Инструкция №
по охрана на труда
за оператора на фреза
Съгласен
Председател на синдикалния комитет: Одобрявам:
Ръководител на организацията:
_______________2002_ _____________2002_
Протокол №
ИНСТРУКЦИЯ №
ПО ОХРАНА НА ТРУДА ЗА ИНЖЕНЕРА МИЛЪР
Общи изискваниясигурност
ДА СЕ самостоятелна работакато мелничар лица, преминали:
въвеждащо обучение;
брифинг по Пожарна безопасност;
първоначален инструктаж на работното място;
обучение по електробезопасност на работното място.
Терморемонтната машина е предназначена за използване при малки количества работа. Използва се за рязане на горния слой асфалтобетонна настилка с предварителна ширина до 1м с едно преминаване.
Терморемонтът е оборудван с пътна мелница и блок нагреватели и е самоходен агрегат. Отоплителното устройство е блок от осемнадесет инфрачервени горелки и осем горелки с открит пламък. Горелките се захранват от шест цилиндъра с втечнен газ с вместимост 50 литра.
Барабанният нож е цилиндър, върху който са фиксирани стоманени държачи, а в тях са сменяеми твърдосплавни фрези. Режещият барабан се върти от хидравличния мотор и скоростната кутия в посока, противоположна на посоката на движение на машината. Фрезите на барабанния нож могат да бъдат с различни форми: заострени, квадратни, но всички трябва да бъдат оборудвани с твърдосплавни вложки.
Операторът на фрезоване трябва да премине:
повторен брифингпо безопасност на труда на работното място най-малко на всеки три месеца;
непланиран брифинг: при смяна технологичен процесили правила за охрана на труда, подмяна или модернизация на камион, приспособления и инструменти, промени в условията и организацията на работа, при нарушения на инструкциите по охрана на труда, прекъсвания в работата за повече от 60 календарни дни(за работи с повишени изисквания за безопасност - 30 календарни дни);
диспансер медицински прегледсъгласно заповед на Министерството на здравеопазването на Руската федерация № 90 от 14 март 1996 г.
Операторът на фреза трябва:
да спазва вътрешния трудов правилник, установен в предприятието;
да спазват изискванията на това ръководство, инструкции за пожарна безопасност, инструкции за електрическа безопасност;
спазват изискванията за експлоатация на автомобила;
да го използва по предназначение и да се отнася внимателно към издадените средства лична защита.
При регистриране на резачка за работа, със заповед на предприятието трябва да му бъде възложено конкретно превозно средство за сметосъбиране.
След като бъде нает, водачът е длъжен да приеме превозното средство съгласно акта и да изпълнява само работата, която е възложена от администрацията на транспортния отдел.
Операторът на фреза трябва:
да може да окаже първа (долекарска) помощ на пострадалия при злополука;
да има в колата аптечка за първа помощ, първично пожарогасително оборудване;
изпълнява само възложената работа и не я прехвърля на други без разрешението на капитана;
по време на работа бъдете внимателни, не се разсейвайте и не разсейвайте другите, не допускайте на работното място лица, които не са свързани с работата;
поддържайте работното място чисто и подредено.
Операторът на фреза трябва да познава и спазва правилата за лична хигиена. Яжте, пушете, почивайте само на специално определени места и места. Пийте вода само от специално проектирани инсталации.
В случай на повреда на уреда, приставки, инструменти и други недостатъци или опасности на работното място, незабавно спрете уреда. Едва след отстраняване на забелязаните недостатъци, продължете да работите по уреда.
Ако бъде открит пожар или в случай на пожар:
спрете уреда, изключете запалването, изключете крановете на горелките;
да започне гасене на пожара с наличните първични пожарогасителни средства в съответствие с инструкциите за пожарна безопасност.
В случай на злополука, оказвайте на пострадалия първа (долекарска) помощ, незабавно докладвайте за инцидента на майстора или началника на цеха, вземете мерки за запазване на ситуацията на инцидента (произшествието), ако това не създава опасност за другите.
За неспазване на изискванията за безопасност, изложени в това ръководство, водачът носи отговорност в съответствие с приложимото законодателство.
В съответствие с „Стандарти за индустрията на модела безплатно издаванеработници и служители специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства „операторът на резачката трябва да бъде снабден с памучен гащеризон (срок на носене 12 месеца), комбинирани ръкавици с два пръста (период на носене 6 месеца)
Основните опасни и вредни производствени фактори са:
движещи се и въртящи се части и компоненти на автомобила;
използване на втечнен газ;
отработени газове, получени при изгаряне на горива и смазочни материали;
сблъсък с друго превозно средство или сблъсък с хора;
падащ товар при товаро-разтоварни операции и транспортирането му.
Изисквания за безопасност преди започване на работа
Уверете се, че е в изправност и облечете годни специални дрехи, като го закопчаете с всички копчета, сложете косата си под шапката.
Чрез външен преглед се уверете, че уредът е в пълно работно състояние и проверете:
техническо състояниеагрегат, като се обръща специално внимание на изправността на бутилките със сгъстен газ, наличието на манометър, изправността на режещите зъби, спирачната система, кормилното управление, осветителните и сигнални устройства;
налягане на въздуха в гумите в съответствие с нормите;
наличието на изправни инструменти и приспособления;
зареждане на автомобила с гориво, масло, вода, спирачна течност и ниво на електролита в акумулатора.
След стартиране или загряване на двигателя е необходимо да се провери работата на кормилното управление и спирачките, работата на сигнала "СТОП", завоите, осветлението, както и звуков сигнал.
В случай на откриване на неизправности, не отивайте на линията, докато не бъдат напълно отстранени и информирайте за това администрацията на отдела за автотранспорт.
Заредете колата с гориво след спиране на двигателя.
прочистете горивната система с помпа;
Отворете капачката на радиатора, след като двигателят изстине, предпазвайте ръцете и лицето си от изгаряния.
3.Изискване за безопасност по време на работа
Изберете скоростта на движение, като вземете предвид пътните условия, видимостта и видимостта, интензивността и естеството на трафика Превозно средствои пешеходците, характеристиките и състоянието на превозното средство и превозвания товар.
Спазвайте изискванията за безопасност на движението и указанията на ръководителите на движение трафикв съответствие с Правилника за движение по пътищата.
Изберете скорост въз основа на пътните условия, видимостта и видимостта, но не повече от 6 м в минута
Разрешено е напускането на уреда само след предприемане на мерки, които изключват възможността за движението му по време на отсъствието на водача.
По време на работа на ножа не докосвайте движещите се части на уреда, за да няма непознати в работната зона на уреда.
Операторът на фреза няма право да:
работи с уреда в състояние алкохолна интоксикация
когато уредът е паркиран, спете и почивайте в кабината при работещ двигател или стартирайте двигателя, за да загреете кабината; прехвърляне на управлението на уреда на неупълномощени лица;
Когато поставяте уреда на пункт за поддръжка, който няма принудително движение или ремонт, затегнете лоста на ръчната спирачка и включете първа предавка. Закачете на волана табела "Не стартирайте двигателя! Хората работят!"
Когато ремонтирате уреда, поддържайте работното място чисто и не затрупвайте с чужди предмети. Източете маслото и водата само в специален съд.
