Súhlasím

riaditeľ odboru

námorná doprava

Ministerstvo dopravy

Ruská federácia

N.P.TSAH

Dohodnuté

listom

Ústredný výbor Zväzu robotníkov

námorná doprava

listom

Ruský odborový zväz dokerov

POKYN N 4 O BEZPEČNOSTI PRÁCE PRE DOKOVAČA-MECHANIZÁTORA - ŽERIAVNÍKA (INŽINIERA) PORTÁLOVÉHO ELEKTRICKÉHO ŽERIAVIA
TOI-RD 31.82.05.04-95

1. Všeobecné požiadavky

1.1. Osoby mladšie ako 18 rokov, ktoré absolvovali lekársku prehliadku s cieľom zistiť, či je ich zdravotný stav vhodný na prácu ako žeriavnik, ktorí boli vyškolení a certifikovaní v súlade s požiadavkami pravidiel Gosgortekhnadzor a ktorí majú záznam v osvedčenie o oprávnení na obsluhu tohto typu žeriavu môžu samostatne ovládať portálový elektrický žeriav. Počas práce musí mať žeriavnik pri sebe osvedčenie. Na ovládanie prekladačov s elektrickým pohonom musí mať žeriavnik kvalifikačnú skupinu elektrickej bezpečnosti minimálne 2.

1.2. Prevádzkovateľ docker-stroja (DM) je povinný:

1.2.1. Vedieť a robiť:

1.2.1.1. Požiadavky Pokynu N 1 o ochrane práce pre DM a tohto Pokynu o ochrane práce pre DM - žeriavnik (vodič) portálového elektrického žeriavu.

1.2.1.2. Usporiadanie mechanizmov a technické údaježeriavy, na ktorých má právo pracovať.

1.2.1.3. Pravidlá signalizácie prijaté v prístave (pozri pokyn č. 3).

1.2.2. prejsť opätovný brífing o ochrane práce raz za 3 mesiace absolvovať ročný vedomostný test.

1.2.3. Vedieť určiť vhodnosť práce zariadení na manipuláciu s bremenami a lán a poznať normy pre vyraďovanie oceľových lán.

1.3. Ovládať elektrické portálové žeriavy vybavené nákladnými elektromagnetmi a sypačmi sú povolené skúsení žeriavnici s minimálne ročnou praxou na žeriavoch, ktorí prešli dodatočným školením o práci s elektromagnetmi a sypačmi.

1.4. Prijatie na samostatnú prácu žeriavnikov sa vydáva na základe objednávky. Pred prijatím dostane žeriavnik osvedčenie s prílohou o oprávnení na obsluhu žeriavu a výrobný návod.

1.5. Operátor žeriavu je povinný na požiadanie zástupcov orgánov štátneho dozoru a kontroly, osôb poverených dohľadom nad technickým stavom a bezpečnou prevádzkou predložiť svoje osvedčenie. zdvíhacie stroje, zamestnanci podniku zodpovední za dobrý stav žeriavy, na bezpečný výkon prác pri premiestňovaní tovaru žeriavmi a útvary vykonávajúce dozor a kontrolu.

1.6. Osoby uvedené v bode 1.5 majú v prípade porušenia tohto Pokynu zo strany žeriavnika právo odvolať ho z práce, poslať na mimoriadnu certifikáciu.

1.7. Operátor žeriavu musí vykonávať všetky práce na riadení, údržbe a opravách žeriavu v montérkach, bezpečnostnej obuvi, s použitím osobných ochranných prostriedkov v súlade s priemyselnými predpismi.

1.8. Pri práci na nebezpečných a vykladacích nákladoch musí obsluha žeriavu pri práci na týchto nákladoch dodržiavať požiadavky uvedené v pokynoch pre bezpečnosť práce.

2. Bezpečnostné požiadavky pred začatím práce

2.1. Po prijatí úlohy pracovať na žeriave musí byť obsluha žeriavu od zmenového mechanika poučená o bezpečnosti práce a vlastnostiach žeriava počas zmeny, zapísať sa do denníka zmenového mechanika a dostať kľúč od žeriavu a vložka do certifikátu je ponechaná u mechanika.

Pred začatím nakladacích a vykladacích prác je žeriavnik povinný na pracovisku obdržať poučenie od osoby zodpovednej za bezpečnú výrobu prác pri premiestňovaní tovaru žeriavmi o mieste a rozmeroch skladovania, o hmotnosti nákladu, o bezp. pracovných metód, ktorý je podpísaný v zákazke.

2.2. Pred výstupom na žeriav musí obsluha žeriavu skontrolovať podvozok žeriava, stav a polohu chápadiel proti krádeži, správnu polohu elektrického kábla hadice a jeho pripojenie k elektrickému stĺpu, stav drapáka, neporušenosť. jeho povrazov a správnosti ich prezliekania. Skontrolujte žeriavové dráhy a uistite sa, že voľný priestor žeriavu nie je preplnený.

Vodorovná vzdialenosť medzi vyčnievajúcimi konštrukciami žeriavov a budov, stohmi nákladu a inými predmetmi musí byť minimálne 1 m.V zimnom období sa kontroluje, či sú žeriavové dráhy očistené od snehu a ľadu v priestore pohybu žeriava.

2.3. Pripojenie (odpojenie) prekládkových strojov (žeriavov) s elektrickým pohonom na napájanie elektrických stĺpov v bezpečnom prevedení, ako aj prepínanie z jedného elektrického stĺpa na druhý je povolené pre doker-mechanických žeriavnikov a opravárov, ktorí majú kvalifikačnú skupinu pre elektrická bezpečnosť nie nižšia ako 2. Vykonajte túto prácu s povinné používanie dielektrické rukavice.

2.4. V prípade zistenia cudzích predmetov na portáli, prechodových mostíkoch, je prevádzkovateľ žeriavu povinný ich odstrániť alebo opraviť. V zime je dovolené prechádzať cez rebríky, paluby, chodníky, ak sú očistené od snehu a ľadu.

2.5. Lezenie na žeriav a zostupovanie zo žeriavu je povolené len po špeciálnom prevádzkyschopnom rebríku (rebríku), bez toho, aby ste mali v rukách alebo za opaskom predmety.

2.6. Pred začatím prác sa musí žeriavnik oboznámiť so zápismi v knihe jázd za predchádzajúce tri dni, prezrieť a skontrolovať technický stav žeriavu.

Na tento účel musí operátor žeriavu:

2.6.1. Skontrolujte stav zavesenia žeriavu a poistky háku.

2.6.2. Skontrolujte miesta kovových konštrukcií, pre ktoré sú záznamy v denníku alebo ktoré vydal mechanik alebo vedúci inžinier.

2.6.3. Skontrolujte mechanizmy a ich brzdy, vykonajte vonkajšiu kontrolu (bez odstránenia plotov) elektrických panelov, nožových spínačov, automatických strojov.

2.6.4. Skontrolujte dostupnosť a vhodnosť dielektrických rukavíc, berúc do úvahy načasovanie ich testovania.

2.6.5. Určte stav lán, ich upevnenie na bubnoch.

2.6.6. Skontrolujte funkčnosť osvetlenia inštalovaného na žeriave.

2.6.7. Nainštalujte prítomnosť tesnenia na obmedzovači zaťaženia.

2.6.8. Počas kontroly žeriavu namažte jeho mechanizmy, ktoré podliehajú každodennému mazaniu.

2.7. Kontrola žeriavu pred začiatkom zmeny aj počas prevádzky by sa mala vykonávať s vypnutým automatickým vypínačom (ističom) v kabíne žeriavnika a vyveseným plagátom "NEŠTARTUJTE - PRACUJÚ ĽUDIA".

2.8. Pri nočnej kontrole žeriavu je potrebné použiť prenosnú lampu s napätím maximálne 12 V, ktorá má prevádzkyschopný hadicový kábel, správne armatúry a zástrčku.

2.9. Pred spustením žeriavu musí obsluha žeriavu zapnúť hlavný stroj (nožový spínač) až potom, čo sa presvedčí, že na žeriave nie sú žiadne osoby a že rukoväte a ručné kolieska všetkých ovládačov sú v nulovej polohe.

Je zakázané začať pracovať na žeriave, ak je na stroji alebo vypínači vyvesený plagát „NESTARTOVAŤ – PRACUJÚ ĽUDIA“. V tomto prípade je žeriavnik povinný ohlásiť sa zmenovému alebo skupinovému mechanikovi.

2.10. Na pneumatických žeriavoch sa v zime kontroluje stav vzduchového systému. Za týmto účelom sa kompresor pred zapnutím ručne otočí o 3-4 otáčky a poklepú na pásové brzdy mechanizmov.

Pred uvedením ventilu do prevádzky sa podľa tlakomerov musíte uistiť, že v systéme je pracovný tlak, vzduchový systém prefúknuť a otestovať ho naprázdno, ubezpečiť sa, že nastavovacie zariadenia (ventily, relé) fungujú riadne.

2.11. Po prehliadke žeriavu pred jeho uvedením do prevádzky je obsluha žeriavu povinná za chodu vyskúšať všetky mechanizmy naprázdno a zároveň skontrolovať prevádzkyschopnosť prevádzky:

2.11.1. Žeriavové mechanizmy a elektrické prístroje.

2.11.2. Prístroje a bezpečnostné zariadenia (obmedzovače, spínače, núdzové tlačidlo, signál).

2.11.3. Spojky, brzdy a dorazy.

2.11.4. Ukazovateľ šípky.

Po uistení sa, že žeriav je v dobrom stave, urobí žeriavnik záznam do knihy jázd: „Žeriav bol prijatý v dobrom technickom stave“, podpíše a začne s prácami.

2.12. Ak sa pri prehliadke a skúšaní žeriavu zistia závady, ktoré bránia bezpečnej prevádzke žeriavu, musí to žeriavnik bez začatia práce nahlásiť mechanikovi a vykonať príslušný záznam do denníka hliadok.

2.13. Odstraňovanie porúch mechanických a elektrické častižeriavy vyrába tím údržby, mechanici v službe a elektrikári skupiny mechanizácie.

2.14. V niektorých prípadoch môže žeriavnik vykonávať odstraňovanie porúch svojpomocne len v mechanickej časti v súlade s požiadavkami kvalifikačných vlastností a triedy, ktoré zapíše do knihy jázd.

2.15. Pred začatím práce s elektromagnetmi je obsluha žeriavu povinná zavesiť na prívodný stĺp žeriavu šablónu: „NEZATVÁRAJTE STĹPEK – ŽERIAV FUNGUJE S MAGNETOM“ a skontrolujte:

2.15.1. Upevnenie traverzy na nosný hák žeriavu.

2.15.2. Zapojenie zástrčiek do krabice na traverze.

2.15.3. Upevnenie oceľového lana k traverze a napájacieho kábla k magnetboxu.

2.15.4. Prechod cez bloky napínacieho oceľového lana a napájacieho kábla.

2.15.5. Je napínacie závažie uvoľnené zo závesného zariadenia.

2.15.6. Upevnenie vzpery tlmiča k traverze.

2.15.7. Prítomnosť plotu okolo oblasti prevádzky žeriavu.

2.16. Pri práci so sypačom musí obsluha žeriavu pred začatím práce skontrolovať a zaznamenať do denníka:

2.16.1. Technický stav a prevádzkyschopnosť sypača.

2.16.2. Dlahové matice traverzy na zavesenie rozmetadla na dvojrohý hák.

2.16.3. Stupeň opotrebovania a poškodenia závesných káblov rozmetadla.

2.16.4. Nechajte všetky pohyby sypača nečinné.

2.17. Ak zistíte akékoľvek poruchy, oznámte to organizátorovi a mechanikovi.

2.18. Operátor žeriavu musí tiež dodržiavať požiadavky oddielu 2 Pokynov pre operátora prístaviska.

3. Bezpečnostné požiadavky počas prevádzky žeriavu

3.1. Počas prevádzky žeriavu musí byť obsluha žeriavu pozorná a nesmie sa nechať rozptyľovať od svojich priamych povinností.

3.2. Obsluha žeriava je povinná vykonávať len pridelené práce. Obsluha žeriavu nesmie dovoliť neoprávneným osobám prístup k žeriavu. Po upozornení osôb na vstup alebo výstup zo žeriavu je povinný zastaviť prevádzku žeriavu.

V riadiacej kabíne môže byť okrem žeriavnika vždy len jedna osoba: praktikant, údržbár žeriavu alebo osoba strojného personálu.

Na kontrolu technického stavu žeriavu majú inžinieri a pracovníci údržby právo zastaviť prevádzku žeriavu, čo sa musí zaznamenať do denníka s uvedením dátumu, času a dôvodov, ktoré spôsobili zastavenie žeriavu, pričom musí byť jasné, podpis.

3.3. Počas prevádzky žeriavu musia byť dvere vedúce do strojovne a riadiacej kabíny zatvorené.

3.4. Pri technickej kontrole, oprave a lakovaní žeriavov je žeriavnikovi zakázané vykonávať nakladacie a vykladacie práce pomocou žeriava.

3.5. Keď sú ľudia na točni alebo pri mechanizmoch, žeriav musí byť bez napätia a mal by byť vyvesený plagát „NEZAHRŇUJTE - PRACUJÚ ĽUDIA“. Výnimkou je prípad, keď žeriav kontroluje alebo kontroluje inštalatér údržby (elektrikár) alebo osoba technického a technického personálu. V tomto prípade môže obsluha žeriavu zapnúť mechanizmy iba na pokyn a signály osôb, ktoré žeriav kontrolujú alebo kontrolujú.

Ak je inšpektor mimo dohľadu žeriavnika, tak na prenos signálov k žeriavnikovi musí postaviť signalistu – údržbára.

3.6. Počas odstraňovania porúch mechanikom alebo elektrikárom musí byť žeriav odpojený od napätia a na stroji musí byť vyvesený plagát „NEŠTARTUJTE – PRACUJÚ ĽUDIA“.

Kým je elektrikár na žeriave, žeriavnik musí byť nablízku.

3.7. Aktiváciu mechanizmov a prístrojov na testovanie vykonáva žeriavnik podľa dobre viditeľných príkazov elektrikára alebo zámočníka až potom, keď sa presvedčí, že elektrikár alebo zámočník je na bezpečnom mieste.

3.8. Všetky pohyby žeriavov, zdvíhacích zariadení, kontajnerov a nákladu je možné vykonávať len na príkaz signalistu, oblečeného v oranžovej veste s nápisom „signalista“. Ak neexistuje vizuálna komunikácia medzi operátorom žeriavu a signalistom, musí byť ustanovený ďalší signalista.

3.9. Pri vykonávaní nákladných prác nemá žeriavnik právo vykonávať príkazy dané hlasom, pracovať na príkazy (signály), ktorým nerozumel, ako aj na príkazy (signály), ktoré sú v rozpore s pokynmi pre bezpečnosť práce, technické obsluha manipulačnej techniky. Operátor žeriavu musí pracovať podľa nainštalovaného poplašného systému (pozri Pokyn signalistu č. 3).

Prekládka hromadného nákladu žeriavom je povolená bez signalistu za predpokladu, že žeriavnik má dobrý prehľad o celom pracovisko a neprítomnosť ľudí v nákladnom priestore.

Použitie žeriavu pri odizolovaní chytov (tween deck) sa vykonáva len pod vedením signalistu.

3.10. Signál „STOP“ vykonáva obsluha žeriavu od akejkoľvek osoby bez ohľadu na to, akým spôsobom je daný (ručne alebo hlasom).

3.11. Obsluha žeriava musí upozorniť osoby v priestore obsluhy žeriavu zvukovými signálmi na nutnosť presunu na bezpečné miesto. V prípade, že sú ľudia v nebezpečná zónažeriavnik nemá právo začať alebo pokračovať v práci so žeriavom.

3.12. Súčasná obsluha dvoch žeriavov na nákladný priestor (s výnimkou manipulácie s hromadným nákladom pomocou drapákov):

3.12.1. Je povolené za predpokladu, že šírka prielezov nie je menšia ako 8 m a dĺžka nie je menšia ako 9 m a len počas denného svetla.

Poklopy s dĺžkou viac ako 20 m, ako aj párové poklopy, by sa mali považovať za 2 nezávislé. Práce na takýchto poklopoch je možné vykonávať kedykoľvek počas dňa.

Žeriavy musia pracovať striedavo, pohyb žeriavov by nemal byť protizávažím a vylučovať možné zasiahnutie protizávažím alebo nákladom blízkeho žeriavu alebo nadstavby plavidla a jeho ďalších prvkov.

3.12.2. Malo by sa vykonávať len na príkaz signalistu, menovaného z najskúsenejších DM, s kvalifikáciou minimálne 3. triedy. V prípade, že jeden signalista nezvládne obsluhu dvoch žeriavov, je pridelený ďalší signalista, z ktorého jeden je ustanovený za seniora.

3.12.3. Pri prekládke sypkých nákladov drapákmi je povolená len v neprítomnosti osôb v nákladnom priestore a vždy pod vedením signalistu.

3.12.5. Nie je dovolené pri nakladaní a vykladaní dlhých nákladov.

3.13. Pri práci bez signalistu, pred zdvíhaním a spúšťaním bremena umiestneného v blízkosti steny, stĺpa, stohu nákladu a pod., ak je vzdialenosť medzi nimi menšia ako 5 m, sa musí obsluha žeriavu presvedčiť, či tam nie je prak a iné osôb medzi zdvíhaným bremenom a určenými časťami budovy alebo zariadenia, ako aj nemožnosť dotýkať sa zdvíhaného bremena na stenách, stĺpoch a pod. Ak hrozí nehoda, havária alebo poškodenie bremena, je potrebné okamžite zastaviť prácu žeriavu.

3.14. Pri premiestňovaní a umiestňovaní žeriavu pracovná polohažeriav by mal byť inštalovaný tak, aby sa pri otáčaní otočná časť žeriavu nedotýkala iných žeriavov, nadstavieb lodí, budov a pod.

3.15. Všetky pohyby žeriavu, ako aj jeho brzdenie počas prevádzky sa musia vykonávať hladko, bez trhania a s náležitou starostlivosťou.

3.16. Pohyby žeriava by sa mali končiť postupným znižovaním rýchlosti.

Náklad, drapákové, závesné a iné zariadenia na manipuláciu s bremenom sa musia prenášať cez blížiace sa predmety a nadstavby lode vo výške najmenej 1 m a vo vodorovnej vzdialenosti najmenej 1 m od nich.

