Čerpadlo PN-40UV je určené na dodávku vody alebo vodných roztokov na hasenie požiarov a je inštalované na hasičských autách.
Požiarne čerpadlo PN-40UV (obrázok 35, obrázok 36) pozostáva z nasledujúcich hlavných jednotiek: odstredivé čerpadlo, rozdeľovač s ventilmi, penový mixér PS-5; v hornej časti kolektora je inštalovaný vákuový ventil systému plnenia vody (vákuový systém).
Obežné koleso 16 je upevnené na hriadeli 29 kužeľovým spojením, perom, maticou, podložkou a závlačkou.
Kryt je pripevnený k telesu čerpadla pomocou čapov; na zabezpečenie utesnenia spojenia je nainštalovaný gumový krúžok 18.
Hriadeľ čerpadla je utesnený manžetami 22 inštalovanými v miske 21.
Sklo je utesnené gumovým krúžkom 23 a je pripevnené k telu pomocou skrutiek zaistených drôtom.
Hnacia príruba 28 je pripojená ku kardanovému hriadeľu pohonu čerpadla.
Smer otáčania hriadeľa je pri pohľade z hnacieho konca v smere hodinových ručičiek.
Na mazanie ložísk a páru závitovkového prevodu pohonu tachometra je dutina v kryte medzi tesniacou miskou 21 a manžetou 22 naplnená prevodovým olejom TAP-15V. V spodnej časti puzdra je vytvorený otvor 24 so zátkou na vypustenie oleja. Kohútik 19 slúži na vypustenie vody.
Na konci hriadeľa 29 je maticou upevnená závitovka 32 pohonu tachometra a príruba 28. Puzdro 27 pohonu tachometra je utesnené manžetou 31.
Obrázok 35. Požiarne čerpadlo PN-40UV ( všeobecná forma): 1 - ľavý tlakový ventil; 2- ručné koleso dávkovača peny PS-5; 3 - kohútik na miešanie peny; 4 - vákuový ventil; 5 - ventil v nádrži; 6 - pravý tlakový ventil; 7 - puzdro čerpadla.
Na výstupe z čerpadla je zberač 8, ku ktorému je pripevnený penový mixér a dva tlakové ventily (obrázok 37).
Konštrukcia tlakového ventilu je znázornená na obrázku 37.
Konštrukčným znakom ventilu je nedostatočná komunikácia medzi vretenom 4 a ventilom 1, čo umožňuje ventilu pôsobiť ako spätný ventil a zabrániť spätnému toku vody cez čerpadlo.
Obrázok 36. Čerpadlo PN-40UV (pozdĺžny rez):
8 - zberač; 9 - zátka ventilu zmiešavača peny; 10 - telo kohútika penového mixéra; 11 – tryska na miešanie peny; 12 - dávkovač penového mixéra; 13 - puzdro (difúzor) penového mixéra; 14, 15 – krúžky mechanického tesnenia; 16 - obežné koleso; 17 - kryt čerpadla; 18 - tesniaci krúžok krytu čerpadla; 19 - vypúšťací kohút čerpadla; 20 - poistný krúžok; 21 - telo tesniacej misky; 22 - manžeta s gumeným rámom (žľaza); 23 - tesniaci krúžok; 24 - vypúšťací otvor; 25 - mierka oleja; 26 – teleso olejového kúpeľa; 27 - puzdro pohonu tachometra; 28 - príruba pohonu; 29 – hriadeľ obežného kolesa; 30 - prašník; 31 - manžeta gumového rámu (žľaza); 32 - šnek pohonu tachometra; 33 - ložisko; 34 - ložisko; 35 - tesniaca miska mazacia hadica.
Obrázok 37. Šoupátko čerpadla PN-40UV: 1-ventil; 2-telo; 3 - puzdro; 4-skrutka (vreteno); 5-tesnenie; 6 - matica; 7 - zotrvačník; 8 - os ventilu; 9 - ventilová podložka; 10 - prekrytie; 11 - skrutka.
Vo vnútri kolektora (obrázok 38) je ventil na prívod vody do nádrže a požiarny monitor. V kryte rozdeľovača 8 (Obrázok 36) sú otvory na pripojenie vákuového systému, systému prídavných
chladenie a vákuomer.
Obrázok 38. Rozdeľovač (pozdĺžny rez pozdĺž osi ventilu "Do nádrže"): 1 - teleso ventilu; 2 - zberač; 3 - ventil; 4 - vreteno; 5 - puzdro; 6 - tesnenie; 7 - zotrvačník.
Na utesnenie hriadeľa obežného kolesa čerpadla sa používajú manžety s gumeným rámom, umiestnené v tesniacej miske (Obrázok 39).
Obrázok 39 Tesniaci pohár:
1 - manžeta s gumeným rámom; 2 - krúžok; 3-sklo; 4 - prítlačný krúžok; 5 - poistný krúžok; 6 - gumený krúžok; 7 - prítlačný krúžok. Sklo je pripevnené k telesu čerpadla cez gumové tesnenie so skrutkami. Aby sa zabránilo samovoľnému odskrutkovaniu, skrutky cez
špeciálne otvory sú upevnené drôtom Pri demontáži a montáži čerpadla je potrebné dávať pozor pri odstraňovaní a montáži tesnení, aby nedošlo k poškodeniu tesniacej plochy tesnenia.
Ak sú tesniace povrchy manžety z akéhokoľvek dôvodu značne poškodené, zostava tesnenia by sa mala zostaviť v určitom poradí: nainštalujte manžetu 1, krúžok 4, krúžok 2, prítlačný krúžok 7, dve manžety 1, prítlačný krúžok 7, zaistite krúžok 5 do pohára 3, na sklo nasaďte tesnenie a gumený krúžok 6. Po zložení zafixujte
sklo so skrutkami do telesa čerpadla a upevnite ich drôtom.
Príprava požiarneho čerpadla PN-40UV na prevádzku a postup pri práci s ním
Pri príprave čerpadla na prevádzku je potrebné vykonať preventívne
kontrola a skúška tesnosti suchého vákua.
Postup skúšky netesnosti v suchom vákuu:
1) zatvorte všetky ventily, ventily a vypúšťací kohút čerpadla;
2) zatvorte sacie potrubie zátkou;
3) otvorte vákuový ventil;
4) zapnite vákuové čerpadlo a bez zapnutia pohonu požiarneho čerpadla,
upravte vákuum na 0,73 - 0,76 kgf / cm2m (0,073 - 0,076 MPa) podľa tlakomeru a vákua;
5) zatvorte vákuový kohút a potom vypnite vákuové čerpadlo.
Špecifikované vákuum s fungujúcim vákuovým systémom by sa malo vytvoriť maximálne za 20 s.
Pri normálnej tesnosti čerpadla a jeho komunikácie by sa vákuum nemalo znížiť o viac ako 0,13 kgf / cm2 (0,013 MPa) za 2,5 minúty.
Pri vyššom poklese vákua zistite netesnosti tlakovou skúškou čerpadla vodou pri tlaku 12 ... 13 kgf / cm2
(1,2-1,3 MPa). Tlakovanie vodou sa vykonáva pri bežiacom čerpadle a uzavretých tlakových ventiloch. Akékoľvek zistené netesnosti sa musia opraviť. Čerpadlo je natlakované len cez sacie potrubie z vodovodu alebo inej autocisterny.
Požiarne čerpadlo PN-60
Požiarne čerpadlo PN-60 je odstredivé čerpadlo normálneho tlaku, jednostupňové, konzolové, bez vodiacej lopatky. Čerpadlo PN-60 je geometricky podobný model čerpadla PN-40UV, takže sa od neho zásadne nelíši. Teleso čerpadla, kryt čerpadla a obežné koleso sú liatinové. Kvapalina je z kolesa odvádzaná cez špirálovitú jednosmernú komoru zakončenú difúzorom. Obežné koleso s priemerom 360 mm je na hriadeli upevnené dvoma diametrálne umiestnenými perami, podložkou a maticou.
Hriadeľ čerpadla je utesnený rámovými manžetami.
Tesnenia sú umiestnené v špeciálnom skle. Olejové tesnenia sú mazané cez olejničku.
Pre prívod vody z otvoreného vodného zdroja je na sacie potrubie čerpadla naskrutkovaný vodný zberač s dvoma dýzami pre sacie hadice s priemerom 125 mm.
Vypúšťací kohút čerpadla je umiestnený v spodnej časti čerpadla a je nasmerovaný
kolmo nadol (v čerpadle PN-40UV na stranu).
Požiarne čerpadlo PN-110
Požiarne čerpadlo PN-110 je odstredivé čerpadlo normálneho tlaku, jednostupňové, konzolové, bez vodiacej lopatky s dvoma špirálovými vývodmi a tlakovými ventilmi na nich.
Hlavné pracovné časti a zostavy čerpadla PN-110 sú tiež podobné častiam a zostavám čerpadla PN-40UV. V čerpadle PN-110 sú len niektoré menšie konštrukčné rozdiely. Teleso čerpadla, kryt, obežné koleso, sacie potrubie sú vyrobené z liatiny.
Priemer sacieho potrubia je 200 mm, tlakového potrubia 100 mm.
19. Konštrukčné vlastnosti kombinovaných čerpadiel PNK-40/2 a PNK-40/3.
Kombinované požiarne čerpadlá - čerpadlá pozostávajúce zo sériovo zapojených čerpadiel normálneho a vysokého tlaku a so spoločným pohonom.
Medzi kombinované požiarne čerpadlá patria tie, ktoré dokážu dodávať vodu za normálneho (tlak do 100) a vysokého tlaku (tlak do 300 m a viac).
Napriek rôznorodosti hasiacich prostriedkov existuje pomerne veľký výber hasiace látky, slúži na lokalizáciu, likvidáciu požiarov, najčastejšie sa boj s otvoreným ohňom vykonáva pomocou vody, roztokov penotvornej látky na jej báze, dodávaných pod tlakom.