За да демонтирате и монтирате тежки компоненти и възли, използвайте подемни и транспортни средства, без да надвишавате максималната товароносимост на тези превозни средства.
За демонтаж и монтаж използвайте само изправни приспособления и инструменти. Навлажнете гайките, които трудно се развиват, с керосин и след това ги развийте с гаечен ключ.
Проверявайте подравняването на отвора на отвора на пружината и обицата само с помощта на брада.
изисквания за сигурност в извънредни ситуации
Шофьорът, участвал в пътнотранспортно произшествие, причинило злополука (удряне на хора или сблъсък с друго превозно средство), трябва незабавно да информира КАТ, бригадира или диспечера; оказване на пострадалия първа (долекарска) помощ, вземане на мерки за запазване на ситуацията на инцидента (произшествието) до пристигането на КАТ, ако това не създава опасност за околните.
Можете да вземете дефектен автомобил на теглене с помощта на специални устройства след разрешение на инспектора на КАТ.
Изисквания за безопасност в края на работа
След завръщане от линията, заедно с механика от транспортния отдел, проверете агрегата. Ако е необходимо, съставете заявление за текущ ремонт със списък на неизправностите, които трябва да бъдат отстранени.
Почистете уреда от мръсотия и прах, поставете ги фиксирано място, уверете се, че няма възможност за пожар и затегнете лоста на ръчната спирачка.
Предайте товарителницата на диспечера или отговорно лице.
Свалете и поставете специални дрехи в килера, измийте ръцете и лицето си със сапун и вода, вземете душ. Нанесете за измиване химични веществазабранено.
Инструкциите са направени от:
началник отдел
договорено:
Инженер по сигурността
ИНСТРУКЦИИ
ПО БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА № __________
ЗА ОПЕРАТОР НА ПЪТНИ ВАЛЯКИ
1. Общи положения
1.1. Лицата, навършили 18 години, притежават удостоверение за право на работа с валяк и са признати за годни за тази работа от медицинска комисия, имат право да управляват пътен валяк.
1.2. Наетият шофьор трябва да премине встъпителен инструктаж по охрана на труда, промишлена санитария, пожарна безопасност, техники и методи за оказване на първа помощ на пострадалите, трябва да бъдат запознати срещу подпис с условията на труд, правата и ползите за работа в опасни и опасни условиятруда, относно правилата за поведение при злополуки.
Преди да започне работа директно на работното място, водачът трябва да премине първоначален инструктаж за безопасни методи на работа.
Относно задържането въвеждащ брифинги инструктаж на работното място се извършват съответните вписвания в дневника за регистриране на встъпителни инструктажи по охрана на труда и дневника за регистриране на инструктажи по въпросите на охраната на труда. В същото време се изискват подписите както на инструктирания, така и на този, който е инструктирал.
1.3. Шофьор на пътен валяк след първоначален брифингна работното място трябва да премине стаж за 2-15 смени (в зависимост от трудовия стаж, опита и естеството на работата) под ръководството на опитен квалифициран шофьор на пътни валяци, който се назначава със заповед (инструкция) за предприятието.
1.4. Многократен инструктаж за правилата и методите за безопасна работа и защита на труда, операторът на пътния валяк трябва да премине:
- периодично, най-малко веднъж на тримесечие;
- при незадоволителни познания по охрана на труда не по-късно от месец;
- във връзка с допускане на случай на нараняване или нарушение на изискванията за защита на труда, което не е довело до нараняване.
1.5. Водачът на пътния валяк трябва да работи в гащеризони и специални обувки, предвидени от стандартите за моделната индустрия: памучни гащеризони, кожени ботуши, комбинирани ръкавици и сигнална жилетка.
1.6. Пътният валяк трябва да бъде оборудван с кабина или тента, за да се предотврати прекомерното излагане на слънчева радиация върху водача.
1.7. Забранено е на водача да работи в нетрезво състояние.
1.8. Пътният валяк трябва да бъде оборудван комплект за първа помощ.
1.9. В случай на катастрофи водачът трябва да може да предостави на пострадалия първия медицински грижиа в случай на спешност се обадете на линейка.
1.10. Операторът на пързалката може да започне работа само на поверената му машина. Забранява се работа на свободни машини или машини, възложени на други водачи без заповед (инструкция).
1.11. По време на транспортиране на самоходен валяк на ремарке, на водача е забранено да бъде в кабината на валяка и на платформата на ремаркето.
1.12. За да се предотврати произволното движение на ролката по платформата, тя трябва да бъде здраво закрепена с метални завъртания и дървени ограничители.
1.13. Преди да влезете в мостове, първо трябва да проверите товароносимостта на моста (съгласно пътни знаци) и се уверете, че състоянието му гарантира безопасно преминаване.
1.14. Разрешава се пресичане на железопътните релси само на твърда настилка и на места, специално предназначени за пресичане, при спазване на предупредителни знаци и сигнали.
1.15. Забранено е смяната на предавките и изключване на съединителя при пресичане на железопътни линии и по склонове.
1.16. Препоръчително е да пълните ролките с гориво само през деня. Ако е необходимо зареждане вечер или през нощта, трябва да се осигури достатъчно електрическо осветление.
1.17. Операторът на пързалката трябва да изпълни следните мерки за пожарна безопасност:
- не пушете и не използвайте открит огън в близост до складове за гориво и точки за зареждане;
– не оставяйте намаслени парцали и теглене върху двигателя;
– не транспортирайте гориво на работната платформа или на други части на пързалката;
- съхранявайте почистващите материали само в специални метални кутии с плътно затварящи се капаци;
– затворете отворите на резервоара за гориво с метални тапи.
2. Изисквания за безопасност преди започване на работа
2.1. Преди да започне работа, водачът трябва да облече гащеризони и предпазни обувки, да провери състоянието на ролката на двигателя и да отстрани забелязаните недостатъци, включително проверка на работата на двигателя в различни режими, изправността на въртящите се и движещите се части и защитни устройства, уверете се, че има гориво, масло в скоростната кутия и лагерите, вода в охладителната система, изправност на електрическото оборудване на пързалката и спирачките, както и работата на звуковия сигнал.
2.2. Ако се установят неизправности, които водачът не може да отстрани сам, механикът трябва да бъде информиран. Забранено е започването на работа върху дефектен валяк.
2.3. Проверката на пързалка, работеща на няколко смени, трябва да се извършва съвместно с водача, който е преминал смяната.
2.4. Можете да проверите нивото на горивото в резервоара за гориво само с мерителна линийка. При зареждане на моторизирания валяк е забранено да се вдига открит пламък към резервоара за гориво или да се пуши.
2.5. Преди стартиране на двигателя е необходимо да се провери нивото на смазочното масло в картера, пълнене с гориво и вода. Ролката трябва да бъде спряна, лостът на съединителя е изключен и скоростният лост в неутрално положение.
2.6. Забранено е стартирането на двигателя при изтичане на гориво в захранващата система. Теч, открит в елементите на горивната система, трябва незабавно да бъде отстранен.
3. Изисквания за безопасност при работа
3.1. Преди да започне движението на самоходен валяк, водачът трябва да даде звуков сигнал. По време на движението е забранено да се катерите на пързалката и да слизате от нея.
