Europrotocolo es una forma conveniente de resolver el problema en caso de accidentes menores. Sin embargo, no todos los controladores utilizan este método. El motivo es el desconocimiento de las normas de cumplimentación del Europrotocolo y la falta de confianza en la legalidad de este método.

El europrotocolo es un documento redactado en un formulario estándar. Se rellena cuando se produce un accidente que no tiene consecuencias graves. La preparación es posible con el consentimiento mutuo de los participantes en el accidente. Esta es una opción liviana para procesar todos los documentos necesarios que deben enviarse a compañía de seguros para recibir una compensación. A diferencia del procedimiento habitual, no se llama a la escena a un oficial de policía de tránsito. Los conductores registran los eventos por su cuenta y completan el formulario. Esto le permite liberar rápidamente la calzada para el movimiento de vehículos. Debido a la simplicidad del diseño, hay un ahorro de tiempo significativo.

El registro es posible en las siguientes circunstancias:

1. En un accidente, nadie debe resultar herido físicamente, ni siquiera en grado leve. Estas personas incluyen conductores de todos los vehículos involucrados en el incidente, sus pasajeros, peatones
2. Hubo una colisión de no más de dos autos. La presencia de un remolque no se considera como un vehículo separado.
3. No se produjeron daños a ningún otro bien: vallado, paradas de transporte, equipaje transportado
4. Ambas cosas vehículos tener una póliza OSAGO con un término válido
5. Cada uno de los conductores se menciona en su póliza entre los que tienen derecho a conducir un automóvil.
6. Falta de desacuerdo en todos los puntos entre los participantes en el accidente. debe haber un diagrama accidente de tráfico que generalmente lo hace el inspector de la policía de tránsito que llegó al lugar

Si no se cumple al menos una de estas condiciones, se requiere llamar a un representante de la policía de tránsito.

Procedimiento para un accidente

Asegúrese de que se cumplen todas las condiciones bajo las cuales es posible el registro bajo el Europrotocolo. Otras acciones:

1. Establecer signo parada de emergencia
2. Estimar el daño causado
3. Si hay testigos, pídales que dejen sus números de teléfono u otros datos de contacto
4. Llenar un reporte de accidente. El formulario de notificación debe ser emitido por la compañía de seguros simultáneamente con la celebración del contrato. Debe llevarlo con usted cuando viaje

1. Registre todas las circunstancias significativas con la ayuda de una cámara, cámara de video, teléfono móvil. Estos incluyen: números de automóviles, lugares de daños a los automóviles, la ubicación de los automóviles que chocan entre sí, marcas de frenado, señales y edificios para referencia al terreno. El lugar de la colisión debe fotografiarse desde diferentes ángulos. No olvides las grabaciones de DVR
2. Llame a sus compañías de seguros y reporte el incidente
3. Consultar disponibilidad licencia de conducir, póliza OSAGO y titularidad del vehículo o poder notarial para conducir

Si uno de los conductores acepta declararse culpable, puede salir de la carretera y comenzar el procesamiento. En un plazo no superior a cinco días, deberá ponerse en contacto con su empresa que tenga asegurada la responsabilidad civil. Escribir una reclamación por daños y perjuicios. La solicitud deberá acompañarse de: esquema del accidente, parte propia del formulario, fotografías y video. La solicitud se procesará de la misma manera que una solicitud normal. Se diferencian únicamente en el conjunto de documentos adjuntos. La solicitud se considera en fijar tiempo. La compañía de seguros está obligada a pagar una compensación o dar una referencia para las reparaciones. También es posible denegación motivada de cumplir con sus obligaciones. Si la víctima no está de acuerdo con la cantidad propuesta de pagos, el caso será considerado en la corte.

Reglas de diseño

En primer lugar, es necesario elaborar una hoja de ruta. Para esto, una hoja de papel en blanco y un bolígrafo servirán. No se permite completar con lápiz, porque en este caso es fácil hacer correcciones. El diagrama debe representar la situación y la escena en detalle. Se debe dibujar el camino, la dirección del movimiento de los autos que chocan, los nombres de las calles, la numeración de las casas cercanas, la presencia de paradas, tiendas y otros detalles.

