Con pérdida de conciencia: Causas: calor ambiente, falta de aire, estrés emocional, hemorragia interna, enfermedad cardiovascular aguda. Acciones: comprobar la conciencia, la respiración, los latidos del corazón. En su ausencia, iniciar la reanimación mediante el sistema ABC. La pérdida del conocimiento es a corto plazo (hasta tres minutos), los latidos del corazón y la respiración se conservan: acueste al paciente boca arriba, levante las piernas, desabroche el cuello de la camisa, afloje la corbata y el cinturón, proporcione acceso de aire. Que se inhalen los vapores de amoníaco. Si se pierde el conocimiento durante más de tres minutos, gire al paciente boca abajo, limpie la parte superior vías aéreas, aplicar frío en la cabeza. Cuida tu respiración, los latidos de tu corazón, llama urgente trabajador medico. Recuerde: En todos los casos de pérdida del conocimiento, debe consultar a un médico. Si un cuerpo extraño ingresa al tracto respiratorio superior: Signos: tos, ahogo, vómitos, lagrimeo profuso, la cara se vuelve roja, luego se vuelve azul, pérdida del conocimiento. ¡RECORDAR! Tienes de 3 a 5 minutos para ayudar. Acciones: Golpear varias veces con la palma abierta en la región interescapular. Si no hay efecto, párese detrás de la víctima, envuélvala con sus brazos para que las manos de la víctima dobladas en el castillo queden por encima de la región epigástrica, y presione fuertemente sobre la región epigástrica con las manos dobladas en el castillo. Si el paciente está inconsciente, déle la vuelta boca arriba, trate de sacar el cuerpo extraño con la mano y presione con fuerza sobre la región epigástrica.
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EN Federación Rusa Las lesiones infantiles por accidentes de tránsito se caracterizan por una alta mortalidad y graves consecuencias. Según estudios realizados en los últimos tres años, casi el 80% de los niños involucrados en accidentes de tráfico han sufrido lesiones graves en la cabeza. Una cuarta parte de las víctimas tenían fracturas de extremidades, clavículas, caderas, etc. Casi uno de cada diez niños tenía múltiples hematomas, el 4% tenía lesiones abdominales. Lesiones recibidas por niños pasajeros - 75% - contusiones en la cara, cabeza, piernas, el 15% de las lesiones son fatales.
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Las lesiones recibidas en accidentes de tráfico son extremadamente peligrosas: especialmente las lesiones craneoencefálicas, combinadas con lesiones graves del tórax y los órganos abdominales, fracturas de las extremidades. Como regla general, tal lesión resulta ser "doble": primero, el automóvil, que derriba al niño, lo voltea sobre el capó y luego su cuerpo cae a la carretera. Además, el segundo golpe es más peligroso; al caer, los niños suelen golpearse la cabeza (la relación entre el peso de la cabeza y el peso total del cuerpo en un niño es mayor que en un adulto). Las lesiones también son graves al golpear esquinas y bordes afilados, así como estructuras rígidas de automóviles. En promedio, cada niño lesionado pasa alrededor de dos meses en una cama de hospital y el período de rehabilitación es de 8 a 10 años. Algunos permanecen discapacitados de por vida.
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El sistema psicofisiológico de un niño, en comparación con un adulto, está en un estado de formación y aún no ha alcanzado su pleno desarrollo. Muchos procesos son móviles e inestables. De ahí la diferente reacción de niños y adultos ante las mismas situaciones de tráfico.
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Cruzar la calzada por lugar no especificado o fuera de un paso de peatones. El 95% de los accidentes con niños en las carreteras se producen por este motivo en situaciones engañosas, cuando a los niños les parece que no hay peligro y tendrán tiempo de cruzar la calzada por un lugar no especificado o fuera del paso de peatones. Sin embargo, debido a su edad y características psicofisiológicas de comportamiento, los niños en edad preescolar y primaria no son conscientes del peligro. Según estudios sociológicos, 9 de cada 10 víctimas no notaron a tiempo el transporte que se acercaba y creyeron erróneamente que estaban a salvo. Los accidentes también se producen por culpa del conductor, que al ver correr a los niños no reduce la velocidad creyendo que tendrán tiempo de cruzar la calzada. Los conductores no comprenden las características psicofisiológicas del comportamiento de los niños en la carretera y esperan reacciones de ellos, como de los adultos.
