Европротоколът е удобна форма за решаване на проблема при леки аварии. Въпреки това, не всички шофьори използват този метод. Причината е непознаване на правилата за попълване на европротокола и липсата на увереност в законността на този метод.

Европротоколът е документ, съставен на стандартен формуляр. Попълва се, когато настъпи злополука, която няма сериозни последици. Съставянето е възможно по взаимно съгласие на участниците в ПТП. Това е лек вариант за обработка на всички необходими документи, на които трябва да се подадат застрахователно дружествода получи обезщетение. За разлика от обичайната процедура, на местопроизшествието не се извиква служител на КАТ. Шофьорите сами записват събития и попълват формуляра. Това ви позволява бързо да освободите пътното платно за движение на превозни средства. Поради простотата на дизайна се спестява значително време.

Регистрацията е възможна при следните обстоятелства:

1. При злополука никой не трябва да бъде наранен, дори и в лека степен. Сред тези лица са водачи на всички превозни средства, участвали в инцидента, техните пътници, пешеходци
2. Имало е сблъсък на не повече от два автомобила. Наличието на ремарке не се счита за отделно превозно средство.
3. Не са нанесени щети на друго имущество: оградно устройство, транспортни спирки, превозван багаж
4. И двете превозни средстваимат полица OSAGO с валиден срок
5. Всеки един от шофьорите е посочен в полицата си сред тези, които имат право да управляват автомобил.
6. Липса на разногласия по всички точки между участниците в произшествието. Трябва да има диаграма пътен инциденткоето обикновено се прави от пристигналия на местопроизшествието инспектор на КАТ

Ако поне едно от тези условия не е изпълнено, тогава е необходимо да се обадите на представител на КАТ.

Процедура за злополука

Уверете се, че са изпълнени всички условия, при които е възможна регистрация по Европротокола. Допълнителни действия:

1. Задайте знак авариен стоп
2. Оценете причинените щети
3. Ако има свидетели, помолете ги да оставят своите телефонни номера или други данни за връзка
4. Попълнете протокол за злополука. Формулярът за уведомяване трябва да бъде издаден от застрахователната компания едновременно със сключването на договора. Трябва да го вземете със себе си, когато пътувате

1. Запишете всички значими обстоятелства с помощта на камера, видеокамера, мобилен телефон. Те включват: номера на автомобили, места на повреди на автомобили, местоположение на блъскащите се автомобили един спрямо друг, спирачни знаци, знаци и сгради за ориентиране към терена. Мястото на сблъсъка трябва да се снима от различни ъгли. Не забравяйте записите на DVR
2. Обадете се на вашите застрахователни компании и докладвайте за инцидента
3. Провери наличността шофьорска книжка, полица на ОСАГО и собственост върху МПС или пълномощно за управление

Ако един от шофьорите се съгласи да се признае за виновен, тогава можете да се отдалечите от пътното платно и да започнете обработката. В срок не по-дълъг от пет дни трябва да се свържете с вашата компания, която е застраховала гражданска отговорност. Напишете иск за обезщетение. Заявлението трябва да бъде придружено от: схема на произшествието, собствена част от формуляра, снимки и видео. Заявлението ще бъде обработено по същия начин като обикновеното заявление. Те се различават само по комплекта приложени документи. Заявлението се разглежда в задайте време. Застрахователната компания е длъжна да изплати обезщетение или да даде направление за ремонт. Също така е възможно мотивиран отказот изпълнение на задълженията си. Ако жертвата не е съгласна с предложения размер на плащанията, делото ще бъде разгледано в съда.

Правила за проектиране

На първо място, трябва да съставите пътна карта. За това ще ви помогнат празен лист хартия и химикалка. Попълването с молив не е разрешено, защото в този случай е лесно да се правят корекции. Диаграмата трябва да изобразява подробно ситуацията и сцената. Трябва да се начертаят пътя, посоката на движение на блъскащите се автомобили, имената на улиците, номерацията на близките къщи, наличието на спирки, магазини и други подробности.

