Sú na lodiach povinné záchranné vesty? Ako si vybrať záchrannú vestu? Je potrebná záchranná vesta?

Keďže som sa zaoberal predajom záchranárskeho vybavenia, nazbieral som dostatok materiálu na napísanie článku. Pozor, veľa fotiek! Tak, poďme...
Dostupnosť vybavenia na záchranu života je daná pravidlami a zdravým rozumom.
Minimálne opatrenie pre bezpečnosť vody je záchranná vesta. Sami musíte pochopiť, že záchranná vesta nie je spôsob, ako ušetriť za absolvovanie technickej kontroly a niekedy je to jediná šanca na prežitie.
Produkt, nazývaný záchranná vesta, je v Rusku rozdelený do dvoch typov:
- záchranná vesta
- plávajúca alebo bezpečnostná vesta.
Výrobok s názvom „záchranná vesta“ musí spĺňať základné parametre:
primeraný kladný vztlak (20 a 9 kg v závislosti od veľkosti)
pevnosť bedrového pásu (nie menej ako 320 a 240 kg pri pretrhnutí)
schopnosť podporovať dýchacie orgány 12 cm nad hladinou vody
prítomnosť reflexných prvkov, pátrací oheň a pod.


Ak váš produkt spĺňa tieto požiadavky, potom platná legislatíva je to naozaj záchranná vesta. V Rusku sú charakteristiky SJ regulované GOST - 22336-77. iný úradník normatívne dokumenty podľa SJ v Rusku neexistuje! Vo vedení technické dokumenty GIMS Ruskej federácie prakticky nekladú žiadne požiadavky na záchranné vesty. Preto inšpektor GIMS pri registrácii malé člny a vykonávanie technickej kontroly sa obmedzujú na kontrolu dostupnosti záchrannej vesty pre každého člena posádky a z hľadiska dizajnu a iných charakteristík sa riadia svojou predstavou záchrannej vesty (napríklad musí byť oranžová ). Ako ukazuje prax, technické požiadavky vesty sa v rôznych regiónoch Ruska líšia. Vychádzajúc z vyššie uvedeného, ​​pri výbere záchrannej vesty pre rekreačné plavidlo je celá zodpovednosť na kapitánovi, jeho skúsenostiach a dobrej viere.
Medzi plávajúce alebo bezpečnostné vesty patrí všetko, čo nespadá pod prvý odsek, ale vrátime sa k nim neskôr.
Čo je teda záchranná vesta? Ako už bolo spomenuté, záchranná vesta (LS) je navrhnutá tak, aby udržala telesnú hmotnosť na hladine vody a umiestnenie dýchacích orgánov človeka by malo byť 12 cm nad hladinou vody.
Hlavnou charakteristikou SJ je jeho vztlak. Vyjadruje sa v SF v Newtonoch. Zjednodušene povedané, 10 Newtonov „kompenzuje“ jeden kilogram závažia, to znamená, že SJ so vztlakom 100N musí držať na hladine priviazanú 10 kg činku. Človek pri vstupe do vody váži len 10% svojej telesnej hmotnosti, s pľúcami naplnenými vzduchom sa jeho vztlak stáva úplne pozitívnym. Inými slovami, osoba sa objaví. Ak k jeho telesnej hmotnosti pripočítate aj váhu oblečenia, topánok, vybavenia a ďalších vecí, tak na to, aby sa človek udržal nad vodou, potrebuje vestu so vztlakom 40 Newtonov (asi 4 kg). Európa má svoje vlastné normy, ktoré upravujú charakteristiky SJ:
E393 - bezpečnostná vesta, so vztlakom minimálne 50N. Oblasťou prevádzky takýchto viest sú uzavreté vodné útvary so vzdialenosťou od pobrežia najviac 5 míľ.
E395 - záchranná vesta, so vztlakom minimálne 100N. Oblasťou prevádzky takýchto viest sú uzavreté vodné útvary so vzdialenosťou od pobrežia nie viac ako 20 míľ.
E396 - záchranná vesta, so vztlakom minimálne 150N. Oblasť prevádzky takýchto viest je neobmedzená, pokiaľ ide o vzdialenosť od pobrežia vodnej plochy.
E399 - záchranná vesta, so vztlakom minimálne 275N. Oblasť pôsobenia takýchto viest je neobmedzená, pokiaľ ide o vzdialenosť od pobrežia vodnej plochy extrémne situácie.
A teraz podrobnejšie ... V prvom rade sa musíte rozhodnúť, za akých podmienok si SJ kúpite. Pre pokojné vody, športové veslovanie, wakeboarding, kite surfing a iné športy v blízkosti brehu, kde je potrebná voľnosť pohybu a pohodlie, by ste mali hľadať podporné / bezpečnostné vesty, štandard E393. Najčastejšie ide o neoprénové alebo nylonové vesty s výplňou z polyetylénovej peny. Majú pútavý dizajn, nastaviteľný popruh a zips. Tvar a prevedenie vesty by nemalo obmedzovať pohyb, umožňovať voľné nakláňanie a otáčanie tela a neobmedzovať výhľad.


