El Código de Infracciones Administrativas contiene un número considerable de artículos que, como medida de responsabilidad por la comisión de un determinado acto ilícito, prevén opciones alternativas para sancionar a la persona que los cometió.

La mayoría de las veces, la elección es entre imponer sanciones al infractor o privarlo del derecho a conducir vehículos.

Tal alternativa en la elección de una medida de responsabilidad se proporciona para una salida permitida por un ciudadano al carril del tráfico que se aproxima.

La medida de la responsabilidad por esta ofensa se establece en la cuarta parte del artículo 12.15. Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. Tercera parte del artículo 12.16. El Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa también establece sanciones alternativas por conducir en una carretera con un solo sentido en dirección opuesta a ella.

Puedes traer más gran cantidad artículos que establezcan penas alternativas para la comisión de diversos ilícitos.

Pero, ¿cómo se hace la elección entre la imposición de una multa y la privación del derecho a conducir un vehículo a motor? Intentemos resolverlo.

El Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia establece no solo la medida de responsabilidad a la que se puede llevar a un ciudadano por cometer un acto ilegal en particular, sino también las reglas para responsabilizar a un ciudadano, así como el procedimiento para elegir su medida. .

El texto de la segunda parte del artículo 4.1 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa define claramente lo que debe guiar un juez u otro funcionario autorizado para determinar qué castigo específico imponer a un ciudadano por cometer un determinado acto ilegal. .

Con base en el texto de esta parte del mencionado artículo, al determinar la medida de la responsabilidad, es necesario tener en cuenta cómo el ciudadano que cometió acto ilícito, en el cual situación financiera en el momento de su comisión se encontraba, las circunstancias en que se cometió el hecho de que se trata.

Además, deben tenerse en cuenta tanto las circunstancias agravantes como las atenuantes.

Del texto del artículo 3.8 queda claro que es necesario recurrir a la privación de un ciudadano del derecho a conducir vehículos solo si ha cometido violaciones graves de las normas. tráfico o los hace de forma sistemática.

El mismo artículo destaca que la responsabilidad de una persona en forma de privación del derecho a conducir Vehículo de motor sólo puede ser juez sobre la base de la consideración del caso en la comisión ofensa administrativa.

Con base en lo anterior, se hace evidente que el castigo en la forma de privar a un ciudadano del derecho a conducir vehículos es un tipo de castigo más severo.

Si un ciudadano es responsable administrativamente de artículo del Código de Infracciones Administrativas RF, que prevé una alternativa entre una multa y la privación del derecho a conducir vehículos, entonces se deben imponer sanciones a un ciudadano en casos tales como:

• No ha sido responsabilizado por la comisión de este acto ilícito, o ha pasado más de un año desde la última vez que fue responsabilizado por su comisión;
• El acto ilegal cometido por un ciudadano no condujo a una violación grave de las normas de tránsito.

Pero vale la pena señalar que el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa no contiene ningún criterio específico por el cual se determina la gravedad de las infracciones de tránsito. Por lo tanto, la gravedad de la infracción de las normas de tráfico la determina la persona que registró el hecho de que cometiste un acto ilegal.

La mayoría de las veces, esta persona es un oficial de policía de tránsito. Está en su poder que la cuestión de qué responsabilidad traerte está en su poder.

Si considera que la infracción de las normas de tráfico que cometiste no fue grave, te impondrá una multa, y si decide que el acto ilegal que cometiste dio lugar a una infracción grave de las normas de tráfico, elaborará un protocolo sobre tu comisión. de una infracción administrativa y enviarlo al tribunal para que se siga examinando el caso esencialmente.

En este caso, ya el juez, durante litigio decidirá hasta qué punto debe rendir cuentas.

Pero con la naturaleza sistemática de sus ofensas, todo es algo diferente. Al analizar la práctica actual, podemos decir con confianza que tanto los policías de tránsito como los jueces tienen en cuenta no solo si usted fue responsable anteriormente por cometer un acto ilegal específico, sino también si fue responsable administrativamente.

