Správny predpis dopravnej polície, ktorý nadobudol účinnosť 20. októbra, obsahuje množstvo nových ustanovení a spresnení, ktoré ešte pred prijatím dokumentu vyvolali vlnu kritiky. Medzi novinky patria hliadky dopravnej polície mimo stacionárnych stanovíšť, zrušenie osvedčení o nehode, zrušenie normy o zaznamenávaní činnosti inšpektora na kameru, prepadnutia a iné.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od 20.10.2017, nové pravidlá v predpisoch dopravnej polície. Natáčanie videa.
Množstvo noriem bolo zrušených, pretože sú už obsiahnuté v iných normatívnych aktoch. Nová úprava tak zrušila pravidlo, ktoré zaväzovalo dopravných policajtov nezasahovať do snímania obrazu a fotografií vodičom počas zastavenia a používania zariadenia na záznam zvuku. Zodpovedajúce povolenie existuje v zákone „o polícii“ a z nových predpisov bolo odstránené z dôvodu duplicity.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od 20.10.2017, nové pravidlá v predpisoch dopravnej polície. Zastavovanie áut.
Hlavná vec, ktorá sa objavila v dokumente a vyvolala obavy vodičov, bolo právo dopravných policajtov zastaviť autá mimo stacionárnych stanovíšť. Po dlhých diskusiách sa norma vrátila s tým, že pracoviská sa budú určovať na základe aktuálneho stavu nehôd na cestách. Príslušné rozhodnutie vydá vedúci útvaru dopravnej polície a inšpektor bude povinný vysvetliť dôvod zastavenia. Podobné pravidlo existovalo v predpisoch, ktoré prestali platiť pred piatimi rokmi a viazanie zamestnancov na stacionárne miesta sa nazývalo „chyba“.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od 20.10.2017, nové pravidlá v predpisoch dopravnej polície. Informácie o nehode
Podľa nového protokolu prichytený vodič dopravnej nehody dostane len kópie protokolu a rozhodnutia o správnom delikte. Certifikáty vydané po dopravnej nehode boli zrušené.
„Ministerstvo vnútra Ruska v súčasnosti nemá právomoc schvaľovať formu osvedčenia o nehode, a teda organizovať vydávanie policajnými dôstojníkmi. špecifikovaný certifikát“- Alexander Bykov, vedúci oddelenia dopravnej polície Štátneho dopravného inšpektorátu, vysvetlil zmenu tejto normy. Kópie protokolov či uznesení o správnom delikte podľa neho obsahujú všetky potrebné údaje na predloženie poisťovateľom.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od 20.10.2017, nové pravidlá v predpisoch dopravnej polície. Odobratie vodičského preukazu v prípade nehody.
Dôležitou novinkou bolo obmedzenie zabavenia vodičský preukaz v prípade nehody. Predtým norma počítala so zákazom činnosti previnilca viesť vozidlo a vykonaním konania vo veci správneho deliktu. Teraz bude porušovateľ povinný do troch dní odovzdať práva útvaru dopravnej polície.
Európsky protokol legalizovaný nariadeniami znamená, že v prípade nehody bez obetí musí službukonajúci inšpektor ponúknuť samoregistrácia Dokumenty. Vodiči budú musieť dvojmo vyplniť formulár oznámenia o nehode. Ak budú mať vodiči voči sebe pohľadávky, budú môcť s pomocou dôstojníka nahlásiť nehodu na najbližšom stacionári alebo na policajnej stanici.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od 20.10.2017, nové pravidlá v predpisoch dopravnej polície. Zátarasy.
Nariadenie tiež počíta s možnosťou „prepadov“ na cestách, aby sa predišlo mimoriadnej udalosti. Inštalácia vozidla dopravnej polície s čiastočným ukrytím je prípustná len za prerušením reliéfu alebo inžinierskych konštrukcií, ako aj v úseku trasy s hustou vysokorýchlostnou premávkou. Podľa autorov nariadenia sa takémuto pravidlu vyhnú
Pripomeňme, že zavedenie nového nariadenia sa stalo známym koncom augusta. Ministerstvo vnútra vysvetlilo, že dokument bude zameraný na minimalizáciu zneužívania zo strany dopravných policajtov a na zabezpečenie primeranej úrovne ochrany občanov.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od 1.10.2017. Odchod dlžníkov do zahraničia od 1.10.2017
Zmeny a doplnenia zákona „o exekučné konanie“vypracoval v lete Výbor Štátnej dumy pre štátnu výstavbu a legislatívu. Podľa dokumentu sa hranica dlhu zvýšila z 10 na 30 tisíc rubľov, čím sa zavádza obmedzenie cestovania do zahraničia.
