La bomba PN-40UV está diseñada para suministrar agua o soluciones acuosas para la extinción de incendios y se instala en camiones de bomberos.
La bomba contra incendios PN-40UV (Figura 35, Figura 36) consta de las siguientes unidades principales: bomba centrífuga, colector con válvulas, mezclador de espuma PS-5; una válvula de vacío del sistema de llenado de agua (sistema de vacío) está instalada en la parte superior del colector.
El impulsor 16 está fijado al eje 29 con una conexión cónica, una chaveta, una tuerca, una arandela y una chaveta.
La tapa se fija a la carcasa de la bomba con espárragos; para garantizar el sellado de la conexión, se instala un anillo de goma 18.
El eje de la bomba está sellado con manguitos 22 instalados en la copa 21.
El vidrio se sella con un anillo de goma 23 y se sujeta al cuerpo con pernos asegurados con alambre.
La brida de accionamiento 28 está unida al eje cardán del accionamiento de la bomba.
La dirección de rotación del eje es en el sentido de las manecillas del reloj cuando se ve desde el extremo impulsor.
Para lubricar los cojinetes y el par de engranajes helicoidales de la transmisión del tacómetro, la cavidad en la carcasa entre la copa de sellado 21 y el manguito 22 se llena con aceite de transmisión TAP-15V. Se proporciona una abertura 24 con un tapón en la parte inferior de la carcasa para drenar el aceite. Un grifo 19 sirve para drenar el agua.
En el extremo del eje 29, se fijan con una tuerca un tornillo sinfín de accionamiento del tacómetro 32 y una brida 28. La carcasa del accionamiento del tacómetro 27 está sellada con un manguito 31.
Figura 35. Bomba contra incendio PN-40UV ( forma general): 1 - válvula de presión izquierda; 2- volante del dosificador mezclador de espuma PS-5; 3 - grifo mezclador de espuma; 4 - válvula de vacío; 5 - válvula en el tanque; 6 - válvula de presión derecha; 7 - carcasa de la bomba.
A la salida de la bomba hay un colector 8, al que se acoplan un mezclador de espuma y dos válvulas de presión (Figura 37).
El diseño de la válvula de presión se muestra en la Figura 37.
La característica de diseño de la válvula es la falta de comunicación entre el husillo 4 y la válvula 1, lo que permite que la válvula actúe como válvula de retención y evite el flujo inverso de agua a través de la bomba.
Figura 36. Bomba PN-40UV (sección longitudinal):
8 - colector; 9 - tapón del grifo mezclador de espuma; 10 - cuerpo del grifo mezclador de espuma; 11 – boquilla mezcladora de espuma; 12 - dispensador mezclador de espuma; 13 - carcasa (difusor) del mezclador de espuma; 14, 15 – anillos de cierre mecánico; 16 - impulsor; 17 - tapa de la bomba; 18 - anillo de sellado de la tapa de la bomba; 19 - grifo de drenaje de la bomba; 20 - anillo de retención; 21 - cuerpo de la copa de sellado; 22 - manguito con marco de goma (glándula); 23 - anillo de sellado; 24 - orificio de drenaje; 25 - varilla indicadora de aceite; 26 – cuerpo en baño de aceite; 27 - carcasa de accionamiento del tacómetro; 28 - brida de accionamiento; 29 – eje del impulsor; 30 - antera; 31 - manguito de marco de goma (glándula); 32 - gusano impulsor del tacómetro; 33 - cojinete; 34 - cojinete; 35 - manguera de lubricación de la copa de sellado.
Figura 37. Válvula de compuerta de la bomba PN-40UV: 1 válvula; 2 cuerpos; 3 - buje; 4 tornillos (husillo); 5-sello; 6 - tuerca; 7 - volante; 8 - eje de válvula; 9 - almohadilla de válvula; 10 - superposición; 11 - tornillo.
En el interior del colector (Figura 38) hay una válvula de suministro de agua al depósito y al monitor de incendios. En la carcasa del distribuidor 8 (Figura 36) hay orificios para conectar el sistema de vacío, el sistema de
refrigeración y vacuómetro.
Figura 38. Colector (sección longitudinal a lo largo del eje de la válvula "Al tanque"): 1 - cuerpo de la válvula; 2 - colector; 3 - válvula; 4 - husillo; 5 - buje; 6 - sello; 7 - volante.
Para sellar el eje del impulsor de la bomba, se utilizan manguitos con marco de goma, colocados en una copa de sellado (Figura 39).
Figura 39 Copa de sellado:
1 - manguito con marco de goma; 2 - anillo; 3 vidrios; 4 - anillo de empuje; 5 - anillo de retención; 6 - anillo de goma; 7 - anillo de empuje. El vidrio está unido a la carcasa de la bomba a través de una junta de goma con pernos. Para evitar el desenroscado espontáneo, los pernos a través
los orificios especiales se fijan con alambre Durante el desmontaje y montaje de la bomba, se debe tener cuidado al quitar e instalar los sellos para evitar dañar la superficie de sellado del sello.
Si las superficies de sellado del manguito han sufrido daños significativos por algún motivo, entonces el conjunto del sello debe ensamblarse en un orden determinado: instale el manguito 1, el anillo 4, el anillo 2, el anillo de empuje 7, dos manguitos 1, el anillo de empuje 7, el anillo de retención anillo 5 en la taza 3, coloque una junta y un anillo de goma en el vidrio 6. Después del montaje, fije
vidrio con pernos en la carcasa de la bomba, fijándolos con alambre.
Preparación de la bomba contra incendios PN-40UV para el funcionamiento y el procedimiento para trabajar con ella.
Al preparar la bomba para el funcionamiento, es necesario llevar a cabo acciones preventivas.
Inspección y prueba de estanqueidad al vacío en seco.
Procedimiento de prueba de fugas de vacío en seco:
1) cierre todas las válvulas, válvulas y llave de drenaje de la bomba;
2) cerrar el tubo de aspiración con un tapón;
3) abrir la válvula de vacío;
4) encienda la bomba de vacío y, sin encender el accionamiento de la bomba contra incendios,
llevar el vacío a 0,73 - 0,76 kgf/cm2m (0,073-0,076 MPa) según el manómetro de presión y vacío;
5) cierre la llave de vacío, luego apague la bomba de vacío.
El vacío especificado con un sistema de vacío en funcionamiento debe crearse en no más de 20 s.
Con estanqueidad normal de la bomba y sus comunicaciones, el vacío debe disminuir en no más de 0,13 kgf/cm2 (0,013 MPa) en 2,5 minutos.
A mayor caída de vacío, detectar fugas mediante prueba de presión de la bomba con agua a una presión de 12 ... 13 kgf/cm2
(1,2-1,3 MPa). La presurización con agua se realiza con la bomba en marcha y las válvulas de presión cerradas. Cualquier fuga encontrada debe ser reparada. La bomba se presuriza únicamente a través de la tubería de succión del suministro de agua o de otro camión cisterna.
Bomba contra incendios PN-60
La bomba contra incendio PN-60 es una bomba centrífuga de presión normal, monoetapa, de consola, sin paleta guía. La bomba PN-60 es un modelo geométricamente similar a la bomba PN-40UV, por lo que no difiere fundamentalmente de ella. El cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y el impulsor son de hierro fundido. El líquido se extrae de la rueda a través de una cámara espiral de una sola voluta que termina en un difusor. El impulsor con un diámetro de 360 mm se fija en el eje con dos chavetas ubicadas diametralmente, una arandela y una tuerca.
El eje de la bomba está sellado con manguitos de marco.
Los sellos se colocan en un vaso especial. Los sellos de aceite se lubrican a través de un engrasador.
Para suministrar agua desde una fuente de agua abierta, se atornilla un colector de agua con dos boquillas para mangueras de succión con un diámetro de 125 mm en la tubería de succión de la bomba.
El grifo de drenaje de la bomba está ubicado en la parte inferior de la bomba y está dirigido
verticalmente hacia abajo (en la bomba PN-40UV hacia un lado).
Bomba contra incendio PN-110
La bomba contra incendio PN-110 es una bomba centrífuga de presión normal, monoetapa, en voladizo, sin paleta guía con dos salidas espirales y válvulas de presión en ellas.
Las piezas y conjuntos de trabajo principales de la bomba PN-110 también son similares a las piezas y conjuntos de la bomba PN-40UV. Solo hay algunas diferencias de diseño menores en la bomba PN-110. El cuerpo de la bomba, la tapa, el impulsor y el tubo de succión están hechos de hierro fundido.
El diámetro de la tubería de succión es de 200 mm, la tubería de presión es de 100 mm.
19. Características de diseño de las bombas combinadas PNK-40/2 y PNK-40/3.
Bombas contra incendios combinadas: bombas que consisten en bombas conectadas en serie de presión normal y alta y que tienen un accionamiento común.
Las bombas contra incendios combinadas incluyen aquellas que pueden suministrar agua en condiciones normales (presión de hasta 100) y alta presión (presión de hasta 300 m y más).
