funciones de un inspector de policía de tránsito. Regulación administrativa

20 de octubre de 2017 se unió efecto legal nuevo reglamentos administrativos, por la que se fija el procedimiento de actuación de los agentes de la policía de tráfico en el ejercicio de la función de supervisión del cumplimiento de las exigencias de la legislación en materia de seguridad tráfico.

El documento reemplazó el antiguo reglamento, aprobado por orden del Ministerio del Interior de la Federación Rusa del 2 de marzo de 2009 No. 185. Analicemos los principales cambios.

1. Comprobación de documentos fuera de los puestos fijos de la policía de tráfico

Anteriormente, la verificación de documentos podía servir como base para detener el automóvil solo si dicha verificación se realizaba en puestos estacionarios. En la nueva versión del reglamento, esta cláusula ha sido eliminada.

Parecería que ahora el inspector de la policía de tránsito puede detenerlo para "controles de documentos" en cualquier lugar y en cualquier caso. Sin embargo, no lo es. El artículo 106 del nuevo reglamento enumera los motivos para comprobar los documentos del conductor. Éstas incluyen:

Identificación de signos de violación de las normas de tránsito;
La presencia de orientaciones o datos que indiquen la implicación del conductor en la comisión de un accidente, delito o violación administrativa;
Realización de actividades para la prevención de accidentes;
Establecidos visualmente o grabados utilizando medios técnicos señales de infracciones de los requisitos de seguridad del tráfico.

Por lo tanto, los requisitos para la verificación de documentos solo se han vuelto más estrictos; para esto, los motivos enumerados son necesarios.

2. Uso de cámaras portátiles para infracciones de grabación de video

Celdas privadas o estatales.
La nueva normativa resuelve de una vez por todas las disputas de los automovilistas sobre si es legal que los “comerciantes privados” instalen cámaras portátiles en la vía. El párrafo 76 establece que las cámaras de violación pueden ser propiedad de ambos cuerpos gubernamentales y organismos públicos.

Artículo 76. Medios técnicos especiales para la vigilancia del tránsito relacionados con instrumentos de medición, debe estar certificado como instrumento de medida, tener un certificado de verificación metrológica válido y ser utilizado de acuerdo con las instrucciones y pautas sobre el uso de estos fondos.

Al supervisar el tráfico, se permite utilizar medios técnicos especiales pertenecientes al estado y autoridades municipales, asociaciones y organizaciones públicas, así como el uso de otros medios técnicos de grabación de fotos, sonido y video.

Instalación de cámaras en el área de rótulos temporales.
De acuerdo con el párrafo 57 de las normas anteriores, el lugar y el momento del uso de medios móviles de fijación automática fueron determinados por la decisión del jefe de la unidad sobre el procedimiento para atender al empleado.

Al mismo tiempo, el uso de medios automáticos de fijación en lugares donde se establezcan temporalmente restricciones de circulación. las señales de tráfico, no estaba permitido. La nueva versión del documento no tiene esta prohibición. Ahora puedes instalar cámaras de fijación en la zona de señales temporales.

3. Grabación de video al comunicarse con un inspector de policía de tránsito

Digamos de inmediato que puede filmar al inspector en video. A pesar de que el permiso directo para filmar policías ha desaparecido de la nueva normativa, no existe ninguna prohibición al respecto.

La libre recepción y producción de información por parte de un ciudadano está garantizada tanto por la ley principal de la Federación Rusa, la Constitución, como por otras leyes federales.

Parte 4 del Artículo 29 de la Constitución de la Federación Rusa:

Toda persona tiene derecho a buscar, recibir, transmitir, producir y difundir libremente la información por cualquier de manera legal. Lista de información que constituye secreto de estado está determinado por la ley federal.

Parte 2 del artículo 8 de la Ley Federal "Sobre la policía":

Los ciudadanos, las asociaciones y organizaciones públicas tienen derecho en la forma prescrita por la ley Federación Rusa recibir información fidedigna sobre las actividades de la policía, así como recibir de la policía información que afecte directamente sus derechos, con excepción de la información cuyo acceso esté restringido por la ley federal.

Por lo tanto, el inspector de la policía de tránsito no tiene derecho a impedir que el conductor realice una grabación de video. La restricción del derecho a filmar es posible en la implementación de medidas de búsqueda operativa, para proteger secretos de estado y otros secretos protegidos por la ley, para proteger los derechos de los ciudadanos.

4. La orden de examen médico por intoxicación.

De acuerdo con el nuevo reglamento, si el resultado de un examen de intoxicación realizado en un puesto estacionario u otras instalaciones del organismo de asuntos internos y no hay motivos para remitirlo a una institución médica para su examen, se acompañará al conductor al lugar de suspensión de la conducción o hasta la ubicación de su automóvil (párrafo 233 del Reglamento).

