Hasičská technika hasičské autá. Klasifikácia, konštrukčné prvky a výkonové charakteristiky vozidiel na základné a špeciálne účely, hasičské vozidlá

základné informácie

Hlavné účelové PA dodávajú požiarne vybavenie a nástroje na miesto volania. Všetky majú špecifický účel na hasenie požiarov v objektoch. na rôzne účely(lietadlá, plynové a ropné fontány, múzeá, divadlá atď.). Inými slovami, každé takéto auto má jasne definovaný rozsah pôsobnosti.

Ako hasiace látky na týchto PA používajú: vodu, penu, hasiace prášky, neutrálne plyny atď.

Typy zamýšľanej aplikácie PA

Je obvyklé odvolávať sa na PA zamýšľanej aplikácie:

Požiarne letiskové vozidlá (AA): Hasičský automobil vybavený hasiacimi prostriedkami a špeciálnym požiarno-technickým zariadením na hasenie požiarov a vykonávanie núdzových situácií záchranné práce na letiskách špecializovanými hasičskými službami.
Práškové hasiace autá (AP): Hasičský automobil vybavený skladovacou nádobou hasiaci prášok, plynové fľaše alebo kompresorová jednotka, požiarne monitory a ručné zbrane a určené na dodanie personálu, hasičského vybavenia a vybavenia na požiarisko a na vykonávanie hasiacich prác.
Penové hasiace autá (APT): Požiarne auto vybavené jednou alebo viacerými nádobami na skladovanie penového koncentrátu, požiarnym čerpadlom s komunikačným potrubím a zariadením na dávkovanie penového koncentrátu a určené na dopravu personálu, hasičského vybavenia na požiarisko a vykonávanie akcií v podnikoch petrochemický priemysel a na miestach, kde sa skladujú ropné produkty.
Kombinované hasiace autá (ACT): Hasičský automobil vybavený čerpadlom, nádobami na skladovanie hasiacich látok a prostriedkami na ich zásobovanie a určenými na dopravu osôb, kombinovaných hasiacich látok a hasiacej techniky na požiarisko na súčasnú alebo postupnú dodávku hasiacich látok rôznych vlastností a vykonanie akcie na priemyselné podniky, objekty chemického, petrochemického a plynárenského priemyslu, doprava.
Plynové hasiace autá (AGT): Hasičský automobil vybavený nádobami na skladovanie stlačených alebo skvapalnených plynov, zariadeniami na ich zásobovanie a určenými na dopravu osôb, hasičskej techniky a techniky na požiarisko a na vykonávanie hasiacich činností.
Hasičské autá na hasenie plyn-voda (AGVT): Hasičský automobil vybavený prúdovým motorom, prívodom plynu a vody a určený na dopravu osôb, hasičskej techniky, techniky na miesto požiaru (nehody) a na vykonávanie zásahov na hasenie výbuchov oleja a plynu, požiarov na technologických zariadenia ropných rafinérií a chemických závodov a ich chladenie.
Požiarne čerpacie stanice (PNS): Hasičský automobil vybavený požiarnym čerpadlom a určený na zásobovanie vodou cez hlavné požiarne hadice priamo do prenosných požiarnych monitorov alebo hasičských vozidiel, s následným prívodom vody k požiaru a na vytvorenie rezervnej zásoby vody v blízkosti miesta veľkého požiaru. .
Zdvíhače požiarnej peny (PPP): Hasičský automobil vybavený stacionárnym mechanizovaným otočným kľukovým alebo teleskopickým výložníkom s generátormi peny a určený na dopravu osôb, hasičskej techniky a techniky na požiarisko a vykonávanie hasiacich prác penou vo výške.

Príklady rôznych hlavných hasičských vozidiel zamýšľaného použitia

Zdroje

GOST R 53247-2009 "Požiarne vybavenie. Požiarne autá. Klasifikácia, typy a označenia"
Presnov A.I., Kamentsev A.Ya., Ivanov A.G. a iné Hasičské autá: Učebnica pre vodiča hasičského auta. - Petrohrad, 2006.-507s.

