Dňa 02.08.2014 viedol L. osobné auto, v kabíne ktorého boli štyria cestujúci - manželia E. a D. s malou dcérou, ako aj majiteľ vozidla F. Strata riadenia vozidlo, L. dovolil, aby sa prevrátil. E. v tom istom čase utrpela ťažké ublíženie na zdraví, na následky zranení zomrela jej dcéra. Manželia uznali L. za vinnú z tohto incidentu, keďže práve ona viedla vozidlo v čase nehody. Podali žalobu, v ktorej žiadali vymáhať od nej odškodné v prospech D. morálna škoda v súvislosti so smrťou jeho dcéry vo výške 1 milión rubľov av prospech E. - odškodnenie za morálnu ujmu spôsobenú poškodením zdravia vo výške 500 tisíc rubľov. L. sa však voči tvrdeniu ohradila - auto šoférovala na ústnu výzvu F. bez vyhotovenia dokladov, a preto si bola istá, že zodpovednosť za spôsobenú škodu nenesie ona, ale majiteľ auta. .
Súd sa priklonil na stranu žalobcov a poznamenal, že L., ktorá má pri sebe vodičský preukaz, viedla vozidlo za prítomnosti majiteľa, ktorý ju poveril vedením vozidla. To znamená, že šoférovala legálne. Preto musí obete morálnej ujmy odškodniť. Zároveň súd čiastočne uspokojil uvedené nároky a získal späť 1 milión rubľov. ako náhradu nemajetkovej ujmy v prospech D. a 400 tisíc rubľov. - v prospech E. (rozhodnutie Oktyabrského Okresný súd Ulan-Ude zo dňa 13.07.2016 vo veci č. 2-5160/2016).
Zistite, aké dokumenty musíte obeti poskytnúť, aby ste dostali poistné plnenie v súvislosti so spôsobením ujmy na zdraví, z materiálu „Náhrada škody na zdraví poškodeného
"
v Domáca právnická encyklopédia
Internetová verzia systému GARANT. Získajte bezplatný prístup na 3 dni!
L. s tým nesúhlasila a proti rozhodnutiu podala odvolanie s tým, že nie je majiteľkou auta, nešoférovala na ňom ani na základe splnomocnenia ani na inom právnom základe, preto nebola v danej veci riadnou žalovanou. Zodpovednosť by podľa nej mala niesť F. ako vlastník auta. Navyše žiadala vziať do úvahy, že F., ktorý bol v čase nehody v aute, bol v stave opitosti a konanie E. možno považovať za hrubú nedbanlivosť - žena ju nepripútala. dieťa s bezpečnostnými pásmi. Odvolanie súhlasilo s tým, že jazda L. na ústne pokyny majiteľa nezakladá dôvod považovať ju za zákonnú majiteľku zdroja zvýšeného nebezpečenstva. V dôsledku toho bolo rozhodnutie nižšieho súdu zrušené a v r nároky D. a E. - zamietnuté ( odvolacieho rozsudku súdna rada na občianske záležitosti Najvyššieho súdu Burjatskej republiky zo dňa 19. októbra 2016 č. 33-5625/2016).
F., zainteresovaný vo veci ako tretia osoba, podal proti uzneseniu o odvolaní odvolanie najvyšší súd Ruská federácia, pričom postup kolegov z nižšieho súdu považoval za nie celkom zákonný (uznesenie Vyšetrovacieho výboru pre civilné veci OS RF z 29. augusta 2017 č. 73-KG17-3).
Autor: všeobecné pravidlo, osoby, ktorých činnosť je spojená so zvýšeným nebezpečenstvom pre iných (sem patrí aj používanie vozidiel), sú povinné nahradiť škodu spôsobenú zdrojom zvýšeného nebezpečenstva, ak nepreukážu, že vznikla v dôsledku vyššej moci alebo úmyslu obeť (). Takúto povinnosť má ten, kto vlastní zdroj zvýšeného nebezpečenstva na základe vlastníckeho práva, práva hospodárenia alebo práva operatívne riadenie alebo na inom právnom základe (o práve nájmu, splnomocnení pre oprávnenie viesť vozidlo, na základe príkazu príslušného orgánu previesť naň zdroj zvýšeného nebezpečenstva a pod.).
Najvyšší súd Ruskej federácie zdôraznil, že takto nesie zodpovednosť za spôsobenú škodu nielen majiteľ auta, ale aj osoba, ktorá ho legálne používa - pričom zoznam takýchto dôvodov je otvorený.
Súd tiež dodal, že ak má človek splnomocnenie na vedenie vozidla, tak je uznaný za jeho zákonného vlastníka v prípade, že mu auto prevedie do dočasného užívania a užíva ho podľa vlastného uváženia. Ak medzi povinnosti osoby, ktorej bolo plnomocenstvo udelené, patrí len vedenie motorového vozidla v záujme inej osoby a je mu za to vyplácaná odmena (šoférske služby), takáto osoba sa nepovažuje za vlastníka zdroja. zvýšeného nebezpečenstva (bod 20 uznesenia Pléna Ozbrojených síl Ruskej federácie zo dňa 26. januára 2010 č. 1 „“).
Ozbrojené sily Ruskej federácie zároveň pripomenuli, že v súčasnosti nie je vodič povinný mať pri sebe splnomocnenie na oprávnenie viesť auto. Zodpovedajúca požiadavka bola vyňatá z nariadenia vlády Ruskej federácie z 12. novembra 2012 č. 1156 "".
S ohľadom na to Súd dospel k záveru, že vedenie vozidla bez písomného splnomocnenia, ale s vodičský preukaz a za prítomnosti majiteľa L. auto užíval oprávnene. Najvyšší súd RF však poznamenal, že nižší súd neskúmal otázku poskytovania vodičských služieb z jej strany a neboli preukázané žiadne iné dôvody na zbavenie zodpovednosti L. za spôsobenú škodu.
V tejto súvislosti súd zrušil rozsudok o odvolaní a vec poslal na nové konanie.
Ozbrojené sily RF teda stanovili výsledok tento druh prípady v závislosti od podmienok, za ktorých obžalovaný auto riadil. Ak osoba poskytovala vodičské služby za úhradu, čo je potvrdené príslušnými dokladmi, nemala by poškodenému nahrádzať spôsobenú ujmu. Ak nie a nie sú stanovené žiadne ďalšie dôvody na zbavenie zodpovednosti vodiča, povinnosť nahradiť škodu pripadne na neho.
Dopravná nehoda (PZP) je skutok, ktorý má znaky priestupku/zločinu spáchaného za účasti vozidiel, pri ktorom bola poškodeným spôsobená ujma na živote a zdraví a (alebo) materiálne škody majetku zainteresovaných.
V prípade porušenia pravidiel premávky(SDA), z dôvodu prevádzky vozidla (V), ustanovuje trestnoprávnu, správnu, občianskoprávnu zodpovednosť (v závislosti od spôsobených následkov). Aké druhy trestov každý z nich poskytuje a za akých okolností, opíšeme v našom materiáli.
Trestná zodpovednosť majiteľa vozidla v prípade nehody
Za pričinenie ťažkú ujmu zdravie alebo smrť osoby pri vedení vozidla, súčasná trestnoprávna úprava stanovuje súbor opatrení na ovplyvnenie páchateľa udalosti. Trestné činy na úseku dopravných priestupkov a prevádzky vozidiel sú upravené v čl. 264 a čl. 264.1 Trestného zákona Ruskej federácie (ďalej len Trestný zákon Ruskej federácie). Na základe čl. 63 Trestného zákona Ruskej federácie vo vzťahu k trestným činom súvisiacim s vozidlom, priťažujúcimi okolnosťami (sťažujúcimi postavenie páchateľa) sú:
- šoférovanie v opitosti;
- Nehoda mala za následok smrť dvoch alebo viacerých ľudí;
- páchateľ predtým porušil pravidlá cestnej premávky, bol zaradený správny trest.
Ak je čin spáchaný úmyselne, trestný čin sa kvalifikuje ako vražda (článok 105 Trestného zákona Ruskej federácie) alebo ako úmyselné zavinenieťažké ublíženie na zdraví (článok 111 Trestného zákona Ruskej federácie), v závislosti od povahy následkov. Trestné stíhanie pri dopravnej nehode zabezpečuje vodič, a nie vlastník auta, ak ide o rôzne osoby. Podľa zásady zavinenia (čl. 5 Trestného zákona Ruskej federácie) je subjektom trestného činu výlučne ten, kto vozidlo skutočne viedol a napríklad zrazil chodca, aj keď je páchateľom nehody nie je vlastníkom vozidla. Právnická osoba nemôže vystupovať ako subjekt spoločensky nebezpečného činu.
Administratívna zodpovednosť vlastníka vozidla v prípade nehody
V Kódexe správnych deliktov Ruskej federácie dopravné priestupky a účasti na dopravných nehodách je venovaná samostatná kapitola 12. objektívna stránka priestupok spôsobuje miernu resp mierny poškodenie zdravia (článok 12.24 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie). Krátkodobá porucha zdravia, dlhodobá porucha zdravia neohrozujúca život ako stupeň poškodenia sa stanovuje na základe lekárskeho vyšetrenia.
Autor: všeobecné normy administratívnej legislatívy sankcie za dopravnú nehodu znáša osoba, v súvislosti s ktorou bude preukázaná jej vina (článok 1.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie). Vodič auta bude uznaný vinným, pretože to bol on, kto viedol vozidlo a jeho konaním / nečinnosťou nastali následky.
Vlastníkovi automaticky vznikne administratívna pokuta v zmysle ustanovenia čl. 2.6.1. Kódex správnych deliktov Ruskej federácie, ak bol incident zaznamenaný pomocou automatického záznamu fotografie alebo videa. Výnimka: v prípade nehody v prípade odvolania sa proti rozhodnutiu o spáchaní správny delikt, môže vlastník predložiť dostatočné a relevantné dôkazy o tom, že vozidlo viedla iná osoba, na čo súd prihliadne. Je mylný názor, že na preukázanie neúčasti majiteľa na automaticky evidovanom priestupku stačí doložiť zmluvu o predaji auta na súde. Je potrebné pripomenúť, že kúpna zmluva nie je dôkazom o zmene vlastníka vozidla, pokiaľ nebola vykonaná opätovná registrácia na oddeleniach dopravnej polície. Ak ste auto predali, no nový majiteľ nepredložil doklady na prihlásenie do 10 dní ustanovených zákonom, povinnosť odstrániť ho z neho prechádza na vás.
Správna legislatíva trestá právnická osoba(organizácia) pri spáchaní dopravnej nehody sa neposkytuje.
Občianskoprávna zodpovednosť majiteľa vozidla v prípade nehody
Občianskoprávna zodpovednosť je vyjadrená vo forme náhrady materiálnej a morálnej ujmy spôsobenej v dôsledku dopravnej nehody vo vzťahu k obeti. Občiansky zákonník Ruskej federácie klasifikuje používanie automobilu ako činnosť, ktorá predstavuje zvýšené nebezpečenstvo pre ostatných (článok 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Majiteľ vozidla je povinný nahradiť spôsobenú škodu, pokiaľ nepreukáže existenciu okolností vylučujúcich jeho zodpovednosť. Občianskoprávnu zodpovednosť má aj právnická osoba, ak vlastní zdroj zvýšeného nebezpečenstva, ktorý sa podieľal na nehode.
Charakteristickým rysom tejto normy je, že za subjekt právnych vzťahov možno uznať vlastníka, ktorý legálne vlastní vozidlo, vrátane práva na prenájom, prítomnosti plnej moci alebo na základe príkazu na vedenie vozidla. V čase nehody teda môže byť za zákonného vlastníka v čase nehody uznaná iná osoba ako osoba uvedená v pase vozidla (nie vlastník).
Vek občianskoprávnej zodpovednosti v prípade nehody
Občianskoprávna zodpovednosť prichádza od veku 14 rokov. Ak škodu spôsobí maloletý mladší ako 14 rokov, musia za ňu niesť zodpovednosť jeho zákonní zástupcovia, v prvom rade rodičia (článok 1073 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Od 14 rokov maloletý je zodpovedný v rámci náhrady škody na všeobecnom základe (článok 1074 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie). Výnimkou je nedostatok príjmu alebo majetku potrebného na náhradu škody.V tomto prípade sú zodpovední zákonní zástupcovia. Dôvody na zbavenie zodpovednosti právnych zástupcov sú dôkazom neexistencie ich viny na pripustení takéhoto trestného činu.
V akých prípadoch je vlastník vozidla oslobodený od občianskoprávnej zodpovednosti?
Vlastník je zbavený povinnosti nahradiť škodu v prípadoch výslovne uvedených v čl. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie:
- vyššia moc - vyššia moc - prítomnosť mimoriadnych a nevyhnutných okolností. Existencia okolností vyššej moci totiž ukončuje právne vzťahy;
- úmysel obete - protiprávne správanie obete, ktorá predvída a umožňuje vznik pre ňu nepriaznivých okolností;
- vozidlo pred následky nehody prenechal vlastníkovi (auto bolo odcudzené) - vlastník musí preukázať, že vozidlo opustilo vlastníctvo bez jeho zavinenia.
Spoločná a nerozdielna zodpovednosť vinníka nehody a majiteľa auta
Spoločná a nerozdielna zodpovednosť vinníka a vlastníka, vzniknutá v dôsledku nehody, je v klasickom výklade atypickou verziou občianskoprávnej zodpovednosti skupiny osôb. V obvyklom zmysle solidárna zodpovednosť dáva poškodenému právo vybrať si, koho bude žalovať: jedného z účastníkov alebo všetkých súčasne.
Norma článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie priamo označuje primárnu chybu vodiča vozidla v čase nehody. Výnimkou je situácia, keď zdroj zvýšeného nebezpečenstva opustil držbu vlastníka jeho zavinením. Ak sa preukáže vina, vlastník bude niesť zodpovednosť zdieľaným spôsobom, to znamená, že to bude závisieť od miery jeho zavinenia.
Klasická verzia spoločnej a nerozdielnej zodpovednosti nastáva v prípade nehody viacerých vozidiel, ktorých vlastníkom vznikne skupinová zodpovednosť (článok 3 článku 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie).
V prípade, že viník dopravnej nehody zomrel, keď šoféroval maloletý, keď šoféroval nájomca auta alebo zamestnanec organizácie, ak vodič z miesta nehody ušiel, nesie spolurozdielnu zodpovednosť vlastník iba ak súd uzná jeho vinu.
Kto hradí škody pri nehode?
Norma čl. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie stanovuje naliehavú voľbu medzi osobami, ktoré nesú občianskoprávnu zodpovednosť za škodu spôsobenú zdrojom zvýšeného nebezpečenstva:
- náhrada škody pri nehode od vlastníka na vlastnícke právo: ak to bol on, kto viedol vozidlo, alebo čiastočne, ak došlo k zavineniu umožnenia jazdy tretej osobe.
- od vodiča - vlastníka o práve hospodárenia alebo iné skutočné právo: ak to bol on, kto riadil vozidlo.
- od vodiča - osoby, ktorá v čase dopravnej nehody oprávnene používala vozidlo, ktorého zoznam v zmysle ust. 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie nie je vyčerpávajúci.
Okrem majiteľa a vodiča má poškodený právo žiadať náhradu škody podľa federálny zákon„O povinnom poistení občianskoprávnu zodpovednosť vlastníkov vozidiel“ zo dňa 25. apríla 2002 č. 40-FZ, ak bol vodič zahrnutý do politiky OSAGO. Tento zákon poskytuje možnosť priameho odvolania sa obete na poisťovateľa v súlade s článkom 14.1 zákona o OSAGO. Neprítomnosť vinníka v poistnej zmluve nám umožňuje dospieť iba k záveru o možnom nezákonnom použití prepravy. Vinu vlastníka a podiel, ktorý sa má uhradiť, určí súd.
Treba teda ešte raz pripomenúť, že všeobecným základom vymáhania škody od vlastníka je prítomnosť zavinenia. Súdna prax pri rozdeľovaní zodpovednosti vychádza z princípu viny, v prvom rade vodiča, ktorý viedol auto v čase nehody. Ak súd zistí, že vlastník prevzal a umožnil držbu auta bez zákonné dôvody za to vlastník nahradí škodu v časti primeranej jeho zavineniu.
Ako pri nehode vymáhať škodu od vodiča a majiteľa zároveň?
Je potrebné preukázať vinu vlastníka, poskytnúť dôkazy o príčinnej súvislosti medzi konaním vodiča a vlastníka (vedel / predpokladal / dovolil). Zodpovednosť majiteľa auta pri nehode je obmedzená len mierou jeho zavinenia.
Ak máte nejaké ťažkosti v súvislosti s nehodou a neviete, ako požiadať o poistné plnenie, alebo vás znepokojuje otázka „je možné priviesť vinníka k hmotnej alebo inej zodpovednosti?“, obráťte sa na našich špecialistov vyplnením formulára spätnej väzby a my vás budeme čo najskôr kontaktovať.
POZOR! V spojení s najnovšie zmeny v legislatíve môžu byť informácie v článku neaktuálne! Náš právnik vám bezplatne poradí.
Skupina spoločností "Customs Technologies" je riadnym členom Asociácie medzinárodných cestných dopravcov. Sme vlastníkmi vozidiel, ktoré vykonávajú medzinárodnú nákladnú dopravu. Toto je dodatočná záruka kvalitu služieb a našu zodpovednosť voči klientovi.
- Prítomnosť vlastnej flotily potvrdzuje stabilitu finančnej situácie prepravnej spoločnosti.
- Na rozdiel od najatého vodiča kamiónu náš zamestnanec nikdy neodmietne váš náklad v prospech „ziskovejšej“ zákazky.
- Potrebná preprava je nám vždy k dispozícii a včasné doručenie vášho nákladu bude zabezpečené v každej situácii.
- Na rozdiel od nákladného dispečera si svoje vozidlá spravujeme sami, pričom vždy presne vieme, kde a v akom stave sa vozidlo nachádza.
- Pozorne sledujeme technický stav vašu dopravu. Vlastná opravárenská a technická základňa umožňuje vždy zachovať jej plnú prevádzkyschopnosť.
- Iba majitelia vozidiel môžu zabezpečiť stabilné tarify za svoje služby a absenciu neplánovaných výdavkov podľa zmluvy. Pri spolupráci s nami vždy vopred viete, aké náklady si exportná transakcia vyžiada.
Pri doručovaní z Ruska do ázijských krajín používame rôzne logistické schémy, pričom si vyberáme najlepšiu možnosť v závislosti od vlastností nákladu.
Vaša položka môže byť odoslaná po zemi, letecky, po mori alebo po železnici. Ale fakt, že "Custom Technologies" - majitelia vozidiel, vždy potvrdzuje stabilnú pozíciu našej spoločnosti na trhu.
Takže môžete byť pokojní pre bezpečnosť a včasné doručenie vašej zásielky.
Majitelia kamiónov
Ruská dopravná polícia a autokontroly iných krajín kladú oveľa prísnejšie požiadavky na nákladné autá ako na „osobné autá“. Súkromní majitelia nákladných vozidiel to často nedodržiavajú.
Dôvody môžu byť rôzne: neznalosť inovácií, neochota dodržiavať pravidlá, nádej na „náhodnú jazdu“, nedostatok finančných možností. Tak či onak, nedodržaním podmienok na ceste môže dôjsť k nepredvídanému zdržaniu. Výsledkom môžu byť nepredvídané výdavky alebo dokonca strata nákladu.
Pri vykonávaní medzinárodnej prepravy je majiteľ vozidla povinný poznať a dodržiavať zákony a predpisy nielen svojej krajiny, ale aj tých štátov, cez územie ktorých sa bude musieť pohybovať. Aby ste sa zorientovali obrovské číslo sú potrebné neustále sa meniace zákazky, právnické školenia, znalosť špecifík.
Objektívne môžu všetky potrebné informácie plnohodnotne vlastniť iba firmy – majitelia nákladných vozidiel, ktorí majú špecialistov na plný úväzok v rôznych oblastiach.
Tím colných technológií zahŕňa:
- kompetentných právnikov, ktorí dokonale poznajú legislatívu a požiadavky na prepravu nákladu v krajinách, s ktorými spolupracujeme;
- skúsení logistici, ktorí sa rýchlo zorientujú v situácii a sú schopní rýchlo vypracovať najlepšiu dopravnú schému, vybrať si najbezpečnejšiu a najziskovejšiu trasu a typ dopravy;
- zodpovední vodiči, ktorí prísne dodržiavajú všetky podmienky prepravy a pravidlá cestnej premávky;
- opravárenský servis s vysokokvalifikovanými odborníkmi, vďaka ktorým sú naše autá vždy v dobrom stave a pripravené na dlhé cesty.
Vďaka zosúladenej práci zamestnancov, z ktorých každý je profesionál vo svojom odbore, naša spoločnosť s istotou garantuje precíznu realizáciu všetkých dohôd s klientom. Akýkoľvek náklad doručujeme vždy presne načas, v plnej bezpečnosti.
Customs Technologies nie sú len majitelia nákladných vozidiel a špeciálnej techniky. V rôznych regiónoch Ruska máme zastúpenia, ktoré tiež poskytujú vysoko kvalifikovaný personál zodpovedajúci medzinárodné normy vybavenie a potrebnú servisnú základňu.
Preto zasielame priamo z rôznych miest, pričom našim zákazníkom vždy zaručujeme perfektné služby a dokonalé dodržiavanie zmlúv.
Nech ste kdekoľvek, akýkoľvek náklad potrebujete prepraviť, vždy ho môžete zveriť skupine spoločností Customs Technologies. Kontaktujte nás telefonicky alebo použite webovú stránku, aby ste si ujasnili všetky podrobnosti.
Maria, ahoj.
Za volantom sedel vodič pripísaný v poistke, no bez písomného splnomocnenia.
Mária
Prítomnosť dokladov k autu v rukách vodiča, ako aj jeho zahrnutie do „poistenia“ naznačujú legálnosť vedenia vozidla a nevyžaduje si plnú moc.
Príbuzní zosnulého sa obrátili na súd, aby voči mne, ako majiteľovi auta, vymáhali hmotnú a morálnu škodu.
Mária
V tento prípad Nie ste správny obžalovaný. Za spôsobenú škodu zodpovedá vodič.
Je to pravda?
Mária
To nie je pravda. Tu treba podať odvolanie.
Článok 1079 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie
1. Právnické osoby a občania, ktorých činnosť je spojená so zvýšeným nebezpečenstvom pre ostatných (používanie vozidiel, mechanizmov, elektrická energia vysoké napätie, atómová energia, výbušniny, silné jedy atď.; stavebné a iné činnosti s tým súvisiace a pod.), sú povinní nahradiť škodu spôsobenú zdrojom zvýšeného nebezpečenstva, ak nepreukážu, že škoda vznikla v dôsledku vyššej moci alebo úmyslu poškodeného. Vlastníka zdroja zvýšeného nebezpečenstva môže súd úplne alebo čiastočne zbaviť zodpovednosti aj z dôvodov uvedených v § 1083 ods. 2 a 3 tohto zákonníka.
