vlády Ruská federácia zo dňa 15.5.1995 N 460 „O zavedení pasov pre samohybné vozidlá a iné druhy zariadení v Ruskej federácii“ sa zavádza od 1. septembra 1995 v celej Ruskej federácii s cieľom zefektívniť evidenciu, účtovníctvo, prijímanie do prevádzku a zabránenie krádežiam ťahačov, prívesov a návesov, samohybných cestných stavebných strojov a iných strojov.
1.2. Toto nariadenie platí pre všetkých právnických osôb Ruská federácia a cudzie štáty bez ohľadu na organizačné a právne formy a formy vlastníctva, fyzické osoby (občania Ruskej federácie, cudzích občanov a osoby bez štátnej príslušnosti) - majitelia automobilov a ich zástupcovia, živnostenské, sprostredkovateľské organizácie a firmy, ako aj organizácie (podniky) a občania, ktorých činnosť súvisí s výrobou, predajom a prevádzkou automobilov.
1.3. Pas sa vydáva pre traktory (okrem motoblokov), samohybné cestné stroje, melioračné, poľnohospodárske a iné stroje s objemom spaľovacieho motora nad 50 cm3, ako aj prívesy a návesy za tieto stroje. , podlieha registrácii u orgánov štátneho technického dozoru.stav samohybných vozidiel a iných druhov zariadení v Ruskej federácii (ďalej len orgány štátneho technického dozoru).
1.4. Týmto nariadením sa neustanovujú žiadne normy pre stroje a zariadenia, ktoré nepodliehajú registrácii u orgánov štátneho technického dozoru, a neruší sa vydávanie technické pasy a iná dokumentácia stanovená normami a inou regulačnou dokumentáciou.
1.5. Predpokladom registrácie strojov a umožnenia ich prevádzky je predpísaným spôsobom vyplnený pas.
Predpisy pasov sú prísne ohlasovacie dokumenty, ktorých každý list má účtovnú sériu a číslo, sú vytlačené na špeciálnom papieri pomocou bezpečnostného zariadenia. Obal pasu je vyrobený s použitím bumvinylu, vodcu alebo iného viazacieho materiálu v súlade s technické údaje, schválený Hlavným štátnym inšpektorátom pre dohľad nad technickým stavom samohybných strojov a iných druhov zariadení Ministerstva poľnohospodárstva a výživy Ruskej federácie (Glavgostekhnadzor Ruska). Jedna z vnútorných strán obálky obsahuje výňatok zo základných pravidiel tohto nariadenia a organizácie uchovávania pasu.
Pas môže byť vyhotovený aj vo forme niekoľkokrát preloženej hárky.
2. Organizácia vydávania cestovných pasov
2.1. Cestovný pas sa vydáva fyzickým a právnickým osobám - majiteľom automobilov s vyplnením údajov v ňom uvedených:
colné orgány Ruskej federácie pre automobily dovezené na územie Ruskej federácie od 1. septembra 2001;
štátne kontroly štátneho technického dozoru v mieste bydliska alebo právnej adresy vlastníka pre automobily vyrobené výrobcami pred zavedením pasov ustanovených týmto nariadením, ako aj dovezené na územie Ruskej federácie pred 1. septembrom 2001 resp. prijaté od ozbrojených síl a iných jednotiek Ruskej federácie po predložení na registráciu a pre registrované autá - v prípade zmien registračných údajov. Vydávanie pasov pre stroje vyrobené na objednávku individuálnej tvorivosti alebo opravené so zmenou konštrukcie, alebo montované kópie sériovo vyrábaných strojov, ako aj pre uvoľnené očíslované jednotky registrované orgánmi štátneho technického dozoru sa vykonáva v súlade s s Pravidlami štátnej registrácie traktorov, samohybných cestných stavieb a iných vozidiel a ich prívesov orgánmi štátneho technického dozoru) schváleným 16. januára 1995 Ministerstvom poľnohospodárstva a výživy Ruskej federácie.
Informácie o zmenách:
2.1.1. Vydávanie pasov pre automobily dovážané na územie Ruskej federácie ako majetok fyzických a právnických osôb sa vykonáva po ukončení ich colného odbavenia predpísaným spôsobom.
2.1.2. Vydávanie pasov pre vozidlá vyradené z prevádzky a prevedené (predané) z ozbrojených síl a iných jednotiek Ruskej federácie na použitie na ekonomické účely sa vykonáva súčasne s registráciou na základe konsolidovaných aktov), konsolidovaných aktov a osvedčení-účtov ustanoveného formulára), vydané vojenská jednotka(tvorenie).
2.1.3. Pasy sa vydávajú pre stroje vyrobené podľa individuálnej kreativity alebo opravené so zmenou dizajnu, alebo montované kópie sériovo vyrábaných strojov, ak sú v súlade s ich parametrami. technický stav technické požiadavky schválené predpísaným spôsobom.
2.1.4. Vydávanie cestovných pasov na žiadosť vlastníka pre uvoľnené číslované jednotky evidované orgánmi štátneho technického dozoru automobilov sa vykonáva v súvislosti s výmenou týchto jednotiek alebo vyradením automobilov z dôvodu odpisu (vyradenia).
Informácie o zmenách:
2.2. Duplikáty stratených alebo opotrebovaných pasov vydávajú výrobcovia na nimi vyrobené neregistrované autá po 1.9.1995 colné orgány Ruskej federácie - na neregistrované autá dovezené na územie Ruskej federácie od 1.9.2001, a orgánmi štátneho technického dozoru - vo všetkých ostatných prípadoch.