Por lo tanto, incluso si se le ha hecho responsable de cometer otra infracción administrativa que no tiene nada que ver con las infracciones de tráfico, el hecho de este enjuiciamiento puede interpretarse como una infracción sistemática de la ley administrativa por su parte.

Resaltamos una vez más que sólo un juez está autorizado a privar a un ciudadano del derecho a conducir un vehículo de motor con base en los resultados de la consideración de un caso sobre una infracción administrativa cometida por este ciudadano.

El agente de la policía de tránsito no tiene derecho a tomar una decisión para privar a un ciudadano del derecho a conducir vehículos. Sin embargo, está en el poder del inspector de la policía de tránsito imponerle una multa o enviar el caso a los tribunales.

Puede parecer que la decisión sobre el grado exacto de responsabilidad de llevar a un ciudadano está completamente a merced de los funcionarios o jueces.

De hecho, esto no es cierto. Por ejemplo, el artículo 4.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa contiene una lista significativa de circunstancias que deben mitigar la culpabilidad de un ciudadano que ha cometido un acto ilegal, y deben tenerse en cuenta al determinar el castigo que se impondrá. impuesto a un ciudadano.

Las circunstancias que pueden mitigar la responsabilidad administrativa incluyen:

• arrepentimiento activo de la persona que cometió el acto ilícito;
• rescindido por un ciudadano que ha cometido un delito administrativo, en voluntario mala conducta;
• la entrega, es decir, la llegada voluntaria de un ciudadano al órgano correspondiente y la denuncia de un hecho ilícito cometido por él, para lo cual legislación actual radiofrecuencia proporcionada responsabilidad administrativa;
• la asistencia voluntaria prestada por un ciudadano acusado de cometer una infracción administrativa a los órganos que realicen el estudio de las circunstancias de este caso en su investigación y establezcan todos los hechos y circunstancias;
• la adopción por un ciudadano que ha cometido un acto ilegal de medidas para prevenir la aparición de consecuencias negativas que pueda ser causado por una infracción administrativa cometida por él;
• la eliminación voluntaria del daño causado por la comisión de un acto ilícito o la compensación económica por dicho daño;
• eliminación voluntaria por parte de un ciudadano de todas las violaciones cometidas por él antes de que el órgano o tribunal competente tome la decisión sobre su eliminación;
• si el acto ilícito se cometió en un estado de pasión, o bajo la influencia de circunstancias excepcionales y difíciles de la vida, la culpa del ciudadano por cometerlo debe ser mitigada;
• la menor edad del ciudadano que cometió el hecho ilícito;
• para las mujeres, las circunstancias atenuantes son el embarazo y la presencia de niños pequeños.

Juez o de otra manera ejecutivo La persona que conduce el procedimiento en el caso de la comisión de una infracción administrativa por un ciudadano, además de las circunstancias anteriores que mitigan la culpa de un ciudadano que cometió un hecho ilícito, tiene derecho a reconocer otras circunstancias como atenuantes de su culpa.

Tal derecho les es asignado por el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, que establece que cuando se cometen una serie de infracciones administrativas, otras circunstancias no indicadas anteriormente pueden reconocerse como circunstancias atenuantes de la culpa del ciudadano que las cometió.

Las circunstancias que agravarán la culpabilidad de un ciudadano que ha cometido una infracción administrativa se detallan en el Artículo 4.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Tales circunstancias incluyen:

• continuó, a pesar del requerimiento de los interesados, la conducta ilícita de un ciudadano;
• reincidencia de una infracción administrativa. Aquí se acostumbra entender la comisión por un ciudadano de un hecho ilícito durante el período en que se le considera castigado por el mismo hecho anteriormente cometido;
• participación de ciudadanos menores de edad en el proceso de cometer un acto ilegal, que es una infracción administrativa;
• la comisión de un acto ilícito por un grupo organizado por acuerdo previo;
• cometer un acto ilegal durante el régimen emergencia, desastres naturales o provocados por el hombre;
• estado de alcohol o intoxicación por drogas, en que hubo un ciudadano que cometió un hecho antijurídico, también agravará su culpabilidad. Además, la negativa de un ciudadano a pasar examen medico, si existen motivos suficientes para creer que un ciudadano se encuentra en estado de embriaguez, será también una circunstancia agravante de su culpabilidad.

