___ számú utasítás

UTASÍTÁS
a munkavédelemről
nyomástartó edényeket kiszolgáló személyzet számára

1. Általános biztonsági követelmények

1.1. A nyomástartó edények karbantartásán a következő alkalmazottak dolgozhatnak:

• nem fiatalabb 18 évesnél;
• múltbeli előzetes (felvételkor) és időszakos (munka közben) orvosi vizsgálat;
• múltbeli bevezető és kezdeti eligazításés;
• be van képezve tűzbiztonság;
• elektromos biztonság terén képzett;
• képzett és tesztelt biztonsági ismeretek;
• az eszköz szabályai szerint betanított és tesztelt, ill biztonságos működés nyomás alatt dolgozó edények képzése során.

1.2. A hajókat kiszolgáló üzemeltető köteles:

• ismételt és előre nem tervezett eligazításokon vesznek részt;
• csak azt a munkát végezze, amely a feladatkörébe tartozik;
• betartani a tiltó, előíró plakátok követelményeit.

1.3. A hajókat kiszolgáló kezelőnek tudnia kell:

• veszélyes személyen végzett tevékenységek és káros tényezők;
• nyomástartó edények tervezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok;
• követelményeknek ipari higiénia;
• készülék felszerelése;
• belső rendszabályok;
• pénzeszközök felhasználásának szabályait személyi védelem;
• első egészségügyi ellátás balesetek esetén;
• előírások tűz rezsim;
• személyes higiéniai szabályokat.

1.4. A nyomástartó edények karbantartásával foglalkozó alkalmazottakat overálokkal, biztonsági cipőkkel és egyéb egyéni védőfelszereléssel kell ellátni a „Model Industry Standards”-nak megfelelően. ingyenes kibocsátás speciális ruházat, speciális lábbeli és egyéb egyéni védőfelszerelés” és a kollektív szerződés:

1.5. Üzem közben a következő veszélyes termelési tényezők befolyásolhatják a hajókat kiszolgáló kezelőt:

• magasból leeső tárgyak;
• elégtelen megvilágítás;
• magas páratartalom;
• fokozott zaj- és rezgésszint;
• magas vérnyomás;
• emelkedett hőmérséklet.

1.6. A hajókat kiszolgáló kezelőnek megengedett önálló munkavégzés céges rendelés.

1.7. A hajókat kiszolgáló személyzet időszakos tudásvizsgálatára a vállalkozás megbízásában 12 havonta kerül sor.

1.8. Az üzemeltető felelős az utasítás végrehajtásáért.

1.9. Rendkívüli tudásvizsgálatot végeznek:

• amikor új utasítások lépnek hatályba;
• baleset és a berendezésen történt baleset után;
• amikor megállapítja az utasítások és a biztonsági szabályok nem kielégítő ismeretének tényét az apparatchik.

1.10. A hajókat kiszolgáló személyzet szolgálati ideje alatt jogosult:

• megkövetelni a kompresszorállomás vezetőitől, hogy biztosítsák a telephelyet szerszámokkal, felszerelésekkel, leltárral, üzemi naplókkal és egyéb, a normál és biztonságos működéshez szükséges eszközökkel;
• megkövetelni a telephely vezetését a munkavégzés során felmerülő berendezések hibáinak időben történő megszüntetésére;
• a nap bármely szakában értesítse a vállalkozás vezetését a létesítmény normál működésének minden megsértéséről;
• különlegeset nyújtani ruházat és védőfelszerelés a meglévő szabványoknak megfelelően.

1.11. A hajó szerviz személyzete köteles fenntartani a berendezés és a munkahely tisztaságát.

1.12. A műszak fogadásához az apparatchiknak előzetesen meg kell jelennie és meg kell ismerkednie a műszaknapló bejegyzéseivel, a rendelésekkel és az előző műszak minden váltásával, ellenőriznie kell a munkahely tisztaságát, és alá kell írnia a műszak elfogadását a naplóban.

1.13. Sérülés, rossz közérzet esetén a munkát le kell állítani, értesíteni kell a munkavezetőt és orvosi intézményt kell felkeresni.

1.14. Ezen utasítás be nem tartásáért az elkövetőket az Orosz Föderáció jogszabályai szerint felelősségre vonják.

2. Biztonsági követelmények a munka megkezdése előtt.

2.1. Vegye fel a megfelelő overallt, és vegye át a műszakot.

2.2. Ha a szállítás idejére veszélyhelyzet vagy felelős váltás áll be, a műszak átvétele és átadása a műveletek végén történik.

2.3. Ellenőrizze a nyomásmérő működését úgy, hogy a műszaknaplóba beírva nullára áll.

2.4. Ellenőrizze a biztonsági szelepek működését kényszernyitással, és tegyen bejegyzést a műszaknaplóba.

2.5. Műszakok be- és kijelentkezése a műszak átvételi és kézbesítési naplójában.

3. Biztonsági követelmények a munkavégzés során

3.1. Az üzemeltetés során a hajókat kiszolgáló személyzetnek:

• a műszakvezető vagy a műhelyvezető engedélye nélkül ne hagyja az edényeket állandó felügyelet nélkül, és étkezési és egyéb szükségletek miatt még rövid időre sem hagyja el a helyszínt;
• figyelje az edényben lévő gőznyomást a nyomásmérőn, ne engedje meg, hogy túllépje a megengedett nyomást: cefre- és sörcefre-forralóknál - 2,5 kg négyzetméterenként. cm, levegőztetett vevőkészüléknél - 6 kg négyzetméterenként. cm, vízmelegítők - 10 kg négyzetméterenként. cm víz és 16 kg négyzetméterenként. cm gőznél, farfákon sörnél - 2,5 kg négyzetméterenként. cm;
• ellenőrizze a biztonsági szelepeket kényszernyitással;
• ellenőrizze a nyomásmérőket úgy, hogy a nyilat nullára állítja egy háromutas szelep segítségével;
• műszakban ellenőrizni kell az edények használhatóságát külső vizsgálattal, az elzárószelepek, nyomásmérők és biztonsági szelepek használhatóságát.

Mindezekről a műveletekről az apparatchiknak bejegyzést kell tennie a műszaknaplóba.

4. Biztonsági követelmények vészhelyzetekben

4.1. A hajót vészhelyzetben meg kell állítani a következő esetekben:

• ha a nyomás az edényben a megengedett szint fölé emelkedett, és a személyzet által hozott intézkedések ellenére nem csökken;
• ha az egyik biztonsági szelep működésében hibát észlelnek;
• szivárgások, kidudorodások, tömítések repedésének észlelésekor az edényben és elemeiben;
• minden vízjelző szint meghibásodása esetén;
• a biztonsági reteszek meghibásodása esetén;
• olyan tűz esetén, amely közvetlenül veszélyezteti a hajó működését.

4.2. A vészleállás okait a műszaknapló rögzíti.

5. Biztonsági intézkedések munkavégzés után

5.1. Sorba rendez munkahely, végezze el a szükséges bejegyzéseket a műszaknaplóba, tájékoztassa a műszakgazdát minden észrevételről, meghibásodásról, adja ki a műszak változását a naplóban.

