Федеральний законвід 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. від 18.07.2011) "Про автомобільних дорогахі про дорожньої діяльностів Російської Федераціїта про внесення змін до окремих законодавчі актиРосійської Федерації" (з ізм. І доп., що набирають чинності з 01.08.2011)
Стаття 11. Повноваження органів державної владиРосійської Федерації у сфері використання автомобільних доріг та здійснення дорожньої діяльності
13) встановлення порядку видачі спеціального дозволу на рух автомобільними шляхами транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних та (або) великовагових вантажів, та транспортних засобів, габарити яких з вантажем або без нього перевищують норми, встановлені нормативними правовими актамиРосійської Федерації (далі - транспортні засоби, що здійснюють перевезення великогабаритних вантажів), порядку здійснення вагового та габаритного контролю, у тому числі організації пунктів вагового та габаритного контролю, та порядку визначення постійно діючих маршрутів транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів;
14) встановлення порядку тимчасового обмеження або припинення руху транспортних засобів по автомобільних дорогах;
Стаття 29. Обов'язки користувачів автомобільними дорогами та інших осіб, які здійснюють використання автомобільних доріг
Користувачам автомобільними дорогами забороняється:
2) здійснювати перевезення по автомобільних дорогах небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів без спеціальних дозволів, що видаються у порядку, передбаченому цим Федеральним законом.
Стаття 31. Рух автомобільними шляхами транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів
1. Рух автомобільними шляхами транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, допускається за наявності спеціального дозволу, що видається відповідно до положень цієї статті.
2. Міжнародні автомобільні перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів здійснюються відповідно до Федерального закону від 24 липня 1998 року N 127-ФЗ "Про державний контрольза здійсненням міжнародних автомобільних перевезеньта про відповідальність за порушення порядку їх виконання".
3. Для отримання спеціального дозволу, зазначеного у частині 1 цієї статті, потрібне:
1) погодження маршруту транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, у порядку, передбаченому частиною 4 цієї статті;
2) відшкодування власником транспортного засобу, що здійснює перевезення великовагових вантажів, шкоди, заподіяної таким транспортним засобом, у порядку, передбаченому частиною 8 цієї статті.
4. Орган, що видає спеціальний дозвіл, зазначений у частині 1 цієї статті, погоджує маршрут транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних та (або) великовагових вантажів, з власниками автомобільних доріг, якими проходить такий маршрут, а маршрут транспортного засобу, що здійснює перевезення великогабаритних вантажів , з власниками автомобільних доріг та федеральним органом виконавчої влади, уповноваженим здійснювати контрольні, наглядові та дозвільні функції у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. У випадках, якщо для руху транспортного засобу, що здійснює перевезення великовагових вантажів, потрібне зміцнення окремих ділянок автомобільних доріг або прийняття спеціальних заходівз облаштування автомобільних доріг і споруд, що їх перетинають, і інженерних комунікацій у межах узгодженого маршруту, проводяться погодження з федеральним органом виконавчої влади, уповноваженим здійснювати контрольні, наглядові та дозвільні функції в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху. Допускається встановлення постійних маршрутів транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів. Стягнення плати за погодження маршрутів транспортних засобів, що здійснюють перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, не допускається.
5. Порядок видачі спеціального дозволу, зазначеного в частині 1 цієї статті, порядок здійснення вагового та габаритного контролю, у тому числі порядок організації пунктів вагового та габаритного контролю, та порядок встановлення постійного маршруту транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, встановлюються уповноваженим Урядом Російської Федерації федеральним органом виконавчої.