Anteriormente, el inspector estaba obligado a entregar al conductor al automóvil solo en el caso de un examen en un centro médico.

5. Terminación de la emisión de certificados de accidente

A partir de ahora, la policía de tránsito deja de emitir certificados de accidentes. De acuerdo con las nuevas reglas basadas en los resultados del registro accidentes de empleados La policía de tránsito emitirá solo documentos procesales:

decisión de denegar o iniciar un procedimiento ofensa administrativa;
un protocolo sobre una infracción administrativa;
decisión sobre el caso de una infracción administrativa;

No se emitirá un certificado de accidente de tráfico por separado. La situación con la recepción de pagos bajo OSAGO aún no está clara, ya que un certificado de accidente es obligatorio para enviar a compañía de seguros en caso de siniestro asegurado. Esperamos cambios en las reglas para el seguro OSAGO por parte del Banco Central de la Federación Rusa.

Por lo demás, los cambios son de carácter técnico y tienen por objeto adecuar el reglamento a otras normas legislativas.

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Muy un gran número de los conductores de vehículos no saben que desde 2009, más precisamente desde el otoño, entró en vigor la Orden del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia, que indica el procedimiento para trabajar con los inspectores de la policía de tránsito con conductores de vehículos. Hasta ahora, el manual adoptado en 1999 sirvió como guía para las acciones de los empleados del servicio de carreteras.

Puntos importantes que se han cambiado:

1. Al detener un automóvil o un peatón que ha violado algunas reglas, se cancela la devolución obligatoria de honor por parte del inspector de la policía de tránsito. En estos casos, está obligado a presentarse con indicación de su cargo y rango, así como indicar el motivo y objeto de su recurso. Un empleado puede presentar un certificado oficial solo a pedido de la persona detenida, sin soltar el certificado de sus manos.

2. Según la instrucción anterior, el inspector del servicio de carreteras debía acercarse a un automóvil parado exclusivamente por el lado izquierdo del automóvil, ahora, si hay razones objetivas, también puede acercarse por la derecha. Por ejemplo, si existe una amenaza para la seguridad personal del inspector en una ruta demasiado transitada y activa.

3. Definido con precisión y claridad posibles razones, en el que es posible parar vehículo inspector, y los conductores simplemente tienen que conocerlos.

4. La inspección del automóvil por parte del inspector es posible si el automóvil está en la orientación de los fondos que actualmente figuran como robados, o si el automóvil tiene fallas que impiden su operación posterior. En estos casos, los documentos proporcionados por el conductor se verifican con los números de automóviles.

5. Si se niega a registrar, entonces el inspector puede registrar su automóvil solo con la participación de testigos que certifiquen. Al mismo tiempo, es posible la filmación mutua de fotos y videos, es decir, tanto el conductor como el inspector tienen derecho a grabar lo que está sucediendo.

6. Como sigue de 185 orden de policía de tránsito, los empleados deben estar en un patrullero especial equipado con una luz intermitente y letreros gráficos a color en los costados. Esto hará que sea más difícil para los inspectores tender una emboscada en la pista, lo cual era muy común en el pasado. Aunque los inspectores tienen a su disposición vehículos sin marcar ni pintar para vigilancia encubierta, está prohibido detener vehículos mientras se encuentran en dichos vehículos.

7. Si su automóvil fue detenido en la carretera, los inspectores están obligados a ayudarlo para que pueda llegar al asentamiento más cercano.

8. Para aclarar la situación, ahora no se requiere que el conductor suba a la patrulla, pero según 185 orden de la policia de trafico el inspector tiene el derecho de sugerir esto para la ejecución de los documentos necesarios.

9. Una oferta del inspector para dejar el vehículo solo puede venir en aquellas situaciones en las que el auto está siendo inspeccionado, personalmente usted, la carga, o si es necesario eliminar el mal funcionamiento. Y también cuando esté obligado a participar en procedimientos judiciales.

10. En caso de que un conductor se detenga con signos de alcohol u otra intoxicación, el inspector está obligado a ofrecer al conductor detenido para pasar la prueba de alcohol, invitando a dos testigos. Si el dispositivo portátil necesario no está disponible, el conductor debe ser acompañado a la estación de policía, donde tal dispositivo está disponible. Si el conductor no está de acuerdo con los resultados positivos de la prueba que muestra el dispositivo, es necesario examen medico. Y si el médico determina la sobriedad del conductor, el inspector está obligado a llevar al conductor a su automóvil.

11. No se aplican excepciones a los funcionarios ebrios. Todas las acciones con ellos de acuerdo con la orden 185 de la policía de tránsito se llevan a cabo de la misma manera que con los conductores comunes.

