Ang "mga mapanganib na sitwasyon sa mga kalsada at bangketa" ay binuo ni: Alexander Guzhin, guro-organisador ng obzh mbou "komprehensibong boarding school ng pangunahing. Pagtatanghal sa mga mapanganib na sitwasyon sa mga kalsada at bangketa

slide 3

TANDAAN!

Ang mga panganib ay maaaring hindi lamang sa mga lansangan, kundi pati na rin sa mga bakuran, mga lugar ng tirahan kung saan ang mga kalsada ay hindi nahahati sa mga bangketa at mga daanan ng sasakyan. Samakatuwid, ang mga pedestrian ay maaaring maglakad sa kanila at ang mga kotse ay maaaring magmaneho kung kinakailangan. Maging laging matulungin at maingat!

slide 4

slide 5

slide 6

Isipin mo!

Ipasok ang angkop na mga salita upang makumpleto ang kuwento:

elevator pass makita ang maliit na paunawa isaalang-alang sa paa matulungin mataas na paglaki

Cashe - 9 taong gulang. Araw-araw siyang pumapasok sa paaralan

ang mga tsuper ay hindi laging nagagawang _______________________ ito nang maaga. Ang kanyang mababang ________________

Hinahadlangan siya ng _________________________ papalapit sa mga sasakyan. Samakatuwid, si Sasha ay napaka-________________ kapag ____________________ ay nasa daan.

Ang mga ilaw ng trapiko at mga karatula sa kalsada ay matatagpuan ____________________, at ang batang lalaki ay pinilit na ____________________ tumungo upang ______________ sila.

Slide 7

Maging matulungin at maingat, alamin na ang panganib ay maaaring nasa lahat ng dako.

Slide 8

Slide 9

Crosswalk

Sa itim at puting guhit
Matapang na naglalakad ang pedestrian.
Ilan sa inyo ang nakakaalam
Ano ang babala ng palatandaan?
Hayaang tumakbo ng tahimik ang sasakyan
Crosswalk.

Slide 10

Pulang bilog: 1-2 - paraan ng transportasyon; 2-3 - isang lugar para sa trapiko at pedestrian; 3-4 - uri ng transportasyon sa mga gulong; 4-1 - utos na huminto

Berdeng bilog:

2 - isang tao sa sasakyan, maliban sa driver;

3 - isang taong kumokontrol sa paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian;

Mag-saya silipin mga presentasyon, lumikha ng Google account (account) at mag-sign in: https://accounts.google.com

Mga slide caption:

Preview:

Ang mundo

ika-4 na baitang

Paksa: Anong mga panganib ang naghihintay sa atin sa daan.

Target: pagsasama-sama ng kaalaman sa mga patakaran ng kalsada at kaligtasan sa mga kalsada at sa transportasyon.

Mga gawain:

1. Suriin ang mga patakaran ng kalsada.
2. Maging pamilyar sa mga signal ng controller.
3. Matutong kilalanin ang mga palatandaan ng trapiko.
4. Pananagutan para sa iyong sariling kalusugan.

Suporta sa mapagkukunan: PC, projector, screen, card, gabay sa pag-aaral.

Sa panahon ng mga klase:

1. TAWAG:

a/ slide show (aksidente at maling pag-uugali ng mga pedestrian)

Sinong bayani ang hindi sumunod sa mga patakaran ng kalsada?

b / pagsasadula ng tula ni I. Gurina"Makulit na Pedestrian"(Pagtatanghal)

Guro: Alam ng lahat ang mga patakaran sa trapiko. Mga driver, pedestrian. Bakit nga ba nangyayari ang mga aksidente, banggaan sa mga naglalakad? Pagtama sa mga nagbibisikleta, nagmomotorsiklo. / hindi alam kung paano kumilos sa sitwasyong ito, nalilito, nagmamadali, hindi nag-iingat, nakipag-usap sa telepono, naisip kong laktawan /.

Guro: Upang hindi ka na mapunta sa mga ganitong sitwasyon, uulitin namin muli ang mga patakaran sa trapiko, kilalanin ang mga signal ng controller ng trapiko, at matututo kaming makilala ang pagitan ng mga palatandaan ng trapiko.

1. KONSIDERASYON: gumana sa impormasyon.

Ngayon sa aralin ay magtatrabaho tayo sa mga pangkat. Mayroon ka sa iyong mga mesa mga gabay sa pag-aaral. Binuksan namin ang pahina 84-85. Sa mga pahinang ito ay uulitin mo ang:

Anong mga panganib ang naghihintay para sa iyo sa kalye, kalsada

Tandaan kung paano ka dapat kumilos malapit sa kalsada, kung saan maaari kang maglaro sa kalye, at kung saan hindi.

mga tanong sa mga pangkat

1/ upang makatawid sa kalsada sa aming nayon, ano ang kailangang gawin?