Rôzne typy hasičských áut sú určené na hasenie lokálnych a rozsiahlych požiarov, zamedzenie šírenia požiaru, ochranu osôb, zvierat, hmotný majetok Od neho. Moderné špeciálne vybavenie zahŕňa vo svojom vybavení rozmanitý arzenál: primárne zariadenia na hasenie požiarov, vozidlá rôznych kategórií, komunikačné zariadenia a špecifické inštalácie. Pred začatím prác je možné vykonať množstvo akcií, medzi ktoré patrí rekognoskácia zdrojov vznietenia, eliminácia splodín horenia z priestorov, záchrana osôb, otvorenie konštrukcií a mnoho ďalších. Pre kvalitu takýchto operácií sú potrebné vhodné zariadenia a stroje.

všeobecné informácie

Medzi hlavné typy hasičských vozidiel patrí transportná alebo prepravná technika slúžiaca priamo na hasenie požiaru, ako aj pomocné vozidlá, ktoré slúžia obslužnému personálu a technike.

Uvažované jednotky sú vytvorené na báze kolesových, pásových, plaveckých a lietajúcich vozidiel, ako aj na báze vlakov. Požiarna technika je vybavená časťami štátu požiarna služba, ako aj útvary príslušných ministerstiev (lesné hospodárstvo, ministerstvo pre mimoriadne situácie, železničná doprava atď).

Typy hasičských áut

Podľa účelu a podmienok použitia sa hasičské autá (PA) delia do niekoľkých kategórií. Hlavné stroje všeobecné použitie:

Automobilové cisterny (AT).
HPP (technológia vysokotlakového čerpadla).
AMS (vozidlá prvej pomoci).
Pumpa-rukávová doprava (AHR).

Hlavná cieľová aplikácia PA:

Možnosti letiska (AA).
AGVT (modely hasenia plyn-voda).
AP (verzie s práškovými hasiacimi prístrojmi).
Čerpacie stanice (PNS).
Stroje s penovým hasením (APT).
ACT a AGT - s kombinovanými a plynovými hasiacimi prístrojmi.

Okrem toho existujú typy špeciálnych hasičských vozidiel:

ASh (personálne úpravy).
AL (autorebríky).
Kĺbové automobilové výťahy (APK).
AR (rukávové autá).
ASA (možnosť núdzovej záchrany).
Na odstránenie dymu (DU).
GDZS (služba ochrany plynu a dymu).

Medzi pomocné PA:

Nákladné autá a autá.
Autobusy.
Nákladné autá na palivo.
Opravovne na kolesách.

Požiadavky

Bez ohľadu na typ a účel hasičských vozidiel sú prezentované s množstvom všeobecné požiadavky(regulované federálny zákon O technická podpora a požiarna bezpečnosť). Medzi nimi:

Hasiace zariadenia musia zaručovať funkcie, ktoré sú mu priradené v pracovných podmienkach.
Konštrukčné prvky a materiály výroby musia zabezpečiť bezpečnosť strojov počas prepravy, prevádzky, skladovania a likvidácie.
Každá jednotka je označená, aby ju bolo možné identifikovať.
Dokumentácia technického plánu by mala obsahovať informácie pre personál školenia o pravidlách efektívneho využívania existujúcich zariadení.
Všetky typy hasičských vozidiel sa musia používať v súlade s parametrami požiadaviek požiarnej bezpečnosti podľa metód stanovených príslušnou regulačnou dokumentáciou.

Účel

Hlavné hasičské autá sú určené na prepravu osôb, hasičskej techniky a pracovnej techniky na miesto požiaru. Všeobecné PA sa používajú na hasenie požiarov v mestských a obytných sektoroch. PA na zamýšľané použitie sa používajú na hasenie požiarov naftových, plynových, chemických zariadení, letísk, vysokorizikových podnikov atď. Všetky typy hasičských vozidiel sú postavené prevažne na podvozku motorového vozidla domácej výroby, sú zahrnuté v spoločný systém označenia.

Klasifikácia

Identifikácia príslušnej techniky sa vykonáva pomocou určitého alfanumerického kódu. Prvá číslica označuje celkovú hmotnosť vozidla. Druhý zápis je typ vozidlo:

Osobný automobil - 1.
Autobus - 2.
Nákladné auto - 3.
Nákladný ťahač - 4.
Sklápač - 5.
Cisterna - 6.
Dodávka - 7.
8 - rezervná značka.
9 - špeciálne vybavenie.

