Codul contravențiilor administrative conține un număr considerabil de articole care, ca măsură a răspunderii pentru săvârșirea unei anumite fapte ilegale, prevăd variante alternative de pedepsire a celui care le-a săvârșit.

Cel mai adesea, alegerea este între a impune pedepse infractorului sau a-l lipsi de dreptul de a conduce vehicule.

O astfel de alternativă în alegerea unei măsuri de responsabilitate este prevăzută pentru o ieșire permisă de un cetățean pe banda de circulație din sens opus.

Măsura răspunderii pentru această infracțiune este stabilit în partea a patra a articolului 12.15. Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Partea a treia a articolului 12.16. Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse stabilește, de asemenea, sancțiuni alternative pentru conducerea pe un drum cu trafic cu sens unicîn direcția opusă acesteia.

Puteți aduce mai multe o cantitate mare articole care stabilesc pedepse alternative pentru comiterea diverselor fapte ilicite.

Dar cum se face alegerea între impunerea unei amenzi și privarea de dreptul de a conduce un autovehicul? Să încercăm să ne dăm seama.

Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse stabilește nu numai măsura răspunderii la care poate fi adus un cetățean pentru săvârșirea unui anumit act ilegal, ci și regulile de atragere a răspunderii unui cetățean, precum și procedura de alegere a măsurii sale. .

Textul celei de-a doua părți a articolului 4.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse definește în mod clar ce ar trebui să fie ghidat de un judecător sau de un alt funcționar care este autorizat să determine ce pedeapsă specifică să impună unui cetățean pentru comiterea unui anumit act ilegal. .

Pe baza textului acestei părți a articolului menționat anterior, la determinarea măsurii răspunderii, este necesar să se țină seama de modul în care cetățeanul care a săvârșit faptă ilicită, in care situatie financiara la momentul săvârșirii acesteia era, împrejurările în care s-a săvârșit fapta în cauză.

În plus, trebuie luate în considerare atât circumstanțele agravante, cât și atenuante.

Din textul articolului 3.8 reiese clar că este necesar să se recurgă la privarea unui cetățean de dreptul de a conduce vehicule numai dacă acesta a comis încălcări grave ale regulilor. trafic sau le face pe o bază sistematică.

Același articol subliniază că atragerea unei persoane la răspundere sub forma privării dreptului de a conduce vehicul cu motor nu poate fi judecător decât pe baza examinării cauzei în comisie abatere administrativă.

Pe baza celor de mai sus, devine evident că pedeapsa sub forma privării unui cetățean de dreptul de a conduce vehicule este un tip de pedeapsă mai sever.

Dacă un cetăţean este tras la răspundere administrativă pentru articol din Codul contravențiilor administrative RF, care prevede o alternativă între o amendă și privarea de dreptul de a conduce vehicule, atunci ar trebui impuse sancțiuni unui cetățean în astfel de cazuri:

• El nu a fost tras la răspundere pentru săvârșirea acestei fapte ilicite sau a trecut mai mult de un an de la ultima dată a fost tras la răspundere pentru săvârșirea sa;
• Fapta ilegală comisă de un cetățean nu a condus la o încălcare gravă a regulilor de circulație.

Dar este de remarcat faptul că Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse nu conține niciun criteriu specific prin care se stabilește gravitatea încălcărilor rutiere. Prin urmare, cât de grav ați încălcat regulile de circulație este determinat de persoana care a înregistrat faptul că ați comis o faptă ilegală.

Cel mai adesea, această persoană este un ofițer de poliție rutieră. Este în puterea lui că întrebarea ce responsabilitate să ți-o aduc este în puterea lui.

Dacă consideră că încălcarea regulilor de circulație pe care ați săvârșit-o nu a fost gravă, vă va scrie amendă, iar dacă va decide că fapta ilegală pe care ați comis-o a dus la o încălcare gravă a regulilor de circulație, va întocmi un proces verbal asupra comisiei dumneavoastră. a unei contravenții administrative și trimite-o instanței pentru examinarea ulterioară a cazului în esență.

