Катастрофата в Ханти-Мансийск днес, 4 декември 2016 г., отне живота на 12 души, включително 10 деца. Шофьорът на катастрофиралия автобус е нарушил правилата за движение 7 пъти само през 2016 г. Владимир Путин вече е уведомен за ужасния инцидент.
Фатална катастрофа в Ханти-Мансийския автономен окръг отне живота на 12 души
По последни данни 12 души, включително 10 деца, са загинали в резултат на тежка катастрофа край Ханти-Мансийск. Още най-малко 25 души са ранени с различна тежест.
Общо в автобуса е имало 32 души, включително 29 деца.
Според местните жители през последната година магистралата Тюмен-Ханти-Мансийск се превърна в „път на смъртта“, проблемът е участъкът от трасето, за който властите си затварят очите от години и не могат оправи го по някакъв начин ..
“... Това не е ли индикатор за нашите чиновници и власти? Как сте, господа, горе? Животът добър ли е??? Толкова много смъртни случаи и молби да се подреди този път! Колко повече хора трябва да умрат? ”- питат потребителите в мрежата.
Владимир Путин информира за катастрофата край Ханти-Мансийск
Руският президент Владимир Путин проведе телефонен разговор с губернатора на Ханти-Мансийския автономен окръг - Югра Наталия Комарова във връзка с голяма катастрофа в региона, при която загинаха 12 души.
Това, според Интерфакс, съобщи прессекретарят на държавния глава Дмитрий Песков.
Путин изрази съболезнования на семействата на загиналите и възложи на областния ръководител да окаже цялата необходима помощ на близките на загиналите, както и на пострадалите. Освен това президентът изслуша доклад на ръководителя на Министерството на здравеопазването Вероника Скворцова и възложи на министерството да осигури медицински грижиправилно наранен.
Тази стърчаща бронирана тежка измишльотина просто премина покрай лявата страна на автобуса, разкъсвайки и чупейки всичко по пътя си - облицовката, столовете, децата... и вторият трактор завърши това, като разкъса на 2 части това, което беше останало от автобуса след среща с бронираната кола на петролните хора.
И, както се оказа, това бронирано нещо е закарано глупаво в центъра на пътя и автобусът успява само да завърти кабината си надясно и това спасява шофьора на автобуса. И като се има предвид ширината на бронираната кола 3,5 метра и ширината на пистата 7 метра + сняг, пътищата бяха пометени, автобусът просто нямаше шанс да се раздели с тази смъртоносна глупост ...
Къде отидоха рекордерите от 4 коли (или от 5?) 2 трактора, бус и 2 коли?
Изпратено след 3 минути 9 секунди:
https://www.facebook.com/michaelkokorev... 4431317256
Михаил Кокорев
добави 5 нови снимки.
13 ч
Версия за катастрофа край Ханти-Мансийск с участието на пътнически автобус с детски екип от Нефтеюганск и влекачи за товарни камиони.
Версията е съставена въз основа на измервания от местопроизшествието и проучване на състоянието паваж. Освен това постоянно се движа между Нефтеюганск и Сургут, изучавам реалното състояние на нещата и работя с експерти.
Днес, след 3 дни, предлагам моя собствена версия за ужасен инцидент. Искам веднага да кажа, че не се опитвам да защитя никого. Напротив, опитваме се да установим истинските виновници за катастрофата, да очертаем кръга на всички нарушители. Повтарям - всички, без двусмисленост и въпреки титлите, постовете и другите регалии. Това е ужасна трагедия, ужасна трагедия, за която всеки участващ трябва да отговаря. Кой е за небрежност, а кой за подпускане.
Факт е, че според мен само един човек е виновен за конкретна катастрофа - Раил Саитханов, шофьор на влекач, превозващ извънгабаритен MTLB (многоцелеви лек брониран транспортьор). Ще нарека това "бандура" просто - превозно средство за всякаква проходимост.