Na rafting na divokej vode, rafting a vodné skútre potrebujete E395 SJ so vztlakom aspoň 100N. Toto je - Záchranné vesty s nastaviteľným pásom a popruhmi v rozkroku. Takéto spoľahlivé upevnenie udrží SJ na tele pri páde do vody z vodného skútra vo vysokej rýchlosti, alebo pri raftingu na rozbúrenej rieke. Predtým sa praktizovali záchranné vesty v podobe nafukovacieho goliera, ktorý podopiera topiaceho sa nad vodou. Teraz sa neodporúča používať takéto vesty pri raftingu na rozbúrených vodách z dôvodu vysokého percenta zranení utopením. Takáto vesta sa odporúča len do vôd bez prúdov.Prvky vztlaku by mali byť umiestnené asymetricky, väčší objem je umiestnený na hrudi, menší na chrbte, to vám umožní zaujať polohu vo vode hrudníkom hore.

Pri záľubách v plachtení, hydroaviácii na moriach a oceánoch sú potrebné SJ zodpovedajúce norme E396 (150N). Tieto SJ sú nafukovacie, to znamená, že ide o vak, ktorý sa nosí na krku a nafúkne sa plynovým kanistrom. Keď sa dostane do vody, vo veste, v špeciálnej komore, soľná tableta sa rozpustí, čím sa uvoľní úderník, ktorý následne prepichne plechovku. Plyn naplní dutinu za 2-3 sekundy. Aj keby si človek narazil hlavu o bum a spadol do bezvedomia do vody, tak sa takýto SJ automaticky nafúkne, prevráti ho k oblohe a zabráni mu, aby sa zadusil vodou. Ak je potrebné opustiť lietadlo alebo priestory lode (nakoniec, s nafúknutým SF okolo krku to pôjde len veľmi ťažko), vesta sa dá nafúknuť ručne potiahnutím krúžku. Na nafúknutie vesty alebo jej úplné nafúknutie bez kanistra sa používa špeciálny hadicový ventil.



Niektoré vesty sú vybavené špeciálnou priehľadnou clonou proti postriekaniu a zaplaveniu tváre vodou.



E399 SJ sa používajú v najbrutálnejších a najextrémnejších podmienkach, ako sú preteky okolo sveta. Majú maximálny vztlak - 275N.




Po katastrofe Titanicu, medzinárodný dohovor na záchranu životov na mori – SOLAS. Nebudem vypisovať všetky jej body (existuje na to Wikipedia), ale poviem, že okrem existujúcich noriem musí byť SJ vybavená píšťalkou, reflexnými páskami a blikajúcim majákom.
Pri výbere SJ dbajte na nasledovné:
- linka musí byť veľmi úhľadná. Žiadne vlákna by nemali vyčnievať! Všetky prvky vesty musia byť šité veľmi tesne.
- skontrolujte upevňovacie prvky, zipsy, karabíny, spony a spony. Dokážete všetko rýchlo upevniť hrubými rukavicami? A holé ruky trasúce sa od zimy?
- Prítomnosť hrudného postroja je dokonca veľmi žiaduca. Skôr dobrý „záchranca“ ho má a je navrhnutý tak, aby ste sa na lano mohli rýchlo pripevniť, ale aj rýchlo vyslobodiť. Na zadnej strane by mal byť viditeľný a široký popruh vo forme rukoväte. Pre ňu je veslár vytiahnutý z vody. Tento záves musí byť tiež veľmi dobre ušitý.
- Pri výbere SJ dbajte na prítomnosť aspoň jedného vrecka. Nemala by visieť von, ale mala by byť umiestnená buď vo vnútri vesty, aby vám predmety v nej neprekážali, alebo na boku. Do vrecka môžete umiestniť minihermetické balenie s dokladmi, zápalkami a baterkou.