În acest caz, deja judecătorul, în timpul litigii va decide în ce măsură trebuie să fii tras la răspundere.

Dar, având în vedere natura sistematică a infracțiunilor tale, totul este oarecum diferit. Analizând practica actuală, putem spune cu încredere că atât polițiștii rutieri, cât și judecătorii iau în considerare nu doar dacă ați fost tras anterior la răspundere pentru săvârșirea unei fapte ilegale anume, ci și dacă ați fost tras vreodată la răspundere administrativă.

Astfel, chiar dacă ați fost tras la răspundere pentru săvârșirea unei alte infracțiuni administrative care nu are nicio legătură cu abaterile rutiere, faptul acestei urmăriri penale poate fi interpretat ca o încălcare sistematică a dreptului administrativ de către dumneavoastră.

Subliniem încă o dată că doar un judecător este autorizat să priveze un cetățean de dreptul de a conduce un autovehicul în urma examinării unui caz privind o abatere administrativă săvârșită de acest cetățean.

Polițistul rutier nu are dreptul să ia o decizie de a priva un cetățean de dreptul de a conduce vehicule. Cu toate acestea, este în puterea inspectorului de poliție rutieră dacă să vă aducă la o amendă sau să trimită cazul spre examinare instanțelor.

Poate părea că decizia cu privire la gradul exact de responsabilitate la care trebuie adus un cetățean este complet la cheremul funcționarilor sau judecătorilor.

De fapt, acest lucru nu este adevărat. De exemplu, articolul 4.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse conține o listă semnificativă de circumstanțe care ar trebui să atenueze vinovăția unui cetățean care a săvârșit o faptă ilegală și trebuie luate în considerare atunci când se stabilește pedeapsa care va fi impuse unui cetățean.

Circumstanțele care pot atenua răspunderea administrativă includ:

• pocăința activă a persoanei care a săvârșit fapta ilegală;
• desființat de un cetățean care a săvârșit o abatere administrativă, în voluntar abatere;
• predarea, adică sosirea voluntară a unui cetățean la organul corespunzător și raportarea unei fapte ilegale săvârșite de acesta, pentru care legislatia actuala RF furnizat responsabilitatea administrativă;
• asistență voluntară acordată de un cetățean acuzat de săvârșirea unei contravenții organelor care efectuează studierea împrejurărilor cauzei în cercetarea acesteia și stabilirea tuturor faptelor și împrejurărilor;
• adoptarea de către un cetăţean care a săvârşit un act ilicit a măsurilor de prevenire a apariţiei consecințe negative care poate fi cauzată de o abatere administrativă săvârșită de acesta;
• eliminarea voluntară a prejudiciului cauzat de săvârșirea unei fapte ilicite sau compensarea financiară pentru un astfel de prejudiciu;
• eliminarea voluntară de către un cetățean a tuturor încălcărilor comise de acesta înainte ca organul sau instanța competentă să ia o decizie de eliminare a acestora;
• dacă fapta ilicită a fost săvârșită în stare de pasiune sau sub influența unor împrejurări excepționale de viață dificile, vinovăția cetățeanului pentru săvârșirea acesteia trebuie atenuată;
• vârsta minoră a cetățeanului care a săvârșit fapta ilegală;
• pentru femei, circumstanțele atenuante sunt sarcina și prezența copiilor mici.

Judecă sau altfel executiv Persoana care desfășoară acțiunea în cazul săvârșirii unei contravenții administrative de către un cetățean, pe lângă împrejurările de mai sus care atenuează vinovăția cetățeanului care a săvârșit fapta ilicită, are dreptul să recunoască alte împrejurări ca atenuând vinovăția acestuia.

Un astfel de drept le este atribuit de Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, care prevede că, atunci când sunt comise o serie de infracțiuni administrative, alte circumstanțe care nu sunt indicate mai sus pot fi recunoscute ca circumstanțe care atenuează vinovăția cetățeanului care le-a săvârșit.