A pesar de la variedad de agentes extintores de incendios, hay una selección bastante grande agentes extintores, utilizado para la localización, eliminación de incendios, la mayoría de las veces la lucha contra incendios abiertos se lleva a cabo con agua, soluciones de un agente espumante a base de ella, suministradas bajo presión.
Uno de los agentes extintores efectivos que suministran agua o espuma es una motobomba, que es una unidad de bombeo accionada por un motor de gasolina o diesel, equipada con un conjunto de equipos contra incendios.
Nombramiento de motobombas contra incendios.
Si en las ciudades el agua es tomada por camiones de bomberos equipados con bombas de la red de suministro de agua externa, entonces lejos de asentamientos- de depósitos de incendios, embalses, de muelles construidos en ríos, lagos, estanques o depósitos tecnológicos.
En ausencia de la mayoría, lejos de los centros regionales, regionales, distritales, grandes instalaciones industriales, territorios de nuestro país de vehículos especiales que se encuentran en servicio con cuerpos de bomberos federales, municipales, corporativos; el único medio disponible de extinción de incendios utilizado por formaciones privadas voluntarias creadas para combatir incendios es una bomba contra incendios motorizada, portátil, transportada manualmente o sobre la base de un remolque de automóvil.
Para propietarios de bienes raíces, jefes de empresas (organizaciones), miembros de jardinería y dacha, asociaciones de jardinería que han creado un voluntariado Brigada de bomberos, la adquisición, el mantenimiento de motobombas contra incendios es mucho más económico que la compra de vehículos especiales.
Una gran ventaja de las motobombas portátiles es la autonomía total, la alta movilidad, que les permite instalarse en cualquier sitio sólido cerca de un suministro de agua natural o creado artificialmente que es inaccesible para el acceso de camiones de bomberos: camiones cisterna, vehículos con bomba de manguera.
El propósito principal para el uso de motobombas contra incendios es:
- Toma de agua de depósitos de incendios, embalses, de muelles especialmente acondicionados, con posterior suministro a presión para extinguir incendios con agua o espuma obtenida a partir de una solución de espumógeno.
- Abastecimiento de agua desde hidrantes de la red exterior de abastecimiento de agua contra incendios.
- Para bombeo de agua, llenado de contenedores adaptados para extinción de incendios maquinaria agrícola, camiones cisterna, helicópteros contra incendios.
- Para el personal de trenes de bomberos, barcos.
Autonomía completa, facilidad de operación, confiabilidad estructural hicieron indispensables las motobombas contra incendios. medios tecnicos para extinguir incendios que ocurren en áreas rurales, en el territorio de adquisiciones, empresas de procesamiento, instalaciones de produccion lejos de los centros de civilización.
Además, las motobombas contra incendios se utilizan activa y eficazmente de las siguientes maneras propósito económico, lo que confirma el hecho de que dichos dispositivos técnicos tienen una finalidad más amplia que la mera utilización para la extinción de incendios:
- Captación, bombeo y suministro de agua limpia para riego de jardines, casas de veraneo, terrenos agrícolas, llenado de contenedores.
- Bombeo de agua contaminada de sótanos inundados de edificios, pozos para diversos fines durante la eliminación emergencias en el trabajo de los servicios públicos; Drenaje de fosas, trincheras, presas fluviales, buques de mar.
- Para bombeo de agua durante trabajos de búsqueda, excavaciones arqueológicas.
- Drenaje de emergencia, descarga de agua de piscinas, embalses, embalses.
- Durante los trabajos de riego.
Tipos y descripción de motobombas contra incendios.
Todos estos dispositivos móviles para extinguir incendios se pueden dividir en tipos según el método de colocación, movimiento / transporte, tipo de motor de accionamiento de la bomba; la pureza del agua con la que pueden trabajar:
- Gasolina: impulsada por un carburador/motor de inyección que utiliza varios grados de gasolina como combustible.
- Diesel: impulsado por una unidad de motor diesel, que tiene una mayor vida útil del motor, pero funciona más fuerte que los modelos de dispositivos de gasolina.
En el mercado ruso, se conocen motobombas contra incendios Tohatsu con motores de gasolina, dispositivos diesel de alta presión "Vepr" de producción nacional, motobombas Koshin con unidades de motor que funcionan con gasolina fabricadas por Honda.
- Portátil, móvil. Los primeros están montados sobre un bastidor de soporte, lo que brinda la posibilidad de: ser llevados por dos personas a mano, para el transporte por carretera en carrocería, maletero, remolque de automóvil; carga / descarga, instalación en una superficie dura: suelo denso en un espacio para incendios cerca de un embalse, superficie de carretera asfaltada y hormigonada, paso de incendios.
Los segundos están instalados en el marco de un carro de un solo eje con ruedas, lo que permite que una persona lo mueva sobre una superficie plana y dura, pero no excluye la posibilidad de llevarlo a dos o más miembros del DPD, empleados de el personal de servicio de empresas y organizaciones.
Las asas en el marco de los dispositivos portátiles y móviles deben protegerse con material aislante del calor.
- Remolque. Este tipo de motobombas contra incendios se instala en el marco de los remolques de automóviles, de acuerdo con su capacidad de carga, normas / reglas de equipo, transporte de mercancías. Son las motobombas remolcadas las que a menudo están equipadas adicionalmente con dispositivos para el suministro medido de una solución de concentrado de espuma, lo que hace posible usar barriles y generadores para extinguir un incendio con espuma. Se recomienda, si es necesario, utilizar todos los modelos de dispositivos arrastrados y portátiles disponibles, porque. esto da más posibilidades para facilitar el acceso al fuego.
- Alta presión (alta presión). Según GOST 53332-2009, las bombas de motor utilizadas para extinguir incendios, según el diseño, los principales parámetros técnicos, se dividen en dispositivos de presión normal, hasta 2 MPa, y alta presión, por encima de 2 MPa.
Si para la extinción, según los requisitos reglamentarios, la inclusión de partículas sólidas en el agua no debe ser superior al 0,5%, y su tamaño debe ser de hasta 3 mm, luego una motobomba contra incendios para agua sucia, comprada para uso de servicios públicos, servicios de ingeniería de empresas, contratistas de construcción para bombeo , drenaje de sótanos, pozos, zanjas, permite, debido a la elección de un dispositivo de bomba de membrana, recolectar, bombear agua con grandes inclusiones, hasta 25 mm o más para algunos modelos de productos.
Dispositivo de bomba contra incendios
Consiste en:
- Bastidor portador o chasis de un remolque de coche.
- Motor que funciona con combustible de hidrocarburo líquido.
- La bomba para la cerca, la entrega del agua, las soluciones de los agentes extintores.
- Depósito de combustible.
- Recipiente para agente espumante, sistema de dosificación, según la configuración de fábrica.
- Un conjunto de equipos técnicos contra incendios: mangueras, baúles, dispositivos de conexión.
Dado que todos los elementos están en el mismo eje, esto hace que la motobomba contra incendios sea compacta y móvil.
Las principales características de las motobombas contra incendios.
Se establecen en GOST 53332-2009, así como los requisitos para todos los elementos del equipo incluidos en ellos.
Estas características incluyen:
- Rendimiento de la bomba contra incendios.
- La altura del suministro de agua.
- Dimensiones, peso total del producto.
- Potencia del motor.
- Tipo de combustible utilizado.
Además, los modelos modernos de motobombas contra incendios vendidos en el mercado de productos técnicos contra incendios deben garantizar: funcionamiento estable en el rango de temperatura de funcionamiento - de +40 a -45 ℃ durante al menos 2 horas, para lo cual deben tener el combustible necesario suministro en el tanque.
Los modelos más populares de dispositivos de las siguientes marcas. Estas son sus principales características técnicas:
Bomba autobomba MP 20-100 Geyser
| Nombre de los indicadores, unidades de medida | Significado de los indicadores |
| datos común | |
| Tipo de motobomba | camión de bomberos, portátil |
| Suministro en modo nominal, l/s, no menos de | 20 |
| Altura en modo nominal, m | 100±2 |
| 7,5 | |
| Tiempo de succión a la altura geométrica más alta, s, no más | 40 |
| Caudal de la bomba a la mayor altura geométrica de aspiración y altura nominal, l/s, no inferior a | 10 |
| Presión máxima de la bomba, kgf/cm2, no más | 19,0 |
| Diámetro y número de tubos de conexión, mm: | |
| - presión; | 2x70 |
| - succión. | 1x100 |
| Dimensiones totales, mm (no más): | |
| - longitud; | 1300 |
| - ancho; | 780 |
| - altura. | 930 |
| Peso (seco), kg | 215 |
| Bomba | |
| tipo de bomba | NP- 20/100, centrífugo, de dos etapas, en voladizo |
| Sistema de vacío | automático |
| Tipo de bomba de vacío | diafragmático |
| Motor | |
| Un tipo | gasolina de cuatro tiempos, carburador (inyector) |
| Modelo | VAZ 2108 (VAZ 21114) |
| Número de cilindros y disposición de los cilindros | 4 en raya |
| Diámetro y carrera | 82х71 |
| Volumen de trabajo, cm3 | 1500 |
| Índice de compresión | 9,9 |
| Potencia nominal a una velocidad del cigüeñal de 5600 rpm, kW (hp) | 55 (75) |
| Arranque del motor | de arranque eléctrico |
| Sistema de refrigeración | agua (anticongelante), forzada |
| Combustible | gasolina AI-92 (AI-95 para VAZ 21114) |
| Consumo de combustible durante el funcionamiento de la motobomba en modo nominal, l/h | 8,6 (6,8-VAZ 21114) |
Nota. Descargue el pasaporte, la descripción técnica y las instrucciones de funcionamiento de la motobomba contra incendios MP-20/100 Geyser.