Un juez u otro funcionario cuya autoridad incluye la determinación de una sanción administrativa específica tiene derecho a reconocer otras circunstancias en las que se produjo una infracción administrativa como circunstancias agravantes de la culpabilidad del ciudadano que la cometió.

Sin embargo, cabe señalar que la continuación de la conducta ilícita por parte de un ciudadano después de personas autorizadas exigido para detenerlo, no puede considerarse como una circunstancia agravante, si es un signo calificativo de un delito administrativo, para el cual la legislación actual de la Federación de Rusia prevé una responsabilidad separada.

¿Cuál es el castigo según la parte 3 del artículo 12.16 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia?

Si va a conducir por la carretera, en la que el tráfico está previsto solo en una dirección, en la dirección opuesta a este movimiento, debe tener claro que será responsable administrativamente de este acto ilegal.

Como sanción por esta infracción administrativa, puede ser multado o privado del derecho a conducir un vehículo de motor.

Si se le impone una multa, deberá reponer el presupuesto estatal con 5.000 rublos. Pero el derecho a conducir en entornos de transporte a motor te puede privar por un período de cuatro a seis meses.

Si comete una recaída en este acto ilegal, corre el riesgo de perder su derecho a conducir vehículos durante todo un año.

Aquí todo dependerá de quién registró la comisión de esta recaída por tu parte. Si este acto ilegal se registró mediante la grabación automática de fotografías y videos de delitos, entonces el castigo en el que incurrirá será una multa de 5,000 rublos.

Pero la situación cambiaría radicalmente si fuera registrado por la policía de tránsito. En este caso, no hay multas y tendrás que convertirte en peatón durante el próximo año.

(modificado por la Ley Federal N° 378-FZ del 14 de diciembre de 2015)

1. El movimiento de un vehículo con una masa máxima permitida de más de 12 toneladas, de acuerdo con carreteras uso común significado federal sin efectuar un pago a cuenta de la indemnización por daños causados ​​a las carreteras de uso general de trascendencia federal por tal vehículo, si el pago de tal pago es obligatorio -
implica la imposición multa administrativa en los conductores Vehículo pertenecientes a transportistas extranjeros, y a los propietarios (propietarios) de vehículos, con la excepción de vehículos propiedad de transportistas extranjeros, por un monto de cinco mil rublos.
2. Comisión repetida de un delito administrativo bajo la parte 1 Este artículo, -
implicará la imposición de una multa administrativa a los conductores de vehículos propiedad de transportistas extranjeros y a los propietarios (poseedores) de vehículos, con excepción de los vehículos propiedad de transportistas extranjeros, por un monto de diez mil rublos.
Notas:
1. Una persona que ha cometido una infracción administrativa en virtud del párrafo 1 o 2 de este artículo, al entrar en el territorio Federación Rusa, quedarán exentos de responsabilidad administrativa si, al tiempo de conocerse el caso de la referida infracción administrativa, la distancia efectivamente recorrida por el vehículo sin pago de tasa no superaba los cincuenta kilómetros después de cruzar la Frontera Estatal de la Federación Rusa y si el pago es por compensación por daños causados ​​a las vías públicas de importancia federal tal vehículo, realizado en la forma prescrita.
2. El propietario (poseedor) del vehículo especificado en la parte 1 de este artículo, si la infracción administrativa prevista en la parte 1 o 2 de este artículo fue registrada por especial automático medios tecnicos que tienen las funciones de toma de fotografías y películas, grabación de video, o medios de toma de fotografías y películas, grabación de videos dos o más veces durante el día para cada vehículo después del momento de la primera fijación de tal infracción administrativa, no será responsable administrativamente por el segundo y siguientes casos durante el día en que se registró dicha infracción administrativa.

