Нови правила на КАТ 20.10. Влизат в сила нови административни разпоредби за служителите на КАТ

Административният регламент на КАТ, който влезе в сила на 20 октомври, съдържа редица нови разпоредби и разяснения, които още преди приемането на документа предизвикаха вълна от критики. Сред новостите: патрули на КАТ извън стационарните постове, премахване на свидетелствата за злополуки, премахване на нормата за записване на действията на инспектор пред камера, засади и други.

Промени в правилата за движение от 20 октомври 2017 г., нови правила в правилника на КАТ. Заснемане на видео.

Редица норми са премахнати поради факта, че вече се съдържат в други нормативни актове. Така новата наредба премахна правилото, което задължава служителите на КАТ да не пречат на видео- и фотозаснемането от страна на водача при спиране и използването на звукозаписна техника. Съответното разрешение съществува в Закона "За полицията" и е премахнато от новите разпоредби поради дублиране.

Промени в правилата за движение от 20 октомври 2017 г., нови правила в правилника на КАТ. Спиране на коли.

Основното нещо, което се появи в документа и предизвика безпокойство у шофьорите, беше правото на служителите на КАТ да спират автомобили извън стационарните постове. След продължителни обсъждания нормата беше върната, като се посочи, че дежурните места ще се определят въз основа на текущото състояние на катастрофите по пътищата. Началникът на звеното на КАТ ще вземе съответното решение, а инспекторът ще бъде длъжен да обясни причината за спирането. Подобно правило съществуваше в наредбите, които престанаха да действат преди пет години, а обвързването на служителите към стационарните постове беше наречено „грешка“.

Промени в правилата за движение от 20 октомври 2017 г., нови правила в правилника на КАТ. Информация за катастрофата

По новия протокол, хванати в шофьор на ПТПще получи само копия от протокола и постановлението за административно нарушение. Удостоверенията, издадени след пътнотранспортно произшествие, са анулирани.

„В момента Министерството на вътрешните работи на Русия няма правомощия да одобрява формата на акт за злополука и съответно да организира издаването от полицейски служители посочената препратка", - обясни промяната в тази норма, ръководителят на отдела на КАТ на Държавната инспекция по движение Александър Биков. По думите му копията от протоколи или постановления за административно нарушение съдържат цялата необходима информация за предоставяне на застрахователите.

Промени в правилата за движение от 20 октомври 2017 г., нови правила в правилника на КАТ. Отнемане на шофьорска книжка в случай на катастрофа.

Важна иновация беше ограничението на изземването шофьорска книжкав случай на злополука. По-рано нормата предвиждаше забрана на нарушителя да управлява превозно средство и провеждането на производство по случай на административно нарушение. Сега нарушителят ще бъде длъжен в тридневен срок да предаде правата на звеното на КАТ.

Легализираният с регламентите европейски протокол предполага, че в случай на авария без пострадали, дежурният инспектор трябва да предложи саморегистрациядокументи. Шофьорите ще трябва да попълнят формуляр за известие за злополука в два екземпляра. Ако шофьорите имат претенции един към друг, те с помощта на дежурния ще могат да подадат авария в най-близкия стационарен пост или в полицейското управление.

Промени в правилата за движение от 20 октомври 2017 г., нови правила в правилника на КАТ. Пътни блокади.

Наредбата предвижда и възможност за "засади" по пътищата с цел предотвратяване на аварийна ситуация. Монтирането на автомобил на КАТ с частично укриване е допустимо само зад прекъсване на релефа или инженерни конструкции, както и в условията на участък от маршрута с интензивен високоскоростен трафик. Според авторите на регламента такова правило ще избегне

Припомняме, че за въвеждането на новата наредба стана известно в края на август. От МВР обясниха, че документът ще има за цел минимизиране на злоупотребите от страна на служителите на КАТ и осигуряване на адекватно ниво на защита на гражданите.

Промени в правилата за движение от 1 октомври 2017 г. Заминаване в чужбина на длъжници от 01.10.2017г

Измененията в Закона „За изпълнително производство” беше изготвен през лятото от комисията на Държавната дума по държавно строителство и законодателство. Според документа прагът на дълга е увеличен от 10 на 30 хиляди рубли, при което се въвежда ограничение за пътуване в чужбина.

Увеличаването на дълга на длъжниците за издръжка, плащанията на обезщетения за причиняване на вреди на здравето или вреди във връзка със смъртта на хранителя, както и тези, които са длъжни да плащат имуществени и морални щети, няма да бъдат засегнати. Тези категории неплатци ще останат с праг от 10 хиляди рубли.