(У ред. Федерального закону від 23.07.2008 N 160-ФЗ)
6. Видача спеціального дозволу, зазначеного у частині 1 цієї статті, здійснюється:
1) уповноваженим федеральним органом виконавчої влади щодо руху по автомобільних дорогах транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних вантажів, у разі якщо маршрут, частина маршруту зазначеного транспортного засобу проходять по автомобільних дорогах федерального значення, дільницях таких автомобільних доріг або за територіями двох і більше суб'єктів Російської Федерації;
2) федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з надання державних послугта управління державним майному сфері шляхового господарства, щодо руху по автомобільних дорогах транспортного засобу, що здійснює перевезення великовагових та (або) великогабаритних вантажів, у разі, якщо маршрут, частина маршруту зазначеного транспортного засобу проходять по автомобільних дорогах федерального значення, дільницях таких автомобільних доріг або по територіях двох і більше суб'єктів Російської Федерації;
3) органом виконавчої влади суб'єкта Російської Федерації у разі, якщо маршрут, частина маршруту транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, проходять по автомобільних дорогах регіонального або міжмуніципального значення, дільницях таких автомобільних доріг, по автомобільних дорогах місцевого значення, розташованим на територіях двох і більше муніципальних утворень(муніципальних районів, міських округів), за умови, що маршрут такого транспортного засобу проходить у межах такого суб'єкта Російської Федерації та зазначені маршрут, частина маршруту не проходять автомобільними дорогами федерального значення, ділянками таких автомобільних доріг;
4) органом місцевого самоврядування муніципального районуу разі, якщо маршрут, частина маршруту транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, проходять автомобільними дорогами місцевого значення муніципального району, автомобільними дорогами місцевого значення, розташованими на територіях двох і більше поселень у межах муніципального району, і не проходять автомобільними дорогами федерального, регіонального або міжмуніципального значення, ділянками таких автомобільних доріг;
5) органом місцевого самоврядування поселення у разі, якщо маршрут, частина маршруту транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, проходять автомобільними шляхами місцевого значення поселення, за умови, що маршрут такого транспортного засобу проходить у межах такого поселення та зазначені маршрут, частина маршруту не проходять по автомобільних дорогах федерального, регіонального чи міжмуніципального, місцевого значення муніципального району, дільницям таких автомобільних доріг;
6) органом місцевого самоврядування міського округу у разі, якщо маршрут, частина маршруту транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, проходять автомобільними дорогами місцевого значення міського округу і не проходять автомобільними дорогами федерального, регіонального або міжмуніципального значення , дільницям таких автомобільних доріг;
7) власником автомобільної дороги у разі, якщо маршрут транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, проходить приватною автомобільною дорогою.
7. У випадках, передбачених пунктами 1 - 6 частини 6 цієї статті, за видачу спеціального дозволу, зазначеного у частині 1 цієї статті, сплачується державне митовідповідно до законодавства Російської Федерації про податки та збори.
8. Порядок відшкодування шкоди, заподіяної транспортними засобами, що здійснюють перевезення великовагових вантажів, та порядок визначення розміру такої шкоди встановлюються Урядом Російської Федерації.
9. Розмір шкоди, заподіяної транспортними засобами, що здійснюють перевезення великовагових вантажів, визначається:
1) Урядом Російської Федерації у разі руху таких транспортних засобів по автомобільних дорогах федерального значення;
2) вищим виконавчим органомдержавної влади суб'єкта Російської Федерації у разі руху таких транспортних засобів по автомобільних дорогах регіонального чи міжмуніципального значення;
3) органами місцевого самоврядування у разі руху таких транспортних засобів автомобільними шляхами місцевого значення;
4) власником автомобільної дороги у разі руху таких транспортних засобів приватними автомобільними дорогами.
10. У випадках, якщо для руху транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, потрібна оцінка технічного стануавтомобільних доріг, їх зміцнення або вжиття спеціальних заходів щодо облаштування автомобільних доріг, їх ділянок, а також споруд, що перетинають автомобільну дорогу, та інженерних комунікацій, особи, в інтересах яких здійснюються дані перевезення, відшкодовують власникам таких автомобільних доріг, споруд та інженерних комунікацій витрати на здійснення зазначеної оцінки та вжиття зазначених заходів до отримання спеціального дозволу, передбаченого у частині 1 цієї статті.
