От 20 октомври пътните полицаи ще общуват с шофьорите по нов начин. От този ден влизат в сила новите административни разпоредби на КАТ. Този документ, който е своеобразна инструкция за служителите на КАТ как да се държат с шофьорите, ще замени старата наредба - т. нар. заповед No 186, която е в сила от 2009 г. и според МВР дела, е остаряло.
одобрен нов регламентбеше официално публикуван на 13 октомври. Няма да има радикални промени в поведението на служителите на КАТ на пътя след влизането в сила на документа. Много нововъведения са от техническо естество и са причинени от промени в ЗДП и Кодекса за административните нарушения през последните години.
Например, процедурата за теглене на номера изчезна от новите разпоредби и се появи концепцията за електронна политика на OSAGO. Има обаче няколко промени, на които все още си струва да се обърне внимание.
- Проверката на документи вече официално е причина за спиране
Сега простата проверка на документи е основата за спиране на превозното средство на всяко място. Преди това можеха да бъдат спрени само на стационарен пост на КАТ.
Тази точка често се използваше от феновете, за да „троли“ пътните полицаи в името на видео в интернет. Когато един нещастен инспектор, преди да посочи причината за спирането, поиска да покаже документи, това веднага предизвика вълна от възмущение сред онези, които обичат да обучават пътните полицаи пред камера: казват, че проверката на документи не може да бъде причина за спирането.
Всъщност тази иновация за обикновените шофьори ще се промени малко. В крайна сметка, дори и сега пътните ченгета имат много законови основания да спрат шофьора и да проверят документите извън стационарния пост. Например инспекторът винаги може да се позовава на оперативна и превантивна мярка или на факта, че вашият външен видсъбуди подозренията му и т.н.
- КАТ-ченгета могат да проверяват документите на пътниците
Новата административна наредба вече дава право на служителите на КАТ да проверяват документи не само от водачи, но и от пътници. Вярно, с уговорка: „ако има доказателства, които дават основание да се подозира в извършване на престъпление или да се смята, че се издирват, или ако има основание за образуване на производство срещу тези граждани за административно нарушение.
- Документите трябва да се изпращат без корици и "държащи устройства"
Друго нововъведение е, че шофьорът вече е длъжен да прехвърли свидетелство за регистрация, застраховка, права, както и други документи и карти без корици и различни „придържащи устройства“. Това се прави, за да се преборим с неотдавнашната мода да завързвате книжката си с вериги, така че инспекторът да не може да ги отнеме.
- Вежливостта е най-доброто оръжие на КАТ
Освен задължението за учтив разговор с водача, предвидено в предишните административни наредби, сега пътният полицай не трябва да си позволява „всякакви изявления и действия от дискриминационен характер“ на базата на пол, раса, националност, език, гражданство, социално, имуществено или семейно положение, политически или религиозни възгледи.
Също така служителят на КАТ е длъжен да се обръща към гражданина „само към „ти“, „проявете спокойствие и сдържаност“, не трябва да „проявява грубост, пренебрежителен тон, арогантност, да прави пристрастни забележки и неоправдани, незаслужени обвинения, както и обидни изрази или забележки и предприемат действия, подбуждащи към противоправно поведение." Беше дори предложено да се забрани на инспекторите да пушат при общуване с граждани, но това изискване изчезна в окончателната версия на правилника.
- DPS е позволено да се скрие в храстите
В новата наредба, както и в предишната, има изискване патрулният автомобил да бъде винаги ясно видим отдалеч за всички участници в движението. Незабавно обаче следват нови разяснения: ако се извършва фото- и видеозаснемане на нарушения, както и на аварийни участъци от пътищата, кола на КАТ може да бъде маскирана с естествен терен на места с ограничена видимост. Разрешено е да се крие зад завои, хълмове и пътна инфраструктура. Друго противоречие на новата наредба е, че не се разрешава надзор на движението в МПС, които не са патрулни. Но в същото време полицаите могат да използват патрулни автомобили без никакви цветови схеми за така наречените тайни патрули.
- Ако е трезвен - след медицински преглед, пътните полицаи ще се върнат в колата
Сега, ако шофьорът бъде изпратен за медицински преглед в специална институция и анализът покаже, че е трезвен, пътната полиция е длъжна да върне шофьора в колата му. Днес това не е предвидено и шофьорът трябва сам да се върне в колата от лечебното заведение.
- Поканата за разглеждане на случая вече ще бъде чрез SMS
Също така, сега КАТ може да съобщава часа и мястото на случая (например в случай на спорен инцидент) чрез SMS, но само ако сте съгласни да получавате информация в този формуляр.
Първи кримски
Животът на руските автомобилисти ще се промени драстично в близко бъдеще. От 1 април 2017 г. влиза в сила нова административна наредба на Министерството на вътрешните работи, която урежда по-специално надзора на движението. На пръв поглед има малко промени в сравнение с регламентите на модела от 2009 г. Въпреки това те съществуват и се отнасят, наред с други неща, до сферата на комуникация между служители на КАТ и шофьори. Разбираме тънкостите на новата наредба.
Административните разпоредби на Министерството на вътрешните работи уреждат всички аспекти, свързани с прилагането на закона и реда от служителите на тяхната дейност и уреждат взаимоотношенията с участниците. трафик. С други думи, това е набор от правила за служителите на Министерството на вътрешните работи, на които те трябва безпрекословно да се подчиняват. Нека влезем в детайлите на документа.
Ние отстояваме правата си
Основната разлика между новата наредба и старата беше въвеждането на правото на водача да „разпитва” доказателствата на КАТ при съставяне на протокол за нарушение и да „дава контрааргументи”. Преди това такава норма просто не съществуваше и автомобилистите бяха принудени да попълват документи, както се казва, „под формата“. Параграф 12 от регламента гласи, че лицата, подлежащи на федерална държавен надзор, имат право да „обжалват действията (бездействие) на служителите“, „за обезщетение за вреди, причинени от незаконни действия или бездействие на служители“, „да правят коментари относно правилността на вписване на показания в протокола“, „използват снимка, оборудване за запис на видео и звук”. Това открива широки възможности за самите участници в движението в борбата с корупцията и пресичането на незаконни действия от страна на служителите на реда. Друго правило гласи, че при определяне на размера на глобата ще трябва да се вземат предвид възрастта и местоживеенето на водача, както и семейното и имуществено положение.
Не се съгласявайте - настоявайте на своето и отразявайте всичко в документите!
Проверяваме служителите на КАТ за професионална пригодност
В документа ясно са посочени правилата за взаимодействие на служителите с участниците в движението. На първо място, всеки шофьор трябва да помни, че при спиране на превозното средство служител на Министерството на вътрешните работи „трябва да се представи, като посочи длъжността си, специален ранги фамилно име и след това посочете причината и целта на жалбата. По ваше желание той „е длъжен да покаже в разширен вид официален документ за самоличностбез да го пускаш." И когато общува, пазителят на закона и реда „трябва да бъде учтив, обективен и тактичен“, да се обръща само към „Вие“. Всички обяснения трябва да се дават „без морализаторство, убедително и ясно, с позоваване на съответните изисквания на правилата за движение и нормативни правни актове“.
Плати Специално вниманиекак се обработват вашите документи. Те не могат да правят никакви знаци на места, които не са предвидени за това. Ако те бъдат предадени на служителите на реда с вложени пари, ценни книжа или каквито и да било вещи, последните са длъжни да върнат документа на гражданина и да предложат да ги предоставят без други предмети, капаци и задържащи устройства. В случай, че служител на Министерството на вътрешните работи е подтикнат към злоупотреба, последният е длъжен да подаде съответното уведомление за това по предписания начин.
Ако служител на реда се държи неадекватно или е склонен към подкуп, не се колебайте да се свържете висши органи! Не забравяйте обаче, че ако откажете да изпълните законните (!) изисквания на инспектора, тогава той има право да ви инкриминира с член 19.3 от Кодекса за административните нарушения „Неподчинение на изискванията на полицай“, който може дори да доведе до арест.
Какви документи могат да бъдат проверени
Служителите на реда имат право да проверяват документи за право на използване на превозното средство, както и документи за транспортирани стоки, наличие на застрахователна полица OSAGO или информация, отпечатана на хартия при сключване на споразумение задължителна застраховка гражданска отговорностсобственик на превозно средство във формуляра електронен документ. Също така служителите на Министерството на вътрешните работи могат да проверят съответствието на номерата на единиците на вашето превозно средство с посочените в документите и сами да проверят автентичността на документите.
Защо могат да спрат
Причините за спиране на вашия автомобил, както и преди, са изброени в документа много. Това са признаци на нарушения на изискванията в областта на пътната безопасност и ориентация, записани с помощта на технически средства, и необходимостта от привличане на водача като свидетел, необходимостта от използване на превозно средство и провеждане на специални операции, необходимостта от подпомагане на безпрепятственото преминаване на превозни средства за специални служби и много други причини. Отделна позиция е „любимата“ „проверка на документи за право на ползване и управление на МПС, документи за превозно средствои превозвани товари, както и документи, доказващи самоличността на водача и пътниците.
Запомнете обаче – последното извинение за спиране е валидно само на стационарни постове на КАТ! Освен това имате право да не спирате на участъци от пътища, „където спирането е забранено от правилата за движение, освен в случаите, когато такова спиране е свързано с необходимостта от предотвратяване на престъпление или административно нарушение". Преглед техническо състояниепревозното средство също е причина за спиране.
Принудително спиране
Ако сте се промъкнали през подозрителен екипаж, намиращ се на непознато място, и те се опитат да ви спрат насила, не забравяйте: това не е разрешено за мотоциклети, кошчета, скутери и мотопеди, по планински пътища и участъци от пътища с ограничена видимост, на жп прелези, мостове, надлези и надлези, както и в тунели. Освен това служителите на реда нямат право да спират превозни средства, предназначени за превоз на пътници (с пътници в кабината) и превозни средства на консули и дипломати. Освен това служителите на КАТ нямат право да спират превоза на траурни услуги и линейки.
Това е само малка част от правилата и препоръките, които ще бъдат въведени от 1 април 2017 г. Силно препоръчваме на всеки шофьор, без изключение, да прочете пълния текст на документа. Още по-добре е винаги да го имате със себе си и, ако е необходимо, да обжалвате документа - това ще ви позволи да разрешите почти всякакви разногласия с КАТ на етапа на комуникация.
Одобрени със заповед на Министерството на вътрешните работи на Русия № 664 (изменен от 21 декември 2017 г.), са описани принципите, на които служителят на КАТ трябва да се придържа, когато общува с шофьор. Основните включват: учтивост, такт, проявление на спокойствие и сдържаност, обръщане изключително към „ти“. Освен всичко друго, инспекторът е длъжен да се въздържа от грубост, обидни изказвания и забележки, да не бъде арогантен, да не прави пристрастни забележки.
Всички тези правила работят в обратна посока, което означава, че са изключително актуални за всеки шофьор. Дори и да смятате, че не сте нарушили нищо, опитайте се да овладеете пламенността си навреме и да общувате учтиво с инспектора - така ще бъде много по-лесно да разрешите всички разногласия.
Не изисквайте
„Уведомете незабавно, защо ме спря! “- не е най-добрата формулировка, Съгласен? И ако добавим към подобен въпрос пренебрежителен, надменен тон, след това каша явно не можеш да заваряваш.
Представете се, като посочите вашата длъжност, ранг и фамилия, а също така, ако попитате за това, покажете удостоверение, след което посочете причината и целта на вашата жалба (параграф 45 административни разпоредби). В противен случай водачът може сам да прояви инициатива и учтиво да помоли служителя на КАТ да се представи и да обясни причината за спирането. Основното нещо е да изразите своите искания тактично.
Не е забранено да се изясняват още веднъж или да се иска от инспектора допълнително да изясни техните изисквания, забележки , основанието и причината за ограничаване на правата и свободите на автомобилиста, същността на нарушението и специфичен закон, посочено от служителя на КАТ (ал. 43 , 45 , 50 от Административния правилник). Най-достъпният и недвусмислен отговор на въпросите на водача е пряката отговорност на служителя на КАТ. „Права за изтегляне“ не е най-доброто решение, много по-продуктивниобщувайте с уважение и разчитайте на специфични разпоредби.
Не забравяйте своите права и отговорности
Добра половина от пътните спорове със служители на КАТ най-често възникват поради банално непознаване на правилата за движение, Кодекса за административните нарушения, FZ " Относно пътната безопасност» и административни разпоредби. Всеки, който седи зад волана, трябва внимателно да проучиЗакони за движението(П . 11 от Административния правилник и т.н. един . 3 SDA).
Също толкова важно е да знаете правилата за комуникация с инспектора на КАТ. Има много нюанси. Например, шофьорът не е длъжен незабавно да напусне колата в случай на спиране на автомобила: достатъчно е да спуснете стъклото от страната на водача и да изчакате инспекторът да дойде при вас (клауза 48 от Административния регламент). Вярно е, че ако има обективни обстоятелства, които правят опасно за инспектора да бъде на пътното платно и да се приближи до вратата на шофьора, той може да се обърне към водача от противоположната страна на колата или да действа според ситуацията. Например, помолете да отворите всеки друг прозорец и дори предложете да преместите автомобила на посоченото от него място (клаузи 48 и 93.2 от Административния регламент). Не си струва да се дразните, учудвате, да спорите в такива случаи, защото това може да използва. Освен това в определени ситуации инспекторът има право да предложи на автомобилиста да излезе от колата.
Списъкът на случаите, в които служител на КАТ може да предложи да напусне колата:
|
Още един от важни аспектикасае документи. Когато подавате документи на инспектора за проверка, трябва да се погрижите, така че нямат корици., задръжки, допълнителни елементи, пари и ценни книжа(стр. 53административни разпоредби). Познаването на основните правила ще помогне да се избегнат недоразумения.
Не се оправдавайте
Какво се случва най-често в такива случаи? По правило той или се оправдава, или красноречиво доказва, че не е нарушил нищо. Въпреки че първото нещо, което трябва да направите, е да поискате доказателство за вашата вина. Например данни фото видеострелба, която е ясно фиксирана. Не забравяйте, че водачът не е длъжен да доказва своята невинност (презумпцията за невинност), освен в случаите на определяне на административно нарушение чрез специални технически средства, имащи функциите на фотография и заснемане, видеозапис или средства за фотография и филмиране, видеозапис (член 1. 5 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).
Служителят на ДАИ трябва да докаже вината на водача. Затова е съвсем правилно да го информираме за неговата невинност и правото да не свидетелства срещу себе си.(Раздел 1, чл. 51 от Конституцията).
Когато става въпрос за съставяне на протокол, на водача трябва да бъдат обяснени правата и задълженията, което е отбелязано в документа (част 3 от член 28.2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация). Оформяйки самата хартия, внимателно прочетете всеки от нейните параграфи. Протоколът трябва да описва нарушението, което е извършил водачът, със задължително посочване на мястото и часа. Проверете датата, посочването на мястото, където е съставен протоколът, длъжността, фамилията и инициалите на служителя на КАТ, вашите собствени данни и данните на свидетели, ако има такива (част 2 от член 28.2 от Административния кодекс Престъпления на Руската федерация).
Ако вашето мнение за определена ситуация противоречи на позицията на инспектора, не се колебайте да допълните документа с вашите обяснения, коментари и аргументирайте собствената си гледна точка (част 4 от член 28.2 от Кодекса за административните нарушения на Русия). Федерация).
Поставете тирета в празните редове и не забравяйте да предоставите протокола с формулировката« Не съм съгласен с нарушенията. Не е нарушил правилата за движение. Правилно настоявайте за, така че терминът да се появи в документа"шофьор", не "нарушител". И не забравяйте да поискате копие.протокол (част 6 от член 28. 2 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).Не се губете, не се срамувайте не влизайте в конфликт, просто запомни, това, на което имате право, и тактично настоявайте за своето.
Не бъдете неоснователни
Аргументът без факти е безсмислен. Винаги се опитвайте да подкрепяте позицията си с препратки към конкретни норми.. Когато се обръщате към буквата на закона, намерете контрааргументиизключително трудно. Да речем ако сте спрени и предявени претенции, че не сте слагали колана по време на шофиране, след това не забравяйте да поискате от инспектора на КАТ да предостави снимки или видеоклипове, което ясно ще покажетова е то. Ако няма доказателства, и акцентът е върху, че в момента на разговора с инспектора не сте с колан, тогава можете да се обърнете към. 12 . 6 от Административния кодекс на Руската федерация, което ясно гласи, че трябва да слагате предпазни колани само когато колата е в движение. От което пряко следва, че водачът може да разкопчае веднага след спиране на автомобилаза извличане напр. документи от джоба.
Ако в колата има такъв, който едновременно прави снимки на случващото се в купето и извън него, това ще потвърди позицията ви. Ако няма камера, както и доказателства, а инспекторът все още настоява за себе си, поискайте да съставите протокол и да посочите всички ваши аргументи, като отбележите, че няма преки доказателства за вашата вина.
Има и ситуации когато ключалката на колана се повреди или се счупи точно на пътя (всичко може да се случи). И в този случай не се паникьосвайте.. Трябва да обясните на служителя на КАТ, че инцидентът е станал точно по пътя и се насочвате към паркингаили сервиз за отстраняване на неизправност (клауза 2.3.1 от SDA). Инай-накрая, ако дизайнът на вашия автомобил изобщо не предвижда наличието на предпазни колани, тогава няма да има нарушение и от ваша страна (член 12.6 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация).
Правната грамотност ще помогне за тактичното разрешаване на много спорни въпроси, въз основа на конкретни факти, не за необосновани твърдения. Общувайки с инспектора на КАТ, не трябва да се ръководите от емоции, каквато и да е ситуацията. Ключът към успешния диалогучтивост и познаване на закона.
Спирането на автомобил от служител на КАТ често предизвиква вълнение у водача. Не всеки успява веднага да изгради диалог с инспектора. Рискът от преминаване на тънката граница между леко неразбиране и разгорещен спор е доста голям. Законът ще помогне за разрешаване на разногласията и поддържане на емоционален баланс. Нека да разберем как да се държим с инспектора на КАТ и възможно ли е да избегнем триенето?
Много участници в движението са слабо запознати с тънкостите на закона, което позволява на служителите на КАТ да нарушават безнаказано клаузите и разпоредбите, предписани в него. В ситуация със спиране на автомобил по искане на инспектор - законни интересиа правата на гражданите често се пренебрегват. Случаите на неправомерно поведение от страна на екипите на КАТ не са толкова редки, така че как трябва да се държи шофьорът? Това ще помогне на бележката на водача при комуникация с КАТ.
Инспекторът, спирайки всяко превозно средство, е длъжен да действа в съответствие с осн процедурни правила, вътрешния график на действията на служител на КАТ, както и административните разпоредби.
Ако инспекторът на КАТ поиска да спре колата
Първо, задължително трябва да спрете, и то на мястото, посочено от самия инспектор. След това алармата се включва, цялото външно осветление се изключва (относно фаровете и размерите), ключалките на вратите се затварят, прозорците се вдигат, музиката в кабината е изключена. Стъклото на водача не е затворено напълно, двигателят не е изключен.
Второи това е важно, не напускайте салона. Нито веднага след спирането, нито по време на разговора с инспектора. Изключение са оправданите ситуации на проверка на превозното средство.
Чудесно, ако драйверът записва на DVR. Стрелбата трябва да се регулира така, че лицето на инспектора да е постоянно в рамката. Желателно е записът да е непрекъснат. Инспекторът трябва да се представи ясно и високо. След това можете да му зададете въпрос: „Изпълних ли молбата ви да спрете?“. Не забравяйте да получите положителен отговор.
В ситуация, когато инспекторът на КАТ, след като е спрял колата, не е започнал да се движи към нея, водачът има право да напусне. Фактът, че служителят на КАТ игнорира спирката и не се качи - поправете го на видео и дайте гласови коментари.
Как да говоря с инспектор на КАТ
Комуникацията с КАТ трябва да започне с изясняване на законовата причина за спиране на автомобила. Говорете го на глас под формата на въпрос, адресиран до IDPS, изчакайте положителен отговор, докато всичко се записва на камера.
- Изяснете кой конкретен параграф от правилата за движение е бил нарушен от водача и кой член от Кодекса за административните нарушенияще се използва за регистриране. И също така да получите информация от инспектора за каква глоба е предвидена това престъпление. Всичко това трябва да бъде записано на камера.
- Шофьорът има право да поиска от инспектора на КАТ да предостави официално удостоверение и в разширена форма. Ако той откаже да направи това или вместо официален документ той представи сертификат / извлечение - можете спокойно да напуснете. След това наберете 102 и им дайте записан разговор, придружавайки го с информация, че на такова и такова място някой, облечен като IDPS, се е опитал да спре колата, но не е предоставил удостоверение, след което собственикът на автомобила, страхувайки се за живота си и имот, напусна спирката.
