Accidentul de la Khanty-Mansiysk de astăzi, 4 decembrie 2016, a luat viața a 12 persoane, inclusiv 10 copii. Șoferul autobuzului prăbușit a încălcat regulile de circulație de 7 ori numai în 2016. Vladimir Putin a fost deja informat despre teribilul accident.
Accident mortal în districtul autonom Khanty-Mansi și-a pierdut viața a 12 persoane
Potrivit ultimelor date, 12 persoane, inclusiv 10 copii, au murit în urma unui accident major în apropiere de Khanty-Mansiysk. Încă cel puțin 25 de persoane au fost rănite de gravitate diferită.
În total, în autobuz se aflau 32 de persoane, inclusiv 29 de copii.
Potrivit localnicilor, în ultimul an, autostrada Tyumen-Khanty-Mansiysk s-a transformat într-un „drum al morții”, problema este porțiunea traseului, la care autoritățile închid ochii de ani de zile și nu pot. repara in orice fel..
„... Nu este acesta un indicator pentru oficialii și autoritățile noastre? Cum sunteți, domnilor, sus? Viata e buna??? Atâtea morți și cereri pentru a pune ordine în acest drum! Câți oameni ar trebui să mai moară?” - întreabă utilizatorii de pe web.
Vladimir Putin a informat despre accidentul de lângă Khanty-Mansiysk
Președintele rus Vladimir Putin a avut o conversație telefonică cu guvernatorul Okrugului autonom Khanty-Mansiysk - Yugra, Natalya Komarova, în legătură cu un accident major în regiune în care au murit 12 persoane.
Acest lucru, potrivit Interfax, a fost anunțat de secretarul de presă al șefului statului Dmitri Peskov.
Putin a exprimat condoleanțe familiilor victimelor și a instruit șefului raionului să acorde toată asistența necesară rudelor victimelor, precum și răniților. În plus, președintele a ascultat un raport al șefului Ministerului Sănătății, Veronika Skvortsova, și a instruit ministerul să asigure îngrijire medicală rănit corespunzător.
Acest instrument greu blindat proeminent a trecut pur și simplu de-a lungul părții stângi a autobuzului, rupând și rupând totul în cale - căptușeala, scaunele, copiii ... iar al doilea tractor a completat acest lucru rupând în două părți ceea ce a mai rămas din autobuz după întâlnirea cu mașina blindată a petroliștilor.
Și, după cum s-a dovedit, acest blindat a fost condus prostesc în mijlocul drumului, iar autobuzul a reușit să-și întoarcă doar la dreapta cabină, iar acest lucru l-a salvat pe șoferul de autobuz. Și având în vedere lățimea mașinii blindate de 3,5 metri și lățimea pistei de 7 metri + zăpadă, marginile drumurilor au fost măturate, autobuzul pur și simplu nu a avut șansa să se despartă de această porcărie mortală ...
Unde au plecat înregistratoarele de la 4 mașini (sau de la 5?) 2 tractoare, un autobuz și 2 mașini?
Trimis după 3 minute și 9 secunde:
https://www.facebook.com/michaelkokorev... 4431317256
Mihail Kokorev
a adăugat 5 fotografii noi.
13 h
O versiune a unui accident în apropiere de Khanty-Mansiysk, care a implicat un autobuz de pasageri cu o echipă de copii din Nefteyugansk și tractoare de marfă.
Versiunea a fost realizată pe baza măsurătorilor de la locul unui accident și a unui studiu al stării trotuar. De asemenea, sunt în permanență în mișcare între Nefteyugansk și Surgut, studiind starea reală a lucrurilor și lucrând cu experți.
Astăzi, după 3 zile, vă ofer propria mea versiune a unui accident teribil. Vreau să spun imediat că nu încerc să protejez pe nimeni. Dimpotrivă, încercăm să stabilim adevărații vinovați ai accidentului, să conturăm cercul tuturor contravenienților. Repet - toată lumea, fără echivoc și în ciuda titlurilor, postărilor și altor regalii. Aceasta este tragedie cumplită, o tragedie teribilă pentru care trebuie să răspundă toți cei implicați. Cine este pentru neglijență și cine este pentru connivență.
Faptul este că, în opinia mea, o singură persoană este de vină pentru un anumit accident - Rail Saitkhanov, șoferul unui camion tractor care a transportat un MTLB (transportor blindat ușor multifuncțional). Voi numi acest lucru "bandura" simplu - un vehicul de teren.
