Кодекс про адміністративні правопорушення містить у собі чимало статей, які як міра відповідальності за вчинення того чи іншого протиправного діяння передбачають альтернативні варіанти покарання особи, яка допустила їх вчинення.

Найчастіше вибір відбувається між накладенням на правопорушника штрафних санкцій або позбавленням його пава керувати автотранспортними засобами.

Таку альтернативу у виборі міри відповідальності передбачено за допущений громадянином виїзд на смугу зустрічного руху.

Міра відповідальності за дане правопорушеннявстановлюється у четвертій частині статті 12.15. КоАП РФ. Частина третя статті 12:16. КоАП РФ також встановлює альтернативні заходи покарання за проїзд дорогою з одностороннім рухому напрямі, яке йому протилежне.

Можна навести ще велика кількістьстатей, які встановлюють альтернативні заходи покарання скоєння різних протиправних діянь.

Але як відбувається вибір між накладенням штрафу та позбавленням права керувати автотранспортом? Спробуємо розібратися.

КоАП РФ встановлює як міру відповідальності, до якої може бути притягнутий громадянин скоєння тієї чи іншої протиправного діяння, а й правила притягнення громадянина до відповідальності, і навіть порядок вибору її меры.

У тексті другої частини статті 4.1 КоАП РФ чітко визначається, чим слід керуватися судді або іншій посадовій особі, яка уповноважена визначити, яке конкретно покарання призначити громадянину за вчинення певного неправомірного діяння.

Виходячи з тексту цієї частини вищезгаданої статті, при визначенні міри відповідальності необхідно враховувати те, як характеризується громадянин, який вчинив протиправне діяння, в якому матеріальне становищена момент його скоєння він перебував, обставини, у яких аналізоване діяння було скоєно.

Крім цього, до уваги повинні бути прийняті як обставини, що обтяжують, так і пом'якшують провину громадянина.

З тексту статті 3.8 стає зрозуміло, що вдаватися до позбавлення громадянина права керувати автотранспортними засобами необхідно лише в тому випадку, якщо він припустився грубих порушень правил дорожнього рухуабо робить їх на систематичній основі.

У цій статті наголошується, що притягти людину до відповідальності у вигляді позбавлення права управління автотранспортним засобомможе лише суддя за підсумками розгляду справи про скоєння адміністративного правопорушення.

З усього вищесказаного, стає очевидним, що у вигляді позбавлення громадянина права керувати автотранспортними засобами є суворішим видом покарання.

Якщо громадянин притягується до адміністративної відповідальності за статті КоАПРФ, яка передбачає альтернативу між штрафом та позбавленням права керування автотранспортом, то на громадянина мають бути накладені штрафні санкції у таких випадках, як:

• Він не притягувався до відповідальності за вчинення даного протиправного діяння, або з останнього його притягнення до відповідальності за його вчинення пройшло більше року;
• Вчинене громадянином протиправне діяння не призвело до грубого порушення правил дорожнього руху.

Але слід зазначити, що у КпАП РФ немає будь-яких конкретних критеріїв, якими визначається грубість порушення ПДР. Тому те, наскільки грубо ви порушили ПДР, визначає особа, яка зафіксувала факт скоєння вами протиправного діяння.

Найчастіше цією особою є співробітник ДІБДР. Саме у його владі перебуває питання про те, до якої відповідальності вас притягнути.

Якщо він визнає, що скоєне вами порушення ПДР не було грубим, то випише вам штраф, а якщо вирішить, що вчинене вами протиправне діяння призвело до грубого порушення ПДР, то складе протокол про вчинення вами адміністративного правопорушення і направить його до суду для подальшого розгляду справи по суті.

У цьому випадку вже суддя в ході судових розглядівбуде вирішувати, якою мірою відповідальності вас належить притягнути.

Зате з систематичністю вчинення вами правопорушень дещо інакше. Аналізуючи практику, що склалася, можна з упевненістю сказати, що як співробітники ДІБДР, так і судді приймають до уваги не тільки те, чи притягувалися ви раніше до відповідальності за вчинення конкретного протиправного діяння, а й те, чи притягувалися ви до адміністративної відповідальності взагалі.

Таким чином, навіть якщо вас притягають до відповідальності за вчинення іншого адміністративного правопорушення, ніяк не пов'язаного з порушенням правил дорожнього руху, факт цього залучення може бути витлумачений як систематичне порушення адміністративного законодавства.

