MGA TAGUBILIN
SA KALUSUGAN AT KALIGTASAN Blg. _____
PARA SA LOADER
1. Pangkalahatang probisyon
1.1. Nalalapat ang mga tagubilin sa lahat ng mga departamento ng negosyo.
1.2. Ang pagtuturo ay binuo batay sa DNAOP 0.00-8.03-93 "Pamamaraan para sa pagbuo at pag-apruba ng may-ari ng mga regulasyon sa proteksyon sa paggawa na ipinapatupad sa negosyo", DNAOP 0.00-4.15-98 "Mga regulasyon sa pagbuo ng mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa ", DNAOP 0.00-4.12-99 " Karaniwang probisyon sa pagsasanay sa mga isyu sa proteksyon sa paggawa.
1.3. Ayon sa tagubiling ito, ang loader ay itinuro bago simulan ang trabaho ( paunang briefing), at pagkatapos ay tuwing 3 buwan (muling pagtuturo).
Ang mga resulta ng briefing ay naitala sa “Journal of registration of briefings on labor protection issues. Sa journal, pagkatapos maipasa ang briefing, dapat mayroong mga pirma ng taong nagtuturo at ang loader.
1.5. Dapat iseguro ng may-ari ang loader laban sa mga aksidente at sakit sa trabaho.
Sa kaso ng pinsala sa kalusugan ng loader sa pamamagitan ng kasalanan ng may-ari, siya (ang loader) ay may karapatan sa kabayaran para sa pinsalang dulot sa kanya.
1.6. Para sa kabiguang sumunod sa tagubiling ito, ang loader ay dapat magkaroon ng disiplina, materyal, administratibo at pananagutang kriminal.
1.7. Ang mga taong sumailalim sa isang medikal na pagsusuri ay pinapayagang magsagawa ng mga operasyon sa pagkarga. pagsasanay sa induction sa proteksyon sa paggawa at on-the-job na pagsasanay. Ang mga taong wala pang 18 taong gulang ay maaaring payagang mag-load at mag-unload ng kargamento, ang mga limitasyon nito ay tumutugma sa Mga Limitasyon para sa pagbubuhat at paglipat ng mga mabibigat na bagay ng mga menor de edad, na inaprubahan ng utos ng Ministry of Health noong 22.03.96 No. 59.
Ang isang loader na pinahihintulutang magsagawa ng mga operasyon sa paglo-load at pagbaba ng karga gamit ang mga mekanismo ng transportasyon at pag-aangat, mga operasyon ng paglo-load at pagbabawas na isinasagawa nang manu-mano na may mabibigat na kargamento, nagtatrabaho sa paggalaw ng mga liquefied gas sa mga cylinder sa ilalim ng presyon, paputok, nasusunog at iba pang mapanganib at nakakapinsalang sangkap(mga acid, alkalis, atbp.), ay dapat pumasa espesyal na edukasyon sa kaligtasan sa paggawa at magkaroon ng sertipiko para sa karapatang magsagawa ng trabaho na may mas mataas na panganib.
1.8. Kapag nagsasagawa ng trabaho, ang loader ay pumasa:
Pagsasanay sa mga isyu sa kaligtasan sa paggawa sa mga umiiral na kagamitan taun-taon, at sa mga bagong kagamitan - sa pagpasok nito sa negosyo, ngunit hanggang sa sandaling ang kagamitang ito ay inilagay sa operasyon;
Sinusuri ang kaalaman sa proteksyon sa paggawa (sa trabaho na may mas mataas na panganib) - taun-taon;
Sinusuri ang kaalaman sa kaligtasan ng kuryente (kapag gumagamit ng kagamitan na pinapagana ng de-koryenteng network) - taun-taon;
Sinusuri ang kaalaman sa sanitary at hygienic; sa isang grocery store (kagawaran, bodega) - isang beses bawat 2 taon, sa isang pampublikong catering enterprise - taun-taon;
Pana-panahong medikal na pagsusuri:
isang loader na may direktang kontak sa pagkain - taun-taon;
isang loader na apektado ng mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon - alinsunod sa "Mga Regulasyon sa medikal na pagsusuri ng mga manggagawa ng ilang mga kategorya."
1.9. Ang mga babaeng nagtatrabaho sa mga operasyon ng pagkarga at pagbabawas ay inilipat sa ibang trabaho mula sa araw na itinatag ang pagbubuntis.
1.9. Ang loader ay dapat:
1.9.1. Sumunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa.
1.9.2. Upang gamitin ang ibinigay na oberols, espesyal na kasuotan sa paa at paraan Personal na proteksyon.
1.9.3. Habang nasa construction site, magsuot ng protective helmet.
1.9.4. Huwag payagan sa iyong lugar ng trabaho mga tagalabas.
1.9.5. Gawin lamang ang trabaho kung saan siya ay inutusan at ipinagkatiwala ng manager ng trabaho.
1.9.6. Huwag sundin ang mga tagubilin at utos na salungat sa mga tuntunin ng proteksyon sa paggawa.
1.9.7. Alalahanin ang personal na responsibilidad para sa pagpapatupad ng mga panuntunan sa proteksyon sa paggawa at ang kaligtasan ng mga kasamahan.
1.9.8. Alamin kung paano magbigay muna Medikal na pangangalaga nasugatan sa mga aksidente.
1.9.9. Panatilihing malinis at maayos ang iyong lugar ng trabaho, huwag itong kalat.
1.10. Sa panahon ng trabaho, ang loader ay maaaring maapektuhan ng mga mapanganib at nakakapinsalang salik ng produksyon:
Paglipat ng mga makina at mekanismo, paglipat ng mga bahagi ng mga conveyor, hoisting machine, mga dinadalang kalakal, lalagyan, stack ng mga kalakal na natitiklop o gumuho;
Nabawasan ang temperatura ng mga ibabaw ng kagamitan sa pagpapalamig;
Nabawasan ang temperatura ng hangin sa lugar ng pagtatrabaho;
Nadagdagang paggalaw ng hangin;
Electric shock;
Tumaas na antas ng static na kuryente;
Matalim na mga gilid, burr at gaspang sa ibabaw ng mga kasangkapan, kagamitan, imbentaryo, mga kalakal at lalagyan;
Mga kadahilanan ng kemikal;
- pisikal na labis na karga.
1.11. Ang empleyado ay dapat bigyan ng personal na kagamitan sa proteksiyon, at sa kaso ng pagkakadikit sa pagkain, pati na rin ng sanitary na damit.
1.11.1. Sa panahon ng pagkarga at pagbabawas (pagkatapos nito - sa labas ng mga pagawaan) ng karbon, buhangin, coke, pit at bitumen:
Ang mga bota ay katad;
Mga guwantes na canvas.
Sa panahon ng pagkarga at pagbabawas ng mga maalikabok na kalakal:
Cotton oberols na may dustproof hood;
Mga guwantes na canvas;
Respirator;
Salaming pandagat.
Sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng mga acid at caustic substance:
tela suit;
Mga bota ng goma;
Mga guwantes na tela;
Respirator;
Salaming pandagat.
Sa panahon ng pagkarga at pagbabawas ng kahoy:
Cotton suit na may water-repellent impregnation;
Ang mga bota ay katad;
Mga guwantes na canvas.
Kapag naglo-load at naglalabas ng lead na gasolina:
Cotton jacket sa tungkulin;
Mga bota ng goma;
Tungkulin na goma apron;
Mga guwantes na goma sa tungkulin.
Sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng asin:
Cotton suit;
Tarpaulin na bota;
Mga guwantes na pinagsama;
Cotton jacket at pantalon na may insulated lining (karagdagan pa sa mga panlabas na robot sa taglamig) depende sa mga klimatikong zone.
Sa panahon ng paglo-load at pagbaba ng iba pang mga kalakal at materyales:
Canvas jacket at cotton na pantalon na may canvas knee pad;
Mga guwantes na canvas;
Salaming pandagat.
Sa mga panlabas na robot sa taglamig bilang karagdagan:
Cotton jacket at pantalon na may insulated lining depende sa climatic zones;
Valenki depende sa klimatiko zone.
Habang isinasama ang mga kargamento sa mga sasakyan sa labas ng taksi:
Sa taglamig, sa halip na isang cotton jacket na may mainit na lining sa isang espesyal at IV climatic zone, ang isang on-duty na coat ng sheepskin ay inisyu;
Sa ibang mga oras ng taon, ang isang kapote sa tungkulin ay ibinibigay.
Sa panahon ng pagpapanatili ng refrigerator, freezer, refrigerator, ice cream refrigerator, defroster pre-cooler:
Cotton suit na may water-repellent impregnation (maliban sa mga nagtatrabaho sa ice cream refrigerator);
Cotton jacket at pantalon na may insulated lining;
Nadama bota;
galoshes ng goma;
Pinagsamang guwantes.
1.11.2. Mga pamantayan libreng pagpapalabas sanitary clothes.
Sa panahon ng pagkarga at pagbabawas ng mga pagkain:
Cotton jacket o cotton robe;
Cotton apron;
Beret o cotton cap;
Mga guwantes na cotton.
Sa mga refrigerator, cold storage facility, base, bodega habang nagtatrabaho sa mga produktong pagkain:
Banayad na cotton jacket;
Cotton apron na may water-repellent impregnation;
Cap puting koton;
Mga guwantes na cotton.
1.12. Upang matiyak ang kaligtasan ng sunog at pagsabog bawal:
Magsagawa ng pagkarga at pagbabawas ng mga nasusunog na likido at iba pang nasusunog na mga sangkap habang tumatakbo ang makina ng kotse;
Itapon at ikiling ang mga bariles na may mga nasusunog na likido, gumamit ng mga bakal na crowbar upang igulong ang mga ito.
2. Mga kinakailangan sa kaligtasan bago simulan ang trabaho
2.1. Maghanda lugar ng pagtatrabaho para sa ligtas na operasyon:
Palayain ang mga paraan ng paglipat ng kargamento at ang lugar ng imbakan nito mula sa mga dayuhang bagay;
Maglagay ng matigas na ibabaw o sahig na 1.5 m ang lapad sa malambot na lupa o hindi pantay na ibabaw sa daan upang ilipat ang karga, sa antas ng ulo ng riles kapag inililipat ang kargada sa mga riles ng tren, sa iba pang katulad na mga sitwasyon;
Suriin ang sapat na pag-iilaw ng mga pasilyo at mga lugar ng imbakan, kung kinakailangan, nangangailangan ng pag-iilaw ng mga lugar para sa pagkarga, pagbabawas at paglipat ng mga kalakal;
Tukuyin ang mga hangganan ng mga stack, mga sipi at mga sipi sa pagitan ng mga ito sa site para sa warehousing cargo;
Sa malamig na panahon, alisin ang niyebe mula sa, budburan ng buhangin, slag o iba pang mga materyales sa mga slope na natatakpan ng yelo at iba pang mga seksyon ng mga sipi, mga daanan ng sasakyan at mga lugar ng pagkarga at pagbabawas.
2.2. Sa pamamagitan ng panlabas na inspeksyon, suriin ang kakayahang magamit ng mga aparato sa paghawak ng pagkarga at ang pagkakaroon ng mga selyo o tag sa mga ito na may pagtatalaga ng numero, petsa ng pagsubok at kapasidad ng pagkarga.
2.3. Suriin ang kakayahang magamit at pagpapatakbo:
Lifting at leveling platform, lifting platform ng hydraulic cart at iba pang kagamitan;
Limitahan ang mga switch na naglilimita sa paggalaw ng mga mekanismo, mga control button ("Start", "Stop") at emergency.
3. Mga kinakailangan sa kaligtasan sa panahon ng trabaho
3.1. Ang masa ng kargamento na itinaas (o inalis) nang manu-mano ng isang loader ay hindi dapat lumampas sa 50 kg.
3.2. Ang paggalaw, pagkarga at pagbabawas ng mga kalakal ay dapat isagawa na isinasaalang-alang ang kategorya at antas ng panganib nito.
3.3. Kapag manu-mano ang paglipat ng malalaking kalakal, dapat mong:
Gumamit ng malakas, kahit na mga roller ng parehong diameter at sapat na haba, ang mga dulo nito ay hindi dapat lumampas sa transported load ng higit sa 30-40 cm;
Ilagay ang mga roller parallel at sa panahon ng paggalaw ng load, siguraduhin na hindi sila umikot kaugnay sa direksyon ng paggalaw ng load;
Upang dalhin ang mga roller sa ilalim ng load, gumamit ng mga crowbars, rack jacks;
Kunin ang roller para sa rolling kapag ito ay ganap na libre mula sa ilalim ng load; ito ay dapat na itama sa isang crowbar o suntok ng isang sledgehammer;
Kapag naglilipat ng kargamento, mag-ingat sa mga roller na lumilipad palabas mula sa ilalim ng kargamento, o ang aksidenteng pagkasira nito;
Ang mga showcase glass na may malalaking sukat ay dapat dalhin sa mga sinturon nang pares ng ilang empleyado;
Kapag inililipat ang load pababa sa isang hilig na eroplano, gumamit ng delaying device (mga lubid, cable, atbp.). Kasabay nito, hindi pinahihintulutan: pagiging nauuna sa rolling load, paglipat ng load nang mas mabilis kaysa sa paggalaw ng mga manggagawa.
3.4. Kapag naglilipat ng mga rolled-drum cargo sa pahalang na ibabaw, sundin ang mga sumusunod na kinakailangan:
Sa panahon ng pag-ikot ng mga bariles, rolyo, tambol at iba pang katulad na mga kargamento, kinakailangang nasa likod ng dinadalang kargamento;
Huwag gumulong ng mga karga, itulak ang mga ito sa mga gilid, upang maiwasan ang pagtama ng mga kamay sa iba pang mga bagay na humahadlang sa pag-ikot ng karga;
Huwag magdala ng mga rolled-drum load sa iyong likod, anuman ang kanilang timbang.
3.5. Sa panahon ng pagganap ng trabaho sa paggalaw ng mga compressed at liquefied gas sa mga cylinder, mapanganib at nakakapinsalang mga sangkap, dapat mong:
Ilipat ang mga cylinder na may mga proteksiyon na takip, isara ang mga balbula, gamit ang mga espesyal na cart. Huwag magdala ng mga silindro sa iyong mga kamay;
Kapag naglilipat ng mga silindro sa hagdan, gumamit ng mga stretcher na may strap na panghigpit;
Ang mga agresibong likido (mga acid, alkalis, atbp.) ay dapat dalhin lamang sa mga espesyal na iniangkop na mga stretcher (ipinadala sa mga trolley, wheelbarrow) sa mga lalagyan ng salamin na inilagay sa yari sa sulihiya o mga basket na gawa sa kahoy. Hindi pinapayagan na magdala ng mga bote na may acid o alkali sa likod, balikat o sa harap mo.
