Потенційні небезпеки, що загрожують життю та здоров'ю людини, існували завжди. Але до початку третього тисячоліття економічний і соціальний збиток від техногенних НС став набувати величезних масштабів і навіть катастрофічного характеру. Особливо актуальна та складна ця проблема для сучасної Росії, де щодня в середньому трапляються дві серйозні аварії на трубопроводах, раз на тиждень - на транспорті, щомісяця - у промисловості. У середньому протягом року внаслідок аварій і катастроф у Росії щорічно гинуть приблизно 50 тис. чол. та 250 тис. чол. зазнають серйозних поранень.
Велика кількість техногенних НС, що мали місце в Росії, пояснюються дуже прозовими причинами. З одного боку, є безліч великих виробництв, потенційно небезпечних населення і довкілля. З іншого боку, рівень зносу обладнання, технологічної дисципліни та контролю внаслідок стрімкого падіння виробництва наблизився до критичної межі. Економічна криза посилила ситуацію, а до проблеми безпеки приєдналися серйозні екологічні проблеми.
На початку ХХІ ст. намітився підйом в економіці за рахунок освоєння нових безпечних та маловідходних технологій. Сподіватимемося, що нове покоління фахівців сприятиме подальшому розвитку економіки країни, створить безпечні умовижиттєдіяльності, не порушуючи екології Землі.
Загальна характеристиката класифікація. Надзвичайні ситуаціїтехногенного походження пов'язані з виробничою діяльністюлюдини і можуть протікати із забрудненням та без забруднення навколишнього середовища. До техногенних НС, що викликають забруднення навколишнього середовища, належать аварії на промислових підприємствах з викидом радіоактивних, а також хімічно та біологічно. небезпечних речовин.
До аварій з викидом або загрозою викиду радіоактивних речовин належать аварії, що трапляються на атомних станціях, ядерних установках дослідницьких центрів, атомних судах, а також на підприємствах ядерно-збройового комплексу Внаслідок таких аварій може виникнути сильне радіоактивне забруднення місцевості або акваторії.
Аварії з викидом (загрозою викиду) хімічно небезпечних речовин (ХОВ) трапляються хімічно небезпечних об'єктів(ХОО) країни, а також на базах та складах тимчасового зберігання бойових хімічних отруйних речовин (БХВВ). В результаті відбувається хімічне забруднення територій за межами їх санітарно-захисних зон (СЗЗ), групове ураження персоналу та населення. Одночасно може статися негативний впливна екологію, що викличе необхідність проведення дегазації місцевості та санітарної обробки будівель та населення.
До аварій з викидом (загрозою викиду) біологічно небезпечних речовин відносять аварії, що призвели до зараження великих територій біологічно небезпечними речовинами при викиді їх виробничими підприємствамита дослідницькими установами, що здійснюють розробку, виготовлення, переробку та транспортування бактеріальних засобів.
До НС без забруднення довкілля відносять аварії, що супроводжуються вибухами, пожежами, обвалами будівель (споруд), порушенням систем життєзабезпечення, руйнуванням гідротехнічних систем, порушенням транспортних комунікацій тощо.
Надзвичайні ситуації техногенного характерудуже різноманітні як з причин їх виникнення, і за масштабами. Їхня класифікація представлена на рис. 4.2.
Аварії на радіаційно-небезпечних об'єктах (РГО).В даний час практично в будь-якій галузі господарства та науки використовуються радіоактивні речовини та джерела іонізуючих випромінювань. Атомна наука та техніка мають велике значеннядля розвитку економіки, але водночас становлять і велику небезпеку для людей та навколишнього середовища, про що свідчать аварії, що відбулися.
До аварій, що супроводжуються викидом або загрозою викиду радіоактивних речовин, відносять насамперед аварії на атомних електростанціях(АЕС). Вони нерідко відбуваються із руйнуванням виробничих спорудта радіоактивним забрудненням території за межами СЗЗ. Це найнебезпечніший випадок. Бувають аварії з радіоактивним забрудненням території в межах СЗЗ, а також з викидом радіоактивних речовин у межах виробничих приміщень атомної електростанції. На підприємствах ядерно-паливногоциклу бувають витоку радіоактивних газів. На атомних судахтрапляються аварії з радіоактивним забрудненням акваторії порту та прибережної території. Аварії на ядерних установкахінженерно-дослідних центрів можуть призвести до радіоактивного забруднення виробничих приміщень, а також території установки як у межах СЗЗ, так і за її межами. Можливі аварійні ситуації під час промислових та випробувальних вибухів, що супроводжуються наднормативними викидами радіоактивних речовин у навколишнє середовище Падіння літальних апаратівз ядерними енергетичними установками на борту можуть викликати подальше радіоактивне забруднення місцевості (на щастя, поки що подібних випадків не було). Незначні забруднення місцевості радіоактивними речовинами можливі при витоку іонізуючих випромінювань, аваріях на транспорті, що перевозить радіоактивні препарати, та в деяких інших випадках.
До РГО належать АЕС, підприємства з виготовлення ядерного палива, переробка відпрацьованого палива та поховання радіоактивних відходів, науково-дослідні та проектні організації, що мають ядерні реактори, ядерні енергетичні установки на транспорті.
Внаслідок аварій на РГО виникають великі зони радіоактивного забруднення місцевості та опромінюються персонал та населення. Ступінь небезпеки та масштаби таких аварій визначаються кількістю та активністю викинутих радіоактивних речовин, а також енергією та якістю супроводжуючих їх розпад іонізуючих випромінювань. Радіаційний вплив на персонал та населення у зоні радіоактивного забруднення характеризується величинами доз зовнішнього та внутрішнього опромінення людей.
Під зовнішнім опроміненнямрозуміється пряме опромінення людини від джерел іонізуючого випромінювання, розташованих поза його тілом, головним чином від джерел у-випромінювання та нейтронів. Внутрішнє опроміненнявідбувається за рахунок іонізуючого випромінювання від джерел, що знаходяться усередині людини. Ці джерела утворюються в критичних (найчутливіших) органах і тканинах. Внутрішнє опромінення відбувається за рахунок джерел α-, b- та g-випромінювання.
Для кращої організації захисту персоналу та населення проводиться завчасне зонування територій навколо РГО. Встановлюються три зони. По перше, зона екстрених заходів захисту. Це територія, де доза опромінення всього тіла під час формування радіоактивного сліду чи доза внутрішнього опромінення окремих органів може перевищити верхню межу, встановлений для евакуації. По-друге, зона запобіжних заходів. Сюди належить територія, де доза опромінення всього тіла під час формування радіоактивного сліду чи доза опромінення внутрішніх органівможе перевищити верхню межу, встановлену для укриття та йодної профілактики.
