Hlavnou a hlavnou úlohou v podobná situácia je hľadať obete a poskytnúť im prvé zdravotná starostlivosť, pretože môžu mať zranenia rôzneho charakteru a závažnosti. Všetkým, ktorí to potrebujú, je poskytovaná aj všetka možná psychologická pomoc.
Vyhľadávanie- záchranné práce v podmienkach blokád začínajú prieskumom, pre ktorý platí:
Vytvorte núdzovú zónu a jej charakter;
Určite miesto a stav obetí;
Posúdiť stav objektov v núdzovej zóne (budovy, komunikácie, inžinierske systémy);
Zisťovať výskyt požiarov, rádioaktívnej, chemickej, bakteriologickej kontaminácie, toxických a výbušných látok, predchádzať ich negatívnemu vplyvu na ľudí, eliminovať alebo lokalizovať;
Určite miesta na kladenie prístupových ciest, inštaláciu zariadení, evakuačné trasy pre obete;
Zaviesť trvalé monitorovanie stavu zablokovania.
Pri odstraňovaní blokád je potrebné starostlivo sledovať stav a stabilitu konštrukcií a veľkých prvkov blokády. V prípade prasklín, poklesov, iných deformácií je potrebné zastaviť práce a odstrániť osoby z nebezpečnej zóny.
Je zakázané rozoberať konštrukčné prvky konštrukcie súčasne v niekoľkých úrovniach.
Technológia vedenia RPS v blokáde zahŕňa nasledujúce hlavné etapy.
Etapa č. 1. Štúdium a analýza situácie, posúdenie stupňa deštrukcie, stanovenie deštrukčnej zóny, označenie. Posudzovanie stability budov a stavieb. Organizácia bezpečné podmienky práca plavčíka.
Číslo etapy 2. Poskytovanie rýchlej pomoci obetiam, ktoré sa nachádzajú na povrchu blokády.
Etapa číslo 3. Dôkladné pátranie po obetiach s využitím všetkých dostupných pátracích nástrojov a metód.
Etapa č. 4. Čiastočná demontáž blokády pomocou ťažkej techniky na poskytnutie pomoci obetiam.
Etapa č. 5. Celková demontáž (vyčistenie) blokády po odstránení všetkých obetí.
Pátranie po obetiach v troskách sa vykonáva hlavne týmito spôsobmi: vizuálne, podľa očitých svedkov, pomocou pátracích psov, pomocou špeciálnych zariadení.
Po nájdení ľudí pod troskami s nimi záchranári nadviažu obojsmernú komunikáciu, aby zistili ich stav a možnosti záchrany. Na zmiernenie stavu obetí sa do priestorov s podstielkou privádza vzduch.
Po vykonaní rekognície a zaistení bezpečných pracovných podmienok záchranári začínajú rozoberať sutiny, aby poskytli pomoc obetiam. V prvom rade sa RPS vykonávajú na miestach, kde sa nachádzajú živí ľudia. V tomto prípade sa používajú dve hlavné metódy: demontáž upchatia zhora nadol; šachtové zariadenie v troskách.
Demolácia blokády zhora sa vykonáva s cieľom poskytnúť pomoc obetiam, ktoré sa nachádzajú v hornej časti blokády a majú k nim voľný prístup. Blokovanie sa demontuje ručne pomocou páčidiel, lopatiek, lopatiek. Zdvíhacie zariadenia (zdviháky, navijaky, žeriavy) slúžia na zdvíhanie a presúvanie veľkých a ťažkých prvkov prekážky. Zároveň je potrebné vylúčiť možnosť náhleho pohybu prvkov blokády, ktorý môže obetiam spôsobiť ďalšie utrpenie.
V prvom rade sa uvoľní hlava a horná polovica tela. Po extrakcii je človeku okamžite a v prípade potreby poskytnutá potrebná lekárska starostlivosť priamo na mieste.
Niekedy zdravotníckych pracovníkov pomôcť obeti, keď je stále v blokáde a proces jeho vyslobodenia pokračuje.
Často sú obete v hĺbke blokády. Na ich extrakciu záchranári vytvoria špeciálny úzky priechod (šachtu), berúc do úvahy najkratšiu vzdialenosť od ľudí, v najľahšie prekonateľných úsekoch blokády. Neodporúča sa usporiadať dieru v bezprostrednej blízkosti veľkých balvanov, pretože sa môžu usadiť a sťažiť prácu. Laz sa vykonáva v horizontálnom, naklonenom a vertikálnom smere. Optimálna šírka šachty je 0,8-0,9 m, výška 0,9-1,0 m. Práce na zariadení šachty vykonávajú viaceré skupiny (3-4 osoby) ručne alebo pomocou náradia. Ich úlohou je rozobrať blokádu, urobiť šachtu, pripraviť a nainštalovať upevňovacie prvky, odstrániť trosky, vyslobodiť obete a previezť ich. Pohyb záchranárov pri stavbe šachty sa vykonáva na všetkých štyroch, plazí sa v ľahu na chrbte, na bruchu, na boku. Ak v pohybe záchranárov bránia veľké železobetónové, kovové, drevené, tehlové výrobky, tak ich treba obísť, ak to nie je možné, tak zničiť, v niektorých prípadoch sa do nich môže urobiť diera. Ak je obeť pod veľkými a ťažkými prvkami blokády, potom je uvoľnená pomocou rozmetávačov, zdvihákov, zdvíhacích zariadení. V prípadoch, keď je obeť prikovaná k zemi, môže sa vyslobodiť kopaním.
