Para sa pagsasabit ng kargada sa isang kawit na walang paunang strap (load na may mga loop, mata, trunnion, at matatagpuan din sa mga balde, tub, lalagyan o iba pang lalagyan) o sa mga kaso kung saan ang pagkarga ay nakukuha ng mga semi-awtomatikong gripping device, mga manggagawa ng maaaring payagan ang mga pangunahing propesyon, bilang karagdagan sa mga sinanay na propesyon ng isang slinger sa ilalim ng isang pinaikling programa. Ang mga manggagawang ito ay dapat sumailalim sa parehong mga kinakailangan tulad ng para sa mga lambanog.
Maaaring pahintulutan ang mga crane na ilipat ang mga kalakal, na ang masa nito ay hindi lalampas sa kapasidad ng pagkarga ng pasaporte. Sa panahon ng pagpapatakbo ng crane, ang mga kinakailangan na itinakda sa pasaporte at manual ng pagpapatakbo nito ay hindi dapat labagin.
Hindi pinapayagan na ilipat ang mga kargamento sa mga sahig kung saan matatagpuan ang mga pang-industriya, tirahan o mga lugar ng serbisyo, kung saan matatagpuan ang mga tao.
Ang mga maling device sa paghawak ng pagkarga, gayundin ang mga device na walang mga tag (brand), ay hindi dapat matatagpuan sa mga lugar ng trabaho.
Ang mga walang marka at nasirang lalagyan ay hindi pinapayagan sa mga lugar ng trabaho.
Ang mga slinging scheme, isang graphic na representasyon ng mga pamamaraan ng slinging at mga cargo hook ay dapat ibigay sa mga slinger at crane operator o mag-hang out sa mga lugar ng trabaho. Ang lugar ng trabaho para sa paggalaw ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga crane ay dapat na iluminado alinsunod sa proyekto para sa paggawa ng mga gawa.
Ang pagpapatakbo ng kreyn ay dapat na ihinto kapag ang bilis ng hangin ay lumampas sa pinapayagan para sa kreyn na ito, sa panahon ng pag-ulan ng niyebe, ulan o hamog, sa mga temperaturang mas mababa sa ipinahiwatig sa pasaporte, at sa ibang mga kaso kapag ang crane operator ay hindi nakikilala sa pagitan ng mga signal ng ang lambanog o ang kargada na ginagalaw.
Para sa ligtas na pagganap ng trabaho sa paggalaw ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga crane, dapat tiyakin ng tagagawa ng trabaho na ang mga sumusunod na kinakailangan ay natutugunan:
Sa lugar ng trabaho sa paggalaw ng mga kalakal, gayundin sa crane, hindi dapat pahintulutan ang pagkakaroon ng mga taong hindi direktang nauugnay sa gawaing isinagawa;
Ang pag-access at pagbaba mula sa mga overhead crane ay dapat gawin sa landing area o, sa indibidwal na mga kaso, sa pamamagitan ng walk-through gallery;
Ang gawaing konstruksyon at pag-install ay dapat isagawa ayon sa proyekto para sa paggawa ng mga gawa sa pamamagitan ng mga kreyn (PPRk), na dapat magbigay ng:
Ang paggalaw ng pagkarga ay hindi dapat isagawa sa mga taong nasa ilalim nito; ang slinger ay maaaring malapit sa load sa panahon ng pag-angat o pagbaba nito, kung ang load ay itinaas sa taas na hindi hihigit sa 1000 mm mula sa antas ng platform;
Ang paggalaw ng kargamento, ang masa na hindi alam, ay dapat isagawa lamang pagkatapos matukoy ang aktwal na masa nito;
Ang load o lifting device, kapag gumagalaw nang pahalang, ay dapat munang itaas ng 500 mm sa itaas ng mga bagay na nakatagpo sa daan;
Pinapayagan na ibaba ang transported load lamang sa lugar na inilaan para dito, kung saan ang posibilidad ng pagbagsak, pagbaligtad o pag-slide ng load na naka-install ay hindi kasama; sa lugar ng pag-install ng pag-load, ang mga lining ng naaangkop na lakas ay dapat na dati nang inilatag upang ang mga lambanog ay madali at walang pinsala na tinanggal mula sa ilalim ng pagkarga;
Sa pagtatapos ng trabaho o sa panahon ng pahinga, ang pagkarga ay hindi dapat manatiling suspendido.
Kapag nagbubuhat ng load, kailangan muna itong itaas sa taas na hindi hihigit sa 200-300 mm upang masuri ang tamang lambanog at ang pagiging maaasahan ng preno;
Kapag nagbubuhat ng load na naka-install malapit sa isang pader, haligi, stack, railway car, machine o iba pang kagamitan, ang mga tao (kabilang ang isang lambanog) ay hindi dapat pahintulutan na nasa pagitan ng load na binubuhat at ang mga ipinahiwatig na bahagi ng gusali o kagamitan; ang pangangailangang ito ay dapat ding matugunan kapag nagpapababa at naglilipat ng kargada.
