TO zdvíhacie stroje a mechanizmyžeriavy všetkých typov, navijaky, kladkostroje, veže, výťahy, zdviháky, ako aj odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenami: háky, lanové a reťazové popruhy, traverzy, zdvíhacie elektromagnety a vákuové uchopovače.

Podľa federálny zákon zo dňa 21. júla 1997 č. 116-FZ „O priemyselnej bezpečnosti nebezpečných výrobné zariadenia„Pevne inštalované zdvíhacie mechanizmy patria do kategórie nebezpečných výrobných zariadení a podliehajú štátna registrácia v súlade s „Požiadavkami na evidenciu objektov v štátny register nebezpečné výrobné zariadenia a vedenie tohto registra“, schválené nariadením Rostekhnadzoru z 13. júla 2006 č. 682.

Zdvíhacie stroje musia spĺňať:

1. Pravidlá zariadenia a bezpečná prevádzkažeriavy (PB 10-611-03);

2. Pravidlá pre projektovanie a bezpečnú prevádzku žeriavov na kladenie potrubí (PB 10-157-97) v platnom znení. č. 1 PB 10-371(157)-00;

3. Pravidlá pre projektovanie a bezpečnú prevádzku vežových výťahov (PB 10-256-98);

4. Pravidlá pre projektovanie a bezpečnú prevádzku výťahov z (PB 10-558-03) atď.

Bezpečnosť práce pri zdvíhaní a presúvaní bremien do značnej miery závisí od konštrukčných prvkov zdvíhacích a prepravných strojov a ich súladu s pravidlami a normami Rostekhnadzor. Všetky diely, diely a príslušenstvo zdvíhacích mechanizmov z hľadiska výroby, materiálov, kvality zvárania, pevnosti, konštrukcie, inštalácie, prevádzky musia zodpovedať príslušným špecifikáciám, normám, normám a pravidlám. Pri prevádzke zdvíhacích a prepravných strojov by mali byť chránené všetky prístupné pohyblivé alebo rotujúce časti mechanizmov. Je potrebné vylúčiť neúmyselný kontakt pracovníkov s prepravovaným tovarom a samotnými mechanizmami pri ich pohybe, ako aj zabezpečiť spoľahlivú pevnosť mechanizmov, pomocných, manipulačných a závesných zariadení.

Na zaistenie bezpečnej prevádzky sú zdvíhacie a prepravné stroje vybavené prostriedky ochrany vrátane systémov diaľkového ovládania. Na diaľkové ovládanie zdvíhacích a prepravných strojov sa používajú elektrické sledovacie systémy (so stacionárnym ovládacím panelom) a rádiové ovládanie (pri ovládaní z rôznych miest). Inšpekcia Rostekhnadzor a správa podniku zavádzajú stály dohľad nad stavom zdvíhacích zariadení, lán, reťazí, vymeniteľných zdvíhacích zariadení (háky, zdvíhacie elektromagnety atď.), odnímateľných zdvíhacích zariadení (reky, kliešte, traverzy atď.) a kontajnery (nádoby, mačky a pod.), starostlivosť o ne a bezpečnú prevádzku.

Novo inštalované zdvíhacie stroje musia byť pred uvedením do prevádzky podrobené kompletnej technickej skúške. Zdvíhacie stroje v prevádzke musia podliehať pravidelnej technickej kontrole:

• čiastočné - aspoň raz ročne;
• plné - aspoň raz za tri roky, s výnimkou zriedka používaných.

Možno mimoriadna úplná technická skúška zdvíhacie zariadenie (po inštalácii na nové miesto, rekonštrukcia, výmena háku, oprava kovových konštrukcií zdvíhacieho stroja s výmenou dizajnových prvkov a pod.). Počas úplnej technickej skúšky musí byť zdvíhací stroj podrobený kontrole, statickým a dynamickým skúškam. Pri čiastkovej odbornej skúške sa statické a dynamické skúšky nevykonávajú.

Prehliadku sprevádza kontrola činnosti mechanizmov a elektrických zariadení, bŕzd a ovládacích zariadení, osvetlenia a signalizácie, zabezpečovacích zariadení a regulovaných rozmerov.

Cieľ statický test- kontrola pevnosti kovových konštrukcií zdvíhacie stroje a stabilitu proti prevráteniu (u výložníkových žeriavov). Statické skúšky žeriavov sa vykonávajú s nákladom, ktorý je o 25% vyšší ako je jeho nosnosť. Žeriav je inštalovaný nad podperami žeriavových dráh a jeho vozík (nákladné vozidlá) - v polohe zodpovedajúcej najväčšiemu vychýleniu. Pri výložníkovom žeriave sa výložník nastaví vzhľadom na pojazdnú plošinu do polohy zodpovedajúcej najmenšej stabilite žeriavu. Hák alebo zariadenie, ktoré ho nahrádza, zachytí náklad a zdvihne sa do výšky 200 - 300 mm (s výložníkom - 100 - 200 mm) s následným držaním v tejto polohe po dobu 10 minút. Po 10 minútach sa bremeno spustí a skontroluje sa prítomnosť alebo neprítomnosť zvyškovej deformácie žeriavového mosta (u výložníkových žeriavov by bremeno nemalo padať na zem, nemali by sa objaviť trhliny, deformácie a pod.).

Dynamický test zdvíhacích strojov sa vykonáva so záťažou o 10% vyššou ako je nosnosť stroja a je určená na kontrolu činnosti mechanizmov zdvíhacieho stroja a ich bŕzd. Je povolené vykonávať dynamickú skúšku s pracovným zaťažením. Počas dynamickej skúšky sa bremeno opakovane zdvíha a spúšťa.

o technické osvedčenie oceľové laná (káble) sa vyraďujú podľa počtu prerušení drôtu po dĺžke jedného kroku lana s prihliadnutím na ich prevedenie, stupeň opotrebenia alebo korózie, účel, pomer priemeru klátika omotaného okolo lana k priemer toho druhého. Ak sa nájde pretrhnutý prameň, lano sa nesmie použiť.

Zdvíhacie zariadenia a kontajnery sú pred uvedením do prevádzky kontrolované a prvé sú navyše testované zaťažením presahujúcim ich menovitú nosnosť o 25 %. Skúšané pomocné prostriedky na manipuláciu s bremenami sú opatrené štítkami a pečiatkami, bez ktorých nie je dovolené ich používať.

Veľký význam pre bezpečnosť zdvíhacích a prepravných strojov má realizáciu základné požiadavky na takeláž:

• pri zlaňovaní bremena je potrebné použiť špeciálne zariadenia - skrutky s okom, oká;
• ťažisko zdvíhaného nákladu by malo byť v strede medzi úchopmi závesu;
• závesné laná musia byť umiestnené rovnomerne na zdvíhanom bremene, bez uzlov a zákrutov;
• závesný kábel by mal byť oddelený od ostrých hrán a okrajov nákladu pomocou tesnení (dosky, guma atď.);
• prepletanie nákladných lán nie je povolené;
• pri vykonávaní takelážnych prác by sa mala používať prevádzková signalizácia.

Poskytnúť bezpečnosť prevádzky zdvíhacích a prepravných strojov použiť:

• koncové spínače, automatické odpojenie zdvíhacích mechanizmov háku alebo mechanizmu pohybu žeriavu pri priblížení do krajných polôh;
• koncové zarážky na zabránenie prechodu pohyblivých zdvíhacích mechanizmov za koľajnice;
• obmedzovače zaťaženia, ktoré chránia žeriav pred preťažením vypnutím zdvíhacieho mechanizmu;
• zariadenia, ktoré zabraňujú skĺznutiu lán z háku;
• nárazníkové zariadenia, ktoré absorbujú nárazy pri zrážke so susednými žeriavmi a inými predmetmi;
• zvuková a svetelná signalizácia, upozornenie na vznik nebezpečného momentu počas prevádzky žeriavu;
• blokovacie zariadenia na automatické odpojenie netienených trolejových vedení pri opustení plošiny, schodiska, galérie, z ktorých je možný náhodný kontakt s trolejovými vedeniami;
• brzdové a prídržné zariadenia (lapače).

Odoslanie dobrej práce do databázy znalostí je jednoduché. Použite nižšie uvedený formulár

Študenti, postgraduálni študenti, mladí vedci, ktorí pri štúdiu a práci využívajú vedomostnú základňu, vám budú veľmi vďační.

Uverejnené dňa http://www.allbest.ru/

Úvod

Zdvíhacie a transportné stroje sú neoddeliteľnou súčasťou modernej výroby, pretože slúžia na mechanizáciu hlavných technologických procesov a pomocných prác. Vo výrobných a automatizovaných linkách kvalitatívne vzrástla úloha zdvíhacích a dopravných strojov, ktoré sa stali organickou súčasťou technologických zariadení a ich vplyv na technicko-ekonomické ukazovatele podniku sa stal veľmi významným.

Cieľom tejto kurzovej práce bolo identifikovať nebezpečenstvá spojené s prevádzkou zdvíhacích strojov, zadefinovať požiadavky na bezpečnú obsluhu zdvíhacích strojov a vytvoriť bezpečné pracovné podmienky pre vodičov. Hlavným cieľom pri plnení úlohy bolo určiť nebezpečné zóny pri zdvíhaní bremena žeriavom, čím sa zníži možnosť nehody.

Podnik technologickej dopravy a špeciálnej techniky (PTT a ST) je konštrukčná jednotka pobočka "Severburgaz".

Úlohou podniku je organizovať nepretržité dopravné služby pre divízie pobočky a pobočku ako celok, zabezpečiť rytmickú prácu na splnenie plánu dodávok pri najnižších nákladoch, zlepšiť využitie vozidiel a zvýšiť ich efektivitu.