Así, si conoces las tesis básicas 185 orden de policía de tránsito, esto te ayudará a comunicarte correctamente con los inspectores de la policía de tránsito y evitar conflictos innecesarios.

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Único. Lamborghini Aventador J

Lamborghini presentó al público un superdeportivo único Aventador J, hecho en una sola copia. Un cuerpo abierto deportivo, incluso sin parabrisas, se llama Spyder, pero más a menudo se lo conoce como Speedster.

Mañana. Pista casi vacía. 2000 cc de pura potencia bajo el capó. El pedal del acelerador hasta el fondo. El velocímetro está fuera de números. Una incomparable sensación de libertad, y de repente, un movimiento de varita rayada. Situación familiar, ¿verdad? Todos los conductores lo han encontrado al menos una vez en su vida. Y aquí, después de un movimiento de la varita, y el "Inspector Ivanov" todos los días. Estamos violando a un camarada, un conductor ”- comienza su comunicación con el inspector de la policía de tránsito.

En tal situación, los conductores comienzan a comportarse de manera diferente. Alguien, sintiéndose culpable de antemano y cautivado por las ilusiones sobre la corrupción desenfrenada de los policías de tránsito, busca frenéticamente en su billetera una postal con la imagen de la hermosa ciudad de Yaroslavl, con la intención de presentársela al inspector, tratando así establecer un diálogo positivo.

Alguien, por el contrario, siendo una persona poco positiva, saca su dispositivo, enciende el modo de grabación de video e intenta establecer un diálogo desde una posición de fuerza (a menudo chocando con una agresión de represalia). Fruto de ello, nace un vídeo que repone la interminable lista de reproducción de YouTube.

Alguien comienza a llamar frenéticamente a su abogado (por cierto, no es la peor opción).

Especialmente para tales (y no solo) casos, el Ministerio del Interior emitió un reglamento especial, específicamente la orden No. 185. Este acto legal, hasta hace poco, regulaba la comunicación de un policía de tránsito con un conductor en la situación descrita anteriormente. ¿Por qué hasta hace poco? Porque el 23 de agosto de 2017 salió Nuevo orden, No. 664, mejorado y complementado. Y en este artículo, intentaremos analizar en qué se manifiestan exactamente estas mejoras y adiciones, y cómo resultarán para el automovilista.

Las principales posiciones de la orden No. 185 de la policía de tránsito de la Federación Rusa.

Entonces, de hecho, la orden del Ministerio del Interior No. 185 del 02/03/2009 incluye 270 artículos con incisos. Explica los derechos y obligaciones de los agentes de la policía de tránsito en su interacción directa (comunicación) con los conductores y peatones en la implementación de las funciones de aplicación de la ley del Ministerio del Interior en el campo de la seguridad vial. Los principales temas cubiertos por esta orden son:

Define un usuario de la carretera.
Proporciona una lista de requisitos para la aparición de un oficial de policía de tránsito.
Aclara quién tiene específicamente el derecho de controlar la seguridad vial.
Da una regulación completa de las competencias de los agentes de la policía de tránsito.
Explica el procedimiento de interacción entre un policía de tránsito y un peatón o conductor.
Enumera las condiciones bajo las cuales es posible realizar una inspección/búsqueda/inspección del vehículo. El procedimiento para examinar al conductor por alcohol y drogas. Determina las razones para detener un automóvil por parte de un oficial de policía de tránsito. Y define uno de los momentos más controvertidos y conflictivos en la comunicación entre el policía de tránsito y el conductor, situaciones en las que el inspector tiene derecho a exigir al conductor que abandone su vehículo.
Bueno, también define lo que medios tecnicos un agente de la policía de tráfico puede utilizar para controlar la situación del tráfico, ¿cuáles son los requisitos para estos medios técnicos?
Bueno, una pregunta importante es quién controla las actividades de los policías de tránsito en el desempeño de sus funciones. En pocas palabras, a dónde llamar y a quién quejarse de este o aquel inspector, si cree que su derechos civiles flagrantemente violada.

Vamos a tocar los puntos más importantes con un poco más de detalle. Apariencia- el empleado debe estar vestido de acuerdo con el uniforme establecido, tener un chaleco reflectante con la inscripción GIBDD / DPS y una placa con un número único. Al detener al conductor, el policía de tránsito debe presentarse (dar su nombre, apellido, patronímico y cargo) llevándose la mano derecha al casco (saludo). A solicitud de un ciudadano, el policía deberá presentar su identificación oficial(pero no confunda, a pedido, y no agite la "corteza" frente a todos sin excepción), no en el modo "abierto-cerrado, nadie notó nada", sino para que el ciudadano tenga tiempo para leer, y, en su caso, reescribir los datos del inspector de tráfico.

