Rakomány horogra akasztásához előzetes pántolás nélkül (hurkos, füles, csonkos rakomány, valamint vödörben, dézsában, konténerben vagy más konténerben elhelyezett rakomány), vagy olyan esetekben, amikor a rakományt félautomata megfogóberendezések rögzítik, a rakomány dolgozói fő szakmák engedélyezhetők, ezen kívül rövidített program keretében betanított parittyás szakmák. Ezekre a munkavállalókra ugyanazok a követelmények vonatkoznak, mint a parittyárakra.
A daruk olyan árut szállíthatnak, amelynek tömege nem haladja meg az útlevél terhelhetőségét. A daru üzemeltetése során nem szabad megsérteni az útlevélben és a kezelési útmutatóban foglalt követelményeket.
Tilos a rakományt olyan emeleteken átvinni, amelyek alatt ipari, lakó- vagy szolgáltató helyiségek találhatók, ahol emberek tartózkodhatnak.
A hibás teherfelvevő eszközöket, valamint a címkével (márkával) nem rendelkező eszközöket nem szabad a munkahelyeken elhelyezni.
Jelöletlen és sérült konténerek nem vihetők be a munkavégzés helyére.
A hevederezési sémákat, a rögzítési módok grafikus ábrázolását és a rakományhorgokat át kell adni a hevedereknek és a darukezelőknek, vagy ki kell függeszteni a munkaterületeken. Az áruk daruval történő mozgatásának munkavégzésének helyét az építési projektnek megfelelően meg kell világítani.
A daru működését le kell állítani, ha a szél sebessége meghaladja a daru számára megengedettet, havazás, eső vagy köd idején, az útlevélben feltüntetett hőmérséklet alatti hőmérsékleten, valamint egyéb esetekben, amikor a darukezelő nem tesz különbséget a daru jelzései között. a parittya vagy a mozgatott rakomány.
A darukkal végzett árumozgatási munkák biztonságos elvégzése érdekében a munka gyártójának biztosítania kell a következő követelmények teljesülését:
Az áruk mozgatásával, valamint a daruval kapcsolatos munkavégzés helyén tilos olyan személyek jelenléte, akik nem kapcsolódnak közvetlenül az elvégzett munkához;
A felső darukhoz való hozzáférést és az onnan való leszállást a leszállóterületen keresztül kell végrehajtani, vagy befelé egyedi esetek, a bejáró galérián keresztül;
Az építési és szerelési munkákat a darukkal történő gyártási projektnek (PPRk) megfelelően kell elvégezni, amelynek rendelkeznie kell:
A rakomány mozgatását nem szabad emberekkel alatta végezni; a heveder a rakomány közelében lehet felemelése vagy süllyesztése során, ha a rakományt az emelőkosár szintjétől legfeljebb 1000 mm magasságra emelik;
Az ismeretlen tömegű rakomány mozgatását csak a tényleges tömeg meghatározása után szabad végrehajtani;
A rakományt vagy emelőeszközt vízszintes mozgáskor először 500 mm-rel az úton talált tárgyak fölé kell emelni;
A szállított rakományt csak az erre szolgáló helyre szabad leengedni, ahol a rakomány leesésének, felborulásának vagy elcsúszásának lehetősége kizárt; a rakomány felszerelésének helyén megfelelő szilárdságú béléseket kell előzetesen lefektetni, hogy a hevederek könnyen és sérülésmentesen eltávolíthatók legyenek a rakomány alól;
A munka végén vagy szünetben a rakomány nem maradhat felfüggesztve.
Teheremeléskor először legfeljebb 200-300 mm magasságba kell emelni, hogy ellenőrizni lehessen a helyes hevederezést és a fék megbízhatóságát;
Fal, oszlop, rakás, vasúti kocsi, gép vagy egyéb berendezés közelében elhelyezett teher felemelésekor személyek (beleértve a hevedert is) nem tartózkodhatnak a felemelt teher és az épület vagy berendezés meghatározott részei között; ezt a követelményt a rakomány leengedésekor és mozgatásakor is teljesíteni kell.