Така че, високопроходимият автомобил е бил прикрепен неправилно към рамата на ремаркето на влекача. Вижда се, че се е плъзнал по пътя в лявата страна. Това се вижда от частично изхвърлените гъсеници. Но шофьорът Rail, както ни се струва, реши да продължи да го транспортира. Въпреки факта, че лявата предна страна на високопроходимия автомобил силно стърчеше напред далеч отвъд размерите на тежкия камион.
Всички версии, че високопроходимият автомобил се е подхлъзнал при удар от автобус, са нереалистични. Теглото на високопроходимия автомобил е 20 тона. Той стои на ръчната спирачка и в това положение дори друг подобен високопроходим автомобил няма да го премести. Освен това е прикрепен (показан на снимката) с 3 вериги, които могат да издържат на 40 тона счупване всяка. Общо трябва да изместите теглото от 140 тона. Нереалистично е да се движи такава маса с взаимна скорост от 120 км/ч и тегло на автобуса 12 тона, като се има предвид факта, че е необходимо да се премести и самият влекач, който тежи още 20 тона. Влекачът не е пострадал, не е разгърнат, след сблъсък с автобуса не е ударил Приора с ремарке, което върви отзад, което е излязло в канавка вдясно по посока на автобуса. Следователно изводът е само един - високопроходимият автомобил се е подхлъзнал още преди сблъсъка.
Според Обединеното кралство е ясно, че автобусът се е сблъскал тангенциално с високопроходимия автомобил. Също така според шофьора на автобуса е ясно, че той е "подминал таксито" (цитат). Съдейки по факта, че шофьорът остана жив, той подмина кабината, но самият трактор започна да върви вдясно. В същото време ъгълът му с ремаркето се е увеличил и изпъкналата страна на високопроходимия автомобил стана още "по-остра". След това закачи, с увеличаване на ъгъла, автобуса, някъде пред 3-та седалка зад шофьора (виж снимката). И той започна да разкъсва кожата като горещ нож през масло. Свидетели в кабината потвърждават, че седалките от левия борд са започнали да се сгъват първи. Децата най-вероятно са били отрязани от този изпъкнал страничен ъгъл на превозното средство за всички терени. Разгледайте снимката на този ъгъл. По него има следи от бяла боя.
Скоростта се счита за взаимна, тъй като автобусът не е превишил 60 км/ч. Това се потвърждава чрез декодиране на тракера на автобуса. И тракторът също се движеше някъде в тази граница. Шофьорът на Priora, който следваше зад автобуса, твърди, че автобусът вървял безпроблемно, не махнал, изведнъж започнал да натиска надясно, т.к. Тракторът се движеше по средата на пътя. Същото важи и за шофьора на автобуса. Това също е реално. Защото нашите пътища са лещовидни, за да може влагата да се стича от гравитация встрани от пътя. С такова тегло повечето трактори през зимата в лед, по непочистен път с лошо покритие се опитват да карат в центъра, тъй като в лентата си винаги са издърпани вдясно, встрани от пътя.
След като ъгълът на високопроходимия автомобил отряза облицовката на кабината на автобуса, той се закачи отзад, от който автобусът зави отдясно - отляво в насрещната лента. И вече с тази лява страна той "летя" в ъгъла на Скания след него. Ударът с взаимна скорост от 90 км/ч разкъса автобуса наполовина, извивайки гърба под себе си. И предната част полетя наляво, движейки се по шасито по инерция. И тя спря в една канавка (виж снимката).
Две леки коли отстрани на пътя вдясно по посока на автобуса са Приора напускайки сблъсъка с ремаркето, което просто зави рязко вдясно в канавка. А втората е Ладата от 11-ти модел, която лежи в същата посока като тракторите, но също в канавка от страната на Priory. Тези. избегнал сблъсък отзад.
Така се случи инцидентът, който отне живота на 11 деца и един млад треньор. Припомням, че това е моята версия, изградена върху интервюта с очевидци и лично проучване на мястото на трагедията. Следите показват приблизително същото. Следите от първия влекач определено бяха в насрещната лента и се виждаше как се опитва да влезе в лентата си.