По-третє, зона обмежень. До неї включають місцевість, де доза опромінення всього тіла чи окремих його органів протягом року може підвищити нижню межу споживання харчових продуктів. Зона запроваджується за рішенням державних органів.
Аварії на хімічно-небезпечних об'єктах (ХОО).Це об'єкти народного господарства, що виробляють, що зберігають або використовують аварійно-хімічні небезпечні речовини (АХІВ). До ХОО належать:
підприємства хімічної, нафтопереробної промисловості;
підприємства харчової, м'ясомолочної промисловості, холодокомбінати, продовольчі бази, що мають холодильні установки, в яких як холодоагент використовується аміак;
водоочисні та інші очисні споруди, що використовують як дезінфікуючу речовину хлор;
залізничні станції, що мають шляхи відстою рухомого складу з сильно діючими отруйними речовинами (СДОР);
залізничні станції вивантаження та навантаження СДОР;
склади та бази із запасом отрутохімікатів та інших речовин для дезінфекції та дератизації.
Хімічно небезпечними речовинаминазиваються токсичні хімічні речовини, що застосовуються в промисловості та сільському господарстві. Вони при розливі або викиді забруднюють довкілля і можуть призвести до загибелі або ураження людей, тварин та рослин. Найбільш поширені ХОВ - хлор, аміак, сірководень, синильна кислота, фосген та ін.
Аварії на ХОО з викидом у навколишнє середовище СДОР здатні спричинити групову поразку. обслуговуючого персоналута населення на прилеглій території, небажані генетичні наслідки у людини. Все це може вимагати проведення дегазаційних та інших спеціальних заходів на значних територіях.
Основними шляхами проникнення АХОВ всередину організму є органи дихання (інгаляційний шлях) та шкіра (резорб-тивний шлях). Крім того, можливе попадання АХОВ в організм через ранові поверхні і шлунково-кишковий тракт - перорально. У всіх випадках АХОВ розносяться кров'ю по всіх органах та тканинах. Це може призвести до патологічних змін, втрати працездатності та навіть загибелі людини. Найважливішою характеристикою АХІВ є токсичність. Найбільше аварій відбувається на підприємствах, що виробляють, що зберігають і транспортують хлор, аміак, ацетилен, мінеральні добрива, гербіциди, продукти органічного і нафтоорганічного синтезу. Вражаючим фактором при викиді ХОВ є хімічне забруднення. Витік ХОВ відбувається при аваріях внаслідок вибухів, руйнування та пошкодження резервуарів та технологічних трубопроводів. Це може призвести до забруднення повітряного та водного басейнів, великих територій та спричинити загибель або тяжкі захворюваннялюдей та тварин.
Токсичністюназивають ступінь отруйності. Вона характеризується граничною концентрацією, межею переносимості, смертельною концентрацією (смертельною дозою). Порогова концентрація- це найменша кількість речовини, яка може спричинити негативний фізіологічний ефект. У цьому уражені відчувають первинні ознаки поразки, але зберігають працездатність. Межею переносимостівважається максимальна концентрація, яку може витримати певний час без стійкого поразки. У промисловості як межу переносимості використовується гранично допустима концентрація (ГДК), що регламентує допустимий ступінь забруднення АХОВ повітря робочої зони. ГДК визначається як максимально допустима концентрація АХОВ, яка за постійного впливу на людину протягом робочого дня не може викликати навіть через тривалий проміжок часу патологічних змін або захворювань, що виявляються за допомогою сучасних методів діагностики.
Вражаюча сила АХОВ визначається їх фізико-хімічними властивостями. Особливе значення мають агрегатний стан речовини, розчинність його у воді та органічних розчинниках, щільність речовини та її леткість, питома теплота випаровування та теплоємність рідини, тиск насичених пар, температура кипіння та ін. Ці характеристики необхідні для оцінки безпеки виробництва, зберігання та перевезень АХОВ, при прогнозуванні та оцінці наслідків хімічно небезпечних аварій.
Безпека функціонування хімічних підприємств залежить від багатьох факторів:
фізико-хімічних властивостей сировини та продуктів;
характеру технологічного процесу;
конструкції та надійності обладнання;
умов зберігання та транспортування ХОВ;
стани контрольно-вимірювальних приладів та засобів автоматизації;
підготовленість та практичні навички персоналу;
ефективності засобів протиаварійного захисту
Аварії на об'єктах комунального господарства . Найбільш поширеними є аварії в системах водопостачання, каналізації, газо-, енерго- та теплопостачання. Наразі відзначається низький рівень підготовки систем життєзабезпечення та експлуатації у холодний період року (на рівні 70 – 80 %). Особливу тривогу викликає створення запасів палива для котелень, дизельних електростанцій та інших комунальних об'єктів (в окремих регіонах від 1,5 до 20% необхідного мінімального 100-денного запасу).
Такий стан справ негативно впливає на безаварійне функціонування систем життєзабезпечення. Відзначається останніми роками збільшення аварійності насамперед пов'язане зі значним фізичним зносомосновних фондів комунальної інженерної інфраструктури міст До порушень у роботі життєво важливих інженерних систем та аварійних ситуацій нерідко призводять і стихійні лиха. Комунальні служби не завжди готові протистояти сильним морозам, у результаті багато інженерних систем розморожуються. Велика кількість житлових будинків, шкіл, лікарень, дитячих садків залишаються без тепла та світла. У багатьох регіонах не створено достатніх запасівматеріально-технічних засобів для оперативного усунення аварійних ситуацій на системах життєзабезпечення (насосного обладнання, труб з утеплювачем, установок для обігріву споруд, заморожених комунікацій та ін.). Важливою причиною недостатньої готовності, крім застарілої матеріально-технічної бази, є брак фінансових коштів.
Аварія на транспорті. Сьогодні будь-який вид транспорту є потенційну небезпеку. Технічний прогрес одночасно з комфортом та швидкістю пересування знизив рівень безпеки життєдіяльності людини. Транспортною аварією(ТА) називають аварію на транспорті, що спричинила загибель людей, заподіяння потерпілим тяжких тілесних ушкоджень, знищення та пошкодження транспортних споруд та засобів або збитки навколишньому природному середовищу. Зазвичай ТА розрізняють за видами транспорту. Такі залізнична аварія, авіаційна катастрофа, дорожньо-транспортна пригода (ДТП), аварії на водному транспорті, аварія на магістральному трубопроводі та ін.