Изменението влезе в сила на 1 октомври 2017 г. Сега, по-специално, с неплатени глоби на КАТ до 30 хиляди рубли, можете да отидете в чужбина.

Промени в правилата за движение от октомври 2017 г. Регистрация на автомобили в КАТ от 14 октомври 2017 г

На 14 октомври 2017 г. нов регламенти регистрация на автомобили в КАТ. Шофьорите чакат цяла линияпромени:

Местата за попълване на заявления трябва да съответстват на комфортни условияза инвалиди и оптимални условияработа длъжностни лица. На хора с увреждания с трайни зрителни нарушения и самостоятелно движение ще бъде оказвана необходимата помощ в помещенията, където се извършва обществената услуга.

Съвкупността от действия, чието изпълнение е осигурено при предоставянето на услуги в електронна формапрез Единичен порталдържавни и общински служби.

Заплащането на държавно мито за провеждане на изпити и издаване на шофьорски книжки е в съответствие с Данъчния кодекс - трябва да се заплати преди кандидатстване.

При прекратяване на регистрацията на превозно средство в случаи, свързани със загуба, кражба, изтичане на регистрацията на превозното средство и редица други причини, дубликат на Заглавието ще бъде издаден вместо загубеното само ако е налице съответно завещание на собственика на МПС.

Всички тези нововъведения се съдържат в заповедта на Министерството на вътрешните работи на Русия „За изменения в нормативната уредба правни актовеМинистерството на вътрешните работи на Русия по регистрационни и изпитни дейности", който влиза в сила на 14 октомври 2017 г.

Промени в правилата за движение от октомври 2017 г. Изпит в КАТ от 14 октомври 2017г

На 14 октомври влезе в сила заповедта на Министерството на вътрешните работи на Русия „За изменения в Правилника на Министерството на вътрешните работи на Русия относно регистрационните и изпитни дейности“, с която се изменят правилниците на Министерството на вътрешните работи за разпоредбата на услуги за провеждане на изпити в КАТ и издаване на права.

Основни промени:

Изменени са правилата за предоставяне на обществени услуги за провеждане на изпити на КАТ и издаване на шофьорски книжки, предоставящи възможност за приемане на документи и издаване на издадени руски национални шофьорски книжки в случай на тяхната подмяна, загуба (кражба) и международни шофьорски книжки през многофункционални центровепредоставяне на държавни и общински услуги. Максимален срокосигуряване обществена услуга- не повече от 15 работни дни
При представяне от кандидата на задграничен паспорт, дублирани вписвания на латинскив права ще бъдат приведени в съответствие с паспорта
При представяне на медицинско свидетелство в случаите, когато представянето му не се изисква, шофьорска книжка се издава за 10 години.
Изяснен е списъкът с основания за спиране на предоставянето на обществени услуги за провеждане на изпити за права и издаване на шофьорски книжки. По този начин услугата ще бъде преустановена, ако няма информация, потвърждаваща издаването на представените документи, кандидатът не навърши установената възраст и кандидатът, който преди това е бил лишен от право да управлява МПС, не изпълни връщането условия шофьорска книжка.
Отчитайки опита от провеждането на практически изпити, бяха променени редица тестови упражнения и условията за тяхното изпълнение. Например упражнението „високоскоростно маневриране“ за мотоциклети стана задължително, във връзка с което към съществуващата схема на тестовото упражнение е добавена втора версия на неговото изпълнение, която може да бъде адаптирана към всеки сайт (първата версия поради голямата площ, необходима за изпълнението му, 80 метра не се побират на всички обекти).
Решен е въпросът с провеждането на изпит на обекта при зимни условия - при стабилна снежна покривка, границите на тестовите упражнения са обозначени с допълнителни стелажи и конуси, докато изпитът ще бъде възможен, когато повърхността на обекта е обработена с агенти против заледяване.
Коригирани са причините за прекратяване на изпита в сайта и даване на отрицателна оценка. И така, знакът „неуспешен“ се поставя в случай на падане от мотоциклет.

Промени в правилата за движение от октомври 2017 г. Нов правилник на КАТ от 20 октомври 2017 г

През пролетта на 2017 г. беше разработен нов проект на правилник за КАТ. След това в него бяха направени редица промени. Заповед на Министерството на вътрешните работи, с която се въвежда ново изданиеот правилника на КАТ, е публикуван на портала на нормативните правни актове. Нова наредбавлиза в сила на 20 октомври 2017 г.