Ще раз наголосимо, що позбавити громадянина права керувати автотранспортним засобом правомочний лише суддя за підсумками розгляду справи про скоєне цим громадянином адміністративне правопорушення.

Співробітник ДІБДР немає права приймати рішення про позбавлення громадянина права управління автотранспортом. Проте саме у владі інспектора ДІБДР перебуває те, чи вас залучити до штрафу або направити справу на розгляд до судових інстанцій.

Може здатися, що рішення про те, до якої міри відповідальності залучити громадянина, повністю віддано на відкуп посадових осіб чи суддів.

Насправді це не зовсім так. Наприклад, стаття 4.2 КоАП РФ містить у собі значний перелік причин, які мають пом'якшити провину громадянина, який вчинив протиправне діяння, і вони повинні бути обов'язково враховані щодо покарання, яке буде призначено громадянину.

До обставин, які можуть пом'якшити адміністративну відповідальність, прийнято відносити:

• діяльне каяття особи, яка вчинила протиправне діяння;
• припинене громадянином, який вчинив адміністративне правопорушення, добровільному порядкунеправомірна поведінка;
• явка з повинною, тобто добровільний прихід громадянина до відповідного органу та повідомлення про вчинене ним протиправне діяння, за яке діючим законодавствомРФ передбачена адміністративна відповідальність;
• добровільна допомога, надана громадянином, обвинуваченим у скоєнні адміністративного правопорушення, органам, які проводять вивчення обставин цієї справи у її розслідуванні та встановленні всіх фактів та обставин;
• вживання громадянином, який вчинив протиправне діяння, заходів щодо недопущення наступу негативних наслідків, які можуть бути викликані скоєним їм адміністративним правопорушенням;
• здійснене у добровільному порядку усунення збитків, яке було завдано внаслідок вчинення протиправного діяння або фінансової компенсації таких збитків;
• добровільне усунення громадянином усіх вчинених ним порушень до того, як відповідним органом або судом буде винесено рішення щодо їх усунення;
• якщо протиправне діяння відбувалося у стані афекту, або під впливом виняткових важких життєвих обставин, вина громадянина за його вчинення має бути пом'якшена;
• неповнолітній вік громадянина, який допустив вчинення протиправного діяння;
• для жінок пом'якшуючими вину обставинами стане вагітність і наявність малолітніх дітей.

Суддя чи інше посадова особа, що проводить розгляд у справі про скоєння громадянином адміністративного правопорушення, крім перелічених вище обставин, які пом'якшують провину громадянина, який вчинив протиправне діяння, вправі визнати як пом'якшують його провину та інші обставини.

Таке право закріплено за ними КоАП РФ, в якому вказується, що при скоєнні низки адміністративних правопорушень, як обставини, що пом'якшують провину громадянина, що вчинив їх, можуть бути визнані й інші, не зазначені вище обставини.

Обставини, які посилять провину громадянина, який вчинив адміністративне правопорушення, докладно викладено у статті 4.3 КоАП РФ.

До таких обставин відносять:

• протиправна поведінка громадянина, що продовжилася, незважаючи на вимогу відповідних осіб;
• рецидив адміністративного правопорушення Тут прийнято розуміти вчинення громадянином протиправного діяння в період, коли він вважається покараним за раніше скоєне таке саме діяння;
• залучення малолітніх громадян до процесу скоєння протиправного діяння, що є складом адміністративного правопорушення;
• вчинення протиправного діяння організованою групою за попередньою змовою;
• вчинення протиправного діяння під час режиму надзвичайної ситуації, лих природного чи техногенного характеру;
• стан алкогольного або наркотичного сп'яніння, У якому перебував громадянин, який вчинив протиправне діяння, також посилить його провину. Крім того, відмова громадянина від проходження медичного огляду, за наявності достатніх підстав вважати, що громадянин перебуває у стані сп'яніння, також буде обставиною, що обтяжує його провину.

Суддя, або інша посадова особа, до повноважень якої входить визначення конкретного адміністративного покарання, має право визнати й інші обставини, за яких відбулося адміністративне правопорушення, як обставини, що обтяжують вину громадянина, який вчинив його.

Однак слід зазначити, що продовження громадянином протиправної поведінки після того, як уповноважені особизажадали припинити його, не може розглядатися як обтяжуюча обставина, у разі, якщо воно є кваліфікуючою ознакою адміністративного правопорушення, за вчинення якого чинним законодавством РФ передбачено окрему відповідальність.

Яке покарання у частині 3 статті 12.16 КоАП РФ

Якщо ви зібралися проїхати трасою, на якій передбачено рух тільки в один бік, у протилежному напрямку, ви повинні чітко розуміти, що за це протиправне діяння вас притягнуть до адміністративної відповідальності.

Як покарання за це адміністративне правопорушення вас можуть оштрафувати або позбавити права керувати автотранспортним засобом.

Якщо на вас накладуть штраф, то вам доведеться поповнити бюджет держави на 5 000 руб. А ось права керування автотранспортними середовищами вас можуть позбавити терміном від чотирьох до шести місяців.

Якщо ви здійсните рецидив даного протиправного дії, то ризикуєте розлучитися з правом керувати автотранспортом вже цілий рік.

Тут усе залежатиме від того, хто зафіксував вчинення вами цього рецидиву. Якщо це протиправне діяння було зафіксовано засобам автоматичної фото-і відеофіксації правопорушень, то покарання, яке ви понесете, буде штрафом у розмірі 5000 руб.

Але ситуація докорінно зміниться, якщо вона була зафіксована співробітниками ДІБДР. У цьому випадку штрафи не передбачені, і вам доведеться стати пішоходом на найближчий рік.

(У ред. Федерального закону від 14.12.2015 N 378-ФЗ)

1. Рух транспортного засобу, що має дозволену максимальну масу понад 12 тонн, автомобільним дорогамзагального користування федерального значеннябез внесення плати в рахунок відшкодування шкоди, заподіяної автомобільним дорогам загального користування федерального значення таким транспортним засобом, якщо внесення такої плати є обов'язковим;
тягне накладення адміністративного штрафуна водіїв транспортних засобів, що належать іноземним перевізникам, і на власників (власників) транспортних засобів, за винятком транспортних засобів, що належать іноземним перевізникам, на суму п'яти тисяч рублів.
2. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 1 цієї статті, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на водіїв транспортних засобів, що належать іноземним перевізникам, і на власників (власників) транспортних засобів, за винятком транспортних засобів, що належать іноземним перевізникам, у розмірі десяти тисяч рублів.
Примітки:
1. Особа, яка вчинила адміністративне правопорушення, передбачене частиною 1 або 2 цієї статті, під час в'їзду на територію Російської Федерації, звільняється від адміністративної відповідальності, якщо на момент розгляду справи про зазначене адміністративне правопорушення довжина фактично пройденого транспортним засобом без внесення плати відстані склала не більше п'ятдесяти кілометрів після перетину Державного кордону Російської Федерації і якщо плата в рахунок відшкодування шкоди, що завдається автомобільним дорогам загального користування федерального значення таким транспортним засобом, занесена в установленому порядку.
2. Власник (власник) транспортного засобу, зазначеного в частині 1 цієї статті, у разі якщо адміністративне правопорушення, передбачене частиною 1 або 2 цієї статті, було зафіксовано працюючими в автоматичному режимі спеціальними. технічними засобами, що мають функції фото- та кінозйомки, відеозапису, або засобами фото- та кінозйомки, відеозапису два і більше разів протягом доби стосовно кожного транспортного засобупісля моменту першої фіксації такого адміністративного правопорушення, не притягується до адміністративної відповідальності за другий та наступні випадки протягом доби, коли таке адміністративне правопорушення було зафіксовано.

Ви думаєте, що ви російська? Народилися в СРСР і думаєте, що ви росіянин, українець, білорус? Ні. Це не так.

Ви насправді російська, українець чи білорус. Але ви думаєте, що ви єврей.

Дичину? Неправильне слово. Правильне слово "імпринтінг".

Новонароджений асоціює себе з тими рисами особи, які спостерігає одразу після народження. Цей природний механізм властивий більшості живих істот, які мають зор.

Новонароджені в СРСР кілька перших днів бачили мати мінімум часу годівлі, а більшу частину часу бачили особи персоналу пологового будинку. За дивним збігом обставин вони були (і залишаються досі) здебільшого єврейськими. Прийом дикий за своєю сутністю та ефективності.

Все дитинство ви дивувалися, чому живете в оточенні нерідних людей. Рідкісні євреї на вашому шляху могли робити з вами все що завгодно, адже ви до них тяглися, а інших відштовхували. Та й зараз можуть.

Виправити це ви не зможете - одноразовий імпринтинг і на все життя. Зрозуміти це складно, інстинкт оформився, коли вам було дуже далеко до здатності формулювати. З того моменту не збереглося ні слів, ні подробиць. Залишилися лише риси осіб у глибині пам'яті. Ті риси, які ви вважаєте своїми рідними.