Deci, vehiculul de teren a fost atașat incorect de cadrul remorcii tractorului. Se vede că a alunecat pe drum spre partea stângă. Acest lucru poate fi văzut de la omizile parțial vărsate. Dar șoferul Rail, după cum ni se pare, a decis să-l transporte în continuare. În ciuda faptului că partea din față stângă a vehiculului de teren ieșea puternic în față cu mult peste dimensiunile camionului greu.
Toate versiunile pe care vehiculul de teren a alunecat când a fost lovit de un autobuz sunt nerealiste. Vehiculul de teren cântărește 20 de tone. Stă pe frâna de mână și în această poziție nici un alt vehicul asemănător nu îl va mișca. Mai departe, este atașat (prezentat în fotografie) cu 3 lanțuri care pot rezista la 40 de tone de rupere fiecare. În total, trebuie să mutați greutatea de 140 de tone. Este nerealist să mutați o astfel de masă la o viteză reciprocă de 120 km/h și o greutate a autobuzului de 12 tone, ținând cont de faptul că este necesară și mutarea autotractorului, care cântărește încă 20 de tone. Camionul tractor nu a fost rănit, nu a fost desfășurat; în urma unei coliziuni cu autobuzul, nu a lovit Priora cu o remorcă, care mergea în spate, care a intrat într-un șanț din dreapta în direcția autobuzului. Prin urmare, există o singură concluzie - vehiculul de teren a alunecat chiar înainte de coliziune.
Potrivit Regatului Unit, este clar că autobuzul s-a ciocnit tangenţial cu vehiculul de teren. De asemenea, potrivit șoferului autobuzului, este clar că „a trecut de taxi” (citat). Judecând după faptul că șoferul a rămas în viață, a trecut pe lângă cabină, dar tractorul însuși a început să meargă spre dreapta. În același timp, unghiul său față de remorcă a crescut, iar partea proeminentă a vehiculului de teren a devenit și mai „ascuțită”. A agățat apoi, cu creșterea unghiului, autobuzul, undeva în fața locului 3 din spatele șoferului (vezi foto). Și a început să rupă pielea ca un cuțit fierbinte prin unt. Martorii din cabină confirmă că scaunele din babord au început să se plieze primele. Copiii, cel mai probabil, au fost tăiați de acest unghi lateral proeminent al vehiculului de teren. Aruncă o privire la fotografia acestui colț. Pe ea sunt urme de vopsea albă.
Viteza este considerată reciprocă, deoarece autobuzul nu a depășit 60 km/h. Acest lucru este confirmat prin decodarea tracker-ului de autobuz. Și tractorul se deplasa și el undeva în această limită. Șoferul din Priora, care a urmat în spatele autobuzului, susține că autobuzul mergea fără probleme, nu s-a clătinat, a început brusc să apese spre dreapta, pentru că. Tractorul se deplasa în centrul drumului. Același lucru este valabil și pentru șoferul de autobuz. Acest lucru este și real. Pentru că drumurile noastre sunt lenticulare pentru ca umezeala să curgă gravitațional pe marginea drumului. Cu o asemenea greutate, majoritatea tractoarelor iarna în gheață, pe un drum necurățat și cu acoperire slabă, încearcă să circule în centru, deoarece pe banda lor sunt mereu trase la dreapta, pe marginea drumului.
După ce colțul vehiculului de teren a tăiat căptușeala cabinei autobuzului, aceasta s-a prins pe spate, din care autobuzul a virat dreapta - stânga pe banda din sens opus. Și deja cu această latură stângă a „zburat” în colțul Scaniei în urma lui. Impactul, cu o viteză reciprocă de 90 km/h, a sfâșiat autobuzul în jumătate, îndoind spatele sub sine. Și partea din față a zburat spre stânga, deplasându-se pe șasiu prin inerție. Și s-a oprit într-un șanț (vezi foto).
Două mașini de pasageri pe marginea drumului pe dreapta în direcția autobuzului sunt Priora, părăsind coliziunea cu remorca, care pur și simplu s-a întors brusc la dreapta într-un șanț. Iar cel de-al doilea este Lada al 11-lea model, care se află în aceeași direcție cu tractoarele, dar și într-un șanț pe partea Priory. Acestea. a evitat o coliziune din spate.
Așa s-a petrecut accidentul, care a luat viața a 11 copii și a unui antrenor tânăr. Vă reamintesc că aceasta este versiunea mea, construită pe interviuri cu martori oculari și un studiu personal al locului tragediei. Urmele arată cam la fel. Urme de la primul camion tractor erau cu siguranță pe banda din sens opus și era clar cum încerca să intre pe banda sa.