Sa panahon ng operasyon ng crane ay hindi pinapayagan:
Pagpasok sa crane cabin sa panahon ng paggalaw nito;
Paghahanap ng mga tao malapit sa gumaganang jib crane upang maiwasan ang pagkurot sa kanila sa pagitan ng rotary at non-rotary na bahagi ng crane;
Paglipat ng load na nasa hindi matatag na posisyon o sinuspinde ng isang sungay ng dalawang-sungay na kawit;
Paggalaw ng mga tao o kargamento na may mga tao dito;
Ang pag-aangat ng kargamento na natatakpan ng lupa o nagyelo sa lupa, naka-embed sa iba pang mga kargamento, pinalakas ng mga bolts o ibinuhos ng kongkreto, pati na rin ang metal at slag, na nagyelo sa isang pugon o hinangin pagkatapos ng draining;
Bitawan sa pamamagitan ng kreyn ng mga lambanog, mga lubid o mga kadena na naipit ng kargada;
Ang paghila ng load sa panahon ng pag-angat, paggalaw at pagbaba nito; upang paikutin ang mahaba at malalaking kargada sa panahon ng kanilang paggalaw, dapat gamitin ang mga kawit o braces na may naaangkop na haba;
Pag-align ng transported cargo sa pamamagitan ng kamay, pati na rin ang pag-amyenda ng mga lambanog sa timbang;
Paghahatid ng kargamento sa mga pagbubukas ng bintana, balkonahe at loggias nang walang mga espesyal na platform ng pagtanggap o mga espesyal na aparato;
Magtrabaho gamit ang mga nakadiskonekta o may sira na mga aparatong pangkaligtasan at preno;
Ang pag-angat ng load nang direkta mula sa lugar ng pag-install nito (mula sa lupa, platform, stack, atbp.) Gamit ang isang boom winch, pati na rin ang boom lifting at telescoping na mga mekanismo;
Landing sa isang lalagyan na itinaas ng isang kreyn, at ang pagkakaroon ng mga tao sa loob nito;
Paghahanap ng mga tao sa ilalim ng crane boom kapag ito ay itinaas at ibinaba nang walang karga.
Ang mga self-propelled na sasakyan ay dapat na nilagyan ng sound at light alarm. Sa mga kawit ng kargamento mga nakakataas na makina at mga naaalis na load-handling device, ipinag-uutos na magkaroon ng mga safety lock device na pumipigil sa kusang pagkahulog mula sa load-handling device o load. Ang pinto para sa pagpasok sa control cabin ay binibigyan ng isang kandado na hindi pinapayagan ang pagsisimula ng paggalaw nang nakabukas ang pinto.
Ang disenyo, paggawa at pag-install ng mga mekanismo ng pagtaas ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng Mga Panuntunan para sa Disenyo at Ligtas na Operasyon mga crane, mga elevator.
Ang mga mekanismo ng pag-aangat ay inuri bilang high-risk na kagamitan, samakatuwid, ang kanilang operasyon ay napapailalim sa teknikal na pangangasiwa ng estado, na isinasagawa ng mga katawan ng Gosprotomatomnadzor. Sa bahagi nito, dapat tiyakin ng administrasyon ng negosyo ang sistematikong pagsubaybay sa mabuting kalagayan at ligtas na operasyon kagamitan sa pagbubuhat. Ang kontrol sa ligtas na operasyon ay ipinagkatiwala sa isang espesyal na itinalagang engineering at teknikal na manggagawa. Ang appointment nito ay dapat na pormal sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng negosyo.
Ang mga mekanismo ng hoisting ay maaari lamang pahintulutan na gumana kung ang mga ito ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod ng pagtatrabaho, kung sila ay ligtas na makatiis sa maximum na working load. matagal na panahon. Ang kakayahang magamit at lakas ng mga mekanismo ng pag-aangat ay tinutukoy sa panahon ng teknikal na pagsusuri (inspeksyon, pagsubok).
Ang lahat ng mekanismo ng pag-aangat ay sumasailalim sa teknikal na pagsusuri bago ang mga ito ay isasagawa at pagkatapos ay pana-panahon, kahit isang beses sa isang taon.
Ang teknikal na pagsusuri ng mga mekanismo ng pag-aangat ng unang grupo ay isinasagawa nang direkta ng inspektor ng Gosprotomnadzor.
Kasama sa teknikal na pagsusuri ang isang masusing inspeksyon ng kondisyon ng mekanismo ng pag-aangat at mga indibidwal na bahagi nito, pati na rin ang static at dynamic na pagsubok sa pagkarga.
Sa panahon ng inspeksyon, ang pagsunod ng mekanismo ng pag-aangat sa mga kinakailangan ng mga patakaran ng Gosprotomatomnadzor, ang pagkakaroon at kakayahang magamit ng kaligtasan at pag-block ng mga aparato at bakod, ang kondisyon at antas ng pagsusuot ng mga indibidwal na bahagi ng mga mekanismo (mga lubid, kadena, kawit, preno , atbp.), ang kondisyon ng pangkabit (nuts, cotter pins, atbp.) . P.).
Sinusuri ng static na pagsubok ang pangkalahatang lakas ng hoist at ang kakayahang magamit ng mga preno sa hoist. Static test d: inaayos na may load na lampas sa normal na kapasidad ng pagdadala ng mekanismo: sa pamamagitan ng 25% - para sa mga bagong naka-install at na-overhaul na crane, hoists, hoists; sa pamamagitan ng 10% - sa panahon ng pana-panahong pagsubok ng mga mekanismo ng pag-aangat. Sa panahon ng static na pagsubok, ang load ay itinataas sa taas na 50-100 mm at pinananatili sa loob ng 10 minuto.
Kung ang mga resulta ng static na pagsubok ay positibo, isang dynamic na pagsubok ay isinasagawa. Binubuo ito ng paulit-ulit (hindi bababa sa 2-tiklop) na pag-angat at pagbaba ng isang load na lumampas sa maximum working load ng 10%. Sa panahon ng dynamic na pagsubok, ang operability ng mga stroke limiter, na humihinto sa mekanismo sa matinding ibaba at itaas na posisyon ng load, ang load limiters, na na-trigger kapag ang mass ng load ay lumampas sa pinapayagan, at iba pang mga safety device ay sinuri. Ang mga resulta ng pagsusuri ay naitala sa pasaporte ng mekanismo.