3 коментарі

Система та спостерігач

Визначимо систему як об'єкт, існування якого не викликає сумнівів.

Спостерігач системи - об'єкт не є частиною спостережуваної ним системи, тобто визначальний своє існування навіть через незалежні від системи чинники.

Спостерігач з погляду системи є джерелом хаосу - як керуючих впливів, і наслідків спостережних вимірів, які мають причинно-наслідкового зв'язку з системою.

Внутрішній спостерігач - потенційно досяжний для системи об'єкт щодо якого можлива інверсія каналів спостереження та впливу, що управляє.

Зовнішній спостерігач - навіть потенційно недосяжний для системи об'єкт, що знаходиться за обрієм подій системи (просторовим та тимчасовим).

Гіпотеза №1. Всевидюче око

Припустимо, що наш всесвіт є системою і має зовнішній спостерігач. Тоді наглядові вимірювання можуть відбуватися, наприклад, за допомогою «гравітаційного випромінювання», що пронизує всесвіт з усіх боків ззовні. Перетин захоплення «гравітаційного випромінювання» пропорційно масі об'єкта, і проекція «тіні» від цього захоплення в інший об'єкт сприймається як сила тяжіння. Вона буде пропорційна добутку мас об'єктів і обернено пропорційна відстані між ними, що визначає щільність «тіні».

Захоплення «гравітаційного випромінювання» об'єктом збільшує його хаотичність і сприймається нами як час. Об'єкт непрозорий для «гравітаційного випромінювання», переріз захоплення якого більший за геометричний розмір, усередині всесвіту виглядає як чорна діра.

Гіпотеза №2. Внутрішній спостерігач

Можливо, що наш всесвіт спостерігає за собою сам. Наприклад, за допомогою пар квантово заплутаних частинок рознесених у просторі як еталони. Тоді простір між ними насичене ймовірністю існування процесу, що породив ці частинки, що досягає максимальної щільності на перетині траєкторій цих частинок. Існування цих частинок також означає відсутність траєкторіях об'єктів досить великого перерізу захоплення, здатного поглинути ці частинки. Інші припущення залишаються такими ж як і для першої гіпотези, крім:

Плин часу

Стороннє спостереження об'єкта, що наближається до горизонту подій чорної діри, якщо визначальним фактором часу у всесвіті є «зовнішній спостерігач», уповільнюватиметься рівно вдвічі - тінь від чорної діри перекриє рівно половину можливих траєкторій «гравітаційного випромінювання». Якщо ж визначальним фактором є «внутрішній спостерігач», то тінь перекриє всю траєкторію взаємодії і протягом часу об'єкта, що падає в чорну дірку, повністю зупиниться для погляду з боку.

Також не виключена можливість комбінації цих гіпотез у тій чи іншій пропорції.

Якщо водій, керуючи транспортним засобом, їде проти потоку руху, то він тим самим наражає на небезпеку не тільки своє життя і здоров'я, але також створює небезпеку і для інших транспортних засобів, які рухаються відповідно до правил дорожнього руху.

Таке злісне порушення ПДР може призвести не тільки до лобового зіткнення, а й до трагічних наслідків. У поодиноких випадках такий маневр залишається без серйозних наслідків, однак, нервове напруженнядля учасників дорожнього руху він утворює.

Проте запобігання порушенням правил дорожнього руху забезпечується серйозністю застосовуваного до порушників покарання.

За рух у зустрічному напрямку водієві загрожує адміністративна відповідальність за частиною 3 статті 12.16 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації. При цьому санкція статті передбачає покарання не лише у вигляді штрафу, а й ув'язнення посвідчення водія.

Для того, щоб отримати мінімальне покарання та не бути позбавленим прав на керування транспортними засобами, водій повинен знати:

• чи обмежений рух на ділянці дороги знаком «В'їзд заборонено» відповідно до ДСТУ. Тобто знак має бути добре видно для водія транспортного засобу не менше ніж за 100 метрів до початку зони його дії;
• знак встановлюється в населеному пункті за 25 метрів до зони дії, а поза населеного пункту- За 50 метрів;
• якщо цих вимог не дотримано, то водій має можливість не тільки оскаржити накладення адміністративного стягнення, а й повністю його скасувати.

Оскільки фіксування порушення вимог щодо встановлення знака вигідне лише водієві, то саме він має зафіксувати розміщення знака у невідповідності з ГОСТом на відео- або фотозйомку.