3.2. Когато две или повече самоходни валяци работят заедно, следващи една друга, е необходимо да се поддържа разстояние от най-малко 10 m между тях.
3.3. Когато карате надолу, не забравяйте да включите първа предавка; забранено е смяната на предавките при спускане или изкачване.
3.4. На водача на самоходна пързалка по време на работа е забранено да прехвърля управлението на пързалката на друго лице, както и да превозва хора на контролната площадка, с изключение на лица, които преминават практическо обучение.
3.5. Шофьорът трябва да гарантира, че по време на работа на пързалката няма хора в близост до ролките и по пътя на движение.
3.6. Ролки, използвани за уплътняване асфалтобетонна настилка, трябва да бъде оборудван с устройство за смазване на ролките. Не смазвайте ролките на ръка.
3.7. Водачът не трябва да допуска резки завои на валяка, особено при работа по наклони, тъй като това може да доведе до подхлъзване или преобръщане на валяка.
3.8. Водачът на пързалката не може да напусне по време на работа, той трябва внимателно да следи индикаторите на инструментите, нормалната работа на двигателя и правилната работа на механизмите за управление.
3.9. При работа върху насипи с височина над 1,5 m разстоянието от най-близкия валяк на ролката до ръба на основата трябва да бъде най-малко 1 m.
3.10. При работа с ролки с хидравлична система за управление е необходимо:
- следете изправността на предупредителния клапан, който осигурява преминаването на част от течността от разпределителя към резервоара;
– затегнете старателно връзките на гъвкавите маркучи;
– Сменете маркучите, които са подути или течащи. Операторът не трябва да извършва никакви ремонти на маркучите за високо налягане, докато двигателят работи.
3.11. Самоходният валяк не трябва да се оставя без надзор, докато двигателят работи. Ако водачът трябва да се отдалечи, той трябва да изключи двигателя и да спре колата надеждно.
3.12. Докато шофира по пътя, водачът на пързалка трябва да спазва изискванията на „Правилата на пътя на Украйна“, тази инструкция, както и да предприеме всички възможни мерки за предотвратяване и отстраняване на извънредни ситуации.
4. Изисквания за безопасност за технически
поддръжка и ремонт на пързалки
4.1. За периода на ремонт и поддръжка самоходните ролки трябва да се монтират на равни площи, освободени от чужди предмети.
4.2. За да се предотврати произволното движение на ролката по време на ремонта му, е необходимо да се монтират специални ограничители под ролките.
4.3. Поддръжката и ремонтът на валяка при работещ двигател е забранен, освен при регулиране на двигателя и тестване на спирачките.
4.4. По време на разглобяването и сгъването на компоненти и възли е необходимо да се използват специални теглича и ключове. Гайките, които трудно се отстраняват, трябва първо да се навлажнят с керосин и след това да се развият с гаечен ключ. Забранено е да се развиват гайките с длето и чук.
4.5. Инструментът, използван при поддръжката и ремонта на пътни валяци, трябва да е изправен.
4.6. При съвместна работа с електрически газов заварчик е необходимо да използвате защитни очила и ръкавици.
4.7. При ремонт на моторни ролки е разрешено да се използват само изправни подемни съоръжения и устройства (поливерижни телфери, телфери, крикове и др.). Теглото на товара, който ще се повдига, не трябва да надвишава максималната товароносимост на използваните устройства.
4.8. Всички ремонтни дейности през нощта трябва да се извършват с достатъчно изкуствено осветление, както и използване на преносими електрически лампи с ниско напрежение (24 V).
4.9. Преди пускане в експлоатация след ремонт е необходимо:
– преместете хората на безопасно разстояние;
– премахване на чужди предмети и инструменти от повърхността на пързалката и платформата за управление;
– проверка на изправността на предупреждението и приборите;
– стартирайте двигателя и го тествайте на празен ход и под товар.
5. Изисквания за безопасност след приключване на работа
5.1. След приключване на работата водачът на пързалката трябва да постави машината на мястото, запазено за нейното паркиране, да изключи двигателя, да прекъсне подаването на гориво, да премахне пусковите устройства, така че неупълномощени лица да не могат да стартират двигателя, да изключи съединителя. През студения сезон източете водата от охладителната система.
5.2. Пързалката трябва да се почисти от прах и мръсотия, да се провери състоянието на механизмите й и да се отстранят установените при проверката дефекти.
5.3. Ролковите механизми трябва да се смазват.
5.4. Шофьорът трябва да информира механика за всички неизправности, установени по време на проверката или експлоатацията на пързалката и да направи запис в дневника за приемане и доставка на смяна.
5.5. В края на работата свалете гащеризоните, почистете ги от прах и други замърсявания и ги поставете на мястото, предвидено за съхранение. След това измийте лицето и ръцете си с топла вода и сапун или си вземете душ.
6. Изисквания за безопасност при аварийни ситуации
6.1. Ако в двигателя или ходовата част на пързалката се появят подозрителни шумове, пукане, скърцане и други необичайни явления, е необходимо да спрете работата и да вземете мерки за отстраняване на неизправността.
6.2. Ако откриете миризма на изгоряло или дим, трябва да спрете да работите.
6.3. Ако има теч в резервоарите, горивопроводите и маслопроводите, той трябва да бъде отстранен незабавно. Избършете разливите.
6.4. В случай на проблясване на гориво е необходимо да се спре подаването на гориво към двигателя и след това да се вземат мерки за потушаването му. Запаленото гориво трябва да се гаси с прах и пожарогасители с въглероден диоксид, пясък, пръст.
6.5. Ако не можете сами да потушите пожара, обадете се на най-близкия Пожарнателефон, радио или друго средство за комуникация.
7. Допълнителни изисквания
7.1. Допълнете пътния валяк с огледало за обратно виждане.
________________________ ________________ _________________
(позиция на главата
дивизии
/организации/ - разработчик
СЪГЛАСНО:
ръководител (специалист)
охранителни услуги
труд на предприятието ______________ _______________
(личен подпис) (фамилия, инициали)
Юрисконсулт ______________ _______________
(личен подпис) (фамилия, инициали)
Главен технолог ______________ _______________
(личен подпис) (фамилия, инициали)
Глава 1. Общи изисквания за охрана на труда
1. Допускат се лица, чиято възраст съответства на установената възраст, да работят с машини за подготовка на торфени находища. действащото законодателствокоито са преминали медицински преглед в своевременнои нямат противопоказания за извършване на този вид работа, притежават удостоверение за право на управление на трактор, преминали производствено обучение по съответната програма, проверяват теоретични знания и практически умения за безопасни методи на работа и са допуснати до самостоятелна работа в по предписания начин.
2. Преди да бъде допуснат до самостоятелна работа, водачът на машини за подготовка на торфени находища за работа в бъдеще - "шофьорът") трябва да премине стаж през първите 2-14 смени (в зависимост от естеството на работата, квалификацията на служителя) под ръководството на специално назначено лице.
3. Периодичният медицински преглед на водача се извършва по реда, установен от Министерството на здравеопазването.
