Те позволяват движение в подходящата посока.
Светофар със стрелки, сочещи в посоката на движение (нагоре). Използват се в случаите, когато трафикът по техния сигнал не се пресича от други транспортни потоци (на практика не се срещат в постсъветското пространство).
Възможно е да има намалени версии на светофари, подобни по значение. Използват се като спомагателни (дублират сигнала), когато главният светофар е слабо видим.
Хоризонтален светофарен дисплей с множество екрани. Използва се за разрешаване или забрана на движение в една или повече ленти по време на движение на заден ход. Също така инсталиран в близост до тунели. Обозначаването на забранителния сигнал обикновено е наклонен кръст, позволяващ - стрелка.
Светофар за движение в обособена лента.
Светофар на жп прелезите.
Специален светофар с един жълт сигнал. Сигнализира, че предстои нерегламентирано кръстовище или пешеходна пътека.
Светофар с два сигнала. Поставя се на места, където пътят се стеснява (обикновено в момента на ремонта му) и въвеждането на обратно движение тук.

Светофарите за пешеходци са най-често два сигнала. Често сигналът изглежда като стилизирана фигура на ходещ или стоящ човек.

Сигналите на железопътните светофари са предназначени за машинистите. Видовете светофари на жп линията имат по-богата цветова гама. Освен стандартните цветове, водещият машинист получава информация и от синия и белия светофар, както и различните им комбинации.

За автомобилиста при пресичане на ж.п общ принцип: зелено - "можеш да отидеш" и червено - "не можеш да отидеш."

Друга разновидност - бял светофар за трамваи, а понякога и други превозни средства, движещи се по специално платно, има Т-образна форма и 4 едноцветни сигнала.

Движение или въртене е възможно само ако долната е активна, както и една или повече горни. Съответно един от горните ви позволява да се движите в една от подходящите посоки.

ВАЖНО!Тоест водачът трябва да следи посоката, в която трамваят може да се движи и да планира движението си въз основа на тази информация. В същото време такъв светофар дава указания само на трамвая (друг пътнически транспорт).

Този тип светофар се използва при движение в една лента. Обикновено се използва при ремонт на пътища или други тесни зони. Може да се състои от два сигнала: червен наклонен кръст - движението е забранено и зелена стрелка - разрешено. Понякога се използва и трети сигнал - наклонена стрелка, сочеща надясно или наляво. Така водачът получава информация в коя лента ще трябва да смени лентата.

Светофарите с допълнителни секции могат да имат до пет общо. Такива допълнителни раздели изясняват предписанията в определена посока. Те могат да бъдат L-образни или Т-образни различни форми.

Избирателни участъци и избирателни участъци

Обикновено, за да продължите да шофирате, трябва да бъде разрешен сигналът по централната вертикална линия на светофара. Допълнителни секции (една или повече зелени стрелки) изясняват възможността за преместване настрани. Ако не са активни, завиването в тази посока е забранено, дори ако разрешителният сигнал на вертикалния ред е активен.

ВАЖНО!Тъй като завиването надясно или наляво са различни маневри според правилата за движение, важно е кой от допълнителните участъци ви позволява да направите завой.

Ако десният участък позволява завой (основният разрешителен сигнал е активен), само пешеходците трябва да отстъпят, ако са на пътя. Обикновено за тях в този момент достъпът до пътя е забранен.

Ако лявата част позволява завоя, обикновено не можете да очаквате смущения, тъй като на останалите участници в движението е забранено да пречат на такава маневра. Ако обаче транспортът се движи в обратна посока, той ще трябва да му отстъпи.

Ако забранителният сигнал на основния участък е включен, но завоят е разрешен от сигнала на допълнителния участък, такава маневра може да се извърши. Основното условие е да не се пречи на другите участници в движението.

Правила за управление на светофарите

Първото и най-важно правило е, че никога не можете да отидете на червено. Както и на червено с едновременно активно оранжево (жълто). Можете да шофирате по жълто само ако спирането изисква опасно аварийно спиране.

Мигащ жълт сигнал често предупреждава за нерегламентирано кръстовище или че скоро движението ще бъде забранено или разрешено.

Отговорност за нарушения на правилата

Шофирането на забранителен светофар, както и отказът да се отговори на жест, показан от диспечер, в Руската федерация се наказва с глоба от 800 до 1000 рубли или лишаване от права за срок до шест месеца. В случай на такова повторно нарушение, нова глоба може да бъде до 5000 рубли, лишаване от права - за същия период.