5.2. Helyezze a szerszámot és a megmaradt fel nem használt anyagokat a helyére.

5.3. A menetíró készülék hibás működése.

5.4. Alaposan mosson kezet és arcot meleg vízzel és szappannal.

Utasítás tovább védelem munkaerő nál nél szolgáltatás hajók, dolgozó alatt nyomás

1. Gyakoriak követelményeknek védelem munkaerő

1.1. 18. életévüket betöltött személyek orvosi vizsgálat, bevezető képzés, elsődleges eligazítás, munkahelyi képzés és gyakorlat, munkavédelmi követelmények ismeretének tesztelése, legalább I-es villamos biztonsági csoporttal és a tarifa- és képesítési jegyzék szerinti megfelelő végzettséggel.

1.2. A nyomástartó edények karbantartása során a következőkre van szükség:

1.2.1. Csak a munkautasításban meghatározott munkát végezze.

1.2.2. Tartsa be a belső munkaügyi előírásokat.

1.2.3. Az egyéni és kollektív védőfelszerelések helyes használata.

1.2.4. Munkavédelmi követelmények betartása.

1.2.5. Azonnal értesítse közvetlen vagy felettes vezetőjét minden olyan helyzetről, amely veszélyezteti az emberek életét és egészségét, minden munkahelyi balesetről vagy egészségi állapotának romlásáról, beleértve az akut tünetek megjelenését is. foglalkozási megbetegedés(mérgezés).

1.2.6. A munkavégzés biztonságos módszerei és technikái, valamint az áldozatok munkahelyi elsősegélynyújtása, a munkavédelmi oktatás, a munkavédelmi követelmények ismeretének tesztelése.

1.2.7. Kötelező időszakos (azon belül munkaügyi tevékenység) orvosi vizsgálaton (vizsgálaton), valamint rendkívüli orvosi vizsgálaton (vizsgálaton) a munkáltató utasítására az előírt esetekben. Munka Törvénykönyveés más szövetségi törvények.

1.2.8. Tudjon elsősegélyt nyújtani az áramütés és egyéb balesetek áldozatainak.

1.2.9. Ismerje meg az elsődleges tűzoltó berendezések használatát.

1.3. A nyomástartó edények karbantartása során a következő veszélyes és káros termelési tényezők jellemzőek és jelen vannak:

Berendezések forgó részei;

Veszélyes feszültségszintek elektromos áramkörökben, amelyek rövidzárlata áthaladhat az emberi testen;

a világítás hiánya;

Hőmérséklet emelkedés környezet a henger közelében, és ennek eredményeként az edényben megnövekszik a légnyomás, ami az edény megrepedéséhez vezethet.

1.4. A nyomástartó edények karbantartásán dolgozó munkavállalókat a speciális ruházat, speciális lábbeli és egyéb egyéni védőeszközök ingyenes kiadására vonatkozó Mintaipari Szabványok, valamint a Kollektív Szerződés szerinti munkaruházattal, lábbelivel és egyéb egyéni védőeszközökkel kell ellátni.

1.5. Sérülés, rossz közérzet esetén a munkát le kell állítani, értesíteni kell a munkavezetőt és orvosi intézményt kell felkeresni.

1.6. Ezen utasítás be nem tartásáért az elkövetőket az Orosz Föderáció jogszabályai szerint felelősségre vonják.

2. Követelmények védelem munkaerő elülső Rajt munka

2.1. Helyezze fel és óvatosan rögzítse a kialakított a jelenlegi szabványok szerint speciális ruházatés technológiai lábbelik az elvégzendő munka jellegének megfelelően.

2.2. Vizsgálja meg és készítse elő a munkaterületet. A munkaeszközt és a tartozékokat, a segédanyagokat kényelmesen és biztonságosan helyezze el.

2.3. Szemrevételezéssel ellenőrizze az edények állapotát.

2.4. Ellenőrizze a nyomásmérők kalibrálási idejét és a megfelelő működést biztonsági eszközök.

2.5. Az edények és funkcionális elemeik nyomás alatti javítása elfogadhatatlan. A hibás edényben a nyomást atmoszférikus nyomásra kell csökkenteni.

2.6. A munkahelyi ellenőrzés során észlelt valamennyi hiányosságot, meghibásodást jelentse a közvetlen felettesnek, hogy tegyen intézkedéseket azok teljes megszüntetésére.

3. Követelmények védelem munkaerő ban ben idő munka

3.1. A munka során biztosítani kell:

Hajók karbantartása képzett és minősített személyzet által;

Teljesítmény kiszolgáló személyzet mód utasításokat és biztonságos szolgáltatás hajó;

Hajók időben történő javítása és műszaki vizsgálatra való felkészítése;

Működőképes hajók ellenőrzése a szervezet vezetése által meghatározott gyakorisággal;

Az azonosított hibák időben történő megszüntetése;

Szervizszemélyzet - eszköz;

Munkavégzés a személyzettel képzettségük javítása érdekében; valamint tudásának időszakos tesztelése;

A hajók útlevelének és a szervezeteknek a telepítésükre és üzemeltetésükre vonatkozó utasításainak tárolása;

A hajók rakományának üzemidejének nyilvántartása.

3.2. A nyomásmérők kalibrálási intervallumát a metrológiai szolgálat követelményei szerint állítják be.

3.3. A vevő műszaki vizsgálatának gyakorisága, amelyet a jóváhagyott szabályok szerint nem kell regisztrálni a Rostekhnadzor szerveinél, a következő:

Külső vizsgálat 5 év után;

Pneumatikus nyomáspróba 10 év után.

A pneumatikus vizsgálatokat a hajófejlesztők műszaki szervezeteinek módszerei és ajánlásai szerint kell elvégezni.

3.4. A munka befejezése után a dokkolópontok tömítettségét mosással ellenőrizzük.

3.5. Azokat az edényeket, amelyekben az ellenőrzés során a névleges falvastagság 10%-át meghaladó mélységű repedések, horpadások, héjak és karcolások, szakadások, repedések, a nyaki menet kopása el kell dobni.

3.6. A hajóval végzett munkát azonnal le kell állítani:

Ha az edényben a nyomás a megengedett szint fölé emelkedett, és a személyzet által hozott intézkedések ellenére nem csökken;

Ha a nyomásnövekedés elleni biztonsági berendezések hibás működését észlelik;

Ha szivárgást, duzzanatot, tömítések szakadását észlelik az edényben és nyomás alatt működő elemeiben;

Ha a nyomásmérő hibásan működik, és nem lehet más műszerekkel meghatározni a nyomást;

A biztonsági reteszek meghibásodása esetén.

4. Követelmények védelem munkaerő v vészhelyzet helyzetekben

4.1. Balesetek és olyan helyzetek esetén, amelyek balesetekhez és balesetekhez vezethetnek, szükséges:

4.1.1. Azonnal hagyja abba a munkát és értesítse a munkavezetőt.

4.1.2. A munkavezető irányításával haladéktalanul intézkedjen a balesetek okainak, illetve a balesetekhez vagy balesetekhez vezethető helyzetek megszüntetésére.