Посоката на движение е посочена за всяко превозно средство поотделно. Относителното положение на превозните средства след сблъсъка трябва да бъде показано. Трябва да се вижда ясно пътни маркировки, пътни знаци, знаци, светофари. Препоръчително е да се поставят обяснителни подписи. При попълване трябва да използвате и химикал. За да не получавате откази от застрахователната компания, трябва да спазвате определени правила:

• Шофьорите издават едно известие за двама. Единият водач вписва вписванията в колона "А", а вторият водач - в колона "Б". Поставят се подписи и формулярът се отделя
• Всеки от участниците в инцидента взема едно от копията и попълва обратната му страна.
• Ако след попълване се окаже, че трябва да се направят корекции, тогава те се удостоверяват с подписите на двамата водачи

След съставяне на европротокола участниците могат да се разотидат чрез размяна на номера на мобилни телефони.

Как да попълните формуляра правилно

Правилното попълване на формуляра за уведомяване гарантира, че няма пречки, когато той бъде приет от застрахователната компания като валиден документ. Ако е попълнен с молив или друг инструмент за писане или маркиране, формулярът няма да бъде приет.

Последователността на действията при попълване:

1. Пълнене на предната страна с двата драйвера. Всеки попълва само своята колона
2. Поставяне на два подписа от всеки от шофьорите. Единият от тях се поставя под въведената информация, а вторият - под колоната "Съгласие"
3. Разделяне на формата на две части
4. Попълване на всеки от драйверите на тяхната част независимо от обратната страна

Ако се правят корекции преди разделянето на частите, тогава и двамата шофьори се подписват до тях, а ако след това, вторият шофьор подписва, че няма възражения.

Видео: Как да издадем ПТП според европейския протокол?

За да получите плащане по OSAGO, ще бъде възможно да се съставят документи за произшествие по новите правила съгласно Европейския протокол, без да се чака пътна полиция. Инструкции стъпка по стъпка как сами да подадете жалба за злополука.

Нов образец на европейския протокол в случай на авария от 1 юни: инструкции стъпка по стъпка за саморегистрация

На 1 юни 2014 г. влезе в сила първият етап от голяма реформа за опростяване на процедурата за отстраняване на пътнотранспортни произшествия без участието на служители на КАТ - и съответно ще има сериозни промени в правилата за обработка на плащанията на OSAGO.

От 1 юни 2018 г., за да получите плащане по OSAGO, ще може да се издават документи за произшествие по опростен начин, без да се чака пътна полиция.

Повечето руснаци не знаят дали могат правилно проблемсобствен малък произшествие по европейския протокол, въпреки че тази процедура е в сила от дълго време. И от 1 юни 2018 г. в него има промени. Ние ви казваме как трябва да се случи всичко.

Имаше две важни промени:

• Ако по-рано беше възможно да се получат само 50 000 рубли като плащане по OSAGO, сега те са 100 000. Тази мярка ще увеличи броя на произшествията, които попадат в рамките на европейския протокол. В резултат на това натоварването на екипите на КАТ и продължителността на задръстванията ще намалеят.
• За четири региона (Москва, Санкт Петербург, Московска и Ленинградска области) от 1 юни беше въведен повишен праг на щетите за опростена регистрация на злополука при липса на разногласия - от 100 до 400 хиляди рубли.

Сега можете да съставите европейски протокол, дори ако участниците в инцидента имат разногласия кой е виновен за него.

• Вярно е, докато това е приложимо за ограничен брой произшествия.
• Факт е, че поне една кола трябва да бъде оборудвана със системата ERA-GLONASS, за да регистрира факта на сблъсък и неговите координати.
• При леко въздействие автоматизацията най-вероятно няма да работи.
• В този случай можете да се свържете ръчно с оператора, като натиснете бутона SOS. Но – не по-късно от 10 минути след инцидента.
• С течение на времето трябва да се появи специално мобилно приложение за PCA. Той ще се превърне в алтернатива на "ерата", като има защита срещу корекция на данни, но засега не е така.