Къде трябва да спрете на кръстовище?

Първо, запомнете къде трябва да спрете на кръстовището. Раздел 6.13 ще ни разкаже за това. SDA: „Когато светофарът е забранен (с изключение на движение на заден ход) или регулатор, шофьорите трябва да спрат преди стоп линията (знак 6.16), а в нейно отсъствие: на кръстопът пред пресичащо се пътно платно, без да пречи на пешеходците; на други места - пред светофар или регулаторбез да пречи на превозните средства и пешеходците, чието движение е разрешено.

Кога можете да започнете да се движите?

Не е трудно да се разбере кога можете да тръгнете на кръстовище с работещ светофар: в параграф 6.2 от SDA са посочени само два сигнала, които безусловно позволяват трафик, а един условно разрешава. Безусловно движение разрешено за зелена и мигаща зелена светлина, а жълтият сигнал позволява движението на онези водачи, които при включване не могат да спрат, без да прибягват до аварийно спиране. В допълнение, жълт мигащ сигнал също позволява движение, но това, съгласно клауза 13.3 от SDA, е сигнал, че кръстовището отпред е нерегулирано.

Интересува ни обаче друг сигнал: комбинация от червено и жълто, която светва преди зелено, позволявайки движението да започне на кръстовището. И тук всичко също е просто: параграф 6.2 от SDA показва, че " комбинация от червени и жълти сигнали забранява движениетои информира за предстоящата зелена светлина. Тоест шофирането на червено-жълт светофар е еквивалентно на движение на червена светлина. Можете да се движите само когато светофарът е зелен.и като се вземе предвид параграф 13.8 от SDA, който посочва, че дори когато зелената светлина е включена, водачът „е длъжен да отстъпи път на превозни средства, които завършват движението през кръстовището, и пешеходци, които не са завършили пресичането на пътното платно в тази посока.”

Как се наказва преждевременното начало на движение?

Като се има предвид, че червено-жълтият светофар, както вече знаем, е еквивалентен на червен, започването на движение с него се наказва по част 1 на чл. 12.12 от Кодекса за административните нарушения като преминаване през забранителен светофар.

Струва си да припомним, че инспекторите на КАТ и камерите за автоматично записване на нарушенията също следят нарушенията. Ако служителят на КАТ фиксира факта, че напуска кръстовището за червено-жълта светлина, той спира шофьора и изписва глоба. Камерата прави същото: следи началото на движението и светофарната сигнализация, но обикновено се ръководи от стоп линията и, ако бъде пресечена предсрочно, засича нарушение и изписва глоба. Важна разлика тук е само в случая повторно нарушение: ако в рамките на една година от датата на получаване на предишната глоба водачът отново наруши част 1 на член 12.12, той ще бъде наказан в съответствие с част 3 от същия член. Ако инспекторът на КАТ отстрани нарушението, тогава съдът ще определи наказанието: то е или глоба от 5000 рубли, или лишаване от права за срок от 4 до 6 месеца. Но нарушението, записано от камерата, във всеки случай води до глоба от същите 5000 рубли.

Днес е много трудно да си представим правилата за движение без основния инструмент за рационализиране на трафика, който е светофар. Той е проектиран да регулира и улеснява както автомобилния, така и пешеходния трафик. Има различни светофарни сигнали, в зависимост от техните функции. Въпреки че са подобни един на друг, те имат определени нюанси, които трябва да се запомнят.

Светофар: определение

Светофарът е оптично сигнално устройство, което е предназначено да регулира движението на автомобили, велосипеди и други превозни средства, както и на пешеходци. Използва се във всички държави по света без изключение.

Интересно! Преди това в Япония нямаше зелена светлина на светофарите. Той беше заменен със синьо. Но учените са доказали, че зеленото е по-приемливо за човешките очи.

Видове светофари

Най-разпространени са трицветните светофари с кръгли сигнали: червен, жълт и зелен.Правилата за движение в някои страни изискват използването на оранжеви светофари вместо жълти. Сигналите могат да се поставят както вертикално, така и хоризонтално. Ако не са предвидени други специални светофари или допълнителни секции, тогава те регулират движението на всички видове транспорт, както и на пешеходците.След това ще разгледаме различни видове светофари, от ежедневни до специални.

