Autoexpert(expert auto technician) - isang espesyalistang kasangkot sa pagtatatag ng mga pangyayari at sanhi ng isang aksidente. Ang propesyon ay angkop para sa mga interesado sa pisika, kaligtasan sa buhay at paggawa at ekonomiya (tingnan ang pagpili ng propesyon para sa interes sa mga paksa sa paaralan).
Mga tampok ng propesyon
Ang isang eksperto sa sasakyan ay kadalasang nalilito sa isang appraiser (eksperto sa pagpapahalaga ng kotse). Sa pagitan ng dalawang espesyalista na ito ay may isang bagay na karaniwan - ang kotse bilang isang paksa ng pananaliksik. Kasabay nito, ang mga gawain ng kanilang mga pagsusulit ay naiiba.
Ang kadalubhasaan ng isang dalubhasa sa sasakyan ay makakatulong sa pagtatasa ng pera sa pinsala. Gayunpaman, ang kanyang pananaliksik ay mas malawak. Halimbawa, isang pag-aaral ng mga pangyayari ng isang aksidente, pati na rin ang isang kriminal na pagsusuri ng isang kotse (pag-aaral ng mga bakas, kundisyon).
Autoexpert na pag-aaral teknikal na kondisyon at pagtukoy sa teknolohiya para sa pagpapanumbalik ng mga sasakyan, ang mekanismo ng isang aksidente, ang sitwasyon ng trapiko at ang mga aksyon ng mga kalahok, ang mga pangyayari na nag-ambag sa paglitaw ng mga insidente.
Nangangailangan ito ng malalim na kaalaman sa larangan ng mga disenyo ng sasakyan, mga pamamaraan at teknolohiya ng pagkumpuni (pagpapanumbalik) ng trabaho, ang mga sanhi ng mga aksidente, kaalaman sa larangan ng trace science, forensics, atbp.
Lugar ng trabaho
Nagtatrabaho ang mga dalubhasa sa sasakyan sa mga laboratoryo ng forensic autotechnical expertise, gayundin sa mga institusyong hindi eksperto sa estado.
Mga mahahalagang katangian
Para sa matagumpay na gawain kinakailangan ang mahusay na memorya; pagmamasid; lohikal at analitikal na pag-iisip; ang kakayahang ipamahagi at ituon ang pansin; kakayahan sa matematika; ang kakayahang mahulaan ang mga kaganapan; isang responsibilidad; pagiging kritikal; katapatan; pagtitiyaga; pakikisalamuha; pakiramdam ng katarungan; katumpakan; pagsasarili; pagiging tumpak.
suweldo
Sahod hanggang 20.02.2020
Russia 25000—90000 ₽
Moscow 35000—55000 ₽
Kaalaman at kakayahan
Tungkol sa kung sino ang maaaring maging isang dalubhasa sa sasakyan, sinabi sa mga kinakailangan sa kwalipikasyon sa posisyon ng "espesyalista sa automotive technical expertise (expert auto technician)", na inaprubahan ng Decree of the Ministry of Labor and Social Development ng Russian Federation noong Enero 21, 2000, No.
Alinsunod sa resolusyong ito, mayroong tatlong posisyon: isang dalubhasang auto technician ng I, II at III na mga kategorya. Ngunit hindi lahat ay maaaring maging eksperto sa sasakyan.
Upang magkaroon ng pinakamababa sa mga kwalipikasyong ito - isang dalubhasa-automotive technician ng kategorya III at nagtatrabaho sa posisyong ito, kailangan mong:
- magkaroon ng mas mataas na teknikal na edukasyon sa mga lugar ng "Pagpapatakbo ng mga sasakyan", "Mga sistema ng transportasyon sa lupa" (mga espesyalidad na "Konstruksyon ng sasakyan at traktor" at "Mga Sasakyan at automotive na ekonomiya");
- sumailalim sa karagdagang pagsasanay sa ilalim ng programang "Expert Automotive Technician ng Kategorya III" na may karapatang magsagawa ng pagsusuri ng mga sasakyan (nang walang karapatang mag-isyu ng opinyon sa mekanismo ng mga aksidente sa trapiko at transportasyon at pag-aaral ng pagsubaybay);
- magkaroon ng hindi bababa sa 1 taong karanasan sa trabaho.