Circumstanțele care vor agrava vinovăția unui cetățean care a săvârșit o infracțiune administrativă sunt detaliate în articolul 4.3 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Astfel de circumstanțe includ:

• a continuat, în ciuda solicitării persoanelor relevante, comportamentul ilegal al unui cetățean;
• recidiva a unei contravenții administrative. Aici se obișnuiește să se înțeleagă săvârșirea de către un cetățean a unei fapte ilicite în perioada în care este considerat pedepsit pentru aceeași faptă săvârșită anterior;
• implicarea cetățenilor minori în procesul săvârșirii unei fapte ilegale, care constituie contravenție administrativă;
• comiterea unei fapte ilicite de către un grup organizat prin acord prealabil;
• săvârşirea unei fapte ilegale în timpul regimului de urgență, dezastre naturale sau provocate de om;
• stare de alcool sau intoxicație cu medicamente, în care a existat un cetățean care a săvârșit o faptă ilegală, îi va agrava și vinovăția. În plus, refuzul unui cetățean de a trece examen medical, dacă există suficiente temeiuri pentru a crede că un cetățean se află în stare de ebrietate, va fi și o împrejurare care îi agravează vinovăția.

Un judecător sau alt funcționar a cărui autoritate include stabilirea unei anumite pedepse administrative are dreptul să recunoască alte circumstanțe în care s-a produs o infracțiune administrativă ca circumstanțe care agravează vinovăția cetățeanului care a săvârșit-o.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că continuarea comportamentului ilegal de către un cetățean după Persoane autorizate solicitat să o oprească, nu poate fi considerată o circumstanță agravantă, dacă este un semn calificativ al unei infracțiuni administrative, pentru care legislația actuală a Federației Ruse prevede o răspundere separată.

Care este pedeapsa conform părții 3 a articolului 12.16 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

Dacă urmează să circulați pe o autostradă pe care circulația este asigurată doar într-un singur sens, pe sensul opus acestei deplasări, trebuie să înțelegeți clar că veți fi tras la răspundere administrativă pentru acest act ilegal.

Ca pedeapsă pentru această abatere administrativă, puteți fi amendat sau privat de dreptul de a conduce un autovehicul.

Dacă vi se aplică o amendă, atunci va trebui să completați bugetul de stat cu 5.000 de ruble. Dar dreptul de a conduce medii de transport cu motor te poate priva pentru o perioadă de patru până la șase luni.

Dacă săvârșiți o recidivă a acestui act ilegal, riscați să pierdeți dreptul de a conduce vehicule timp de un an întreg.

Aici totul va depinde de cine a înregistrat comisia acestei recidive de către tine. Dacă acest act ilegal a fost înregistrat prin înregistrarea automată foto și video a infracțiunilor, atunci pedeapsa pe care o veți suporta va fi o amendă de 5.000 de ruble.

Situația se va schimba însă radical dacă ar fi înregistrată de polițiștii rutieri. În acest caz, nu există amenzi, iar pentru anul următor va trebui să devii pieton.

(modificată prin Legea federală nr. 378-FZ din 14 decembrie 2015)

1. Deplasarea unui vehicul cu masa maxima admisa mai mare de 12 tone, conform autostrăzi uz comun semnificație federală fără a plăti o taxă pentru a compensa daunele cauzate drumurilor publice de importanță federală de către un astfel de vehicul, dacă plata unei astfel de taxe este obligatorie, -
presupune impunerea amendă administrativă pe șoferi Vehicul aparținând transportatorilor străini și proprietarilor (proprietarilor) de vehicule, cu excepția vehiculelor deținute de transportatorii străini, în valoare de cinci mii de ruble.
2. Săvârșirea repetată a unei infracțiuni administrative conform părții 1 Acest articol, -
atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative conducătorilor de vehicule deținute de transportatorii străini și proprietarilor (posesorilor) de vehicule, cu excepția vehiculelor deținute de transportatorii străini, în valoare de zece mii de ruble.
Note:
1. Persoana care a săvârșit o infracțiune administrativă prevăzută în partea 1 sau 2 din prezentul articol, la intrarea pe teritoriul Federația Rusă, sunt scutite de răspundere administrativă dacă, la momentul examinării cauzei privind infracțiunea administrativă menționată, lungimea distanței efectiv parcurse de vehicul fără plata unei taxe nu era mai mare de cincizeci de kilometri după trecerea frontierei de stat a Federația Rusă și în cazul în care plata cu privire la despăgubiri pentru daunele cauzate drumurilor publice de importanță federală un astfel de vehicul, efectuată în modul prescris.
2. Proprietarul (posesorul) vehiculului specificat în partea 1 a prezentului articol, dacă contravenția administrativă prevăzută în partea 1 sau 2 din prezentul articol a fost înregistrată prin automată specială. mijloace tehnice care au funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video sau mijloace de fotografiere și filmare, înregistrare video de două sau mai multe ori în timpul zilei pentru fiecare vehicul după momentul primei stabiliri a unei astfel de infracțiuni administrative, nu va fi tras la răspundere administrativă pentru cel de-al doilea caz și următoarele în ziua în care a fost înregistrată o astfel de infracțiune administrativă.