- Dobrá vesta má nutne nastavovacie popruhy, aby si vestu dala normálne na telo.
- Niektoré skúsených turistov verte, že prítomnosť vrecka na orezávač je jedným z nich povinné podmienky. To naozaj je. V extrémnych situáciách vám môže praková fréza zachrániť život.
- Pamätaj! Bezohľadný výrobca občas napíše vztlak na vestu (napríklad 100N) bez toho, aby to čo i len vyskúšal v praxi! Dôverujte dôveryhodnému výrobcovi, alebo ešte lepšie, otestujte ho predtým niekde v bazéne.
Stojí za zmienku, že (v všeobecný prípad) LP nie je jediným zariadením, ktoré poskytuje váš vztlak.
Objem vzduchu v póroch "mokrého" typu neoprénu (neoprén) môže dosiahnuť 5 litrov. Značná časť týchto pórov zostáva „vzdušnými vakmi“, ktoré výrazne zvyšujú váš vztlak. V nepremokavom neopréne je vztlak ešte väčší!
Dnes sa na svetovom trhu prezentuje obrovské množstvo záchranných a bezpečnostných viest. Vyrábajú vesty špeciálne pre ženy, pre telesne postihnutých a dokonca aj pre psov.




Nezabudnite ani na malé deti!




A pár slov o armádnych záchranných vestách ... Tieto záchranné vesty používajú bojovníci protiteroristických jednotiek a síl špeciálny účel armáda a námorníctvo. Vztlak niektorých SJ je úžasný - 375 N! Takéto vesty vydržia aj bojovníka, s celou jeho výbavou. Bohužiaľ som také veci nezažil a ani som sa ich nedotkol. Predáva sa len na štátnej úrovni, ale rozhodol som sa aj tak hodiť fotku, pre úplný obraz.














To je všetko. Nabudúce napíšem o ďalšej záchranárskej výbave a neoprénoch. Dávaj na seba pozor!

Záchranná vesta – prostriedok poskytovania osobnú bezpečnosť na vode. Ak sa rozhodnete pre akýkoľvek druh kajaku, raftingu alebo vodnej turistiky, toto zariadenie je nepostrádateľným prvkom vašej výbavy. Skúsme prísť na to, ako si vybrať záchrannú vestu, ktorá je pre vás tá pravá.

Hlavnou úlohou záchrannej vesty je poskytnúť dodatočný vztlak na podporu človeka na vode. V závislosti od účelu, moderné vesty vykonávajú oveľa viac sekundárnych funkcií, ktoré sú nevyhnutné v tej či onej forme činnosti na vode.

Prečo potrebujete záchrannú vestu?

Skôr či neskôr sa stane, že pri prevrate alebo za iných okolností musíte opustiť loď a plávať po jazere, mori, rieke alebo kanáli sami. V prípade veľkých vodných plôch s hladkou vodou môže byť plávanie dlhé a záchranná vesta ušetrí energiu, aby sa dostala na breh. V prípade rozbúrenej rieky, kde je voda silne spenená a prevzdušnená, vlastný vztlak ľudského tela nestačí na to, aby udržal hlavu plavca nad hladinou. Záchranná vesta len pridáva chýbajúce newtony zdvihu.

Poďme pochopiť základné pojmy:

pasívna bezpečnosť. Schopnosť vesty umožniť nositeľovi normálne dýchať bez námahy. V zásade je tento ukazovateľ určený objemom vesty, a teda zdvíhacou silou, ktorou vesta pôsobí na ľudské telo vo vode. Aktívna bezpečnosť. Schopnosť vesty nezasahovať do sebazáchrany užívateľa z vody. Je určená ergonómiou – tým, aké pohodlné je vo veste sa pohybovať, veslovať, plávať.

Úlohou človeka, ktorý sa ocitne vo vode bez svojho člna, je byť čo najskôr v bezpečí, teda dostať sa na breh. Ak si vyrobíte vestu s veľmi veľkým objemom, určite vám pomôže zostať na vode dlhú dobu, ale bude prekážať pri veslovaní na breh. Ak vestu vyrobíte tak, aby minimálne obmedzovala pohyb, potom bude poskytovať príliš malý dodatočný vztlak. Touto cestou, dobrá vesta je vždy kompromisom medzi poskytovaním pasívnej a aktívnej bezpečnosti.

Z čoho sú záchranné vesty vyrobené?

Priamy vztlak zabezpečuje buď špeciálny penový materiál (najčastejšie), alebo nafukovacie kontajnery z pogumovanej alebo PVC tkaniny (na domácich vestách pre turistiku). Výber nafukovacej alebo penovej vesty nájdete nižšie.

Výhody penových záchranných viest:

trvanlivosť; ochrana trupu pred nárazmi na kamene; viac anatomické.

Výhody nafukovacích záchranných viest:

ľahkosť; kompaktnosť.

Vonkajšia látka záchrannej vesty je vyrobená zo syntetických materiálov, ktoré sú odolné voči vode, soli, ultrafialovému žiareniu a mechanickému poškodeniu.