Ang mga kinakailangan para sa mga espesyalista ng iba pang dalawang kategorya ay mas seryoso: ang isang autoexpert ng II na kategorya ay dapat gumana bilang isang autoexpert ng III na kategorya nang hindi bababa sa 3 taon, ang isang autoexpert ng I na kategorya ay dapat gumana bilang isang autoexpert ng II na kategorya para sa hindi bababa sa 5 taon; sa parehong mga kaso, kinakailangan ding sumailalim sa karagdagang pagsasanay na naaayon sa napiling kategorya.
Pagsasanay sa dalubhasa sa sasakyan
Sa kursong ito, maaari mong makuha ang propesyon ng isang dalubhasang technician nang malayuan sa loob ng 3 buwan at 20,000 rubles.
— Sertipiko ng pagsunod sa propesyonal na pamantayan na nagkakahalaga ng 10,000 rubles. Para sa isang regalo! - Ang pinakamalaking institusyong pang-edukasyon karagdagang prof. edukasyon sa Russia.
Sa kursong ito, maaari mong makuha ang propesyon ng isang forensic auto technician sa loob ng 6 na buwan at 20,000 rubles.
— Isa sa mga pinaka-abot-kayang presyo sa Russia;
– Diploma ng propesyonal na muling pagsasanay ng naitatag na sample;
- Edukasyon sa isang ganap na remote na format;
— Sertipiko ng pagsunod sa propesyonal na pamantayan na nagkakahalaga ng 10,000 rubles. Para sa isang regalo!;
— Ang pinakamalaking institusyong pang-edukasyon ng karagdagang prof. edukasyon sa Russia.
Bilang karagdagan, ang isa ay maaaring maging isang dalubhasa sa autotechnical na kadalubhasaan sa pamamagitan ng pagkuha ng mas mataas na teknikal na edukasyon sa mga specialty na "automobile tractor building" at "cars and automotive economy" (mga unibersidad sa kalsada).
Mahalagang tandaan. Maghanda ng isang dalubhasa sa loob mga maikling kurso ang pag-upgrade ay halos imposible. Ang mga panandaliang kurso, bilang panuntunan, ay nagsasanay ng mga espesyalista sa larangan ng pagtantya ng halaga ng pagkukumpuni at pagpapahalaga ng mga sasakyan, at para sa katatagan ay naglalabas sila ng isang dokumentong "auto teknikal na kadalubhasaan”, tiyak na nagpapahiwatig ng pagsasanay para sa pagtatasa ng TS.
Oras ng pagbabasa: 4 na minuto
Ang propesyon ng appraiser ay isa sa pinaka-demand sa labor market. Ang tulong ng mga appraiser ay ginagamit sa iba't ibang mga sitwasyon: kapag kailangan mong mag-aplay para sa isang mortgage sa pabahay, upang hamunin halaga ng kadastral real estate o tukuyin ang halaga ng pagpapanumbalik ng kotse pagkatapos ng isang aksidente. Ito ay sa autoexamination na sila lumiliko nang madalas. Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang tanong kung paano maging isang independiyenteng ekspertong appraiser ng mga kotse ay interesado sa maraming tao na nakakaunawa sa mga kotse.
Paano maging isang appraiser
Ang sinumang kwalipikadong appraiser ay isang espesyalista na dapat magkaroon ng malawak na hanay ng kaalaman sa iba't ibang larangan upang makabuo ng isang karampatang at karampatang opinyon. Kaya, tingnan natin nang mas malapit kung paano maging eksperto sa pagpapahalaga ng kotse.
Upang magsimula, ipaliwanag natin na kabilang sa mga auto-appraiser ay mayroong mga espesyalista ng iba't ibang profile. Una, ang mga eksperto, na tumutukoy lamang sa halaga ng kotse alinsunod sa mga presyo sa merkado, ay gumuhit ng mga konklusyon para sa mga transaksyon sa pagbebenta, . Ginagamit din ang kanilang mga serbisyo sa kaso ng mga hindi pagkakaunawaan tungkol sa pag-aari na nakuha ng mag-asawa sa kasal, upang matukoy ang eksaktong halaga Ang sahod na pera utang sa asawa o asawa sa pagkakahati. Upang maging tulad ng isang appraiser, kailangan mong magkaroon ng isang diploma ng mas mataas na edukasyon, mas mabuti sa ekonomiya.
Kung iniisip mo kung paano maging, maghanda para sa katotohanan na kakailanganin mong makakuha ng mas mataas na teknikal na edukasyon sa isang espesyalidad na nauugnay sa pagkumpuni at pagpapanatili ng mga sasakyan.
Ang tumaas na mga kinakailangan para sa mga kasanayan ng isang dalubhasa sa pagsusuri ng isang kotse pagkatapos ng isang aksidente ay ganap na makatwiran: ang isang espesyalista sa naturang mga pagsusuri ay dapat magkaroon ng isang malawak na hanay ng teknikal na kaalaman upang makagawa ng isang tumpak na propesyonal na konklusyon.
Saan sinanay ang mga appraiser?
Maaari kang sanayin bilang isang ekspertong appraiser ng isang kotse sa mga dalubhasang unibersidad sa Moscow. Maaari mong matutunan ang propesyon na ito mula sa simula, lalo na, sa Moscow Institute bokasyonal na edukasyon, na itinatag noong 1996 batay sa Academy of Management and Market at ng Financial Academy sa ilalim ng Pamahalaan ng Russian Federation. Bilang karagdagan, ang instituto ay mayroon ding mga kurso para sa karagdagang postgraduate na edukasyon, na nangangahulugan na ang mga specialty ng appraiser ay itinuturo dito batay sa mataas na edukasyon. Ang mga katulad na programa sa pagsasanay ay inaalok sa mga aplikante ng International Academy of Evaluation and Consulting, na matatagpuan din sa Moscow. 
Ang Moscow Automobile and Road Institute, ang Plekhanov Russian Academy of Economics at iba pang mga pangunahing unibersidad ay nag-aalok ng pagsasanay bilang isang dalubhasa sa sasakyan bilang isang karagdagang programa sa edukasyong bokasyonal batay sa mga nakuha nang mga espesyalidad, karaniwang pang-ekonomiya o teknikal. V kurikulum maraming economic faculties ang may kursong "Property Valuation", na magiging magandang base para sa mastering special courses sa automotive valuation.
Pagkatapos ng pagsasanay, ang mga batang espesyalista ay sumasailalim sa isang internship, nakakakuha ng karanasan sa ilalim ng maingat na patnubay ng isang propesyonal na appraiser, at pagkatapos ng pagsasanay na ito, pumasa sila sa isang pagsusulit, ang matagumpay na pagkumpleto nito ay nagpapatunay sa kanilang kakayahan.
Paano simulan ang iyong sariling negosyo
Naisip namin ang mga isyu sa pagsasanay, magpatuloy tayo sa kung paano buksan malayang kadalubhasaan sasakyan. Kasalukuyang lehislatura nagbibigay-daan sa mga mamamayan na ma-access ang mga serbisyo ng parehong pampubliko at pribadong kumpanya sa pagtatasa, mga makabuluhang pagkakaiba sa kanilang legal na katayuan hindi. Ang propesyonal na aktibidad na may kaugnayan sa pagpapahalaga ng ari-arian ay pangnegosyo, kaya ang mamamayan na nagsasagawa nito ay kailangang magparehistro sa mga awtoridad sa buwis bilang isang indibidwal na negosyante o lumikha ng isang legal na entity.