2.3. Vydávanie duplikátov pasov orgánmi štátneho technického dozoru výmenou za stratené alebo nepoužiteľné sa vykonáva v mieste registrácie automobilov. Pri vydávaní duplikátov pasov na nahradenie stratených alebo nepoužiteľných pasov, ako aj pri vykonávaní zmien v pasoch sú majitelia povinní predložiť autá na kontrolu, aby overili očíslované jednotky s povereniami. Miesto a čas kontroly stanoví štátny inžinier – inšpektor štátneho technického dozoru po dohode s majiteľom auta, najneskôr však do uplynutia platnosti. povinné obdobie jeho registráciu (zmeny registračných údajov).
2.4. Duplikáty pasov áut odhlásených z dôvodu zmeny bydliska majiteľa, zániku vlastníctva áut (pri prihlásení takéhoto auta na inú osobu) sa vydávajú v mieste evidencie áut po potvrdení registračných údajov z predchádzajúceho miesta. registrácie automobilov, ktorej vykonanie je povinné do 5 dní odo dňa prijatia. Vlastníkom sa vydávajú osvedčenia o registrácii na obdobie potrebné na získanie príslušného potvrdenia.
2.5. Štátny inšpektorát Gostekhnadzor má právo odmietnuť vydať pas alebo predložiť značku o registrácii auta v ňom, ak chýbajú potrebné registračné dokumenty a (alebo) dokumenty potvrdzujúce vlastníctvo automobilov a ak predložené dokumenty pretože autá obsahujú nesprávne informácie.
2.6. Obchodné organizácie vrátane províznych obchodných podnikov a predajných organizácií výrobcov spolu s pasom vydávajú kupujúcemu osvedčenie-faktúru zavedeného formulára pre každý stroj. Pri predaji (prevode) automobilu bez sprostredkovania obchodných organizácií je transakcia formalizovaná ďalšími dokumentmi potvrdzujúcimi vlastníctvo vozidla, ako je uvedené v pravidlách registrácie. V referenčných účtoch a iných dokumentoch potvrdzujúcich vlastníctvo vozidla je uvedená séria a číslo vydaného alebo odovzdaného pasu.
2.7. Colné orgány Ruskej federácie a podniky - výrobcovia automobilov v prípade straty prázdnych pasov okamžite informujú Štátny inšpektorát štátneho technického dozoru, na území ktorého sa nachádzajú, o sériách a číslach stratených dokumentov.
2.8. Kópie pasov, vrátane fotokópií a nákresov, nemôžu slúžiť ako náhrada za originály.
2.9. Pasy uchovávajú majitelia áut a predkladajú sa Štátnemu inšpektorátu Gostekhnadzor pri registrácii, zmene registračných údajov a odhlásení automobilov. Stratu cestovného pasu je vlastník povinný bezodkladne nahlásiť orgánom vnútorných vecí v mieste straty a štátnej inšpekcii štátneho technického dozoru v mieste jeho registrácie.
2.10. Pri registrácii, zmene registračných údajov a zrušení registrácie strojov Štátnym inšpektorátom Gostekhnadzor sa v pasoch urobia značky o vykonaní týchto akcií. Cestovný pas nemôže slúžiť ako náhrada za matričný doklad.
2.11. Platnosť pasu nie je časovo obmedzená. Pri zmene vlastníctva auta sa pas prevedie na nového majiteľa a pri vyradení, vyradení (likvidácii) auta sa pas spolu s evidenčnými dokladmi a štátnou evidenčnou značkou odovzdá štátnej inšpekcii štátny technický dozor.
2.12. Pri zmene majiteľa auta v pase urobí predchádzajúci majiteľ (majiteľ) zápis o zmene vlastníctva, ktorý spolu s ďalšími dokladmi potvrdí skutočnosť, že bolo predané (prevedené) do vlastníctva inej osoby ( osoby).
2.13. Ak organizácia, podnik a individuálny, vykonávanie podnikateľská činnosť bez založenia právnickej osoby nadobudnúť stroje uvedené v odseku 1.3 tohto nariadenia na ďalší predaj na základe príslušnej licencie, potom nie je medziregistrácia strojov pre uvedené organizácie, podniky, občanov povinná (okrem strojov dodaných na báze lízingu).
Informácie o zmenách:
2.14. Pri dirigovaní registračné akcie pri automobiloch dodávaných na základe lízingovej zmluvy sa údaje o vlastníkovi do pasu zapisujú na základe dohody medzi prenajímateľom (podprenajímateľom) a nájomcom o účtovaní automobilu v súvahe prenajímateľa (podprenajímateľa) resp. nájomcu a jeho registráciu na meno jednej zo zmluvných strán, okrem prípadov ustanovených zákonom.
Ak je v súlade s uvedená dohoda auto je zaúčtované v súvahe prenajímateľa (podprenajímateľa) a registrované na jeho meno, táto strana zmluvy je zapísaná v pase ako vlastník. Skutočnosť prevodu stroja do vlastníctva nájomcu po vyradení stroja z evidencie v štátnej kontrole štátneho technického dozoru prenajímateľom sa osvedčuje evidenčným dokladom s označením jeho vyradenia z evidencie, referenčným účtom ustanoveného formulára a zápis do pasu v súlade s odsekom 2.12 tohto nariadenia.
Ak je v súlade s uvedenou dohodou auto zaúčtované v súvahe nájomcu a evidované na jeho meno, je nájomca uvedený v pase ako vlastník.
Po dohode zmluvných strán má prenajímateľ právo prikázať nájomcovi prihlásenie automobilu na meno prenajímateľa. Cestovný pas musí zároveň obsahovať údaje o prenajímateľovi ako vlastníkovi a o nájomcovi - vlastníkovi automobilu. V prípade vypovedania zmluvy a odstúpenia prenajímateľa automobilu je na jeho žiadosť Štátna technická inšpekcia, ktorá registráciu vykonala, povinná zrušiť záznam vlastníka.