Bomba autobomba MP 10-60 Aquarius
| Nombre del indicador, unidades de medida | Significado de los indicadores | ||
| datos común | |||
| Caudal nominal de la bomba, Qnom, l×s-1 (l×min-1; m3×h-1) | 10 (600; 36,0) | ||
| Altura nominal de la bomba, Nnom, m | 60 | ||
| Velocidad nominal, pm, rpm | 2500 | ||
| Altura de aspiración geométrica nominal, hnom, m | 1,5 | ||
| Altura geométrica máxima de aspiración, hmax, m | 5,0 | ||
| Entrega a la máxima altura geométrica de succión y cabeza nominal, Q, l×s-1 (l×min-1), no menos de | 5 (300) | ||
| Altura a la máxima altura geométrica de aspiración, N, m | 45 | ||
| Presión máxima de funcionamiento en la entrada de la bomba, p1max, MPa | 0,6 | ||
| Presión máxima de funcionamiento a la salida de la bomba, P2max, MPa, no inferior a | 1,0 | ||
| Tiempo de succión (llenado) desde la altura máxima geométrica de succión, tvs, s, no más | 40 | ||
| Diámetro y número de tubos de conexión: | |||
| – presión (mm/ud.) | 65/2 | ||
| – succión (mm/ud.) | 80/1 | ||
| Dimensiones totales de la motobomba, (mm), no más | |||
| - longitud | 820 | ||
| - ancho | 620 | ||
| - altura | 750 | ||
| Peso de la motobomba, seco, kg, no más | 98 | ||
| Bomba | |||
| Tipo de unidad de bombeo MP 10/60.01.00.00 | centrífugo, monoetapa, cantilever | ||
| Sistema de vacío | automático | ||
| Tipo de bomba de vacío | pistón | ||
| El grado de vacío en la cavidad de la unidad de bomba, kgf/cm2, no menos de | – 0,75 | ||
| Motor | |||
| Modelo | Honda GX630 | Lifan 2V78F-2 | Lifan 2V78F-2A |
| Un tipo | cuatro tiempos, gasolina, carburador | ||
| Volumen de trabajo, cm3 | 688 | 640 | |
| Potencia nominal a velocidad del cigüeñal 3600 rpm, Nnom, kW (l/s) | 15,5 (20,8) | 17,5 (24,0) | |
| Par máximo a la velocidad del cigüeñal n=2500 rpm, N×m, | 48,3 | 43,5 | |
| Tipo de sistema de arranque del motor | arrancador eléctrico | arranque eléctrico / arranque manual | |
| Consumo de combustible en modo de operación nominal, gm, l/h, no más | 4,2 | 4,8 | |
| Tipo de sistema de refrigeración | aéreo | ||
| El combustible utilizado es gasolina de motor según DSTU 4063-2001 con un octanaje según el método de investigación, no menor a | 91 | ||
| Volumen del tanque de combustible, l. | 10 | ||
| Tiempo de arranque del motor, min, no más | 2 | ||
Notas:
Bomba autobomba MP-800
| Valores del indicador | |
| datos común | |
| Tipo de motobomba | Fuego portátil GOST 8554-69 |
| índice motobomba | MP-800B-01 |
| Entrega a velocidad nominal (velocidad nominal del eje), l/s (l/min), no menos de | 13,3 (800) |
| Cabeza, m, no menos | 60 |
| La mayor altura geométrica de succión a una temperatura de +20 ° C y una presión de 730-760 mm Hg. calle m | 5 |
| Tiempo máximo de succión desde una altura geométrica de 5 m, s | 35 |
| Dimensiones totales, mm: | |
| Longitud | 940 |
| Ancho | 520 |
| Altura | 725 |
| Peso de la motobomba sin PPO (máximo), kg | 85 |
| Nota. El caudal y la altura se dan a una altura de aspiración de 1,5 m A la altura geométrica de aspiración más alta, el caudal debe ser como mínimo el 50% del valor nominal. | |
| Motor | |
| Un tipo | Dos tiempos, gasolina, carburador |
| Potencia nominal, potencia operativa, kW (hp), no menos de | 14,7 (20) |
| Frecuencia de rotación, rpm (s-1) | 3250±100 (346±10,46) |
| Número de cilindros | 2 |
| Diámetro del cilindro, mm | 72 |
| Carrera del pistón, mm | 85 |
| Desplazamiento del cilindro, cm3 | 346 |
| Índice de compresión | 6,9 |
| Máximo consumo especifico combustible a potencia operativa, g/l, s h | 440 |
| Fases de distribución de gas, grados: | |
| purga | 120 |
| entrada | 134 |
| liberar | 150 |
| Sistema de encendido | De magneto M-135 rotación izquierda con embrague de sincronización de encendido TU 37-003-212-77 |
| Ángulo de avance de encendido (a rpm por encima de 1050), grados | 30-34 |
| Espacio entre contactos del interruptor magneto, mm | 0,25-0,35 |
| Bujía | A10NT GOST 2043-74 |
| Carburador | K-36P OST 37.001.207-78 |
| Combustible | Gasolina A-76 (GOST 2084-77) mezclada con aceite M-8A (GOST 10541-78) a razón (por volumen) de 20 partes de bencilo, 1 parte de aceite |
| Tipo de lubricación del cojinete de biela del cigüeñal | mezcla de combustible |
| Enfriamiento | Agua, forzada desde la bomba |
| Bomba | |
| Un tipo | Centrífugo, de una etapa, en voladizo |
| Dispositivo de succión | Aparato de vacío de chorro de gas |
| Diámetro de la manguera de succión, mm | 75 |
| Diámetro de la manguera de descarga, mm | 66 y 51 |
Nota. Descargue el instructivo (manual) para el funcionamiento de la motobomba MP-800.
Bomba autobomba MP-1600
| Nombre de indicadores, unidades de medida. | Valores del indicador |
| datos común | |
| Marca de la motobomba | MP-1600 |
| Alimentación, l/min | 1600 |
| cabeza | 80 |
| Funcionamiento sin problemas de la motobomba en el modo nominal en el rango de temperatura de -30 °С a +40 °С, hora | al menos 6 |
| La altura de succión geométrica más grande, m | 7 |
| Diámetro de la tubería de succión, mm | 125 |
| Diámetro de las tubuladuras de presión, mm | 70 |
| Número de tubos de presión, uds. | 2 |
| Dimensiones totales en posición replegada, mm | |
| Longitud | 2800 |
| Ancho | 1740 |
| Altura | 1430 |
| Esquina trasera de un voladizo, granizo. | 32 |
| Ancho de vía, mm | 1440 |
| Peso (sin equipo contra incendios), kg | 620 |
| Peso (con equipo contra incendios), kg | 820 |
| Motor | |
| Modelo | ZMZ-24-01 |
| Un tipo | cuatro tiempos, gasolina, carburador, válvulas en cabeza |
| Potencia máxima a 4500 rpm, kW | 62,5 |
| Potencia extraíble para el accionamiento de la bomba a 2750-2800 rpm, kW, no más | 40,4 |
| Combustible aplicado | gasolina con un octanaje de al menos 76 |
| Bomba | |
| Un tipo | de una etapa, centrífugo |
| Conexión de motores | embridado a la carcasa del embrague |
| Lugar de instalación en relación con el motor | trasero |
| Mezclador de espuma | |
| Un tipo | eyector de chorro de agua |
| Ubicación de la instalación | permanentemente en la bomba |
| Productividad en espuma, l/min | 400-600 |
| Sistema de vacío | |
| Un tipo | chorro de gas |
| El mayor vacío creado, mm. rt. Arte. | 550 |
| Tiempo de vacío 515 mmHg Arte. en el volumen de la cavidad de la bomba y dos mangueras de aspiración Ø 125 (100 l), s | 40 |
| Chasis | |
| Un tipo | remolque de un solo eje de diseño especial |
| capucha | |
| Un tipo | de metal, con dos puertas laterales y una trasera |
| Tanques de repostaje | |
| Sistema de lubricación del motor, l. | 6,5 |
| Sistema de refrigeración del motor, l | 14 |
| Depósito de gasolina, l | 45 |
| Filtro de aire, l | 0,5 |
Nota. Descargue la descripción técnica y el instructivo (manual) para el funcionamiento de la motobomba MP-1600.