Сега за основното. Ясно е, че никой не е искал да убива деца. Редица фактори доведоха до трагедията, която може да се нарече закономерност. А фактът, че автобусите и колите обикновено пристигат непокътнати, е по-скоро случайност. Тъй като винаги има много нарушения на пътя.
Първият е, че водачът на влекача не е задал правилно размерите. Те висят на самото ремарке, което вече се смята за голямо. И мигащите маяци трябва да са монтирани отляво и отдясно в крайните изпъкнали точки на товара, т.е. превозно средство за всички терени. Маяците също трябваше да са отзад. Но ги няма никъде. На ремаркето има само табела, която не е достатъчна и противоречи на правилата.
Второ, ремаркето е малко за шаси за вездеходен автомобил. Това е поредното нарушение. Третият е транспортирането на някои кашони на ремарке с високопроходим автомобил. Транспортирането на различни товари на едно и също ремарке е забранено по принцип. Между другото, кутиите не помръднаха никъде след сблъсъка. Това косвено потвърждава версията, че автобусът не е повлиял на движението на трактора с ремаркето.
Ширината на високопроходимия автомобил е 3,4 м - това е 100% извънгабаритен товар. И тъй като пътували в колона (2 коли), били длъжни да извикат КАТ за ескорт със специален автомобил, който се движел напред. Но това не беше направено. Защо?
Отговорът, според нас, е прост. Те са превозвали нелегално товари. Без подходящи разрешения. Но възниква втори въпрос. Инцидентът е станал между Приобски и постът на КАТ близо до Ханти-Мансийск. И там, и там постоянно дежурят екипи на КАТ. Те постоянно курсират и спират тежкотоварни автомобили за проверка на документи. И не би могло да има. Камионите не се движат бързо. Шофьорите знаят със сигурност, че със сигурност ще бъдат хванати. Така че защо отиват?
И все пак по странен начин разследването не може да намери нито един от поне 3 видеорегистратора: от автобуса и 2 трактора. Това води до лоши мисли.
Има и други "официални" затворници. Това са арестуваните. Собственик на автобус, шофьор на автобус и директор на Младежко спортно училище Сибиряк.
Внимание, въпрос. СК говори за взаимно нарушение на правилата от двама шофьори. Да речем, шофьорът на камиона е нарушил движението, а шофьорът на автобуса е нарушил правилата за превоз. Добре. Виновен ли беше шофьорът на автобуса, ако спазваше всички правила за превоз?
Искам да кажа, ако носех не деца, а възрастни с деца от Ханти-Мансийск, и какво се случи? Как наличието или отсъствието на определени възрасти в кабината, определени парчета хартия, влияе на смъртността при пътни инциденти? Какво, тези мръсни книжа на деца биха спасили? Въобще не.
Майките, татковците и децата им седят в кабината - тогава правилата за транспорт не се нарушават. При такова положение на нещата щяха ли да оцелеят всички, щяха ли да отидат на следващия полет без наранявания? Не! Майната му SC!
по-далече. Арестуваната директорка на Младежко спортно училище "Сибиряк" Тарасова. Небрежност заплашва. Съгласен съм. Има нарушения. Не се обади на КАТ, не уведоми. няма да споря. И тогава защо не бяха арестувани останалите ръководители на спортните училища, които отвеждаха децата от състезанията? Проверихте ли всички? Не. Никой.
Това са късметлиите. Промъкнахме се. няколко часа по-рано автобуси с абсолютно същите нарушения на правилата за превоз на деца тръгнаха за Сургут и Белоярски, а ден по-рано за Нефтеюганск. Защо не са арестувани директорите на тези училища, шофьорите и собствениците на тези автобуси?
Защо да организираме цирк, ако децата ни всеки ден са изложени на риск в цяла Русия? Да, какво има? Всеки ден всички сме изложени на риск. Дори в града. Автопаркът на градския транспорт в Ханти-Мансийск е износен със 70%. На 70%! Кой е развълнуван сега, а? Чакаме ли нови смъртни случаи или искаме демонстративни пороци? И така, можете ли да започнете от себе си?