4. Шофьорът трябва да премине инструктаж по охрана на труда:
при кандидатстване за работа - въвеждаща и първична на работното място;
в процеса на работа най-малко веднъж на 6 месеца - повтаря се;
при въвеждане на нови или преработени нормативни актове (документи) по охрана на труда или изменения в тях;
промяна в технологичния процес, подмяна или модернизация на оборудване, инструменти и инструменти, суровини, материали и други фактори, влияещи върху охраната на труда;
нарушение от страна на работника на нормативни правни актове (документи) по охрана на труда, което може да доведе или е довело до нараняване, злополука или отравяне;
по искане на държавни органи за надзор и контрол, висш орган, отговорни лица на предприятието;
по време на прекъсвания в работата за повече от 6 месеца;
получаване на информационни материали за аварии и аварии, възникнали в подобни отрасли - непланово, при извършване на еднократна работа - целево.
Книги за атестиране на работни места по отношение на условията на труд в, "Bamboo" (Украйна)
5. Шофьорът трябва:
познава изискванията за безопасност при извършване на работа в предприятия от торфената промишленост, правилата за движение, изискванията, посочени в технологичните карти, инструкциите на производителите за експлоатация на машини за подготовка на торфени находища за експлоатация и инструкциите за охрана на труда;
при работа с базовия трактор да познава и спазва изискванията за безопасност, посочени в „Типови инструкции за охрана на труда на тракториста“;
имат ясно разбиране за опасните и вредните производствени фактори, свързани с извършването на работа, и знаят основните начини за защита срещу тяхното въздействие. Основните вредни и опасни производствени фактори: движещи се превозни средства и машини, висока или ниска температура на въздуха работна зона, повишено ниво на шум и вибрации на работното място, недостатъчна осветеност на работната зона, остри ръбове по повърхностите на оборудването.
да знае изискванията за пожарна и електрическа безопасност при извършване на работа и да умее да използва пожарогасителни средства;
при извършване на работа използвайте лични предпазни средства, издадени в съответствие с моделните индустриални стандарти за безплатно издаване на специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства на работници и служители:
памучен гащеризон(памучен костюм) 3Mi - 12 месеца.
брезентови ботуши В - 24 месеца.
памучни ръкавици с Mi наслагвания - до износване.
През зимата допълнително:
памучно яке с изолираща подплата Tn - 36 месеца.
памучен панталон с изолираща подплата Tn - 36 месеца.
брезентови изолирани ботуши Tn20– 24 месеца
През останалата част от годината допълнително:
водоустойчив дъждобран - дежурен.
да може да окаже първа помощ на пострадалия;
спазват вътрешните трудови разпоредби;
познават санитарно-хигиенните условия на труд и спазват изискванията на производствената санитария.
6. Шофьорът не трябва да се застрашава и да се намира в местата на работа, които не са пряко свързани с работата, която извършва.
7. За всяка трудова злополука пострадалият или очевидецът трябва незабавно да информира прекия ръководител на работата, който е длъжен:
организиране на първа помощ на пострадалия и доставката му до медицинския център;
докладва за инцидента на началника на отдела;
да поддържа работната среда и състоянието на оборудването, каквито са били към момента на инцидента до началото на работата на комисията по разследването, ако това не застрашава живота и здравето на околните работници и не води до злополука.
8. Шофьорът трябва да информира непосредствения ръководител на работата за всички забелязани неизправности на механизми, устройства, инструменти и инструменти и да не започва работа, докато не бъдат отстранени.
9. Шофьорът отговаря за:
спазване на изискванията на технологичните карти, инструкциите за охрана на труда и инструкциите на производителите за експлоатация на машини за подготовка на торфени находища за експлоатация, правила за пожарна и електрическа безопасност, правила за движение, правила за движение;
спазване на правилата за вътрешния трудов ред;
изправност и безопасност на възложения му автомобил;
злополуки, злополуки и други нарушения, причинени от действията на водач, който нарушава изискванията на технологичните карти, инструкциите на производителите за експлоатация на машини за подготовка на торфени находища за експлоатация и инструкциите за охрана на труда.
10. За нарушаване на трудовата дисциплина, неспазване на изискванията нормативни документиза охрана на труда водачът подлежи на дисциплинарна отговорност в съответствие с Кодекса на труда на Република Беларус.
11. Водачът, явил се на работа в нетрезво състояние, в състояние на наркотично или токсично опиянение, не се допуска до работа този ден.
12. Шофьорът е длъжен да изпълнява предвидената работа трудов договор, подпомагат и си сътрудничат с работодателя при осигуряването на здравословни и безопасни условиятруда, незабавно уведомяват своя непосредствен ръководител или друго длъжностно лице на работодателя за неизправност на оборудване, инструменти, устройства, превозни средства, защитни средства, за влошаване на тяхното здраве.
Глава 2. Изисквания за охрана на труда преди започване на работа
13. Организацията на работното място на водача трябва да осигурява безопасността на работата.
13.1. При извършване на работа по ремонта на производствени площи за добив на торф трябва да се използват трактори и специално проектирани за тази цел машини.
13.2. Организацията на работното място за водача на машини за подготовка на торфени отлагания за работа при използване на машините по предназначение трябва да отговаря на изискванията на стандартите и инструкциите на производителите.
13.3. работно мястоводачът не трябва да бъде затрупан с чужди предмети. Лостовете и органите за управление трябва да се поддържат чисти.
Забранено е съхраняването на инструменти, гащеризони, почистващи материали и други предмети на пода на кабината.
14. Преди да започне работа, водачът трябва:
подредете и обуйте гащеризони и предпазни обувки;
проверете наличието на удостоверение за право на управление на трактор;
да се запознае с вписванията в дневника за приемане и предаване на смяната;
проверка на техническото състояние на машината, използвана при ремонт на производствени площи за добив на торф;
проверете наличието на пожарогасителна техника, аптечка, термос с питейна вода;
уверете се, че разполагате с набор от изправни инструменти и необходимите приспособления;
да се запознае с условията на производство и естеството на работата и да получи разрешение от непосредствения ръководител на работата за извършване на работата.
15. При проверка на техническото състояние на базовия трактор водачът трябва внимателно да го инспектира при изключен двигател, като обръща специално внимание на:
състоянието на спирачките;
надеждност на работата на всички механизми за управление;
състояние на ходовата част - закопчаване на колела, ролки и гъсеничен ремък;
нивото на маслото, горивото и наличието на охлаждаща течност в охладителната система (допълнете, ако е необходимо);
няма изтичане на масло и гориво от смазочната система и горивните тръбопроводи;
състояние на осветителни тела, алармени средства; наличие и изправност на предпазители за движещи се, въртящи се части;
изолация на електрически проводници и надеждност на контактите - за да се избегне възможен пожарот искри дефектни контакти;
липса на чужди предмети върху въртящите се части;
надеждност на закрепване на всички трактори;
състояние на тягово-съединителните устройства;
изправност на прикачените файлове (ако има такива).
16. При проверка на техническото състояние на машината, използвана при ремонт на производствени площи за добив на торф, е необходимо да се провери:
наличието и изправността на оградите, предвидени от дизайна на машината;
закрепване на болтови съединения, карданни валове, релсови ролки и други възли;
изправност на теглещото устройство;
ниво на маслото в хидравличната система;
херметичност на връзките на хидравличната система.