Класически трисекционен светофар

Такъв светофар има, като правило, три цвята, подредени в ред: червено, жълто, зелено - отгоре надолу или отляво надясно. Такива светофари се монтират на кръстовища.Предназначени са за едновременно преминаване на всички видове транспорт във всички посоки, разрешени от правилата за движение. Монтират се и на регулируеми пешеходни преходиразположени между кръстовища. Позволено е да се монтира такъв светофар на жп прелез селища, на кръстовището на пътя с трамвайни релси, пред велоалеята и платното за движение.Могат да се видят и там, където пътното платно се стеснява, за да позволи насрещното движение да преминава последователно.

Интересен факт!Първият трисекционен светофар е инсталиран в Детройт през 1920 г.

двусекционен

Светофарите с две секции се използват за регулиране на трафика в териториите на промишлени предприятия и организации, както и по време на стесняване на пътното платно за организиране на еднолентов обратен трафик.

Едносекционен светофар с жълта светлина

Такъв едноцветен светофар се среща на нерегламентирани кръстовища и пешеходни преходи.

Светофар с допълнителна секция

Светофарите могат да бъдат оборудвани и с допълнителни секционни секции със стрелки или стрелкови контури. Те регулират движението на движението в една или друга посока. Такива светофари работят, съгласно правилата за движение, както следва:контурите на стрелките на всички сигнали на конвенционален трицветен светофар означават, че действието му се простира само в една определена посока.

Допълнителен участък на светофар със зелена стрелка на черен фон позволява движение по правилата за движение, но не дава предимства по време на обиколката.Понякога можете да намерите винаги горящ зелен сигнал, който е направен под формата на табела с плътна зелена стрелка. Това означава според правилата за движение, че завоят е разрешен, въпреки забранителните светофари.

Такива светофари се монтират на онези места, където е необходимо да се организира безконфликтно движение на кръстовища. Ако един от тези светофари светне зелено, тогава при пресичане на кръстовището не можете да отстъпите. За да не възникне спешни случаи, над всяка лента са поставени лични светофари, които показват посоката на движение, която е разрешена от определено платно.

Реверсивни светофари

Светофарите за заден ход се използват за регулиране на движението по лентите на платното за движение.Това са специални копчета за управление на лентата. На такива светофари могат да се поставят от два до три сигнала: червен сигнал под формата на буквата "X" забранява движението в определена лента.Стрелка Зелен цвят, който е насочен надолу, напротив, позволява движение. Жълтата диагонална стрелка показва, че режимът на лентата е променен и показва в каква посока трябва да го напуснете.

Светофар за контрол на движението през пешеходна пътека

Обикновено такива светофари имат само два вида сигнали: Първият позволява, вторият забранява.Като правило те съответстват на зелени и червени цветове. Самите сигнали могат да бъдат с различна форма. Често те се изобразяват като стилизиран силует на човек: стоящ червен и ходещ зелен. Например в Америка сигналът за забрана се прави под формата на червена вдигната длан, което означава „стоп“. Понякога се използват надписи: червено „стоп“ и зелено „разходка“. В други държави, съответно, на други езици.

Светофарите с автоматично превключване са монтирани на магистрали с натоварен трафик.Но има моменти, когато можете да превключите светофара, като натиснете специален бутон, който ви позволява да пресичате пътя за определено време. Съвременните светофари за удобство са оборудвани с цифров дисплей за обратно броене. За незрящи хора звуковите устройства се монтират в светофарите.

За регулиране на движението на трамваите

Светофарът за трамвай, като правило, се поставя пред зони с ограничена видимост, дълги изкачвания и спускания, в трамвайно депо и пред стрелки. Има два вида светофари за трамвая: зелен и червен. Те са инсталирани или вдясно от релсите, или окачени в центъра над контактния проводник. По принцип такива светофари уведомяват шофьорите на трамваи за това дали пътят е зает по-нататък или не. Те не регулират движението на други превозни средства и са чисто индивидуални. Тяхната работа се изгражда автоматично.

Пътна сигнализация: правила за движение

Кръгъл светлинни сигналиозначава следното: статичен зелен сигнал позволява движението на превозни средства или пешеходци, а мигащ зелен светофар означава, че скоро ще светне забранителен сигнал, но движението все още е разрешено.

Интересен факт!Като цяло жителите на големите градове прекарват около шест месеца от живота си в очакване да мине светофар.

Какво означава жълт светофар? Предупреждава, че забранителният сигнал ще бъде заменен с разрешаващ или обратно, като за времето на действието си забранява движението. Мигащ жълт светофар означава, че участъкът от пътя, на който се намира този светофар, не е регулиран. Ако се намира на кръстовище и работи в този режим, тогава кръстовището е нерегулирано. Шофьорите се ръководят от онези членове от правилата за движение, които предвиждат преминаване на нерегламентирани кръстовища. Статичен и мигащ червен сигнал забранява движението във всяка посока.