За злополуки с разногласия, формата на уведомление за злополука ще се промени. В параграф 18 от предната страна и в параграф 7 от обратната страна е необходимо да се спомене фактът на разногласията и да се изясни тяхната същност. Кой и в какъв размер ще получи обезщетение, в този случай ще реши съдът.

Инструкции стъпка по стъпка как сами да подадете жалба за злополука

Правилата ви позволяват сами да организирате злополука. Какво трябва да знаете, за да не останете без застрахователно обезщетение?

Регистрация на ПТП по европейски протокол- удобно е! Не е нужно да чакате с часове за пристигането на инспектора, просто трябва да попълните специален формуляр, след това да представите попълненото известие на вашата застрахователна компания - и да изчакате плащането на OSAGO или Casco. Но има точки, на които трябва да обърнете внимание, за да не останете без пари за ремонт.

Съществени условия

Не всяка катастрофа може да бъде регистрирана според Европейския протокол.

От 1 юни 2018 г., за да получите плащане по OSAGO, ще бъде възможно да се издават документи за произшествие по опростен начин, без да се чака пътна полиция, при следните условия:

• само леки сблъсъци, при които са нанесени щети на две превозни средства.
• само превозни средства са били повредени при произшествие (без увреждане на човешкия живот или здраве),
• отговорност участници в ПТПзастраховани по правилата на OSAGO,
• участниците в произшествието постигнаха споразумение относно обстоятелствата на произшествието, състава на щетите и нейната оценка, като сумата не надвишава 100 хиляди рубли.

Случаи, когато произшествие не може да бъде регистрирано по европейския протокол:

• Ако при инцидента са пострадали и съоръжения на пътната инфраструктура, напр пътен знакили павилион на автобусна спирка, не е позволено самостоятелно да завеждате инцидент.
• Освен това не можете да използвате опростената схема, ако хората са ранени.
• Ако вторият драйвер няма политика на OSAGO.
• И, разбира се, ако имаше разногласия между шофьорите да се разбере кой е виновен.

В тези случаи ще трябва да се обадите на КАТ или да отидете до най-близкото звено на КАТ.

Теоретично можете да получите максимум OSAGO (400 000 рубли), ако и двете коли са оборудвани с модули за отстраняване на аварии на системата ERA-GLONASS (разрешено е да се използват устройства, които работят във връзка с други сателитни навигационни системи). Но такива устройства все още са рядкост, тъй като производителите са длъжни да ги инсталират на новите си модели едва от януари 2017 г.

Образец за попълване на европротокол

Така че, ако всички условия са изпълнени, можете да започнете да попълвате известие за злополука. Формулярът за уведомяване се предава при сключване на споразумението OSAGO. И можете да го получите във всеки клон на застрахователната компания или да го разпечатате от Интернет. В първия случай формулярът ще се самокопира, във втория случай ще трябва да се попълни всеки лист.

Няма нищо сложно в попълването на графиката, мнозина просто се страхуват да направят грешка. Според Светлана Ефремова, специалист по обработка на искове в AlfaStrakhovanie, шофьорите често губят от поглед факта, че всички полета трябва да бъдат попълнени. Например, те не отбелязват необходимите клетки в раздела „Обстоятелства на злополука“ или не поставят подписи, потвърждаващи липсата на разногласия. Поради такава небрежност застрахователната компания може да откаже да изплати.

Обмисли конкретен примерпопълване на формуляра за известие. Да предположим, че ситуацията е следната. Излизах на заден ход от двора и се закачих за един опел, който ме пропусна. Осъзнавайки, че той самият е виновен, а ремонтът ще изисква не повече от 50 хиляди, предлагам на водача на Opel да подаде катастрофа по европейския протокол.

Посочете къде и кога е възникнал сблъсъкът (колони 1 и 2), отбележете броя на повредените автомобили (колона 3). Съобщава, че няма жертви (колона 4)и обстоятелството, че не е извършен преглед за опиянение (колона 5).

Пишем "Не" в секции за материални щетидруги превозни средства и имущество (колона 6). Посочваме, че инцидентът е регистриран без инспектор на КАТ (колона 8)и докладвайте свидетели, ако има такива (колона 7).