Изброяваме основните промени, които се съдържат в новата наредба:

бяха изключени правилата, свързани с отнемането на права и забраната за експлоатация на превозно средство като мерки за осигуряване на производство по случай на административно нарушение
беше разрешено използването на пътни инспектори за осигуряване на пътната безопасност технически средстваизмервания, които не принадлежат на органите на вътрешните работи;
разрешено видеозапис съдебни производствапроведено без участието на свидетели
се появи клауза относно поведението на служител на КАТ административни процедурив зрителното поле на системи за видеонаблюдение или носещи видеорекордери.
предписан е редът за регистриране на ПТП без участието на упълномощени полицейски служители
предвижда се сключване на споразумение OSAGO под формата на електронен документ
е включено правило, което изисква от полицай да приема документи, предадени му за проверка, без "придържащи устройства"
коригирана процедурата за действията на полицейските служители при извършване административно нарушениесъдия
е изключено правилото, забраняващо спирането на превозни средства за проверка на документи извън стационарните постове.
ако се извършва преглед за опиянение в най-близкия пост на КАТ или в друго помещение на органа на вътрешните работи, ако резултатът е отрицателен и няма основание за насочване за медицински преглед, КАТ ще е длъжен да ескортира лицето до мястото на отстраняване от управление или до местонахождението на автомобила му.

Струва си да се каже, че много от тези точки вече са в сила, но те не са посочени в правилата на КАТ. Например електронните политики на OSAGO са разрешени от миналата година.

Всички тези промени влизат в сила 10 дни след публикуването, тоест от 20 октомври 2017 г.

Съгласно които се въвеждат нови правила за комуникация на служителите на КАТ с автомобилистите. Старите наредби, които са действали в Русия от осем години, според Министерството на вътрешните работи, са морално остарели.

Новата наредба на КАТ е инструкция за служителите на КАТ как да се държат с водач на МПС. Ако оценим новите правила като цяло, тогава те не внасят радикални промени в поведението на служителите на КАТ на пътя. Нововъведенията, които се появиха, са от техническо естество и са свързани преди всичко с направените през последните години промени в ЗДП и Кодекса за административните нарушения. Например списъкът с основания за спиране на автомобил се промени. Той е актуализиран със следните елементи:

Наличие на данни за неправомерно използване на превозното средство или основание да се смята, че е откраднато;

Необходимостта от ограничаване или забрана на движението на превозни средства, включително с цел безопасно и безпрепятствено преминаване на превозни средства със специално предназначение;

Помощ при преминаването на линейки, както и аварийно-спасителни служби, участващи в отстраняването на аварийни ситуации;

Провеждане на мерки за предотвратяване на аварии и намаляване тежестта на последствията от тях;

Заплахата за пътната безопасност поради различни фактори.

Проста проверка на документи

Рутинната проверка на документи ще стане официална спирка за движещо се превозно средство навсякъде. Съгласно досегашните разпоредби спирането на автомобил за проверка на документи е било разрешено само на стационарен пост на КАТ.

Припомняме, че в момента инспекторите могат да спрат колата като част от оперативни и превантивни мерки, съмнителни външен видшофьор, нарушения на движениетои т.н.

Проверка на пътнически документи

Влизането в сила на 20 октомври 2017 г. дава право на служител на КАТ при спиране на превозно средство да проверява документи не само за водача, но и за тези, които са в автомобила. В правилата има важно уточнение, което гласи, че е необходимо да се проверяват документите на пътниците, ако има „данни, даващи основание да се подозира в извършване на престъпление или да се смята, че се издирват, или има основание за образуват административно дело срещу тези граждани.

Прехвърляне на документи от ръка на ръка

Документите, които водачът предава на инспектора - свидетелство за регистрация, полица на OSAGO - трябва да бъдат извадени от кориците и разгънати. Между другото, от 20 октомври ще бъде възможно да се представи на служителя на КАТ не само хартиена, но и електронна полица OSAGO - но само в печатна форма. Също така при предаване на документи не трябва да има никакви „придържащи устройства“, като вериги или въжета, които да пречат на инспектора да вземе документите.

Добрият инспектор е учтив инспектор

Според новите разпоредби служителят на КАТ трябва да стане още по-учтив при общуване със собствениците на автомобили. Освен че се позовава изключително на „ти“, инспекторът не е разрешен „всякакъв вид изявления и действия от дискриминационен характер“ въз основа на пол, раса, националност, език, гражданство, социално, имуществено или семейно положение, политическо или Религиозни виждания. По време на разговора служителят на реда по пътищата трябва да бъде спокоен и сдържан, да не допуска груб тон и обидни изказвания, както и да не предприема действия, които провокират противоправно поведение.

