El 2 de agosto de 2014, L. conducía un automóvil, en cuya cabina había cuatro pasajeros: los cónyuges E. y D. con su hija pequeña, así como el propietario del automóvil F. Pérdida de control vehículo, L. permitió que se volcara. Al mismo tiempo, E. sufrió graves daños corporales y su hija murió a causa de las heridas. Los cónyuges encontraron a L. culpable de este incidente, ya que era ella quien conducía el vehículo en el momento del accidente. Presentaron una demanda en la que pedían recuperar una indemnización de ella a favor de D. daño moral en relación con la muerte de su hija por un monto de 1 millón de rublos, ya favor de E. - compensación por daño moral causado por daños a la salud, por un monto de 500 mil rublos. Sin embargo, L. se opuso a la reclamación: condujo el automóvil a pedido oral de F. sin redactar ningún documento y, por lo tanto, estaba segura de que la responsabilidad por el daño causado no era de ella, sino del dueño del automóvil. .
El tribunal se puso del lado de los demandantes y señaló que L., teniendo consigo una licencia de conducir, conducía el vehículo en presencia del propietario, quien le encomendó la conducción. Es decir, ella conducía legalmente. Por tanto, debe indemnizar a las víctimas del daño moral. Al mismo tiempo, el tribunal satisfizo parcialmente los reclamos declarados, recuperando 1 millón de rublos. en compensación por daños morales a favor de D. y 400 mil rublos. - a favor de E. (decisión del Oktyabrsky Tribunal de Distrito Ulan-Ude de 13 de julio de 2016 en el expediente N° 2-5160/2016).
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L. no estuvo de acuerdo con esto y apeló la decisión, señalando que ella no era la propietaria del automóvil, no lo conducía en base a un poder notarial ni a otra base legal, por lo que no era la parte procesada adecuada en el caso. La responsabilidad, en su opinión, debe asignarse a F. como propietario del automóvil. Además, pidió tener en cuenta que F., que estaba en el automóvil en el momento del accidente, estaba en estado de embriaguez, y las acciones de E. pueden considerarse una negligencia grave: la mujer no la abrochó. niño con cinturones de seguridad. La apelación acordó que la conducción de L. siguiendo instrucciones verbales del propietario no daba motivos para considerarla propietaria legal de una fuente de mayor peligro. Como resultado, la decisión del tribunal inferior fue revocada y, en reclamación (es D. y E. - negado ( sentencia de apelación junta judicial sobre asuntos civiles del Tribunal Supremo de la República de Buriatia de fecha 19 de octubre de 2016 No. 33-5625/2016).
Involucrado en el caso como tercero, F. apeló la resolución de la apelación ante Corte Suprema Federación Rusa, y consideró que el enfoque de los colegas del tribunal inferior no era del todo legal (determinación del Comité de Investigación de Casos Civiles de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa del 29 de agosto de 2017 No. 73-KG17-3).
Por regla general, las personas cuyas actividades estén asociadas a un mayor peligro para los demás (esto incluye el uso de vehículos) están obligadas a reparar el daño causado por una fuente de mayor peligro, a menos que prueben que se produjo como consecuencia de fuerza mayor o de la intención de hacerlo. la víctima (). Tal obligación se asigna a una persona que posee una fuente de mayor peligro sobre la base del derecho de propiedad, el derecho de gestión económica o el derecho gestión operativa o sobre otra base legal (sobre el derecho de arrendamiento, por apoderado del derecho a conducir un vehículo, en virtud de una orden de la autoridad correspondiente para trasladarle una fuente de mayor peligro, etc.).
El Tribunal Supremo de la Federación Rusa subrayó que, de esta manera, no solo el propietario del automóvil, sino también la persona que lo usa es legalmente responsable del daño causado, mientras que la lista de tales motivos está abierta.