Ak sa rozhodnete pre kúpu záchrannej vesty, pri výbere dbajte na jej farbu. Čím jasnejšia je záchranná vesta, tým lepšie vás bude vidieť na vode. A to nie sú len krásne fotografie a štýl, ale aj vaša bezpečnosť.

Ako si vybrať záchrannú vestu?

Objem alebo vztlak?

Podľa starej tradície v Rusku je zvykom hovoriť o objeme vesty a merať ho v litroch. Táto tradícia pochádza z nafukovacích záchranných viest. Všetko je tu celkom jednoduché. Napríklad vesta s objemom 14 litrov udrží nad vodou náklad s hmotnosťou 14 kilogramov. Na zahraničných výrobkoch, kde sa ako plávajúci prvok používa pena, sa zdvíhacia sila spravidla uvádza v Newtonoch, napríklad 70 N. Čo to znamená? Niekoľko hodín fyziky 6. ročníka: teleso s hmotnosťou 102 gramov pôsobí na podperu alebo záves silou jedného Newtona (ak hovoríme o povrchu našej planéty). Vesta so zdvíhacou silou 70N tak udrží na hladine záťaž približne 7 kg a zodpovedá objemu 7 litrov.

Akú veľkosť vesty si vybrať?

Viac neznamená lepšie. Ako už bolo spomenuté vyššie, čím väčší vztlak vesty, tým vyššia pasívna bezpečnosť. Je to však málo platné, ak vám vesta bráni veslovať a dostať sa na breh. Potrebujeme kompromis. Pre kajakárske vesty je veľmi dôležitý limit vztlaku vesty niekde v oblasti 70-80 Newtonov. Vo veste väčšieho vztlaku to jednoducho nepôjde urobiť eskimácky prevrat.

Na člny, kde nie je potrebný eskimácky prevrat (katamarány, rafty, nafukovacie člny), možno použiť vesty väčšieho objemu. Existuje však aj horná hranica. Čím nižší je vztlak vesty, tým ľahšie je potápať sudy a aktívne bojovať o život vo vodnom prúde. Preto primeraný objem katamaranu nepresahuje 18-25 litrov (alebo 180-250N).

Druhy záchranných viest podľa ich účelu

Každý typ činnosti na vode má svoje vlastné charakteristiky a nuansy. Moderné záchranné vesty sú zvyčajne vysoko špecializované, aby čo najlepšie zodpovedali práve týmto vlastnostiam. Akú záchrannú vestu si pri kúpe vybrať, závisí predovšetkým od toho, kde a ako ju plánujete používať.

Záchranné vesty na šport

Šport zahŕňa tréning a súťaž v takých disciplínach, ako je veslovanie, slalom, voľný štýl, rafting, canupolo. Úsek rieky alebo kanála, kde sa konajú súťaže a školenia, je spravidla špeciálne upravený a spĺňa bezpečnostné požiadavky. Organizuje sa tam aj riadne poistenie z vody a na brehu. To znamená, že potenciálne plávanie oddelene od plavidla bude krátkodobé a neškodné. Hlavnou úlohou záchrannej vesty pre šport je spĺňať požiadavky pravidiel, ako aj poskytnúť športovcovi maximálnu slobodu pohybu, pretože od toho závisí výsledok pretekov. Zvyčajne je zdvíhacia sila vesty účastníka prísne predpísaná súťažným poriadkom a pred štartom ju kontroluje špeciálna komisia.

zvyčajne záchranné vesty na šport sú veľmi malé, ľahké, poskytujú minimálnu zdvíhaciu silu vyžadovanú pravidlami pri vstupe do vody (55-60 Newtonov), sú bez vreciek a pántov. Ale v nich je najpohodlnejšie sa pohybovať a taká vesta sa na tele takmer necíti.

Záchranné vesty na kajakovanie na mori a jazere a rybolov

Zvláštnosťou tohto typu aktivity na vode je, že plávanie oddelene od plavidla môže trvať pomerne dlho, pretože záchranný breh môže byť veľmi ďaleko. Úlohou vesty je podopierať plavca na hladine, čím šetrí sily na veslovanie k brehu. Podľa toho musí vesta poskytovať dostatočne veľkú zdvíhaciu silu (už okolo 70 Newtonov).

Funkcia záchranné vesty na morský kajak - prítomnosť špeciálneho vrecka na hydrátor (pitný systém) a na rybolov - veľa malých vreciek a závesný systém na hrudi pre všetky druhy rybárskych drobností. Rybárske záchranné vesty majú väčšinou decentné alebo dokonca maskovacie farby.