И още едно уточнение. Нощното време на деня съгласно Закона за превоза, включително и за деца, започва от 22:00 до 6:00 часа сутринта.
По-рано, от името на ръководителя на Следствения комитет Бастрикин, на мястото на инцидента отидоха криминалисти с опит в подобни разследвания.
Вицепремиерът на руското правителство Олга Голодец каза, че екип от лекари от Научноизследователския институт по спешна детска хирургия и травматология Рошал е отишъл от Москва в ХМАО, за да помогне на децата.
От различни източници стана известно за смъртта на 12 души.
„Колко от тях са възрастни и деца, се уточнява. Що се отнася до жертвите, всички те са прегледани от лекари, твърде рано е да се говори за диагнози “, съобщава ТАСС. регионална службаМинистерство на извънредните ситуации. По-рано беше съобщено, че около 30 души са хоспитализирани.
- Министерство на извънредните ситуации на Руската федерация
„По предварителни данни днес около 16 ч. местно време на 926-ия км от магистрала Ханти-Мансийск-Тюмен е възникнала катастрофа с участието на камион, два леки автомобила и редовен автобус на маршрут от град Ханти-Мансийск, в. кабината на която е имало 32 пътници, в това число 29 деца. В резултат на сблъсъка 11 души загинаха на място, включително 9 деца, 21 души бяха хоспитализирани с различни наранявания “, се казва по-рано в съобщението. Следствен комитет.
- Министерство на извънредните ситуации на Руската федерация
- Новини на РИА
Официалният представител на Следствения комитет Светлана Петренко каза, че по предварителни данни шофьорът на автобуса е загубил контрол превозно средствокоето е причинило инцидента. Следствената комисия образува наказателно дело по факта на инцидента.
„Разследващите органи на Следствения комитет на Русия за Ханти-Мансийск автономна област- Югра образува наказателно дело за престъпления по част 5 на чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация и част 3 от чл. 238 от Наказателния кодекс на Руската федерация (нарушение на правилата трафикдовело по непредпазливост смърт на две или повече лица; предоставяне на услуги, които не отговарят на изискванията за безопасност)“, каза Обединеното кралство.
- Министерство на извънредните ситуации на Руската федерация
От ГДМВР на окръга съобщиха, че не са получили заявление за конвоиране на автобус с деца.
„Не знаехме, че децата се доставят с автобус, въпреки че трябваше да получим заявление за неговия ескорт. Сега се оказва кой е наел този автобус “, цитира агенция ТАСС коментар на представител на Министерството на вътрешните работи.
„Прокуратурата на Ханти-Мансийския автономен окръг вече се присъедини. Нашите колеги работят на място, ще извършим проверка и ще разследваме обстоятелствата с помощта на прокуратурата “, каза пред RT Александър Куренной, ръководител на отдела за взаимодействие с медиите на Генералната прокуратура.
На 5 декември ще бъде обявен траур за загиналите. В понеделник, 5 декември от 12 часа, ще бъде отслужена панихида за загиналите в църквата „Възкресение Христово“ в Ханти-Мансийск. Също така, молитви за здравето на пострадалите от катастрофата ще бъдат прочетени утре във всички църкви на Угра.
Точно преди година, на 4 декември, около 16 часа, се случи най-тежката трагедия в историята на Югра - катастрофа край Ханти-Мансийск. В онази фатална вечер 29 деца на възраст от 12 до 14 години и трима възрастни се връщаха от състезания по художествена гимнастика от Ханти-Мансийск до Нефтеюганск.
Момчетата се представиха блестящо на състезанията, много от тях получиха медали. Животът им беше прекъснат само няколко часа след наградата. На 926-ия километър от магистралата Ханти-Мансийск техният автобус Karosu е ударен от трактор марка Scania. При инцидента загинаха 10 млади състезатели и двама треньори. 24 души са настанени в болница.