3.6. Kapag nagsasagawa ng mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas at pag-iimbak ng kargamento sa isang kotse, kinakailangan:
Sa oras ng paghahatid ng kotse sa lugar ng pagkarga (pagbaba ng karga), lumipat sa isang ligtas na lugar:
Maglagay ng mga hinto (sapatos) sa ilalim ng mga gulong ng trak. Ang kotse na inilagay sa ilalim ng loading (unloading) ay dapat na mapagkakatiwalaang nakapreno ng isang parking brake;
Sa panahon ng pagbabawas ng isang dump truck, huwag manatili sa katawan nito o sa footboard;
Linisin ang katawan ng isang dump truck mula sa mga labi ng maluwag o malapot na kargamento gamit ang mga scraper o pala na may mahabang hawakan habang nasa lupa;
Bago buksan ang mga gilid ng kotse, siguraduhin na ang kargamento ay ligtas na matatagpuan sa katawan;
Buksan at isara ang mga gilid sa ilalim ng kontrol ng driver ng kotse nang sabay ng dalawang empleyado na nasa gilid ng pambungad na bahagi;
Upang buksan para sa pagbabawas ng mga naka-compress at tunaw na gas sa mga cylinder sa gilid ng sasakyan, sa direksyon kung saan ang mga cylinder ay nakahiga sa mga sapatos;
Ang pagbabawas ng mga kalakal na pinapayagang itapon ay isinasagawa sa isang flyover, na nabakuran sa mga gilid na may mga safety bar;
Ang mga bultuhang maalikabok na kargamento (semento, alabastro, atbp.) ay dapat na idiskarga sa mga dibdib at iba pang saradong lalagyan na nagpoprotekta sa kanila mula sa pagsabog;
Mag-load at mag-disload ng kalamansi at iba pang mga caustic dusting substance nang maramihan lamang sa pamamagitan ng mekanisadong pamamaraan, hindi kasama ang polusyon sa hangin sa lugar ng pagtatrabaho;
Ang pagbaba at pag-akyat ng mga rolled-drum cargo ay dapat isagawa sa mga hagdan o mga hilig na eroplano. Ang mga bariles na may nasusunog at nasusunog na mga likido ay dapat ikarga (i-diskarga) sa mga hagdang kahoy o iba pang ligtas na kagamitan;
I-unload ang mga piraso ng mahabang load (mga log, board, atbp.) sa tulong ng matibay na mga lubid para sa hindi bababa sa dalawang empleyado, habang gumagamit ng cargo insurance na may mga lubid;
Ang mga troso at tabla ay hindi pinahihintulutang i-load sa itaas ng rack, gayundin ang paglalagay ng mahahabang load nang pahilis sa katawan, na iniiwan ang mga dulo na nakausli sa kabila ng mga sukat sa gilid ng kotse at upang harangan ang mga pintuan ng cabin ng driver na may karga;
Kapag nagdadala ng mga kalakal (boards, logs) na mas mahaba kaysa sa 6 m, ligtas na i-fasten ang mga ito sa trailer; sa kaso ng sabay-sabay na transportasyon ng mahabang load ng iba't ibang haba, ilagay ang mas maikli sa itaas;
Sa panahon ng bulk loading, ang kargamento ay dapat ilagay nang pantay-pantay sa buong lugar ng katawan, hindi ito dapat tumaas sa itaas ng mga gilid;
Mag-pack ng mga kahon, bariles at iba pang piraso ng kargamento nang mahigpit, nang walang mga puwang, upang kapag gumagalaw ay hindi ito makagalaw sa katawan; mag-install ng mga bariles na may mga likidong kargamento na may takip sa itaas;
Maglagay lamang ng mga lalagyan ng salamin na may mga likido habang nakatayo, ang bawat piraso ng kargamento ay dapat na maayos na naka-secure sa katawan upang ang kargamento ay hindi makagalaw o mabaligtad sa panahon ng paggalaw;
I-secure ang bawat piraso ng kargamento na may agresibong likido sa katawan, siguraduhin na ang mga lalagyan ng salamin ay nasa mga basket na gawa sa kahoy o wicker, na may linya ng dayami o mga pinagkataman;
Ang mga piraso ng load na nakausli sa itaas ng gilid ng katawan ay dapat na itali ng matibay na mga lubid (hindi pinapayagan ang pagbigkis ng mga kargada gamit ang mga metal na lubid o wire). Ang taas ng load ay hindi dapat lumampas sa taas ng mga daanan sa ilalim ng mga tulay, ang kabuuang taas mula sa ibabaw ng kalsada hanggang sa pinakamataas na punto ng load ay hindi dapat lumampas sa 3.8 m.
3.7. Sa panahon ng paglo-load at pagbabawas ng transportasyon ng riles sumusunod:
Ilipat ang bagon sa harap ng pagbabawas sa bilis na hindi hihigit sa 2 km/h. Ang manggagawa ay dapat nasa gilid ng kotse, sa labas ng riles ng tren. Kasabay nito, hindi pinapayagan na tumayo sa track, itulak ang kotse sa likod o hilahin ito patungo sa iyo, pati na rin itulak at preno ang kotse, hawakan ito ng buffer device;
Magsimulang mag-load at mag-unload ng railway car pagkatapos lamang ng kumpletong paghinto at ayusin ito sa magkabilang panig na may diin sa ilalim ng mga gulong ng mga brake shoes;
Upang mapadali ang pagbubukas ng pinto ng kotse, gumamit ng isang espesyal na tool;
Kapag binubuksan ang pinto, huwag tumayo sa tapat ng pintuan ng pagbubukas ng kariton dahil sa posibilidad na mahulog ang mga kargamento;
Buksan ang mga hatch ng mga kotse ng gondola na may maramihang kargamento gamit lamang ang isang espesyal na aparato na nagpapahintulot sa empleyado na nasa isang ligtas na distansya;
Kapag naglo-load ng kahon, bariles at iba pang pirasong kalakal sa isang railway car, i-pack ang mga ito nang mahigpit, nang walang mga puwang.
3.8. Huminto sa trabaho kung:
Pagkilala sa hindi pagsunod sa mga lalagyan na may itinatag na mga kinakailangan, pati na rin ang kawalan ng malinaw na pagmamarka o mga label dito;
Ang paglitaw ng mapanganib at nakakapinsala salik ng produksyon dahil sa impluwensya ng mga kondisyong meteorolohiko sa pisikal at kemikal na komposisyon ng kargamento (maliban kung ang mga hakbang ay ginawa upang lumikha ligtas na mga kondisyon trabaho).
3.9. Kapag nagsasalansan ng mga materyales sa gusali:
Ilagay ang piraso ng bato sa taas na hindi hihigit sa 1.5 m (upang maiwasan ang pagbagsak ng sarili);
Ilagay ang ladrilyo sa isang patag na ibabaw sa hindi hihigit sa 25 na hanay;
Ang taas ng isang stack ng sawn timber sa panahon ng row storage ay hindi dapat lumampas sa kalahati ng lapad ng stack, at sa panahon ng storage sa isang hawla, hindi ito dapat lumampas sa lapad ng stack;
Ang mga stack ng buhangin, graba, durog na bato at iba pang bulk na materyales ay dapat bigyan ng natural na anggulo ng slope o secure na may matibay na retaining wall;
Isalansan ang mga kahon na may salamin sa isang hilera sa taas. Sa panahon ng pag-iimbak at pag-alis ng mga kahon na may salamin, ang mga manggagawa ay dapat nasa harap na bahagi ng kahon.
3.10. Ang pag-unstacking ng mga kalakal ay dapat na isagawa lamang mula sa itaas hanggang sa ibaba.
3.11. Sa panahon ng pag-alis ng bulk cargo mula sa stack, huwag payagan ang pagbuo ng isang tunnel.
3.12. Iwasan mga emergency: alamin at ilapat ang conditional signaling sa panahon ng paglo-load at pagbaba ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga mekanismo ng pag-angat at transportasyon; sa panahon ng paglo-load (pag-load) ng mga refrigerating chamber, gumamit ng proteksiyon na kagamitan na hindi kasama ang posibilidad ng hindi sinasadyang paghihiwalay ng mga manggagawa sa kanila.
Empleado bawal:
Upang maging at magsagawa ng trabaho sa ilalim ng nakataas na karga, sa paraan ng trapiko;
Maglakad sa mga riles ng tren, gumapang sa ilalim ng mga nakatayong sasakyan, umakyat sa clutch, kumapit sa gumagalaw na mga kotse, maglakad sa pagitan ng mga hindi magkadugtong na sasakyan kung mayroong diesel na lokomotibo sa malapit;
I-unload ang mga kargamento sa mga lugar na hindi angkop para dito (sa mga pansamantalang kisame, direkta sa mga tubo ng mga pipeline ng singaw at gas, mga kable ng kuryente, sa mga riles ng tren, malapit sa mga bakod at dingding ng iba't ibang mga istraktura at mga gusali).
4. Mga kinakailangan sa kaligtasan pagkatapos ng trabaho
4.1. Alisin ang naaalis mga kagamitan sa pag-angat, imbentaryo at ilagay sa mga itinalagang lugar ng imbakan.
4.2. Ilagay ang troli sa isang patag na ibabaw; ang hydraulic trolley frame ay dapat ibaba sa mas mababang posisyon.
4.3. Alisin ang mga labi sa lugar ng trabaho.
4.4. I-fold ang mga oberols, personal protective equipment sa lugar na ibinigay para sa kanila.
4.5. Maghugas ng kamay, mukha gamit ang sabon, kung maaari, maligo.
5. Mga kinakailangan sa kaligtasan sa mga sitwasyong pang-emergency
5.1. Sa kaso ng mga emerhensiya na humahadlang sa pagganap ng mga teknolohikal na operasyon, kinakailangan na huminto sa trabaho at ipaalam sa tagapamahala ang tungkol dito.
5.2. Kung may mga biktima, bigyan sila ng pangunang lunas, kung kinakailangan, tumawag ng ambulansya.
5.3. Pagbibigay ng pangunang lunas.
5.3.1. Pangunang lunas para sa electric shock.
Sa kaso ng electric shock, kinakailangan na agad na palayain ang biktima mula sa pagkilos ng electric current sa pamamagitan ng pagdiskonekta sa electrical installation mula sa pinagmumulan ng kuryente, at kung imposibleng idiskonekta ito, hilahin siya palayo sa mga conductive na bahagi sa pamamagitan ng kanyang damit o gamit ang insulating material sa kamay.
Kung ang biktima ay walang paghinga at pulso, kinakailangan na bigyan siya ng artipisyal na paghinga at isang hindi direktang (panlabas) na masahe sa puso, na binibigyang pansin ang mga mag-aaral. Ang mga dilat na mag-aaral ay nagpapahiwatig ng isang matalim na pagkasira sa sirkulasyon ng dugo ng utak. Sa ganitong kondisyon, kinakailangan na agad na simulan ang buhayin ang biktima at tumawag ng ambulansya.
5.3.2. Pangunang lunas para sa pinsala.
Upang magbigay ng paunang lunas sa kaso ng pinsala, kinakailangan upang buksan ang isang indibidwal na pakete, mag-apply ng isang sterile dressing material, na inilalagay dito, sa sugat at itali ito ng isang bendahe.
Kung sa paanuman ang indibidwal na pakete ay hindi natagpuan, pagkatapos ay isang malinis na panyo, isang malinis na tela na lino, atbp. ay dapat gamitin para sa pagbibihis. Sa isang basahan na direktang inilapat sa sugat, ipinapayong tumulo ng ilang patak ng tincture ng yodo upang makakuha ng mantsa na mas malaki kaysa sa sugat, at pagkatapos ay ilapat ang basahan sa sugat. Ito ay lalong mahalaga na ilapat ang tincture ng yodo sa ganitong paraan sa mga kontaminadong sugat.
5.3.3. Pangunang lunas para sa mga bali, dislokasyon, pagkabigla.
Sa kaso ng mga bali at dislokasyon ng mga limbs, kinakailangan upang palakasin ang nasirang paa na may splint, plywood plate, stick, karton o iba pang katulad na bagay. Ang nasugatan na braso ay maaari ding isabit ng benda o panyo mula sa leeg at bendahe sa katawan.
Sa kaso ng pagkabali ng bungo (kalagayang walang malay pagkatapos ng suntok sa ulo, pagdurugo mula sa mga tainga o bibig), kinakailangang maglagay ng malamig na bagay sa ulo (isang heating pad na may yelo, niyebe o malamig na tubig) o gumawa ng isang malamig na losyon.
Kung ang isang bali ng gulugod ay pinaghihinalaang, ito ay kinakailangan upang ilagay ang biktima sa board, nang hindi itinataas siya, i-turn ang biktima sa kanyang tiyan, mukha pababa, habang pinagmamasdan na ang katawan ng tao ay hindi yumuko upang maiwasan ang pinsala sa gulugod. kurdon.
Sa kaso ng isang bali ng mga buto-buto, isang palatandaan kung saan ang sakit sa panahon ng paghinga, pag-ubo, pagbahin, paggalaw, kinakailangang mahigpit na bendahe ang dibdib o hilahin ang mga ito gamit ang isang tuwalya sa panahon ng pagbuga.
5.3.4. Pangunang lunas para sa mga paso na may mga acid at alkalis.
Kung ang acid o alkali ay napupunta sa balat, ang mga nasirang lugar ay dapat na lubusan na banlawan ng isang stream ng tubig sa loob ng 15-20 minuto, pagkatapos nito ang acid-nasira na ibabaw ay dapat hugasan ng isang 5% na solusyon ng baking soda, at ang nasunog na may. alkali - na may 3% na solusyon ng boric acid o isang acetic na solusyon. mga acid.
Kung ang acid o alkali ay nakakakuha sa mauhog lamad ng mga mata, kinakailangan na banlawan ang mga mata nang lubusan ng isang stream ng tubig sa loob ng 15-20 minuto, pagkatapos ay banlawan ng isang 2% na solusyon ng baking soda, at kung ang mga mata ay nasira ng alkali, na may 2% na solusyon ng boric acid.
Sa kaso ng pagkasunog ng oral cavity na may alkali, kinakailangan na banlawan ng isang 3% na solusyon ng acetic acid o isang 3% na solusyon ng boric acid, para sa acid burns - na may 5% na solusyon ng baking soda.
Kapag pumasok ang acid Airways kinakailangang huminga ng 10% na solusyon ng baking soda na na-spray ng spray gun, kung nakapasok ang alkali, isang spray na 3% na solusyon ng acetic acid.
5.3.5. Pangunang lunas para sa mga thermal burn.
Sa kaso ng mga paso na may apoy, singaw, mainit na mga bagay, sa anumang kaso ay hindi mo dapat buksan ang mga bula na bumubuo at itali ang mga paso gamit ang isang bendahe.
Para sa first-degree na paso (pamumula), ang nasunog na lugar ay ginagamot ng cotton wool na binasa sa ethyl alcohol.
Para sa mga second-degree na paso (blisters), ang nasunog na lugar ay ginagamot ng alkohol, isang 3% na solusyon ng mangganeso o isang 5% na solusyon sa tannin.
Para sa mga paso sa ikatlong antas (pagkasira ng tissue ng balat), takpan ang sugat ng sterile dressing at tumawag ng doktor.
5.3.6. Pangunang lunas para sa pagdurugo.
Upang ihinto ang pagdurugo, dapat mong:
Itaas ang nasugatan na paa;
Isara ang dumudugo na sugat na may dressing (mula sa isang bag) na nakatiklop sa isang bola, pindutin ang 2 mula sa itaas, nang hindi hawakan ang sugat mismo, hawakan ng 4-5 minuto; kung ang pagdurugo ay tumigil, pagkatapos, nang hindi inaalis ang inilapat na materyal, maglagay ng isa pang pad mula sa isa pang bag o isang piraso ng koton sa ibabaw nito at bendahe ang nasugatan na lugar (na may ilang presyon);
Sa matinding pagdurugo na hindi mapigilan ng isang bendahe, ang pagpiga sa mga daluyan ng dugo na nagpapakain sa nasugatan na lugar ay inilalapat sa pamamagitan ng pagyuko ng mga paa sa mga kasukasuan, gayundin sa mga daliri, tourniquet o twist; sa kaso ng mabigat na pagdurugo, kinakailangan na agarang tumawag sa isang doktor.