Záchranné vesty na rafting na katamaránoch, kajakoch a raftoch

Alebo jednoducho vesty na vodnú turistiku. Tu už má užívateľ do činenia s vysoko prevzdušnenou vodou, s vlnami, sudmi, nárazmi a inými nepríjemnými vodnými stavbami. Pravdepodobnosť plávania bez plavidla na nešťastnom mieste je už dosť vysoká. Nafukovacie záchranné vesty pre vodnú turistiku sú v Rusku veľmi obľúbené. Poskytujú veľmi veľký dodatočný zdvih (až 250 Newtonov), sú ľahké, kompaktné (čo je dôležité pri dlhých hodoch na riekach), ľahko sa vyrábajú, a preto sú lacné. Veľké nafukovacie vesty však výrazne prekážajú pri pohybe vo vode, veslovaní, vystupovaní na breh či na vašu prevrátenú loď. Napriek tomu je v rámci sovietsko-ruskej zliatinovej školy používanie veľkoobjemových nafukovacích viest plne opodstatnené.

Nafukovacie vesty sú na kajak úplne nevhodné, pretože uskutočniť v nich eskimácky prevrat je nemožné alebo mimoriadne náročné.

Na západe sú preferované penové vesty poskytujúce relatívne malý vztlak v porovnaní s nafukovacími. ruské náprotivky(60-70 Newtonov).

Raftingové vesty by mali byť vybavené vreckami na potrebné drobnosti, postrojom všitým alebo zabudovaným v konštrukcii (niečo ako zjednodušený horolezecký) na organizovanie poistenia a držiakom na závesný nôž.

Na kurzoch jachtingu sa neustále hovorí – oblečte si záchrannú vestu, oblečte si záchrannú vestu! Je to naozaj také potrebné? Neustále vidíme fotografie, kde sa ľudia bez záchranných viest plavia na jachte, cítia sa bezpečne a veľmi šťastne! Možno sa školy jachtingu mýlia alebo sa nás len snažia zastrašiť? Môže byť plávanie bez záchrannej vesty stále bezpečné? Prečo je to vôbec potrebné?

1. Na zabránenie utopenia pre tých, ktorí nevedia plávať alebo plávajú zle, alebo sú unavení alebo prechladnutí alebo omdleli alebo si pri páde dali dúšok vody

2. Oslabenú osobu alebo osobu v bezvedomí tvárou nahor otočte a podoprite vo vode.

3. Zdvihnite hlavu (dýchacie orgány) cez palubu vyššie, nad úroveň vĺn, aby mohol dýchať vzduch, nie vodu.

Je nepravdepodobné, že pri jazde na plachetnici bude more okolo vás také „jemné“ a „jemné“ ako v bazéne. Ale dokonca "najtichší" a minimálny potrebné na prevádzku plachiet vietor už vytvára vlny merané v desiatkach centimetrov. Navyše, ako je možné vidieť z, najpokojnejšie more, charakterizované termínom Hladký, navrhuje vlny vysoké až pol metra! A to je mimochodom takmer výška vašej nohy po koleno! Ste pripravení ísť dobrovoľne plávať v takejto vlne, uvedomujúc si, že určite nebude príležitosť oprieť sa o dno? Ale čo ak vietor nie je minimálny a stav mora (vlny) už nie hladká , ale aspoň mierne (do 1,25 m)?

Štatistiky ukazujú, že ľudia, ktorí spadnú cez palubu, majú tendenciu udusiť vodou vstup do nosa a úst skôr ako zamrznú. Verí sa, že aj pri sile vetra 4 Beaufort človek, ktorý je vo vode bez záchrannej vesty, rýchlo stráca silu a snaží sa zdvihnúť hlavu nad vlny, aby dýchal vzduch, a pri sile vetra 5 Beaufort to nedokáže. dokonca uspieť. Venujte pozornosť fotografii vpravo, pre človeka je ťažké zachytiť vzduch, aj keď má na sebe záchrannú vestu a podporný oblek!