Ang mga lifting machine ay lubos na nagpapadali sa trabaho, gayunpaman, dapat tandaan na ang mga ito ay isang potensyal na mapagkukunan ng panganib kapwa para sa mga operator (crane operator, machinist) at para sa mga nasa lugar ng pagtatrabaho mga tao at mga gusali. Iyon ang dahilan kung bakit ang isang tagapag-empleyo ay dapat gumawa ng ilang mga hakbang upang matiyak ang kaligtasan ng mga empleyado. Ano - basahin ang artikulo.
Kaligtasan sa pagpapatakbo ng mga hoisting machine at mekanismo
Sanggunian:
Kagawaran para sa Pangangasiwa ng Ligtas na Trabaho sa Industriya ng Ministri ng Mga Sitwasyong Pang-emerhensiya (mula rito ay tinutukoy bilang Gospromnadzor).
Dokumento:
Mga Regulasyon sa Departamento para sa Pangangasiwa ng Ligtas na Trabaho sa Industriya ng Ministri ng mga emergency ng Republika ng Belarus, na inaprubahan ng Dekreto ng Pangulo ng Republika ng Belarus na may petsang Disyembre 29, 2006 No. 756.
Ang mga lifting machine ay kadalasang ginagamit sa iba't ibang industriya para sa mekanisasyon ng mga operasyon para sa pagbubuhat at paglipat ng mga kalakal.
Ang mga isyu ng ligtas na pagganap ng trabaho sa tulong ng mga hoisting machine ay kinokontrol ng isang espesyal na katawan ng pangangasiwa ng estado - Gospromnadzor. Upang makontrol ang mga kinakailangan para sa mga hoisting machine, ang mga patakaran ay binuo at inaprubahan, halimbawa, Rule No. 37, na nalalapat sa mga pinakakaraniwang ginagamit na hoisting machine sa ating bansa, ang tinatawag na mga teknikal na aparato na may machine drive.
Dokumento:
Mga panuntunan para sa disenyo at ligtas na operasyon ng mga crane, na inaprubahan ng Decree ng Ministry of Emergency Situations ng Republic of Belarus na may petsang Hunyo 28, 2012 No. 37 (simula dito - Mga Panuntunan Blg. 37).
Mayroon ding mga hiwalay na panuntunan na binuo para sa mga hoisting machine para sa mga minahan, mga sisidlan ng ilog, para sa mga electric at forklift truck, pipe-laying crane, lifting crane na idinisenyo upang gumana lamang sa mga attachment (vibratory pile driver, cradles, drilling equipment, atbp.).
Dokumento:
Mga panuntunan sa kaligtasan para sa pagtatrabaho sa mga mekanismo, tool at device (PBMIP), na inaprubahan ng Unang Deputy Minister of Fuel and Energy ng Republic of Belarus na may petsang Pebrero 12, 1996 (simula dito - PBMIP).
Para sa manual hoists, hoisting crane at hand-operated winches, inirerekomendang ilapat ang Sec. 4.5 "Hails manual and cats", 4.4 "Winches" PBMIP.
nakakataas na makina
Tandaan na ang "hoisting machine" ay isang mas malawak na konsepto kaysa sa "hoisting crane". Kaya, ayon sa mga kahulugang ibinigay sa Appendix 1 sa Regulasyon Blg. 37, nakakataas na makina - ito teknikal na aparato cyclic action para sa pag-angat at paglipat ng load, at nakakataas ng kreyn ay isang lifting machine na idinisenyo upang buhatin at ilipat sa espasyo ang isang load na sinuspinde gamit ang isang hook.
Kasabay nito, ang mga crane ay mga cargo electric trolley na gumagalaw sa mga matataas na riles kasama ang isang control cabin, at mga winch na pinapatakbo ng makina na idinisenyo upang buhatin ang mga kargamento, tao, at electric hoists, at crane hoists (clause 2 ng Regulasyon Blg. 37). Kaya, ang konsepto ng hoisting crane ay kinabibilangan ng konsepto ng parehong hoisting machine at hoisting mechanism, dahil, ayon sa kahulugan ng winch na ibinigay sa Annex 1 hanggang Regulation No. 37, ito ay isang mekanismo na ang puwersa ng traksyon ay ipinapadala sa pamamagitan ng isang nababaluktot na elemento (lubid, chain) drive drum. Ang hoist ay isa ring mekanismo ng pag-angat, naka-mount o hindi naka-mount sa parehong pabahay kasama ang drive.
Gayunpaman, sa teknikal na panitikan, sa mga lumang tuntunin ng Gosgortekhnadzor, ang hinalinhan ng Gospromnadzor, isang mas pangkalahatang termino ang ginagamit para sa mga aktibidad sa pangangasiwa- "mga istrukturang pang-aangat", na kinabibilangan ng mga lifting machine (cranes), elevator, escalator, cable car, funicular.
SA Ang artikulong ito hindi namin haharapin ang mga loader crane, na masyadong malabo na tinukoy sa Regulasyon Blg. 37.
Nakaka-curious na banggitin sa dokumentong ito ang mga excavator cranes na ginagamit lamang sa isang kawit na nakabitin sa isang lubid o isang electromagnet, na isang echo ng mahirap na panahon pagkatapos ng digmaan, kapag walang sapat na mga crane at excavator ay na-convert sa load- mga nakakataas na makina.
Pagpaparehistro ng mga nakakataas na makina
Upang mapangasiwaan ang mga hoisting machine, inirerehistro sila ng Gospromnadzor, ngunit hindi lahat ng mga ito, ngunit mga makina na may pinakamataas na katangian. Bago isagawa, ang mga naturang lifting machine ay dapat na nakarehistro sa mga awtoridad ng Gospromnadzor.
Sanggunian:
Sa kasalukuyan, 15,146 na crane ang nakarehistro sa Gospromnadzor, na nasa balanse ng 3,451 economic entity, at 75.9% ng mga crane ay nagtrabaho. terminong normatibo mga serbisyo.