Колони от 9 до 12: пишете за колата си - кой я е карал, кой е собственик, посочете застрахователния номер и името на застрахователната компания. Лявата страна се попълва от един драйвер, дясната от друг (за по-голяма яснота напълних половинките с мастило в различни цветове). Ако няма пълна застрахователна полица, поставете отметка в квадратчето „Не“ в параграф 12.

Раздели от 13 до 15посочете къде е паднал ударът (маркирайте със стрелка върху изображението на автомобила), опишете видимите щети и напишете коментари, ако има такива. Например бронята на автомобила е била повредена първоначално и не е била повредена при този конкретен сблъсък.

Раздел 16„Обстоятелства на произшествие“ всеки водач от неговата страна на формуляра отбелязва необходимото поле, съответстващо на конкретно обстоятелство на произшествие (изброени са най-често срещаните обстоятелства). В нашия случай аз (като водач на автомобил А) поставих следните белези: 4 (наляво от паркинга, от паркинга, спирка, от двора, второстепенен път), 17 (движи се на заден ход) 21 (удари се в неподвижно превозно средство, в препятствие, в пешеходец и др.). В реда „Посочете броя на маркираните клетки“ ще трябва да поставите числото 3. Вторият участник ще направи отметка в колоната „Други“ и ще напише: „В очакване на заминаването на превозно средство А“ и в реда „Посочете броя на маркираните клетки“ поставете числото 1.

В колона 17нарисувайте мястото на произшествието. Достатъчно е да се изобрази улица с изход и номер на къща, две коли и стрелка, за да се покаже посоката на движение.

И най-важното: слагаме подписи. Всеки шофьор оставя няколко автографа на посочените места.

След това самокопиращият се формуляр може да бъде отделен. Всеки водач запазва копие, на гърба на което трябва накратко да опишете обстоятелствата на произшествието. (раздели 1 и 2). Раздели 4, 5, 7тирета трябва да бъдат включени и в раздел 6- посочете дали машината може да се движи със собствен ход.

В края също трябва да подпишете.

Разписка OSAGO плащания

За да получите пари за ремонт, дайте на вашата застрахователна компания формуляр за известие за злополука, заявление за плащане и покажете счупен автомобил.

Важно е да знаете това на виновния се забранява да ремонтира автомобила си в 15-дневен срок след ПТП. Ако колата трябва да бъде ремонтирана по-рано, препоръчвам първо да я представите за преглед на застрахователната компания. Или получете писмено съгласие от застрахователната компания за ремонт без проверка. В противен случай застрахователната компания ще ви предяви регресен иск след плащане на жертвата.

Нека обясня.Да речем, че сте счупили фара на друга кола. Не отричаш вината си, издал си всичко по европейския протокол. Колата ви е минимално повредена - има чип на бронята. Без да показвате колата на вашата застрахователна компания и без да получите тяхното съгласие за ремонт, вие сами ремонтирате бронята. В този случай вашата застрахователна компания, след като е платила на жертвата, да речем, 20 000 рубли за счупен фар, ще може да поиска тази сума от вас. Ако в рамките на две седмици вашата застрахователна компания не е поискала да предостави автомобила за проверка, можете спокойно да продължите с ремонта.

Самостоятелната регистрация на злополуката е прост въпрос, ще отнеме не повече от половин час. Основното нещо е да не се притеснявате и да не бързате.

Как да регистрирате злополука без инспектор с помощта на джаджи

Електронна регистрациякатастрофа

Саморегистрирането на пътнотранспортни произшествия по европейския протокол ще стане по-лесно - за това ще трябва само да презаредите терминала ERA-GLONASS или да инсталирате специално мобилно приложение.

Декориране през пространството

Министерството на транспорта предложи да улесни тази неприятна процедура за собствениците на превозни средства, оборудвани със системата ERA-GLONASS (в цялата страна днес има повече от милион такива превозни средства). За да направите това обаче, ще трябва да доплатите за мигане на стандартно инсталирани терминали, за да добавите така наречената функция за известяване на злополука.