Измина точно година от този ден, но близките на загиналите и ранените, както и по-голямата част от грижовните жители на Угра, все още имат повече въпроси, отколкото отговори. В този материал се опитахме да обобщим предварителните резултати от тази ужасна история.
Последица. Кой е виновен за случилото се?
Още на следващия ден след инцидента разследващите са задържали шофьори на камиони и автобуси. По време на разпита мъжете бяха объркани в показанията си. Следователите също са арестувани индивидуален предприемачкойто е собственик на автобуса.
Освен това Обединеното кралство отбеляза, че прехвърлянето на деца не е било правилно договорено и е последвано без задължителен придружител. Няколко часа след инцидента следователите образуват наказателно дело по членове „нарушение на правилата за движение, довело по небрежност до смъртта на две или повече лица“ (част 5 от член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация) и „ предоставяне на услуги, които не отговарят на изискванията за безопасност“ (част 3 от член 238 Наказателния кодекс на Руската федерация).
Струва си да се отбележи, че случаят беше взет под личен контрол от председателя на Следствения комитет на Руската федерация Александър Бастрикин и специалисти от централния офис на Следствения комитет започнаха да се занимават с него. Освен това Александър Бастрикин лично пристигна в Угра няколко дни по-късно, за да координира разследването.
Разследващите повдигнаха първите обвинения още на 6 декември. Шофьор на автобус, превозващ деца, Марат Зайнулин е обвинен по част пета от член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация („Нарушение на правилата за движение, довело до смъртта на две или повече лица по небрежност“). По време на разследването на наказателното дело обвинението беше преквалифицирано и сега той е обвинен по част 3 на член 238 от Наказателния кодекс на Руската федерация (Предоставяне на услуги, които не отговарят на изискванията за безопасност на живота и здравето на потребителите ).
Шофьор на камион Volvo Rail Saitkhanov беше обвинен в подобно обвинение. Той, според разследването, също не е взел предвид ширината на пътното платно, размерите на превозните средства, необходимите интервали между тях и е избрал скоростта, без да отчита пътните и метеорологичните условия, изгубил контрол и се е блъснал в автобус с деца.
Представител на индивидуален предприемачпревозвачът Александър Сидорук е обвинен по част трета от член 238 от Наказателния кодекс на Руската федерация („Предоставяне на услуги, които не отговарят на изискванията за безопасност на живота и здравето на потребителите, което е довело до смъртта на двама или повече хора поради небрежност“).
Образувано е наказателно дело и по отношение на директора на ИАК ДО "СДЮСШОР "Сибиряк"Ирина Тарасова. Тя е обвинена по част трета на член 293 от Наказателния кодекс на Руската федерация („Небрежност, довела до смъртта на две или повече лица по непредпазливост“). Според разследването Тарасова не е сключила договор за чартър и не е изпращала съобщения до отделите на КАТ за организирания превоз на деца. В същото време при подготовката и организирането на участието на спортисти в състезания тя не е организирала транспорт и не е определяла отговорните лица за неговото организиране.
От 8 февруари всички обвиняеми са под арест, Ирина Тарасова е под домашен арест.
Първо съдебно заседаниев случая се състоя едва на 22 май в Ханти-Мансийск Окръжен съд. Започна 3 юни в Ханти-Мансийск пробен периодпо наказателно дело. През този ден отне около 4 часа, за да прочетете обвиненията самостоятелно. След това съдът даде възможност на обвиняемите да изразят позицията си по повдигнатите им обвинения и да кажат дали признават вината си. Шофьорът на камиона и директорът на спортно училище Сибиряк не признаха вината си за разлика от другите двама заподозрени. Шофьорът на пътническия автобус Марат Зайнулин, който първоначално беше смятан от разследването за инициатор на произшествието, частично призна вината. Собственикът на автобуса призна напълно вината си.
На 22 август в столицата на областта процесът влезе в активна фаза. Тези дни в районния съд на Ханти-Мансийск започна разпитът на пострадалите (родители на деца, както и треньори) и свидетели на инцидента.