Значне місце у загальному обсязі вантажоперевезень займає залізничний транспорт.Він забезпечує до 47% пасажирських перевезень, а також до 50% доставки вантажів. Серед останніх велика кількістьнебезпечні. Тому залізничний транспорт вважається галуззю народного господарства із підвищеним ризиком виникнення аварійних ситуацій.
Основними причинами аварій та катастроф на залізничному транспорті є:
несправності шляху;
поломки рухомого складу;
вихід з ладу засобів сигналізації та блокування;
помилки диспетчерів;
неуважність та недбалість машиністів;
сход рухомого складу з рейок;
зіткнення;
наїзди на перешкоди на переїздах;
пожежі та вибухи безпосередньо у вагонах;
пошкодження залізничних колій внаслідок розмивів, обвалів, зсувів, повеней;
зношеність технічних засобів.
Завдяки впровадженню комплексу профілактичних та організаційно-технічних заходів кількість пригод на залізницях останніми роками суттєво скоротилася.
В цивільної авіації Росії також трапляються авіаційні події та катастрофи, що тягнуть за собою загибель людей та руйнування повітряних суден. Серед причин авіакатастроф виділяються ліквідація централізованої державної системи управління та забезпечення безпеки польотів, розпад єдиної державної системи Аерофлоту, зростання кількості дрібних комерційних організацій-перевізників, зниження дисципліни, нагляду та контролю за безпекою польотів загалом, помилки пілотів, помилки диспетчерських служб, несправності авіаційної техніки (Старіння, низькі темпи заміни на нові види), погодні умови.
Однією з основних проблем сучасності стало забезпечення безпеки руху на автомобільному транспорті.
Великими автомобільними катастрофами вважаються такі, у яких загинули чотири і більше людей. Статистика показує деяке зниження їхньої кількості. Однак продовжує залишатися високою тяжкість катастроф (чисельність втрат населення та збитки, пов'язані з ними). За даними Мінтрансу Росії, 2001 р. сталося близько 160 тис. ДТП. Понад 180 тис. чол. щорічно отримували травми та каліцтва.
Це положення пояснюється конкретними причинами. Серед них на першому місці багато років стоїть незадовільне технічний станавтомобільних доріг та рухомого складу. Зокрема, у нас зберігається велика кількість перетинів доріг на одному рівні, зокрема з залізницями. Останніми роками багаторазово зросла кількість автомобільного транспорту, що у особистому користуванні. Наявне неконтрольоване наростання обсягів вантажних перевезень, що виконуються великовантажними автомобілями (автопоїздами) з навантаженнями на вісь, що перевищують допустимий рівень. Найпоширенішими причинами є порушення водіями правил дорожнього руху, які частково пояснюються поганою підготовкою водіїв, частково їхньою несумлінністю. Так, поширені перевищення швидкості на небезпечних ділянках доріг, виїзди на смугу зустрічного руху, керування автотранспортним засобом у нетверезому стані.
В останні роки почастішали корабельні аварії та аварійні пригоди на водному транспорті. Основні причини цих аварій пов'язані з порушеннями правил судноводіння, пожежної безпеки, технічної експлуатації, помилками капітанів, лоцманів та членів екіпажу, а також із зносом матеріальної частини та обладнання суден, портів та інших об'єктів морських та річкових пароплавств, низькою оновлюваністю парку за рахунок суден нового покоління. Важливе значення мають погодні та кліматичні умови(урагани, шторми, тумани, льоди тощо). Великий вплив на аварійність роблять помилки при проектуванні та будівництві суден, зіткнення та перекидання суден, посадка їх на мілину, вибухи та пожежі на борту, неправильне розміщення та погане закріплення вантажів.
Поширеним способом транспортування ХОВ та нафтопродуктів є трубопровідний(Нафтогазопроводів є понад 200 тис. км, промислових трубопроводів - 350 тис. км). Магістральний аміакопровід Тольятті-Одеса має протяжність 2,1 тис. км. пропускну здатність 3 млн т на рік. Основними причинами аварій на трубопроводах є зношеність труб, відсутність належного технічного контролюза станом магістральних трубопроводів, інтенсифікація експортних поставок та поставок усередині країни трубопроводами, терміни експлуатації яких досягли 35 - 40 років.
Аварії на гідротехнічних спорудах. Гідротехнічні споруди- це об'єкти, створювані з метою використання кінетичної енергії води (ГЕС), охолодження систем у технологічних процесах, меліорації, захисту прибережних територій (дамби), забору води для водопостачання та зрошення, ри-бозахисту, регулювання рівня води, забезпечення діяльності морських та річкових портів для судноплавства (шлюзи).
Слід розрізняти такі поняття, як запруда, гребля, гідровузол. Застудазазвичай створює підйом води, але немає стоку чи він дуже обмежений. Гребля- споруда, що теж створює напір води, але майже з її постійним стоком. Гідровузолявляє собою систему споруд та водосховища, пов'язані єдиним режимом водоперетікання. Дуже небезпечне руйнування гребель. У таких випадках діють два фактори : хвиля прориву та зона затоплення,кожен з яких має свою характеристику і для людей становить небезпеку. Прорив може статися через вплив сил природи (землетрусу, урагану, обвалу, зсуву), конструктивних дефектів, порушення правил експлуатації, впливу паводків, руйнування основи, недостатності водоскидів, а в воєнний час- внаслідок впливу засобів ураження. При прориві в греблі чи іншій споруді утворюється проран, Від розмірів якого залежать об'єм, швидкість падіння води та параметри хвилі прориву - основного вражаючого фактора цього виду аварій.
Руйнівна дія хвилі прориву полягає головним чином у русі великих мас води з високою швидкістю та таранної дії всього того, що переміщається разом з водою (камені, дошки, колоди, різні конструкції). Висота та швидкість хвилі прориву залежать від гідрологічних та топографічних умов річки. Наприклад, для рівнинних районів швидкість хвилі прориву коливається від 3 до 25 км/год, а гірських і передгірських місць має величину близько 100 км/год. Лісисті ділянки уповільнюють швидкість і зменшують висоту хвилі. Прорив гребель призводить до затоплення місцевості та всього, що на ній знаходиться. Будувати житлові та виробничі будівлі тут заборонено.