У тому випадку, якщо до водія пред'явлено претензії за виїзд на дорогу з одностороннім рухом, необхідно уточнити, чи є поруч зі знаком «В'їзд заборонено» знак 5.5 «Дорога з одностороннім рухом».

Якщо додаткового знакуні, то замість порушення у частині 3.1. статті 12.16 КоАП, відповідальність має наступати за частиною 1 цієї статті.

А це означає зниження розміру штрафних санкцій удесятеро. Крім того, в частині 1 позбавлення посвідчення водія не передбачено.

У будь-якому випадку, якщо водій транспортного засобу не згоден із застосованим до нього адміністративним покаранням за порушення правил дорожнього руху, він має законне правооскаржити ухвалу протягом 10 днів з дня винесення рішення у адміністративній справі.

У цей термін може бути подана по лінії ДІБДР у порядку старшинства або ж за місцем проживання до судового органу.

Яке покарання за їзду за одностороннім рухом

Ігнорування вимог дорожніх знаків, що вказують на односторонній рух, призводить до того, що водії зазнають адміністративному покараннюне тільки у вигляді значного штрафу, а й часто позбавляються посвідчення водія на право керування транспортними засобами.

Так, якщо водій обмежиться адміністративним штрафом, йому доведеться сплатити 5 000 рублів. А в деяких випадках, можна розлучитися з правами на керування автомобілем терміном від чотирьох до шести місяців.

Для водіїв, які повторно протягом року допустили таке саме порушення, передбачено позбавлення посвідчення водія на право керування транспортними засобами строком на один рік.

Слід пам'ятати, що й правопорушення зафіксовано не інспектором ДІБДР, а знято на відео- чи фотокамеру, то санкція можлива лише як штрафу і за перше порушення, і за повторність.

А за порушення правил дорожнього руху при виконанні маневру у вигляді повороту наліво, водій буде покараний штрафом на 500 рублів, якщо транспортний засіб по ходу руху було переміщено на смугу руху для громадського транспорту, то доведеться сплатити 1 500 рублів штрафу.

(КоАП РФ редакція 2018-2019)

Кодекс про адміністративні правопорушення

Стаття 12:16. Недотримання вимог, передбачених дорожніми знакамиабо розміткою проїжджої частини дороги

(У ред. Федерального закону від 23.07.2010 N 175-ФЗ)

1. Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїжджої частини дороги, за винятком випадків, передбачених частинами 2 - 7 цієї статті та іншими статтями цієї глави, -

(У ред. Федеральних законів від 21.04.2011 N 69-ФЗ, від 05.04.2013 N 43-ФЗ)

тягне попередження чи накладення адміністративного штрафу у вигляді п'ятисот рублів.

(У ред. Федерального закону від 23.07.2013 N 196-ФЗ)

2. Поворот ліворуч або розворот з порушенням вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїжджої частини дороги, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

3. Рух у зустрічному напрямку по дорозі з одностороннім рухом

тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі п'яти тисяч рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.

3.1. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 3 цієї статті, -

тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами терміном на один рік, а у разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- та кінозйомки, відеозапису, або засобами фото- та кінозйомки, відеозаписи - накладення адміністративного штрафу у розмірі п'яти тисяч карбованців.

(Частину 3.1 введено Федеральним закономвід 25.12.2012 N 252-ФЗ)

КонсультантПлюс: примітка.

У разі припинення порушень, передбачених ч. 4 та 5 ст. 12.16 застосовується затримання ТЗ.

4. Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками або розміткою проїзної частини дороги, що забороняють зупинку або стоянку транспортних засобів, за винятком випадку, передбаченого частиною 5 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.

(Частину 4 введено Федеральним законом від 21.04.2011 N 69-ФЗ)

5. Порушення, передбачене частиною 4 цієї статті, скоєне у місті федерального значення Москві чи Санкт-Петербурзі, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу у розмірі трьох тисяч рублів.

(Частину 5 введена Федеральним законом від 21.04.2011 N 69-ФЗ)

6. Недотримання вимог, передбачених дорожніми знаками, що забороняють рух вантажних транспортних засобів, за винятком випадку, передбаченого частиною 7 цієї статті, -

(У ред. Федерального закону від 08.06.2015 N 143-ФЗ)

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів.

(Частину 6 введена Федеральним законом від 05.04.2013 N 43-ФЗ)

7. Порушення, передбачене частиною 6 цієї статті та вчинене у місті федерального значення Москві або Санкт-Петербурзі, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти тисяч рублів.