Especificaciones para otras motobombas
- Motobombas portátiles (motobomba) "Tohatsu" VC82ASE, VC72AS, VC52AS. Guía del usuario.
- Bomba contra incendios "Tohatsu" V20D2, V20D2S. Manual de usuario.
- Motobomba contraincendios MP-13/80 "Géiser". El pasaporte. Descripción técnica. Manual de usuario.
- Motobomba "Aquarius" MP 20/80. Manual.
- Motobomba "Aquarius" MP 16/80. Manual.
- Motobomba "Vepr" con motor diesel. Modelos: MP-120 D, MP-500 D, MP-800 D. Instrucciones de funcionamiento.
- Motobomba "Aquarius" MP 7/60 D. Manual de funcionamiento.
- Motobomba para extinción de incendios forestales y de turba "Niagara". El pasaporte.
- Motobomba Champion GTP80H para aguas muy contaminadas. Manual.
- Motobombas Champion GP40, GP50, GP80, GP100 para agua limpia. Manual.
Bombas contra incendio para motobombas
Según GOST 17398-72, una bomba es una máquina para crear un flujo de fluido. Las bombas contra incendios como parte de las motobombas son de dos tipos:
- Centrífugo, en el que el líquido se desplaza mediante una rueda con palas desde el centro hasta las paredes de la cámara de trabajo, lo que crea la presión necesaria. Este es el tipo principal de bombas utilizadas para la instalación en camiones de bomberos diseñadas para la toma, el almacenamiento, el bombeo y el suministro de agua para la extinción, proporcionando un alto rendimiento de una motobomba contra incendios.
- Diafragmática o de membrana. Estos son dispositivos alternativos con elementos de trabajo en forma de membranas elásticas que se doblan bajo la acción de un accionamiento mecánico. Las motobombas con este tipo de bombas son capaces de aspirar, suministrar, bombear agua tanto limpia como muy contaminada, sin una pérdida significativa de rendimiento, lo que aumenta su valor para los clientes.
Mangueras contra incendios para motobombas
Dependiendo del fabricante, modelo del producto, están equipados no solo con presión-succión, mangueras de presión, troncos, sino también con filtros de succión, redes, generadores de espuma y otros componentes necesarios para la solución de problemas.
Mangueras contra incendio incluidas en el paquete motobomba contra incendio, en sin fallar equipado con cabezales de conexión.
Para motobombas móviles portátiles con baja productividad, presión de agua relativamente baja, el conjunto de equipos contra incendios, por regla general, incluye mangueras diseñadas para una presión de 1 MPa, diseñadas para conectarse a bocas de incendio, de acuerdo con los requisitos para armarios contra incendios; y los modelos de dispositivos remolcados están equipados con mangueras para camiones de bomberos con una presión de 1,6 MPa.
Trabajar con bombas contra incendios
Una bomba contra incendios motorizada, cuyas instrucciones de funcionamiento son obligatorias incluidas en el paquete de entrega de cada producto de fábrica, es bastante complicada. dispositivo técnico. Por lo tanto, este documento debe seguirse estrictamente en todas las etapas de almacenamiento, puesta en marcha, operación y mantenimiento, lo que garantizará su funcionamiento confiable y sin problemas durante un período prolongado.
Modo y duración de las motobombas contra incendios en rodaje
El funcionamiento de una autobomba, como dispositivo equipado con una unidad de propulsión de combustible líquido, comienza con su rodaje de rutina, cuyo modo y duración se establecen en el documento adjunto. documentación técnica sobre el producto
Requisitos para las bombas contra incendios
Los requisitos básicos para las motobombas se establecen en el art. 110 " reglamento tecnico sobre PB":
- Las motobombas contra incendios se utilizan para suministrar agua al lugar de ignición, tomándola de redes externas de suministro de agua, embalses o fuentes abiertas: lagos, estanques, ríos, lagos; proporcionando el caudal requerido, la presión de funcionamiento al suministrar agua, espuma, necesaria para extinguir el fuego.
- Equipos portátiles contra incendios diseño, la masa completa total debe poder transferirse manualmente, instalarse en una superficie dura juntos.
- Para los remolques, se deben proporcionar sujetadores estacionarios rígidos en los remolques, cuyo diseño debe garantizar la seguridad del transporte y la estabilidad durante la instalación.
Requisitos para elementos estructurales de productos, equipos incluidos en su paquete:
En resumen, podemos decir con confianza que tales dispositivos autónomos móviles para extinguir incendios, especialmente lejos de grandes centros de población, en áreas rurales, taiga salvaje, servirán de manera confiable a las personas en las próximas décadas.
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Pregunta número 1. Propósito, alcance y clasificación de las bombas contra incendios (20 minutos).
Una bomba contra incendios es un dispositivo diseñado para suministrar agentes extintores a una zona de combustión.
Las bombas se utilizan en muchos camiones de bomberos (AC, ACL, ANR, PNS, APP, etc.), en sistemas de lubricación, potencia y refrigeración para motores de combustión interna, en motobombas, en sistemas automáticos de extinción de incendios. Las bombas contra incendios se están volviendo más versátiles.
Las bombas se utilizan actualmente en camiones de bomberos. varios tipos(Figura 1). Aseguran el suministro de agentes extintores, el funcionamiento de los sistemas de vacío, el funcionamiento de los sistemas de control hidráulico.
Según su afiliación funcional, se pueden dividir en tres tipos:
1. Para el suministro de agentes extintores de incendios;
2. Para la operación de sistemas de vacío;
3. Para trabajos en sistemas hidráulicos, donde varios aceites actúan como fluido de trabajo.
Figura 1. Alcance y clasificación de las bombas
Según el diseño y el principio de funcionamiento, las bombas contra incendios se dividen en tres tipos (Fig. 2):
1. volumétrica;
2. Inyección de tinta;
3. Centrífuga.
Figura 2. Clasificación de bombas por diseño y principio de funcionamiento.
Bombas de pistón
Las bombas de pistón tienen las siguientes ventajas: son adecuadas para bombear una amplia variedad de líquidos - calientes y fríos, viscosos y fluidos, limpios y con impurezas en suspensión; su suministro no depende de la presión desarrollada, lo que los hace aptos para bombear líquidos con una viscosidad variable en función de la temperatura; tienen buena capacidad de succión, alta eficiencia, se logra alta presión en cualquier alimentación, incluso insignificante.
Sus desventajas incluyen: baja velocidad y gran masa, la relativa complejidad del diseño; suministro desigual; la imposibilidad sin dispositivos especiales de regular el avance para un número dado de carreras dobles.
En el sector de los incendios, las bombas de pistón se utilizan para llenar extintores y cilindros de instalaciones estacionarias con dióxido de carbono (estaciones de carga), llenar con oxígeno las bombonas de oxígeno de las máscaras antigás aislantes (bombas de oxígeno), probar cuerpos de extintores (prensas hidráulicas), suministrar combustible a los motores diésel (bombas de émbolo), asegurando el funcionamiento del accionamiento neumático de los frenos del vehículo (compresores), etc.
Bombas rotativas (paletas)
Las bombas rotativas tienen las siguientes ventajas: compacidad, pequeñas dimensiones y peso; velocidad, permitiendo el uso de motores eléctricos y motores de combustión interna como accionamiento; suministro suficientemente uniforme; la posibilidad de obtener altas presiones - hasta 100 m; operación confiable a una altura de succión de hasta 7 m; adecuado para bombear una variedad de líquidos - de alta viscosidad (ν≤0.2m2/s), con un contenido de gas y una presión de vapor saturada significativa (t≤250оС), tanto limpios como contaminados; autocebado y falta de sistemas de vacío.
Las desventajas incluyen: la complejidad de la fabricación de cuerpos de trabajo, dificultades en la disposición de los cojinetes debido a las altas presiones, la presencia de fuerzas axiales en bombas de tornillo y engranajes helicoidales, la incapacidad de controlar el flujo sin dispositivos especiales, desgaste significativo del rotor y alojamiento.
En el sector de los incendios, las bombas rotativas se utilizan: como aparato de vacío en camiones de bomberos y motobombas (bombas deslizantes y, en menor medida, de anillo de agua), para suministrar agua a un incendio (bombas de engranajes), para accionar un accionamiento hidráulico de escaleras (bombas de aceite, motores hidráulicos, frenos hidráulicos), etc. .d.
bombas de chorro
Las bombas de chorro tienen las siguientes ventajas: diseño simple, sin piezas móviles ni de desgaste; pequeñas dimensiones, facilidad de transporte de líquidos, aire y partículas sólidas; facilidad de operación (fácil de arrancar y detener, no requiere lubricación, permite transportar y reorganizar durante la operación).
Sus desventajas incluyen: baja eficiencia (alrededor de 10 ... 26%), dificultad para regular el suministro, fallas en la operación con un aumento en la resistencia de salida.
