PRE HLÁSENIE
O TURISTICKÝCH TURISTOCH.
1. ÚVOD
V poslednom desaťročí sa kvalita cestovných správ predkladaných IWC na všetkých úrovniach výrazne znížila. V mnohých prípadoch správy nespĺňajú požiadavky na tieto dokumenty. Z takýchto správ nie je ani zďaleka vždy možné získať predstavu o činnostiach a skutočných kvalifikáciách skupiny. Nekvalitné správy nemožno použiť pri príprave trás, čo vedie k starnutiu informácií uložených v knižniciach a môže výrazne ovplyvniť bezpečnosť túr.
ICC na všetkých úrovniach zároveň znížili svoje požiadavky na kontrolu správ. Osvedčenia sa často vydávajú pri kompenzácii cesty podľa správ, v ktorých je technický popis zredukovaný na podrobný kalendárny plán cesty. Je veľmi zriedkavé, že správy nízkej kvality sa vrátia na revíziu.
Túto situáciu nemožno považovať za normálnu. Zrejme väčšina peších turistov nepozná taký dokument, akým je „Typická forma a obsah správy o turistickom výlete, cestovnom a športovom zájazde“. (Formulár č. 1). Tento dokument, takmer v rovnakom vydaní, vyšiel v čísle 6 zbierky Ruský turista a v predchádzajúcich zbierkach. normatívne dokumenty Turistická a športová únia Ruska. Žiaľ, veľa turistov dnes o existencii takéhoto návodu na zostavovanie výletových správ nevie. Aj v správach predkladaných na Majstrovstvá Ruska je ťažké nájsť informácie potrebné na vyhodnotenie túry (trasy) podľa toho či onoho parametra. To všetko nasvedčuje tomu, že za zhoršením kvality správ, najmä tých, ktoré prichádzajú na súťaže rôzneho postavenia z miestnych ICC, je do značnej miery nedostatok dostupných usmernení a metodických materiálov. Tieto odporúčania sú určené na vyplnenie tejto medzery.
2. VŠEOBECNÉ
Výjazdová správa je dokument, ktorým ICC určuje kvalifikáciu skupiny, hodnotí činnosť turistov na trase a gramotnosť taktických rozhodnutí. Na základe výsledkov posúdenia správ ICC rozhodne o ofsete kampane a priradení kategórií. Rozhodovanie majstrovstiev v športových výjazdoch sa vykonáva aj podľa správ predkladaných zboru rozhodcov.
Správy sú hlavným zdrojom informácií o cestovateľskej oblasti. Podľa informácií v nich obsiahnutých sa turisti pripravujú na turistiku. Na základe údajov zo správ ICC rozhodne o zložitosti deklarovanej trasy kvalifikácie (kapacity) skupiny. Knižnica turistických správ slúži ako informačná základňa pre prácu traťových, personálnych, druhových a iných komisií zväzov cestovného ruchu.
3. ÚČEL TURISTICKÝCH SPRÁV
Hlavnou úlohou turistickej správy je sprostredkovať maximálnu spoľahlivosť užitočná informácia o oblasti cestovania a konkrétnych prekážkach. Mala by obsahovať informácie o trasách komunikácie s turistickou oblasťou, špecifikách organizácie pohybu, prírodných rezerváciách a pohraničných pásmach, prírodných prekážkach, klimatických podmienkach atď. pre nasledujúce cesty.
4. POŽIADAVKY NA TURISTICKÚ SPRÁVU
4.1. Správy o zájazde sa zostavujú podľa formulára č. 1 (Príloha 2.1 Zbierka „Ruský turista“, siedme vydanie, M. 2001)
4.2 Správa musí obsahovať iba spoľahlivé informácie.
4.3 Správa musí jednoznačne odpovedať na otázku: kde a ako trasa viedla, ako sa skupina správala pri jej prechode.
4.4. Správa by okrem čisto technických popisov mala obsahovať dojmy členov skupiny o oblasti, línii trasy a prekonaných prekážkach.
4.5 Zápis z cesty môže byť písomný alebo ústny. Odovzdanie písomnej správy je povinné pre túry 4-6 ročníkov, ako aj pre túry zúčastňujúce sa majstrovstiev, majstrovstiev v turistike rôznych úrovní (okresných, mestských, krajských a spolkových). V ostatných prípadoch pre cesty 1-3 k.p. formu správy, jej objem a obsah stanovuje IWC) pri zvažovaní aplikačných materiálov, pričom zohľadňuje novosť a dostupnosť informácií o tejto oblasti v knižnici IWC. Rozhodnutie ICC je zaznamenané v knihe jázd. Sekcie 5-6. "Dopravný poriadok" a "Technický popis trasy skupiny" sú povinné pre všetky správy. 4.6. Spolu s hlásením sa na ICC odovzdáva aj kniha trás so značkami o prejazde bodmi trasy a značkami PSS. Správa obsahuje fotokópiu (stranu po strane) knihy jázd (tabuľku), kompletne vyplnenú príslušnými značkami (správy v CCC, ktoré vydáva ICC). Kópia knihy trás sa predkladá ako žiadosť a nie ako samostatný dokument. Prílohou sú aj poznámky prevzaté z preukazov alebo iných kľúčových bodov trasy, Poštové potvrdenky o odoslaní kontrolných telegramov a ďalšie dokumenty potvrdzujúce prejazd trasy. K správe sú priložené vyplnené potvrdenia o zápočte zájazdu stanoveného formulára pre všetkých účastníkov.
4.8. Ústnu správu podáva vedúci a členovia skupiny na zasadnutí MTS. V tomto prípade sa predkladajú dokumenty uvedené v bode 4.3, fotografie, video materiály atď., ako aj mapy a schémy trás. Ústna správa je postavená na častiach písomnej správy (pozri 5.).
4.9. Písomná správa musí byť vyhotovená strojopisným (počítačovým) spôsobom, mať priebežné číslovanie strán, mať kartónovú, koženkovú a pod. Obsah písomnej správy nájdete v časti 5.
4.10. Fotografie a náčrty zahrnuté v správe by mali charakterizovať náročné úseky trasy a pôsobenie skupiny na nich, poskytnúť nasledujúcim skupinám orientáciu v teréne, zobraziť prírodu a pamiatky oblasti. Fotografie sú označené prejdenou trasou a odporúčanou trasou a zvýraznené nebezpečných zón. Fotografie musia byť priebežne číslované a POVINNÉ popisky umožňujúce identifikáciu zobrazovaného objektu bez odkazu na text správy. Text správy by mal obsahovať odkazy na fotografie a iný ilustrovaný materiál.
4.11. K správe je priložená prehľadná mapa (schéma) turistickej oblasti s vyznačenou trasou, alternatívami, smermi pohybu a možnou evakuáciou, ako aj nocľahmi s vyznačením ich sériové čísla, dátumy hlavných prekážok. Mapu dopĺňajú náčrty alebo veľkorozmerné schémy zložitých trás so smermi, orientačnými bodmi a fotobodmi.
Pre túry s výraznými prevýšeniami sa zostavuje profil trasy (graf nadmorskej výšky).
Textová časť musí obsahovať časti označené v " štandardná forma a obsah správy o turistickom zájazde, cestovnom a športovom zájazde. (Príloha 1)
5.1. Titulná strana (pozri prílohu 2).
5.3. V kapitole 1 správy v rozšírenej forme „Referenčné informácie o
Uvádza sa názov organizačnej organizácie, krajina, republika, mesto, druh turistiky, kategória zložitosti cesty, dĺžka a trvanie cesty, číslo knihy cestovných poriadkov a informácie o orgáne ICC. Táto časť poskytuje podrobný itinerár, ktorý identifikuje prekážky, zoznam skupiny s dátumom narodenia, cestovateľskými skúsenosťami a zodpovednosťami v skupine a adresy pre radu.
5.4. Podľa uváženia skupiny (vedúceho) môže byť táto kapitola správy doplnená o časť „Všeobecná geografická a turistická charakteristika turistickej oblasti“.
Táto časť môže obsahovať geografická poloha oblasť, jej turistické možnosti, charakteristika rozvoja dopravnej siete (vrátane cestovného a cestovného poriadku), pohotovostné a pohotovostné možnosti pre túto trasu, informácie o zdravotníckych strediskách, maloobchodných predajniach, polohe hraníc a chránených území. postup pri získavaní preukazov do zakázaných oblastí, adresy a telefónne čísla príslušných organizácií, umiestnenie a adresy PSS a PSO, najzaujímavejšie prírodné a historické objekty, klimatické a iné charakteristiky trasy.
5.5. KAPITOLA II („Obsah správy“) je hlavnou časťou správy, kvôli ktorej je vlastne vypracovaná. Bez toho nemôže IWC správu posúdiť.
Prvé 4 časti tejto kapitoly 1. Všeobecná sémantická myšlienka kampane, jej nezvyčajnosť, jedinečnosť, novosť atď.; 2. Možnosti vstupu a výstupu; Núdzové východy z trasy a jej núdzové možnosti; 4. Zmeny v trase a ich dôvody.) možno podmienečne spojiť pod názvom "organizácia zájazdu." Tieto časti popisujú vlastnosti predtrekového tréningu a tréningu, vlastnosti zvolenej trasy, zdôvodnenie výberu hlavnej a záložnej možnosti, organizáciu výpadoviek a dôvody zmeny pôvodného plánu treku. Sekcia by mala odpovedať na otázku, prečo bola zvolená práve táto trasa; Aký úspešný bol pôvodný plán kampane. Tu by mala byť odhalená hlavná myšlienka kampane, jej nezvyčajnosť, jedinečnosť, novosť. Vo všeobecnosti by autori správy mali poskytnúť najúplnejšie informácie o vlastnostiach trasy, jej rozdieloch od trás, ktoré už boli v tejto oblasti prejdené, a výhodách tejto línie trasy v porovnaní s predchádzajúcimi. V tejto časti je skutočné a deklarované vlákno trasy prezentované vo forme tabuľky vo forme vhodnej na porovnanie. Účastníci majstrovstiev v športových výjazdoch v týchto sekciách by sa mali snažiť v plnej miere pokryť problematiku, ktorú nastoľuje „Metodika rozhodcovských súťaží v triedach Športové výjazdy“ (SP).