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Al mismo tiempo, los estudios muestran que la principal causa de los accidentes de tránsito son las características psicofisiológicas y relacionadas con la edad del comportamiento de los niños en las calles y caminos. Los niños tienen accidentes de tráfico debido a la falta de coordinación de movimientos, subdesarrollo de la visión lateral, incapacidad para comparar la velocidad y la distancia, incluidas las dificultades de orientación asociadas con la ropa (capucha, bufanda ajustada, sombrero, etc.) y otras razones.
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Salida a la calzada por estructuras, de pie o en movimiento Vehículo, espacios verdes, edificios y otras obstrucciones que bloquean la visibilidad. El sentido del peligro en los niños no está suficientemente desarrollado, por lo que en ocasiones se lanzan de cabeza a la calzada debido a una visión cerrada, olvidándose de las precauciones de seguridad. Al salir corriendo a la calzada, el niño ve, por regla general, camiones grandes y no comprende que los automóviles pueden seguirlos a mayor velocidad. Como resultado, se produce una colisión. Además, no es raro que los niños dejen pasar a los coches que se acercan por la izquierda, salten a la calzada sin darse cuenta de los vehículos que vienen por la derecha en sentido contrario y tengan un accidente. Los conductores a menudo no notan a los niños en la carretera debido a su baja estatura. Cuando aparecen repentinamente frente a un vehículo que se mueve muy de cerca, los conductores no pueden desviarse hacia un lado y frenar a tiempo.
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Desobediencia a las señales reglamentarias. Debido a sus características psicofisiológicas de comportamiento en la vía, los niños en edad preescolar y primaria reaccionan lentamente a los cambios de semáforo. Creen que si el semáforo está en rojo y no hay tráfico, tendrán tiempo de cruzar la calle, sin darse cuenta de que el coche puede aparecer de repente a gran velocidad y como consecuencia se producirá una colisión. Muchos niños no entienden el significado de la luz verde intermitente, que se enciende solo durante 3 segundos. Al ver una señal verde intermitente, cruzan la calle y tienen un accidente. Los niños no saben el significado de los semáforos con una sección extra. En las intersecciones, las colisiones a menudo ocurren debido a que los automóviles giran en la señal verde al mismo tiempo que un peatón, y los conductores no siempre ceden el paso a los peatones, especialmente a los niños, a quienes no pueden ver debido a su baja estatura.
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Ignorancia de las reglas para cruzar la intersección. Una de las causas de un accidente puede ser cruzar la calle no en un paso de peatones en una intersección, sino en su centro. Sin esperar a que el niño aparezca en la zona de intersección, y no en cruce peatonal, el conductor no tiene tiempo para reducir la velocidad y se produce una colisión. Estar en el camino de niños en edad preescolar y escolares más pequeños sin la compañía de adultos. Los niños que se encuentran en la carretera sin la compañía de adultos tienen un accidente por esta misma razón. Los niños en edad preescolar y los escolares más pequeños no pueden navegar de forma independiente en el espacio, no son conscientes de los peligros de los vehículos. Creen que si ven un automóvil, el conductor también los ve y se detendrá. Pero esto no sucede, y los niños se involucran en accidentes de tráfico por culpa de los adultos que les dieron independencia a sus hijos para cruzar la calzada.
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Juega cerca y en la calzada. Debido a las características de comportamiento de la edad, los niños no siempre comprenden los peligros de jugar cerca y en la calzada. Son fácilmente adictos al juego, sin darse cuenta del peligro en el camino. La pelota es mucho más importante para ellos que el auto que se aproxima. Como consecuencia de la aparición inesperada de un niño en la calzada, se produce una colisión. El movimiento de niños a lo largo de la calzada en presencia de una acera. Los niños, que se dejan llevar fácilmente por las conversaciones, al ver algo interesante en la calle, pueden, sin pensar en absoluto en el peligro, encontrarse repentinamente en la carretera o caminar por ella en lugar de por la acera. Si el conductor no ve al niño en la carretera debido a su baja estatura o al girar el automóvil, como resultado de esta situación, se produce una colisión. El movimiento de niños en la calzada en la dirección de los vehículos que pasan. Los niños no conocen las normas sobre conducción en carreteras de zonas rurales donde no hay acera ni arcén. Como resultado, van como les place. Pero, si van en la misma dirección que el tráfico en movimiento, es posible que los conductores no los noten. Como resultado, se produce una colisión.
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Elección incorrecta puntos de cruce de la calzada al desembarcar del transporte de ruta. Los accidentes ocurren con bastante frecuencia en la zona de una parada de transporte de ruta. Habiendo dejado el transporte de ruta, los niños comienzan a pasarlo por delante y caen debajo del transporte que se mueve detrás de él. Al evitar el transporte por detrás, los niños no ven el tráfico que se aproxima y también tienen un accidente. Andar en bicicleta, scooters, patines en la calzada. Sin conocer las reglas de tránsito que solo se permite andar en bicicleta en la calzada a partir de los 14 años, los niños andan en bicicleta, patines y scooters donde les conviene, a menudo conduciendo hacia la calzada. El resultado es un accidente.