3. Postup pri vypĺňaní pasov
3.1. Tlačivá pasov sa vypĺňajú špeciálnym atramentom alebo pomocou písacieho stroja, prípadne pomocou tlačového zariadenia (tlačiarne) elektronického počítača.
Mazanie alebo dopĺňanie, prečiarknuté slová, čísla a iné bližšie nešpecifikované opravy, zápisy ceruzkou v pasoch nie sú povolené. Text by mal byť napísaný jasne a zrozumiteľne, názvy právnických osôb – bez skratiek, s adresami. Priezvisko, krstné mená a priezviská jednotlivcov musia byť napísané v plnom znení s uvedením ich bydliska. Podpisy sú certifikované pečaťami s jasne rozlíšiteľnými názvami organizácií.
3.2. Ak sú údaje v pase týkajúce sa očíslovaných jednotiek vyplnené omylom, potrebné zmeny a doplnenia vykonajú colné orgány Ruskej federácie a výrobné podniky alebo štátna inšpekcia štátneho technického dozoru a overia ich podpisom a tuleň.
3.3. Riadok „Názov a značka stroja“ označuje:
názov predstavujúci vlastnosti stroja, určené jeho konštrukčnými vlastnosťami a účelom. Napríklad: traktor, kombajn, bager, vysokozdvižný vozík atď.;
značka pozostávajúca z názov značky stroj priradený pri uvedení do výroby ako ochranná známka, ako aj abecedné, číselné alebo zmiešané označenie, bez ohľadu na označenie iných strojov. Napríklad: T-Z0A, "Don-1500", EO3122, DV-1792.
3.4. Riadok "Výrobca" označuje celý názov spoločnosti, ktorá vyrába (montuje) kompletný stroj.
3.5. V riadku "Adresa" je uvedené PSČ a adresa spoločnosti - výrobcu stroja. V prípade automobilov vyrobených v zahraničí je povolené uviesť krajinu ich výroby.
3.6. V riadku "Certifikát o zhode N ----- od" je uvedené číslo a dátum vydania osvedčenia o zhode pre túto značku stroja vyrábaného výrobcom, podliehajúceho povinnej certifikácii alebo dobrovoľnej certifikácii.
3.7. V riadku „Vydané“ je uvedený názov certifikačného orgánu, ktorý vydal osvedčenie o zhode.
Ak stroj nepodlieha povinnej certifikácii, do tohto riadku sa zapíše: „necertifikované“.
3.8. V riadku „Osvedčenie o štátnej kontrole N___ zo dňa“ sa uvádza číslo a dátum vyhotovenia osvedčenia o štátnej technickej kontrole pre stroje vyrábané individuálnou kreativitou alebo opravované so zmenou konštrukcie, prípadne montované kópie sériovo vyrábaných strojov.
3.9. Riadok „Year of Manufacture“ označuje rok, v ktorom bol stroj vyrobený. V prípade výmeny kabíny, rámu, motora, prevodovky, hlavnej hnacej nápravy (náprav) sa rok výroby stroja nemení.
Pre automobily zahraničnej výroby, ktorých rok výroby nie je stanovený dokumentmi alebo ho nie je možné určiť označením, je v riadku „Rok výroby“ uvedený rok dovozu automobilov na územie Ruskej federácie. a v časti „Špeciálne značky“ sa uvedie „rok uvedenia na trh sa nastaví podľa roku dovozu do Ruska.
3.10. V riadkoch "Výroba N stroja (rámu)", "Motor N", "Prevodovka N", "Hlavná hnacia náprava (nápravy) N" uveďte výrobné čísla príslušných jednotiek (strojov) pridelené výrobcom.
Pri vypĺňaní riadku "Hlavná hnacia náprava (mosty) N" sa uvádzajú výrobné čísla všetkých trvalo poháňaných hnacích náprav, ktoré nemajú pomocný účel.
V pasoch strojov, v ktorých je prevodovka vyrobená v rovnakom kryte s nápravou, sú v riadkoch "Prevodovka N" a "Hlavná hnacia náprava (nápravy) N" uvedené dve rovnaké čísla.
3.11. Čiara „Farba“ označuje jednu z vizuálne určených farieb, v ktorých je auto nalakované: modrá, červená, žltá, hnedá, zelená, viacfarebná, čierna atď., a výrobcovia a servisné organizácie (podniky) označujú aj značku. farby
3.12. Riadok „Typ pohonu“ označuje jedno z nasledujúcich pohonných zariadení použitých pri konštrukcii stroja: „koleso“, „húsenica“, „polokoľajová dráha“, „sánky“.
3.13. Riadok "Výkon motora, kW (hp)" označuje výkon motora v kilowattoch av zátvorkách - v konských silách. Pri meraní výkonu motora strojov v iných jednotkách alebo pri absencii informácií v dokumentoch to uvádza Štátny inšpektorát Gostekhnadzor podľa analógov domácich alebo zahraničných strojov.
3.14. Riadok "Konštrukčná hmotnosť, kg" označuje hmotnosť stroja s hlavným vybavením a nástrojmi bez palív a mazív, chladiacich kvapalín a iných technických kvapalín.
3.15. Riadok "Maximálna konštrukčná rýchlosť, km / h" označuje maximálnu rýchlosť stroja z rozsahu rýchlostí stanovených technickou špecifikáciou. Stanovujú sa metódy na určenie maximálnej konštrukčnej rýchlosti pre stroje vyrábané podľa individuálnej kreativity alebo opravované so zmenou konštrukcie technické požiadavky schválený predpísaným spôsobom.
3.16. Riadok "Celkové rozmery, mm" označuje dĺžku, šírku, výšku stroja v mm cez znak "x".
3.17. Riadok „Meno (celé meno) kupujúceho (majiteľa) stroja“ označuje kupujúceho (majiteľa), ktorému výrobca stroj predal.
3.17.1. Keď výrobca strojov predáva (prevádza) obchodnú organizáciu, ktorá je právnickou osobou (bez ohľadu na to, či je súčasťou výrobcu strojov), údaje o tejto organizácii sú uvedené ako vlastník.
3.17.2. Pri predaji (prevode) stroja cez obchodné oddelenie výrobcu, ktorý nie je právnickou osobou, sa uvádzajú údaje o fyzickej alebo právnickej osobe, ktorá stroj kupuje (pri fyzickej osobe priezvisko, meno, priezvisko, poštová adresa miesto bydliska, v prípade právnickej osoby celé meno a adresa sídla v mieste štátnej registrácie organizácie).
3.18. V riadku „Dátum vydania pasu“ sa uvádza deň, mesiac a rok vydania pasu.
3.19. V riadku "Podpis" sa uvádza podpis pracovníka podniku - výrobcu stroja, oprávneného zastupovať podnik vo veciach predaja alebo štátnej inšpekcie štátneho technického dozoru.
3.20. Štátny inšpektorát Gostekhnadzor pri vypĺňaní pasov používa informácie z registračných dokumentov stroja, továrenské pokyny, oficiálne referenčné publikácie a odpovede na žiadosti z predchádzajúceho miesta registrácie.
3.20.1. Pri vypĺňaní pasov Štátnym inšpektorátom Gostekhnadzor pre stroje vyrobené v poradí individuálnej kreativity alebo opravené so zmenou konštrukcie sa informácie získané v dôsledku meraní, testov alebo určené inými metódami, stanovenými technickými požiadavkami, schválenými v predpísanom rozsahu. spôsobom, sa dodatočne používa.
3.20.2. Ak chýbajú potrebné informácie na vyplnenie pasov pre zastarané značky automobilov alebo dovezené zo zahraničia, v samostatných riadkoch pasu (okrem riadkov týkajúcich sa veľkosti označených jednotiek) je povolené zaznamenať „žiadne informácie“ ". Ak výrobca neuviedol čísla strojových jednotiek, ktoré sa majú označiť, potom v riadkoch "Výroba N stroja (rám)", "Motor N", "Prevodovka N", "Hlavná hnacia náprava (nápravy) N “ sa vykoná zápis – „chýba číslo“ . Nie je dovolené robiť pomlčky ani iné záznamy.
3.21. Záznamy o prihlásení stroja alebo jeho vyradení z evidencie vykonáva štátna inšpekcia štátneho technického dozoru.
3.21.1. Časť pasu týkajúca sa registrácie vozidla sa nevypĺňa, ak nastane prípad uvedený v bode 2.13 tohto nariadenia.
3.22. Časť pasu týkajúca sa zmeny vlastníkov sa vypĺňa pri opätovnom predaji, predaji (prevode) automobilov do vlastníctva iných právnických alebo fyzických osôb ich bývalými vlastníkmi alebo vlastníkmi v mene vlastníkov disponujúcich s zákonné dôvody stroje.
3.22.1. Pri ďalšom predaji, predaji (prevode) auta sa v riadkoch „Meno (celé meno) nového vlastníka“, „Adresa“, „Dátum predaja (prevodu)“, „Podpis bývalého vlastníka alebo vlastníka“, „Miesto tlač“ vypĺňa predchádzajúci vlastník . Pri vykonávaní podobných úkonov vlastník v mene vlastníka dodatočne vyplní riadky „Meno (celé meno) vlastníka auta“ a „Adresa“.
3.22.2. Odcudzenie auta fyzickou osobou je potvrdené pečiatkou organizácie, ktorá vykonala transakciu alebo vykonala iný úkon súvisiaci so zmenou vlastníctva auta, alebo štátnou kontrolou štátneho technického dozoru v mieste registrácie vozidla. auto po predchádzajúcom majiteľovi.
3.23. V časti „Účtovanie prac samohybný stroj„Odpracované hodiny alebo kilometre prejdené strojom sú nalepené v závislosti od prítomnosti počítadla hodín alebo tachometra, zabezpečených konštrukciou stroja.
3.23.1. V riadku "Do času vydania pasu odpracované (prejdené) hodiny" sa zadávajú údaje o ojazdených autách.
3.23.2. Účtovanie o prevádzke samohybného stroja vlastníka, ktorý je právnickou osobou, sa vedie na základe účtovných údajov za minulý rok a stavov počítadla motohodín alebo rýchlomera a osvedčuje sa podpisom zodpovedná osoba, ako aj pečiatka vlastníka.
3.23.3. Účtovanie o prevádzke samohybného stroja majiteľa, ktorým je fyzická osoba, sa vedie na základe stavu počítadla motohodín alebo rýchlomera za minulý rok a osvedčuje sa podpisom.
3.24. Časť „Informácie o výmene očíslovaných jednotiek“ sa vypĺňa na základe dokladov potvrdzujúcich vlastníctvo vymenenej jednotky po obhliadke stroja štátnym inžinierom-inšpektorom štátneho technického dozoru.
3.24.1. Stĺpec „Názov jednotky“ označuje charakteristiku jednotky určenú jej konštrukčnými vlastnosťami a účelom. Napríklad: "Motor", "Zadná náprava", "Prevodovka". Ak je jednotke priradená značka, model, pozostávajúci z názvu spoločnosti a priradeného digitálneho alebo zmiešaného označenia, potom sú uvedené za názvom. Napríklad: "YAMZ24OBM", "D-4601", "D12A-525".