Funkcie podniku zahŕňajú:

Kontrola včasnej implementácie plánov na zásobovanie vozidiel, plánov operácií nakladania a vykladania;

Realizácia konsolidovaného účtovníctva plnenia zámeru rezortmi dopravy podľa hlavných technicko-ekonomických ukazovateľov. Príprava potrebných správ pre odbory dopravy;

Rozvoj organizačno-technických opatrení na zlepšenie a racionálnejšie využívanie vozidiel, zvýšenie produktivity práce, zavedenie progresívnych spôsobov dopravy a zníženie dopravného odpadu;

Organizácia racionálneho využívania priťahovanej verejnej dopravy a kontrola množstva práce, ktorú skutočne vykonáva;

sledovanie včasnosti koordinácie prepravy nadrozmerných nákladov a výpočtu ich upevnenia, ktoré vykonávajú útvary, ktoré vydali žiadosť o ich prepravu;

Organizácia spolu s odborom automatizácie a mechanizácie implementácie vyvinutých technologických procesov pri vykonávaní dopravných a nakladacích a vykladacích operácií na nákladných tokoch v rámci odvetvia;

Príprava a uzatváranie v súlade so stanoveným postupom zmlúv s tretími osobami na vykonávanie prepravných nakladacích a vykladacích operácií a iných druhov dopravných služieb.

Organizácia a realizácia certifikácie odborníkov a pracovníkov dopravných oddelení podniku.

Dohľad nad technickým stavom všetkých druhov dopravnej a manipulačnej techniky na dopravných úsekoch podniku;

Podieľanie sa na vypracovaní opatrení na zabezpečenie bezproblémovej, mechanizovanej a vysoko produktívnej práce v dopravných a nakladacích a vykladacích operáciách, kontrola nad ich realizáciou.

Firma má k dispozícii zdvíhacie stroje Liebcherr LTM 1080 (maximálna nosnosť 25,24 t), Demag 265C (maximálna nosnosť 100 t), Ural 5557 KS-55722 (maximálna nosnosť 80 t), pokladače potrubí TO 1224.1E D-, Komats Potrubie 355S.

1 . Analýza nebezpečenstiev spojených s prevádzkou zdvíhacích strojov

Zvážte nebezpečenstvo pri prevádzke zdvíhacích strojov na príklade autožeriavov. Samohybné výložníkové žeriavy sa používajú na zdvíhanie, spúšťanie a presúvanie bremien na krátke vzdialenosti v horizontálnom smere pri výrobe stavebných a montážnych, opravárenských a nakladacích a vykladacích operácií v podnikoch, staveniskách, základniach a skladoch rôznych sektorov národnej hospodárstva.

Samohybné výložníkové žeriavy v porovnaní s inými žeriavmi, ako sú vežové žeriavy, sa vyznačujú najväčšou mobilitou a nezávislosťou pohybu v rámci staveniska, schopnosťou rýchlo premiestniť žeriav z jedného objektu na druhý, prítomnosťou sady vymeniteľných výložníkové zariadenie, ktoré umožňuje použiť žeriav na rôzne druhy prác a pomerne rýchlo meniť jeho hlavné parametre.

Nebezpečenstvá pri prevádzke zdvíhacích strojov (HPM) súvisia najmä s:

Pri neúmyselnom kontakte človeka s pohyblivými časťami zariadenia;

S možnými nárazmi padajúcimi predmetmi, keď sa zdvihnutý náklad zlomí;

S rozliatím časti nákladu;

S pádom GPM;

S kolíziami a údermi pri zrážke s mobilnými PMG.

1.1 Elektrické nebezpečenstvo

Práca s nákladným žeriavom v blízkosti elektrického vedenia je spojená so zvýšeným nebezpečenstvom. Analýza zranení ukazuje, že väčšina prípadov úrazu elektrickým prúdom u ľudí nastáva vtedy, keď sa výložník žeriavu nielen dotkne drôtu elektrického vedenia, ale je od neho aj v neprijateľne blízko - 0,5-1,2 m. K nehode môže dôjsť aj vtedy, ak osoba je v blízkosti spusteného žeriavu a dostane sa pod krokové napätie. To všetko stavia prácu v blízkosti elektrického vedenia na úroveň najnebezpečnejších prác vykonávaných pomocou žeriavov.

Ukážkové výsledky cieľové kontroly organizácie, ktoré vykonali práce v blízkosti elektrického vedenia, ukazujú, že mnohé z nich vykonávajú tieto práce s hrubými porušeniami: nevykonáva sa žiadna dodatočná inštruktáž, nevydávajú sa pracovné povolenia, pracoviská nie sú oplotené atď. Tento postoj môže viesť k najvážnejším nehodám. Práce by sa mali vykonávať pomocou nákladných žeriavov, ktoré nie sú bližšie ako 30 metrov od elektrického vedenia, pričom je potrebné zabezpečiť bezpečnosť práce. Nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom je znížené na žeriavoch vybavených zariadením typu ASON, ktoré signalizuje priblíženie stroja k elektrickému vedeniu.

1.2 Nebezpečenstvo ohňa

Požiare na vodovodných kohútikoch vo väčšine prípadov vznikajú pri samovznietení, vznietení čistiacich, horľavých a horľavých materiálov, často v dôsledku nedodržania základných požiadaviek požiarna bezpečnosť. Jednou z príčin požiarov je neuspokojivý dozor nad elektrickými zariadeniami a rozvodmi, vykurovacími zariadeniami, čo vedie k skrat, preťaženie, elektrické iskry a požiar. V prípade požiaru sa najskôr vypne núdzový vypínač. Po tom sa volá hasičský zbor a urobia sa opatrenia na uhasenie požiaru svojpomocne.

1.3 Nebezpečenstvo prevrátenia žeriavu

V prípade nesprávneho výpočtu žeriavu na prevrátenie pred začatím zdvíhacích operácií existuje nebezpečenstvo straty rovnováhy žeriava, čo môže viesť k ľudským obetiam, zničeniu konštrukcií a technických zariadení. Stabilitu žeriavu ovplyvňuje aj usporiadanie plošín na vykonávanie zdvíhacích operácií. Prísne dodržiavanie všetkých noriem definovaných v predpisoch na vykonávanie operácií nakladania a vykladania umožňuje zaistiť bezpečnosť prevrátenia žeriavu.

1.4 Nebezpečenstvo pádu nákladu

Nebezpečenstvo pádu bremien je jedným z najčastejších nebezpečenstiev pri prevádzke zdvíhacích strojov. Najčastejšie je toto nebezpečenstvo spojené s nesprávnym zavesením bremena, pretrhnutím lán a poruchou uchopovacích mechanizmov bremena. Na zaistenie bezpečnosti je potrebné skontrolovať žeriav a zariadenia na prácu, dodržiavať pravidlá pre zavesenie a obsluhu žeriavov a dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

Havárie žeriavov sa najčastejšie zaobídu bez nehôd. Pri hodnotení nehôd v podniku technologickej dopravy a špeciálnych zariadení boli identifikované hlavné havárie spojené s prevádzkou autožeriavov, medzi ktoré patria:

prevrátenie žeriavu;

poškodenie výložníka žeriavu v dôsledku nesprávneho výpočtu zaťaženia;

dopravných nehôd autožeriavov.

Bezpečnosť GPM je zabezpečená:

Výpočet a návrh žeriavových mechanizmov;

Výpočet pevnosti žeriavových lán a zariadení na manipuláciu s nákladom;

výber bŕzd;

Stanovenie stability žeriavov;

Výpočet kovových konštrukcií žeriavov pod vplyvom statických a dynamických zaťažení, technologických, veterných preťažení, námrazy;

Určenie nebezpečnej zóny počas prevádzky GPM;

Výber a výpočet bezpečnostných zariadení.

Hlavné dôvody, ktoré vedú k nehodám zdvíhacích strojov a pracovným úrazom a ktorým by mali úradníci stavebných organizácií venovať pozornosť, aby sa predišlo nehodám, sú:

porucha alebo neprítomnosť bezpečnostných zariadení a zariadení;

· Úmyselné vypnutie bezpečnostných zariadení zaseknutím stýkačov ochranných panelov žeriavov;

· preťaženie žeriavov pri zdvíhaní bremien;

· prijatie žeriavov do práce bez vykonania ich odbornej skúšky alebo s uplynutím skúšobnej doby;

prevádzka žeriavov s uplynutou životnosťou;

inštalácia výložníkových žeriavov na miestach so sklonom presahujúcim hodnotu pasu pre tento žeriav, na čerstvo nasypanej nezhutnenej pôde, ako aj v blízkosti jám alebo zákopov v neprijateľnej vzdialenosti;

Nedostatok riadnej kontroly zo strany úradníkov nad dodržiavaním požiadaviek obslužným personálom výrobné pokyny;

Neposkytovanie údržby a opráv žeriavov vyškoleným a certifikovaným personálom s potrebnými znalosťami a zručnosťami na plnenie svojich povinností, ako aj neschopnosť pravidelne testovať znalosti a inštruovať personál údržby;

· ľudský faktor, vyjadrené v porušení pracovnej a výrobnej disciplíny obslužným personálom;

· povolenie prevádzky žeriavov pri meteorologických podmienkach (rýchlosť vetra) prekračujúcich prípustné limity.

Nehody a nehody, ku ktorým došlo počas prevádzky žeriavy sú predmetom vyšetrovania a účtovníctva zo strany orgánov Rostekhnadzor.

Výskyt nebezpečenstva spojeného so zranením osoby v dôsledku pádu bremena zdvíhacieho stroja je znázornený na obr. jeden.

Analýzou stromu príčin môžeme konštatovať, že najväčším nebezpečenstvom je okrem nedodržiavania bezpečnostných opatrení pri prevádzke zdvíhacích strojov opotrebenie popruhov.

Na základe vyššie uvedeného je pre zabezpečenie bezporuchovej prevádzky potrebné, aby:

vedúci stavebných organizácií a individuálni podnikatelia - majitelia žeriavov, zariadení na manipuláciu s bremenami, žeriavových dráh, ako aj vedúci organizácií a individuálni podnikatelia obsluhujúci žeriavy zabezpečovali ich údržbu v dobrom stave a bezpečné podmienky pracovať organizovaním riadneho skúšania, kontroly, opráv, dohľadu a údržby v súlade s pravidlami;

· na staveniskách úradníci vykonávali účinnú kontrolu dodržiavania požiadaviek pokynov na ochranu práce zo strany obslužného personálu;

· boli zabezpečené kvalitné školenia obslužného personálu, stáže, školenia a včasné preverenie vedomostí o požiadavkách ochrany práce.