2/ Saan ako makakasakay ng bisikleta?

3/ Saan ako pwedeng mag-roller skate?

4/ pangalanan ang mga ilaw trapiko.

Mga signal ng regulator: mga tanong sa mga pangkat

1/ kung ang mga braso ng traffic controller ay nakataas sa gilid o nakababa, posible ba o hindi tumawid sa kalsada? /maaari kang tumawid sa kalsada sa kanan at kaliwa nito/

2/ kung ang kanang kamay ng traffic controller ay naka-extend pasulong, posible ba o hindi tumawid sa kalsada? /maaari kang tumawid sa kalsada sa likod niya/

3/ kung nakataas ang kamay ng traffic controller, posible ba o hindi tumawid sa kalsada? /bawal tumawid sa kalsada/ paglabas ng estudyante

4/ ano ang mas mahalaga: signal ng trapiko o utos ng traffic controller? /controller team/

Mga palatandaan sa kalsada: mga tanong sa mga pangkat

1/ Anong kulay ang mga palatandaan ng pagbabawal at babala? /pula/

2/ pagpapakita ng karatulang "Ang paggalaw sa mga bisikleta ay ipinagbabawal"; ano ang ibig sabihin ng senyas na ito?

3/ pagpapakita ng karatulang "Pedestrian traffic is prohibited"; ano ang ibig sabihin ng senyas na ito?

4/ Ano ang masasabi ng mga palatandaan ng impormasyon? /first-aid post, canteen, rest stop, gasolinahan/

Kapag nanood ka ng pelikula, bigyang pansin ang kulay ng bola na paglalaruan ng mga bata at ang kulay ng bus na paalis mula sa hintuan /pagpapakita ng pelikulang "SDA" /

Pisikal na edukasyon "Daan".

(Basahin ng mga bata ang tula at isagawa ang mga angkop na galaw)

Ang kalsada ay hindi isang landas, ang kalsada ay hindi isang kanal ...

Tumingin ka muna sa kaliwa. Pagkatapos ay tumingin sa kanan.

Lumiko ka sa kaliwa, ngumiti sa isang kaibigan sa tabi mo,

Ipadyak gamit ang iyong kanang paa: isa - dalawa - tatlo,

Iling ang iyong ulo: isa, dalawa, tatlo.

Itaas ang iyong mga kamay at pumalakpak: isa - dalawa - tatlo.

1. PAGNINILAY.

a/ Pagsusulit "Sariling laro"

INSTRUCTION: Mayroon kaming 4 na koponan. Alin sa mga koponan ang makakakuha ng mas maraming puntos ang magiging panalo sa pagsusulit at makakakuha ng "5".

Gumuhit para sa mga koponan(pagpili ng mga koponan, mga chip ng iba't ibang kulay, berdeng chip - ang unang paglipat).

Mga Patakaran ng laro: ang larangan ng paglalaro ay binubuo ng 2 kategorya, sa bawat kategorya ay mayroong 4 na tanong na may iba't ibang antas ng kahirapan, kung mas mahirap ang tanong, mas maraming puntos ang maaaring kumita ng isang koponan para dito.

Mga Tanong:

10 puntos - Ano ang ibig sabihin ng road sign na ito? Pangalanan ang uri nito."Ilaw ng trapiko ng pedestrian"

20 puntos - Anong uri ng tanda ang kinabibilangan nito at ano ang ibig sabihin nito?"Punto ng Tulong Medikal".

30 puntos - Alam mo ba ang pangalan ng sign na ito? Pangalanan ang uri nito.Ang "dumiretso at pakanan" ay isang tanda ng pag-uutos.

40 puntos - Ano ang palatandaang ito? Pangalanan ang uri nito."Bawal ang pagpasok" - tanda ng pagbabawal.

10 puntos - Sa aling larawan tama ang pagtawid ng batang lalaki sa kalsada?

20 puntos - Paano maglakad ng tama kalsada ng bansa na walang bangketa?
30 puntos - Saan maghihintay para sa transportasyon. Piliin ang tamang sagot.