Kung plano mong magtrabaho nang mag-isa, maaari kang huminto sa IP. Kung ikaw ay bubuo ng isang malaking kawani, bukas na mga sangay at mga tanggapan ng kinatawan ng iyong kumpanya, mas mabuting magparehistro nilalang. Ang pinakasikat na organisasyonal at legal na anyo ay LLC.
Ngayon higit pa tungkol sa kung ano ang kinakailangan upang maging isang appraiser ng kotse.
Bilang karagdagan sa mga diploma at sertipiko na inisyu ng mga institusyong pang-edukasyon at kinukumpirma ang antas ng bokasyonal na edukasyon at ang kakayahan ng isang espesyalista, upang makapagtrabaho, ang isang dalubhasa sa sasakyan ay dapat makakuha ng pagiging miyembro sa isa sa mga self-regulatory organization (SRO) ng mga appraiser.
Ang mga organisasyong ito ang kumikilos bilang mga katawan ng pangangasiwa para sa lahat ng mga appraiser na nagtatrabaho sa teritoryo ng Russian Federation. 
Upang makasali sa SRO, kailangan mong magbayad ng isang tiyak na halaga at pagkatapos ay ilipat ang itinatag na mga bayarin sa pagiging miyembro bawat taon. Bilang karagdagan, obligado ang bawat appraiser na i-insure ang kanyang mga propesyonal na aktibidad kung sakaling magdulot siya ng pinsala sa customer sa pamamagitan ng kanyang mga aksyon: ang kabayaran ay babayaran sa gastos ng kabayaran sa insurance.
Kailangan ko ba ng lisensya
Ang isang mahalagang tanong na nag-aalala sa lahat na nagpaplanong makakuha ng katayuan ng isang appraiser ng kotse ay kung paano makakuha ng lisensya para sa pagsusuri sa kotse, dahil sampung taon na ang nakalilipas posible na magsagawa ng pagsusuri lamang na may lisensya. Ngunit sa pagpasok sa bisa ng mga bagong batas sa larangan ng mga aktibidad sa pagtatasa marami na ang nagbago.
Suriin natin ang mga pangunahing regulasyon na nauugnay sa gawain ng appraiser:
- Ang aktibidad ng dalubhasa sa ating bansa ay kinokontrol ng mga probisyon ng Pederal na Batas ng Hulyo 29, 1998 No. 135-FZ "Sa mga aktibidad sa pagpapahalaga sa Russian Federation";
- lahat ng uri ng aktibidad na nangangailangan ng mandatoryong paglilisensya ay nakalista sa Pederal na Batas ng Mayo 4, 2011 Blg. 99-FZ "Sa Paglilisensya ibang mga klase aktibidad";
- ang legal na katayuan ng mga eksperto sa sasakyan ay kinokontrol din ng mga pamantayan ng "Qualification Guide for the Positions of Managers, Specialists and Other Employees", na inaprubahan ng Decree of the Ministry of Labor of Russia na may petsang Agosto 21, 1998 No. 37. Ito ang direktoryo na naglalaman ng kumpletong listahan ng mga kinakailangan para sa mga kwalipikasyon, ang dami ng kaalaman at kasanayan ng isang dalubhasa sa automotive technical expertise (expert auto technician).
Ayon sa mga probisyon ng mga Pederal na Batas na ito at ang handbook, upang maisagawa ang pagsusuri ng mga kotse, ang isang espesyalista ay hindi kailangang kumuha ng anumang mga lisensya o mga sertipiko ng pahintulot. Kaya, ang pagtatasa ng isang kotse na may lisensya ay matagal nang nakaraan.
Pagbubukas ng opisina
Ang batas ay hindi naglalaman ng mga panuntunan kung ang isang appraiser ay may opisina bilang ipinag-uutos na kondisyon para sa propesyonal na aktibidad. Gayunpaman, kung lumikha ka ng isang LLC o legal na entity sa ibang anyo, dapat mayroon ito legal na address nakarehistro sa FTS. Ang mga namumunong katawan ng kumpanya ay matatagpuan sa address na ito. Ibig sabihin, walang opisina organisasyon ng pagtatasa hindi sapat.