Причини великих аварій гідротехнічних споруд різні, але найчастіше вони відбуваються через руйнування основи. Частота виникнення аварій з різних причин наводиться нижче, %:
Руйнування підстави…………….40
Недостатність водоскиду……...23
Слабкість конструкції…………….12
Нерівномірна осадка……………. 10
Високий тиск на греблю……. 5
Військові дії…………………. 3
Оползання укосів………………… 2
Дефекти матеріалу………………… 2
Неправильна експлуатація………. 2
Землетруси……………………… 1
Аварії на пожежо- та вибухонебезпечних об'єктах (ПВОО). Пожежно- та вибухонебезпечні об'єкти- це підприємства, на яких виробляються, зберігаються, транспортуються речовини та матеріали, здатні або набувають при певних умовздатність до спалаху або вибуху. Це насамперед виробництва, де використовуються вибухові та мають високий ступінь загоряння речовини, а також залізничний і трубопровідний транспорт, що несе основне навантаження при доставці рідких, газоподібних пожежо- та вибухонебезпечних вантажів.
Характер пожеж на підприємствах залежить від того, які горючі речовини та матеріали переробляються, транспортуються чи зберігаються в окремих будівлях та приміщеннях.
Проектування виробничих будівельта приміщень, вибір виробничого обладнання, електричних установок, систем вентиляції та опалення, протипожежних вибухів, шляхів евакуації працюючих під час пожежі та інші питання, пов'язані із забезпеченням пожежної безпеки, вирішуються залежно від категорії приміщень з пожежо- та вибухонебезпечності. Відповідно до загальноросійських норм технологічного проектування приміщення з вибухопожежної та пожежної небезпеки поділяють на п'ять категорій залежно від матеріалів, що зберігаються. З них дві вибухопожежонебезпечні (А, Б) та три пожежонебезпечні (В, Г, Д).
1. горючі гази;
2. легкозаймисті рідини;
3. речовини та матеріали, здатні вибухати та горіти при взаємодії з водою, киснем повітря або один з одним;
4. горючі пилу та волокна, легкозаймисті рідини з температурою спалаху понад 28 °С;
5. горючі рідини;
6. пароповітряні суміші, при займанні яких розвивається надлишковий тиск у приміщенні, що перевищує 5 кПа.
1. горючі та важкогорючі рідини, тверді горючі та важкогорючі речовини та матеріали, здатні при взаємодії
з водою, киснем або один з одним горіти, не вибухаючи;
2. негорючі речовини та матеріали у гарячому, розпеченому
або розплавленому стані, процес обробки яких супроводжується виділенням променистої теплоти, іскор та полум'я;
3. горючі гази, рідини та тверді речовини, які спалюються або утилізуються як паливо;
4. негорючі речовини та матеріали у холодному стані.
Всі будівельні матеріали та конструкції з них діляться
на вогнетривкі, важкозгоральні та згорянні.
До вогнетривкимвідносяться такі матеріали, які під впливом вогню або високої температурине спалахують, не тліють і не обвугливаються.
Важкозаймистимивважаються ті матеріали, які під впливом вогню або високої температури важко спалахують, тліють або обвугуються і продовжують горіти лише за наявності джерела вогню.
Згоряння- це такі матеріали, які під впливом вогню або високої температури спалахують або тліють і продовжують горіти і тліти після видалення джерела вогню.
Пожежі на великих промислових підприємствах та в населених пунктах поділяються на окремі та масові: окремізазвичай бувають пожежі у будівлі чи споруді; масовіє сукупність окремих пожеж, що охопили понад 25% будівель. Сильні масові пожежіза певних умов можуть перейти до вогняний шторм.
Небезпечними факторамипожежі(ОФП) є:
відкритий вогонь та іскри;
підвищена температура навколишнього середовища та предметів;
токсичні продукти горіння, дим;
знижена концентрація кисню;
падаючі частини будівельних конструкцій, агрегатів, установок
До вражаючим факторамвибуху відносяться ударна повітряна хвиля, теплове випромінювання, а також осколкові поля, створювані уламками об'єктів, що вибухають.
Ударна повітряна хвиля- це область різкого стиснення повітря, яка у вигляді сферичного шару поширюється на всі боки від місця вибуху з великою швидкістю. Основними критеріями, що характеризують її руйнівну та вражаючу дію, є надлишковий тиск у фронті ударної хвилі, тиск швидкісного напору та тривалість дії.
При зустрічі з перешкодою ударна хвиля утворює тиск відображення, яке взаємодіючи з надлишковим тиском, може збільшити його в два і більше разів. Тому вибухи всередині приміщень мають значно більшу руйнівну дію, ніж на відкритій місцевості. Крім надлишкового тиску, перешкоди на шляху руху ударної хвилі відчувають динамічні навантаження, створювані потоком повітря, що рухається - тиском швидкісного напору. Тривалість дії ударної хвилі знаходиться в прямій залежності від сили вибуху, а руйнування, що виробляються нею, - від тривалості дії надлишкового тиску.
Вражаюча дія теплового випромінюванняу вогнищі ураження визначається величиною теплового потоку. Пожежі, що виникають в результаті вибухів, призводять до опіків, а горіння пластмас і деяких синтетичних матеріалів - до утворення та створення різних концентрацій ХОВ, ціаністих сполук, фосгену, сірководню та ін.
Вражаюча дія осколкових полів визначається кількістю осколків, що летять, від вибухових об'єктів, кінетичною енергією і радіусом їх розльоту. При пожежах та вибухах люди отримують термічні пошкодження (опіки тіла, верхніх дихальних шляхів, око) та механічні пошкодження (переломи, забої, черепно-мозкові травми, осколкові поранення, комбіновані ураження).
При пожежах найчастіше спостерігається ураження людей окисом вуглецю (при вмісті в повітрі 1% окису вуглецю - майже миттєва втрата свідомості та смерть), рідше - ціаністими сполуками, бензолом, оксидами азоту, вуглекислотою та іншими токсичними продуктами. До факторів пожеж, що вражають, відносять також задимлення, що ускладнює орієнтування, та сильний моральний психологічний ефект
Найбільш небезпечні пожежі в адміністративних будинках, внутрішні стіни яких облицьовані панелями з пального матеріалу, а стелі - дерев'яними плитами. У багатьох випадках виникненню займання сприяє незадовільна вогнестійкість деревини та інших будівельних матеріалів, особливо пластиків.