El tribunal también agregó que si una persona tiene un poder notarial para conducir un vehículo, entonces se le reconoce como su propietario legal en el caso de que el automóvil se le transfiera para uso temporal y lo use a su discreción. Si los deberes de la persona a quien se le otorgó el poder solo incluyen conducir un automóvil en interés de otra persona, y por esto se le paga una remuneración (servicios de conducción), esa persona no se considera propietario de una fuente. de mayor peligro (cláusula 20 de la resolución del Pleno de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa de fecha 26 de enero de 2010 No. 1 "").
Al mismo tiempo, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa recordaron que en la actualidad el conductor no está obligado a tener un poder notarial con él para el derecho a conducir un automóvil. El requisito correspondiente fue excluido del Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 12 de noviembre de 2012 No. 1156 "".
En este sentido, la Corte concluyó que conducir un vehículo sin poder escrito, pero con licencia de conducir y en presencia del propietario, L. usó el automóvil legalmente. Sin embargo, el Tribunal Supremo de RF señaló que el tribunal inferior no examinó la cuestión de la prestación de servicios de conducción por parte de ella, y no se establecieron otros motivos para liberar a L. de responsabilidad por el daño causado.
En este sentido, el Tribunal anuló la sentencia de apelación y remitió la causa a un nuevo juicio.
Por lo tanto, las Fuerzas Armadas de RF establecieron el resultado este tipo casos dependiendo de las condiciones bajo las cuales el acusado conducía el automóvil. Si una persona brindó servicios de conducción de forma reembolsable, lo cual está confirmado por los documentos pertinentes, entonces no debe indemnizar al lesionado por el daño causado. De no ser así, y no se establecen causales adicionales para liberar al conductor de responsabilidad, entonces la obligación de reparar el daño recaerá sobre él.
Un accidente de tránsito (RTA) es un acto que tiene signos de infracción/delito, cometido con la participación de vehículos, por el cual se causó daño a la vida y la salud de las víctimas y (o) daño material propiedad de los involucrados.
En caso de violación de las reglas tráfico(SDA), por el funcionamiento del vehículo (V), prevé responsabilidades penales, administrativas, civiles (según las consecuencias ocasionadas). Qué tipos de castigo prevé cada uno de ellos y en qué circunstancias se describirá en nuestro material.
Responsabilidad penal del propietario del vehículo en caso de accidente
por causar daño grave salud o muerte de una persona mientras conducía un vehículo, la legislación penal vigente prevé un conjunto de medidas para influir en el autor del hecho. Los delitos en materia de infracciones de tránsito y operación de vehículos están previstos en el art. 264 y art. 264.1 del Código Penal de la Federación Rusa (en adelante, el Código Penal de la Federación Rusa). Basado en el arte. 63 del Código Penal de la Federación de Rusia en relación con los delitos relacionados con el vehículo, las circunstancias agravantes (que agravan la posición del autor) son:
- conducir ebrio;
- El accidente resultó en la muerte de dos o más personas;
- el perpetrador había violado previamente las reglas de tránsito, se le asignó castigo administrativo.
Si el acto se comete intencionalmente, el delito se calificará como asesinato (artículo 105 del Código Penal de la Federación Rusa) o como imposición intencional daños corporales graves (artículo 111 del Código Penal de la Federación de Rusia), según la naturaleza de las consecuencias. La persecución penal en caso de accidente de tráfico está prevista para el conductor, y no para el propietario del automóvil, si se trata de personas diferentes. De acuerdo con el principio de culpabilidad (artículo 5 del Código Penal de la Federación Rusa), el sujeto del delito es exclusivamente la persona que realmente condujo el vehículo y, por ejemplo, golpeó a un peatón, incluso si el autor del accidente es no el propietario del vehículo. Una persona jurídica no puede actuar como sujeto de un acto socialmente peligroso.
Responsabilidad administrativa del propietario del vehículo en caso de accidente
En el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa infracciones de tráfico y la participación en accidentes de tráfico se dedica a un capítulo 12 aparte. lado objetivo la ofensa está causando un daño leve o moderar daño a la salud (Artículo 12.24 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa). El trastorno de salud a corto plazo, el trastorno de salud a largo plazo que no pone en peligro la vida, ya que el grado de daño se establece sobre la base de un examen médico.
Por normas generales legislación administrativa las sanciones por un accidente de tráfico corren a cargo de una persona con respecto a la cual se probará su culpabilidad (Artículo 1.5 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa). El conductor del automóvil será declarado culpable, porque era él quien conducía el vehículo y debido a su acción / inacción se produjeron las consecuencias.
El propietario incurrirá automáticamente en una sanción administrativa de conformidad con lo dispuesto en el art. 2.6.1. Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, si el incidente se registró mediante grabación automática de fotos o videos. Excepción: en caso de accidente en caso de apelación contra la decisión de cometer ofensa administrativa, el propietario podrá presentar pruebas suficientes y pertinentes de que otra persona conducía el vehículo, las cuales el tribunal tendrá en cuenta. Es una opinión errónea que basta con presentar un contrato de venta de un automóvil en los tribunales para probar la no participación del propietario en un delito registrado automáticamente. Vale la pena recordar que el contrato de compraventa no es evidencia de un cambio en el dueño del vehículo, a menos que se haya hecho la reinscripción en los departamentos de policía de tránsito. Si vendió el automóvil, pero el nuevo propietario no presentó los documentos para el registro dentro de los 10 días establecidos por la ley, la obligación de retirarlo pasa a usted.
La legislación administrativa sanciona entidad legal(organización) al cometer un accidente de tráfico no se proporciona.
Responsabilidad civil del propietario del vehículo en caso de accidente
La responsabilidad civil se expresa en forma de indemnización por los daños materiales y morales sufridos a consecuencia de un accidente de circulación en relación con la víctima. El Código Civil de la Federación Rusa clasifica el uso de un automóvil como una actividad que crea un mayor peligro para los demás (Artículo 1079 del Código Civil de la Federación Rusa). El propietario del vehículo está obligado a indemnizar los daños causados, salvo que pruebe la existencia de circunstancias que excluyan su responsabilidad. La responsabilidad civil también está prevista para una persona jurídica si legalmente es propietaria de una fuente de mayor peligro que tomó parte en un accidente.
Una característica de esta regla es que puede reconocerse como sujeto de relaciones jurídicas al propietario que posee legalmente un automóvil, incluido el derecho de alquiler, la presencia de un poder notarial o en virtud de una orden para conducir un vehículo. Así, en el momento del incidente, una persona distinta de la indicada en el pasaporte del vehículo (no el propietario) puede ser reconocida como propietario legal en el momento del incidente.
Edad de responsabilidad civil en caso de accidente
La responsabilidad civil nace a partir de los 14 años. Si el daño es causado por un menor de 14 años, sus representantes legales, en primer lugar, los padres (artículo 1073 del Código Civil de la Federación Rusa), deben asumir la responsabilidad. A partir de 14 años menor es responsable en el marco de la compensación por daños en general (artículo 1074 del Código Civil de la Federación Rusa). Se exceptúa la falta de ingresos o bienes necesarios para reparar el daño, en este caso la responsabilidad recae en los representantes legales. Las causales de exoneración de responsabilidad de los representantes legales son prueba de la ausencia de su culpabilidad al permitir tal delito.
¿En qué casos se exime de responsabilidad civil al propietario del vehículo?
El propietario queda liberado de la obligación de reparar el daño en los casos expresamente señalados en el art. 1079 del Código Civil de la Federación Rusa:
- fuerza mayor - fuerza mayor - la presencia de circunstancias extraordinarias e inevitables. De hecho, la presencia de circunstancias de fuerza mayor pone fin a las relaciones jurídicas;
- la intención de la víctima: el comportamiento ilegal de la víctima, que prevé y permite la aparición de circunstancias desfavorables para él;
- vehículo antes de consecuencias de un accidente dejó la posesión del propietario (el automóvil fue robado): el propietario debe probar que el vehículo ha dejado la posesión sin su culpa.
Responsabilidad solidaria del autor del accidente y del propietario del automóvil
La responsabilidad solidaria del autor y del propietario, surgida como consecuencia de un accidente, es una versión atípica de la responsabilidad civil de un grupo de personas en la interpretación clásica. En el sentido habitual, la solidaridad en la responsabilidad da derecho al perjudicado a elegir a quién demandar: a uno de los participantes o a todos a la vez.
La norma del Artículo 1079 del Código Civil de la Federación Rusa indica directamente la culpa principal del conductor del vehículo en el momento del accidente. Una excepción es la situación cuando la fuente de mayor peligro ha salido de la posesión del propietario por su culpa. Si se prueba la culpabilidad, el propietario responderá en forma solidaria, es decir, dependerá del grado de su culpabilidad.
La versión clásica de responsabilidad conjunta y solidaria ocurre en caso de un accidente que involucre a varios vehículos, cuyos propietarios incurrirán en responsabilidad grupal (cláusula 3 del artículo 1079 del Código Civil de la Federación Rusa).
En caso de fallecimiento del autor del accidente, cuando conducía un menor de edad, cuando conducía un arrendatario de automóvil o un empleado de una organización, si el conductor se da a la fuga del lugar del accidente, se producirá la responsabilidad solidaria del propietario. sólo si el tribunal reconoce su culpabilidad.
¿Quién paga los daños en un accidente?
Norma Art. 1079 del Código Civil de la Federación de Rusia prevé una elección imperativa entre las personas que asumen la responsabilidad civil por los daños causados por una fuente de mayor peligro:
- indemnización de daños en caso de accidente del propietario sobre el derecho de propiedad: si era él quien conducía el vehículo o parcialmente si hubo culpa al dejar conducir a un tercero.
- del conductor - el propietario en el derecho de gestión económica u otro verdadero derecho: si era él quien conducía el vehículo.
- del conductor - una persona que utiliza legalmente el vehículo en el momento del accidente, cuya lista, en virtud del art. 1079 del Código Civil de la Federación Rusa no es exhaustivo.
Además del propietario y del conductor, la víctima tiene derecho a solicitar una indemnización en virtud de ley Federal“Sobre el Seguro Obligatorio responsabilidad civil propietarios de vehículos” de fecha 25 de abril de 2002 N° 40-FZ, si el conductor estaba incluido en la póliza OSAGO. Esta ley prevé la opción de recurso directo de la víctima ante el asegurador de conformidad con el artículo 14.1 de la Ley de OSAGO. La ausencia del culpable en la póliza de seguro nos permite concluir únicamente sobre el posible uso ilegal del transporte. La culpabilidad del propietario y la parte a reembolsar serán determinadas por el tribunal.
Por lo tanto, debe señalarse una vez más que la base general para recuperar los daños del propietario es la presencia de culpa. Al distribuir la responsabilidad, la práctica judicial parte del principio de culpabilidad, en primer lugar, del conductor que conducía el automóvil en el momento del accidente. Si el tribunal establece que el propietario asumió y permitió la posesión del automóvil sin motivos legales para ello, el propietario indemnizará el daño en la parte proporcional a su culpa.
¿Cómo recuperar los daños del conductor y el propietario al mismo tiempo en un accidente?
Es necesario probar la culpabilidad del propietario, proporcionar evidencia de una relación de causalidad entre las acciones del conductor y el propietario (conoció/supuso/permitió). La responsabilidad del propietario de un automóvil en un accidente está limitada únicamente por el grado de su culpa.
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Al volante iba un conductor inscrito en el seguro, pero sin poder por escrito.
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La presencia de documentos para el automóvil en manos del conductor, así como su inclusión en el "seguro" sugiere la legalidad de conducir un vehículo y no requiere un poder notarial.
Los familiares de la fallecida acudieron a los tribunales para recuperar los daños materiales y morales en mi contra, como propietario del automóvil.