La dirección de movimiento se indica para cada vehículo por separado. Se debe mostrar la posición relativa de los vehículos después de la colisión. Debe ser claramente visible marcas viales, señales de tráfico, carteles, semáforos. Es recomendable hacer firmas explicativas. Al completar, también debe usar un bolígrafo. Para no recibir rechazos de la compañía de seguros, debe seguir ciertas reglas:

• Los conductores emiten un aviso por dos. Un conductor ingresa entradas en la columna "A", y el segundo conductor, en la columna "B". Se ponen firmas y se separa el formulario
• Cada uno de los participantes en el incidente toma una de las copias y llena su reverso.
• Si, después de completar, resulta que es necesario hacer correcciones, entonces están certificadas por las firmas de ambos conductores.

Después de redactar el Europrotocolo, los participantes pueden dispersarse intercambiando números de teléfonos móviles.

Cómo llenar el formulario correctamente

La correcta cumplimentación del formulario de notificación asegura que no existan obstáculos a la hora de ser aceptado por la compañía aseguradora como documento válido. Si se llena con un lápiz u otro instrumento para escribir o marcar, no se aceptará el formulario.

La secuencia de acciones al completar:

1. Relleno de la parte delantera con ambos conductores. Todos completan solo su propia columna.
2. Poniendo dos firmas por cada uno de los conductores. Uno de ellos se coloca debajo de la información ingresada, y el segundo, debajo de la columna "Consentimiento".
3. Dividir el formulario en dos partes.
4. Rellenando cada uno de los drivers de su parte de forma independiente en el reverso

Si las correcciones se hacen antes de que se separen las partes, entonces ambos conductores firman junto a ellas, y si después, el segundo conductor firma que no tiene objeciones.

Vídeo: ¿Cómo emitir un accidente según el protocolo europeo?

Para recibir un pago bajo OSAGO, será posible redactar documentos sobre un accidente de acuerdo con las nuevas reglas según el Protocolo Europeo, sin esperar a la policía de tránsito. Instrucciones paso a paso sobre cómo presentar un accidente usted mismo.

Una nueva muestra del protocolo europeo en caso de accidente a partir del 1 de junio: instrucciones paso a paso para el autoregistro

El 1 de junio de 2014 entró en vigor la primera etapa de una importante reforma para simplificar el procedimiento de reparación de accidentes de tránsito sin la participación de policías de tránsito y, en consecuencia, habrá cambios importantes en las reglas para procesar los pagos OSAGO.

A partir del 1 de junio de 2018, para recibir un pago OSAGO, será posible emitir documentos sobre un accidente de manera simplificada, sin esperar a la policía de tránsito.

La mayoría de los rusos no saben si pueden correctamente asunto propio pequeño un accidente según el protocolo europeo, aunque este procedimiento existe desde hace mucho tiempo. Y desde el 1 de junio de 2018 ha habido cambios en el mismo. Te contamos cómo debe suceder todo.

Hubo dos cambios importantes:

• Si antes era posible recibir solo 50 000 rublos como pago bajo OSAGO, ahora son 100 000. Esta medida aumentará el número de accidentes incluidos en el protocolo europeo. Como resultado, la carga de las cuadrillas de la policía de tránsito y la duración de los atascos disminuirán.
• Para cuatro regiones (las regiones de Moscú, San Petersburgo, Moscú y Leningrado), a partir del 1 de junio, se introdujo un umbral de daño aumentado para el registro simplificado de un accidente en ausencia de desacuerdos, de 100 a 400 mil rublos.

Ahora puedes redactar un protocolo europeo, incluso si los participantes en el accidente tienen desacuerdos sobre quién tiene la culpa.

• Es cierto, si bien esto es aplicable para un número limitado de accidentes.
• El hecho es que al menos un automóvil debe estar equipado con el sistema ERA-GLONASS para registrar el hecho de una colisión y sus coordenadas.
• Con un ligero impacto, lo más probable es que la automatización no funcione.
• En este caso, puede contactar al operador manualmente presionando la tecla SOS. Pero, a más tardar 10 minutos después del incidente.
• Con el tiempo, debería aparecer una aplicación móvil especial para PCA. Se convertirá en una alternativa a la "era", teniendo protección contra la corrección de datos, pero de momento no lo es.