El alcance de las bombas de chorro es bastante extenso: se trata de elevadores hidráulicos, mezcladores de espuma, dispensadores, barriles de espuma de aire, generadores, dispositivos de vacío de chorro de gas y otros equipos diseñados sobre la base de bombas de chorro.
Bombas centrífugas
Las bombas centrífugas tienen las siguientes ventajas: simplicidad y diseño compacto; comodidad de manejo; la capacidad de bombear líquidos muy contaminados; uniformidad del suministro y facilidad de regulación en una amplia gama; la posibilidad de trabajar "por ti mismo"; alto flujo, operación confiable.
Sus desventajas incluyen: la falta de autocebado, la necesidad de sistemas de vacío o llenado, una caída de presión con un aumento de flujo; un cambio brusco en la alimentación y la presión con un cambio en la velocidad del impulsor; eficiencia promedio, susceptibilidad a la cavitación bajo ciertas condiciones de operación.
Las bombas centrífugas son las principales unidades utilizadas para la lucha contra incendios. Se utilizan para suministrar agua, espuma, agentes extintores de incendios desde camiones de bomberos, motobombas e instalaciones fijas de extinción de incendios.
CONCLUSIÓN SOBRE LA PRIMERA PREGUNTA: Las bombas utilizadas en camiones de bomberos y otros equipos contra incendios tienen diferentes propósitos, diseño y características técnicas. Por lo tanto, el conocimiento de la clasificación y el alcance de varias bombas le permitirá dominar y estructurar el material de la disciplina de Ingeniería de Incendios que se estudiará en el futuro.
Pregunta No. 2. El principio básico de funcionamiento y características de las bombas contra incendios (50 minutos).
El funcionamiento de todas las bombas accionadas mecánicamente está determinado por dos procesos: succión y descarga del líquido bombeado. En este caso, una bomba de cualquier tipo se caracteriza por la cantidad de fluido suministrado, la presión desarrollada, la altura de aspiración y el valor del coeficiente de rendimiento (COP).
SUCCIÓN.
Si se extrae aire de la manguera de succión conectada a la bomba y se sumerge en agua por un extremo, se crea un vacío, luego el agua sube a una cierta altura HS bajo la acción de la presión atmosférica (Fig. 2). Esta altura será siempre inferior a la altura teórica de aspiración A, igual a 10,33 m de agua. Arte. o 760 mmHg Arte. a una temperatura de 0oC.
La presión de una columna de agua con una altura de 10,33 m de columna de agua, igual a la altura de succión, corresponde a la presión atmosférica normal. La unidad de presión en tecnología es la atmósfera técnica, igual a una presión de 10 m de columna de agua. o 1 kg/cm2.
Durante la succión, la presión atmosférica no solo debe equilibrar la columna de agua con una altura Hs, sino también vencer toda la resistencia encontrada cuando el agua ingresa a la bomba.
Figura 2. La relación entre las alturas de succión teóricas y prácticas.
A es la altura de succión teórica, HS es la altura de succión práctica, h2 es la suma de las resistencias al movimiento del agua, h3 es la resistencia del vapor de agua elástico.
La resistencia hidráulica se produce en todo el flujo de agua: desde el inicio de su entrada en la manguera de aspiración hasta la salida de la bomba. De las resistencias hidráulicas, la mayor influencia la ejercen:
resistencia al agua al pasar por la rejilla de aspiración;
· pérdida de presión necesaria para abrir la válvula de retención de la rejilla de aspiración;
fricción del agua contra las paredes de la manguera de aspiración, etc.
En el espacio de descarga de la manguera de succión y la bomba, se forman vapores saturados, cuya elasticidad depende de la temperatura del agua. Se ha establecido que a una temperatura del agua igual a 100 °C, la presión de las fuerzas elásticas del vapor de agua es igual a la presión atmosférica, y por tanto, en estas condiciones, no se absorbe agua.
Denotemos todas las resistencias encontradas durante el movimiento del agua hacia la bomba, H1, y la elasticidad del vapor de agua a una temperatura dada, H2. Como la resistencia al movimiento del agua reduce su presión, podemos escribir:
A \u003d SA + H1 + H2 (2.1)
De esta expresión encontramos la altura de succión geométrica (práctica):
SA=A - H1 - H2 (2.2)
aquellos. la cabeza de succión práctica es siempre menor que la cabeza de succión teórica.
La presión atmosférica en diferentes puntos de la superficie terrestre no es la misma. Disminuirá a medida que aumente la elevación del área sobre el nivel del mar. Con los mismos valores de H1 y H2, el valor de HS será menor cuanto más alta sobre el nivel del mar esté instalada la bomba contra incendios.
También se tiene en cuenta que el agua en la naturaleza no es químicamente pura y su gravedad específica aumenta ligeramente, lo que también afecta la altura de succión. Y, finalmente, la pérdida de parte del vacío proviene de fugas en las conexiones de la línea de succión y bomba.
Bajo la influencia de las razones anteriores, la cabeza de succión práctica para bombas contra incendios (PN) no excede los 7-9 m de columna de agua.
INYECCIÓN
La inyección en el PN ocurre bajo la acción de una fuerza aplicada a los elementos de trabajo de la bomba, cuyo valor caracteriza tanto la altura como el rango del suministro de agua. Las alturas de descarga dependen de la potencia, tipo y diseño de la bomba.
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9.2. Características tácticas y técnicas de las bombas contra incendio.
Las bombas de presión normal son bombas contra incendios de una o varias etapas que suministran agua y soluciones de extinción de incendios a una presión de salida de hasta 2,0 MPa.
Las bombas de alta presión son bombas contra incendios de etapas múltiples que suministran agua y soluciones de extinción de incendios a una presión de salida de 2,0 a 5,0 MPa.
Bombas combinadas: bombas que consisten en bombas conectadas en serie de presión normal y alta con un accionamiento común.
Rotación del actuador - rotación a la derecha - rotación en el sentido de las agujas del reloj del actuador desde el lado del actuador, rotación a la izquierda - rotación en el sentido contrario a las agujas del reloj del actuador desde el lado del actuador.
Modo nominal de la bomba: el modo de funcionamiento de la bomba, que proporciona los indicadores técnicos especificados: caudal nominal y altura nominal a la velocidad nominal establecida y altura de succión geométrica nominal.
Altura de succión geométrica hg, m: la distancia entre el eje de rotación del impulsor de la primera etapa de la bomba y el nivel del agua desde el lado de la línea de succión.
Altura de succión geométrica nominal hg..nom, m - la distancia especificada entre el eje de rotación del impulsor de la primera etapa de la bomba y el nivel del agua en el lado de la línea de succión en el valor nominal del caudal de la bomba Q nom .
Altura de la bomba H, m: - valor determinado por la dependencia:
P2 y P1: presión en la salida y en la entrada de la bomba, Pa;
–densidad del medio líquido, kg m-3;
– aceleración de caída libre, m s-2;
es la velocidad del medio líquido a la salida ya la entrada de la bomba, m s-1;
Z2 - Z1 - altura del centro de gravedad de la sección de salida y entrada a la bomba, m.
Velocidad nominal nnom, rpm -1: valor establecido de la velocidad del impulsor (eje de accionamiento de la bomba), que determina el modo nominal de funcionamiento de la bomba.
Potencia de la bomba en modo nominal Nnom, kW: potencia consumida por la bomba en valores nominales de velocidad de rotación nnom, caudal Qnom y altura geométrica de succión hg.nom.
El sistema de llenado de agua es un dispositivo que asegura que la línea de succión y la bomba se llenen de agua cuando se opera desde una altura geométrica de succión de hasta 7,5 m.
Sistema de suministro y dosificación de concentrado de espuma: un dispositivo que proporciona la introducción y dosificación del concentrado de espuma en la bomba.
Clasificación, parámetros principales
Las bombas, según sus características de diseño y parámetros básicos, se clasifican en bombas de presión normal, de alta presión y combinadas.