Jedným z účinných hasiacich prostriedkov, ktoré dodávajú vodu alebo penu, je motorové požiarne čerpadlo, čo je čerpacia jednotka poháňaná benzínovým alebo naftovým motorom, vybavená súpravou hasičskej techniky.
Vymenovanie čerpadiel požiarnych motorov
Ak v mestách vodu odoberajú hasičské autá vybavené čerpadlami z vonkajšej vodovodnej siete, tak ďaleko osady- z požiarnych nádrží, nádrží, z mól vybudovaných na riekach, jazerách, rybníkoch alebo technologických nádržiach.
Pri absencii väčšiny, vzdialených od krajských, krajských, okresných centier, veľkých priemyselné zariadenia, územia našej krajiny špeciálnych vozidiel, ktoré sú v prevádzke s federálnymi, mestskými, podnikovými hasičskými zbormi; Jediným dostupným hasiacim zariadením, ktoré používajú dobrovoľné súkromné zoskupenia vytvorené na hasenie požiaru, je motorové požiarne čerpadlo – prenosné, prenášané ručne alebo na prívesnom vozíku.
Pre vlastníkov nehnuteľností, vedúcich podnikov (organizácií), členov záhradníctva a chaty, záhradnícke partnerstvá, ktoré vytvorili dobrovoľné hasičský zbor, obstaranie, údržba hasičských motorových čerpadiel je oveľa lacnejšia ako kúpa špeciálnych vozidiel.
Veľkou výhodou prenosných motorových čerpadiel je úplná autonómia, vysoká mobilita, ktorá umožňuje ich inštaláciu na akékoľvek pevné miesto v blízkosti prirodzeného alebo umelo vytvoreného vodovodu, ktorý je neprístupný pre vjazd hasičských vozidiel - cisterny, čerpacie vozidlá.
Hlavným účelom použitia požiarnych motorových čerpadiel je:
- Nasávanie vody z požiarnych nádrží, nádrží, zo špeciálne vybavených mól, s následným prívodom pod tlakom na hasenie požiarov vodou alebo penou získanou pomocou roztoku penového koncentrátu.
- Zásobovanie vodou z hydrantov vonkajšej požiarnej vodovodnej siete.
- Na čerpanie vody, plniace nádoby prispôsobené na hasenie poľnohospodárskych strojov, prepravované cisterny, hasičské vrtuľníky.
- Pre personálne obsadenie požiarnych vlakov, lodí.
Úplná autonómia, jednoduchá obsluha a konštrukčná spoľahlivosť urobili z motorových požiarnych čerpadiel nepostrádateľné technické prostriedky na hasenie požiarov, ktoré sa vyskytujú vo vidieckych oblastiach, na území obstarávacích, spracovateľských podnikov, výrobné zariadenia nachádza ďaleko od civilizačných centier.
Okrem toho sa požiarne motorové čerpadlá aktívne a efektívne využívajú nasledujúcimi spôsobmi ekonomický účel, ktorý potvrdzuje skutočnosť širšieho účelu takýchto technických zariadení ako len protipožiarne použitie:
- Prívod, čerpanie a dodávka čistej vody na zavlažovanie záhrad, chatiek, poľnohospodárskej pôdy, plnenie nádob.
- Odčerpávanie kontaminovanej vody zo zatopených pivníc budov, studní na rôzne účely počas eliminácie núdzové situácie v práci verejných služieb; odvodnenie jám, priekop, riečnych nádrží, námorné plavidlá.
- Na čerpanie vody pri prieskumných prácach, archeologických vykopávkach.
- Núdzové odvodnenie, vypúšťanie vody z bazénov, nádrží, nádrží.
- Počas zavlažovacích prác.
Typy a popis požiarnych motorových čerpadiel
Všetky takéto mobilné zariadenia na hasenie požiarov možno rozdeliť do typov podľa spôsobu umiestnenia, pohybu / prepravy, typu motora pohonu čerpadla; čistota vody, s ktorou môžu pracovať:
- Benzín - poháňaný karburátorovým / vstrekovacím motorom, ktorý používa ako palivo rôzne druhy benzínu.
- Diesel - poháňaný dieselovým motorom, ktorý má vyššiu životnosť motora, ale pracuje hlasnejšie ako benzínové modely zariadení.
Na ruskom trhu sú známe požiarne motorové čerpadlá Tohatsu s benzínovými motormi, domáce vysokotlakové dieselové zariadenia Vepr, motorové čerpadlá Koshin s benzínovými motorovými jednotkami vyrábané spoločnosťou Honda.
- Prenosné, mobilné. Prvé sú namontované na nosnom ráme, ktorý poskytuje možnosť: nosenia dvoma osobami v ruke, na prepravu po ceste v korbe, kufri, prívese auta; nakládka / vykládka, inštalácia na spevnený povrch - hustá zemina v požiarnej medzere pri nádrži, asfalt, betónový povrch vozovky, požiarny priechod.
Druhé sú inštalované na ráme jednonápravového vozíka s kolieskami, čo umožňuje pohyb jednej osoby po rovnom tvrdom povrchu, ale nevylučuje možnosť prevážania dvom a viacerým členom DPD, zamestnancom z r. služobný personál podnikov a organizácií.
Rukoväte na ráme prenosných mobilných zariadení musia byť chránené tepelne izolačným materiálom.
- Trailer. Tento typ motorových požiarnych čerpadiel je inštalovaný na ráme automobilových prívesov v súlade s ich nosnosťou, normami / pravidlami vybavenia, prepravou tovaru. Práve ťahané motorové čerpadlá sú často dodatočne vybavené zariadeniami na dávkovanie roztoku penového koncentrátu, čo umožňuje použitie sudov a generátorov na hasenie požiaru penou. V prípade potreby sa odporúča použiť všetky dostupné ťahané a prenosné modely zariadení, pretože. toto dáva viac možností poskytnúť prístup k ohňu.
- Vysoký tlak (vysoký tlak). Podľa GOST 53332-2009 sa motorové čerpadlá používané na hasenie požiarov v závislosti od konštrukcie, hlavných technických parametrov, delia na zariadenia s normálnym tlakom - do 2 MPa a vysokotlakové - nad 2 MPa.
Ak na hasenie, podľa regulačné požiadavky, zahrnutie pevných častíc do vody by nemalo byť väčšie ako 0,5% a ich veľkosť by mala byť do 3 mm, potom požiarne motorové čerpadlo na špinavú vodu, zakúpené na použitie pre inžinierske siete, inžinierske služby podnikov, stavebných dodávateľov na čerpanie , odvodnenie suterénov, studní, výkopových jám, umožňuje vďaka výberu membránového čerpacieho zariadenia zhromažďovať, čerpať vodu s veľkými inklúziami - až 25 mm alebo viac pre niektoré modely produktov.
Zariadenie požiarneho čerpadla
Skladá sa to z:
- Nosný rám alebo podvozok automobilového prívesu.
- Motor beží na kvapalné uhľovodíkové palivo.
- Čerpadlo na plot, dodávka vody, roztoky hasiacich látok.
- Palivová nádrž.
- Nádoba na penidlo, dávkovací systém - v závislosti od továrenskej konfigurácie.
- Súbor požiarno-technického vybavenia - hadice, kmene, spojovacie zariadenia.
Keďže všetky prvky sú na rovnakej osi, čerpadlo požiarneho motora je kompaktné a mobilné.
Hlavné charakteristiky požiarnych motorových čerpadiel
Sú stanovené v GOST 53332-2009, ako aj požiadavky na všetky prvky zariadenia, ktoré sú v nich zahrnuté.
Tieto vlastnosti zahŕňajú:
- Výkon požiarneho čerpadla.
- Výška prívodu vody.
- Rozmery, celková hmotnosť produktu.
- Výkon motora.
- Druh použitého paliva.
Okrem toho musia moderné modely požiarnych motorových čerpadiel predávané na trhu s požiarnotechnickými výrobkami zabezpečiť: stabilnú prevádzku v rozsahu prevádzkových teplôt - od +40 do -45 ℃ najmenej 2 hodiny, na čo musia mať potrebné palivo zásoba v nádrži.
Najpopulárnejšie modely zariadení nasledujúcich značiek. Tu sú ich hlavné technické vlastnosti:
Hasičské čerpadlo MP 20-100 Geyser
| Názov ukazovateľov, merné jednotky | Význam ukazovateľov |
| spoločné údaje | |
| Typ motorového čerpadla | hasičské auto, prenosné |
| Dodávka v menovitom režime, l / s, nie menej ako | 20 |
| Hlava v nominálnom režime, m | 100±2 |
| 7,5 | |
| Doba nasávania v najvyššej geometrickej výške, s, nie viac | 40 |
| Prietok čerpadla pri najvyššej geometrickej sacej výške a menovitej dopravnej výške, l/s, nie menej ako | 10 |
| Maximálny tlak čerpadla, kgf/cm2, nie viac | 19,0 |
| Priemer a počet spojovacích rúrok, mm: | |
| - tlak; | 2x70 |
| - odsávanie. | 1x100 |
| Celkové rozmery, mm (nie viac): | |
| - dĺžka; | 1300 |
| - šírka; | 780 |
| - výška. | 930 |
| Hmotnosť (suchá), kg | 215 |
| Pumpa | |
| Typ čerpadla | NP- 20/100, odstredivý, dvojstupňový, konzolový |
| vákuový systém | automatické |
| Typ vákuovej pumpy | bránicový |
| Motor | |
| Typ | štvortaktný benzín, karburátor (vstrekovač) |
| Model | VAZ 2108 (VAZ 21114) |
| Počet valcov a usporiadanie valcov | 4 v rade |
| Vŕtanie a mŕtvica | 82 x 71 |
| Pracovný objem, cm3 | 1500 |
| Pomer kompresie | 9,9 |
| Menovitý výkon pri otáčkach kľukového hriadeľa 5600 ot./min., kW (hp) | 55 (75) |
| Štartovanie motora | z elektrického štartéra |
| Chladiaci systém | voda (nemrznúca zmes), nútená |
| Palivo | benzín AI-92 (AI-95 pre VAZ 21114) |
| Spotreba paliva pri prevádzke motorového čerpadla v menovitom režime, l/h | 8,6 (6,8 - VAZ 21114) |
Poznámka. Stiahnite si pas, technický popis a návod na obsluhu hasičského motorového čerpadla MP-20/100 Geyser.