40 puntos - Saang panig dapat umikot ang bata sa bus na kanyang binaba?

b/ Pagsusulit /pagpipilian ng sagot/

1. Anong signal ng trapiko ang nagbibigay ng pahintulot na tumawid sa kalsada? Berde-Pula

2. Anong signal ng trapiko ang nagbabala sa atin? Dilaw na berde

3. Saang panig dapat lampasan ang tram? Sa likod - Harap.

4. Anong uri ng sasakyan ang pinapayagang magpatakbo ng pulang ilaw trapiko?Espesyal na Cargo

c/ Crossword "Pula, dilaw, berde"

/scoring/

1. KABUUAN. Ang mga mag-aaral ay nahahati sa dalawang pangkat. Ang unang koponan - mga argumento "PARA", ang pangalawa - "Laban"

/ upang malaman ang mga patakaran ng kalsada o hindi /

Karagdagang tanong:

Ang mga bahay ay nasa dalawang hanay.
Sampu, dalawampu, isang daan sa isang hilera.
At parisukat na mga mata
Nagkatinginan sila. ( Ang kalye. )

mga sitwasyon sa kalsada.

(Ang mga sketch ay nilalaro ayon sa mga patakaran ng kalsada.)

ILAW TRAPIKO.

Sangang-daan. Sa traffic light para sa mga driver at pedestrian, may ilaw na dilaw na signal. Sinubukan ng driver ng sasakyan na makalusot sa tawiran ng pedestrian. Kasabay nito, ang mga bata ay lumalabas sa kalsada sa lugar ng "zebra". Dalawang batang babae ang magkasamang naglalakad, masigasig na nagbabasa ng libro. Isang batang lalaki ang gumagalaw sa malapit, naglalaro ng laro sa telepono.

Tanong: Anong mga patakaran sa trapiko ang nilabag?

(Sasagot ang mga mag-aaral mula sa kabilang pangkat.)

MGA REGULATOR.

Crossroads. Ang traffic light para sa mga pedestrian ay berde. Nakumpleto ng dalawang batang lalaki ang pagtawid sa tapat. Isang batang lalaki ang nahuli at sinusubukang abutin ang kanyang mga kasama. Sa sandaling ito, nagiging dilaw ang ilaw ng trapiko. Naghahanda na ang mga sasakyan na magsimulang dumaan sa tawiran ng pedestrian.

Q: Anong mga patakaran ang nilabag?

PEDESTRIANS.

Sangang-daan. Naging berde ang traffic light para sa mga pedestrian. Dalawang batang lalaki na naglalaro ng soccer ang lumabas sa kalsada sa tabi ng tawiran ng pedestrian. Ang mga lalaki ay tumatawid sa kalsada. Sa hindi inaasahan para sa kanila, isang ambulansya ang gumagalaw sa tawiran ng pedestrian.

Tanong: Anong mga patakaran sa trapiko ang nilabag?

KABUUAN.

Ano ang mga alituntunin ng kalsada na dapat sundin kapag tumatawid sa kalsada?

Bakit kailangan mong sundin ang mga patakaran sa trapiko?

7. Laro ayon sa mga tuntunin ng kalsada.

Kayong lahat ay naging mga pedestrian, at ngayon tingnan natin kung anong uri kayo ng mga tsuper.

(Isang DVD game ang ginagamit. Ipinakita sa pamamagitan ng projector sa screen.)

Magaling boys!! Marami pa tayong dapat matutunan.

8. Pagguhit ng alpabeto ng mga kalsada at lansangan.

Ang susunod na kompetisyon ay ang “Compilation of the alphabet of roads and streets”. Binibigyan ko ang mga koponan ng isang piraso ng papel na may listahan ng lahat ng mga titik ng alpabeto. Dapat kang magpasok ng mga salitang nauugnay sa kotse at mga patakaran sa trapiko para sa bawat titik. Kung sino ang mas maraming salita ang siyang nagwagi sa kompetisyong ito. Mayroon kang 3 minuto upang tapusin ang gawain. Pansin! Nagsimula na!

9. Pisikal na edukasyon "Mga Kotse".

1. Gumising ka, mag-inat.
   Ikiling ang ulo pababa, mga kamay sa likod ng ulo, mga siko pababa.
   Itaas ang mga kamay at sa gilid, itaas ang iyong ulo - yumuko - huminga ng malalim.
2. Sinimulan namin ang makina .
   Magkahiwalay ang mga binti, magkatabi ang mga braso.
   Pag-ikot ng katawan sa kaliwa at kanan na may paikot-ikot na paggalaw ng mga kamay sa harap ng dibdib.
3. Sinusuri ang mga seat belt.
   Magkahiwalay ang mga binti, magkahiwalay ang mga braso sa katawan.
   Tumagilid pakaliwa at kanan, dumudulas ang mga braso sa katawan.
4. Sinusuri ang preno.
   Mga kamay sa likod ng likod, mga paikot-ikot na paggalaw ng paa ng kaliwa-kanang binti nang salit-salit.
5. Pumunta ka.
   Naglalakad sa pwesto, nagiging tumakbo.