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Escape del peligro en una corriente de tráfico en movimiento. Los niños, estando en la calzada, no pueden calcular sus capacidades. Creen que cuanto más rápido huyan de los vehículos, más seguros. Cuando los niños entran en el flujo de vehículos en movimiento, se produce una colisión. El cruce de la calzada no es en ángulo recto, sino en diagonal. En un esfuerzo por llegar a tiempo para detenerse en el transporte de la ruta que se aproxima, los niños corren en diagonal, mientras miran solo hacia adelante, sin darse cuenta del transporte que se aproxima, y tienen un accidente.
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Estar en la calzada de menores de edad en estado de embriaguez. - Los adolescentes y estudiantes de secundaria a menudo tienen un accidente si están en la carretera en estado de intoxicación por alcohol o drogas. - Encontrar niños con adultos en el coche como pasajeros de seguridad, sistemas de retención infantil y otras infracciones de tráfico cometidas por adultos. - Rompiendo las reglas tráfico adultos al cruzar la calzada. Un accidente puede ocurrir frente a adultos que no tomaron la mano del niño mientras cruzaban la calle, o cruzaron la calle incorrectamente mientras tomaban su mano.
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Por lo tanto, hay muchas razones y condiciones para que ocurra un accidente que involucre a niños y adolescentes. Y tanto los adultos (conductores, padres, etc.), como los propios niños (tanto usuarios de la vía como víctimas accidentales) pueden ser culpables de ello.
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accidentes de transporte transporte ferroviario Accidentes en transporte por carretera Accidentes de transporte aéreo Accidentes de transporte acuático
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accidentes ferroviarios causas naturales accidentes y desastres: terremotos, inundaciones, deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, flujos de lodo, avalanchas de nieve, huracanes, incendios naturales. Causas relacionadas con las actividades humanas: mal funcionamiento de las vías del tren, mal funcionamiento del tren, mal funcionamiento de la señalización, errores del despachador, desatención y negligencia de los conductores.
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La mayoría de las veces hay: descarrilamiento de trenes, colisiones, colisiones con obstáculos en los cruces, incendios y explosiones directamente en los vagones.
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Normas básicas de prevención Sepa que desde el punto de vista de la seguridad, los mejores lugares del tren son los vagones centrales, los compartimentos con ventana de salida de emergencia o situados más cerca de la salida del vagón, los estantes inferiores. Tan pronto como esté en el automóvil, averigüe dónde se encuentran las salidas de emergencia y los extintores de incendios.
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normas comportamiento seguro en un tren, cuando el tren esté en movimiento, no abra las puertas exteriores, no se pare en los escalones y no se asoma por las ventanas; guarda tu equipaje con cuidado en los compartimentos superiores; no tire de la llave de paso a menos que sea absolutamente necesario; recuerda que en caso de incendio, no puedes parar el tren en el puente, en el túnel y en otros lugares donde la evacuación será complicada; fumar solo en lugares designados; no lleve consigo sustancias inflamables, químicas y explosivas; no conecte electrodomésticos a la red eléctrica del automóvil; si hay olor a goma quemada o humo, comuníquese con el conductor de inmediato.
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Normas de conducta en caso de accidente de tren En caso de choque de tren o frenadas extremas, asegúrense para no caerse. Para ello, agárrate de los pasamanos y apoya los pies contra la pared o el asiento. Es más seguro agacharse en el piso del automóvil. Después del primer golpe, no te relajes y mantén los músculos tensos hasta que quede completamente claro que no habrá más movimiento.
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Inmediatamente después del accidente, salga rápidamente del automóvil por la puerta o las ventanas de salida de emergencia (según la situación), ya que existe una alta probabilidad de incendio. Si es necesario, rompa la ventana del compartimiento solo con objetos pesados improvisados. Dejar el coche por la salida de emergencia, salir únicamente por el lado del campo de la vía del tren, llevando consigo documentos, dinero, ropa o mantas. Normas de conducta en caso de accidente ferroviario
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cierre las ventanillas para que el viento no avive las llamas y aléjese del fuego en los coches delanteros. Si esto no es posible, diríjase al final del tren, cerrando bien todas las puertas detrás de usted. Antes de salir al pasillo, prepare protección respiratoria: gorros, bufandas, trozos de tela humedecidos con agua. Recuerde que en caso de incendio, las paredes en llamas del automóvil liberan gases tóxicos que ponen en peligro la vida. En caso de incendio en el coche.