Para accidentes con discrepancias, se cambiará la forma de notificación de un accidente. En el párrafo 18 en el anverso y en el párrafo 7 en el reverso, es necesario mencionar el hecho de los desacuerdos y aclarar su esencia. Quién recibirá una compensación y en qué cantidad, en este caso, el tribunal decidirá.

Instrucciones paso a paso sobre cómo presentar un accidente usted mismo

Las reglas le permiten organizar un accidente usted mismo. ¿Qué necesitas saber para no quedarte sin la indemnización del seguro?

Registro de un accidente según el protocolo europeo- ¡Es cómodo! No necesita esperar horas para la llegada del inspector, solo necesita completar un formulario especial, luego presentar el aviso completo a su compañía de seguros y esperar el pago de OSAGO o Casco. Pero hay puntos a los que debe prestar atención para no quedarse sin dinero para reparaciones.

Condiciones esenciales

No todos los accidentes se pueden registrar según el Protocolo Europeo.

A partir del 1 de junio de 2018, para recibir un pago OSAGO, será posible emitir documentos sobre un accidente de manera simplificada, sin esperar a la policía de tránsito, sujeto a las siguientes condiciones:

• solo colisiones menores en las que dos vehículos resultaron dañados.
• solo los vehículos fueron dañados en un accidente (sin daño a la vida o la salud humana),
• responsabilidad participantes en accidentes de tráfico asegurado de acuerdo con las normas OSAGO,
• los participantes en el accidente llegaron a un acuerdo sobre las circunstancias del accidente, la composición del daño y su evaluación, y la cantidad no supera los 100 mil rublos.

Casos en los que no se puede registrar un accidente según el protocolo europeo:

• Si las instalaciones de la infraestructura vial también resultaron dañadas en el accidente, por ejemplo Señal de tráfico o un pabellón de parada de autobús, no está permitido presentar una incidencia por su cuenta.
• Además, no puede utilizar el régimen simplificado si hay personas lesionadas.
• Si el segundo conductor no tiene póliza OSAGO.
• Y, por supuesto, si hubo discrepancias entre los conductores para saber quién tiene la culpa.

En estos casos, tendrás que llamar a la policía de tráfico o dirigirte a la unidad de policía de tráfico más cercana.

Teóricamente, puede obtener un máximo de OSAGO (400,000 rublos) si ambos automóviles están equipados con módulos de reparación de accidentes del sistema ERA-GLONASS (se permite usar dispositivos que funcionan en conjunto con otros sistemas de navegación por satélite). Pero tales dispositivos aún son raros, porque los fabricantes deben instalarlos en sus nuevos modelos solo a partir de enero de 2017.

Ejemplo de cumplimentación del Europrotocolo

Entonces, si se cumplen todas las condiciones, puede comenzar a completar un aviso de accidente. El formulario de notificación se entrega al concluir el acuerdo OSAGO. Y puedes conseguirlo en cualquier sucursal de la compañía de seguros o imprimirlo desde Internet. En el primer caso el formulario será autocopiativo, en el segundo caso habrá que cumplimentar cada hoja.

No hay nada complicado en completar el gráfico, muchos simplemente tienen miedo de equivocarse. Según Svetlana Efremova, especialista en el departamento de liquidación de siniestros de AlfaStrakhovanie, los conductores a menudo pierden de vista el hecho de que es necesario completar todas las columnas. Por ejemplo, no marcan las celdas necesarias en la sección "Circunstancias de un accidente" o no ponen firmas que confirmen la ausencia de desacuerdos. Debido a tal negligencia, la compañía de seguros puede negarse a pagar.

Considerar ejemplo específico llenando el formulario de notificación. Supongamos que la situación es la siguiente. Estaba dando marcha atrás para salir del patio y me enganché a un Opel que me dejó pasar. Al darse cuenta de que él mismo tiene la culpa y que las reparaciones no requerirán más de 50 mil, sugiero que el conductor de Opel presente un accidente de acuerdo con el protocolo europeo.

Especificar dónde y cuándo ocurrió la colisión (columnas 1 y 2), tenga en cuenta el número de coches dañados (columna 3). Reportando sin víctimas (columna 4) y el hecho de que no se realizó el examen de intoxicación (columna 5).

Escribimos "No" en las secciones sobre daño material otros vehículos y bienes (columna 6). Indicamos que el accidente se registró sin inspector de policía de tránsito (columna 8) y denunciar testigos, si los hubiere. (columna 7).