4.2. Tűz esetén füstöljön:

4.2.1. Azonnal jelenteni a „01” telefonszámon tűzoltóosztag, értesítse a dolgozókat, értesítse az egység vezetőjét, jelezze a tüzet a biztonsági őrsnek.

4.2.2. Nyissa ki a vészkijáratokat az épületből, kapcsolja ki az áramellátást, zárja be az ablakokat és zárja be az ajtókat.

4.2.3. Kezdje el a tűz oltását elsődleges tűzoltó berendezéssel, ha ez nem jár életveszélyességgel.

4.2.4. Szervezzen meg egy tűzoltó találkozót.

4.2.5. Hagyja el az épületet, és maradjon az evakuációs zónában.

4.3. Baleset esetén:

4.3.1. Azonnal szervezzen elsősegélynyújtást az áldozatnak, és ha szükséges, szállítsa orvosi szervezethez.

4.3.2. Tegyen sürgős intézkedéseket a vészhelyzet vagy egyéb vészhelyzet kialakulásának megelőzésére vészhelyzetés a traumatikus tényezők másokra gyakorolt ​​hatása.

4.3.3. A baleset kivizsgálása előtt meg kell őrizni az eseménykor fennálló helyzetet, ha ez más személyek életét és egészségét nem veszélyezteti, és nem vezet katasztrófához, balesethez vagy egyéb rendkívüli körülményhez, és karbantartása lehetetlen, az aktuális helyzet rögzítése (egyéb tevékenységek elvégzéséhez diagramok készítése).

5. Követelmények védelem munkaerő tovább érettségi munka

5.1. Tegye rendbe a munkaterületét. Kapcsolja ki a berendezést. Távolítsa el a szerszámokat és tartozékokat a számukra biztosított helyre.

5.2. Vegye le az overallt, vizsgálja meg, tisztítsa meg és tegye el egy erre a célra kialakított helyre.

5.3. Távolítsa el a használt rongyokat és tisztítószereket speciális fémtartályokba.

5.4. Alaposan mosson kezet és arcot meleg vízzel és szappannal. Ólommal kapcsolatos munkák esetén kézmosás előtt ügyeljen arra, hogy az ólmot 1%-os ecetsavoldattal semlegesítse.

5.5. A munka befejezését és minden észrevételt, hiányosságot jelenteni kell a közvetlen vezetőnek, hogy intézkedjen azok megszüntetésére.

A hajók berendezésére vonatkozó követelmények.

Az olajgyűjtő és -kezelő rendszerben különféle tartályokat, leválasztókat, tartályokat, hengereket stb. használnak, amelyekben az üzemi nyomás nagyobb, mint a légköri nyomás. Erre tekintettel ezen edények tervezésére, beszerelésére, javítására és üzemeltetésére fokozott követelmények vonatkoznak, amelyeket a "Nyomásnyomású edények tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai" (PB 10-115-96) szabályoz.

A szabályok a következőkre vonatkoznak:

· 115 °C feletti hőmérsékletű víznyomás alatt vagy 0,07 MPa nyomáson a forráspontot meghaladó folyadékkal működő edények, a hidrosztatikus nyomás nélkül;

· 0,07 MPa feletti gőz- vagy gáznyomás alatt üzemelő edények;

· 0,07 MPa feletti nyomású sűrített, cseppfolyósított és oldott gázok szállítására és tárolására szolgáló palackok;

· tartályok és tartályok sűrített és cseppfolyósított gázok szállítására és tárolására, amelyek gőznyomása 50 ° C-ig terjedő hőmérsékleten meghaladja a 0,07 MPa nyomást.

A szabályok nem vonatkoznak:

· Legfeljebb 0,025 m 3 (25 l) űrtartalmú edények és palackok, amelyekben a nyomás MPa-ban és a térfogat m 3 -ben kifejezett szorzata nem haladja meg a 0,02-t;

· cső alakú kemencék;

· Legfeljebb 150 mm-es belső átmérőjű csövekből álló edények gyűjtőfej nélkül, valamint 150 mm-nél nem nagyobb belső átmérőjű csövekből készült gyűjtőcsővel.

A kapacitás meghatározásakor a bélés, csövek és egyéb belső eszközök által elfoglalt térfogatot ki kell zárni az edény teljes kapacitásából. Az edények csoportja, valamint a különálló testekből álló és 100 mm-nél nagyobb belső átmérőjű csövekkel összekapcsolt edények egy edénynek minősülnek.

A munka irányításához biztosítsa biztonságos körülmények közöttés a hajók tervezési üzemmódjait, fel kell szerelni: biztonsági berendezésekkel (szelepekkel), nyomásmérő eszközökkel (nyomásmérőkkel), hőmérsékletmérő eszközökkel, folyadékszint-jelzőkkel, elzáró- és szabályozószelepekkel.

Az edények kialakításának megbízhatónak kell lennie, biztosítania kell az üzemelés során a biztonságot, és biztosítania kell a teljes kiürítés, tisztítás, mosás, ellenőrzés és javítás lehetőségét.

Minden hajó esetében meg kell határozni és az útlevélben feltüntetni a becsült élettartamot, figyelembe véve az üzemeltetési feltételeket.

Az edényeknek szerelvényekkel kell rendelkezniük a víz feltöltésére és leeresztésére, valamint a levegő eltávolítására a hidraulikus vizsgálat során.

2. A hajók karbantartására vonatkozó követelmények.

Nyomástartó edények szervizelésére 18. életévüket betöltött személyek jogosultak nyomástartó edények szervizelésére, akik orvosi vizsgálaton estek át, képzettek, bizonyítvánnyal rendelkeznek és rendelkeznek edények szervizelésére vonatkozó bizonyítvánnyal. A személyzet önkiszolgálásba való belépését a műhely megrendelésével, megrendelésével kell kiadni.

A vezetőség utasítására mérnököket neveznek ki, igazolt v kellő időbenés megismert hivatalos feladatokat aláírt, felelős a nyomástartó edények megfelelő karbantartásáért és biztonságos üzemeltetéséért. Hosszabb üzleti út, betegség és szabadság esetén a vezetői megbízásban meg kell határozni az őket helyettesítő személyeket.

A tudásvizsgálat gyakorisága mérnököknél 3 évente, hajókat kiszolgáló személyzetnél legalább évente egyszer.

Rendkívüli tudásvizsgálatot végeznek:

amikor másik szervezethez költözik;

a hajó üzemeltetési módjára és biztonságos karbantartására vonatkozó utasítások változása esetén;

· a Gosgortekhnadzor felügyelőjének, a felügyeleti megbízással kijelölt személynek és más szabályozó szerveknek a kérésére.

Az önálló munkavégzésre felvett személyek évente egy alkalommal tudásvizsgát kötelesek teljesíteni, és negyedévente egy alkalommal oktatást kapnak a nyomástartó edények biztonságos karbantartásáról, műszaki vizsgáztatásáról, az osztályvezető által jóváhagyott utasítások keretében. Az utasításokat az edények technológiai rendeltetésének figyelembevételével a "Nyomástartó edények tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai", a gyártó edények üzemeltetési utasításai alapján kell kidolgozni.