Tabla 77
Principales características técnicas de las bombas contra incendio
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro para la presión normal | tipo de bomba alta presión |
|||||
| Caudal nominal Qnom, l*s-1 | |||||||
| Altura en modo nominal Hnom, m, no menos de | |||||||
| Potencia en modo nominal Nnom, kW, no más | |||||||
| Eficiencia en modo nominal η, no menos de | |||||||
| Reserva de cavitación admisible Δh, m, no más | |||||||
| Presión máxima de entrada bomba P1máx, MPa | |||||||
| Presión máxima de salida de la bomba P2max, MPa | |||||||
| Altura geométrica máxima de aspiración hg.max, m | |||||||
| Tiempo de succión desde la altura geométrica máxima tvs, s, no más | |||||||
| Caudal de la bomba cuando opera desde la altura geométrica máxima Q, l s-1, no menos de | |||||||
| Número y diámetro nominal de los ramales, mm: | |||||||
| succión | |||||||
| presión | |||||||
| notas 1. La altura en modo nominal debe proporcionarse a una altura de succión geométrica nominal de 3,5 m para los tipos de bomba 20/100, 40/100, 70/100, 100/100, 20/200 y a una altura de succión geométrica nominal de 1,5 m para bombas tipo 4/400 y 2/400. |
|||||||
Cuadro 78
Principales características técnicas de las bombas combinadas de extinción de incendios
| Nombre del parámetro | Valor de parámetro para bombas combinadas |
|
| Caudal nominal Qnom, l s-1 para funcionamiento por separado: | ||
| bomba de presión normal | ||
| Bomba de alta presión | ||
| cuando trabajan juntos: bomba de presión normal Bomba de alta presión | ||
| Carga en modo nominal Nnom, m, no menos de: cuando se trabaja por separado: Bomba de presión normal Bomba de alta presión | ||
| cuando trabajan juntos: Bomba de presión normal Bomba de alta presión | ||
| Potencia en modo nominal Nnom, kW, no más de: cuando se trabaja por separado: Bomba de presión normal Bomba de alta presión al trabajar juntos | ||
| Eficiencia en modo nominal η, al menos cuando se trabaja por separado: Bomba de presión normal Bomba de alta presión al trabajar juntos | ||
| Reserva de cavitación admisible Δh, m, no más | ||
| Presión máxima en la entrada de la bomba P1max, MPa | ||
| Presión máxima a la salida de la bomba P1max, MPa: bomba de presión normal Bomba de alta presión | ||
| Altura geométrica máxima de aspiración hg max, m | ||
| Tiempo de succión desde la máxima altura geométrica de succión tvs, no más | ||
| Caudal de una bomba de presión normal cuando opera desde una altura geométrica máxima Q, l s-1, no menos de | ||
| notas 1. La presión en modo nominal debe suministrarse a una altura geométrica nominal de aspiración de 3,5 m. 2. El tiempo de succión desde la cabeza de succión geométrica máxima se establece para bombas equipadas con un sistema de llenado de agua incorporado. 3. El flujo de la bomba cuando se opera desde la cabeza de succión geométrica máxima debe proporcionarse a una cabeza nominal. 4. En el manifold de la bomba, de acuerdo con el cliente, se permite cambiar el número y diámetro de las boquillas de presión. |
||
Tabla 79
RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LAS BOMBAS MONTADAS
Según el método de control, los sistemas de llenado de agua incluidos en la bomba pueden ser manuales, automáticos o semiautomáticos.
El sistema de vacío del tipo automático se enciende automáticamente cuando no hay (desaparición) de exceso de presión en la cámara de presión de la bomba y se apaga automáticamente a una presión que excluye la pérdida de presión al suministrar agua.
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Clasificación de las bombas contra incendios | Trabajos libres, ensayos y tesis
Capítulo 3. BOMBAS CONTRA INCENDIOS
De toda la variedad de equipos contra incendios, las bombas representan el tipo más importante y complejo de ellos. En los camiones de bomberos para diversos fines, se utiliza una amplia gama de bombas que funcionan según varios principios. Las bombas, en primer lugar, proporcionan suministro de agua para extinguir incendios, el funcionamiento de mecanismos tan complejos como escaleras y ascensores articulados. Las bombas se utilizan en muchos sistemas auxiliares: sistemas de vacío, elevadores hidráulicos, etc. El amplio uso de las bombas se debe a las peculiaridades de su desempeño, lo que asegura su uso efectivo para realizar diversas funciones.
Clasificación de las bombas contra incendios.
Las bombas son máquinas hidráulicas diseñadas para mover fluidos e impartirle energía mecánica.
Según el principio de funcionamiento, las bombas se dividen ... en tres grupos: volumétricas, de chorro y de paletas (Fig. 3.1). La acción de las bombas volumétricas se basa en un cambio en la energía potencial del líquido bombeado, mientras que las bombas de chorro y paletas se basan en un cambio en la energía cinética.
Arroz. 3.1. Clasificación de las bombas contra incendios.
Las bombas se pueden clasificar según su propósito, diseño, suministro del líquido bombeado y presión, etc. Los tres tipos de bombas se utilizan en vehículos operativos del servicio de bomberos y rescate (área A, indicada en la Fig. 3.1).
Las bombas instaladas en los camiones de bomberos realizan varias funciones. Principalmente aseguran el suministro de agua de los camiones cisterna para la extinción de incendios. Varios de ellos realizan funciones auxiliares: proporcionan toma de agua mediante bombas centrífugas de fuentes de agua naturales y artificiales, en PA especiales se utilizan como accionamientos de mecanismos en sistemas de control hidráulico, por ejemplo, escaleras y ascensores autoarticulados (Fig. 3.2).
Arroz. 3.2. Alcance de las bombas
El funcionamiento de todas las bombas accionadas mecánicamente se caracteriza por dos procesos: aspiración y descarga del líquido bombeado. Al mismo tiempo, una bomba de cualquier tipo se caracteriza por la cantidad de suministro de fluido, la presión desarrollada, la altura de succión, el valor de la eficiencia y la potencia efectiva.
Arroz. 3.3. Esquema de una bomba instalada en el agua.
comparacion de paises europeosLa actividad del Estado en la solución problemas sociales afecta directamente a todo ciudadano, con independencia de que sea consumidor directo de las prestaciones sociales previstas. El Estado financia su política social a partir del presupuesto, que a su vez se forma a partir de los ingresos fiscales. Está claro que sin impuestos no hay política social, y sin confianza en el Estado no hay impuestos.
Las ideas de las personas sobre el contenido y el alcance de la participación del Estado en la política social, por un lado, y su voluntad de financiar esta política, por el otro, pueden diferir. Se forma una relación compleja e indirecta entre nuestras expectativas ayuda estatal, por un lado, y la voluntad de participar en su financiación, por el otro. Esto manifiesta un acuerdo implícito entre los ciudadanos y el Estado sobre este tema. Por ejemplo, “Le pago impuestos y espero ayuda de él” o “No pago, pero no espero nada”. En este sentido, se puede hablar de una especie de "contrato social" entre el Estado y la sociedad, que potencialmente puede tener dos equilibrios. Los estados de desequilibrio “no lloro, pero espero”, o “lloro, pero no espero”, que en la mente de las personas se distinguen por una brecha entre la cantidad solicitada de bienes públicos y la comprensión de los mismos. necesidad de su propia participación en su financiación, también son posibles.
Una de las armas tecnológicas más complejas del Ministerio de Situaciones de Emergencia son las bombas contra incendios. Su objetivo principal es suministrar compuestos extintores de incendios a la fuente del fuego. Las primeras bombas contraincendios manuales aparecieron en el siglo XVIII, a finales del XIX ya se utilizaban dispositivos accionados por máquinas de vapor. Hoy en día, varios tipos de estas armas se utilizan en el campo de la extinción de incendios. Tienen un diseño diferente, principio de funcionamiento, capacidades técnicas, un conjunto de modos, crean presiones con diferentes indicadores. Pero incluso ahora, los desarrollos no han terminado, VIPTSh y VNIIPO continúan ofreciendo nuevos diseños de dispositivos.
Las bombas contra incendios son equipos que convierten la energía de una fuente de energía en energía mecánica y la utilizan para bombear medios de trabajo líquidos o gaseosos. Estas unidades están equipadas con coches. El objetivo principal de la PN es garantizar el suministro de sustancias a la fuente de ignición, la operación de equipos hidráulicos y dispositivos de vacío. La funcionalidad se limita a 2 operaciones: succión del medio de trabajo y su inyección. Cada dispositivo se caracteriza por los siguientes parámetros clave:
- la cantidad de suministro, es decir, el volumen del medio de trabajo que pasa por la instalación durante el tiempo de informe;
- los indicadores principales son la diferencia en la energía del medio de trabajo antes y después de ingresar a la unidad;
- altura de succión;
- indicadores de eficiencia.
La bomba está formada por varios módulos de trabajo: un tubo de entrada, una válvula para cambiar la presión, un colector, un elemento de conexión para. Los siguientes modelos se utilizan principalmente en cuerpos de bomberos: PN-40U, PN40, PN-40UA y PN-40UV.
¡Importante! existe estándar estatal en las bombas contra incendio, regula la clasificación, diseño y principio de funcionamiento de los equipos. Al elegir un modelo, debe centrarse en los requisitos de este GOST.
clasificación NP
Las bombas contra incendios modernas, el propósito y los tipos implican varias modificaciones. En la práctica, se utilizan principalmente modificaciones volumétricas, de chorro y centrífugas:
bomba de inyección
Este tipo de bomba se clasifica en dos tipos:
- Chorro de agua. Cada vehículo especial está equipado con estas instalaciones. Le permiten tomar agua de embalses incluso con orillas cubiertas de vegetación acuática, también extraen agua de las instalaciones después de un incendio. Este equipo es del tipo eyector, en el que se transforma el potencial en energía cinética.