Columnas 9 a 12: escriba sobre su automóvil: quién lo condujo, quién es el propietario, indique el número de seguro y el nombre de la compañía de seguros. El lado izquierdo se llena con un controlador, el lado derecho con otro (para mayor claridad, llené las mitades con tinta de diferentes colores). Si no dispone de póliza de seguro a todo riesgo, marque la casilla "No" en el párrafo 12.

Secciones 13 a 15 indique dónde cayó el golpe (marque con una flecha en la imagen del automóvil), describa los daños visibles y escriba comentarios, si los hubiere. Por ejemplo, el parachoques del automóvil se dañó inicialmente y no se dañó en esta colisión en particular.

Sección 16“Circunstancias de un accidente” cada conductor en su lado del formulario marca la casilla necesaria correspondiente a una determinada circunstancia de un accidente (se enumeran las circunstancias más comunes). En nuestro caso, yo (como conductor del automóvil A) puse las siguientes marcas: 4 (salió del estacionamiento, del estacionamiento, parada, del patio, camino secundario), 17 (moviéndose en reversa) 21 (golpear un vehículo parado, un obstáculo, un peatón, etc.). En la línea "Indique el número de celdas marcadas" deberá poner el número 3. El segundo participante hará una marca en la columna "Otro" y escribirá: "Esperando la salida del vehículo A", y en la línea "Indicar el número de celdas marcadas" poner el número 1.

En la columna 17 Dibuja la escena del accidente. Basta con representar una calle con una salida y un número de casa, dos automóviles y una flecha para mostrar la dirección del movimiento.

Y lo más importante: ponemos firmas. Cada conductor deja un par de autógrafos en los lugares indicados.

Después de eso, el formulario de autocopia se puede separar. Cada conductor guarda una copia, en cuyo reverso debe describir brevemente las circunstancias del accidente. (secciones 1 y 2). Secciones 4, 5, 7 se deben incluir guiones, y en la sección 6- indicar si la máquina puede moverse por sus propios medios.

Al final, también debe firmar.

Recibo Pagos OSAGO

Para recibir dinero por reparaciones, entregue a su compañía de seguros un formulario de aviso de accidente, una solicitud de pago y muestre un automóvil averiado.

Es importante saber que el culpable tiene prohibido reparar su automóvil dentro de los 15 días posteriores al accidente. Si el automóvil necesita ser reparado antes, le recomiendo que primero lo presente para su inspección a la compañía de seguros. O obtenga el consentimiento por escrito de la compañía de seguros para reparar sin inspección. De lo contrario, la compañía de seguros le presentará un reclamo de recurso después del pago a la víctima.

Dejame explicar. Digamos que rompiste el faro de otro auto. No niegas tu culpa, lo has dictado todo según el Protocolo Europeo. Su automóvil está dañado mínimamente: hay un chip en el parachoques. Sin mostrar el automóvil a su compañía de seguros y sin obtener su consentimiento para repararlo, usted mismo reparó el parachoques. En este caso, su compañía de seguros, después de haber pagado a la víctima, digamos, 20,000 rublos por un faro roto, podrá exigirle esta cantidad. Si dentro de dos semanas su compañía de seguros no ha exigido que le entreguen el automóvil para su inspección, puede continuar con la reparación de manera segura.

El autorregistro del accidente es un asunto simple, no llevará más de media hora. Lo principal es no preocuparse y no apresurarse.

Cómo presentar un accidente sin un inspector usando dispositivos

Registro electrónico accidente automovilistico

El autorregistro de accidentes de tráfico de acuerdo con el Protocolo Europeo será más fácil; para esto, solo necesitará volver a actualizar el terminal ERA-GLONASS o instalar una aplicación móvil especial.

Decorar a través del espacio

El Ministerio de Transporte se ofreció a facilitar este desagradable procedimiento para los propietarios de vehículos equipados con el sistema ERA-GLONASS (actualmente hay más de un millón de vehículos de este tipo en todo el país). Sin embargo, para hacer esto, deberá pagar más por flashear terminales instalados de manera estándar para agregar la llamada función de notificación de accidentes.