Надзвичайна ситуація техногенного характеру – це несприятлива обстановка на певній території, що склалася внаслідок аварії, катастрофи чи іншого лиха, які можуть залучити або спричинили за собою людські жертви, шкоду здоров'ю людей, довкілля, значні матеріальні втрати та порушення життєдіяльності людей
Ускладнення виробничих процесів, ширше впровадження у різні сфери сучасних матеріалів і технологій, застосування нових джерел енергії – усе це неминуче призводить до того що кількість аварій техногенного характеру щорічно зростає.
Однією з основних ознак також є реально існуюча загроза для життя і здоров'я людей і тварин, що знаходяться в найближчій зоніпоразки. Часто протікають із викидом забруднюючих речовин у довкілля.
Аварійні ситуації на техногенних об'єктах розвиваються відповідно до наступних стадій:
- Відхилення від встановлених нормперебіг технологічного процесу починають накопичуватися.
- Стають помітними передумови
- Активна фаза надзвичайної події, коли вражаючі факторивпливають на працівників, виводяться з ладу взаємозалежні споруди
- Наслідки аварії виходять за межі місця події і негативний вплив поширюються на найближчі населені пункти, природні об'єкти
- Заходи щодо ліквідації виниклої катастрофи та її наслідків
Існуючі види та типи НС техногенного характеру мають досить велику класифікацію. Сюди відносять: все; що виникають об'єктах вибухи, пожежі; аварійні ситуації із викидом будь-яких небезпечних речовин (хімічних, радіоактивних, біологічних); позаштатні ситуації на комунальних системах життєзабезпечення та на гідродинамічних спорудах. Докладніше про Ви можете прочитати у нашій статті.
Види НС
Докладніше про кожен вид та ваші дії ви зможете почитати у відповідних статтях на порталі:
Причини виникнення НС техногенного характеру часто полягають у людському факторі. Це прорахунки, помилки, використання неякісних матеріалів, недостатній рівень безпеки деяких об'єктів, недисциплінованість, недбалість та недостатня кваліфікація персоналу.
З незалежних від людини причин подібного родуаварії можуть виникати і у разі природних катаклізмів: цунамі, шквалисті вітри та зливи, зсуви, землетруси, удари блискавок.
Заходи щодо попередження
Будь-якій катастрофі набагато простіше запобігти, ніж ліквідувати її наслідки. Профілактичні заходивключають цілий комплекс технічних і організаційних дій, метою яких є виявлення можливих причинНС та завчасне їх усунення.
Проводяться заходи, спрямовані на максимальне зниження негативних наслідківта втрат у разі виникнення аварійної ситуації. Активною є робота зі створення оптимальних умов для проведення рятувальних та термінових аварійно – відновлювальних робіт.
На промислових або транспортних об'єктах повинні створюватися безпечні умови праці, що відповідають нормативам, розроблятися плани дій у разі позаштатної ситуації, створюватися аварійні джерела управління спорудами. Крім того, обладнання підприємств сучасними засобамизахисту значно зменшить кількість людських жертв.
Впровадження у виробництво автоматики як позитивно впливає продуктивність, а й скорочує вплив людського чинника. Питання безпеки споруди має виникати ще стадії проектування. Необхідно переважно віддавати перевагу такому пожежостійкому матеріалу, як скловолокно, пінобетон.
Створюючи проект нових систем водопостачання, слід включити до нього резервні джерела води, які можна використовувати у разі аварійної ситуації. Обчислити зразкові втрати води і скільки її буде потрібно з огляду на середні показники споживання.
До заходів щодо попередження НС техногенного характеру також слід віднести всі дії щодо забезпечення безперебійної та надійної роботи об'єкта. Від цього залежить успішність реалізації завдань, вкладених у захист робітників і устаткування при різних виробничих аваріях чи природних катастрофах.
До таких заходів відносяться:
- Внесення в план проекту підприємства, діяльність якого пов'язана з небезпечними або вибуховими речовинами спеціальних притулків.
- Складання плану з евакуації жителів поселень, що знаходяться на ділянках, схильних до зсувів, селів, підземних поштовхів.
- Доведення до відома працівників і службовців графік роботи та обов'язки, що покладаються при виникненні позаштатної ситуації.
- Правильне зберігання та підтримання у робочому стані необхідних засобів захисту у достатній кількості
- Проведення навчальних семінарів та поширення пам'яток серед населення за правилами безпечної поведінкипри різних природних катаклізмах або у разі витоку небезпечних речовин
- Щорічна перевірка систем масового оповіщення. Доведення до інформації людей про порядок дій у разі оголошення евакуації.
- Приготування резервних запасів продуктів, що довго зберігаються, і чистої води
Метою заходів щодо запобігання техногенним НС є не тільки запобігання можливої катастрофи, але більшою мірою акцент робиться на зменшення кількості постраждалих та швидку ліквідацію руйнівних наслідків.
Науково-тенічний та соціально-економічний прогрес радикально змінив світ. Разом з тим він породив нові загрози для цивілізації, до яких останніми роками стали відносити і небезпечні екологічні процеси. Спектр природних загроз, що розвиваються, у нас у країні і світі винятково різноманітний: від руйнівних землетрусів до глобальної зміни клімату та небезпеки зіткнення Землі з великими космічними тілами. У Росії налічується понад 30 видів небезпечних природних явищ, що загрожують людині та інфраструктурі. Більшість існуючих видівНебезпека характеризується винятковою складністю та багатофакторністю, тому їх прогнозування не завжди дає надійні результати.
Ведення
1. Основні поняття та визначення.
2. Класифікація надзвичайних ситуацій.
3. Статистичні дані про надзвичайні події в Росії.
4. Єдина державна системапопередження та ліквідації надзвичайних подій.
5. Ліквідація наслідків надзвичайних подій.
6. Уроки та висновки.
Висновок.
Список літератури
Робота містить 1 файл
Внаслідок надзвичайних ситуацій загинуло 683 особи та постраждало 2908 людей.
3.5 Статистичні дані про надзвичайні ситуації у 2011 році
На території Російської Федераціїсталося 297 надзвичайних ситуацій, у тому числі 185 техногенного, 65 природного та 42 біолого-соціального характеру.
Внаслідок надзвичайних ситуацій загинуло 791 особу і постраждало 23716 людей.
До порятунку людей та ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, техногенних пожеж, пригод на водних басейнах, дорожньо-транспортних пригод МНС Росії залучалося близько 2,0 мільйонів людей 600,0 тисяч одиниць техніки.