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Si se derrama combustible durante un accidente, aléjese del tren a una distancia segura, ya que es posible que se produzca un incendio y una explosión. Si el cable que lleva la corriente se rompe y toca el suelo, aléjese de él dando saltos o pasos cortos para protegerse de la tensión de paso. La distancia de propagación de la corriente eléctrica por el suelo puede ser de 2 a 30 m (dependiendo de la humedad del suelo).
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Accidentes en el transporte por carretera Aproximadamente el 75 % de todos los accidentes en el transporte por carretera se deben a infracciones de las normas de tráfico por parte de los conductores. Más especies peligrosas Las infracciones son: exceso de velocidad, ignorar las señales de tráfico, conducir hacia el tráfico que se aproxima, conducir en estado de ebriedad.
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Muy a menudo, las carreteras en mal estado (en su mayoría resbaladizas), el mal funcionamiento de las máquinas (frenos, dirección, ruedas y neumáticos) provocan un accidente. Una característica de los accidentes automovilísticos es que el 80% de los heridos mueren en las primeras 3 horas debido a la gran pérdida de sangre.
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Normas de seguridad contra accidentes Mantenga la compostura para que pueda conducir la máquina hasta la última oportunidad posible. Apriete todos los músculos y no se relaje hasta detenerse por completo. Haz todo lo posible para alejarte del golpe que se aproxima: una valla, un arbusto, incluso un árbol es mejor que un automóvil que viene hacia ti.
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Normas de comportamiento seguro en caso de accidente Recuerde que en caso de colisión con un objeto inmóvil, es peor un golpe en el ala izquierda o derecha que en todo el parachoques. Protéjase la cabeza si el impacto es inminente. Si el automóvil se mueve a baja velocidad, presione su espalda contra el asiento y, tensando todos sus músculos, ponga sus manos en el volante. Si la velocidad supera los 60 km/h y no lleva puesto el cinturón de seguridad, presione el pecho contra el volante. Si viaja en el asiento del pasajero delantero, cúbrase la cabeza con las manos y acuéstese de lado, tumbado en el asiento. Sentado en el asiento trasero, trate de caer al suelo. Si hay un niño a tu lado, cúbrelo contigo.
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Reglas para un comportamiento seguro después de un accidente Determine en qué parte del automóvil y en qué posición se encuentra, si el automóvil está en llamas y si hay fugas de gasolina (especialmente al volcar). Si las puertas están atascadas, salir del interior del coche por las ventanillas abriéndolas o rompiéndolas con objetos pesados improvisados. Después de salir del automóvil, aléjese de él lo más posible; es posible que se produzca una explosión.
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Acciones cuando el coche cae al agua Cuando el coche cae al agua, puede mantenerse a flote durante un tiempo, lo suficiente como para dejarlo. Sal por la ventana, ya que al abrir la puerta, el coche comenzará a hundirse bruscamente. Al bucear hasta el fondo ventanas cerradas ya través de las puertas, el aire del habitáculo se mantiene durante varios minutos. Encienda los faros (para que sea más fácil encontrar el automóvil), ventile activamente los pulmones (las respiraciones profundas y las exhalaciones le permiten llenar la sangre con oxígeno "para el futuro"), deshágase del exceso de ropa, tome documentos y dinero. Salga del automóvil por la puerta o la ventana cuando el automóvil esté medio lleno de agua, de lo contrario, el flujo de agua que ingresa al compartimiento de pasajeros lo molestará. Si es necesario, rompa el parabrisas con objetos pesados improvisados. Exprima colocando las manos en el techo del automóvil y luego nade bruscamente hacia arriba.
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Normas de comportamiento seguro en la conducción en transporte público En el transporte público, ante la falta de asientos libres, trate de pararse en el centro de la cabina, agarrándose del pasamanos para mayor estabilidad. Preste atención a la ubicación de las salidas de emergencia y de emergencia.
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Reglas para un comportamiento seguro al conducir en transporte público El suministro eléctrico de tranvías y trolebuses crea un riesgo adicional de descarga eléctrica para una persona (especialmente en tiempo de lluvia), por lo que sentarse es lo más seguro. Si se encuentra que el salón está energizado, déjelo. En caso de accidente, el pánico y el aplastamiento son posibles en las salidas. En este caso, use la salida de emergencia tirando de un cordón especial y apretando el vidrio.