Por ejemplo, dos autos chocaron. Los datos de colisión (fuerza de impacto, aceleración y frenado del vehículo, coordenadas) se transmiten automáticamente al centro ERA-GLONASS. El conductor tendrá diez minutos para presionar el botón de emergencia y confirmar la colisión al operador. Luego, los participantes en el accidente usan una aplicación especial para tomar fotografías del lugar del accidente y de los autos dañados.

En este caso, aún deberá completar los formularios de notificación de acuerdo con el protocolo europeo. La ventaja de los propietarios de automóviles equipados con el sistema ERA-GLONASS es que será posible obtener pago máximo para OSAGO - 400,000 rublos. La propuesta está en discusión, se desconoce la fecha de lanzamiento del proyecto.

Ventajas y desventajas:

• El pago resultante cubrirá el costo de casi todas las reparaciones menores.
• Todavía tiene que completar manualmente los avisos. Y a pocas personas les gusta actualizar la terminal para su

sin papeleo

Ahora solo el 32% de los accidentes de tránsito se registran según la simplificación. Para hacer más atractivo este procedimiento, el Banco de Rusia propuso un experimento sobre el registro de accidentes a través de la aplicación electrónica "Asistente OSAGO". El programa eliminará la necesidad de completar formularios en papel. Los conductores podrán confirmar que no hay desacuerdo sobre las circunstancias del accidente. firma electronica. El Banco de Rusia propone utilizar una combinación de inicio de sesión y contraseña obtenida al descargar la aplicación para esto, PCA, para identificar al usuario a través del portal de servicios públicos.

Los conductores toman fotografías del lugar de la colisión, los daños a los automóviles y luego completan un aviso usando el menú electrónico y lo envían en línea a su compañía de seguros. Definitivamente es más fácil y rápido que el papeleo. Pero es difícil decir qué tan correctamente en este caso se llevará a cabo el registro del incidente y el procesamiento de la información en las compañías de seguros. Correr proyecto piloto prevista para los próximos dos años. Y hasta ahora solo en Moscú.

Ventajas y desventajas:

• La principal ventaja es que no necesita completar formularios en papel. El registro de un accidente con un teléfono inteligente no llevará más de 15 minutos.
• El "Asistente OSAGO" se anunció el año pasado, y ahora solo se va a probar. Con tanta lentitud, ¿aparecerá pronto un producto completamente funcional?

El Europrotocolo es un aviso de accidente, que es redactado de forma independiente por los participantes en el accidente para indicar el hecho del accidente y no requiere presencia en el lugar. accidentes de empleados policía de tráfico.

Hacer un accidente con la ayuda del Europrotocolo ahorra tiempo a los participantes en el accidente. El Europrotocolo le permite resolver la situación en el acto, sin crear atascos ni dificultades para otros usuarios de la vía.

Mediante la cumplimentación del Europrotocolo, los participantes en el accidente confirman su acuerdo con la definición de culpables y perjudicados del accidente y, en consecuencia, con el derecho del perjudicado a recibir el pago del seguro de OSAGO a cargo del culpable. .

Los requisitos previos para el registro de un accidente utilizando el Europrotocolo son:

• Sin víctimas
• Accidente de contacto que involucra a dos vehículos(excluyendo remolques)
• El accidente no causó daños a otros bienes, a excepción de los vehículos involucrados en el accidente.
• Ambos vehículos cuentan con póliza OSAGO
• Los conductores de ambos vehículos están inscritos en pólizas de seguro
• Las partes llegaron a un acuerdo sobre las circunstancias del accidente y los daños existentes
• Ambas partes expresaron su disposición a presentar un accidente con la ayuda del Europrotocolo y en el futuro seguir todas las obligaciones de los participantes en un accidente.

Se realiza el registro de un accidente con la ayuda de Europrotocol por mutuo acuerdo de los participantes en el incidente. Si no está seguro de las circunstancias del accidente, la evaluación de los daños causados, la actitud constructiva del segundo participante en el accidente, ¡debe llamar a la policía de tránsito para denunciar el accidente de la manera habitual!

¡Llamamos su atención sobre el cambio en el límite de pagos bajo el Europrotocolo!

El pago máximo según el Europrotocolo es de 25 mil rublos. bajo OSAGO concluido antes del 01/08/2014 y 50 mil rublos para OSAGO concluido después del 01/08/2014.