4. Ušetrite silu a teplotu tela, ktoré spadlo cez palubu, a zaistite jeho vztlak bez nutnosti robiť pohyby

Osoba vo vode mrzne 27-krát rýchlejšie ako vo vzduchu(predstavte si, že stojíte na mieste 60 minút pri 18°C ​​– to sú ako 2 minúty v tej istej vode)! Navyše dostatočne rýchlo zamŕza pri akejkoľvek teplote vody nižšej ako 32°C (ak je človek vo vode schúlený do klbka, ruky okolo nôh pod kolenami a nehýbe sa) a menej ako 36°C, ak sa pokúša pohnúť. vo vode. A odvtedy proces spasenia, ako je uvedené vyššie, nie je rýchle, potom bude mať určite čas zmraziť. Spoločne s mrazom prichádza únava, ospalosť a strata vedomia. Obete podchladenia upadnú do strnulosti, ak ich telesná teplota klesne na 32,2 °C, väčšina upadne do bezvedomia pri 29,5 °C. V súlade s tým už nemôže byť ani po malých tepelných stratách reč o aktívnej podpore seba samého na vode. A ako je uvedené vyššie, akýkoľvek aktívny pohyb vo vode vedie k zrýchleniu zamŕzania. Takto je zrejmé, že schopnosť plávať o šanci na prežitie osoby, ktorá spadla cez palubu má malý účinok a únava a premrznutie hrozí každému, bez ohľadu na jeho fyzickú a atletickú formu, ako aj počet už najazdených kilometrov.

5. Urobte to tak, aby bol spadnutý cez palubu jasne viditeľný za denného svetla a tmy

Pravdepodobne vo všetkých školách jachtingu je jedným z hlavných cvičení akéhokoľvek výcvikového kurzu jachtingu priblížiť sa k odloženému blatníku, označovaný ako „Muž nad loďou“. Mimochodom, toto cvičenie má len čiastočný vzťah k nácviku skutočnej spásy človeka, keďže najťažšia časť zostáva mimo rámca cvičenia. Ale! Pamätajte si ako ľahko stratiť z dohľadu veľký biely blatník proti tmavej vode? Teraz si predstavte, ako rýchlo sa človeku stratí z dohľadu horná časť hlavy, ktorá je mnohokrát menšia ako blatník a splýva vo farbe s vodou! nie bezdôvodne záchranná operácia záchrana osoby, ktorá spadla cez palubu, sa oficiálne označuje ako Pátracie a záchranné! To jest hlavný to - Nájsť, a ušetriť je druhá vec! V našom prípade nestrácajte! Záchranná vesta je veľká a svetlá a je dobre viditeľná počas dňa. Je prelepený reflexnými nálepkami a má zabudovanú žiarovku., čo poskytuje aspoň nejakú šancu byť videný v noci. Pozrite sa na fotografiu - koľko ľudí tam vidíte cez palubu?

6. Poskytnite príležitosť zachytiť osobu, ktorá spadla cez palubu, keď ju zdvíhajú na palubu

vy nie stratené vypadol človek z dohľadu, opatrne pristúpil k nemu, ako vás učili v jachtárskej škole ale ako teraz vyberte ju z vody? Nestojí za to rátať s tým, že sa sám dokáže vyšplhať po plaveckom rebríku: po prvé je unavený a fyzicky neschopný, po druhé, vlny ho buď stiahnu pod zadnú časť a udierajú mu hlavu o spodok jachty, alebo zasiahnu ho o kormu a hoďte ho späť, po tretie, pod kormou je funkčná skrutka (a ako sa udržíte na mieste?), ale rozhodne nepotrebujete „mleté ​​mäso“ od priateľa, manželky, dieťaťa , po štvrté, podchladeného človeka je potrebné zdvihnúť horizontálne, aby sme ho po spasení zachránili pred smrťou. bohužiaľ, na ľudskom tele nie sú žiadne prirodzené háčiky ani krúžky, za ktoré by sa človek cez palubu mohol zavesiť z jachty. Ale takáto príležitosť poskytuje moderná záchranná vesta pretože on má zabudované krúžky a pevne sedí na ľudskom tele bez obmedzenia pohybu. Rozšírený výcvik záchrany cez palubu, s prístupom k skutočnému človeku a jeho vytiahnutím z vody vedieme v rámci našich kurzov na Kanárskych ostrovoch.

7. Poskytnite možnosť bezpečne pripevniť osobu k jachte tak, aby nevypadla

A to je, samozrejme, najdôležitejšia vec - uistiť sa, že všetko opísané vyššie nie je potrebné. V zásade na to existuje samostatné zariadenie - Postroj(postroj, postroj). Ale stále je 21. storočie a toto je čas, keď sú nielen telefóny integrované s počítačmi, ale aj záchranné vesty integrované s postrojom do takej miery, že ani nie je zrejmé, že záchranná vesta v sebe integruje postroj alebo postroj - záchrannú vestu. V každom prípade sa človek na jachte musí vedieť pripútať k jachte, aby z nej nevypadol. Po všetkom najdôležitejšou vecou v politike osobnej bezpečnosti je nespadnúť z jachty. A táto úloha je v mnohom podobná tej predchádzajúcej – zdvihnutie osoby na palubu.