¿Crees que eres ruso? ¿Nacido en la URSS y cree que es ruso, ucraniano, bielorruso? No. Esto no es verdad.

En realidad eres ruso, ucraniano o bielorruso. Pero te crees judío.

¿Juego? Palabra equivocada. La palabra correcta es "impresión".

Un recién nacido se asocia con aquellos rasgos faciales que observa inmediatamente después del nacimiento. Este mecanismo natural es característico de la mayoría de los seres vivos con visión.

Los recién nacidos en la URSS durante los primeros días vieron a su madre durante un tiempo mínimo de alimentación, y la mayor parte del tiempo vieron las caras del personal del hospital de maternidad. Por una extraña coincidencia, eran (y siguen siendo) en su mayoría judíos. La recepción es salvaje en su esencia y eficacia.

Toda tu infancia te preguntaste por qué vives rodeado de gente no nativa. Los judíos raros en tu camino podrían hacer cualquier cosa contigo, porque te sentías atraído por ellos, mientras que otros eran repelidos. Sí, incluso ahora pueden.

No puede arreglar esto: la impronta es única y de por vida. Es difícil de entender, el instinto se formó cuando aún estabas muy lejos de poder formular. De ese momento no se han conservado palabras ni detalles. Solo los rasgos faciales permanecieron en las profundidades de la memoria. Esos rasgos que consideras tu familia.

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Sistema y Observador

Definamos un sistema como un objeto cuya existencia no está en duda.

Un observador de un sistema es un objeto que no forma parte del sistema que observa, es decir, determina su existencia, incluso a través de factores independientes del sistema.

Desde el punto de vista del sistema, el observador es una fuente de caos, tanto las acciones de control como las consecuencias de las mediciones observacionales que no tienen una relación causal con el sistema.

Un observador interno es un objeto potencialmente realizable para el sistema en relación al cual es posible la inversión de los canales de observación y control.

Un observador externo es incluso un objeto potencialmente inalcanzable para el sistema, ubicado más allá del horizonte de eventos del sistema (espacial y temporal).

Hipótesis #1. El ojo que todo lo ve

Supongamos que nuestro universo es un sistema y tiene un observador externo. Entonces, las mediciones observacionales pueden tener lugar, por ejemplo, con la ayuda de la "radiación gravitatoria" que penetra el universo desde todos los lados desde el exterior. La sección transversal de captura de la "radiación gravitacional" es proporcional a la masa del objeto, y la proyección de la "sombra" de esta captura sobre otro objeto se percibe como una fuerza de atracción. Será proporcional al producto de las masas de los objetos e inversamente proporcional a la distancia entre ellos, lo que determina la densidad de la "sombra".

La captación de "radiación gravitacional" por parte de un objeto aumenta su aleatoriedad y es percibida por nosotros como un paso del tiempo. Un objeto que es opaco a la "radiación gravitatoria", cuya sección transversal de captura es mayor que el tamaño geométrico, parece un agujero negro dentro del universo.