Además, la comunicación con un ciudadano se realiza exclusivamente con usted, de manera educada y correcta. Además, el inspector de tránsito no debe apurar al conductor para que cumpla con sus requisitos exclusivamente legales. El conductor es una criatura vulnerable, con una organización mental suave, que entra fácilmente en un estado de estrés. En una palabra, debe darle tiempo, recuperarse de una situación inesperada: comunicarse con un representante del poder, darle tiempo para sentirse cómodo, sentirse tranquilo, alcanzar el nirvana.

Se entiende que el inspector de tránsito puede expresar el requisito varias veces antes de que el conductor lo cumpla. Pero el conductor, a su vez, no debe olvidar que debe cumplir con los requisitos legales del policía de tránsito, porque es un representante de las autoridades.

Además, el oficial de policía debe explicar al conductor el motivo de la detención de su vehículo y sus requisitos para las acciones del conductor, sin olvidar la corrección. Además, el oficial de policía de tránsito tiene derecho a realizar una grabación de fotos y videos tanto del conductor como del automóvil que le pertenece. Exactamente como el propio conductor, no está absolutamente prohibido realizar las mismas acciones.

Además, explica qué debe hacer un policía de tránsito cuando se comunica con un ciudadano por teléfono. Aquí el orden de comunicación es el mismo; se presentó (nombre completo) y determinó su pertenencia a la unidad de policía de tránsito. Además, asesoraba al ciudadano sobre el tema con el que solicitaba, dentro de su competencia. Si un oficial de policía, por su cargo, no puede brindarle a un ciudadano una consulta completa, debe explicar quién está autorizado para brindar la información de interés para un ciudadano. Y también ayudar a contactar a este empleado competente.

No quiero engañar a aquellos conductores que creen que están educadamente y correctamente obligados a comunicarse solo con ellos. También está obligado a comunicarse correcta y respetuosamente con la policía de tránsito y otras fuerzas del orden o agencias de aplicación de la ley. Si se equivoca, o Dios no lo quiera, ofende a un representante de las autoridades, puede ser responsable en virtud del art. 319 del Código Penal de la Federación Rusa. Y aunque el castigo previsto por este artículo no inspira mucha inquietud, sin embargo, en primer lugar, es posible recibir prisión real y, en segundo lugar, tal crimen pertenece a la clase de crímenes contra el estado. Tal lugar en la biografía no aumentará en absoluto su popularidad en la sociedad.

Los aspectos positivos de la orden No. 185 de la policía de tránsito de la Federación Rusa para conductores.

Considere los principales puntos positivos de este documento:

El conductor tiene derecho a no subirse al auto del inspector de tránsito. Así, se lleva a cabo la lucha contra la corrupción.
El conductor tiene derecho a realizar una grabación de fotos y videos del proceso de comunicación con el inspector de tránsito.
Las razones para detener e inspeccionar un automóvil están estrictamente reguladas.
Existe una prohibición de evacuación del automóvil si el automovilista apareció antes de que la grúa comenzara a moverse.
Está prohibido que un policía de tránsito se apodere de una matrícula de un automóvil sin elaborar un protocolo
El conductor, en caso de cualquier situación incomprensible para él, o sospecha de acciones ilegales de un oficial de policía, tiene la oportunidad de contactar a su gerencia. Por cierto, recuerda a quién puedes contactar: la policía de tránsito local, distrital o regional. El empleado que lo detuvo debe proporcionar números de teléfono en su primera solicitud.
Puede involucrar a un abogado para su defensa desde el momento en que se redacta el protocolo.

Los aspectos negativos de la orden No. 185 de la policía de tránsito de la Federación Rusa para conductores.

Realmente, este documento prácticamente no tiene aspectos negativos para el conductor. Por supuesto, en el caso de que no haya violado las normas de tránsito, no está en lista federal de personas buscadas, en estado de narcótico o Intoxicación alcohólica, no se abalanzó sobre el inspector de tránsito con la intención de morderle la bandolera o insultarlo.

Por el contrario, esta orden regula y delimita claramente tanto las actividades del representante de las autoridades como las del automovilista, otorgando a ambas partes derechos y obligaciones claros. Hay, por supuesto, algunos defectos. Pero, sinceramente, admitamos que todos los actos jurídicos rusos tienen esta "enfermedad".

Nuevo reglamento administrativo de la policía de tránsito en 2020

El 23 de agosto de 2017, se emitió una nueva orden del Ministerio del Interior de la Federación Rusa con el número 664. Este orden reemplazó al obsoleto. Echemos un vistazo más de cerca a lo que ha cambiado exactamente.