A szakterületen végzett munka 12 hónapot meghaladó megszakítása esetén a hajókat kiszolgáló személyzetnek tudásának ellenőrzése után át kell lépnie az önálló munkára bocsátás előtt. szakmai gyakorlat gyakorlati készségek helyreállítására.

A nyomástartó edény karbantartása során háromnaponta egyszer a karbantartó személyzetnek:

Ellenőrizze a karimás csatlakozások és a technológiai berendezések tömítettségét gáz (olaj) szivárgás szempontjából, ha rés van a karimás csatlakozásban, húzza meg a csavarokat, ha a tömítés eltörik, cserélje ki;

A nyomásmérő használhatóságát háromjáratú szeleppel ellenőrizni kell a nyomásmérő mutatójának nullára állításával, ha a mutató a megengedett hiba több mint felével nem tér vissza a skála nulla pozíciójába, cserélni kell;

Győződjön meg arról, hogy van tömítés, hogy az üveg és a nyomásmérő ház jó állapotban van. Az előírt ellenőrzésen túl, legalább 6 havonta egyszer ellenőrizze az üzemi nyomásmérőket egy olyan ellenőrzővel, amelynek skálája és pontossági osztálya megegyezik a próbanyomásmérővel, az ellenőrzési ellenőrzések naplójába való bejegyzéssel;

Ellenőrizze a biztonsági szelep működőképességét egy kényszerített rövid távú „robbanással”, ne legyen szelep beragadva;

Ellenőrizze az elzárószelepek használhatóságát, szivárgás esetén a tömszelence tömítését egyenletesen meg kell húzni, és szükség esetén tömítést kell kiegészíteni. Az olajozóval felszerelt szerelvényeket 3 havonta egyszer meg kell kenni, és ellenőrizni kell a zökkenőmentes működést;

Engedje le a szennyeződést az adagoló szeparátorból egy vízelvezető tartályba vagy gödörbe, a kondenzvizet a levegőgyűjtőkből;

Ellenőrizze a lemezek meglétét az edényen, amelyek jelzik a műszaki vizsgálat feltételeit és azok végrehajtásának helyességét. A legalább 200 x 150 mm méretű táblán fel kell tüntetni:

Időben ellenőrizze az SPPK-t a PRCEO javítóműhelyében. Az SPPK cseréjekor töltse ki a gázveszélyes munkák naplóját, a szerelések és a dugók eltávolításának naplóját a karbantartó személyzet munkájába való felvételi utasítás kiadásával. Az SPKK ellenőrzése a jóváhagyott ütemterv szerint, csere - üzemzavar észlelésekor;

Időben ellenőrizze a nyomásmérőket;

Ellenőrizze, hogy van-e áramkör a hajó bekapcsolására a helyiségben (AZGU) vagy a vezérlőteremben.

Ne engedje meg az útlevélben meghatározott hajók üzemmódjának megnövelt paramétereit.

Minden adat az elzárószelepek cseréjéről, műszerekről, biztonsági berendezésekről stb. bekerülnek a hajó útlevelébe, a vizsgálat eredményeit pedig a hajónaplóba.

A hajó műszaki állapotának ellenőrzése:

1. szerviz személyzet:

Háromnaponta egyszer (külső vizsgálat);

2. a műszaki állapotért felelős személy által:

6 havonta egyszer (külső vizsgálat);

3. a hajók műszaki állapotának és üzemeltetésének felügyeletéért felelős személy:

2 évente egyszer (külső és belső ellenőrzés),

Egyszer 8 év (hidraulikus teszt) - minden típusú edényhez, amely a zárt olajtermelő rendszerben szerepel (készülékek, levegőgyűjtők, gázleválasztók, elektromos dehidratátorok stb.);

2 évente egyszer (hidraulikus teszt) - olyan edényeknél, amelyek belső ellenőrzése lehetetlen, pl. nincsenek a gyártó által speciálisan ellenőrzésre biztosított nyílások és nyílások, és a hajóútlevélben nincsenek meghatározott feltételek az ellenőrzésekhez;

4. RGTI felügyelő:

4 évente egyszer (belső ellenőrzés);

Nyolcévente egyszer (hidraulikus teszt) - léggyűjtők és egyéb edények esetében, amelyekben a nyomás MPa-ban (kgf / cm 2) és a térfogat m 3 -ben (liter) megadott szorzata meghaladja a 0,05 (500) értéket, nem tartozik a zárt olajtermelésbe rendszer .

3. Hajók műszaki vizsgálata.

A nyomás alatt üzemelő edényeket beépítés után, üzembe helyezés előtt, időszakonként üzem közben és közben műszaki vizsgálatnak kell alávetni szükséges esetekben- rendkívüli szemle. A műszaki vizsgálat menetét és feltételeit a Nyomástartó edények Tervezési és Biztonságos Üzemeltetési Szabályzata (PB-10-115-96) határozza meg.

A műszaki vizsgálat elvégzése előtt 2 évente egyszer szükséges az érfalak vastagságmérése.

A következő követelmények vonatkoznak a külső és belső ellenőrzésekre, a hidraulikus tesztelésre és a hibafeltárásra:

1. A belső ellenőrzés és a hidraulikus tesztelés előtt az edénynek:

megállt;

Lehűtött (melegített);

Megszabadulva az őt kitöltő munkakörnyezettől;

Proparen;

Az edényt a nyomásforrással összekötő összes csővezeték dugóival leválasztva;

Azokon a helyeken, ahol fémhibákra utaló jelek vannak, részben el kell távolítani az edény korrózió elleni bevonatát.

2. A hidraulikus tesztelés során szükséges:

5 °C-nál nem alacsonyabb és 40 °C-nál nem magasabb hőmérsékletű vizet használjon, ha be van helyezve specifikációk nincs feltüntetve a rideg törés megelőzése feltétele mellett megengedett hőmérséklet konkrét értéke. Az edény fala és a környezeti levegő közötti hőmérsékletkülönbség a vizsgálatok során nem okozhat páralecsapódást az edény falainak felületén. Az edényterv kidolgozójával egyetértésben víz helyett más folyadék is használható;

Az edény nyomáspróbáját vízzel kell elvégezni az útlevélben feltüntetett próbanyomáson, dugókat szerelve a biztonsági szelepek és a tápvezetékek alá a nyomáspróba idejére;

Teljesen távolítsa el a levegőt az edény vízzel való feltöltésekor;

A nyomás zökkenőmentes növelése az edényben;

Szabályozza a nyomást az edényben két manométerrel; mindkét nyomásmérőnek azonos típusúnak, mérési határértéknek, azonos pontossági osztályúnak, osztásértéknek kell lennie;

Tartsa az edényt próbanyomás alatt egy bizonyos ideig. Az expozíciós időt a projekt fejlesztője határozza meg. A projektben szereplő utasítások hiányában az expozíciós időnek legalább az 1. táblázatban megadott értékeknek kell lennie.