Pagkuha ng customer
Marahil ito ang isa sa pinakamahirap na sandali sa gawain ng appraiser. Saan makakahanap ng mga customer kung ang kumpetisyon sa merkado ay mahusay, at nakatanggap ka lang ng diploma ng appraiser? Sa una, makatuwirang magtrabaho sa ilalim ng pangangasiwa ng isang makaranasang appraiser na may nabuo nang client base. Kaya makakakuha ka ng karanasan at magtatag ng mga kapaki-pakinabang na koneksyon, kumuha ng iyong sariling mga customer. At kapag nagpunta ka sa isang independiyenteng paglalakbay, patuloy na palawakin ang iyong bilog ng mga kliyente. Gumamit ng mga napatunayan at epektibong pamamaraan: i-promote ang iyong mga account sa mga social network, mamahagi ng mga flyer, business card, mag-order ng mga pampromosyong publikasyon sa lokal na media.
Mga kita at nuances ng trabaho ng isang appraiser
Ang kita ng appraiser ay direktang nakasalalay sa kanyang propesyonalismo at, siyempre, ang naipon na base ng kliyente. Mayroong sapat na mga subtleties sa gawain ng isang dalubhasa sa sasakyan, at naiintindihan ng isang espesyalista ang marami sa kanila mula sa kanyang sariling karanasan. Isang bagay ang sigurado: upang maging isang mahusay na appraiser, hindi sapat na malaman ang toneladang teknikal na impormasyon tungkol sa mga kotse, mga legal na regulasyon at maunawaan ang mga presyo sa merkado. Ang appraiser ay dapat ding magkaroon ng analytical mind, kayang magproseso ng malaking halaga ng impormasyon, magkaroon ng mahusay na mga kasanayan sa komunikasyon at ang kakayahang magpakita ng impormasyon nang malinaw.
Malayang pagsusuri ng sasakyan: Video
sa ilalim ng programang "Independiyenteng teknikal na pagsusuri ng mga sasakyan"
Layunin ng programa:
Maghanda ng mataas na kwalipikado at mapagkumpitensyang mga espesyalista (mga ekspertong technician) upang magsagawa ng bagong uri ng propesyonal na aktibidad- independiyenteng teknikal na kadalubhasaan sasakyan sa sapilitang insurance pananagutang sibil(OSAGO) mga may-ari ng sasakyan.
Ang programa ay magbibigay-daan sa iyo na:
Kumuha ng teoretikal at praktikal na kaalaman sa larangan ng teknikal na kadalubhasaan ng mga sasakyan. Maging isang espesyalista sa larangan ng teknikal na kadalubhasaan ng mga sasakyan alinsunod sa mga kinakailangan mga normatibong dokumento RF (tingnan ang Attachment) at magsagawa ng independiyenteng teknikal na pagsusuri ng mga sasakyan.
Programa ng kurso:
Ang programa ay binuo alinsunod sa Order No. 14/24/58/ na may petsang Enero 28, 2009, na nakarehistro ng Ministry of Justice ng Russia noong Pebrero 16, 2009 No. 13347. Alinsunod sa talata 3 ng Dekreto ng Pamahalaan Pederasyon ng Russia Abril 24, 2003 Blg. 238
"Sa organisasyon ng isang independiyenteng teknikal na pagsusuri ng mga sasakyan" (Collected Legislation of the Russian Federation, 2003, No. 17, item 1619).