En el caso de registro de documentos sobre un accidente que ocurrió en el territorio de Moscú, San Petersburgo, Región de Moscú, región de leningrado, según el esquema Europrotocolo, el límite de pago del seguro es de 400 mil rublos. (según OSAGO concluido después del 01.10.2014).

Si al menos uno de los participantes en el accidente tiene una póliza OSAGO concluida antes del 02/08/2014, el límite de los pagos del seguro bajo el Europrotocolo sigue siendo de 25 mil rublos.

El procedimiento para emitir el Europrotocolo

Al solicitar una póliza OSAGO, la compañía de seguros le emite formularios de notificación de accidentes. El aviso de accidente es el Europrotocolo, que hay que cumplimentar en caso de autorregistro Accidente sin la participación de la policía de tránsito.

Si es necesario, se pueden obtener formularios adicionales del Aviso de Accidente de su compañía de seguros, impresos desde el sitio web del Departamento de Transporte y Desarrollo de Infraestructura Vial de la Ciudad de Moscú o desde el sitio web unión rusa aseguradoras de autos!

De acuerdo con el Decreto del Gobierno de la Federación Rusa No. 1002 del 01.10.2014, un dispositivo de control técnico que proporciona filmación fotográfica o de video de vehículos y sus daños en la escena de un accidente de tráfico debe cumplir con los siguientes requisitos:

• los medios técnicos de control deben registrar los siguientes datos sobre las circunstancias de causar daños al vehículo como consecuencia de un accidente de tráfico: fecha y hora de toma de fotografías y videos; coordenadas de ubicación medios tecnicos control;
• las coordenadas de ubicación de los medios técnicos de control deben determinarse utilizando ayudas a la navegación que funcionen con las tecnologías del sistema GLONASS o tecnologías de otros sistemas mundiales de navegación por satélite.

Un medio técnico de control que proporciona un registro incorregible de datos registrados utilizando ayudas para la navegación que funcionan con las tecnologías del GLONASS o del sistema GLONASS en conjunto con otros sistemas mundiales de navegación por satélite debe cumplir con los requisitos establecidos por reglamentos tecnicos Unión aduanera"Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" (TP TS 018/2011) para el Sistema de Llamada de Emergencia a bordo del vehículo.

Habilitar/deshabilitar la geolocalización en los teléfonos inteligentes Android depende del modelo y el firmware del teléfono. En la versión actual, debe ir a la aplicación de la cámara, luego a Configuración > Opciones de la cámara > Fotos geoetiquetadas (desactivado de manera predeterminada).

Habilite / deshabilite la geolocalización en el iPhone: "Configuración"\u003e "Privacidad" ("Privacidad")\u003e "Geolocalización" (marque la cámara y / o las aplicaciones que usan fotografía).

Al disparar, el GPS debe estar encendido, luego el iPhone agregará automáticamente las coordenadas a la imagen.

La filmación de fotos y videos debe realizarse a más tardar 60 minutos desde el momento del accidente.

La sesión debe contener las siguientes imágenes:

• Plano general del lugar del accidente
• La posición relativa de los vehículos involucrados en el accidente con referencia a las instalaciones de infraestructura de transporte u otros objetos fijos
• Plano detallado de la escena: marcas de freno, fragmentos de piezas, marcas viales
• Matrículas estatales de los vehículos implicados en el accidente (o, en su defecto, números de identificación VIN)
• Ambos vehículos desde todos los lados.
• Piezas de vehículos dañadas

Si, según los participantes en el accidente, el daño es superior a 50 mil rublos, la fotografía debe contener datos de coordenadas (después del 01/01/2017 - sistemas GLONASS, antes de esta fecha - también son posibles otros sistemas globales de navegación por satélite).

El pago máximo según el Europrotocolo es de 25 mil rublos. bajo OSAGO concluido antes del 01/08/2014 y 50 mil rublos bajo OSAGO concluido después del 01/08/2014.

En el caso de registro de documentos sobre un accidente que ocurrió en el territorio de Moscú, San Petersburgo, la Región de Moscú, la Región de Leningrado, de acuerdo con el esquema Europrotocolo, el máximo pago de seguro es de 400 mil rublos. (según OSAGO concluido después del 01.10.2014).