Typy hasičských vozidiel a ich klasifikácia podľa sériové číslo sú určené treťou a štvrtou číslicou v indexe. Piatym prvkom v symbole je úprava vozidla. Šiesta číslica je typ prevedenia (pre mierne, tropické alebo studené podnebie - 6/7/1). Čísla 01, 02 a podobne označujú, že výbava je vyrobená v prechodnom vyhotovení alebo je vybavená doplnkovou výbavou. Okrem toho je pred číslami uvedené písmenové označenie výrobcu.

Plánuje sa prechod na identifikáciu o európsky princíp(rozdelenie do tried):

L - celková hmotnosť PA je od 2 do 7,5 tony.
M - stredné modifikácie (7,5-14,06 ton).
S - ťažká trieda (viac ako 14 ton).

Príklad symbol: APT 3.0-40/4 (4331) model XXX. Hovoríme o hasení PA penou s nádržou 3 metre kubické. m s dodávkou 40 a 4 l/s (pri vysokom tlaku). Podvozok - ZIL-4331, číslo modelu - XXX.

Druhy údržby hasičských vozidiel

Pre každú PA je stanovená špecifická prevádzková sadzba na štvrťrok a rok. Toto zohľadňuje počet najazdených kilometrov, pridelené množstvo paliva a iné technické údaje. Mesačná sadzba najazdených kilometrov sa vypočítava s prihliadnutím na štvrťročný ukazovateľ. Na udržanie optimálnej bojovej pripravenosti a zvýšenie schopností jednotky je zriadená záloha PA.

Technická pripravenosť zariadenia je určená nasledujúcimi bodmi:

Obslužnosť a všeobecný stav.
Tankovanie paliva, mazív, prevádzkových a hasiacich prostriedkov.
Kompletizácia požiarno-technických zariadení a zariadení s prihliadnutím na postavenie personálu a pravidlá ochrany práce.
Súlad vzhľad, sfarbenie a nápisy GOST 50574-93.

Ak nie je splnená aspoň jedna požiadavka, prevádzka zariadenia je zakázaná. Typy a frekvencia údržby hasičských vozidiel je organizovaná podľa preventívneho princípu.

Zvláštnosti

Údržba je súbor preventívnych opatrení zameraných na udržanie PA v dobrom stave a pripravenosti na prevádzku. Počas údržby je potrebné zabezpečiť:

Neustála technická pripravenosť na prácu.
Stabilná prevádzka jednotiek vozidla počas stanovenej doby prevádzky.
Bezpečnosť dopravy.
Odstráňte príčiny predčasných porúch.
Stanovená spotreba palív a mazív a iných prevádzkových prostriedkov.
Zníženie negatívneho vplyvu CHÚ na životné prostredie.

Periodicita

ETO - denná kontrola pri výmene stráží.
Služba PA počas výcviku alebo požiaru.
Podobný postup pri návrate do depa.
STK po prvých tisíc kilometroch.
TO-1 (prvá údržba).
TO-2.
CO - sezónna kontrola.

Kto a kedy vykonáva údržbu?

ETO vykonáva v jednotke počas výmeny stráží službukonajúci vodič a personál pod vedením veliteľa čaty. Všetky PA zaradené do bojovej posádky a zálohy musia byť čisté, naplnené palivom a mazivami a prevádzkovým materiálom vrátane hasiacich prostriedkov. Vodič-zmenár robí všetky záznamy o prevádzke vozidla v službe (do prevádzkovej karty). Okrem toho medzi jeho povinnosti patrí príprava auta na odovzdanie. Vodič preberajúci PA skontroluje stav vozidla v požadovanom rozsahu a urobí príslušný záznam do mapy.

Údržbu počas výcviku alebo požiaru vykonáva vodič auta. Podobný postup po návrate - vedúci strážnej zmeny.

Servis po tisícom behu a TO-1 vykonáva vedúci oddelenia GPS. TO-2 a CO vykonáva vedúci jednotky, v ktorej sa špecifikovaný súbor udalostí odohráva.