5.3.7. Pangunang lunas sa kaso ng mga dayuhang bagay na nakukuha sa ilalim ng balat o sa mga mata.
Posible lamang na alisin ang mga dayuhang bagay kung may kumpiyansa na magagawa ito nang madali at ganap. Pagkatapos ng kanilang pag-alis, lubricate ang sugat na may tincture ng yodo; maglagay ng bendahe. Ang mga dayuhang bagay mula sa mga mata ay pinakamahusay na tinanggal sa pamamagitan ng paghuhugas gamit ang isang stream ng tubig, na nagdidirekta ng jet mula sa panlabas na sulok ng mata (mula sa templo) hanggang sa panloob (patungo sa ilong). Hindi mo dapat kuskusin ang iyong mga mata.
5.4. Kung may naganap na sunog. simulan ang pagpatay gamit ang magagamit na kagamitan sa pamatay ng apoy. Kung kinakailangan, tawagan ang departamento ng bumbero.
5.5. Sundin ang lahat ng mga tagubilin ng pinuno ng trabaho upang maalis ang panganib.
________________________ ________________ _________________
(posisyon sa ulo
mga dibisyon
/organisasyon/ - developer)
Sumang-ayon:
Head (espesyalista)
mga serbisyo ng seguridad
paggawa ng negosyo ______________ _______________
(personal na lagda) (apelyido, inisyal)
Legal na payo ______________ _______________
(personal na lagda) (apelyido, inisyal)
Punong technologist ______________ _______________
PARA SA WAREHOUSE LOADER
1. Pangkalahatang mga kinakailangan proteksyon sa paggawa
1.1. Ang mga taong hindi bababa sa 18 taong gulang na sumailalim sa isang ipinag-uutos na paunang medikal na pagsusuri at walang mga kontraindikasyon, ay nakapasa sa panimulang at pangunahing mga briefing sa proteksyon sa paggawa at kaligtasan ng sunog, internship sa lugar ng trabaho, pagsubok ng kaalaman sa mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa at sunog-teknikal na minimum.
1.2. Mga loader na hindi naturuan, sinanay sa mga ligtas na pamamaraan ng pagsasagawa ng trabaho, internship, pagsubok ng kaalaman sa sa tamang panahon ay hindi pinapayagang magtrabaho.
1.3. Loader pass:
- panimula - kapag nag-aaplay para sa isang trabaho;
- pangunahin sa lugar ng trabaho - kapag direktang nag-aaplay para sa isang trabaho sa yunit;
- paulit-ulit - hindi bababa sa isang beses sa isang quarter ayon sa programa ng pangunahing briefing para sa loader;
- hindi nakaiskedyul - kapag ang mga bagong regulasyong ligal na kilos na naglalaman ng mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa ay pinagtibay, o ang mga pagbabago at pagdaragdag ay ginawa sa kanila, sa kaso ng paglabag sa mga regulasyong ligal na kilos na naglalaman ng mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa, sa panahon ng mga pahinga sa trabaho ayon sa propesyon nang higit sa dalawang buwan, pagkatapos pagtanggap ng impormasyon tungkol sa mga insidente at aksidente na naganap sa mga one-profile na organisasyon, sa kahilingan ng employer o opisyal organisasyon na responsable para sa organisasyon ng proteksyon sa paggawa;
- target - kapag nagsasagawa ng isang beses na trabaho na hindi nauugnay sa mga direktang tungkulin sa espesyalidad ( mga gawaing konstruksyon, paglilinis ng teritoryo, atbp.); pagpuksa ng mga kahihinatnan ng mga aksidente, mga natural na Kalamidad at mga sakuna.
1.4. Ang loader ay dapat, sa loob ng unang buwan mula sa petsa ng pagtatrabaho, ay sumailalim sa pagsasanay sa mga ligtas na pamamaraan ng pagsasagawa ng trabaho, isang internship at isang pagsubok ng kaalaman sa proteksyon sa paggawa, kaligtasan sa sunog at pangunang lunas sa kaso ng isang aksidente sa trabaho.
1.5. Ang access ng loader sa pansariling gawain Ang loader ay isinasagawa ng lokal normative act departamento kung saan siya nagtatrabaho, at ibinibigay sa pamamagitan ng order para sa yunit na ito. Sa hinaharap, ang pagsasanay at pagsubok ng kaalaman sa proteksyon sa paggawa at kaligtasan ng sunog ng loader ay isinasagawa nang hindi bababa sa isang beses bawat 12 buwan.
1.6. Kapag isinasagawa ang proseso ng trabaho ng loader, ang pagkakalantad sa mga nakakapinsala at (o) mapanganib na mga kadahilanan ng produksyon ay posible. Ang pinaka-katangian na nakakapinsala at (o) mapanganib na mga salik ng produksyon ay kinabibilangan ng:
— gumagalaw na mga makina at mekanismo;
- gumagalaw na bahagi ng mga conveyor, lifting machine;
- transported na mga kalakal, mga lalagyan;
- hindi matatag na mga stack ng mga nakaimbak na kalakal;
- pinababang temperatura ng hangin ng lugar ng pagtatrabaho sa panahon ng pagganap ng trabaho sa kalye sa malamig na panahon at sa mga cooled chamber;
- nadagdagan ang paggalaw ng hangin;
- matutulis na mga gilid, burr at hindi pantay na ibabaw ng kagamitan, kasangkapan, imbentaryo, kalakal at lalagyan;
- pisikal na labis na karga.
1.7. Dapat malaman ng loader:
- mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa para sa loader;
- mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa sa panahon ng paglo-load at pagbabawas at pag-iimbak;
- mga patakaran para sa paggamit ng personal at kolektibong kagamitan sa proteksiyon;
1. Pangkalahatang mga kinakailangan para sa proteksyon sa paggawa
1.1. Ang mga taong hindi bababa sa 18 taong gulang na nakapasa sa mandatoryong preliminary (kapag nag-aaplay para sa isang trabaho) medikal na pagsusuri at natanggap para sa mga kadahilanang pangkalusugan upang magsagawa ng trabaho sa pagbubuhat at paglipat ng mga timbang ay pinapayagang magtrabaho bilang isang loader.
1.2. Ang lahat ng mga bagong dating na loader ay maaaring payagang magtrabaho lamang pagkatapos na makapasa sa isang panimulang briefing sa kaligtasan sa paggawa, pang-industriyang kalinisan at kaligtasan sa sunog at pangunahing briefing sa kaligtasan ng paggawa nang direkta sa lugar ng trabaho, na sinusundan ng pag-iisyu ng permit. Muling briefing sa kaligtasan sa paggawa ay isinasagawa para sa lahat ng mga loader nang hindi bababa sa isang beses bawat tatlong buwan.
1.3. Bilang karagdagan sa briefing, hindi lalampas sa 1 buwan mula sa petsa ng pagpapatala sa estado, ang loader ay dapat na sanayin sa mga ligtas na pamamaraan at pamamaraan ng trabaho ayon sa programa na inaprubahan ng punong inhinyero. Pagkatapos ng pagsasanay, at sa hinaharap, taun-taon, ang mga loader ay nasubok sa kaalaman sa mga pamamaraan at pamamaraan ng trabaho na ito sa isang komisyon na pinamumunuan ng punong inhinyero. Nakadokumento ang pagsubok sa kaalaman.
1.4. Sa panahon ng proseso ng produksyon, ang loader ay dapat:
1. sumunod sa mga kinakailangan ng pagtuturo na ito, mga tagubilin sa proteksyon sa paggawa para sa mga kaugnay na uri ng trabaho, gayundin ang mga kinakailangan ng mga tagubilin para sa pagpapatakbo ng mga kagamitang proteksiyon, kagamitan, at kasangkapan na ginagamit sa kurso ng trabaho;
2. obserbahan ang disiplina sa paggawa at mga panloob na regulasyon sa paggawa, alalahanin ang personal na responsibilidad para sa pagsunod sa mga panuntunan sa proteksyon sa paggawa;
3. magsagawa ng trabaho ayon sa mga umiiral na kwalipikasyon. Sa kaso ng hindi sapat na kwalipikasyon, ang empleyado ay dapat sumailalim sa isang internship sa ilalim ng gabay ng isang mas may karanasan na empleyado na hinirang sa pamamagitan ng order para sa workshop, lugar ng produksyon;
4. panatilihin ang kaayusan sa lugar ng trabaho. Sa proseso ng pagsasagawa ng trabaho, linisin ito ng mga labi, niyebe, yelo, maiwasan ang mga paglabag sa mga patakaran para sa pag-iimbak ng mga materyales at istruktura, pati na rin ang labis na karga ng plantsa at ang integridad ng nakapaloob at mga kagamitang proteksiyon;
5. protective equipment na ginagamit sa trabaho, kasangkapang pang-kapangyarihan, kagamitan at teknolohikal na kagamitan na gagamitin para sa nilalayon nitong layunin, alinsunod sa mga tagubilin ng mga tagagawa para sa kanilang operasyon at sa paraang itinatag ng mga proyekto para sa paggawa ng mga gawa, teknolohikal na mapa o iba pang mga teknolohikal na dokumento;
6. gawin lamang ang trabaho kung saan siya ay sinanay sa mga ligtas na pamamaraan at pamamaraan ng trabaho at itinuro sa proteksyon sa paggawa, at ipinagkatiwala sa agarang superbisor ng trabaho;
7. gamitin ang inisyu na oberols, kasuotan sa paa at iba pang personal na kagamitan sa proteksyon;
8. alamin ang lokasyon ng first aid, pangunahing kagamitan sa pamatay ng apoy, pangunahing at emergency na labasan, mga ruta ng paglikas kung sakaling magkaroon ng aksidente o sunog;
9. makapagbigay ng sapat na pangunang lunas sa biktima sa isang aksidente;
10. hindi lalabas sa trabaho at huwag magsimulang magtrabaho sa isang estado ng pagkalasing, at huwag ding magdala ng alak at huwag uminom ng alak sa lugar ng trabaho;
11. gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga paglabag sa mga patakaran sa proteksyon sa paggawa, agad na iulat ang mga paglabag na ito sa administrasyon ng workshop;
12. obserbahan ang rehimen ng trabaho at pahinga;
13. alamin at sumunod sa mga tuntunin sa pagdadala ng mga timbang sa pamamagitan ng kamay;
14. hindi nasa danger zone ng pagkilos ng mga kreyn;
15. huwag sumunod sa mga utos kung sumasalungat sila sa mga panuntunan sa kaligtasan sa paggawa;
16. pigilan ang pagkakaroon ng mga hindi awtorisadong tao sa lugar ng trabaho.
1.5. Marginal rate ang mga pinahihintulutang pagkarga kapag manu-manong nagbubuhat at naglilipat ng mga kargada sa layong 50 metro ay hindi dapat lumampas sa 30 kg para sa mga lalaki at 7 kg para sa mga babae. (pagbubuhat at paglipat ng mga timbang sa panahon ng shift sa trabaho) at 10 kg. (2 beses kada oras).
1.6. Kapag gumagamit ng mga lifting machine na pinapatakbo mula sa sahig, ang loader ay dapat na sanayin at turuan.
1.7. Kung may naganap na panganib sa sunog, ipagbigay-alam kaagad sa manager ng trabaho (foreman, mekaniko o manager ng tindahan), at kung kinakailangan, tawagan ang departamento ng bumbero sa pamamagitan ng telepono: 01 at gawin ang lahat ng kinakailangang hakbang upang maalis ang pinagmulan ng apoy, makatipid ng mga materyales, kagamitan at iba pa. mahalagang ari-arian.
1.8. Sa kaso ng isang aksidente, magbigay ng paunang lunas sa biktima, tumawag sa mga medikal na kawani, agad na iulat ang insidente sa administrasyon ng workshop at gumawa ng mga hakbang upang mapanatili ang sitwasyon upang siyasatin ang mga pangyayari kung saan naganap ang aksidente kung hindi ito nagbabanta sa buhay at kalusugan ng iba at hindi humantong sa isang aksidente.
1.9. Ang loader ay obligado na agad na ipaalam sa kanyang agarang o superbisor na superbisor ng anumang sitwasyon na nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga tao, tungkol sa bawat aksidente na nangyayari sa trabaho, o tungkol sa pagkasira ng kanyang kalusugan, kasama. talamak sakit(pagkalason).
1.10. Kung ang mga malfunction ay matatagpuan sa mga operating tool, fixtures, kagamitan, makina at mekanismo sa panahon ng operasyon, kinakailangan na agad na ihinto ang trabaho, abisuhan ang master, palitan ang mga ito ng mga magagamit o tumawag sa isang espesyalista para sa pagkumpuni.
1.11. Uminom lamang ng tubig mula sa mga saturator, drinking fountain o drinking barrels.
1.12. Ang pagkain ay dapat sa mga espesyal na gamit na silid.
1.13. Upang makayanan ang mga likas na pangangailangan, gamitin ang mga pasilidad ng palikuran.
1.14. Kapag gumagalaw sa pagawaan, huwag tumakbo pataas at pababa ng hagdan at mga daanan, gumamit ng mga espesyal na daanan.
1.15. Kapag gumagalaw sa paligid ng teritoryo ng halaman, ang loader ay dapat:
1. maglakad lamang sa mga landas, bangketa;
2. maging matulungin sa paglipat ng trapiko;
3. kapag aalis ng gusali, siguraduhing walang sasakyang gumagalaw sa malapit;
4. pumasok sa mga gusali at lugar ng produksyon sa pamamagitan lamang ng mga lugar na espesyal na nilagyan para sa layuning ito. BAWAL gumamit ng mga technological gate;
5. tumawid sa mga riles ng tren sa itinakdang lugar lamang;
6. huwag gumapang sa ilalim ng mga bagon ng riles na nakatayo sa mga riles;
7. maging matulungin sa mga lubak at yelo sa mga kalsada at iwasan ang mga ito.
1.16. Ang loader ay maaaring malantad sa mga sumusunod na mapanganib at nakakapinsalang salik ng produksyon, kabilang ang:
1. gumagalaw na mga makina, mekanismo at mga bahagi nito;
2. gumuguhong mga istruktura;
3. mataas na kahalumigmigan ng hangin;
4. tumaas o bumaba ang temperatura ng hangin sa lugar ng pagtatrabaho;
5. hindi sapat na pag-iilaw ng lugar ng pagtatrabaho, ang pagkakaroon ng direkta at sinasalamin na ningning, nadagdagan ang pulsation ng light flux;
6. tumaas na halaga ng boltahe ng electrical circuit, ang pagsasara nito ay maaaring dumaan sa katawan ng tao;
7. nadagdagan ang nilalaman ng alikabok at mga nakakapinsalang sangkap sa hangin ng lugar ng pagtatrabaho;
8. paghahanap ng lugar ng trabaho sa isang malaking taas;
9. pagbagsak ng mga makina, pagbagsak ng kanilang mga bahagi;
10. hindi matatag na mga salansan ng mga nakaimbak na kalakal;
11. pisikal na labis na karga;
12. mapanganib na sunog at pagsabog, atbp.