Съдебните спорове продължиха през цялата есен. На изслушванията говориха представители на Нефтеюганск и представители на депспорта. Последната среща се проведе миналата седмица на 30 ноември.
В рамките на разследването на 20 ноември беше задържан Александър Комарницки, изпълняващ длъжността председател на комисията по физическа култура и спорт към администрацията на Нефтеюганск, пише онлайн вестник "Знак".
Веднага след трагедията много високопоставени служители обещаха на родителите си да намерят всички виновни и замесени. След два месеца и половина разследването приключи. До ден днешен извършителите не са наказани адекватно.
Борба за живот.
В деня на инцидента лекари от Московския изследователски институт по детска спешна хирургия отидоха да спасят деца, пострадали при инцидент в Ханти-Мансийския автономен окръг. Предвиждаше се част от пострадалите деца да бъдат изпратени за лечение в Москва, но за първи път след инцидента пострадалите не бяха транспортируеми. За живота си се бориха лекари от Окръжната клинична болница на Ханти-Мансийск и поканени специалисти от столицата.
Няколко деца бяха изписани от болницата само няколко дни след инцидента. При други лечението и рехабилитацията се проточваха с много месеци.
В началото на октомври президентският комисар по правата на детето Анна Кузнецова говори в предаването Pozner за призива на родителите на засегнатите деца. В писмото те описват редица проблеми, пред които са се сблъскали след трагедията. По-специално, те нямат гаранции за лечение и рехабилитация до пълното възстановяване на пострадалите деца и треньори. Те разказаха за проблема с получаването на помощ от фондация "Созидание", създадена след аварията по инициатива на администрацията на град Нефтеюганск.
„В момента помощ за компенсиране на скъпоструващо лечение се предоставя от касата. От ръководството на фонда ни информират, че са събрани малко средства и затова се оказва помощ само на някои пострадали. В същото време те казват, че средствата вече са на изчерпване, може би няма да са достатъчни, за да компенсират дори вече направените разходи. Много жертви ще имат продължително лечение и няма абсолютно никакво разбиране откъде ще вземат пари за това. Молим Ви да ни помогнете да получим гаранции от държавата за предоставяне на пожизнена финансова, фармакологична и терапевтична помощ на деца и възрастни, пострадали при ПТП, в зависимост от тежестта на нараняванията, тъй като някои все още трябва да се подлагат на повторни операции, а някой вече е направил са получили увреждане до края на живота си“, се казва в писмото.
Към днешна дата част от контузените спортисти са се възстановили напълно и са се върнали към обичайния си живот. Но има и такива, на които вече не им е писано да се върнат в спорта и продължават рехабилитацията си.
Реакцията на властите и обществеността
В рамките на няколко часа след трагедията е създаден оперативен щаб за оказване на помощ на пострадалите и техните близки.
Новината за трагедията се разнесе в цялата страна за броени часове. Един от първите, които изказаха съболезнования на семействата на загиналите, беше руският президент Владимир Путин. Това направи държавният глава в разговор с управителя на областта Наталия Комарова.
Още на следващия ден обаче стана известна официалната позиция на Кремъл по въпроса за затягане на правилата за превоз на деца. Прессекретарят на президента на Руската федерация Дмитрий Песков каза, че правителството смята, че правилата са „доста трудни“, „въпросът е в тяхното спазване“.
Междувременно Ханти-Мансийският автономен окръг реши да изплати на семействата на жертвите по 1 милион рубли от резервния фонд на правителството на Югра. Семейства, които са получили сериозни наранявания - по 300 хиляди рубли. Семейства на жертви, които са получили леки наранявания - по 100 хиляди рубли.
През май властите в региона обсъдиха въпроса за организирания транспорт на групи деца до спортни събития. По време на дискусиите участниците стигнаха до извода, че до 2018 г. в Югра ще започнат да се включат специализирани частни фирми с достатъчно ресурси и отговарящи на изискванията транспортни единици в организацията на детския транспорт.