¿Qué ha cambiado según el reglamento N° 664?

Los cambios en el nuevo orden son más de naturaleza estilística y ortográfica, es decir, Se han cambiado algunas cosas menores. Sin embargo, hay aspectos de especial interés. Detengámonos en ellos con un poco más de detalle.

Los cambios se especifican en el párrafo 107 del nuevo reglamento. Estamos hablando de cambiar las razones para verificar documentos. En el nuevo orden, la palabra "conductores" se sustituye por la palabra "ciudadanos". Es decir, los documentos también pueden ser revisados por su pasajero, e incluso por un peatón. También, con la adopción del nuevo documento, se planteó la cuestión y se encendió una acalorada discusión sobre la cancelación de orientaciones, como las razones para parar y revisar documentos. Sin embargo, después de leer detenidamente los párrafos 106 y 107, notará que la orientación como motivo para detener y verificar documentos no ha desaparecido. Y todas las conjeturas sobre este tema y los temblores del aire quedan como tales.
Otro de los cambios que causó acalorada discusión en las redes sociales y con truenos y relámpagos se refiere a los cambios en las reglas para la aplicación de sanciones a los jueces. Esos mismos gritos que los jueces borrachos son ahora todo es posible. Se necesita algo de claridad aquí. El caso es que el inspector y los anteriores no podían aplicar medidas de castigo o castigo en sentido jurídico directo al juez. El inspector podía obligar previamente al juez a seguir circulando fuera del vehículo si éste se encontraba en estado de embriaguez o cometía un delito o falta en el vehículo. Sin embargo, esto no es de ninguna manera un castigo. El hecho es que el procedimiento para sancionar a los jueces (al igual que determinar su culpabilidad) corresponde exclusivamente al poder judicial. Los jueces tienen cierta "inmunidad" legal y el orden de castigo de un juez es algo diferente del orden de castigo de un ciudadano estándar. La inmunidad de un juez está estipulada por la Constitución de la Federación Rusa (la ley básica de nuestro país), así como por ley Federal"O sistema judicial”y una serie de otras Leyes Federales, así como en el Código de Ética Judicial. En nuestro estado existen 2 tipos de actos jurídicos reglamentarios: las leyes y los estatutos. Las leyes prevalecen sobre los estatutos. Es decir, cualquier orden del Ministerio del Interior, incluso la No. 185, incluso la No. 664, incluso la No. 3822, siendo menos significativa desde el punto de vista legal de la NPA, no cancelará el efecto de las leyes anteriores y no puede contradecirlos. Bueno, sobre cómo cambiar la Constitución u otras leyes, si se lleva al Che Guevara para no poner ganas, ya se lo diremos la próxima vez.
Los cambios restantes para los controladores no son de interés y es más probable que tengan una carga semántica. Cierto, hay un momento interesante en cuanto al humor. Por ejemplo, se ha eliminado la norma de cumplimentación del protocolo exclusivamente con bolígrafo. Ahora bien, si el inspector entrega un informe escrito con una pluma de ave con sangre en lugar de tinta o rayado con un lápiz indeleble (sabes, estos eran populares durante la Gran guerra patriótica, todavía tenían que babear), no se sorprenda, todo está de acuerdo con la letra de la ley.

¿Qué derechos de los agentes de la policía de tránsito están contenidos en el reglamento?

Esta cuestión se trata en el apartado 6 de la nueva por ley. Vamos a repasar los puntos. El policía de tránsito tiene derecho:

Exigir al infractor que deje de cometer actos ilícitos.
Verificar los documentos de identidad de los ciudadanos (no solo de los conductores), así como verificar que los ciudadanos y organizaciones obtengan una licencia (permiso) para realizar ciertas actividades (todo tipo de empresas de seguridad privada, etc.)
Convoca a los ciudadanos a la policía en relación con una investigación administrativa.
Solicite cualquier información (incluida la información personal) de las organizaciones.
patrullar en asentamientos y en lugares públicos y utilizar otros métodos para mantener orden publico(así que no espere que no pueda ser detenido fuera de los puntos estacionarios, ellos sí pueden).
Para dispersar a los que les gusta mirar fijamente los accidentes de tráfico y otros lugares de delitos y faltas.
Presentar infracciones administrativas.
Entregar a los ciudadanos a los órganos de asuntos internos.
Enviar y entregar para examen médico.
Realizar registros personales de los ciudadanos, de sus pertenencias, así como de los vehículos.
Detenga los vehículos y verifique todos los documentos necesarios.
Detener vehículos.
Realizar grabación de audio, fotografía y video.
Para reprimir los delitos, utilice los vehículos de ciudadanos y organizaciones.

¡Todas estas acciones se pueden llevar a cabo solo si hay RAZONES LEGALES!

¿En qué situación puede un policía de tránsito exigir que se detenga un automóvil?

Desplazarse situaciones similares detallada en el artículo 84 de la nueva orden. Entonces.

Orden del Ministerio del Interior de la Federación Rusa del 2 de marzo de 2009 N 185
"Sobre la aprobación de los Reglamentos Administrativos del Ministerio del Interior de la Federación Rusa función estatal sobre el control y la supervisión del cumplimiento por parte de los usuarios de la vía de los requisitos en materia de garantía de la seguridad vial".

Con cambios y adiciones de:

Con el fin de mejorar las actividades de los órganos de asuntos internos en materia de control y supervisión del cumplimiento por parte de los usuarios de la vía de los requisitos en materia de garantía de la seguridad vial, ordeno:

1. Aprobar y poner en vigor a partir del 1 de septiembre de 2009 el Reglamento Administrativo adjunto del Ministerio del Interior de la Federación Rusa para la implementación de la función estatal de control y supervisión del cumplimiento por parte de los usuarios de la carretera de los requisitos en el campo de la seguridad vial. .

3.1. Responsables del Centro proposito especial en el campo de la seguridad vial del Ministerio del Interior de Rusia, organismos territoriales Ministerio del Interior de Rusia nivel regional tomar medidas para preparar los formularios de documentación previstos por los Reglamentos Administrativos y equipar con ellos a las unidades de combate del servicio de patrulla de carreteras de la inspección de tráfico del Estado, a los policías de distrito.

4. Me reservo el control sobre la implementación de esta orden.

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Registro N 14112

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Las normas administrativas regulan el procedimiento de actuación de los empleados de la inspección estatal de tráfico para garantizar la seguridad vial.

En particular, la implementación de las siguientes procedimientos administrativos: parada de vehículo y peatón; regulación del tráfico; verificación del número de identificación, número de carrocería, chasis, motor del vehículo, documentos, matrículas estatales, condición técnica TS; inspección e inspección del vehículo. Las características de la incautación se determinan licencia de conducir; inmovilización del vehículo y prohibición de su funcionamiento; salida a la escena de un accidente. Además, se ha reglamentado la derivación a examen médico por intoxicación; detención administrativa; entrega, etc

Ciudadanos cuyos derechos e intereses legítimos han sido vulnerados acciones ilegales o decisiones de los empleados de la policía de tránsito, tienen derecho a apelarlas ante una autoridad superior (persona superior) o ir directamente a la corte.

Las quejas pueden presentarse por correo, en persona, sistemas de información uso general o a través de secciones especiales en los sitios de Internet de los órganos de asuntos internos de la Federación Rusa. Sobre la violación de sus derechos y intereses legítimos como resultado de acciones (decisiones) ilegales de los empleados de las inspecciones estatales de tráfico, también puede informar por los números de teléfono de la unidad de servicio de la unidad correspondiente, organismo de control, el Ministerio del Interior, la Dirección Central de Asuntos Internos, el Interior Dirección de Asuntos de las entidades constitutivas de la Federación Rusa.

Se han establecido formas de los siguientes documentos procesales: un protocolo sobre una infracción administrativa; explicaciones de la víctima (testigo, delincuente); decisión-recibo sobre la imposición de una multa administrativa; esquema del lugar donde se cometió la infracción administrativa; decisión sobre el caso de una infracción administrativa; protocolo de baja de la gestión del vehículo, etc.

El reglamento administrativo entra en vigor el 1 de septiembre de 2009. Antes de esa fecha, los empleados de la inspección estatal de tránsito deben pasar una prueba de conocimiento de las disposiciones del reglamento.

Orden del Ministerio del Interior de la Federación Rusa del 2 de marzo de 2009 N 185 "Sobre la aprobación de los Reglamentos Administrativos del Ministerio del Interior de la Federación Rusa para la implementación de la función estatal de control y supervisión del cumplimiento por carretera usuarios con necesidades en el ámbito de la seguridad vial”

Registro N 14112

La presente Orden entrará en vigor 10 días después de la fecha de su publicación oficial.

¡Atención! El 23 de agosto de 2017, la orden 185 de la policía de tránsito quedó sin efecto. En cambio, ahora funciona:

Orden del Ministerio del Interior de Rusia del 23 de agosto de 2017 N 664 "Sobre la aprobación de los Reglamentos Administrativos para la ejecución por parte del Ministerio del Interior de la Federación Rusa de la función estatal para la implementación de la federal supervisión estatal para el cumplimiento por parte de los usuarios de la carretera de los requisitos de la legislación de la Federación Rusa en el campo de la seguridad vial.