3. З метою цієї статті під дозволеною максимальною масою транспортного засобу, зазначеного в частині 1 цієї статті, розуміється маса спорядженого транспортного засобу в кілограмах з вантажем, водієм та пасажирами, зазначена у паспорті транспортного засобу (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу) як максимально допустиму або у схваленні типу транспортного засобу або у свідоцтві про безпеку конструкції транспортного засобу.
Судова практика за статтею 31.1 ФЗ від 08.11.2007 № 257-ФЗ
Рішення від 18 вересня 2019 р. у справі № А41-37445/2019
Арбітражний суд Московської області (АС Московської області)
Кошти, що здійснює перевезення небезпечних, великовагових та (або) великогабаритних вантажів, допускається за наявності спеціального дозволу, що видається відповідно до положень цієї статті. Відповідно до частини 1 статті 31.1 Закону № 257-ФЗ рух транспортних засобів, що мають дозволену максимальну масу понад 12 тонн, автомобільними шляхами загального користування федерального значення допускається за умови внесення...
Рішення №7-659/2019 від 30 липня 2019 р. у справі №7-659/2019
Дороги загального користування федерального значення А121 «Сортувала» в АТ «Беатон», будучи власником вантажного автомобіля «МТGL Спеціалізоване інше» з державним реєстраційним номером№), порушуючи п. 1 ст. 31.1 Федерального закону від 8 листопада 2007 р. № 257-ФЗ «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до...
Рішення №7-660/2019 від 30 липня 2019 р. у справі №7-660/2019
Ленінградський обласний суд (Ленінградська область) - Адміністративні правопорушення
Рішення №7-662/2019 від 30 липня 2019 р. у справі №7-662/2019
Ленінградський обласний суд (Ленінградська область) - Адміністративні правопорушення
Загального користування федерального значення А121 «Сортувала» Ленінградської областіАТ «Беатон», будучи власником вантажного автомобіля «МТGL Спеціалізоване інше» з державним реєстраційним номером №), порушуючи п. 1 ст. 31.1 Федерального закону від 8 листопада 2007 р. № 257-ФЗ «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до...
Рішення №7-661/2019 від 30 липня 2019 р. у справі №7-661/2019
Ленінградський обласний суд (Ленінградська область) - Адміністративні правопорушення
Автомобільної дороги загального користування федерального значення № "Сортавала" в Ленінградській області АТ "Беатон", будучи власником вантажного автомобіля № Вантажне інше" з державним реєстраційним номером №), порушуючи п. 1 ст. 31.1 Федерального закону від 8 листопада 2007 р. № 257-ФЗ «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до...
Рішення №7-663/2019 від 30 липня 2019 р. у справі №7-663/2019
Ленінградський обласний суд (Ленінградська область) - Адміністративні правопорушення
Загального користування федерального значення А121 "Сортувала" в Ленінградській області АТ "Беатон", будучи власником вантажного автомобіля "58149Z Спеціалізований інше" з державним реєстраційним номером №), порушуючи п. 1 ст. 31.1 Федерального закону від 8 листопада 2007 р. № 257-ФЗ «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до...
Рішення № 11-170/2019 від 30 липня 2019 р. у справі № 11-170/2019
Володимирський обласний суд (Володимирська область) - Адміністративні правопорушення
750 м автомобільної дороги загального користування федерального значення М7 "Волга", ****, власник (власник) транспортного засобу марки "МАN 26.413 FPLRS", державний реєстраційний знак ****, порушуючи п. 1 ст. 31.1 Федерального закону від 08 листопада 2007 р. № 257-ФЗ «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до...