Hasičské čerpadlo MP 10-60 Aquarius
| Názov ukazovateľa, merné jednotky | Význam ukazovateľov | ||
| spoločné údaje | |||
| Menovitý prietok čerpadla, Qnom, l×s-1 (l×min-1; m3×h-1) | 10 (600; 36,0) | ||
| Menovitá hlava čerpadla, Nnom, m | 60 | ||
| Menovitá rýchlosť, pnom, ot./min | 2500 | ||
| Menovitá geometrická sacia výška, hnom, m | 1,5 | ||
| Maximálna geometrická sacia výška, hmax, m | 5,0 | ||
| Dodávka pri maximálnej geometrickej sacej výške a menovitej výške, Q, l×s-1 (l×min-1), nie menej ako | 5 (300) | ||
| Hlava pri maximálnej geometrickej sacej výške, N, m | 45 | ||
| Maximálny prevádzkový tlak na vstupe čerpadla, p1max, MPa | 0,6 | ||
| Maximálny prevádzkový tlak na výstupe z čerpadla, P2max, MPa, nie menší ako | 1,0 | ||
| Doba nasávania (plnenia) od maximálnej geometrickej výšky nasávania, tvs, s, viac nie | 40 | ||
| Priemer a počet spojovacích potrubí: | |||
| - tlak (mm/ks) | 65/2 | ||
| - sanie (mm/ks) | 80/1 | ||
| Celkové rozmery motorového čerpadla, (mm), nie viac | |||
| - dĺžka | 820 | ||
| - šírka | 620 | ||
| - výška | 750 | ||
| Hmotnosť motorového čerpadla, suchá, kg, nie viac | 98 | ||
| Pumpa | |||
| Typ čerpacej jednotky MP 10/60.01.00.00 | odstredivé, jednostupňové, konzolové | ||
| vákuový systém | automatické | ||
| Typ vákuovej pumpy | piest | ||
| Stupeň vákua v dutine čerpacej jednotky, kgf / cm2, nie menej ako | – 0,75 | ||
| Motor | |||
| Model | Honda GX630 | Lifan 2V78F-2 | Lifan 2V78F-2A |
| Typ | štvortakt, benzín, karburátor | ||
| Pracovný objem, cm3 | 688 | 640 | |
| Menovitý výkon pri otáčkach kľukového hriadeľa 3600 ot./min., Nnom, kW (l/s) | 15,5 (20,8) | 17,5 (24,0) | |
| Maximálny krútiaci moment pri otáčkach kľukového hriadeľa n=2500 ot./min, N×m, | 48,3 | 43,5 | |
| Typ systému štartovania motora | elektrický štartér | elektrický štart / manuálny štart | |
| Spotreba paliva v nominálnom režime prevádzky, gm, l/h, nie viac | 4,2 | 4,8 | |
| Typ chladiaceho systému | anténa | ||
| Použitým palivom je motorový benzín podľa DSTU 4063-2001 s oktánovým číslom podľa výskumnej metódy, nie menším ako | 91 | ||
| Objem palivovej nádrže, l. | 10 | ||
| Čas spustenia motora, min, nie viac | 2 | ||
Poznámky:
Požiarne čerpadlo MP-800
| Hodnoty ukazovateľov | |
| spoločné údaje | |
| Typ motorového čerpadla | Požiarne prenosné GOST 8554-69 |
| Index motorového čerpadla | MP-800B-01 |
| Dodávka pri menovitej rýchlosti (menovitá rýchlosť hriadeľa), l/s (l/min), nie menej ako | 13,3 (800) |
| Hlava, m, nie menej | 60 |
| Najvyššia geometrická sacia výška pri teplote +20°C a tlaku 730-760 mm Hg. st., m | 5 |
| Maximálny čas nasávania z geometrickej výšky 5 m, s | 35 |
| Celkové rozmery, mm: | |
| Dĺžka | 940 |
| šírka | 520 |
| Výška | 725 |
| Hmotnosť motorového čerpadla bez PPO (maximum), kg | 85 |
| Poznámka. Prietok a dopravná výška sú uvedené pri sacej výške 1,5 m.Pri najvyššej geometrickej sacej výške musí byť prietok minimálne 50 % menovitej hodnoty. | |
| Motor | |
| Typ | Dvojtakt, benzín, karburátor |
| Menovitý výkon, prevádzkový výkon, kW (hp), nie menej ako | 14,7 (20) |
| Frekvencia otáčania, otáčky za minútu (s-1) | 3250±100 (346±10,46) |
| Počet valcov | 2 |
| Priemer valca, mm | 72 |
| Zdvih piesta, mm | 85 |
| Zdvihový objem valca, cm3 | 346 |
| Pomer kompresie | 6,9 |
| Maximálne merná spotreba palivo pri prevádzkovom výkone, g/l, s h | 440 |
| Fázy distribúcie plynu, stupeň: | |
| očistiť | 120 |
| prívod | 134 |
| uvoľniť | 150 |
| Zapaľovanie | Z magneta M-135 otáčanie doľava so spojkou predstihu zapaľovania TU 37-003-212-77 |
| Uhol predstihu zapaľovania (pri otáčkach nad 1050), st | 30-34 |
| Medzera medzi kontaktmi magnetoističa, mm | 0,25-0,35 |
| Zapaľovacia sviečka | A10NT GOST 2043-74 |
| Karburátor | K-36P OST 37.001.207-78 |
| Palivo | Benzín A-76 (GOST 2084-77) zmiešaný s olejom M-8A (GOST 10541-78) v pomere (objemovo) 20 dielov benzylu, 1 diel oleja |
| Typ mazania ojničného ložiska kľukového hriadeľa | palivovej zmesi |
| Chladenie | Voda vytlačená z čerpadla |
| Pumpa | |
| Typ | Odstredivé, jednostupňové, konzolové |
| Odsávacie zariadenie | Vákuové prístroje s plynovou tryskou |
| Priemer sacej hadice, mm | 75 |
| Priemer výtlačnej hadice, mm | 66 a 51 |
Poznámka. Stiahnite si návod (manuál) na obsluhu hasičského motorového čerpadla MP-800.
Požiarne čerpadlo MP-1600
| Názov ukazovateľov, merné jednotky | Hodnoty ukazovateľov |
| spoločné údaje | |
| Značka motorového čerpadla | MP-1600 |
| Prívod, l/min | 1600 |
| Hlava, m | 80 |
| Bezproblémová prevádzka motorového čerpadla v menovitom režime v rozsahu teplôt od -30 °С do +40 °С, hod. | aspoň 6 |
| Najväčšia geometrická sacia výška, m | 7 |
| Priemer sacieho potrubia, mm | 125 |
| Priemer tlakových odbočiek, mm | 70 |
| Počet tlakových rúrok, ks. | 2 |
| Celkové rozmery v zloženom stave, mm | |
| Dĺžka | 2800 |
| šírka | 1740 |
| Výška | 1430 |
| Zadný roh previsu, krupobitie. | 32 |
| Šírka stopy, mm | 1440 |
| Hmotnosť (bez požiarneho vybavenia), kg | 620 |
| Hmotnosť (s požiarnym vybavením), kg | 820 |
| Motor | |
| Model | ZMZ-24-01 |
| Typ | štvortakt, benzín, karburátor, horný ventil |
| Maximálny výkon pri 4500 ot./min., kW | 62,5 |
| Odnímateľný výkon pohonu čerpadla pri 2750-2800 ot./min., kW, nie viac | 40,4 |
| Aplikované palivo | benzín s oktánovým číslom najmenej 76 |
| Pumpa | |
| Typ | jednostupňové, odstredivé |
| Pripojenie motora | prírubou na skriňu spojky |
| Miesto inštalácie vo vzťahu k motoru | zadná časť |
| Penový mixér | |
| Typ | ejektor vodným lúčom |
| Miesto inštalácie | trvalo na čerpadle |
| Produktivita na penu, l/min | 400-600 |
| vákuový systém | |
| Typ | plynový prúd |
| Najväčšie vytvorené vákuum, mm. rt. čl. | 550 |
| Doba vákua 515 mmHg čl. v objeme dutiny čerpadla a dvoch sacích hadíc Ø 125 (100 l), s | 40 |
| Podvozok | |
| Typ | jednonápravový príves špeciálnej konštrukcie |
| Hood | |
| Typ | kovové, s dvomi bočnými a jedným zadnými dverami |
| Tankovacie nádrže | |
| Systém mazania motora, l. | 6,5 |
| Systém chladenia motora, l | 14 |
| Nádrž na benzín, l | 45 |
| Vzduchový filter, l | 0,5 |
Poznámka. Stiahnite si technický popis a návod (manuál) na obsluhu hasičského motorového čerpadla MP-1600.
Špecifikácie pre iné motorové čerpadlá
- Prenosné požiarne čerpadlá (motorové čerpadlo) "Tohatsu" VC82ASE, VC72AS, VC52AS. Užívateľská príručka.
- Požiarne čerpadlo "Tohatsu" V20D2, V20D2S. Používateľská príručka.
- Motorové čerpadlo požiarnej MP-13/80 "Gejzír". Pas. Technický popis. Používateľská príručka.