Asztal 1.

A próbanyomás alatti expozíció után csökkentse az edényben a nyomást a tervezett nyomásra, amelynél meg kell vizsgálni az edény külső felületét, minden leválasztható és hegesztett csatlakozását.

3. A hajó átment a hidraulikus vizsgálaton, ha nem találják:

· szivárgások, repedések, szakadások, izzadás a hegesztett kötésekben és az alapfémeken;

szivárgás a levehető csatlakozásokban;

látható maradó alakváltozások, nyomásesés a manométeren.

4. Külső, belső ellenőrzések, hidraulikus vizsgálatok során minden olyan hibát fel kell azonosítani és ki kell küszöbölni, amely csökkenti a hajó szilárdságát, Speciális figyelemügyeljen a korrózió elleni védőréteg állapotára;

5. A falvastagság vastagságméréssel történő mérésének kötelező helyei a idomok körüli pontok (idomonként legalább 40x 50 mm távolságban).

Ne engedje az edényt üzemelni, ha a korróziós sebesség a falvastagság tervezési érték alá csökkenését eredményezi, pl. 2 mm-rel csökkentve (korróziós ráhagyás). A korróziós sebesség meghatározása az előző és a következő mérés eredményeinek összehasonlítása alapján történik. A mérési eredményeket és a pontok koordinátáit az útlevélhez csatoljuk.

A műszaki vizsgálat eredményét a vizsgálatot végző személynek a hajóútlevélben kell rögzítenie, feltüntetve a hajó megengedett üzemi paramétereit és a következő szemlék időpontját.

A hajókat a következő esetekben soron kívüli átvizsgálásnak vetik alá:

Ha a hajót több mint 12 hónapig nem használták;

Ha a hajót bemutatták és új helyre telepítették;

Ha a javításokat hegesztéssel végezték;

Mielőtt védőbevonatot alkalmazna az edény falára;

A gyártó, projekt vagy más ND által meghatározott becsült élettartam kidolgozása után;

Nyomás alatt működő edény vagy elemek balesete után, ha az ilyen felmérést a helyreállítási munkák köre megköveteli;

A Gosgortekhnadzor ellenőr vagy a hajó műszaki állapotának és működésének felügyeletéért felelős személy kérésére.

Rendkívüli felmérés lebonyolításakor meg kell jelölni azt az okot, amely miatt ilyen felmérésre volt szükség.

Jegyzet:

Bevált hajók nem tervezett ellenőrzése normatív kifejezés szolgáltatást a hajó teljes körű vizsgálatára engedéllyel rendelkező szervezetnek kell elvégeznie, a további üzemeltetésről szóló következtetés kiadásával.

A hajó jó állapotáért felelős személy felelős:

A hajó időben történő előkészítése a műszaki vizsgálatra, a végrehajtás minősége;

Útlevelek és utasítások tárolása. Az útlevél helyessége, i.e. a vonatkozó fejezetek kitöltése (a megrendelés alapján tüntesse fel a felelősök teljes nevét, az edény felszerelésének helyét és időpontját, biztonsági berendezéseket, információkat a beépített elzárószelepekről, a fő cseréjéről, javításáról a nyomástartó edény elemei);

A hajó időben történő nyilvántartásba vétele, a kiállított útlevélhez csatolva a hajó bekapcsolási sémáját az áramforrás, az elzáró és biztonsági berendezések, az automatizálási berendezések és műszerek feltüntetésével, az osztály főmérnöke által jóváhagyott -től kapott beépítési minőség építési szervezet, valamint a hajó nyilvántartásból való törlése, az útlevélben feltüntetve a szétszerelés okát;

Tájékoztatás lebonyolítása a műszaki vizsga előkészítésében és lebonyolításában részt vevő személyzettel;

Az edény hibák észlelésének (vastagságmérés) időszerűsége;

A szabályozó hatóságok által kiadott utasítások teljesítésének időszerűsége, valamint az EBK, OGM felé történő jelentéstétel a meghibásodások, szabálysértések elhárításáról.

A hajó biztonságos üzemeltetéséért felelős személy felelős:

Időszerűség ismételt eligazítás a nyomástartó edények biztonságos üzemeltetéséről kiszolgáló személyzettel;

A biztonsági berendezések ellenőrzésének és felülvizsgálatának időszerűsége, a gázveszélyes munkanaplók nyilvántartása, a dugók eltávolítása és felszerelése, a hajókat kiszolgáló személyzet munkavégzési engedélyének kiadása, a biztonsági intézkedések megjelölésével;

Az elzárószelepek, műszerek és vezérlőberendezések karbantartásának időszerűsége;

Műszaki vizsgát követően lemezek beszerelése.

az Orosz Föderáció

Útmutató a nyomástartó edények működési módjához és biztonságos karbantartásához

állítson be egy könyvjelzőt

állítson be egy könyvjelzőt

Ez az űrlap kinyomtatható MS Word-ből (oldalelrendezés mód), ahol a megtekintési és nyomtatási beállítások automatikusan megtörténnek. Az MS Word-re váltáshoz nyomja meg a gombot.

Helyeslem

UTASÍTÁS
a nyomástartó edények működési módjáról és biztonságos karbantartásáról

1. Általános biztonsági követelmények

1.1. Ezt az utasítást az Orosz Föderáció Szövetségi Bányászati ​​és Ipari Felügyeletének 2003. június 11-i N 91 számú rendeletével jóváhagyott, a nyomástartó edények építésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok alapján dolgozták ki, és az ilyen hajókat kiszolgáló személyek számára készült. és kompresszoregységek. Az utasításokat olyan munkahelyeken kell elhelyezni, ahol nyomástartó edények vannak.

1.2. A hajókat karbantartó dolgozóknak ismerniük kell azoknak a berendezéseknek a kialakítását és a biztonságos üzemeltetés feltételeit, amelyeken dolgozniuk kell; ismeri és betartja a Nyomástartó edények Tervezési és Biztonságos Üzemeltetési Szabályzata és jelen Utasítás követelményeit.

1.3. A veszélyes és káros tényezőknek való kitettség elleni védelem érdekében a hajókarbantartóknak minősített overallt és speciális lábbelit, valamint egyéb egyéni védőfelszerelést kell használniuk az ipari szabványoknak megfelelően.

1.4. A nyomás alatt üzemelő edényeket a céltól függően fel kell szerelni:

• az edényhez közvetlenül kapcsolódó szerelvényekre vagy az edényhez vezető és a munkaközeget onnan eltávolító csővezetékekre szerelt elzáró- vagy elzáró- és vezérlőszelepek;
• Közvetlen működésű nyomásmérő műszerek (nyomásmérők), amelyeket az edények szerelvényeire vagy az edények és az elzárószelepek közötti csővezetékekre szerelnek fel;
• eszközök az edény falai hőmérsékletének felfűtésének sebességének és egyenletességének szabályozására annak hossza és magassága mentén, valamint a hőeltolódások szabályozására szolgáló referenciaértékek;
• biztonsági berendezések (szelepek) a megengedett érték fölé emelkedő nyomástól;
• folyadékszintmérők (a folyadékszint szabályozására a média interfésszel rendelkező edényekben). A szintjelzőket szerelvényekkel (csapokkal vagy szelepekkel) kell felszerelni a tartályról való leválasztáshoz és a munkaközeg biztonságos helyre történő eltávolításához.