Рішення № 7-396/2019 від 29 липня 2019 р. у справі № 7-396/2019
Тамбовський обласний суд (Тамбовська область) - Адміністративні правопорушення
Плата є обов'язковою. Частиною 2 статті 12.21.3 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення передбачено адміністративна відповідальністьза повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 1 цієї статті. В силу частини 1 статті 31.1
Пензенський обласний суд (Пензенська область) - Адміністративні правопорушення Транспортних засобів, що належать іноземним перевізникам, та на власників (власників) транспортних засобів, за винятком транспортних засобів, що належать іноземним перевізникам, у розмірі десяти тисяч рублів. Відповідно до частини 1 статті 31.1 Федерального закону від 08 листопада 2007 року N 257-ФЗ "Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін...
Законодавство Російської Федерації
Збірник основних федеральних законів РФ
☰
Федеральний закон «Про автомобільні дороги та про дорожню діяльність у Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації» від 08.11.2007 N 257-ФЗ (ред. від 02.08.2019)
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН
ПРО АВТОМОБІЛЬНІ ДОРОГИ І ПРО ДОРОЖНІЙ ДІЯЛЬНОСТІ
У РОСІЙСЬКІЙ ФЕДЕРАЦІЇ ТА ПРО ВНЕСЕННЯ ЗМІН ДО ОКРЕМИ
ЗАКОНОДАВНІ АКТИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
Прийнято Державною Думою 18 жовтня 2007 року
Схвалений Радою Федерації 26 жовтня 2007 року
Розділ 1. Загальні положення
Глава 2. Повноваження органів державної влади Російської Федерації, органів державної влади суб'єктів Російської Федерації та органів місцевого самоврядування в галузі використання автомобільних доріг та здійснення дорожньої діяльності
Глава 3. Дорожня діяльність
Глава 4. Особливості використання земельних ділянок, призначених для розміщення автомобільних шляхів
Глава 5. Використання автомобільних доріг
Розділ 6. Фінансування дорожньої діяльності
Глава 7. Використання платних автомобільних доріг та автомобільних доріг, що містять платні ділянки
"Про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації щодо забезпечення безпеки об'єктів паливно-енергетичного комплексу"
Редакція від 03.07.2016 — Чинний з 01.01.2017
Показати зміни
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН
ПРО ВНЕСЕННЯ ЗМІН ДО ОКРЕМІ ЗАКОНОДАВЧІ АКТИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ НА ЧАСТИНІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОБ'ЄКТІВ ПАЛИВНО-ЕНЕРГЕТИЧНОГО КОМПЛЕКСУ
Стаття 1
Стаття 217.1. Порушення вимог забезпечення безпеки та антитерористичної захищеності об'єктів паливно-енергетичного комплексу
1. Порушення вимог забезпечення безпеки та антитерористичної захищеності об'єктів паливно-енергетичного комплексу, якщо це діяння спричинило необережність заподіяння тяжкої шкодиздоров'ю людини або заподіяння великої шкоди, -
карається штрафом у розмірі до вісімдесяти тисяч рублів або у розмірі заробітної платиабо іншого доходу засудженого за період до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років, або позбавленням волі на той самий термін з позбавленням права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю на строк до трьох років або без.
2. Те ж діяння, що спричинило необережність смерть людини, -
карається позбавленням волі терміном до п'яти років із позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певної діяльністю терміном до трьох років чи ні такого.
3. Діяння, передбачене частиною першою цієї статті, що спричинило необережність смерть двох або більше осіб, -
карається позбавленням волі терміном до семи років із позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певної діяльністю терміном до трьох років чи ні такого.
Примітка. Великим збитком у цій статті визнається збиток, сума якого перевищує мільйон рублів.".