- Chorro de gasolina. Las unidades se utilizan para llenar unidades centrífugas y líneas de succión. Utiliza entornos agotados de motores de combustión interna. Al pasar por el cuerpo, el entorno de trabajo crea una zona descargada, que realiza la funcionalidad.
bomba de desplazamiento
El movimiento del medio en dicha unidad se lleva a cabo cambiando el volumen del compartimento interno. Los dispositivos volumétricos se clasifican en varios grupos:
- Pistón. En tales modificaciones, la transformación del volumen se realiza mediante los movimientos del elemento de pistón. Sus ventajas son alta eficiencia, excelente absorción y la desventaja es que el suministro es débil y no se puede regular.
- Lamelar. La pala del rotor trabaja aquí, gira, se presiona contra el manguito y forma cavidades que cambian el volumen de la cámara de trabajo. Las cavidades se desplazan hacia la salida empujando el líquido hacia ella.
- Engranaje. En tales bombas, el trabajo se lleva a cabo por medio de dos ruedas, una de las cuales se mueve a la fuerza, la segunda, acoplada libremente.
- Anillo de agua. El rotor realiza cambios en el espacio de la cámara, su volumen se transforma hasta 2 veces. Este tipo caracteriza una baja eficiencia, y antes de comenzar a trabajar, el líquido debe enrollarse en la bomba.
Bomba centrífuga
Las bombas centrífugas se instalan en varios tipos. equipo contra incendios. Las unidades tipo consola con rotación a la derecha son las más demandadas. Las unidades centrífugas difieren en los indicadores de presión:
- hasta 2,0 MPa;
- hasta 5,0 MPa;
- unidades capaces de crear ambas presiones.
Este tipo de bombas se suele clasificar según varios parámetros:
- Por el número de ruedas. Las bombas son de 1 etapa, 2 etapas y con una gran cantidad de ruedas.
- Ubicación del eje. El elemento se puede colocar en ángulo, vertical u horizontalmente.
- Presión máxima. Esta característica puede ser normal - hasta 100 metros, alta - hasta 300 metros, combinadas - instalaciones capaces de crear tanto presión normal como alta.
- Alojamiento en vehículo especial. La unidad se puede colocar en el coche delante, en el medio y detrás.
Dentro de la carcasa de una bomba centrífuga hay una rueda que transfiere energía al líquido durante la rotación, ya medida que aumenta la velocidad, aumenta la presión. El "diente" dirige el agua hacia el difusor. Así, se forma una zona de descarga en la entrada y con exceso de presión en la salida. Los separadores detienen el remolino de fluidos.
¡En una nota! GOST regula qué bombas no se utilizan en equipos de extinción de incendios. Todos los dispositivos no incluidos en la lista están prohibidos.
Esquemas generales de PN
Información general sobre bombas contra incendio ofrecemos los siguientes esquemas:
Unidades de volumen:
Bombas centrífugas:
Las subespecies de bombas contra incendios volumétricas pueden diferir en los esquemas, pero en general su funcionalidad es idéntica.
Variedades
Uno de los criterios importantes por los que se clasifican las PN es el principio de funcionamiento. Este parámetro divide todos los ajustes en dos grandes grupos:
- Volumétrico. Estas unidades, a su vez, se dividen en dos subcategorías: alternativas, que incluyen diafragma, pistón, émbolo y rotativas: laminares, engranajes, tornillos.
- Dinámica. Estas son bombas de paletas y unidades de fricción. Los primeros incluyen axial, centrífugo, diagonal. Las bombas de fricción son bombas de vórtice y de chorro.
Parámetros técnicos PN
La clasificación de las bombas contra incendios sugiere que cada tipo de dispositivo tiene ciertas características técnicas. Al elegir un modelo, se deben considerar las siguientes características de rendimiento:
- suministro de trabajo de agente extintor de incendios;
- presión en modo operativo;
- nivel de dosificación del formador de espuma;
- potencia en modo operativo;
- el avance más alto;
- parámetros de eficiencia;
- reserva de cavitación;
- rango de temperatura del ambiente de trabajo;
- dimensiones máximas y concentración de sólidos;
- velocidad de funcionamiento del eje de transmisión;
- el tiempo durante el cual la bomba se llena con el medio de trabajo;
- Dimensiones y peso;
- equipo.
La operación y el mantenimiento de una bomba contra incendios implican un determinado procedimiento. El incumplimiento de los requisitos aumenta el riesgo de mal funcionamiento, pérdida de rendimiento y agotamiento prematuro del recurso.
Signos y causas de mal funcionamiento, la posibilidad de recuperación.
Cualquier tipo de bomba contra incendios puede fallar o reducir su rendimiento por varias razones:
- conexión incorrecta al suministro de agua;
- desgaste de los elementos de trabajo del dispositivo;
- reducción de la estanqueidad de las conexiones.
Si las fallas no son críticas, pueden eliminarse. La siguiente tabla enumera los síntomas de los problemas, sus causas y las formas de restaurar la funcionalidad.
| señales | Causas | Métodos de reparación |
| No se forma vacío en la cavidad de vacío. |
1. La válvula de drenaje de la tubería de entrada está abierta, los accesorios no están cerrados, las válvulas no están apretadas. 2. Conexión suelta de elementos. |
1. Lleve la armadura a la configuración deseada. 2. Reemplace los consumibles, apriete los sujetadores. |
| El dispositivo no está lleno del entorno de trabajo. |
1. Altura de succión: más de lo necesario. 2. Paquete de mangas. 3. La malla está obstruida. |
1. Baje su altura. 2. Cambia la manga. 3. Limpiar la malla. |
| El manómetro no muestra la presión |
1. El dispositivo está defectuoso. 2. El fluido se ha congelado en el canal o se ha formado un bloqueo. |
1. Cambiar el dispositivo. 2. Borre el canal. |
| La aparición de ruidos y vibraciones extraños. |
1. Ha aparecido cavitación. 2. Accesorios sueltos. 3. Desgaste del cojinete. 4. Golpear el dispositivo con objetos. |
1. Ajuste la configuración. 2. Apriete los sujetadores. 3. Cambiar rodamientos. 4. Dispositivos limpios. |
| Cuando funciona, la potencia del chorro disminuye. |
1. La malla está obstruida. 2. El apriete de las conexiones está roto. 3. Los sellos de aceite tienen fugas. |
1. Elimina el bloqueo. 2. Cambiar anillos. 3. Cambie los sellos, verifique el volumen de aceite. |
| La instalación no da la presión adecuada |
1. Rueda obstruida. 2. Desgaste de sellos. 3. Entrada de aire al sistema. 4. Daños en las palas de las ruedas. |
1. Eliminar la contaminación. 2. Cambiar sellos. 3. Detenga la entrada de aire. 4. Cambia la rueda. |
| El mezclador no suministra la composición para la formación de espuma. |
1. Obstrucción en la línea. 2. Obstrucción en la salida del dispensador. |
1. Limpiar la línea. 2. Limpie la abertura del dispensador. |
¡Nota! Al realizar el mantenimiento del equipo de bombeo, debe guiarse por las instrucciones de funcionamiento de un modelo en particular. El mantenimiento y las comprobaciones deben llevarse a cabo con regularidad.
Secuencia de acciones al trabajar con la bomba.
Los tipos de bombas contra incendios y su clasificación son importantes para el mantenimiento, pero no afectan el procedimiento para trabajar con equipos:
- como la PN no es un dispositivo de autocebado, debe llenarse antes de arrancar, desde una cisterna esto se hace sin crear un espacio de descarga abriendo la válvula;
- al tomar líquido de un depósito, se requerirá una bomba de vacío para llenar el PN.
En el segundo caso, el tiempo de llenado dispositivo de medición muestra los parámetros de exceso de presión. Luego, la válvula se abre en la unidad y el agua se dirige a las mangueras de presión. Cuando el líquido se deshace del aire, la bomba está lista para funcionar. La aspiración se realiza desde una altura de hasta 7,5 metros. Un aumento en los parámetros está plagado de funcionalidad inestable, la aparición de cavitación y estancamiento del flujo. La estanqueidad de las cámaras es importante para el trabajo productivo, por lo que es importante revisarlas periódicamente. A valores máximos de rarefacción, es necesario cerrar la válvula entre la PN y la bomba de vacío.
¿Cuál es la diferencia entre NCPV y una bomba contra incendios?
El diseño de la NTsPV es completamente idéntico al de la bomba contra incendios, incluidos los módulos de circuito y control. Al mismo tiempo, los diseñadores lograron lograr ventajas significativas:
- aumento de la productividad en una vez y media, hasta 50 litros por segundo desde , hasta 60, cuando se toma de un depósito;
- la eficiencia aumentó en un 10%;
- hasta un 20 % más de presión;
- la capacidad de proporcionar la funcionalidad de 8 generadores de espuma;
- NTsPV está equipado con un conjunto ampliado de instrumentos de medición;
- la capacidad de controlar la concentración de todo tipo de software y su ahorro;
- el diseño del conjunto prensaestopas se ha cambiado radicalmente, en la NCPV no requiere mantenimiento, reemplazo de consumibles, es confiable y duradero.