Crezi ca esti rus? Născut în URSS și crezi că ești rus, ucrainean, belarus? Nu. Nu este adevarat.

Ești de fapt rus, ucrainean sau belarus. Dar tu crezi că ești evreu.

Joc? Cuvânt greșit. Cuvântul corect este „imprinting”.

Un nou-născut se asociază cu acele trăsături faciale pe care le observă imediat după naștere. Acest mecanism natural este caracteristic majorității ființelor vii cu vedere.

Nou-născuții din URSS în primele zile și-au văzut mama pentru un timp minim de hrănire, iar de cele mai multe ori au văzut fețele personalului maternității. Printr-o coincidență ciudată, ei erau (și sunt încă) în mare parte evrei. Recepția este sălbatică în esență și eficacitate.

Toată copilăria ta te-ai întrebat de ce trăiești înconjurat de oameni nenativi. Evreii rari de pe calea ta puteau face orice cu tine, pentru că ai fost atrași de ei, în timp ce alții erau respinsi. Da, chiar și acum pot.

Nu puteți remedia acest lucru - imprimarea este o singură dată și pe viață. Este greu de înțeles, instinctul a prins contur când erai încă foarte departe de a putea formula. Din acel moment, nu s-au păstrat cuvinte sau detalii. Doar trăsăturile feței au rămas în adâncul memoriei. Acele trăsături pe care le consideri familia ta.

3 comentarii

Sistem și observator

Să definim un sistem ca un obiect a cărui existență nu este pusă la îndoială.

Un observator al unui sistem este un obiect care nu face parte din sistemul pe care îl observă, adică își determină existența, inclusiv prin factori independenți de sistem.

Din punctul de vedere al sistemului, observatorul este o sursă de haos – atât acțiunile de control, cât și consecințele măsurătorilor observaționale care nu au o relație cauzală cu sistemul.

Un observator intern este un obiect potențial realizabil pentru sistem în raport cu care este posibilă inversarea canalelor de observare și control.

Un observator extern este chiar un obiect potențial de neatins pentru sistem, situat dincolo de orizontul de evenimente al sistemului (spațial și temporal).

Ipoteza #1. Ochiul atotvăzător

Să presupunem că universul nostru este un sistem și are un observator extern. Apoi pot avea loc măsurători observaționale, de exemplu, cu ajutorul „radiației gravitaționale” care pătrunde în univers din toate părțile din exterior. Secțiunea transversală de captare a „radiației gravitaționale” este proporțională cu masa obiectului, iar proiecția „umbrei” din această captură asupra altui obiect este percepută ca o forță atractivă. Acesta va fi proporțional cu produsul maselor obiectelor și invers proporțional cu distanța dintre ele, ceea ce determină densitatea „umbrei”.

Captarea „radiației gravitaționale” de către un obiect crește aleatorietatea acestuia și este percepută de noi ca o trecere a timpului. Un obiect care este opac la „radiația gravitațională”, a cărui secțiune transversală de captare este mai mare decât dimensiunea geometrică, arată ca o gaură neagră în interiorul universului.