Pri konštrukcii šachty by sa mala venovať osobitná pozornosť jej spoľahlivému upevneniu, aby sa zabránilo zrúteniu stien. Na to sa používa špeciálny, vopred pripravený upevňovací materiál - regály, vzpery, dosky, nosníky, štíty, priečniky, vzpery.
Pri výstavbe šachty nie je povolený pohyb záchranárov a techniky pozdĺž hornej časti uzáveru.
Po dokončení prác na zariadení šachty a upevnení priechodu záchranári začnú vyslobodzovať ľudí. V prvom rade sa zisťuje stav obete a stupeň jeho zranenia. Potom sa otlačené alebo zovreté časti tela uvoľnia za súčasného priloženia turniketov a kompresívnych obväzov, vyčistia sa ústa a nos, ručne sa z obete odstránia malé úlomky, trosky, sutina. V závislosti od fyzického stavu obete sa volí spôsob jej extrakcie a transportu.
Z trosiek musia postihnutého vyslobodiť najmenej dvaja záchranári. Ak existuje takáto príležitosť, potom sa vytiahne rukami alebo horným ramenným pletencom. Ak to nie je možné, potom mu záchranári prinesú ruky pod ramenný pás a spodnú časť chrbta a až potom postihnutého opatrne uvoľnia. Niekedy je vhodné použiť na položenie obete hustú tkaninu alebo nosidlá.
Všetci záchranári by mali mať pohodlné oblečenie - kombinézu z hustej tkaniny s vreckami na náradie. Na hlave je potrebné nosiť prilbu.
V havarijnej zóne zostávajú čiastočne zničené budovy a stavby. Predstavujú potenciálne nebezpečenstvo z dôvodu možného náhleho kolapsu. Tieto konštrukcie musia byť zosilnené špeciálnymi zariadeniami (zarážky, podpery, vzpery) alebo zrútené. Kolaps sa vykonáva tromi hlavnými spôsobmi pomocou:
Hammerball;
Trakčné zariadenie (navijaky, traktory, autá);
V prípade potreby, t.j. ak hrozí zrútenie, zásah do práce alebo ohrozenie zranených osôb a záchranárov, stavby sa demontujú alebo zrútia ručným, mechanizovaným a (alebo) výbušným spôsobom.
Manuálna metóda sa používa, ak nie je možné použiť stroje a mechanizmy alebo vykonať trhacie práce. Ručne vytrieďte malé blokády v jednej alebo viacerých budovách, pod ktorými boli ľudia. Je možné ho používať opatrne elektrické náradie a najjednoduchšie prostriedky mechanizácie.
Najbežnejšia mechanizovaná metóda, ktorá sa vyznačuje rozšíreným používaním strojárskych strojov a mechanizmov, mobilných zdvíhacích zariadení, hydraulických, pneumatických a iných zariadení.
Najodolnejšie konštrukcie a konštrukcie sa zrútia alebo rozdrvia na jednotlivé prvky výbušným spôsobom, spravidla s použitím malých náloží, aby sa pri výbuchu nepoškodili susedné konštrukcie. Nálože sa zvyčajne umiestňujú do vrtov (okrúhle otvory na výbušniny). Steny budov, veží, továrenské potrubia sú podkopávané tak, že sa zrútia na základ alebo padajú v určitom, vopred zvolenom smere, aby sa predišlo zablokovaniu a poškodeniu. inžinierske siete a komunikácie. Výbušné práce musia vykonávať špeciálne vyškolení záchranári. Priestory, kde sa tieto činnosti vykonávajú, musia byť oplotené.
Výsledné blokády sa čiastočne alebo úplne odstránia.
Čiastočná likvidácia sa vykonáva pri záchrane obetí, ktoré sa ocitli pod troskami zničených budov, ako aj pri úprave príjazdových ciest alebo ťažbe cenných priemyselných zariadení.
Úplne vyčistite oblasť pre novú výstavbu alebo obnovu poškodených budov a štruktúr.
Na odhalenie obetí pod troskami zničených budov boli vytvorené špeciálne elektronické zariadenia – geofóny, ktoré dokážu zachytiť zvuky vydávané ľuďmi. Niektoré z nich sú také citlivé, že dokážu odhaliť človeka podľa tlkotu srdca. Preto pri záchranných prácach vždy dohodnú „hodinu ticha“. V tomto čase zariadenie nefunguje a ticho pomáha nájsť obete. Na rovnaký účel sa používajú špeciálne vycvičené psy, schopné rozlíšiť asi 2 milióny pachov a ich odtieňov. Práca takýchto psov pracovať efektívnejšie najmodernejšie elektronické zariadenie určené na vyhľadávanie osôb pochovaných pod vrstvou snehu, zeme, pod troskami budov.
Práce na záchrane osôb nachádzajúcich sa v čiastočne zničených pozemných stavbách vo výške sa začínajú obhliadkou a overením stupňa poškodenia vonkajších hlavných múrov a previsnutých konštrukcií, vnútorných priestorov, určením polohy osôb a možnosti ich evakuácie. Ak je to potrebné, steny, trámy, krovy, podlahy sú spevnené inštaláciou podpier, stojanov, výstuh, strií. Hlavným prostriedkom na zdvíhanie záchranárov do výšky je rebrík.
Pri používaní rebríka musíte:
Bezpečne ho nainštalujte a zaistite;
Položte nohu na schod stredom alebo prednou časťou chodidla;
Zakryte schodíky alebo bočné regály schodov prstami;
Udržujte telo blízko schodov;
Otočte kolená za bočné regály schodov;
Pohybujte sa plynulo bez kývania.