Kasama sa programa ng kurso ang mga sumusunod na disiplina:
- Transportasyon ng sasakyan
- Kaligtasan sa daan
- Teknikal na operasyon ng mga sasakyan
- Economics ng teknikal na operasyon ng mga sasakyan
- Sapilitang seguro sa pananagutan ng ikatlong partido para sa mga may-ari ng sasakyan
- Legal na suporta ng independiyenteng teknikal na pagsusuri ng mga sasakyan at iba pang uri ng mga aktibidad ng dalubhasa na may kaugnayan sa mga sasakyan
- Mga espesyal na disiplina
- Pangkalahatang katangian ng independiyenteng teknikal na pagsusuri ng sasakyan
- Mga teoretikal na pundasyon ng isang independiyenteng teknikal na kadalubhasaan ng isang sasakyan
- Suporta sa impormasyon ng isang independiyenteng teknikal na kadalubhasaan ng isang sasakyan
- Metodolohikal na mga base at probisyon para sa pagtukoy ng sasakyan bilang isang bagay ng independiyenteng teknikal na kadalubhasaan
- Metodolohikal na mga batayan at mga probisyon para sa pagtatatag ng pagkakaroon at likas na katangian ng teknikal na pinsala sa isang sasakyan
- Metodolohikal na mga base at probisyon para sa pagtatatag ng mga sanhi ng teknikal na pinsala sa isang sasakyan
- Metodolohikal na mga base at probisyon para sa pagtatatag ng mga pamamaraan, teknolohiya, dami at gastos ng pag-aayos ng isang sasakyan, na isinasaalang-alang ang presensya at likas na katangian ng teknikal na pinsala nito
- Organisasyon at pagsasagawa ng isang independiyenteng teknikal na pagsusuri ng sasakyan
Mga pakinabang ng pag-aaral:
- Ang tulong ay ibinibigay para sa pagpasok sa rehistro ng mga dalubhasang technician.
- Ginanap mga workshop gamit ang mga espesyal na produkto ng software - SilverDAT, Аudatex, Avtobaza.
- LIBRENG access sa programang SilverDAT ay ibinibigay upang kalkulahin ang pagtatantya ng gastos para sa layunin ng pagsulat ng isang term paper ( opinyon ng eksperto) at gawain sa pagtatapos.
- Ang mga praktikal na klase ay gaganapin sa isang harapang sesyon na may muling pagtatayo ng isang aksidente.
- Ang suporta ay ibinibigay sa mga nagtapos pagkatapos ng graduation.
Mga kondisyon ng edukasyon:
| Form ng pag-aaral: | Part-time, on-the-job (trabaho) |
| Tagal ng pagsasanay: | Ang programa ay idinisenyo para sa 516 na oras. Ang tagal ng programa ay 3-4 na buwan. Ang pagsasanay ay nagaganap nang malayuan sa loob ng 3-4 na buwan at nagtatapos sa isang harapang sesyon sa loob ng 2 linggo araw-araw sa araw sa Moscow. |
| Mga natanggap na dokumento: | Diploma ng naitatag na sample ayon sa programa propesyonal na muling pagsasanay"Independiyenteng teknikal na pagsusuri ng mga sasakyan" |
| Mga kinakailangan sa tagapakinig: | Ang mga mag-aaral na may natapos na mas mataas (sa anumang espesyalidad) na edukasyon ay tinatanggap |
| Halaga ng edukasyon: |
Full-time - 40,000 rubles, para sa buong panahon ng pag-aaral (hindi sinisingil ang VAT). |
Malaki ang naitutulong sa akin ng aking partner na si Alexander, dahil mayroon siyang teknikal na edukasyon, at siya ay direktang kasangkot sa pag-inspeksyon ng mga bagay (mga kotse), pagkuha ng mga larawan ng mga ito at naglalarawan ng pinsala. Magiging napakahirap para sa akin na gawin ang lahat ng mga pag-andar nang mag-isa.
Sa yugtong ito, tinitingnan natin kung ano ang mas angkop na gawin sa mga nasirang bahagi ng sasakyan - ayusin ang mga ito o palitan ang mga ito. Nangyayari na sa kaso ng mga malubhang aksidente, ang kotse ay hindi maibabalik o ang mga pangunahing bahagi nito, tulad ng katawan, ay dapat mapalitan.