Стаття 2
"Для забезпечення безпечного та безаварійного функціонування, безпечної експлуатаціїоб'єктів електроенергетики встановлюються охоронні зони з особливими умовами використання земельних ділянокнезалежно від категорій земель, до складу яких входять ці земельні ділянки. Порядок встановлення таких охоронних зондля окремих видівоб'єктів та використання відповідних земельних ділянок визначається Урядом Російської Федерації. Нагляд за дотриманням особливих умоввикористання земельних ділянок у межах охоронних зон об'єктів електроенергетики здійснюється федеральним органом виконавчої влади, на який покладено функції федерального державного енергетичного нагляду.";
б) доповнити пунктом 8 такого змісту:
"8. Земельні ділянки, надані під будівництво, реконструкцію, капітальний ремонт об'єктів трубопровідного транспорту, зі складу земель інших категорій не підлягають переведенню до категорії земель транспорту та надаються на період здійснення будівництва, реконструкції, капітального ремонтутаких об'єктів. Після введення в експлуатацію об'єктів трубопровідного транспорту земельні ділянки, надані на період здійснення будівництва, реконструкції, капітального ремонту таких об'єктів, повертаються власникам земельних ділянок. На земельні ділянки, де розміщені підземні об'єкти трубопровідного транспорту, що належать до лінійних об'єктів, оформлення прав власників об'єктів трубопровідного транспорту у порядку, встановленому цим Кодексом, не вимагається. У власників земельних ділянок виникають обмеження прав у зв'язку із встановленням охоронних зон таких об'єктів.
Стаття 3
Стаття 20.30. Порушення вимог забезпечення безпеки та антитерористичної захищеності об'єктів паливно-енергетичного комплексу
Порушення вимог забезпечення безпеки та антитерористичної захищеності об'єктів паливно-енергетичного комплексу, а також перешкоджання дотриманню зазначених вимог посадовими особами, у тому числі керівниками суб'єкта паливно-енергетичного комплексу, громадянами, якщо ці дії не містять кримінального діяння, -
тягне накладення адміністративного штрафуна громадян у розмірі від трьох тисяч до п'яти тисяч карбованців; на посадових осіб- від тридцяти тисяч до п'ятдесяти тисяч рублів або дискваліфікацію терміном від шести місяців до трьох років.";
Стаття 5
"2.1. У разі, якщо будівництво, реконструкцію зазначених у частині 2 цієї статті об'єктів капітального будівництвапланується здійснювати у межах охоронних зон об'єктів трубопровідного транспорту, державна експертиза проектної документаціїна здійснення будівництва, реконструкції зазначених об'єктів капітального будівництва є обов'язковою.
Стаття 6
б) підпункт втратив чинність. (У ред. Федерального закону від 21.10.2013 N 282-ФЗ)
б) підпункт втратив чинність. (У ред. Федерального закону від 21.10.2013 N 282-ФЗ)
3) частину 1 статті 41 доповнити пунктом 3.1 такого змісту:
"3.1) встановлення охоронних зон гідроенергетичних об'єктів;";
Автомобільна дорога - це дорога, яка має зустрічний, попутний, багатоколійний або одноколійний напрямок руху. Призначений для механічних транспортних засобів. Термін охоплює пов'язані інженерні елементи, сконструйовані для забезпечення максимальної функціональності території. Додатково встановлюються інженерні споруди, призначені підвищення безпеки пересування транспортного засобу.
Враховується навантаження та габарити транспортного засобу, швидкість, інтенсивність та інші фактори. Для створення інженерних конструкцій крім автомобільних магістралей необхідний додатковий простір у вигляді ділянок земель. Ці території знадобляться для будівництва інженерних споруд.
Щоб урегулювати зв'язок між магістралями та спорудами, призначеними для підвищення безпеки пересування на дорогах, було створено Федеральний закон.
Федеральний закон було прийнято Державною думою 18 жовтня 2007 року, а схвалений і набув чинності через 8 днів. Останні зміни було внесено 7 лютого 2017 року.
Чинний Федеральний закон визначає відносини, що виникають у результаті використання автомобільних магістралей, зокрема платних. Створений закон також поширюється на всі види автомобільних доріг, незалежно від їх призначення та форм власності.