Hipótesis #2. Observador Interno

Es posible que nuestro universo se esté mirando a sí mismo. Por ejemplo, usar pares de partículas entrelazadas cuánticas separadas en el espacio como estándares. Entonces el espacio entre ellos se satura con la probabilidad de la existencia del proceso que generó estas partículas, que alcanza su máxima densidad en la intersección de las trayectorias de estas partículas. La existencia de estas partículas también significa la ausencia de una sección transversal de captura suficientemente grande en las trayectorias de los objetos capaces de absorber estas partículas. Los supuestos restantes siguen siendo los mismos que para la primera hipótesis, excepto:

Flujo de tiempo

La observación externa de un objeto que se acerca al horizonte de eventos de un agujero negro, si el "observador externo" es el factor determinante del tiempo en el universo, se ralentizará exactamente el doble: la sombra del agujero negro bloqueará exactamente la mitad de las posibles trayectorias. de “radiación gravitacional”. Si el factor determinante es el "observador interno", entonces la sombra bloqueará toda la trayectoria de interacción y el flujo de tiempo para un objeto que cae en un agujero negro se detendrá por completo para una vista desde el exterior.

Asimismo, no se excluye la posibilidad de combinar estas hipótesis en una u otra proporción.

Si el conductor, al conducir un vehículo, conduce contra el flujo del tráfico, no solo pone en peligro su vida y su salud, sino que también crea un peligro para otros vehículos que se mueven de acuerdo con las normas de tránsito.

Tal violación maliciosa de las reglas de tránsito puede conducir no solo a una colisión frontal, sino también a la aparición de consecuencias trágicas. En casos raros, tal maniobra permanece sin consecuencias graves, sin embargo, tension nerviosa para los usuarios de la carretera que crea.

Sin embargo, la prevención de infracciones de las normas de tránsito está garantizada por la severidad del castigo aplicado a los infractores.

Por conducir en la dirección opuesta, el conductor enfrenta responsabilidad administrativa en virtud de la parte 3 del artículo 12.16 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. Al mismo tiempo, la sanción del artículo prevé el castigo no solo en forma de multa, sino también de privación. licencia de conducir.

Para recibir la pena mínima y no ser privado del derecho a conducir vehículos, el conductor debe saber:

• si el tráfico en una sección de la carretera está restringido por el letrero "Prohibida la entrada" de acuerdo con GOST. Es decir, la señal debe ser claramente visible para el conductor del vehículo al menos 100 metros antes del inicio de su área de cobertura;
• el letrero se instala en el asentamiento 25 metros antes del área de cobertura, y fuera localidad- por 50 metros;
• si estos requisitos no se cumplen, entonces el conductor tiene la oportunidad no solo de apelar la imposición sanción administrativa pero también cancelarlo por completo.

Dado que corregir una violación de los requisitos para instalar un letrero es beneficioso solo para el conductor, es él quien debe corregir la ubicación del letrero en incumplimiento de GOST en un video o una sesión de fotos.

En el caso de que se presenten reclamaciones contra el conductor por salirse de una vía de un solo sentido, entonces es necesario aclarar si existe una señal 5.5 “Vía de un solo sentido” junto a la señal de “Prohibida la entrada”.

Si señal adicional No, en lugar de violar la parte 3.1. artículo 12.16 del Código de Infracciones Administrativas, la responsabilidad debe surgir en virtud de la parte 1 de este artículo.

Y esto significa una reducción de diez veces en la cantidad de sanciones. Además, la parte 1 no prevé la privación de la licencia de conducir.

En todo caso, si el conductor del vehículo no está de acuerdo con la sanción administrativa que se le aplica por infringir las normas de circulación, tiene derecho legal apelar la decisión dentro de los 10 días siguientes a la fecha de la decisión sobre el caso administrativo.

Durante este plazo, puede presentarse a través de la policía de tránsito en orden de precedencia o en el lugar de residencia a la autoridad judicial.

¿Cuál es la sanción por conducir en un solo sentido?

Ignorar los requisitos de las señales de tráfico que indican el tráfico en un solo sentido conduce al hecho de que los conductores están sujetos a castigo administrativo no solo en forma de una multa significativa, sino que también suelen perder su licencia de conducir por el derecho a conducir vehículos.

Entonces, si el conductor está limitado a una multa administrativa, tendrá que pagar 5,000 rublos. Y en algunos casos, puede desprenderse de los derechos para conducir un automóvil por un período de cuatro a seis meses.