Právne aspekty používania záchranných viest

Len v malom počte krajín je nosenie záchrannej vesty pri plavbe upravené zákonom. napr. Írske právo vyžaduje nosenie záchrannej vesty zodpovedajúceho typu pri neustálej plavbe na vode.

Chýbajú však formálne požiadavky na nosenie záchranných viest nepustí kapitána z trestnej zodpovednosti , v prípade straty člena tímu alebo utopenia v dôsledku nesprávneho použitia záchranných prostriedkov počas jachtingu. A to sa ľahko objasní - morské vyšetrovacie orgány"pes bol zjedený" pri analýze takýchto incidentov.

Takto môžeme formulovať požiadavky na ideálnu záchrannú vestu:

1. Nenechajte človeka spadnúť cez palubu
2. Nenechajte človeka utopiť - držte jeho telo vo vode;
3. Vo vode otočte osobu tvárou nahor;
4. Zdvihnite hlavu človeka čo najviac nad vodu;
5. Zakryte si tvár pred nárazovými vlnami hrebeňom;
6. Neobmedzujte pohyby;
7. Zabezpečte lepšiu viditeľnosť osoby vo vode vo dne aj v noci
8. Uistite sa, že záchranná vesta je bezpečne pripevnená k osobe, aby sa zabránilo tomu, aby záchranná vesta z osoby skĺzla alebo aby osoba nevykĺzla zo záchrannej vesty
9. Poskytnite príležitosť zavesiť osobu na záchrannú vestu, ktorá je zase bezpečne pripevnená k osobe

Aké záchranné vesty existujú, prečo sú také odlišné a ako sa navzájom líšia?

Ako viete zo školy, jednotka merania akejkoľvek sily je Newton (N). Výnimkou nie je ani nosná sila (vztlak) záchranných viest. 10 Newtonov nosnej sily poskytuje nulový vztlak 1 kg alebo inými slovami znižuje hmotnosť človeka o 1 kg pri zachovaní jeho objemu. Moderné štandardy rozdeľujú záchranné vesty do 4 typov podľa nosnej sily (vztlaku):

1. Pena ( Pena), nosná sila do 50N 50 newtonov určené výhradne pre tých, ktorí môžu byť vo vode v malé uzavreté jazierka alebo vodné plochy v podmienkach organizovaných okamžitá pomoc pri záchrane. Takéto záchranné vesty neposkytujú otočenie osoby v bezvedomí tvárou nahor. Sú určené na vodné športy alebo vodné aktivity, pri ktorých je pád do vody a samovyberanie z vody súčasťou plánovanej činnosti, pričom výška pádu človeka do vody je minimálna, nevzniká žiadne alebo minimálne vzrušenie a vonkajšie pomoc môže prísť v priebehu niekoľkých sekúnd po páde. Inými slovami, záchranné vesty, s prídržnou silou 50N možno použiť pri jazde na vodných skútroch, alebo pri plavbe na malých jachtách (kýlové člny, člny, olympijské triedy a pod.), ale nie na výletných jachtách alebo jachty umiestnené bez priamej podpory plavčíkov na člne umiestnenom v blízkosti, vo vode alebo vo vzdialenosti viac ako 200 m od brehu.
2. Pena ( Pena), nosná sila do 100N Záchranné vesty s podpornou silou 100 newtonov určené na použitie za rovnakých podmienokže záchranné vesty s podpornou silou 50 newtonov, ale môže poskytnúť vztlak o niečo viac dlho, čo odstraňuje požiadavku byť v bezprostrednej blízkosti záchranárov a o niečo zvyšuje rozsah použitia z pobrežia. záchranné vesty s udržujúcou silou 100N nie je vhodný na použitie na výletných jachtách v moriach a oceánoch.
3. nafukovacie ( Nafukovacie), nosná sila 150-180N Záchranné vesty s podpornou silou 150 newtonov sa vyrábajú výhradne vo formáte nafukovačky a sú určené na použitie pri jachting vo vnútrozemských a pobrežných vodách, ako aj v jednoduchých pobrežných plavbách. Tento typ záchrannej vesty sa odporúča hlavne pre jachtárov. pracovníci prístavov a profesionálni námorníci. Tieto záchranné vesty dobre fungujú v búrlivých podmienkach a rozbúrenom mori a spĺňajú všetky vyššie uvedené požiadavky na záchranné vesty. Preto sú hlavným typom záchranných viest na svete. V súčasnosti väčšina výrobcov vyrába vylepšené modifikácie 150N štandardných nafukovacích záchranných viest, ktoré zvyšujú ich zdvíhaciu silu na 175-180N, ale zachovávajú základné charakteristiky 150N záchranných viest. To poskytuje zvýšenú istotu, že aj za špeciálnych podmienok, ktoré neboli zohľadnené pri certifikácii, bude záchranná vesta robiť svoju prácu. 4. nafukovacie ( Nafukovacie), nosná sila 270 N alebo viac Záchranné vesty s podpornou silou 270 Newtonov navrhnutých pre jachtárov, ktorí robia vážne plavby na mori alebo cez oceán. Sú primárne prispôsobené do náročných a extrémnych poveternostných podmienok a na použitie s odolnými kombinézami určenými do extrémnych podmienok. Tieto záchranné vesty sú nielen väčšie, keď sú nafúknuté, ale sú vyrobené z odolnejších materiálov a zvyčajne sú lepšie vybavené dodatočným vybavením. Je zrejmé, že všetci účastníci serióznych regát (ako sú profesionálne preteky Volvo Ocean Race alebo amatérsky Clipper Round the World) nosia práve takéto záchranné vesty.