За колите на КАТ и тяхното местоположение

Новата наредба позволява служители на КАТ на терен. А именно, да го скриете зад завои, пързалки, съоръжения на пътната инфраструктура и в храстите (всичко това са леко забравени, но много популярни в старите времена трикове). Вярно е, че в правилата има уточнение, че екипът на КАТ трябва да маскира патрулната кола, когато прави снимки и видеозаписи на нарушения правила за движение, както и на аварийни участъци от пътища. Във всички останали случаи патрулният автомобил трябва да се вижда ясно от разстояние за всички участници в движението.

Освен това новата наредба казва, че не е разрешен надзор на движението на непатрулни автомобили. Но в същото време полицаите могат да използват патрулни автомобили без никакви цветови схеми за така наречените тайни патрули.

Трезвият шофьор ще бъде върнат

Както следва от новите правила, в случай, че след медицински преглед, анализът показва, че водачът е трезвен, то служителите на КАТ, които са докарали водача, са длъжни да го върнат обратно на мястото, където са го отвели за процедурата. Правилата, действащи преди 20 октомври 2017 г., не предвиждаха това. Следователно шофьорът, когото лекарите разпознаха като трезвен, трябваше самостоятелно да стигне до изоставената кола.

SMS ще бъде поканен да разгледа случая

Друго нововъведение е, че КАТ може да съобщава часа и мястото на случая чрез SMS, ако собственикът на автомобила даде съгласието си за получаване на информация в този формуляр.

Ако има спор между водача и инспектора

Новата наредба гласи, че при възникване на конфликтни ситуации и спорове служителят на КАТ трябва да обясни процедурата за обжалване на действията си, както и да привлече вниманието на гражданина за същността на извършеното от него нарушение. При необходимост инспекторът докладва за ситуацията на мястото на служба, след което се взема решение за напускане на отговорните длъжностни лица. Освен това водачът има право да изиска от инспектора информация за местоположението и телефонния номер на дежурния отдел в дежурното място.

На 20 октомври 2017 г. в Руската федерация влезе в сила нов регламент за КАТ (Заповед № 664 на Министерството на вътрешните работи). Какво очаква руснаците? Важна новина!

Според новите правила, инсталирането на камери за скорост е разрешено навсякъде в зоната на временните ограничения.Предишната забрана е отменена. Този момент предизвика много недоволство. Шофьорите се интересуват дали самите патрулни служители, за да подобрят личното си представяне, ще инсталират знаци „40“ и след това ще наложат глоба? От КАТ побързаха да уверят, че това е невъзможно. Случаите на нарушения, записани от видеокамери, ще бъдат внимателно проверявани. Ако се окаже, че по документите ремонтът на пътя е завършен, значи глобата също е невалидна, въпреки че камерата не е свалена.
Вместо да можете да проверявате документи само на оборудвани постове, служителите на КАТ получиха правото да ги извършват на всеки участък от пътя. Като аргумент беше дадена статистика. Според тях през 2016 и 2017 г. броят на постовете в страната е намалял три пъти, а шофьорите трябва да бъдат проверявани. По принцип още по-рано служителите на КАТ имаха право да спрат кола, ако можеха ясно да посочат причината (например кражба).
Новият регламент премахна клаузата, която гласи това когато общува с водача, инспекторът няма право да се противопоставя на заснемането.И това също беше възприето от шофьорите нееднозначно. Като за начало, според закона, можете да премахнете служител. Мнозина се интересуваха какво да правят, ако инспекторът поиска да спре снимките? Какво ни очаква? Това не заплашва ли с нарушение на 19.3 от Кодекса за административните нарушения „неизпълнение на изискванията на служител“. Няма ли да се окаже, че действията на водача „дърпат“ за 15 дни? Авторите на новите правила на КАТ отричат наказанието и казват, че служител на държавен инспектор може да попречи на заснемането, ако проверката и комуникацията с водача се извършват в зоната на антитерористични операции.
Регламенти изключва издаването на актове за злополуки. В случаите на участие в пътен инцидентводачът ще получи копия от протоколи и резолюции. Работи се със застрахователните компании за анулиране на сертификати, тъй като законът за OSAGO и правилата на компаниите, в случай на полици за каско, имат това изискване.
Новите правила предвиждат прехвърляне на документи за проверка без капак и механизми за задържане(вериги и др.).
Имаше много шум около анулирането правила за забрана на тютюнопушенето. Но това не означава, че сега служителят на КАТ има право да пуши, докато общува с шофьора. Разработчиците смятат, че забраната за пушене е предвидена в етичния кодекс на държавните служители и няма нужда да се дублира в новите правила на КАТ. Инспекторът е длъжен да говори с шофьора цивилизовано, без грубост, без грубост и още повече без нецензурни думи. Той не трябва да допуска изказвания от "дискриминационен характер", свързани с пола, възрастта, националността на водача. За израз като "жена кара" той ще носи отговорност.
Ако инспекторът, по подозрение за употреба на алкохол, трябваше да заведе шофьора за медицински преглед до пост на КАТ и там се оказа, че е абсолютно трезвен, тогава отговорността включва доставката му до превозното средство. Този параграф беше по-рано, но предвиждаше само ситуацията, когато водачът беше откаран в медицинско заведение.
Регламентът от 2017 г. гласи, че водачът има възможност да представи на служителя както хартиената версия на политиката на OSAGO, така и нейната електронна версия. Правилото е действало и преди, но сега е разписано и в правилника.