По време на октомврийска среща с роднини на загиналите и ранените деца, губернаторът на областта Наталия Комарова разпореди изграждането на нов център по акробатика в Нефтеюганск в памет на загиналите спортисти.
В началото на ноември Наталия Комарова награди трима тийнейджъри, които помогнаха на другарите си при ужасен инцидент, с наградата за признание в номинацията „Златно сърце“. Ученик от училище № 10 на Нефтеюганск Александър Бугранов, двама ученици от първа година на Сургут държавен университетТатяна Артемкина и Мария Зубарева получиха награди на церемонията посветен на Деняслужители на органите на вътрешните работи.
Миналата събота в Нефтеюганск беше организиран митинг от родителите на загиналите и ранените деца. С този акт участниците искаха да привлекат общественото внимание към следствените действия и действия Съдебен, имаше и искания за затягане на правилата за движение за водачи на тежкотоварни камиони и автобуси.
Родителите се притесняват, че поради лошо сглобени доказателствена базашофьорът на камион може да се измъкне изпитателен срок. Те си спомнят, че в момента на трагедията Сайтханов и брат му са седяли в колата и не са оказали помощ на пострадалите. И това според публиката е друг член от Наказателния кодекс - оставяне в опасност
Между другото, родителите на спортисти създадоха уебсайт, посветен на този ужасен инцидент.
„Уебсайт в памет на трагедията и загиналите, за да предостави обективна информация за хода на наказателното дело, лечението на оцелелите деца и треньори, промените в законодателството за превоз на деца, нашите призиви към редица длъжностни лица, и техните отговори и действия, насочени към защита на правата и интересите на нашите деца. Също така в редица медии започна да се появява информация за злоупотреба с правата ни, необосновани искания. Дълго време мълчахме, сега, за да защитим правата си и да постигнем справедливост, станахме отворени за диалог. Всички материали и снимки на деца се публикуват с писменото съгласие на родителите и са взети от свободен достъп в Интернет. Контактите на сайта съдържат имената на родителите, които подкрепят поставянето на информация на сайта.Заслужава да се отбележи, че от 1 до 3 декември в Нефтеюганск се проведе шампионатът на Югра по спортна акробатика. На церемонията по закриването на родителите на загиналите бяха връчени наградите, които децата им заслужиха на миналогодишното първенство. На събитието присъства и Наталия Комарова. Областният шеф съобщи, че 10 загинали акробати са удостоени посмъртно със званието „Кандидат за майстор на спорта“. 15 млади спортисти, оцелели в ужасен инцидентгубернаторът връчи значките „Заслужил деятел на физическата култура и спорта на Югра“, се казва в концепцията на интернет ресурса.
След церемонията по награждаването край СДЮСШОР „Сибиряк” се проведе възпоменателна акция. Управителят, общински ръководители, спортисти, родители поднесоха цветя на импровизирания мемориал.
Твърде рано е за обобщаване
Изминаха 365 дни от чудовищната катастрофа, но в този случай времето по никакъв начин не влияе на ситуацията. Родителите все още скърбят за мъртвите си деца, оцелелите ще имат ужасни спомени до края на живота си, тъй като стотици жители на Угра този ден разделиха живота си на „преди” и „след”.
Остава само да вярваме, че областните власти ще изпълнят всички обещания, а извършителите ще бъдат наказани.
МОСКВА, 4 декември - РИА Новости.Автобус с детски отбор, завръщащ се от състезания по акробатика, попадна в катастрофа в Ханти-Мансийския автономен окръг, в резултат на което загинаха 12 души, 20 деца от 23 ранени, включително пет в тежко състояние; е образувано наказателно дело по чл. "предоставяне на услуги, които не отговарят на изискванията за безопасност".
На магистралата Тюмен-Ханти-Мансийск около 16:00 часа местно време (14:00 московско време) се удариха пътнически автобус, камион и две леки коли. Според информация на регионалното правителство, детски отбор, който се връща от състезание по акробатика от Ханти-Мансийск до Нефтеюганск, е в катастрофа. Според РИА Новости източник в спешна помощВ автобуса е имало 32 души, включително 29 деца.