- Motorové čerpadlo "Aquarius" MP 20/80. Manuálny.
- Motorové čerpadlo "Aquarius" MP 16/80. Manuálny.
- Motorové čerpadlo "Vepr" s dieselovým motorom. Modely: MP-120 D, MP-500 D, MP-800 D. Návod na obsluhu.
- Motorové čerpadlo "Aquarius" MP 7/60 D. Návod na obsluhu.
- Motorové čerpadlo na hasenie lesných a rašelinových požiarov "Niagara". Pas.
- Motorové čerpadlo Champion GTP80H pre silne znečistenú vodu. Manuálny.
- Motorové čerpadlá Champion GP40, GP50, GP80, GP100 na čistú vodu. Manuálny.
Požiarne čerpadlá pre motorové čerpadlá
Podľa GOST 17398-72 je čerpadlo stroj na vytváranie prúdu tekutiny. Požiarne čerpadlá ako súčasť motorových čerpadiel sú dvoch typov:
- Odstredivá, pri ktorej sa kvapalina pohybuje kolesom s lopatkami od stredu k stenám pracovnej komory, čím sa vytvára potrebný tlak. Toto je hlavný typ čerpadiel používaných na inštaláciu na hasičské vozidlá určené na nasávanie, skladovanie, čerpanie, dodávanie vody na hasenie, poskytujúce vysokovýkonné čerpadlá hasičských motorov.
- Diafragmatické alebo membránové. Ide o piestové zariadenia s pracovnými prvkami vo forme elastických membrán, ktoré sa ohýbajú pôsobením mechanického pohonu. Motorové čerpadlá s týmto typom čerpadiel sú schopné čerpať, dodávať, odčerpávať čistú aj silne znečistenú vodu, bez výraznej straty výkonu, čo zvyšuje ich hodnotu pre zákazníkov.
Požiarne hadice pre motorové čerpadlá
V závislosti od výrobcu, modelu produktu sú vybavené nielen tlakovými sacími, tlakovými hadicami, sudmi, ale aj sacími filtrami, sieťkami, penogenerátormi a ďalšími komponentmi potrebnými na riešenie problémov.
Požiarne hadice súčasťou balenia požiarneho motorového čerpadla, v celkom určite vybavené spojovacími hlavami.
Pre prenosné, mobilné motorové čerpadlá s nízkou produktivitou, relatívne nízkym tlakom vody, súprava požiarnej techniky spravidla obsahuje hadice určené na tlak 1 MPa, určené na pripojenie k požiarnym hydrantom, v súlade s požiadavkami na požiarne skrine; a ťahané modely zariadení sú vybavené hadicami pre hasičské autá s tlakom 1,6 MPa.
Práca s požiarnymi čerpadlami
Motorové požiarne čerpadlo, ktorého návod na obsluhu je povinne súčasťou dodávky každého výrobného produktu, je pomerne komplikovaný technické zariadenie. Preto by sa tento dokument mal dôsledne dodržiavať vo všetkých fázach skladovania, uvádzania do prevádzky, prevádzky, údržby, čo zabezpečí jeho spoľahlivú, bezporuchovú prevádzku počas dlhého obdobia.
Režim a trvanie zábehu čerpadiel požiarnych motorov
Prevádzka požiarneho motorového čerpadla ako zariadenia vybaveného pohonnou jednotkou na kvapalné palivo sa začína jeho bežným zábehom, ktorého režim a trvanie sú uvedené v priloženom dokumente. technická dokumentácia na produkte.
Požiadavky na požiarne čerpadlá
Základné požiadavky na motorové čerpadlá sú uvedené v čl. 110" technický predpis o PB":
- Požiarne motorové čerpadlá sa používajú na dodávanie vody do miesta vznietenia, pričom ju odoberajú z vonkajších vodovodných sietí, nádrží alebo otvorených zdrojov - jazier, rybníkov, riek, jazier; zabezpečenie požadovaného prietoku, prevádzkového tlaku pri dodávke vody, peny, potrebného na uhasenie požiaru.
- Prenosné hasiace zariadenie dizajn, celkovú celkovú hmotnosť musí byť možné preniesť ručne, nainštalovať na tvrdý povrch spoločne.
- V prípade prívesov musia byť na prívesoch zabezpečené pevné pevné upevňovacie prvky, ktorých konštrukcia musí zabezpečiť bezpečnosť prepravy a stabilitu počas inštalácie.
Požiadavky na konštrukčné prvky výrobkov, vybavenie zahrnuté v ich balení:
Ak to zhrnieme, môžeme s istotou povedať, že takéto mobilné, autonómne zariadenia na hasenie požiarov, najmä ďaleko od veľkých populačných centier, vo vidieckych oblastiach, divočine tajgy, budú ľuďom spoľahlivo slúžiť ešte desiatky rokov.
hasičský.klub
Otázka číslo 1. Účel, rozsah a klasifikácia požiarnych čerpadiel (20 minút).
Požiarne čerpadlo je zariadenie, ktoré je určené na dodávanie hasiacich látok do spaľovacej zóny.
Čerpadlá sa používajú na mnohých hasičských autách (AC, ACL, ANR, PNS, APP atď.), v mazacích, energetických a chladiacich systémoch pre spaľovacie motory, v motorových čerpadlách, v automatických hasiacich systémoch. požiarne čerpadlá sú čoraz všestrannejšie.
Na hasičských autách sa v súčasnosti používajú čerpadlá rôzne druhy(obr. 1). Zabezpečujú dodávku hasiacich látok, obsluhu podtlakových systémov, obsluhu hydraulických riadiacich systémov.
Podľa funkčnej príslušnosti ich možno rozdeliť do troch typov:
1. Na dodávku hasiacich látok;
2. na prevádzku vákuových systémov;
3. Pre prácu v hydraulických systémoch, kde rôzne oleje pôsobia ako pracovná kvapalina.
Obrázok 1. Rozsah a klasifikácia čerpadiel
Podľa konštrukcie a princípu činnosti sa požiarne čerpadlá delia na tri typy (obr. 2):
1. Objemový;
2. Atramentová;
3. Odstredivý.
Obrázok 2. Klasifikácia čerpadiel podľa konštrukcie a princípu činnosti.
Piestové čerpadlá
Piestové čerpadlá majú nasledujúce výhody: sú vhodné na čerpanie širokej škály kvapalín - horúcich a studených, viskóznych a tekutých, čistých a s nečistotami v suspenzii; ich prívod nezávisí od vyvinutého tlaku, čo ich robí vhodnými na čerpanie kvapalín s viskozitou, ktorá sa mení v závislosti od teploty; majú dobrú saciu schopnosť, vysokú účinnosť, vysoký tlak sa dosahuje pri akýchkoľvek, aj nevýznamných posuvoch.
Medzi ich nevýhody patrí: nízka rýchlosť a veľká hmotnosť, relatívna zložitosť dizajnu; nerovnomerné zásobovanie; nemožnosť bez špeciálnych zariadení regulovať posuv na daný počet dvojitých zdvihov.
V požiarnom priemysle sa piestové čerpadlá používajú na plnenie hasiacich prístrojov a tlakových fliaš stacionárnych zariadení oxidom uhličitým (nabíjacie stanice), plnenie kyslíkových kanistrov izolačných plynových masiek kyslíkom (kyslíkové čerpadlá), testovanie telies hasiacich prístrojov (hydraulické lisy), zásobovanie palivo do dieselových motorov (piestové čerpadlá), zabezpečenie prevádzky pneumatického pohonu bŕzd vozidiel (kompresory) atď.
Rotačné (lopatkové) čerpadlá
Rotačné čerpadlá majú nasledujúce výhody: kompaktnosť, malé rozmery a hmotnosť; rýchlosť, umožňujúca použitie elektromotorov a spaľovacích motorov ako pohonu; dostatočne rovnomerné zásobovanie; možnosť získať vysoké tlaky - až 100 m; spoľahlivá prevádzka pri sacej výške až 7 m; vhodné na čerpanie rôznych kvapalín - vysokoviskóznych (ν≤0,2m2/s), s obsahom plynu a významným tlakom nasýtených pár (t≤250оС), čistých aj kontaminovaných; samonasávanie a nedostatok vákuových systémov.
Nevýhody zahŕňajú: zložitosť výroby pracovných telies, ťažkosti pri usporiadaní ložísk v dôsledku vysokých tlakov, prítomnosť axiálnych síl v skrutkových a špirálových zubových čerpadlách, nemožnosť regulovať prietok bez špeciálnych zariadení, značné opotrebovanie rotora a puzdro.
V hasičskom priemysle sa rotačné čerpadlá používajú: ako vákuové zariadenia na hasičských autách a motorových čerpadlách (posuvné a v menšej miere vodnokruhové čerpadlá), na zásobovanie požiaru vodou (zubové čerpadlá), na ovládanie hydraulického pohonu rebríky (olejové čerpadlá, hydromotory, hydraulické brzdy) atď. .d.
prúdové čerpadlá
Tryskové čerpadlá majú nasledujúce výhody: jednoduchý dizajn, žiadne pohyblivé a opotrebiteľné časti; malé rozmery, ľahká preprava kvapalných, vzduchových a pevných častíc; jednoduchosť obsluhy (ľahké spustenie a zastavenie, nevyžadujú mazanie, umožňujú prenášanie a prestavovanie počas prevádzky).
Ich nevýhody zahŕňajú: nízku účinnosť (asi 10 ... 26%), ťažkosti s reguláciou napájania, poruchy v prevádzke so zvýšením výstupného odporu.
Rozsah prúdových čerpadiel je pomerne rozsiahly - sú to hydraulické elevátory, penové miešačky, dávkovače, vzduchovo-penové sudy, generátory, plynové prúdové vákuové zariadenia a ďalšie zariadenia navrhnuté na báze prúdových čerpadiel.