Одобрен със заповед на МВР No664. Още в процеса на обсъждане на проекта документът предизвика много противоречия. Нека видим какво очаква шофьорите сега.

Необходимостта от приемане на нова разпоредба е отдавна назряла - наскоро се въведе твърде много, Законът за ОСАГО и др. регламентисвързани с трафика. Вече нямаше смисъл да се поправят старите разпоредби.

Удостоверение за злополука и европротокол

След злополуката няма да ни издават актове за злополука - точно тези, които жертвите предоставят Застрахователни компанииза получаване. Но това изобщо не означава, че инспекторите няма да съставят сами катастрофите. Параграф 31 от новата наредба изрично гласи, че служителите на КАТ отиват на мястото на произшествието и оформят необходимите документи.

Не си струва да чакате инспектора, ако произшествието може да бъде издадено по европейски протокол. В този случай шофьорите сами попълват протокол за произшествие. Що се отнася до злополуките, които не могат да бъдат обработени самостоятелно, трябва да знаете следното. Инспекторът ще продължи да съставя схема на произшествието, да състави протокол за административно нарушение, да издаде решение на виновния. Копия от постановлението и протокола се връчват на пострадалия по негово искане. И именно тези документи трябва да бъдат изпратени на застрахователната компания, за да получат плащане.

Ако в близко бъдеще Централната банка не измени правилата на OSAGO, тогава жертвите може да имат проблеми. В крайна сметка тук е предписано задължението на собствениците на автомобили, в допълнение към други документи, да предоставят удостоверение за злополука. Въпреки че всъщност цялата информация, която е посочена в сертификата, е дублиране на информация от протокола, резолюцията или дефиницията на административно дело. Но формално липсата на удостоверение за злополука може да послужи като причина за отказ за получаване на застраховка.

Къде могат да се поставят стационарни камери?

Друг важен момент, на който си струва да се обърне внимание. Става дума за работа. Нека ви напомня, че по-рано камери не можеха да се поставят в зоната на временните пътни знаци. В крайна сметка колко често го правим? Пътните строители започнаха ремонт, поставиха знаци за ограничение на скоростта. Ремонтът приключи, но табелите останаха. И всички свикнаха и се примириха. Шофьорите не намаляват скоростта на такива места, инспекторите не ги наказват (включително с помощта на камери).

Не знам какво ръководи Министерството на вътрешните работи, премахвайки такава забрана от разпоредбите. Може би пътните строители са обещали, че няма да забравят повече знаците си, а може би обратното. Всички разбират, че дългогодишният навик на шофьорите да игнорират тези знаци ще помогне за сериозно попълване на държавния бюджет и ще спечелят допълнителни пари за бизнесмени с автоматични камери. Като цяло сега шофьорите трябва да бъдат внимателни и внимателни: отсега нататък мобилните комплекси могат да бъдат законно инсталирани в областта на ремонтните дейности.

Къде може инспекторът да спре шофьора?

Останалите "ужасни" моменти, които се появиха в документа, не ни заплашват с нови сериозни последици. Така че в наредбите вече няма фраза, че е възможно да спрете шофьор, за да провери документи само на стационарни постове.