5.6. HARMONOGRAM POHYBU
V tejto časti je v tabuľkovej forme a chronologickom poradí uvedená charakteristika jednotlivých úsekov trasy.
Odporúčané stĺpce: Deň cesty., Dátum. Úsek trasy., dĺžka (km). Čistý čas chodu. Určenie prekážok na stavenisku, bezpečnostné požiadavky. Poveternostné podmienky. Výškový rozdiel (pre horské oblasti). Na konci je uvedené celkové trvanie, dĺžka výškového rozdielu.
5.7. TECHNICKÝ POPIS TRASY
Popis trasy je rozdelený na dni, čo sa odráža aj v názve rubriky. Nadpis každého dňa uvádza dátum, deň cesty, úsek trasy, najazdené kilometre, prevýšenie, čistý čas jazdy v hodinách a poveternostné podmienky počas dňa. Ukážka titulov je uvedený v prílohe 3.
Text označuje objekt (bod), ku ktorému sa skupina snaží, orientačné body a smer pohybu. Popisy úsekov sú uvedené v prísnom poradí, sú uvedené charakteristiky úseku, ktorý sa má prekonávať (prekážky), čas presunu, použité technické a taktické metódy, nebezpečné úseky a spôsoby poistenia.
Ako prílohu k tejto časti alebo ako samostatný dokument Je možné vyhotoviť pasy miestnych (LP) a rozšírených prekážok (LP).
Na uľahčenie práce na správe je vhodné pri zostavovaní popisov LP a PP použiť nasledujúcu schému:
SCHÉMA POPISU MIESTNYCH PREKÁŽOK (na príklade prihrávky)
2. Odkiaľ je viditeľný, kde sa nachádza, orientačné body na vyhľadávanie.
3. Charakteristika (popis) vzletu priesmyku, nebezpečné oblasti.
4. Skupinové akcie, poistenie, doba chodu, možné možnosti.
5. Popis sedla.
8. Charakteristika (opis) protiľahlého svahu.
9. Akcie skupiny na zostup, poistenie, čas behu, možné možnosti.
12. Miesta možného ubytovania na noc.
SCHÉMA POPISU ROZŠÍRENÝCH PREKÁŽOK (na príklade údolia)
1. Uveďte konečný cieľ (orientačný bod) pohybu, napríklad miestnu prekážku (priechod, prechod), ku ktorej skupina smeruje, a jej umiestnenie.
2. Označte orientačné body, smer pohybu, body, z ktorých sú viditeľné orientačné body alebo účel pohybu.
3. Charakteristika cesty k zvolenému cieľu (cesta, chodník, les, sutina atď.)
4. Pohyb skupiny od orientačného bodu k orientačnému bodu s uvedením času pohybu, charakteristika prekážok a konania skupiny, poistenie, nebezpečné miesta.
5. Celkový čas cesty.
5.8. ĎALŠIE INFORMÁCIE
V súlade s formulárom č. 1, odseky 7-10 správy poskytujú doplňujúce a upresňujúce informácie o organizácii cesty, o prevencii nehôd. V podstate ide o referenčný materiál, ktorý môžu využiť iní turisti pri príprave výletu. Nemá zmysel hromadiť správu známymi faktami a informáciami.
Materiálne vybavenie skupiny. Uvádza sa zoznam špeciálneho vybavenia, vlastnosti osobného a verejného vybavenia a komentáre k nim. Tu je výpočet hmotnosti batohu. Neodporúča sa preťažovať správu kompletným zoznamom zariadení, menu, produktov. Väčšia pozornosť by sa mala venovať analýze použitého zariadenia, určité typy produktov a návodov na ich použitie. Odhad cesty. Uvádzajú sa náklady na cestu, ubytovanie, stravu a všetky ostatné výdavky. Uvádzajú sa odporúčania na zníženie nákladov.
Táto časť sumarizuje a vyvodzuje závery o dosiahnutí cieľov. Analyzuje sa správnosť taktických rozhodnutí, vlákna a harmonogramy trate, dávajú sa odporúčania na prejdenie a zmenu trasy a jednotlivých prekážok.
PRÍLOHA 1
ŠTANDARDNÁ FORMA A OBSAH SPRÁVYO TURISTICKEJ CESTOVANÍ, CESTOVANÍ, ŠPORTOVEJ ZÁJAZDE.
jeden . Titulná strana. (Pozri prílohu 2) 2 . Obsah (obsah)
I Referenčné informácie o kampani.