Mga mekanismo ng pag-angat (electric hoists, winch para sa pagbubuhat ng kargamento at mga tao) at maliliit na lifting machine (tulay at gantry crane na may kapasidad na pag-angat ng hanggang 10 tonelada kasama, pinapatakbo mula sa sahig, mga boom-type na crane na may kapasidad na nakakataas ng hanggang 1 t inclusive, na may patuloy na pag-abot) ay hindi napapailalim sa pagpaparehistro sa mga katawan ng Gospromnadzor o hindi nilagyan ng mekanismo ng pagliko). Ang ganitong mga pagkakaiba dahil sa kapasidad ng pagdadala iba't ibang uri Ang mga crane ay nauugnay sa kanilang iba't ibang katatagan, kinakailangang kondisyon ligtas na operasyon.
Ang mga boom-type na crane ay may kapasidad sa pag-angat na nag-iiba depende sa abot ng boom, kaya para sa mga naturang crane, ang mga kaso ng pagtaob ay malamang. Ang isang kumpletong listahan ng mga crane na hindi napapailalim sa pagpaparehistro sa Gospromnadzor ay ibinibigay sa talata 331 ng Regulasyon Blg. 37.
Ang mga lifting machine na hindi nakarehistro sa mga katawan ng Gospromnadzor ay nakarehistro ng taong responsable para sa pangangasiwa sa enterprise sa registration log sa ilalim ng numero ng imbentaryo.
Sanggunian:
ang numero ng pagpaparehistro na nakuha mula sa Gospromnadzor ay inilalagay sa isang plato na nakakabit sa kreyn.
Sanggunian:
Ang mga lifting machine, mekanismo at device na gumagana ay dapat may malinaw na inskripsiyon (o metal tag) sa lifting elements (assemblies) na nagsasaad ng numero ng imbentaryo, kapasidad ng pagkarga at petsa ng susunod na pagsubok (sugnay 4.1.2 PBMIP).
Organisasyon ng ligtas na operasyon ng mga nakakataas na makina
Isaalang-alang ang pinakamahalagang praktikal na aspeto ng ligtas na operasyon ng mga lifting machine.
Kasama sa operasyon ng crane ang nilalayon nitong paggamit, gayundin ang transportasyon, pag-install, pag-iimbak, pagpapanatili at pagkukumpuni.
Isaalang-alang kung paano ayusin ang ligtas na operasyon ng mga nakatigil na hoisting machine na naka-install sa mga workshop at loading area.
Para magawa ito, dapat magtalaga ang kumpanya ng mga responsableng tao at kawani ng serbisyo, ang mga teknolohikal na regulasyon at mga tagubilin sa produksyon para sa mga tauhan ng serbisyo ay binuo.
Tingnan natin ang mga kinakailangang ito.
Kaya, ang negosyo ay dapat humirang ng 3 kategorya ng mga responsableng tao:
1) para sa pangangasiwa ng ligtas na operasyon ng mga crane, lifting device at container;
2) responsable para sa pagpapanatili ng mga crane sa mabuting kondisyon;
3) responsable para sa ligtas na pagganap ng trabaho sa mga crane.
Tinutukoy ng Regulasyon Blg. 37 na ang pagsusuri ng kaalaman sa batas sa larangan pang-industriyang kaligtasan Ang mga responsableng espesyalista ay dapat isagawa sa saklaw ng kanilang trabaho, gayunpaman, ang pagpapatakbo ng mga mobile at tower cranes, mga nakatigil na crane na hindi nakarehistro sa Gospromnadzor ay hindi nabibilang sa larangan ng pang-industriyang kaligtasan.
Dokumento:
Mga tagubilin sa pamamaraan para sa pagsubok ng kaalaman sa batas sa larangan ng kaligtasan sa industriya, kaligtasan ng transportasyon mapanganib na mga kalakal, na inaprubahan ng Decree of the Ministry of Emergency Situations ng Republic of Belarus na may petsang 08.01.2007 No. 2 (simula dito ay tinutukoy bilang ang Instruction on the procedure for testing knowledge).
Ang lahat ng mga hinirang na espesyalista ay dapat sumailalim sa pagsasanay at pagsusuri sa kaalaman alinsunod sa Instruksyon sa Pamamaraan para sa Pagsusuri sa Kaalaman, ibig sabihin. sa komisyon ng Gospromnadzor o mga institusyong pang-edukasyon na may pahintulot nito.
Ipinapakita ng pagsasanay na ang karamihan sa mga hinirang na espesyalista ay sumasailalim sa isang pagsubok sa kaalaman pagkatapos ng naaangkop na pagsasanay, na hindi palaging tumutugma sa mga detalye ng gawaing isinagawa.
Sanggunian:
Ang mga responsableng tao ay dapat pumasa sa isang pagsusulit sa kaalaman nang hindi bababa sa isang beses bawat 3 taon at sumailalim sa advanced na pagsasanay nang hindi bababa sa isang beses bawat 5 taon.
Sanggunian:
ang pagsuri sa kaalaman sa batas ng mga empleyado sa larangan ng kaligtasan sa industriya ay dapat isagawa sa saklaw ng kanyang trabaho.
Dokumento:
Batas ng Republika ng Belarus na may petsang Enero 10, 2000 No. 363-З "Sa pang-industriyang kaligtasan ng mapanganib pasilidad ng produksyon(mula rito ay tinutukoy bilang Batas sa Kaligtasan ng Industriya).
Sanggunian:
Kinakategorya ng Batas sa Kaligtasang Pang-industriya ang mga mapanganib na pasilidad ng produksyon bilang mga pasilidad na gumagamit ng mga permanenteng nakakabit na mekanismo ng pag-aangat, mga escalator, mga cable car, mga funicular.
Mga kinakailangan para sa mga tauhan ng serbisyo
Ang mga tauhan sa pagpapanatili (mga crane operator, slinger, locksmith, safety instrument adjuster, electrician, operator ng crane na pinapatakbo mula sa sahig) ay dapat na sanayin sa mga institusyong pang-edukasyon.