A gyorszáras fedéllel felszerelt edényeket olyan biztonsági berendezésekkel kell ellátni, amelyek kizárják a nyomástartó edény bekapcsolását, ha a fedél nincs teljesen lezárva, és kinyitását, ha az edényben nyomás van. Az ilyen hajókat kulcsos zárral is fel kell szerelni.

1.5. Az üzemeltetési engedély kiadását követően minden hajón kifüggesztik a következő adatokat tartalmazó táblát:

• védjegy vagy gyártó neve;
• a hajó neve vagy megnevezése;
• az edény sorozatszáma a gyártó számozási rendszere szerint;
• Gyártási év;
• üzemi nyomás, MPa;
• tervezési nyomás, MPa;
• próbanyomás, MPa;
• a fal megengedett maximális és (vagy) minimális üzemi hőmérséklete, fok. VAL VEL;
• edény tömege, kg.

A független üregekkel rendelkező edények esetében, amelyek kialakítása és vizsgálati nyomása, falhőmérséklete eltérő, ezeket az adatokat minden üregnél fel kell tüntetni.

1.6. A Szabályzat hatálya alá tartozó hajókat beépítés után, üzembe helyezés előtt, üzem közben időszakonként műszaki vizsgálatnak kell alávetni, és szükség esetén soron kívüli átvizsgálásnak kell alávetni.

Az edények műszaki vizsgálatának térfogatát, módszereit és gyakoriságát (a palackok kivételével) a gyártó határozza meg, és az üzemeltetési kézikönyv tartalmazza.

1.7. Az üzemben lévő hajók rendkívüli felmérésére a következő esetekben kerül sor:

• ha a hajót több mint 12 hónapig nem használták;
• ha a hajót leszerelték és új helyre telepítették;
• ha a dudorokat vagy horpadásokat kijavították, valamint az edény rekonstrukcióját vagy javítását nyomóelemek hegesztésével vagy forrasztásával;
• mielőtt védőbevonatot alkalmazna az edény falára;
• nyomás alatt működő edény vagy elemek balesete után, ha ilyen felmérést a helyreállítási munkák köre megkövetel;
• igény szerint állami felügyelő Rostekhnadzor vagy a végrehajtás felügyeletéért felelős termelésirányítás megfelelés érdekében ipari biztonság nyomástartó edények üzemeltetésében.

1.8. A nyomástartó edények és elemeik hegesztéssel (forrasztással) történő javítását a gyártó, a tervező vagy javító szervezet által kidolgozott technológia szerint kell elvégezni a munka megkezdése előtt. A fenti típusú javításokat végző vállalkozásoknak rendelkezniük kell a Rostekhnadzor szervezet megfelelő engedéllyel.

1.9. Az elvégzett javításokra vonatkozó összes adatot a hajó jó állapotáért felelős személy beírja a hajóútlevélbe.

1.10. A nyomástartó edények útleveleit, mint hatósági használatú okmányokat, az edény tulajdonosának - a jó állapotért és biztonságos üzemeltetésért felelős személynek - kell őriznie.

1.11. Minden eszköznek, legyen az helyi és távoli is, jól meg kell világítani, és olyan helyre kell telepíteni, amely jól látható a munkahelyről.

1.12. A hajókarbantartók kötelesek betartani ezen utasítás követelményeit. Azok a személyek, akik vétkesek a jelen utasítás követelményeinek megszegésében vagy be nem tartásában, a hatályos jogszabályok szerint felelősek.

2.1. Nyomástartó edények karbantartásával és üzemeltetésével kapcsolatos munkára 18. életévét betöltött, orvosi vizsgálaton átesett, nyomástartó edények szervizelésére szakosodott, megfelelő szakon képzett, tudásvizsgán vizsgázott személyek engedélyezettek. tanúsító bizottságés hajókiszolgálási jogosultságról szóló bizonyítvánnyal rendelkezik. Is ezt a személyzetet munkavédelmi kérdésekben a bevezető és elsődleges munkahelyi biztonsági eligazításokon, képzéseken, szakmai gyakorlatokon és tudásfelméréseken az előírt mennyiségben teljesítenie kell és munkavédelmi bizonyítvánnyal kell rendelkeznie.

2.2. Azok az alkalmazottak, akik elvégezték a tanfolyamot és sikeresen vizsgáztak, egy ideig alulhallgatóként gyakorlatozhatnak, a fej megállapította hadosztályok.

2.3. A gyakorlat során a gyakornok köteles:

• ismerik gyártási folyamatés olyan felszerelést
• a jövőben elvégzendő munka;
• olvassa el ezt a kézikönyvet és gyártási utasításokat, beleértve
• munkavédelmi utasítások a termelési környezetben végzett munkától függően;
• ipari képzést végezzen hallgatói gyakornokként.

2.4. A gyakornok hozzárendelését az őt tanító alkalmazotthoz a műhely (szakasz) megrendelésével kell formálni.

2.5. A gyakornok gyakornoki gyakorlat során a hajók karbantartásával kapcsolatos munkát csak a gyakornok engedélyével vagy felügyelete mellett végez. Ebben az időszakban a tanuló cselekedeteinek helyességéért a felelősség a tanárt és magát a tanulót terheli.

2.6. Az önálló munkavégzésre az egység számára a szakmai gyakorlat elvégzése és a szervezet minősítő bizottságában a munkavédelmi ismeretek tesztelése után adják meg a megbízást.

2.7. A hajókat kiszolgáló személyzet tudásának időszakos tesztelését a szervezet minősítő bizottsága legalább 12 havonta egyszer végzi el.

2.8. Rendkívüli tudásvizsgálatot végeznek:

• amikor másik szervezethez költözik;
• a hajó üzemeltetési módjára és biztonságos karbantartására vonatkozó utasítás változása esetén;
• az állami felügyelő kérésére területi hatóság Rostechnadzor.

A szakterületen 12 hónapot meghaladó munkaszünet esetén a hajókat kiszolgáló személyzet tudásának ellenőrzése után szakmai gyakorlaton kell részt vennie a gyakorlati készségek helyreállítása érdekében, mielőtt önálló munkára bocsátható.

3. Hajójavítás

3.1. A hajók jó állapotának megőrzése érdekében az ütemterv szerint javítják.

3.2. A hajók hegesztéssel vagy hengerléssel történő javításával kapcsolatos munkákat a Rostekhnadzor szervezet által engedélyezett szervezeteknek kell elvégezniük.

3.3. A javítás eredményét a hajók biztonságos üzemeltetéséért felelős személy rögzíti a hajóútlevélben.

3.4. Az edények és elemeik nyomás alatti javítása nem megengedett.

3.5. A többi üzemelő edényhez közös csővezetékkel csatlakoztatott edényben végzett munka megkezdése előtt az edényt dugókkal el kell választani azoktól, vagy le kell választani. A leválasztott csöveket le kell dugaszolni.