3.24.2. Stĺpec "N jednotky" označuje sériové číslo jednotka priradená výrobcom.
3.24.3. V stĺpci „Dátum výmeny“ uveďte deň, mesiac, rok výmeny jednotky.
3.24.4. V stĺpci „Podpis štátneho inžiniera-inšpektora a pečiatka inšpektorátu Gostekhnadzor“ je pripevnený podpis štátneho inžiniera-inšpektora Gostekhnadzor, ktorý vykonal potrebné zmeny a skontroloval stroj, čo je potvrdené pečaťou. príslušného štátneho inšpektorátu Gostekhnadzor.
3.25. V stĺpci "Špeciálne značky" sa zapisujú všetky informácie o zmenách v registračných údajoch okrem výmeny očíslovaných jednotiek. Napríklad: zmena bydliska vlastníka v rámci služobného obvodu štátnej inšpekcie štátneho technického dozoru, zmena priezviska, zmena farby auta, zmena dizajnu auta a pod. Duplikáty pasov musia uvádzať dôvody, ktoré slúžili na vydanie pasu a sériu, čísla, dátumy vydania originálov.
3.25.1. Postup pri vypĺňaní stĺpcov "Dátum" a "Podpis štátneho inžiniera-inšpektora a pečiatka kontroly štátneho technického dozoru" sa postupuje podľa bodov 3.24.3 - 3.24.4 tohto nariadenia.
3.26. Pri vydávaní pasov alebo ich duplikátov pre registrované autá v štátnej kontrole štátneho technického dozoru sa vypĺňa prvá a druhá strana pasu a riadky o evidencii auta.
4. Organizácia výroby, zásobovania, predaja a likvidácie pasov
4.1. Výrobu prázdnych pasov vykonávajú právnické osoby bez ohľadu na organizačnú a právnu formu, ako aj individuálnych podnikateľov s licenciou Ministerstva poľnohospodárstva a výživy Ruskej federácie na výrobu tohto typu špeciálnych výrobkov). Vydávanie licencií vykonáva Gostekhnadzor Ruska v súlade so stanoveným postupom.
Informácie o zmenách:
4.2. Doručovanie pasov sa vykonáva na základe dohôd medzi štátnymi inšpekciami štátneho technického dozoru zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, colnými orgánmi Ruskej federácie s držiteľmi licencie.
4.3. Glavgostekhnadzor Ruska najmenej raz ročne vysiela zástupcu, aby skontroloval výrobu držiteľa licencie a pravidelne kontroloval dodržiavanie podmienok uvedených v licencii, alebo zverí túto prácu štátnym inšpekciám štátneho technického dozoru zakladajúcich subjektov Ruska. federácie na mieste, kde sa pasy vyhotovujú.
4.4. Vybavovanie podnikov-výrobcov strojov prázdnymi pasmi vykonávajú štátne inšpekcie štátneho technického dozoru zodpovedajúce ich umiestneniu, ktoré najmenej raz ročne kontrolujú dodržiavanie predpisov u podnikov-výrobcov strojov zavedený poriadok vydávanie a vydávanie cestovných pasov.
4.5. Stanovenie výšky poplatkov spojených s vydávaním cestovných pasov sa vykonáva spôsobom, ktorý predpisujú Nariadenia o štátny dozor pre technický stav samohybných vozidiel a iných druhov zariadení v Ruskej federácii schválený výnosom Rady ministrov - vlády Ruskej federácie z 13. decembra 1993 N 1291 (Zbierky zákonov prezidenta a vlády SR Ruskej federácie, 1993, N 51, čl. 4943).
4.6. Štátne inšpekcie štátneho technického dozoru, colné orgány Ruskej federácie a podniky - výrobcovia strojov, ktoré vydávajú pasy, sú povinné zabezpečiť ich bezpečnosť. Účtovanie a inventarizácia uložených pasov sa vykonáva spôsobom ustanoveným pre ostatné hmotný majetok a prísne dokumenty. Informácie o prijatí a výdaji pasov na základe výsledkov práce za rok predkladajú štátne okresné (mestské) inšpekcie štátneho technického dozoru príslušným inšpekciám zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, a to ruský Glavgostekhnadzor spolu s výročnou správou. Údaje o pohybe špeciálnych produktov sa zapisujú do sekcií evidencie príjmu a výdaja špeciálnych produktov zodpovedajúcich každému druhu podľa Registračného poriadku.
*7) Organizácie (podniky) služby uvádzajú farbu stroja v dokladoch k vykonanej práci.
*8) Ďalej len ako nadobúdatelia licencie.
Špeciálne stroje, obrábacie stroje, zariadenia na chemikálie, Potravinársky priemysel, odevy a výrobky - dovoz tovaru z európskych krajín sa dnes stal nevyhnutnosťou pre akýkoľvek typ výroby, od súkromných firiem až po veľké koncerny.
Dovoz tovaru z Európy samozrejme sprevádza nutnosť jeho colného odbavenia.
Aby ste mohli dovážať špeciálne vybavenie alebo vybavenie na územie našej krajiny, musíte sa vopred zaregistrovať celý riadok Dokumenty:
Zoznam základných dokumentov pre colné odbavenie strojov alebo zariadení:
Aké sú tieto dokumenty?
Poďme sa im venovať podrobnejšie.
- Prehlásenie o tovare (DT)
Vyhlásenie o tovare nahradilo colné vyhlásenie o náklade (CCD), ktoré sa pristúpením Ruska stalo neplatným colnej únie. Doteraz sa používa DT (prehlásenie na tovar) alebo TD (prehlásenie o preprave).
Tovarové vyhlásenie je dokument, v ktorom je zapísaný náklad pri jeho presune cez colnú hranicu. DP obsahuje informácie o náklade, jeho colnej hodnote, preprave, ktorá doručuje, dodacích podmienkach, odosielateľovi a príjemcovi.
- Pas pre vozidlo s vlastným pohonom (PSM)
PSM je požadovaný stav na registráciu špeciálneho zariadenia a jeho prijatie do prevádzky.