Разследване
Прокуратурата на Ханти-Мансийския автономен окръг потвърди информацията за 12 загинали при катастрофата. Според Уралския регионален център на Министерството на извънредните ситуации на Руската федерация, от 23 хоспитализирани след инцидента, 20 са деца.
От МВР посочиха причината голяма аварияс участието на деца в Ханти-Мансийски автономен окръгЕдна от причините за сблъсъка на автобус, камион и два леки автомобила в Югра, при който загинаха 12 души, се наричат тежки метеорологични условия и обилен снеговалеж.По предварителни данни от отдела на Министерството на вътрешните работи на ХМАО виновен за инцидента е шофьорът на автобуса.
"Редовен автобус се блъсна в камион. По предварителни данни виновен е шофьорът на автобуса. Той се обърна. Имаме трудни метеорологични условия", каза представител на регионалното МВР на агенцията.
В пресцентъра регионално правителствоМВР РИА Новости съобщи, че шофьорите на автобуси и камиони по предварителни данни са били трезви. Те са хоспитализирани в лечебно заведение, взели са кръвни проби за изследване за алкохолно съдържание.
За подпомагане на разследване причини за злополукиОпитни криминалисти от Следствения комитет на Руската федерация, както и началникът на ГУОБДД на Министерството на вътрешните работи на Русия генерал-лейтенант Виктор Нилов отидоха в Югра. Преди тях на местопроизшествието беше началникът на руското Министерство на вътрешните работи за Ханти-Мансийския автономен окръг генерал-майор на полицията Василий Романица.
Криминален случай
„Разследващите органи на Следствения комитет на Русия за Ханти-Мансийския автономен окръг - Югра са образували наказателно дело за престъпления по част 5 на член 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация и част 3 на член 238 от Наказателният кодекс на Руската федерация (нарушение на правилата за движение, довело до смъртта на две или повече от лица; предоставяне на услуги, които не отговарят на изискванията за сигурност)“, каза Светлана Петренко, и.д. комитет на Руската федерация.
Тя отбеляза, че „към днешна дата разследващите са склонни да смятат, че шофьорът на автобуса е загубил контрол над превозното средство, което е причинило катастрофата“.
Бързайте на помощ
Съобщава се, че 23-ма ранени при инцидента са откарани в болницата в Ханти-Мансийск. Както съобщи за РИА Новости представител на областната управа, две деца са в изключително тежко състояние, останалите са в тежко състояние.
Според вицепремиера на Руската федерация Олга Голодец специалисти от Научноизследователския институт по спешна детска хирургия и травматология ще отидат в Ханти-Мансийския автономен окръг, за да оказват помощ на деца, пострадали при пътни инциденти. Ръководителят на изследователския институт Леонид Рошал каза за РИА Новости, че този въпрос се обсъжда, лекарите „ще излетят в близко бъдеще, но все още не е определено определено“.
Екип от водещи неврохирурзи от Руската детска клинична болница на Министерството на здравеопазването лети за Югра по нареждане на началника на отделението Вероника Скворцова.
Според РИА Новости представителят на Центъра за спешна психологическа помощ на Министерството на извънредните ситуации на Русия Наталия Лукаш, психолозите от Министерството на извънредните ситуации ще окажат цялата необходима помощ на пострадалите, близките на загиналите и ранените в злополука. Тя отбеляза, че още две групи психолози - от Центъра за спешна психологическа помощ на Министерството на извънредните ситуации на Русия (Москва) и неговия клон в Урал (Екатеринбург) - са изпратени в Ханти-Мансийск.
Открити са горещи линии, на които можете да получите информация и психологическа подкрепа във връзка с авария в Ханти-Мансийски автономен окръг: регионален (8-3467-397-777) и Център за спешна психологическа помощ на Министерството на извънредните ситуации на Русия (8-800 -775-17-17).