1.17. Upang mabawasan ang epekto ng mga mapanganib at mapaminsalang salik ng produksyon, ang mga loader ay dapat bigyan ng:
1. mga oberols at sapatos na pangkaligtasan alinsunod sa karaniwang mga pamantayan sa industriya at isang kolektibong kasunduan: isang cotton suit - para sa 12 buwan, leather o rubber boots - 1 pares para sa 12 buwan, canvas mittens - 12 pares para sa 12 buwan, isang waterproof jacket - para sa 12 buwan , insulated mittens - 12 pares para sa 12 buwan, split gloves - 12 pares para sa 12 buwan. Permanenteng nagtatrabaho lamang sa panlabas na trabaho sa taglamig bilang karagdagan: isang jacket na may insulating lining - sa loob ng 30 buwan, pantalon na may insulating lining - sa loob ng 30 buwan, felt boots - sa loob ng 36 na buwan.
2. iba pang personal na kagamitan sa proteksiyon, depende sa likas na katangian ng gawaing isinagawa (proteksiyon na helmet (sa taglamig na may balaclava), respirator, salaming de kolor, atbp.);
3. first aid kit na may mga gamot;
4. ang mga kondisyong kinakailangan upang matupad ang mga kinakailangan ng Pagtuturong ito.
1.18. Ang loader ay ipinagbabawal:
1. sundin ang mga utos ng administrasyon kung sumasalungat sila sa mga kinakailangan ng kaligtasan sa paggawa at maaaring humantong sa isang aksidente;
2. maglakad sa riles, sa pagitan ng mga riles at sa tabi ng gumagalaw na kreyn;
3. sumakay sa mga tumatakbong board ng mga sasakyan;
4. tumayo o dumaan sa ilalim o malapit sa isang nakataas na kargada;
5. dumaan malapit sa mga lugar ng hinang at pagputol ng metal, tingnan ang electric welding na may hindi protektadong mga mata;
6. tumayo nang hindi kinakailangan malapit sa mga pipeline ng gas, mga generator ng gas at iba pang mga aparato kung saan maaaring ilabas ang gas;
7. paninigarilyo malapit sa mga device at device na naglalabas ng gas;
8. magtrabaho malapit sa mga bahaging hindi protektado ng kasalukuyang nagdadala (mga cable, electrical panel, atbp.) o gumagalaw na bahagi ng mga mekanismo at makina;
9. i-on at ihinto (maliban sa mga emergency na kaso) ang mga makina at mekanismo, na gumagana kung saan hindi ipinagkatiwala;
10. maglaba ng mga espesyal at damit pangtrabaho sa gasolina at iba pang nasusunog na likido;
11. bumisita sa ibang mga workshop nang walang pahintulot ng administrasyon ng workshop.
1.19. Kung makakita ka ng ibang mga manggagawa na lumalabag sa mga tagubilin, bigyan sila ng babala sa mga kahihinatnan.
1.20. Para sa paglabag sa mga kinakailangan ng tagubiling ito sa proteksyon sa paggawa, ang loader ay may disiplina, administratibo at pananagutan, at sa indibidwal na mga kaso at kriminal na pananagutan sa paraang itinakda ng batas Pederasyon ng Russia depende sa kalubhaan ng mga kahihinatnan.
2. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa bago simulan ang trabaho
2.1. Kumuha ng takdang-aralin sa trabaho mula sa tagapamahala ng trabaho.
2.2. Siyasatin at ilagay ang mga oberols, sapatos na pangkaligtasan at iba pang personal na kagamitan sa proteksiyon ng naitatag na sample (depende sa mga kondisyon at likas na katangian ng gawaing ginawa). I-fasten o itali ang mga cuffs ng manggas, isuksok ang mga damit upang walang mga fluttering na dulo, ilagay ang buhok sa ilalim ng isang masikip na headdress.
Huwag magsaksak ng mga damit gamit ang mga pin, karayom, huwag itago ang mga matutulis, nababasag na bagay sa mga bulsa ng mga damit.
2.3. Ihanda ang mga tool, fixtures, rigging na kinakailangan upang maisagawa ang trabaho at suriin ang mga ito para sa pagsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan.
2.4. Ihanda ang lugar ng trabaho para sa ligtas na trabaho:
1. suriin na ang sahig sa lugar ng trabaho ay hindi basa at madulas, walang mga bitak, mga lubak, mga palaman na tabla, nakausli na mga pako, mga bukas na hindi protektadong mga hatch, mga balon, at mga daanan at daanan ay walang mga butas at luklukan;
2. palayain ang mga paraan ng paglipat ng kargamento at ang lugar ng pag-iimbak nito mula sa mga dayuhang bagay;
3. maglagay ng matigas na patong o sahig na hindi bababa sa 1.5 m ang lapad sa paraan ng paglipat ng kargamento kapag inililipat ang kargamento sa mga riles ng tren (sa antas ng ulo ng tren), sa malambot o hindi pantay na lupa, sa iba pang katulad na mga sitwasyon;
4. suriin ang sapat na pag-iilaw ng mga pasilyo at mga lugar ng imbakan. Kung kinakailangan, nangangailangan ng pag-iilaw ng mga lugar ng pagkarga, pagbabawas at paggalaw ng mga kalakal;
5. markahan ang mga hangganan ng mga stack, mga sipi at mga sipi sa pagitan ng mga ito sa site para sa pag-iimbak ng mga kalakal;
6. sa malamig na panahon, i-clear ang mga daanan, driveway at loading at unloading area mula sa snow; kapag nag-icing, iwisik ang mga ito ng buhangin, slag o iba pang materyal na anti-slip;
7. siguraduhin na walang mga hindi awtorisadong tao sa mga lugar ng produksyon ng mga operasyon ng paglo-load at pagbaba ng karga at sa mga lugar ng trabaho ng mga lifting machine, gayundin sa mga lugar ng posibleng pagbagsak at pagbagsak ng mga kalakal.
2.5. Ang loader ay hindi dapat magsimulang gumana kapag:
1. malfunctions ng teknolohikal na kagamitan, proteksiyon na kagamitan para sa mga manggagawa na tinukoy sa mga tagubilin ng mga tagagawa, kung saan ang kanilang paggamit ay hindi pinapayagan;
2. hindi napapanahong pagsasakatuparan ng mga susunod na pagsubok o pag-expire ng buhay ng serbisyo ng mga kagamitan sa pag-rigging, mga kasangkapan, kagamitang pang-proteksyon at mga kagamitan;
3. hindi sapat na pag-iilaw ng mga lugar ng trabaho at paglapit sa kanila.
2.6. Ang mga nakitang malfunctions ay dapat na alisin sa kanilang sarili, at kung imposibleng gawin ito, ang loader ay obligadong iulat ang mga ito sa work manager.
3. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa sa panahon ng trabaho
3.1. Ang mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas ay dapat isagawa sa ilalim ng pangangasiwa ng isang responsableng tao na hinirang sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng negosyo.
3.2. Ang gawaing rigging o lambanog sa panahon ng pagkarga at pagbaba ng mga kalakal ay dapat isagawa ng mga taong sumailalim sa espesyal na pagsasanay at may sertipiko para sa karapatang isagawa ang mga gawaing ito. Ang mga taong hindi nakatapos ng pagsasanay at walang sertipiko ay hindi pinapayagang magsagawa ng rigging at slinging work.
3.3. Sa mga lugar ng paggawa ng mga operasyon ng paglo-load at pagbabawas at sa lugar ng trabaho ng mga mekanismo ng pag-aangat, ang pagkakaroon ng mga taong hindi direktang nauugnay sa mga gawaing ito ay ipinagbabawal.
3.4. Gumamit ng mga magagamit na kagamitan, mga tool, mga aparato na kinakailangan para sa ligtas na trabaho, gamitin lamang ang mga ito para sa trabaho kung saan nilalayon ang mga ito.
3.5. Huwag kalat ang mga pasilyo at daanan, mga daanan sa pagitan ng mga kagamitan, rack, stack, mga daanan sa control panel, switch ng kutsilyo, mga ruta ng pagtakas at iba pang mga daanan na may mga walang laman na lalagyan, imbentaryo, kargamento.
3.6. Upang maiwasan ang pinsala, ang mga nakausling pako at ang mga dulo ng bakal na strapping ng isang matibay na lalagyan ay dapat ipasok at alisin ang flush.
3.7. Gumamit ng espesyal na idinisenyong tool upang buksan ang lalagyan (mga nail pullers, pliers, breakers, atbp.). Huwag isagawa ang mga gawaing ito gamit ang mga random na bagay o tool na may burr.
Bago gumamit ng hand tool (martilyo, nail puller, pliers, atbp.), siguraduhin na ang tool ay nasa mabuting kondisyon, tuyo at malinis (ang ulo ng martilyo ay ligtas na nakakabit sa isang makinis, walang burr na hawakan, ang gumagana bahagi ng tool ay walang mga chips, bitak, burr at potholes , at ang mga ibabaw ng metal handle ng plays ay makinis, walang dents, notches at burrs).
3.8. Kapag nagsasagawa ng trabaho sa taas, hindi pinapayagang magtrabaho sa mga hindi protektadong flyover, platform, sa may sira o hindi pa nasubok na mga hagdan sa inireseta na paraan.
3.9. Huwag gumamit ng mga random na bagay para sa pag-upo (mga kahon, bariles, atbp.), kagamitan.
3.10. Maglipat lamang ng mga materyales sa mga magagamit na lalagyan. Huwag magkarga ng mga lalagyan ng higit sa nominal na kabuuang timbang.
3.11. Huwag lumampas sa mga limitasyon sa pagdadala ng mabibigat na kargada.
3.12. Kapag nagdadala ng mga kargamento, pumili ng isang libre, pantay at pinakamaikling landas, huwag lumakad sa nakaimbak na kargamento, huwag aabutan ang mga gumagalaw na loader (lalo na sa makitid at masikip na lugar).
3.13. Kapag maraming tao ang nagtatrabaho nang sabay-sabay, ang bawat isa sa kanila ay dapat mag-ingat na huwag masaktan ang isa't isa gamit ang isang kasangkapan o dala-dalang kargada.
3.14. Kapag nagdadala ng mahahabang kargada, ang lahat ng manggagawa ay dapat nasa isang gilid ng dinadalang kargada at magtrabaho sa mga pad ng balikat.
3.15. Ang paggalaw, pag-load at pagbaba ng mga kargamento ay dapat isagawa na isinasaalang-alang ang kategorya at antas ng panganib nito.
3.16. Kapag nag-i-install ng kargamento ng hindi regular na hugis at kumplikadong pagsasaayos sa isang sasakyan, dapat itong iposisyon sa paraang ang sentro ng grabidad ay sumasakop sa pinakamababang posisyon.
3.17. Kapag manu-manong naglilipat ng mabibigat at malalaking kalakal, dapat mong:
1. gumamit ng malakas, kahit na mga roller ng parehong diameter at sapat na haba, ang mga dulo nito ay hindi dapat nakausli mula sa ilalim ng transported load ng higit sa 30-40 cm;
2. ilagay ang mga roller parallel at sa panahon ng paggalaw ng load siguraduhin na sila ay hindi lumiko kaugnay sa direksyon ng paggalaw ng load;
3. upang dalhin ang mga roller sa ilalim ng karga, gumamit ng mga crowbar o rack jack;
4. kunin ang roller para sa paglilipat lamang kapag ito ay ganap na pinakawalan mula sa ilalim ng pagkarga;
5. ang roller ay dapat na itama sa isang crowbar o sledgehammer blows;
6. sa panahon ng paggalaw, mag-ingat sa mga roller na lumilipad mula sa ilalim ng load o aksidenteng pagkawala ng load.
3.18. Naglo-load at naglalabas ng mapanganib na mga kalakal na isasagawa pagkatapos ng target briefing.
3.19. Kapag nagsasagawa ng trabaho sa paggalaw ng mga compressed at liquefied gas sa mga cylinder, mapanganib at nakakapinsalang mga sangkap, dapat mong:
1. ilipat ang mga cylinder na may mga proteksiyon na takip, isinasara ang mga balbula, gamit ang mga espesyal na cart. Huwag magdala ng mga silindro sa iyong mga kamay;
2. dalhin ang mga silindro sa hagdanan gamit ang isang stretcher na may strap na panghigpit;
3. Maglagay ng mga bote na may acid sa basket at, pagkatapos ng isang paunang inspeksyon at suriin ang kondisyon ng mga hawakan at ilalim ng basket, dalhin ang mga ito sa pamamagitan ng mga hawakan sa hindi bababa sa dalawang loader. Kung ang basket ay nasira, dapat itong ilagay sa isang espesyal na kahon ng bakal at dalhin sa loob nito. Hindi pinapayagan na magdala ng mga bote na may acid o alkali sa likod, balikat at sa harap mo, mag-ingat sa paggalaw, maiwasan ang mga shocks at shocks;
4. Hawakan nang may pag-iingat ang mga lalagyan ng acid na walang laman, huwag ikiling ang mga walang laman na bote.
3.20. Hindi pinapayagan na magsagawa ng trabaho sa mga mapanganib na kalakal kung ang isang lalagyan ay natagpuang may depekto, kung ang lalagyan ay hindi sumusunod sa mga kinakailangan ng normatibo at teknikal na dokumentasyon, gayundin kung walang mga marka at mga label ng babala sa lalagyan.
3.21. Kapag nagsasagawa ng paglo-load at pagbabawas ng mga operasyon at pagsasalansan ng kargamento sa kotse, dapat mong:
1. kapag ang kotse ay inihatid sa lugar ng pagkarga (pag-load), lumipat sa isang ligtas na lugar;
2. maglagay ng mga espesyal na hinto (sapatos) sa ilalim ng mga gulong ng nakatayong sasakyan. Ang kotse na inilagay sa ilalim ng loading (unloading) ay dapat na mapagkakatiwalaang nakapreno na may parking brake;
3. sa panahon ng pagbabawas ng isang dump truck, hindi nasa katawan nito o sa footboard;
4. bago buksan ang mga gilid ng kotse, siguraduhin na ang kargamento ay ligtas na matatagpuan sa katawan;
5. buksan at isara ang mga gilid sa ilalim ng kontrol ng driver ng kotse. Ang gilid ay dapat na buksan nang sabay-sabay ng dalawang loader na matatagpuan sa magkabilang panig ng gilid na bubuksan;
6. pagbabawas ng mga kalakal na pinapayagang itapon, na isasagawa sa isang flyover, na nabakuran mula sa mga gilid na may mga safety bar;
7. kapag nag-aalis ng mabibigat na mahahabang karga, mag-apply ng cargo insurance na may mga lubid at obserbahan ang mga personal na hakbang sa kaligtasan;
8. huwag mag-load ng mga troso at tabla sa itaas ng mga rack, at huwag ding maglagay ng mahahabang load nang pahilis sa katawan, na iniiwan ang mga dulo na nakausli lampas sa gilid ng mga sukat ng kotse, at huwag harangan ang mga pinto ng taksi ng driver na may karga;
9. kapag nagdadala ng mga kalakal (boards, logs) na mas mahaba kaysa sa 6 m, secure na i-fasten ang mga ito sa trailer, habang nagdadala ng mahabang load ng iba't ibang haba, ilagay ang mas maikli sa itaas;
10. kapag naglo-load nang maramihan, ilagay ang kargamento nang pantay-pantay sa buong lugar ng katawan, habang hindi ito dapat tumaas sa itaas ng mga gilid;
11. I-pack ang mga kahon, bariles at iba pang piraso ng kargamento nang mahigpit, nang walang mga puwang, upang hindi ito makagalaw sa katawan habang gumagalaw. Mag-install ng mga bariles na may likidong kargamento na nakataas ang takip. Ang bawat hilera ng mga bariles ay dapat na mai-install sa mga gasket mula sa mga board at i-wedge ang lahat ng mga panlabas na hanay;
12. Maglagay ng mga lalagyan ng salamin na may mga likido na may takip sa itaas sa isang espesyal na pakete, ang bawat piraso ng kargamento nang hiwalay ay dapat na maayos na naka-secure sa katawan upang ang kargamento ay hindi makagalaw o tumaob habang gumagalaw. Ang mga lalagyan ng salamin na may agresibong likido ay dapat na nasa mga kahoy na crates o mga basket ng wicker na may dayami o mga pinagkataman;
13. mga piraso ng load, tumataas sa itaas ng gilid ng katawan, upang itali ng matibay na mga lubid (hindi pinapayagan ang pagbubuklod ng mga kalakal gamit ang mga metal na lubid o alambre). Ang taas ng load ay hindi dapat lumampas sa taas ng mga daanan sa ilalim ng mga tulay at overpass, at ang kabuuang taas mula sa ibabaw ng kalsada hanggang sa pinakamataas na punto ng load ay hindi dapat lumampas sa 3.8 m.
3.22. Itigil ang trabaho:
1. sa pagtuklas ng hindi pagsunod ng lalagyan sa mga itinatag na kinakailangan, pati na rin ang kawalan ng isang malinaw na pagmamarka dito;
2. sa kaganapan ng paglitaw ng mga mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon dahil sa epekto ng mga kondisyon ng panahon sa pisikal at kemikal na komposisyon ng kargamento (maliban kung ang mga hakbang ay ginawa upang lumikha ng ligtas na mga kondisyon sa pagtatrabaho).
3.23. Kapag nagsasalansan ng mga materyales sa gusali:
1. ilatag ang piraso ng bato sa taas na hindi hihigit sa 1.5 m (upang maiwasan ang pagbagsak ng sarili);
2. ilagay ang ladrilyo sa isang patag na ibabaw sa hindi hihigit sa 25 na hanay;
3. Ang taas ng isang stack ng sawn timber kapag isinalansan sa mga hilera ay hindi dapat lumampas sa kalahati ng lapad ng stack, at kapag isinalansan sa mga cage, hindi ito dapat lumampas sa lapad ng stack;
4. upang bigyan ang mga stack ng buhangin, graba, durog na bato at iba pang maramihang materyales ng natural na anggulo ng slope o protektahan ang mga ito ng matibay na retaining wall;
5. salansan ang mga kahon na may salamin sa isang hilera sa taas. Kapag nagsasalansan at nag-aalis ng mga kahon na may salamin, ang mga loader ay dapat nasa dulong bahagi ng kahon.
3.24. Ang pag-unstacking ng mga kalakal ay dapat isagawa lamang mula sa itaas at pantay-pantay sa buong haba.
3.25. Kapag kumukuha ng bulk cargo mula sa isang stack, huwag payagan ang pagbuo ng isang tunnel. Ang maluwag, maalikabok na mga kargamento (semento, alabastro, atbp.) ay dapat na idiskarga sa mga dibdib at iba pang saradong lalagyan na nagpoprotekta sa kanila mula sa pagsabog. Ang kalamansi at iba pang mga sangkap sa pag-aalis ng alikabok ay dapat ikarga at i-disload nang maramihan lamang sa isang mekanisadong paraan, na hindi kasama ang polusyon sa hangin sa lugar ng pagtatrabaho.
3.26. Upang maiwasan ang mga sitwasyong pang-emerhensiya, kinakailangang malaman at ilapat ang mga kondisyonal na senyales kapag naglo-load at naglalabas ng mga kalakal sa pamamagitan ng mga mekanismo ng pag-angat at transportasyon.
3.27. Hindi pwede:
1. upang maging at magsagawa ng trabaho sa ilalim ng nakataas na karga, sa mga landas ng trapiko;
2. i-unload ang kargamento sa mga lugar na hindi angkop para dito (sa mga pansamantalang kisame, direkta sa mga tubo ng mga pipeline ng singaw at gas, mga kable ng kuryente, malapit sa mga bakod at dingding ng iba't ibang mga istraktura at aparato).
3.28. Habang nagtatrabaho sa lifting at transport equipment:
1. sumunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan na itinakda sa dokumentasyon ng pagpapatakbo ng mga tagagawa ng kagamitan;
2. upang bigyan ng babala ang tungkol sa paparating na pagsisimula ng kagamitan sa mga empleyado na nasa malapit;
3. i-on at i-off ang kagamitan gamit ang mga tuyong kamay at sa tulong lamang ng mga "start" at "stop" na mga pindutan;
4. huwag hawakan ang bukas at walang kalasag na mga live na bahagi ng kagamitan, mga hubad na wire at wire na may sira na pagkakabukod;
5. huwag mag-overload sa kagamitang ginamit;
6. siyasatin, ayusin, tanggalin ang mga naka-stuck na bagay, linisin ang mga ginamit na kagamitan lamang pagkatapos itong ihinto gamit ang "stop" na buton, na nadiskonekta sa pinagmumulan ng kuryente, isang poster na "Huwag i-on! Gumagana ang mga tao" ay naka-post sa panimulang aparato . at pagkatapos ng kumpletong paghinto ng mga umiikot at gumagalaw na bahagi na may mapanganib na inertial motion.
3.29. Kapag nagpapatakbo ng lifting at transport equipment, hindi pinapayagan:
1. ayusin ang mga sinturon, magmaneho ng mga chain, mag-alis at mag-install ng mga bantay sa panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan;
2. lumampas sa pinahihintulutang bilis ng kagamitan;
3. iwanan ang kagamitan sa pagpapatakbo nang walang nag-aalaga, payagan ang mga hindi sanay at hindi awtorisadong tao na magpatakbo nito.
Kung mayroong boltahe (shock) sa kaso ng kagamitan, frame o casing ng ballast, labis na ingay, amoy ng nasusunog na pagkakabukod, kusang paghinto o hindi tamang operasyon ng mga mekanismo at elemento ng kagamitan, huminto sa pagtatrabaho sa kagamitan, patayin ang stop button (switch) at idiskonekta ito mula sa mga mains gamit ang isang breaker o iba pang disconnecting device, ipaalam ito sa agarang superbisor at huwag i-on hanggang sa maalis ang malfunction.
3.30. Siguraduhin na ang load ay ligtas na nakaposisyon sa mga fork o platform ng mechanical o hydraulic lift arm transport cart bago buhatin ang load sa nais na taas.
Ilagay ang dinadalang kargamento nang pantay-pantay sa buong lugar ng platform o simetrikal na may paggalang sa kaliwa at kanang bahagi ng tinidor, huwag pahintulutan ang kargamento na nakausli lampas sa mga sukat ng plataporma.
3.31. Sa operasyon makinang pang-aangat kinokontrol mula sa sahig:
1. buhatin at ilipat ang mga kargamento, ang bigat nito ay hindi lalampas sa kapasidad ng pagdadala ng makina;
2. subaybayan ang pagiging maaasahan ng pagtali at pag-secure ng load gamit ang mga load-handling device (hooks, slings, grabs) upang maiwasan ang pagbagsak ng load o mga indibidwal na bahagi nito;
3. siguraduhin na ang mga kadena (mga lubid) ay hindi baluktot kapag sila ay inilapat sa kargamento na itinataas;
4. ilipat ang load sa isang pahalang na direksyon nang hindi bababa sa 0.5 m sa itaas ng mga bagay na nakatagpo sa daan;
5. sa panahon ng paggalaw ng kargamento, maging sa isang ligtas na distansya mula dito;
6. para itali ang karga, gumamit ng mga lambanog na naaayon sa bigat ng kargada na inaangat;
7. kapag naglilipat ng mga kalakal sa isang lalagyan, huwag i-load ito sa itaas ng mga gilid;
8. bago simulan ang paggalaw ng mga kalakal sa isang espesyal na lalagyan, suriin ang kakayahang magamit at pag-label nito;
9. kapag nagbubuhat at naglilipat ng mahabang load, gumamit ng mga espesyal na braces (hooks, atbp.);
10. buhatin at ilipat ang mga load nang maayos, nang walang pag-uurong at pag-indayog;
11. bago ibaba ang load, siyasatin ang lugar kung saan ilalagay ang load at siguraduhing imposibleng mahulog, tumaob o madulas ang load pagkatapos na mailagay;
12. patayin ang pangunahing switch sa panahon ng pahinga sa trabaho at sa dulo nito.
3.32. Kapag nagtatrabaho sa isang floor-operated hoist, hindi pinapayagan na:
1. i-drag ang load sa kahabaan ng sahig sa tulong ng load gripping device na may pahilig na pag-igting ng lubid;
2. ihinto ang pag-angat ng load sa pamamagitan ng pagdadala ng clip sa limit switch;
3. buhatin ang mga load na nasa hindi matatag na posisyon;
4. upang mapunit ang isang nagyelo o nakapirming kargada gamit ang isang kawit;
5. ipantay ang pagkarga sa timbang ng iyong katawan;
6. ilipat ang kargamento sa mga tao;
7. dumaan sa mga kalat na pasilyo kapag naglilipat ng kargamento;
8. iwanan ang load at lifting device sa nakataas na posisyon sa panahon ng pahinga sa trabaho;
9. Palaging gamitin ang limit switch bilang awtomatikong paghinto.
3.33. Hindi pinapayagan na magsagawa ng pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon sa daan ng riles, daanang pang transportasyon, sa mga lugar ng transition at crossings.
4. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa sa mga sitwasyong pang-emergency
4.1. Kung may nakitang panganib na nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga tao, agad na bigyan ng babala ang mga tao sa paligid tungkol dito at abisuhan ang manager ng trabaho o ang pinuno ng workshop.
4.2. Ang loader ay obligadong malaman ang lokasyon ng first aid, fire extinguishing equipment, main at emergency exit, evacuation route kung sakaling may aksidente o sunog, mga numero ng telepono ng ambulansya, first-aid post at fire department.
4.3. Sa kaso ng sakit o pinsala, kapwa sa trabaho at sa labas nito, kinakailangang ipaalam ito sa foreman o pinuno ng workshop at makipag-ugnayan sa post ng first-aid ng halaman.
4.4. Sa kaso ng isang aksidente, magbigay ng paunang lunas sa biktima, tumawag sa isang empleyado Serbisyong medikal. Kung maaari, hanggang sa pagsisiyasat, ang sitwasyon sa lugar ng trabaho ay dapat mapanatili tulad noong panahon ng insidente, kung hindi ito nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga tao sa paligid at hindi humantong sa isang aksidente.
4.5. Kung may nakitang sunog o pag-aapoy, kinakailangan na: alisin ang lakas ng kagamitan sa fire zone, agad na ipaalam ito sa administrasyon ng workshop, alisin ang mga tao mula sa mapanganib na lugar at magpatuloy sa pag-apula ng apoy gamit ang magagamit na kagamitan sa pamatay ng apoy.
4.6. Sa pagtuklas ng isang hindi matatag na posisyon ng kargamento (mga pakete, stack, atbp.), Obligado ang loader na ipaalam sa manager ng trabaho.
4.7. Kung magbabago ang lagay ng panahon (tumaas ang bilis ng hangin sa 15 m/s o higit pa, ulan ng niyebe, bagyo o fog) na nakapipinsala sa visibility, ang yelo, trabaho ay dapat na masuspinde at iulat sa manager ng trabaho.
4.8. Pangunang lunas sa kaso ng aksidente:
4.8.1. Pangunang lunas para sa pinsala.
Upang magbigay ng paunang lunas sa kaso ng pinsala, kinakailangan upang buksan ang isang indibidwal na pakete, maglagay ng sterile dressing material na inilagay sa sugat, at itali ito ng benda.
Kung sa paanuman ang indibidwal na pakete ay hindi natagpuan, pagkatapos ay isang malinis na panyo, isang malinis na tela na lino, atbp. ay dapat gamitin para sa pagbibihis. Sa isang basahan na direktang inilapat sa sugat, ipinapayong tumulo ng ilang patak ng tincture ng yodo upang makakuha ng mantsa na mas malaki kaysa sa sugat, at pagkatapos ay ilapat ang basahan sa sugat. Ito ay lalong mahalaga na ilapat ang tincture ng yodo sa ganitong paraan sa mga kontaminadong sugat.
4.8.2. Pangunang lunas para sa mga bali, dislokasyon, pagkabigla.
Sa kaso ng mga bali at dislokasyon ng mga limbs, kinakailangan upang palakasin ang nasirang paa na may splint, plywood plate, stick, karton o iba pang katulad na bagay. Ang nasugatan na braso ay maaari ding isabit ng benda o panyo mula sa leeg at bendahe sa katawan.
Sa kaso ng pagkabali ng bungo (kalagayang walang malay pagkatapos ng suntok sa ulo, pagdurugo mula sa mga tainga o bibig), kinakailangang maglagay ng malamig na bagay sa ulo (isang heating pad na may yelo, niyebe o malamig na tubig) o gumawa ng isang malamig na losyon.
Kung ang isang bali ng gulugod ay pinaghihinalaang, ito ay kinakailangan upang ilagay ang biktima sa board, nang hindi itinataas siya, i-on ang biktima sa kanyang tiyan na nakaharap pababa, habang pinagmamasdan na ang katawan ng tao ay hindi yumuko upang maiwasan ang pinsala sa spinal cord .
Sa kaso ng isang bali ng mga buto-buto, isang palatandaan kung saan ang sakit sa panahon ng paghinga, pag-ubo, pagbahin, paggalaw, kinakailangang mahigpit na bendahe ang dibdib o hilahin ang mga ito gamit ang isang tuwalya sa panahon ng pagbuga.
4.8.3. Pangunang lunas para sa mga thermal burn.
Sa kaso ng mga paso na may apoy, singaw, mainit na mga bagay, sa anumang kaso ay hindi mo dapat buksan ang nabuo na mga paltos at bendahe ang mga paso gamit ang isang bendahe.
Para sa first-degree na paso (pamumula), ang nasunog na lugar ay ginagamot ng cotton wool na binasa sa ethyl alcohol.
Para sa second-degree burns (blister), ang nasunog na lugar ay ginagamot ng alkohol o isang 3% na solusyon sa mangganeso.
Para sa mga third-degree na paso (pagkasira ng tissue ng balat), ang sugat ay natatakpan ng isang sterile dressing at tinawag ang isang doktor.
4.8.4. Pangunang lunas para sa pagdurugo.
Upang ihinto ang pagdurugo, dapat mong:
Itaas ang nasugatan na paa.
Isara ang sugat gamit ang isang dressing (mula sa isang bag), nakatiklop sa isang bola, pindutin ito mula sa itaas, nang hindi hawakan ang sugat mismo, hawakan ng 4-5 minuto. Kung huminto ang pagdurugo nang hindi inaalis ang inilapat na materyal, maglagay ng isa pang pad mula sa isa pang bag o isang piraso ng bulak sa ibabaw nito at bendahe ang nasugatan na lugar (na may kaunting presyon).
Sa kaso ng matinding pagdurugo na hindi mapigilan ng isang bendahe, ang compression ng mga daluyan ng dugo na nagpapakain sa nasugatan na lugar ay inilapat sa pamamagitan ng pagyuko ng paa sa mga kasukasuan, pati na rin sa mga daliri, isang tourniquet o isang clamp. Sa kaso ng matinding pagdurugo, dapat kang agad na tumawag sa isang doktor.
4.8.5. Pangunang lunas para sa electric shock.
Sa kaso ng electric shock, kinakailangan na agad na palayain ang biktima mula sa pagkilos ng electric current sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng electrical installation mula sa power source, at kung imposibleng patayin ito, hilahin siya palayo sa conductive parts sa pamamagitan ng damit o gamit ang improvised insulating material.
Kung ang biktima ay walang paghinga at pulso, kinakailangang bigyan siya ng artipisyal na paghinga at hindi direktang (panlabas) na masahe sa puso, na binibigyang pansin ang mga mag-aaral. Ang mga dilat na mag-aaral ay nagpapahiwatig ng isang matalim na pagkasira sa sirkulasyon ng dugo ng utak. Sa ganitong kondisyon, ang muling pagbabangon ay dapat magsimula kaagad, at pagkatapos ay tumawag ng ambulansya.
4.8.6. Pangunang lunas para sa mga paso na may mga acid at alkali.
Kung ang acid o alkali ay napupunta sa balat, ang mga nasirang lugar ay dapat na lubusan na banlawan ng isang stream ng tubig sa loob ng 15-20 minuto, pagkatapos nito ang acid-nasira na ibabaw ay dapat hugasan ng isang 5% na solusyon ng baking soda, at ang nasunog na may. alkali - na may 3% na solusyon ng boric acid o isang acetic na solusyon. mga acid.
Kung ang acid o alkali ay nakakakuha sa mauhog lamad ng mga mata, kinakailangan na banlawan ang mga mata nang lubusan ng isang stream ng tubig sa loob ng 15-20 minuto, pagkatapos ay banlawan ng isang 2% na solusyon ng baking soda, at kung ang mga mata ay nasira ng alkali, na may 2% na solusyon ng boric acid.
Sa kaso ng pagkasunog ng oral cavity na may alkali, kinakailangan na banlawan ng isang 3% na solusyon ng acetic acid o isang 3% na solusyon ng boric acid, para sa acid burns - na may 5% na solusyon ng baking soda.
Kung ang acid ay pumasok sa respiratory tract, kinakailangan na huminga ng 10% na solusyon ng baking soda na na-spray ng spray gun, kung ang alkali ay pumasok, isang sprayed na 3% na solusyon ng acetic acid.
4.9. Sa lahat ng kaso, kinakailangang sundin ang mga tagubilin ng pinuno ng trabaho upang maalis ang mga kahihinatnan ng aksidente.
5. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa sa pagtatapos ng trabaho
5.1. Alisin ang mga teknolohikal na kagamitan at rigging device sa lugar na ibinigay para sa kanilang imbakan.
5.2. Linisin ang lugar ng trabaho, alisin ang mga labi ng konstruksyon at mga dayuhang bagay.
5.3. Tanggalin ang mga oberols, sapatos na pangkaligtasan at iba pang personal na kagamitan sa proteksyon at ilagay ang mga ito sa isang lugar na espesyal na itinalaga para sa imbakan.
5.4. Iulat ang lahat ng mga komento at mga pagkakamali na lumitaw sa proseso ng trabaho sa master.
5.5. Maligo o maghugas ng kamay at mukha gamit ang maligamgam na tubig.
1. Pangkalahatang mga kinakailangan sa kaligtasan.
1.1. Ang mga taong hindi mas bata sa 18 taong gulang ay pinapayagang magtrabaho bilang isang loader, bagona matagumpay na nakapasa sa isang medikal na pagsusuri, pati na rin sa isang panimulang OSH briefing at isang briefing sa lugar ng trabaho,na nag-aral ng manwal na ito at nasanay sa mga ligtas na pamamaraan sa pagtatrabaho sa lugar ng trabaho, na nagtrabaho para sa 12-14 na mga shift sa ilalim ng pangangasiwa ng isang makaranasang manggagawa o foreman, na may pahintulot na magtrabaho pagkatapos ng internship at may sertipiko ng kaligtasan.
1.2 Ang loader ay obligadong pumasa taun-taon mga medikal na pagsusuri at sapilitang pagsasanay at sertipikasyon sa HSE.
1.3 Ang loader ay gumagana sa ilalim ng direktang pangangasiwa ng shift foreman ng seksyon, malinaw na tinutupad ang kanyang mga order sa isang napapanahong paraan.
1.4 Dapat malaman at sumunod ang empleyado sa mga kinakailangan sa kaligtasan kapag gumagamit ng elevator. Kapag umaakyat sa hagdan, kumapit sa rehas. Sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan sa lugar.
1.5 Dapat malaman at sumunod ang empleyado sa mga panloob na regulasyon sa paggawa ng planta.Bago magtrabaho at sa panahon ng trabaho, huwag payagan ang paggamit ng mga inuming nakalalasing, narkotiko at nakakalason na gamot. Ang paninigarilyo ay pinapayagan lamang sa mga espesyal na itinalagang lugar.
1.6. Sa proseso ng trabaho, ang loader ay maaaring maapektuhan ng mga sumusunod mapanganib at nakakapinsala salik:
· gumagalaw na mga makina at mekanismo;
· nadagdagan ang nilalaman ng alikabok sa hangin ng lugar ng pagtatrabaho;
· nadagdagan o nabawasan ang temperatura ng hangin sa lugar ng pagtatrabaho;
· hindi sapat na pag-iilaw;
· pisikal na labis na karga;
· dinadalang kargamento.
1.7. Ang loader, alinsunod sa mga pamantayan ng industriya para sa libreng pagpapalabas ng mga oberols at personal na kagamitan sa proteksiyon, ay binibigyan ng:
- cotton suit na may panahon ng pagsusuot ng 6 na buwan;
- katad na bota na may panahon ng pagsusuot ng 12 buwan;
- isang cotton helmet na may suot na panahon ng 12 buwan;
- cotton mittens na may mga overlay na may suot na panahon ng 1 buwan;
- respirator na isusuot;
- salaming de kolor hanggang maubos.
Bilang karagdagan sa taglamig:
- isang cotton cotton jacket na may suot na panahon ng 24 na buwan;
- cotton cotton na pantalon na may tagal ng pagsusuot na 36 na buwan.
1.8. Dapat gamitin ng empleyado oberols at PPE, alam at sundin ang mga alituntunin ng personal na kalinisanat ang mga kinakailangan ng manwal na ito.
1.9. Ang mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas ay dapat isagawa nang mekanisado gamit ang lifting at transport equipment at small-scale mechanization.
1.10. Kinakailangang iangat at ilipat ang mga load nang manu-mano na napapailalim sa mga sumusunod na pamantayan:
- para sa mga male loader - hindi hihigit sa 50 kg at sa tulong ng iba't ibang mga aparato - hindi hihigit sa 80 kg;
- para sa mga kababaihan, ang maximum na pinahihintulutang bigat ng pagkarga sa ilalim ng kondisyon ng alternating sa iba pang trabaho (hanggang sa 2 beses bawat oras) ay 10 kg, habang ang pag-aangat at paglipat ng mabibigat na karga ay pare-pareho sa panahon ng shift - 7 kg. Ang kabuuang masa ng mga kalakal na inilipat sa bawat oras ng paglilipat mula sa nagtatrabaho ibabaw ay 350 kg; mula sa sahig - 175 kg.
- kapag naglilipat ng mga kalakal sa mga troli o sa mga lalagyan, ang inilapat na puwersa ay hindi dapat lumampas sa 10 kg;
- ang distansya kung saan ang pag-load ay inilipat nang manu-mano ay hindi dapat lumampas sa 5 m, ang taas ng pag-aangat ng load mula sa sahig ay limitado sa 2 m, at mula sa nagtatrabaho ibabaw (talahanayan at iba pa) - 0.5 m.
1.11. Upang matiyak ang kaligtasan ng sunog at pagsabog, kinakailangan na subaybayan ang kakayahang magamit ng kagamitan, ang pagkakaroon at kakayahang magamit ng mga bakod, alarma, interlock at iba pang mga proteksiyon na aparato sa mekanisasyon at paghawak ng mga kagamitan.
1.12. Sa mga kaso ng pag-detect ng isang madepektong paggawa ng mga kagamitan, mga aparato, kinakailangan na agad na ipaalam sa master.
1.13. Ang lahat ng mga aksidente ay dapat iulat sa kapatas o tagapamahala ng tindahan, kung kinakailangan, magbigay ng paunang lunas sa biktima o tumawag sa isang doktor, panatilihin ang kapaligiran sa lugar ng trabaho at ang kondisyon ng kagamitan tulad ng mga ito noong panahon ng aksidente, kung hindi ito nangyari. nagbabanta sa kalusugan at buhay ng iba at hindi humantong sa isang aksidente.
1.14. Ang empleyado ay may pananagutan sa paglabag sa mga kinakailangan ng pagtuturo na ito alinsunod sa pamamaraan na itinatag ng Mga Panloob na Regulasyon sa Paggawa ng halaman at ng kasalukuyang batas.
2. Mga kinakailangan sa kaligtasan bago simulan ang trabaho.
2.1. Isuot ang mga oberols, sapatos na pangkaligtasan, ayon sa mga pamantayan, i-fasten ang cuffs ng mga manggas, isuksok ang mga damit upang walang mga nakabitin na dulo, ilagay ang buhok sa ilalim ng headgear, kung kinakailangan, magsuot ng guwantes, salaming de kolor, respirator .
2.2. Suriin ang lugar ng trabaho, alisin ang mga dayuhang bagay, alisin ang mga hindi awtorisadong tao sa lugar ng pagkarga at pagbabawas.
2.3. Suriin ang pagkakaroon ng mga hadlang sa mga mapanganib na lugar, ang serbisyo at pagiging maaasahan ng pangkabit sa lugar ng pag-install.
2.4. Suriin kung ang lugar ng trabaho ay sapat na naiilawan.
2.5. Gumamit lamang ng mga tamang device.
2.6. Dapat tandaan na ang pagtatrabaho sa mga sira na kagamitan bawal.
3. Mga kinakailangan sa kaligtasan sa panahon ng trabaho.
3.1 Magsagawa ng pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon lamang na may pahintulot ng kapatas o tindera.
3.2. Kapag nagtatrabaho, gumamit ng mga espesyal na aparato sa paghawak ng pagkarga ng imbentaryo, pag-iwas sa paggamit ng mga random na cable, wire at iba pang mga item.
3.3 Pag-stack ng mga bag sa mga stack hanggang sa 14 na hanay ang taas, at para sa mga bag na tumitimbang ng 50 kg - hindi hihigit sa 16 na hanay. Simula sa row 11, bawasan ang lapad ng bawat kasunod na hilera ng 0.25 m, na dinadala ang stack sa isang kono.
3.4 Ang pagtatanggal ng stack sa mga bagon ay dapat isagawa mula sa itaas hanggang sa ibaba sa pahalang na magkakasunod na hanay.
3.5 Kapag nagsasalansan ng kargamento, kinakailangang gumamit ng mga hagdan, mga papag, na dapat nasa mabuting kalagayan.
3.6 Kapag naghahatid ng mga bagon sa lugar ng pagkarga at pagbabawas, ang loader ay dapat pumunta sa isang ligtas na lugar.
3.7 Ang mga operasyon ng pagkarga at pagbabawas sa mga bagon ng tren ay maaari lamang magsimula pagkatapos ng kumpletong paghinto at pag-aayos ng bagon sa magkabilang panig sa pamamagitan ng pag-install ng mga brake shoes. Ang mga pinto ay dapat buksan lamang kapag ang kotse ay ganap na huminto at ang mga sapatos ng preno ay naka-install. Ang mga pinto ng kotse ay dapat buksan gamit ang magagamit na mga metal na handrail at mga espesyal na aparato (winches) Ang paggamit ng mga crowbar ay hindi pinapayagan.
3.8 Upang maiwasan ang pinsala kapag binubuksan ang mga pinto, ang manggagawa ay dapat, hawak ang handrail, lumipat patungo sa pagbubukas ng mga pinto at tumayo sa likod ng pagbubukas ng pintuan. Kapag binubuksan ang mga pinto, hindi pinapayagang magpahinga laban sa poste ng pinto, sa beam ng pinto o sa ilalim na riles para sa roller ng suporta.
3.9 Ang hatch sa bread car ay hindi dapat buksan gamit ang hatch opener;
3.10. Ang transportasyon ng mga bread board sa lugar ng kanilang imbakan ay dapat isagawa sa isang mekanisadong paraan.
3.11. Kapag naglo-load o nag-i-unload ng grain wagon, kailangang buksan ang dalawang loading hatches upang maiwasan ang pagbuo ng vacuum sa bagon o upang payagan ang labis na hangin na lumabas sa bagon.
3.12 Dapat tanggalin ang hindi produkto na nakasabit sa kotse gamit ang mga vibrator o mga espesyal na pala na may mahabang panulat.
3.13 Kapag nag-load ng bagon sa pamamagitan ng mga hatches sa bubong, pinapayagan itong tumawid mula sa auxiliary platform patungo sa bubong ng bagon at pabalik lamang kung ang tulay na may mga rehas ay tama na ikiling pabalik.
3.14. Ang paggalaw ng kariton sa bubong ay dapat na isagawa lamang sa pamamagitan ng hagdan.
3.15 Ang mga takip ng hatch ay dapat na maingat na buksan upang hindi makapinsala sa mga kamay.
3.16. Ang mga teleskopiko na tubo ay dapat ibaba nang hindi tumatama sa ibabaw ng mga hatches.
3.17. Ang twist ay dapat gawin gamit ang isang espesyal na aparato na may wire na may diameter na 6-7 mm.
3.18. Hindi ito pinapayagan dahil sa panganib ng pinsala:
- pananatili ng isang manggagawa sa loob ng sasakyan habang naglo-load ng bulk cargo;
- paghahanap ng mga tao sa ilalim ng lifted load at ang kanilang paggalaw kasama ang load; pagiging sa ilalim ng nakataas na frame ng conveyor na may variable na anggulo ng pagkahilig;
- pag-access ng mga manggagawa sa loob ng mga bagon ng butil sa pagkakaroon ng isang produkto sa kanila;
- pagsasagawa ng trabaho sa bubong ng kotse nang walang pagkakaroon ng mga nakapaloob na rehas o mga fastenings ng mounting belt ng manggagawa sa cable suspension;
Pagtuturo sa proteksyon sa paggawa
para sa loader
1. Pangkalahatang mga kinakailangan para sa proteksyon sa paggawa
1.1 Para sa independiyenteng trabaho bilang isang loader, pinapayagan ang mga tao na hindi bababa sa 18 taong gulang na lumipas na medikal na pagsusuri, panimulang briefing, paunang briefing, pagsasanay at internship sa lugar ng trabaho, pagsubok ng kaalaman sa mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa, pagkakaroon ng pangkat I sa kaligtasan ng kuryente at naaangkop na mga kwalipikasyon ayon sa direktoryo ng taripa at kwalipikasyon.
1.2 Ang loader ay obligado:
1.2.1 Gawin lamang ang gawaing tinukoy sa mga tagubilin sa trabaho.
1.2.2 Sumunod sa mga panloob na regulasyon sa paggawa.
1.2.3 Wastong mag-apply ng personal at collective protective equipment.
1.2.4 Sumunod sa mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa.
1.2.5 Kaagad na abisuhan ang iyong agaran o superyor na tagapamahala ng anumang sitwasyon na nagbabanta sa buhay at kalusugan ng mga tao, ng bawat aksidenteng nangyayari sa trabaho, o ng pagkasira ng iyong kalusugan.
1.2.6 Upang sumailalim sa pagsasanay sa mga ligtas na pamamaraan at pamamaraan para sa pagsasagawa ng trabaho at pagbibigay ng pangunang lunas sa mga biktima sa trabaho, pagtuturo sa proteksyon sa paggawa, pagsubok ng kaalaman sa mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa.
1.2.7 Ipasa ang mandatoryong periodic (sa loob aktibidad sa paggawa) mga medikal na eksaminasyon (mga eksaminasyon), pati na rin ang sumailalim sa hindi pangkaraniwang mga medikal na eksaminasyon (mga eksaminasyon) sa direksyon ng employer sa mga kaso na ibinigay para sa Kodigo sa Paggawa at iba pang mga pederal na batas.
1.2.8 Makapagbigay ng first aid sa mga biktima ng electric current at iba pang aksidente.
1.2.9 Makagamit ng pangunahing kagamitan sa pamatay ng apoy.
1.3 Sa panahon ng trabaho ng loader, ang mga sumusunod na mapanganib at nakakapinsalang mga kadahilanan ng produksyon ay posible:
- may sira na kagamitan at kasangkapan;
- mga may sira na accessory;
- mga sira na katawan ng kotse;
- mga sasakyan at mekanismo ng pag-aangat ng kargada;
- nakaimbak na mga kalakal, sa kaso ng mga paglabag sa pagbuo ng stack;
- may sira na lalagyan o packaging;
- mga kemikal na sangkap;
- kontaminasyon ng gas at alikabok ng hangin sa lugar ng pagtatrabaho;
- nadagdagan o nabawasan ang temperatura ng hangin ng lugar ng pagtatrabaho;
- tumaas na antas ng ingay sa lugar ng trabaho;
- mataas o mababang kahalumigmigan ng hangin;
- nadagdagan o nabawasan ang mobility ng hangin;
- hindi sapat na pag-iilaw ng lugar ng pagtatrabaho;
- ang lokasyon ng lugar ng trabaho sa isang malaking taas.
1.4 Ang loader ay dapat bigyan ng mga oberol, sapatos na pangkaligtasan at iba pang personal na kagamitan sa proteksiyon alinsunod sa Model Industry Standards para sa Libreng Isyu espesyal na damit, espesyal na kasuotan sa paa at iba pang personal na kagamitan sa proteksyon at ang Collective Agreement.
1.5 Ang trabaho ay ipinagbabawal:
1.5.1 Kapag ang temperatura ng hangin sa labas ay mas mababa sa nakatakdang pamantayan lokal na awtoridad sariling pamahalaan.
1.5.2 Ang isang pagbubukod ay pinapayagan sa panahon ng pagpuksa ng mga aksidente. Sa kasong ito, ang tagapamahala ng trabaho ay obligadong ayusin ang mga paraan para sa pagpainit.
1.6 Sa mga kaso ng pinsala o indisposition, kinakailangan na huminto sa trabaho, abisuhan ang manager ng trabaho at makipag-ugnayan sa isang institusyong medikal.
1.7 Para sa hindi pagsunod sa tagubiling ito, ang mga may kasalanan ay mananagot alinsunod sa batas ng Russian Federation.
2. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa bago simulan ang trabaho
2.1 Siyasatin at isuot ang nagagamit na mga oberols at iba pang personal na kagamitan sa proteksyon:
- i-fasten o itali ang cuffs ng manggas;
- punan ang mga damit upang walang mga nakabitin na gilid ng mga damit;
- maghanda ng iba pang personal na kagamitan sa proteksyon na kinakailangan para sa trabaho.
2.2 Suriin ang imbentaryo at mga kasangkapan, tiyaking nasa mabuting kondisyon ang mga ito.
2.3 Siyasatin ang lugar ng trabaho (kabilang sa lugar ng trabaho ng loader ang teritoryo ng negosyo, mga bodega, mga katawan ng sasakyan kung saan kailangan niyang magsagawa ng mga operasyon sa paglo-load at pagbabawas):
- siguraduhin na ang lugar ng trabaho ay hindi kalat ng mga dayuhang bagay at sapat na naiilawan;
- imbakan ng mga dayuhang materyales, anumang bagay sa mga lugar ng paglo-load at pag-alis ng mga operasyon - ay ipinagbabawal.
2.4 Siyasatin ang mga lugar ng pagkarga at pagbabawas:
- Ang mga daan na daan ay dapat magkaroon ng kahit na matigas na ibabaw at panatilihing nasa mabuting kondisyon, malinis (sa taglamig - nalilimas ng yelo (snow) at binuburan ng slag o iba pang anti-slip na materyal);
- ang lugar ng paggawa ng mga operasyon ng paglo-load at pagbaba ng karga ay dapat na nilagyan ng mga palatandaan ng kaligtasan.
2.5 Ang bawat kargamento ay dapat na maingat na suriin. Kung ang kaunting pinsala sa lalagyan, packaging o kargamento ay natagpuan, kinakailangang ipaalam sa tagapamahala para sa pagtanggap karagdagang mga hakbang mga pag-iingat na nagtitiyak sa kaligtasan at integridad ng kargamento, kaligtasan ng mga manggagawa at mga kinakailangan sa kaligtasan ng trabaho.
2.6 Ipinagbabawal ang pagkakaroon ng mga empleyado na hindi kasangkot sa pagbabawas at pagkarga at mga operasyon ng bodega sa mga lugar ng paggawa ng produksyon.
2.7 Iulat ang lahat ng napansing pagkukulang na may kaugnayan sa mga kinakailangan sa kaligtasan sa paggawa sa tagapamahala. Dapat magsimula lamang ang trabaho pagkatapos na maalis ang mga natukoy na kakulangan sa pahintulot ng tagapamahala ng trabaho.
3. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa sa panahon ng trabaho
3.1. Kapag nagsasagawa ng paglo-load at pagbabawas at pag-iimbak ng mga operasyon, kinakailangang iangat at ilipat ang mga karga, napapailalim sa itinatag na mga pamantayan, sa ilalim ng pamumuno ng pinuno ng paglo-load at pagbabawas at mga pagpapatakbo ng bodega na itinalaga sa pamamagitan ng utos:
- ang mga pamantayan para sa pag-aangat ng mga timbang para sa mga lalaki ay tinutukoy ng Mga Alituntunin para sa pagtatasa ng kalinisan ng mga kadahilanan sa kapaligiran ng pagtatrabaho at ang proseso ng paggawa. Pamantayan at pag-uuri ng mga kondisyon sa pagtatrabaho R.2.2.2006-05 (inaprubahan ng Rospotrebnadzor noong Hulyo 29, 2005).
|
Mga tagapagpahiwatig ng kalubhaan ng proseso ng paggawa |
Mga klase ng mga kondisyon sa pagtatrabaho |
|||
|
Pinakamainam |
Pinahihintulutan |
Nakakapinsala(mahirap na trabaho) |
||
|
1st degree |
2 degrees |
|||
|
1 |
2 |
3.1 |
3.2 |
|
|
Ang masa ng itinaas at inilipat na kargamento nang manu-mano (kg.) |
||||
|
Pag-angat at paggalaw (isang beses) na gravity kapag nagpapalit sa ibang trabaho (hanggang 2 beses bawat oras) |
hanggang 15 |
hanggang 30 |
hanggang 35 |
mahigit 35 |
|
Patuloy na pag-angat at paggalaw (isang beses) na gravity sa panahon ng shift |
hanggang 5 |
hanggang 15 |
hanggang sa 20 |
mahigit 20 |
|
Ang kabuuang masa ng mga kalakal na inilipat sa bawat oras, shift: Mula sa ibabaw ng trabaho mula sa sahig |
hanggang 250 hanggang 100 |
hanggang 870 hanggang 435 |
hanggang 1500 hanggang 600 |
mahigit 1500 mahigit 600 |
- paggalaw ng mga kalakal na tumitimbang ng higit sa 15 kg in teknolohikal na proseso dapat isagawa sa tulong ng mga built-in na lifting at transport device o mekanisasyon. Gayundin, ang paggalaw ng mga kalakal sa teknolohikal na proseso sa layo na higit sa 25 m ay dapat na mekanisado.
3.2 Ang loader ay obligadong malaman na ang mga kalakal ay nahahati sa ilang mga grupo at kategorya ayon sa antas at kalikasan ng panganib.
3.3 Depende sa uri, paraan ng pag-iimbak at lambanog, ang mga kalakal ay inuri sa mga sumusunod na grupo:
3.3.1 Piraso na hindi nasasalansan ng kargamento - mga istrukturang metal, makina, kagamitan sa makina, makina, mekanismo, malalaking produktong reinforced concrete, atbp. Ang pangkat ng mga piraso na hindi nasasalansan na mga kargamento ay ang pinakamarami at magkakaibang anyo, samakatuwid walang iisang pamantayang pamamaraan ng pag-sling ng mga ito na angkop para sa lahat ng mga kargamento ng pangkat na ito.
3.3.2 Piraso na nakasalansan na mga kargada - ginulong bakal, mga tubo, troso at tabla, mga ladrilyo, mga bloke ng cinder, karaniwang mga produktong reinforced concrete, mga slab, mga panel, mga bloke, mga beam, mga paglipad ng mga hagdan, mga kahon, mga bariles at iba pang mga produkto ng geometrically regular na hugis
3.3.3 Ang mga bulk cargo ay dinadala sa mga lalagyan, grab, conveyor, atbp. Ang mga ito ay iniimbak sa mga tambak, na tinutukoy ng anggulo ng pahinga ng materyal at mga nakagapos na ibabaw (karbon, pit, slag, buhangin, durog na bato, semento, dayap, maliit na metal shavings, atbp.).
3.3.4 Ang mga semi-liquid na plastik na kargamento ay mga kargamento na may kakayahang mapanatili ang kanilang hugis sa loob ng ilang panahon o maging solid sa paglipas ng panahon. Kabilang sa mga naturang kargamento ang mga konkretong masa, mortar, lime paste, bitumen, lubricants, atbp. Ang lagkit ng mga semi-liquid na kargamento at ang kanilang nakasabit sa mga dingding ng mga lalagyan ng mga sasakyang pang-transportasyon, ang kakayahang mabilis na itakda at tumigas (kongkreto, mortar, at iba pang mga kargamento) ay nagpapahirap sa kanilang transportasyon. Ang mga naturang kalakal ay dapat dalhin sa isang espesyal na lalagyan.
3.3.5 Mga kargamento ng likido - ang mga kargamento na walang tiyak na hugis ay dinadala sa mga bariles, lata, bote, tangke, ladle, atbp. (tubig, mga likidong panggatong at pampadulas, mga acid, alkalis, mastics, atbp.).
3.3.6 Ang mga gas na kargamento ay karaniwang dinadala sa ilalim ng presyon sa mga silindro, iba pang mga sisidlan at mga pipeline.
3.3.7 Depende sa masa, ang mga kargamento ay nahahati sa apat na kategorya:
3.3.8 Magaang kargamento - kargamento na tumitimbang ng hindi hihigit sa 250 kg. Kabilang dito ang mga materyales tulad ng felt, leather, tow, plywood, dry plaster, light machine parts, at iba pa.
3.3.9 Mabigat na kargamento - kargamento, ang masa nito ay nasa hanay mula 250 kg hanggang 50 tonelada. Kasama sa mabigat na kargamento ang lahat ng nakasalansan, bulk, semi-likido, likido at hindi nakasalansan na karga, ang masa nito ay hindi lalampas sa 50 tonelada.
3.3.10 Napakabigat na kargamento - kargamento na tumitimbang ng higit sa 50 tonelada. Kabilang dito ang mga pirasong hindi nasasalansan na kargamento. Ang pag-sling ng mga load na ito ay pinapayagan lamang ng mga highly qualified na slinger.
3.3.11 Deadweights - isang espesyal na kategorya ng mga kargamento ng hindi kilalang masa. Ang mga patay na karga ay itinuturing na mga nakapirming sa pundasyon na may mga anchor bolts, inilibing sa lupa, nagyelo sa lupa, pinindot ng isa pang karga, at itinaas din gamit ang isang pahilig na chock. Ipinagbabawal ang pagbubuhat ng mga dead weight gamit ang crane.
3.3.12 Depende sa hugis at sukat, nahahati ang kargamento sa sobrang laki at sobrang laki:
3.3.13 Dimensional na kargamento - kargamento, ang mga sukat nito ay hindi lalampas sa mga sukat ng rolling stock ng mga riles, at para sa sasakyan at iba pang uri ng ground non-rail transport - ang mga pamantayan, itinatag ng Mga Panuntunan trapiko Pederasyon ng Russia.
3.3.14 Labis na kargamento - kargamento, ang mga sukat nito ay lampas sa mga sukat ng rolling stock ng mga riles o ground trackless na transportasyon. Ang malalaking kargamento ay maaaring malalaking boiler, makina, transformer, atbp. Ang mga sukat ng mga paglabag sa clearance ay hindi dapat lumampas sa ilang mga halaga kung saan posible pa ring mag-transport ng kargamento sa pamamagitan ng pagbawas ng agwat sa pagitan ng mga sukat ng diskarte ng mga gusali at rolling stock.
3.3.15 Depende sa magnitude ng paglabag sa gauge, ang kargamento ay nahahati sa limang degree ng sobrang laki, na ang bawat isa ay may sarili nitong limitasyon sa mga balangkas. Sa sobrang laki ng kargamento kapag dinadala ito sa pamamagitan ng tren, ang kaukulang antas ng sobrang laki ng kargamento ay ipinahiwatig.
3.3.16 Ang mga mahahabang kargamento ay bumubuo ng isang espesyal na grupo ng mga kargamento (mga bahagi at pagtitipon ng malalaking makina, kagamitan, istrukturang metal, atbp.), na dinadala sa mga espesyal na platform ng tren o trailer. Ang mga malalaki, malalaki at mahahabang kargamento ay pinahihintulutang maisakay sa mga bagon o sa mga plataporma lamang pagkatapos ng pag-apruba ng scheme ng pagkarga ng departamento o departamento ng riles.
3.3.17 Ang mga kargamento, ayon sa antas at kalikasan ng panganib, ay nahahati alinsunod sa GOST 19433 sa 9 na klase ng peligro.