Odstredivé čerpadlá
Odstredivé čerpadlá majú nasledujúce výhody: jednoduchosť a kompaktný dizajn; pohodlie jazdy; schopnosť čerpať silne kontaminované kvapaliny; jednotnosť dodávok a jednoduchosť regulácie v širokom rozsahu; možnosť pracovať „pre seba“; vysoký prietok, spoľahlivá prevádzka.
Ich nevýhody zahŕňajú: nedostatok samonasávania, potreba vákuových alebo plniacich systémov, pokles tlaku so zvýšením prietoku; prudká zmena posuvu a tlaku so zmenou rýchlosti obežného kolesa; priemerná účinnosť, náchylnosť na kavitáciu za určitých prevádzkových podmienok.
Odstredivé čerpadlá sú hlavnými jednotkami používanými na hasenie požiarov. Používajú sa na zásobovanie vodou, penou, hasiacimi zmesami z hasičských vozidiel, motorových čerpadiel a stacionárnych hasiacich zariadení.
ZÁVER K PRVEJ OTÁZKE: Čerpadlá používané v hasičských autách a iných hasičských zariadeniach majú rôzne účely, dizajn a technické vlastnosti. Preto znalosť klasifikácie a rozsahu rôznych čerpadiel vám umožní zvládnuť a štruktúrovať materiál odboru Požiarne inžinierstvo študovaného v budúcnosti.
Otázka č.2. Základný princíp činnosti a charakteristika požiarnych čerpadiel (50 minút).
Prevádzku všetkých mechanicky poháňaných čerpadiel určujú dva procesy: nasávanie a vypúšťanie čerpanej kvapaliny. V tomto prípade je čerpadlo akéhokoľvek typu charakterizované množstvom privádzanej kvapaliny, vyvinutým tlakom, sacou výškou a hodnotou koeficientu výkonu (COP).
ODSÁVANIE.
Ak sa zo sacej hadice pripojenej k čerpadlu odoberie vzduch a na jednom konci sa spustí do vody - vznikne podtlak, potom voda pôsobením atmosférického tlaku vystúpi do určitej výšky HS (obr. 2). Táto výška bude vždy menšia ako teoretická sacia výška A, rovná 10,33 m vody. čl. alebo 760 mmHg čl. pri teplote 0oC.
Tlak vodného stĺpca s výškou 10,33 m vodného stĺpca, ktorý sa rovná sacej výške, zodpovedá normálnemu atmosférickému tlaku. Jednotkou tlaku v technológii je technická atmosféra, ktorá sa rovná tlaku 10 m vodného stĺpca. alebo 1 kg/cm2.
Počas nasávania musí atmosférický tlak nielen vyrovnávať stĺpec vody s výškou Hs, ale tiež prekonávať všetky odpory, ktoré sa vyskytujú, keď sa voda pohybuje do čerpadla.
Obrázok 2. Vzťah medzi teoretickými a praktickými sacími výškami.
A je teoretická sacia výška, HS je praktická sacia výška, h2 je súčet odporov proti pohybu vody, h3 je odpor elastickej vodnej pary.
Hydraulický odpor prebieha počas celého prietoku vody: od začiatku jej vstupu do sacej hadice až po výstup z čerpadla. Z hydraulických odporov majú najväčší vplyv:
vodeodolnosť pri prechode cez saciu mriežku;
· strata tlaku potrebná na otvorenie spätného ventilu nasávacej mriežky;
trenie vody o steny sacej hadice a pod.
Vo vypúšťanom priestore sacej hadice a čerpadla sa tvoria nasýtené pary, ktorých elasticita závisí od teploty vody. Zistilo sa, že pri teplote vody rovnajúcej sa 100 ° C sa tlak elastických síl vodnej pary rovná atmosférickému tlaku, a preto sa za týchto podmienok voda neabsorbuje.
Označme všetky odpory, s ktorými sa stretávame počas pohybu vody do čerpadla, H1, a elasticitu vodnej pary pri danej teplote, H2. Keďže odpor voči pohybu vody znižuje jej tlak, môžeme písať:
A \u003d HS + H1 + H2 (2.1)
Z tohto výrazu zistíme geometrickú (praktickú) výšku sania:
HS=A - H1 - H2 (2,2)
tie. praktická sacia výška je vždy menšia ako teoretická sacia výška.
Atmosférický tlak na rôznych miestach zemského povrchu nie je rovnaký. Bude sa znižovať so zvyšujúcou sa nadmorskou výškou oblasti. Pri rovnakých hodnotách H1 a H2 bude hodnota HS tým nižšia, čím vyššie nad hladinou mora je nainštalované požiarne čerpadlo.
Počíta sa aj s tým, že voda v prírode nie je chemicky čistá a jej merná hmotnosť je mierne zvýšená, čo ovplyvňuje aj saciu výšku. A nakoniec strata časti vákua pochádza z netesností v spojoch sacieho potrubia a čerpadla.
Pod vplyvom vyššie uvedených dôvodov praktická sacia výška pre požiarne čerpadlá (PN) nepresahuje 7-9 m vodného stĺpca.
INJEKCIA
K vstrekovaniu do PN dochádza pôsobením sily pôsobiacej na pracovné prvky čerpadla, ktorej hodnota charakterizuje výšku aj rozsah prívodu vody. Výtlačné výšky závisia od výkonu, typu a konštrukcie čerpadla.
megalektsii.ru
9.2. Taktické a technické vlastnosti požiarnych čerpadiel
Normálne tlakové čerpadlá sú jedno alebo viacstupňové požiarne čerpadlá, ktoré dodávajú vodu a hasiace roztoky pri výstupnom tlaku do 2,0 MPa.
Vysokotlakové čerpadlá sú viacstupňové požiarne čerpadlá, ktoré dodávajú vodu a hasiace roztoky pri výstupnom tlaku 2,0 až 5,0 MPa.
Kombinované čerpadlá - čerpadlá pozostávajúce zo sériovo zapojených čerpadiel normálneho a vysokého tlaku so spoločným pohonom.
Rotácia servomotora - pravá rotácia - pravotočivá rotácia servopohonu zo strany servopohonu, ľavá rotácia - rotácia servopohonu proti smeru hodinových ručičiek zo strany servopohonu.
Menovitý režim čerpadla je režim prevádzky čerpadla, ktorý poskytuje špecifikované technické ukazovatele: nominálny prietok a nominálnu dopravnú výšku pri nastavenej nominálnej rýchlosti a nominálnej geometrickej sacej výške.
Geometrická sacia výška hg, m - vzdialenosť medzi osou otáčania obežného kolesa prvého stupňa čerpadla a hladinou vody zo strany sacieho potrubia.
Menovitá geometrická sacia výška hg..nom, m - uvedená vzdialenosť medzi osou otáčania obežného kolesa prvého stupňa čerpadla a hladinou vody na strane sacieho potrubia pri menovitej hodnote prietoku čerpadla Q nom. .
Dopravná výška čerpadla H, m: - hodnota určená závislosťou:
P2 a P1 - tlak na výstupe a na vstupe do čerpadla, Pa;
–hustota kvapalného média, kg m-3;
– zrýchlenie voľného pádu, m s-2;
je rýchlosť kvapalného média na výstupe a na vstupe do čerpadla, m s-1;
Z2 - Z1 - výška ťažiska úseku výtoku a vtoku do čerpadla, m.
Menovité otáčky nnom, ot/min -1 – nastavená hodnota otáčok obežného kolesa (hnacieho hriadeľa čerpadla), ktorá určuje menovitý režim prevádzky čerpadla.
Výkon čerpadla v menovitom režime Nnom, kW - výkon spotrebovaný čerpadlom pri nominálnych hodnotách otáčok nnom, prietoku Qnom a geometrickej sacej výške hg.nom.
Systém plnenia vody je zariadenie, ktoré zabezpečuje naplnenie sacieho potrubia a čerpadla vodou pri prevádzke od geometrickej sacej výšky až do 7,5 m.
Systém prívodu a dávkovania penového koncentrátu - zariadenie, ktoré zabezpečuje zavedenie a dávkovanie penového koncentrátu do pumpy.
Klasifikácia, hlavné parametre
Čerpadlá sa v závislosti od konštrukčných prvkov a základných parametrov delia na čerpadlá normálneho tlaku, vysokotlakové, kombinované.