El objetivo principal, que contiene la Orden 185 de la policía de tránsito, es mejorar las actividades de los empleados y representantes de la inspección estatal de tránsito, un servicio que controla las carreteras de la Federación Rusa.

Esta orden establece una norma administrativa de obligado cumplimiento que no sólo todo agente de la policía de tránsito, sino también cualquier otro usuario de la vía debe conocer para determinar el alcance de la conducta y comunicación reglamentada de los representantes de la ley en la vía. Esta orden fue firmada en 2009 por R. Nurgaliev, el Ministro del Interior, quien también es el jefe de la policía de tránsito.

Anteriormente, las actividades de los policías de tránsito estaban reguladas descripciones de trabajo sobre el funcionamiento del DPS.

A su vez, el Decreto N° 185 es una especie de trabajo de los funcionarios sobre los errores que se cometieron reiteradamente en la práctica. Este es un acto legal reglamentario completo, que describe en detalle el trabajo de los agentes de la policía de tránsito. El documento contiene matices tanto positivos como negativos para los conductores, así como información que todo conductor necesita saber.

Breve resumen de los puntos principales de las normas administrativas

El reglamento administrativo de la policía de tránsito (Orden 185 del Ministerio del Interior de la Federación Rusa) contiene cinco apartados y 18 aplicaciones que todo policía de tráfico debe conocer. Los conductores no necesitan conocer todas las características de este reglamento, sin embargo, el documento indica disposiciones importantes que pueden ayudarlos en situaciones de controversia y conflicto con los representantes de la policía de tránsito. Entonces, veamos los más importantes de ellos:

Si un agente de la policía de tránsito se comunica con otras personas por teléfono, tienes que presentarte, indique su pertenencia a la policía de tránsito, y solo después de eso, responda las preguntas del suscriptor dentro de su propia autoridad. Este procedimiento describe el procedimiento para comunicar telefónicamente a los agentes de la policía de tránsito con los ciudadanos y consultarles si tienen dudas. Es más, esta ley sobre la policía (Orden 185 de la policía de tránsito) establece requisitos para el diseño de sitios, así como la ubicación de información de contacto e información sobre el procedimiento para realizar una consulta.
Muchos conductores a menudo se encontraron con una forma incorrecta e incorrecta de comunicación de los agentes de la policía de tránsito. Esta deficiencia se elimina en las regulaciones y establece reglas claras sobre cómo un oficial de policía de tránsito debe presentarse y comunicarse con los usuarios de la vía. El inspector debe dirigirse a "usted", ser dueño de sí mismo y tranquilo, y exponer sus propios requisitos con tacto, de manera convincente, objetiva y comprensible. En el caso de que el conductor esté muy nervioso, el agente de la policía de tránsito debe brindar todo el tiempo necesario para que el conductor se calme y continúe la conversación. Sin embargo, los propios conductores deben entender que el incumplimiento requerimientos legales inspector puede dar lugar a sanción administrativa. Por lo tanto, en este caso se preservan los derechos tanto de los conductores como de los policías de tránsito. Información más detallada se encuentra contenida en la cláusula 20 del reglamento administrativo en cuestión.
Tanto el conductor como los inspectores de la policía de tránsito el derecho a usar equipos de grabación de sonido y video(Las excepciones son los casos expresamente previstos por la ley.
Un procedimiento administrativo bajo la Orden 185 es cualquier accion legal agente de la policía de tránsito, a través del cual cumplen con sus obligaciones legales. En particular, esta disposición establece la obligación de portar el uniforme y placa de la policía de tránsito del Ministerio del Interior durante el desempeño de sus funciones oficiales.
El deber directo de los inspectores es controlar el tráfico en un área determinada. Y para cumplir con esta obligación, la policía de tránsito puede utilizar medios especiales de fijación y control mediante video y fotografía. desde lugares que no son visibles para el conductor (detrás de giros, señales de tráfico, terreno, etc.). El coche de la policía de tráfico debe tener medios especiales capaz de grabación automática. Tenga en cuenta que en el caso del movimiento de agentes de la policía de tránsito en automóviles que no están equipados con esquemas de color, no está permitido redactar protocolos sobre una infracción administrativa.
Nótese que el reglamento Está prohibido detener a los usuarios de la vía en lugares donde no está permitido detenerse, sin embargo, las excepciones son posibles en los casos en que dicha suspensión se deba a razones objetivas.
El conductor podrá abandonar el vehículo sólo en los casos en que existan signos claros de alcohol, tóxicos o intoxicación por drogas, si es necesario realizar una inspección e inspección personal, así como si es necesario eliminar fallas técnicas del vehículo.