Какви документи предоставя водачът при комуникация с инспектора на КАТ
При представяне на удостоверението - запишете номера на значката и удостоверението, лични данни, длъжност, до коя дата е валиден. След това попитайте инспектора на КАТ защо му трябват шофьорски документи и какво ще прави с тях.
На правни основаниямогат да бъдат поискани само три документа: права, свидетелство за регистрация, документ, потвърждаващ регистрацията на превозното средство. Всички документи трябва да се подават един по един, като водачът коментира пред камерата. Според законодателна рамка- инспекторът на КАТ няма право да изисква други документи.
При искане на застрахователен договор водачът има право да откаже, тъй като този документ може да бъде поискан само при съставяне на протокол. Ако инспекторът няма да направи това, тогава той не се нуждае от застрахователна полица.
Неадекватни и незаконни действия на КАТ
Ако инспекторът, след като взе документа, се качи в патрулна кола и си тръгна- трябва незабавно да отидете в полицейското управление и да напишете изявление за грабежа. Всички данни на служителя на КАТ, извършил нарушението, трябва да бъдат записани от водача.
При ситуация, когато инспекторът на КАТ взел документа и си тръгнал, те се обаждат на телефонната линия.Целият разговор също трябва да бъде записан на камера. След това трябва да разкажете за вашия случай, като посочите пълното име на инспектора, държавния номер на патрулната кола. Кажете по следната схема: какви обвинения се внасят устно, че инспекторът е тръгнал с документите и намеква за даване на подкуп без съставяне на протокол. Поискайте да се свърже с инспектора за връщане на документи.
Шофьорът задължително трябва да спомене в разговора, че няма да напусне салона, защото се страхува от незаконни действия от страна на екипа на КАТ. Ако е минало време, протоколът не е съставен и документите не са върнати, обадете се отново.
Ако това не помогне, тогава, уви, ще трябва да излезете от колата, да вземете включената камера и да отидете при инспектора на КАТ. Ясно му кажете: „Напиши протокол. Аз обаче няма да се съглася с него. Ако не напишете протокола, върнете документа." Правете това до връщането на документите или до написването на протокола.
Ако инспекторът на КАТ се опита да избегне задълженията си и в същото време вече възнамерява да спре други автомобили, тогава той няма право да го направи, докато предишният проблем не бъде решен. Трябва да запишете всичко на камерата и след това да напишете жалба.
Когато ДПС твърди, че трябва да провери нещо в базата данни- звънят на тел. 102, преминават към дежурния служител на КАТ и изискват дежурният да задължи инспектора да върне документите, след което той може да провери каквото си поиска в базите си.
След такива действия документът трябва да бъде върнат сравнително бързо. Ако желае, водачът може да се обърне към прокуратурата и да напише изявление за превишаване на служебните си правомощия от инспектора.
Правила за общуване със служители на КАТ със съставен протокол
Когато протоколът е написан и предоставен на водача, той има право:
- Уведомете инспектора на КАТ, че ще подаде молба за промяна на времето на делото.
- Уточняване дали всички важни данни са внесени от него в протокола. Ако има подозрение, че не всички - проверете отново протокола и поискайте да го попълните както трябва.
- Веднага след като се получи протоколът, можете да вдигнете чашата.
- В никакъв случай копие от протокола не трябва да се връща на инспектора на КАТ. Принадлежи на шофьора и нищо друго.
- Протоколът има място за подпис, както и бележка, че гражданинът е запознат с исковете и знае къде, кой и кога ще разгледа делото. Необходимо е да поискате да се запознаят, ако това не се случи, тогава напишете „Не са запознати“. След това подпишете.
- Ако собственикът на автомобила не е съгласен с протокола, напишете така: „Не съм съгласен. Не е нарушил. Моля разглеждането на делото да се отложи поне с три дни. Защото имам нужда от правна помощ."
Всички, които са били в колата по това време, могат да бъдат вписани в протокола като свидетели и инспекторът няма право да откаже това. Всички заплахи, нарушения и тормоз от страна на IDPS трябва да бъдат записани в протокола. Ако екипът на КАТ също е заснел всичко, което се случва на камерата, трябва да посочите неговата марка и номер. Протоколът трябва да бъде попълнен в два екземпляра, единият от които остава при собственика на превозното средство.
Видео: Съвети и правила за общуване със служители на КАТ.