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V este caso Usted no es el acusado adecuado. El conductor es responsable de los daños causados.
¿Es esto cierto?
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Esto no es verdad. Aquí es donde se debe hacer una apelación.
Artículo 1079 del Código Civil de la Federación Rusa
1. Personas jurídicas y ciudadanos cuyas actividades estén asociadas a un mayor peligro para los demás (uso de vehículos, mecanismos, energía eléctrica alto voltaje, energía atómica, explosivos, venenos fuertes, etc.; construcción y demás actividades conexas, etc.), están obligados a reparar el daño causado por una fuente de mayor peligro, salvo que prueben que el daño se produjo por fuerza mayor o por dolo de la víctima. El propietario de una fuente de mayor peligro puede ser liberado por el tribunal de responsabilidad en todo o en parte también por las causales previstas en los párrafos 2 y 3 del artículo 1083 de este Código.
La obligación de reparar el daño recae en la persona jurídica o ciudadano propietario de la fuente de mayor peligro sobre el derecho de propiedad, el derecho de gestión económica o el derecho de gestión operativa o sobre cualquier otra base legal (sobre el derecho de arrendamiento, en virtud de un poder notarial para el derecho a conducir un vehículo, en virtud de una orden de la autoridad competente para trasladarle una fuente de mayor peligro, etc.).
2.1. El conductor de un vehículo de motor debe:
2.1.1. Tenga con usted y, a pedido de los oficiales de policía, entréguelos para su verificación:
licencia de conducir o permiso temporal para el derecho a conducir un vehículo de la categoría o subcategoría correspondiente;
documentos de registro para este vehículo (excepto para ciclomotores), y si hay un remolque, para el remolque (excepto para remolques para ciclomotores);
en los casos establecidos, permiso para realizar actividades de transporte de pasajeros y equipajes en taxis de pasajeros, carta de porte, cédula y documentos de la carga transportada, y cuando se transporten sobredimensionados, pesados y mercancías peligrosas- documentación, proporcionado por las reglas transporte de estos bienes;
un documento que acredite el hecho de la invalidez, en el caso de conducir un vehículo en el que el marca de identificación"Persona discapacitada";
póliza de seguros seguro obligatorio responsabilidad civil del propietario del vehículo en los casos en que la obligación de asegurar su responsabilidad civil esté establecida por ley federal.
Como puede ver, no se requiere un poder notarial.
Además, también es necesario tener en cuenta lo dispuesto en el art. 1064 del Código Civil de la Federación Rusa
1. Los daños causados a la persona o a los bienes de un ciudadano, así como los daños causados a los bienes de una persona jurídica, ser reembolsado en su totalidad por la persona que causó el daño.
Muy a menudo, un automóvil es comprado por una persona y operado por otra.
Para no perder el tiempo en la reinscripción de los derechos de propiedad, la legislación de la Federación de Rusia brinda al propietario de un vehículo la oportunidad de confiar el control del automóvil a otra persona.
En este caso, cobra relevancia la cuestión de quién puede ser asegurado OSAGO, y si es posible contratar un seguro para quien no es propietario de un automóvil.
En primer lugar, debe averiguar quién es el asegurado en la póliza OSAGO. Es una persona que celebra un acuerdo OSAGO con una compañía de seguros.
El asegurado paga dinero por el seguro y hace los ajustes necesarios en el futuro. Tiene derecho a cambiar el período de uso, ingresar nuevos conductores, obtener un duplicado de póliza en sus manos, y similares.
Se realizaron modificaciones a las normas OSAGO, se modificó la disposición de la ley con respecto a las personas que redactan pólizas de seguros.
El asegurado y el propietario del vehículo son personas distintas bajo OSAGO. En el formulario de seguro, se les asignan dos columnas separadas, lo que confirma el derecho a emitir una póliza por parte de otra persona. Puede ser cualquier conductor autorizado para conducir un vehículo.