Pohyb záchranárov po schodoch sa vykonáva jednostranným alebo diagonálnym spôsobom. Jednostranná metóda spočíva v súčasnom preložení na ďalší krok pravej nohy a pravej ruky alebo ľavej nohy a ľavej ruky. Diagonálnym spôsobom - pri súčasnom prechode na ďalší krok pravou nohou a ľavou rukou alebo ľavou nohou a pravou rukou.
Musíte sa pohybovať po bezpečne upevnených schodoch vybavených protišmykovými zarážkami, chápadlami a inštalovanými na spoľahlivých spodných a horných podperách. Bezpečný montážny uhol - 75°. Schody sa zvyčajne vystupujú alebo zostupujú po jednom.
Prechod záchrancu zo schodov k oknu (otvor) sa vykonáva nasledovne. Po výstupe po schodoch na úroveň okenného parapetu (spodný okraj otvoru), držaním rebríka jednou rukou, by ste mali stáť s nohou na okennom parapete (okraj otvoru) a súčasne, Druhou rukou držte okraj steny, presuňte nohu zo schodov a spustite sa na podlahu.
Ak je okno zatvorené alebo zamrežované, potom sa záchranár musí pripevniť k rebríku na úrovni okna, otvoriť ho a potom vstúpiť do miestnosti.
Prechod zo schodov na strechu sa vykonáva v tomto poradí. Záchranár stúpa po schodoch mierne nad úroveň odkvapu strechy. Držiac ruku na rebríku (ak je na ňom odkvap), položí jednu nohu na strechu, potom druhú.
Pri prechode z okna (otvoru) a zo strechy na rebrík musí záchranár prejsť na horný koniec rebríka, jednou rukou chytiť horný schodík zvonku, pritlačiť k rebríku, otočiť sa o 180° smerom k rebríku , položte jednu nohu na krok, druhú ruku vezmite na krok a druhú nohu presuňte na krok.
Výstup záchranárov do horných poschodí budov je možné vykonať pomocou útočného rebríka. Má 13 schodíkov a je vybavená špeciálnym háčikom so zúbkami, pomocou ktorých sa upevňuje na okenný parapet (otvor).
Inštalácia útočného rebríka v okne druhého poschodia sa vykonáva jeho zdvihnutím a upevnením pomocou háku na okenný parapet na pravej strane okna. Po zavesení rebríka po ňom záchranár začne liezť. Pri vstupe na okenný parapet by mala byť pravá noha v polohe na deviatom (desiatom) kroku, ruky - na trinástom kroku. Držiac krok rukami, ľavá noha musí byť presunutá cez okenný parapet a sedieť na ňom obkročmo, narovnať pravú nohu, ísť do miestnosti.
Zostup po útočnom rebríku sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
Presuňte pravú nohu cez okenný parapet;
Sadnite si na parapet obkročmo;
Uchopte horný schodík rukami;
Položte pravú nohu na deviaty (desiaty) krok;
Narovnajte telo a posuňte ľavú nohu na desiaty (deviaty) krok;
Choďte dolu schodmi na spodný parapet;
Presuňte ľavú nohu cez okenný parapet a sadnite si na ňu obkročmo;
Uchopte pravou rukou ľavý stĺpik nad tretím schodíkom a ľavou rukou stĺpik na pravej strane nad rovnakým schodíkom;
Zdvihnite rebrík, otočte ho hákom k sebe, rukami pretrieďte bočné regály, spustite rebrík do polohy háku nad hlavou, otočte rebrík hákom do okna a zaveste ho na parapet;
Vyjdite zo schodov a klesnite na zem;
Uchopte bočné police nad tretím schodom, zdvihnite rebrík o 15 – 20 cm, uvoľnite hák z okenného parapetu a spustite rebrík.
Na záchranu ľudí, ktorí sú na streche, k nim záchranári idú pomocou:
Rebríky (pripevnené, útočné, výsuvné, závesné, laná);
Lanové systémy;
špeciálne výťahy;
Prežívajúce ramená schodov, požiarne schody, konštrukcie.
V niektorých prípadoch sa na záchranu ľudí na streche používa vrtuľník.
Mnohé budovy a stavby sú vybavené pivnicami, prístreškami, technologickým podzemím, v ktorom sa ľudia môžu ocitnúť. Výsledné blokády spravidla uzatvárajú východy, bránia prístupu vzduchu a znemožňujú ľuďom samostatne opustiť tieto prístrešky. Záchranári sú zodpovední za:
Hľadanie úkrytov s odpadkami;
Zistenie situácie vo vnútri krytu (počet osôb, ich stav, stupeň poškodenia krytu, prítomnosť vody, potravín, liekov);
Organizácia dodávky vzduchu, vody, potravín, liekov, obväzov, ochranných prostriedkov do krytu;
Vyčistenie, otvorenie prístreškov, evakuácia obetí, poskytnutie pomoci im.
FEDERÁLNA AGENTÚRA ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY
Federálna štátna rozpočtová vzdelávacia inštitúcia vyššieho odborného vzdelávania
“ŠTÁTNA KOMUNIKAČNÁ UNIVERZITA IKUTSK” (FGBOU VPO “IrGUPS”)”
Fakulta ekonomiky a manažmentu
Správa k téme:
"Náhle zrútenie budov a štruktúr"
Hotovo: Skontrolované:
študent gr. B-09-1 Kandidát ekonómie, docent
Khakhanova A. A. Aslamova V. S.