17. Освен това водачът трябва да провери:
а) на машина тип MTP - 26, MTP - 81:
състояние на работния апарат, ако е необходимо - почистете работния апарат на машината от пънове и други чужди предмети;
б) на конвейера DK-1A (при работа с машина MTP-26):
напрежение на конвейерната верига;
предпазен съединител на конусната предавка;
ъгъл на наклон на конвейера (ъгълът на наклона трябва да бъде 40°);
в) по тип машина MP - 3M:
състоянието на работния орган;
г) на машина тип MTP - 22:
закрепване на игли на работни барабани;
д) на машина тип MTP - 42:
състояние на режещите ножове, ако е необходимо, заменете повредените ножове;
размерът на пролуката между работната повърхност на плочата за рязане и режещия ръб на ножовете (пролуката не трябва да надвишава 3 mm);
е) по тип машина MTP-52:
състоянието на завъртанията на шнека и закрепването на сменяеми ножове към тях;
ж) по тип машина MTP-29:
състоянието на работния орган;
състояние на конвейера;
з) на машина RK-OA:
състоянието на работния орган;
i) на машина тип MTP-32:
състояние и закрепване на режещите ножове, ако е необходимо, подменете повредените ножове;
j) на товарач тип MTT-12:
закрепване на всички възли върху рамката, стрелата и грайфера;
изправност на хидравличните цилиндри;
к) на ремарке с гъсеница тип MTP-24:
състоянието на страните на ремаркето;
правилно повдигане на тялото и плавност на спускането на тялото;
закрепване на всички части на повдигащия механизъм.
18. Работата на всички механизми трябва да се проверява на празен ход.
19. Ако по време на проверка и изпитване самоходна машина, базов трактор, прикачно или навесно оборудване, не са открити неизправности или са отстранени от водача, машината може да бъде пусната в експлоатация.
Глава 3. Изисквания за охрана на труда при извършване на работа
20. Пристъпвайки към работа, водачът трябва:
уверете се, че всички лостове за управление са в неутрално положение, задвижващият механизъм е изключен;
уверете се, че в непосредствена близост до машината няма хора;
подайте звуков сигнал и след пауза от най-малко 30 s пуснете машината в действие.
21. При стартиране на двигателя трябва да се спазват следните изисквания за безопасност:
в случай на ръчно стартиране на стартовия двигател, поставете стартовото въже в жлеба на маховика на стартовия двигател и навийте кабела около жлеба на маховика по посока на часовниковата стрелка, след което с рязко дръпване издърпайте края на маховика шнур към вас за дръжката, като го хванете с пръсти от едната страна, без да го хващате;
при стартиране на стартовия двигател със стартовата дръжка, дръжте я така, че всички пръсти да са от едната страна на дръжката. Задържането на дръжката в обиколката може да доведе до нараняване.
22. При стартиране на двигателя е забранено:
навийте въжето около ръката си, тъй като когато маховикът се завърти назад, въжето може да повреди ръката ви;
използвайте открит огън за загряване на двигателя на машината;
застанете в равнината на въртене на маховика при работещ стартов двигател;
поставете крака си върху бягащата пътека на гъсеницата;
позволяват стартиране на трактора от влекач.
23. По време на работа водачът трябва:
когато се приближавате до прикачното оборудване, уверете се, че между него и трактора няма хора;
карайте с трактор до прикачно оборудване (превозни средства), за да ги закачите плавно, с възможно най-ниска скорост;
за извършване на теглича без външна помощ, като използвате стойката за инвентар;
прикачването (откачането) на прикачно оборудване към трактора трябва да се извършва само при изключен двигател;
избягвайте натоварвания, които са опасни за здравината на компонентите и стабилността на машината;
познава добре и спазва схемите на работа на машините и маршрутите на прелезите на определените му технологични обекти;
при преминаване на мостове през каруци и бруто канали бъдете внимателни и внимателни;
поддържа постоянен контрол върху външната ситуация, състоянието на самоходната машина, трактора, ремаркето или прикачното оборудване;
работа само на технически изправни машини. В случай на прекъсвания в работата на двигателя, шум или чукане, откриване на други неизправности, е необходимо да изключите двигателя, да поставите скоростния лост в неутрално положение, да изключите вала на задвижването и да вземете мерки за отстраняване неизправностите;
пушете и палете огън само на специално оборудвани за тази цел места, определени от администрацията на предприятието.
24. Когато машината спре за кратко, двигателят трябва да се превключи на ниска скорост, скоростният лост трябва да е в неутрално положение, а валът на задвижване да бъде изключен.
25. При дълги спирания и технически прекъсвания водачът трябва да спусне работния орган на машината на земята.
26. На водача е забранено:
позволяват присъствието на неупълномощени лица, както в кабината на трактора, самоходната машина, така и в зоната на работа на работещите машини;
при движение по дренажната мрежа се приближавайте на разстояние от ръба на гъсеницата на по-малко от 1 m до канала на количката и на по-малко от 2 m до брутните или колекторните канали;
прехвърляне на управлението на самоходна машина, трактор на други лица;
оставете без надзор самоходна машина, трактор с работещ двигател;
транспортирайте неупълномощени лица в кабината на трактора (ако това е забранено от производителя) и използвайте прикачени устройства за транспортиране на хора и товари;
излезте от кабината на самоходна машина, трактор по време на шофиране;
работа на самоходна машина, трактор и прикачно оборудване без предвидените конструкции, огради или с дефектни огради;
по време на гръмотевична буря, стойте в кабината на самоходна машина, трактор, под машина, трактор, прикачно или прикачно оборудване, както и се облегнете на тях.
27. Изисквания за безопасност при почистване и задълбочаване на карт каналите.
27.1. По време на работа на непрекъсната машина с дискова резачка на водача е забранено:
позволявайте на хората да бъдат в радиус от 100 m от фреза от дясната страна по протежение на машината;
закрепете и сменете ножовете, без да монтирате ножа върху предпазния ограничител;
работа с фреза, която има дисбаланс и дефектни ножове;
отстранете или монтирайте предпазен ограничител и разтягане, когато ножът е над канала.
28. По време на работа ротационна винтова машинана водача е забранено да допуска хора под повдигнатото работно устройство в зоната на изхвърляне на почвата.
29. Изисквания за безопасност при изкореняване на пънове от торфено находище и върху ивици на канала.
29.1. По време на работа на машината за изкореняване с активни работни органи водачът трябва:
отстраняването на пънове, заседнали в работните органи, трябва да се извършва със специален инструмент след спиране на трактора и двигателите на машината;
не позволявайте на хора да бъдат в радиус от 30 м от машината.
30. По време на работа на машината за вкореняване и зареждане и непрекъснат товарачводачът трябва:
предотвратяване на попадането на хора под подаващия конвейер;
уверете се, че тялото на ремаркето на трактора, движещо се успоредно с издърпвача на пън или товарач, е в зоната за разтоварване на пъна, а тракторът е извън нея.
31. Изисквания за безопасност при събиране на изкоренен пън в шахти и преместване на шахти до средата на картите.
31.1. По време на работа на машината за събиране на пънове водачът трябва:
пъновете, заклинени върху барабаните, трябва да се отстраняват, когато двигателят на трактора е спрян с помощта на лост или настолен инструмент;
при ремонт на машината спуснете работния барабан върху платформа или специална стойка;
преди да разтоварите тялото с пъна, уверете се, че на мястото за разтоварване няма хора.