Mga klase ng panganib sa kargamento:
|
Klase |
Subclass |
Pangalan ng subclass |
|
Mga paputok na materyales (EM) |
||
|
1.1. |
Mga materyales na sumasabog na may mass explosion hazard |
|
|
1.2. |
Ang mga paputok na materyales ay hindi mass explosive |
|
|
1.3. |
Mga materyales na sumasabog, nasusunog, hindi sumasabog na masa |
|
|
1.4. |
Ang mga paputok na materyales ay hindi nagpapakita ng malaking panganib |
|
|
1.5. |
Napaka-insensitive na mga paputok na materyales |
|
|
Ang mga gas ay na-compress, natunaw at natutunaw sa ilalim ng presyon |
||
|
2.1. |
Hindi nasusunog na hindi nakakalason na mga gas |
|
|
2.2. |
Mga nakakalason na gas |
|
|
2.3. |
Nasusunog (nasusunog) na mga gas |
|
|
2.4. |
Mga nakakalason at nasusunog na gas |
|
|
Mga nasusunog na likido (nasusunog na likido) |
||
|
3.1. |
Mga nasusunog na likido na may temperatura ng pag-aapoy na mas mababa sa 18 ° C sa isang saradong crucible |
|
|
3.2. |
Mga nasusunog na likido na may temperatura ng pag-aapoy na hindi bababa sa 18°C ngunit mas mababa sa 23°C sa isang saradong tasa |
|
|
3.3. |
Mga nasusunog na likido na may temperatura ng pag-aapoy na hindi bababa sa 23°C, ngunit hindi hihigit sa 61°C sa isang saradong crucible |
|
|
Mga nasusunog na solid (LVS) |
||
|
4.1. |
Mga nasusunog na solido |
|
|
4.2. |
kusang nasusunog na mga sangkap |
|
|
4.3. |
Mga sangkap kung saan, sa pakikipag-ugnay sa tubig, naglalabas ng mga nasusunog na gas |
|
|
Mga oxidizing agent (OC) at organic peroxide (OP) |
||
|
5.1. |
Mga ahente ng oxidizing |
|
|
5.2. |
mga organikong peroxide |
|
|
Mga Nakakalason na Sangkap (NS) at Nakakahawang Sangkap (IV) |
||
|
6.1. |
Nakakalason na sangkap |
|
|
6.2. |
mga nakakahawang sangkap |
|
|
Mga radioactive na materyales (RM) |
||
|
7.1. |
Ang mga radioactive na materyales ay hindi nahahati sa mga subclass |
|
|
Mga mapang-usok o kinakaing unti-unti |
||
|
8.1. |
Mga kinakaing unti-unti at/o mga sangkap na may acidic na katangian |
|
|
8.2. |
Mga mapang-usok at/o kinakaing mga sangkap na may mga pangunahing katangian |
|
|
8.3. |
Sari-saring mapang-usok at kinakaing unti-unti na mga sangkap |
|
|
Iba pang mga mapanganib na sangkap |
||
|
9.1. |
Mga gas na hindi inuri sa mga klase 1-8 |
|
|
9.2. |
Ang mga gas na may mga uri ng peligro, ang pagpapakita kung saan ay nagdudulot ng panganib kapag sila ay dinadala nang maramihan sa pamamagitan ng transportasyon ng tubig |
3.4 Ang loader, kapag nagsasagawa ng mga pagpapatakbo ng paglo-load at pagbabawas at kapag manu-manong nagdadala ng mga kalakal, ay dapat sumunod sa mga sumusunod na kinakailangan:
- magdala ng matalim, pagputol, pagbubutas ng mga produkto at kasangkapan lamang sa mga takip, mga lalagyan ng lapis;
- magdala ng mga nakabalot, hindi nakabalot na mga kalakal at mga kalakal sa matibay na lalagyan lamang sa mga guwantes;
- ilagay ang mga babasagin sa mga stable stand;
- magdala ng mga kalakal sa mga sira na lalagyan, packaging, na may nakausli na mga pako,
- edging, atbp. - ay ipinagbabawal.
3.5 Ang loader, bago i-unload o i-load ang kotse, ay dapat na:
- biswal na suriin ang sahig ng katawan sasakyan siguraduhin na ang sahig ng katawan ay maaasahan;
- kumuha ng pahintulot mula sa iyong superbisor na i-unload (i-load) ang sasakyan.
3.6 Obligado ang loader na i-load at i-disload ang sasakyan pagkatapos patayin ng driver ang makina, itakda ang parking brake at chocks na inilagay sa ilalim ng mga gulong ng sasakyan. Ang driver sa panahon ng pagbabawas (naglo-load) ay dapat nasa labas ng taksi ng kotse.
3.7 Bago i-unload ang flatbed na sasakyan, ang lock ng gilid ng platform ay dapat na buksan muna sa gitna, pagkatapos ay sa mga dulo ng platform. Kasabay nito, ang loader ay dapat nasa layo na hindi bababa sa 1 metro mula sa gilid ng platform.
3.8 Hindi bababa sa dalawang empleyado ang pinapayagang buksan (isara) ang mga gilid ng katawan ng sasakyan, na nasa gilid ng gilid. Sa kasong ito, kinakailangan upang matiyak na ang pagkarga ay ligtas na matatagpuan.
3.9 Para sa pagbabawas isang malaking bilang piraso ng mga kalakal, para sa paglipat ng mga loader na may kargada mula sa platform ng sasakyan patungo sa bodega at likod, mga tulay, mga gangway, mga hagdan ay dapat gamitin, ang pagpapalihis ng sahig sa maximum na pagkarga ay hindi dapat lumampas sa 20 mm. Sa haba ng mga hagdan, mga tulay na higit sa 3 m, ang mga intermediate na suporta ay dapat na mai-install sa ilalim ng mga ito:
- ang mga tulay at gangway ay dapat gawin ng mga board na may kapal na hindi bababa sa 50 mm at i-fasten mula sa ibaba na may matibay na mga piraso na may pagitan na hindi hihigit sa 0.5 m;
- ang gangway ay dapat na may mga tabla na may seksyon na 20x40 mm upang ihinto ang mga binti bawat 300 mm;
- Ang mga metal na tulay ay dapat na gawa sa corrugated sheet metal, hindi bababa sa 5 mm ang kapal;
- Ang mga scaffold na may taas na hanggang 4 m ay pinapayagan para sa operasyon pagkatapos ng kanilang pagtanggap ng agarang superbisor ng trabaho, higit sa 4 m - ng isang komisyon na hinirang ng pinuno ng organisasyon.
3.10 Kapag gumagalaw kasama ng iba pang mga loader, ang mahahabang load ay dapat dalhin sa mga balikat ng parehong pangalan. Sabay taas at babaan ang load sa utos ng work manager.
3.11 Upang ayusin ang karga sa katawan ng sasakyan, dapat gumamit ng mga espesyal na paghinto, thrust frame, mga kalasag. Ang pag-fasten ng kargamento gamit ang wire, metal ropes ay ipinagbabawal.
3.12 Ang mga nakalagay na kalakal ay dapat na ilagay lamang sa lugar na itinalaga para dito, maliban sa posibilidad ng pagkahulog, pagbaligtad, pag-slide, at kasabay nito ay tinitiyak ang pagkakaroon at kaligtasan ng kanilang pagkuha kapag inilabas para sa produksyon o kapag naglo-load para sa kargamento.
3.13 Ang mga kargamento ay dapat na itago o i-install alinsunod sa mga kinakailangan para sa pag-iimbak ng mga partikular na kargamento.
3.14 Upang maiwasan ang isang aksidente (pagdiin ng isang binti o braso sa sahig) at upang matiyak ang kaginhawahan ng kasunod na pagproseso, ang mga mabibigat na bagay ay dapat ilagay sa mga espesyal na pad.
3.15 Ipinagbabawal ang pag-imbak ng mga kargamento sa mga pasilyo, mga daanan, malapit sa mga instalasyong elektrikal, mga kable ng kuryente, switch ng kutsilyo, mga kalasag sa apoy at mga conductive fitting.
3.16 Ang pag-iimbak ng mga kargamento, kabilang ang mga lugar ng pagkarga at pagbabawas at sa mga pansamantalang lugar ng imbakan, malapit sa mga dingding ng gusali, mga haligi at kagamitan, ang salansan sa salansan ay ipinagbabawal.
3.17 Kapag naglalagay ng mga kalakal sa mga bodega, ang mga sumusunod na distansya ay dapat sundin: mula sa mga dingding ng lugar - 0.7 m, mula sa mga aparatong pampainit - 0.2 m (dapat tumaas ayon sa mga kondisyon ng pag-iimbak ng mga kalakal), mula sa mga ilaw na mapagkukunan - 0.5 m, mula sa sahig - 0.15 m, sa pagitan ng mga kahon sa isang stack - 0.02 m, sa pagitan ng mga pallet at mga lalagyan sa isang stack - 0.05-0.1 m.
3.18 Matapos maitago ang load, upang maiwasan ang kusang paggalaw nito, kinakailangang mag-install ng mga espesyal na device at device (side racks, spacer, linings, props, atbp.).
3.19 Ang mga paraan ng pag-iimbak ng mga kalakal ay dapat magbigay ng:
- katatagan sa panahon ng imbakan;
- ang posibilidad (kung kinakailangan) ng mechanized loading at unloading;
- kaligtasan ng mga nagtatrabaho sa panahon ng pag-iimbak ng mga kalakal, sa stack o malapit dito;
- ang posibilidad ng paggamit ng mga kagamitan sa paglaban sa sunog;
- sirkulasyon ng mga daloy ng hangin sa panahon ng natural at artipisyal na bentilasyon sa mga nakapaloob na espasyo.
3.20 Ang mga bahagi ng makina na may nakausli na matatalas na gilid ng trabaho ay dapat ilagay sa mga stack o pakete sa paraang hindi kasama ang posibilidad ng pinsala sa mga taong nakipag-ugnayan sa kanila sa panahon ng operasyon.
3.21 Ang mga kargamento sa mga hilera ng mga stack ay dapat pagbukud-bukurin ayon sa mga sukat.
3.22 Kapag nagsasalansan ng mabibigat na karga, kinakailangang gumamit ng mga spacer na gawa sa kahoy o mga rack-stand.
3.23 Ang pagtatanggal ng mga stack ay dapat isagawa lamang mula sa itaas at pantay-pantay sa buong haba.
3.24 Kapag bumubuo ng isang stack, ipinapayong maglagay ng mas mabibigat na load sa mas mababang mga hanay.
3.25 Ito ay pinahihintulutang mag-stack load flat pallets hanggang sa isang taas kung saan ang kaligtasan ng lalagyan ng mas mababang pallets ay garantisadong (10 - 13 pcs., taas 2.5 - 3 m).
3.26 Hindi inirerekumenda na mag-stack ng malalaking produkto sa itaas na baitang ng mga rack.
3.27 Ang mga liner at gasket sa mga stack ay dapat ilagay sa parehong patayong eroplano. Gumamit ng mga lining na gawa sa metal o kahoy.
3.28 Ipinagbabawal na gumamit ng malutong na materyal (konkreto, ladrilyo, salamin) at round-section na gasket bilang mga gasket.
3.29 Ang lapad ng mga sipi sa pagitan ng mga load, mga stack ay dapat na hindi bababa sa - 0.8 - 1 m. Ang taas ay nakatakda depende sa laki ng load. Para sa maliit na piraso ng kargamento, ang taas ng stacking ay hindi dapat lumampas sa 1.5 m.
3.30 Ang mga sloping stack ay maaari lamang lansagin sa araw, alinsunod sa isang naunang binuo na paraan ng pagsasagawa ng trabaho sa ilalim ng direksyon ng isang taong responsable para sa pagkarga at pagbabawas ng mga operasyon.
3.31 Ang pagtatrabaho sa dalawang magkatabing stack sa parehong oras ay ipinagbabawal.
3.32 Ang mga kargamento, sa panahon ng pag-iimbak, ay dapat na isalansan alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa.
3.33 Ang pagkakaroon ng mga empleyado sa lugar ng mga posibleng bumabagsak na load ay ipinagbabawal.
3.34 Kapag bumubuo ng mga pakete na may kargamento sa mga flat pallet, ang mga sumusunod na kondisyon ay dapat sundin:
- upang matiyak ang katatagan ng pakete, ang bigat ng kargamento ay dapat na maipamahagi nang simetriko na may paggalang sa mga paayon at nakahalang axes ng papag;
- ang itaas na eroplano ng pakete ay dapat na flat;
- ang load sa papag ay hindi dapat nakausli ng higit sa 20 mm mula sa bawat panig ng papag; para sa mga malalakas na kahon na mas mahaba sa 500 mm ang distansya na ito ay maaaring tumaas ng hanggang 70 mm.
3.35 Ang lahat ng hindi pamantayang sitwasyon sa panahon ng trabaho ay dapat na makipag-ugnayan sa manager na responsable para sa pagsasagawa ng paglo-load at pagbabawas at pag-iimbak ng mga operasyon.
4. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa sa mga sitwasyong pang-emergency
4.1 Sa kaganapan ng mga aksidente at sitwasyon na maaaring humantong sa mga aksidente at aksidente, kinakailangan:
4.1.1 Agad na huminto sa trabaho at abisuhan ang manager ng trabaho.
4.1.2 Sa ilalim ng patnubay ng tagapamahala ng trabaho, agad na gumawa ng mga hakbang upang maalis ang mga sanhi ng mga aksidente o mga sitwasyon na maaaring humantong sa mga aksidente o aksidente.
4.2 Sa kaganapan ng sunog, usok:
4.2.1 Kaagad na ipaalam sa pamamagitan ng telepono "01" in kagawaran ng bumbero, abisuhan ang mga manggagawa, abisuhan ang pinuno ng yunit, iulat ang sunog sa poste ng seguridad.
4.2.2 Buksan ang mga emergency exit mula sa gusali, patayin ang power supply, isara ang mga bintana at isara ang mga pinto.
4.2.3 Simulan ang pag-apula ng apoy gamit ang pangunahing kagamitan sa pamatay ng apoy, kung hindi ito nagsasangkot ng panganib sa buhay.
4.2.4 Mag-organize ng fire brigade meeting.
4.2.5 Umalis sa gusali at nasa evacuation zone.
4.3 Sa kaganapan ng isang aksidente:
4.3.1 Agad na ayusin ang pangunang lunas sa biktima, ipaalam sa iyong superbisor at sa Occupational Safety and Health Service, at, kung kinakailangan, tiyakin ang paghahatid ng biktima sa isang medikal na pasilidad.
4.3.2 Gumawa ng mga agarang hakbang upang maiwasan ang pag-unlad ng isang emergency o iba pa emergency at ang epekto ng traumatic na mga kadahilanan sa iba.
4.3.3 Panatilihin bago ang pagsisiyasat ng aksidente ang sitwasyon tulad noong panahon ng insidente, kung hindi ito nagbabanta sa buhay at kalusugan ng ibang tao at hindi humantong sa isang sakuna, aksidente o iba pang emergency, at kung imposibleng mapanatili ito, itala ang kasalukuyang sitwasyon (gumuhit ng mga scheme, magsagawa ng iba pang mga aktibidad).
5. Mga kinakailangan sa proteksyon sa paggawa sa pagtatapos ng trabaho
5.1 Patayin ang ginamit na kagamitan at ilaw, maliban sa emergency lighting - kung mayroon man.
5.2 Linisin ang lugar ng trabaho, alisin ang mga tool at fixture sa lugar na ibinigay para dito.
5.3 Alisin ang mga oberols at sapatos na pangkaligtasan, personal na kagamitan sa proteksyon, ilagay sa lugar na ibinigay para dito.
5.4 Maghugas ng mukha at kamay o maligo.
5.5 Ipaalam sa taong responsable para sa pagsasagawa ng gawain tungkol sa lahat ng mga pagkukulang na napansin sa panahon ng trabaho at ang mga hakbang na ginawa upang maalis ang mga ito.