Mapanganib na mga sitwasyon sa trapiko - "mga bitag" sa kalsada

Makatitiyak ka ba sa sariling seguridad sa kalsada, kung alam mo ang mga patakaran ng kalsada at sinusunod mo ito? Ang mga patakaran ay hindi maaaring sabihin ang tungkol sa lahat ng mga posibleng sitwasyon na mangyayari sa kalsada. Samakatuwid, habang ginagawa ang lahat ng inireseta ng Mga Panuntunan, dapat ding matutunan ng isa na mahulaan kung ano ang maaaring mangyari sa isang partikular na sitwasyon.

95% ng mga aksidente sa trapiko sa kalsada na kinasasangkutan ng mga bata ay nangyayari sa humigit-kumulang 30 na umuulit mga sitwasyon sa pagmamaneho- "mga bitag".

Ang “traffic trap” ay isang sitwasyon sa kalsada na may nakatagong panganib na hindi napapansin.

I-download:

Preview:

Upang gamitin ang preview ng mga presentasyon, lumikha ng isang Google account (account) at mag-sign in: https://accounts.google.com

Mga slide caption:

Aralin 1 ayon sa mga patakaran ng kalsada St. Petersburg 2007 House of children's creativity "Soyuz" Regional reference center para sa kaligtasan sa kalsada "Crossroads" Mga panganib na naghihintay para sa isang pedestrian sa mga lansangan at kalsada

Mga Sitwasyon - "mga bitag" Lesson plan: closed review; pagkagambala; desyerto na kalye; gitna ng kalye. 1. Pamilyar sa iba't ibang sitwasyon na maaaring mauwi sa aksidente sa trapiko (RTA): 2. Masamang ugali na mauuwi sa aksidente. 3. Mga istatistika ng aksidente. 4. Mga tip para sa mga batang pedestrian.

60% kabuuang bilang ang mga aksidente sa mga bata sa kalsada ay nangyayari dahil ang mga bata ay tumatakbo sa kalsada dahil sa mga sasakyan at iba pang mga sagabal sa view. Closed view Nakatayo na kotse. Mga palumpong, mga puno. Bakod. Malapit sa matatagpuang bahay (stall).

Ang ugali na hindi huminto sa pagmamasid sa paligid. Mula sa ugali hanggang sa trahedya sa kalsada payo! Ang dahilan ng isang aksidente Bago pumasok sa kalsada, huminto, tumingin sa paligid, makinig, at pagkatapos lamang matiyak na ito ay ligtas, tumawid sa kalsada.

Distraction Ang isang dumaraan na sasakyan ay maaaring matakpan ang isang sasakyang naglalakbay nang napakabilis sa parehong direksyon. Maaaring itago ng dumaraan na sasakyan ang paparating. 20% ng mga aksidente sa mga bata ay nangyayari dahil ang bata ay nakatuon ang lahat ng kanyang atensyon sa isang dumaraan na kotse o iba pang bagay na interesado sa kanya at hindi napansin ang kotse na papalapit mula sa gilid.

Ang ugali ng paggalaw at pagmamasid nang hindi ibinaling ang ulo. Mula sa ugali hanggang sa trahedya sa kalsada payo! Isang sasakyan ang dumaan sa iyo. Mag-ingat sa counter na nakatago sa likod niya! Dahilan na humahantong sa isang aksidente Distraction

Bawat ikalimang bata na nasugatan sa kalsada ay hindi napansin ang sasakyan. Sa ganitong mga kaso, ang kotse ay madalas na hindi pinapansin... Distraction

Ang ugali ng pagtingin sa paligid, nalilihi sa pagmamasid sa sitwasyon. Mula sa Ugali tungo sa Trahedya sa Daan Dahilan sa Isang Aksidente na Pagkagambala

Ang ugali ng pagmamadali sa isang bagay nang hindi nagmamasid sa paligid. Bago pumasok sa kalsada, huminto, tumingin sa paligid, makinig, at pagkatapos lamang matiyak na ito ay ligtas, tumawid sa kalsada. payo! Mula sa Ugali tungo sa Trahedya sa Daan Dahilan sa Isang Aksidente na Pagkagambala

10% ng mga aksidente sa mga bata ay nangyayari sa mga kalye, kung saan ang mga kotse ay bihirang lumitaw at ang mga bata ay sanay na tumakbo palabas sa kalsada nang hindi tumitingin dito. "Desert Street"

Ang ugali ng pagsasama-sama ng paggalaw sa masiglang pag-uusap. Bago pumasok sa "disyerto" na kalye, maingat na suriin ito sa kaliwa at kanan, makinig at pagkatapos ay tumawid sa kalsada. payo! Mula sa ugali hanggang sa isang trahedya sa kalsada Ang dahilan na humahantong sa isang aksidente

2% ng mga aksidente ay nangyayari dahil ang mga bata, na nakatayo sa gitnang linya, ay hindi napapansin ang sasakyan sa likod nila. Payo sa gitna ng kalye! Tumawid sa kalsada nang sabay-sabay, sa isang pagkakataon. Hindi ka makatayo sa axle!

Subukan ang iyong kaalaman sa pedestrian

Nasaan ang magandang tanawin ng kalsada Sa isang itinalagang tawiran Sa isang senyales na intersection Saan ang pinakaligtas na lugar upang tumawid sa isang abalang kalye? 1 2 3 mali mali mali

Saang figure mali ang mga aksyon ng pedestrian? Sa una Sa pangalawa Ang parehong mga figure ay nagpapakita ng maling pag-uugali ng mga pedestrian. 1 2 3 tama mali mali 1 2

Tumawid silang tatlo sa kalsada. Ang mga pagkakamali ay hindi pinapayagan. Pabaya kapag tumatawid sa kalsada. Ano ang pagkakamali ng mga lalaki kapag tumatawid sa kalsada? 1 2 3 mali mali mali

Sa una Sa pangalawa Parehong ipinapakita ang mga larawan iba't ibang sitwasyon- "traps" Anong figure ang nagpapakita ng sitwasyon - "trap"? 1 2 mali mali tama 1 2 3

1 2 3 4 5 Ang mga naglalakad ay tumatawid sa kalye. Alin ang tama? mali tama mali mali mali

Bahala ka sa buhay mo. Tandaan na ang kotse ay hindi maaaring ihinto kaagad!

Copyright © 2007 DDT Methodological Service "Soyuz"

Upang gamitin ang preview ng mga presentasyon, lumikha ng isang Google account (account) at mag-sign in: https://accounts.google.com

Mga slide caption:

"MGA PANGANIB NA SITWASYON SA MGA DAAN AT SIDEWAY" Binuo ni: Maksatova L.V. MBOU "Bolebereznikovskaya sekondaryang paaralan" kasama. B. Berezniki 2016

Paksa #1: " mga mapanganib na sitwasyon sa mga kalsada"

Kumpletuhin ang mga istatistika ng aksidente para sa 2010 -2011 -2012 2010 2011 2012 Kabuuang mga aksidente 199431 199868 203597 Namatay 26567 27953 27991 Nasugatan 2506848 251848 25

Mga istatistika ng aksidente Noong Abril 30, 2013, mayroong 842 na aksidente sa sasakyan, na nagresulta sa 90 pagkamatay at 1165 na pinsala. Bilang resulta ng aksidente sa kalsada 3 bata ang namatay at 82 ang nasugatan. 44 na aksidente sa sasakyan ang naitala dahil sa kasalanan ng mga driver na nagmamaneho ng mga sasakyan sa estado ng pagkalasing.

TANDAAN: Ang iyong buhay ay nakasalalay sa iyong kaalaman sa mga patakaran sa trapiko! At ngayon - HUlaan ang mga misteryo!

Sa aspalto na kalsada Rhinos ay nagagalit: - Pedestrian ay walang paraan! Paano tumawid sa kalsada? (zebra) Hindi umiikot ang bus dito. Hindi dadaan dito ang mga tram. Dito tahimik na naglalakad ang mga pedestrian sa kahabaan ng kalye. Para sa mga kotse at para sa tram, may isa pang landas-daan (bangketa)

Kung saan pababa ang mga hakbang, Bumaba ka, huwag kang tamad! Dapat malaman ng pedestrian: Dito ...! (underpass) Para tulungan kang madaanan ang mapanganib na daanan, May ilaw araw at gabi - Berde, dilaw, pula (Ilaw ng trapiko)

Paano mo malalaman ang mga palatandaan sa kalsada? May mga bata sa gitna ng kalsada, Pananagutan natin sila. Para hindi umiyak ang kanilang magulang, Mag-ingat ka, driver! Sa ulan at sa maaliwalas na panahon Ang mga naglalakad ay hindi naglalakad dito. Ang karatula ay nagsasabi sa kanila ng isang bagay: "Bawal kang maglakad!" "Mga Bata" "Ang trapiko ng pedestrian ay ipinagbabawal"

Kung may mabali ang kanyang binti, Dito ay laging tutulong ang mga doktor. Magbibigay ng first aid, Kung saan pa gagamutin, sasabihin nila. "Point of first aid" Kung ang driver ay nakalabas lahat, Inilagay niya ang kotse dito, Upang, hindi niya kailangan, Hindi makagambala sa sinuman. "Paradahang lugar"

Sa puntong ito ang pedestrian ay matiyagang naghihintay para sa transportasyon. Pagod na siyang maglakad, gusto niyang maging pasahero. "Lugar ng paghinto ng sasakyang de-motor" Wala ni isang karatula dito, ngunit marami: Narito ang riles! Mga riles, natutulog at mga daan - Huwag magbiro sa tren. "Tawid sa riles"

Alam ng bawat pedestrian ang tungkol sa underground passage na ito. Hindi niya pinalamutian ang lungsod, Ngunit hindi siya nakikialam sa mga kotse! May ground crossing dito, maghapong naglalakad ang mga tao. Ikaw, ang driver, huwag malungkot, Dumaan ang pedestrian! " Underground pass" "Tawid na daan"

ILANG STATISTICS: Ang mga salarin mga aksidente sa trapiko sa mga siklista sa 70 kaso sa 100 may mga siklista mismo! Hanggang sa 70% ng mga pinsala sa kalye ang mga bata ay pauwi mula sa paaralan!

Ang mga pedestrian ay dapat gumalaw sa mga bangketa o mga daanan, at kung wala sila, sa tabi ng kalsada. Sa kawalan ng mga bangketa, mga daanan o mga tabing kalsada, pati na rin kung sakaling imposibleng lumipat sa kanila, ang mga pedestrian ay maaaring lumipat sa daanan ng pag-ikot o maglakad sa isang linya sa gilid ng carriageway (sa mga kalsada na may dividing strip - kasama ang panlabas na gilid ng carriageway). Kapag nagmamaneho sa gilid ng carriageway, ang mga pedestrian ay dapat maglakad patungo sa paggalaw ng mga sasakyan. Kapag nagmamaneho sa gilid ng kalsada o sa gilid ng carriageway sa gabi o sa mga kondisyon ng hindi sapat na visibility, pinapayuhan ang mga pedestrian na magdala ng mga bagay na may light-reflecting elements at tiyakin ang visibility ng mga bagay na ito ng mga driver ng sasakyan. Batas trapiko:

Ang mga grupo ng mga bata ay pinapayagang magmaneho lamang sa mga bangketa at daanan, at kapag wala sila - sa mga tabing kalsada, ngunit sa oras lamang ng liwanag ng araw at kapag may kasamang mga matatanda. Ang mga pedestrian ay dapat tumawid sa carriageway sa mga pedestrian crossings, kabilang ang mga underground at elevated, at kung wala sila - sa mga intersection sa kahabaan ng linya ng mga bangketa o tabing kalsada. Kung walang tawiran o intersection sa visibility zone, pinapayagan itong tumawid sa kalsada sa tamang anggulo sa gilid ng carriageway sa mga lugar na walang naghahati na strip at mga bakod kung saan ito ay malinaw na nakikita sa magkabilang direksyon. Batas trapiko:

Sa mga lugar kung saan kinokontrol ang trapiko, ang mga pedestrian ay dapat magabayan ng mga senyales ng traffic controller o isang ilaw ng trapiko ng pedestrian, at kung wala ito, isang ilaw ng trapiko sa transportasyon. Sa unregulated pedestrian crossings, maaaring pumasok ang mga pedestrian sa carriageway pagkatapos nilang tantiyahin ang distansya sa paparating na mga sasakyan, ang kanilang bilis at tiyaking ligtas ang pagtawid para sa kanila. Kapag tumatawid sa carriageway sa labas ng pedestrian crossing, ang mga pedestrian, bilang karagdagan, ay hindi dapat makagambala sa paggalaw ng mga sasakyan at paglabas mula sa likod ng nakatayong sasakyan o iba pang balakid na naglilimita sa visibility nang hindi tinitiyak na walang paparating na mga sasakyan. Batas trapiko:

Sa pagpasok sa carriageway, ang mga pedestrian ay hindi dapat magtagal o huminto kung ito ay hindi nauugnay sa pagtiyak ng kaligtasan sa trapiko. Ang mga pedestrian na walang oras upang kumpletuhin ang paglipat ay dapat huminto sa linyang naghihiwalay sa mga daloy ng trapiko sa magkasalungat na direksyon. Maaari mo lamang ipagpatuloy ang paglipat pagkatapos matiyak na ligtas ang karagdagang paggalaw at isinasaalang-alang ang signal ng ilaw ng trapiko (regulator ng Mga Panuntunan ng Daan:

"Siyete mga tuntunin sa trapiko para sa mga bata"

Rule one. Pumili ng ligtas na lugar na tatawid. Kung walang pedestrian o traffic light na tumatawid sa malapit, pumili ng lokasyon kung saan malinaw mong makikita ang kalsada sa lahat ng direksyon. Huwag subukang pumunta sa kalsada sa pagitan ng mga nakatayong kotse. Mahalaga na hindi lamang ikaw ay may magandang tanawin sa kalsada, kundi pati na rin na ikaw ay malinaw na nakikita ng sinumang driver. Ang pagpili ng isang lugar na angkop para sa paglipat, maghintay, tumingin sa paligid.

Rule two. Bago tumawid, siguraduhing huminto bago tumapak sa kalsada at maingat na suriin ang kalsada. Kailangan mong tumayo sa gilid ng bangketa, umatras ng kaunti mula sa gilid ng bangketa - upang makita mo ang papalapit na mga sasakyan. Ikatlong panuntunan. Tumingin sa paligid at makinig. Maaaring umalis ang sasakyan nang hindi inaasahan. Ngunit kung mag-iingat ka, "keep your ears on top", maririnig mo ang paglapit ng sasakyan bago pa man ito makita.

Ikaapat na panuntunan. Kung may paparating na sasakyan, hayaan itong dumaan, pagkatapos ay tumingin muli sa paligid at makinig sa ibang mga sasakyan sa malapit. Kapag dumaan ang sasakyan, kailangan mong tumingin muli sa paligid. Sa mga unang segundo, maaari niyang ikubli ang isang kotse na papunta sa kanya. Nang hindi napapansin, maaari kang mahulog sa "bitag". Limang panuntunan. Huwag pumasok sa kalsada hangga't hindi ka nakakatiyak na mayroon kang sapat na oras upang tumawid. Pagkatapos lamang matiyak na ito ay ganap na ligtas, dahan-dahan, tumawid sa kalye. I-cross lamang ito sa tamang mga anggulo.

Ika-anim na panuntunan. Kapag tumatawid sa kalye, patuloy na bantayan ang kalsada upang mapansin ang pagbabago ng sitwasyon sa oras. Ang sitwasyon sa kalsada ay mabilis na nagbabago: ang mga naka-park na sasakyan ay maaaring pumunta, nagmamaneho nang diretso - lumiko; ang mga bagong kotse ay maaaring lumabas mula sa isang eskinita, mula sa isang bakuran, o sa paligid ng isang sulok. Ikapitong panuntunan. Kung sa panahon ng paglipat ay biglang may isang balakid sa view (halimbawa, ang kotse ay tumigil dahil sa isang madepektong paggawa), maingat na tumingin sa labas mula sa likod nito, siyasatin ang natitirang bahagi ng daan. Bumalik kung kinakailangan. Kailangan mong kumilos sa paraang malinaw kang makikita ng mga dumadaang driver.

TANDAAN! Ang stop zone ay isang mapanganib na lugar para sa isang bata: ang nakatayong bus o trolleybus ay nagpapababa ng visibility ng kalsada; tsaka, madalas nagmamadali ang mga tao dito at maaaring aksidenteng itulak ka sa daanan!

TANDAAN! wala sasakyan, na kung saan ay nakakuha ng bilis, hindi maaaring agad na huminto, ngunit patuloy na pumunta sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw!

GAWAING-BAHAY: aytem 13.1 Gumuhit ng mga palatandaan sa kalsada. Craft: "Memo ng Pedestrian" "Memo ng Driver"

Paksa Blg. 2: "Kaligtasan sa pampubliko at pribadong sasakyan"

Alalahanin natin ang mga tuntunin ng kagandahang-asal sa pampublikong sasakyan Sa transportasyon, gumugugol tayo ng maraming oras araw-araw. At kadalasan ang mga impression na natatanggap doon ay sumisira sa aming kalooban sa buong araw. Walang muwang isipin na isang magandang araw ay magsisimulang sundin ng lahat ng tao ang mga tuntunin ng kagandahang-asal, at ang pagiging nasa bus o subway ay hindi na magiging napakabigat para sa atin. Ngunit kailangan mong magsimula. At bakit hindi mula sa iyong sarili? Ano ang mga tuntunin ng kagandahang-asal sa transportasyon?

Ang mga patakaran ng pag-uugali sa pampublikong sasakyan kapag sumasakay ay nagsasabi na ang unang pumasok ay: matatanda, bata, babae. Kung ang isang tao ay nagpahayag ng pagnanais na tulungan ang mga kategoryang ito ng mga mamamayan kapag sumasakay sa pampublikong sasakyan, dapat talaga siyang humingi ng pahintulot. Kapag nasa tubig, dapat tanggalin ang mga backpack at malalaking bag (halimbawa, sports) sa mga balikat upang hindi makaistorbo sa ibang pasahero.

Upang hindi maging salarin ng isang iskandalo sa pampublikong sasakyan, dapat sundin ang mga tuntunin ng kagandahang-asal, kung maaari, huwag tumapak sa mga paa ng tao, huwag itulak, huwag sandalan sa ibang mga pasahero, huwag tumingin sa mga tao sa bus, metro, trolleybus, tram, atbp. Marami ang naniniwala na ang mga lalaki ay obligadong magbigay daan sa mga kababaihan sa transportasyon. Gayunpaman, hindi ito lubos na totoo. Ang isang pagod na lalaki na umuuwi pagkatapos ng isang mahirap na araw na trabaho ay dapat magpasya para sa kanyang sarili kung siya ay may sapat na lakas para sa isang marangal na gawa upang bigyang-daan ang isang magandang babae, kung siya ay tila hindi pagod sa mga araw ng trabaho

Hindi mo maaaring: Itulak, gulo, tumalon habang naglalakbay! Umakyat ka sa paa ng mga tao! Magsalita ng malakas, sumigaw! Ilabas mo ang iyong ulo sa bintana! Tingnan: Saan matatagpuan ang mga emergency exit sa cabin. Basahin ang mga tagubilin kung paano gamitin ang mga ito! Tandaan: Siguraduhing kumapit sa mga rehas! Wag kang lalapit sa exit! Kung makakita ka ng bag o pakete na walang may-ari, sabihin sa mga matatanda o sa konduktor!

Sunog sa pampublikong sasakyan. Algorithm ng pagkilos: Iulat kaagad ang sunog sa driver o konduktor. Alerto ang mga pasahero, gisingin ang mga natutulog. Protektahan ang iyong bibig at ilong mula sa usok gamit ang isang panyo, manggas. Nakayuko, lumabas sa cabin, nang hindi hinahawakan ang mga bahagi ng metal. Isara ang mga bintana upang hindi mabuga ng hangin ang apoy. Sa tren, lumayo mula sa apoy sa mga sasakyan sa harapan, mahigpit na isinara ang mga pinto sa likod mo. Kung may banta sa buhay - huwag subukang i-save ang bagahe. Tumalon sa labas ng kotse bilang isang huling paraan, habang nagsusuot ng mas maraming damit para sa pamumura o kasama ng isang kutson.

Mga panganib sa sasakyan Tandaan: Ang pinakadelikadong lugar sa kotse ay nasa tabi ng driver! Dapat gumamit ka ng seat belt! Para sa mga bata - mga espesyal na upuan! Kung hindi maiiwasan ang isang banggaan - ikiling ang iyong ulo sa iyong mga paa, takpan ito ng iyong mga kamay! Pagkatapos lumabas ng kotse, lumayo mula dito sa layo na 15-20 m

Tingnang mabuti ang larawan at pumili ng mga bagay na maaaring makabasag ng salamin sa isang aksidente sa sasakyan (trolleybus, tram). Gawain bilang 1:

Gawain bilang 2: Si Zhenya sa ika-limang baitang ay nanatili hanggang sa dilim, ginagawa ang kanyang takdang-aralin, at nagpasya na "magpahangin" sa isang bisikleta bago dumating ang kanyang mga magulang. Nagsuot ako ng asul na tracksuit at nagmaneho palabas sa kalye, tahimik ang lugar. Ano ang mga pagkakataon ni Zhenya na makauwi ng ligtas? Sagot: Mga pagkakamali ni Zhenya - sumakay siya sa dilim, kapag mahirap mapansin ang siklista; ang batang lalaki ay nakasuot ng maitim na damit; ang mga batang wala pang 14 taong gulang ay hindi pinapayagang magmaneho sa kalsada.

GAWAING-BAHAY: aytem 13.2 Maghanda: “Memo sa pasahero sa bus (trolleybus, tram)” “Memo sa pasahero sa subway”

http://42.gibdd.ru/2306.htm http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html http://images.yandex.ru http://little.com.ua/pdd Ginamit ang presentation: http://www.knigge.ru/obshestvenni_transport.html http://marichka.kiev.ua