приближаване до работния апарат на машината на разстояние по-малко от 10 m;
бъдете или извършвайте каквато и да е работа (почистване на рамката от пънове) под повдигнато тяло, без да го монтирате върху изправна дистанционна шина.
33. По време на работа на машината по сглобяване на пънове в шахти, водачът не трябва да позволява на хора да се намират пред въртящото се работно тяло и вляво от машината (по посока на полета на пъновете) по-близо. от 30 м.
34. Изисквания за безопасност при товарене и извозване на пънове и дървесина извън производствената зона.
35. По време на работа на товарача водачът трябва:
задействайте механизмите на товарача, като се уверите, че целият обслужващ персоналразположен на безопасно място (извън обхвата на стрелата) плюс 5 м;
при товарене на пън и дърва в гъсенични камиони, хванете товара от едната страна или пред товарача и го натоварете от другата страна;
при товарене на пънове и дърва в ремаркета с товарач за трактор, товарен кран или други циклични товарачи, уверете се, че тракторът е извън обсега на грайфера.
36. На водача е забранено:
извършвайте каквато и да е работа върху ремаркето под повдигнато тяло, без да инсталирате ограничители, които предпазват тялото от самоспускане;
позволяват на хората да бъдат до ремаркето за свалка по време на разтоварването на материала от него.
37. При събирането и разтоварването на малък пън и дървесни остатъци водачът трябва:
включете вала за отвеждане на мощността на трактора само при разтоварване на пънове;
уверете се, че ножовете за отстраняване на пънчета се плъзгат между иглите за убождане;
когато тегличът е заседнал от пъновете, спрете трактора, изключете предавката, сложете ръкавици и извадете пъна с помощта на лост или настолна машина.
приближете до работното тяло на машината на разстояние по-малко от 10 m;
започнете да работите с извита дърпачка и огънати игли;
изхвърляйте пънове от конвейера ръчно.
39. Изисквания за безопасност при профилиране на повърхността на картите.
39.1. Докато профилаторът работи, драйверът трябва:
преди да спуснете шнека и да започнете движението на машината, уверете се, че в близост до движещите се части на машината и по нейния маршрут няма хора и чужди предмети;
следете настройката на предпазния клапан и състоянието на гъвкавите маркучи;
за да отстраните пънове, заклещени между корпуса и шнека, спрете трактора, изключете вала на задвижващия механизъм, повдигнете работния орган в транспортно положение и преместете машината обратно, използвайте подходящия инструмент.
40. Изисквания за безопасност при фрезоване на торфено находище.
40.1. По време на работа на машината за дълбоко непрекъснато фрезоване на торфен нанос с дървесни включвания, водачът трябва:
не допускайте хора в близост до работеща машина в радиус от 30 m;
монтирайте и закрепете ножовете, регулирайте междината между режещия ръб на ножовете и ударната плоча след спиране на двигателя, блокиране на хидравличните цилиндри и поставяне на ударната плоча върху стабилна опора;
при преместване и завъртане на машината повдигнете и изключете ножа.
42. Забранено е на водача да напуска кабината на трактора при включен вал на задвижване или до пълно спиране на въртенето на фрезата.
43. Придвижването на технологичните машини до местата на работа да се организира по утвърдените от администрацията на предприятието схеми, с монтиране на пътни знаци или знаци за безопасност, възприети в железопътния и автомобилния транспорт.
44. При придвижване до работното място водачът трябва:
повдигнете работното тяло в транспортно положение и го фиксирайте;
спазвайте правилата за движение;
отговарят на изискванията, посочени в Инструкция за моделапо охрана на труда на тракторист”.
45. Поддръжката на самоходни машини и механизми, трактори трябва да се извършва на специално обособена равна хоризонтална площ, свободна от чужди тела.
46. При извършване на техническо обслужване водачът трябва да спазва следните изисквания за безопасност:
поддръжката трябва да се извършва при изключен двигател, освен в случаите, предвидени в инструкциите на производителя;
не позволявайте на неупълномощени лица да се намират върху самоходната машина, трактора и в близост до тях;
използвайте изправни ръчни инструменти и устройства;
по време на работа не оставяйте инструмента върху релсите;
при миене и почистване на самоходна машина, трактор, не позволявайте на отработеното масло, работните течности и други нефтопродукти да се оттичат към обекта (земята);
смажете механизмите на самоходна машина, трактор в съответствие с инструкциите на инструкциите на производителя;
при смяна или доливане на масла и течности в агрегати, развивайте и затягайте пробките за източване и пълнене само с предназначен за тази цел инструмент;
използвайте гаечни ключове, които отговарят на размера на гайките. Забранено е да се развиват гайките с длето и чук;
за да избегнете изгаряния на ръцете и лицето с гореща вода и пара, отворете внимателно капачката на радиатора на горещ двигател, след известно охлаждане на течността в радиатора, като носите ръкавици или покривате с парцал (парцал), и пазете лицето си от страната на посоката на вятъра;
проверка на батериятабъдете внимателни, тъй като електролитът, попадайки върху кожата, причинява изгаряния.
47. На водача е забранено:
управляват самоходна машина, трактор при наличие на течове в горивната и маслена системи. Ако се открие теч, незабавно спрете двигателя, отстранете изтичането на гориво и едва след това продължете да работите;
смазване, затягане на резбови съединения, регулиране на възли, възли и механизми, окачване на оборудване при работещ двигател;
регулиране на повдигането и спускането на работните елементи при включен вал за отвеждане на мощността;
използвайте открит огън при проверка на резервоарите за гориво, проверка на нивото на електролита в батериите;
зареждайте самоходна машина, трактор с гориво, когато двигателят е топъл, докато изстине;
докато зареждате трактора, пушете и използвайте открит огън;
оставяйте използвани почистващи материали (парцали, краища и др.) замърсени с масло и гориво в кабината.
Глава 4. Изисквания за охрана на труда в края на работа
48. В края на работата водачът трябва:
уверете се, че няма торфен огън;
спуснете работното тяло на земята;
изключете двигателя, прекъснете подаването на гориво;
поставете лостовете за управление в неутрално положение; изключете вала за отвеждане на мощността;
почистете самоходната машина, трактора и прикачно или прикачно оборудване от мръсотия, торф, изтекла грес и проверете състоянието на всички механизми;
отстранете откритите проблеми, ако е необходимо - регулирайте и смажете;
подредете работното място. Използваните почистващи материали трябва да се отнесат на мястото, предвидено за съхранение;
информира прекия ръководител на работата или лицето, отговорно за доброто състояние на самоходната машина, трактора, за всички проблеми, установени по време на работата;
свалете гащеризона и предпазните обувки на специално определено място.
Глава 5. Изисквания за охрана на труда при извънредни ситуации
49. При пожар в близост до работното място водачът трябва:
отнесете самоходна машина, трактор с прикачно или прикачно оборудване на безопасно място (ако е необходимо);
спиране на самоходна машина, трактор; изключете двигателя, прекъснете подаването на гориво;
поставете лостовете за управление в неутрално положение, изключете вала за отвеждане на мощността;
вземете мерки за гасене на пожара с наличните пожарогасителни средства. Запаленото гориво трябва да се гаси с пожарогасител, покрито с пясък или покрито с филц (мушама). Не гасете горящо гориво с вода. В случай на запалване на електрически проводници е необходимо да се вземат мерки за тяхното изключване от източника на захранване и да се използват пожарогасители с въглероден диоксид или прах. Горещата повърхност на торфените полета трябва да се гаси със струя вода и мокър торф;
съобщете за инцидента на прекия ръководител;
при невъзможност за гасене на пожар с наличните пожарогасителни средства се обадете противопожарна служба.