Acum despre principalul lucru. Este clar că nimeni nu a vrut să omoare copii. O serie de factori au condus la tragedie, care poate fi numită un tipar. Iar faptul că autobuzele și mașinile ajung în general intacte este mai mult ca o întâmplare. Deoarece există întotdeauna o mulțime de încălcări pe drum.
Primul este că șoferul tractorului nu a setat corect dimensiunile. Se atârnă de remorca în sine, care este deja considerată de dimensiuni mari. Iar balizele intermitente ar fi trebuit instalate în stânga și în dreapta în punctele extreme proeminente ale încărcăturii, de exemplu. vehicul de teren. Balizele ar fi trebuit să fie și în spate. Dar nu se găsesc nicăieri. Există doar un semn care este pe remorcă, care nu este suficient și contrar regulilor.
În al doilea rând, remorca este mică pentru șasiul unui vehicul de teren. Aceasta este o altă încălcare. Al treilea este transportul unor cutii pe o remorcă cu un vehicul de teren. Transportul de mărfuri diferite pe aceeași remorcă este interzis în principiu. Apropo, cutiile nu s-au mișcat nicăieri după ciocnire. Acest lucru confirmă indirect versiunea că autobuzul nu a afectat mișcarea tractorului cu remorca.
Lățimea vehiculului de teren este de 3,4 m - aceasta este marfă 100% supradimensionată. Și întrucât se deplasau într-un convoi (2 mașini), au fost obligați să cheme poliția rutieră pentru escortă cu o autospecială care mergea înainte. Dar acest lucru nu s-a făcut. De ce?
Răspunsul, în opinia noastră, este simplu. Transportau mărfuri ilegal. Fără permisiunile corespunzătoare. Dar apare o a doua întrebare. Accidentul a avut loc între Priobsky și postul de poliție rutieră de lângă Khanty-Mansiysk. Atât acolo, cât și acolo, echipaje de poliție rutieră sunt în permanență de serviciu. Ei circulă în mod constant și opresc camioanele grele pentru a verifica documentele. Și nu putea fi. Camioanele nu se mișcă repede. Șoferii știu sigur că vor fi prinși cu siguranță. Deci de ce se duc?
Totuși, într-un mod ciudat, ancheta nu a găsit niciunul dintre cel puțin 3 videorecordere: din autobuz și 2 tractoare. Acest lucru duce la gânduri rele.
Mai sunt și alți prizonieri „oficiali”. Aceștia sunt cei care au fost arestați. Proprietar de autobuz, șofer de autobuz și director al școlii sportive pentru tineret din Sibiryak.
Atentie, intrebare. SK vorbește despre o încălcare reciprocă a regulilor de către doi șoferi. Să spunem că șoferul de camion a încălcat traficul, iar șoferul de autobuz a încălcat regulile de transport. Bun. Era șoferul de vină dacă a respectat toate regulile de transport?
Adică, dacă eu nu aveam copii, ci adulți cu copii din Khanty-Mansiysk, și ce s-a întâmplat? Cum afectează prezența sau absența anumitor vârste în cabină, anumite bucăți de hârtie, mortalitatea în accidente rutiere? Ce, ar salva aceste hârtii murdare ale copiilor? Deloc.
Mamele, tații și copiii lor stau în cabină - atunci regulile de transport nu sunt încălcate. Cu o asemenea stare de lucruri pe drum, ar supraviețui cu toții, ar pleca la următorul zbor fără răni? Nu! La naiba SC!
Mai departe. Directorul arestat al Școlii Sportive de Tineret „Sibiryak” Tarasova. Neglijența amenință. Sunt de acord. Există încălcări. Nu am sunat la poliția rutieră, nu am anunțat. Nu mă voi certa. Și atunci, de ce nu au fost arestați și restul conducătorilor școlilor sportive care au luat copiii de la competiții? Ai verificat pe toți? Nu. Nimeni.
Aceștia sunt norocoșii. Ne-am strecurat. cu câteva ore mai devreme, autobuze cu exact aceleași încălcări ale regulilor de transport al copiilor au plecat spre Surgut și Beloyarsky, iar cu o zi mai devreme spre Nefteyugansk. De ce nu sunt arestați directorii acestor școli, șoferii și proprietarii acestor autobuze?
De ce să organizăm un circ dacă copiii noștri sunt zilnic în pericol în toată Rusia? Da, ce este acolo? În fiecare zi suntem cu toții în pericol. Chiar și în oraș. Flota de transport urban din Khanty-Mansiysk este uzată cu 70%. La 70%! Cine e entuziasmat acum, nu? Așteptăm noi morți sau vrem vicii demonstrative? Deci, poți începe cu tine?