Тут йдеться лише про найзначніші НС, що відбулися на території Росії в період з 2007 по 2012 роки, які мають свою специфіку. Кожна з катастроф має свою причину і відноситься до одного з типів за своїм характером та виникненням.
19 березня 2007 року - вибух метану на шахті "Ульянівська"
Аварія на шахті "Ульянівська" у Кемеровській області забрала життя 110 людей. Вдалося врятувати 93 шахтарів. Російська Федеральна службаз екологічного, технологічного та ядерного нагляду оголосила, що на шахті "Ульяновська" було допущено "найгрубіші порушення правил безпеки".
Губернатор області Аман Тулєєв заявив, що в день аварії на шахті встановлювалося обладнання, покликане виявляти та локалізувати витік газу. Майже все керівництво шахти спустилося під землю для перевірки роботи системи та загинуло під час вибуху. Через три роки слідчий комітет при прокуратурі, провівши додаткове розслідування, порушив ще одну кримінальну справу за фактом аварії на Ульяновській. Аварій із такою кількістю жертв раніше ніколи не траплялося на шахтах СРСР та Росії.
14 вересня 2008 року - авіакатастрофа Boeing 737 у Пермі
Літак компанії "Аерофлот-Норд", що здійснював рейс за маршрутом Москва-Перм, зазнав катастрофи під час заходу на посадку. В результаті зіткнення із землею загинули всі люди, що перебували на борту, - 88 людей, у тому числі 7 дітей. Серед загиблих виявився радник президента, герой Росії генерал-полковник Геннадій Трошев.
Ця катастрофа стала першою для літака Boeing 737 біля Росії. Системною причиною події було названо "недостатній рівень організації льотної та технічної експлуатації літаків Boeing 737 в авіакомпанії". До того ж за результатами судмедекспертизи було встановлено факт наявності етилового алкоголю в організмі командира корабля перед смертю.
17 серпня 2009 року – аварія на Саяно-Шушенській ГЕС
Найбільшу в Росії і шосту у світі гідроелектростанцію - Саяно-Шушенську - було зупинено 17 серпня, коли в машинну залу ринула вода. Три з десяти генеруючих гідроагрегатів були повністю знищені, а решта пошкоджено.
Відновлювальні роботи з ГЕС на річці Єнісей, як очікується, займуть кілька років і у кращому разі завершаться у 2014 році. Найбільша в історії російської та радянської гідроенергетики аварія призвела до загибелі 75 людей. Комісія російської Держдуми, яка розслідувала причини аварії на Саяно-Шушенській ГЕС, назвала імена близько 20 працівників станції, причетних, на її думку, до трагедії.
Депутати рекомендували звільнити, серед інших, генерального директора ГЕС Миколу Неволька та головного інженера Андрія Митрофанова. У грудні 2010 року вже колишньому директору ГЕС Неволько було пред'явлено звинувачення у "порушенні правил техніки безпеки та інших правил охорони праці, що спричинило смерть двох і більше осіб".
5 грудня 2009 року - пожежа в клубі "Кульгавий кінь"
Найбільша за кількістю жертв пожежа в історії пострадянської Росії сталася у пермському нічному клубі "Кульгавий кінь". За версією слідства, він розпочався під час піротехнічного шоу, коли іскри потрапили на стелю, зроблену із сухих дерев'яних лозин, і викликали спалах. У клубі миттєво почалася тиснява, через яку вибратися з тісного приміщення вдалося не всім.
Пожежа в "Кульгавому коні" спричинила смерть 156 людей, кілька десятків людей отримали опіки різного ступеня. У зв'язку з інцидентом було звільнено низку посадових осібі чиновників пожежного нагляду, а уряд Пермського краю у складі склало з себе повноваження. У червні 2011 року іспанські правоохоронні органи видали своїм російським колегам Костянтина Мрихіна, якого слідство називає співзасновником клубу. Окрім нього у справі проходять ще вісім людей.
9 травня 2010 року - аварія на шахті "Распадська"
На одній із найбільших вугільних шахт світу, розташованої в Кемеровській області, з різницею в кілька годин сталися два вибухи метану, внаслідок яких загинула 91 людина. Загалом близько 360 шахтарів виявилися заблокованими під землею, більшість гірників вдалося врятувати.
У грудні 2010 року 15 людей, які перебували в шахті в момент аварії і вважалися зниклими безвісти, рішенням суду було визнано загиблими. Прем'єр-міністр Володимир Путін заявив, що органи Ростехнагляду неодноразово висували претензії до стану обладнання на "Распадській", але керівництво шахти ніяк на них не реагувало.
Директор шахти Ігор Волков, якому було пред'явлено звинувачення у порушенні правил безпеки, пішов у відставку. Керівництво "Распадської" оцінило свої збитки в 8,6 млрд рублів.
10 липня 2011 року – загибель теплохода "Булгарія" на Волзі
Двопалубний дизель-електрохід "Булгарія", що йшов із міста Болгар до Казані, затонув за три кілометри від берега. Одним із факторів, які, ймовірно, призвели до катастрофи, називають перевантаженість корабля. За деякими відомостями, після переробки судно було розраховане на перевезення 140 пасажирів. Проте, квитків на річкову прогулянку 10 липня було продано набагато більше. Четверту частину тих, хто був на борту, складали діти.
На ранок 14 липня виявлено тіла 105 загиблих в результаті краху, доля ще 24 залишається невідомою. 79 пасажирів та членів екіпажу врятувалися. У зв'язку із загибеллю "Булгарії" Василівський суд Казані вже заарештував двох осіб, яких підозрюють у "надання послуг, що не відповідають вимогам безпеки" - Світлана Інякіна, генеральний директор компанії "АргоРечТур", яка була суборендарем теплохода "Булгарія", та Яків Івашов, старший експерт Камської філії Російського річкового регістру.
Стихійне лихо, спричинене зливами. Найсильніші дощі та зливи тривали протягом ночі з 6 на 7 липня. 7 липня до 10 години на метеостанціях було зафіксовано (додатково до опадів попереднього періоду): у Геленджику – 51 мм, у Новоросійську – 187 мм, у Кримську – 156 мм. Менш ніж за дві доби кількість опадів перевищила місячну норму у 3-5 разів. Опади призвели до підвищення рівня води в річках Адерба, Баканка, Адагум до небезпечних позначок, відбулося підтоплення річками та схиловими стоками населених пунктів.
Потоки води, що надходили в ніч повені в Кримськ, розташований на р. Адагум оцінюються в 1300-1500 кубометрів в секунду; до Варнавинського водосховища, що знаходиться нижче за нього, надходило до 1506 кубометрів води щомиті.