3.17. Náhle premiestnenie mechanizmov z chodu dopredu na spätný chod nie je povolené. Toto je povolené ako výnimka, aby sa predišlo nehodám ľudí alebo nehodám.

Poznámka. Ustanovenie 3.17 sa nevzťahuje na typy strojov, ktorých prevádzkové pokyny stanovujú dynamické brzdenie mechanizmov.

3.18. Je zakázané priviesť pohyblivé časti mechanizmov vysokou rýchlosťou ku koncovým dorazom a obmedzovačom.

3.19. Je zakázané používať koncové spínače ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov.

3.20. Pri zdvíhaní nákladu by ste ho mali najskôr zdvihnúť do výšky maximálne 0,2 - 0,3 m od povrchu, aby ste skontrolovali zavesenie nákladu a spoľahlivosť bŕzd. Pri zistení nespoľahlivosti bŕzd alebo nesprávneho zavesenia musí obsluha žeriavu ihneď spustiť bremeno na miesto a bremeno zdvíhať až po úplnom odstránení nedostatkov.

3.21. Pri premiestňovaní žeriavu z jedného miesta na druhé sa musíte uistiť, že dráha pohybu je použiteľná a voľná. V prípade prác na rampách skladov, kde nie je dodržaná bezpečná vzdialenosť, sa pohyb žeriavov vykonáva len pod vedením majstra.

Pri práci na hromadnom náklade s bunkrami je pohyb žeriavu povolený len pod vedením mechanika žeriavovej skupiny alebo majstra.

3.22. Nie je dovolené spúšťať náklad na vozidlách alebo na nich zdvíhať náklad, keď sú v korbe a kabíne vozidla ľudia. Je dovolené stláčať náklad pomocou popruhov bez jeho zdvíhania, keď sú ľudia v zadnej časti auta, gondoly alebo plošiny, za predpokladu, že operátori dokovacích strojov nesmú držať popruhy rukami.

3.23. Nie je dovolené zdvíhať, spúšťať a prenášať ľudí pomocou žeriavu, s výnimkou pomoci zraneným s nevyhnutnými opatreniami a podľa pokynov majstra.

V niektorých prípadoch je povolené zdvíhať ľudí žeriavom v špeciálnej kolíske na maliarske a opravárenské práce, kontrolu kovových konštrukcií, práce na zaistení a uvoľnení bremena po obdržaní pokynov v súlade s pokynmi na ochranu práce pracovníkov vo výškach. pomocou kolísky. Spôsob zavesenia kolísky musí vylúčiť možnosť jej prevrátenia a pádu. Kolíska musí byť vybavená plotom vysokým minimálne 1,2 m. Dvere na plote nie sú povolené. Je potrebné prijať opatrenia na ochranu osôb pred možným dotykom kolísky vyčnievajúcimi časťami budov a konštrukcií.

3.24.1. Zdvihnite bremeno, ktoré presahuje nosnosť žeriavu pre stanovený dosah ramena. Ak operátor žeriavu nepozná hmotnosť bremena, musí o tom získať informácie od vedúceho práce alebo signalistu.

3.24.2. Ťahajte a zdvíhajte bremeno pomocou žeriavového háku, keď sú nosné laná naklonené, ako aj kývajte alebo ťahajte bremeno, ktoré je na váhe. Ťahanie bremena je povolené len s použitím kanifas blokov alebo iných zariadení, ktoré zabezpečujú vertikálnu polohu nákladných lán žeriavu. Pri ťahaní bremien pomocou kanifas blokov by sa mala vylúčiť možnosť dotyku bremena cez prekážky v ceste jeho pohybu.

3.24.3. Na odtrhnutie bremien pokrytých zeminou alebo vložených do iných bremien, bremien, ktoré sú priskrutkované, naplnené betónom alebo primrznuté k zemi, ako aj ich rozkývanie, aby sa odlomili.

3.24.4. Používať zdvíhacie zariadenia, pomocné takeláže, zariadenia a kontajnery, ktoré nosnosťou nezodpovedajú hmotnosti zdvíhaného bremena a tiež ich používať na práce, na ktoré nie sú určené.

3.24.5. Zdvihnite a premiestnite bremeno v prípade nesprávneho zavesenia, ako aj zdvíhajte bremeno, ak hrozí zrútenie alebo pád zloženého bremena v blízkosti alebo bremena zaveseného za jeden roh dvojrohého háku.

3.24.6. Zaveďte náklad do okenných a dverových otvorov, ak nemajú prijímacie plošiny.

3.24.7. Zdvihnite a spustite výložník s bremenom pri žeriavoch, pre ktoré je výložník v polohe inštalácie a nefunguje.

3.24.8. Zdvihnite bremeno pomocou popruhu, ktorý nie je určený na tento účel, ako aj bremeno, na ktorom sú ľudia a voľné predmety.

3.24.9. Uvoľnite hákové popruhy a iné zdvíhacie zariadenia pomocou žeriavového háku (okrem prípadov špecifikovaných v RTK (VTIP)).

3.24.10. Vykonávať práce, ktoré sú v rozpore s pracovnými diagramami, dočasnými procesnými pokynmi alebo plánmi organizácie práce, ako aj presúvať náklad cez vagóny, motorové vozidlá a iné vozidlá, stropy, pod ktorými sa nachádzajú obytné, servisné a priemyselné priestory kde sú ľudia (okrem prípadov schválených hlavným inžinierom).

3.24.11. Naberanie bremena drapákom bližšie ako 1 m od elektrického napájania.

3.24.12. Na zdvíhanie osôb, jedovatých a výbušných látok, plynových nádob pod tlakom, pomocou skupinovo poháňaných žeriavov, ktorých zdvíhacie mechanizmy sú vybavené trecími alebo vačkovými spojkami.

3.25. Je zakázané, aby obsluha žeriava vykonávala práce na regulácii zariadenia, ako aj zasekávanie stýkačov a automatických strojov, vypínanie bezpečnostných zariadení a bŕzd žeriavových mechanizmov. Je zakázané používať koncové spínače ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov.

3.26. Pri nedostatočnom osvetlení miesta výkonu práce, pri silnom snežení alebo hmle, keď žeriavnik jasne nerozlišuje medzi signálmi alebo nákladom, musí prácu zastaviť a informovať o tom mechanika.

3.27. Prevádzka žeriavov v prípadoch priamej účasti ľudí na viazaní a sťahovaní tovaru pri rýchlosti vetra nie vyššej ako 15 m / s (pokiaľ nie je v pase uvedená nižšia hodnota) je povolená:

3.27.1. Pri vybavovaní žeriavov vymeniteľnými zariadeniami na manipuláciu s bremenami s diaľkovým ovládaním (drapáky, elektromagnety, chápadlá pre oceľové zvitky), ktoré nevyžadujú priamu účasť osôb na viazaní a viazaní a usmerňovaní bremena pomocou hákov alebo výstuh. Ich prevádzka je povolená až do hodnôt rýchlosti vetra uvedených v pasoch žeriavov.

3.27.2. Pri prekládke nasledujúcich nákladov sa v závislosti od konkrétnej rýchlosti vetra pre každý žeriav nastavujú podľa objednávky pre podnik:

Hromadné a voľne ložené (okrem práškových) - drapáky;

Kovový šrot a liatina v ošípaných - s elektromagnetmi a polypovými drapákmi;

Kotúče ocele - zachytáva.

3.28. Po prijatí správy od vedúceho práce alebo mechanika o sile vetra presahujúcej predpísané normy (15 m/s) je žeriavnik povinný okamžite zastaviť prácu, nastaviť výložník v smere vetra, nasadiť žeriav. zariadenia proti krádeži a urobte preventívne opatrenia v súlade s výrobnými pokynmi pre obsluhu žeriavov.

Obsluha žeriava je tiež povinná zastaviť prevádzku žeriavu a nahlásiť mechanikovi, ak silnejúci vietor sťažuje obsluhu žeriavu a pri ďalšej práci môže dôjsť k úrazom.

3.29. Operátor žeriavu nesmie pri zdvíhaní bremena nastavovať brzdu mechanizmu a tiež usporiadať zariadenia na ručné odbrzdenie.

3.30. Párovú obsluhu žeriavov môžu vykonávať žeriavnici s minimálne ročnou praxou na žeriavoch tohto typu a signalisti s kvalifikáciou doker-mechanik minimálne 3. triedy pod vedením majstra práce a zmenového mechanika zn. skupina žeriavov:

3.30.1. S použitím špeciálnych traverz na rozloženie nákladu v pomere k nosnosti žeriavov.

3.30.2. Bez traverzy - po vykonaní vhodných opatrení na správne rozloženie bremena medzi nimi pod vedením zmenového (skupinového) mechanika skupiny žeriavov.

3.31. Keď je žeriav spárovaný, kombinácia zdvíhania a spúšťania s inými pohybmi žeriavu nie je povolená.

Párová prevádzka žeriavov pri rýchlosti 10 m/s a vyššej je zakázaná.

3.32. Pri práci žeriavov vo dvojiciach by hmotnosť zdvíhaného bremena vrátane hmotnosti traverzy (vyvažovačky) nemala presiahnuť celkovú nosnosť oboch žeriavov na zodpovedajúcich výjazdoch a mala by byť medzi nimi rozdelená tak, aby žiadny zo žeriavov nebol preťažený.

3.33. Pri párovej prevádzke žeriavov je dovolené nakloniť traverzu horizontálne najviac o 20 stupňov (sklon 20 stupňov zodpovedá prevýšeniu jedného konca vyvažovača nad druhým o 30 - 35 cm na každý meter jeho dĺžka).

3.34. Zdvíhanie nákladu dvojitými žeriavmi by sa malo vykonávať iba s vertikálnou polohou nákladných káblov. Pri otáčaní a premiestňovaní žeriavov nie je odchýlka nákladných lán od vertikály väčšia ako 3 stupne (to zodpovedá odchýlke od vertikály 5,3 cm na každý meter dĺžky nákladných káblov od čela výložníka po záves bod).

3.35. Ak je na žeriave cvičenec (študent), nemá žeriavnik ani cvičenec právo ani na krátky čas opustiť žeriav bez toho, aby sa na to navzájom upozornili. Keď žeriavnik odíde, školenec nesmie žeriav obsluhovať.

3.36. Ak je potrebné, aby obsluha žeriava opustila kabínu kvôli obhliadke žeriavu, je potrebné vypnúť istič (automatický) v riadiacej kabíne a vyvesiť plagát „NEŠTARTUJTE – PRACUJÚ ĽUDIA“.

3.37. Pri práci s jedným hákom na žeriavoch s nevyváženým výložníkom musí byť hák voľnobežného mechanizmu zdvihnutý do najvyššej polohy.

3.38. Počas prevádzky musí obsluha žeriavu pravidelne kontrolovať stav elektromotora (na ohrev), polohu lán na bubnoch a stav bŕzd. Ak sa pri práci zistia poruchy alebo poznámky, ktoré môžu viesť k nehode alebo poruche zariadenia, je potrebné prácu zastaviť a nahlásiť mechanikovi žeriavovej skupiny.

V zime na vzduchom poháňaných žeriavoch musí byť vzduchový systém prečistený každé 2 hodiny prevádzky. Prevádzka žeriavu sa počas čistenia zastaví.

3.39. Počas prestávok v práci alebo po ukončení práce je zakázané ponechať zavesené bremeno a zdvíhacie zariadenia na žeriave. Ak nie je možné spustiť náklad, miesto musí byť oplotené.

3,40. Pri práci s drapákom a elektromagnetom, ako aj v prípadoch špecificky špecifikovaných v pracovných diagramoch, sa musí obsluha žeriavu pred začatím práce presvedčiť, že sa v priestore žeriavu a žeriavu nepracuje. že sa tam nenachádzajú ľudia, že miesto výkonu práce je oplotené a sú vylepené plagáty so zákazom prechodu . Pri práci s drapákom alebo elektromagnetom je zakázaný vstup na plošinu, motorové vozidlo, gondolu a iné mobilné vozidlá.

Prítomnosť osôb v nákladnom priestore plavidla alebo člna pri práci s elektromagnetom nie je povolená a pri práci s drapákom a súčasnej práci ľudí v nákladnom priestore je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia:

3.40.1. Signalista musí byť mimo dosahu žeriavu.

3.40.2. Signály na spustenie drapáka do podpalubia alebo zdvíhanie dávajte až po upozornení osôb na nebezpečenstvo a ich opustení na bezpečnom mieste, pričom vzdialenosť od otvorených čeľustí drapáka k ľuďom by mala byť minimálne 10 m.

3.40.3. Nepoužívajte drapák na zdvíhanie osôb alebo vykonávanie prác, na ktoré drapák nie je určený.

3.40.4. Nie je dovolené hádzať náklad drapákom do priestoru podpalubia a medzipalubia. Keď je drapák v prevádzke, zdvíhacie laná musia byť vo vertikálnej polohe.

3.41. Celková hmotnosť drapáka, zdvíhacieho elektromagnetu alebo rozpera spolu s bremenom, ktoré sa má zdvíhať, nesmie prekročiť menovitú nosnosť žeriavu.

3.42. Údržba elektromagnetov, drapákov a sypačov, odstraňovanie porúch počas prevádzky sa vykonáva len počas prestávok v prevádzke žeriavu, po ich spustení na zem a zaistení. V tomto prípade musia byť elektromagnet, drapák a rozmetadlo v stabilnej polohe a musia byť odpojené od napájania.

Odstraňovanie porúch elektromagnetu, drapáka a sypača sa vykonáva po upozornení mechanika žeriavovej skupiny a prijatí ďalších pokynov o bezpečnom a správnom vykonaní práce.

3.43. V prípade akéhokoľvek núteného zastavenia žeriavu je žeriavnik povinný toto nahlásiť mechanikovi žeriavovej skupiny.

3.44. Počas prestávok v práci (obed, zmena zmeny, ukončenie práce, iné prípady opustenia žeriavu) je potrebné žeriav odpojiť od napájania (bez napätia) nožovým spínačom na portáli.

3.45. Pri práci s elektromagnetom musí operátor žeriavu:

3.45.1. Uistite sa, že sa v oplotenom priestore nenachádzajú žiadne osoby.

3.45.2. Zabezpečte a vyhnite sa všetkým druhom prerušenia prívodného kábla.

3.45.3. Nenechávajte elektromagnet nezaťažený a pod napätím. Vykonávanie akejkoľvek práce s elektromagnetom je povolené iba vtedy, keď je úplne odpojený od zdroja energie.

3.45.4. Pri spúšťaní elektromagnetu nespúšťajte traverzu na magnet.

3.45.5. Zdvihnutie magnetu s bremenom by sa malo vykonať 10 s po zapnutí magnetickej stanice do 2. polohy.

3.45.6. Pre úplnú demagnetizáciu prepnite prepínač v opačnom smere z neutrálnej polohy do 1. polohy.

3.45.7. Elektromagnet zapnite až po jeho spustení na záťaž. Je zakázané privádzať zapnutý elektromagnet k záťaži zhora alebo zboku.

3.45.8. Ak dôjde k pretrhnutiu napájacieho kábla, zapnite vypínač magnetického ovládača.

3.45.9. Pohyb monolitických bremien (dosky, prírezy atď.) so zdvíhacími elektromagnetmi by sa mal vykonávať iba vtedy, ak existuje bezpečnostné zariadenie, ktoré zabraňuje rozbitiu a pádu bremena v prípade straty energie elektromagnetu.

3.46. Pri práci so sypačom musí operátor žeriavu:

3.46.1. Uistite sa, že sa v oblasti žeriavu nenachádzajú žiadne osoby. Pri kontrole dna zaveseného kontajnera by pracovníci nemali byť bližšie ako 5 m od neho.

3.46.2. Aby ste eliminovali kývanie sypača s kontajnerom pri práci s chlapom, po položení sypača znížte dosah výložníka do zvislej polohy nákladných lán žeriavu.

3.46.3. Premiestnite nádobu vo vzdialenosti minimálne 5 m od osôb.

3.46.4. Zdvíhanie, presúvanie a spúšťanie kontajnerov by sa malo vykonávať hladko, bez trhania, so spomalením pri približovaní sa k miestu pokládky, bez nárazu alebo nárazu do susedných kontajnerov a konštrukcií.

3.47.1. Nepoužívajte rozmetadlo na určený účel.

3.47.2. Vykonajte nezávislé opravy rozmetadla.

3.48. Pri práci s drapákom na bunkri musí operátor žeriavu:

3.48.1. Zabráňte nárazom drapáka na kovovú konštrukciu bunkra. Je zakázané inštalovať drapák na bunkri.

3.48.2. Neustále monitorovať prítomnosť a prevádzkyschopnosť bezpečnostnej siete a umiestnenie DM obsluhujúceho bunker.

3.48.3. Ak sa zistia akékoľvek porušenia požiadaviek bezpečnosti práce, je potrebné zastaviť prácu a nahlásiť to majstrovi.

4. Bezpečnostné požiadavky v núdzových situáciách

4.1. Okrem splnenia požiadaviek uvedených v bode 4 Bezpečnostných pokynov pre DM je v núdzových situáciách prevádzkovateľ DM žeriavu povinný zastaviť prevádzku žeriavu aj v týchto prípadoch:

4.1.1. Poruchy zariadení na manipuláciu s nákladom, zariadení a kontajnerov.

4.1.2. Poškodenie izolácie ohybného kábla, poruchy uzemnenia alebo vypálená poistka.

4.1.3. Zvýšené zahrievanie elektromotorov, jednotiek a zariadení, požiar.

4.1.4. Porušenie elektrického ochranného blokovacieho systému.

4.1.5. Napätie pri zaťažení klesne pod 15 V od menovitého sieťového napätia.

4.1.6. Zvyškové deformácie, ostrý ohyb, prekročenie normy prípustného povrchového opotrebenia žeriavových lán.

4.1.7. Poruchy mechanizmov na zdvíhanie bremien alebo mechanizmu na zmenu dosahu výložníka.

4.1.8. Vzhľad hluku v mechanizmoch.

4.1.9. Lano vychádzajúce z bubna alebo bloku.

4.1.10. Uvoľnenie spojov háku a porucha bezpečnostných zámkov na háku, prítomnosť praskliny na háku alebo zistenie opotrebovania ústia háku o viac ako 10 % pôvodnej výšky sekcie.

4.1.11. Poruchy bŕzd, koncových spínačov a alarmov.

4.1.12. Výskyt poruchy žeriavových dráh.

4.1.13. Porucha zvukového signálu na žeriave.

4.1.14. Krútenie lán nákladného reťazového kladkostroja.

4.1.15. Hrozba nehody, poruchy žeriavu, rozbitia alebo poškodenia nákladu.

4.1.16. V neprítomnosti signalistu.

5. Bezpečnostné požiadavky na konci práce

5.1. Po dokončení práce musí operátor žeriavu:

5.1.1. Bremeno, elektromagnet, drapák a iné zariadenia na manipuláciu s bremenom nenechávajte zavesené.

5.1.2. Nainštalujte rozmetadlo a ostatné zdvíhacie zariadenia na ich pôvodné miesto.

5.1.3. Zdvihnite hák do hornej polohy a nastavte rameno na minimálny dosah.

5.1.4. Nastavte rukoväte všetkých ovládačov do nulovej polohy.

5.1.5. Použite všetky pásové brzdy.

5.1.6. Uzamknite všetky bubny pomocou račne.

5.1.7. Vypnite stroj a zapnite ho.

5.1.8. Upratujte v riadiacej kabíne, v strojovni žeriavu.

5.1.9. Urobte zápis do knihy jázd technický stav a dodávka žeriavu a nápisu.

5.1.10. Zamknite kabínu žeriavu a strojovňu.

5.1.11. Nasaďte žeriav na zariadenia proti krádeži. Skontrolujte bunker.

5.1.12. Oznámte mechanikovi žeriavovej skupiny stav žeriavu, bunkra a všetky problémy, ktoré boli v procese práce.

6. Zodpovednosť

6.1. Pri práci na žeriave je žeriavnik zodpovedný za:

6.1.1. Bezpečnosť žeriavu a za všetky následky, ktoré vzniknú v prípade porušenia týchto Pokynov.

6.1.2. Úmyselné zdvíhanie bremena, ktorého hmotnosť presahuje nosnosť žeriavu.

6.1.3. Všetky úkony študenta spojené s ním na stáži.

6.1.4. Používanie žeriavu na iné účely, než na ktoré je určený.

6.1.5. Prevzatie ovládania žeriavu alebo kľúčov od žeriavu na iného žeriavnika bez povolenia mechanika skupiny žeriavov.

6.1.6. Dodržiavanie stanoveného režimu prevádzky.

6.2. Za nedodržanie tohto Pokynu zodpovedá prevádzkovateľ DM-žeriava v zmysle platnej legislatívy.

Združenie pomáha pri poskytovaní služieb pri predaji dreva: priebežne za konkurenčné ceny. Drevené výrobky vynikajúcej kvality.

Pre obsluhu (žeriavníka) portálového žeriavu

KKT-5 s manuálnym ovládaním z podlahy.

Pokyn č.

o ochrane práce žeriavnika (vodiča) portálového žeriavu KKT-5

manuálne ovládané z podlahy.

1.1. Na obsluhu portálového žeriavu ovládaného z podlahy musia pracovníci, ktorí absolvovali lekársku prehliadku, boli zaškolení a dostali bezpečnostné pokyny, vek minimálne 18 rokov, ktorí majú osvedčenie o oprávnení obsluhovať tento zdvíhací mechanizmus a skupina elektrickej bezpečnosti pri. najmenej 2

1.2. Portálový žeriav musí mať štítok s označením: čísla, nosnosť, termíny technickej skúšky.

1.3. Odnímateľné zdvíhacie zariadenia (závesy) musia mať štítok s uvedením: dátumu výroby, čísla a nosnosti.

1.4. Kovové časti zdvíhacieho stroja musia byť uzemnené.

1.5. Zdvíhacie stroje musia mať zvukové a svetelné alarmy.

1.6. Portálový žeriav KKT-5 musí byť vybavený automatickými zariadeniami (*koncové spínače, obmedzovače zaťaženia), ktoré zaisťujú bezpečnú prevádzku.

1.7 Nosný hák žeriavu KKT-5 musí byť vybavený poistkou (zámkom)

1.8. Pre prácu žeriavnika musí byť zabezpečený voľný priechod pre obsluhu stroja.

1.9. Majiteľ zdvíhacieho stroja musí vyvinúť metódy viazania a páskovania častí a zostáv strojov premiestňovaných žeriavom s grafickým znázornením metód viazania.

1.11. Majiteľ faucetu musí;

Zabezpečte viazacie prostriedky s označenými zariadeniami na manipuláciu s nákladom a kontajnermi zodpovedajúcimi hmotnosti a povahe prepravovaného tovaru.

Na pracovisku umiestnite zoznam hlavných nákladov premiestňovaných žeriavom s uvedením ich hmotnosti.

Určiť miesta a miesta na skladovanie tovaru, vybaviť ich potrebným technologickým vybavením a prístrojmi

Zabezpečte dostatočné osvetlenie pracovného priestoru.

2. Bezpečnostné požiadavky pred začatím práce.

2.1. Usporiadajte pracovný odev a OOPP.

2.2. Vykonajte vonkajšiu kontrolu žeriavových mechanizmov (pri vypnutom napájaní).

2.3. Skontrolujte funkčnosť uzemnenia a prítomnosť oplotenia živých častí.

2.4. Skontrolujte funkčnosť nákladného lana.

2.5. Skontrolujte funkčnosť háku, spony a vhodnosť odnímateľných prostriedkov na manipuláciu s bremenami.

2.6. Skontrolujte prítomnosť a funkčnosť bezpečnostných zariadení

2.7. Skontrolujte fungovanie osvetlenia žeriavu.

2.8. Skontrolujte hák a jeho upevnenie v držiaku.

2.9. Obsluha žeriava je povinná spolu s viazačom skontrolovať prevádzkyschopnosť odnímateľných prostriedkov na manipuláciu s bremenami a prítomnosť pečiatok alebo štítkov s uvedením nosnosti, dátumu a čísla skúšky.

2.10. Operátor žeriavu by nemal začať pracovať v prípade nasledujúcich porúch;

Trhliny alebo deformácie v hlavných prvkoch žeriavu.

Praskliny v prvkoch šípu.

Keď je nosné lano opotrebované.

Poškodenie brzdových častí.

Nosenie na háčiku.

Poruchy bezpečnostných zariadení.

2.11. Pred začatím práce musí obsluha žeriavu skontrolovať, či majú viazače certifikát.

3. Bezpečnostné požiadavky pri práci.

3.1. Zabezpečte, aby sa na pracovisku nenachádzali žiadne osoby, ktoré nesúvisia s vykonávanou prácou.

3.2. Pred zdvíhaním bremena sa uistite, že hmotnosť bremena nepresahuje nosnosť žeriavu a zdvíhacích zariadení.

3.3. pri zdvíhaní bremena s maximálnou hmotnosťou ho najprv zdvihnite aspoň o 200-300 mm, aby ste sa uistili, že brzdy fungujú správne, a potom ho zdvihnite do požadovanej výšky.

3.4. Bremená pohybujúce sa v horizontálnom smere by sa mali zdvihnúť 0,5 m nad predmety, s ktorými sa na ceste stretnete.

3.5. Ukladanie a demontáž nákladu by sa mala vykonávať rovnomerne, bez porušenia rozmerov nákladu určených na skladovanie a bez blokovania uličiek.

3.8. Miesto výkonu práce by malo byť dobre osvetlené.

3.9. Počas prevádzky skontrolujte, či sú brzdy v dobrom funkčnom stave.

3.10. Je zakázané používať koncové spínače ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov.

3.11. V oblasti prevádzky portálového žeriavu KKT-5 by mala byť zriadená bezpečnostná zóna s polomerom najmenej 7 m.

3.12. V kontajneroch naplnených nad bokmi je zakázané zdvíhať bremeno v nestabilnej polohe, presúvať bremeno na miestach, kde pád bremena môže spôsobiť výbuch, požiar alebo iné nebezpečné následky.

3.13. Pri prevádzke portálového žeriavu nie je povolené;

Nájdenie cudzích ľudí v oblasti žeriavu;

Premiestňovanie bremena, ktoré je v nestabilnej polohe;

Premiestňovanie nákladu nad ľuďmi a pracovným zariadením;

Zdvíhanie bremena uloženého inými bremenami;

Ťahanie nákladu po zemi alebo koľajniciach;

Ťahanie bremena pri jeho zdvíhaní, presúvaní a spúšťaní;

Nastavenie popruhov podľa hmotnosti nákladu;

Práca s bezpečnostnými zariadeniami mimo prevádzky.

3.14 Vytiahnutie žeriavu na opravu by mal vykonať technik zodpovedný za udržiavanie zdvíhacích strojov v dobrom stave v súlade s harmonogramom opráv.

3.15. Povolenie na prevádzku žeriavu po oprave vydáva osoba zodpovedná za dobrý stav so záznamom v knihe jázd.

4. Bezpečnostné požiadavky v núdzových situáciách

Incident nahláste zodpovednej osobe

4.2. Ak sú prvky žeriavu pod napätím, musí obsluha žeriavu upozorniť pracovníkov na nebezpečenstvo a zastaviť prácu, informovať o tom priameho vedúceho práce a konať podľa jeho pokynov.

4.3. Ak sa prak počas práce dotkol živých častí elektrického zariadenia, musí obsluha žeriavu vykonať opatrenia, aby ho vyslobodila z pôsobenia prúdu, pričom musí dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

5. Bezpečnostné požiadavky po ukončení práce

5.1. Uvoľnite hák kladkostroja z bremena, zdvihnite ho do hornej polohy, vypnite napätie.

5.2. Skontrolujte žeriav, akékoľvek poruchy nahláste mechanikovi alebo vedúcemu práce.

5.3. Odstráňte a odložte montérky do skrine, umyte si ruky a tvár mydlom alebo sa osprchujte.

Pokyny vypracoval:

Dohodnuté.

24.12.2013 - Do pozornosti dávame poučenie o ochrane práce pre obsluhu portálového žeriavu. Pokyn obsahuje päť kapitol: 1) všeobecné požiadavky na ochranu práce; 2) požiadavky na ochranu práce pred začatím práce; 3) požiadavky na ochranu práce pri výkone práce; 4) požiadavky na ochranu práce po ukončení práce; 5) požiadavky na ochranu práce v núdzových situáciách.

Mimochodom, v Brand Motors si môžete kúpiť žeriav za prijateľné ceny, ako aj ďalšie zariadenia na stavbu ciest od popredných svetových výrobcov: asfaltovacie stroje, cestné frézy, buldozéry, vrtné súpravy, pokladače rúr, rýpadlá, valce, pásové žeriavy, škrabáky, stabilizačné pôdy, baranidlá, horizontálne smerové vrtné súpravy atď.

Pozri tiež: kombinézy, pracovná obuv a osobné ochranné prostriedky

Kapitola 1. Všeobecné požiadavky o ochrane práce

1. Na obsluhu mostových žeriavov (podvesné a portálové žeriavy) sú povolené osoby, ktorých vek zodpovedá ustanovenej platnej legislatíve, ktoré sa podrobili lekárskej prehliadke v r. v pravý čas a nemajúci žiadne kontraindikácie na výkon tohto druhu práce, vyškolený v príslušnom programe, osvedčený kvalifikačnou komisiou za účasti zástupcu miestne úrady Gospromnadzor a dostal osvedčenie o zavedenom formulári.

Pred umožnením samostatnej práce musí žeriavnik (žeriavnik) (ďalej len „vodič“) absolvovať prax v trvaní 2-14 zmien (podľa charakteru práce, kvalifikácie zamestnanca) v zmysle zákona č. vedenie skúseného vodiča menovaného na príkaz podniku (divízie).

Vodiči oprávnení na obsluhu mostových žeriavov musia mať elektrickú bezpečnostnú skupinu najmenej II.

2. Pravidelná lekárska prehliadka vodiča sa musí vykonávať v súlade s postupom ustanoveným ministerstvom zdravotníctva.

3. Vodič musí absolvovať pravidelné preskúšanie vedomostí z problematiky ochrany práce najmenej raz za 12 mesiacov.

Mimoriadny test znalostí z problematiky ochrany práce pre vodiča v týchto prípadoch:

ak dôjde k prestávke v práci v špecializácii na viac ako jeden rok (ak komisia zistí uspokojivé znalosti, musí absolvovať stáž na obnovenie potrebných zručností);

pri prechode do inej spoločnosti;

na žiadosť vyššieho orgánu zodpovedné osoby podniku;

na žiadosť orgánov štátneho dozoru a kontroly;

uvedenie do platnosti nových alebo revidovaných regulačných právnych aktov (dokumentov) o ochrane práce;

v prípade hrubého porušenia požiadaviek a noriem ochrany práce;

pri presune z jedného žeriavu na druhý rovnakého typu, ale iného modelu, indexu, musí byť vodič oboznámený s vlastnosťami zariadenia a údržbou takéhoto žeriavu a absolvovať stáž. Po preverení vedomostí a praktických zručností môže byť prijatý do samostatnej práce.

Knihy o atestácii pracovísk z hľadiska pracovných podmienok v, "Bambus" (Ukrajina)

4. Vodič musí absolvovať bezpečnostné inštruktáže:

pri prijímaní do zamestnania - úvodný a primárny na pracovisku;

v procese práce najmenej raz za 6 mesiacov - opakované;

pri zavádzaní nových alebo revidovaných normatívnych aktov (dokumentov) o ochrane práce alebo ich zmenách; výmena alebo modernizácia zariadení; porušenie normatívnych právnych aktov (dokumentov) o ochrane práce pracovníkom, ktoré by mohlo viesť alebo mohlo viesť k zraneniu, nehode alebo otrave; na žiadosť štátnych orgánov dozoru a kontroly, vyššieho orgánu, zodpovedných osôb podniku; počas prestávok v práci dlhších ako 6 mesiacov; príjem informačných materiálov o nehodách a incidentoch, ktoré sa vyskytli v podobných odvetviach - neplánovane.

5. Vodič musí:

poznať požiadavky na zariadenie a bezpečná prevádzkažeriavy, ako aj požiadavky uvedené v technologických mapách, návodoch výrobcu na obsluhu žeriavu a návode na ochranu práce;

poznať bezpečné spôsoby viazania a pravidlá pre bezpečnú prepravu tovaru pomocou žeriavu;

poznať spôsoby interakcie a význam signálov, ktoré dáva prak počas výroby nakladacích a vykladacích operácií;

mať jasnou predstavu o nebezpečných a škodlivých výrobných faktoroch spojených s výkonom práce a poznať hlavné spôsoby ochrany pred ich účinkami, hlavné nebezpečné a škodlivé výrobné faktory: pohybujúce sa vozidlá, prepravovaný a skladovaný tovar, vysoká alebo nízka teplota vzduchu v pracovnej oblasti nedostatočné osvetlenie pracovnej oblasti.

poznať požiadavky požiarnej a elektrickej bezpečnosti pri výkone práce a vedieť používať hasiace zariadenia;

pri výkone práce používať osobné ochranné pracovné prostriedky vydané v súlade s Odvetvovými štandardmi pre vydávanie osobných ochranných pracovných prostriedkov pracovníkom a zamestnancom podnikov.

Bavlnený oblek Mi - 12 mesiacov;

Kepi ​​​​ - 12 mesiacov;

Kožené čižmy (plachtové čižmy) Mi - 12 mesiacov;

Kombinované palčiaky Mp - do opotrebovania;

Dielektrické rukavice EN - v službe;

Galoše dielektrikum En - v službe;

Bavlnená bunda s izolačnou podšívkou Tn - 36 mesiacov;

Bavlnené nohavice s izolačnou podšívkou Tn - 36 mesiacov;

Plachtové zateplené čižmy Tn20 - 24 mesiacov;

byť schopný poskytnúť obeti prvú pomoc;

dodržiavať interné pracovné predpisy;

poznať sanitárne a hygienické pracovné podmienky a spĺňať požiadavky priemyselnej sanitácie.

6. Vodič sa nesmie ohrozovať a zdržiavať sa na miestach výkonu práce, ktoré priamo nesúvisia s prácou, ktorú vykonáva.

7. Poškodený alebo očitý svedok musia okamžite nahlásiť každý pracovný úraz bezprostrednému vedúcemu práce, ktorý je povinný:

organizovať prvú pomoc obeti a jej doručenie do zdravotného strediska;

ohlásiť incident vedúcemu oddelenia;

až do začatia práce vyšetrovacej komisie udržiavať stav na pracovisku a stav techniky v stave v akom bol v čase udalosti, ak to neohrozuje život a zdravie okolitých pracovníkov a nevedie k k nehode.

8. O všetkých zistených poruchách mechanizmov, prístrojov a iných zariadení musí rušňovodič informovať bezprostredného vedúceho práce a začať s prácami až po ich odstránení.

9. Vodič je zodpovedný za:

dodržiavanie požiadaviek technologických máp, pokynov výrobcu na obsluhu žeriavu, pokynov na ochranu práce, pravidiel požiarnej a elektrickej bezpečnosti;

dodržiavanie stanoveného postupu pri výrobe diel;

dodržiavanie pravidiel vnútorných pracovných predpisov;

prevádzkyschopnosť a bezpečnosť priradeného žeriavu;

nehody, nehody a iné porušenia spôsobené konaním vodiča, ktorý porušil požiadavky technologických máp, pokyny výrobcu na obsluhu žeriavu a ochranu práce.

10. Za porušenie pracovnej disciplíny, nedodržanie požiadaviek normatívne dokumenty na ochranu práce je vodič disciplinárne zodpovedný v súlade so Zákonníkom práce Bieloruskej republiky.

11. Vodič, ktorý sa dostavil v práci v stave opitosti, v stave omamnej alebo toxickej intoxikácie, nesmie v ten deň (zmena) pracovať.

12. Vodič je povinný vykonávať prácu ustanovenú pracovnou zmluvou.

Vodič je povinný pomáhať a spolupracovať so zamestnávateľom pri zabezpečovaní zdravých a bezpečných pracovných podmienok, okamžite to oznámiť svojmu priamemu nadriadenému alebo inak výkonný zamestnávateľa o nefunkčnosti zariadení, náradia, príslušenstva, Vozidlo, prostriedkov ochrany, o zhoršení ich zdravotného stavu.

Kapitola 2. Požiadavky na ochranu práce pred začatím práce

13. Organizácia pracoviska vodiča musí zabezpečiť bezpečnosť práce.

14. Pre mostové žeriavy by pre bezpečnú a pohodlnú údržbu elektrického zariadenia a mechanizmov umiestnených mimo kabíny mali byť zabezpečené galérie alebo plošiny s pohodlnými východmi a prístupom ku všetkým žeriavovým mechanizmom a elektrickým zariadeniam.

15. Galérie na prejazd po žeriavovej dráhe musia byť vybavené zábradlím.

16. Vstup na žeriavy a zostup z nich sa musí uskutočniť cez pristávaciu plochu alebo v niektorých prípadoch cez priechodnú galériu.

17. Pri obsluhe mostových žeriavov ovládaných z kabíny by sa mal používať značkový systém, pri ktorom je ovládanie žeriavu povolené len vodičovi, ktorý spôsobom predpísaným majiteľom obdržal značkový kľúč, ktorý uzatvára elektrický obvod pre ovládanie žeriavu.

18. Žeriavy musia byť vybavené zariadením na automatické odľahčenie žeriavu pri vstupe do jeho galérie.

19. Vjazdy na žeriavové dráhy, galérie pozdĺž žeriavových dráh, ktoré sú v prevádzke, musia byť uzamknuté.

20. Keď je kabína žeriava umiestnená vo výške viac ako 8,0 m od úrovne plošiny žeriavu, v prípade potreby musí byť žeriav vybavený interkomom, ktorý zabezpečuje spoľahlivú komunikáciu s pracovníkmi žeriavu.

21. Pri prevádzke mostových žeriavov inštalovaných vo viacerých poschodiach musí byť splnená podmienka pre prejazd žeriavov horného radu cez nižšie umiestnené žeriavy, len bez nákladu, s hákom zdvihnutým do hornej pracovnej polohy.

22. Pracovisko by nemalo byť preplnené cudzími predmetmi. Na podlahe riadiacej kabíny žeriavu je zakázané ukladať mazivá a čistiace prostriedky, náradie, kombinézy a iné predmety.

23. Miesto určené na výrobu prác na premiestňovaní tovaru pomocou žeriavov musí byť bez cudzích predmetov a musí mať dostatočné prirodzené a umelé osvetlenie.

24. Pred začatím práce musí vodič:

dať do poriadku a obliecť si kombinézu;

skontrolujte dostupnosť osvedčenia o práve na obsluhu žeriavu tohto typu;

zoznámte sa so záznamami v hodinovom denníku o technickom stave žeriavu a získajte značku kľúča;

skontrolujte technický stav žeriavu;

skontrolujte dostupnosť ochranných prostriedkov proti úrazu elektrickým prúdom (dielektrické rukavice, galoše, gumená podložka);

skontrolovať dostupnosť hasiaceho zariadenia, lekárničky;

uistite sa, že máte správnu súpravu ručné náradie a potrebné vybavenie;

oboznámiť sa s podmienkami výroby a povahou práce a získať povolenie na výkon prác od osoby zodpovednej za bezpečnú výrobu prác žeriavmi;

overte si u viazača osvedčenie o oprávnení vykonávať viazacie práce;

spolu s prakovačom vykonajte vonkajšiu kontrolu zariadení na manipuláciu s nákladom. Zdvíhacie zariadenia musia mať pečiatku alebo pevne pripevnený kovový štítok s uvedením čísla, nosnosti a dátumu skúšky. Ak sa zistia chyby alebo uplynie obdobie nasledujúcej skúšky, zariadenia na manipuláciu s bremenom by sa mali odmietnuť.

25. Pri kontrole technického stavu žeriavu musí vodič:

vykonať vonkajšiu kontrolu (bez odstránenia krytov a demontáže) žeriavových mechanizmov, ich upevnenia, elektrických zariadení, ochranného uzemnenia;

skontrolujte hák, jeho upevnenie v klietke;

kontrolovať na prístupných miestach stav lán a ich upevnenie na bubne, ako aj uloženie lán v prúdoch blokov a bubnov. Keď sa priemer lana zníži o 7 % alebo viac v dôsledku opotrebovania povrchu alebo korózie v porovnaní s menovitým priemerom, poškodenie jadra, opotrebovanie, pokrčenie atď. (o 3 % menovitého priemeru pre nerotačné laná a o 10 % pre ostatné laná); so znížením počiatočného priemeru vonkajších drôtov v dôsledku opotrebovania alebo korózie o 40 % alebo viac; keď sa v lane nájde jeden alebo viac zlomených prameňov lana; ak dôjde k košíčkovitej deformácii, vytláčaniu jadra, vytláčaniu alebo delaminácii prameňov, miestnemu zväčšeniu priemeru lana, drveným úsekom, skrúteniu záhybov, zalomeniam, poškodeniu v dôsledku pôsobenia teploty alebo výboja elektrického oblúka, lano nie je povolené pokračovať v práci;

skontrolujte prítomnosť mazania mechanizmov a lana av prípade potreby ich namažte;

skontrolovať prítomnosť a prevádzkyschopnosť oplotených mechanizmov, zariadení, galérií, plošín;

skontrolujte kovové konštrukcie žeriavu na prístupných miestach a uistite sa, že v ňom nie sú žiadne cudzie predmety, ktoré môžu počas pohybu spadnúť zo žeriavu;

skontrolujte žeriavové dráhy a uistite sa, že sa na žeriave a na žeriavových dráhach nenachádza žiadny personál údržby alebo neoprávnené osoby.

26. Kontrola žeriavu by sa mala vykonávať iba vtedy, keď mechanizmy nefungujú a spínač v kabíne je vypnutý. Kontrola ohybného kábla by sa mala vykonávať s odpojeným spínačom, ktorý napája kábel.

27. Pri prehliadke žeriavu musí vodič v prípade potreby použiť prenosné svietidlo s napätím nepresahujúcim 42 V.

28. Kontrola žeriavu v noci by sa mala vykonávať len pri dostatočnom osvetlení.

29. Činnosť všetkých žeriavových mechanizmov sa musí odskúšať na voľnobeh, pričom je potrebné skontrolovať správnu činnosť:

všetky mechanizmy;

elektrické vybavenie vrátane: koncových spínačov, blokovania nuly, blokovacích kontaktov poklopu, dverí kabíny a dverí na moste žeriavu, osvetlenia, signálu atď.;

brzdy; a ak je tam obmedzovač zaťaženia, tak sa uistite, že je v dobrom stave.

30. Vodič po prehliadke a odskúšaní žeriavu pri voľnobehu musí vykonať príslušný záznam do knihy jázd.

31. Ak pri kontrole a skúšaní porúch žeriavu, ktoré bránia bezpečnej prevádzke žeriavu, musí vodič bez začatia práce vypnúť žeriav pomocou lineárneho spínača, vykonať príslušný záznam v knihe jázd a nahlásiť to osobu zodpovednú za dobrý stav žeriavu a upovedomiť osobu zodpovednú za bezpečnú obsluhu žeriavov.

32. Vodič by nemal začať pracovať na žeriave, ak sú zistené nasledujúce poruchy:

v kovovej konštrukcii žeriavu sú praskliny alebo deformácie, v miestach rozoberateľných spojov sú uvoľnené skrutky;

nákladné laná majú chyby, kvôli ktorým sú odmietnuté;

ústie háku je opotrebované zariadením na manipuláciu s bremenom o viac ako 10 % pôvodnej časti, ako aj praskliny v priamosti háku; hák sa v klietke neotáča; matica zaisťujúca hák nemá zariadenie zabraňujúce jeho samovoľnému odskrutkovaniu;

bloky háku alebo iného uchopovacieho telesa sa neotáčajú okolo svojej osi; nápravy nie sú zaistené západkovými doskami alebo inými blokovacími zariadeniami;

brzda nebrzdí, valčeky pákového brzdového systému nemajú závlačky, nity obloženia sa dotýkajú povrchu brzdovej kladky;

spojky nemajú čapy ani matice na čapoch, chýbajú elastické krúžky alebo sú opotrebované;

brzdové prevodovky, brzdové kladky, elektromotor, ako aj iné žeriavové zariadenia nie sú zosilnené a počas prevádzky mechanizmov sa posúvajú;

vozíky umiestnené na moste žeriava sú v kontakte navzájom alebo s kovovou konštrukciou žeriavu; zberače prúdu sú v kontakte so susednými trolejami; flexibilné vozíky sa prehýbajú, izolácia elektrického vedenia je poškodená; uzemňovací vodič je prerušený;

koncové spínače sú neaktívne alebo ich páky sa nevrátia do pôvodnej polohy, blokovacie kontakty poklopu, dverí kabíny, mostíka atď. automatická ochrana proti krádeži, nulová ochrana a iné bezpečnostné zariadenia nefungujú;

bolo odstránené predtým inštalované oplotenie mechanizmov a prúdových častí elektrických zariadení;

v kabíne nie je gumová dielektrická rohož;

kryty ovládačov a iných elektrických zariadení, ako aj kovové konštrukcie žeriavu sú pod napätím;

chybné zvukové signalizačné zariadenie;

osvetlenie na žeriave je chybné;

žeriavové dráhy sú chybné.

33. Ak pri prehliadke a preskúšaní žeriavu neboli zistené závady alebo boli vodičom odstránené, môže byť žeriav uvedený do prevádzky.

Kapitola 3. Požiadavky na ochranu práce pri výkone práce

34. Vodič smie nastupovať a vystupovať zo žeriavu len cez pristávaciu plochu.

Vstup do žeriavov, ktoré majú priamy vstup do kabíny alebo na podlahu galérie bez pristávacej plošiny (portálové žeriavy), ako aj vystupovanie z nich je povolený len na špeciálne na to určených miestach.

35. V prípade vynúteného zastavenia žeriavu mimo miesta pristátia a pri absencii priechodovej galérie pozdĺž žeriavovej dráhy musí byť evakuácia vodiča zo žeriavu zorganizovaná na jeho signál osobami zodpovednými za bezpečnosť. výkon prác žeriavmi v súlade so stanoveným postupom.

36. Bezpečnostné požiadavky na zdvíhanie, presúvanie a spúšťanie bremien.

37. Pred zdvihnutím bremena musí vodič:

uistite sa, že hmotnosť bremena nepresahuje nosnosť žeriavu. Ak vodič nepozná hmotnosť bremena a existuje možnosť preťaženia žeriavu, nemal by zdvíhať, kým nedostane informáciu o hmotnosti bremena od osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce žeriavom;

uistite sa, že zdvíhacie laná žeriavu sú vo zvislej polohe a bremeno určené na zdvíhanie sa nemôže pri zdvíhaní o nič zachytiť;

upozorniť prakovača a všetkých v blízkosti, že je potrebné vzdialiť sa od zdvíhaného nákladu;

počas prípravy tovaru na zdvíhanie monitorujte upevnenie a zabráňte zdvíhaniu zle uviazaných bremien;

38. Pri zdvíhaní, presúvaní a spúšťaní bremena musí vodič:

plynulo štartovať a brzdiť všetky žeriavové mechanizmy bez trhania;

pred spustením pohybu žeriavu, ako aj v prípade, že je potrebné upozorniť ľudí na nebezpečenstvo pri zdvíhaní, spúšťaní a premiestňovaní bremena, vydať výstražný zvukový signál;

pri zdvíhaní bremena v blízkosti nosnosti žeriavu najprv zdvihnite bremeno do výšky 200-300 mm a uistite sa, že brzda funguje a záves je spoľahlivý, pokračujte v zdvíhaní bremena do požadovanej výšky;

ak chcete náklad alebo zdvíhacie zariadenia presunúť v horizontálnom smere, najprv ich zdvihnite 500 mm nad predmety, s ktorými sa stretnete na ceste;

uistite sa, že zdvíhané bremeno sa neopiera o spodné pásy nosníka žeriavu;

ukladanie a vykladanie nákladu by sa malo vykonávať rovnomerne, bez porušenia rozmerov stanovených pre skladovanie nákladu a bez blokovania uličiek;

zdvihnúť a premiestniť kusový náklad v špeciálnom kontajneri;

pozorne sledujte laná. V prípade ich pádu z bubna alebo blokov, vzniku slučiek alebo zistení poškodenia lán je obsluha povinná prerušiť prevádzku žeriavu;

pri zdvíhaní a spúšťaní bremena umiestneného v blízkosti stien, stĺpa, stohu, železničného vozňa alebo iného zariadenia sa najskôr presvedčte, že medzi zdvíhaným bremenom a označenými časťami budovy, vozidlami alebo zariadeniami sa nenachádzajú žiadne praky alebo iné osoby. a tiež, že sa nemožno dotknúť stien, stĺpov, stĺpov so zdvíhaným nákladom, vozňov atď.;

ukladanie nákladu do gondolových vozňov, na plošiny a vozíky, ako aj jeho odstránenie by sa malo vykonávať bez narušenia rovnováhy gondolových vozňov, vozíkov a plošín;

zdvíhať stroje, kovové konštrukcie alebo iný náklad inštalovaný na základoch až po uvoľnení zdvíhacieho nákladu zo všetkých upevňovacích prvkov;

jazdite do slepých ulíc alebo k susednému žeriavu len zníženou rýchlosťou;

monitorovať prevádzkyschopnosť obmedzovačov vzájomných pohybov, ak je na jednej žeriavovej dráhe viacero žeriavov, aby sa predišlo ich kolízii, ale nepoužívajte obmedzovače (koncové spínače) ako pracovný orgán, na ktorý by žeriavy nemali byť bližšie ako 1 m. Vodič má zakázané tlačiť žeriavom susediaci žeriav a pri dvojstupňovom usporiadaní žeriavov by mala byť oblasť ich práce vymedzená;

monitorujte prácu prakov a nezapínajte žeriavové mechanizmy bez signálu;

prijímať signály na prácu iba od jedného prakovača - signalistu;

núdzový signál „stop“ prijať od akejkoľvek osoby, ktorá ho vysiela;

prepravované bremeno spúšťajte len na miesto na to určené, kde je vylúčená možnosť pádu, prevrátenia alebo skĺznutia inštalovaného bremena. Na mieste inštalácie bremena sa musia vopred položiť podložky primeranej pevnosti, aby sa popruhy dali ľahko a bez poškodenia vybrať spod bremena. Nie je dovolené inštalovať záťaž na miesta, ktoré na to nie sú určené.

39. Pri zdvíhaní a premiestňovaní bremien má vodič zakázané:

umožniť náhodným osobám, ktoré nemajú práva prakovníka, zviazať alebo zavesiť náklad, ako aj používať zariadenia na uchopenie nákladu bez štítkov alebo značiek; v týchto prípadoch musí vodič ukončiť prácu so žeriavom a oznámiť to osobe zodpovednej za bezpečný výkon práce so žeriavom;

nakladať a vykladať tovar pomocou žeriavu, ak neexistujú schémy na jeho správne zavesenie;

zdvihnúť alebo prevrátiť bremeno, ktorého hmotnosť presahuje nosnosť žeriavu;

ťahajte náklad po zemi, koľajniciach a kmeňoch pomocou žeriavového háku so šikmým napnutím lán;

odtrhnúť hákom náklad, ktorý je prikrytý alebo primrznutý k zemi, položený iným nákladom, pripevnený skrutkami alebo naplnený betónom, ako aj kývanie nákladu za účelom jeho odtrhnutia;

uvoľnite pomocou žeriavu odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenom (reky, kliešte atď.) privreté bremenom;

zdvihnúť železobetón a betónové výrobky, ktoré nemajú hromadné označenia;

zdvíhajte železobetónové výrobky s poškodenými závesmi, náklad, ktorý je nesprávne zviazaný, v nestabilnej polohe alebo zavesený na jednom rohu dvojrohého háku, ako aj v kontajneri naplnenom nad bokmi;

zdvihnúť bremeno s ľuďmi na ňom, ako aj bremeno vyrovnané množstvom ľudí alebo podopreté rukami;

preniesť ovládanie žeriavu na osoby, ktoré nemajú oprávnenie na obsluhu žeriavu, ako aj umožniť študentom a praktikantom ich samostatné ovládanie bez ich dozoru;

naložiť náklad do vozidiel a vyložiť ho, kým je vodič alebo ľudia v kabíne;

premiestnite náklad, kým sú pod ním ľudia;

nechajte náklad zavesený;

vstúpiť do žeriavu a opustiť ho počas jeho pohybu;

vyjsť na žeriavové dráhy, chodiť po žeriavových dráhach, preliezať z jedného žeriavu na druhý a tiež sa presúvať z jednej galérie mosta na druhú cez vozík;

rušiace stykače, vyraďovanie bŕzd, koncové spínače, blokovacie kontakty a elektrická ochrana;

na nastavenie brzdy mechanizmu so zvýšeným nákladom, ako aj na inštaláciu zariadení na manuálne uvoľnenie brzdy;

používať koncové spínače ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov;

na premiestnenie mechanizmov z chodu dopredu na dozadu až po úplné zastavenie;

úplne odviňte lano z bubna. Na bubne so spusteným hákom musí zostať aspoň 1,5 otáčky lana;

znížte náklad na miesto v prípade absencie primeranej pevnosti obloženia a tesnení;

umožniť neoprávneným osobám prístup k žeriavu.

40. Vodič je povinný zastaviť prevádzku žeriavu v týchto prípadoch:

ak niektorá osoba na stránke dala príkaz „stop“;

dostal nepochopiteľný príkaz na presun nákladu;

v prípade padania lán z bubna alebo blokov tvorba slučiek alebo zistenie poškodenia lán;

ak sa blíži búrka; pri rýchlosti vetra presahujúcej prípustnú hodnotu pre tento žeriav; v prípade sneženia, dažďa alebo hmly a v iných prípadoch, keď sú signály praku alebo presúvaného nákladu zle viditeľné (pri práci vonku).

41. Premiestňovanie nákladu pomocou dvoch žeriavov je v niektorých prípadoch povolené.

Pri vykonávaní prác na premiestňovaní nákladu pomocou dvoch žeriavov je potrebné dodržiavať bezpečnostné požiadavky:

práce sa musia vykonávať pod priamym dohľadom osoby zodpovednej za bezpečné vykonávanie prác žeriavmi;

všetky činnosti vodičov musia byť prísne koordinované. Žeriavy musia pracovať synchrónne bez trhania;

pri zdvíhaní a premiestňovaní bremena by bremeno každého žeriavu nemalo presiahnuť jeho nosnosť a nákladné laná by pri zdvíhaní a presúvaní bremena mali zostať vertikálne;

je potrebné udržiavať vzdialenosť medzi žeriavmi v súlade s technologickou mapou alebo projektom na výrobu diel;

práce by sa mali zastaviť, ak sa jeden zo žeriavov pokazí.

42. Bezpečnostné požiadavky na údržbu žeriavu.

43. Pri vykonávaní údržby žeriavu musí vodič dodržiavať nasledujúce bezpečnostné požiadavky:

údržba by sa mala vykonávať po zastavení žeriavu s vypnutým nožom;

používať použiteľné ručné nástroje a zariadenia;

namažte mechanizmy a laná v súlade s pokynmi výrobcu;

Pri práci s lanami noste rukavice. Je zakázané viesť laná na bubnoch rukami;

inštalovať vozík v bezprostrednej blízkosti východu z kabíny na podlahu na žeriavoch, v ktorých sú koľajnice nákladného vozíka umiestnené na úrovni podlahy galérie, pred východom obslužného personálu na galériu;

skladujte mazivá a čistiace prostriedky v uzavretej kovovej krabici. Použitý čistiaci prostriedok z kohútika včas odstráňte.

nezávisle opravovať žeriav, jeho mechanizmy a elektrické zariadenia, kontrolovať a opravovať hlavné trolly, zberače prúdu, ako aj meniť poistky;

na kontrolu a čistenie žeriavu so zapnutým spínačom noža nainštalovaným v kabíne;

zapnite vypínač a ovládajte žeriavové mechanizmy, kým sú ľudia na jeho galérii; výnimky sú povolené pre zámočníkov, elektrikárov, ktorí kontrolujú žeriavové mechanizmy; v tomto prípade je možné zapnutie nožového spínača a žeriavových mechanizmov vykonať iba na pokyn osoby, ktorá vykonáva kontrolu a má značku kľúča;

ponechať náradie, ako aj voľné vybavenie a diely na podlahe galérie alebo vozíka;

zhodiť niečo zo žeriavu.

Kapitola 4. Požiadavky na ochranu práce na konci práce

45. Na konci práce musí vodič:

spustite náklad na zem, odstráňte popruhy a zdvihnite hák do hornej polohy;

umiestniť žeriav na miesto pristátia alebo na miesto určené na jeho parkovanie;

otočte ručné kolieska alebo rukoväte všetkých ovládačov do nulovej polohy a vypnite nožový spínač v kabíne žeriavu;

žeriavy pracujúce pod holým nebom, posilňovať s bezpečnostné zariadenia z krádeže vetra;

skontrolujte kohútik, vyčistite ho. Použité čistiace prostriedky vložte do kovových škatúľ;

uzamknúť riadiacu kabínu;

urobiť záznam do denníka o stave žeriavu a poruchách v prevádzke žeriavu, ktoré sa vyskytli počas zmeny a upozorniť na to vodiča, ktorý nastupuje na zmenu, v prípade jednozmennej práce aj priameho nadriadeného práca. Pri práci v dvoch zmenách nemá vodič právo odísť z práce pred príchodom vodiča inej zmeny. V prípade neodchodu zo zmeny musí vodič informovať o práci priameho nadriadeného a dostať od neho pokyny;

vyzlečte si kombinézu na špeciálne určenom mieste.

Pri jednozmennej prevádzke musí byť vypínač pred flexibilným káblom vypnutý a zablokovaný.

Kapitola 5. Požiadavky na ochranu práce v núdzových situáciách

46. ​​V prípade požiaru v blízkosti miesta výkonu práce musí vodič:

znížiť zaťaženie;

vypnite spínač v kabíne žeriavu;

vypnite spínač, ktorý dodáva napätie do kábla;

oznámiť prácu priamemu nadriadenému;

ak nie je možné požiar zlikvidovať dostupnými hasiacimi prostriedkami, zavolajte požiarny zbor.

47. V prípade požiaru na žeriave musí vodič:

vypnite spínač v kabíne;

vykonať opatrenia na uhasenie požiaru dostupnými hasiacimi prostriedkami;

informovať o práci priameho nadriadeného a privolať hasičov prostredníctvom jedného z členov tímu obsluhujúceho žeriav alebo iných pracovníkov.

48. V prípade náhleho prerušenia napájania žeriavu elektrickým prúdom musí vodič:

dajte ručné kolieska a rukoväte ovládačov do nulovej polohy;

vypnite spínač v kabíne;

oznámiť to priamemu nadriadenému.

Ak v dôsledku nedostatku napätia zostane bremeno zavesené, mali by sa, ak je to možné, prijať opatrenia na jeho zníženie ručným uvoľnením v prítomnosti osoby zodpovednej za bezpečnú obsluhu žeriavov alebo ohradenie miesta pod žeriavom. naložiť.

49. V prípade náhlej poruchy brzdy zdvíhacieho mechanizmu (ak je na háku bremeno), musí vodič, aby bremeno nespadlo, zapnúť zdvíhacie zariadenie, presunúť bremeno na najbližšiu voľnú oblasť a nainštalujte ju tam.

50. V prípade zničenia kovových konštrukcií žeriavu, pádu bremena, pretrhnutia lán je vodič povinný bezodkladne informovať osobu zodpovednú za bezpečný výkon práce žeriavom o tom, čo sa stalo a zabezpečiť bezpečnosť situácie nehody (nehody), ak tým nie je ohrozený život a zdravie ľudí.

51. V prípade nehody (úraz, úraz elektrickým prúdom, popálenina, otrava, náhle ochorenie) je vodič povinný poskytnúť postihnutému prvú pomoc.

Upozorňujeme, že ďalšie materiály o ochrane práce a certifikácii pracovísk z hľadiska pracovných podmienok v organizáciách si môžete stiahnuť v sekcii " Bezpečnosť a ochrana zdravia pri práci».

ŠTANDARDNÉ POKYNY

pre bezpečnú prácu

pre žeriavnikov (strojníkov)

mostové žeriavy

(most, portál, poloportál)

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Reálny Typický návod vypracované na základe Pravidiel pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku žeriavov na zdvíhanie bremien (ďalej len Pravidlá), schváleného nariadením Štátnej dozornej služby Ukrajiny zo 16. decembra 1993 č.128, sa vzťahuje na všetky podniky, organizácie Ukrajiny, bez ohľadu na ich rezortnú (odvetvovú) príslušnosť a občanov, ktorí vlastnia žeriavy, definuje všeobecné práva a povinnosti žeriavnikov mostových žeriavov a tiež ustanovuje postup pre bezpečné vykonávanie prác pri premiestňovaní tovaru žeriavmi.

Tento štandardný pokyn definuje požiadavky na žeriavnikov mostových žeriavov (mostové, portálové, poloportálové) bez ohľadu na typ nadstavieb na manipuláciu s bremenom, ktoré sa na nich používajú (hákové, véčkové, magnetické, muldomagnetické, muldo-drapáky, muldo-filling, pin a iné).

1.2. Na správu a údržbu týchto žeriavov je vlastník povinný ustanoviť žeriavnikov, ktorí majú osvedčenie na oprávnenie na obsluhu žeriavu tohto typu.

1.3. Keď je žeriav v súkromný pozemok povinnosti žeriavnika môže vykonávať majiteľ za predpokladu, že bol zaškolený a certifikovaný ako žeriavnik spôsobom predpísaným poriadkom.

1.4. Závesy sú určené na zavesenie alebo zavesenie bremena na hák žeriavu. Ako viazači môžu byť prípustní aj iní pracovníci (montéri, montážnici a iní), ktorí sú vyučení v profesii, ktorej kvalifikačná charakteristika zabezpečuje výkon práce na viazaní nákladu.

Keď je žeriav v súkromnom vlastníctve, majiteľ môže vykonávať povinnosti viazača za predpokladu, že bol vyškolený a certifikovaný ako viazač spôsobom predpísaným v pravidlách.

1.5. Keď pracujú dvaja alebo viacerí slingeri, jeden z nich je vymenovaný za seniora.

1.6. V prípadoch, keď oblasť obsluhovaná žeriavom nie je úplne viditeľná z kabíny žeriavnika a medzi obsluhou žeriava a prakovačom nie je rádiové alebo telefonické spojenie na prenos signálov žeriava do obsluhy žeriavu, osoba zodpovedná za bezpečný výkon práce na premiestňovaní tovaru pomocou žeriavov je menovaný signalista.

1.7. Na výkon povinností žeriavnika môžu byť vymenovaní pracovníci, ktorí dosiahli vek 18 rokov. Pred prijatím do zamestnania musia prejsť lekárske vyšetrenie s cieľom zistiť, či ich fyzický stav zodpovedá požiadavkám kladeným na tieto profesie.

1.8. Počas prevádzky musí mať žeriavnik osvedčenie o oprávnení na obsluhu žeriavu.

1.9. Prijatie do práce žeriavnikov sa vydáva objednávkou pre dielňu (sekciu) alebo podnik. Vstup žeriavnikov na údržbu a opravu elektrického zariadenia žeriavu možno vykonať len so súhlasom hlavného energetického inžiniera podniku spôsobom predpísaným v Pravidlách technickej prevádzky spotrebných elektrických inštalácií.

Ak je žeriav v súkromnom vlastníctve a na základe zmluvy vykonávaný servis organizáciou alebo podnikom, ktorý má príslušné povolenie od orgánov Gosnadzorohrantrud, postup prijímania operátorov žeriavov do práce je určený dohodou medzi vlastníkom žeriavu a podnikom poskytujúcim servis. žeriav (žeriavy).

1.10. Vedenie podniku je povinné pred prijatím do práce preveriť u prevádzkovateľov žeriavov znalosť pokynov výrobcu na montáž a obsluhu žeriavu, na ktorom smú pracovať, a odovzdať im proti podpisu výrobné pokyny. Okrem toho musí byť žeriavnikovi poskytnuté alebo vyvesené na miestach, kde žeriav pracuje, grafické obrázky (schémy) viazania, páskovania alebo zapriahovania bremien.

1.11. Žeriavníci a ich asistenti sú po prestávke v práci vo svojej špecializácii na viac ako jeden rok testovaní komisiou podniku a v prípade uspokojivých výsledkov môžu absolvovať stáž na obnovenie potrebných zručností.

Ak je žeriav v súkromnom vlastníctve a povinnosti žeriavnika vykonáva majiteľ, potom po prestávke v práci dlhšej ako jeden rok absolvuje vedomostný test na základe zmluvy v podniku, ktorý má komisiu na overovanie žeriavnikov, resp. na komisii orgánu Gosnadzorohrantrud. Ak sú výsledky skúšok uspokojivé, je prijatý na stáž na základe zmluvy do vyššie uvedeného alebo iného podniku, ktorý má žeriavy rovnakého typu a modelu.

1.12. Opätovné testovanie znalostí operátorov žeriavov komisiou podniku sa vykonáva:

1.12.1. Pravidelne, aspoň raz za 12 mesiacov.

1.12.2. V prípade prevodu z jedného podniku do druhého.

1.12.3. Na žiadosť inšpektora orgánov Gosnadzorohrantruda (ďalej len inšpektor) alebo inžiniersko-technického pracovníka dohliadajúceho na údržbu a bezpečnú prevádzku žeriavov na zdvíhanie bremien (ďalej len inšpektor).

Opakované vedomostné testy sa vykonávajú v rámci tohto štandardného návodu a návodu výrobcu na montáž a obsluhu žeriavu.

1.13. Vyškolený a certifikovaný žeriavnik musí:

1.13.1 Oboznámte sa s výrobnými pokynmi, ako aj s pokynmi výrobcu na inštaláciu a obsluhu žeriavu.

1.13.2. Poznať zariadenie žeriavu, zariadenie a účel jeho mechanizmov a bezpečnostných zariadení.

1.13.3. Mať zručnosti potrebné na obsluhu a údržbu žeriavových mechanizmov.

1.13.4. Vedieť určiť hmotnosť zdvíhaného nákladu.

1.13.5. Poznať rozsah a účel mazív používaných na mazanie trecích častí.

1.13.6. Vedieť ustanovené pravidlami postup pri výmene signálov s prakmi.

1.13.7. Poznať bezpečné spôsoby zavesenia a zaistenia nákladu.

1.13.8. Vedieť určiť vhodnosť práce lán, odnímateľných prostriedkov na manipuláciu s bremenami (reka, traverzy, úchyty a pod.) a kontajnerov.

1.13.9. Poznať pravidlá pre bezpečnú prepravu tovaru pomocou žeriavov.

1.13.10. Poznať požiadavky na žeriavové dráhy a ich údržbu.

1.13.11. Poznať spôsoby vyslobodenia z pôsobenia prúdu osôb pod napätím a spôsoby prvej pomoci.

1.14. Obsluha žeriavu kontroluje prácu prakovača (háka) a zodpovedá za konanie študenta, ktorý u neho absolvuje prax, ako aj za jeho porušenie požiadaviek uvedených v tomto Štandardnom pokyne.

1.15. Vedenie podniku alebo dielne je povinné vyčleniť čas potrebný na prehliadku žeriavu predtým, ako začne pracovať.

2. Povinnosti obsluhy žeriava pred uvedením žeriavu do prevádzky

2.1. Pred začatím práce musí operátor žeriavu:

2.1.1. Oboznámte sa so stavom žeriavu podľa záznamov v knihe jázd a pri preberaní predtým v prevádzke žeriava zistite stav žeriavu u žeriavnika odovzdávajúceho zmenu.

2.1.2. Skontrolujte žeriavové mechanizmy, brzdy, podvozok, nárazníkové zariadenia a ich upevnenie.

2.1.3. Skontrolujte prítomnosť a prevádzkyschopnosť plotov mechanizmov, prechodových plošín a galérií.

2.1.4. Skontrolujte mazanie ozubených kolies, ložísk a lán, stav mazníc a upchávok.

2.1.5. Skontrolujte stav lán a ich upevnenie na bubne, ako aj uloženie lán v prúdoch blokov a bubnov.

2.1.6. Skontrolujte hák a jeho upevnenie v držiaku, reťaze a krúžky zavesenia zdvíhacieho magnetu (na magnetických žeriavoch) a iných vymeniteľných zdvíhacích zariadení.

2.1.7. Vykonajte vonkajšiu kontrolu (bez odstránenia krytov a demontáže) elektrických zariadení (nožové spínače, stýkače, ovládače, štartovacie odpory, brzdové elektromagnety, koncové spínače, ovládače, magnetické ovládače a káble, ak je žeriav napájaný zo siete cez kábel) .

2.1.8. Skontrolujte prítomnosť a prevádzkyschopnosť pracovného a opravárenského osvetlenia zapnutím lámp, ako aj zvukového signalizačného zariadenia.

2.1.9. Skontrolujte prítomnosť dielektrických rohoží a rukavíc a uistite sa, že sú vhodné (neexistujú žiadne prepichnutia, nárazy vzduchu atď.).

2.1.10. Uistite sa, že na žeriave nie sú žiadne cudzie predmety, ktoré by mohli spadnúť, keď sa žeriav pohybuje.

2.1.11. Zabezpečte, aby sa na žeriave a na žeriavových dráhach nenachádzali pracovníci údržby alebo neoprávnené osoby.

2.2. Operátor žeriavu je povinný spolu s navijakom (hákom) skontrolovať prevádzkyschopnosť odnímateľných zariadení na manipuláciu s bremenami a kontajnerov a prítomnosť štítkov alebo značiek na nich.

2.3. Obhliadka žeriava, ktorý pracoval v predchádzajúcej zmene, sa vykonáva spolu so žeriavnikom pri odovzdávaní zmeny.

2.4. Žeriav sa kontroluje len pri nefunkčnosti mechanizmov a vypnutom vypínači v kabíne žeriavnika, pri vypnutom vypínači, ktorý napája kábel, sa kontroluje ohybný kábel.

2.5. Pri kontrole žeriavu v prípade nedostatočného osvetlenia je potrebné použiť prenosnú lampu s napätím nie vyšším ako 42 V.

2.6. Po prehliadke, pred uvedením žeriavu do prevádzky, je potrebné otestovať všetky jeho mechanizmy v nečinnosti a urobiť o tom záznam v hodinovom denníku.

Ak sa zistia poruchy, ktoré bránia bezpečnej prevádzke žeriavu, musí obsluha žeriavu bez začatia práce vykonať príslušný záznam do denníka a nahlásiť to osobe zodpovednej za údržbu žeriavov v dobrom stave a osobe zodpovednej za bezpečné vykonávanie prác pri premiestňovaní tovaru pomocou žeriavov.

2.7. Prevádzka žeriavu je zakázaná v prípade nasledujúcich porúch:

2.7.1. Trhliny a deformácie kovovej konštrukcie žeriavu.

2.7.2. Trhliny v prvkoch vymeniteľných nadstavieb na manipuláciu s bremenami (hák, traverza a iné), ak nie sú závlačky, svorky alebo sú uvoľnené upevňovacie prvky lana.

2.7.3. Háčik sa v klipe neotáča; matica zaisťujúca hák nemá zariadenie, ktoré bráni jeho samovoľnému odskrutkovaniu.

2.7.4. Nákladné lano má pretrhnutý prameň, lokálne poškodenie alebo nadmerné opotrebovanie zavedená norma(údaje o odmietnutí lán sú uvedené v prílohe č. 10 Pravidiel).

2.7.5. Časti bŕzd zdvíhacích mechanizmov sú poškodené.

2.7.6. Neexistuje žiadna ochrana mechanizmov a holých častí elektrického zariadenia pod prúdom.

2.7.7. Reduktory, brzdové kladky, ložiská, elektromotory a iné vybavenie žeriavov nie sú bezpečne upevnené.

2.7.8. Puzdrá ovládačov a iných elektrických zariadení, ako aj kovová konštrukcia žeriavu sú pod napätím.

2.7.9. Vozíky umiestnené na moste žeriava sú v kontakte navzájom alebo s kovovými konštrukciami žeriavu; zberače prúdu sú v kontakte so susednými trolejami; flexibilné vozíky sa veľmi prehýbajú; izolácia vedenia je poškodená; uzemňovacie vodiče zlomené.

2.7.10. V kabíne žeriavnika nie je žiadna dielektrická podložka.

2.7.11. Koncové spínače sú neaktívne alebo sa ich páky nevrátia do pôvodnej polohy; blokovacie kontakty poklopu, vstupných dverí kabíny a iných sú neaktívne, nulové blokovanie ovládačov nefunguje; automatické zariadenia proti krádeži sú neaktívne.

2.7.12. Bzučiak je chybný.

2.8. Požiadavky bodu 2.7 musí dodržať aj obsluha žeriava, ak pri prehliadke žeriavu zistí poruchy, pri ktorých výskyte v súlade s požiadavkami návodu výrobcu na obsluhu žeriavu, kým sa tieto poruchy (závady) nedostanú. sú odstránené, prevádzka žeriavu by nemala byť povolená.

3. Povinnosti obsluhy žeriava pri prevádzke žeriavu

3.1. Obsluha žeriavu musí nastupovať a vystupovať zo žeriavu len cez pristávaciu plochu.

Vstup do žeriavov, ktoré majú priamy vstup do kabíny alebo na podlahu galérie bez pristávacej plošiny (portálové žeriavy), ako aj vystupovanie z nich je povolený len na špeciálne na to určených miestach.

3.2. Pred vstupom na palubu galérie musí žeriavnik vypnúť vypínač v kabíne a zavesiť naň plagát s nápisom „Nezapínať. Ľudia pracujú." Na žeriavoch, ktorých podvozkové koľajnice sú umiestnené na úrovni paluby, musí obsluha žeriavu pred vstupom na galériu namontovať podvozok v strede mosta, okrem prípadov, keď ide von na kontrolu samotného podvozku; v takýchto prípadoch nainštalujte vozík v bezprostrednej blízkosti východu na palubu.

3.3. Počas prevádzky žeriavu to musí obsluha žeriavu zabezpečiť pracovisko pod kohútikom bolo osvetlené.

3.4. Počas prevádzky žeriavu je operátorovi žeriavu a jeho pomocníkovi zakázané odvádzať pozornosť od svojich povinností, ako aj čistiť a mazať mechanizmy.

3.5. Pri obsluhe žeriavu dvomi osobami - žeriavnikom a jeho pomocníkom - nemá ani jeden z nich právo opustiť žeriav bez toho, aby sa na to navzájom upozornili.

3.6. Pred zapnutím žeriavových mechanizmov musí obsluha žeriavu vydať výstražný zvukový signál. Táto požiadavka musí byť splnená aj pri prerušení prevádzky žeriavu.

3.7. Operátor žeriavu musí zastaviť žeriav na signál na zastavenie bez ohľadu na to, kto ho dáva.

3.8. V prípade núteného zastavenia mostového žeriavu mimo miesta pristátia a pri absencii priechodnej galérie pozdĺž dráhy žeriavu musí obsluha žeriavu na jeho signál správou dielne spustiť zo žeriavu a vykonať v súlade s postupom stanoveným pre tento workshop.

3.9. Operátor žeriavu môže začať s prácami na žeriave po jeho oprave len so súhlasom osoby zodpovednej za udržiavanie žeriavu v dobrom stave. Toto povolenie musí byť zaznamenané v knihe jázd.

3.10. Operátor žeriavu nesmie:

3.10.1. Na nezávislú opravu žeriavu, jeho mechanizmov alebo elektrických zariadení skontrolujte a opravte hlavné vozíky a zberače prúdu, ako aj vymeňte poistky (poistky).

3.10.2. Skontrolujte a vyčistite žeriav so zapnutým spínačom v kabíne žeriavnika.

3.10.3. Zapnite vypínač a ovládajte mechanizmy žeriavu, keď sú ľudia na jeho galérii; výnimky sú povolené pre zámočníkov a elektrikárov pri kontrole žeriavových mechanizmov; v tomto prípade žeriavnik vykonáva len príkazy osoby vykonávajúcej kontrolu a na jeho príkaz môže zapnúť vypínač a žeriavové mechanizmy, ak sa nachádza v zóne viditeľnosti žeriavnika.

3.10.4. Náradie a voľné vybavenie alebo diely nechajte na palube galérie alebo na žeriavovom vozíku.

3.10.5. Vyhoďte niečo z kohútika.

3.10.6. Nastupujte a vystupujte zo žeriavu, kým sa pohybuje.

3.10.7. Vystúpte na žeriavové dráhy, preliezajte z jedného žeriavu na druhý a tiež sa presúvajte z jednej galérie mosta na druhú cez vozík.

3.10.8. Zablokujte stýkače, deaktivujte brzdy, koncové spínače, blokovacie stýkače a elektrickú ochranu.

3.11. Pred akýmkoľvek pohybom so žeriavom sa musí obsluha žeriavu uistiť, že v oblasti žeriavu sa nenachádzajú žiadne cudzie osoby a jeho asistent a praktikant sú na bezpečnom mieste.

Pred vykonaním každej operácie, ako aj v prípade, že osoby stoja v ceste pohybu bremena, musí obsluha žeriavu vydať výstražný zvukový signál; ak ľudia neustúpia z cesty premiestňovania bremena, potom musí obsluha žeriavu zastaviť pohyb.

3.12. Žeriavník musí zapínať žeriavové mechanizmy len na signály prakovníka; ak vydá nesprávny signál, obsluha žeriava ho nesmie nasledovať; za škody a zranenia spôsobené žeriavom v dôsledku nesprávne daného signálu zodpovedá ako žeriavnik, tak aj viazač, ktorý dal zlý signál.

3.13. Na žeriavoch s dvoma alebo viacerými zdvíhacími mechanizmami musia byť háky, ktoré sa nepoužívajú v prevádzke, uvoľnené z odnímateľných zariadení na manipuláciu s bremenom a zdvihnuté do hornej polohy.

3.14. Nie je dovolené vykonávať viac ako dve operácie so žeriavom súčasne, napríklad presúvať žeriav a vozík, ako aj zdvíhať bremeno. Výnimka je povolená iba pre špeciálne žeriavy: nakladanie, pristávanie a iné, ako aj, ak je to potrebné, aby sa zabránilo nehode alebo nehode.

3.15. Pred zdvíhaním bremena sa musí obsluha žeriavu uistiť, že zdvíhacie laná žeriavu sú vo zvislej polohe a že sa zdvíhané bremeno nemôže pri zdvíhaní o nič zachytiť.

3.16. Pri zdvíhaní bremien, ktorých hmotnosť sa blíži maximálnej nosnosti žeriavu, musí obsluha žeriavu najskôr zdvihnúť bremeno do výšky 200-300 mm a uistiť sa, že brzda je spoľahlivá, ako aj správne zavesenie náklad.

3.17. Pri zdvíhaní bremena musí obsluha žeriavu zabezpečiť, aby sa zdvíhané bremeno neopieralo o spodné pásy nosníka žeriavu.

3.18. Pri premiestňovaní bremena v horizontálnom smere ho musí obsluha žeriavu najskôr zdvihnúť aspoň 0,5 m nad predmety, ktoré na ceste stretne, a uistiť sa, že pod zdvíhaným alebo presúvaným bremenom sa nenachádzajú žiadne osoby.

3.19. Bremeno premiestňované žeriavom je dovolené spúšťať len na miesto na to určené, pričom je vylúčená možnosť pádu, prevrátenia alebo skĺznutia inštalovaného bremena.

3.20. Pri nakladaní alebo vykladaní železničných vozňov sa musí obsluha žeriavu najskôr presvedčiť, či sa v nich nenachádzajú žiadne osoby.

3.21. Hák zdvíhacieho zariadenia musí byť umiestnený presne nad nákladom, ktorý sa má zdvíhať.

3.22. Pri práci v blízkosti kolóny, hromady nákladu, železničného vagóna a iných miest sa musí obsluha žeriavu najskôr presvedčiť, či sa medzi zdvíhaným, presúvaným alebo spúšťaným bremenom a týmito predmetmi nenachádza žiadny závesník a iné osoby, a tiež, že náklad sa nedotkne stĺpu, hromady nákladu atď.

3.23. Pred zdvihnutím bremena zo studne alebo jamy, ako aj pred spustením bremena do nich sa musí obsluha žeriavu najskôr spustením prázdneho (nezaťaženého) háku uistiť, že v jeho najnižšej polohe je aspoň 1,5 otáčky lana. zostať na bubne navijaka, nepočítajúc otáčky pod upínacím zariadením.

3.24. Pri montáži viacerých žeriavov na jednu žeriavovú dráhu musí obsluha žeriavu zabezpečiť, aby vzdialenosť medzi rozmermi žeriavov alebo rozmermi zdvíhaných bremien bola minimálne 1 m, aby nedochádzalo k ich kolíziám.

3.25. Pri dvojposchodovom usporiadaní žeriavov by žeriavnici nemali dovoliť, aby spodný žeriav nabehol na spustené nákladné lano horného žeriavu.

3.26. V prípade náhleho zastavenia žeriavu, do ktorého je povolený vstup okrem kabíny aj priamo cez palubu galérie, musí obsluha žeriavu vypnúť vypínač. Následné zapnutie nožového spínača a traťového stýkača je povolené až po presťahovaní osoby, ktorá bola na palube, do kabíny alebo po zistení, že na žeriave a na dráhach žeriavu sa nikto nenachádza, že odnímateľná časť zábradlia pre vstup na palubu galérie je uzavretá alebo k zastaveniu žeriavu došlo z iného dôvodu.

3.27. Zdvíhanie a premiestňovanie nákladu viacerými žeriavmi je dovolené len vo výnimočných prípadoch a len pod vedením osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce na premiestňovaní nákladu pomocou žeriavov, pričom nákladné laná musia zostať zvislé a náklad na každý žeriav nesmie prekročiť jeho nosnosť a rýchlosť zdvíhania, spúšťania a jazdy musí byť rovnaká.

3.28. Pri zdvíhaní a premiestňovaní nákladu má žeriavnik zakázané:

3.28.1. Zdvihnite bremeno, ktorého hmotnosť presahuje nosnosť žeriavu; ak nie je známa hmotnosť bremena, potom musí žeriavnik tieto údaje získať od osoby zodpovednej za bezpečný výkon prác pri premiestňovaní tovaru žeriavmi.

3.28.2. Zatlačte žeriav neďaleko žeriavu.

3.28.3. Koncové spínače používajte ako pracovné orgány na automatické zastavenie mechanizmov.

3.28.4. Pomocou háku alebo drapáka odtrhnite bremená pokryté zeminou, vložené inými bremenami, pripevnené skrutkami, vyplnené betónom, ako aj bremená primrznuté k zemi.

3.28.5. Odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenom zaseknuté bremenom uvoľnite pomocou žeriavu.

3.28.6. Rozkývajte bremená (banky, formy a iné) alebo ich rýchlo spustite a udierajte do nich, aby ste vymlátili zem, kov a iné, ktoré v nich zostali, ak žeriav na takúto prácu nie je určený.

3.28.7. Zdvihnite bremeno, ktoré je v nestabilnej polohe alebo zavesené za jeden roh dvojrohého háku, ako aj v kontajneri naplnenom nad jeho bokmi alebo nad stanovenú značku naplnenia.

3.28.8. Ťahajte bremeno na zem, podlahu alebo koľajnice pomocou žeriavového háku so šikmým napnutím lana, ako aj zaveste železničné vagóny, plošiny, vozíky a pod. bez použitia špeciálnych vodiacich blokov, ktoré zabezpečujú vertikálnu polohu nákladného lana .

3.28.9. Umožnite zavesiť a zavesiť bremeno osobám, ktoré nemajú osvedčenie o praku alebo šlapke, ako aj používať prostriedky na manipuláciu s bremenami bez značky alebo štítku.

3.28.10. Bremeno položte na elektrické káble a potrubia, ako aj na okraj svahu alebo priekopy, ak by sa mohla zošmyknúť alebo prevrátiť.

3.28.11. Zdvíhajte bremeno s ľuďmi na ňom, ako aj bremeno podopreté rukami.

3.28.12. Umožniť prístup k žeriavu a odovzdať riadenie žeriavu neoprávneným osobám, umožniť študentom a cvičiacim samostatne ovládať žeriav bez dozoru.

3.28.13. Vykonajte nakladanie a vykladanie auta, ak je vodič v kabíne.

3.28.14. Presuňte náklad nad ľudí.

3.28.15. Nechajte náklad zavesený.

3.28.16. Vykonajte prácu so žeriavom, ak uplynula lehota na jeho ďalšiu kontrolu.

28.3.17. Zdvíhajte železobetónové výrobky s poškodenými pántami, nesprávne uviazané bremená, ako aj bremená, ktoré sú v nestabilnej polohe.

3.28.18. Zdvihnite tehly, dlaždice a iné materiály naskladané na paletách bez plotu; toto je dovolené len pri nakladaní a vykladaní (na zemi) motorových vozidiel, ich prívesov, železničných kabínkových vozňov a nástupíšť.

3.28.19. Zdvíhajte bremená, pre ktoré neboli vyvinuté grafické obrázky (diagramy) správneho zavesenia a zavesenia.

3.28.20. Nastavte brzdu zdviháka so zdvihnutým nákladom.

28.3.21. Zdvihnite fľaše so stlačeným alebo skvapalneným plynom, ktoré nie sú zabalené v špeciálnych nádobách.

3.28.22. Pracujte pri teplote vzduchu pod prípustnou mínusovou hodnotou uvedenou v pase žeriava.

3.28.23. Na zdvíhanie, presúvanie a spúšťanie bremien, keď sa blíži búrka, silný vietor, ktorého rýchlosť presahuje rýchlosť povolenú na prevádzku tohto žeriavu, ktorá je uvedená v jeho pase; zároveň musí žeriavnik dodržiavať pokyny výrobcu proti krádeži žeriavu vetrom.

3.29. Operátor žeriavu musí spustiť bremeno a prestať pracovať so žeriavom:

3.29.1. V prípade rozbitia alebo poškodenia žeriavu.

3.29.2. V prípade padania lán z bubna alebo blokov, tvorby slučiek na lanách alebo detekcie poškodenia lán.

3.29.3. V prípade poruchy prístrojov a bezpečnostných zariadení.

3.29.4. Ak sú skrine elektrického zariadenia alebo kovové konštrukcie žeriavu pod napätím.

3.29.5. S častou prevádzkou prúdovej alebo tepelnej ochrany elektromotorov.

3.30. Ak je sila vetra väčšia ako 6 bodov, musí obsluha žeriavu na voľnom priestranstve prestať pracovať so žeriavom a urobiť opatrenia proti odcudzeniu žeriavu vetrom v súlade s pokynmi výrobcu alebo pokynmi vypracovanými spol. správa podniku.

3.31. V prípade požiaru na žeriave musí žeriavnik ihneď odpojiť žeriav od napätia a pristúpiť k haseniu požiaru, pričom súčasne privolá hasičov prostredníctvom jedného z členov obsluhy žeriavu.

3.32. V prípade náhleho výpadku prúdu alebo vypnutia žeriavu z iných dôvodov musí obsluha žeriavu nastaviť volant alebo rukoväte ovládača do nulovej polohy a vypnúť vypínač v kabíne.

Ak v tomto prípade zostane bremeno v zdvihnutej polohe, je žeriavnik povinný za pomoci prakovníka alebo iného pracovníka privolať osobu zodpovednú za bezpečný výkon práce pri premiestňovaní tovaru pomocou žeriavov a za jej prítomnosti, znížte náklad ručným uvoľnením bŕzd. V tomto prípade musí obsluha žeriavu pred príchodom určenej osoby vykonať opatrenia na zamedzenie prechodu osôb pod zdvíhaným bremenom.

3.33. Približovanie žeriavu k linkám koncových spínačov by sa malo vykonávať len pri zníženej rýchlosti. Použitie koncových spínačov ako pracovných orgánov na vypínanie elektromotorov nie je povolené.

3.34. Ak je potrebné presunúť tovar cez strop, pod ktorým sa nachádzajú priemyselné, obytné alebo kancelárske priestory, kde sa nachádzajú ľudia, môže žeriavnik začať pracovať až po obdržaní písomnej objednávky od vedenia podniku a oboznámení sa s opatrenia na bezpečnú prepravu tovaru a pod priamym dohľadom osoby zodpovednej za bezpečnú výrobu práce na premiestňovaní tovaru pomocou žeriavov.

3.35. Pri nakládke a vykládke vozidiel a prívesov za ne, železničných nástupíšť a kabínkových vozňov je prevádzka žeriavu povolená len vtedy, keď sa na vozidlách nenachádzajú žiadne osoby, čo si musí obsluha žeriavu najskôr overiť.

3.36. Ak pri prevádzke žeriavu dôjde k úrazu alebo havárii, je žeriavnik povinný okamžite zastaviť žeriav a upovedomiť osobu zodpovednú za bezpečný výkon práce pri premiestňovaní tovaru žeriavom, ako aj upovedomiť zodpovednú osobu na udržiavanie žeriavu v dobrom stave.

3.37. Mazivá a čistiace prostriedky by sa mali skladovať v kovových nádobách upevnených na vhodných miestach na kohútiku v množstve nepresahujúcom dennú potrebu.

4. Ďalšie požiadavky počas prevádzky

špeciálne žeriavy

4.1. Ďalšie požiadavky na prevádzku žeriavov,

preprava roztaveného kovu

4.1.1. Operátor žeriavu prepravujúci roztavený kov alebo tekutú trosku musí dodržiavať tieto pokyny:

a) pred zdvihnutím vedra sa uistite, že háky sú bezpečne omotané okolo hrdla čapov a skontrolujte činnosť bŕzd mechanizmu zdvihnutím vedra do výšky maximálne 100 mm;

b) nepohybujte súčasne naberačkou s kovom alebo tekutou troskou v dvoch smeroch, napríklad zdvíhanie a presúvanie, súčasná obsluha dvoma mechanizmami je povolená len pri použití zdvíhacích mechanizmov pri nakláňaní naberačky;

c) prepravujte naplnené vedro nízkou rýchlosťou, aby sa zabránilo jeho kývaniu;

d) nedávajte kohútik na miesta, kde sa sype troska;

e) neodtrhávajte „kozy“ žeriavom (kov zamrznutý v peci, zváraný po vypustení atď.);

f) zdvíhať "kozu" len na pokyn osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce pri premiestňovaní tovaru žeriavom, ktorá je presvedčená, že hmotnosť "kozy" nepresahuje nosnosť žeriavu .

4.1.2. Operátor plniaceho žeriavu sa musí riadiť nasledujúcimi požiadavkami:

a) pri zdvíhaní naberačky s tekutým kovom sledovať zdvíhanie pomocného háku a predchádzať tak predčasnému preklopeniu naberačky, ako aj kontaktu lán pomocného zdvíhacieho mechanizmu s plášťom naberačky;

b) pri premiestňovaní žeriava po rozpätí dbajte na to, aby sa háky žeriavu alebo lopaty nedotýkali stožiaru stroja na nakladanie podlahy;

c) pri vypúšťaní kovu sa uistite, že špička naberačky je umiestnená pozdĺž osi žľabu;

d) rovnomerne odvádzajte vodu, aby ste zabránili striekaniu kovu na pracovnú plošinu;

e) prestať nakláňať naberačku, ak kov nestéka tuhnutím.

4.1.3. Operátor lejacieho žeriavu sa musí riadiť týmito požiadavkami:

a) pri zaháknutí vedra hákmi dbajte na to, aby traverza nepoškodila blokovací mechanizmus;

b) liatie kovu len na príkaz odlievača;

c) nezdvíhajte vedro za sklopnú konzolu.

4.2. Ďalšie požiadavky na prácu

magnetické a véčkové žeriavy

4.2.1. Obsluha žeriavov magnetických, véčkových, magnetických a multimagnetických žeriavov sa musí riadiť nasledujúcimi pokynmi:

a) pri práci so zdvíhacím elektromagnetom premiestňujte bremeno iba cez zónu špeciálne určenú na tento účel;

b) pri vykladaní vozňov nepremiestňujte zdvíhací elektromagnet s bremenom nad kabínu rušňovodiča a pri vykladaní železničných vozňov - nad vlak;

c) sledovať správne navíjanie kábla zdvíhacieho elektromagnetu;

d) nevychádzajte na podlahu galérie, ak je na zdvíhacom magnete zaťaženie;

e) pri práci s drapákom pevne zatvorte jeho čeľuste, aby ste zabránili rozsypaniu bremena;

f) pred konečným priblížením čeľustí drapáka, aby sa predišlo preťaženiu mechanizmu a elektromotora, drapák trochu nadvihnite;

g) nezaťažovať žľaby nadrozmerným šrotom;

h) inštalovať žľaby na vozík tak, aby nepresahovali jeho rozmery;

i) pri práci s loptou na hromadu nevyčnievať z kabíny pri páde lopty;

j) nad miesto nakláňania naberačiek s tekutým kovom neumiestňovať žeriav;

k) pri obsluhe žeriavu s drapákom určeným na kusové a sypké materiály je zakázané prekladať kusový materiál, ktorého najväčšia veľkosť kusov presahuje 300 mm alebo objemová hmotnosť presahuje hodnotu ustanovenú pre tento drapák.

Prekládku kusového a objemného nákladu je možné vykonávať len špeciálnym drapákom.

4.3. Ďalšie požiadavky na prácu

plniace žeriavy

4.3.1. Operátor plniaceho žeriavu sa musí riadiť nasledujúcimi požiadavkami:

a) uistite sa, že počas prevádzky žeriavu sa v blízkosti lisovaných regálov nenachádzajú žiadne osoby;

b) pri zdvíhaní žľabu sa uistite, že je bezpečne zachytený kmeňom;

c) pri plnení nedržte kmeň s korytom v peci;

d) inštalovať žľaby na vozík tak, aby nepresahovali jeho rozmery.

4.4. Ďalšie požiadavky na obsluhu žeriavu

na odizolovanie ingotov

4.4.1. Operátor žeriavu na odizolovanie ingotov sa musí riadiť týmito požiadavkami:

a) keď sa blížite k forme, pomaly spúšťajte kliešte bez toho, aby ste ich udierali o formu alebo ingoty;

b) v prípade núteného oddeľovania ingotov pomocou vyhadzovacích zariadení sledujte stavy indikátora pohybu tyče a neuvádzajte ju do polohy, v ktorej začnú fungovať koncové spínače;

c) pri voľnom odstraňovaní foriem ich nedvíhajte za jedno ucho;

d) nevyzliekajte ingoty na váhu;

e) nepracujte s tupými kliešťami.

4.5. Ďalšie požiadavky na prácu

pristávacie žeriavy

4.5.1. Operátor pristávacieho žeriavu musí spĺňať tieto požiadavky:

a) pri zdvíhaní obrobku sa uistite, že je bezpečne uchopený kliešťami;

b) pri vkladaní obrobku do pece a jeho vyberaní z pece sa nedotýkajte obrobku alebo klieští na okennom ráme alebo murive;

c) nedržte kliešte s obrobkom v peci.

4.6. Ďalšie požiadavky na prácu

pazúrové žeriavy

4.6.1. Operátor žeriavu s labkami sa musí riadiť týmito požiadavkami:

a) na zachytenie kovu spustite traverzu labkami tak, aby voľne zapadli pod kov a nedotýkali sa ho;

b) pri ukladaní kovu spustite traverzu, kým nezapadne na miesto a až potom zložte labky; je zakázané nakláňať labky s hmotnosťou kovu.

4.7. Ďalšie požiadavky na prácu

portálové žeriavy

4.7.1. Pri premiestňovaní portálového žeriavu musí obsluha žeriavu zabezpečiť, aby sa na dráhach žeriavu nenachádzali žiadne osoby ani predmety.

4.7.2. Pri opustení kabíny žeriava, ktorá sa pohybuje spolu s vymeniteľnou nadstavbou na uchopenie nákladu, sa najskôr presvedčte, že sa táto nachádza na mieste pristátia.

4.8. Ďalšie požiadavky na prácu

vyrovnávacie mostíky

4.8.1. Obsluha žeriavu nakladacieho mostíka musí spĺňať nasledujúce požiadavky:

a) pri zdvíhaní a preprave nákladu nie je dovolené pohybovať nakladacím mostíkom;

b) nožový spínač elektromotorov mechanizmu pohybu mosta musí byť vždy vypnutý a je dovolené ho zapnúť len v prípade potreby pohybu nakladacieho mostíka;

c) na nakladacích mostíkoch s dvoma podvozkami treba počas prevádzky dodržiavať vzájomné usporiadanie podvozkov stanovené pokynmi výrobcu;

d) obsluha žeriava musí premiestniť nakladací mostík z jedného pracoviska na druhé podľa harmonogramu schváleného vedúcim predajne; odchýlky od harmonogramu sú povolené len so súhlasom vedúceho predajne;

e) pohyb nakladacieho mostíka je možné vykonávať len pod vedením osoby osobitne poverenej vedúcim predajne; táto osoba je povinná pred presunom mosta zabezpečiť, aby boli žeriavové dráhy vyčistené od rudy, uhlia, snehu a pod., a aby sa na dráhach nezdržiavali osoby, aby podvozky vyrovnávacieho mostíka boli namontované v súlade s vyhl. pokyny výrobcu a že nakladací mostík nie je držaný zariadeniami proti krádeži.

4.8.2. Pred presunom mosta musí operátor žeriavu:

a) nainštalujte mačku (vozíky) v súlade s pokynmi v pokynoch výrobcu; počas pohybu mosta je zakázané premiestňovať vozík a obsluhovať zdvíhací mechanizmus;

b) presvedčte sa podľa indikátora, že most nie je držaný zariadeniami proti krádeži;

c) získať povolenie na premiestnenie nakladacieho mostíka od zamestnanca zodpovedného za pohyb a až potom zvukovým znamením sa pohnúť.

4.8.3. Pri presúvaní mosta je obsluha žeriavu povinná sledovať indikácie obmedzovača zošikmenia; v prípade neprijateľného zošikmenia okamžite zastaviť pohyb a informovať zamestnanca, ktorý má na starosti pohyb mosta a ktorý je zase povinný zabezpečiť priame pozorovanie pohybu podpier.

4.8.4. Pri prevádzke dvoch alebo viacerých nakladacích mostíkov na tej istej žeriavovej dráhe by vzdialenosť medzi nimi nemala byť menšia ako 20 m.

4.8.5. Je zakázané pohybovať nakladacím mostíkom, ak je sila vetra väčšia ako 6 bodov.

4.8.6. Príkaz vedúceho dielne premiestniť nakladací mostík s dvoma podvozkami dostane žeriavnik jedného z podvozkov. Povinnosti pridelené operátorovi žeriavu druhého vozíka pri premiestňovaní nakladacieho mostíka musia byť uvedené v pokynoch výrobcu.

5. Povinnosti žeriavnika po skončení práce žeriavnika

5.1. Na konci zmeny alebo obsluhy žeriavu musí obsluha žeriavu:

5.1.1. Uvoľnite háčik alebo iné zdvíhanie tela; nie je dovolené nechať bremeno v zavesenej polohe.

5.1.2. Žeriav umiestnite na miesto pristátia alebo na miesto určené na jeho parkovanie.

5.1.3. Zdvihnite hák do hornej polohy a zdvíhací elektromagnet, drapák alebo iné zdvíhacie zariadenie spustite na zem v oblasti na to určenej.

5.1.4. Presuňte ručné kolieska a rukoväte všetkých ovládačov a ovládačov do nulovej polohy a vypnite nožový spínač v kabíne žeriava.

5.1.5. Skontrolujte žeriav, vyčistite všetko jeho vybavenie a stav žeriava zapíšte do knihy jázd.

5.1.6. Zabezpečte vonkajší žeriav pomocou svoriek proti krádeži.

5.2. Pri prevádzke žeriavu vo viacerých zmenách má žeriavnik právo opustiť žeriav na konci svojej pracovnej doby až po odovzdaní žeriava posunovačovi. Ak posunovač nepríde do práce, môže žeriavnik, ktorý odpracoval zmenu, opustiť žeriav len s povolením osoby, ktorej je podriadený.

Operátor žeriavu, ktorý odovzdal zmenu, musí informovať svojho posunovača o všetkých poruchách v prevádzke žeriavu zistených počas uplynulej zmeny.

5.3. Keď je v rozpätí nainštalovaný len jeden žeriav, potom pri práci v jednej alebo dvoch zmenách je obsluha žeriavu po skončení práce žeriava povinná vypnúť hlavné vozíky a uzamknúť skriňu nožovým spínačom.

6. Údržba žeriavov

6.1. Operátor žeriavu je zodpovedný za správnu údržbu žeriavu a musí:

6.1.1. Žeriavové mechanizmy a zariadenia udržiavajte čisté a v dobrom prevádzkovom stave.

6.1.2. Včas namažte všetky trecie mechanizmy žeriavu a lán v súlade s pokynmi výrobcu.

6.1.3. Mazivá a čistiace prostriedky by sa mali skladovať v uzavretej kovovej nádobe. Použitý čistiaci materiál je potrebné z kohútika odstrániť.

6.1.4. Uistite sa, že na žeriave nie sú žiadne voľné predmety, ako aj nástroje na miestach, ktoré nie sú určené na skladovanie.

6.1.5. Poznať načasovanie a výsledky zámočníkov a elektrikárov preventívne prehliadkyžeriav a jeho samostatné mechanizmy a jednotky podľa zápisu v denníku periodických prehliadok.

6.2. Odstránenie poruchy, ktorá sa vyskytla počas prevádzky žeriavu, sa vykonáva na žiadosť obsluhy žeriavu. Ostatné druhy opráv žeriavov sa vykonávajú v lehotách stanovených správou.

6.3. Pri prehliadkach elektrického zariadenia žeriavu je potrebné odpojiť ho od napätia a nožový spínač v mieste pripojenia žeriavu vo vypnutom stave musí byť po celú dobu kontroly uzamknutý.

6.4. Skúšobnú jazdu žeriava po oprave (plánovanej, havarijnej) musí žeriavnik vykonať len za prítomnosti zámočníka alebo elektrikára, ktorý žeriav opravoval, a s prácami začať len na písomný príkaz osoby zodpovednej za údržbu žeriavu v r. dobrý stav.

7. Zodpovednosť obsluhy žeriavu

7.1. Operátor mostového žeriavu vyškolený a certifikovaný v súlade s Pravidlami je osobne zodpovedný za porušenie požiadaviek uvedených v tomto Vzorovom návode v súlade s platnou legislatívou Ukrajiny.

Tento bezpečnostný pokyn pre operátora portálového žeriavu je k dispozícii na bezplatné prezeranie a stiahnutie.

1. VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE

1.1. Osoby mladšie ako 18 rokov, ktoré absolvovali lekársku prehliadku, predpísaným spôsobom preverili vedomosti o požiadavkách ochrany práce a dostali povolenie na samostatnú prácu, môžu pracovať ako operátor portálových žeriavov.
1.2. Obsluha portálového žeriavu môže byť vystavená nasledujúcim nebezpečným a škodlivým látkam výrobné faktory:
- vykonávanie prác na čerstvom vzduchu pod vplyvom nebezpečných atmosférických javov: zvýšená (nižšia) teplota vzduchu, zvýšená rýchlosť vetra, zvýšená (nižšia) vlhkosť atď .;
— pohybujúce sa stroje a mechanizmy;
- prepravovaný a skladovaný tovar;
- pohyblivé časti výrobné zariadenia, jeho nestrážené pohyblivé alebo rotujúce prvky;
- nebezpečná úroveň napätia v elektrickom obvode, ktorého uzavretie môže nastať cez ľudské telo;
- pád z výšky;
- padajúce predmety z výšky;
- ostré hrany, otrepy a nerovnosti na povrchu tovaru (pri viazaní);
- zvýšená hladina hluku na pracovisku;
- zvýšená hladina vibrácií na pracovisku;
- nedostatočné osvetlenie pracovného priestoru;
- monotónnosť práce;
- zvýšená únava.
1.3. Operátor portálového žeriavu musí mať vhodný tím pre elektrickú bezpečnosť.
1.4. Operátor portálového žeriavu musí poznať a prísne dodržiavať požiadavky na ochranu práce, požiarnu bezpečnosť a priemyselnú hygienu.
1.5. Portálový žeriavnik je vybavený kombinézou a bezpečnostnou obuvou v súlade s platnými predpismi.
1.6. Vydané špeciálne oblečenie, špeciálna obuv a iné osobné ochranné pracovné prostriedky musia zodpovedať povahe a podmienkam práce, zaisťovať bezpečnosť práce a mať osvedčenie o zhode.
1.7. Osobné oblečenie a kombinézy musia byť uložené oddelene v skrinkách a šatniach. Je zakázané nosiť pracovný odev mimo podniku.
1.8. Portálový žeriavnik oznamuje svojmu bezprostrednému nadriadenému každú situáciu, ktorá ohrozuje život a zdravie ľudí, každú nehodu, ktorá sa stala na pracovisku, zhoršenie jeho zdravotného stavu vrátane prejavov akútneho ochorenia.
1.9. Prítomnosť nepovolaných osôb v pracovnom priestore žeriavového zariadenia počas výkonu práce nie je povolená.
1.10. Obsluha portálového žeriavu musí absolvovať školenie o ochrane práce vo forme: úvodnej inštruktáže, úvodný brífing na pracovisku, a špeciálne vzdelanie v rozsahu vzdelávacieho programu pre povolanie vrátane problematiky ochrany práce a požiadaviek úradné povinnosti podľa povolania.
1.11. Pred povolením vykonávať samostatnú prácu musí zamestnanec absolvovať stáž pod vedením skúseného zamestnanca.
1.12. Obsluha portálového žeriavu musí:
- dodržiavať pravidlá vnútorného pracovného poriadku a stanovený režim práce a odpočinku;
- vykonávať práce, ktoré sú súčasťou jeho povinností alebo zverené správou, za predpokladu, že je zaškolený o pravidlách bezpečného výkonu tejto práce;
- uplatňovať bezpečné pracovné postupy;
- vedieť poskytnúť prvú pomoc zraneným.
1.13. Fajčenie a jedenie je povolené len na miestach špeciálne určených na tento účel.
1.14. Obsluha portálového žeriavu, ktorá porušila alebo nedodržala požiadavky pokynov na ochranu práce, sa považuje za porušovateľa výrobnej disciplíny a môže byť potrestaná disciplinárnou a podľa následkov trestnou zodpovednosťou; ak porušenie súvisí so spôsobením materiálnej škody, potom môže byť páchateľ postavený pred súd zodpovednosť podľa stanoveného poriadku.

2. ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY PRED ZAČANÍM PRÁCE

2.1. Overte si dostupnosť a použiteľnosť osobných ochranných prostriedkov, oblečte si ich a montérky a bezpečnostnú obuv, ktoré vyžadujú normy, dajte všetko do poriadku.
2.2. Zapnite overal všetkými gombíkmi, vyhnite sa visiacim koncom oblečenia, odstráňte vlasy pod pokrývkou hlavy. Neprepichujte oblečenie špendlíkmi, ihlami, nenechávajte ostré, rozbitné predmety vo vreckách oblečenia.
2.3. Predložiť vedúcemu zamestnancovi osvedčenie o znalosti požiadaviek na ochranu práce, dostať poverenie na výkon práce a poučenie o podmienkach jeho vykonávania.
Vykonávaním nebezpečných druhov práce na získanie pracovného povolenia (pri prácach vo výškach, pri oprave žeriavu a pod.).
2.4. Skontrolujte obdobie technickej kontroly žeriavu.
2.5. Oboznámte sa so záznamami v denníku a prijmite žeriav, pričom sa uistite, že všetky jeho mechanizmy a časti sú v dobrom stave, pri vypnutom spínači noža by ste mali:
- vykonať vonkajšiu kontrolu žeriavových mechanizmov, ich bŕzd a elektrického vybavenia, podvozku, háku a jeho upevnenia v držiaku, ako aj lana a uistiť sa, že sú v dobrom stave;
- skontrolujte prítomnosť mazania mechanizmov a lán av prípade potreby ich namažte;
- skontrolovať prítomnosť a prevádzkyschopnosť plotov mechanizmov, elektrických zariadení, galérií, plošín;
- skontrolujte žeriavové dráhy, vyčistite ich od nečistôt;
- skontrolujte kovové konštrukcie, skrutkové a nitované spoje, uistite sa, že v ňom nie sú cudzie predmety, ktoré môžu počas pohybu spadnúť zo žeriavu;
- uistite sa, že je k dispozícii a v dobrom stave pracovné a opravárenské osvetlenie, ako aj zvukové signalizačné zariadenie;
- skontrolujte funkčnosť bezpečnostných zariadení - obmedzovača zdvihu háku, obmedzovača zaťaženia a iných bezpečnostných zariadení.
2.6. Skontrolujte dostupnosť a prevádzkyschopnosť (integritu) nástroja, vybavenia, potrebných zariadení. Je vhodné ich umiestniť.
2.7. Skontrolujte prítomnosť a prevádzkyschopnosť popruhov a iných ťažných zariadení, kontajnerov (uistite sa, že majú pečiatky alebo štítky označujúce nosnosť, dátum a číslo skúšky).
2.8. Pripravte si ochranné prostriedky a pomôcky potrebné na výkon práce (dielektrické rukavice, gumená dielektrická podložka v kabíne žeriavu a pod.).
2.9. Pripravte pracovisko na bezpečnú prácu:
- skontrolujte ho, odstráňte všetky nepotrebné predmety bez toho, aby ste zaplnili uličky;
- kontrolovať prístupy na pracovisko, evakuačné cesty, či sú v súlade s požiadavkami na ochranu práce;
- skontrolovať prítomnosť signalizačných prostriedkov;
- skontrolovať dostupnosť protipožiarneho vybavenia, súprav prvej pomoci;
- stanoviť postupnosť operácií.
2.10. Kontrola vonkajšou kontrolou:
- žiadne visiace holé drôty;
— dostatočné osvetlenie pracoviska;
- spoľahlivosť uzatvárania všetkých prúdových a spúšťacích zariadení zariadenia;
- prítomnosť a spoľahlivosť uzemňovacích spojení (neprítomnosť prestávok, pevnosť kontaktu medzi kovovými bezprúdovými časťami zariadenia a uzemňovacím vodičom);
- stav podláh na nástupištiach a v kabíne (neprítomnosť výmoľov, nerovností, olejových škvŕn atď.). Ak je podlaha šmykľavá, treba ju utrieť alebo posypať pilinami.
2.11. Pri práci na portálovom žeriave ovládanom z kabíny:
- pred zavesením bremena na hák nadviažte vizuálny kontakt s určeným viazačom, ktorý prešiel riadnym školením, certifikáciou a má osvedčenie o oprávnení vykonávať práce na viazaní tovaru;
- uistite sa, že má výraznú pásku alebo odznak;
- v prípade, že oblasť obsluhovaná žeriavom nie je z kabíny úplne viditeľná, na príjem signálov z praku nadviažte vizuálnu komunikáciu s signalistom určeným spomedzi pracovníkov vyškolených v signalizácii.
2.12. Uistite sa, že všetok personál je v bezpečnej vzdialenosti mimo pracovnej oblasti žeriavu, zatrúbte.
2.13. Vykonajte skúšobnú jazdu žeriavu, uistite sa, že všetky jeho mechanizmy fungujú pri voľnobehu, ako aj elektrické zariadenia vrátane:
- koncové spínače,
- nulové blokovanie,
- blokovanie kontaktov poklopu, dverí kabíny a dverí na moste žeriavu;
- osvetlenie a pod.
2.14. Kontrola žeriavu pracujúceho v 2-3 zmenách by mala byť vykonaná spolu s vodičom odovzdávajúcim zmenu.
2.15. Výsledky kontroly žeriavu a testovania mechanizmov pri voľnobehu sa zaznamenávajú do knihy jázd.
2.16. Všetky zistené poruchy zariadení, inventára, elektrického vedenia a iné poruchy nahláste svojmu priamemu nadriadenému a začnite pracovať až po ich odstránení.
Príslušný záznam do knihy jázd musí urobiť ten, kto poruchu odstránil.
2.17. Prijmite zmenu, začnite pracovať.
2.18. Práce na žeriave musia byť organizované v súlade s požiadavkami aktuálnych technologických dokumentov (normy, návody, predpisy) schválených predpísaným spôsobom.
2.19. Je zakázané začať pracovať na žeriave v prípade nasledujúcich porušení požiadaviek na ochranu práce:
- pri absencii certifikovaných prakovníkov, signalistov;
- ak sa vyskytnú poruchy uvedené v návode na obsluhu výrobcu žeriavu, pri ktorých nie je povolené jeho použitie, najmä:
- v ústí háku je opotrebovanie od zariadenia na manipuláciu s bremenom viac ako 10% pôvodnej časti, ako aj prítomnosť trhlín a narovnania háku;
- hák sa v držiaku neotáča;
- matica zaisťujúca hák nemá zariadenie zabraňujúce jeho samovoľnému odskrutkovaniu;
- bloky háku alebo iného uchopovacieho telesa sa neotáčajú okolo svojej osi;
— nápravy nie sú zaistené blokovacími platňami alebo inými blokovacími zariadeniami;
— laná majú chyby, pre ktoré sú odmietnuté;
- brzda nebrzdí;
- nápravy pákového systému bŕzd nemajú závlačky, nity obloženia sa dotýkajú povrchu brzdovej kladky;
— spojky nemajú čapy a matice na čapoch, chýbajú elastické krúžky alebo sú opotrebované;
- brzdové prevodovky, brzdové kladky, elektromotor, ako aj iné žeriavové zariadenia nie sú zosilnené a počas prevádzky mechanizmov sa posúvajú;
- vozíky umiestnené na moste žeriava sú v kontakte navzájom alebo s kovovými konštrukciami žeriavu;
- zberače prúdu sú v kontakte so susednými trolejami;
- flexibilné vozíky sa prehýbajú;
- izolácia elektrického vodiča je poškodená;
- uzemňovacie vedenie má prestávku;
- koncové spínače sú neaktívne alebo ich páky sa nevrátia do pôvodnej polohy, blokovacie kontakty poklopu, dverí kabíny, mostíka atď.
- zariadenia proti krádeži, nulová ochrana, signálne a iné bezpečnostné zariadenia nefungujú automaticky;
— bolo odstránené predtým inštalované oplotenie mechanizmov a častí elektrického zariadenia, ktoré vedú prúd;
— v kabíne nie je gumová dielektrická rohož, ochranná zem prípady elektrických zariadení, ako aj kovové konštrukcie žeriavu ako celku;
- kryty ovládačov a iných elektrických zariadení, ako aj samotný žeriav sú pod napätím; osvetlenie na žeriave je chybné;
- po uplynutí termínu technickej skúšky žeriavu;
- pri nerešpektovaní pokynov orgánov štátneho dozoru;
- pri absencii neustálej kontroly zo strany zodpovedných osôb na bezpečný výkon práce;
- pri absencii alebo nesprávnej funkcii osobných ochranných prostriedkov;
- pri absencii alebo poruche bezpečnostných zariadení;
- pri absencii hasičského vybavenia, súprav prvej pomoci;
- pri nedostatočnom osvetlení pracoviska a prístupov k nemu;
- žiadne prechádzanie cielený brífing na výrobu diel.

3. ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY POČAS PRÁCE

3.1. Vykonávať len práce, na ktoré bol zaškolený, poučený o ochrane práce a na ktoré bol prijatý zamestnanec zodpovedný za bezpečný výkon práce.
3.2. Nenechajte pracovať nevyškolené a neoprávnené osoby.
3.3. Používajte použiteľné vybavenie, nástroje, zariadenia potrebné na bezpečnú prácu; používajte ich len na prácu, na ktorú sú určené.
3.4. Monitorujte prevádzku žeriavu, pravidelne vykonávajte jeho vizuálnu kontrolu, aby ste zistili poškodenie jeho jednotiek, mechanizmov, ochranných zariadení, plotov atď.
Poškodené časti zariadenia musia byť riadne opravené alebo vymenené.
3.5. Ak sa zistia chybné zariadenia, prípravky, nástroje, nádoby, iné porušenia požiadaviek na ochranu práce, ktoré sa nedajú odstrániť vlastnými silami, a dôjde k ohrozeniu zdravia, osobnej alebo kolektívnej bezpečnosti, zamestnanec by mal o tom informovať vedenie. Nepokračujte v práci, kým nebudú odstránené zistené porušenia.
Chybné zariadenie musí mať vypnuté napájanie a vyvesiť zákazovú značku.
3.6. Pri práci na žeriave je potrebné dodržiavať pravidlá jeho prevádzky v súlade s pokynmi na ochranu práce.
3.7. Robte správne veci na vykonanie úlohy:
3.7.1. Zapnite a zastavte žeriavové mechanizmy hladko, bez trhania.
3.7.2. Presun mechanizmov z chodu dopredu na spätný chod by sa mal vykonať až po ich úplnom zastavení.
3.7.3. Do slepých ulíc alebo susedných žeriavov choďte zníženou rýchlosťou.
3.7.4. Pred zapnutím žeriavu po zastavení, uvedení do pohybu, pri zdvíhaní, spúšťaní a presúvaní bremena dajte výstražný zvukový signál.
3.7.5. Zdvíhanie a presúvanie bremena by sa malo vykonávať iba na signál prakovača alebo špeciálne určeného signalistu.
Nemanévrujte, ak je signál nesprávny prijatý pokyn.
Pamätajte, že za škody spôsobené pri prevádzke žeriavu nesie zodpovednosť zamestnanec, ktorý nesprávne dal znamenie, ako aj zamestnanec, ktorý ho nesprávne vykonal.
Výmena signálov medzi prakovačom a vodičom sa musí vykonávať podľa postupu stanoveného v podniku (v organizácii).
3.7.6. Premiestňovanie nákladu vykonávajte iba vtedy, keď sa v oblasti žeriavu nenachádzajú žiadne osoby.
3.7.7. Nainštalujte zdvíhací hák presne nad náklad, aby ste sa vyhli šikmému napnutiu nosného lana.
3.7.8. Pri zdvíhaní bremena s hmotnosťou blízkou povolenej nosnosti najprv zdvihnite bremeno do výšky maximálne 200 – 300 mm a po uistení sa, že brzda funguje a záves je spoľahlivý, pokračujte v zdvíhaní do požadovanej výšky. výška.
Neprekračujte nosnosť žeriavu.
3.7.9. Bremená, odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenami, kontajnery pohybujúce sa vodorovne sa musia najskôr zdvihnúť 0,5 m nad predmety, s ktorými sa na ceste stretnete.
Nepremiestňujte bremená cez pracoviská, kde neustále pracujú ľudia.
3.7.10. Ukladanie a demontáž tovaru by sa mala vykonávať rovnomerne, bez porušenia rozmerov určených na skladovanie a bez blokovania uličiek, na miestach, ktoré vylučujú možnosť ich prevrátenia.
3.7.11. Pri zdvíhaní alebo spúšťaní bremena, ktoré sa nachádza v blízkosti steny, stĺpa, stohu, železničného vagóna, auta, stroja a pod., sa najskôr presvedčte, že medzi zdvíhaným bremenom a označenými časťami budovy, vozidlami sa nenachádzajú žiadne praky alebo iní pracovníci, zariadení a tiež, že sa nemožno dotknúť zdvihnutých naložených stien, stĺpov, vozňov a pod.
3.7.12. Ukladanie nákladu do gondolových vozňov, na plošiny a vozíky, ako aj jeho vyberanie by sa malo vykonávať bez narušenia rovnováhy gondolových vozňov, vozíkov, plošín a pod dohľadom osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce.
Nakladanie a vykladanie vozidiel (gondoly, plošiny, vozíky, autá, prívesy atď.) by sa malo vykonávať v neprítomnosti iných pracovníkov, čo si musí vodič najskôr overiť.
3.7.13. Zastavte žeriav, keď:
- padanie lán z bubna alebo blokov, vytváranie slučiek, zisťovanie poškodenia lán;
— rozbitie mechanizmov, kovových konštrukcií, plotov atď.;
- poruchy bezpečnostných zariadení;
- častá prevádzka maximálnej prúdovej alebo tepelnej ochrany elektromotorov;
- prítomnosť odbočky napätia na telese elektrického zariadenia alebo kovových konštrukcií;
- nedostatočné osvetlenie miesta výkonu práce, silné sneženie, hmla, ako aj v iných prípadoch, ktoré bránia vizuálnemu kontaktu s prakom a prepravovaným nákladom;
- teplota vzduchu nižšia ako teplota uvedená v pase žeriava;
- blížiace sa búrky, silný vietor;
- ako aj na signál „Stoj“, bez ohľadu na to, komu tento signál dal.
3.7.14. Pri každom vynútenom zastavení žeriavu urobte príslušný záznam do denníka hliadok a nahláste sa hlavnému mechanikovi organizácie, ako aj osobe zodpovednej za dobrý stav zdvíhacích strojov.
3.7.15. Vojdite do žeriavu a opustite ho len cez pristávaciu plochu.
3.8. Oprava žeriavu sa vykonáva za prítomnosti pracovného povolenia. Zároveň musí byť v pracovnom povolení a v knihe jázd uvedený dátum a čas vyvezenia žeriavu na opravu, ako aj meno osoby zodpovednej za jej realizáciu.
3.9. Pri vyťahovaní žeriavu na opravu by ste mali najskôr:
- vyberte poistkové vložky;
- nad vypínač zaveste plagát s nápisom: "Nezapínajte - ľudia pracujú." (Plagát je možné odstrániť až po dokončení opravy osobou zodpovednou za vykonanie opravných prác);
- odovzdať kľúče od žeriavu osobe zodpovednej za vykonanie opravárenských prác.
3.10. Všetky skúšobné zapínanie žeriavových mechanizmov počas opravy by sa malo vykonávať iba na pokyn av prítomnosti osoby zodpovednej za opravu.
3.11. Žeriav po jeho oprave uveďte do prevádzky len so súhlasom osoby zodpovednej za údržbu zdvíhacích strojov v organizácii, pričom sa uistite, že je v dobrom stave.
3.12. Pri práci na žeriave je ZAKÁZANÉ:
- obsluhovať žeriav v prípade zistených porúch;
- deaktivovať bezpečnostné zariadenia (blokovacie stýkače, vypnutie obmedzovačov zdvihu a zaťaženia, brzdové elektromagnety, elektrická ochrana atď.);
- ponechať náradie, ako aj voľné vybavenie a diely na podlahe galérie alebo na vozíku;
- pracovať s nevycvičenými prakmi, umožniť zavesenie neoprávneným osobám;
- používať zariadenia na manipuláciu s nákladom bez pečiatok a štítkov;
- vykonávať prácu s bremenami pri absencii schém na ich správne viazanie a hákovanie;
- zdvíhať bremeno, ktorého hmotnosť presahuje nosnosť žeriavu. Ak neexistujú údaje o hmotnosti tovaru, mali by sa získať od písanie od osoby zodpovednej za bezpečnú výrobu práce. Ak nie je možné získať údaje, nevykonávajte práce na zdvíhaní bremena;
- pri zdvíhaní hojdať bremeno, spúšťať ho vysokou rýchlosťou, dopadať na zem;
- zdvihnúť bremeno, ktoré je v nestabilnej polohe, ako aj bremeno zavesené za jeden roh dvojrohého háku a nádobu naplnenú nad okrajmi;
- zdvíhajte železobetónové výrobky s poškodenými pántami;
- ťahajte bremeno hákom so šikmým napnutím lana, odtrhnite zosilnené bremeno, zamrznuté alebo posiate niečím atď .;
- hákom presúvať železničné nástupištia, vagóny, vozíky, vozidlá atď.;
- zdvíhať a premiestňovať ľudí pomocou háku, ako aj nevyvážené bremeno vyrovnané množstvom ľudí alebo podporované ľuďmi;
- vykonávať nakladacie a vykladacie operácie vo vozidlách, keď sú vodič a iné osoby v kabíne;
- bez povolenia vedenia zdvihnúť bremeno pomocou dvoch žeriavov;
- nechajte náklad zavesený;
- spustite bremeno na miesto, ak tesnenia a výstelky nemajú primeranú pevnosť;
- zhodiť niečo zo žeriavu;
- nastupovať do žeriavu a vystupovať z neho počas jazdy;
- vyjsť na žeriavové dráhy, kráčať po nich, preliezať z jedného žeriavu na druhý a tiež sa presúvať z jednej galérie do druhej cez vozík;
- odovzdať riadenie žeriavu neoprávneným osobám;
- vykonávať nezávislé opravy žeriavu, jeho mechanizmov a elektrických zariadení, kontrolu a opravu hlavných trollov, zberačov prúdu, ako aj výmenu poistiek;
- práca na žeriave pod vplyvom drog, alkoholu, drog.

4. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE V NÚDZOVÝCH SITUÁCIÁCH

4.1. V prípade poruchy žeriavu, ako aj v prípade náhleho prerušenia dodávky elektrického prúdu do žeriavu alebo zastavenia žeriavu:
- zastaviť jeho prevádzku;
- dajte rukoväte ovládačov do nulovej polohy;
- vypnite spínač v kabíne;
- podávať správy o prijatých opatreniach priamemu nadriadenému (osoba zodpovedná za bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov);
- konať v súlade s prijatými pokynmi.
4.2. Ak v dôsledku nedostatku napätia v elektrickej sieti zostane bremeno zavesené, ak je to možné, urobte opatrenia na jeho zníženie ručným uvoľnením v prítomnosti osoby zodpovednej za bezpečný výkon práce (osoba zodpovedná za bezpečné obsluha zdvíhacích strojov).
Pred spustením chráňte miesto pod nákladom, odstráňte neoprávnené osoby.
4.3. V prípade núdze:
- upozorniť ostatných na nebezpečenstvo;
- hlásiť o incidente priamemu nadriadenému;
— konať v súlade s plánom reakcie na núdzové situácie.
4.4. Keď dôjde k požiaru na žeriave, je potrebné:
- zastaviť prácu;
- vypnite spínač v kabíne;
- začať hasiť požiar hasiacim zariadením dostupným na žeriave.
V prípade elektrických požiarov by sa mali používať iba hasiace prístroje s oxidom uhličitým alebo práškové.
4.5. Ak nie je možné uhasiť svojpomocne, zamestnanec by mal zavolať hasičov na číslo 101 alebo 112 a oznámiť to priamemu nadriadenému alebo vedeniu podniku.
4.6. V prípade úrazu alebo zhoršenia zdravotného stavu musí zamestnanec prerušiť prácu, oznámiť to vedeniu a kontaktovať ambulanciu prvej pomoci (zavolať mestskú ambulanciu na číslo 103 alebo 112).

5. POŽIADAVKY NA ZDRAVIE A BEZPEČNOSŤ PO SKONČENÍ PRÁCE

5.1. Spustite náklad na zem, uvoľnite z neho hák alebo iné zariadenie na manipuláciu s nákladom.
5.2. Odstráňte popruhy, zdvihnite hák (manipulačné zariadenie) do hornej polohy.
5.3. Žeriav postavte na miesto pristátia alebo na miesto určené na jeho parkovanie, spomaľte ho.
5.4. Presuňte rukoväte všetkých ovládačov do nulovej polohy a vypnite nožový spínač v kabíne žeriavu.
5.5. Odstráňte náradie a príslušenstvo na špeciálne určených miestach na ich uskladnenie.
5.6. Skontrolujte žeriav, vyčistite ho, urobte záznam do denníka o stave alebo poruchách prevádzky žeriavu, ktoré sa vyskytli počas zmeny.
5.7. Pri práci vo viacerých zmenách informovať zmenového pracovníka o všetkých problémoch zistených pri obsluhe žeriavu, odovzdať zmenu vykonaním príslušného zápisu do knihy jázd.
5.8. Vyzlečte si overal. Kontaminovaný odev sa musí vyprať.
5.9. Dôkladne si umyte ruky a tvár mydlom alebo sa osprchujte.
5.10. Všetky porušenia nahláste vedeniu organizácie proces produkcie, požiadavky na ochranu práce, prípady pracovných úrazov.