Si inca o precizare. Noaptea conform legii privind transportul, inclusiv pentru copii, începe între orele 22:00 și 6:00 dimineața.
Anterior, în numele șefului Comitetului de anchetă Bastrykin, la locul accidentului s-au deplasat criminologi cu experiență în astfel de investigații.
Viceprim-ministrul guvernului rus Olga Golodeț a spus că o echipă de medici de la Institutul de Cercetare de Urgență în Chirurgie Pediatrică și Traumatologie Roshal a mers de la Moscova la KhMAO pentru a ajuta copiii.
Din diverse surse s-a aflat despre moartea a 12 persoane.
„Câți dintre ei sunt adulți și copii, se precizează. Cât despre victime, toate sunt examinate de medici, este prea devreme să vorbim despre diagnostice”, relatează TASS. serviciu regional Ministerul Situațiilor de Urgență. Anterior s-a raportat că aproximativ 30 de persoane au fost internate în spital.
- Ministerul Situațiilor de Urgență al Federației Ruse
„Conform datelor preliminare, astăzi, în jurul orei 16:00, ora locală, pe kilometrul 926 al autostrăzii Khanty-Mansiysk-Tyumen, a avut loc un accident în care a fost implicat un camion, două mașini și un autobuz obișnuit, în drum spre orașul Khanty-Mansiysk, în cabina din care se aflau 32 de pasageri, inclusiv 29 de copii. În urma coliziunii, 11 persoane au murit la fața locului, inclusiv 9 copii, 21 de persoane au fost internate cu diverse răni”, se spunea mai devreme în mesaj. Comitetul de anchetă.
- Ministerul Situațiilor de Urgență al Federației Ruse
- Știri RIA
Reprezentantul oficial al Comitetului de Investigație Svetlana Petrenko a spus că, conform datelor preliminare, șoferul autobuzului a pierdut controlul vehicul care a provocat accidentul. Comisia de anchetă a deschis un dosar penal pe motivul producerii accidentului.
„Autoritățile de anchetă ale Comitetului de anchetă al Rusiei pentru Khanty-Mansiysk regiune autonomă- Ugra a inițiat un dosar penal pe motiv de infracțiuni prevăzute în partea 5 a art. 264 din Codul penal al Federației Ruse și partea 3 a art. 238 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor trafic a determinat din neglijență decesul a două sau mai multe persoane; furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de siguranță),” a spus Regatul Unit.
- Ministerul Situațiilor de Urgență al Federației Ruse
Direcția Principală a Ministerului Afacerilor Interne a raionului a raportat că nu a primit o cerere de însoțire a unui autobuz cu copii.
„Nu știam că copiii sunt livrați cu autobuzul, deși ar fi trebuit să primim o cerere pentru escorta lui. Acum se dovedește cine a angajat acest autobuz”, citează agenția TASS un comentariu al unui reprezentant al Ministerului Afacerilor Interne.
„Procuratura din regiunea autonomă Khanty-Mansi s-a alăturat deja. Colegii noștri lucrează la fața locului, vom efectua o inspecție și vom investiga împrejurările cu ajutorul parchetului ”, a declarat Alexander Kurennoy, șeful departamentului de interacțiune cu mass-media al Procuraturii Generale, la RT.
Doliu pentru morți va fi declarat pe 5 decembrie. Luni, 5 decembrie, la ora 12, va avea loc o slujbă de pomenire a morților la Biserica Învierii lui Hristos din Khanty-Mansiysk. De asemenea, rugăciunile pentru sănătatea victimelor accidentului vor fi citite mâine în toate bisericile din Ugra.
În urmă cu exact un an, pe 4 decembrie, în jurul orei 16, a avut loc cea mai mare tragedie din istoria Yugra - un accident lângă Khanty-Mansiysk. În acea seară fatidică, 29 de copii cu vârsta cuprinsă între 12 și 14 ani și trei adulți se întorceau de la competițiile de gimnastică artistică de la Khanty-Mansiysk la Nefteyugansk.
Băieții au evoluat cu brio la competiții, mulți dintre ei au primit medalii. Viețile lor au fost întrerupte la doar câteva ore după acordarea premiului. La kilometrul 926 al autostrăzii Khanty-Mansiysk, autobuzul lor Karosu a fost izbit de un tractor marca Scania. În accident au murit 10 tineri sportivi și doi antrenori. 24 de persoane au fost internate.