3.6. Az edény leválasztására használt, a karimák közé szerelt dugóknak megfelelő szilárdságúaknak kell lenniük, és rendelkezniük kell egy kiálló résszel (farokkal), amely meghatározza a dugó jelenlétét.

3.7. Ha a karimák közé tömítéseket szerel fel, azoknak szárak nélkül kell lenniük.

3.8. A hajó belsejében végzett munka során (belső ellenőrzés, tisztítás, javítás stb.) 12 V-nál nem magasabb feszültségű biztonsági lámpákat kell használni, és amikor robbanásveszélyes környezetek- robbanásbiztos kivitelben. A hajón belüli munkát a munkaengedélynek megfelelően kell végezni.

3.9. A gázveszélyes munkát, amely magában foglalja az edényeken belüli munkát is, legalább két fős csoportnak kell elvégeznie.

4. Biztonsági követelmények a munka megkezdése előtt

4.1. A nyomástartó edényeket kiszolgáló alkalmazottnak:

• a berendezések, elzárószelepek és műszerek (szelepek, tolózárak, nyomásmérők, hőmérők stb.) üzemképességét, valamint ezek és a munkahely világítását ellenőrizni, ellenőrizni;
• különös figyelmet kell fordítani a hajó falainak állapotára, a horpadások, repedések és egyéb hibák meglétére, az aknafedelek, nyílások és nyílások zárásának használhatóságára és helyességére, a fedeleken és nyílásokon lévő összes rögzítőcsavar meglétére, valamint a meghúzásuk egységessége, valamint a megállapított formájú lemezek megléte, amelyek a műszaki vizsgálat (belső ellenőrzés és hidraulikus vizsgálat) szerint egyértelműen megkülönböztethetők;
• ellenőrizze a nyomásmérőkön az edény megengedett nyomásának megfelelő felosztáson áthaladó piros vonal (vagy a nyomásmérő testére erősített lemez) meglétét, valamint a nyomásmérő alkalmasságát annak kelte szerint. igazolás. A lejárt kalibrációs periódusú nyomásmérők használata tilos. Amikor a nyomásmérő ki van kapcsolva, a nyílnak vissza kell térnie a skála nulla jeléhez;
• a biztonsági rugós szelepek tömítéseinek épségének állapotát, valamint a biztonsági szelepek működését a szelep kényszeremelésével (hetente egyszer).

4.2. Végezze el a csővezetékek külső vizsgálatát.

4.3. Ellenőrizze az edények földelésének meglétét és használhatóságát.

4.4. A munkavállaló köteles az ellenőrzés eredményét a munkanaplóba bejegyezni: "A hajókat műszak után átvizsgálták és üzemképesnek fogadták"; Ha van észrevétel, jelezze, mik azok, és írjátok alá.

4.5. A berendezés működésében észlelt minden meghibásodást, egyéb szabálysértést haladéktalanul jelentse a munkavégzés közvetlen vezetőjének, és utasítása nélkül ne kezdje meg a munkát.

5. Biztonsági követelmények a munkavégzés során

5.1. A munkavállaló köteles:

• az edényekben és csővezetékekben az útlevél és a technológiai utasítások szerinti megengedett nyomás fölé ne engedje a nyomásnövekedést, amelyhez biztosítania kell, hogy a nyomásmérő tűje ne menjen túl a piros vonalon;
• ha a nyomás a megengedettnél nagyobb mértékben megemelkedik, azonnal zárja el az összes tápvezeték szelepeit és nyissa ki a kipufogó- vagy levegőszelepeket;
• nyomástartó edényt ne hagyjon felügyelet nélkül, különösen, ha nyomásforrás nyitott és az edénybe betáplálva van, szükség esetén hagyja el a munkahelyet, erről a munkavállaló köteles a közvetlen vezetőt értesíteni.

5.2. Az edényt azonnal le kell állítani és nyomást kell engedni a következő esetekben:

• ha a nyomásmérő hibásan működik, és a nyomást más műszerekkel nem lehet meghatározni;
• ha a folyadékszint a megengedett szint alá esik tűzfűtésű edényekben;

az összes folyadékszint-jelző meghibásodása esetén;

5.3. A munkavállaló köteles az edény meghibásodásáról a jelen nyomástartó edény jó állapotáért és biztonságos üzemeltetéséért felelős személyt tájékoztatni, és a meghibásodások elhárításáig a munkát nem kezdeni.

5.4. A hajó vészleállításának okait eltávolítható naplóba kell rögzíteni.

6. Biztonsági szelepek karbantartása, szervizelése

6.1. A gyártónak minden biztonsági szelephez biztosítania kell műszaki bizonyítványés a használatára vonatkozó utasításokat.

6.2. A biztonsági szelepek, reduktorok megfelelő működésének ellenőrzését a telephelyre kiképzett és megbízással (utasítással) kiképzett és erre kijelölt munkatárs (lakatos, szerelő) végzi, amelyre:

• háromhavonta egyszer ellenőrzi az összes meghatározott eszköz műszaki állapotát (a létesítményt kiszolgáló alkalmazott - minden műszakban);
• elvégzi a biztonsági szelepek javítását a PPR ütemterv szerint, de legalább évente egyszer teljes szétszereléssel, valamint szükség esetén előre nem tervezett javításokat;
• szükség esetén beállítja a rendszerekre szerelt biztonsági szelepeket;
• redukáló eszközök beállítását biztosítja.

6.3. A lakatos (szerelő) az ellenőrzés eredményét műszaknaplóba rögzíti.

Például: „Ellenőrzött műszaki állapotés a biztonsági szelepek működése. Karbantartással és üzemeltetéssel kapcsolatban nincs észrevétel" vagy "A biztonsági szelepet a... miatt állítottam be".

7. Biztonsági követelmények vészhelyzetekben

7.1. Az edényt le kell állítani és nyomás alól fel kell engedni a következő esetekben:

• ha a nyomás az edényben a megengedett szint fölé emelkedett, és a személyzet által hozott intézkedések ellenére nem csökken;
• ha a nyomásnövekedés elleni biztonsági berendezések meghibásodását észlelik;
• szivárgások, kidudorodások, tömítések szakadása észlelésekor az edényben és nyomás alatt működő elemeiben;
• a nyomásmérő meghibásodása esetén;
• folyadékszintjelzők meghibásodása esetén;
• a biztonsági reteszek meghibásodása esetén;
• a nyomástartó edényt közvetlenül veszélyeztető tűz esetén.

7.2. Előfordulás esetén vészhelyzet a munkavállaló köteles erről haladéktalanul értesíteni a közvetlen vezetőt, és ezt követően az ő utasításai és a jelen utasítás előírásai szerint eljárni.

7.3. Tűz esetén azonnal értesíteni kell tűzoltóság 01-es telefonon, közvetlen feletteséhez, és a rendelkezésre álló elsődleges tűzoltó eszközökkel kezdje meg a tűz oltását.