Червени и жълти светофари, които горят едновременно, показват, че е забранено да се движи по-нататък, а зелената светлина скоро ще се включи. Сигналът за бяла луна на светофара информира, че алармата работи и можете да продължите да шофирате. Такива светофари се монтират на трамвайни и железопътни релси.

Светофарите, които изглеждат като стрелки, означават следното:червени, жълти и зелени стрелки означават същото като кръглите сигнали, само че действат в определена посока. Стрелка, която сочи наляво, също позволява обратен завой, освен ако това не е забранено от съответния пътен знак, следващ по приоритет.

Зелената стрелка има същото значение. допълнителен раздел. Ако този сигнал е изключен или червеният контур е включен, тогава движението в тази посока е забранено. Ако основният зелен сигнал има черна очертаваща стрелка, това означава, че има други посоки на движение освен тези, посочени в допълнителния раздел.

Кое е по-важно: знак, светофар или маркировка?

Правилата за движение по пътищата предполагат следния приоритет: основният е регулаторът, след това светофарът, след това знакът и след това маркировката. Сигналите на регулатора са с предимство пред светофарите и пътните знаци.Те са задължителни. Всички пътни сигнали, с изключение на мигащи жълти, са по-значими от пътните знаци. Всички участници в движението са длъжни да спазват указанията на регулатора, дори и да противоречат на светофарите, знаците и маркировките.

Столицата на Германия има светофар с тринадесет сигнала. Не е толкова лесно веднага да разберете показанията му.

раздели: Извънкласна работа

Този урокподготвени за първокласници като част от общообразователната подготовка по пътна безопасност. Общообразователните занятия се провеждат по допълнителна образователна програма „Компетентен пешеходец” веднъж седмично по 45 минути.

Тема: „Светофарът е нашият най-добър приятел“.

Цел:Разширяване на системата от знания и практически умения безопасно поведениепо пътищата чрез запознаване със светофара и регулатора.

- запознават децата с понятията "светофар", "регулатор"; да научи как да пресича правилно улицата на светофара, да сравнява светофарите и контролерите;

- развиват внимание, наблюдателност, подобряват уменията за безопасно поведение на участниците в движението;

- да възпитава култура на поведение по улиците и пътищата, дисциплина, отговорност за действията си.

Възраст на децата: 7-8 години.

Нови думи: светофар, регулатор, прът.

Оборудване: ребус „Светофар”; макети на първите светофари; магнитна настолна стойка, магнитни фигури на пешеходци, регулатор на движение, сгради, превозни средства, светофари; монтирана на стена магнитна стойка с видове светофари, плакат „Какво означават цветовете на светофара?“, макет на палката на регулатора, цветни моливи, листове, изобразяващи очертанията на светофара.

Ходът на урока

Въведение в темата на урока:

Учител: Здравейте момчета! Днес ще започнем нашия урок с решаване на ребус.

Деца решават ребуса "Светофар"

Учителят: Точно така, светофар. Можете ли да разрешите гатанката?

- Ермошка стои
На единия крак
мигащи очи,
Пешеходци и транспорт
Това спира
Това ви позволява да се движите.
(Светофар)

Децата решават гатанката.

Разговор "Какво е светофар?"

Учител: И това също е светофар, нали! Какво означава думата "светофар", какво мислите? (отговори на децата). Светофарът е "носител на светлина".

За какво е светофар? (отговори на децата).Необходим е светофар, който да регулира движението на пешеходци и превозни средства.

Чудя се как се появиха първите светофари... Случи се много отдавна, когато още нямаше дори коли. По улиците на градовете и пътищата караха конски каруци и каруци. И тогава имаше инциденти. Пешеходците вървяха където си искат, защото все още нямаше правила за движение!

Възникна необходимост от възстановяване на реда по улиците и пътищата, за да няма инциденти и да не бъде застрашен животът на пешеходците. Тогава измислиха първия светофар. Той беше много прост (демонстрирано е оформлението на първия светофар),под формата на диск с два цвята - червен и зелен, и стрелка. Човек управляваше светофара, той просто преместваше стрелката от един цвят в друг и участниците в движението знаеха да я преместят или да стоят неподвижно.