EN este caso es necesario proporcionar a la compañía de seguros los datos sobre las circunstancias de causar daños al vehículo como consecuencia de un accidente, que se registran mediante controles técnicos que aseguran un registro incorregible de la información.

Dichos datos son: filmaciones fotográficas o de video de vehículos y sus daños en la escena de un accidente, así como datos registrados utilizando ayudas a la navegación que funcionan con las tecnologías del sistema GLONASS o GLONASS junto con otros sistemas globales de navegación por satélite.

Si al menos uno de los participantes en el accidente tiene una póliza OSAGO concluida antes del 02/08/2014, el límite de pago bajo el Europrotocolo sigue siendo de 25 mil rublos.

Cada participante en un accidente presenta un aviso de accidente completo (Europrotocolo) a su compañía de seguros. La notificación se envía dentro de los 5 días siguientes a la fecha del accidente.

La parte lesionada también proporciona:

1. Reclamación de indemnización de seguros (declaración de indemnización directa).
2. Filmación de fotos o videos de vehículos y sus daños tomados en la escena de un accidente. Los datos se facilitan en soporte electrónico y deberán contener la fecha y hora de tiro, así como las coordenadas de ubicación de los medios técnicos de control.
3. Una declaración de que la información en el párrafo "B" no está corregida.

La parte lesionada debe comunicarse con su compañía de seguros.

Si los participantes en el accidente tienen dudas sobre la evaluación independiente del costo de reparación de los vehículos, es necesario llamar a la policía de tránsito para que registre un accidente según el esquema estándar, y no el Europrotocolo.

Ambos vehículos que participen en el accidente deberán estar asegurados por OSAGO. Si el automóvil del perjudicado no tiene una póliza de seguro, el propietario tiene derecho a rechazar el pago del seguro.

El formulario completado debe enviarse inmediatamente (dentro de los 5 días) a la compañía de seguros. No hay necesidad de certificarlo en la policía de tránsito.

Los participantes en un accidente no están obligados a llamar a un comisionado de accidentes a la escena de un accidente.

Responder:

A la compañía de seguros que pagó a la víctima compensación de seguro, pasa su derecho a reclamar al autor del accidente en el importe del pago realizado, si:

• El autor del accidente no entregó en el plazo de cinco días hábiles a su compañía de seguros copia de la notificación del accidente cumplimentada conjuntamente con la víctima.
• El culpable del accidente comenzó a reparar o disponer del vehículo antes del vencimiento de 15 días del calendario(excepto festivos no laborables).
• El autor del accidente no proporcionó, a petición de la compañía de seguros, un vehículo para inspección o un conocimientos técnicos(según la notificación, que fue enviada por el Asegurador no antes de 5 días antes de la fecha de inspección).

Responder:

Los participantes en un accidente, en el caso de registro de un accidente con la ayuda del Europrotocolo, no deben comenzar a reparar o enajenar los vehículos hasta que hayan transcurrido 15 días naturales desde la fecha del accidente (excluidos los días festivos no laborables).

Es posible comenzar a reparar o enajenar vehículos antes del vencimiento del período especificado solo si existe un consentimiento por escrito de la compañía de seguros (Ley "Sobre OSAGO", cláusula 3 del Artículo 11.1. "Pago de documentos en un accidente de tráfico sin la participación de policías autorizados") o después de un período de 15 días.

Es necesario cumplir con los plazos y acordar la posibilidad de reparación/eliminación con la compañía de seguros para garantizar la posibilidad de una inspección o un examen técnico independiente de los vehículos involucrados en el accidente.

Responder:

Sí, este requisito de las compañías de seguros es legítimo (la Ley "Sobre OSAGO", párrafo 3 del artículo 11.1. "Pago de documentos sobre un accidente de tráfico sin la participación de policías autorizados").

En caso de que se elaboren documentos sobre un accidente mediante el Europrotocolo, los propietarios de los vehículos implicados en el accidente, a petición de las aseguradoras, están obligados a someter dichos vehículos a inspección y/o peritaje técnico independiente en el plazo de cinco días hábiles a partir de la fecha de recepción de dicha solicitud. Al mismo tiempo, debe tenerse en cuenta que el propietario del automóvil tiene derecho a enviar el vehículo para su reparación por su cuenta, pero no antes de los 15 días a partir de la fecha de transferencia de todos los materiales necesarios a la compañía de seguros y, si la compañía de seguros no recibió una notificación por escrito dentro del período especificado (5 días antes de la fecha de inspección) sobre la necesidad de proporcionar el vehículo para inspección.