De conformidad con la ley, las partes en el contrato pueden ser:
- el dueño mismo;
- su confidente;
- un conductor que opera un vehículo por poder;
- un amigo cercano o simplemente un conocido.
Así, el asegurado bajo la póliza OSAGO no puede ser el propietario del automóvil. En este caso, una persona no necesita tener un poder notarial para él.
Una persona puede actuar como asegurado, otra persona puede ser el propietario y una tercera persona puede conducir el vehículo asegurado.
No existe una disposición específica en la ley para individual debe ser una organización. Cualquier persona tiene derecho a asegurar un automóvil.
El asegurado debe simplemente cumplir con sus simples deberes:
- Proporcionar información veraz, documentos válidos o sus fotocopias, son necesarios para el correcto cálculo de la prima del seguro y la celebración del contrato OSAGO.
- Oportunamente hacer los cambios necesarios a la política, si es necesario durante el año.
Presencia del propietario para la inscripción del seguro requisito previo no es. Pero su nombre encaja en la política de autociudadanos.
El asegurado deberá estar inscrito en el seguro OSAGO como conductor autorizado para conducir. Esta es una persona que concluyó un contrato de seguro obligatorio y pagó. Se convierte automáticamente en un conductor asegurado y está cubierto por el seguro.
Para el propietario, al matricular un coche no propio, no es necesario encuadrar en la póliza como conductor.
Cualquier conductor a quien se le haya otorgado un poder notarial puede contratar un seguro sin la presencia del propietario, y no necesita ser certificado por un notario.
El propietario del vehículo podrá expedir por única vez, especial o poder general para emitir una póliza. Una versión manuscrita servirá también.
Además, se requerirán los siguientes documentos:
- Reclamación del seguro.
- Carnet de conducir de todas las personas autorizadas a conducir un coche bajo la póliza OSAGO.
- DNI del conductor y copia del pasaporte del propietario del vehículo.
- Documentos para el auto - Título y certificado de registro.
- Una póliza de auto-ciudadano previamente concluida.
- Directamente, el propio poder notarial para celebrar un convenio OSAGO.
Puede enviar la lista anterior de documentos en copias, si organización de seguros Permite.
El costo del seguro depende de varios factores:
- experiencia del conductor;
- su edad;
- Coeficiente CBM.
El cálculo tendrá en cuenta los datos de únicamente aquellas personas que tengan permiso para conducir un vehículo. El costo del seguro dependerá de su número. Por lo tanto, debe ingresar solo aquellos conductores que planean usar el automóvil constantemente.
Si la póliza no es emitida por el propietario del automóvil, sino por otra persona, es posible que el propietario no esté incluido en el seguro. Dado que la presencia de una política le da al propietario del automóvil el derecho a usarlo.
La emisión de una póliza OSAGO que no sea para el propietario del automóvil no afectará en absoluto el costo del seguro.
De acuerdo con la ley, que también es válida en 2020, cuando el tomador y el propietario se combinan en una sola persona, no hay cambios en el costo de la póliza.
Solo se puede señalar que el propietario del vehículo incurrirá en costos adicionales al emitir un poder notarial ante notario.
La presencia de una póliza OSAGO otorga al asegurado la garantía de que, en caso de accidente de tráfico, el coste de la reparación del coche afectado será cubierto total o parcialmente por la compañía aseguradora.
Si la póliza no se emite para el propietario del vehículo, los conductores tienen dudas sobre quién es el beneficiario de OSAGO, el propietario o el asegurado. Por ley, la compensación del seguro se debe al propietario del automóvil.
La compensación en efectivo se puede recibir en efectivo en la caja de la compañía de seguros o mediante transferencia bancaria, facilitando los datos del destinatario al banco.
Es el propietario del vehículo quien es quien recibirá los pagos en caso de siniestro asegurado. Por lo tanto, debe prever todos los matices de obtener un seguro por adelantado.
Elegibilidad compensación de seguro será sólo con él, a menos que haga un poder a otra persona para recibir pagos. En esta situación, el poder notarial debe ser certificado por un notario.