Povinnosť nahradiť škodu má právnická osoba alebo občan, ktorej zdroj zvýšeného nebezpečenstva patrí o vlastníckom práve, práve hospodárenia alebo práve operatívneho hospodárenia alebo na akomkoľvek inom právnom základe (o práve nájmu, na základe splnomocnenia na právo viesť vozidlo, na základe príkazu príslušného orgánu previesť naň zdroj zvýšeného nebezpečenstva a pod.).
2.1. Vodič motorového vozidla musí:
2.1.1. Majte pri sebe a na požiadanie policajtov odovzdajte na overenie:
vodičský preukaz alebo dočasné povolenie na oprávnenie viesť vozidlo zodpovedajúcej kategórie alebo podkategórie;
registračné doklady pre toto vozidlo (okrem mopedov) a ak je k dispozícii príves - pre príves (okrem prívesov za mopedy);
v ustanovených prípadoch povolenie na vykonávanie činností na prepravu osôb a batožín osobnými taxíkmi, nákladný list, preukaz a doklady k prepravovanému nákladu a pri preprave nadrozmerných, ťažkých a nebezpečný tovar- dokumentáciu, ustanovené pravidlami preprava tohto tovaru;
doklad potvrdzujúci skutočnosť zdravotného postihnutia, ak ide o vedenie vozidla, na ktorom identifikačná značka"Postihnutá osoba";
poistenie povinné poistenie občianskoprávnu zodpovednosť vlastníka vozidla v prípadoch, keď je povinnosť poistiť jeho občianskoprávnu zodpovednosť ustanovená federálnym zákonom.
Ako vidíte, nie je potrebná plná moc.
Okrem toho je potrebné vziať do úvahy aj ustanovenia čl. 1064 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie
1. Škoda spôsobená na osobe alebo majetku občana, ako aj škoda spôsobená na majetku právnickej osoby, v plnej výške nahradiť ten, kto škodu spôsobil.
Pomerne často si auto kúpi jedna osoba a prevádzkuje ho iná.
Aby sa nestrácal čas na opätovnú registráciu vlastníckych práv, legislatíva Ruskej federácie poskytuje majiteľovi vozidla možnosť zveriť kontrolu nad vozidlom inej osobe.
V tomto prípade sa stáva aktuálnou otázka, kto môže byť poistencom OSAGO a či je možné uzavrieť poistenie aj pre nevlastníka auta.
V prvom rade by ste si mali v zmluve OSAGO zistiť, kto je poistený. Je to osoba, ktorá uzatvorí zmluvu OSAGO s poisťovňou.
Poistenec platí za poistenie peniaze a v budúcnosti vykoná potrebné úpravy. Má právo zmeniť dobu používania, zadať nových vodičov, dostať do rúk duplikát politiky a podobne.
Došlo k úpravám pravidiel OSAGO, zmenilo sa ustanovenie zákona vo vzťahu k osobám, ktoré uzatvárajú poistky.
Poistený a vlastník vozidla sú v rámci OSAGO rôzne osoby. Vo formulári poistenia sú pre ne vyčlenené dva samostatné stĺpce, ktoré potvrdzujú právo na vystavenie poistky inou osobou. Môže to byť ktorýkoľvek vodič oprávnený viesť vozidlo.
V súlade so zákonom môžu byť zmluvnými stranami:
- samotný majiteľ;
- jeho dôverník;
- vodič, ktorý riadi vozidlo prostredníctvom splnomocnenca;
- blízky priateľ alebo len známy.
Poistený v rámci poistnej zmluvy OSAGO teda nemôže byť vlastníkom vozidla. V tomto prípade človek nemusí mať pre neho notárom overenú plnú moc.
Jedna osoba môže vystupovať ako poistenec, druhá osoba môže byť vlastníkom a tretia osoba môže viesť poistené vozidlo.