Pre TO-1 a TO-2 je vozidlo vyradené z bojovej posádky a nahradené záložnou jednotkou. Poradie akcií určuje vedúci posádky Štátnej požiarnej služby s prihliadnutím na miestne podmienky a vlastnosti. Pre TO-1 by doba zotrvania PA v prevádzke nemala presiahnuť 2 dni (pre TO-2 - 3 dni).

Pri servise strojov môžete vykonávať určité typy bežné opravy v množstve nepresahujúcom 20% náročnosti práce zodpovedajúceho druhu údržby.

Vybavenie, ktoré prešlo TO-2, je akceptované vedúcim jednotky a starším vodičom (podľa potvrdenia o prevzatí / odovzdaní). Vozidlo musí byť po údržbe v dobrom stave, naplnené prevádzkovými látkami, čisté, nastavené a premazané, v súlade s príslušnými technická dokumentácia. V bojovej službe nie je povolené stiahnutie PA, ktorí neprešli nasledujúcou STK.

Oprava

Typy opráv hasičských vozidiel:

Priamo pre stroje – kapitálové, stredné a bežné.
Pre agregáty – kapitálové a bežné.

Opravné práce zahŕňajú komplex manipulácií na obnovenie účinnosti PA a zabezpečenie ich normálnej prevádzky. Činnosti sa vykonávajú podľa potreby alebo po určitom najazdení kilometrov.

Demontáž, ako aj výmena komponentov a zostáv sa vykonáva na základe výsledkov predbežnej diagnostiky. Po oprave auto preberá vedúci oddelenia a starší vodič podľa preberacieho / odovzdávacieho listu. Pred odchodom do bojovej služby musí PA absolvovať zábeh:

Po súčasných a stredných opravách - 150 kilometrov a dvojhodinová prevádzka hlavnej pracovnej jednotky.
Po generálnej oprave - 400 km. najazdených kilometrov a 2 hodiny prevádzky pracovných zariadení.

Špeciálne označenia

Na označenie PA vo všeobecnom toku musí byť technika vybavená určitými informatívnymi rozdielmi. Všetky hasičské jednotky sú natreté červenou farbou s bielymi symbolmi a pruhmi aplikovanými na určitých miestach pre kontrast. Umiestnenie symbolov a členenie plôch, ktoré sa majú maľovať, sa určuje podľa štátne normy. Na dverách kabíny sa používa číslo vodiča a mesto a na zadnej časti typ PA a číslo jednotky. Nárazník a viditeľné časti podvozku sú lakované čiernou farbou. Okrem toho je zariadenie vybavené špeciálnymi svetelnými a zvukovými signálmi.

Výsledok

Vyššie sa uvažuje, koľko typov údržby majú hasičské autá. Vzhľadom na osobitný účel týchto vozidiel sú tieto činnosti prísne regulované a porušovanie lehôt na ich prejazd je pre zodpovednú osobu zaťažené vážnym postihom, nehovoriac o bezpečnosti prevádzky vozidla.

Zváženie klasifikácie, zariadenia, vývoja hlavných hasičských vozidiel.

Študijné otázky:

Všeobecná klasifikácia hasičských vozidiel a ich účel, označenie.

Všeobecná klasifikácia hasičských vozidiel

Základné hasičské autá na všeobecné použitie

Konvencie a označenia

Dešifrovanie

АЦ 3,0-40/4 (4331) model ХХХ-ХХ

S kapacitou 3 metre kubické, kombinované čerpadlo s dodávkou 40 l/s (normálny tlakový stupeň) a 4 l/s (vysokotlakový stupeň) na podvozku ZIL-4331, prvá modernizácia modelu XXX, úprava z dvadsiateho.

Príklady dekódovania označenia hasičských vozidiel

Základné hasičské autá na všeobecné použitie

- vozidlá určené na dopravu osôb na miesto privolania, hasenie požiarov a vykonávanie záchranných prác pomocou hasiacich látok a požiarneho vybavenia, ktoré sú k nim prepravované, ako aj na dodávku hasiacich látok z iných zdrojov na miesto požiaru.

Vozidlá určené na hlavné účely sú určené na hasenie požiarov v ropných skladoch, pri spracovaní dreva, chemickom, petrochemickom, rafinérskom priemysle, na letiskách a v iných špeciálnych zariadeniach.