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Normas de comportamiento seguro en la conducción en transporte público Si el autobús se cae al agua, esperar a que la cabina esté medio llena de agua, aguantar la respiración y salir por la puerta. Salida de emergencia o romper una ventana.
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Accidentes en el transporte aéreo Causas de accidentes en el transporte aéreo: destrucción de estructuras de aeronaves individuales; falla del motor; violación de la operación de los sistemas de control, suministro de energía, comunicaciones, pilotaje; falta de combustible; interrupciones en el soporte vital de la tripulación y los pasajeros.
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Acciones durante la descompresión La descompresión es una rarefacción del aire en la cabina del avión en caso de violación de su estanqueidad. La descompresión rápida suele comenzar con un rugido ensordecedor (fugas de aire). El salón está lleno de polvo y niebla. La visibilidad cae bruscamente. El aire abandona rápidamente los pulmones de una persona y es imposible retenerlo. Al mismo tiempo, pueden ocurrir zumbidos en los oídos y dolor en los intestinos. En caso de descompresión, sin esperar la orden, inmediatamente: Colóquese la máscara de oxígeno. No intente ayudar a nadie antes de ponerse la máscara usted mismo, incluso si es su hijo. Si no consigues ayudarte y pierdes el conocimiento, ambos os encontraréis sin oxígeno. Abróchese los cinturones de seguridad inmediatamente después de ponerse la máscara y prepárese para un descenso pronunciado.
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Actuaciones en caso de incendio de una aeronave Recuerde: En caso de incendio de una aeronave, el mayor peligro es el humo, no el fuego. Respire solo a través de prendas de vestir empapadas en agua. Dirigiéndose a la salida, muévase agachado oa cuatro patas (hay menos humo en el fondo de la cabina). Proteja las áreas expuestas del cuerpo de la exposición directa al fuego utilizando ropa, mantas, etc. disponibles. Después de aterrizar y detener el avión inmediatamente: diríjase a la salida más cercana ya que existe una alta probabilidad de explosión. Si el pasillo está lleno de basura, ábrase paso entre las sillas, bajando el respaldo. Al evacuar, deshágase del equipaje de mano. Evite salir por escotillas cerca de las cuales haya fuego abierto o humo denso. Después de salir de la aeronave, aléjese de ella lo más posible y acuéstese en el suelo, cubriéndose la cabeza con las manos (es posible que explote).
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Acciones durante y después de un aterrizaje forzoso Antes de cada despegue y aterrizaje, ajuste cuidadosamente el cinturón de seguridad. Debe estar firmemente fijado lo más bajo posible en sus caderas. Compruebe si tiene maletas pesadas sobre la cabeza. Los accidentes de despegue y aterrizaje son repentinos, así que presta atención al humo, descensos repentinos, paradas de motor, etc. En caso de accidente: vacíe los bolsillos de objetos afilados, inclínese y junte las manos con fuerza detrás de las rodillas (o agárrese los tobillos). Coloque la cabeza sobre las rodillas o inclínela lo más bajo posible. Apoye los pies en el piso, empujándolos lo más lejos posible, pero no debajo del asiento delantero. En el momento del impacto, apriete y prepárese para una sobrecarga importante. Bajo ninguna circunstancia abandone su asiento hasta que el avión se haya detenido por completo, no entre en pánico.
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Reglas de comportamiento seguro en caso de accidente en el transporte acuático Los pasajeros deben: recordar el camino desde su camarote hasta los botes salvavidas en la cubierta superior, ya que es muy difícil navegar durante un desastre, especialmente cuando el barco echa humo y se escora; ser capaz de usar un chaleco salvavidas; conocer el procedimiento de alarma contra incendios; no camine en la cubierta abierta cuando esté mojado, helado o cuando el mar esté tormentoso; Conozca la ubicación del puesto de primeros auxilios en el barco para encontrar un médico a tiempo.
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Acciones al desembarcar de un barco, en primer lugar, se proporcionan lugares en botes para mujeres, niños, heridos y ancianos; antes de subir a un bote o balsa salvavidas, ponerse más ropa, y encima - chalecos salvavidas. Si es posible, cargue frazadas, ropa adicional, una radio de emergencia, agua potable y comida; si se ve obligado a saltar desde el costado del barco al agua, preferiblemente desde una altura de no más de 5 metros, cubriéndose la boca y la nariz con la mano, sujetando el chaleco firmemente con la otra; dado que la pérdida de calor aumenta con cada movimiento en el agua, nade sólo hacia el salvavidas; después de cargar en una embarcación de rescate, es necesario navegar a una distancia segura del barco que se hunde (al menos 100 metros).