Zvýšenie dlhu dlžníkov na výživnom, úhradách náhrady za ublíženie na zdraví alebo ujmu v súvislosti so smrťou živiteľa rodiny, ako aj tých, ktorí sú povinní zaplatiť majetkovú a morálnu ujmu, nebude dotknuté. Tieto kategórie neplatičov zostanú s hranicou 10 000 rubľov.
Novela nadobudla účinnosť 1.10.2017. Teraz, najmä s nezaplatenými pokutami dopravnej polície až do 30 000 rubľov, môžete ísť do zahraničia.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od októbra 2017. Registrácia áut na dopravnej polícii od 14.10.2017
Dňa 14.10.2017 nové predpisov registrácia áut na dopravnej polícii. Vodiči čakajú celý riadok zmeny:
Miesta na vyplnenie prihlášok musia zodpovedať komfortné podmienky pre invalidov a optimálne podmienky práca úradníkov. Osobám so zdravotným postihnutím s pretrvávajúcimi poruchami zrakovej funkcie a samostatného pohybu bude poskytnutá potrebná pomoc v priestoroch, kde sa poskytuje verejná služba.
Súbor úkonov, ktorých realizácia je zabezpečená pri poskytovaní služieb v elektronickej forme naprieč Jediný portálštátne a komunálne služby.
Platba štátnej dane za vykonávanie skúšok a vydávanie vodičských preukazov je v súlade s daňovým poriadkom - je potrebné ju zaplatiť pred podaním žiadosti.
Pri zániku evidencie vozidla v prípadoch straty, odcudzenia, uplynutia doby evidencie vozidla a mnohých iných dôvodov sa namiesto strateného vydá duplikát titulu, len ak existuje zodpovedajúci vôle vlastníka vozidla.
Všetky tieto inovácie sú obsiahnuté v nariadení Ministerstva vnútra Ruska „O zmenách a doplneniach predpisov právne úkony Ministerstvo vnútra Ruska o registračných a skúšobných činnostiach“, ktorý nadobúda účinnosť 14. októbra 2017.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od októbra 2017. Skúška na dopravnej polícii od 14.10.2017
Dňa 14. októbra nadobudol účinnosť príkaz Ministerstva vnútra Ruska „O zmenách a doplneniach regulačných právnych aktov Ministerstva vnútra Ruska o registračnej a skúšobnej činnosti“, ktorým sa menia a dopĺňajú predpisy Ministerstva vnútra Ruska pre r. poskytovanie služieb na vykonávanie skúšok v dopravnej polícii a vydávanie práv.
Hlavné zmeny:
- Boli vykonané zmeny a doplnenia predpisov na poskytovanie verejných služieb na vykonávanie skúšok dopravnej polície a vydávanie vodičských preukazov, ktoré poskytujú možnosť akceptovania dokladov a vydávanie vydaných ruských národných vodičských preukazov v prípade ich výmeny, straty (krádeže) a medzinárodných vodičských preukazov. cez multifunkčné centrá poskytovanie štátnych a komunálnych služieb. Maximálny termín poskytovanie verejná služba- nie viac ako 15 pracovných dní
- Po predložení cudzieho pasu žiadateľom duplikáty zápisov na latinčina v právach budú uvedené do súladu s pasom
- Pri predložení lekárskeho potvrdenia v prípadoch, keď sa jeho predloženie nevyžaduje, sa vodičský preukaz vydá na 10 rokov.
- Spresnil sa zoznam dôvodov na prerušenie poskytovania verejných služieb na vykonávanie skúšok z práv a vydávanie vodičských preukazov. Služba bude teda pozastavená, ak neexistujú informácie potvrdzujúce vydanie predložených dokladov, žiadateľ nedosiahne ustanovený vek a žiadateľ, ktorý bol predtým zbavený oprávnenia viesť vozidlá, nevyhovie vráteniu podmienky vodičský preukaz.
- S prihliadnutím na skúsenosti z vykonávania praktických skúšok sa zmenilo množstvo testovacích cvičení a podmienky ich realizácie. Napríklad cvičenie „manévrovanie vo vysokej rýchlosti“ pre motocykle sa stalo povinným, v súvislosti s ktorým bola do existujúcej schémy testovacieho cvičenia pridaná druhá verzia jeho implementácie, ktorú možno prispôsobiť ľubovoľnému miestu (prvá verzia z dôvodu veľkej plochy potrebnej na jeho realizáciu sa 80 metrov nezmestí na všetky lokality).
- Otázka vykonania skúšky na mieste v zimných podmienkach bola vyriešená - pri stabilnej snehovej pokrývke sú hranice testovacích cvičení označené ďalšími stojanmi a kužeľmi, pričom skúška bude možná po ošetrení povrchu miesta. s prostriedkami proti námraze.