Kung sa mga nakaraang bersyon ng Mga Panuntunan No. 37 para sa gawain ng isang slinger, ang mga manggagawa ng mga pangunahing propesyon ay pinahintulutan na patakbuhin ang kreyn mula sa sahig, ang mga katangian ng kwalipikasyon na ibinigay para sa trabaho na may mga mekanismo ng pag-aangat, halimbawa, isang installer, isang vulcanizer, ngayon dapat may certificate na sila ng slinger o operator (minsan ang salitang "machinist"), kumuha ng mga kurso.
Halimbawa, upang magsagawa ng trabaho sa pag-hitch, pagtali, pag-sling, pagsasabit at paglipat ng mga kargamento sa tulong ng mga hoisting machine, mga taong sinanay sa propesyon ng isang slinger at nakatanggap ng isang sertipiko ng itinatag na form sa pagtatalaga ng isang kategorya ng kwalipikasyon sa propesyon ng isang lambanog, pagtuturo sa proteksyon sa paggawa, internship at pagsubok sa kaalaman sa mga isyu sa proteksyon sa paggawa.
Ang pana-panahong pagsubok ng kaalaman ng mga tauhan ng serbisyo ay isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses bawat 12 buwan sa saklaw ng pagtuturo ng produksyon.
Mga tagubilin sa kaligtasan sa trabaho para sa mga tauhan ng serbisyo
Dapat sabihin na bago ang paglikha ng Kagawaran inspeksyon ng estado walang mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa para sa mga tauhan na naglilingkod sa mga hoisting machine, ang kanilang tungkulin ay ginampanan ng mga tagubilin sa produksyon para sa mga operator ng iba't ibang uri ng crane at para sa mga lambanog. Mga Sample na Tagubilin Inaprubahan ni Gosgortekhnadzor para sa kanila, at pagkatapos ay Promatomnadzor.
Ang kasalukuyang awtoridad sa pangangasiwa sa larangan ng kaligtasan sa industriya ay inabandona ang kasanayang ito, ngunit hindi inabandona ang kinakailangan upang bumuo ng mga tagubilin sa produksyon sa negosyo, na nagmumungkahi na ipahiwatig nila ang mga tungkulin ng empleyado. Bilang resulta, ang negosyo ay dapat bumuo ng 2 katulad na mga tagubilin na may iba't ibang mga pangalan, dahil ang mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa ay binuo batay sa mga karaniwang tagubilin sa produksyon.
Sanggunian:
para sa tamang pagpapanatili ng mga crane, obligado ang may-ari na magbigay ng mga tauhan ng serbisyo mga tagubilin sa produksyon, pagtukoy sa kanilang mga tungkulin, mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa, pagtukoy sa pamamaraan para sa ligtas na paggawa ng trabaho, kanilang mga karapatan at responsibilidad. Ang mga tagubilin sa produksyon at mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa ay dapat ibigay sa mga tauhan ng serbisyo laban sa lagda bago sila payagang magtrabaho (sugnay 396 ng Mga Panuntunan Blg. 37).
Ang mga tagubilin sa produksyon at mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa ay dapat ibigay sa mga tauhan ng serbisyo laban sa lagda bago sila payagang magtrabaho (sugnay 396 ng Mga Panuntunan Blg. 37).
Pag-unlad ng mga teknolohikal na regulasyon
Sanggunian:
PPR - isang proyekto para sa produksyon ng mga gawa.
Para sa ligtas na operasyon ng mga nakakataas na makina, ang mga teknolohikal na regulasyon ay binuo. Kung sa industriya ng konstruksiyon ang mga naturang regulasyon ay PPR at mga flow chart, ang mga kinakailangan para sa paghahanda nito ay ibinibigay sa Mga Panuntunan Blg. 37, at ang kanilang presensya ay sinusuri kapag ang mga tower crane ay inilagay sa operasyon, pagkatapos ay sa iba pang mga industriya, tulad ng ipinapakita ng mga inspeksyon, ang mga naturang regulasyon ay wala. Paminsan-minsan, binubuo ang mga mandatoryong flow chart para sa warehousing, loading at unloading. Sasakyan at rolling stock. Ang isang pagkukulang ay din ang katotohanan na mga dokumento ng proyekto ang mga kondisyon para sa ligtas na operasyon ng ilang mga crane sa isang track, sa parallel track, sa mga kaso kung saan ang mga lugar ng operasyon ng crane ay nagsalubong, ay hindi itinakda.
Mga highlight ng ligtas na trabaho
Isaalang-alang ang mga pangunahing punto ng ligtas na operasyon ng mga nakakataas na makina kapag naglilipat ng mga kalakal.
Ang talata 399 ng Regulasyon Blg. 37 ay tumutukoy sa mga kaso kung ang taong responsable para sa ligtas na pagsasagawa ng trabaho sa pamamagitan ng mga crane ay dapat direktang pangasiwaan ang trabaho:
Kapag naglo-load at nagbabawas ng mga kotse ng gondola;
Kapag naglilipat ng kargamento na may ilang mga crane;
Malapit sa linya ng kuryente;
Kapag naglilipat ng kargamento sa mga kisame, kung saan matatagpuan ang mga lugar ng produksyon o serbisyo, kung saan maaaring naroroon ang mga tao;
Kapag naglilipat ng kargamento kung saan ang mga slinging scheme ay hindi pa binuo (batay sa nakasulat na pahintulot);
Sa ibang mga kaso na ibinigay ng mga proyekto o mga teknolohikal na regulasyon.
Ang taong responsable para sa ligtas na pagganap ng trabaho ng mga crane ay dapat ding ipahiwatig sa mga operator ng crane ang lokasyon ng pag-install ng mga self-propelled jib crane para sa trabaho malapit sa linya ng kuryente at mag-isyu ng work permit na may kasamang entry sa logbook.