Найсильніше постраждав Кримський район і місто Кримськ, де рівень води досягав за окремими свідченнями 4 або навіть 7 метрів, що дозволило порівняти раптову повінь із цунамі. МНС визнало, що Кримською пройшла семиметрова хвиля і затопило половину міста. Від повені в Кримському районі постраждали понад 24 тисячі осіб, понад 4 тисячі будинків, 12 соціальних об'єктів - школи, дитячі садки, два медичні склади.
4. Єдина державна система попередження та ліквідації надзвичайних ситуацій
В теперішній моменторганізована та функціонує єдина державна система попередження та ліквідації надзвичайних ситуацій (РСНС).
Єдина система об'єднує органи управління, сили та засоби федеральних органіввиконавчої влади, органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, органів місцевого самоврядування та організацій, до повноважень яких входить вирішення питань у сфері захисту населення та територій від надзвичайних ситуацій.
Єдина система, що складається з функціональних та територіальних підсистем, діє на федеральному, міжрегіональному, регіональному, муніципальному та об'єктовому рівнях.
Функціональні підсистеми єдиної системистворюються федеральними органами виконавчої згідно з додатком для організації роботи в галузі захисту населення та територій від надзвичайних ситуацій у сфері діяльності цих органів.
Організація, склад сил і засобів функціональних підсистем, а також порядок їх діяльності визначаються положеннями про них, що затверджуються керівниками федеральних органів виконавчої влади за погодженням з Міністерством Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих.
Постійно діючими органами управління єдиної системи є:
На федеральному рівні- Міністерство Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих (МНС), підрозділи федеральних органів виконавчої влади для вирішення завдань у галузі захисту населення та територій від надзвичайних ситуацій та (або) цивільної оборони;
На міжрегіональному рівні – територіальні органиМіністерства Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих - регіональні центри у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих (далі - регіональні центри);
На регіональному рівні- територіальні органи Міністерства Російської Федерації у справах цивільної оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих - органи, спеціально уповноважені вирішувати завдання цивільної оборони та завдання щодо попередження та ліквідації надзвичайних ситуацій у суб'єктах Російської Федерації (далі - головні управління Міністерства Російської Федерації у справі оборони, надзвичайних ситуацій та ліквідації наслідків стихійних лих за суб'єктами Російської Федерації);
На муніципальному рівні - органи, спеціально уповноважені на вирішення завдань у галузі захисту населення та територій від надзвичайних ситуацій та (або) цивільної оборони при органах місцевого самоврядування;
На об'єктовому рівні – структурні підрозділи організацій, уповноважених на вирішення завдань у галузі захисту населення та територій від надзвичайних ситуацій та (або) цивільної оборони.
Постійно діючі органи управління єдиної системи створюються та здійснюють свою діяльність у порядку, встановленому законодавством України та іншими нормативними правовими актами.
Компетенція та повноваження постійно діючих органів управління єдиної системи визначаються відповідними положеннями про них чи статутами зазначених органів управління.
Для ліквідації надзвичайних ситуацій створюються та використовуються:
- резервний фонд Уряду Російської Федерації щодо попередження та ліквідації надзвичайних ситуацій та наслідків стихійних лих;
- запаси матеріальних цінностейзадля забезпечення невідкладних робіт з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій, що у складі державного матеріального резерву;
- резерви фінансових та матеріальних ресурсів федеральних органів виконавчої влади;
- резерви фінансових та матеріальних ресурсів суб'єктів Російської Федерації, органів місцевого самоврядування та організацій.
Порядок створення, використання та заповнення резервів фінансових та матеріальних ресурсів визначається законодавством Російської Федерації, законодавством суб'єктів Російської Федерації та нормативними правовими актами органів місцевого самоврядування та організаціями.
Номенклатура та обсяг резервів матеріальних ресурсів для ліквідації надзвичайних ситуацій, а також контроль за їх створенням, зберіганням, використанням та поповненням встановлюються органом, що їх створює.
5.Ліквідація наслідків надзвичайних ситуацій
Ліквідація надзвичайної ситуації включає проведення в зоні надзвичайної ситуації та в прилеглих до неї районах силами та засобами організацій з ліквідації надзвичайних ситуацій усіх видів розвідки та невідкладних робіт, а також організацію життєзабезпечення постраждалого населення та особового складу цих сил.
Ліквідація наслідків НС здійснюється силами та засобами організацій, органів місцевого самоврядування, органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, на території яких склалася надзвичайна ситуація. При недостатності вищезгаданих сил і коштів у встановленому законодавством Російської Федерації порядку залучаються сили та засоби федеральних органів виконавчої влади
Сили та засоби цивільної оборони залучаються до організації та проведення заходів щодо запобігання та ліквідації надзвичайних ситуацій федерального та регіонального характеру у порядку, встановленому федеральним законом.
Процес ліквідації НС поділяється на чотири основні групи:
- проведення всіх видів розвідки;
- проведення невідкладних аварійно-рятувальних робіт;
- проведення невідкладних аварійно-відновлювальних робіт;
- проведення відновлювальних робіт (організації життєзабезпечення постраждалого населення та особового складу сил ліквідації НС).
Бувають НС природного та техногенного характеру. З природою жарти погані, вона постійно нагадує людям, хто в хаті господар, для неї ми маємо таку ж цінність, як і мурахи. Найсмішніше полягає в тому, що поскаржитися і звинуватити когось, залишається тільки пристосовуватися.
Надзвичайні ситуації техногенного характеру відбуваються найчастіше з вини людей, а то й прямий, то непрямої. Вони поділяються на аварії та катастрофи. Чим такі випадки відрізняються між собою? Аварія — це ситуація, коли відбувається пошкодження верстатів, трубопроводів, ємностей для зберігання отруйних і радіоактивних речовин. До цієї ж категорії належать випадки на залізничному та авіаційному транспорті, а також дорожні аварії. Катастрофа — це те саме, але з людськими жертвами.Причини виникнення
Переважно надзвичайні ситуації техногенного характеру відбуваються з двох причин: через людський фактор та вплив природних сил. Наприклад, аварія на Фукусімській АЕС сталася через сильний землетрус. А от людський факторбагатогранний, і тут не завжди йдеться про пряму вину останнього в ланцюжку. Зазвичай це сукупність багатьох обставин, дій та мотивацій. Прикладом може бути серія малих та великих авіакатастроф, що сталися у 2011 році. Дуже скромно пройшла інформація про те, що основною причиною, через яку відмовляли двигуни, було неякісне паливо.