Tabuľka 77
Hlavné technické vlastnosti požiarnych čerpadiel
| Názov parametra | Hodnota parametra pre normálny tlak | typ čerpadla vysoký tlak |
|||||
| Menovitý prietok Qnom, l*s-1 | |||||||
| Hlava v nominálnom režime Hnom, m, nie menej ako | |||||||
| Výkon v menovitom režime Nnom, kW, nie viac | |||||||
| Účinnosť v nominálnom režime η, nie menšia ako | |||||||
| Prípustná kavitačná rezerva Δh, m, už nie | |||||||
| Maximálny vstupný tlak čerpadlo P1max, MPa | |||||||
| Maximálny výstupný tlak z čerpadla P2max, MPa | |||||||
| Maximálna geometrická sacia výška hg.max, m | |||||||
| Doba nasávania od maximálnej geometrickej výšky tvs, s, už nie | |||||||
| Prietok čerpadla pri prevádzke z maximálnej geometrickej výšky Q, l s-1, nie menej ako | |||||||
| Počet a menovitý priemer odbočiek, mm: | |||||||
| odsávanie | |||||||
| tlak | |||||||
| Poznámky 1. Tlak v menovitom režime musí byť zabezpečený pri menovitej geometrickej sacej výške 3,5 m pre typy čerpadiel 20/100, 40/100, 70/100, 100/100, 20/200 a pri menovitej geometrickej sacej výške 1,5 m pre typy čerpadiel 4/400 a 2/400. |
|||||||
Tabuľka 78
Hlavné technické vlastnosti kombinovaných hasiacich čerpadiel
| Názov parametra | Hodnota parametra pre kombinované čerpadlá |
|
| Menovitý prietok Qnom, l s-1 pre samostatnú prevádzku: | ||
| normálne tlakové čerpadlo | ||
| Vysokotlakové čerpadlo | ||
| pri spoločnej práci: normálne tlakové čerpadlo Vysokotlakové čerpadlo | ||
| Hlava v nominálnom režime Nnom, m, nie menej ako: pri samostatnej práci: Normálne tlakové čerpadlo Vysokotlakové čerpadlo | ||
| pri spoločnej práci: Normálne tlakové čerpadlo Vysokotlakové čerpadlo | ||
| Výkon v menovitom režime Nnom, kW nie viac ako: pri samostatnej práci: Normálne tlakové čerpadlo Vysokotlakové čerpadlo Pri spoločnej práci | ||
| Účinnosť v nominálnom režime η, aspoň pri samostatnej práci: Normálne tlakové čerpadlo Vysokotlakové čerpadlo Pri spoločnej práci | ||
| Prípustná kavitačná rezerva Δh, m, nie viac | ||
| Maximálny tlak na vstupe čerpadla P1max, MPa | ||
| Maximálny tlak na výstupe čerpadla P1max, MPa: normálne tlakové čerpadlo Vysokotlakové čerpadlo | ||
| Maximálna geometrická sacia výška hg max, m | ||
| Doba sania od maximálnej geometrickej sacej výšky tvs, s už nie | ||
| Prietok normálneho tlakového čerpadla pri prevádzke z maximálnej geometrickej výšky Q, l s-1, nie menej ako | ||
| Poznámky 1. Tlak v menovitom režime musí byť zabezpečený pri menovitej geometrickej sacej výške 3,5 m. 2. Doba nasávania od maximálnej geometrickej sacej výšky sa nastavuje pre čerpadlá vybavené zabudovaným systémom plnenia vody. 3. Prietok čerpadla pri prevádzke z maximálnej geometrickej sacej výšky musí byť zabezpečený pri menovitej dopravnej výške. 4. Na rozdeľovači čerpadla je po dohode so zákazníkom povolená zmena počtu a priemeru tlakových trysiek. |
||
Tabuľka 79
VÝKON A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY NÁSOBNÝCH ČERPADLÍ
Podľa spôsobu ovládania môžu byť systémy plnenia vody zahrnuté v čerpadle manuálne, automatické alebo poloautomatické.
Vákuový systém automatického typu sa automaticky zapína, keď v tlakovej komore čerpadla nie je (nezmizne) pretlak a automaticky sa vypína pri tlaku, ktorý vylučuje stratu tlaku pri dodávke vody.
studfiles.net
Klasifikácia požiarnych čerpadiel | Voľné semestrálne práce, eseje a diplomové práce
Kapitola 3. POŽIARNE ČERPADLÁ
Zo všetkých druhov požiarneho vybavenia predstavujú čerpadlá ich najdôležitejší a najkomplexnejší typ. V hasičských autách na rôzne účely sa používa pestrá škála čerpadiel pracujúcich podľa rôznych princípov. Čerpadlá v prvom rade zabezpečujú zásobovanie vodou na hasenie požiarov, obsluhu takých zložitých mechanizmov, ako sú rebríky a kĺbové výťahy. Čerpadlá sa používajú v mnohých pomocných systémoch: vákuové systémy, hydraulické výťahy atď. Široké použitie čerpadiel je spôsobené zvláštnosťami ich výkonu, čo zabezpečuje ich efektívne využitie na vykonávanie rôznych funkcií.
Klasifikácia požiarnych čerpadiel
Čerpadlá sú hydraulické stroje určené na premiestňovanie tekutín a odovzdávanie mechanickej energie.
Podľa princípu činnosti sa čerpadlá delia ... do troch skupín: objemové, prúdové a lopatkové (obr. 3.1). Činnosť objemových čerpadiel je založená na zmene potenciálnej energie čerpanej kvapaliny, zatiaľ čo prúdové a lopatkové čerpadlá sú založené na zmene kinetickej energie.
Ryža. 3.1. Klasifikácia požiarnych čerpadiel
Čerpadlá možno klasifikovať podľa účelu, konštrukcie, dodávky čerpanej kvapaliny a tlaku a pod. Všetky tri typy čerpadiel sa používajú na prevádzkových vozidlách hasičského a záchranného zboru (oblasť A, znázornená na obr. 3.1).
Čerpadlá inštalované na hasičských autách plnia rôzne funkcie. Zabezpečujú predovšetkým dodávku vody z cisterien na hasenie požiarov. Mnohé z nich plnia pomocné funkcie: zabezpečujú odber vody odstredivými čerpadlami z prírodných a umelých vodných zdrojov, na špeciálnych PA sa používajú ako pohony mechanizmov v hydraulických riadiacich systémoch, napríklad rebríkoch a autokĺbových výťahoch (obr. 3.2).
Ryža. 3.2. Rozsah čerpadiel
Prevádzku všetkých mechanicky poháňaných čerpadiel charakterizujú dva procesy: nasávanie a vypúšťanie čerpanej kvapaliny. Čerpadlo akéhokoľvek typu sa zároveň vyznačuje množstvom prívodu kvapaliny, vyvinutým tlakom, sacou výškou, hodnotou účinnosti a efektívnym výkonom.
Ryža. 3.3. Schéma čerpadla inštalovaného na vode
porovnanie európskych krajínČinnosť štátu pri riešení sociálne problémy sa priamo dotýka každého občana bez ohľadu na to, či je priamym spotrebiteľom poskytovaných sociálnych dávok. Štát financuje svoju sociálnu politiku z rozpočtu, ktorý sa zase tvorí z daňových príjmov. Je jasné, že bez daní nie je sociálna politika a bez dôvery v štát nie sú dane.
Predstavy ľudí o obsahu a rozsahu participácie štátu na sociálnej politike na jednej strane a ich ochote financovať túto politiku na strane druhej sa môžu líšiť. Medzi našimi očakávaniami sa vytvára zložitý a nepriamy vzťah štátna pomoc na jednej strane a ochotu podieľať sa na jej financovaní na strane druhej. To svedčí o implicitnej zhode medzi občanmi a štátom v tejto otázke. Napríklad: „Platím mu dane a očakávam od neho pomoc“ alebo „Neplatím, ale nič neočakávam.“ V tomto zmysle možno hovoriť o akejsi „spoločenskej zmluve“ medzi štátom a spoločnosťou, ktorá môže mať potenciálne dve rovnováhy. Nerovnovážne stavy „neplačem, ale očakávam“ alebo „plačem, ale neočakávam“, ktoré sa v povedomí ľudí vyznačujú priepasťou medzi požadovaným množstvom verejných statkov a chápaním potreby vlastnej účasti na ich financovaní.
Jednou z najkomplexnejších technologických zbraní ministerstva pre mimoriadne situácie sú požiarne čerpadlá. Ich hlavným účelom je dodávať hasiace zmesi k zdroju požiaru. Prvé ručné požiarne čerpadlá sa objavili v 18. storočí, koncom 19. storočia sa už používali zariadenia poháňané parnými strojmi. Dnes sa v oblasti hasičstva používa viacero druhov týchto zbraní. Majú iný dizajn, princíp fungovania, technické možnosti, súbor režimov, vytvárajú tlaky s rôznymi indikátormi. Ale ani teraz sa vývoj neskončil, VIPTSh a VNIIPO naďalej ponúkajú nové dizajny zariadení.
Požiarne čerpadlá sú zariadenia, ktoré premieňajú energiu zdroja energie na mechanickú energiu a využívajú ju na čerpanie kvapalných alebo plynných pracovných médií. Tieto jednotky sú vybavené automobilmi. Hlavným účelom PN je zabezpečiť prívod látok k zdroju vznietenia, prevádzku hydraulických zariadení, podtlakových zariadení. Funkčnosť je obmedzená na 2 operácie: odsávanie pracovného média a jeho vstrekovanie. Každé zariadenie sa vyznačuje nasledujúcimi kľúčovými parametrami:
- množstvo dodávky, to znamená objem pracovného média, ktoré prejde zariadením počas doby vykazovania;
- indikátory hlavy sú rozdiel v energii pracovného média pred a po vstupe do jednotky;
- sacia výška;
- ukazovatele efektívnosti.
Čerpadlo je tvorené niekoľkými pracovnými modulmi: prívodné potrubie, ventil na zmenu tlaku, rozdeľovač, spojovací prvok pre. V hasičských zboroch sa používajú najmä tieto modely: PN-40U, PN40, PN-40UA a PN-40UV.
Dôležité! existuje štátna norma o požiarnych čerpadlách upravuje zaradenie, prevedenie a princíp činnosti zariadenia. Pri výbere modelu sa musíte zamerať na požiadavky tohto GOST.
Klasifikácia PN
Moderné požiarne čerpadlá, účel a typy zahŕňajú niekoľko úprav. V praxi sa používajú hlavne objemové, prúdové, odstredivé modifikácie:
prúdové čerpadlo
Tento typ čerpadla je rozdelený do dvoch typov:
- Vodný skúter. Každé špeciálne vozidlo je vybavené týmito inštaláciami. Umožňujú odoberať vodu z nádrží aj s brehmi zarastenými vodnou vegetáciou, odvádzajú aj vodu z priestorov po požiari. Toto zariadenie je ejektorového typu, v ktorom sa potenciál premieňa na kinetickú energiu.