Čo musí byť na záchrannej veste vhodnej na jachting

Nasledujúce sú Povinné prvky záchranných viest vhodných na jachting:

• Inguinálny popruh (rozkrokové popruhy)
• Montážny krúžok
• Žiarovka (na jachting v noci)
• Reflexné prvky (pre nočný jachting)

Čo iné na záchrannej veste vám zachráni život

• striekanie ( sprejerstvo) - Kapucňa od špliechajúcich a prelievajúcich sa vĺn. Predsa medzinárodné normy a nevyžadujú jeho povinnú prítomnosť, ale keďže sa ukázalo, že človek nie je schopný dýchať cez špliechanie a vlnu, ktorá mu zaplavuje tvár vzrušením (vo väčšine prípadov sa vzrušenie dosahuje už vetrom), mnohí výrobcovia začali doplniť svoje záchranné vesty takýmito kapucňami ( sprejerstvo). Odporúčané, ako mimoriadne užitočný doplnok, ktorý sa zrejme čoskoro stane povinným.
• letáky vodotesná verzia ( vodotesná svetlica) - pomôže vám identifikovať sa s jasným ohňom, jasne viditeľným vo dne aj v noci.
• PLB(Personal Location Beacon) je rádioelektronické zariadenie, ktoré prostredníctvom satelitného systému Cospas-Sarsat odošle záchranárom vaše presné súradnice prijaté zo satelitov GPS (Podobné ako EPIRB lode, ale na osobné použitie). Niektoré modely záchranných viest typu 270N sú nimi vybavené už vo výrobe, ale dajú sa samostatne doplniť (upevniť) na ktorúkoľvek z nich.

Príjemné maličkosti, na ktoré by ste si pri kúpe záchrannej vesty mali dať pozor:

• Spôsob aktivácie: Manuálny ( Manuálny), automatický, kladivo (kladivo). Automat aj hummer naznačujú aj možnosť manuálnej aktivácie. Presne povedané, kladivo je druh automatického aktivátora, ale spoľahlivejšieho dizajnu, a preto je oveľa drahší.
• šité flanelový golier výrazne spríjemní nosenie tielka na nahom tele alebo trička.

A najdôležitejšia otázka - takže, kedy nosiť záchrannú vestu?

Na túto tému existuje veľa diskusií a názorov. Často prichádza otázka, kedy si správne obliecť záchrannú vestu: pred búrkou alebo hneď po nej? Niekedy sa musíte vyrovnať s vyhlásením - "ak sa niečo stane - tak si oblečiem záchrannú vestu." Existujú legendy, že v teplom mori, akým je v lete Stredozemné more, nie je cez deň záchranná vesta vôbec potrebná. Vyššie sú však nebezpečenstvá, ktoré číhajú na jachtárov v teplých aj studených moriach, za denného svetla aj v noci, na tých, ktorí vedia plávať, aj na tých, ktorí to nevedia. Preto jediná správna odpoveď na otázku « Kedy nosiť záchrannú vestu? » — « na mori - vždy! «.

20/10/2017

V auguste bol prezident Putin na dovolenke v Tyve: rybárčenie, zdolávanie horských riek – a to všetko bez záchranného vybavenia. Potom to veľmi znepokojilo zástupcu regiónu Lipetsk Oleg Khomutinnikov - prezident predsa nie je modelkou, ktorá by zanedbávala bezpečnostné opatrenia kvôli krásnemu záberu, a požiadal generálneho prokurátora Jurija Čajku, aby preveril porušenia. Poslanec dostal o dva mesiace odpoveď – sú tam priestupky, ale nemá koho trestať.