7.4. Sérülés esetén forduljon az elsősegélynyújtóhoz, lehetőség szerint tartsa a sérülés helyét abban az állapotban, amelyben a sérülés időpontjában volt, jelentse személyesen vagy munkatársain keresztül közvetlen felettesének.

8. Biztonsági követelmények a munka végén

8.1. A munkavállaló köteles:

• gyűjtsd össze a szerszámokat, tartozékokat, edényeket, PPE-ket, rakd rendbe és helyezd be fix hely. Tisztítsa meg a munkahelyet;
• a munkavégzés során feltárt minden berendezési hibáról, egyéb meghibásodásról vagy szabálysértésről tájékoztatni a munkavégzés közvetlen vezetőjét és a műszakvezetőt;
• a munka végén bejegyzést kell készíteni a műszaknaplóba a hajó működésében fellépő összes meghibásodásról.

1. A vállalkozás megbízásából történő kinevezés a legtapasztaltabb, a bizottság által előírt módon hitelesített és megfelelő tanúsítvánnyal rendelkező mérnöki és műszaki dolgozók közül:

1. a nyomástartó edények megfelelő karbantartásáért és biztonságos üzemeltetéséért felelős személyek;
2. a hajók műszakilag kifogástalan állapotát és biztonságos üzemeltetését felügyelő személyek.

A mérnöki és műszaki dolgozók újraminősítését 3 évente egyszer végzik el.

A vállalkozásnál a Szabályzat alapján kötelezettségeikre, jogaikra és felelősségükre vonatkozó rendelkezéseket ki kell dolgozni, közzé kell tenni, átvétel alá vonni a fenti személyekhez.

Ezeket a rendelkezéseket széles körben tájékoztatják minden, a hajókkal végzett munkában részt vevő munkavállalóval.

2. A hajók karbantartására csak személyek vehetnek részt:

1. akik betöltötték a 18. életévüket;
2. áthaladt speciális program elméleti és gyakorlati képzés;
3. a vállalkozás részére a megbízás által kijelölt bizottság igazolta, és rendelkezik a munkavégzésre jogosító megfelelő bizonyítvánnyal;
4. akiket a munkahelyen az előírt módon kioktattak és utasítást kaptak a hajók üzemeltetési módjára és biztonságos karbantartására vonatkozóan.

A dolgozók képzése, minősítése és újraminősítése (12 havonta) és a gyártás során a dolgozóknak egyértelműen ismerniük és teljesíteniük kell:

1. nyomástartó edények tervezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok;
2. az összes szervizelt hajó, készülék, műszer eszközére, céljára és működési jellemzőire vonatkozó követelmények;
3. a hajók üzemeltetési módjára és biztonságos karbantartására vonatkozó, a vállalkozás főmérnöke és a szakszervezet gyári bizottságának elnöke által jóváhagyott utasítás. Az utasításokat átvételi elismervény ellenében kell átadni az oktatottnak, és a megtekintésre hozzáférhető munkahelyeken ki kell függeszteni.

A nyomástartó edényeket kiszolgáló dolgozóknak magasan képzettnek kell lenniük ahhoz, hogy ügyesen és tudatosan kövessék a gyártási utasításokat, és gyorsan eligazodjanak a munka során felmerülő, és az utasításokban nem szereplő nehéz helyzetekben.

Készülékek, biztonsági berendezések vezérlése. A vérerek leállítása.

Nagy jelentőséget kell tulajdonítani a mérőműszerek leolvasásának ellenőrzésének és a biztonsági berendezések beállításának, amelyeket az alábbi időszakokban kell elvégezni:

1. ellenőrzés tömítésjelző és elektromos kontaktnyomásmérőkkel - legalább 12 havonta egyszer; legalább 6 havonta egyszer - az üzemi nyomásmérők további ellenőrzése ellenőrző nyomásmérővel, az eredmények rögzítésével egy speciális naplóba.

   Ezen túlmenően a hajókat kiszolgáló személyzet minden műszakban ellenőrzi a nyomásmérők használhatóságát a nyíl nullára állításával, a műszakok átvételi és szállítási naplójában az ellenőrzés eredményének rögzítésével;

2. a hőmérőket legalább 6 havonta egyszer ellenőrizni kell egy kontroll higanyos hőmérővel. Az ellenőrzések eredményét a javítási napló rögzíti;
3. a biztonsági szelepek ellenőrzése, beállítása, tömítése a vállalkozás főmérnöke által jóváhagyott megelőző karbantartási ütemterv szerint, de legalább 6 havonta egyszer történik. Az eredményeket a javítási napló rögzíti.

Ezenkívül a biztonsági szelepek üzemképességét az utasításban meghatározott feltételek szerint a hajó üzeme közbeni kényszernyitásukkal ellenőrizni kell.

Az ellenőrzés eredményét a műszakok átvételi és kézbesítési naplójában rögzítjük.

Üzemelés közben, a vállalkozás főmérnöke által jóváhagyott ütemterv szerint a hajók és a kapcsolódó csővezetékek időszakos ellenőrzése és felülvizsgálata kötelező. Az ütemezett ellenőrzések és felülvizsgálatok során az üzemmódra vonatkozó utasításoknak megfelelően a hajó és a csővezeték állapotának alapos ellenőrzése (külső ellenőrzés), valamint a biztonsági berendezések, nyomásmérők, hőmérők, automata zárak, riasztók működése. , túlfolyó és visszacsapó szelepek, elzáró szelepek, tisztítóberendezések , a csavarkötések meghúzásának mértéke és a földelés. Meghibásodások észlelése esetén az edény működését le kell állítani mindaddig, amíg azokat meg nem szüntetik.

A karbantartó személyzetnek ismernie kell és be kell tartania a Szabályzat követelményeit, amelyek tiltják a hajón vagy a kapcsolódó elemeken végzett javítási munkákat, ha nyomás alatt vannak.

A hajók üzemeltetését kiszolgáló és irányító személyzetnek ismernie kell és haladéktalanul be kell tartania a Szabályzat és Utasítás előírásait, amelyekben megjelölik a hajók üzemeltetése szükséges leállításának okait, ideértve: az edényben a megengedett szint fölé emelkedő nyomást. , annak ellenére, hogy megfelel az utasításokban meghatározott összes követelménynek; a biztonsági szelepek meghibásodása; repedések, kidudorodások, a falak jelentős elvékonyodása, hézagok vagy hegesztési varratok, szegecs- és csavarkötések szivárgásának, tömítések szakadásának észlelése az edény fő elemeiben; a nyomástartó edényt közvetlenül veszélyeztető tűz keletkezése; a nyomásmérő hibás működése és a nyomás más műszerekből történő meghatározásának képtelensége; a folyadékszint csökkenése a megengedett szint alá tűzfűtésű edényekben; hibás működés vagy hiányos számú rögzítőelem a burkolatokhoz és nyílásokhoz; a folyadékszintjelző hibás működése; a biztonsági reteszek meghibásodása; a projekt által biztosított vezérlő- és mérőműszerek, automatizálási berendezések meghibásodása (vagy hiánya); a fent felsorolt, de a hajó biztonságát sértő eseteket.