A daru működése során nem megengedett:
Bejárat a daru kabinjába annak mozgása közben;
Emberek keresése egy működő orsódaru közelében, nehogy becsípjék őket a daru forgó és nem forgó részei közé;
Instabil helyzetben lévő vagy kétszarvú horog egyik szarvára felfüggesztett rakomány mozgatása;
Emberek vagy rakomány mozgatása emberekkel;
Földdel letakart vagy földhöz fagyott, más rakományba ágyazott, csavarokkal megerősített vagy betonnal öntött rakomány, valamint fém és salak, kemencében fagyasztott vagy leeresztés után hegesztett rakomány emelése;
A rakomány által beszorult hevederek, kötelek vagy láncok daruval történő kioldása;
A teher húzása emelés, mozgatás és süllyesztés közben; hosszú és terjedelmes rakományok mozgatása közbeni elfordításához megfelelő hosszúságú horgokat vagy merevítőket kell használni;
A szállított rakomány kézi igazítása, valamint a hevederek súly szerinti módosítása;
Rakomány szállítása ablaknyílásokhoz, erkélyekhez és loggiákhoz speciális fogadóplatformok vagy speciális eszközök nélkül;
Lekapcsolt vagy hibás biztonsági berendezésekkel és fékekkel végzett munka;
A rakomány felemelése közvetlenül a felszerelés helyéről (földről, emelvényről, rakásról stb.) gémcsörlővel, valamint gémemelő és teleszkópos mechanizmusokkal;
Daruval megemelt konténerbe való leszállás és emberek jelenléte benne;
Emberek keresése a daru gém alatt, amikor azt terhelés nélkül emelik és süllyesztik.
Az önjáró járműveket hang- és fényriasztóval kell felszerelni. Rakományhorgokon emelőgépekés kivehető teherfelvevő eszközök, kötelező a teherfelvevő eszközből, rakományból történő spontán kiesést megakadályozó biztonsági reteszelés. A vezérlőfülkébe való belépéshez szükséges ajtó zárral van ellátva, amely nem teszi lehetővé a mozgás elindítását nyitott ajtó mellett.
Az emelőszerkezetek tervezésének, gyártásának és felszerelésének meg kell felelnie a Tervezési és Biztonságos Üzemeltetési Szabályzat követelményeinek. daruk, liftek.
Az emelőszerkezetek nagy kockázatú berendezéseknek minősülnek, ezért működésük állami műszaki felügyelet alá tartozik, amelyet a Gospromatomnadzor szervei végeznek. A vállalkozás adminisztrációjának a maga részéről biztosítania kell a jó állapot és a szisztematikus ellenőrzést biztonságos működés emelőszerkezet. A biztonságos üzemeltetés ellenőrzése egy erre a célra kijelölt mérnöki és műszaki dolgozóra van bízva. Kinevezését a vállalkozás megrendelésével kell hivatalossá tenni.
Az emelőszerkezetek csak akkor működhetnek, ha azok kifogástalanul működnek, ha biztonságosan elviselik a maximális munkaterhelést. hosszú idő. Az emelőszerkezetek használhatóságát és szilárdságát a műszaki vizsgálat (ellenőrzés, tesztelés) során határozzák meg.
Minden emelőszerkezetet műszaki vizsgálatnak vetnek alá az üzembe helyezés előtt, majd időszakosan, legalább évente egyszer.
Az első csoport emelőszerkezeteinek műszaki vizsgálatát közvetlenül a Gospromatomnadzor felügyelője végzi.
A műszaki vizsgálat magában foglalja az emelőszerkezet és egyes alkatrészeinek állapotának alapos vizsgálatát, valamint a statikus és dinamikus terhelés vizsgálatát.
Az ellenőrzés során meg kell vizsgálni az emelőszerkezet megfelelőségét a Gospromatomnadzor szabályainak, a biztonsági és blokkoló eszközök és kerítések meglétét és használhatóságát, a mechanizmusok egyes részeinek (kötelek, láncok, horgok, fékek) állapotát és kopottságát. stb.), a rögzítés állapota (anyák, sasszegek stb.) . P.).
A statikus teszt ellenőrzi az emelő teljes szilárdságát és az emelőfékek használhatóságát. d statikus vizsgálat: a mechanizmus normál teherbíró képességét meghaladó terheléssel beállítva: 25%-kal - újonnan beszerelt és felújított darukra, emelőkre, emelőkre; 10% -kal - az emelőszerkezetek időszakos tesztelése során. A statikus vizsgálat során a terhet 50-100 mm magasságra emeljük és 10 percig tartjuk.
Ha a statikus teszt eredménye pozitív, dinamikus tesztet kell végezni. A maximális munkaterhelést 10%-kal meghaladó teher ismételt (legalább 2-szeres) emeléséből és süllyesztéséből áll. A dinamikus vizsgálat során a terhelés szélső alsó és felső helyzetében a mechanizmust leállító lökethatárolók, a megengedettet meghaladó teher tömege esetén működésbe lépő terheléshatárolók és egyéb biztonsági berendezések működőképességét vizsgálják. ellenőrizve. A vizsgálat eredményeit a mechanizmus útlevelében rögzítik.
Az emelőgépek nagymértékben megkönnyítik a munkát, azonban nem szabad elfelejteni, hogy potenciális veszélyforrást jelentenek mind a kezelők (darukezelők, gépészek), mind a gépkezelők számára. munkaterület emberek és épületek. Éppen ezért a munkáltatónak számos intézkedést kell tennie a munkavállalók biztonsága érdekében. Mi - olvassa el a cikket.