Например два автомобила са се сблъскали. Данните за сблъсъка (сила на удара, ускорение и спиране на превозното средство, координати) се предават автоматично към центъра на ERA-GLONASS. Шофьорът ще има десет минути, за да натисне аварийния бутон и да потвърди сблъсъка пред оператора. Тогава участниците в катастрофата използват специално приложение, за да снимат мястото на произшествието и повредените автомобили.

В този случай все пак ще трябва да попълните формулярите за уведомяване съгласно европейския протокол. Предимството на собствениците на автомобили, оборудвани със системата ERA-GLONASS, е, че ще бъде възможно да се получи максимално изплащанеза OSAGO - 400 000 рубли. Предложението е в процес на обсъждане, не е известна датата на стартиране на проекта.

Предимства и недостатъци:

• Полученото плащане ще покрие разходите за почти всички дребни ремонти.
• Все още трябва ръчно да попълвате известията. И малко хора обичат да префлашат терминала за своите

Без документи

Сега само 32% от пътнотранспортните произшествия се регистрират според опростяването. За да направи тази процедура по-привлекателна, Банката на Русия предложи експеримент за регистриране на злополуки чрез електронното приложение „OSAGO Assistant“. Програмата ще премахне необходимостта от попълване на хартиени формуляри. Шофьорите ще могат да потвърдят, че няма разногласия относно обстоятелствата около инцидента електронен подпис. Банката на Русия предлага да се използва комбинация от потребителско име и парола, получени при изтегляне на приложението за това, PCA - за идентифициране на потребителя чрез портала за обществени услуги.

Шофьорите снимат мястото на сблъсъка, повредата на автомобили, след което попълват известие с помощта на електронното меню и го изпращат онлайн до своята застрахователна компания. Определено е по-лесно и по-бързо от бумащината. Но е трудно да се каже колко правилно в този случай ще се осъществи записването на инцидента и обработката на информацията в застрахователните компании. Бягай пилотен проектпланирани за следващите две години. И засега само в Москва.

Предимства и недостатъци:

• Основното предимство е, че не е необходимо да попълвате хартиени формуляри. Регистрацията на злополука с помощта на смартфон ще отнеме не повече от 15 минути.
• „OSAGO Assistant“ беше обявен миналата година, а сега предстои само да бъде тестван. При такава бавност ще се появи ли скоро напълно работещ продукт?

Европротоколът е уведомление за произшествие, което се съставя самостоятелно от участниците в произшествието, за да посочи факта на произшествието и не изисква присъствие на място злополуки на служителитепътна полиция.

Извършването на ПТП с помощта на Европротокола спестява времето на участниците в ПТП. Европротоколът ви позволява да разрешите ситуацията на място, без да създавате задръствания и затруднения за другите участници в движението.

С попълването на европротокола участниците в злополуката потвърждават съгласието си с дефиницията на виновните и пострадалите лица от злополуката и съответно с правото на пострадалото лице да получи застрахователно плащане по OSAGO за сметка на виновното лице .

Предпоставките за регистриране на ПТП по Европротокол са:

• Няма жертви
• Контактен инцидент с участието на двама превозни средства(с изключение на ремаркета)
• При произшествието не са нанесени щети на друго имущество, с изключение на МПС, участвали в произшествието
• И двата автомобила имат политика OSAGO
• Шофьорите и на двете превозни средства са вписани в застрахователни полици
• Страните постигнаха споразумение относно обстоятелствата около произшествието и нанесените щети
• И двете страни изразиха готовност да официализират произшествието с помощта на Европротокола и да продължат да спазват всички задължения на участниците в инцидента

Извършва се регистрация на ПТП с помощта на Европротокол по взаимно съгласие на участниците в инцидента. Ако не сте сигурни в обстоятелствата около ПТП-то, оценката на причинените щети, конструктивното отношение на втория участник в ПТП-то, трябва да се обадите на КАТ, за да запишат ПТП-то по обичайния начин!

Обръщаме внимание на промяната в лимита на плащанията по Европротокола!

Максималното плащане по европротокола е 25 хиляди рубли. по OSAGO, сключен преди 01.08.2014 г. и 50 хиляди рубли за OSAGO, сключен след 01.08.2014 г.