Pas samohybného stroja sa vydáva pre traktor (okrem motoblokov), pre samohybné cestné stroje, poľnohospodárske a iné stroje s pracovným objemom spaľovacieho motora nad 50 cm3, ako aj prívesy. a návesy pre tieto typy zariadení.
- Pas technické prostriedky(PTS)
Pas vozidla sa vydáva pre kompletné autá vozidiel so zdvihovým objemom motora 50 cu. cm a viac a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou 50 km/h a viac, prívesy k nim, podliehajúce prihláseniu v Štátna inšpekcia bezpečnosť premávky Ministerstvo vnútra Ruskej federácie
- Pas podvozku vozidla (PShTS)
Pas podvozku vozidla sa vydáva na podvozok vozidla, ktorý nie je súčasťou súpravy vozidla, vo vlastníctve právnických osôb, občanov Ruskej federácie, zahraničných právnických osôb a občanov, ako aj osôb bez štátnej príslušnosti spôsobom ustanoveným „predpismi o Fondy pasov vozidiel a pasov podvozku vozidla“.
- Použitý čin
Tento úkon sa vykonáva na základe preskúmania technického stavu tovaru. Skúška stanovuje technické údaje tovar, pričom ho definujú ako použitý, teda použitý.
Použitý zákon vám umožňuje voľne dovážať tovar, ako sú použité stroje, použité bagre, nakladače, ako aj platiť nižšie clo.
- Záver o nákladoch z Obchodnej a priemyselnej komory
Dokumenty potrebné na registráciu uzávierky nákladov od Obchodnej a priemyselnej komory:
1. vyhlásenie
2. technický popis
3. faktúra
4. zmluva
5. produktové fotografie
Registrácia trvá od 1 pracovného dňa.
- Úprava colnej hodnoty
Postup úpravy colnej hodnoty sa vykoná, ak colné orgány považujú deklarovanú hodnotu za podhodnotenú. CCC je potrebné na presné určenie cla. Upozorňujeme, že ide o platený postup.
Malo by sa tiež pamätať na to, že po CCC sa náklady na tovar zvyšujú a s tým sa zvyšujú colné platby.
Proti výsledkom CTC sa môžete odvolať v Rozhodcovský súd zákonom stanoveným spôsobom.
- Typové schválenie vozidla
OTTS (schválenie typu vozidla) - dokument potvrdzujúci súlad tohto typu výrobku s environmentálnymi a inými bezpečnostnými normami stanovenými v Ruskej federácii.
- list o odmietnutí VNIIS
Zamietavý list je dokument vydaný akreditovaným certifikačným orgánom, v ktorom sa uvádza, že výrobok nepodlieha povinnej certifikácii.
Ak nie je úplne jasné, či sa vyžaduje osvedčenie, vyžaduje sa list o zamietnutí tento produkt. Táto otázka vyvstáva od zástupcov regulačných orgánov (obchodná inšpekcia a rôzni inšpektori z iných oddelení, ako aj zákazníci, ktorí chcú vidieť certifikát na produkty). Na vyriešenie otázok colného odbavenia tovaru v prípade nezhody medzi dopravcom a colnou správou o klasifikácii dovážaných výrobkov bude potrebný aj list o odmietnutí.
- Certifikát bezpečnosti konštrukcie vozidla
Bezpečnostný certifikát konštrukcie vozidla je dokument, ktorý môže potvrdiť, že vozidlo spĺňa požiadavky technické predpisy"O bezpečnosti vozidiel" v časti týkajúcej sa jednotlivých vozidiel.
Certifikát BKTS je potrebný na colné odbavenie, ako aj na získanie TCP.
Vydané v skúšobné laboratórium, ktorá musí byť na vykonanie tohto postupu poverená spoločnosťou Rosstandart (akreditácia na vydanie Certifikátu).
Zvyčajnú formu PTS nie je možné plne použiť na registráciu špeciálnej techniky a prívesov, preto bol vyvinutý špeciálny formulár - PSM. Autor: právnu silu a dôležitosť, je úplne identická s bežným PTS. Líši sa len účel a typ technológie.
Tento doklad obsahuje základné technické údaje o vozidle a na rozdiel od Titulu sa vydáva pre poľnohospodárske stroje, prívesy a návesy, traktory a iné zariadenia podliehajúce evidencii. Objem motora takýchto strojov musí byť najmenej 50 cm3, v prípade elektromotorov najmenej 4 kW.
Má niekoľko úrovní ochrany, ako sú vodoznaky viditeľné cez svetlo a dúhová tlač.
Dôležité! Registráciu a vydávanie PSM vykonáva Rostekhnadzor.
Čo je potrebné urobiť, aby ste získali PTS pre tento a iné typy zariadení?
Na území Ruskej federácie sú všetky tri orgány a organizácie, ktoré sú oprávnené vydávať pasy pre vozidlá - colnica, výrobný závod a Gostekhnadzor. Najčastejším prípadom získania PSM je jeho vydanie colnými orgánmi. Pochopiť to Na colnici musíte poskytnúť niekoľko dokumentov:
- Vyhlásenie.
- Exportovať dokumenty.
- List vlastníctva.
- Kópia dokladu totožnosti.
- Sprievodné a iné dokumenty.
Je potrebné poznamenať, že lehota na získanie pasu vybavenia môže byť oneskorená a môže sa pohybovať od 2 do 3 mesiacov.
Podniky zaoberajúce sa výrobou zariadení a špecializované obchodné spoločnosti sú tiež oprávnené vydať pas pre samohybné vozidlo novému majiteľovi.
K tomu by sa mali s vyjadrením obrátiť na orgány štátneho technického dozoru. Inšpektori kontrolujú, či spoločnosť dodržiava všetky nevyhnutné podmienky a vydať prázdne formuláre za ktoré sú zodpovedné samotné spoločnosti.