Responder:

Los participantes en un accidente deben presentar sus copias del aviso de accidente a sus compañías de seguros, en la dirección indicada en la póliza de seguro, a más tardar cinco días después de la fecha del accidente.

Responder:

Un prerequisito el registro de un accidente con la ayuda del Europrotocolo es el consentimiento de ambas partes del accidente. Si alguno de los participantes en el accidente no quiere denunciar el accidente por Europrotocolo, deberá llamar a la policía de tráfico para denunciar el accidente de la forma habitual.

Responder:

Los participantes en un accidente deben estar de acuerdo en que el daño no exceda estatutario límite (25 mil rublos para acuerdos OSAGO concluidos antes del 01/08/2014, 50 mil rublos para acuerdos OSAGO concluidos después del 01/08/2014, 400 mil rublos para acuerdos OSAGO concluidos después del 01/10/2014).

Responder:

En este caso, el accidente debe ser formalizado por la policía de tráfico, porque. un criterio obligatorio para la aplicabilidad del Europrotocolo es el acuerdo de los participantes en el accidente de sus puntos de vista sobre las condiciones del accidente y la admisión de culpabilidad por parte de uno de los participantes en el accidente.

Responder:

Un "choque sin contacto" generalmente se refiere a un accidente en el que un conductor interfiere con el movimiento de un segundo conductor, lo que hace que el segundo vehículo choque y cause daños a la propiedad de un tercero (o a su propia propiedad). No hay contacto directo entre vehículos.

No se recomienda registrar este tipo de accidentes en el Europrotocolo. Un requisito previo para la ejecución de documentos sobre un accidente sin la participación de agentes de policía autorizados (Europrotocolo) es un accidente como resultado de la interacción (colisión) de dos vehículos.

Además, a menudo, al tomar decisiones sobre tales DPT, el tribunal se basa en la conclusión de un examen de rastreo, para lo cual es necesario diagrama detallado Accidentes recopilados por la policía de tráfico.

Responder:

El registro de documentos sobre un accidente sin la participación de agentes de policía (Europrotocolo) es posible si el accidente se produjo como resultado de la interacción (colisión) de dos vehículos (incluidos los vehículos con remolque), responsabilidad civil cuyos propietarios están asegurados por la póliza OSAGO.

Responder:

Los formularios de avisos son estándar para todas las compañías de seguros, por lo que no importa en qué formulario se emitirá el aviso de accidente.

Responder:

Los formularios de Europrotocolo se pueden obtener de forma gratuita de su compañía de seguros o se pueden imprimir desde el sitio web del Departamento de Transporte y Desarrollo de Infraestructura Vial de la Ciudad de Moscú, o en el sitio web de la PCA.

Responder:

Si se cumplen todas las condiciones necesarias para el registro de un accidente según el Europrotocolo, los participantes en el accidente han emitido un aviso de accidente de acuerdo con las Reglas OSAGO y no tienen desacuerdos, pueden abandonar la escena del accidente (sección 2 de la SDA de la Federación Rusa " Responsabilidades generales conductores”, subapartado 2.6.1.).

En consecuencia, el hecho de que el conductor que abandonó el lugar del siniestro cuente con un Aviso de Accidente elaborado de acuerdo con los requisitos establecidos no puede ser considerado como un incumplimiento de las obligaciones derivadas de un accidente, cuya responsabilidad está prevista en el artículo 12.27. del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Responder:

El registro de un accidente con la ayuda del Europrotocolo no requiere la llamada de los agentes de policía al lugar del accidente y ahorra tiempo a los participantes en el accidente. El Europrotocolo le permite resolver la situación en el acto, sin crear atascos ni dificultades para otros usuarios de la vía.

Responder:

Europrotocolo es la ejecución de documentos sobre un accidente sin llamar a la policía. En otras palabras, esta es una oportunidad para documentar de forma independiente el hecho de un accidente de tráfico para luego solicitar el reembolso a la compañía de seguros y dispersarse rápidamente sin crear atascos.