V zákone nie je žiadne konkrétne ustanovenie individuálny musí to byť buď organizácia. Každý má právo poistiť si auto.
Poistenec musí jednoducho splniť svoje jednoduché povinnosti:
- Predložte pravdivé údaje, platné doklady alebo ich fotokópie, sú potrebné pre správny výpočet poistného a uzatvorenie zmluvy OSAGO.
- Vykonajte potrebné zmeny v politike včas, ak je to potrebné počas roka.
Prítomnosť majiteľa pri registrácii poistenia predpokladom nie je. Jeho meno však zapadá do politiky autoobčanov.
Poistený musí byť v poistení OSAGO zapísaný ako vodič oprávnený viesť vozidlo. Ide o osobu, ktorá uzavrela zmluvu o povinnom zmluvnom poistení a zaplatila. Automaticky sa stáva poisteným vodičom a vzťahuje sa naň poistenie.
Pre majiteľa, pri registrácii auta nie na majiteľa, nie je potrebné zapadať do politiky ako vodič.
Poistenie môže uzavrieť každý vodič, na ktorého je vystavená plná moc, bez prítomnosti majiteľa a nemusí byť overené notárom.
Vlastník vozidla môže vydať jednorazové, mimoriadne resp generálna plná moc na vydanie politiky. Poslúži aj ručne písaná verzia.
Okrem toho sa budú vyžadovať tieto dokumenty:
- Nárok poistného.
- Vodičský preukaz všetkých osôb, ktoré môžu viesť motorové vozidlo podľa pravidiel OSAGO.
- Preukaz vodiča a kópia pasu majiteľa vozidla.
- Doklady k autu - Titul a osvedčenie o evidencii.
- V minulosti uzavretá politika auto-občianstva.
- Priamo samotné splnomocnenie na uzavretie dohody OSAGO.
Uvedený zoznam dokladov môžete predložiť v kópiách, ak poisťovacia organizácia dovoľuje.
Cena poistenia závisí od niekoľkých faktorov:
- skúsenosti vodiča;
- jeho vek;
- koeficient CBM.
Pri výpočte sa budú brať do úvahy údaje len tých osôb, ktoré môžu viesť vozidlo. Cena poistenia bude závisieť od ich počtu. Preto by ste mali zadať iba tých vodičov, ktorí plánujú auto neustále používať.
Ak poistnú zmluvu nevyhotovuje majiteľ vozidla, ale iná osoba, majiteľ nemusí byť zahrnutý do poistenia. Pretože prítomnosť politiky dáva majiteľovi vozidla právo ju používať.
Vystavenie poistnej zmluvy OSAGO, ktorá nie je určená pre majiteľa vozidla, vôbec neovplyvní náklady na poistenie.
Podľa zákona, ktorý je platný aj v roku 2020, keď sa spojí poistník a majiteľ do jednej osoby, nedochádza k zmenám v cene poistky.
Možno len podotknúť, že ďalšie náklady vzniknú majiteľovi vozidla pri vystavení plnej moci u notára.
Prítomnosť poistnej zmluvy OSAGO dáva poistencovi záruku, že v prípade dopravnej nehody budú náklady na opravu dotknutého vozidla plne alebo čiastočne hradené poisťovňou.
Ak nie je poistná zmluva vystavená na majiteľa vozidla, vodiči majú otázku, kto je oprávneným subjektom OSAGO, vlastníkom alebo poistencom. Zo zákona patrí poistné plnenie majiteľovi auta.
Peňažnú náhradu je možné prijať v hotovosti na pokladni poisťovne alebo bankovým prevodom s uvedením údajov príjemcu banke.
Práve majiteľ vozidla je ten, kto bude dostávať platby v prípade poistnej udalosti. Preto by mal vopred predvídať všetky nuansy získania poistenia.
Spôsobilosť poistnú náhradu bude len u neho, pokiaľ neudelí splnomocnenie inej osobe na prijímanie platieb. V tejto situácii musí byť splnomocnenie overené notárom.