Bilang karagdagan, ang isang slinging scheme ay dapat na mai-post sa lugar ng trabaho, ngunit tulad ng ipinapakita ng kasanayan, kung mayroong isang pamamaraan, kung gayon ito ay malayo sa katotohanan at hindi sumasalamin sa mga naglo-load na itinataas at ang mga naaalis na kagamitan sa paghawak ng pagkarga na ginamit.
Sanggunian:
sa kasamaang-palad, walang mga normatibong inaprubahang iskema ng lambanog sa republika, samakatuwid, sa halos bawat organisasyon, ang mga iskema na ito ay iginuhit na may mga pagkakamali.
Kaya, sa lugar ng trabaho ng lifting machine, mga slinging scheme (ibinigay sa mga slinger), isang listahan ng mga pangunahing kalakal na inilipat ng crane na may indikasyon ng kanilang masa ay dapat na mai-post.
Ang mga slinger ay dapat magkaroon at gumamit ng signal vest (malinaw na nakikita sa gabi), ibig sabihin Personal na proteksyon(proteksiyon na helmet ng naitatag na sample).
Ang paggalaw ng kargamento, ang masa na hindi alam, ay dapat isagawa lamang pagkatapos matukoy ang aktwal na masa nito.
Kapag ang kreyn ay umaandar, ang load ay paunang itinataas sa taas na hindi hihigit sa 200-300 mm upang suriin ang kawastuhan ng lambanog at ang pagiging maaasahan ng preno.
Kapag gumagalaw nang pahalang, ang load o lifting device ay preliminarily na itinataas nang 500 mm sa itaas ng mga bagay na nakatagpo sa daan.
Ang kargada ay hindi dapat ilipat sa mga taong nasa ilalim nito.
Ang slinger ay maaaring malapit sa load sa panahon ng pag-angat o pagbaba nito, kung ang load ay itinaas sa taas na hindi hihigit sa 1,000 mm mula sa antas ng platform.
Mga karaniwang paglabag sa ligtas na operasyon ng mga lifting machine
Napansin namin ang mga tipikal na hindi halatang paglabag sa ligtas na operasyon ng mga lifting machine.
Kadalasan, sa lugar ng trabaho ng mga overhead crane, mga lugar ng sambahayan, mga silid para sa mga master ay inilalagay nang walang pag-unlad ng mga hakbang sa seguridad. Ang mga negosyo ay madalas na naglalagay ng mga telpher sa mga matataas na riles, nang walang proyektong binuo ng tagagawa o isang dalubhasang organisasyon.
Sa pagpapatakbo ng mga bridge-type crane, bihirang ginagamit ang brand system, kung saan ang crane operator lang ang pinapayagang kontrolin ang crane, na, sa paraang inireseta ng may-ari, ay nakatanggap ng brand key na kinabibilangan ng electrical circuit para sa pagkontrol sa kreyn.
Kapag ang mga nagpapatakbo ng crane ay kinokontrol mula sa sahig, ang libreng daanan ay hindi palaging ibinibigay para sa manggagawang nagpapatakbo ng kreyn.
Ang Clause 149 ng Regulasyon Blg. 37 ay hindi palaging wastong binibigyang-kahulugan, ayon sa kung saan ang control apparatus ay dapat na matatagpuan sa taas na 1,000 hanggang 1,500 mm mula sa sahig. Narito ang pangangailangan ng taas na ito ay inilatag kapag hawak ang aparato sa panahon ng operasyon, at hindi sa isang hindi gumaganang estado. Bilang resulta ng maling interpretasyon, ang haba na ito ay hindi nagpapahintulot sa taong nagpapatakbo ng mekanismo na nasa isang ligtas na distansya mula sa pagkarga na inaangat.
Kasalukuyang inihahanda bagong edisyon Regulasyon Blg. 37, kung saan, umaasa kami, ang mga kinakailangan para sa ligtas na operasyon ng mga lifting machine ay itatakda nang mas malinaw at sistematikong.
Vladimir Novozhilov
, punong teknikal na inspektor ng paggawa
Belarusian Trade Union of Chemical Workers,
industriya ng pagmimina at langis
Mga pangunahing dokumento:
- 1. ang pederal na batas na may petsang Hulyo 21, 1997 No. 116-FZ "Sa kaligtasan ng industriya ng mga pasilidad ng produksyon".
- 2. GOST 12.2.071 SSBT. Ang mga crane ay nakakataas ng karga. Mga container crane. Pangangailangan sa kaligtasan.
- 3. PB 10-382-00. Mga panuntunan para sa pagtatayo at ligtas na operasyon ng mga crane.
- 4. RD-10-33-93. Mga lambanog ng kargamento Pangkalahatang layunin. Mga kinakailangan para sa device at ligtas na operasyon. Gosgortekhnadzor ng Russia, 1993
- 5. SNiP 12-03-2001. Pangkaligtasan pipe sa konstruksiyon. Bahagi 1. Pangkalahatang mga kinakailangan.
Pangkalahatang mga kinakailangan
Alinsunod sa Mga Panuntunan para sa Pag-aayos at Ligtas na Operasyon ng mga Hoisting Cranes, upang masubaybayan ang mga mekanismo ng hoisting at gawaing isinagawa sa kanilang paggamit, ang organisasyon ay dapat magtalaga ng:
- - espesyalista sa pangangasiwa ng ligtas na operasyon ng mga hoisting machine, naaalis na mga kagamitan sa paghawak ng pagkarga at mga lalagyan;
- - mga espesyalista na responsable para sa pagpapanatili ng mga nakakataas na makina sa mabuting kondisyon;
- - mga empleyadong responsable para sa ligtas na pagganap ng trabaho sa mga crane.