_________________
“ ” máj 2013 “___” ________ 2013
Irkutsk 2013
- Pojem a príčiny zrútenia budov a konštrukcií…………………..3
- Štatistika zrútenia budov a stavieb………………………6
- Opatrenia v prípade zrútenia budov a stavieb………………8
- Bibliografický zoznam ……………………………………………………… 11
Pojem a príčiny zrútenia budov a stavieb
ÚPLNÉ ALEBO ČIASTOČNÉ NÁHLÉ ZRUŠENIE BUDOVY je havarijná situácia, ktorá nastane v dôsledku chýb pri projektovaní budovy, odchýlky od projektu počas údržby. stavebné práce, porušenie pravidiel inštalácie, pri uvádzaní budovy alebo jej jednotlivých častí do prevádzky s väčšími nedokonalosťami, v rozpore s pravidlami pre prevádzku budovy, ako aj v dôsledku prírodných alebo umelých núdzový.
Kolaps môže byť často uľahčený následkom výbuchu teroristický čin, nesprávna prevádzka domových plynovodov, neopatrné zaobchádzanie s ohňom, skladovanie horľavých a výbušných látok v budovách.
Náhly kolaps vedie k dlhodobému zlyhaniu objektu, vzniku požiarov, zničeniu inžinierskych a energetických sietí, vzniku blokád, zraneniu a smrti.
Kolaps (zničenie) budov, stavieb a inžinierskych sietí v čase mieru je spôsobený týmito dôvodmi:
- vystavenie prírodným faktorom, ktoré vedú k starnutiu a korózii konštrukčných materiálov a zníženiu ich fyzikálnych a mechanických vlastností: vzduch, vzdušná vlhkosť, podzemná voda, zasolené a klesajúce pôdy, negatívna teplota vzduchu, bludné prúdy v pôde, biologické faktory spôsobujúce hnilobu dreva, atď.;
- prírodné katastrofy spôsobujúce ničenie: hurikány, búrky, tornáda, cunami, lejaky, záplavy, záplavy, zemetrasenia, zosuvy pôdy, bahno, snehové zrážky atď.;
- konštrukčné a výrobné chyby konštrukcií a technické systémy: chyby v prieskumoch a projektovaní, nekvalitné stavebné práce resp stavebné materiály a štruktúry;
- vplyv technologických procesov na materiáloch a konštrukciách: dodatočné zaťaženie, vysoké teploty, vibrácie, oxidačné činidlá, plynové a kvapalné agresívne médiá, minerálne oleje a emulzie;
- porušenie pravidiel prevádzky stavieb, technických systémov a následné požiare, výbuchy benzínových pár, chemických látok, plyn, samovznietenie múky v mlynoch, prach v obilných elevátoroch a pod.
Analýza prevádzky obytných budov, ktoré sú hlavným typom stavieb, ukázala, že najvyššie percento ich zlyhania v čase mieru je určené:
- porušenie pravidiel prevádzky"-64%;
- nízka kvalita prieskumov a návrhové chyby – 17,5 %;
- nízka kvalita stavebných prác - 15%;
- ostatné dôvody – 3,5 %.
Zničenie a poškodenie objemových konštrukcií
rozdelené do 8 hlavných typov,
postupne tvoria 2 skupiny:
- poškodenie konštrukcie ako celku alebo zmena polohy vzhľadom na jej základňu (klesanie, svahy, prevrátenie, posun);
- poškodenie jednotlivých štruktúr konštrukcie alebo ich prvkov (deformácie, kolaps, kolaps).
V závislosti od stupňa poškodenia konštrukcie a zničených štruktúr ich možno rozdeliť do 3 nasledujúcich skupín:
- štruktúry, ktoré sú úplne nevhodné na obnovu (takéto štruktúry sú rozdelené na časti a odstránené mimo objektu);
- štruktúry, ktoré je možné po úprave obnoviť v demontovanej forme;
- konštrukcie, ktoré je možné obnoviť bez demontáže narovnávaním, spevnením alebo výmenou jednotlivých poškodených prvkov.
Analýza množstva veľkých kolapsov v stavebníctve, ku ktorým došlo za posledných 40 rokov (podľa Ministerstva výstavby Ruskej federácie), ukázala, že hlavnou príčinou nehôd je nízka kvalita stavebných a inštalačných prác. Nehody sú často spôsobené aj porušením pravidiel pre inštaláciu kovových a železobetónových konštrukcií, výmenou niektorých konštrukcií a materiálov za iné, uvedením budovy (štruktúry) do prevádzky s veľkými nedokonalosťami a nedostatočnou mierou bezpečnosti.
Štatistika kolapsov budov a konštrukcií
Náhle kolapsy budov a inžinierskych stavieb spôsobujú veľké materiálne škody a v niektorých prípadoch sú sprevádzané ľudskými obeťami. Tu sú štatistiky o tejto núdzovej situácii vo svete, v Rusku:
- 25. jún 1980 - most cez rieku, ktorý bol v havarijnom stave, sa zrútil. Sarare (Venezuela). Vo vode boli desiatky áut. Viac ako 10 ľudí zomrelo a je nezvestných. Dôvodom incidentu bolo nedostatočné neustále monitorovanie stavu mosta a úspora na včasných opravách.
- 1981 - počas tanečnej súťaže sa v hoteli Hyatt Regency v Kansas City (USA) zrútili dva visuté mosty. Mosty mali slabé upevňovacie body.
- Február 1982 - Obrovská vrtná súprava Augin Rangers vlastnená Kanadou sa zrútila v dôsledku silnej búrky. Pri nehode zahynulo 84 ľudí. Zistilo sa, že kovové konštrukcie v dôsledku silného opotrebovania nevydržia sily prvkov.
- 7. marca 1983 - v dôsledku hrubého porušenia stavebného projektu sa zrútila desaťposchodová obytná budova v Káhire (Egypt). Zomrelo 20 ľudí.