Ipoteza #2. Observator intern

Este posibil ca universul nostru să se privească pe sine. De exemplu, folosind ca standarde perechi de particule cuantice încurcate distanțate în spațiu. Atunci spațiul dintre ele este saturat de probabilitatea existenței procesului care a generat aceste particule, care atinge densitatea maximă la intersecția traiectoriilor acestor particule. Existența acestor particule înseamnă și absența unei secțiuni transversale de captare suficient de mare pe traiectoriile obiectelor capabile să absoarbă aceste particule. Ipotezele rămase rămân aceleași ca pentru prima ipoteză, cu excepția:

Curgerea timpului

Observarea externă a unui obiect care se apropie de orizontul de evenimente al unei găuri negre, dacă „observatorul din exterior” este factorul determinant al timpului în univers, va încetini exact de două ori - umbra găurii negre va bloca exact jumătate din traiectorii posibile. a „radiației gravitaționale”. Dacă factorul determinant este „observatorul intern”, atunci umbra va bloca întreaga traiectorie de interacțiune și fluxul de timp pentru un obiect care cade într-o gaură neagră se va opri complet pentru o vedere din exterior.

De asemenea, nu este exclusă posibilitatea combinării acestor ipoteze într-o proporție sau alta.

Dacă șoferul, care conduce un vehicul, conduce împotriva fluxului de trafic, atunci el își pune în pericol nu numai viața și sănătatea, ci creează și un pericol pentru alte vehicule care se deplasează în conformitate cu regulile rutiere.

O astfel de încălcare rău intenționată a regulilor de circulație poate duce nu numai la o coliziune frontală, ci și la declanșarea unor consecințe tragice. În cazuri rare, o astfel de manevră rămâne fără consecințe grave, totuși, tensiune nervoasa pentru utilizatorii drumurilor pe care le creează.

Cu toate acestea, prevenirea încălcărilor regulilor de circulație este asigurată de severitatea pedepsei aplicate contravenienților.

Pentru conducerea în sens opus, șoferul se confruntă cu răspunderea administrativă în conformitate cu partea 3 a articolului 12.16 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. În același timp, sancțiunea articolului prevede pedeapsa nu numai sub formă de amendă, ci și privare. permis de conducere.

Pentru a primi pedeapsa minimă și a nu fi lipsit de dreptul de a conduce vehicule, conducătorul auto trebuie să cunoască:

• dacă traficul pe o porțiune a drumului este restricționat de semnul „Intrarea este interzisă” în conformitate cu GOST. Adică, semnul trebuie să fie clar vizibil pentru conducătorul vehiculului cu cel puțin 100 de metri înainte de începerea zonei de acoperire a acestuia;
• indicatorul se instalează în așezare cu 25 de metri înainte de zona de acoperire, iar în exterior localitate- pentru 50 de metri;
• dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite, atunci șoferul are posibilitatea nu numai de a contesta impunerea sanctiune administrativa dar și anulați-o complet.

Deoarece remedierea unei încălcări a cerințelor de instalare a unui semn este benefică numai pentru șofer, acesta este cel care trebuie să repare amplasarea semnului în neconformitate cu GOST pentru filmări sau fotografii.

În cazul în care se fac reclamații împotriva șoferului pentru părăsirea unui drum cu sens unic, atunci este necesar să se clarifice dacă există un indicator 5.5 „Drum cu sens unic” lângă semnul „Intrarea este interzisă”.

Dacă semn suplimentar Nu, în loc să încălcați partea 3.1. articolul 12.16 din Codul contravențiilor administrative, răspunderea ar trebui să apară în temeiul părții 1 a acestui articol.

Și asta înseamnă o reducere de zece ori a cuantumului penalităților. În plus, partea 1 nu prevede privarea de permis de conducere.

În orice caz, dacă conducătorul autovehiculului nu este de acord cu sancțiunea administrativă care i se aplica pentru încălcarea regulilor de circulație, acesta are drept legal contesta decizia în termen de 10 zile de la data pronunțării hotărârii asupra cauzei administrative.