Тоест сега могат да ни спрат навсякъде. Но тук трябва да разберете, че още преди инспекторът на КАТ е имал голям брой причини да ви извади от потока. И всички тези основания са дублирани в новия документ. Те са изброени в четиринадесет параграфа (84.1–84.14). Така че тук не се е променило много. Както се казва, ще има желание, но инспекторът винаги ще намери причината за спирането.

Възможно ли е да се снима инспектор на КАТ?

Мнозина, след като се запознаха с разпоредбите, направиха погрешното заключение, че сега е невъзможно да се заснеме работата на инспектор на КАТ. Това не е истина. Да, правилникът изключва разпоредбата, според която инспекторът няма право да възпрепятства видеозаснемането. Но в същото време в документа се посочва, че е приет в съответствие с действащото законодателство. И ако е така, тогава е възможно да ни забранят да стреляме в много ограничени случаи (антитерористични мерки, чувствителни съоръжения). Освен това в случай на забрана инспекторът е длъжен да се позове на конкретен нормативен акт. Така че и тук не виждам проблеми. Разбира се, ако инспекторите на КАТ на място ще се ръководят от закона и здравия разум.

Като цяло, както вече отбелязах, промените бяха причинени от необходимостта основният документ на ДАИ да се приведе в съответствие с новото законодателство и съвременните реалности. Регламентът взе предвид и новите технически възможности за наблюдение на трафика. В крайна сметка сега никой не може да бъде изненадан от дронове, които наблюдават шофьорите. Освен това Министерството на вътрешните работи реши, че няма смисъл да се дублират всички права и задължения на участниците в движението в наредбите, тъй като те са посочени в други разпоредби.

Редица други промени имат изясняващ характер и са насочени към намаляване на броя на споровете на пътя. Например премахнаха възможността за отнемане на шофьорска книжка и премахване на номера. Подобни действия отдавна са потънали в забвение. Отделно беше предписано и, че водачът е длъжен да прехвърли документи

Разговорите за иновации в областта на надзора за пътна безопасност се водят от доста време, изразяват се различни версии на новите правила.

Но всичко се обясняваше с новите правила за движение, които влязоха в сила, разширявайки правомощията на служителите на КАТ и ограничавайки някои действия на водача.

И така, за какво точно говори новата административна наредба и какви иновативни решения всъщност се вземат в Заповедта на МВР, която регламентира действията както на полицая, така и на водача?

Промени от 20 октомври 2017 г

Измененията, които вече са в сила в предишната процедура за регулиране пътни ситуациикато цяло те са насочени към правните действия на самите инспектори на КАТ.

Всъщност те изясняват, с някои допълнения, съществуващите по-рано правила, разработени от Министерството на вътрешните работи, позволяващи определени действияслужители на реда по магистралите и забрана на някои разпоредби от старата редакция на правилника. Те наистина нямат такива важни промени, но както и да е нова поръчкаприлагането на правилата за движение, съдържа действащата наредба.

И така, какво могат да очакват шофьорите от инспекторите на КАТ по пътищата? С какви нови права са ги надарили влезлите в сила наредби?

Гледайте кратко видео с подчертаване ключови точкинова административна наредба:

Запознат с пълен текстправила, можете да изтеглите безплатно официален документ:

Ако нямате достатъчно време да прочетете и проучите подробно всички точки от новата наредба, вижте основните промени, описани в нашата статия.

1. Спрете при поискване

Новата наредба позволява на инспекторите да спират превозно средствонавсякъде и такава формалност като проверка на документи е достатъчна причина да спрете колата.

Преди въвеждането на нови правила това беше позволено само на оборудван пост. Те биха могли да спрат на магистралата, например, ако бяха извършени нападения за залавяне на престъпници или идентифициране на пияни шофьори, както и прекомерно затъмняване на стъклата, техническа неизправност на автомобила, участие на шофьор в помощ или някакво нарушение на правилата. правилата също могат да послужат като причина за спиране.

Всички тези причини, наред с обикновената проверка на документите, са причина за забавяне на шофьора извън поста, благодарение на новата наредба.

И много шофьори не пропуснаха да се възползват от удобен начин за сключване на застрахователен договор, без опашки и налагане на допълнителна застраховка. Въпреки това, не всички служители на КАТ взеха предвид печатните полици на OSAGO, издадени чрез интернет, опитвайки се да наложат незаконно глоба поради липса на застраховка.

Новата наредба предвижда възможност водачът да представи разпечатан хартиено копиеинформация за електронната политика на OSAGO.

4. КАТ „Засада”.

Ако в предишните разпоредби шофьорът и неговите документи се проверяваха само на стационарни постове, то от октомври 2017 г. патрулният екипаж има право да спре всяка кола на пътя.

По заповед на ръководството на конкретно подразделение се създава маршрутна карта с местоположението на всяка патрулна кола и ако желае, водачът ще може да провери това сам, ако поиска да го покаже за разглеждане.

При патрулиране на пътя трябва да се спазват редица условия, посочени в новата наредба:

Никой не е отменил основното правило - водачът трябва да вижда ясно патрулната кола на пътните инспектори. Вярно, може и да е характерни черти- ивици и сигнално устройство на покрива, което ще създаде определени трудности на водача да го разпознае на голямо разстояние.
Камуфлажът на патрулната кола се извършва изключително за сметка на природния пейзаж- зад хълм, остър завой, съоръжения на пътната инфраструктура.
На борда на патрулния автомобил трябва да има сертифицирани устройства за видео- и фотофиксация на извършени нарушения.
Също Пътният контрол се извършва изключително на участъци от пътища с повишена аварияи не може да се извършва по искане на самия инспектор. За всеки патрулен екипаж се определя конкретно място, където е длъжен да изпълнява задълженията си.

Така от влизането в сила на новата наредба засадите на КАТ се върнаха по пътищата ни.

5. Възможно ли е да се стрелят инспектори на КАТ?

Много противоречия и недоразумения предизвика разпоредбата на новата наредба относно това как водачът трябва да заснеме разговора с инспектора.

Текущо изданиеот правилника за работа на пътния патрул не съдържа норма, изрично позволяваща видеозаснемане. И ако по-рано имаше поне споменаване, че инспекторът не трябва да й пречи, сега това го няма в новата наредба. В същото време много служители на правоприлагащите органи на пътя директно се позовават на това нововъведение и забраняват стрелбата, като се обръщат към административна статия 19.3 „Неподчинение на законното разпореждане на полицейски служител”, както и на конституционен законпредписано в член 24.

Но Конституцията на Руската федерация забранява заснемането на частно лице, а инспекторът не е един от тях - той е на обществена услуга, и представлява Закона. В тази връзка е естествен въпросът – ако е частно лице, тогава защо изисква подчинение? На какво основание? В крайна сметка регламентът има за цел да координира правни действияполиция, а не граждани. И за тези хора, Гражданско право, по-специално „Законът за полицията“, който не забранява на водача да заснема целия диалог с инспектора на видеокамера на мобилно устройство или регистратор и това е основният аргумент в случай на спор относно допустимостта на заснемане.

Ако вече сте се сблъсквали подобна ситуацияи имате съмнения относно законосъобразността на прилагането на новите правила, попитайте нашите юристи във формата за обратна връзка. Консултантът ще дава разяснения въз основа на нормите на новата пътна наредба.

6. Видеозапис от инспектори на КАТ

Нека разгледаме обратната страна на въпроса - използването на оборудване за видеозапис от служители на КАТ при изпълнение на техните задължения.

В съответствие с разпоредбите инспекторът има право да извършва аудио и видеозапис на случващото се, като е длъжен да уведоми всички участници за стрелбата. Получените видео материали са приложени към протокола.

Напомняме, че всички действия между инспектора и водача трябва да се записват със специално устройство за памет, разположено върху униформата на полицай, което трябва да бъде достъпно за преглед от участник в движението.

Благодарение на видеозаписа по време на комуникацията между служителя на КАТ и водача, не се наложи привличането на свидетели за съставяне на протокол за извършеното нарушение на пътя. В предишната редакция на правилника присъствието на свидетели беше съществено условие.

7. Моля, излезте от колата

Съгласно новите разпоредби служителите на КАТ имат право да изискват от водача да напусне автомобила в следните случаи:

ако подозирате, че водачът е в нетрезво състояние или нездравословен;
при превоз на автомобил, превозван товар;
за оказване на помощ;
за отстраняване на технически неизправности на превозни средства.

Шофьорът в тези случаи е длъжен да се подчинява.

8. Оттегляне на права на място се отменя

Основните нововъведения на административните разпоредби засягат правилата за лишаване от шофьорска книжка и забрана за управление на автомобил в случай на грубо нарушение на правилата за движение:

От октомври вече няма да се извършва отнемане на права като такива на местопрестъплението.
Нарушителят е натоварен със задължението да ги предаде сам в рамките на следващия 3 нощувкидо отдела, чийто служител е издал протокола за задържане.
Промените засягат и премахването от инспектора или по негово указание на регистрационните табели на автомобила. Тези права бяха предоставени на служителите на КАТ по-рано, преди въвеждането на новата наредба, сега това може да стане само със заповед на съдебната власт.

9. Камери в зоната на временните знаци

Нарушения на скоростта в района на ремонтни пътища, установяващи преминаването с определена скорост, са наблюдавани навсякъде. В крайна сметка ремонтът не може да продължи вечно и след няколко дни знаците се премахват и е почти невъзможно да се докаже, че водачът е нарушил установеното ограничение на скоростта.

Затова според новата наредба отсега нататък в тези зони ще бъдат монтирани видеокамери, които автоматично предават всички нарушения към центровете за фиксиране.

Това може да улесни живота на шофьорите в много отношения, ако например знакът е паднал или е затворен. В крайна сметка много хора знаят, че в областта на подреждането на магистралите скоростта понякога е ограничена до 20 км в час, така че изпратената глоба за превишаване ще помогне да се опровергае видеото.

10. КАТ вече не издава акт за ПТП

Влизането в сила на новата наредба създаде двойна ситуация в случай на авария.

Съгласно новите разпоредби е отменено издаването на свидетелства за злополуки по образец № 154., тъй като от министерството смятат, че за издаване на удостоверения е необходимо много работно време и това е всичко необходимата информациясъдържащи се в протокола за нарушение.

Междувременно всички правила за автомобилна застраховка по OSAGO са установени от Централната банка и те не изключват разпоредби относно необходимостта от сертификати. Много застрахователни компании, особено в пустошта, за компенсационни плащанияза ремонт на автомобил, претърпял ПТП, изискват удостоверение за мястото и датата на ПТП. Изискванията на застрахователите са напълно оправдани, тъй като те действат по вътрешни инструкции обаче като служители на КАТ.

Ето защо, ако вашият застраховател все още не плаща за ремонт без сертификат, тогава ще помогне само да отидете в съда. Това, както знаете, е скъпа и продължителна работа и позовавайки се на новите правила, съдът по доста вероятни причини може да откаже да издаде удостоверение. Потърсете квалифициран правна помощи вземете безплатна консултациянашите правни експерти.

Трябва да се отбележи, че изменението за отмяна на удостоверение № 154 е по-скоро за регистриране на злополука съгл. Но не всички шофьори познават тънкостите на неговия дизайн, така че са предпазливи от него и дори при лек инцидент се обаждат на КАТ.

Представеното видео съдържа експертни съвети, които ще ви помогнат да разберете текущата ситуация:

Има само един изход от тази двусмислена ситуация - времето. И ако има поне съдебен прецедент, тогава удостоверението ще бъде върнато като обвързващ документза застрахователи, или може би не, ако Централната банка промени текущата инструкция.

11. Отрицателен медицински преглед

Това, което ще зарадва много собственици на автомобили, е доставката на водача обратно до колата след отрицателна.

Едно подозрение, както знаете, не е достатъчно и ако след преглед от лекари и преминаване на тестове не бъдат открити алкохол или наркотици, тогава ще бъдете отведени до мястото, където сте били помолени да преминете към медицинския преглед.

Освен това, в съответствие с новите разпоредби, инспекторът на КАТ трябва да се извини и да ви поздрави като спазващ закона гражданин.

12. Вежливи инспектори

И накрая, ново административни разпоредбиМинистерството на вътрешните работи рационализира процеса на комуникация между инспектора и собственика на автомобила, като акцентът е върху правилното боравене с водача:

Той е натоварен със задължението да се въздържа от преки дискриминационни изказвания спрямо управляващия автомобила;
Той не трябва да прави унизителни препратки към състезанието, вярата, пола на водача, семейно положениеи др.;
Да говори грубо и неуважително, с арогантен тон с явно презрение към гражданина;
Да обвинява шофьора за тези действия, които не е извършил - само Съдебна власт;
По всякакъв начин обиждате или използвайте нецензурни думи.
Под забраната са и провокативни призиви за незаконни действия от страна на водача.

Макар и нормално културен човеки така е ясно, че при отношението към непознати човек трябва да се придържа към общоприетите норми на поведение. Въпреки това ръководството на Министерството на вътрешните работи реши още веднъж да напомни на служителите си какво им е позволено да правят на законово ниво и какви действия са недопустими, като предписват инструкции в новата наредба. Явно не всичко е толкова гладко в тази област.

Ако се интересувате от статии по тази тема, тогава можете да се запознаете с тях на нашия уебсайт. И ако имате въпроси, нашите адвокати могат да дадат бърз отговор във формата за обратна връзка.