- Plynový prúd. Jednotky sa používajú na plnenie odstredivých jednotiek a sacích potrubí. Používa prostredie s vyčerpaným spaľovacím motorom. Prechodom cez telo vytvára pracovné prostredie vybíjanú zónu, ktorá plní funkciu.
objemové čerpadlo
Pohyb média v takejto jednotke sa uskutočňuje zmenou objemu vnútorného oddelenia. Objemové zariadenia sú rozdelené do niekoľkých skupín:
- Piest. Pri takýchto modifikáciách sa transformácia objemu uskutočňuje pomocou pohybov piestového prvku. Ich výhodou je vysoká účinnosť, výborná absorpcia a nevýhodou slabá a neregulovateľná dodávka.
- Lamelový. Tu pracuje list rotora, otáča sa, je pritlačený k objímke a vytvára dutiny, ktoré menia objem pracovnej komory. Dutiny sa pohybujú smerom k výstupu a tlačia kvapalinu smerom k nemu.
- Výbava. V takýchto čerpadlách sa práca vykonáva pomocou dvoch kolies, z ktorých jedno sa pohybuje nútene, druhé je s ním voľne spojené.
- Vodný krúžok. Zmeny v priestore komory vykonáva rotor, jeho objem sa premieňa až 2-krát. Tento typ sa vyznačuje nízkou účinnosťou a pred začatím práce by sa mala kvapalina zvinúť do čerpadla.
Odstredivé čerpadlo
Odstredivé čerpadlá sú inštalované na rôznych typoch hasičské vybavenie. Najžiadanejšie sú konzolové jednotky s pravou rotáciou. Odstredivé jednotky sa líšia v indikátoroch tlaku:
- do 2,0 MPa;
- do 5,0 MPa;
- jednotky schopné vytvárať oba tlaky.
Tento typ čerpadiel sa zvyčajne klasifikuje podľa niekoľkých parametrov:
- Podľa počtu kolies. Čerpadlá sú 1-stupňové, 2-stupňové a s veľkým počtom kolies.
- Umiestnenie hriadeľa. Prvok môže byť umiestnený pod uhlom, vertikálne alebo horizontálne.
- Maximálny tlak. Táto charakteristika môže byť normálna - do 100 metrov, vysoká - do 300 metrov, kombinovaná - inštalácie schopné vytvárať normálny aj vysoký tlak.
- Ubytovanie v špeciálnom vozidle. Jednotka môže byť umiestnená v aute vpredu, v strede a vzadu.
Vo vnútri krytu odstredivého čerpadla je koleso, ktoré počas otáčania prenáša energiu do kvapaliny a so zvyšujúcou sa rýchlosťou sa zvyšuje tlak. "Zub" smeruje vodu do difuzéra. Takto sa na vstupe vytvorí výstupná zóna a na výstupe s nadmerným tlakom. Vírenie tekutiny je zastavené separátormi.
Na poznámku! Ktoré čerpadlá sa nepoužívajú v hasičských zariadeniach, upravuje GOST. Všetky zariadenia, ktoré nie sú uvedené v zozname, sú zakázané.
Všeobecné schémy PN
Všeobecné informácie o požiarnych čerpadlách ponúkajú nasledujúce schémy:
Jednotky objemu:
Odstredivé čerpadlá:
Poddruhy objemových požiarnych čerpadiel sa môžu líšiť v schémach, ale vo všeobecnosti je ich funkčnosť identická.
Odrody
Jedným z dôležitých kritérií klasifikácie PN je princíp fungovania. Tento parameter rozdeľuje všetky nastavenia do dvoch veľkých skupín:
- Objemový. Tieto jednotky sú zase rozdelené do dvoch podkategórií: vratné, ktoré zahŕňajú membránu, piest, piest a rotačné - lamelové, ozubené, skrutkové.
- Dynamický. Ide o lopatkové čerpadlá a trecie jednotky. Prvé zahŕňajú axiálne, odstredivé, diagonálne. Trecie čerpadlá sú vírivé a prúdové čerpadlá.
Technické parametre PN
Klasifikácia požiarnych čerpadiel naznačuje, že každý typ zariadenia má určité technické vlastnosti. Pri výbere modelu by ste mali zvážiť nasledujúce výkonnostné charakteristiky:
- pracovný prívod hasiacej látky;
- tlak v prevádzkovom režime;
- úroveň dávkovania penotvornej látky;
- výkon v prevádzkovom režime;
- najvyššie krmivo;
- parametre účinnosti;
- kavitačná rezerva;
- teplotný rozsah pracovného prostredia;
- maximálne rozmery a koncentrácia pevných látok;
- prevádzková rýchlosť hnacieho hriadeľa;
- čas, počas ktorého je čerpadlo naplnené pracovným médiom;
- rozmery a hmotnosť;
- zariadení.
Prevádzka a údržba požiarneho čerpadla zahŕňa určitý postup. Nedodržanie požiadaviek zvyšuje riziko porúch, straty výkonu a predčasného vyčerpania zdroja.
Známky a príčiny porúch, možnosť zotavenia
Akýkoľvek typ požiarneho čerpadla môže zlyhať alebo znížiť výkon z niekoľkých dôvodov:
- nesprávne pripojenie k prívodu vody;
- opotrebovanie pracovných prvkov zariadenia;
- zníženie tesnosti spojov.
Ak poruchy nie sú kritické, možno ich odstrániť. V tabuľke nižšie sú uvedené príznaky problémov, ich príčiny a spôsoby obnovenia funkčnosti.
| znamenia | Príčiny | Metódy opravy |
| Vo vákuovej dutine sa nevytvára vákuum |
1. Vypúšťací ventil prívodného potrubia je otvorený, armatúry nie sú zatvorené, ventily nie sú tesné. 2. Voľné spojenie prvkov. |
1. Uveďte armatúru do požadovanej konfigurácie. 2. Vymeňte spotrebný materiál, utiahnite upevňovacie prvky. |
| Zariadenie nie je naplnené pracovným prostredím |
1. Sací zdvih - viac ako je potrebné. 2. Zväzok rukávov. 3. Sieťka je upchatá. |
1. Znížte výšku. 2. Vymeňte objímku. 3. Vyčistite sieťku. |
| Tlakomer neukazuje tlak |
1. Zariadenie je chybné. 2. Kvapalina zamrzla v kanáli alebo sa vytvorilo upchatie. |
1. Vymeňte zariadenie. 2. Vyčistite kanál. |
| Vzhľad vonkajšieho hluku a vibrácií |
1. Objavila sa kavitácia. 2. Voľné kovanie. 3. Opotrebenie ložísk. 4. Udieranie do zariadenia predmetmi. |
1. Upravte nastavenia. 2. Utiahnite upevňovacie prvky. 3. Vymeňte ložiská. 4. Vyčistite zariadenia. |
| Pri práci sa výkon prúdu znižuje |
1. Sieťka je upchatá. 2. Tesnosť spojov je porušená. 3. Olejové tesnenia unikajú. |
1. Odstráňte zablokovanie. 2. Vymeňte krúžky. 3. Vymeňte tesnenia, skontrolujte objem oleja. |
| Inštalácia nedáva správny tlak |
1. Zanesené koleso. 2. Opotrebenie tesnení. 3. Vzduch vstupujúci do systému. 4. Poškodenie nožov kolies. |
1. Odstráňte kontamináciu. 2. Vymeňte tesnenia. 3. Zastavte vnikanie vzduchu. 4. Vymeňte koleso. |
| Miešačka nedodáva kompozíciu na tvorbu peny |
1. Blokáda v linke. 2. Blokovanie na výstupe z dávkovača. |
1. Vyčistite linku. 2. Vyčistite otvor dávkovača. |
Poznámka! Pri vykonávaní údržby čerpacieho zariadenia sa musíte riadiť návodom na obsluhu pre konkrétny model. Údržba a kontroly by sa mali vykonávať pravidelne.
Postupnosť akcií pri práci s čerpadlom
Typy požiarnych čerpadiel a ich klasifikácia sú dôležité pre údržbu, ale neovplyvňujú postup práce so zariadením:
- keďže PN nie je samonasávacie zariadenie, musí sa naplniť pred spustením, z cisterny sa to robí bez vytvorenia vyprázdneného priestoru otvorením ventilu;
- pri odbere kvapaliny zo zásobníka bude na plnenie PN potrebná vákuová pumpa.
V druhom prípade čas plnenia meracie zariadenie ukazuje parametre nadmerného tlaku. Potom sa ventil v jednotke otvorí a voda sa nasmeruje do tlakových hadíc. Keď sa kvapalina zbaví vzduchu, čerpadlo je pripravené na prevádzku. Odsávanie sa vykonáva z výšky až 7,5 metra. Zvýšenie parametrov je spojené s nestabilnou funkčnosťou, výskytom kavitácie a zastavenia prietoku. Pre produktívnu prácu je dôležitá tesnosť komôr, preto je dôležité ich pravidelne kontrolovať. Pri maximálnych hodnotách zriedenia je potrebné uzavrieť ventil medzi PN a vákuovou pumpou.
Aký je rozdiel medzi NCPV a požiarnym čerpadlom
Konštrukcia NTsPV je úplne identická s požiarnym čerpadlom vrátane okruhov a riadiacich modulov. Zároveň sa dizajnérom podarilo dosiahnuť významné výhody:
- zvýšená produktivita jedenapolkrát - až 50 litrov za sekundu od , až 60 - pri odbere zo zásobníka;
- účinnosť zvýšená o 10 %;
- zvýšený tlak až o 20%;
- schopnosť poskytnúť funkčnosť 8 generátorov peny;
- NTsPV je vybavený rozšírenou sadou meracích prístrojov;
- schopnosť kontrolovať koncentráciu všetkých typov softvéru a ich úspory;
- konštrukcia upchávky sa radikálne zmenila, v NCPV nevyžaduje údržbu, výmenu spotrebného materiálu, je spoľahlivá a odolná.