În această perioadă se poate depune la poliția rutieră în ordinea de prioritate sau la locul de reședință la autoritatea judiciară.

Care este sancțiunea pentru conducerea într-un sens unic

Ignorarea cerințelor indicatoarelor rutiere care indică circulația cu sens unic duce la faptul că șoferii sunt supuși pedeapsa administrativă nu numai sub forma unei amenzi semnificative, dar și adesea își pierd permisul de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule.

Deci, dacă șoferul este limitat la o amendă administrativă, atunci va trebui să plătească 5.000 de ruble. Și, în unele cazuri, vă puteți despărți de drepturile de a conduce o mașină pentru o perioadă de patru până la șase luni.

Pentru conducătorii auto care săvârșesc în mod repetat aceeași abatere în cursul anului, este prevăzută privarea de permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an.

Trebuie avut în vedere că dacă infracțiunea nu a fost înregistrată de inspectorul de poliție rutieră, ci filmată cu o cameră video sau foto, atunci sancțiunea este posibilă doar sub formă de amendă atât pentru prima încălcare, cât și pentru repetare.

Și pentru încălcarea regulilor rutiere atunci când efectuează o manevră sub forma unui viraj la stânga, șoferul va fi pedepsit cu o amendă de 500 de ruble, dar dacă vehiculul a fost mutat pe banda de transport public în sensul de mers, atunci va trebui să plătiți o amendă de 1.500 de ruble.

(CAO RF editia 2018-2019)

Codul contravențiilor administrative

Articolul 12.16. Nerespectarea cerințelor prescrise indicatoare rutiere sau marcajele rutiere

(modificată prin Legea federală nr. 175-FZ din 23 iulie 2010)

1. Nerespectarea cerințelor prevăzute de semnele rutiere sau marcajele de pe carosabil, cu excepția cazurilor prevăzute de părțile 2-7 din prezentul articol și de alte articole din prezentul capitol, -

(modificat prin Legile Federale Nr. 69-FZ din 21 aprilie 2011, Nr. 43-FZ din 5 aprilie 2013)

va presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

(modificată prin Legea federală nr. 196-FZ din 23 iulie 2013)

2. Viraj la stânga sau întoarcere în U cu încălcarea cerințelor prescrise de semnele de circulație sau marcajele de pe carosabil, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de la o mie la o mie cinci sute de ruble.

3. Conducerea în sens opus pe un drum cu sens unic -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule de transport pe o perioadă de patru până la șase luni.

3.1. Săvârșirea repetată a unei infracțiuni administrative prevăzute de partea 3 a acestui articol -

presupune privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an, iar în cazul stabilirii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video, sau mijloace de fotografiere și filmare, înregistrare video - impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble.

(partea 3.1 introdusă lege federala din 25 decembrie 2012 N 252-FZ)

ConsultantPlus: notă.

La suprimarea încălcărilor prevăzute de părțile 4 și 5 ale art. 12.16, vehiculul este reținut.

4. Nerespectarea cerințelor prevăzute de semnele de circulație sau marcajele de pe carosabilul drumului, interzicerea opririi sau staționării vehiculelor, cu excepția cazului prevăzut la partea 5 a prezentului articol, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de o mie cinci sute de ruble.

(Partea 4 a fost introdusă prin Legea federală nr. 69-FZ din 21 aprilie 2011)

5. O încălcare prevăzută de partea 4 a acestui articol, săvârșită în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de trei mii de ruble.

(Partea 5 a fost introdusă prin Legea federală nr. 69-FZ din 21 aprilie 2011)

6. Nerespectarea cerințelor prevăzute de indicatoarele rutiere care interzic circulația vehiculelor de marfă, cu excepția cazului prevăzut la partea 7 a acestui articol, -

(modificată prin Legea federală nr. 143-FZ din 8 iunie 2015)

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

(Partea 6 a fost introdusă prin Legea federală nr. 43-FZ din 5 aprilie 2013)

7. Încălcarea prevăzută de partea 6 a acestui articol și săvârșită în orașul federal Moscova sau Sankt Petersburg, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble.