Instructiunea nr.
privind protecția muncii
pentru operatorul tăietorului
De acord
Președintele comitetului sindical: aprob:
Șeful organizației:
_______________2002_ _____________2002_
Protocolul nr.
INSTRUCȚIUNEA NR.
PRIVIND SECURITATEA MUNCII PENTRU INGINERUL MILLER
Cerințe generale Securitate
LA muncă independentă ca operator de frezat, persoane care au trecut:
Instructaj de debut;
briefing despre Siguranța privind incendiile;
briefing inițial la locul de muncă;
instruire în domeniul securității electrice la locul de muncă.
Mașina de reparații termice este proiectată pentru utilizare cu cantități mici de lucru. Este folosit pentru a tăia stratul superior de pavaj din beton asfaltic cu o lățime preliminară de până la 1 m într-o singură trecere.
Reparatorul termic este dotat cu moara rutieră și bloc de încălzire și este o unitate autopropulsată. Dispozitivul de încălzire este un bloc de optsprezece arzătoare cu infraroșu și opt arzătoare cu flacără deschisă. Arzatoarele sunt alimentate de sase cilindri de gaz lichefiat cu o capacitate de 50 de litri.
Cuțitul cu tambur este un cilindru pe care sunt fixați suporturi de oțel, iar în ele sunt freze de carbură înlocuibile. Tamburul de tăiere se rotește de la motorul hidraulic și cutia de viteze în direcția opusă direcției de mișcare a mașinii. Frezele frezei cu tambur pot fi de diferite forme: ascuțite, pătrate, dar toate trebuie să fie echipate cu inserții din carbură.
Operatorul de frezat trebuie să treacă:
re-briefing privind siguranța muncii la locul de muncă cel puțin o dată la trei luni;
briefing neprogramat: la schimbare proces tehnologic sau reguli privind protecția muncii, înlocuirea sau modernizarea unui autocamion, instalații și unelte, modificări ale condițiilor și organizării muncii, în cazul încălcării instrucțiunilor de protecție a muncii, întreruperi în muncă de peste 60 de ani. zile calendaristice(pentru lucrările supuse cerințelor de siguranță sporite - 30 de zile calendaristice);
dispensar control medical conform ordinului Ministerului Sănătății al Federației Ruse nr. 90 din 14 martie 1996
Operatorul de tăiere trebuie să:
respectă reglementările interne de muncă stabilite la întreprindere;
respectați cerințele acestui manual, instrucțiuni de siguranță la incendiu, instrucțiuni de siguranță electrică;
respectă cerințele pentru funcționarea mașinii;
utilizați-l în scopul propus și tratați fondurile emise cu grijă protectie personala.
La înregistrarea unui șofer de tăiere la muncă, un anumit vehicul de colectare a gunoiului trebuie să i se atribuie din ordinul întreprinderii.
Dupa ce a fost angajat, soferul este obligat sa accepte autovehiculul conform actului si sa efectueze numai lucrarile ce ii sunt incredințate de administratia compartimentului transport.
Operatorul de tăiere trebuie să:
să poată oferi primă asistență (premedicală) victimei într-un accident;
au pe mașină o trusă de prim ajutor pentru prim ajutor, echipament primar de stingere a incendiilor;
efectuează numai munca atribuită și nu o transferă altora fără permisiunea comandantului;
în timpul muncii, fiți atenți, nu distras și nu distrage atenția celorlalți, nu permiteți la locul de muncă persoane care nu au legătură cu munca;
păstrați locul de muncă curat și ordonat.
Operatorul tăietorului trebuie să cunoască și să respecte regulile de igienă personală. Mănâncă, fumează, odihnește doar în zone și locuri special amenajate. Beți apă numai din instalații special concepute.
În cazul defectării unității, a atașamentelor, a uneltelor și a altor deficiențe sau pericole la locul de muncă, opriți imediat unitatea. Numai după eliminarea deficiențelor observate, continuați să lucrați la unitate.
Dacă este detectat un incendiu sau în caz de incendiu:
opriți unitatea, opriți contactul, închideți robinetele arzătoarelor;
începe stingerea incendiului cu echipamentul primar de stingere a incendiului disponibil în conformitate cu instrucțiunile de securitate la incendiu.
În caz de accident, acordați victimei primul ajutor (premedical), raportați imediat incidentul maistrului sau șefului magazinului, luați măsuri pentru păstrarea situației incidentului (accidentului), dacă aceasta nu creează un pericol pentru alții.
Pentru nerespectarea cerințelor de siguranță stabilite în acest manual, șoferul este răspunzător în conformitate cu legislația în vigoare.
În conformitate cu „Standardele industriei modelului eliberare gratuită muncitori si angajati îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente individuale de protecție „operatorul tăietorului trebuie să fie prevăzut cu salopete din bumbac (perioada de purtare 12 luni), mănuși combinate cu două degete (perioada de purtare 6 luni)
Principalii factori de producție periculoși și nocivi sunt:
piese și componente mobile și rotative ale mașinii;
utilizarea gazului lichefiat;
gazele de eșapament rezultate din arderea combustibililor și lubrifianților;
coliziune cu un alt vehicul sau coliziune cu persoane;
căderea mărfurilor în timpul operațiunilor de încărcare și descărcare și transportul acesteia.
Cerințe de siguranță înainte de a începe lucrul
Asigurați-vă că este în stare bună de funcționare și îmbrăcați haine speciale utile, strângând-o cu toți nasturii, puneți-vă părul sub o coafură.
Prin inspecție externă, asigurați-vă că unitatea este în perfectă stare de funcționare și verificați:
stare tehnica unitate, acordând o atenție deosebită exploatării cilindrilor cu gaz comprimat, prezenței unui manometru, exploatării dinților tăietorului, sistemului de frânare, direcției, dispozitivelor de iluminat și semnalizare;
presiunea aerului în anvelope în conformitate cu normele;
disponibilitatea instrumentelor și dispozitivelor de reparare;
umplerea mașinii cu combustibil, ulei, apă, lichid de frână și nivel de electrolit în baterie.
După pornirea sau încălzirea motorului, este necesar să se verifice funcționarea direcției și a frânelor, funcționarea semnalului „STOP”, virajele, iluminarea, precum și semnal sonor.
În cazul depistarii unor defecțiuni, nu mergeți la linie până când acestea nu sunt complet eliminate și informați despre acest lucru administrația departamentului de transport auto.
Alimentați mașina cu combustibil după oprirea motorului.
purjați sistemul de combustibil cu o pompă;
Deschideți capacul radiatorului după ce motorul s-a răcit, protejați-vă mâinile și fața de arsuri.
3. Cerință de siguranță în timpul funcționării
Alegeți viteza de deplasare ținând cont de condițiile drumului, vizibilitate și vizibilitate, intensitate și natura traficului Vehiculși pietoni, caracteristicile și starea vehiculului și a încărcăturii transportate.
Respectați cerințele de siguranță în trafic și instrucțiunile controlorilor de trafic traficîn conformitate cu Regulile Rutiere.
Alegeți o viteză în funcție de condițiile drumului, vizibilitate și vizibilitate, dar nu mai mult de 6 m pe minut
Este permisă părăsirea unității numai după luarea măsurilor care exclud posibilitatea deplasării acesteia în absența șoferului.
În timpul funcționării tăietorului, nu atingeți părțile mobile ale unității, astfel încât să nu fie străini în zona de operare a unității.
Operatorul tăietorului nu are voie să:
operați unitatea într-o stare intoxicație cu alcool
când unitatea este parcată, dormiți și odihniți-vă în cabină cu motorul pornit sau porniți motorul pentru a încălzi cabina; transferul controlului unității către persoane neautorizate;
Când amplasați unitatea la un post de întreținere care nu are o mișcare forțată sau reparație, strângeți maneta frânei de parcare și cuplați prima treaptă de viteză. Agățați un semn pe volan "Nu porniți motorul! Oamenii lucrează!"
Când reparați unitatea, păstrați locul de muncă curat și nu aglomerat cu obiecte străine. Scurgeți uleiul și apa numai într-un recipient special.
Pentru demontarea și instalarea componentelor și ansamblurilor grele, utilizați vehicule de ridicare și transport, fără a depăși capacitatea maximă de transport a acestor vehicule.
Pentru lucrările de dezasamblare și asamblare, utilizați numai dispozitive și unelte care pot fi reparate. Umeziți piulițele care sunt greu de deșurubat cu kerosen și apoi deșurubați-le cu o cheie.
Verificați alinierea orificiului ochiului de arc și a cercelului doar cu ajutorul unei barbi.
cerinţele de securitate în Situații de urgență
Șoferul tăietorului implicat într-un accident de circulație care a produs un accident (lovire de persoane sau ciocnire cu un alt vehicul) trebuie să informeze de îndată poliția rutieră, maistrul sau dispecerul; acordă victimei primul ajutor (premedical), ia măsuri pentru păstrarea situației incidentului (accidentului) până la sosirea poliției rutiere, dacă aceasta nu creează un pericol pentru alții.
Poti lua in remorca o masina defecta cu ajutorul unor dispozitive speciale dupa permisiunea inspectorului de politie rutiera.
Cerințe de siguranță la sfârșitul lucrului
Dupa intoarcerea de pe linie, impreuna cu mecanicul departamentului de transport verificati unitatea. Dacă este necesar, întocmește o cerere de reparații curente cu o listă a defecțiunilor de eliminat.
Curățați unitatea de murdărie și praf, introduceți-le loc fix, asigurați-vă că nu există nicio posibilitate de incendiu și strângeți maneta frânei de mână.
Predați scrisoarea de transport către dispecer sau persoanei responsabile.
Scoateți și puneți hainele speciale în dulap, spălați-vă mâinile și fața cu apă și săpun, faceți un duș. Aplicați pentru spălare substanțe chimice interzisă.
Instrucțiunile au fost făcute de:
sef departament
De acord:
Inginer de securitate
INSTRUCȚIUNI
PRIVIND SECURITATEA MUNCII Nr. __________
PENTRU OPERATOR DE ROAD ROAD
1. Dispoziții generale
1.1. Persoanele care au împlinit vârsta de 18 ani, au certificat pentru dreptul de a exploata un tăvălug și sunt recunoscute ca apte pentru această activitate de către o comisie medicală au voie să conducă un rulou.
1.2. Șoferul angajat trebuie să fie supus unui briefing introductiv privind protecția muncii, salubrizare industrială, securitatea la incendiu, tehnicile și metodele de acordare a primului ajutor victimelor, trebuie să fie familiarizate împotriva semnăturii cu condițiile de muncă, drepturile și beneficiile pentru munca în locuri periculoase și conditii periculoase munca, asupra regulilor de conduita in caz de accidente.
Înainte de a începe lucrul direct la locul de muncă, șoferul trebuie să fie supus unui briefing inițial cu privire la metodele sigure de lucru.
Despre tinere briefing introductivși instruirea la locul de muncă se fac înregistrări corespunzătoare în Jurnalul de bord pentru înregistrarea briefing-urilor introductive privind protecția muncii și Jurnalul de bord pentru înregistrarea briefing-urilor pe probleme de protecție a muncii. Totodată, sunt necesare semnăturile atât ale celui care a fost instruit, cât și ale celui care a instruit.
1.3. Șofer de role după briefing inițial la locul de muncă trebuie să efectueze un stagiu pentru 2-15 schimburi (în funcție de vechimea în muncă, experiența și natura muncii) sub îndrumarea unui șofer de rulouri calificat cu experiență, care este numit prin ordin (instrucțiune) pentru întreprindere.
1.4. Briefing repetat cu privire la regulile și metodele de lucru în siguranță și de protecție a muncii, operatorul ruloului trebuie să treacă:
- periodic, cel putin o data pe trimestru;
- cu cunoștințe nesatisfăcătoare de protecție a muncii în cel mult o lună;
- în legătură cu presupunerea unui caz de vătămare sau încălcare a cerințelor de protecție a muncii care nu a condus la vătămare.
1.5. Șoferul ruloului trebuie să lucreze în salopete și încălțăminte specială prevăzute de Standardele Industriei Model: salopetă de bumbac, cizme din piele, mănuși combinate și vestă de semnalizare.
1.6. Roza de rulare trebuie să fie echipată cu o cabină sau copertă pentru a preveni expunerea excesivă la radiația solară a șoferului.
1.7. Este interzis șoferului să lucreze în stare de ebrietate.
1.8. Rotul de rulare trebuie să fie echipat trusă de prim ajutor.
1.9. În caz de accidente, șoferul trebuie să poată oferi victimei primul îngrijire medicală iar în caz de urgență chemați o ambulanță.
1.10. Operatorul patinoarului poate începe să lucreze numai la utilajul care i-a fost atribuit. Este interzisă lucrarea la utilajele vrac sau la utilajele atribuite altor șoferi fără ordin (instrucțiune).
1.11. În timpul transportului unei role autopropulsate pe o remorcă, șoferului îi este interzis să se afle în cabina rolei și pe platforma remorcii.
1.12. Pentru a preveni mișcarea arbitrară a rolei de-a lungul platformei, aceasta trebuie să fie fixată în siguranță cu răsuciri metalice și opritoare din lemn.
1.13. Înainte de a intra pe poduri, trebuie să verificați mai întâi capacitatea de încărcare a podului (conform indicatoare rutiere) și asigurați-vă că starea acestuia garantează trecerea în siguranță.
1.14. Este permisă traversarea șinelor de cale ferată numai pe pardoseală solidă și în locuri special amenajate pentru traversare, cu respectarea semnelor și a semnalelor de avertizare.
1.15. Este interzisă schimbarea vitezelor și decuplarea ambreiajului la traversarea căilor ferate și pe pante.
1.16. Se recomandă umplerea rolelor cu combustibil numai în timpul zilei. Dacă este necesară realimentarea seara sau noaptea, trebuie asigurată iluminare electrică suficientă.
1.17. Operatorul patinoarului trebuie să ia următoarele măsuri de siguranță la incendiu:
- nu fumați și nu folosiți flăcări deschise în apropierea depozitelor de combustibil și punctelor de realimentare;
– nu lăsați cârpe unse și remorcare pe motor;
– nu transportați combustibil pe platforma de lucru sau pe orice alte părți ale patinoarului;
- depozitati materialele de curatenie numai in cutii metalice speciale cu capace care se inchid ermetic;
– închideți orificiile rezervorului de combustibil cu dopuri metalice.
2. Cerințe de siguranță înainte de începerea lucrului
2.1. Înainte de a începe lucrul, șoferul trebuie să îmbrace salopete și încălțăminte de siguranță, să verifice starea rolei motorului și să elimine deficiențele observate, inclusiv verificarea funcționării motorului în diferite moduri, funcționalitatea pieselor rotative și mobile și dispozitive de protectie, asigurați-vă că există combustibil, ulei în cutia de viteze și rulmenți, apă în sistemul de răcire, funcționarea echipamentelor electrice ale patinoarului și frânelor, precum și funcționarea semnalului sonor.
2.2. Dacă se constată defecțiuni pe care șoferul nu le poate elimina singur, mecanicul trebuie informat. Este interzisă începerea lucrărilor la o rolă defectă.
2.3. Inspecția unui patinoar care operează mai multe schimburi trebuie efectuată împreună cu șoferul care a trecut schimbul.
2.4. Puteți verifica nivelul de combustibil din rezervorul de combustibil doar cu o riglă de măsurare. La realimentarea rolei motorizate, este interzisă ridicarea unei flăcări deschise în rezervorul de combustibil sau a fumului.
2.5. Înainte de a porni motorul, este necesar să verificați nivelul uleiului de lubrifiere din carter, umplerea cu combustibil și apă. Rola trebuie oprită, maneta ambreiajului decuplată și maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.
2.6. Este interzisă pornirea motorului dacă se scurge combustibil în sistemul de alimentare. O scurgere detectată în elementele sistemului conductei de combustibil ar trebui eliminată imediat.
3. Cerințe de siguranță în timpul lucrului
3.1. Înainte de a începe mișcarea unei role autopropulsate, șoferul trebuie să emită un semnal sonor. În timpul deplasării este interzisă urcarea pe patinoar și coborârea de pe acesta.
3.2. Când două sau mai multe role autopropulsate lucrează împreună, urmându-se, este necesar să se păstreze o distanță de cel puțin 10 m între ele.
3.3. Când conduceți în vale, asigurați-vă că cuplați prima treaptă de viteză; este interzisă schimbarea vitezelor la coborâre sau urcare.
3.4. Șoferului unui patinoar autopropulsat în timpul lucrului îi este interzis să transfere controlul asupra patinoarului către o altă persoană, precum și să transporte persoane pe locul de control, cu excepția persoanelor care urmează o pregătire practică.
3.5. Șoferul trebuie să se asigure că în timpul funcționării patinoarului nu există persoane în apropierea rolelor și în calea deplasării.
3.6. Role folosite pentru compactare pavaj din beton asfaltic, trebuie echipat cu un dispozitiv de lubrifiere a rolelor. Nu lubrifiați rolele cu mâna.
3.7. Șoferul nu trebuie să permită virajele bruște ale rolei, mai ales când lucrează pe pante, deoarece acest lucru poate duce la alunecarea sau răsturnarea rolei.
3.8. Șoferul de patinoar nu poate pleca în timpul lucrului, trebuie să monitorizeze cu atenție indicatoarele de instrumentare, funcționarea normală a motorului și funcționarea corectă a mecanismelor de control.
3.9. Când se lucrează pe terasamente cu o înălțime mai mare de 1,5 m, distanța de la cea mai apropiată rolă a rolei până la marginea suportului trebuie să fie de cel puțin 1 m.
3.10. La operarea rolelor cu un sistem de control hidraulic, este necesar:
- monitorizează funcționalitatea supapei de avertizare, care asigură trecerea unei părți din lichid de la distribuitor la rezervor;
– strângeți cu grijă racordurile furtunurilor flexibile;
– Înlocuiți furtunurile care sunt umflate sau au scurgeri. Operatorul nu trebuie să efectueze reparații la furtunurile de înaltă presiune în timp ce motorul este pornit.
3.11. Rola autopropulsată nu trebuie lăsată nesupravegheată în timp ce motorul funcționează. Dacă șoferul trebuie să se îndepărteze, trebuie să oprească motorul și să frâneze mașina în mod fiabil.
3.12. În timpul conducerii pe șosea, șoferul patinoarului trebuie să respecte cerințele „Regulilor rutiere ale Ucrainei”, această instrucțiune și, de asemenea, să ia toate măsurile posibile pentru a preveni și a elimina situațiile de urgență.
4. Cerințe de siguranță pentru tehnică
intretinerea si repararea patinoarelor
4.1. Pentru perioada de reparații și întreținere, rolele autopropulsate trebuie instalate pe zone plane, curățate de obiecte străine.
4.2. Pentru a preveni mișcarea arbitrară a rolei în timpul reparației sale, este necesar să instalați opritoare speciale sub role.
4.3. Întreținerea și repararea rolei cu motorul pornit este interzisă, cu excepția reglajului motorului și a testării frânelor.
4.4. În timpul dezasamblarii și plierii componentelor și ansamblurilor, este necesar să se utilizeze extractoare și chei speciale. Nucile care sunt greu de îndepărtat trebuie mai întâi umezite cu kerosen și apoi deșurubate cu o cheie. Este interzisă deșurubarea piulițelor cu dalta și ciocanul.
4.5. Unealta folosită la întreținerea și repararea rolelor rutiere trebuie să fie în stare de funcționare.
4.6. Când lucrați împreună cu un sudor electric cu gaz, este necesar să folosiți ochelari de protecție și mănuși.
4.7. La repararea rolelor cu motor, este permisă utilizarea numai a echipamentelor și dispozitivelor de ridicare care funcționează (palcane cu lanț, palanuri, cricuri etc.). Greutatea încărcăturii de ridicat nu trebuie să depășească capacitatea maximă de încărcare a dispozitivelor utilizate.
4.8. Toate lucrările de reparație pe timp de noapte trebuie efectuate cu suficient iluminat artificial, precum și utilizarea lămpilor electrice portabile de joasă tensiune (24 V).
4.9. Înainte de punerea în funcțiune după reparație, este necesar:
– mutați oamenii la o distanță sigură;
– îndepărtați obiectele și instrumentele străine de pe suprafața patinoarului și a platformei de control;
– verificarea funcționalității avertismentului și instrumentarului;
– porniți motorul și testați-l la ralanti și sub sarcină.
5. Cerințe de siguranță după terminarea lucrărilor
5.1. După terminarea lucrărilor, șoferul patinoarului trebuie să pună mașina în locul rezervat parcării acestuia, să oprească motorul, să întrerupă alimentarea cu combustibil, să scoată dispozitivele de pornire pentru ca persoanele neautorizate să nu poată porni motorul, să oprească ambreiajul. În timpul sezonului rece, scurgeți apa din sistemul de răcire.
5.2. Patinoarul trebuie curatat de praf si murdarie, trebuie verificata starea mecanismelor acestuia si trebuie eliminate defectele identificate in timpul inspectiei.
5.3. Mecanismele cu role trebuie lubrifiate.
5.4. Șoferul trebuie să informeze mecanicul despre toate defecțiunile identificate în timpul inspecției sau exploatării patinoarului și să facă o înscriere în jurnalul de recepție și livrare a schimburilor.
5.5. La sfârșitul lucrului, scoateți salopetele, curățați-le de praf și alte murdărie și puneți-le în locul prevăzut pentru depozitare. Apoi spălați-vă fața și mâinile cu apă caldă și săpun sau faceți un duș.
6. Cerințe de siguranță în situații de urgență
6.1. Dacă în motorul sau trenul de rulare al patinoarului apar zgomote suspecte, trosnet, măcinat și alte fenomene neobișnuite, este necesar să opriți lucrul și să luați măsuri pentru a elimina defecțiunea.
6.2. Dacă detectați miros de ars sau de fum, trebuie să încetați să lucrați.
6.3. Dacă există o scurgere în rezervoare, conducte de combustibil și ulei, aceasta trebuie eliminată imediat. Ștergeți scurgerile uscate.
6.4. În cazul unei fulgerări de combustibil, este necesar să opriți alimentarea cu combustibil a motorului și apoi să luați măsuri pentru a-l stinge. Combustibilul ars trebuie stins cu pulbere și stingătoare cu dioxid de carbon, nisip, pământ.
6.5. Dacă nu puteți stinge singur focul, sunați la cel mai apropiat detașament de pompieri telefon, radio sau orice alt mijloc de comunicare.
7. Cerințe suplimentare
7.1. Completați ruloul cu o oglindă retrovizoare.
________________________ ________________ _________________
(pozitia capului
diviziuni
/organizations/ - dezvoltator
DE ACORD:
șef (specialist)
servicii de securitate
forța de muncă a întreprinderii ______________ _______________
(semnătură personală) (nume, inițiale)
Consilier juridic ______________ _______________
(semnătură personală) (nume, inițiale)
Tehnolog șef ______________ _______________
(semnătură personală) (nume, inițiale)
Capitolul 1. Cerințe generale pentru protecția muncii
1. Persoanele a căror vârstă corespunde vârstei stabilite au voie să opereze utilaje pentru prepararea zăcămintelor de turbă. legislatia actuala care au fost supuse unui control medical în la momentul potrivitși neavând contraindicații pentru efectuarea acestui tip de muncă, deținând un certificat pentru dreptul de a conduce un tractor, să fi promovat pregătire industrială conform programului relevant, să verifice cunoștințele teoretice și abilitățile practice ale metodelor de lucru sigure și să fie admis la muncă independentă în modul prescris.
2. Înainte de a fi permis să lucreze independent, șoferul de mașini pentru pregătirea depozitelor de turbă pentru funcționare în viitor - „șoferul”) trebuie să facă un stagiu în primele 2-14 schimburi (în funcție de natura muncii, calificările salariatului) sub îndrumarea unei persoane special desemnate.
3. Examinarea medicală periodică a conducătorului auto se efectuează în conformitate cu procedura stabilită de Ministerul Sănătății.
4. Șoferul trebuie să fie supus unor briefing-uri de protecție a muncii:
cand aplica pentru un loc de munca - introductiv si primar la locul de munca;
în procesul de lucru cel puțin o dată la 6 luni - repetat;
la introducerea unor acte normative noi sau revizuite (documente) privind protecția muncii sau modificări ale acestora;
schimbarea procesului tehnologic, înlocuirea sau modernizarea echipamentelor, instrumentelor și uneltelor, materiilor prime, materialelor și a altor factori care afectează protecția muncii;
încălcarea de către lucrător a unor acte normative (documente) privind protecția muncii, care ar putea duce sau au condus la vătămare, accident sau otrăvire;
la cererea organelor de supraveghere și control de stat, o autoritate superioară, persoane responsabile ale întreprinderii;
în pauzele de lucru de peste 6 luni;
primirea de materiale informaționale despre accidente și accidente survenite în industrii similare - neprogramate, la efectuarea unei munci unice - vizate.
Cărți despre atestarea locurilor de muncă în ceea ce privește condițiile de muncă din „Bambuo” (Ucraina)
5. Conducătorul auto trebuie:
cunoașterea cerințelor de siguranță la efectuarea lucrărilor la întreprinderile din industria turbei, regulile de circulație, cerințele stabilite în hărțile tehnologice, instrucțiunile producătorilor pentru exploatarea mașinilor pentru pregătirea zăcămintelor de turbă pentru funcționare și instrucțiunile de protecție a muncii;
atunci când operați tractorul de bază, cunoașteți și respectați cerințele de siguranță stabilite în „Instrucțiunile tipice de siguranță a muncii pentru șoferul de tractor”;
să aibă o înțelegere clară a factorilor de producție periculoși și nocivi asociați cu efectuarea muncii și să cunoască principalele modalități de protecție împotriva efectelor acestora. Principalii factori de producție nocivi și periculoși: vehicule și mașini în mișcare, temperatură ridicată sau scăzută a aerului zonă de muncă, nivel crescut de zgomot și vibrații la locul de muncă, iluminare insuficientă a zonei de lucru, margini ascuțite pe suprafețele echipamentului.
cunoaște cerințele de securitate la incendiu și electrică la efectuarea lucrărilor și să poată folosi echipamente de stingere a incendiilor;
atunci când efectuați munca, utilizați echipament individual de protecție eliberat în conformitate cu standardele industriale model pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente de protecție individuală pentru lucrători și angajați:
salopeta din bumbac(costumul din bumbac) 3Mi - 12 luni.
cizme prelata B - 24 luni.
mănuși de bumbac cu suprapuneri Mi - până la uzură.
În plus, iarna:
geacă din bumbac cu căptușeală izolatoare Tn - 36 luni.
pantaloni din bumbac cu captuseala izolatoare Tn - 36 luni.
cizme izolate cu prelata Tn20– 24 de luni
În restul anului, în plus:
pelerină impermeabilă - la serviciu.
să poată acorda primul ajutor victimei;
respectă reglementările interne de muncă;
cunoaște condițiile sanitare și igienice de lucru și respectă cerințele de salubritate industrială.
6. Conducătorul auto nu trebuie să se pună în pericol și să se afle în locurile de muncă care nu au legătură directă cu munca pe care o prestează.
7. Victima sau martorul ocular trebuie să informeze imediat supraveghetorul imediat de muncă despre fiecare accident de muncă, care este obligat:
organizează acordarea primului ajutor victimei și livrarea acesteia la centrul medical;
raportează incidentul șefului departamentului;
să păstreze mediul de lucru și starea echipamentelor așa cum erau la momentul incidentului până la începerea lucrărilor comisiei de anchetă, dacă acest lucru nu pune în pericol viața și sănătatea lucrătorilor din jur și nu duce la o accident.
8. Șoferul trebuie să informeze supervizorul imediat al lucrării despre toate defecțiunile observate ale mecanismelor, dispozitivelor, instrumentelor și sculelor și să nu înceapă lucrul până când acestea sunt eliminate.
9. Șoferul este responsabil pentru:
respectarea cerințelor hărților tehnologice, instrucțiunilor de protecție a muncii și instrucțiunilor de la producători pentru exploatarea mașinilor de pregătire a depozitelor de turbă pentru funcționare, reguli de siguranță la incendiu și electrice, reguli de circulație, reguli de circulație;
respectarea regulilor regulamentelor interne de muncă;
funcționalitatea și siguranța mașinii care i-a fost atribuită;
accidente, accidente și alte încălcări cauzate de acțiunile unui șofer care încalcă cerințele hărților tehnologice, instrucțiuni de la producători pentru funcționarea mașinilor pentru pregătirea depozitelor de turbă pentru funcționare și instrucțiuni pentru protecția muncii.
10. Pentru încălcarea disciplinei muncii, nerespectarea cerințelor documente normative pentru protecția muncii, șoferul este supus răspunderii disciplinare în conformitate cu Codul Muncii al Republicii Belarus.
11. Conducătorul auto, care s-a prezentat la serviciu în stare de ebrietate, în stare de ebrietate narcotică sau toxică, nu are voie să lucreze în ziua respectivă.
12. Conducătorul auto este obligat să execute lucrarea prevăzută contract de muncă, asistă și cooperează cu angajatorul în furnizarea de sănătoase și conditii sigure muncă, își anunță imediat supervizorul lor imediat sau alt funcționar al angajatorului despre funcționarea defectuoasă a echipamentelor, sculelor, dispozitivelor, vehiculelor, echipamentelor de protecție, despre deteriorarea sănătății acestora.
Capitolul 2. Cerințe pentru protecția muncii înainte de începerea lucrului
13. Organizarea locului de munca al conducatorului auto trebuie sa asigure siguranta muncii.
13.1. Atunci când se efectuează lucrări de reparație a zonelor de producție pentru extracția turbei, trebuie utilizate tractoare și mașini special concepute în acest scop.
13.2. Organizarea locului de muncă pentru conducătorul de mașini pentru pregătirea depozitelor de turbă pentru funcționare atunci când se utilizează mașinile în scopul lor trebuie să îndeplinească cerințele standardelor și instrucțiunilor producătorilor.
13.3. La locul de muncășoferul nu trebuie să fie aglomerat cu obiecte străine. Pârghiile și comenzile trebuie păstrate curate.
Este interzisă depozitarea uneltelor, salopetelor, materialelor de curățare și a altor articole pe podeaua cabinei.
14. Înainte de a începe lucrul, conducătorul auto trebuie:
pune în ordine și îmbracă salopete și încălțăminte de siguranță;
verifica disponibilitatea unui certificat pentru dreptul de a conduce un tractor;
să se familiarizeze cu înscrierile din jurnalul de acceptare și livrare a schimbului;
verifica starea tehnica a utilajului folosit la repararea zonelor de productie pentru extragerea turbei;
verifica disponibilitatea echipamentelor de stingere a incendiilor, a unei truse de prim ajutor, a unui termos cu apa potabila;
asigurați-vă că aveți un set de instrumente utile și accesorii necesare;
se familiarizează cu condițiile de producție și natura lucrării și obține permisiunea de la supervizorul imediat al lucrării pentru a efectua lucrarea.
15. La verificarea stării tehnice a tractorului de bază, șoferul trebuie să îl inspecteze cu atenție cu motorul oprit, acordând o atenție deosebită:
starea frânelor;
fiabilitatea funcționării tuturor mecanismelor de control;
starea trenului de rulare - fixarea roților, rolelor și curelei de omidă;
nivelul uleiului, combustibilului și prezența lichidului de răcire în sistemul de răcire (aplică dacă este necesar);
fără scurgeri de ulei și combustibil din sistemul de lubrifiere și din conductele de combustibil;
starea corpurilor de iluminat, mijloacelor de alarmare; disponibilitatea și funcționalitatea dispozitivelor de protecție pentru piese în mișcare, rotative;
izolarea firelor electrice și fiabilitatea contactelor - pentru a evita posibil incendiu de la declanșarea contactelor defecte;
absența obiectelor străine pe piesele rotative;
fiabilitatea fixării tuturor tractorilor;
starea dispozitivelor de cuplare de tracțiune;
capacitatea de funcționare a atașamentelor (dacă există).
16. La verificarea stării tehnice a utilajului folosit la repararea zonelor de producție pentru extracția turbei este necesar să se verifice:
prezența și funcționalitatea gardurilor prevăzute de proiectarea mașinii;
fixarea îmbinărilor cu șuruburi, arborilor cardanici, rolelor și altor unități;
funcționalitatea dispozitivului de remorcare;
nivelul uleiului în sistemul hidraulic;
etanșeitatea conexiunilor sistemului hidraulic.
17. În plus, conducătorul auto trebuie să verifice:
a) pe o mașină de tip MTP - 26, MTP - 81:
starea aparatului de lucru, dacă este necesar - curățați aparatul de lucru al mașinii de cioturi și alte obiecte străine;
b) pe transportorul DK-1A (când se lucrează cu mașina MTP-26):
tensiunea lanțului transportor;
ambreiaj de siguranță pe angrenajul conic;
unghiul de înclinare a transportorului (unghiul de înclinare trebuie să fie de 40°);
c) după tipul de mașină MP - 3M:
starea corpului de lucru;
d) pe o mașină tip MTP - 22:
fixarea acelor tamburilor de lucru;
e) pe o mașină tip MTP - 42:
starea lamelor de tăiere, dacă este necesar, înlocuiți lamele deteriorate;
dimensiunea decalajului dintre suprafața de lucru a plăcii de așchiere și muchia de tăiere a cuțitelor (distanța nu trebuie să depășească 3 mm);
f) după tipul de mașină MTP-52:
starea spirelor melcului și fixarea cuțitelor înlocuibile pe acestea;
g) după tipul de mașină MTP-29:
starea corpului de lucru;
starea transportorului;
h) pe o mașină RK-OA:
starea corpului de lucru;
i) pe o mașină tip MTP-32:
starea și fixarea lamelor de tăiere, dacă este necesar, înlocuiți lamele deteriorate;
j) pe un încărcător de tip MTT-12:
fixarea tuturor nodurilor pe cadru, braț și prindere;
funcționalitatea cilindrilor hidraulici;
k) pe o remorcă cu omidă tip MTP-24:
starea părților laterale ale remorcii;
ridicarea corectă a corpului și netezimea coborârii corpului;
fixarea tuturor pieselor mecanismului de ridicare.
18. Funcționarea tuturor mecanismelor trebuie verificată la ralanti.
19. Dacă în timpul inspecţiei şi testării mașină autopropulsată, tractor de baza, utilaje remorcate sau montate, nu au fost constatate defectiuni sau au fost eliminate de catre sofer, utilajul poate fi pus in functiune.
Capitolul 3. Cerințe pentru protecția muncii la executarea muncii
20. Pentru a ajunge la serviciu, șoferul trebuie:
asigurați-vă că toate pârghiile de comandă sunt în poziția neutră, priza de putere este decuplată;
asigurați-vă că nu există persoane în imediata apropiere a utilajului;
dați un semnal sonor și, după o pauză de cel puțin 30 s, puneți mașina în funcțiune.
21. La pornirea motorului, trebuie respectate următoarele cerințe de siguranță:
în cazul pornirii manuale a motorului de pornire, introduceți ansamblul cablului de pornire în canelura de pe volantul motorului de pornire și înfășurați cablul în jurul canelurii volantului în sensul acelor de ceasornic, apoi cu o smucitură puternică trageți de capătul snur spre tine de mâner, luându-l cu degetele dintr-o parte fără să îl apuci;
când porniți motorul de pornire cu mânerul de pornire, țineți-l astfel încât toate degetele să fie pe o parte a mânerului. Ținerea mânerului în circumferință poate duce la răni.
22. La pornirea motorului, este interzis:
înfășurați cordonul în jurul mâinii dvs., deoarece atunci când volantul este rotit înapoi, cablul vă poate deteriora mâna;
folosiți focul deschis pentru a încălzi motorul mașinii;
stați în planul de rotație al volantului când motorul de pornire funcționează;
pune piciorul pe banda de alergare omida;
permite pornirea tractorului de la un remorcher.
23. În timpul lucrului, conducătorul auto trebuie:
atunci când vă apropiați de echipamentul remorcat, asigurați-vă că nu se află nimeni între acesta și tractor;
conduceți cu un tractor până la echipamente (vehicule) remorcate pentru a le cupla fără probleme, cu cea mai mică viteză posibilă;
să execute cârligul fără ajutor exterior, folosind standul de inventar;
cuplarea (decuplarea) echipamentului remorcat la tractor trebuie efectuată numai cu motorul oprit;
evitați sarcinile periculoase pentru rezistența componentelor și stabilitatea mașinii;
cunoaște bine și respectă schemele de funcționare a mașinilor și traseelor de trecere la amplasamentele tehnologice alocate acestuia;
când traversați poduri prin cărucioare și canale brute, aveți grijă și aveți grijă;
menține controlul constant asupra situației externe, starea mașinii autopropulsate, a tractorului, a remorcii sau a accesoriilor;
lucrează numai la mașini tehnic solide. În caz de întreruperi în funcționarea motorului, zgomot sau bătăi, detectarea altor defecțiuni, este necesar să opriți motorul, să puneți schimbătorul de viteze în poziție neutră, să opriți arborele prizei de putere și să luați măsuri pentru a elimina defecțiunile;
fumeaza si face foc numai in locurile special amenajate in acest scop, desemnate de administratia intreprinderii.
24. Când mașina se oprește pentru o perioadă scurtă de timp, motorul trebuie să fie comutat la turație mică, maneta de viteze trebuie să fie în poziția neutră și arborele prizei de putere trebuie oprit.
25. În timpul opririlor lungi și al pauzelor tehnice, șoferul trebuie să coboare corpul de lucru al utilajului la sol.
26. Conducatorului auto i se interzice:
permite prezența persoanelor neautorizate, atât în cabina unui tractor, mașină autopropulsată, cât și în zona de operare a mașinilor de lucru;
atunci când circulați de-a lungul rețelei de drenaj, apropiați-vă la o distanță de marginea omizii mai mică de 1 m de canalul cărucior și mai puțin de 2 m de canalele brute sau colectoare;
transferul controlului unei mașini autopropulsate, al tractorului către alte persoane;
lăsați nesupravegheat o mașină autopropulsată, un tractor cu motorul în funcțiune;
transporta persoane neautorizate în cabina tractorului (dacă este interzis de producător) și folosește atașamente pentru transportul de persoane și mărfuri;
ieșiți din cabina unei mașini autopropulsate, a tractorului în timp ce conduceți;
lucrați la o mașină autopropulsată, un tractor și un echipament remorcat fără structurile prevăzute, garduri sau cu garduri defecte;
în timpul unei furtuni, stați în cabina unei mașini autopropulsate, tractor, sub o mașină, tractor, echipament remorcat sau atașat, precum și sprijiniți-vă de acestea.
27. Cerințe de siguranță pentru curățarea și adâncirea canalelor de kart.
27.1. În timpul funcționării unei mașini continue cu un tăietor cu disc, șoferului i se interzice:
permiteți oamenilor să se afle pe o rază de 100 m față de tăietorul pe partea dreaptă de-a lungul mașinii;
fixați și înlocuiți cuțitele fără a instala tăietorul pe opritorul de siguranță;
lucrați cu un tăietor care are un dezechilibru și cuțite defecte;
îndepărtați sau instalați un opritor de siguranță și întindere atunci când tăietorul este deasupra canalului.
28. În timpul lucrului mașină cu șurub rotativșoferului îi este interzis să permită oamenilor să se afle sub dispozitivul de lucru ridicat în zona de evacuare a solului.
29. Cerințe de siguranță pentru smulgerea cioturilor dintr-un depozit de turbă și pe fâșiile de canal.
29.1. În timpul funcționării mașinii de dezrădăcinare cu corpuri active de lucru, șoferul trebuie:
îndepărtarea cioturilor blocate în corpurile de lucru trebuie efectuată cu o unealtă specială după oprirea tractorului și a motoarelor mașinii;
nu permiteți oamenilor să se afle pe o rază de 30 m de mașină.
30. În timpul funcționării mașinii de înrădăcinare și încărcare și încărcător continuu conducătorul auto trebuie:
împiedicați oamenii să se afle sub transportorul de distribuire;
asigurați-vă că caroseria remorcii tractorului care se deplasează în paralel cu tractorul sau încărcătorul de butuci se află în zona de descărcare a butucului, iar tractorul se află în afara acesteia.
31. Cerințe de siguranță atunci când colectați un ciot dezrădăcinat în arbori și mutați arbori la mijlocul cărților.
31.1. În timpul funcționării mașinii de colectare a ciotului, conducătorul auto trebuie:
cioturile prinse pe tamburi trebuie îndepărtate atunci când motorul tractorului este oprit folosind o pârghie sau o unealtă de banc;
atunci când reparați mașina, coborâți tamburul de lucru pe o platformă sau un suport special;
înainte de a descărca corpul cu ciotul, asigurați-vă că nu sunt persoane pe locul de descărcare.
se apropie de aparatul de lucru al mașinii la o distanță mai mică de 10 m;
să fie sau să efectueze orice lucrare (curățarea cadrului de cioturi) sub un corp înălțat fără a-l instala pe o bară de distanță care poate fi întreținută.
33. În timpul funcționării mașinii la asamblarea butucilor în arbori, conducătorul nu trebuie să permită oamenilor să se afle în fața corpului de lucru rotativ și în stânga mașinii (în direcția de zbor a butucilor) mai aproape. peste 30 m.
34. Cerințe de siguranță pentru încărcarea și îndepărtarea butucilor și a lemnului în afara zonei de producție.
35. În timpul funcționării încărcătorului, conducătorul auto trebuie:
acţionaţi mecanismele încărcătorului, asigurându-vă că întregul personal de serviciu amplasat într-un loc sigur (în afara razei brațului) plus 5 m;
atunci când încărcați un ciot și lemn în camioanele cu omizi, luați încărcătura de pe una dintre părți sau în fața încărcătorului și încărcați-o din cealaltă parte;
atunci când încărcați butuci și lemn în remorci cu un încărcător de tractor, macara de încărcare sau alte încărcătoare ciclice, asigurați-vă că tractorul nu este la îndemâna grappului.
36. Conducatorului auto i se interzice:
efectuați orice lucrare la remorcă sub o caroserie ridicată fără a instala opritoare care să protejeze caroseria de autocoborâre;
permite oamenilor să se afle la remorca de basculantă în timpul descărcarii materialelor din aceasta.
37. La colectarea și descărcarea unui ciot mic și a resturilor lemnoase, conducătorul auto trebuie:
porniți priza de putere a tractorului numai la descărcarea butucilor;
asigurați-vă că cuțitele pentru îndepărtarea ciotului alunecă între acele de înțepare;
când tractorul este blocat de butuci, opriți tractorul, opriți angrenajul, puneți-vă mănuși și îndepărtați butucul folosind o pârghie sau o unealtă de banc.
se apropie de corpul de lucru al mașinii la o distanță mai mică de 10 m;
începeți să lucrați cu un extractor curbat și ace îndoite;
aruncați cioturile de pe transportor manual.
39. Cerințe de siguranță pentru profilarea suprafeței cardurilor.
39.1. În timp ce profilerul rulează, șoferul trebuie să:
înainte de a coborî melcul-tăietor și a începe mișcarea mașinii, asigurați-vă că nu există persoane și obiecte străine în apropierea pieselor mobile ale mașinii și pe traseul acesteia;
monitorizați reglarea supapei de siguranță și starea furtunurilor flexibile;
pentru a îndepărta cioturile blocate între carcasă și melc, opriți tractorul, opriți axul prizei de putere, ridicați corpul de lucru în poziția de transport și mutați mașina înapoi, utilizați unealta adecvată.
40. Cerințe de siguranță pentru măcinarea unui depozit de turbă.
40.1. În timpul funcționării mașinii pentru măcinarea continuă profundă a unui depozit de turbă cu incluziuni lemnoase, șoferul trebuie:
să împiedice oamenii să se afle lângă o mașină care rulează pe o rază de 30 m;
instalați și fixați cuțitele, reglați distanța dintre tăișul cuțitelor și placa de impact după oprirea motorului, blocarea cilindrilor hidraulici și așezarea plăcii de impact pe un suport stabil;
când deplasați și întoarceți mașina, ridicați și opriți tăietorul.
42. Este interzisă părăsirea cabinei tractorului conducătorului auto la pornirea arborelui prizei de putere sau până la oprirea completă a rotației tăietorului.
43. Deplasarea mașinilor tehnologice la locurile de muncă să fie organizată după schemele aprobate de administrația întreprinderii, cu instalarea de indicatoare rutiere sau semne de siguranță adoptate în transportul feroviar și rutier.
44. La mutarea la locul de muncă, conducătorul auto trebuie:
ridicați corpul de lucru în poziția de transport și fixați-l;
respectați regulile de circulație;
respectă cerințele stabilite în Instrucțiuni de model privind protecția muncii pentru un tractorist”.
45. Întreținerea mașinilor și mecanismelor autopropulsate, tractoarele trebuie efectuată pe o zonă orizontală plană special desemnată, fără obiecte străine.
46. La efectuarea întreținerii, conducătorul auto trebuie să respecte următoarele cerințe de siguranță:
întreținerea trebuie efectuată cu motorul oprit, cu excepția cazurilor prevăzute de instrucțiunile producătorului;
nu permiteți persoanelor neautorizate să se afle pe mașina autopropulsată, tractor și în apropierea acestora;
folosiți unelte și dispozitive manuale care pot fi reparate;
în timpul funcționării, nu lăsați unealta pe șenile;
atunci când spălați și curățați o mașină autopropulsată, un tractor, nu lăsați uleiul uzat, fluidele de lucru și alte produse petroliere să se scurgă pe șantier (sol);
lubrifiați mecanismele unei mașini autopropulsate, tractor în conformitate cu instrucțiunile instrucțiunilor producătorului;
la înlocuirea sau completarea uleiurilor și lichidelor în unități, deșurubați și strângeți dopurile de scurgere și de umplere numai cu o unealtă destinată acestui scop;
utilizați chei care se potrivesc cu dimensiunea piulițelor. Este interzisă deșurubarea piulițelor cu dalta și ciocanul;
pentru a evita arsurile mâinilor și feței cu apă fierbinte și abur, deschideți cu atenție capacul radiatorului la un motor fierbinte, după ce lichidul din calorifer s-a răcit, purtați mănuși sau acoperiți cu o cârpă (cârpă) și păstrați-vă fața în partea laterală a direcției vântului;
inspecția bateriei fii atent, deoarece electrolitul, ajungand pe piele, provoaca arsuri.
47. Conducatorului auto i se interzice:
operați o mașină autopropulsată, tractor în prezența scurgerilor în sistemele de combustibil și ulei. Dacă este detectată o scurgere, opriți imediat motorul, eliminați scurgerea de combustibil și abia apoi continuați să lucrați;
ungeți, strângeți conexiunile filetate, reglați unitățile, ansamblurile și mecanismele, suspendați echipamentele cu motorul pornit;
reglați ridicarea și coborârea elementelor de lucru cu axul prizei de putere pornit;
folosiți focul deschis la inspectarea rezervoarelor de combustibil, verificarea nivelului de electroliți în băncile de baterii;
alimentați o mașină autopropulsată, tractor cu combustibil atunci când motorul este cald până se răcește;
în timpul realimentării tractorului, fumați și folosiți focul deschis;
lăsați materialele de curățare uzate (cârpe, capete etc.) contaminate cu ulei și combustibil în cabină.
Capitolul 4. Cerințe pentru protecția muncii la terminarea lucrului
48. La terminarea lucrarii, conducatorul auto trebuie:
asigurați-vă că nu există foc de turbă;
coborâți corpul de lucru la sol;
opriți motorul, întrerupeți alimentarea cu combustibil;
puneți manetele de comandă în poziție neutră; opriți arborele de priză de putere;
curățați mașina autopropulsată, tractorul și echipamentul remorcat sau atașat de murdărie, turbă, grăsimi scurse și verificați starea tuturor mecanismelor;
eliminați problemele detectate, dacă este necesar - reglați și lubrifiați;
a face ordine la locul de muncă. Materialele de curățare folosite trebuie duse la locul prevăzut pentru depozitare;
să informeze conducătorul imediat al lucrării sau persoana responsabilă de buna stare a mașinii autopropulsate, tractor, despre toate problemele identificate în timpul lucrării;
scoateți salopeta și încălțămintea de siguranță într-un loc special destinat.
Capitolul 5. Cerințe pentru protecția muncii în situații de urgență
49. În cazul unui incendiu în apropierea locului de muncă, conducătorul auto trebuie:
mutați mașina autopropulsată, tractorul cu echipament remorcat sau atașat într-un loc sigur (dacă este necesar);
opriți mașină autopropulsată, tractor; opriți motorul, întrerupeți alimentarea cu combustibil;
puneți pârghiile de comandă în poziție neutră, opriți arborele prizei de putere;
ia masuri de stingere a incendiului cu mijloacele de stingere a incendiului disponibile. Combustibilul aprins trebuie stins cu un stingător, acoperit cu nisip sau acoperit cu pâslă (prelată). Nu stingeți combustibilul care arde cu apă. În cazul aprinderii firelor electrice, este necesar să se ia măsuri de deconectare a acestora de la sursa de alimentare și să se utilizeze stingătoare cu dioxid de carbon sau cu pulbere. Suprafața de ardere a câmpurilor de turbă trebuie stinsă cu un jet de apă și turbă umedă;
raportează incidentul supervizorului imediat;
daca este imposibil de stins incendiul cu mijloacele de stingere a incendiului disponibile, sunati pompieri.
50. În cazul distrugerii structurilor metalice, răsturnării unei mașini autopropulsate, a unui tractor cu echipament remorcat sau atașat, conducătorul trebuie să raporteze imediat incidentul conducătorului lucrării și să asigure siguranța situației accidentului (accidentului). , dacă acest lucru nu reprezintă un pericol pentru viața și sănătatea altora.
51. În cazul unui accident de circulație, conducătorul auto este obligat să acționeze în conformitate cu regulile de circulație.
52. În caz de accident (rănire, arsură, otrăvire, îmbolnăvire bruscă), conducătorul auto este obligat să acorde primul ajutor victimei.
Vă rugăm să rețineți că puteți descărca și alte materiale privind protecția muncii și certificarea locurilor de muncă în ceea ce privește condițiile de muncă în organizații din secțiunea „ Securitatea și sănătatea în muncă».
Această instrucțiune de protecție a muncii pentru operatorul unei mașini de frezat cu autopropulsare este disponibilă pentru vizualizare și descărcare gratuită.
1. CERINȚE GENERALE DE PROTECȚIA MUNCII
1.1. Pentru a presta munca de profesie, operatorul unei mașini autopropulsate de terasament și frezat are voie lucrătorilor în vârstă de cel puțin 18 ani care au fost supuși unui control medical, nu au contraindicații din motive de sănătate, au pregătirea teoretică și practică necesară, au dobândit abilitățile practice necesare în operarea și întreținerea mașinii și au un certificat pentru conducerea corectă, care au promovat briefing-uri introductive și primare privind siguranța la locul de muncă și instruire și testare a cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii, certificate de comisia de calificare și au primit admiterea la muncă independentă.
1.2. Șoferul unei mașini autopropulsate de terasament și frezat (denumit în continuare conducătorul auto) trebuie să se supună periodic, cel puțin o dată pe an, unui examen de cunoaștere a cerințelor de protecție a muncii și să obțină un permis de muncă cu pericol sporit.
1.3. Conducătorul auto, indiferent de calificare și vechime în muncă, cel puțin o dată la trei luni, trebuie să fie supus unei reinstrucțiuni privind protecția muncii; în cazul încălcării cerințelor de siguranță, în timpul unei pauze de lucru de peste 30 de zile calendaristice, conducătorul auto trebuie să fie supus unui briefing neprogramat.
1.4. Șoferul, admis la lucru independent la o mașină de terasat și frezat autopropulsat, trebuie să cunoască: dispozitivul, principiul de funcționare și specificații mașini. Instrucțiuni de funcționare a mașinii, îngrijirea tehnică și întreținerea preventivă a acestuia, Reguli, norme și instrucțiuni pentru protecția muncii și securitatea la incendiu. Reguli de utilizare a echipamentelor primare de stingere a incendiilor. Metode de prim ajutor în caz de accidente. Regulile regulamentelor interne de muncă ale organizației.
1.5. Pentru ca șoferul să poată lucra independent la o mașină de terasament și frezat autopropulsată, acesta trebuie să facă un stagiu sub îndrumarea unui șofer cu experiență pentru a dobândi abilități practice în operarea mașinii.
1.6. Un șofer care a demonstrat abilități și cunoștințe nesatisfăcătoare cu privire la regulile de funcționare și control al mașinii nu are voie să lucreze independent.
1.7. Un mașinist trimis să participe la lucrări neobișnuite pentru profesia sa trebuie să treacă briefing țintă pentru executarea în siguranță a lucrărilor viitoare.
1.8. Șoferului îi este interzis să folosească unelte, accesorii și echipamente, manipulare sigură cu care nu este instruit.
1.9. În timpul funcționării, șoferul poate fi afectat negativ în principal de următorii factori de producție periculoși și dăunători:
- vehicule în mișcare, mașini și mecanisme autopropulsate;
- zgomot și vibrații crescute la locul de muncă;
- sporirea contaminarii cu gaze si a prafului aerului;
- iluminare insuficientă a zonei de lucru;
- gasirea unui loc de munca la o inaltime fata de sol;
- stres neuro-emoțional ridicat la conducerea unui autoturism, mai ales în condiții de trafic intens de vehicule, mașini și mecanisme autopropulsate;
- muchii ascuțite, bavuri, rugozități pe suprafețele pieselor și componentelor mașinii, precum și sculele în timpul întreținerii și reparației acestuia.
1.10. Pentru un avertisment impact negativ asupra sănătăţii conducătorului auto periculoase şi nocive factori de producţie, ar trebui să folosească salopete, încălțăminte de siguranță și alte echipamente individuale de protecție.
1.11. Pentru a preveni posibilitatea unui incendiu, conducătorul auto trebuie să respecte el însuși cerințele de securitate la incendiu și să prevină încălcarea acestor cerințe de către alți angajați; Vehiculul trebuie să aibă un stingător. Fumatul este permis numai în zonele desemnate.
1.12. Dacă are loc un accident cu vreunul dintre angajați, atunci victimei trebuie să i se acorde primul ajutor, să raporteze incidentul managerului și să mențină situația incidentului, dacă acest lucru nu creează un pericol pentru alții.
1.13. Șoferul, dacă este necesar, trebuie să fie capabil să acorde primul ajutor, să folosească o trusă de prim ajutor, care ar trebui să fie în mașină.
1.14. Pentru a preveni posibilitatea îmbolnăvirii, șoferul trebuie să respecte regulile de igienă personală, inclusiv spălarea temeinică a mâinilor cu apă și săpun înainte de a mânca.
1.15. Nu este permisă prestarea muncii în stare de ebrietate alcoolică sau în stare cauzată de consumul de stupefiante, psihotrope, toxice sau alte substanțe intoxicante, precum și consumul de băuturi alcoolice, consumul de droguri narcotice, psihotrope, toxice sau alte substanțe intoxicante la locul de muncă sau în timp de muncă.
1.16. Un conducător auto care a săvârșit o încălcare sau nerespectare a cerințelor unei instrucțiuni privind protecția muncii este considerat abatetor la disciplina industrială și poate fi tras la răspundere disciplinară și, în funcție de consecințe, chiar și penal; dacă încălcarea implică provocarea daune materiale, făptuitorul poate fi tras la răspundere răspundere conform ordinii stabilite.
2. CERINȚE DE SĂNĂTATE ÎNAINTE DE ÎNCEPEREA LUCRĂRII
2.1. Șoferul trebuie să lucreze la mașina autopropulsată de terasament și frezat care i-a fost atribuită și schimbul său; este permisă începerea lucrului pe un utilaj care nu este repartizat sau repartizat altor angajaţi numai din ordinul conducătorului de muncă.
2.2. Înainte de a începe lucrul, șoferul trebuie să fie supus unui control medical; șoferul, care a dezvăluit faptul consumului de băuturi alcoolice sau droguri, nu are voie să lucreze.
2.3. Un șofer care este bolnav sau obosit nu trebuie să înceapă să lucreze la mașină, deoarece acest lucru poate duce la un accident.
2.4. Înainte de a începe lucrul, șoferul trebuie să îmbrace o salopetă pentru a se proteja de efectele factorilor de producție periculoși și nocivi.
2.5. Salopeta trebuie să fie de mărimea corespunzătoare, curată și să nu restricționeze mișcarea.
2.6. Dacă este necesar, alte echipamente individuale de protecție trebuie pregătite pentru utilizare (cască, ochelari de protecție, căști pentru urechi etc.).
2.7. Înainte de a începe lucrul, șoferul trebuie să efectueze întreținerea zilnică a mașinii de frezat autopropulsat și să verifice starea tehnică a acesteia.
2.8. Toate părțile mobile ale mașinii trebuie să fie inaccesibile persoanelor din jur; lucru la o mașină cu eliminat garduri de protectie este interzis.