1. Riadiaca organizácia (meno, adresa, telefón, fax, e-mail, www)
2. Krajina, republika, územie, región, okres, podoblasť, pole (miesto konania)
3. Všeobecné referenčné informácie o trase.
Druh turistiky | Dĺžka aktívnej časti cesty (km) | Trvanie |
držanie |
||
aktívny |
|||||
4. Detailné vlákno trasy.
5. Definujúce prekážky trasy (priesmyky, traverzy, vrcholy, kaňony, prechody, pereje, vegetačný kryt, močiare, sutina, piesky, sneh, ľad, vodné plochy atď.), uvedené vo forme:
Typ prekážok |
ťažkosti | Dĺžka prekážok (pri predĺžení) | Charakteristika prekážky (povaha, výška, novosť, názov atď.) | Cesta (pre miestne prekážky) |
6. Zoznam skupín. Celé meno, adresa, telefón, e-mail, vedúci a účastníci.
7. Nahláste adresu úložiska, dostupnosť video a filmových materiálov.
8. Kampaň posudzuje IWC _____________
1. Všeobecná sémantická myšlienka kampane, jej nezvyčajnosť, jedinečnosť, novosť atď.;
2. Možnosti vstupu a výstupu.
3. Núdzové východy z trasy a jej núdzové možnosti.
4. Zmena trasy a jej dôvody.
5. Harmonogram pohybu.
6. Technický popis skupiny prechádzajúcej trasou.
7. Potenciálne nebezpečné úseky (prekážky, javy) na trase.
8. Zoznam najzaujímavejších prírodných, historických a iných objektov (povolaní) na trase.
9. Doplňujúce informácie o zájazde (zoznam špeciálneho vybavenia, vlastnosti osobného a verejného vybavenia, vlastnosti vozidiel, poveternostné podmienky a ďalšie informácie špecifické pre tento druh turistiky).
10. Životné náklady, jedlo, vybavenie, vozidlá.
12. Prehľad a podrobná mapa trasy je pripojená k správe s uvedením alternatívnych možností a núdzové východy, fotografie definujúcich prekážok potvrdzujúce ich prejazd skupinou (všetky fotografie musia byť očíslované, spojené s textom odseku 6 a podpisy, ktoré umožňujú identifikovať zobrazený objekt bez odkazu na text), pasy miestnych prekážok, ktoré prešli ako prvé čas. Na vytvorenie databázy trás a zjednodušenie výmeny informácií sa odporúča okrem písomnej správy pre ICC poskytnúť aj správu (najlepšie s mapami, fotografiami atď.) na CD-ROM (disketa) v jednom z formátov pdf, html, rtf , textový formát doc).
DODATOK 2
TITULNÁ STRANA
_________________________________________________________________
(Organizácia, ktorá viedla cestu)
SPRÁVA
o (druh turistiky) turistický výlet
spáchaného skupinou turistov (mesto, tím)
v období od ______ do roku 200.
Trasa č. __________ Vedúci skupiny ____________
Adresa, telefón, manažér
Traťovo-kvalifikačná komisia ________ správu posúdila a verí, že výlet možno pripísať všetkým účastníkom a vedúcemu _______ kategórie obtiažnosti.
Uchovajte správu v knižnici ___ ___
Mesto_________200
DODATOK №3
NÁZOV DŇA PRECHÁDZANIA
____________________________________________________________________________________________________
22.08.04. deň 6
R. Subashi - prekl. Dzhikaugenkez (1A, 3520, sn-os.) – ľadovec Kyngyrsyrt – trakt Dzhylysu – mýtina Emmanuel
13 km +1020 m
6 hodín 30 minút -320 m
__________________________________________________________________________________________
„Tento materiál bol zostavený na základe návrhu „NÁVOD NA PRÍPRAVU SPRÁV O TURISTICKÝCH ZÁJAZDOCH“, ktorý vypracoval
INŠTRUKCIE
ZA VYPLNENIE TRASY ŠPORTOVÝCH TURISTICKÝCH VÝLETOV
1. Úvod
V posledných rokoch sa neprijateľne znížila kvalita podkladov prihlášky cestovných poriadkov, ktoré prichádzajú na ÚV TSSR. Systematicky sa táto dokumentácia vypracúva s hrubými priestupkami a keďže väčšinu prihlášok na športovú cestu z regiónov posudzuje CMCC v neprítomnosti, bez prítomnosti zástupcu tímu, odborník CMCC často nedokáže získať objektívne stanovisko. predstavu o pripravenosti skupiny uskutočniť ohlásenú túru.
V dôsledku aktuálnej situácie takmer každý druhý výlet piatej alebo šiestej kategórie obtiažnosti vydáva CMCC na trase so znením: „Kategória náročnosti túry sa upresňuje po prejdení trasy.“ Účelom tohto pokynu je napraviť aktuálnu situáciu, minimalizovať chyby a nepresnosti v dokumentácii trasy, ktorú CMCC dostáva od tímov.
2. Všeobecné informácie
2.1 Kniha trás je hlavným dokumentom, ktorým ICC určuje kvalifikáciu športovej skupiny, hodnotí schopnosť tímu dokončiť plánovanú cestu, rozhoduje o uvoľnení alebo neuvoľnení skupiny na trasu.
2.2 Kniha trás je záväzný dokument spolu s technickou správou pri odbornom posudzovaní kategórie zložitosti prejdenej túry/trasy, v procese hodnotenia na majstrovstvách kraja a Ruska.
2.3 Itinerár sa stáva jedným zo základných dokumentov, o ktorý sa opiera vyšetrovanie incidentu vo všetkých zainteresovaných prípadoch pri analýze núdzových situácií na trase: tím nenahlásil začiatok ani koniec trasy ICC alebo PSS, účastník alebo tím sa stratil, došlo k nehode a účastník alebo účastníci boli zranení alebo usmrtení atď. Na tento účel sa postupuje pri odobratí knihy jázd v súlade s existujúcou administratívnou a trestnou legislatívou. V tejto súvislosti treba zdôrazniť, že líder kampane znáša osobná zodpovednosť za pravdivosť poskytnutých informácií o skupine, logistiku a informačnú podporu kampane a pod.