В случай на регистрация на документи за злополука, настъпила на територията на Москва, Санкт Петербург, Московска област, Ленинградска област, според схемата на Европротокола, лимитът за застрахователно плащане е 400 хиляди рубли. (по ОСАГО сключен след 01.10.2014 г.).

Ако поне един от участниците в злополуката има полица OSAGO, сключена преди 02.08.2014 г., лимитът на застрахователните плащания по европротокола остава 25 хиляди рубли.

Процедурата за издаване на Европротокол

Когато кандидатствате за полица OSAGO, застрахователната компания ви издава формуляри за уведомяване за злополука. Съобщението за произшествие е европротоколът, който трябва да се попълни в случай на саморегистрацияПТП без участието на КАТ.

Ако е необходимо, допълнителни формуляри на Уведомление за злополука могат да бъдат получени от вашата застрахователна компания, отпечатани от уебсайта на Министерството на транспорта и развитие на пътната инфраструктура на град Москва или от уебсайта руски съюзавтомобилни застрахователи!

В съответствие с Постановление на правителството на Руската федерация № 1002 от 01.10.2014 г. техническото средство за контрол, което осигурява фотографско или видео заснемане на превозни средства и повредите им на мястото на пътнотранспортно произшествие, трябва да отговаря на следните изисквания:

• техническите средства за контрол трябва да записват следните данни за обстоятелствата за причиняване на щета на МПС в резултат на ПТП: дата и час на фото- и видеозаснемане; координати на местоположението технически средстваконтрол;
• координатите на местоположението на техническите средства за управление трябва да се определят с помощта на навигационни средства, работещи с помощта на технологиите на системата ГЛОНАСС или технологиите на други глобални спътникови навигационни системи.

Техническо средство за контрол, което осигурява непоправим запис на данни, записани с помощта на навигационни средства, работещи с помощта на технологиите на системата ГЛОНАСС или ГЛОНАСС във връзка с други глобални сателитни навигационни системи, трябва да отговаря на изискванията, установени от технически регламенти Митнически съюз„За безопасността на колесните превозни средства“ (TP TS 018/2011) за системата за спешни повиквания в превозното средство.

Активирането/деактивирането на геолокацията на смартфони с Android зависи от модела на телефона и фърмуера. В текущата версия трябва да отидете в приложението Камера, след това Настройки > Опции на камерата > Снимки с географски етикети (изключено по подразбиране).

Активиране/деактивиране на геолокация на iPhone: "Настройки"\u003e "Поверителност" ("Privacy")\u003e "Геолокация" (маркирайте камерата и/или приложенията, които използват фотография).

Когато снимате, GPS трябва да бъде включен, след което iPhone автоматично ще добави координатите към снимката.

Фото и видео заснемане трябва да се извърши не по-късно от 60 минути от момента на произшествието.

Снимката трябва да съдържа следните изображения:

• Общ план на мястото на произшествието
• Относителното положение на превозните средства, участвали в произшествието, спрямо съоръженията на транспортната инфраструктура или други неподвижни обекти
• Подробен план на местопроизшествието: спирачни следи, фрагменти от части, пътна маркировка
• Държавни регистрационни табели на превозни средства, участвали в произшествието (или, при липса, идентификационни номера VIN)
• И двете превозни средства от всички страни
• Повредени части на автомобила

Ако според участниците в инцидента щетите са повече от 50 хиляди рубли, фотографията трябва да съдържа координатни данни (след 01.01.2017 г. - системи ГЛОНАСС, преди тази дата - възможни са и други глобални сателитни навигационни системи).

Максималното плащане по европротокола е 25 хиляди рубли. по OSAGO, сключен преди 01.08.2014 г. и 50 хиляди рубли по OSAGO, сключен след 01.08.2014 г.

В случай на регистрация на документи за злополука, настъпила на територията на Москва, Санкт Петербург, Московска област, Ленинградска област, според схемата на Европротокола, максималният застрахователно плащанее 400 хиляди рубли. (по ОСАГО сключен след 01.10.2014 г.).