A trecut exact un an de la acea zi, dar rudele morților și răniților, precum și majoritatea locuitorilor grijulii din Ugra, au încă mai multe întrebări decât răspunsuri. În acest articol, am încercat să rezumăm rezultatele preliminare ale acestui lucru poveste de groaza.
Consecinţă. Cine este de vină pentru ceea ce s-a întâmplat?
Chiar a doua zi după accident, anchetatorii au reținut șoferi de camioane și autobuze. În timpul interogatoriului, bărbații au fost confuzi în mărturia lor. Au fost arestați și anchetatorii antreprenor individual care era proprietarul autobuzului.
În plus, Regatul Unit a remarcat că transferul copiilor nu a fost convenit în mod corespunzător și a fost urmat fără însoțire obligatorie. La câteva ore după accident, anchetatorii au deschis un dosar penal în temeiul articolelor „încălcarea regulilor de circulație, care a avut ca rezultat din neglijență moartea a două sau mai multe persoane” (partea 5 a articolului 264 din Codul penal al Federației Ruse) și „ furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de siguranță” (partea 3 a articolului 238 Cod penal al Federației Ruse).
Este de remarcat faptul că cazul a fost luat sub control personal de către președintele Comitetului de anchetă al Federației Ruse, Alexander Bastrykin, iar specialiștii din biroul central al Comitetului de anchetă au început să se ocupe de el. În plus, Alexander Bastrykin a sosit personal în Ugra câteva zile mai târziu pentru a coordona ancheta.
Anchetatorii au depus primele acuzații deja pe 6 decembrie. Sofer de autobuz, transportând copii, Marat Zainullin a fost acuzat în temeiul părții a cincea a articolului 264 din Codul penal al Federației Ruse („Încălcarea regulilor de circulație, care a dus la moartea a două sau mai multe persoane din neglijență”). În timpul cercetării cauzei penale, urmărirea penală a fost reclasificată, iar acum este acuzat de partea 3 a articolului 238 din Codul penal al Federației Ruse (Furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele privind siguranța vieții și sănătatea consumatorilor). ).
Șofer de tir Volvo Rail Saitkhanov a fost acuzat de o acuzație similară. Acesta, potrivit anchetei, nu a ținut cont nici de lățimea carosabilului, de dimensiunile vehiculelor, de intervalele necesare între ele, și a ales viteza fără a ține cont de condițiile rutiere și meteorologice, a pierdut controlul și s-a ciocnit cu un autobuz care transporta copii.
Reprezentant al unui antreprenor individual transportatorul, Alexander Sidoruk, a fost acuzat în temeiul părții a treia a articolului 238 din Codul penal al Federației Ruse („Furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele privind siguranța vieții și sănătății consumatorilor, ducând la moartea a două sau mai multe persoane din neglijență”).
S-a deschis dosar penal şi în legătură cu directorul IAC DO „SDYUSSHOR „Sibiryak” Irina Tarasova. Ea a fost acuzată în temeiul părții a treia a articolului 293 din Codul penal al Federației Ruse („Neglijență care a dus la moartea a două sau mai multe persoane din neglijență”). Potrivit anchetei, Tarasova nu a incheiat un contract de navlosire si nu a transmis sesizari la politia rutiera despre transportul organizat al copiilor. În același timp, la pregătirea și organizarea participării sportivilor la competiții, ea nu a organizat transportul și nu a determinat persoanele responsabile pentru organizarea acestuia.
Din 8 februarie, toți bărbații acuzați au fost arestați, Irina Tarasova a fost plasată în arest la domiciliu.
Primul ședință judiciarăîn cazul a avut loc abia pe 22 mai în Khanty-Mansiysk Tribunal Judetean. A început 3 iunie în Khanty-Mansiysk proces pe un dosar penal. În acea zi, a durat aproximativ 4 ore pentru a citi acuzațiile singur. După aceea, instanța a oferit acuzaților posibilitatea de a-și exprima poziția față de acuzațiile care le sunt aduse și de a spune dacă își recunosc vinovăția. Șoferul de camion și directorul școlii sportive Sibiryak nu și-au recunoscut vinovăția, spre deosebire de ceilalți doi suspecți. Șoferul autobuzului de călători, Marat Zainullin, care a fost considerat inițial de anchetă drept inițiatorul accidentului, și-a recunoscut parțial vinovăția. Proprietarul autobuzului și-a recunoscut pe deplin vinovăția.