- Máj 1985 - v dôsledku zničenia kovových podpier sa zrútila strecha bazéna na predmestí Zürichu (Švajčiarsko).
Zomrelo 12 ľudí.
- 9. februára 1993 - prudký poryv vetra a nedostatok dorazových topánok viedli k pádu stavebného žeriavu na Myasnitskej ulici v Moskve. Zranilo sa 5 okoloidúcich, jeden z nich na mieste zomrel.
- 14. júna 1993 - v dôsledku katastrofálnej povodne na rieke. Kakva, pretrhla sa hrádza a vyplavila sa hrádza Kiselevskoye. Vyvretá voda zaplavila územia s celkovou rozlohou 60 km2. Zranených bolo 6,5 tisíc ľudí, z toho 12 ľudí zomrelo a 8 ľudí bolo nezvestných. 1250 obytných budov sa ukázalo ako nevhodných na bývanie. Zničených bolo 5 cestných mostov, podmyté boli 4 km železničných tratí. Príčinou havárie bola nedostatočná pevnosť hydraulickej konštrukcie, ktorá vznikla v dôsledku neodborných inžinierskych výpočtov.
- 23. marca 1995 - v hutníckom závode Taganrog sa zrútila strecha zvarovne rúr. Pod troskami bolo 40 robotníkov, z toho 14 ľudí zomrelo na mieste, 15 ľudí bolo hospitalizovaných. Deň predtým sa pri opravných prácach poškodil jeden zo stredových nosníkov strechy a nedbanlivosť dvoch žeriavnikov sa stala priamou príčinou katastrofy. - 28. apríla 1995 - v dôsledku úniku plynu došlo k silnému výbuchu v základovej jame rozostavaného metra v Daegu (Kórea). Zrútila sa plechová krytina jamy, cez ktorú prešlo viac ako 60 áut a autobusov, poškodených bolo 10 blízkych domov. Zahynulo viac ako 100 ľudí a viac ako 150 ľudí bolo zranených.
- 24. apríla 2013 zrútenie budovy v Bangladéši zabilo 1035 ľudí. Osemposchodová budova Rana Plaza, v ktorej bolo niekoľko obchodov a odevná továreň, sa 24. apríla ráno zrútila. K incidentu došlo asi 30 kilometrov od hlavného mesta Bangladéša Dháka.Predtým bolo hlásené, že robotníci objavili trhliny v budove 23. apríla. Povedali o tom svojmu vedeniu, no neprijali príslušné opatrenia.
Opatrenia v prípade zrútenia budov a stavieb
V posledných rokoch sa objavili prípady náhlych kolapsov obytných a verejné budovy a štruktúry. Dôvod je v každom konkrétnom prípade iný: nesprávna odbornosť, chyba projektanta, nekvalitná konštrukcia, nesprávna obsluha. Pri navrhovaní budov by sa mala klásť stabilita nielen počas bežnej prevádzky, ale aj v núdzových situáciách. Ale napriek tomu sa budovy rúcajú a rúcajú sa často na hlavy nič netušiacich ľudí.
Podľa štatistík sa od roku 2004 počet kolapsov zvýšil 3-krát.
Porušenia budov môže vidieť aj neprofesionál: praskliny v stenách, šmuhy, preťažené medziposchodia - to všetko môže byť prvým znakom rizika a do takýchto budov je lepšie nevstupovať.
Problémom sebazáchrany a záchrany ľudí v týchto podmienkach je, že kolapsy vo väčšine prípadov nastávajú náhle a veľmi rýchlo.
Opatrenia v prípade zrútenia budov a stavieb.
- keď začujete výbuch alebo zistíte, že budova stráca stabilitu, okamžite ju opustite.
- opustite miestnosť, choďte dolu schodmi, nie výťahom: ten sa môže kedykoľvek zastaviť.
- Neprepadajte panike, netlačte do dverí počas evakuácie. Zastavte tých, ktorí idú skákať z balkónov (poschodia nad prvým) a cez zasklené okná.
- Ak nie je možné opustiť budovu, zaujmite bezpečné miesto: otvory hlavných vnútorných stien, rohy tvorené hlavnými vnútornými stenami, pod balkónmi rámu (chránia pred padajúcimi predmetmi a úlomkami). Otvorte dvere z miestnosti, aby ste sa dostali von.
- Neprepadajte panike a zostaňte pokojní. Držte ďalej od okien, elektrických spotrebičov.
- Ak dôjde k požiaru, okamžite sa ho pokúste uhasiť.
- Telefón používajte len na telefonovanie zástupcom presadzovania práva, hasičský zbor, lekári a záchranári.
- Nepoužívajte zápalky: nebezpečenstvo výbuchu v dôsledku úniku plynu.
- Keď ste vonku, nestojte v blízkosti budovy. Choďte do otvoreného priestoru.
- bezpečná vzdialenosť od rúcajúcej sa budovy je vzdialenosť rovnajúca sa jej výške.
- nemali by ste sa vrátiť do zničeného domu pri hľadaní dokumentov a majetku;
Akcie v prípade pobytu pod troskami:
- Zhlboka dýchajte. Neprepadajte panike. Nenechajte sa odradiť. Sústreďte sa na to, čo je najdôležitejšie. Verte, že pomoc príde.
- Ak je to možné, poskytnite si prvú pomoc.
- Prispôsobte sa situácii a rozhliadnite sa okolo seba, hľadajte východisko. Pokúste sa zistiť, kde sa nachádzate a či sú v blízkosti iní ľudia: počúvajte, vyjadrite sa.
- Malo by sa pamätať na to: človek je schopný dlho vydržať smäd a hlad, ak neplytvá energiou.