Но светофарът с два цвята не беше удобен, т.к. хората не са имали време да разберат в кой момент вече могат да започнат да се движат. Често имаше объркване. Тогава имаше светофар с три цвята. Третият цвят - жълт, стана междинен, това означаваше - „пригответе се за движение. Такъв светофар стоеше на „крак“, тоест на стелаж (демонстрация на модел на светофар и принципа на неговата работа). За да работи, е бил необходим и човек, който с помощта на вериги вдига диск с червено, или жълто, или зелено.

Учител: И сега, момчета, ще се запознаем с модерните светофари. Днес светофарите са електрически.

Светофарите са транспортни, велосипедни и пешеходни (показва видовете светофари на щанда, обяснява тяхното предназначение).Моля, имайте предвид, че светофара за движение и велосипеди имат три сигнала, докато пешеходният има само два.

Какво има на светофара за велосипеди? На пешеходец? (отговори на децата).

Какво прави човек на червен светофар? А на зелено? (отговори на децата).

Какво ни казва всеки цвят на светофара? (отговори на децата).

- Браво, знаеш езика на светофарите! (показва се плакат „Какво означават цветовете на светофара?“,<рисунок 2>):

Учител: Момчета, нека помислим заедно защо тези три цвята са на светофара? В крайна сметка те вероятно не са избрани случайно ...

Защо червеният цвят ни казва, че трябва да стоим? (отговори на децата).

правилно. Червеното е цветът на опасността. Какво е червено (кръв, болка, огън ...).

И какво означава зеленото? (отговори на децата).Много добре! Това е цветът на спокойствието. Зелена трева, зеленина, отпускаме през лятото сред зеленината сред природата и се чувстваме спокойни, спокойни и сигурни.

Е, какво означава жълтото, какво мислиш? (отговори на децата). Жълтото е цветът на вниманието, той е сигнал, предупреждение. Приготви се! Внимание! Например жълто, ярко слънце. Може да бъде мило, топло, привързано. Но ако останете на яркото слънце твърде дълго, можете да се изгорите. Така че, трябва да бъдете внимателни, бъдете готови. Или глухарчета – тъй като са много ярки, веднага привличат вниманието в зелената трева. Ето как жълтият цвят на светофара ни казва „Внимание! Бъди готов!".

Игра "Червено, жълто, зелено"

Учител: Момчета, сега ще играем една игра. Ще ни помогне да запомним какво означават цветовете на светофарите и да се научим да действаме в съответствие с тях.

Ще ви покажа карти с цветове на светофара, а вие ще направите упражненията:

- на червено - направи крачка назад,

- на жълто - клекни,

- на зелено - маршируване на място.

Учител: Понякога, в специални ситуации, движението не се управлява от светофар, а от човек в униформа. Това е инспектор на КАТ.

Прави движения с ръцете си с помощта на пръчка. Тези сигнали съответстват на сигналите за движение. Вижте как изглежда палката на регулатора (демонстриран е модел на пръчка).

Ето го на тротоара
Висок, тънък страж.
Обръща се, обръща глава
На всички минувачи той казва:
-Пътят вече е отворен за вас!
Всичко изчезна? Сега – Внимание!
Знакът е различен и пътят е затворен!”

(Учителят демонстрира сигнала на диспечера по модела на палката.)

Решаване на практически проблеми (ситуации)

Сега ще подходим към оформлението на града и ще видим как работят светофарът и регулаторът (обяснение и решаване на практически задачи върху настолна магнитна стойка).

Практическа задача „Оцветете светофара“

Учител: Ще ви дам карти с изображението на три светофара. , < фигура 3 >. Но тези светофари не са боядисани. Трябва да ги оцветите така, че първият да е червен, вторият жълт, третият зелен. След това трябва да оцветите мъжете, така че цветът на мъжете да съвпада с цвета на всеки светофар (децата изпълняват задачата индивидуално, след приключване на работата задачата се обсъжда и проверява, учителят демонстрира правилно оцветена карта,<рисунок 4>).

Резюме на урока

Учител: И така, момчета, нека обобщим нашия урок, запомнете всичко, за което говорихме днес, и отговорете на въпросите:

Какво представляват светофарите?

Какви са цветовете на светофарите?

Какви са цветовете на пешеходен светофар?

Какво означават цветовете на светофарите?

Как се казва човекът, който регулира движението вместо светофар?

Какво е в ръцете на регулатора? (децата отговарят, учителят обобщава и подчертава верните отговори).

Браво момчета! Днес свършихме добра работа. Надявам се, че всички вие ще спазвате Правилата за движение и най-важното, ще пресичате правилно улицата на светофара. Не забравяйте, че светофарите са най-добрият ни приятел!