3. Požiadavky na knihu trás, väčšina Bežné chyby v ich dizajne
3.1 Kniha trás musí obsahovať vo všetkých častiach absolútne spoľahlivé informácie o účastníkoch zájazdu, vlastnostiach trasy vyhlásenej na prejdenie
3.2. Pri zostavovaní časti „Zloženie skupiny“ je vedúci zájazdu povinný upozorniť účastníkov na „Pravidlá vedenia turistických súťaží, cestovania a organizovania športových zájazdov“, ako aj bezpečnostné pravidlá na vykonávanie športových výletov na území Ruská federácia. Pri znalosti týchto „Pravidiel“ účastníci osobne podpísané v príslušnom stĺpci. Ak sa zistí falšovanie podpisov účastníkov, CMCC neakceptuje dokumenty o trase a vedúci túry je zbavený svojich povinností až do vykonania osobitného vyšetrovania v regionálnom MCCC alebo CMCC. pravosť informácií v tejto časti je potvrdená podpisom zástupcu regionálneho MCCC a opečiatkovaná jeho trojuholníkovou pečiatkou. Pri navrhovaní turistických trás 3-6 kategórií obtiažnosti CMRC odporúča v časti „Skúsenosti účastníkov“ uviesť lezecké skúsenosti účastníkov a vedúceho, ako aj skúsenosti s výstupom na kategorizované vrcholy, úroveň ich športové a inštruktorské školenia.
3.3. V časti „Plán cesty“ je vlákno trasy podrobne označené s kalendárne dátumy prechádzajúce úseky. IN celkom určite povaha a kategória obtiažnosti prekážok, ktoré sú známe aj navrhované na prvé prekonanie (existujúce alebo odhadované), sú uvedené vo vlákne trasy.
3.4. V časti „Mapa trasy“ je potrebné uviesť, aké kartografické materiály skupina pri plánovaní cesty použila. Kartografický materiál akéhokoľvek vhodného rozsahu sa posiela na posúdenie CMCC, čo znamená:
1) podrobné vlákno trasy,
2) miesta navrhovaného prenocovania s ich kalendárnymi dátumami;
3) alternatívne možnosti trasy a núdzové evakuačné trasy pre skupinu z každého jednotlivého úseku trasy.
3.5. V časti „Náročné úseky trasy“ je vhodné v prvom rade uviesť zdroje informácií; používané pri vývoji taktiky a techniky na prekonávanie zložitých miestnych a rozšírených prekážok na trase: knihy, recenzie, monografie, správy, časti internetových stránok, mená a adresy turistov, s ktorými sa viedla korešpondencia alebo osobné konzultácie.
V prípade prvého prechádzania prekážok alebo prechádzania známej prekážky pozdĺž nová schéma je potrebné, ak je to možné, podrobne označiť trasu prejazdu, zdôvodniť navrhovanú kategóriu náročnosti prekážky odôvodnením. Zaradenie krátkych schém a obrázkov do tejto časti je vítané. Na konci sekcie sa vedúci podpíše a uvedie kalendárny dátum.
3.6. V sekcii " materiálnu podporu skupiny "- súprava potravín, opravná sada, lekárnička - vedúci zájazdu bez uvedenia ich obsahu, označenia dostupnosti, uvádza kalendárny dátum.
3.7. V sekcii " Špeciálne vybavenie» je uvedený zoznam potrebný pre navrhovanú trasu, znamenia hlavy, je stanovený kalendárny dátum.
3.8. V časti „Zaťaženie účastníka a skupiny ako celku“ sú uvedené skutočné hmotnostné charakteristiky, berúc do úvahy hody, pohyby raketoplánu atď., Vedúci podpíše, je nastavený kalendárny dátum.
3.9. Je vítané zahrnúť do knihy trás predbežné posúdenie kategórie zložitosti trasy podľa existujúcej metodiky (pozri časť „Spôsob kategorizácie pešej trasy“).
3.10.Kedy V neprítomnosti materiály sa zasielajú vopred do CMCC
4. Záver
Pri zostavovaní podkladov trás by mali vedúci túr pamätať na to, že obsah knihy trás je objektívnym odrazom kvality prípravy skupiny na plánovaný turistický športový výlet a objektívne odborné posúdenie vyhlásenej trasy, možnosti jej úspešný a beznehodový prechod je možné uskutočniť len vtedy, ak sú dodržané pravidlá pre vydávanie týchto dokladov v plnom rozsahu.
schválené Ústrednou radou pre cestovný ruch a exkurzie jednotné formy dokumentáciu trasy, ktorú skupiny turistov vypracúvajú v procese prípravy na cestu a čiastočne aj počas cesty. Správne vyhotovené podklady trás umožňujú prednostne ubytovať amatérskych turistov v turistických zariadeniach – kempingoch, kempingoch, turistických hoteloch.Na základe týchto podkladov sa zohľadňuje práca turistických skupín, okrem toho podkladom sú podklady trás. prijímanie športových hodností.
Dokladom oprávňujúcim uskutočniť víkendovú túru a nekategorickú túru a cestovanie je plán trasy ustanoveného vzoru (formulár č. 3 kolo). Trasa obsahuje informácie o organizácii, ktorá vedie túru (výlet), o oblasti bitu, o čele a členoch turistickej skupiny, ako aj o type Vozidlo. Tento dokument obsahuje aj plán cesty, mapu trasy.
Trasový hárok (v dvoch vyhotoveniach) vypĺňa vedúci krúžku, podpisuje ho predseda predstavenstva telovýchovného oddielu alebo predseda predstavenstva turistického krúžku (prípadne zodpovedná osoba organizácie vedúcej krúžku). túra, výlet) a potvrdené pečiatkou odborového výboru, organizácie. Skupina si vezme jednu kópiu itinerára so sebou na túru (cestovanie) a druhú nechá na kontrolu vo svojom turistickom tíme.
Na turistiku a cestovanie I-V kategórie zložitosti je potrebná kniha trás ustanovenej vzorky (tlačivo č. 5 kolo), ktorá sa vydáva na základe knihy žiadostí (tlačivo č. 4 kolo). Kniha žiadostí v dvoch exemplároch sa vyhotovuje rovnakým spôsobom ako traťový list. Poskytuje podrobné informácie o skupine, trase a príprave na cestu. V tejto knihe je potrebné uviesť športovú kvalifikáciu a skúsenosti každého turistu. Turisti tu podpismi potvrdzujú znalosť pravidiel, ktoré treba na ceste dodržiavať. Vypĺňa sa veľká časť o materiálnom zabezpečení skupiny (myslí sa tým skupinové a individuálne vybavenie, prípadne jedlo, oprava, súprava a pod.).
Predtým, ako vedúci skupiny dostane od ICC formulár knihy cestovných poriadkov (formulár č. 5 Tour) alebo cestovný lístok (formulár č. 3 Tour), musí odovzdať zodpovednému tajomníkovi komisie kompletne vyplnený formulár prihlášky. alebo druhú kópiu trasového listu, ktorý obsahuje všetky informácie o účastníkoch túry a trase skupiny potrebnej na organizáciu pátracích a záchranných operácií v prípade prijatia núdzového signálu. Prihlášku (v dvoch vyhotoveniach) spolu s vyplnenou knihou cestovných poriadkov predkladá na posúdenie komisii pre kvalifikáciu trás (MKC) príslušných dobrovoľných športových združení (VSO), rezortných športových organizácií, klubov cestovného ruchu, zväzov cestovného ruchu a výletných rád. . S kladným záverom traťovo-kvalifikačnej komisie dostane vedúci skupiny očíslované, zapísané trasy a prihlášky, overené pečiatkou ICC (v tejto komisii je uložená jedna kópia prihlášky).
V prípade potreby sa do itinerára a prihlášky skupiny zapisujú osobitné pokyny, miesto registrácie skupiny sa určí a zaznamená pred vstupom na trasu v príslušnej turistickej kontrolnej a záchrannej službe (KSS). Na základe kladného stanoviska ICC a lekárske potvrdenia o zdravotnom stave členov družiny, knihu trás podpisuje predseda predstavenstva telovýchovného oddielu alebo predseda predstavenstva turistického klubu (alebo zodpovedná osoba organizácie túry, výletu) a potvrdené pečaťou odborového výboru alebo organizácie. Aplikačná kniha je uložená v organizácii, ktorá vedie túru, výlet.
Správa o výlete 5. ročníka
Škola
Teplý kľúčA
Železnica
9 kilometrov
Obec "Zarechny"
Turistická informačná mapa
Úlohy:Navštívte jaskyňu Pasechnaya
Zistite viac o vegetácii našej oblasti.
Cieľ:Vštepiť lásku k prírode, úctu k nej,
Pestujte kolektivizmus.
14. september v deň volieb sme sa rozhodli ísť do prírody. Deň bol slnečný a jasný. Naši ockovia, mamičky a my sme sa s batohmi na plecia vybrali na túru. Všetci nasadli do áut a odišli. Cesta nebola veľmi dlhá. Na miesto sme dorazili o 11. hodine poobede. Na začiatok sa zapálil oheň, aby sa pil horúci čaj.
Základné informácie o ceste
Trasa túry prechádzala po diaľnici Birakan-Teplye Klyuchi. Dĺžka trasy je 9 km. pešia cesta. Turisti opustili budovu školy o 10:00. 30 minút. ráno 14. septembra 2014. 
Lídri:
Matycheva E. V. - učiteľka, triedna učiteľka,
Mayorova A.A. - riaditeľka školy.
Zoznam skupín:
(rozdelenie povinností)
1. Vedúci skupiny: Mayorová A., Matycheva E.
2. Jazdci: Starkov S. N., Matychev R. G., Levchenko L. S.
3. Fotograf: Postelnik N.A., Koltygina A.
5. Záchranár: učiteľ informatiky - Matychev R. G
6. Rodičia - 7 osôb.
7. Krapivin S. Antonenko I. - vatra.
8. Kharlov I. - obchodný riaditeľ.
10. Trubina V., Kholkhunova I. - zodpovedná. pri stole
11. Romanov D., Safronov A. - zodpovedný za čistenie územia.
inštruktáž
Všetci účastníci boli vopred poučení o
pravidlá premávky, bezpečné správanie v lese a pri zostupe a výstupe do jaskyne sa uskutočnil aj rozhovor o starostlivosti o prírodu a osobitne chránené územia.
Informácie o turistickej oblasti
Oblasť túry je dobre preštudovaná. Dostupné
pre šport a dokonca aj pre rekreačnú turistiku. Na 9 km, veľmi pokojná oblasť. Neďaleko miesta jaskyne sa nachádza drevorubačská cesta, po ktorej chodieval Ural. Ak sa auto pokazí, bude možné stopovať. A potom, ak pôjdete po tej istej ceste, môžete naraziť na malú dedinu starých veriacich „Warm Keys“, na území ktorej sa nachádza podnik - závod na chov rýb Bidzhansky. Je tu mobilná služba.
Vegetácia
Rastlinné spoločenstvo predstavujú stromy, kríky, byliny. Sú to kórejský céder, smrek, jedľa, breza. Kríky: lieska, kalina, divoká ruža, aralia mandžuská. Kmene stromov sú prepletené lianami citrónovej trávy a aktinidie.
Technický popis túry
Mali sme veľké šťastie na počasie. Na ceste sme strávili asi hodinu. Na malej čistinke pri jaskyni sme sa utáborili, začali variť, chlapci si urobili oheň. V tomto čase rodičia fotografovali oblasť, opisovali vzorky vegetácie, sledovali chipmunky, padanie cédrových šišiek. Toľko detí nazbieralo padanok! Potom pálili živicu na ohni a hrýzli orechy.
Všetci spokojní, emotívne a veselo spolu komunikovali, spievali piesne okolo ohňa. Niektorí rodičia odpočívali priamo na čistinke a niektorí zišli po ceste, priamo k potoku. Tam sme si dlho užívali aj prírodu. Takýchto zázrakov je málo, no v našom okolí sú samé zázraky. Počúvali sme spev vtákov, zurčanie potoka. A aká čistá, priezračná voda, niektoré deti ju ochutnali. Pozorovali sme veveričky, ako preskakujú z konára na konár. Irina Glazunová si dokonca našla suchý prsník. 
Všetci sa ponáhľali do jaskyne. Pasha Harlov je vpredu, nebojí sa ničoho ...
Takmer všetky deti sa zišli dole do jaskyne pozrieť si tú krásu, niektoré čakali, kým sa deti vrátia z jaskyne, aby si vypočuli dojem.
Aká krásna jaskyňa!
Pohľad na jaskyňu "Pasechnaya" zvnútra»
Naši rodičia neboli ďaleko za nami.
Čoskoro začal vrieť čaj a my sme si sadli k stolu, ktorý nám už pripravili rodičia. Ale,pred jedlom sme si umyli ruky.
Po chutnom obede sme sa vybrali na cestu
po ktorom prešli na stranu potoka.
Aká čistá cesta!Tu,už sme pri nej ... Voda je studená, ale čistá. Aký teplý deň, taký smäd.
Ako to môžeme prekročiť? - nie ľahká úloha.
Skúsim to takto, nasleduj ma!
Áno, voda nie je veľmi tepláa ja…
Pozor, neprepadnúť!
A ja sa postavím na breh…
Ach dievčatá, zdá sa, že som zlyhal!
Všetci sa už vracajú.
Poďme späť, chceme znova jesť ...
Ľudia, nasledujte ma, zoraďte sa!
Ach, aké chutné!
Akú chuť do jedla sme si vypestovali...
Jedli sme, prechádzali sa lesom, zbierali šišky, pozorovali veveričky, chipmunky. A naši rodičia oddychovali na lúke.
Celý deň sme sa prechádzali po lese,
obdivovať prírodu.
Ach, aká krásna príroda na 9 km
Riaditeľka školy bola s nami, zachytila všetky najkrajšie miesta.
Aké úžasné
Nikomu sa nechcelo ísť domov, ale ja som musel, lebo zajtra je práca, škola...
Už vo večerných hodinách sme unavení, ale plní dojmov a pozitívnych emócií dorazili do dedinky Birakan. Ako dobre je v prírode! Nielenže sme si oddýchli, ale aj veľa videli, veľa sa naučili. Aká krásna jaskyňa sa nachádza neďaleko našej dediny! Kto nikdy nebol v jaskyniach Birakan, prišiel o veľa!
Rozlúčte sa s bielymi....
chipmunkovia....
a ježkovia...
až budúci rok!
Cestovné správy sú jediným zdrojom informácií o cestovných oblastiach. Pri príprave trasy vychádzame zo správ našich predchodcov. Ako má byť správa napísaná:
Textová časť
Textová časť správy by mala obsahovať tieto časti:
1) základné informácie o ceste (1-2 strany);
2) informácie o cestovnej oblasti (2-5 strán) - povinné pre túry kategórie V-VI, pre ostatné - podľa pokynov IWC;
3) organizácia cesty (2-6 strán);
4) cestovný poriadok a technický popis trasy (10-20 sekúnd);
6) aplikácie (3-5 s.).
Informácie o cestovaní:
1. Podrobné informácie o línii trasy, dĺžke a trvaní trasy, zoznam jej jednotlivých etáp s rôznymi druhmi dopravy (pri kombinovaných cestách);
2. Názov a šifra ICC, ktorý vyjadril svoje stanovisko k materiálom žiadosti;
3. zoznam skupiny s uvedením priezviska, mena, priezviska každého účastníka, adresy bydliska, turistických skúseností a povinností v skupine;
4. Stručná všeobecná geografická charakteristika územia vrátane popisu prírodných daností územia, údaje o osady a prostriedky komunikácie medzi nimi, informácie o miestnych zaujímavostiach;
5. Turistická charakteristika územia na základe vlastných pozorovaní, ako aj materiálov získaných z iných zdrojov.
Cestovná organizácia:
Tréning a tréning pred trekom, funkcie rozvoja trasy, dôvody výberu hlavnej a záložnej možnosti. Pri zmene pôvodného cestovného plánu je potrebné uviesť dôvody, ktoré tieto zmeny spôsobili. Poskytuje tiež informácie o prejdení trasy každým účastníkom (či prešli všetky prekážky).
Sekcia by mala odpovedať na otázky: ako bola cesta pripravená, prečo bola zvolená práve táto trasa, nakoľko bol pôvodný plán cesty nezameniteľný?
Harmonogram a technický popis trasy:
Načrtnuté Technické špecifikácie trasu. Tieto informácie sú prezentované vo forme tabuľky a zverejnené v texte. Zložité úseky trasy (priesmyky, pereje, križovatky, miesta s ťažkou orientáciou atď.) sú podrobnejšie opísané s uvedením činnosti skupiny na nich. Osobitná pozornosť by mal byť uvedený popis opatrení na zaistenie bezpečnosti na trase, ako aj spôsoby orientácie v podmienkach obmedzenej viditeľnosti.
Sekcia by mala odpovedať na otázku: „Ako prešla trasa touto skupinou?“.
Uvádzajú sa výsledky cesty, závery o taktických a technických rozhodnutiach počas kampane, odporúčania na prejdenie trasy, jednotlivé prekážky a ponúkajú sa najzaujímavejšie možnosti.
Sekcia by mala odpovedať na otázku: „Ako sa dá táto trasa urobiť lepšie, jednoduchšie a zaujímavejšie?“.
Aplikácie:
· Zoznamy osobného a skupinového vybavenia, obsah lekárničky a opravnej súpravy, ich hmotnosť. Hodnotenie vhodnosti použitého vybavenia na výlete. Odporúčania pre vybavenie a inventár;
· Zoznam produktov a stravy na trase, ich hmotnosť, sú uvedené odporúčania o možnosti doplnenia zásob potravín na trase;
· Celková hmotnosť produktov a: vybavenie na skupinu a v priemere na účastníka (netýka sa to výletov);
· Odhadované cestovné náklady;
Prepravný poriadok, prevádzkové hodiny komunikačných stredísk, úradov, výhybiek zdravotná starostlivosť atď.;
· Denník skupiny (alebo úryvky z neho);
· Zoznam referencií, zoznam turistických správ a iných zdrojov informácií použitých pri príprave zájazdu a pri príprave správy.
foto:
Fotografie pripojené k správe musia charakterizovať náročné úseky trasy, znázorňovať akcie skupiny na nich, pomáhať nasledujúcim skupinám orientovať sa v teréne, potvrdzovať prejdenie trasy celej skupiny, zobrazovať prírodu a pamiatky oblasti. .
Na fotografiách, s cieľom uľahčiť nasledujúcim skupinám navigáciu po trase, sú odporúčané trasy vyznačené plnou čiarou - prejdená trasa a bodkovaná čiara - označujúca smer pohybu, nocľahy, hlavné orientačné body, názvy priesmykov, vrcholov, riek, perejí atď.
Fotografie musia byť priebežne očíslované a musia mať texty obsahujúce názvy predmetov, ktoré sa majú nasnímať, a miesta, kde boli nasnímané.
Kartografický materiál:
K správe je priložená prehľadná mapa (schéma) oblasti cesty s vyznačenou trasou, jej alternatívnymi možnosťami, smerom pohybu, miestami nocľahu (s uvedením dátumu zastávky na noc) a hlav. prekážky a orientačné body (rýchle, prechody, priesmyky), miesta, kde boli zhotovené hlavné fotografie (s uvedením čísla fotografie).
Mapa je doplnená náčrtmi (kroksmi) najťažších úsekov trasy s vyznačením spôsobov ich zdolania či obídenia a potrebných orientačných bodov.
Pre riedko osídlené oblasti je potrebné uviesť miesta prípadného tankovania a opravy vozidiel. Ak bol počas túry použitý GPS navigátor, nezabudnite k správe pripojiť trasu a body. Trať je najlepšie rozčlenená podľa dňa. Taktiež nezabudnite v záhlaví správy uviesť číslo knihy jázd a správu podpísať.