Una bomba es un dispositivo que convierte la energía mecánica de un motor en energía, lo que facilita el bombeo de líquidos, gases y líquidos con sólidos. En máquinas que intervienen en la extinción de incendios, bombas centrífugas contra incendios, en ellos la energía de un líquido (o gas licuado) se convierte en energía mecánica.
Todas las bombas se dividen en tres tipos, según la fuerza con la que bombean líquido (gas, líquidos con sólidos):
- fuerza a granel;
- viscosidad (fricción de fluidos);
- Presión plana o bidimensional (superficie).
Los dos primeros tipos, a su vez, se combinan en un grupo común y pertenecen a bombas dinámicas. Y las que funcionan con la ayuda de la presión superficial son las bombas de desplazamiento positivo. La característica principal de las bombas de los vehículos contra incendios es que son accionadas por un motor de combustión interna, esto debe tenerse en cuenta en la fabricación de este tipo de dispositivos.
Requisitos a cumplir bombas contra incendios.
- Fiabilidad. Ya que en caso de incendio unidad de bombeo dependen vidas humanas.
- Conveniencia. La bomba fue fácil y conveniente de operar.
- Automatización. Si es posible funcionamiento de la bomba contra incendios automatizado.
- Silencio. Se debe minimizar el nivel de ruido emitido así como las vibraciones.
Dispositivo de bomba contra incendios
Diseño Bomba contra incendios consiste en el cuerpo principal del dispositivo, el impulsor, el eje y el dispositivo también está equipado con dispositivos para suministrar líquido y su salida. El impulsor consta de dos discos, hay palas entre los discos. Están hechos con curvas en la dirección opuesta a la rotación del impulsor.
A partir de 1983, las ruedas comenzaron a fabricarse con paletas cilíndricas, esto aumentaba la presión y el caudal de la bomba hasta en un 30%. Y también retuvo la eficiencia. Antes de este 83, las palas tenían doble curvatura, lo que mantenía una alta cavitación y minimizaba la resistencia hidráulica. Pero tales palas de ruedas causaron dificultades en el proceso de fabricación, por lo que fueron abandonadas. Echemos un vistazo a algunos de los tipos. bombas centrífugas contra incendios.
PN-40 (PN-40UA)
Bomba contra incendios PN-40UA comenzó a producirse a principios de los años ochenta como un análogo de la bomba PN-40U. Esta es una bomba unificada contra incendios de alta calidad, que recibió buenas calificaciones cuando se usó en la práctica. carcasa de la bomba PN-40UA a diferencia de PN-40U dividido en dos partes, se hizo mucho más conveniente repararlo. Además, el modelo UA dispone de baño de aceite, que se encuentra en la parte trasera y se puede retirar si es necesario.
En el nuevo PN-40UA introdujo un método innovador para fijar la rueda en dos llaves, y no en una como estaba en PN-40U. Debido a esto, la montura se volvió más confiable. Actualizado PN-40UA diseñado para la gran mayoría de los equipos que intervienen en la extinción de incendios, y soporte en el chasis de GAZ, URAL y ZIL.
El aceite se agrega a través de una abertura tecnológica especial, que se cierra herméticamente con una tapa, la capacidad del baño es de medio litro. En el fondo del baño de aceite hay un orificio de drenaje de aceite, también provisto de una tapa de cierre. Para drenar el agua, solo necesita abrir el grifo, que se encuentra en la parte inferior de la bomba. La palanca de la grúa se extiende para su uso conveniente.
PN-60
Externamente, esta bomba repite la forma del modelo. PN-40, y no se distingue particularmente por el nuevo diseño. Si la bomba necesita ser alimentada desde una fuente de agua abierta, entonces se coloca un pequeño trozo de tubería con dos salidas en la parte de succión de la bomba, lo que le permite colocar mangas con un diámetro de no más de 12,5 centímetros. Para drenar el agua, debe abrir el grifo en la parte inferior de la bomba, que se dirige claramente hacia abajo. Y en el modelo PN-40UA, este grifo se encuentra en el lateral.
PN-110
Una bomba contra incendios que opera a presión normal tiene una sola etapa y salidas en forma de espiral. Este modelo se parece a una bomba. PN-40, es decir, las principales partes de trabajo son similares. El PN-110 se diferencia en el tamaño de los tubos de aspiración, que es de 20 centímetros, así como el diámetro de los tramos de tubería de presión, que son de 10 centímetros.
Bombas combinadas para equipos contra incendios.
Tales bombas incluyen aquellos modelos que, gracias a su especificaciones técnicas tienen la capacidad de bombear líquidos a alta y media presión (normal). Bajo la Unión Soviética, por orden del Ministerio del Interior, pensaron, fabricaron y produjeron una serie de bombas. PNK-40/2 que eran autocebantes y combinados. La etapa de vórtice succionó y bombeó agua cuando la presión era alta, ya presión de agua normal, el impulsor lo hizo.
Principios básicos de funcionamiento de las bombas contra incendios.
Todas las bombas que se utilizan en cualquier técnica de extinción de incendios se mantienen y operan de acuerdo con las instrucciones, pasaportes, manuales y documentos especializados en esta área. El mantenimiento programado y no programado también se realiza de acuerdo con los documentos anteriores. Cuando llegan automóviles nuevos, es muy importante asegurarse de que los sellos de todas las bombas estén intactos. Y también, antes de poner en alerta a los equipos contra incendios, es importante probar las bombas en funcionamiento activo desde fuentes de agua abiertas. Durante la prueba, la profundidad de inmersión de las mangueras para la toma de agua no debe ser superior a 150 cm.Desde la unidad de bombeo pasa un par de mangueras de 20 metros de largo y 6,6 cm de diámetro.1,9 cm. Al probar la bomba, la presión del agua no debe exceder los 50 m y el tiempo no debe exceder las 10 horas.
Si la bomba se prueba cerca de un depósito y el agua se toma de un área abierta, está prohibido dirigir los troncos y la presión del agua hacia el depósito. Las pequeñas burbujas que se forman por la presión al entrar en la bomba ralentizarán su funcionamiento, tanto la presión del agua como su suministro.
Si la bomba sucumbió a la reparación, también requiere pruebas durante 5 horas, cuando se reacondiciona la bomba, el rodaje lleva 10 horas.
Comprobación de bomba contra incendios
Conectar la bomba que está instalada en el fuego. vehículo a fuente abierta fuente de agua. Arranque la bomba y bombee agua, observando la condición de que las válvulas estén completamente abiertas. Usando los indicadores de los instrumentos para medir la presión, averigüe el nivel de presión que crea la bomba. Hacer una valoración comparativa del valor de cabeza obtenido con valor normativo, en condiciones de que la velocidad de rotación del eje fuera nominal.
Según las especificaciones técnicas, la disminución de la presión del agua en la bomba con relación al valor nominal no debe ser superior al quince por ciento.
Problemas con la bomba contra incendios y cómo solucionarlos
1. La bomba no bombea.
Causa: La bomba puede estar comiendo aire que ha llenado el espacio. Deberá bombear agua nuevamente usando un sistema de vacío.
2. La bomba reduce el suministro de agua o se detiene por completo, siempre que comience a suministrar agua normalmente.
- no hay densidad en la línea que aspira agua (controlar daños en la línea y eliminar);
- contaminación de la rejilla que está al final de la línea (retirar y limpiar la rejilla de suciedad de la suciedad);
- profundidad de toma de agua insuficiente (bajar la malla 60 cm).
3. El manómetro no funciona mientras la bomba está funcionando (no está permitido desmontarlo y repararlo)
4. En condiciones de funcionamiento, el dispositivo produce sonidos fuertes y también vibra notablemente:
- pernos de montaje flojos (revisar y apretar);
- desgaste severo del conjunto (reemplace los cojinetes);
- los muñones del eje están fuera de servicio (si es posible, repárelos o reemplácelos por uno nuevo);
- impulsor colapsado (desmonte, retire el defectuoso y reemplácelo por uno nuevo).
5. La bomba no funciona debido a la obstrucción de los canales. Es necesario limpiar bien los canales de la rueda.
6. No gire el eje, siempre que las demás partes estén en buenas condiciones.
- en verano, posible contaminación del eje con arena, mula o polvo (desmontar y limpiar);
- en invierno sucede que el impulsor se congela (se calienta agua caliente o bomba de flujo de aire).
7. Puños desgastados, si sale agua del drenaje (si es posible, repárelos o reemplácelos por unos nuevos).
8. Salpicaduras de agua en el recipiente de aceite:
- contaminación del orificio de drenaje (revisar y limpiar);
- sustituir manguitos gastados (desmontar y cambiar).
9. Aparece aceite por el orificio de drenaje (reemplace los manguitos gastados).
Artículo enviado por: NitroSam