Emelőgépek és -szerkezetek üzembiztonsága
Referencia:
A Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Biztonságos Ipari Munkavégzés Felügyeleti Osztálya (a továbbiakban: Gospromnadzor).
Dokumentum:
A minisztérium Biztonságos Munkavégzés Felügyeleti Főosztályának szabályzata vészhelyzetek a Belarusz Köztársaság elnökének 2006. december 29-i 756. sz. rendeletével jóváhagyva.
Az emelőgépeket nagyon gyakran használják a különböző iparágakban az áruk emelésére és mozgatására irányuló műveletek gépesítésére.
Az emelőgépekkel végzett munka biztonságos elvégzésének kérdéseit egy speciális állami felügyeleti szerv - a Gospromnadzor - szabályozza. Az emelőgépekre vonatkozó követelmények szabályozása érdekében szabályok kidolgozása és jóváhagyása folyamatban van, így például a 37. számú szabály, amely a hazánkban leggyakrabban használt emelőgépekre, a géphajtású műszaki berendezésekre vonatkozik.
Dokumentum:
A daruk tervezésére és biztonságos üzemeltetésére vonatkozó szabályok, amelyeket a Fehérorosz Köztársaság Vészhelyzetek Minisztériumának 2012. június 28-i 37. számú rendelete hagy jóvá (a továbbiakban - 37. számú szabály).
Külön szabályok vannak kidolgozva a bányák emelőgépeire is, folyami hajók, elektromos és targoncákhoz, csőfektető darukhoz, csak tartozékokkal (vibrációs cölöpök, bölcsők, fúróberendezések stb.) történő munkavégzésre tervezett emelődaruk.
Dokumentum:
A mechanizmusokkal, szerszámokkal és eszközökkel való munkavégzés biztonsági szabályai (PBMIP), amelyeket a Belarusz Köztársaság üzemanyag- és energiaügyi miniszterének első helyettese hagyott jóvá 1996. február 12-én (a továbbiakban - PBMIP).
Kézi emelőkhöz, emelődarukhoz és kézi működtetésű csörlőkhöz a Sec. 4.5 „Kézi üdvözlet és macskák”, 4.4 „Csörlők” PBMIP.
emelőgép
Vegye figyelembe, hogy az „emelőgép” tágabb fogalom, mint az „emelődaru”. Tehát a 37. számú előírás 1. függelékében szereplő meghatározások szerint emelőgép - azt műszaki eszköz ciklikus művelet a teher emelésére és mozgatására, és emelődaru egy emelőgép, amelyet horoggal felfüggesztett teher emelésére és térben történő mozgatására terveztek.
Ugyanakkor a daruk emelt sínek mentén mozgó elektromos teherkocsik, vezérlőfülkével, valamint rakomány, emberek, elektromos emelők és daruemelők emelésére tervezett gépi meghajtású csörlők (37. számú előírás 2. pontja). Így az emelődaru fogalmába az emelőgép és az emelőszerkezet fogalma is beletartozik, hiszen a 37. számú előírás 1. számú mellékletében megadott csörlő definíció szerint olyan szerkezetről van szó, amelynek vonóereje a 37. sz. rugalmas elem (kötél, lánc) hajtódob. Az emelő egyben emelőszerkezet is, felszerelve vagy nem ugyanabba a házba szerelve a hajtással.
A szakirodalomban azonban a Gosgortekhnadzor, a Gospromnadzor elődjének régi szabályaiban egy általánosabb kifejezést használnak. felügyeleti tevékenység- „emelőszerkezetek”, amelyek magukban foglalják az emelőgépeket (daruk), a lifteket, a mozgólépcsőket, a felvonókat, a siklókat.
V ez a cikk nem fogunk foglalkozni a rakodódarukkal, amelyek nagyon homályosan vannak meghatározva a 37. számú előírásban.
Érdekes megemlíteni ebben a dokumentumban a korábban csak kötélre vagy elektromágnesre felfüggesztett horoggal működő kotródarukat, ami a háború utáni nehéz időszak visszhangja, amikor nem volt elég daru, és a kotrógépeket tehergépessé alakították át. emelőgépek.
Emelőgépek regisztrációja
Az emelőgépek felügyelete érdekében a Gospromnadzor regisztrálja őket, de nem mindegyiket, hanem a legmagasabb jellemzőkkel rendelkező gépeket. Üzembe helyezés előtt az ilyen emelőgépeket nyilvántartásba kell venni a Gospromnadzor hatóságainál.