IN този случайе необходимо да се предоставят на застрахователната компания данни за обстоятелствата за причиняване на щета на автомобила в резултат на произшествие, които се записват с помощта на технически контроли, осигуряващи неправилно регистриране на информацията.

Такива данни са: фото или видео заснемане на превозни средства и повредите им на местопроизшествието, както и данни, записани с помощта на навигационни средства, работещи по технологиите на системата ГЛОНАСС или ГЛОНАСС във връзка с други глобални сателитни навигационни системи.

Ако поне един от участниците в злополуката има полица OSAGO, сключена преди 02.08.2014 г., лимитът за плащане по европротокола остава 25 хиляди рубли.

Всеки участник в злополука подава попълнено известие за злополука (Европротокол) на своята застрахователна компания. Уведомлението се изпраща до 5 дни от датата на произшествието.

Пострадалият предоставя още:

1. Претенция за застрахователно обезщетение (декларация за пряко обезщетение).
2. Фото или видео заснемане на превозни средства и повредите им, направени на мястото на произшествие. Данните се предоставят на електронен носител и трябва да съдържат датата и часа на заснемане, както и координатите на местоположението на техническите средства за контрол.
3. Изявление, че информацията в параграф "Б" е некоригирана.

Пострадалият трябва да се свърже със своята застрахователна компания.

Ако участниците в произшествието имат съмнения относно независимата оценка на разходите за ремонт на превозни средства, е необходимо да се обадите на КАТ, за да подаде авария по стандартната схема, а не по европротокола.

И двете превозни средства, участващи в ПТП, трябва да бъдат застраховани по ОСАГО. Ако автомобилът на пострадалия няма застрахователна полица, собственикът има право да откаже застрахователното плащане.

Попълненият формуляр трябва незабавно (в рамките на 5 дни) да бъде предоставен на застрахователната компания. Не е необходимо да го заверявате в КАТ.

Участниците в произшествието не са длъжни да извикат авариен комисар на мястото на произшествието.

Отговор:

На застрахователната компания, която е платила на жертвата застрахователно обезщетение, отпада правото му на иск към извършителя на произшествието в размер на извършеното плащане, ако:

• Виновникът за ПТП не е предоставил в срок от пет работни дни на своята застрахователна компания копие от попълненото съвместно с пострадалия уведомление за ПТП.
• Виновникът за произшествието е започнал ремонт или обезвреждане на превозното средство преди изтичането на 15 календарни дни(с изключение на неработните празници).
• Извършителят на ПТП не е предоставил по искане на застрахователната компания МПС за оглед или самостоятелен техническа експертиза(съгласно уведомлението, изпратено от Застрахователя не по-рано от 5 дни преди датата на проверката).

Отговор:

Участниците в ПТП, в случай на регистриране на ПТП с помощта на Европротокола, не трябва да започват ремонт или изхвърляне на превозни средства до изтичане на 15 календарни дни от датата на произшествието (с изключение на неработните празници).

Възможно е да започнете ремонт или изхвърляне на превозни средства преди изтичане на посочения срок само ако има писмено съгласие на застрахователната компания (Закон „За OSAGO“, клауза 3 на член 11.1. „Плащане на документи за пътнотранспортно произшествие без участието на упълномощени полицейски служители") или след 15-дневен период.

Спазването на сроковете и договарянето на възможността за ремонт/изхвърляне със застрахователната компания е необходимо, за да се гарантира възможността за оглед или независим технически преглед на превозните средства, участвали в произшествието.

Отговор:

Да, това изискване на застрахователните компании е легитимно (Закон "За OSAGO", параграф 3 на член 11.1. "Плащане на документи за пътнотранспортно произшествие без участието на упълномощени полицейски служители").

В случай на съставяне на документи за произшествие по Европротокол, собствениците на превозни средства, участвали в произшествието, по искане на застрахователите, са длъжни да предадат тези превозни средства за проверка и (или) независима техническа експертиза в срок от пет работни дни от датата на получаване на такова искане. В същото време трябва да се има предвид, че собственикът на автомобила има право да изпрати превозното средство за ремонт сам, но не по-рано от 15 дни от датата на предаване на всички необходими материали на застрахователната компания и, ако застрахователната компания не е получила писмено уведомление в посочения срок (5 дни преди датата на огледа) за необходимостта от предоставяне на МПС за преглед.