Čerpadlo je zariadenie, ktoré premieňa mechanickú energiu motora na energiu, čo uľahčuje čerpanie kvapalín, plynov a kvapalín s pevnými látkami. V strojoch, ktoré sa podieľajú na hasení požiarov, mechanické odstredivé požiarne čerpadlá, v nich sa energia kvapaliny (alebo skvapalneného plynu) premieňa na mechanickú energiu.
Všetky čerpadlá sú rozdelené do troch typov v závislosti od sily, ktorou čerpajú kvapalinu (plyn, kvapaliny s pevnými látkami):
- objemová sila;
- viskozita (kvapalné trenie);
- plochý alebo dvojrozmerný tlak (povrch).
Prvé dva typy sa zasa spájajú do spoločnej skupiny a patria medzi dynamické čerpadlá. A tie, ktoré pracujú s pomocou povrchového tlaku, sú objemové čerpadlá. Hlavnou črtou čerpadiel hasičských vozidiel je, že sú poháňané spaľovacím motorom, čo by sa malo brať do úvahy pri výrobe takýchto zariadení.
Požiadavky, ktoré treba splniť požiarne čerpadlá.
- Spoľahlivosť. Keďže v prípade požiaru čerpacia jednotka závisia ľudské životy.
- Pohodlie. Obsluha čerpadla bola jednoduchá a pohodlná.
- automatizácia. Ak je to možné prevádzka požiarneho čerpadla automatizované.
- Ticho. Úroveň vydávaného hluku, ako aj vibrácie musia byť minimalizované.
Zariadenie požiarneho čerpadla
Dizajn požiarne čerpadlo pozostáva z hlavného telesa zariadenia, obežného kolesa, hriadeľa a zariadenie je tiež vybavené zariadeniami na prívod kvapaliny a jej výstup. Obežné koleso sa skladá z dvoch kotúčov, medzi kotúčmi sú lopatky. Vyrábajú sa s ohybmi v smere opačnom k otáčaniu obežného kolesa.
Od roku 1983 sa kolesá začali vyrábať s valcovými lopatkami, čím sa zvýšil tlak a prietok čerpadla až o 30%. A tiež zachovaná účinnosť. Pred touto 83-kou mali lopatky dvojitý ohyb, ktorý udržal vysokú kavitáciu a minimalizoval hydraulický odpor. Takéto čepele kolies však spôsobovali ťažkosti v procese ich výroby, takže boli opustené. Poďme sa pozrieť na niektoré typy odstredivé požiarne čerpadlá.
PN-40 (PN-40UA)
požiarne čerpadlo PN-40UA sa začal vyrábať na samom začiatku osemdesiatych rokov ako analóg čerpadla PN-40U. Jedná sa o kvalitnú požiarnu unifikovanú pumpu, ktorá získala dobré známky pri používaní v praxi. Puzdro čerpadla PN-40UA Na rozdiel od PN-40U rozdelené na dve časti, bolo oveľa pohodlnejšie ho opraviť. Model UA má tiež olejovú vaňu, ktorá je umiestnená vzadu a v prípade potreby je možné ju vybrať.
V novom PN-40UA predstavil inovatívny spôsob upevnenia kolesa na dva kľúče, a nie na jeden, ako to bolo v PN-40U. Vďaka tomu sa držiak stal spoľahlivejším. Aktualizované PN-40UA určené pre veľkú väčšinu zariadení, ktoré sa podieľajú na hasení požiarov, a stoja na podvozku GAZ, URAL a ZIL.
Olej sa pridáva cez špeciálny technologický otvor, ktorý je tesne uzavretý vekom, kapacita kúpeľa je pol litra. Na dne olejovej vane je otvor na vypúšťanie oleja, tiež opatrený uzatváracím vekom. Na vypustenie vody stačí otočiť kohútik, ktorý sa nachádza v spodnej časti čerpadla. Páka žeriavu je predĺžená pre jeho pohodlné používanie.
PN-60
Vonkajšie toto čerpadlo opakuje tvar modelu PN-40 a nevyznačuje sa novým dizajnom. Ak je potrebné napájať čerpadlo z otvoreného zdroja vody, potom sa na saciu časť čerpadla nasadí malý kúsok rúrky s dvoma vývodmi, čo umožňuje nasadiť objímky s priemerom maximálne 12,5 cm. Ak chcete vypustiť vodu, musíte otvoriť kohútik v spodnej časti čerpadla, ktorý smeruje jasne nadol. A v modeli PN-40UA je tento kohútik umiestnený na boku.
PN-110
Požiarne čerpadlo pracujúce pri normálnom tlaku má jednostupňové a vývody v tvare špirály. Tento model sa podobá na pumpu PN-40, totiž hlavné pracovné časti sú podobné. PN-110 sa líši veľkosťou sacieho potrubia, je to 20 centimetrov, ako aj priemerom výtlačných potrubí, ktoré sú 10 centimetrov.
Kombinované čerpadlá pre hasičskú techniku.
Medzi takéto čerpadlá patria tie modely, ktoré vďaka ich Technické špecifikácie majú schopnosť čerpať kvapaliny pod vysokým a stredným (normálnym) tlakom. Za Sovietskeho zväzu na príkaz ministerstva vnútra vymysleli, vyrobili a vyrobili sériu čerpadiel PNK-40/2 ktoré boli samonasávacie a kombinované. Vírový stupeň nasával a čerpal vodu, keď bol tlak vysoký a pri normálnom tlaku vody to robilo obežné koleso.
Základné princípy činnosti požiarnych čerpadiel
Všetky čerpadlá, ktoré sa používajú pri akejkoľvek technike hasenia požiarov, sú udržiavané a prevádzkované v súlade s pokynmi, pasmi, manuálmi a dokumentmi špecializovanými na túto oblasť. V súlade s vyššie uvedenými dokumentmi prebieha aj plánovaná a neplánovaná údržba. Keď prídu nové autá, je veľmi dôležité uistiť sa, že tesnenia na všetkých čerpadlách sú neporušené. A tiež pred uvedením požiarneho zariadenia do pohotovosti je dôležité otestovať čerpadlá v aktívnej prevádzke z otvorených vodných zdrojov. Pri testovaní by hĺbka ponorenia hadíc na nasávanie vody nemala byť väčšia ako 150 cm. Z čerpacej jednotky prechádza pár hadíc s dĺžkou 20 metrov a priemerom 6,6 cm, 1,9 cm. Pri testovaní čerpadla by tlak vody nemal prekročiť 50 m a čas by nemal presiahnuť 10 hodín.
Ak sa čerpadlo testuje v blízkosti nádrže a voda sa odoberá z otvoreného priestoru, je zakázané smerovať kanály a tlak vody do nádrže. Malé bublinky, ktoré vznikajú tlakom, keď vstupujú do čerpadla, spomalia jeho činnosť, a to ako tlak vody, tak aj jej prívod.
Ak čerpadlo oprave podľahlo, vyžaduje si aj testovanie 5 hodín, pri generálnej oprave čerpadla zábeh trvá 10 hodín.
Kontrola požiarneho čerpadla
Pripojte čerpadlo, ktoré je nainštalované na ohni vozidlo na open source vodný zdroj. Spustite čerpadlo a čerpajte vodu, pričom dbajte na to, aby boli ventily úplne otvorené. Pomocou indikátorov prístrojov na meranie tlaku zistite úroveň tlaku, ktorý čerpadlo vytvára. Vykonajte porovnávacie hodnotenie získanej hodnoty hlavy s normatívnu hodnotu, v podmienkach, keď rýchlosť otáčania hriadeľa bola nominálna.
Podľa technických špecifikácií by pokles tlaku vody v čerpadle vo vzťahu k menovitej hodnote nemal byť väčší ako pätnásť percent.
Problémy s požiarnym čerpadlom a ako ich vyriešiť
1. Čerpadlo nečerpá.
Príčina: Čerpadlo môže žrať vzduch, ktorý vyplnil priestor. Budete musieť znova čerpať vodu pomocou vákuového systému.
2. Čerpadlo zníži prívod vody alebo sa úplne zastaví za predpokladu, že začne dodávať vodu normálne.
- vo vedení nie je žiadna hustota, ktorá nasáva vodu (skontrolujte poškodenie na vedení a odstráňte);
- znečistenie mriežky, ktorá je na konci linky (odstráňte a vyčistite mriežku od nečistôt);
- nedostatočná hĺbka nasávania vody (znížte pletivo o 60 cm).
3. Počas prevádzky čerpadla nefunguje tlakomer (nie je dovolené ho rozoberať a opravovať)
4. V prevádzkovom stave zariadenie vydáva hlasné zvuky a tiež zreteľne vibruje:
- uvoľnené upevňovacie skrutky (skontrolujte a dotiahnite);
- silné opotrebovanie zostavy (vymeňte ložiská);
- čapy hriadeľa sú nefunkčné (ak je to možné, opravte alebo vymeňte za nové);
- zrútené obežné koleso (demontujte, odstráňte chybné a nahraďte novým).
5. Čerpadlo nefunguje kvôli upchatiu kanálov. Je potrebné vyčistiť kanály kolesa.
6. Neotáčajte hriadeľ za predpokladu, že ostatné časti sú v dobrom stave.
- v lete možné znečistenie šachty pieskom, mulom alebo prachom (demontujte a vyčistite);
- v zime sa stáva, že obežné koleso zamrzne (zahrieva sa horúca voda alebo vzduchové čerpadlo).
7. Opotrebované manžety, ak voda vyteká z drenáže (ak je to možné, opravte alebo vymeňte za nové).
8. Voda striekajúca do olejovej nádoby:
- znečistenie drenážneho otvoru (skontrolujte a vyčistite);
- vymeňte opotrebované manžety (demontujte a vymeňte).
9. Z vypúšťacieho otvoru sa objavuje olej (vymeňte opotrebované manžety).
Článok odoslal: NitroSam