Uulitin ko muli na sa aming uri ng pagtatasa na mayroong isang tiyak na pagtitiyak - napakahusay na teknikal na kaalaman ay kinakailangan.
Mahirap kapag ang mga may kasalanan ng isang aksidente ay nagbibigay ng mga ulat na hindi tumutugma sa katotohanan, iyon ay, na may isang underestimated na halaga ng pinsala sa nasugatan na partido, kaya na, sa pamamagitan ng desisyon ng korte, kailangan nilang magbayad ng mas maliit na halaga.
Nangyayari na ang kumpanya ng seguro ay hindi sumasang-ayon sa desisyon ng pagtatasa (halaga) na ipinahiwatig namin para sa napinsalang partido at pagkatapos ay ipinadala ang konklusyong ito sa forensic na pagsusuri. Isinasagawa ito ng parehong mga appraiser tulad ng ginagawa namin, na nakatanggap lamang ng sertipiko ng muling pagsasanay sa larangan ng forensic examination.
Nagpapadala kami sa mga espesyalistang ito ng isang ulat na naglalaman ng mga litrato, isang pagkilos ng inspeksyon ng sasakyan at isang pagkalkula ng mga kalkulasyon. Pagkatapos ay isinasagawa nila ang kanilang alternatibong pagtatasa at halos palaging sumasang-ayon ang aming mga opinyon sa halaga.
4.5 / 5 ( 2 mga boto)
Pagsasanay sa espesyalista
Ngayon marami mga paaralan ng ating bansa, sinasanay at pinapabuti nila ang mga kwalipikasyon ng mga espesyalista na nagtatrabaho sa larangan ng autotechnical na kadalubhasaan. Ang mga empleyado ng ANO "Center for Examination of Engines" ay nakatanggap din ng pagsasanay sa mga nauugnay na institusyon. Ngayon, sa mga institusyon para sa automotive technical expertise, ang pagsasanay ay isinasagawa sa mga sumusunod na kategorya:
- pag-aaral at pagsasaliksik ng lahat ng datos sa mga aksidente sa kalsada;
- pag-aaral ng estado ng kotse;
- pananaliksik at pag-aaral ng mga bakas ng sasakyan at sa pinangyarihan ng aksidente (TT diagnostics).
Una sa lahat, isang espesyalista na nagpasyang itaas ang kanyang education bar sa pinakamataas na antas sa automotive technical expertise, ang pagsasanay ay dapat maganap sa isang espesyal na institusyon. Upang gawin ito, dapat siyang magkaroon ng mas mataas na edukasyon sa automotive, pati na rin ang karanasan sa trabaho ng hindi bababa sa tatlong taon.
Sa institusyon mismo, ang mga grupo at indibidwal na mga klase ay gaganapin, na direktang nauugnay sa sistema ng kontrol ng mga modernong kotse. Ang pagsasanay ay nagaganap ayon sa mga espesyal na binuo na pamamaraan, ang mga seminar na nagbibigay-kaalaman ay gaganapin sa iba't ibang mga paksa, dahil ang mga institusyong pang-edukasyon ay nagsasanay hindi lamang sa mga espesyalista, ngunit pinapabuti din ang mga kasanayan ng mga eksperto na mayroon nang ilang karanasan sa trabaho sa isang partikular na larangan ng aktibidad.
Para sa autotechnical na kadalubhasaan, ang advanced na pagsasanay para sa mga autotechnical na eksperto ay isinasagawa alinsunod sa batas tuwing 5 taon. Matapos ang nakumpletong kurso ng pag-aaral, ang mga mag-aaral na nakapasa sa lahat ng pagsusulit ay bibigyan ng isang espesyal na dokumento sa advanced na pagsasanay. Sa orihinal, isa itong sertipiko ng eksperto para sa trabaho sa isang napiling sektor ng serbisyo ng dalubhasa.