Deteniendo el auto

Muy a menudo, los inspectores abusan de sus poderes y detienen los vehículos sin motivo alguno. En la Orden 185 de la policía de tránsito, los motivos de detención están estrictamente regulados y determinados por el legislador. Tenga en cuenta que puede detener el vehículo por los siguientes motivos:

Medios técnicos instalados en el vehículo que supongan un peligro para la circulación por carretera;
Disponibilidad de información sobre la participación del conductor en un accidente, un delito. La información se puede obtener de informes de testigos, orientación recibida, otras unidades de la policía de tránsito, etc.;
La presencia de información de que el vehículo es robado, buscado o puede ser utilizado para fines ilegales;
La necesidad de entrevistar al conductor del vehículo y sus pasajeros como testigos presenciales de un delito o accidente;
La necesidad de utilizar al conductor como testigo;
La necesidad de utilizar el vehículo (dentro de los límites estrictamente establecidos por la ley);
Prestación de asistencia a otros conductores y usuarios de la carretera;
La realización de eventos especiales destinados a la identificación de conductores y mercancías transportadas, los cuales están regulados por actos administrativos departamentales;
Comprobación de documentos (tanto del conductor como de los pasajeros), comprobación de la disponibilidad de documentos para el vehículo y el derecho a utilizar el coche.

En la Orden 185 de la policía de tránsito, el párrafo 63 (arriba) es solo una lista de las razones para detener el automóvil. Tenga en cuenta que para comprender completamente los puntos principales de este acción procesal Tienes que leer las págs. 63-67 de esta Orden.

¿Cómo debe realizarse la inspección?

La inspección del vehículo y la carga en él se lleva a cabo de acuerdo con los requisitos de la Sección III de los Reglamentos Administrativos (cláusulas 149-154). De acuerdo con el párrafo 149, una inspección solo puede llevarse a cabo por los siguientes motivos:

Disponibilidad de información sobre el uso del vehículo para fines ilegales;
Comprobación de las marcas del coche con los datos que se indican en la documentación;
Transporte de carga que no deba transportarse de acuerdo con la documentación de transporte;

Según los resultados de la inspección, el inspector de la policía de tránsito está obligado a redactar un acta correspondiente, que indica todos los detalles significativos de la inspección, así como información sobre el conductor, sobre el inspector, etc. Después de la inspección y en ausencia de signos de infracciones, el oficial de policía de tránsito da permiso para continuar con el movimiento del automóvil.

Aspectos positivos de la normativa para conductores

Desde la entrada en vigor del Decreto 185, el documento se ha convertido en el principal acto reglamentario que regula las actividades de la policía de tránsito. Los beneficios para los conductores, en base a esto, son los siguientes:

No hay necesidad de desperdiciar sus propios nervios en largas comunicaciones con el inspector;
Se puede obtener información completa sobre todas las cuestiones de interés mediante consulta telefónica;
El conductor ya no debería cambiarse al automóvil de los agentes de la policía de tránsito, lo que reduce la probabilidad de resolver los problemas de la manera más rentable;
La inspección e inspección del automóvil está claramente regulada;
En caso de una situación de conflicto, el conductor tiene derecho a exigir el número de las autoridades para resolver problemas;
Permitido grabar utilizando medios de video y audio;
El automóvil solo puede ser evacuado cuando el conductor no está presente. Si el conductor apareció en el campo de visión de la grúa, el automóvil debe estar desbloqueado;
El reglamento indica claramente las posibles razones de la paralización;
Sin un protocolo sobre una infracción administrativa, es imposible retirar placas signos de estado, así como privar al conductor del derecho a conducir el vehículo.

Aspectos negativos de la normativa para conductores

El inspector de la policía de tránsito tiene derecho a examinar al conductor en busca de alcohol o intoxicación tóxica en el lugar y, en caso de mal funcionamiento del vehículo, puede redactar un protocolo en el lugar. Además, los agentes de la policía de tránsito pueden monitorear el tráfico "desde detrás de los arbustos", y al mismo tiempo usar grabación de video y audio en caso comportamiento incorrecto conductor.

Tras un estudio cuidadoso de la Orden 185, podemos concluir que ahora el oficial de policía de tránsito puede detener casi cualquier automóvil para verificar la condición. Sin embargo, esto solo es posible si existen los actos reglamentarios apropiados. Por lo tanto, un agente de la policía de tránsito puede verificar el grado de polarización, escape, etc. en el acto.

Tenga en cuenta que la regulación ha traído muchos más beneficios tanto para los empleados del Ministerio del Interior de la policía de tránsito como para los propios usuarios de la carretera. A partir del momento de su vigencia, toda regulación se produce una a una. acto normativo, lo que facilita enormemente el trabajo de la policía de tráfico, y protege al conductor de posibles actuaciones ilegales de los empleados de este servicio.