- Hľadajte vo vreckách alebo v okolí predmety, na ktoré by ste mohli použiť svetlo alebo zvukové signály: baterka alebo kovové predmety, ktorými možno zaklopať na potrubie alebo stenu (aby upútali pozornosť záchranárov).
- Ak je jediným východiskom úzka diera, pretlačte ju. Za týmto účelom uvoľnite svaly a pohybujte sa, lakte pritlačte k telu.
Existuje mnoho dôvodov, prečo sa budovy zrútia. V prvom rade v oblastiach náchylných na zemetrasenia sú to zemetrasenia. Okrem toho výbuchy (napríklad plyn pre domácnosť), vetry veľkú silu(hurikány, tornáda) úlomky tečú, zosuvy pôdy, chyby stavebníkov, poruchy zeminy, chátranie stavby.
Viacpodlažná budova je komplexná inžinierska stavba. Pri vážnom poškodení zlyhajú všetky životne dôležité systémy: zničia sa potrubia, prerušia sa dodávky vody a plynu a potrhajú sa elektrické drôty. Zničenie môže nastať veľmi rýchlo a niekedy v priebehu niekoľkých hodín – v tomto prípade je možné zachrániť ľudí a majetok.
Čo robiť v prípade nebezpečenstva zničenia budovy pri zemetrasení?
- Pri prvých otrasoch sa začnú kývať lustre, chvieť sa nábytok, hrkotať okná a keď uvidíte prvé praskliny na stenách, okamžite vyjdite von.
- Ak žijete nad druhým poschodím a nie je možné opustiť budovu, usaďte sa na najbezpečnejšom mieste - v otvore hlavnej steny alebo rohu tvorenom hlavnými stenami. Nestojte pri oknách, dverách, schodoch, nezdržiavajte sa v rohových miestnostiach.
- Aby ste sa ochránili pred padajúcimi úlomkami konštrukcií, skla a iných predmetov, schovajte sa pod posteľ, stôl, pod lavicu (v škole) a zakryte si hlavu rukami.
- Len čo otrasy ustanú, rýchlo vyjdite von. (Výboje sa môžu opakovať.) Pamätajte: nemôžete použiť výťah, dotýkať sa drôtov, zapáliť oheň.
- Ak sa ocitnete v blokáde, upokojte sa. Starostlivo sa poobzerajte okolo seba, či nenájdete dutiny a prílev čerstvého vzduchu. Snažte sa nedotýkať sa trosiek, pretože môžete spôsobiť ich zrútenie. Pomôžte tým, ktorí vám prídu na pomoc: zvýšte hlas, zaklopte na potrubia a batérie, aby vás bolo počuť. Záchranári majú „hodinu ticha“, keď ich prácu zastavia autá a špeciálna technika na odpratávanie sutín. Záchranári v tomto čase začínajú načúvať hlasom o pomoc, búchaniu a s pomocou vycvičených psov a prístrojov vedú zosilnené pátranie.
Na poznámku
- Ak žijete v seizmicky nebezpečnej oblasti, musíte byť obzvlášť opatrní. Ľudia už dlho vedia, že domáce zvieratá cítia zemetrasenia. V predvečer sa správajú nezvyčajne nepokojne: ponáhľajú sa, bezdôvodne kričia a sú nečakane agresívne. Mačky berú svoje mačiatka z domu a ak sa vrátia, opäť ich vyvedú. Psy kňučia, držia sa svojich majiteľov, snažia sa opustiť priestory. Boli prípady, keď psy vynášali deti z domu. Aj správanie divých zvierat sa stáva nezvyčajným: potkany a iné hlodavce opúšťajú svoje úkryty, zhromažďujú sa v kŕdľoch a odchádzajú. Mravce niekoľko hodín pred šokom opúšťajú mraveniská a zachytávajú kukly. Predzvesťou zemetrasenia môžu byť aj iné pre človeka nezvyčajné javy - stĺpy svetla, svietiace gule, modrastá žiara v domoch a pod. Deje sa tak v dôsledku uvoľňovania elektricky nabitých plynov z puklín hornín.
Otázky
- Aký druh prirodzený fenomén môže spôsobiť zničenie budov?
- Pamätajte si, čo sú nehody spôsobené človekom. Aké človekom spôsobené príčiny môžu viesť k zničeniu budovy?
- Aké následky a problémy môže viesť k zničeniu budovy?
- Ako môžeme zachrániť budovu, v ktorej bývame, pred zničením?
Úlohy
- Pomocou ďalších zdrojov informácií zistite, v ktorých regiónoch Ruska sú možné zemetrasenia. Uveďte ich.
- Pripravte si krátku správu o odvahe záchranárov pri následkoch zemetrasení.
Ako poznamenali mnohí odborníci v oblasti stavebníctva, vo väčšine prípadov je dôvera v bezproblémovú prevádzku budov a stavieb založená na dvoch hlavných mylných predstavách:
- veľká veľkosť budovy vytvára falošný dojem o jej bezpečnosti;
- skutočnosť, že budova stojí desiatky rokov, sa mylne interpretuje ako záruka jej budúcej spoľahlivosti.
Takéto bludy často vedú k tragickému rozuzleniu. Štatistiky ukazujú neúprosne rastúci počet nehôd so zrútením stavebných konštrukcií. Príčinou nehôd sú chyby v projektovaní, ako aj v procese výstavby a prevádzky stavieb. Nasledujúce faktory tiež vedú k smutným dôsledkom:
- neprítomnosť osoby úradne zodpovednej za technický stav budovy;
- porušenie pokynov odbornej komisie, ktorá vykonala technickú prehliadku stavby;
- nedodržiavanie podmienok bežnej údržby na obnovenie únosnosti poškodených konštrukcií;
- nedostatok evakuačného plánu pre ľudí v budove;
- prevádzka budovy v havarijnom stave.
Ilustrácie k týmto výrokom sú svetovou skúsenosťou náhlych kolapsov stavebných konštrukcií budov a stavieb. Pozrime sa na niektoré známe príklady.
Zrútenie nákupného centraSampoongv Južnej Kórei v roku 1995
Pád supermarketu v Soule sa považuje za jednu z najväčších a najtragickejších stavebných nešťastí v dejinách stavebníctva, v dôsledku ktorej zomrelo viac ako 500 ľudí a približne tisícka sa zranila. Príčinou nehody boli hrubé porušenia počas výstavby, počnúc zle vykonaným základom.
Po postavení budovy v roku 1987 došlo k zväčšeniu obchodných priestorov nadstavbou ďalších podlaží, ako aj inštalovaním výkonných klimatizácií na strechu s hmotnosťou 15 ton.Okrem hrubých technických chýb v projekte nebola budova dimenzovaná na dodatočné zaťaženie.
Podľa záveru komisie, ktorá incident vyšetruje, hlavný dôvod kolaps bol dielom klimatizácií. V dôsledku dynamických účinkov vibrácií sa v stavebných konštrukciách postupne vytvárali trhliny. V hodinách pred zrútením bola veľkosť trhlín taká zrejmá, že na naliehavú radu privolali odborného staviteľa. Po obhliadke škôd odporučil okamžitú evakuáciu všetkých návštevníkov a obslužný personál stred.
Vedenie supermarketu neakceptovalo odporúčania inžiniera, hoci v tom čase sa už konštrukcie začali „rúcať“, o čom svedčí aj hlasný rachot. Asi po hodine nastal kolaps, ktorý trval asi 20 sekúnd. V dôsledku nečinnosti manažérov sa pod troskami ocitlo viac ako tisíc ľudí.
Po tejto katastrofe sa celé kórejské stavebníctvo zreformovalo. Zahraničným spoločnostiam s významnými skúsenosťami sa začalo povoľovať projektovať a stavať (predtým všetky práce vykonávali miestne firmy a samotné odvetvie bolo veľmi skorumpované). V dôsledku inšpekcií, ktoré nasledovali, sa zistilo, že viac ako 84 % budov v Južnej Kórei bolo postavených s priestupkami a podliehali zmenám.
Zrútenie obytnej 6-poschodovej budovy v Taliansku, 1999
V polovici 60. rokov minulého storočia bol v Taliansku zaznamenaný stavebný boom. Po porážke v druhej svetovej vojne bolo v krajine postavených veľa objektov, pričom práce sa ujali firmy, ktoré nemali skúsenosti ani s projektovaním, ani s výstavbou. Normatívna základňa bolo tiež ďaleko od dokonalosti. Dodávatelia nakupovali najlacnejší materiál a najímali nízkokvalifikovaných pracovníkov. V dôsledku tohto prístupu sa krajinou v 80. a 90. rokoch prehnala vlna kolapsov, z ktorých najtragickejší bol incident so 6-poschodovým obytným domom vo Foggii v novembri 1999.
K nehode, v dôsledku ktorej sa dom úplne zrútil, došlo skoro ráno. Kolaps trval asi 19 sekúnd. Pod troskami zahynulo 67 ľudí. Výsledkom práce odbornej komisie bolo konštatovanie, že príčinou nešťastia boli početné stavebné chyby, medzi ktoré patrí aj neosadenie niekoľkých projektom predpokladaných stĺpov v suteréne budovy. Okrem toho bol dom postavený v zatopenej pôde bez vhodných ochranných opatrení.
Ako sa neskôr ukázalo, obyvatelia opakovane žiadali obecných úradov so sťažnosťami na havarijný stav stavebných konštrukcií objektu. Komisia menovaná príkazom primátora mesta nezaznamenala žiadne odchýlky. V dôsledku vyšetrovania po katastrofe bolo mnoho úradníkov potrestaných za obvinenia z nedbanlivosti.
Po incidente prešlo stavebníctvo v Taliansku výraznými zmenami. V dôsledku technických prieskumov po celej krajine bolo zbúraných viac ako tri milióny budov a právny rámec- podrobený významným úpravám. Na pamiatku tragédie postavili na mieste zrúteného domu pamätník.
Zrútenie 8-poschodového nákupného centra v Bangladéši, 2013
Dodnes je táto nehoda najvýznamnejšou v celej histórii sveta. Pri kolapse zahynulo 1129 ľudí a viac ako 2500 bolo zranených. K tragédii došlo 24. apríla 2013 o 8:57 hod. V priebehu niekoľkých sekúnd sa obrovské 8-poschodové obchodné a priemyselné centrum Rana Plaza zrútilo a zostalo len prvé poschodie nedotknuté.
Budova mala mať podľa projektu len 5 podlaží a určená výhradne na komerčné aktivity. Ako ukázalo vyšetrovanie, stavba prebehla s hrubými priestupkami. Pri základoch sa nachádzalo podzemné jazero, neboli prijaté žiadne opatrenia na ochranu stavebných konštrukcií. Počas prevádzky objektu boli nelegálne dokončené ďalšie 3 poschodia, ktoré sa začali využívať ako priemyselné dielne pre odevné závody. Na strechu boli nainštalované výkonné a ťažké dieselové generátory, aby sa zabezpečila bezproblémová prevádzka zariadení. Okrem zvýšenia hmotnosti boli stavebné konštrukcie vystavené neplánovanému dynamickému zaťaženiu.
V dôsledku trestnej činnosti majiteľov Rana Plaza s súhlasom miestnych úradov v konštrukciách sa začali vytvárať trhliny. Vážne závady boli zistené v predvečer tragédie, 23. apríla. Na druhý deň bola uzavretá celá obchodná časť budovy, ale vedenie priemyselné podniky prikázal svojim pracovníkom odísť. Hneď na začiatku pracovného dňa, keď sa v budove nachádzalo 4000 ľudí, sa zrútila.
Bangladéš je krajina s veľmi vysoký stupeň korupcia. Bezprostredne po kolapse bolo hlavnou starosťou úradov nevykonať záchranná operácia, ale vylúčenie možnosti nezávislého vyšetrovania príčin nehody. Takže navrhovaná pomoc OSN? špecialistov a špeciálne vybavenie na odstraňovanie trosiek bolo odmietnuté. V dôsledku toho boli záchranné akcie vykonávané mimoriadne neprofesionálnym spôsobom a bez náležitej koordinácie. Hlavnou hybnou silou boli dobrovoľníci, ktorí pracovali bez vybavenia, v šortkách a šľapkách. Posledného živého človeka vytiahli z trosiek 10. mája, 17 dní po zrútení budovy.
V Rusku sa zrútila budova
V Rusku nie sú menšie problémy so zrútením budov a stavieb ako v iných krajinách. Tu je niekoľko príkladov, ktoré svojho času získali širokú publicitu.
- Zrútenie balkóna s divákmi v športovom areáli v Nalčiku 25. júna 1998. Príčinou zrútenia bola neoprávnená prístavba balkóna bez projektu. V dôsledku nešťastia zomrelo 23 ľudí a 47 sa zranilo.
- Nehoda vo vodnom parku "Transvaal", Moskva, 2004. Zrútenie strechy zabilo 28 ľudí a viac ako 100 zranilo. Výsledkom šetrenia bolo zistené zavinenie projektanta strechy, ako aj znalca, ktorý kladné stanovisko vydal.
- Zrútenie stropu v povodí Chusovoy ( Permská oblasť) 4. decembra 2005 Pri nehode zahynulo 14 ľudí vrátane detí. Odborná komisia zistili, že príčinou tragédie bolo opotrebovanie nosných trámov. Organizácia Uralpromexpert, ktorá vydala záver o uspokojivom technický stav stavebné konštrukcie.
- Nehoda na Basmanskom trhu v Moskve 23. februára 2006. V dôsledku zrútenia strechy zomrelo 66 ľudí, viac ako 30 bolo hospitalizovaných. K tragédii došlo v dôsledku nesprávnej prevádzky krytej budovy tržnice.
- Zrútenie dvoch polí kasární tréningové centrum Vzdušné sily v Omsku 12. júla 2015. Príčinou tragédie, ktorá si vyžiadala životy 23 kadetov, sa nazývalo nekvalitné murivo pri výstavbe objektu v roku 1975, ako aj tzv. nesprávne rekonštrukcia budovy realizovaná v roku 2013. V čase nešťastia sa v kasárňach nachádzalo 337 ľudí.
24. apríla rok 2013 na predmestí hlavného mesta Bangladéša Dháky okolo 9.00 miestneho času (7.00 moskovského času), v ktorom boli štyri odevné továrne, banka a množstvo obchodov. Zomrelo asi 150 ľudí, takmer 700 previezli do nemocnice. Podľa lekárov sa počet obetí môže zvýšiť.
Podľa šéfa polície Savara sa časť budovy začala náhle rúcať, čo vyvolalo paniku. Povedal tiež, že už 23. apríla sa v stene objavili trhliny, po ktorých zatvorili továrne a pobočku banky. Majitelia predajní a tovární však ignorovali varovania úradov a časť robotníkov sa do budovy vrátila.
apríla, 4 v meste Thane neďaleko Bombaja v západoindickom štáte Maháráštra, kde žilo asi 35 rodín. Pod troskami zahynulo 74 ľudí. Zranenia utrpelo viac ako 60 ľudí.
Stavba bola realizovaná bez príslušného povolenia úradov a. Zatknutý bol zástupca vedúceho správy miestnej samosprávy, niekoľko ďalších úradníkov, strážnik jednej z policajných staníc, ako aj organizátori stavby. Pri vyšetrovaní boli doručené dokumenty potvrdzujúce skutočnosti o úplatkoch pri výstavbe budovy.
7. novembra v hlavnom meste Ghany Accra 15 minút pred otvorením, v ktorom boli najmä zamestnanci predajní v ňom umiestnených. Počas pátracích a záchranných akcií sa z trosiek podarilo zachrániť 67 ľudí. Zahynulo deväť ľudí.
22. júla vyšlo najavo, že v Pekingu bolo počas silného lejaku zabitých šesť ľudí.
4. august V čínskej dedine Shantuhu v meste Zhangshu v provincii Jiangxi sa zrútil dom. keď neďaleko nej v tieni odpočívala skupina dedinčanov. Zahynulo desať ľudí a dvaja boli zranení.
26. júna došlo počas prác na prístavbe ďalšieho poschodia v meste Xi'an v provincii Shaanxi na severozápade Číny. Príčinou tragédie bola nelegálna stavba v rozpore s bezpečnostnými pravidlami. Zomrelo sedem ľudí.
11. februára v egyptskom meste Luxor na juhu krajiny. Budova bola v havarijnom stave. Zahynulo 15 ľudí, 20 bolo zranených.
Materiál bol pripravený na základe informácií z otvorených zdrojov