Pe 22 august, în capitala raionului, procesul a intrat într-o fază activă. În aceste zile, interogatoriul victimelor (părinții copiilor, precum și al antrenorilor) și al martorilor accidentului a început la Tribunalul Districtual Khanty-Mansiysk.
Litigiile au continuat pe tot parcursul toamnei. La audieri au vorbit oficiali din Nefteyugansk și reprezentanți ai depsport. Ultima întâlnire a avut loc săptămâna trecută, pe 30 noiembrie.
În cadrul anchetei, pe 20 noiembrie, Alexander Komarnitsky, președintele interimar al comitetului de cultură fizică și sport al administrației din Nefteyugansk, a fost reținut, relatează ziarul online Znak.
Imediat după tragedie, mulți oficiali de rang înalt le-au promis părinților să-i găsească pe toți cei responsabili și implicați. După două luni și jumătate, ancheta a fost finalizată. Până în prezent, autorii nu au fost pedepsiți în mod adecvat.
Lupta pentru viata.
În ziua accidentului, medicii de la Institutul de Cercetare în Chirurgie Pediatrică de Urgență din Moscova au mers să salveze copiii răniți într-un accident în districtul autonom Khanty-Mansi. Era planificat ca unii dintre copiii răniți să fie trimiși la Moscova pentru tratament, dar pentru prima dată după accident, victimele nu erau transportabile. Medicii de la Spitalul Clinic Districtual din Khanty-Mansiysk și specialiștii invitați din capitală au luptat pentru viața lor.
Mai mulți copii au fost externați din spital la doar câteva zile după accident. Pentru alții, tratamentul și reabilitarea au durat multe luni.
La începutul lunii octombrie, comisarul prezidențial pentru drepturile copilului, Anna Kuznetsova, a vorbit în programul Pozner despre apelul părinților copiilor afectați. În scrisoare, ei au descris o serie de probleme cu care s-au confruntat după tragedie. În special, nu au garanții de tratament și reabilitare până la recuperarea completă a copiilor și antrenorilor accidentați. Aceștia au vorbit despre problema obținerii asistenței de la Fundația Sozidanie, înființată după accident la inițiativa administrației orașului Nefteyugansk.
"Pe acest moment asistența pentru compensarea tratamentului costisitor este oferită din fond. Conducerea fondului ne informează că s-au încasat puțini bani și de aceea se acordă asistență doar unor victime. Totodată, ei spun că fondurile deja se epuizează, poate că nu vor fi suficiente pentru a compensa nici măcar costurile deja suportate. Multe victime vor avea un tratament pe termen lung și nu se înțelege absolut de unde vor obține bani pentru asta. Vă rugăm să ne ajutați să obținem garanții de la stat pentru acordarea copiilor și adulților răniți în accidente rutiere asistență financiară, farmacologică și terapeutică pe tot parcursul vieții, în funcție de gravitatea leziunilor, întrucât unii mai trebuie să fie supuși operațiilor repetate, iar cineva a făcut deja au primit un handicap pentru tot restul vieții”, se spune în scrisoare.
Până în prezent, unii dintre sportivii accidentați s-au reabilitat complet și au revenit la viața obișnuită. Dar sunt și cei care nu mai sunt sortiți să revină la sport și își continuă reabilitarea.
Reacția autorităților și a publicului
La câteva ore de la tragedie, a fost creat un sediu operațional pentru a acorda asistență victimelor și rudelor acestora.
Vestea tragediei s-a răspândit în toată țara în câteva ore. Unul dintre primii care a exprimat condoleanțe familiilor victimelor a fost președintele rus Vladimir Putin. Șeful statului a făcut acest lucru într-o conversație cu guvernatorul districtului, Natalya Komarova.
Cu toate acestea, chiar a doua zi a devenit cunoscută poziția oficială a Kremlinului cu privire la înăsprirea regulilor de transport al copiilor. Secretarul de presă al președintelui Federației Ruse, Dmitri Peskov, a spus că guvernul consideră că regulile sunt „destul de dure”, „întrebarea este în respectarea lor”.
Între timp, districtul autonom Khanty-Mansi a decis să plătească familiilor victimelor câte 1 milion de ruble din fondul de rezervă al guvernului Ugra. Familiile care au suferit răni grave - 300 de mii de ruble fiecare. Familiile victimelor care au suferit răni minore - 100 de mii de ruble fiecare.
În luna mai, autoritățile din regiune au discutat problema transportului organizat al grupurilor de copii la evenimente sportive. În cadrul discuțiilor, participanții au ajuns la concluzia că până în 2018 în Ugra, companiile private specializate cu resurse suficiente și unități de transport care îndeplinesc cerințele vor începe să se implice în organizarea transportului copiilor.
În cadrul unei întâlniri din octombrie cu rudele copiilor morți și răniți, guvernatorul districtului, Natalya Komarova, a ordonat construirea unui nou centru de acrobație la Nefteyugansk în memoria sportivilor morți.
La începutul lunii noiembrie, Natalya Komarova a premiat trei adolescenți care și-au ajutat camarazii într-un accident teribil cu Premiul de Recunoaștere în nominalizarea Inimă de Aur. Un elev al școlii nr. 10 din Nefteyugansk Alexander Bugranov, doi elevi din primul an din Surgut universitate de stat Tatyana Artemkina și Maria Zubareva au primit premii la ceremonie dedicat Zilei angajaţii organelor de afaceri interne.
Sâmbăta trecută la Nefteyugansk a fost organizat un miting de către părinții copiilor morți și răniți. Prin acest act, participanții au dorit să atragă atenția publicului asupra măsurilor și acțiunilor de investigație judiciar, au existat și cereri de înăsprire a regulilor de circulație pentru șoferii de camioane și autobuze grele.
Părinții sunt îngrijorați de faptul că din cauza prost asamblate baza de dovezișoferul de camion poate scăpa probațiune. Ei și-au amintit că la momentul tragediei, Saitkhanov și fratele său stăteau în mașină și nu au oferit asistență victimelor. Și acesta, conform publicului, este un alt articol din Codul Penal - lăsarea în pericol
Apropo, părinții sportivilor au creat un site web dedicat acestui accident teribil.
„Un site în memoria tragediei și a morților, pentru a oferi informații obiective despre evoluția dosarului penal, tratamentul copiilor și antrenorilor supraviețuitori, modificările legislației privind transportul copiilor, apelurile noastre la o serie de oficiali, precum și răspunsurile și acțiunile lor menite să protejeze drepturile și interesele copiilor noștri. De asemenea, într-o serie de mass-media au început să apară informații despre abuzul de drepturi, cereri nerezonabile. Am tăcut multă vreme, acum, pentru a ne proteja drepturile și a face dreptate, ne-am deschis dialogului. Toate materialele și fotografiile copiilor sunt postate cu acordul scris al părinților și sunt preluate din acces gratuit pe Internet. Contactele de pe site conțin numele părinților care susțin plasarea informațiilor pe site.De remarcat este faptul că în perioada 1-3 decembrie a avut loc la Nefteyugansk campionatul Ugra de acrobație sportivă. La ceremonia de închidere, părinții victimelor au fost înmânați cu premiile pe care copiii lor le-au meritat la campionatul de anul trecut. La eveniment a participat și Natalya Komarova. Șeful raionului a anunțat că 10 acrobați morți au primit postum titlul de „Candidat la Maestru în Sport”. 15 tineri sportivi care au supraviețuit în teribil accident guvernatorul a predat insignele „Lucrător onorat al culturii fizice și sportului din Yugra”, - spune conceptul de resursă de internet.
După ceremonia de premiere lângă SDYUSSHOR „Sibiryak” a avut loc o acțiune comemorativă. Guvernatorul, șefii de municipalități, sportivii, părinții au depus flori la memorialul improvizat.
Prea devreme pentru a rezuma
Au trecut 365 de zile de la accidentul monstruos, dar în acest caz, timpul nu afectează în niciun fel situația. Părinții își plâng încă copiii morți, supraviețuitorii vor avea amintiri groaznice pentru tot restul vieții, pentru că sute de locuitori din Ugra și-au împărțit viața în „înainte” și „după”.
Rămâne doar să credem că autoritățile raionale vor îndeplini toate promisiunile făcute, iar vinovații vor fi pedepsiți.
MOSCOVA, 4 decembrie - RIA Novosti. Un autobuz cu o echipă de copii care se întorcea de la competiții de acrobație a suferit un accident în districtul autonom Khanty-Mansiysk, în urma căruia 12 persoane au murit, 20 de copii din 23 răniți, dintre care cinci în stare gravă; s-a deschis un dosar penal în temeiul articolului „prestarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de siguranță”.
Pe autostrada Tyumen-Khanty-Mansiysk, în jurul orei locale 16:00 (14:00 ora Moscovei), un autobuz de pasageri, un camion și două mașini s-au ciocnit. Potrivit informațiilor guvernului regional, o echipă de copii, care se întorcea de la o competiție de acrobație de la Khanty-Mansiysk la Nefteyugansk, a avut un accident. Potrivit RIA Novosti o sursă în serviciile de urgențăÎn autobuz se aflau 32 de persoane, inclusiv 29 de copii.
Ancheta
Procuratura Okrugului autonom Khanty-Mansiysk a confirmat informațiile despre 12 persoane care au murit în accident. Potrivit Centrului Regional Ural al Ministerului Situațiilor de Urgență al Federației Ruse, din 23 internați în spital în urma accidentului, 20 erau copii.
Ministerul Afacerilor Interne a numit motivul accident major cu participarea copiilor în districtul autonom Khanty-MansiUnul dintre motivele ciocnirii unui autobuz, a unui camion și a două mașini în Yugra, care a ucis 12 persoane, se numește condiții meteorologice dificile și ninsori abundente.Potrivit datelor preliminare de la Departamentul Ministerului Afacerilor Interne al Okrugului Autonom Khanty-Mansi, vinovat pentru accident a fost șoferul de autobuz.
"Un autobuz obișnuit s-a ciocnit cu un camion. Potrivit datelor preliminare, de vină ar fi șoferul autobuzului. S-a întors. Avem condiții meteorologice grele", a declarat un reprezentant al Ministerului Afacerilor Interne regionale al agenției.
La biroul de presa guvern regional Ministerul de Interne RIA Novosti a raportat că șoferii de autobuz și de camion, conform datelor preliminare, erau treji. Au fost internați într-o unitate medicală, au prelevat probe de sânge pentru a testa alcoolemia.
Pentru a ajuta la o anchetă cauzele accidentelor Criminologii cu experiență ai Comitetului de investigație al Federației Ruse, precum și șeful GUOBDD al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, generalul-locotenent Viktor Nilov, au mers la Yugra. În fața lor, la fața locului a fost șeful Ministerului rus al Afacerilor Interne pentru Okrugul autonom Khanty-Mansiysk, generalul-maior de poliție Vasily Romanița.
Caz penal
„Autoritățile de anchetă ale Comitetului de investigație al Rusiei pentru regiunea autonomă Khanty-Mansiysk - Yugra au inițiat un dosar penal pe motiv de infracțiuni în temeiul părții 5 a articolului 264 din Codul penal al Federației Ruse și al părții 3 a articolului 238 din Codul Penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de circulație care a cauzat din neglijență moartea a două sau mai multe persoane; furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de securitate)”, a declarat Svetlana Petrenko, șef interimar al Departamentului de Relații cu Presa al Investigației Comitetul Federației Ruse.
Ea a menționat că „până în prezent, anchetatorii sunt înclinați să creadă că șoferul autobuzului a pierdut controlul vehiculului, care a provocat accidentul”.
Grăbește-te la salvare
Se raportează că 23 de persoane rănite în accident au fost transportate la spitalul din Khanty-Mansiysk. După cum a declarat pentru RIA Novosti un reprezentant al guvernului regional, doi copii sunt în stare critică, restul sunt în stare gravă.
Potrivit viceprim-ministrului Federației Ruse, Olga Golodets, specialiști de la Institutul de Cercetare în Chirurgie și Traumatologie Pediatrică de Urgență se vor deplasa la Okrug Autonomă Khanty-Mansi pentru a oferi asistență copiilor răniți în accidente rutiere. Șeful institutului de cercetare, Leonid Roshal, a declarat pentru RIA Novosti că se discută această problemă, medicii „vor zbura în viitorul apropiat, dar încă nu a fost stabilit definitiv”.
O echipă de neurochirurgi de frunte de la Spitalul Clinic de Copii din Rusia al Ministerului Sănătății zboară la Yugra, conform ordinului șefului departamentului, Veronika Skvortsova.
Potrivit RIA Novosti, reprezentantul Centrului de Asistență Psihologică de Urgență al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei Natalya Lukash, psihologii Ministerului Situațiilor de Urgență vor acorda toată asistența necesară victimelor, rudelor celor uciși și răniți într-un accident. Ea a menționat că alte două grupuri de psihologi - de la Centrul de Asistență Psihologică de Urgență al Ministerului Rus pentru Situații de Urgență (Moscova) și filiala sa din Ural (Ekaterinburg) - sunt trimise la Khanty-Mansiysk.
Au fost deschise linii fierbinți de unde puteți obține informații și asistență psihologică în legătură cu un accident în regiunea autonomă Khanty-Mansi: regional (8-3467-397-777) și Centrul pentru Asistență Psihologică de Urgență al Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență (8-800). -775-17-17).