Ak už počas prevádzky zariadenia došlo k strate PSM alebo sa stalo nepoužiteľným, mali by ste kontaktovať Gostekhnadzor a získať duplikát. K tomu je potrebné obrátiť sa na tento úrad s vyjadrením a predviesť technika na kontrolu a overenie očíslovaných jednotiek. Čas a miesto dohodnú inšpektori a majiteľ zariadenia.
Orgány majú právo odmietnuť registráciu a vydanie PSM, ak zistia absenciu akýchkoľvek registračných údajov alebo dokumentov potvrdzujúcich vlastnícke právo.
Ukážka vyplnenia dokumentu
Aby ste predišli problémom pri registrácii zariadenia, dbajte na:
- Aby boli vyplnené všetky položky v PSM.
- Riadok "Názov a značka vozidla" musí obsahovať názov vozidla (napríklad ARGO 750 HDI snehové a bažinaté vozidlo). Polia „Výrobca“ a „Adresa“ musia byť vyplnené údajmi o organizácii podieľajúcej sa na montáži a výrobe zariadení a jej oficiálnom sídle.
- Pole „Certifikát o zhode“ informácie z príslušného dokumentu. Predajca musí mať kópiu tohto dokumentu. Ak niektorý typ zariadenia nevyžaduje certifikáciu, v tomto riadku je uvedená veta „Necertifikované“.
- Nasledujú informácie o očíslovaných jednotkách. V situácii, keď niektorý uzol nemá čitateľné číslo (napríklad most), táto informácia by sa malo odraziť aj v dokumente.
- Názvy organizácií a ďalšie údaje účastníkov transakcie musia byť uvedené celé a bez skratiek.
- Pri predaji sa do pasu zapisujú údaje o novom vlastníkovi (celé meno alebo názov organizácie), dátum transakcie a pečiatka a podpis predchádzajúceho vlastníka (t. j. predávajúceho).
Termíny registrácie a poplatky
V bode 1.5 Pravidiel štátnej registrácie vozidiel s vlastným pohonom sú uvedené dve lehoty na registráciu PSM. Prvý je počas funkčného obdobia tranzitné čísla, v druhom - 5 dňoch odo dňa nákupu, preclenia alebo odhlásenia.
Pozor! Gostekhnadzor oznamuje lehotu 10 dní odo dňa zmeny vlastníctva.
Zodpovednosť za nedodržanie oznámených lehôt je špecifikovaná v článku 19.22 a ustanovuje uloženie pokuty od 1 500 do 2 000 rubľov pre občanov a od 2 000 do 3 500 rubľov za úradníkov.
Článok 19.22 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. Porušenie pravidiel štátnej registrácie vozidiel všetkých typov, mechanizmov a zariadení
- Porušenie pravidiel štátnej registrácie vozidiel všetkých typov (s výnimkou lodí vo výstavbe, námorné plavidlá, plavidlá zmiešanej (riečno-námornej) plavby, plavidlá vnútrozemskej plavby vrátane malé člny), mechanizmy a zariadenia v prípade, že je registrácia povinná —
znamená uloženie správna pokuta pre občanov vo výške tisíc päťsto až dvetisíc rubľov; na úradníkoch - od dvetisíc do tritisíc päťsto rubľov; pre právnické osoby - od päťtisíc do desaťtisíc rubľov.
- Porušenie pravidiel štátnej registrácie lodí vo výstavbe, námorných plavidiel, plavidiel zmiešanej (riečno-morskej) plavby, plavidiel vnútrozemskej plavby vrátane plavidiel malých rozmerov a práv k nim, alebo zlyhanie vlastníkom alebo nájomcom príslušného plavidla splniť povinnosť štátnej registrácie plavidla v lehote ustanovenej právnymi predpismi Ruskej federácie jeden z registrov súdov Ruskej federácie, ak je takáto lehota stanovená, alebo povinnosť informovať orgán, ktorý vykonal štátna registrácia o lodi, o zmene údajov, ktoré sa majú zapísať do registra lodí Ruskej federácie, -
bude mať za následok uloženie správnej pokuty občanom vo výške tisícpäťsto až dvetisíc rubľov; pre úradníkov - od troch tisíc do štyroch tisíc rubľov; pre právnické osoby - od tridsaťtisíc do štyridsaťtisíc rubľov.
Pri registrácii zariadenia s vlastným pohonom sa poskytuje platba štátnych ciel - 1 500 rubľov za vydanie štátnej poznávacej značky, 500 rubľov za získanie osvedčenia o registrácii a 350 rubľov za vykonanie zmien v PSM.
V situácii, keď sa vyžaduje registrácia s vydaním nového PSM, poplatok je nasledovný:
- Vydanie znamenia - 1 500 rubľov.
- Vydanie PSM - 800 rubľov.
- Vydanie osvedčenia o registrácii - 500 rubľov.
Ako vyzerá nová verzia?
Rada Eurázijskej hospodárskej komisie prijala dňa 18.08.2015 Rozhodnutie č.100 „O pase samohybných vozidiel a iných druhov zariadení“, v ktorom sa uvádza, že Od 1. januára 2016 je zakázaná registrácia áut na staré pasy.
- Podoba novej vzorky je vytlačená na biely papier formátu A4 pomocou špeciálnych atramentov, ktoré zvyšujú ochranu tento dokument z falzifikátov.
- Okrem špeciálnych farbív sa používajú aj prvky ochrany proti kopírovaniu, reliéfny hologram, meniaci sa mikrotext a niektoré ďalšie bezpečnostné prvky.
- Vypĺňanie nového formulára sa veľmi nezmenilo. Nechýbajú ani polia na zadávanie informácií o type a modeli stroja, krajine výroby a názve výrobcu a iné.