Ang mga taong responsable para sa pagpapanatili ng mga mekanismo ng pag-angat sa mabuting kondisyon at ang mga operator ng crane ay dapat gumawa ng mga sumusunod na hakbang:
- - suriin ang kondisyon ng lubid (bilang ng mga sirang wire o strands, kaagnasan, pagsusuot sa ibabaw);
- - pagiging maaasahan ng pangkabit ng mga dulo ng lubid sa drum at kawit ayon sa mga scheme ng pangkabit;
- - Ang pag-install ng mekanismo ng hoisting, pagsubok at pagpaparehistro ay dapat na naitala ng Batas sa kalidad ng pag-install at pagsubok, habang ang mga mekanismo ng hoisting ay dapat may mga tagubilin para sa crane operator, lambanog at ang taong responsable para sa ligtas na pagganap ng trabaho ng mga crane.
Mga taong hindi bababa sa 18 taong gulang na lumipas na espesyal na edukasyon at pagkakaroon ng kaukulang sertipiko. Para makontrol ang mga lifting machine mula sa sahig (maliban sa mga crane na kinokontrol ng radyo), gayundin ang pagsasabit ng mga load sa hook ng mga naturang makina, ang mga manggagawa ng iba pang propesyon na gumagamit ng mga makinang ito ay maaaring payagan pagkatapos ng briefing na isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses sa isang taon.
Ang mga empleyadong may hindi bababa sa pangalawang pangkat ng kwalipikasyon sa kaligtasan ng elektrisidad ay pinahihintulutan na magmaneho ng nakuryenteng pag-load-lift o sasakyan.
Ang mga crane operator, electrician at locksmith na nagseserbisyo ng mga hoisting machine, bago payagang magtrabaho, ay dapat bigyan ng mga tagubilin na tumutukoy sa kanilang mga karapatan, obligasyon at pamamaraan para sa ligtas na trabaho, na isinasaalang-alang ang uri ng crane.
Ang mga pangunahing sanhi ng mga panganib, aksidente at aksidente na nauugnay sa pagpapatakbo ng mga kagamitan sa pag-angat, kabilang ang mga kagamitan sa crane, ay:
- -- maling pag-install ng crane sa lugar ng trabaho (sa gilid ng isang slope, paghuhukay, sa bagong ibinuhos na lupa, atbp.);
- -- crane overload sa panahon ng pag-aangat ng isang load na ang mass ay lumampas sa kapasidad na dala nito, o isang frozen, concrete-filled, littered, bolted load;
- -- pagkaladkad ng kargamento sa pamamagitan ng kreyn na may hilig na posisyon ng mga lubid ng kargamento;
- - malfunction ng crane track at dead-end stops;
- - malfunction ng mga safety device, boom at cargo ropes;
- - hindi tama (hindi mapagkakatiwalaan) lambanog ng kargamento;
- -- paggamit ng hindi angkop na naaalis na mga kagamitan sa paghawak ng pagkarga at mga lalagyan para sa pagbubuhat ng kargamento;
- -- paglabag sa cargo slinging schemes;
- - paghahanap ng mga tao mapanganib na lugar o sa ilalim ng arrow;
- - pagkakaroon ng mga tao sa isang kotse ng gondola, sa isang plataporma, sa likod ng isang kotse, sa hawak ng isang barko, isang trench, isang hukay, isang balon kapag nagbubuhat o nagpapababa ng isang karga;
- -- hindi pagsunod sa mga teknolohikal na mapa ng warehousing ng mga kalakal;
- -- hindi pagsunod sa mga sukat ng warehousing ng mga kalakal;
- -- pagpasok sa pagpapanatili ng kreyn bilang mga slinger ng mga hindi sanay na manggagawa;
- - pagkakaroon ng mga tao sa taksi ng sasakyan sa panahon ng paglo-load o pagbabawas nito;
- - presensya ng mga tao malapit sa dingding, haligi, salansan o kagamitan sa panahon ng pag-angat o pagbaba ng karga;
- -- hindi pagsunod sa mga hakbang na pangkaligtasan kapag nilalapag ang load at sineserbisyuhan ang crane malapit sa linya ng kuryente.
Ang mga kinakailangan para sa ligtas na operasyon ng mga hoisting machine at mekanismo ay pangunahing nakasaad sa "Mga Panuntunan para sa Disenyo at Ligtas na Operasyon ng Hoisting Cranes", na inaprubahan ng Gosgortekhnadzor ng Russia noong Disyembre 31, 1999 N 98 PB 10-382-00.
Ang mga pinuno ng mga negosyo at indibidwal - ang mga may-ari ng mga hoisting machine, container, naaalis na load-handling device, crane track, pati na rin ang mga pinuno ng mga organisasyong nagpapatakbo ng mga crane, ay obligadong tiyakin ang kanilang pagpapanatili sa mabuting kondisyon at ligtas na mga kondisyon magtrabaho sa pamamagitan ng pag-oorganisa ng wastong pagsusuri, inspeksyon, pagkukumpuni, pangangasiwa at pagpapanatili.
Para sa mga layuning ito, ang isang inhinyero at teknikal na manggagawa ay dapat na italaga upang mangasiwa sa ligtas na operasyon ng mga hoisting machine, naaalis na mga kagamitan sa paghawak ng load at mga lalagyan, isang manggagawa sa engineering at teknikal na responsable para sa pagpapanatili ng mga hoisting machine sa mabuting kondisyon, at isang taong responsable para sa ligtas. pagpapatakbo ng mga crane.
Para makontrol at mapanatili ang mga hoisting machine, obligado ang may-ari na magtalaga ng mga operator ng crane at locksmith, at mag-serve ng mga hoisting machine na may electric drive, bilang karagdagan, mga electrician. Para sa hooking at strapping (slinging) ng load sa hook ng lifting machine, dapat italaga ang mga slinger. Iba pang mga manggagawa (rigger, installer, atbp.) na sinanay sa isang propesyon na ang katangian ng kwalipikasyon ay nagbibigay para sa pagganap ng cargo slinging ay maaaring payagan bilang mga lambanog. Upang gampanan ang mga tungkulin ng isang crane operator, isang assistant crane operator, isang locksmith, isang electrician, isang slinger, mga manggagawang hindi mas bata sa 18 taong gulang ay maaaring italaga.
Ang mga crane operator, ang kanilang mga katulong at mga tauhan ng pagpapanatili ay dapat sumailalim medikal na pagsusuri upang matukoy ang pagsunod ng kanilang pisikal na kondisyon sa mga kinakailangan para sa mga manggagawa sa mga propesyon na ito.
Ang pagsasanay at sertipikasyon ng mga crane operator at kanilang mga katulong, slinger, mechanics, electrician at adjusters ng mga safety device ay dapat isagawa sa bokasyonal. institusyong pang-edukasyon, pati na rin sa mga kurso at teknikal na paaralan para sa pagsasanay ng mga manggagawa sa mga tinukoy na specialty, na nilikha sa mga negosyo at mga site ng konstruksiyon, na may batayan para sa teoretikal at pang-industriyang pagsasanay at may pahintulot mula sa mga katawan ng Gosgortekhnadzor.
Ang muling pagsusuri ng kaalaman ng mga tauhan ng serbisyo (mga crane operator, kanilang mga katulong, mekaniko, mga elektrisyano, mga tagapag-ayos ng mga kagamitang pangkaligtasan at mga slinger) ng komisyon ng kwalipikasyon ay dapat isagawa:
- a) pana-panahon, hindi bababa sa isang beses bawat 12 buwan;
- b) kapag lumipat ang empleyado sa ibang lugar ng trabaho;
- c) sa kahilingan ng isang manggagawa sa inhinyero at teknikal para sa pangangasiwa ng ligtas na operasyon ng mga hoisting machine o isang inspektor ng Gosgortekhnadzor. Ang muling pagsubok ng kaalaman ay dapat isagawa sa dami ng mga tagubilin. Ang paglahok ng inspektor sa muling pagsusuri ng kaalaman ng mga tauhan ng serbisyo ay opsyonal.
Ang pagpasok sa trabaho para sa mga crane operator, kanilang mga katulong, locksmith, electrician, adjusters ng mga safety device at slinger ay dapat ibigay sa pamamagitan ng utos (instruction) ng may-ari ng crane. Ang mga manggagawa ng mga pangunahing propesyon, na naglilingkod sa mga crane at gumagawa ng mga kawit ng kargamento, ay dapat pumasa muling pagtatalumpati tuwing 3 buwan.
Ang lahat ng mga responsableng espesyalista at mga tauhan ng pagpapanatili ay dapat bigyan ng mga tagubilin sa trabaho at produksyon na binuo batay sa mga karaniwang probisyon (mga tagubilin).
Paghawak ng kargamento
Ang mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas ay dapat isagawa, bilang panuntunan, gamit ang mga kagamitan sa pag-aangat at transportasyon at maliit na mekanisasyon. Ang kaligtasan sa trabaho sa pagganap ng mga pagpapatakbo ng paglo-load at pagbabawas ay sinisiguro ng pagpili ng mga pamamaraan para sa paggawa ng trabaho, na nagbibigay para sa pag-iwas o pagbawas sa antas ng mga pinahihintulutang pamantayan ng pagkakalantad sa mga mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon sa mga manggagawa.
Ang paglo-load at pagbabawas, transportasyon at pag-iimbak na mga operasyon ay dapat isagawa alinsunod sa mga flow chart na inaprubahan ng pinuno ng negosyo.
Ang mga teknolohikal na mapa (o mga proyekto sa produksyon) ng paglo-load at pagbabawas, transportasyon at pag-iimbak ay dapat kasama ang:
- -- laying schemes para sa iba't ibang materyales, semi-finished na produkto at tapos na produkto; ang pamamaraan para sa pag-disassembling ng mga stack, ang pinakamataas na taas ng nakaimbak na iba't ibang mga kalakal;
- -- ang pinakamaikli at pinakaligtas na paraan ng transportasyon ng mga materyales, semi-tapos na mga produkto, tapos na mga produkto;
- -- mga kinakailangan sa kaligtasan sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon;
- -- ang pinakamataas na pinahihintulutang masa ng mga kalakal kapag nagbubuhat at nagdadala ng mga kalakal ng mga lalaki, babae, mga kabataan;
- - apelyido, unang pangalan, patronymic at posisyon ng mga taong responsable para sa trabaho.
Ang pag-load at pagbabawas, pag-iimbak at gawaing transportasyon ay dapat isagawa sa ilalim ng gabay ng isang responsableng tao na hinirang sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng negosyo at responsable sa likod isang ligtas na organisasyon at pagsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa lahat ng bahagi ng proseso.
Kapag naglo-load (nagbabawas) lalo na ang mabigat, malalaki at mapanganib na mga kalakal, ang isang taong responsable para sa ligtas na pagganap ng trabaho ay dapat palaging nasa lugar ng trabaho.
Ang mga empleyado na nakikibahagi sa pag-load at pag-unload, bodega at transportasyon ay dapat sumailalim sa paunang medikal na eksaminasyon sa pagpasok sa trabaho at pana-panahong medikal na eksaminasyon.
Ang mekanisadong paraan ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon ay ipinag-uutos para sa mga kalakal na tumitimbang ng higit sa 20 kg, pati na rin kapag nag-aangat ng mga kalakal sa taas na higit sa 3 m. Kinakailangang manu-manong iangat at ilipat ang mga karga alinsunod sa mga pamantayang itinatag ng kasalukuyang batas.