Короткий зміст ФЗ-257 «Про автомобільні дороги та дорожню діяльність у РФ»:
- Визначення загальних положеньцього Закону;
- Перерахування повноважень органів державної влади, необхідних для автомобільних магістралей у конкретних цілях;
- Опис дорожньої діяльності;
- Перерахування особливості використання земельних ділянок, які необхідні для будівництва автомобільних шляхів;
- визначення джерел фінансів для будівництва транспортної мережі;
- Розгляд поняття платних автомагістралей та його сфера застосування;
- визначення відповідальності за порушення законодавства;
- Опис останніх положень.
завантажити
Законопроект включає 11 розділів і 63 статті.
Цілі справжнього ФЗ-257 «Про автомобільні дороги та дорожню діяльність в РФ» наступні:
- визначення значення автомобільних доріг та здійснення дорожньої діяльності на користь автовласників;
- Поліпшення державної діяльностіта підвищення ефективності в галузі дорожніх споруд;
- Захист та модернізація, а також покращення технічного стану дорожнього полотна на окремих ділянках;
- Визначення можливості для впровадження інноваційних технологій у дорожню діяльність та збереження стандартів Російської Федерації;
- Забезпечення сумлінної та ефективної конкуренції на ринку послуг та робіт у момент здійснення дорожньої діяльності;
- Впровадження інвестиційних технологій у дорожню діяльність;
- Забезпечення приєднання автомобільних транспортних розв'язок міжнародної транспортної мережі.
Щоб завантажити останню редакцію закону з усіма змінами, доповненнями та коригуваннями, перейдіть до наступного .
Останні зміни
7 лютого 2017 року було внесено останні змінидо закону. Частина 6 статті 16 була повністю змінена. Стаття визначає проведення ремонту автошляхів. У частині 6 йдеться про те, що якщо дорога наближається до кордонів Російської Федерації, на ній мають бути побудовані пропускні пункти, призначені для перетину транспортних засобів через державний кордон РФ. Порядок пропуску та провадження діяльності на державному кордоні визначається іншим законом. До кожного такому ділянці висуваються певні вимоги, які висуваються Урядом Російської Федерації.
Стаття 13
У ст 13 257-ФЗ визначаються повноваження органів місцевого самоврядування використання доріг.
До таких відносяться:
- Контроль муніципальної службищодо забезпечення безпеки та збереження автомобільних доріг місцевого значення;
- Розвиток інвестиційної політики у сфері транспортної мережі;
- Контроль рішення щодо використання на платній основі, а також припинення такого рішення;
- Розрахунок вартості використання платної дороги одним власником транспортного засобу;
- Затвердження списку автомобільних доріг, призначених для загального користування, а також затвердження списку автомагістралей, призначених для загального користування місцевого значення.
За останньої редакції закону змін не було внесено.
Стаття 19
Ст 19 ФЗ-257 описує будівництво, прокладання, повторне будівництво інженерних комунікацій, що розташовуються поруч із дорожнім полотном. Інженерні комунікації експлуатуються з допомогою власників чи третіх осіб виходячи з договору. Контракт укладається між власником інженерної комунікації та власником транспортної мережі. У договорі прописуються вимоги та технічні умовидля будівництва, перенесення, перебудови чи експлуатації інженерних комунікацій.
Стаття 20
У ст 20 цього закону описується метод проведення будівництва та реконструкції дороги, що з'єднується з іншим дорожнім полотном. Дозвіл на будівництво видається органом виконавчої влади.
Зміни за останньої редакції закону не вносилися.
Стаття 31
У ст 31 257-ФЗ описується пересування транспортних засобів, вантаж яких виступає за габарити автомобіля або вважається тяжким. Особливо небезпечні вантажідо їхнього транспортування повинні погоджуватися з Європейською комісією. На дорогах загального користування може бути перевезена зброя та військова техніка, але після видачі спеціального дозволу.
Зміни за останньої редакції не вносилися.
Стаття 54
Щоб завантажити закон зі змінами, доповненнями та поправками, перейдіть до наступного .