Referencia! Zavedenie nového formulára PSM je navrhnuté tak, aby poskytovalo väčšiu ochranu dokumentu pred falšovaním a zjednodušilo pracovný tok medzi krajín EAEU.
Užitočné video
Pozrime sa na zaujímavé video na tému článku:
Záver
Ako vidíme, pas samohybného vozidla je alternatívnym pohľadom na dlho známy PTS. Prebiehajúci dialóg medzi krajinami EAEU viedol k vývoju nového typu pasu pre vozidlá s vlastným pohonom, ktorý má skomplikovať falšovanie tohto dokumentu a zjednodušiť tok dokumentov medzi susednými krajinami.
Čo z toho bude, ukáže len čas.
Na oficiálnu registráciu špeciálneho vybavenia, prívesov, ako aj iných vozidiel s objemom motora viac ako 50 metrov kubických. cm, na ktoré nemožno použiť štandardný PTS, sa používa špeciálny doklad - pas samohybného vozidla alebo PSM. Potvrdenie tento pas je hlavným potvrdením skutočnosti o registrácii zariadenia u úradov Gostechnadhor alebo o prechode colného odbavenia.
Ako vyzerá PSM na traktore.
PSM alebo pas vozidla s vlastným pohonom je úradný dokument, ktorý je oprávnený vydať príslušný vládne orgány, ako aj výrobcovia zariadení. Zaznamenáva nasledujúce informácie:
- technické vlastnosti zariadení;
- čísla a iné individuálne údaje inštalovaných jednotiek;
- osobné údaje o majiteľovi;
- informácie o registrácii požadovaného stroja na účte a odstránení z neho.
V súlade s platná legislatíva registrácia pasu samohybného stroja je potrebná pre tieto typy zariadení:
- traktory, bez ohľadu na typ pohonu (výnimka - pojazdné traktory);
- samohybné cestné vozidlá;
- poľnohospodárske stroje, vrátane strojov na melioráciu;
- iné samohybné strojové zariadenia vybavené motorom s objemom viac ako 50 metrov kubických. cm alebo elektromotor s výkonom nad 4 kW.
Treba mať na pamäti, že predčasná registrácia samohybného stroja môže viesť k uloženiu pokút.
Ako získať PSM?
Nasledujúce subjekty sú oprávnené vydávať pasy pre vozidlá s vlastným pohonom v Rusku: colné orgány, Gostekhnadzor, výrobca, ako aj autorizovaní predajcovia. Ako ukazuje prax, prevažná väčšina PSM sa vydáva počas colného odbavenia dovážaného zariadenia - tento postup je jednou z hlavných etáp celého postupu colného odbavenia dovážaných vozidiel s vlastným pohonom.
Na vystavenie požadovaného dokumentu na colnici budete potrebovať nasledujúci balík dokumentov:
- žiadosť na predpísanom formulári (tlačivo je spravidla možné prevziať u matriky);
- dokumentácia vydaná k zariadeniu pri jeho vývoze z inej krajiny;
- doklad potvrdzujúci vlastníctvo dovezeného automobilu;
- kópia pasu žiadateľa;
- podporná dokumentácia;
- ďalšie dokumenty, ktoré môžu byť potrebné na dokončenie celého postupu.
Po predložení všetkých dokladov sa začne proces registrácie dovezeného zariadenia. Môže to trvať 2 až 3 mesiace.
Pri kúpe samohybného stroja od výrobcu alebo oficiálneho distribútora je registrácia PSM vo väčšine prípadov oveľa rýchlejšia. Faktom je, že nemusíte chodiť na úrady Gostekhnadzor sami - predávajúci to robí. Podá žiadosť na registračný orgán a podá žiadosť o poskytnutie tlačív PSM. Po úspešnom absolvovaní kontroly oprávnenosti a ostatných podmienok dostane prihlasovaná spoločnosť prázdne formuláre Pasov pre vozidlá s vlastným pohonom. Doklad teda môžete vystaviť priamo na mieste nákupu.
Ak chcete získať duplikát v prípade straty alebo poškodenia PSM, musíte kontaktovať územný orgán Gostekhnadzor. Je potrebné požiadať o duplikát vášho PSM, dokladov vlastníka a tiež poskytnúť na preskúšanie ním zaregistrované zariadenie. V jej priebehu vykonáva zástupca registrátora množstvo kontrolných úkonov - v prvom rade kontroluje čísla motora, prevodovky, podvozku a iných agregátov. Pre pohodlie je čas a miesto vyšetrenia dohodnuté so žiadateľom individuálne.
Aký je rozdiel medzi PSM a PTS
Právne sú oba tieto dokumenty rovnocenné, potvrdzujú oficiálnu registráciu vozidla v príslušných štruktúrach. Rozdiely spočívajú v dizajne a technických vlastnostiach strojov, pre ktoré sú vydané:
- Titul sa vydáva pre motorové vozidlá s maximálnou rýchlosťou nad 50 km/h a schválené na prevádzku na verejných komunikáciách, ako aj ich prípojné vozidlá;
- PSM sa vyžaduje pre vozidlá s vlastným pohonom, ktoré nie sú určené na používanie na verejných komunikáciách, ktorých konštrukčný limit je 50 km/h alebo menej.
Okrem toho sa líšia aj orgány, ktoré tieto doklady vydávajú. TCP sa vydáva na dopravnej polícii a TCP, ako je uvedené vyššie, je v službe Gostekhnadzor.
Pravidlá vydávania titulov ustanovuje vyhláška Ministerstva vnútra N496, Ministerstva priemyslu N192 a Ministerstva hospodárskeho rozvoja N134. Formulár a postup na vyplnenie pasu samohybného stroja sú stanovené rozhodnutím Rady EHS N100.