Práškové hasičské autá sú určené na hasenie požiarov tried:

A (Požiare pevných látok, najmä organického pôvodu, ktorých horenie je sprevádzané tlením),
B (Požiar horľavých kvapalín alebo spotrebných pevných látok),
C (plynové požiare),
E (Požiare spojené s horením elektrických inštalácií)
na priemyselné zariadenia plynárenský, ropný, petrochemický priemysel

Vozidlo na hasenie plynom

Stroj na hasenie lokálnych požiarov v jadrových elektrárňach, prekladiskách, skladoch horľavých kvapalín, na parkoviskách a pod.
Zabezpečuje likvidáciu požiarov v miestnostiach s objemom do 5 tisíc metrov kubických, pri výťahoch, v sýpkach a iných priestoroch, kde nie je možné použiť iné, čo vedie k poškodeniu drahých zariadení a materiálov.

Hasiaca látka - dusík
Kapacita nádrže, kg - 4000
Produktivita požiarneho monitora, kg/s — 30
Produktivita ručného kmeňa, kg/s — 2

Kľúčové výhody vozidiel prvej pomoci

Vybavenie APP-0,5-2,0 (33023)

malá veľkosť a manévrovateľnosť v podmienkach toku mestskej dopravy;
rýchly príchod na miesto hovoru;
účinné hasenie miestnych požiarov;
použitie vysokotlakového suda umožňuje znížiť spotrebu hasiacej látky;
zníženie nepriamych škôd z rozliatej vody;
hospodárnosť palív a mazív;
všestrannosť vybavenia;
možnosť otvárania dverných a mrežových okenných otvorov a garážových brán;
príležitosť ;
splachovanie rozliatych ropných produktov v prípade nehody;
poskytovanie prvej pomoci obetiam dopravných nehôd;
efektívne pri zabezpečovaní bezpečnosti podujatí s hromadným pobytom osôb;
nižšie finančné náklady na údržbu a prevádzku v porovnaní s AC.

Hlavné nedostatky zistené počas prevádzky AMS

pri dodaní rozprašovacieho valca sa v dôsledku konštrukčnej chyby poškodila gumová hadica v mieste pripevnenia svorkou k motorovému čerpadlu;
svetlá výška (svetlá výška) je veľmi nízka, čo sťažuje prekonávanie aj menších prekážok (obrubníky atď.);
nie všetky modely majú podvozok s pohonom všetkých kolies (4x4), ktorý je potrebný na prevádzku vozidla v zimných podmienkach;
dĺžka hadicového navijaka (50 metrov) vysokotlakového suda výrazne obmedzuje polomer práce a komplikuje prácu v budovách so zložitou dispozíciou;
neprístupnosť zariadenia umiestneného na streche vozidla;
priehradky nie sú tesné;
nedostatok systému príjmu vody z vodných zdrojov všetkých typov.

Požiare vznikajú a vznikajú všade tam, kde sú horľavé materiály a zdroje vznietenia. Oheň je nekontrolované horenie. Vyznačuje sa vysokou rýchlosťou šírenia plameňa, sprevádzanou uvoľňovaním Vysoké číslo tepelná energia a následne rýchle zvýšenie teploty v blízkosti miesta spaľovania.

Okrem toho produkty spaľovania obsahujú: sadze, oxidy rôznych plynov, toxické látky atď.

Požiare sa vyznačujú rýchlym rastom. To vytvára veľké nebezpečenstvo pre životy ľudí a vedie k rýchlej deštrukcii materiálnych hodnôt. Preto je potrebné požiar zlikvidovať a požiar uhasiť čo najskôr, t.j. vytvárať podmienky, za ktorých sa nemôžu rozvíjať spaľovacie procesy.

Horeniu sú vystavené materiály rôznych agregačných stavov. Ich hasenie si vyžaduje použitie hasiacich prostriedkov, ktoré poskytujú racionálny hasiaci mechanizmus. Pre jeho realizáciu je potrebné do spaľovacieho centra dodať potrebnú hasiacu látku s určitou intenzitou.

Pre úspešné hasenie požiarov by teda mali byť splnené dve základné požiadavky: začať s ich hasením čo najskôr a privádzať ich do spaľovacieho centra v potrebnom zložení a s požadovanou intenzitou. Tieto dve požiadavky sa odrážajú v technických charakteristikách požiarnych zariadení.

hasičské vybavenie- to technické prostriedky hasenie požiaru, obmedzenie jeho rozvoja, ochrana osôb a majetku pred ním.

V súčasnosti požiarne vybavenie zahŕňa veľký arzenál rôznych prostriedkov: primárne hasiace zariadenia, požiarne autá, hasiace zariadenia a komunikačné zariadenia.

Pred začiatkom hasenia požiarov je možné vykonať množstvo špeciálnych prác: rekognoskáciu požiaru, odstraňovanie splodín horenia z priestorov, záchranu osôb, otváranie konštrukcií atď. Na vykonanie týchto prác je potrebný rad špeciálnych hasičských áut so špeciálnym vybavením.

Hasičské auto je dopravné alebo prepravné vozidlo určené na hasenie požiaru.

Pomocné hasičské autá slúžia na obsluhu personálu a požiarnej techniky najmä pri veľkých požiaroch.

Klasifikácia

Požiarne autá sú vytvorené na základe rôznych vozidiel:

kolesové a pásové vozidlá,
plávanie a lietadlá
vlakov.

Hasičské autá sú vybavené divíziami štátu požiarna služba(GPS), ako aj hasičský zbor rôzne ministerstvá (železničná doprava, lesné hospodárstvo atď.).

Hasičské autá pozostávajú z: podvozok (základ vozidla) a požiarna nadstavba. Môže zahŕňať kabínu pre bojové posádky, jednotky na rôzne účely (rebríkové mechanizmy atď.), kontajnery na hasiace látky, priehradky na požiarno-technické zbrane (PTV).

Rôzne požiare a podmienky hasenia, ako aj práce vykonávané počas bojových operácií si vyžiadali vytvorenie PA na rôzne účely.

Podľa hlavných typov vykonávaných prác sa PA delia na:

základné,
špeciálne,
pomocný.

Základné hasičské autá		Špeciálne hasičské autá
*všeobecné použitie*	*zamýšľané použitie*	Špeciálne hasičské autá
AC - cisternové autá ANR - čerpadlo-hadica APP - prvá pomoc HPS - s vysokotlakovým čerpadlom	AA - letisko AP - práškové hasenie APT - penové hasenie ACT - kombinované hasenie AGT - plynové hasenie PNS - čerpacia stanica AGVT - hasenie plyn-voda	AL - rebríky APC – kĺbové automobilové výťahy AR - rukáv DU - výfuk dymu GDZS - služba ochrany plynu a dymu ASA - zásahové vozidlá AS - personál

Hlavný PA - určené na dodanie personálu štátnych hasičských jednotiek, hasiacich prostriedkov a techniky na požiarisko a dodanie hasiacich prostriedkov do zóny horenia.

PA všeobecná aplikácia - určené na hasenie požiarov v mestských zariadeniach a v obytnom sektore.

PA zamýšľané použitie - zabezpečiť hasenie požiarov v zariadeniach petrochemického priemyslu, na letiskách a pod.

V závislosti od priechodnosti sa PA delia do 3 kategórií:

kategória 1 - PA bez pohonu všetkých kolies pre spevnené cesty (normálna premávka);
kategória 2 - pohon všetkých kolies pre pohyb po cestách všetkých typov a nerovnom teréne (off-road);
kategória 3 - terénne vozidlá do členitého terénu (vysoký terén).

Hlavné PA na všeobecné použitie sú označené takto:

hasičské autá - AC;
čerpadlo-hadicové hasičské autá - ANR;
hasičské autá s vysokotlakovými čerpadlami - AVD;
hasičské autá prvej pomoci - APP.

Vyznačujú sa množstvom parametrov. Normy požiarnej bezpečnosti stanovujú, že ako hlavné parametre určujúce funkčný účel hasiaceho prístroja sa používajú nasledovné:

objem nádrže, m 3;
prietok čerpadla, l/s, pri menovitých otáčkach hriadeľa čerpadla;
hlava čerpadla, m w.c.

Začiatočné písmená názvov PA a hlavný parameter typu PA tvoria základ ich konvenčných označení.

AC dekódovanie

Príklad 1. AC-5-40(4310), model XXX. Hasičské auto, objem nádrže 5 m 3 vody, zásobovanie vodou čerpadlom 40 l/s, podvozok KAMAZ 4310, prvá úprava modelu.

Príklad 2. AKT-0,5 / 0,5 (131), model 207 - kombinované hasiace vozidlo, kapacita nádrží na práškový a penový koncentrát je 500 l (0,5 m), podvozok automobilu ZIL-131, model 207.

Príklad 3. PNS-110(131)-131A - požiarna čerpacia stanica, prietok čerpadla 110 l / s, podvozok automobilu ZIL-131, model 131 A.

Špeciálne PA sa používajú na vykonávanie rôznych prác: zdvíhanie do výšky, demontáž konštrukcií, osvetlenie atď. Hlavnými parametrami sú charakteristiky PA, ktoré určujú funkčný účel, napríklad výška rebríkov, výkon generátora sa používa záchranné vozidlo a pod.

Príklady symbolov:

AL-30 (4310) - požiarna cisterna s výškou 30 m rebríkových kolien na podvozku vozidla KamAZ 4310.

ASA-20 (4310) - záchranné vozidlo, výkon generátora 20 kW na podvozku KamAZ 4310.

Kedysi existoval termín pomocné vozidlá(pred vydaním príkazu č. 555 „O organizácii materiálno-technického zabezpečenia systému ministerstva Ruská federácia na podnikanie civilná obrana, núdzové situácie a odstraňovanie následkov prírodné katastrofy, zo dňa 18.09.2012”) zabezpečovali chod hasičských jednotiek. Patrili sem: nákladné autá, cisterny, pojazdné opravovne atď.

Izolovať CHÚ od celkového dopravného prúdu v podmienkach značnej hustoty a intenzity premávky musia mať určité množstvo informácií. Vykonáva sa tvarom výrobku, farbou, svetelnou a zvukovou signalizáciou.

Farebné schémy

Všetky produkty požiarnej techniky sú natreté červenou farbou. Pre zvýšenie informačného obsahu vo farebnej grafickej schéme, kontrast biela farba. Farebno-grafická schéma, nápisy a identifikačné znaky, ako aj . Rozdelenie povrchov, ktoré sa majú natrieť, umiestnenie nápisov a symbolov sa nastavuje v poradí znázornenom na obrázku.

Číslo hasičského zboru a mesto sú uvedené na dverách kabíny, na korme - typ PA, napríklad AC, - cisterna a číslo hasičského zboru. Nárazníky PA sú podľa farebnej schémy lakované bielou farbou, rám, disky kolies a viditeľné časti pojazdu čiernou farbou.

Kolená požiarnych schodísk, automobilových a penových zdvíhačov sú lakované bielou alebo striebornou farbou.

Pri plnení operačnej úlohy je informačný obsah PA vylepšený zvukovými a svetelnými signálmi.

Poplachová svetelná signalizácia PA je tvorená blikajúcim majákom modrej farby. Pracujú z palubnej siete s napätím 12 alebo 24 V, pričom poskytujú frekvenciu blikania (2 ± 0,5) Hz, pričom tmavá fáza by nemala byť kratšia ako 0,2 s.

Zvukový signál môže byť generovaný sirénami na jednosmerný prúd, ktoré dávajú dva alebo viac striedavých signálov s frekvenciou zvuku od 250 do 650 Hz. Hladina akustického tlaku vo vzdialenosti 2 m od sirény by mala byť v rozmedzí 110-125 dB.

Ako zvukový signál možno použiť sirénu aktivovanú výfukovými plynmi motora.

Dátum zverejnenia: 18.01.2017

Aké asociácie vo vás vyvoláva slovo „oheň“ a „požiarna technika“? Samozrejme, tieto dva pojmy sú zameniteľné a jeden bez druhého nemôžu existovať. Požiar je nekontrolované šírenie ohňa, ktoré ničí majetok a niekedy si vyberá ľudské životy. Od detstva nás učia zaobchádzať s ohňom opatrne, no napriek tomu sú požiare v každodennom živote pomerne bežným javom.Požiarna technika je špecializovaná technika určená na hasenie požiaru.

Hasičské auto je vozidlo vybavené najpotrebnejším materiálom na zabránenie vzniku požiaru, ako aj záchranu osôb pred požiarom.

Aby sa požiar eliminoval, treba brať do úvahy dva faktory. Prvým je, že čím skôr začnete požiar hasiť, tým je väčšia pravdepodobnosť, že zachránite majetok pred škodami spôsobenými požiarom. A druhý faktor – pri privolaní hasičov je potrebné podrobne opísať miesto vznietenia, aby hasičský zbor mohol použiť na požiar potrebnú hasičskú techniku. Zároveň stojí za zváženie, že pri volaní hasičov treba byť poriadne chladnokrvný a rozprávať čo najmenej. potrebné informácie telefonicky.
Rôzne druhy požiarov, ako aj spôsoby ich hasenia viedli ku klasifikácii hasičských vozidiel podľa spôsobu použitia pri požiari. Existujú hlavné, špeciálne a pomocné hasičské autá. Tie hlavné zase spadajú do dvoch ďalších vetiev – ide o stroje na všeobecné použitie a stroje zamerané na cieľ.

Klasifikácia hasičských vozidiel

Medzi hlavné hasičské autá patria:

Hasičské autá. Tieto vozidlá sú vybavené kontajnerom a čerpadlom na dodávku hasiacich zmesí. V tejto technike je kabína pre personál, ako aj špecializované vybavenie, ktoré sa používa na likvidáciu požiaru.
Čerpadlové hasičské autá. Súčasťou týchto strojov je čerpacie a hadicové zariadenie, ako aj kabína pre hasičov.
Hasičské autá prvej pomoci. Výrazná vlastnosť tejto techniky je, že sa používa na prvých úrovniach zapálenia. Má vo svojom zložení čerpacia jednotka, kontajner na hasiace komponenty, kabínu pre hasičov a potrebné vybavenie na hasenie požiaru na počiatočnej úrovni.
Hasičské auto s vysokotlakovým čerpadlom. Toto špeciálne zariadenie sa používa na likvidáciu požiarov vo výškach. Vybavené vysokotlakovým čerpadlom.

Cieľové hasičské autá zahŕňajú:

Hasiči letiskové autá. Používajú sa na likvidáciu požiarov na letiskách.
Hasiace práškové vozidlá. Pre túto techniku je charakteristická nádoba na hasiaci prášok.
Hasičské autá hasenie penou. Názov auta hovorí sám za seba. Tento stroj je vybavený zariadením na hasenie požiarov penou.
Kombinované hasenie hasičských áut. Toto vozidlo je vybavené kombinovanou hasičskou technikou.
Hasenie hasičských vozidiel plynom. Charakteristickým znakom tohto komplexu je, že má nádobu na skvapalnené plyny, ktorá sa často používa na hasenie požiaru.
hasičské autá čerpacie stanice. Vybavené požiarnym čerpadlom. Používa sa pri likvidácii veľkých požiarov.
Hasičské autá plyn-voda. Zvláštnosťou tohto stroja je, že je vybavený nádobami na stlačené alebo skvapalnené plyny.

Špeciálne hasičské vozidlá zahŕňajú tieto typy špeciálneho vybavenia:

Požiarne rebríky. Takýto stroj sa používa na likvidáciu požiarov vo výškach, je vybavený špecializovaným požiarnym schodiskom.
Hasičské autá sú naštartované. Toto špeciálne zariadenie sa používa aj na likvidáciu požiaru vo výške, je vybavené špeciálnym výložníkom s plošinou na konci.
Hasičské autá. Táto technika sa používa na pohyb požiarnych hadíc.
Hasičské autá na odstraňovanie dymu. Tieto vozidlá sa používajú na odstránenie nadmerného dymu z požiaru.
Požiarne autá plynovej a dymotesnej služby. Tieto stroje sa používajú na odsávanie dymu, ako aj na osvetlenie miesta požiaru.
Pohotovosť hasičov záchranné vozidlá. Tieto vozidlá sa používajú na núdzové záchranné operácie.
Požiarne veliteľské vozidlá. Toto špeciálne zariadenie slúži na podporu komunikácie medzi centrálou a všetkými hasičskými jednotkami zasahujúcimi do požiaru.

Táto klasifikácia je všeobecne akceptovaná a používa sa v mnohých krajinách sveta.