Тепер простежимо ланцюжок. Якось людина, яка забезпечує авіакомпанії паливом, переживала про скорочення своїх доходів. Прийшла йому на думку рятівна думка - а чи не заробити на різниці як види палива? Тут він розвиває бурхливу діяльність, що веде в результаті того, що відбуваються надзвичайні ситуації техногенного характеру. Вони винні всі ті, хто знехтував своїми обов'язками.
Дія професіоналів та простих громадян
Кількість жертв завжди залежить від того, як злагоджено спрацювали рятувальники та наскільки правильно вчинили прості громадяни. Від останніх потрібно вчасно викликати потрібні служби. Зараз у великих містах вже досить непогано працює виклик із мобільного на номер 112. Далі до приїзду професіоналів необхідно надати першу допомогу постраждалим. Тут важливо не переборщити з активністю, так як невмілі дії можуть тільки ускладнити становище, що склалося. Це стосується і транспортних аварій. Якщо надзвичайна ситуація техногенного характеру трапилася для підприємства, то персонал повинен знати алгоритм поведінки у разі і чинити те, як прописано в інструкції.
Як можна уникнути аварій та катастроф
Існує думка, за якою надзвичайні ситуації техногенного характеру, як і природні катаклізми, були, є і будуть. Погоджуватися з цим чи ні, справа кожного, але наше життя підпорядковується законам фізики, еволюції та ще багатьом іншим. А вони кажуть одне - будь-яка ситуація прагне одночасно до розвитку та стабільності, і в якийсь момент між цими процесами виникає конфлікт. Але наявність цієї теорії ще не дає нам права недбало і безладно ставитися до виконання своїх обов'язків і уникати відповідальності за свої вчинки. Саме це є у 90% випадків причиною техногенних катастроф. На бога сподівайся, а сам не лишай!
Приклади надзвичайних ситуацій техногенного характеру у світі? Росії??? і отримав найкращу відповідь
Відповідь від Ігор[гуру]
Техногенні катастрофи
Екологічні катастрофи
Причини: нехтування безпековими заходами, недбалість персоналу підприємств, політичні та адміністративні амбіції, жадібність, бездумне прагнення до економії коштів та до дезінформації або повного приховування відомостей про катастрофу.
28 січня 1969р. - З нафтової платформи в каналі Санта-Барбара (шт. Каліфорнія, США), стався викид нафти. За 11 днів у море вилилося близько мільйона літрів нафти, завдавши величезної шкоди. Платформа продовжувала протікати протягом кількох років.
2 червня 1969р. - У Рейні почала гинути риба. За два роки до цього в річку потрапили дві 25-кілограмові каністри з інсектицидом "Тіодан". Катастрофа викликала мор кількох мільйонів риб.
1970-і – 1990-і – поступове зникнення Аральського моря (Казахстан, СРСР).
24 січня 1991р. - Ірак почав зливати сиру нафту з кувейтських нафтових свердловин у море. Перська затока стала зоною екологічного лиха.
1997-1998р - лісові пожежів Індонезії.
Липень 2000 р. - В результаті аварії на нафтопереробному заводі "Петробрас" у місті Араукарі, що на півдні Бразилії, в річку Ігуаса вилилося понад мільйон галонів "чорного золота".
Ядерні аварії
28 березня 1979р. - Найважча аварія на території США на реакторі "Трімайл-Айленд" у Мідлтауні (шт. Пенсільванія, США).
11 лютого 1981р. - розлив 400 тис. літрів радіоактивного охолоджувача на заводі "Секвойя-1" у шт. Теннессі (США).
26 квітня 1986р. - сталася найстрашніша в історії людства аварія на Чорнобильської АЕС(Україна, СРСР). Внаслідок вибуху четвертого реактора в атмосферу було викинуто кілька мільйонів кубічних метрів радіоактивних газів, що у багато разів перевищило викид від ядерних вибухів над Хіросимою та Нагасакі. Вітри рознесли радіоактивні речовини по всій Європі. Із зони радіусом 30 км від реактора, що вибухнув, була проведена повна евакуація жителів. Проживання у ній заборонено. Пройдуть багато років, перш ніж буде пізнано і осмислено весь жах чорнобильської катастрофи, її страшні наслідки для людства.
Інші жахіття тут
Відповідь від Аатьяна Бєляєва[Новичок]
26 квітня 1986р. - сталася найстрашніша в історії людства аварія на Чорнобильській АЕС (Україна, СРСР). Внаслідок вибуху четвертого реактора в атмосферу було викинуто кілька мільйонів кубічних метрів радіоактивних газів, що у багато разів перевищило викид від ядерних вибухів над Хіросимою та Нагасакі. Вітри рознесли радіоактивні речовини по всій Європі. Із зони радіусом 30 км від реактора, що вибухнув, була проведена повна евакуація жителів. Проживання у ній заборонено. Пройдуть багато років, перш ніж буде пізнано і осмислено весь жах чорнобильської катастрофи, її страшні наслідки для людства.
Відповідь від Данило Клевакін[Новичок]
1957р. - Вибух ємностей з ядерними відходами, що призвів до сильного радіоактивного зараження великої території та до евакуації населення (Каслі, Челябінська обл., СРСР).
Відповідь від Ваня Ураков[Новичок]
10 липня 1976р. - внаслідок вибуху на хімічній фабриці в Севезо (Італія), стався викид отруйної хмари діоксину. За два тижні було евакуйовано все населення. Місто протягом 16 місяців було безлюдним.
Квітень 1979р. - в Інституті мікробіології та вірусології у Свердловську стався викид суперечок сибірки. Радянський уряд заперечував факт катастрофи. Згідно з незалежними джерелами, був заражений регіон у радіусі 3 км і загинуло кілька сотень людей.
3 червня 1979р. - аварія на нафтовій платформі "Іксток-1" на півдні Мексиканської затоки, стався викид у море 600 тис. тонн нафти. Мексиканська затока протягом кількох років була зоною екологічного лиха.
3 грудня 1984р. - на заводі пестицидів у Бхопалі (Індія) стався витік смертельного газу метилізоціанату.
1 листопада 1986р. - внаслідок пожежі на складі фармацевтичної компанії "Сандоз" (Базель, Швейцарія) стався викид 1 тис. тонн хімічних речовин у Рейн. Загинули мільйони риб, було заражено питну воду.