50. В случай на разрушаване на метални конструкции, преобръщане на самоходна машина, трактор с прикачно или прикачно оборудване, водачът трябва незабавно да съобщи за инцидента на ръководителя на работата и да осигури безопасността на инцидентната (аварийната) ситуация. , ако това не представлява опасност за живота и здравето на другите.
51. При пътнотранспортно произшествие водачът е длъжен да действа в съответствие с правилата за движение по пътищата.
52. При злополука (нараняване, изгаряне, отравяне, внезапно заболяване) водачът е длъжен да окаже първа помощ на пострадалия.
Моля, имайте предвид, че можете да изтеглите други материали за защита на труда и сертифициране на работни места по отношение на условията на труд в организации в раздела " Безопасност и здраве при работа».
Тази инструкция по охрана на труда за оператора на самоходна земекопна фреза е достъпна за безплатно разглеждане и изтегляне.
1. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗАЩИТА НА ТРУДА
1.1. За извършване на работа по професия операторът на земекопна и фрезова самоходна машина има право на работници на възраст най-малко 18 години, които са преминали медицински преглед, нямат противопоказания по здравословни причини, имат необходимото теоретично и практическо обучение, са получили необходимите практически умения за работа и поддръжка на машината и притежават сертификат за правилно управление, преминали са встъпителни и първични инструктажи по безопасност на работното място и обучение и проверка на знанията по изискванията за защита на труда, заверени от квалификационната комисия и са получили допускане до самостоятелна работа.
1.2. Водачът на земекопна и фрезова самоходна машина (наричан по-долу водач) трябва периодично, най-малко веднъж годишно, да се подлага на проверка за познаване на изискванията за защита на труда и да получава разрешение за работа с повишена опасност.
1.3. Шофьорът, независимо от квалификацията и трудовия стаж, най-малко веднъж на три месеца, трябва да премине повторно инструктаж по охрана на труда; в случай на нарушение на изискванията за безопасност, по време на прекъсване на работата за повече от 30 календарни дни, водачът трябва да премине непланиран инструктаж.
1.4. Шофьорът, допуснат до самостоятелна работа на самоходна земекопна и фрезова машина, трябва да знае: устройството, принципа на работа и спецификацииавтомобили. Инструкции за експлоатация на машината, нейното техническо обслужване и превантивна поддръжка, Правила, норми и инструкции за охрана на труда и пожарна безопасност. Правила за използване на първични средства за гасене на пожар. Методи за оказване на първа помощ при злополуки. Правилник за вътрешния трудов правилник на организацията.
1.5. За да може водачът да може да работи самостоятелно на самоходна земекопна и фрезова машина, той трябва да премине стаж под ръководството на опитен шофьор, за да придобие практически умения за работа с машината.
1.6. Водач, който е показал незадоволителни умения и познания по правилата за работа и управление на машината, не се допуска да работи самостоятелно.
1.7. Машинист, изпратен да участва в необичайна за професията му работа, трябва да премине целеви брифингза безопасното изпълнение на бъдещата работа.
1.8. На водача е забранено да използва инструменти, приспособления и оборудване, безопасно боравенес които не е обучаван.
1.9. По време на работа водачът може да бъде засегнат главно от следните опасни и вредни производствени фактори:
- движещи се превозни средства, самоходни машини и механизми;
- повишен шум и вибрации на работното място;
- повишено газово замърсяване и запрашеност на въздуха;
- недостатъчна осветеност на работната зона;
- намиране на работно място на височина спрямо земята;
- висок нервно-емоционален стрес при шофиране на автомобил, особено в условия на натоварен трафик на превозни средства, самоходни машини и механизми;
- остри ръбове, неравности, грапавост по повърхностите на части и компоненти на машината, както и инструменти по време на нейната поддръжка и ремонт.
1.10. За предупреждение неблагоприятно въздействиеза здравето на водача опасни и вредни производствени фактори, той трябва да използва гащеризони, предпазни обувки и други лични предпазни средства.
1.11. За да предотврати възможността от пожар, водачът трябва сам да спазва изискванията за пожарна безопасност и да предотвратява нарушения на тези изисквания от други служители; Превозното средство трябва да има пожарогасител. Пушенето е разрешено само в определените за това места.
1.12. Ако възникне злополука с някой от служителите, тогава на пострадалия трябва да бъде оказана първа помощ, да докладва за инцидента на управителя и да поддържа ситуацията на инцидента, ако това не създава опасност за другите.
1.13. Шофьорът, ако е необходимо, трябва да може да окаже първа помощ, да използва аптечка, която трябва да бъде в колата.
1.14. За да предотврати възможността за заболяване, водачът трябва да спазва правилата за лична хигиена, включително да измие добре ръцете си със сапун и вода преди хранене.
1.15. Не се допуска извършване на работа в състояние на алкохолно опиянение или в състояние, причинено от употреба на наркотични, психотропни, токсични или други упойващи вещества, както и пиене на алкохолни напитки, употреба на упойващи вещества, психотропни, токсични или други упойващи вещества. други упойващи вещества на работното място или в работно време.
1.16. Шофьор, който е извършил нарушение или неспазване на изискванията на инструкция по охрана на труда, се счита за нарушител на производствената дисциплина и може да бъде подведен дисциплинарно, а в зависимост от последствията - дори наказателно; ако нарушението включва причиняване материални щети, деецът може да носи отговорност отговорностпо установен ред.
2. ЗДРАВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРЕДИ ЗАПОЧВАНЕ НА РАБОТА
2.1. Шофьорът трябва да работи на възложената му и неговата смяна земекопна и фрезова самоходна машина; допуска се започване на работа на машина, която не е възложена или възложена на други служители само със заповед на ръководителя на работата.
2.2. Преди да започне работа, водачът трябва да премине медицински преглед; водачът, разкрил факта на употреба на алкохолни напитки или наркотици, не е допуснат до работа.
2.3. Шофьор, който е болен или уморен, не трябва да започва работа с машината, тъй като това може да доведе до злополука.
2.4. Преди да започне работа, водачът трябва да облече гащеризони за защита от въздействието на опасни и вредни производствени фактори.
2.5. Гащеризоните трябва да са с подходящ размер, чисти и да не ограничават движенията.
2.6. При необходимост трябва да се подготвят и други лични предпазни средства (шлем, очила, антифони и др.).
2.7. Преди започване на работа водачът трябва да извършва ежедневна поддръжка на самоходната фреза за земни работи и да проверява техническото й състояние.
2.8. Всички движещи се части на машината трябва да са недостъпни за околните хора; работа по автомобил със свален защитни оградизабранено е.
2.9. Специално вниманиетрябва да се даде на контрола на коректността на всички Защитни устройства.
2.10. След като получи заданието, водачът трябва да направи следното:
2.10.1. Проверете работното място с ръководителя на работата и се уверете, че няма смущения от други машини и механизми.
2.10.2. Изяснете последователността на работа и мерките за безопасност.
2.10.3. Проверете наличието и достатъчното гориво в резервоара за гориво, вода в охладителната система, масло в картера.
2.10.4. Предупредете работниците в района на неговата работа за стартиране на двигателя.
2.10.5. Стартирайте двигателя, проверете работата на всички механизми на празен ход.
2.11. Шофьорът не трябва да започва работа в случай на следните нарушения на изискванията за безопасност:
2.11.1. В случай на неизправности, посочени в инструкциите на производителя за самоходната фреза за земекопни работи, при които не е разрешена нейната експлоатация.
2.11.2. При наличие на чужди предмети по пътя на машината, липсата на огради и предупредителни знаци.
2.11.3. При недостатъчна осветеност на работното място на водача и работната зона.
2.11.4. При липса на пожарогасители.
2.12. Шофьорът не трябва да започва работа, ако има съмнения относно осигуряването на безопасност при извършване на предстоящата работа.
3. ЗДРАВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПО ВРЕМЕ НА РАБОТА
3.1. Земни работи на територията на организации, населени места, както и в защитени територииподземни комунални услуги (електрически кабели, комуникационни кабели и др.) могат да бъдат стартирани само с писменото разрешение на ръководството (съответно) на организацията, местна властвласти и собственика на тези комуникации.
3.2. Разрешението трябва да бъде придружено от план (схема) с посочване на местоположението и дълбочината на комуникациите. Местоположението на подземните комуникации трябва да бъде обозначено с подходящи знаци или надписи както на плана (схемата), така и на мястото на работа.
3.3. За извършване на земни работи в района на подземни комуникации трябва да бъде издадено разрешение за работа за извършване на работа с повишена опасност.
3.4. Преди да стартира двигателя на машината, водачът трябва да се увери, че вътре няма хора опасна зонаразположение на работните органи.
3.5. Работното място на водача трябва да е удобно, да осигурява стабилна позиция по време на работа и добър преглед на работния фронт, да е защитено от валежи и слънчева светлина.
3.6. Преди да започне движението, водачът трябва да се увери, че в зоната на движение няма хора и да даде звуков сигнал.
3.7. По време на работа на машината водачът трябва да бъде на работното си място при механизмите за управление, да следи режима на работа на двигателя и показанията на приборите.
3.8. Водачът трябва да бъде внимателен, да не се разсейва от извършената работа и да взема навременни предпазни мерки за предотвратяване на сблъсък с препятствия.
3.9. По време на работа на машината е забранено присъствието на неупълномощени лица в работната зона на машината.
3.10. Машината трябва да бъде спряна, ако има препятствия, които са по-високи от клиренса или не могат да бъдат преодолени чрез повдигане на машината.
3.11. По време на работа на земекопна и фрезова самоходна машина на водача е забранено следното:
3.11.1. Прехвърлете управлението на машината на служители, които нямат право да правят това.
3.11.2. Излезте от кабината, докато колата спре напълно.
3.11.3. Извършвайте всякакви работи по поддръжка или ремонт на машината при работещ двигател, с изключение на настройките на двигателя.
3.12. При преместване на самоходна машина в рамките на работната зона водачът трябва да спазва следните изисквания за безопасност:
3.12.1. При стартиране на автомобила от място и при всяка маневра трябва да се уверите, че движението е безопасно и няма хора или препятствия по пътя.
3.12.2. Движението на машината по надлъжния наклон е разрешено при спазване на ограниченията, посочени в паспорта за земекопна и фрезова самоходна машина.
3.13. При зареждане на самоходно превозно средство водачът и хората в близост нямат право да пушат и да използват огън; по време на зареждане с гориво, двигателят трябва да бъде изключен.
3.14. При обслужване и ремонт на машината използвайте инструменти, които са годни за обслужване и предназначени за тази цел.
3.15. Ключовете трябва да се избират според размера на гайките и болтовете; не трябва да работите с гаечни ключове с неуспоредни, износени челюсти, не е разрешено отвиване на гайки с големи гаечни ключове с метални пластини между лицата на гайката и ключа, както и удължаване на дръжката на гаечния ключ чрез закрепване на друг ключ или тръба .
3.16. Повърхността на всички дръжки на инструментите трябва да е гладка, без напуквания и пукнатини; не използвайте инструмент с лошо подсилена дървена дръжка или с дефектна дръжка или без метален пръстен върху нея.
4. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗАЩИТА НА ТРУДА ПРИ АВАРИЙНИ СИТУАЦИИ
4.1. В случай на установяване на нарушения на изискванията за защита на труда, които представляват заплаха за здравето или личната безопасност, водачът трябва да се свърже с ръководителя на работата и да го информира за това; докато заплахата бъде отстранена, спрете работата и напуснете опасната зона.
4.2. Ако въпреки предупредителните сигнали в опасната зона на самоходната земекопна машина има хора, водачът трябва да спре да работи.
4.3. При неизправности (повреди) на отделни компоненти на машината водачът е длъжен да спре работа до отстраняване на тези неизправности.
4.4. Ако се появят външни шумове, водачът трябва да спре да работи по машината, докато се установи причината за тяхното възникване.
4.5. В случай на злополука, отравяне, внезапно заболяване, трябва незабавно да окажете първа помощ на пострадалия, да се обадите на лекар по телефон 103 или 112 или да помогнете за доставката на жертвата при лекаря и след това да информирате мениджъра за инцидента.
4.6. Ако се открият пожар или признаци на изгаряне в работната зона (дим, миризма на изгоряло, повишаване на температурата и др.), трябва незабавно да уведомите пожарната, като се обадите на телефон 101 или 112 и да вземете мерки за гасене на пожара с помощта на първични пожарогасителни средства .
4.7. При възпламеняване на ГСМ или други материали водачът е длъжен незабавно да започне гасене на пожара с пожарогасител или други импровизирани средства (пясък, пръст или брезент); Забранено е зареждането на горящо гориво с вода.
5. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗДРАВЕ И БЕЗОПАСНОСТ СЛЕД ПРИКРИВАНЕ НА РАБОТА
5.1. В края на работата водачът трябва да постави самоходната машина на определеното място, да я забави, да изключи двигателя.
5.2. Когато паркира кола, водачът трябва да направи следното:
- спуснете работното тяло на земята и го фиксирайте;
- Поставете всички лостове за управление в неутрално или изключено положение.
5.3. Шофьорът трябва да провери техническото състояние на машината; Докладвайте неизправности на механика.
5.4. В края на работата трябва да свалите гащеризони, предпазни обувки и други лични предпазни средства и да ги поставите на определеното място за съхранение, ако е необходимо, да ги предадете за пране и почистване.
5.5. В края на работата измийте добре ръцете си с топла вода и сапун, ако е необходимо, вземете душ.
5.6. Всички нарушения на изискванията за защита на труда, установени по време на работа, трябва да бъдат докладвани на прекия ви ръководител.
5.7. След приключване на работата трябва да се движите по безопасен начин, като вземете предвид движещите се превозни средства, в съответствие с изискванията за безопасност при придвижване из територията на организацията.