Referencia:
Jelenleg 15 146 darut tartanak nyilván a Gospromnadzornál, amelyek 3 451 gazdálkodó szervezet mérlegében szerepelnek, és a daruk 75,9%-a dolgozott. normatív kifejezés szolgáltatások.
Emelőszerkezetek (elektromos emelők, csörlők rakomány és emberek emelésére) és kis emelőgépek (padlóról működtethető híd- és portáldaruk legfeljebb 10 tonna teherbírással, gémes daruk, legfeljebb 1 teherbírással t beleértve, állandó hatótávolsággal) nem kötelező a Gospromnadzor szerveinél regisztrálni, vagy nincsenek felszerelve forgatószerkezettel). Az ilyen különbségek a teherbírás miatt különféle típusok a daruk eltérő stabilitásukhoz kapcsolódnak, szükséges feltétel biztonságos működés.
A gém típusú daruk emelőképessége a gém hatótávolságától függően változik, így az ilyen daruk esetében a legvalószínűbb a borulás. A Gospromnadzornál nem regisztrációköteles daruk kimerítő listája a 37. számú előírás 331. pontjában található.
A Gospromnadzor szerveinél nem regisztrált emelőgépeket a vállalkozás felügyeletért felelős személye a nyilvántartási naplóba a leltári szám alatt tartja nyilván.
Referencia:
a Gospromnadzortól kapott regisztrációs számot egy táblára teszik, amely a daruhoz van rögzítve.
Referencia:
az üzemben lévő emelőgépeken, mechanizmusokon és berendezéseken egyértelmű feliratokat (vagy fémcímkéket) kell elhelyezni az emelőelemeken (szerelvényeken), amelyek jelzik a leltári számot, a teherbírást és a következő vizsgálat időpontját (4.1.2 PBMIP pont).
Emelőgépek biztonságos üzemeltetésének megszervezése
Vegye figyelembe az emelőgépek biztonságos üzemeltetésének legfontosabb gyakorlati szempontjait.
A daru üzemeltetése magában foglalja a rendeltetésszerű használatát, valamint a szállítást, telepítést, tárolást, karbantartást és javítást.
Fontolja meg, hogyan lehet megszervezni a műhelyekbe és rakodóhelyekre telepített álló emelőgépek biztonságos üzemeltetését.
Ehhez a cégnek felelős személyeket kell kijelölnie, ill kiszolgáló személyzet, technológiai előírásokat és gyártási utasításokat dolgoztak ki a szervizszemélyzet számára.
Nézzük meg közelebbről ezeket a követelményeket.
Tehát a vállalkozásnak 3 felelős személyi kategóriát kell kijelölnie:
1) a daruk, emelőberendezések és konténerek biztonságos működésének felügyeletére;
2) felelős a daruk jó állapotban tartásáért;
3) felelős a darukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért.
A 37. számú előírás határozza meg, hogy az adott területre vonatkozó jogszabályok ismeretének ellenőrzése ipari biztonság felelős szakembereket kell végezni munkájuk körében, azonban a Gospromnadzornál nem regisztrált mobil- és toronydaruk, állódaruk üzemeltetése nem tartozik az iparbiztonság területéhez.
Dokumentum:
Utasítások az iparbiztonsági, szállításbiztonsági tárgyú jogszabályok ismeretének ellenőrzésére vonatkozó eljárásról Veszélyes áruk, amelyet a Fehérorosz Köztársaság Sürgősségi Helyzetek Minisztériumának 2007. január 8-i 2. számú rendelete hagy jóvá (a továbbiakban: az ismeretek ellenőrzésére vonatkozó eljárási utasítás).
Minden kijelölt szakembernek képzésen és tudásvizsgálaton kell részt vennie az ismeretvizsgálati eljárásról szóló utasítás szerint, i.e. a Gospromnadzor vagy az engedéllyel rendelkező oktatási intézmények megbízásában.
A gyakorlat azt mutatja, hogy a kinevezett szakemberek túlnyomó többsége megfelelő képzést követően tudásvizsgán esik át, amely nem mindig felel meg az elvégzett munka sajátosságainak.
Referencia:
A felelős személyeknek legalább háromévente le kell tenniük a tudásvizsgát, és legalább 5 évente továbbképzésen kell részt venniük.
Referencia:
a munkavállalók iparbiztonsági területére vonatkozó jogszabályok ismeretének ellenőrzését munkakörében kell végezni.
Dokumentum:
A Fehérorosz Köztársaság 2000. január 10-i 363-З törvénye „A veszélyes anyagok ipari biztonságáról termelési létesítmények törvény (a továbbiakban: iparbiztonsági törvény).
Referencia:
Az ipari biztonságról szóló törvény a veszélyes termelő létesítményeket olyan objektumok közé sorolja, amelyek állandóan telepített emelőszerkezeteket, mozgólépcsőket, felvonókat, siklókat használnak.
A szerviz személyzettel szemben támasztott követelmények
Az oktatási intézményekben a karbantartó személyzetet (darukezelők, parittyázók, lakatosok, biztonsági műszerbeállítók, villanyszerelők, padlódarukezelők) ki kell képezni.
Ha a 37. sz. szabály korábbi változataiban a parittyás munkavégzésére a főbb szakmák dolgozói jogosultak voltak a padlóról működtetni a darut, amelynek minősítési jellemzői emelőszerkezetekkel végzett munkát írnak elő, például szerelő, vulkanizáló, most kell rendelkezniük egy slinger vagy kezelő bizonyítvánnyal (néha a "gépész" szó), tanfolyamokat kell végezniük.
Például rakomány emelőgépekkel történő felakasztási, kötözési, hevederezési, felakasztási és mozgatási munkáinak elvégzésére olyan személyek, akik parittyázó szakmára képzettek, és megbízás alapján a megállapított formájú bizonyítványt megkapták. szakképesítési kategória parittyás szakmában, munkavédelmi oktatás, szakmai gyakorlat és tudásfelmérés munkavédelmi kérdésekben.
A szervizszemélyzet tudásának időszakos ellenőrzését a gyártási utasítás keretein belül legalább 12 havonta egyszer elvégzik.
Munkavédelmi utasítások a kiszolgáló személyzet számára
Azt kell mondani, hogy a Tanszék létrehozása előtt állami ellenőrzés Az emelőgépeket kiszolgáló személyzetnek nem volt munkavédelmi utasítása, szerepüket a különféle darutípusok és hevederek kezelőinek szóló gyártási utasítások töltötték be. Mintautasítások A Gosgortekhnadzor, majd a Promatomnadzor jóváhagyta őket.
A jelenlegi iparbiztonsági felügyeleti hatóság felhagyott ezzel a gyakorlattal, de nem hagyta el a gyártási utasítások kidolgozásának követelményét a vállalkozásnál, azt sugallva, hogy ezek jelzik a munkavállaló feladatait. Ennek eredményeként a vállalkozásnak 2 hasonló, eltérő nevű utasítást kell kidolgoznia, mivel a munkavédelmi utasítások szabványos gyártási utasítások alapján készülnek.
Referencia:
a daruk megfelelő karbantartásához a tulajdonos köteles szerviz személyzetet biztosítani gyártási utasításokat, meghatározza feladataikat, munkavédelmi utasításokat, meghatározza a biztonságos munkavégzés rendjét, jogait és kötelezettségeit. A gyártási utasításokat és a munkavédelmi utasításokat a szerviz személyzetnek aláírás ellenében ki kell adni, mielőtt munkába bocsátkoznának (37. számú szabály 396. pontja).
A gyártási utasításokat és a munkavédelmi utasításokat a szerviz személyzetnek aláírás ellenében ki kell adni, mielőtt munkába bocsátkoznának (37. számú szabály 396. pontja).
Technológiai előírások kidolgozása
Referencia:
PPR - projekt alkotások előállítására.
Az emelőgépek biztonságos üzemeltetése érdekében technológiai előírásokat dolgoznak ki. Ha az építőiparban ilyen előírás a PPR és a folyamatábrák, amelyek elkészítésének követelményeit a 37. számú szabályzat tartalmazza, és ezek meglétét a toronydaruk üzembe helyezésekor ellenőrzik, akkor más iparágakban, mint az ellenőrzések mutatják, ilyen szabályozások hiányoznak. Alkalmanként kötelező folyamatábrák készülnek a raktározásra, be- és kirakodásra. Járműés gördülőállomány. Kihagyás az is, hogy projekt dokumentumok a több daru egy vágányon, párhuzamos vágányokon történő biztonságos üzemeltetésének feltételei a daru üzemi körzeteinek metszéspontja esetén nincsenek előírva.
A biztonságos munkavégzés fénypontjai
Az árumozgatás során vegye figyelembe az emelőgépek biztonságos működésének főbb pontjait.
A 37. számú előírás 399. pontja meghatározza azokat az eseteket, amikor a darukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személynek közvetlenül kell felügyelnie a munkát:
Gondolakocsik be- és kirakodásakor;
Rakomány mozgatásakor több daruval;
Villamos vezeték közelében;
rakomány mennyezet feletti mozgatásakor, amely alatt termelési vagy szolgáltató helyiségek találhatók, ahol az emberek tartózkodhatnak;
Olyan rakomány mozgatásakor, amelyre nem dolgoztak ki hevederezési sémákat (írásos engedély alapján);
A projektek vagy technológiai előírások által előírt egyéb esetekben.
A darukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy köteles a darukezelők felé jelezni a villanyvezeték közelében végzett munkavégzéshez szükséges önjáró orrdaruk felszerelésének helyét is, és a munkanaplóba történő bejegyzéssel munkavégzési engedélyt kiadni.
Ezenkívül a munkahelyen ki kell függeszteni egy hevederezési sémát, de a gyakorlat azt mutatja, hogy ha van séma, akkor az távol áll a valóságtól, és nem tükrözi a felemelt terheket és az alkalmazott eltávolítható teherfelvevő eszközöket.
Referencia:
Sajnos a köztársaságban nincsenek normatívan jóváhagyott hevederezési tervek, ezért szinte minden szervezetben hibásan készülnek ezek a sémák.
Tehát az emelőgép munkavégzésének helyén fel kell függeszteni a hevederezési sémákat (a hevedereknek kiadva), a daru által mozgatott fő áruk listáját, tömegük feltüntetésével.
A parittyásoknak jelzőmellénnyel kell rendelkezniük és használniuk kell (éjszaka jól láthatóan), eszközöket személyi védelem(a megállapított minta védősisakja).
Az ismeretlen tömegű rakomány mozgatását csak a tényleges tömeg meghatározása után szabad elvégezni.
A daru működése közben a rakományt előzetesen legfeljebb 200-300 mm magasságba emelik, hogy ellenőrizzék a hevederezés helyességét és a fék megbízhatóságát.
Vízszintes mozgásnál a rakományt vagy emelőeszközt előzetesen 500 mm-rel az úton talált tárgyak fölé kell emelni.
A rakományt nem szabad mozgatni, ha alatta emberek tartózkodnak.
A heveder felemelése vagy süllyesztése során a teher közelében lehet, ha a rakományt az emelőkosár szintjétől legfeljebb 1000 mm magasságra emelik.
Az emelőgépek biztonságos üzemeltetésének jellemző megsértése
Megjegyezzük az emelőgépek biztonságos üzemeltetésének jellemző, nem nyilvánvaló megsértését.
Nagyon gyakran a felső daruk munkaterületén, háztartási helyiségekben a mesterek számára kialakított helyiségeket biztonsági intézkedések kidolgozása nélkül helyezik el. A vállalatok gyakran emelt vágányokra szerelik fel a telphereket, anélkül, hogy a gyártó vagy egy speciális szervezet által kidolgozott projektet kidolgoznának.
A híddaruk üzemeltetésében ritkán alkalmazzák a márkarendszert, amelyben a darut csak az a darukezelő irányíthatja, aki a tulajdonos által előírt módon megkapta az elektromos áramkört tartalmazó márkakulcsot. a daru vezérlése.
A padlóról vezérelt daruk működtetésekor a darut kezelő dolgozó számára nem mindig van szabad átjárás.
Nem mindig értelmezhető helyesen a 37. számú előírás 149. pontja, amely szerint a vezérlőberendezést a padlótól 1000-1500 mm magasságban kell elhelyezni. Itt ennek a magasságnak a követelménye akkor van leírva, amikor a készüléket működés közben tartják, nem pedig üzemen kívüli állapotban. A félreértelmezés következtében ez a hosszúság nem teszi lehetővé, hogy a mechanizmust kezelő személy biztonságos távolságban legyen a felemelt rakománytól.
Jelenleg készül új kiadás 37. számú előírása, amelyben reményeink szerint egyértelműbben és rendszerezettebben rögzítik az emelőgépek biztonságos üzemeltetésére vonatkozó követelményeket.
Vlagyimir Novozsilov
, műszaki munkaügyi főfelügyelő
Fehérorosz Vegyipari Dolgozók Szakszervezete,
bányászat és olajipar
Főbb dokumentumok:
- 1. a szövetségi törvény 1997. július 21-én kelt 116-FZ "A termelő létesítmények ipari biztonságáról".
- 2. GOST 12.2.071 SSBT. A daruk teheremelők. Konténerdaruk. Biztonsági követelmények.
- 3. PB 10-382-00. A daruk építésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai.
- 4. RD-10-33-93. Teherhevederek Általános rendeltetésű. A készülékkel és a biztonságos üzemeltetéssel szemben támasztott követelmények. Az oroszországi Gosgortekhnadzor, 1993
- 5. SNiP 2001.03.12. Biztonsági cső az építésben. 1. rész. Általános követelmények.
Általános követelmények
Az Emelődaruk Elrendezési és Biztonságos Üzemeltetési Szabályzata értelmében az emelőszerkezetek és a használatukkal végzett munkák ellenőrzésére a szervezetnek ki kell jelölnie:
- - emelőgépek, kivehető teherfelvevő eszközök, konténerek biztonságos működésének felügyeletére szakosodott;
- - az emelőgépek jó állapotú karbantartásáért felelős szakemberek;
- - a darukkal végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős alkalmazottak.
Az emelőszerkezetek jó állapotban tartásáért felelős személyeknek és a darukezelőknek a következő intézkedéseket kell megtenniük:
- - ellenőrizze a kötél állapotát (szakadt vezetékek vagy szálak száma, korrózió, felületi kopás);
- - a kötélvégek dobhoz és horoghoz való rögzítésének megbízhatósága a rögzítési sémák szerint;
- - az emelőszerkezet felszerelését, a tesztelést és a nyilvántartást a beépítés és a vizsgálat minőségéről szóló törvénynek rögzítenie kell, míg az emelőszerkezeteken utasításokkal kell rendelkezni a darukezelő, heveder és a daruval végzett munka biztonságos elvégzéséért felelős személy számára.
18. életévüket betöltött személyek speciális oktatásés rendelkezik a megfelelő tanúsítvánnyal. Az emelőgépek padlóról történő irányítása (kivéve a rádióval vezérelt daruk), valamint teher akasztására az ilyen gépek horgára a gépeket használó egyéb szakmák dolgozói évente legalább egyszer tartott eligazítás után engedélyezhetők.
Villamos teheremelő berendezést vagy járművet vezethetnek az elektromos biztonságból legalább második szakképesítési csoporttal rendelkező munkavállalók.
Az emelőgépeket kiszolgáló darukezelőket, villanyszerelőket, lakatosokat a munkavégzés megkezdése előtt el kell látni a jogaikat, kötelezettségeiket és a biztonságos munkavégzés menetét meghatározó utasításokkal, figyelembe véve a daru típusát.
Az emelőberendezések, köztük a daruberendezések üzemeltetésével kapcsolatos veszélyek, balesetek és balesetek fő okai a következők:
- -- a daru helytelen felszerelése a munkaterületen (lejtő szélén, földmunkában, frissen öntött talajon stb.);
- -- a teherbíró képességét meghaladó tömegű teher, vagy fagyott, betonnal teli, almos, csavarozott rakomány emelésekor a daru túlterhelése;
- -- rakomány daruval történő vontatása a teherkötelek ferde helyzetével;
- - a darupálya és a zsákutcák meghibásodása;
- - a biztonsági berendezések, a gém és a teherkötelek meghibásodása;
- - a rakomány helytelen (megbízhatatlan) hevederezése;
- -- a rakomány emelésére alkalmatlan kivehető teherfelvevő eszközök és konténerek használata;
- -- a rakományfelfüggesztési szabályok megsértése;
- - embereket találni veszélyes területet vagy a nyíl alatt;
- - személyek jelenléte gondolakocsiban, emelvényen, autó hátuljában, hajó rakterében, árokban, gödörben, kútban teher felemelésekor, leengedésekor;
- -- az áruk raktározási technológiai térképeinek be nem tartása;
- -- az áruk raktározási méreteinek be nem tartása;
- -- a daru karbantartójának felvétele a képzetlen munkások parittyájaként;
- - emberek jelenléte a jármű vezetőfülkéjében a be- vagy kirakodás során;
- - emberek jelenléte a fal, oszlop, rakás vagy berendezés közelében a rakomány emelése vagy süllyesztése közben;
- -- a biztonsági intézkedések be nem tartása a rakomány felhordásakor és a daru távvezeték közelében végzett szervizelése során.
Az emelőgépek és -mechanizmusok biztonságos üzemeltetésére vonatkozó követelményeket elsősorban az "Emellődaruk tervezésének és biztonságos üzemeltetésének szabályai" rögzítik, amelyet az oroszországi Gosgortekhnadzor 1999. december 31-én hagyott jóvá N 98 PB 10-382-00.
Vállalkozásvezetők és magánszemélyek - emelőgépek, konténerek, kivehető teherfelvevő eszközök, darupályák tulajdonosai, valamint darukat üzemeltető szervezetek vezetői kötelesek gondoskodni azok jó állapotban tartásáról, ill. biztonságos körülmények között megfelelő vizsgálat, ellenőrzés, javítás, felügyelet és karbantartás megszervezésével dolgozni.
E célból ki kell jelölni egy mérnököt és műszaki dolgozót az emelőgépek, a kivehető teherfelvevő eszközök és konténerek biztonságos működésének felügyeletére, egy mérnök-műszaki dolgozót, aki az emelőgépek jó állapotának megőrzéséért felelős, valamint egy személyt, aki a biztonságért felelős. daruk üzemeltetése.
Az emelőgépek vezérlésére, karbantartására a tulajdonos köteles darukezelőt és lakatost kijelölni, valamint az elektromos hajtású emelőgépeket szervizelni, ezen kívül villanyszerelőket. A tehernek az emelőgép horgára történő felakasztásához és hevederezéséhez hevedereket kell kijelölni. Parittyázóként más olyan szakmában képzett munkavállalók (felszerelők, összeszerelők stb.) engedélyezhetőek, akiknek képzettségi jellemzői lehetővé teszik a rakományfelfüggesztési munkák elvégzését. Darukezelői, darukezelő segédmunkás, lakatos, villanyszerelő, parittyás munkakör ellátására 18 évnél fiatalabb munkások nevezhetők ki.
A darukezelőknek, asszisztenseiknek és a karbantartó személyzetnek alá kell vetniük magukat orvosi vizsgálat meghatározni, hogy fizikai állapotuk megfelel-e az e szakmákban dolgozókkal szemben támasztott követelményeknek.
A darukezelők és asszisztenseik, a hevederek, a szerelők, a villanyszerelők és a biztonsági berendezések beállítóinak képzését és minősítését szakképzésben kell elvégezni. oktatási intézmények, valamint tanfolyamokon és műszaki iskolákban a meghatározott szakterületeken dolgozó munkavállalók képzésére, amelyeket olyan vállalkozásoknál és építkezéseken hoztak létre, amelyek elméleti és ipari képzési bázissal rendelkeznek, és rendelkeznek a Gosgortekhnadzor testületei engedélyével.
A szervizszemélyzet (darukezelők, segédeik, lakatosok, villanyszerelők, biztonsági berendezések beállítók és hevederek) tudásának minősítő bizottság általi újraellenőrzését kell elvégezni:
- a) időszakosan, legalább 12 havonta egyszer;
- b) amikor a munkavállaló más munkahelyre költözik;
- c) az emelőgépek biztonságos működését felügyelő mérnöki és műszaki munkás vagy a Gosgortekhnadzor felügyelőjének kérésére. A tudás újraellenőrzését az utasítások mennyiségében kell elvégezni. Az ellenőr részvétele a kiszolgáló személyzet ismereteinek felülvizsgálatán nem kötelező.
A darukezelők, asszisztenseik, lakatosok, villanyszerelők, biztonsági berendezések beállítói és hevederek munkába állását a daru tulajdonosának utasítására (utasítására) kell kiadni. A főbb szakmák dolgozóinak, darukat kiszolgáló és rakományhorgot készítőknek át kell menniük ismételt eligazítás 3 havonta.
Minden felelős szakembert és karbantartót el kell látni a szabvány rendelkezések (utasítások) alapján kidolgozott munka- és gyártási utasításokkal.
Árukezelés
A be- és kirakodási műveleteket rendszerint gépesítve, emelő- és szállítóberendezésekkel, valamint kisméretű gépesítéssel kell végezni. A be- és kirakodási műveletek során a munkabiztonságot olyan munkavégzési módszerek megválasztása biztosítja, amelyek biztosítják a munkavállalók veszélyes és káros termelési tényezőinek való kitettségének megelőzését vagy a megengedett szintre való csökkentését.
A be- és kirakodást, a szállítást és a tárolást a vállalkozás vezetője által jóváhagyott folyamatábrák szerint kell elvégezni.
A be- és kirakodási, szállítási és tárolási műveletek technológiai térképeinek (vagy gyártási projektjeinek) tartalmazniuk kell:
- -- fektetési sémák különféle anyagokhoz, félkész termékekhez és késztermékekhez; a halmok szétszerelésének eljárása, a tárolt különféle áruk maximális magassága;
- -- az anyagok, félkész termékek, késztermékek szállításának legrövidebb és legbiztonságosabb módjai;
- -- biztonsági követelmények a be- és kirakodás során;
- -- az áruk megengedett legnagyobb tömege férfiak, nők, serdülők általi emelésekor és szállításakor;
- - a munkáért felelős személyek vezetékneve, keresztneve, családneve és beosztása.
A be- és kirakodási, raktározási és szállítási munkákat a vállalkozás vezetőjének utasítására kijelölt felelős személy irányítása mellett kell végezni, ill. felelős per biztonságos szervezetés a biztonsági követelmények betartása a folyamat minden területén.
A különösen nehéz, terjedelmes és veszélyes áruk berakodása (kirakodása) során mindig a munkavégzés helyén kell tartózkodnia a biztonságos munkavégzésért felelős személynek.
A be- és kirakodással, raktározási és szállítási munkával foglalkozó munkavállalókat a munkába lépéskor előzetes orvosi vizsgálaton és időszakos orvosi vizsgálaton kell részt venni.
A 20 kg-nál nagyobb tömegű áruknál, valamint az áruk 3 m-nél magasabbra emelésekor kötelező a gépesített be- és kirakodási eljárás. jogszabályokat.