2.9. Atentie speciala ar trebui să fie dat controlului corectitudinii tuturor dispozitivele de siguranță.
2.10. După primirea sarcinii, șoferul trebuie să facă următoarele:
2.10.1. Inspectați locul de lucru cu șeful de lucru și asigurați-vă că nu există interferențe din partea altor mașini și mecanisme.
2.10.2. Clarificați succesiunea lucrărilor și măsurile de siguranță.
2.10.3. Verificați prezența și cantitatea de combustibil în rezervorul de combustibil, apă în sistemul de răcire, ulei în carter.
2.10.4. Avertizați lucrătorii din zona de lucru despre pornirea motorului.
2.10.5. Porniți motorul, verificați funcționarea tuturor mecanismelor la ralanti.
2.11. Șoferul nu trebuie să înceapă lucrul în cazul următoarelor încălcări ale cerințelor de siguranță:
2.11.1. În cazul defecțiunilor indicate în instrucțiunile producătorului pentru mașina de frezat terasament autopropulsată, în care funcționarea acestuia nu este permisă.
2.11.2. În prezența obiectelor străine pe calea mașinii, absența gardurilor și a semnelor de avertizare.
2.11.3. În caz de iluminare insuficientă a locului de muncă al șoferului și a zonei de lucru.
2.11.4. În lipsa stingătoarelor.
2.12. Șoferul nu ar trebui să înceapă lucrul dacă are îndoieli cu privire la asigurarea siguranței în executarea lucrărilor viitoare.
3. CERINȚE DE SĂNĂTATE ÎN TIMPUL MUNCII
3.1. Lucrări de pământ pe teritoriul organizațiilor, așezărilor, precum și în arii protejate utilitățile subterane (cabluri electrice, cabluri de comunicații etc.) pot fi pornite numai cu permisiunea scrisă a conducerii (respectiv) a organizației, autoritate locală autorităților și proprietarul acestor comunicații.
3.2. Autorizația trebuie să fie însoțită de un plan (schemă) care să indice locația și adâncimea comunicațiilor. Locația comunicațiilor subterane trebuie să fie indicată prin semne sau inscripții adecvate atât pe plan (schemă), cât și la locul de muncă.
3.3. Pentru efectuarea lucrărilor de terasament în zona utilităților subterane, trebuie eliberată o autorizație de lucru pentru efectuarea de lucrări cu pericol sporit.
3.4. Înainte de a porni motorul mașinii, șoferul trebuie să se asigure că nu sunt persoane în interior zona periculoasă amplasarea organelor de lucru.
3.5. Locul de muncă al șoferului trebuie să fie confortabil, să ofere o poziție stabilă în timpul lucrului și o bună vedere de ansamblu asupra frontului de lucru, să fie protejat de precipitații și razele soarelui.
3.6. Înainte de a începe mișcarea, șoferul trebuie să se asigure că nu există persoane în zona de mișcare și să dea un semnal sonor.
3.7. În timpul funcționării mașinii, șoferul trebuie să fie la locul său de muncă la mecanismele de control, să monitorizeze modul de funcționare al motorului și citirile instrumentelor.
3.8. Șoferul trebuie să fie atent, să nu fie distras de la munca efectuată și să ia măsuri de precauție în timp util pentru a preveni coliziunea cu obstacole.
3.9. În timpul funcționării mașinii, este interzis să se afle în zona de lucru a mașinii de către persoane neautorizate.
3.10. Mașina trebuie oprită dacă există obstacole care sunt mai mari decât garda la sol sau nu pot fi depășite prin ridicarea utilajului.
3.11. În timpul funcționării unei mașini autopropulsate de terasament și frezat, conducătorului auto i se interzice următoarele:
3.11.1. Transferați controlul mașinii către angajații care nu au dreptul să facă acest lucru.
3.11.2. Ieșiți din cabină până când mașina se oprește complet.
3.11.3. Efectuați orice lucrări de întreținere sau reparații la mașină cu motorul pornit, cu excepția reglajelor motorului.
3.12. La deplasarea unei mașini autopropulsate în zona de lucru, șoferul trebuie să respecte următoarele cerințe de siguranță:
3.12.1. Când porniți mașina dintr-un loc și la fiecare manevră, trebuie să vă asigurați că deplasarea este sigură și că nu există persoane sau obstacole pe drum.
3.12.2. Deplasarea mașinii de-a lungul pantei longitudinale este permisă sub rezerva restricțiilor specificate în pașaportul pentru mașina autopropulsată de terasament și frezat.
3.13. În timpul realimentării unui vehicul autopropulsat, șoferul și persoanele din apropiere nu au voie să fumeze și să folosească focul; în timpul realimentării, motorul trebuie oprit.
3.14. La întreținerea și repararea mașinii, utilizați unelte care pot fi reparate și proiectate în acest scop.
3.15. Cheile trebuie selectate în funcție de dimensiunea piulițelor și șuruburilor; nu trebuie să lucrați cu chei cu fălci neparalele, uzate, nu este permisă deșurubarea piulițelor cu chei mari cu plăci metalice între fețele piuliței și cheie, precum și prelungirea mânerului cheii prin atașarea unei alte chei sau țevi. .
3.16. Suprafața tuturor mânerelor sculelor trebuie să fie netedă, fără bavuri și crăpături; nu folosiți o unealtă cu mâner din lemn slab armat, sau cu mâner defect sau fără un inel metalic pe el.
4. CERINȚE DE PROTECȚIA MUNCII ÎN SITUAȚII DE URGENȚĂ
4.1. În cazul depistarii unor încălcări ale cerințelor de protecție a muncii care reprezintă o amenințare la adresa sănătății sau siguranței personale, conducătorul auto trebuie să contacteze conducătorul de lucru și să-l informeze despre aceasta; până când amenințarea este eliminată, opriți munca și părăsiți zona de pericol.
4.2. Dacă în zona periculoasă a mașinii de terasare autopropulsate sunt persoane în ciuda semnalelor de avertizare, șoferul trebuie să înceteze lucrul.
4.3. În cazul unor defecțiuni (defecțiuni) ale componentelor individuale ale mașinii, șoferul este obligat să nu mai lucreze până la eliminarea acestor defecțiuni.
4.4. Dacă apar zgomote străine, șoferul trebuie să nu mai lucreze la mașină până când se stabilește cauza apariției acestora.
4.5. În caz de accident, otrăvire, îmbolnăvire bruscă, trebuie să acordați imediat primul ajutor victimei, să sunați la medic la 103 sau 112 sau să ajutați la transportul victimei la medic și apoi să informați managerul despre incident.
4.6. Dacă în zona de lucru sunt detectate un incendiu sau semne de arsuri (fum, miros de ars, creșterea temperaturii etc.), trebuie să anunțați imediat pompierii sunând la 101 sau 112 și să luați măsuri pentru stingerea incendiului cu ajutorul echipamentelor primare de stingere a incendiului. .
4.7. În cazul aprinderii combustibililor și lubrifianților sau a altor materiale, conducătorul auto este obligat să înceapă imediat stingerea incendiului cu un stingător sau alte mijloace improvizate (nisip, pământ sau prelată); Este interzisă umplerea combustibilului care arde cu apă.
5. CERINȚE DE SĂNĂTATE ȘI SIGURANȚĂ DUPĂ TERMINAREA LUCRĂRII
5.1. La sfârșitul lucrării, șoferul trebuie să pună mașina autopropulsată în locul specificat, să o încetinească, să oprească motorul.
5.2. Când parcați o mașină, șoferul trebuie să facă următoarele:
- coborâți corpul de lucru la sol și fixați-l;
- Setați toate pârghiile de comandă în poziție neutră sau oprită.
5.3. Șoferul trebuie să verifice starea tehnică a mașinii; Raportați defecțiunile mecanicului.
5.4. La sfârșitul lucrului, trebuie să scoateți salopeta, încălțămintea de siguranță și alte echipamente de protecție personală și să le puneți în locul de depozitare desemnat, dacă este necesar, să le predați pentru spălare și curățare.
5.5. La sfârșitul lucrului, spălați-vă bine mâinile cu apă caldă și săpun, dacă este necesar, faceți un duș.
5.6. Toate încălcările cerințelor de protecție a muncii observate în timpul lucrului trebuie raportate supervizorului dumneavoastră imediat.
5.7. După terminarea lucrărilor, trebuie să vă deplasați într-un mod sigur, ținând cont de vehiculele în mișcare, în conformitate cu cerințele de siguranță atunci când vă deplasați pe teritoriul organizației.