Uverejnené dňa http://www.allbest.ru/

Obrázok 1. Strom príčin zranenia človeka v dôsledku pádu záťaže GPM

Odborníci sa domnievajú, že za 50 až 90 % nehôd si môžu samotní pracovníci. Tu a nedbanlivý prístup personálu k bezpečnosti a porušenie technologických režimov prevádzky žeriavov. Takže napríklad pokus o odtrhnutie zamrznutého nákladu alebo náklad presahujúci zavedená norma. Vodiči buď nedbajú, alebo vypínajú bezpečnostné zariadenia, ktoré signalizujú preťaženie. A často pracujú s chybnými obmedzovačmi zaťaženia. Aj keď nie je ťažké identifikovať jeho poruchu a opraviť ju.

V prípade nekvalifikovaného personálu dochádza k mnohým chybným činnostiam vedúcim k nehodám. Často však môžete vidieť, že na pomoc jednému špecialistovi na pranie je najatých niekoľko kutilov, ktorí v zásade nepoznajú vlastnosti tejto práce. Operátori žeriavov často pracujú na dve zmeny za sebou (to je neprijateľné!), čo vedie k chronickému nedostatku spánku a únave, strate elementárnej pozornosti.

Starý žeriav je kovová "únava", nepoužiteľné káble, stará automatika. Je zrejmé, že čím starší je žeriav, tým väčšia je pravdepodobnosť nehody v prípade porušenia technologických režimov jeho prevádzky. Životnosť autožeriavov s nosnosťou do 10 ton počas jeden a pol zmeny je 10 rokov a s nosnosťou nad 10 ton - 16 rokov. V závislosti od intenzity prevádzky sa však stav žeriavov veľmi líši.

Ak uplynula životnosť žeriavu špecifikovaná výrobcom, potom zákon „O priemyselnej bezpečnosti nebezpečných výrobných zariadení“ umožňuje jeho majiteľovi pokračovať v jeho prevádzke. Ale! Vyžaduje si to povolenie nezávislá odbornosť. Ak technický stavžeriav sa považuje za uspokojivý, životnosť sa podľa Rostekhnadzor predlžuje spravidla o 2 roky. Po uplynutí tejto doby sa postup opakuje, ale nie viac ako štyrikrát. Životnosť žeriavu sa tak môže zvýšiť o ďalších 10 rokov, ale nie viac.

Prax ukazuje, že väčšina majiteľov zdvíhacích strojov kontroluje žeriavy nepravidelne. Navyše v Rusku porušenie zákona o legálne dokumenty nie je riadne potrestaný. A situácia sa nezmení až do legislatívnej úrovne problém vyriešený o zodpovednosti organizácií prevádzkujúcich potenciálne nebezpečné zariadenia.

2 . Bezpečnostné požiadavky na prevádzku zdvíhacích strojov

2.1 Prevádzková bezpečnosť žeriavov

Základom bezpečnej prevádzky žeriavov sú systematické previerky (kontroly) stavu priemyselnej bezpečnosti pri prevádzke zdvíhacích konštrukcií. Kontrole podlieha celý podnik alebo jeho jednotlivé úseky (dielne), pričom každá zdvíhacia konštrukcia okrem mostových žeriavov a výťahov musí byť skontrolovaná minimálne raz za 3 roky.

Štátny dozor v celkom určite registrované zdvíhacie konštrukcie podliehajú. Ak má podnik riadny dohľad nad bezpečnou prevádzkou žeriavov, kontrola mostových žeriavov sa môže vykonávať selektívne, avšak každý žeriav musí byť kontrolovaný aspoň raz za 5 rokov.

2.2 Bezpečnosť nakladania a vykladania

Operácie nakladania a vykladania je možné vykonávať rôznymi spôsobmi: ručne, pomocou samostatných zariadení, ktoré uľahčujú prácu pracovníkom a pomocou zdvíhacích strojov. Použitie každej z týchto metód je spôsobené typom nákladu, jeho stavom, hmotnosťou, rozmermi. Ľahké bremená, ako je rezivo a rúry s malým priemerom, sa zvyčajne nakladajú ručne. Malé a hromadné náklady (piesok, drvený kameň) sa nakladajú a vykladajú lopatami alebo špeciálnymi mechanizmami. Laná sa používajú na nakladanie okrúhlych dlhých bremien (guľatiny, rúry). Ťažká technika, elektrické zariadenia a iné ťažké bremená sa nakladajú pomocou zdvíhacích strojov, ťahačov a autožeriavov.

Pri vykonávaní nakladacích a vykladacích operácií pomocou žeriavov je potrebné dodržiavať Pravidlá konštrukcie a bezpečnej prevádzky žeriavov. Pri nakladacích a vykladacích operáciách pomocou žeriavu musí byť zabezpečená dobrá vzájomná viditeľnosť medzi dozorom a operátorom žeriavu.

Bezpečnosť operácií nakladania a vykladania musí byť zaistená:

voľba spôsobov výroby práce, manipulačnej techniky a technologických zariadení;

príprava a organizácia pracovísk;

používanie ochranných prostriedkov pre pracovníkov;

Vykonávanie lekárskej prehliadky osôb prijatých do práce a ich školenie.

Hlavné nebezpečné a škodlivé výrobné faktory počas nakladacích a vykladacích operácií a počas skladovania tovaru sú:

Znečistenie ovzdušia a prach pracovisko;

Zvýšená alebo znížená teplota vzduchu v pracovnej oblasti;

Zvýšená hladina hluku na pracovisku;

Vysoká alebo nízka vlhkosť vzduchu;

Zvýšená alebo znížená mobilita vzduchu;

Nedostatočné osvetlenie pracovného priestoru;

Priama a odrazená brilantnosť;

Umiestnenie pracoviska v značnej výške;

Pohyblivé stroje a mechanizmy, pohyblivé časti žeriavového závesu, háky, traverzy, kliešte, vyvažovače, drapáky a pod., ostré hrany prepravovaného nákladu, vyčnievajúce oká, pohyblivé žeriavy, automobilové a železničná doprava atď.;

Pre žeriavy s elektrickým pohonom zvýšené napätia elektrických obvodov, ktorých uzavretie môže nastať cez ľudské telo;

Pre žeriavy na podvozku vozidla alebo podvozku automobilového typu toxické účinky olovnatého benzínu.

V súlade s pravidlami pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku žeriavov PB-10-382-00 musia byť zdvíhacie stroje inštalované tak, aby pri zdvíhaní bremena nebolo potrebné ho vopred vyťahovať v naklonenej polohe. zdvíhacích lán a zdvíhané bremeno by bolo možné posunúť minimálne o 500 mm vyššie, ako sú zariadenia na ceste, stohy tovaru, bočnice koľajových vozidiel atď.

Pri inštalácii žeriavov ovládaných z podlahy alebo rádiom musí byť zabezpečený voľný priechod pre pracovníka obsluhujúceho žeriav. Inštalácia zdvíhacích strojov, v ktorých je zdvíhacím telesom nákladný elektromagnet, nie je povolená nad výrobnými alebo inými priestormi. Montáž žeriavov, nákladných vozíkov a mobilných zdvíhadiel vyššie priemyselné priestory na zdvíhanie a spúšťanie bremien cez poklop v strope je povolené len vtedy, keď je jedna miestnosť umiestnená priamo nad druhou.

Poklop v strope musí mať trvalé oplotenie s výškou najmenej 1000 mm s priebežným obložením pozdĺž dna do výšky 100 mm s povinným svetelným signalizačným zariadením (svetelným nápisom) upozorňujúcim jednak na prítomnosť nákladu nad poklop a o spúšťaní nákladu, ako aj s prítomnosťou nápisov , ktoré zakazujú prítomnosť ľudí pod prepravovaným nákladom.

Inštalácia stacionárnych kladkostrojov alebo navijakov nad výrobnými zariadeniami na zdvíhanie bremien cez poklop v strope nie je povolená.

2.3 Podmienky bezpečnej práce so žeriavmi

Bezpečnosť v procese zdvíhania a premiestňovania tovaru pomocou žeriavov je zabezpečená implementáciou súboru opatrení zameraných na zlepšenie pracovných podmienok a bezpečnosti v určitej oblasti práce. V závislosti od typu, objemu a zložitosti vykonanej práce, aplikácie rôzne druhyžeriavy, charakter a podmienky výroby, sú prijaté vhodné bezpečnostné opatrenia.

Bezpečnostné podmienky pri vykonávaní nakladacích a vykladacích operácií upravujú projekty, technika nakladania a vykladania, schémy skladovania, schémy správneho viazania tovaru.

2.4 Požiadavky na miesta výroby nakladacích a vykladacích operácií

Nakladacie a vykladacie plochy musia mať podklad, ktorý zabezpečuje stabilitu manipulačnej techniky, skladovaného materiálu a vozidiel.

Výber miest na vykonávanie operácií nakladania a vykladania, umiestnenie budov (stavieb) na nich a ich oddelenie od obytných budov zónami sanitárnej ochrany musí spĺňať požiadavky stavebných predpisov a predpisov schválených Rostekhnadzorom, hygienické normy, schválený Ministerstvom zdravotníctva Ruskej federácie, a iná regulačná a technická dokumentácia.

Hranice stohov, uličiek a priechodov medzi nimi by mali byť označené na odkladacích priestoroch. Nie je dovolené umiestňovať bremená v uličkách a príjazdových cestách.

Šírka nájazdov by mala zabezpečiť bezpečnosť pohybu vozidiel a manipulačnej techniky.

Plochy nakládky a vykládky vrátane chodníkov a príjazdových ciest musia mať dostatočné prirodzené a umelé osvetlenie v súlade so stavebnými predpismi a predpismi schválenými Rostekhnadzorom.

Osvetlenie by malo byť rovnomerné, bez oslňujúceho účinku lámp na pracovníkov. Typy svietidiel by sa mali vyberať v závislosti od podmienok prostredia, vlastností a povahy spracovávaného tovaru.

Pracovníci, ktorí vykonávajú nakládku a vykládku, musia mať k dispozícii hygienické zariadenia a kvalitnú pitnú vodu.

Miesta na výrobu nakladacích a vykladacích operácií musia spĺňať požiadavky požiarnej bezpečnosti v súlade s GOST R 12.3.047-98, ako aj stavebné predpisy a pravidlá schválené Rostekhnadzorom a pravidlá požiarnej bezpečnosti.

Teplotu vonkajšieho vzduchu a silu vetra v danej klimatickej oblasti, pri ktorej je potrebné prerušiť prácu na čerstvom vzduchu alebo urobiť prestávky na zohriatie pracovníkov, stanovuje správa podniku v súlade s platná legislatíva.

Miesta výroby nakladacích a vykladacích operácií musia byť vybavené potrebnými prostriedkami kolektívna obrana a bezpečnostné značky v súlade s GOST R 12.3.047-98.

Pohyb vozidiel v miestach nakládky a vykládky by mal byť organizovaný podľa dopravnej a technologickej schémy s inštaláciou vhodných dopravných značiek v súlade s GOST R 12.3.047-98, ako aj značiek prijatých pre železnice, vodné a vzdušná preprava.

Na prechod pracovníkov na hromadnom náklade, ktorý má vysokú plynulosť a saciu kapacitu, by mali byť pozdĺž celej dráhy pohybu inštalované rebríky alebo paluby so zábradlím.

Nákladné stoly, rampy, nadjazdy a iné konštrukcie musia byť vybavené stálymi alebo odnímateľnými blatníkmi.

Priechody a pracoviská musia byť vyrovnané a nesmú mať diery, výmole. V zime treba priechody vyčistiť od snehu, v prípade námrazy posypať pieskom, škvarou alebo iným protišmykovým materiálom. Na prechod (výstup) na pracovisko musia byť zabezpečené chodníky, schody, mostíky, rebríky, ktoré spĺňajú bezpečnostné požiadavky.

2.5 Požiadavky na používanie manipulačnej techniky

Manipulačné zariadenia používané počas nakladacích a vykladacích operácií musia spĺňať požiadavky pravidiel pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku žeriavov Rostekhnadzor, ako aj bezpečnostné požiadavky stanovené v normách a technické údaje pre konkrétny typ zariadenia.

Montáž, registrácia, skúšanie a odborné skúšanie zdvíhacích a prepravných zariadení a zdvíhacích zariadení sa musí vykonávať v súlade s pravidlami pre konštrukciu a bezpečnú prevádzku zdvíhacích žeriavov, schválenými Rostekhnadzorom, a inou regulačnou a technickou dokumentáciou schválenou predpísaným spôsobom .

Nie je dovolené pracovať na zdvíhacom stroji (žeriav, žeriavový nakladač) pri rýchlosti vetra presahujúcej hodnotu uvedenú v pase stroja, ako aj počas sneženia, hmly, dažďa, ktoré znižujú viditeľnosť v rámci pracovného priestoru.

Nie je dovolené pracovať na zdvíhacom stroji, ak je okolitá teplota nižšia ako hodnota uvedená v pase stroja.

Zdvíhacie a prepravné zariadenia, vozidlá pri nakladacích a vykladacích operáciách musia byť v stave vylučujúcom ich samovoľný pohyb.

Odnímateľné prostriedky na manipuláciu s bremenami (reky, traverzy atď.) musia byť pred uvedením do prevádzky podrobené úplnej technickej skúške.

Zdvíhacie a prepravné zariadenia môžu zdvíhať bremeno, ktorého hmotnosť spolu so zariadením na manipuláciu s bremenom nepresahuje prípustnú nosnosť tohto zariadenia.

Nie je dovolené zdvíhať bremeno neznámej hmotnosti, ako aj zovreté, zamrznuté alebo zavesené bremeno.

3 . Vybaveniezaistenie bezpečnosti pri prevádzke zdvíhacích strojov

Aby sa predišlo nehodám, zdvíhacie stroje sú vybavené ochrannými krytmi, bezpečnostnými zariadeniami a signalizačnými zariadeniami.

Ľahko dostupné pohyblivé časti zdvíhacích strojov môžu spôsobiť nehody, preto musia byť pevne vystužené kovovými odnímateľnými krytmi, ktoré umožňujú kontrolu a mazanie.

Povinnej ochrane podliehajú:

Ozubené, reťazové, šnekové prevody;

Hriadele mechanizmov umiestnené na prístupných miestach;

Spojky umiestnené v miestach prechodu;

Bubny umiestnené v blízkosti pracoviska alebo uličky žeriavnika;

Pojazdné kolesá žeriavov a vozíkov;

Holé živé časti elektrického zariadenia.

Bezpečnostné zariadenia pre zdvíhacie stroje možno rozdeliť na zariadenia zodpovedné za charakteristiky hmotnosti a zaťaženia a zariadenia zodpovedné za pohyb nákladu, žeriavu, vozíka, výložníka.

Do prvej skupiny patria brzdy a dorazy, obmedzovače nosnosti a momentu zaťaženia, zariadenia proti krádeži. Druhá skupina zahŕňa obmedzovače výšky zdvihu háku, obmedzovače dráhy, nárazníkové zariadenia, obmedzovače zdvíhania ramena.

Brzdy je možné rozdeliť na:

· podľa dohody - na uzamknutie (zastavenie mechanizmu) a zostup (obmedzenie rýchlosti zdvíhania - spúšťanie v určitých medziach);

· podľa konštrukcie pracovných prvkov - do topánky, pásky, disku, kužeľa;

· podľa princípu činnosti - automatické (zatváranie pri vypnutí motora mechanizmu) a riadené (zatváranie pri stlačení ovládača brzdy).

V žeriavových zdvíhacích mechanizmoch sa používajú blokovacie brzdy čeľustí.

Zarážky sa používajú na držanie bremena na hmotnosti, najjednoduchšie z nich sú rohatkové, valčekové, excentrické. Zarážky musia byť namontované na vysokorýchlostnom hnacom hriadeli, niekedy sú namontované na vysokorýchlostnom hriadeli bubna.

Obmedzovače nosnosti a momentu zaťaženia slúžia na automatickú deaktiváciu zdvíhacích mechanizmov a zmenu dosahu výložníka v prípade zdvihnutia bremena nad 1,1Q. Obmedzovače zaťaženia sa spravidla používajú na mostových žeriavoch, obmedzovače momentu zaťaženia - na výložníkových žeriavoch.

Pri výložníkových žeriavoch pri práci s krátkymi vysunutými hákmi môže výložník zaujať polohu blízko zvislej polohy. V tomto prípade sa pod pôsobením negatívnych impulzov môže nakloniť dozadu, čo spôsobí zlomenie výložníka a prevrátenie žeriavu smerom k protizávažiu. Aby sa tomu zabránilo, používajú sa obmedzovače na zdvíhanie výložníka žeriavu (zarážky na výložníku a pružné tyče).

3 .1 Identifikácia nebezpečných oblastí počas prevádzky žeriavu

bezpečnostný kontajner žeriavu

Univerzálnym nástrojom na potvrdenie bezpečnosti žeriavu, ktorého ukazovatele sú upravené zákonom, je výpočet. Normy na výpočet žeriavov by mali byť obsiahnuté v národné normy harmonizované s technickými predpismi. Môžu byť vytvorené od začiatku alebo na základe už existujúcich noriem, ako sú normy ISO. Vo všetkých prípadoch je dôležité, aby prijaté normy zabezpečili vytvorenie a (alebo) používanie manipulačnej techniky, ktorá spĺňa požiadavky zákonov.

Základnou zásadou určenia nebezpečnej zóny je dosah pohyblivých vyčnievajúcich alebo pohyblivých častí strojov a zariadení v bežnej prevádzke a pri ich páde alebo zničení, ako aj pri páde zdvíhaných alebo prenášaných bremien.

Stanovme, či bude zabezpečená bezpečnosť pri pretrhnutí závesu a hranice nebezpečnej zóny, ktorá nastane pri páde kontajnera s cementom o hmotnosti 1 tony pri vykladaní auta žeriavom Liebcherr s dosahom 9 m , výška zdvihu 6 m. Kubický kontajner s rozmermi 1 m×1 m×1 m. Autožeriav je vybavený závesom typu 4USK z oceľového lana TK6 19 (1 + 6 + 12) + 1 o.s. priemer d = 11 mm (pevnosť drôtu v ťahu 1400 MPa), uhol sklonu ramena praku k vertikále b = 60.

Určíme, či bude zaistená bezpečnosť v prípade pretrhnutia závesu. Napätie, ktoré sa vyskytuje v každej vetve popruhu, je určené vzorcom:

kde Q je hmotnosť zdvihnutého bremena, kg;

m - počet vetiev praku;

Koeficient nerovnomerného rozloženia hmotnosti bremena na vetvách závesu zodpovedajúci hodnote m = 4; = 0,75;

b - uhol sklonu vetvy praku k vertikále;

g - zrýchlenie voľného pádu; g = 9,81

Trhacia sila vetvy praku

kde k - bezpečnostný faktor pre žeriavy s pohonom stroja; k = 6

Podľa tabuľky 2 pre lano s priemerom 11 mm (s pevnosťou drôtu v ťahu 1400 MPa), medzná sila = 52550 N, čo je viac ako = 39240 N, preto použitý záves zabezpečí bezpečnosť pri vykladaní kontajnerov s cement.

Tabuľka 1. - Technické charakteristiky oceľového lana TK6 19 (1 + 6 + 12) + 1 o.s.

Priemer lana, mm	Hmotnosť 100 m mazaného lana, kg	Medzná sila lana ako celku, N, s dočasnou odolnosťou proti pretrhnutiu drôtov, MPa

Teraz definujme hranicu nebezpečnej zóny, ktorá nastane pri páde nádoby s cementom.

Dosah padajúcej časti bude závisieť od výšky zdvihu H a odchýlka od priemetu bremena na vodorovnú rovinu bude rovnaká a rovnako pravdepodobná v ktoromkoľvek zo štyroch smerov. Z hľadiska dosahu je oblasť znázornená ako kruh. Vzdialenosť možného odchodu nákladu na určenie hranice nebezpečnej zóny sa rovná jednej tretine H (obr. 2),

Obrázok 2. - Schéma určenia nebezpečnej zóny na zdvíhacom mechanizme

kde je výška nákladu

Polomer nebezpečnej zóny je určený vzorcom:

kde je dosah výložníka žeriava alebo háku na výložníku žeriava;

Najväčšia veľkosť nákladu v horizontálnej zložke;

Výška zdvihu.

Hranica nebezpečnej zóny, berúc do úvahy výpočty, je znázornená na obr. 3.

1 - hranica nebezpečnej zóny;

2 - hranica zóny možného spustenia nákladu;

3 - výložník žeriavu

Obrázok 3. - Nebezpečné zóny počas prevádzky výložníkového žeriavu Liebcherr

Po určení veľkosti nebezpečnej zóny pri práci so žeriavom je potrebné chrániť pracovníkov postavením plotov a označením priestoru bezpečnostnými značkami. V súlade s GOST R 12.4.026-2001 „Bezpečnostné značky“ musí byť miesto zdvíhania označené červeno-bielym alebo žlto-čiernym signálnym značením. V pracovnej oblasti by nemali byť žiadne cudzie osoby. Po obvode staveniska musia byť tabule upozorňujúce na možný pád bremena.

Záver

V tomto ročníková práca zvážili sa hlavné nebezpečenstvá spojené s prevádzkou zdvíhacích strojov, uviedli sa najčastejšie nehody s autožeriavmi v podniku technologickej dopravy a špeciálnych zariadení, po vyriešení projektovanej úlohy skontrolovali spoľahlivosť popruhov na zlomenie a získali hodnota nebezpečnej zóny pri vykladaní kontajnera s cementom autožeriavom. Určením veľkosti nebezpečnej zóny a jej označením v súlade s GOST R 12.4.026-2001 „Bezpečnostné značky“ môžete znížiť pravdepodobnosť nebezpečenstva zranenia ľudí.

Bibliografický zoznam

1. Aleksandrov, M.P., Kolobov L.N. atď. Zdvíhacie stroje [Text]. - M.: Vyššia škola, 1973. - 471 s.

2. Alexandrov, M.P. Zdvíhacie a dopravné stroje [Text]: učebnica. pre strojárstvo. špecialista. univerzity. - 6. vydanie, prepracované. - M.: Vyššia škola, 1985. - 520 s., ill.

3. GOST R 12.3.047-98 Požiarna bezpečnosť technologických procesov [Text]: Úvod. 2000-01-01 Referenčný právny systém"Konzultant+"

4. GOST R 12.4.026-2001 Bezpečnostné značky [Text]: Zavedené. 2001-19-09. - Referenčný a právny systém "Consultant +"

5. Zdvíhacie stroje: Učebnica pre vysoké školy v odbore "Zdvíhacie a dopravné stroje a zariadenia" / M.P. Alexandrov, L.N. Kolobov, N.A. Lobov a ďalší [Text]: M .: - Mashinostroenie, 1986 - 400s., Ill.

6. Kurdyumov V.I., Zotov B.I. Návrh a výpočet bezpečnostných zariadení: Proc. pre univerzity / V.I. Kurdyumov [Text]. - M.: KolosS, 2005. - 216 s.

7. Montáž, obsluha a opravy zdvíhacích a dopravných strojov: Učebnica pre študentov technických škôl / E.I. Galai, V.V. Kaverin, I.A. Kolyadko [Text]. - M.: Mashinostroenie, 1991. - 320 s.

8. Pravidlá pre projektovanie a bezpečnú prevádzku žeriavov [Text]: PPB-10-382-00: schválené. Gosgortekhnadzor Ruska 31. decembra 1999 - Referenčný a právny systém "Consultant +"

9. Ruskej federácie. Zákony. O priemyselnej bezpečnosti nebezpečných výrobných zariadení [Text]: Feder. zákon: [prijatý štátom. Duma 21. júla 1997].- Referenčný a právny s-ma"Konzultant +"

10. Fomochkin A.V. Priemyselná bezpečnosť [Text]: - M.: Federal State Unitary Enterprise Publishing House "Oil and Gas" Ruská štátna univerzita pre ropu a plyn. Gubkina, 2004 - 448 s.

11. Shishkov, N.A. Technický dozor nad údržbou a bezpečnou prevádzkou žeriavov [Text]: - M .: "Nedra", 1979 - 142 s.

12. http://ohrana-bgd.narod.ru/temi.html

13. http://www.mrmz.ru/article/v22/article1.htm

Hostené na Allbest.ru

Podobné dokumenty

Analýza nebezpečenstiev spojených s prevádzkou zdvíhacích strojov. Nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom, požiaru, prevrátenia žeriavu, pádu nákladu. Bezpečnosť prevádzky žeriavov na zdvíhanie bremien, nakladacích a vykladacích operácií.

semestrálna práca, pridaná 10.11.2008


Pohyb vozidiel v miestach nakládky a vykládky. Technická skúška zdvíhacích strojov a mechanizmov. Bezpečnostné nástroje a zariadenia. Obmedzovač výšky nákladu. Indikátory priblíženia sa k elektrickému vedeniu a odchodu boomu.

abstrakt, pridaný 24.03.2009


Bezpečnosť pri prevádzke vozidiel. Bezpečnostné opatrenia pri prevádzke buldozéra, škrabáka, grejdru, motorového grejdru. Porucha zariadení, prípravkov, nástrojov, strojov. Mechanizovaný spôsob operácií nakladania a vykladania.

abstrakt, pridaný 05.06.2011


Zabezpečenie bezpečnosti pri príprave sena, siláže a senáže v priekope. Požiarna bezpečnosť pri práci so zariadeniami na prípravu krmovín, montáž a obsluha strojov a zariadení, skladovanie pokosenej trávy a múky, obsluha senážnych veží.

abstrakt, pridaný 07.05.2014


Štúdium nebezpečných a škodlivé faktory počas prevádzky elektrické zariadenie Vonkajší rozvádzač s napätím 330 kV. Hodnotenie nebezpečenstva úrazu elektrickým prúdom pre človeka. Základné ochranné opatrenia. Neprístupnosť častí pod prúdom. Metódy požiarnej bezpečnosti.

test, pridané 25.03.2011


Vykonávanie nakladacích a vykladacích operácií mechanizovaným spôsobom pomocou zdvíhacích a dopravných zariadení a malej mechanizácie. Bezpečnosť nakladacích a vykladacích operácií, požiadavky na procesy a miesta ich výroby.

ročníková práca, pridaná 19.05.2011


Analýza nebezpečenstiev spojených s prevádzkou zdvíhacích konštrukcií. Zodpovednosti žeriavnika, bezpečnosť práce pri presúvaní ťažkých bremien. Požiadavky na miesta výroby nakladacích a vykladacích operácií. Zabezpečenie bezpečnosti v núdzových situáciách.

práca, pridané 06.04.2015


Normatívny základ zaistenie bezpečnosti práce pri nakladacích a vykladacích operáciách. Bezpečnostné požiadavky na technologické procesy, na miesta výroby nakladacích a vykladacích operácií. Umiestňovanie a upevňovanie balíkov v cestnej doprave.

ročníková práca, pridaná 21.04.2009


Organizácia staveniska, umiestnenie staveniska a pracovných miest, príjazdové cesty a chodníky. Výroba stavebných a inštalačných prác v nebezpečných priestoroch zaisťujúcich bezpečnosť práce. Práca stavebných strojov. Hranica nebezpečnej zóny pri výložníku.

abstrakt, pridaný 24.03.2009


Štúdium vlastností a typov elektrického šoku, účinkov na ľudské telo. Organizačné akcie zaistenie bezpečnosti práce v elektrických inštaláciách. Priestory rozdelené podľa nebezpečenstva napätia elektrickým prúdom.

Stojí za to to pochopiť práca so zdvíhacími mechanizmami predstavuje zvýšené riziko. Nedodržiavanie prevádzkového poriadku alebo nedbalý prístup k svojim povinnostiam zo strany špecialistov, ktorí s takýmto zariadením pracujú, môže viesť k rôznym nepredvídaným situáciám, vrátane poškodenia samotného zariadenia, iného majetku, ako aj k poškodeniu ľudského života a zdravia. Preto pred prácou s takýmito zariadeniami je potrebné sa s nimi oboznámiť pravidlá bezpečnej prevádzky zdvíhacích mechanizmov.
Okrem toho je potrebné mať na pamäti, že iba osoby, ktoré majú najmenej 18 rokov, prešli zdravotná prehliadkašpeciálne školenia a inštruktáže.

Požiadavky na osobné ochranné prostriedky

Požiadavky na ochranu práce pri prevádzke zdvíhacích mechanizmov predpokladať, že zamestnanci, ktorí sú zapojení do takelážnych prác, majú špeciálne ochranné prostriedky a uniformy. v prvom rade jednotlivé fondy ochrana závisí od odvetvia a typu manipulovaného nákladu. Zároveň existujú všeobecné pravidlá, ktoré sa musia dodržiavať pri operáciách nakladania a vykladania:

• pri používaní zdvíhacích a prepravných zariadení, ako aj drobnej mechanizácie je potrebné nosiť prilby;
• pri práci s prašnými predmetmi by zamestnanci mali nosiť prachotesné okuliare a respirátory (filter sa mení aspoň 1 krát za zmenu);
• na prácu s ručnými mechanizmami sú potrebné rukavice;
• pri manipulácii s plynovými fľašami musíte mať so sebou plynové masky;
• nie je možné pracovať s horľavými látkami v syntetických kombinézach, ako aj uniformách vyrobených z iných materiálov, ktoré môžu akumulovať statické elektrické náboje;
• pracovné odevy je možné skladovať, dezinfikovať, prať, opravovať a pod. len v súlade s platnými normami.

Dôležité: Okrem toho, že každý zamestnanec, ktorý vykonáva operácie nakladania a vykladania, musí mať špeciálne oblečenie a inventár, samotné miesto výroby musí byť vybavené prostriedkami kolektívnej ochrany. Tie zahŕňajú vetranie, odsávacie zariadenia, zariadenia na čistenie vzduchu atď.

Popis sekundárnych ochranných prostriedkov

Pre bezpečná prevádzka zdvíhacích mechanizmov sú potrebné aj ďalšie ochranné prostriedky. Sú určené na ochranu zamestnancov pred náhodnými pádmi z výšky, ako aj pred nepriaznivým svetlom, teplom, mechanickými, chemickými a elektrickými vplyvmi. To zahŕňa položky ako:

• bezpečnostné pásy;
• bezpečnostné laná;
• zariadení osobnú ochranu(pre orgány zraku, dýchania, tela, rúk, hlavy) atď.

Dôležité: Pre zvýšenie bezpečnosti práce s bremenami je možné zakúpiť špeciálne montážne bloky a chápadlá, ktoré plnia úlohu pomocného upevňovacieho zdvíhacieho zariadenia. S ich pomocou sa práca s nákladom stáva oveľa jednoduchšou, znižuje sa pravdepodobnosť nepredvídaných situácií.

Vlastnosti zdvíhacích mechanizmov s brzdami a zarážkami s obmedzovačmi

S cieľom zvýšiť priemyselná bezpečnosť zdvíhacie mechanizmy, takéto zariadenie je vybavené brzdami a zátkami. Ak stratíte kontrolu nad bremenom alebo samotným zariadením, práca sa automaticky zastaví a bremeno sa zafixuje v aktuálnej polohe. Znižuje sa tak pravdepodobnosť pádu nákladu a iných možných situácií. Zabudované dorazy a brzdy sú typické pre jednokoľajnice, kladkostroje a množstvo iných blokových systémov. Na stránke uvidíte široký výber s možnosťou zdvihnutia bremien od 125 kg do 10 ton so zabudovanými brzdami, ktoré zaručujú bezpečná výroba diel zdvíhacími mechanizmami.

Kde nevykonávať zdvíhacie práce

Bezpečnostné pravidlá pri práci so zdvíhacími mechanizmami povedať, že si musíte vybrať správne miesto, vzdialené od všetkých oblastí, ktoré môžu predstavovať potenciálne ohrozenie nákladu, zamestnancov, vybavenia, ako aj majetku a zdravia tretích osôb. Neodporúča sa vykonávať zdvíhacie práce v bezprostrednej blízkosti:

• elektrické zariadenia;
• otvorené inžinierske cesty;
• nebezpečné a horľavé látky;
• stavebné materiály.

Základné signalizačné gestá pri manipulácii s bremenami

Vzhľadom na to, že zdvíhacie mechanizmy vydávajú počas prevádzky veľa hluku, a tiež v dôsledku vzdialenosti medzi odborníkmi medzi sebou, bol vyvinutý špeciálny systém gest. V prvom rade je to potrebné pre komunikáciu medzi prakovačom a operátorom žeriavu. Medzi najzákladnejšie gestá stojí za to zdôrazniť:

• zastaviť. Hlavné gesto, ktoré sa dáva, keď sa niečo pokazilo (napríklad náklad je uvoľnený). Ak chcete slúžiť, urobte ostré horizontálne pohyby ruky doprava a doľava;
• hore a dole. Používa sa na spustenie zdvíhania bremena. Dlaň otočená nahor je jemne zdvihnutá. Pred vydaním príkazu je dôležité skontrolovať spoľahlivosť upevnenia. Na zníženie bremena nadol je signál podobný (iba rameno sa pohybuje nadol, nie nahor);
• doprava. Mierne zdvihnutá pravá ruka je ohnutá a neohnutá v smere zaťaženia;
• doľava. Podobné gesto, vykonané iba ľavou rukou.

Dôležité: Pri signalizácii je dôležité pozerať sa operátorovi kladkostroja priamo do očí. Takže slinger bude schopný pochopiť, či jeho úsilie bolo zbytočné.

Osoby zodpovedné za zdvíhacie mechanizmy

Je dôležité zodpovedný za prevádzku zdvíhacích mechanizmov bol vysoko kvalifikovaný. Ako zodpovedná osoba sú určení majstri, nadriadení, vedúci sekcií, majstri. V prípade skladových prác pripadajú takéto funkcie na vedúceho skladu.

Stojí za to vziať do úvahy: zodpovednú osobu môžete vymenovať až po preverení kandidátov s potrebnými znalosťami pravidiel a pracovných povinností. Vykonáva to komisia za účasti inšpektora z Gosgortekhnadzor. Po nástupe do funkcie sa takéto kontroly vykonávajú každé 3 roky.

Zodpovedná osoba musí vedieť:

• správne metódy viazania;
• postup prijímania zamestnancov na prácu s nákladom;
• povinnosti a popisy práce ostatní pracovníci;
• požiadavky na kontajnery a zdvíhacie mechanizmy;
• poradie naskladnenia tovaru;
• vlastnosti inštalácie zariadení na zdvíhanie bremien;
• znakové gestá, ako aj ďalšie pravidlá poučenia pre zodpovedné osoby.

V dôsledku toho by som chcel ešte raz zdôrazniť, že dodržiavanie ochrana práce pri práci so zdvíhacími mechanizmami - To je kľúčom k bezpečnej a efektívnej prevádzke takýchto zariadení.

Tento návod na ochranu práce bol vyvinutý špeciálne pre bezpečnú prevádzku zdvíhacích mechanizmov, zariadení na manipuláciu s bremenami a zariadení.

1. VŠEOBECNÉ POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE

1.1. Tento návod na ochranu práce je určený pre obsluhu zdvíhacích mechanizmov, zdvíhacích zariadení a zariadení.
1.2. Práca so zdvíhacími mechanizmami, nadstavbami a zariadeniami na manipuláciu s bremenami je povolená pracovníkom hlavných profesií vo veku najmenej 18 rokov, ktorí sa podrobili lekárskej prehliadke a sú dodatočne vyškolení v ovládaní navijaka. Pri obsluhe mechanizmov na zdvíhanie bremien, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami musí mať zamestnanec elektrickú bezpečnosť skupiny II.
1.3. Počas prevádzky mechanizmov na zdvíhanie bremien, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami sú možné nasledujúce nebezpečné a škodlivé výrobné faktory:
- zvýšený obsah prachu vo vzduchu v pracovnej oblasti;
- vysoká alebo nízka teplota vzduchu;
- nebezpečná úroveň napätia v elektrickom obvode, ktorého uzavretie môže nastať cez ľudské telo;
— nebezpečenstvo požiaru a výbuchu;
- padajúce bremená z výšky.
1.4. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami sa musí zamestnanec podrobiť opakovanej skúške vedomostí najmenej raz ročne. Opätovné preskúšanie vedomostí sa vykonáva v rozsahu výrobných pokynov na ochranu práce. Výsledky vedomostného testu sa dokumentujú a zaznamenávajú do špeciálneho denníka.
1.5. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami je zamestnancovi poskytnutá kombinéza a bezpečnostná obuv podľa platných noriem.
1.6. Pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami je potrebné poznať a dôsledne dodržiavať požiadavky na ochranu práce, požiarnu bezpečnosť, priemyselná sanitácia.
1.7. Zamestnanec pri obsluhe zdvíhacích mechanizmov, zdvíhacích zariadení a zariadení oznamuje svojmu priamemu nadriadenému každú situáciu, ktorá ohrozuje život a zdravie ľudí, každý úraz, ku ktorému došlo na pracovisku, zhoršenie jeho zdravotného stavu vrátane prejavu príznaky akútneho ochorenia.
1.8. Práca so zdvíhacími mechanizmami, zdvíhacími zariadeniami a zariadeniami by sa mala vykonávať v súlade s regulačnou a technickou dokumentáciou organizácie.
1.9. Pri obsluhe mechanizmov na zdvíhanie bremien, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami je zamestnanec povinný absolvovať školenie o ochrane práce vo forme: úvodnej inštruktáže, úvodný brífing na pracovisku opätovný brífing, neplánovaný brífing, cielený brífing a špeciálne školenie v rozsahu vzdelávacieho programu pre povolanie vrátane problematiky ochrany práce a pracovných požiadaviek na povolanie.
1.10. Zaškolenie vedie zamestnanca služby ochrany práce alebo zamestnanca, ktorý ho nahrádza všetkými prijatými podľa programu schváleného zamestnávateľom a dohodnutého s odborovým výborom alebo iným zastupiteľský orgán pracovníkov.
1.11. Úvodnú inštruktáž na pracovisku vykonáva funkcionár, individuálne určený rozkazom, pred začiatkom výrobné činnosti zamestnanca v rámci programu bezpečnosti práce.
1.12. Opätovný brífing sa vykonáva podľa programu primárnej inštruktáže raz za pol roka priamym vedúcim práce individuálne alebo so skupinou pracovníkov obdobných profesií vrátane kombinovanej práce.
1.13. Neplánovanú inštruktáž vykonáva priamy vedúci práce pri zmene pokynov na ochranu práce, technologický postup, technologické vybavenie, na žiadosť dozorných orgánov a pod., určenie rozsahu a obsahu brífingu.
1.14. Cielenú inštruktáž vykonáva priamy nadriadený pri výkone jednorazovej práce, ktorá nesúvisí s priamymi povinnosťami zamestnanca z povolania.
1.15. Pred prijatím do samostatná práca pracovník musí absolvovať stáž pod vedením skúseného pracovníka.
1.16. Pri obsluhe mechanizmov na zdvíhanie bremien, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami je zamestnanec povinný:
- dodržiavať pravidlá vnútorného pracovného poriadku a stanovený režim práce a odpočinku;
- vykonávať práce, ktoré sú súčasťou jeho povinností alebo zverené správou, za predpokladu, že je zaškolený o pravidlách bezpečného výkonu tejto práce;
- uplatňovať bezpečné pracovné postupy;
- vedieť poskytnúť prvú pomoc zraneným.
1.17. Pracovník smie kontrolovať, čistiť, mazať a nastavovať zdvíhacie mechanizmy, uchopovacie zariadenia a zariadenia len pri vypnutom elektromotore s preberaním. dodatočné opatrenia, zamedzenie chybného napájania napätia (zablokovanie štartovacích zariadení, odstránenie poistiek). Ak nie je možné vykonať tieto opatrenia, je potrebné odpojiť konce prívodného kábla na diaľkovom ovládači pre jeho zaradenie. Na štartovacích zariadeniach, pomocou ktorých je možné priviesť napätie na pracovisko, je umiestnená bezpečnostná značka s vysvetľujúcim nápisom „Nezapínať - ľudia pracujú“.
1.18. Obsluhovať zdvíhacie mechanizmy, nadstavby a zariadenia na manipuláciu s bremenami; je dovolené zdvíhať a premiestňovať len také bremená, ktoré nepresahujú jeho nosnosť.
1.19. Zdvíhacie mechanizmy, ktoré sú v prevádzke, musia byť označené inventárnym číslom, nosnosťou a dátumom ďalšej skúšky.
1.20. Zdvíhacie mechanizmy, zariadenia na manipuláciu s bremenami, odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenami a kontajnery, ktoré neprešli technickou skúškou, nesmú pracovať. Odmietnuté odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenom, ako aj tie, ktoré nemajú štítky (značky), by sa nemali nachádzať na pracoviskách.
1.21. V oblasti prác na zdvíhaní a spúšťaní bremien je vstup zakázaný.
1.22. Povolenie na prevádzkovanie zdvíhacích zariadení vydáva osoba zodpovedná za dozor nad bezpečnou prevádzkou zdvíhacích zariadení.
1.23. Fajčenie a jedenie je povolené len na miestach špeciálne určených na tento účel.
1.24. Za nedodržanie požiadaviek tohto pokynu je zamestnanec zodpovedný v súlade s platnou legislatívou Ruskej federácie.

2. ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY PRED ZAČANÍM PRÁCE

2.1. Oblečte si kombinézu a špeciálnu obuv stanovenú príslušnými normami. Overal musí byť zapnutý.
2.2. Skontrolujte stav navijaka a presvedčte sa, či je premazanie mechanizmov dostatočné.
2.3. Skontrolujte lano, zariadenia na uchopenie bremena a uistite sa, že:
- pri absencii prasklín a opotrebovania na uchopovacích zariadeniach a pretrhnutiach drôtov, sploštení a zalomení lana (vodič musí poznať pasové údaje nákladného lana a povolený počet prerušení drôtov po celej dĺžke položenia kráčať);
- v neprítomnosti trhlín a trhlín na hrdle háku, v jeho voľnom otáčaní v klipe a tiež v tom, že jeho upevnenie zabraňuje samovoľnému odskrutkovaniu;
- v súlade s aplikovanými zariadeniami na uchopenie bremena na hmotnosť a rozmery zdvíhaných alebo premiestňovaných bremien, pri absencii trhlín a opotrebovania častí uchopenia.
2.4. Na zaznamenávanie výsledkov kontroly a skúšania zdvíhacích mechanizmov je potrebné viesť knihu jázd.
2.5. Skontrolujte dostatočné osvetlenie, čistotu a poriadok v pracovnom priestore. Pri nedostatočnom osvetlení miesta výkonu práce alebo v prípade, keď obsluha navijaka jasne nerozlišuje signály prakovača (signalistu) alebo presúvaného bremena, je práca zakázaná.
2.6. Uistite sa, že všetky rukoväte a ovládacie tlačidlá sú v nulovej polohe a zapnite istič alebo iné spojovacie zariadenie.
2.7. Kontrola pri nečinnosti:
- zapnutie a vypnutie všetkých pohybov navijaka;
- prevádzkyschopnosť bŕzd.
2.8. Uistite sa, že máte hasiaci prístroj a lekárničku.
2.9. Ak sa pri kontrole a skúšaní pri voľnobehu zistia poruchy, ktoré bránia bezpečnej prevádzke navijaka, prácu nezačnite, oznámte to majstrovi alebo inému priamemu vedúcemu práce.

3. ZDRAVOTNÉ POŽIADAVKY POČAS PRÁCE

3.1. Vykonávať len práce, na ktoré bol zaškolený, poučený o ochrane práce a na ktoré bol prijatý zamestnanec zodpovedný za bezpečný výkon práce.
3.2. Počas práce buďte pozorní, nenechajte sa rozptyľovať cudzími záležitosťami a rozhovormi, nerozptyľujte ostatných.
3.3. Nezdvíhajte bremená, ktoré presahujú nosnosť zdvíhacieho zariadenia.
3.4. Ak pohyb bremena predstavuje pre niekoho nebezpečenstvo, okamžite zastavte kladkostroj a nepokračujte v práci, kým sa nebezpečenstvo neodstráni.
3.5. Zdvíhanie bremena, pre ktoré neboli vyvinuté závesné schémy, sa musí vykonávať v prítomnosti a pod vedením zamestnanca zodpovedného za bezpečné držaniežeriavnické práce.
3.6. Bremená zavesené na háku zdvíhacieho mechanizmu musia byť bezpečne zviazané lanami, aby počas pohybu nemohli spadnúť. oddelené časti(dosky, lešenie, rúry a pod.) a zabezpečovali stabilnú polohu bremena pri pohybe. Zavesenie dlhých bremien sa musí vykonávať pomocou dvojitého popruhu av prípade vertikálneho zdvíhania pomocou popruhu s bezpečnostnou sponou.
3.7. V oblasti pohybu nákladu musia byť všetky otvory uzavreté alebo oplotené a musia byť umiestnené bezpečnostné výstražné značky.
3.8. Náklad pri pohybe v horizontálnom smere musí byť najprv zdvihnutý 0,5 m nad predmety, s ktorými sa na ceste stretnete.
3.9. Je dovolené spúšťať bremená na vopred pripravené miesto, kde je vylúčený ich pád. Pre uľahčenie vyberania popruhov spod bremena v mieste jeho inštalácie je potrebné pod ním položiť silné tesnenia.
3.10. Je zakázané spúšťať bremená na stropy, podpery a plošiny bez predbežného výpočtu pevnosti konštrukcie a preťažovať ich nad povolené zaťaženie.
3.11. Je zakázané ponechať bremeno zavesené, ako aj zdvíhať a presúvať osoby zdvíhacími mechanizmami, ktoré nie sú určené na ich zdvíhanie. V prípade poruchy mechanizmu, kedy nie je možné spustiť bremeno, musí byť miesto pod zaveseným bremenom oplotené a musia byť vylepené plagáty „Nebezpečná zóna“, „Zatvorené“.
3.12. Práca s nefunkčnými alebo chybnými bezpečnostnými zariadeniami a brzdami je zakázaná.
3.13. Je zakázané súčasne zdvíhať alebo spúšťať dve bremená, ktoré sú vo vzájomnej blízkosti.
3.14. Pred zdvíhaním musí byť bremeno zdvihnuté do výšky maximálne 300 mm, aby sa skontrolovalo správne zavesenie, rovnomerné napnutie popruhov, stabilita zdvíhacieho mechanizmu a spoľahlivosť brzdy, až potom by sa malo bremeno zdvihnúť. do požadovanej výšky, na korekciu zavesenia je potrebné spustiť bremeno.
3.15. Zdvíhanie bremena musí prebiehať hladko, bez trhania a kývania.
3.16. Odvesenie spusteného alebo zdvihnutého bremena je povolené až po jeho stabilnom umiestnení na vyhradenom mieste alebo upevnení.
3.17. Počas práce je zakázané:
– vykonávať opravy, nastavovať brzdy, premazávať a čistiť mechanizmy;
- položte skákacie lano na bubon alebo valec bloku;
- opravte nesprávne navinuté lano na bubne;
- pri zdvíhaní alebo spúšťaní bremena prudko zabrzdite;
- po práci nechajte lano v napnutom stave;
- stáť blízko napnutého lana;
- mechanizmy na zdvíhanie bremien s bremenom presahujúcim jeho nosnosť;
- práca s chybným uzemnením (nulovanie);
- pracovať s chybnými brzdami,
- zdvihnúť bremeno, ktoré je v nestabilnej polohe;
- zdvíhať bremeno pokryté zeminou alebo zamrznuté na zemi, vložené do iných bremien, vystužené skrutkami alebo vyliate betónom;
- ťahať náklad po zemi alebo betóne;
- uvoľnite zaseknuté popruhy alebo iné zdvíhacie zariadenia pomocou zdvíhacieho mechanizmu;
- vyrovnajte zdvíhaný alebo presúvaný náklad vlastnou hmotnosťou;
- nastaviť popruhy pri zdvíhaní nákladu;
- vykonávať hákovanie tovaru na páskovanie obalov;
- zdvíhajte bremená, ak sú na nich cudzie alebo uvoľnené predmety.
3.18. Nenechajte pracovať nevyškolené a neoprávnené osoby.
3.19. Používajte použiteľné vybavenie, nástroje, zariadenia potrebné na bezpečnú prácu; používajte ich len na prácu, na ktorú sú určené.
3.20. Nepracujte bez osobných ochranných prostriedkov.
3.21. Obsluha mechanizmov na zdvíhanie bremien, zariadení a zariadení na manipuláciu s bremenami sa musí vykonávať v súlade s návodom na obsluhu výrobcu.
3.22. Počas prevádzky je zakázané ponechať zdvíhacie mechanizmy bez dozoru.
3.23. V práci nejedzte.
3.24. Dodržiavajte pravidlá pohybu v priestoroch a na území organizácie, používajte len zriadené priechody.

4. POŽIADAVKY NA OCHRANU PRÁCE V NÚDZOVÝCH SITUÁCIÁCH

4.1. V prípade poruchy zariadenia, ktoré ohrozuje nehodu na pracovisku: zastavte jeho prevádzku; podávať správy o prijatých opatreniach priamemu nadriadenému (osoba zodpovedná za bezpečnú prevádzku zariadenia) a konať v súlade s prijatými pokynmi.
4.2. V prípade núdze: upovedomte ľudí v okolí o nebezpečenstve, nahláste incident priamemu nadriadenému a konajte v súlade s plánom reakcie na núdzové situácie.
4.3. Ak sa zistí akákoľvek porucha, ktorá narúša normálnu prevádzku, musí sa zastaviť. Oznámte priamemu nadriadenému všetky zistené nedostatky.
4.4. V prípade nehody by ste mali:
- zbaviť obeť vystavenia nebezpečným alebo škodlivým faktorom;
- poskytnúť obeti prvú pomoc, v prípade potreby zavolať sanitku na číslo 103;
- informovať manažéra o incidente;
- prijať opatrenia na zachovanie situácie, v ktorej k nehode došlo, ak to nepredstavuje nebezpečenstvo pre ostatných.
4.5. Ak dôjde k úrazu samotnému pracovníkovi, mal by zastaviť prácu, vyhľadať lekársku pomoc a sám alebo s pomocou blízkych pracovníkov incident nahlásiť vedeniu.
4.6. V prípade požiaru by ste mali:
- zastaviť prácu;
- informovať vedenie a prijať opatrenia na evakuáciu osôb z nebezpečnej zóny;
- vykonať opatrenia na odstránenie alebo obmedzenie šírenia požiaru pomocou primárnych hasiacich prostriedkov;
- v prípade potreby volať hasičov na číslo 101.
4.7. V prípade požiaru elektrického zariadenia alebo elektroinštalácie by sa mali používať iba hasiace prístroje s oxidom uhličitým alebo práškové, bez smerovania prúdu oxidu uhličitého a prášku na ľudí.

5. POŽIADAVKY NA ZDRAVIE A BEZPEČNOSŤ PO SKONČENÍ PRÁCE

5.1. Naviňte lano zdvíhacieho mechanizmu na bubon alebo zdvihnite hák alebo iné zdvíhacie zariadenie do najvyššej polohy, nastavte ovládaciu páku zdvíhacieho mechanizmu do neutrálnej polohy a vypnite nožový spínač.
5.2. Odstráňte všetky príslušenstvo, popruhy a upratajte zvyšok inventára, nástroje.
5.3. Urobte si poriadok vo svojom pracovnom priestore.
5.4. Informovať manažéra o existujúcich poruchách v zariadení a nedostatkoch v organizácii práce, ako aj o prijatých opatreniach.
5.5. Odstráňte kombinézu, skontrolujte, dajte do poriadku a odložte na špeciálne určené miesto.
5.6. Dajte si teplú sprchu a dôkladne si umyte tvár a ruky mydlom a teplou vodou.

Bezpečnostné požiadavky na prevádzku zdvíhacích strojov. Bezpečnostné požiadavky na prevádzku zdvíhacích strojov

Bezpečnostné požiadavky na prevádzku zdvíhacích strojov

Obsluhovať zdvíhacie stroje môžu osoby staršie ako 18 rokov, ktoré absolvovali lekársku prehliadku, špeciálne školenie a majú príslušné osvedčenie. Pracovníkom iných profesií, ktorí boli poučení, možno povoliť obsluhu zdvíhacích strojov z podlahy a vešanie bremien na hák týchto strojov.

Kontrola autožeriav môže byť zverený vodičovi auta po jeho zaškolení podľa príslušného programu a certifikácii kvalifikačnou komisiou. Žeriavy takmer všetky typy sú registrované u Gospromatomnadzor. Výnimkou sú: ručne ovládané žeriavy; mostové žeriavy a mobilné alebo otočné žeriavy s nosnosťou do 10 ton vrátane, ovládané z podlahy pomocou tlačidlového zariadenia zaveseného na žeriave alebo z pevne inštalovanej konzoly; výložníkové a vežové žeriavy určené pre nosnosť do 1 tony vrátane; výložníkové žeriavy určené na prevádzku s konštantným dosahom alebo bez otočného alebo pohyblivého mechanizmu; nastaviteľné žeriavy inštalované na postavenej konštrukcii.

Všetky nožové spínače strojov na zdvíhanie bremien musia byť zreteľne označené s označením, ku ktorým strojom patria. Pohyblivé, ľahko prístupné časti zdvíhacích strojov musia byť zakryté odnímateľnými ochrannými krytmi. Práca bez bariér je zakázaná. Kovové konštrukcie a kovové časti elektrických zariadení žeriavov s elektrickým pohonom, ktoré sa môžu v dôsledku poškodenia izolácie dostať pod napätie, musia byť uzemnené. Žeriavy a kladkostroje s elektrickým, hydraulickým alebo pneumatickým pohonom musia mať automatické zariadenia (koncové spínače, obmedzovače zaťaženia), ktoré zabezpečujú bezpečnú prevádzku. Malo by sa pamätať na to, že používanie vysokozdvižných vozíkov a žeriavov na premiestňovanie osôb je zakázané.

Technická skúška zdvíhacích strojov

Zdvíhacie stroje a odnímateľné zariadenia na manipuláciu s bremenami sa musia pred uvedením do prevádzky podrobiť úplnej technickej kontrole.

Zdvíhacie stroje podliehajúce registrácii u orgánov Gospromatomnadzor musia byť pred registráciou podrobené technickej kontrole.

Technická skúška sa musí vykonať v súlade s návodom na obsluhu zdvíhacieho stroja, vypracovaným v súlade s normou ISO 4310. Ak v návode chýbajú príslušné pokyny, skúška žeriavov sa vykonáva v súlade s Pravidlami .

Zdvíhacie stroje v prevádzke musia podliehať pravidelnej technickej kontrole:

a) čiastočné - najmenej 1 krát za 12 mesiacov;

b) plné - minimálne 1x za 3 roky, s výnimkou zriedka používaných strojov (žeriavy na údržbu strojovní elektro a čerpacie stanice, kompresorové jednotky, ako aj iné zdvíhacie stroje používané len na opravy zariadení).

Zriedkavo používané stroje na zdvíhanie bremien sa musia podrobiť úplnej technickej kontrole aspoň raz za 5 rokov. Zaradenie žeriavov do kategórie málo používaných vykonáva majiteľ po dohode s orgánom Gospromatomnadzor.

Mimoriadna úplná technická skúška zdvíhacieho stroja sa musí vykonať po:

a) inštalácia spôsobená inštaláciou zdvíhacieho stroja na novom mieste;

b) rekonštrukcia zdvíhacieho stroja;

c) oprava kovových konštrukcií zdvíhacieho stroja s výmenou konštrukčných prvkov alebo zostáv;

d) inštalácia vymeniteľného výložníka alebo výmena výložníka;

e) generálna oprava alebo výmena nákladného (výložníkového) navijaka;

e) výmena háku alebo bloku háku (vykonávajú sa iba statické skúšky);

g) výmena nosných alebo lanových lán lanových žeriavov;

h) montáž portálového žeriavu na novom pracovisku.

Mimoriadna úplná technická skúška sa vykonáva po: inštalácii spôsobenej inštaláciou zdvíhacieho stroja na novom mieste; rekonštrukcia; oprava kovových konštrukcií s výmenou konštrukčných prvkov alebo jednotiek; inštalácia vymeniteľných výložníkových zariadení; generálna oprava alebo zmena zdvíhacieho mechanizmu; zmena háčika.

Kompletná technická kontrola zdvíhacieho stroja zahŕňa:

1. kontrola všetkých mechanizmov a nosných konštrukcií;
2. statická skúška so záťažou presahujúcou kapacitu stroja o 25% na kontrolu jeho pevnosti, ako aj stability záťaže proti prevráteniu. Bremeno sa zdvihne do výšky 100-200 mm pre výložníkové žeriavy a 200-300 mm pre mobilné konzolové a mostové žeriavy a drží sa 10 minút. Po 10 minútach sa zaťaženie zníži, potom sa skontroluje absencia zvyškovej deformácie, trhlín a iných poškodení;
3. dynamický test so záťažou o 10% vyššou ako je kapacita stroja, na kontrolu činnosti mechanizmov a bŕzd. Je povolené vykonať dynamickú skúšku so záťažou rovnajúcou sa nosnosti stroja podľa pasu. Pri dynamickom testovaní sa vykonáva opakované zdvíhanie a spúšťanie bremena a kontrola činnosti všetkých ostatných mechanizmov.

Pri čiastočnom odbornom preskúmaní sa statické a dynamické skúšky zdvíhacieho stroja nevykonávajú.

Výsledky technickej skúšky zdvíhacích strojov sú zaznamenané v pase s uvedením dátumu ďalšej skúšky a na žeriave sú inštalované štítky (štítky) označujúce evidenčné číslo, nosnosť a dátum ďalšieho testu. Zdvíhacie stroje, ktoré neprešli technickou skúškou včas, nesmú pracovať.

Zdviháky sa skúšajú pri technickej skúške len na statické zaťaženie, ktoré minimálne o 10 % presahuje štítkovú nosnosť. Frekvencia testov je 1 krát za 12 mesiacov. Zdvihák sa udržiava pod zaťažením 10 minút a skrutka (koľajnica, tyč) sa musí vysunúť do najvyššej polohy. Pri hydraulických zdvihákoch nie je do konca testu povolený pokles tlaku o viac ako 5 %. Výsledky testu sú zaznamenané v pase.

Zabezpečenie bezpečnosti manipulačnej techniky

Bezpečnosť pri prevádzke manipulačných zariadení a strojov (PTM) je zabezpečená týmito spôsobmi:

1. určenie veľkosti nebezpečnej zóny protitankových zbraní;
2. používanie prostriedkov ochrany proti mechanickému poraneniu mechanizmami PTM;
3. výpočet pevnosti lán a zariadení na uchopenie bremena (GZU);
4. určenie stability žeriavov;
5. používanie špeciálnych bezpečnostných zariadení;
6. registrácia, technická certifikácia a testovanie PTM a GZU.

Veľkosť nebezpečnej zóny bankomatu závisí od výšky nákladu a dĺžky dráhy pohybu bankomatu s nákladom. Polomer kruhu, do ktorého môže náklad spadnúť, sa určuje podľa schémy znázornenej na obr. 3.6, a, a vzorec (3.7):

R = rc + 0,5 lr + 0,3 H, (3,7)

kde rc je dosah výložníka žeriavu od jeho osi otáčania (pre mostové a portálové žeriavy rc = 0), m; lr - najväčší lineárny rozmer bremena (pri vertikálnom zdvíhaní dlhých bremien je ich odchod spojený s pádom po celej dĺžke), m; H je výška nákladu, m.

Ryža. 3.6. Schéma určenia nebezpečnej zóny na zdvíhacom mechanizme: a - určenie polomeru kruhu, do ktorého môže bremeno spadnúť; b vymedzenie nebezpečnej zóny pri pohybe protitankových zbraní

Po určení polomeru R a znalosti dĺžky L dráhy pohybu PTM (žeriavu) je možné určiť nebezpečnú zónu možného pádu bremena, ku ktorému môže dôjsť pri pretrhnutí lana, pretrhnutí GZU, a náklad je zle zaistený. Nebezpečná zóna je určená nakreslením kružníc s polomerom R so stredom na línii pohybu osi PTM (obr. 3.6, b).