Para los conductores que cometen repetidamente la misma infracción durante el año, se prevé la privación de la licencia de conducir por el derecho a conducir vehículos por un período de un año.

Debe tenerse en cuenta que si el inspector de la policía de tránsito no registró la infracción, sino que la filmó en una cámara de video o fotográfica, solo es posible una sanción en forma de multa tanto por la primera infracción como por la repetición.

Y por violar las reglas de tránsito al realizar una maniobra en forma de giro a la izquierda, el conductor será sancionado con una multa de 500 rublos, pero si el vehículo se movió al carril de transporte público en la dirección de viaje, entonces tendrá que pagar una multa de 1.500 rublos.

(Edición CAO RF 2018-2019)

Código de Infracciones Administrativas

Artículo 12.16. Incumplimiento de los requisitos establecidos las señales de tráfico o marcas viales

(modificado por la Ley Federal N° 175-FZ del 23 de julio de 2010)

1. Incumplimiento de los requisitos prescritos por señales de tránsito o marcas en la calzada, excepto en los casos previstos por las Partes 2 a 7 de este Artículo y otros Artículos de este Capítulo, -

(modificado por las Leyes Federales N° 69-FZ del 21 de abril de 2011, N° 43-FZ del 5 de abril de 2013)

implicará una advertencia o la imposición de una multa administrativa en la cantidad de quinientos rublos.

(modificado por la Ley Federal N° 196-FZ del 23 de julio de 2013)

2. Girar a la izquierda o hacer un giro en U en violación de los requisitos prescritos por las señales de tráfico o marcas en la calzada, -

conllevará la imposición de una multa administrativa de mil a mil quinientos rublos.

3. Conducir en sentido contrario en una vía de un solo sentido -

implicará la imposición de una multa administrativa de cinco mil rublos o la privación del derecho a conducir vehículos de transporte por un período de cuatro a seis meses.

3.1. La comisión reiterada de una infracción administrativa prevista en la parte 3 de este artículo -

implica la privación del derecho a conducir vehículos por el plazo de un año, y en caso de fijar una infracción administrativa mediante medios técnicos especiales que funcionen en modo automático, que tengan las funciones de fotografía y filmación, grabación de vídeo, o medios de fotografía y filmación, grabación de video: la imposición de una multa administrativa por un monto de cinco mil rublos.

(parte 3.1 introducida ley Federal de fecha 25 de diciembre de 2012 N 252-FZ)

ConsultantPlus: nota.

Al suprimir las infracciones previstas en los incisos 4 y 5 del art. 12.16, el vehículo es detenido.

4. El incumplimiento de los requisitos prescritos por las señales viales o marcas de la calzada de la carretera, prohibiendo la parada o estacionamiento de vehículos, salvo el caso previsto en el apartado 5 de este artículo, -

conllevará la imposición de una multa administrativa por valor de mil quinientos rublos.

(La Parte 4 fue introducida por la Ley Federal No. 69-FZ del 21 de abril de 2011)

5. Una violación prevista en la parte 4 de este artículo, cometida en la ciudad federal de Moscú o San Petersburgo, -

conllevará la imposición de una multa administrativa de tres mil rublos.

(La Parte 5 fue introducida por la Ley Federal No. 69-FZ del 21 de abril de 2011)

6. El incumplimiento de los requisitos prescritos por las señales viales que prohíben la circulación de vehículos de carga, salvo el caso previsto en el apartado 7 de este artículo, -

(modificado por la Ley Federal N° 143-FZ del 8 de junio de 2015)

conllevará la imposición de una multa administrativa de quinientos rublos.

(La Parte 6 fue introducida por la Ley Federal N° 43-FZ del 5 de abril de 2013)

7. Violación prevista en la parte 6 de este artículo y cometida en la ciudad federal de Moscú o San Petersburgo, -

implicará la imposición de una multa administrativa de cinco mil rublos.