Отговор:

Участниците в ПТП трябва да представят своите копия от известието за злополука на своите застрахователни компании на адреса, посочен в застрахователната полица, не по-късно от пет дни от датата на злополуката.

Отговор:

Предпоставкарегистрация на ПТП с помощта на Европротокола е съгласието за това и от двете страни по ПТП. Ако някой от участниците в ПТП не желае да подаде ПТП по европротокола, трябва да се обадите на КАТ, за да подаде ПТП по обичайния начин.

Отговор:

Участниците в произшествието трябва да се съгласят, че щетите не надвишават законоустановенлимит (25 хиляди рубли за споразумения OSAGO, сключени преди 01.08.2014 г., 50 хиляди рубли за споразумения OSAGO, сключени след 01.08.2014 г., 400 хиляди рубли за споразумения OSAGO, сключени след 10.01.2014 г.).

Отговор:

В този случай инцидентът трябва да бъде официален от КАТ, т.к. задължителен критерий за приложимостта на Европротокола е съгласието на участниците в произшествието на техните виждания за условията на произшествието и признаването на вина от един от участниците в произшествието.

Отговор:

„Безконтактна катастрофа“ обикновено се отнася до произшествие, при което един водач пречи на движението на втори водач, което води до катастрофа на второто превозно средство и причинява щети на имуществото на трета страна (или на собствената им собственост). Няма директен контакт между превозните средства.

Не е препоръчително да се регистрират подобни произшествия в Европротокола. Предпоставка за оформяне на документи за ПТП без участието на упълномощени полицейски служители (Европротокол) е ПТП в резултат на взаимодействие (сблъсък) на две превозни средства.

Освен това, често при вземането на решения по такива ДПТ, съдът се основава на заключението на следова проверка, за което е необходимо подробна диаграмаПТП, съставени от КАТ.

Отговор:

Регистрацията на документи за произшествие без участието на полицейски служители (Европротокол) е възможна, ако злополуката е възникнала в резултат на взаимодействие (сблъсък) на две превозни средства (включително превозни средства с ремаркета към тях), Гражданска отговорностчиито собственици са застраховани по полицата OSAGO.

Отговор:

Формулярите на уведомленията са стандартни за всички застрахователни компании, така че няма значение на чий формуляр ще бъде издадено съобщението за злополука.

Отговор:

Формулярите за европротокол могат да бъдат получени безплатно от вашата застрахователна компания или отпечатани от уебсайта на Министерството на транспорта и развитието на пътната инфраструктура на град Москва или на уебсайта на PCA.

Отговор:

Ако са изпълнени всички условия, необходими за регистриране на произшествие съгласно Европротокола, участниците в произшествието са издали предизвестие за злополука в съответствие с Правилата на OSAGO и нямат разногласия, те могат да напуснат местопроизшествието (раздел 2 от SDA на Руската федерация " Общи отговорностиводачи”, алинея 2.6.1.).

Съответно, фактът, че водачът, който е напуснал местопроизшествието има съставено Съобщение за ПТП в съответствие с установените изисквания, не може да се счита за неизпълнение на задължения във връзка с произшествие, отговорност за което е предвидена в чл.12.27. от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация.

Отговор:

Регистрацията на ПТП с помощта на Европротокола не изисква извикване на полицейски служители на мястото на произшествието и спестява времето на участниците в ПТП. Европротоколът ви позволява да разрешите ситуацията на място, без да създавате задръствания и затруднения за другите участници в движението.

Отговор:

Европротоколът е оформяне на документи за произшествие без извикване на полиция. С други думи, това е възможност самостоятелно да се документира фактът на пътнотранспортно произшествие, за да се кандидатства впоследствие до застрахователната компания за възстановяване на разходите и бързо да се разпръсне, без да се създават задръствания.