- Dôvody ukončenia skúšky na stránke a negatívneho hodnotenia boli upravené. V prípade pádu z motocykla je teda nastavená značka „nevyhovel“.
Zmeny v pravidlách cestnej premávky od októbra 2017. Nové predpisy dopravnej polície od 20.10.2017
Na jar 2017 bol vypracovaný nový návrh nariadenia o dopravnej polícii. Potom sa v ňom vykonalo niekoľko zmien. Vyhláška Ministerstva vnútra, ktorou sa zavádza nové vydanie poriadku dopravnej polície, bol zverejnený na portáli regulačných právnych aktov. Nové nariadenie nadobúda účinnosť 20. októbra 2017.
Uvádzame hlavné zmeny, ktoré obsahuje nové nariadenie:
- pravidlá týkajúce sa odňatia práv a zákazu prevádzky vozidla ako opatrenia na zabezpečenie konania vo veci správneho deliktu boli vylúčené
- dopravným inšpektorom na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky bolo dovolené použiť technické prostriedky merania, ktoré nepatria orgánom pre vnútorné záležitosti;
- nahrávanie videa povolené súdne konanie vedené bez účasti svedkov
- objavila sa klauzula o konaní policajta dopravnej polície administratívne postupy v zornom poli video monitorovacích systémov alebo nositeľných videorekordérov.
- je predpísaný postup pri registrácii nehody bez účasti poverených policajtov
- predpokladá sa uzatvorenie zmluvy OSAGO vo forme elektronického dokumentu
- bolo zapracované pravidlo, podľa ktorého policajt akceptuje dokumenty, ktoré mu boli odovzdané na overenie, bez „príchytiek“
- opravil postup pri postupe policajtov pri páchaní správny delikt sudca
- pravidlo zakazujúce zastavovanie vozidiel na kontrolu dokladov mimo stacionárnych stanovíšť bolo vylúčené.
- ak sa na najbližšom stanovisku dopravnej polície alebo v iných priestoroch orgánu vnútorných vecí vykoná vyšetrenie na zistenie intoxikácie, ak je výsledok negatívny a nie sú dôvody na odoslanie na lekárske vyšetrenie, dopravná polícia bude musieť osobu sprevádzať na miesto vyradenia z jazdy alebo na miesto jeho auta.
Stojí za to povedať, že mnohé z týchto bodov sú už v platnosti, ale neboli uvedené v predpisoch dopravnej polície. Od minulého roka sú napríklad povolené elektronické politiky OSAGO.
Všetky tieto zmeny nadobúdajú účinnosť 10 dní po zverejnení, teda od 20. októbra 2017.
Podľa ktorých sa zavádzajú nové pravidlá komunikácie dopravných policajtov s motoristami. Staré predpisy, ktoré v Rusku fungovali osem rokov, sú podľa zamestnancov ministerstva vnútra morálne zastarané.
Nové nariadenie dopravnej polície je návodom pre dopravných policajtov, ako sa správať k vodičovi vozidla. Ak nové pravidlá zhodnotíme všeobecne, tak neprinášajú radikálne zmeny v správaní sa dopravných policajtov na cestách. Novinky, ktoré sa objavili, sú technického charakteru a súvisia predovšetkým so zmenami SDA a Kódexu správnych deliktov v posledných rokoch. Zmenil sa napríklad zoznam dôvodov na zastavenie auta. Bola aktualizovaná o nasledujúce položky:
Prítomnosť údajov o nezákonnom používaní vozidla alebo dôvod domnievať sa, že bolo odcudzené;
Potreba obmedziť alebo zakázať pohyb vozidiel, a to aj na účely bezpečného a neobmedzeného prejazdu vozidiel na špeciálne účely;
Asistencia pri prejazde sanitiek, ako aj záchranných zložiek zasahujúcich do odstraňovania mimoriadnych udalostí;
Vykonávanie opatrení na predchádzanie nehodám a zníženie závažnosti ich následkov;
Ohrozenie bezpečnosti na cestách v dôsledku rôznych faktorov.
Jednoduché overenie dokladov
Bežná kontrola dokladov sa stane oficiálnou zastávkou pre pohybujúce sa vozidlo kdekoľvek. Podľa doterajších predpisov bolo zastavenie auta na kontrolu dokladov povolené len na stacionárnom stanovišti dopravnej polície.
Pripomeňme, že v súčasnosti môžu inšpektori zastaviť auto v rámci prevádzkových a preventívnych opatrení, podozrivé vzhľad vodič, dopravné priestupky atď.
Kontrola dokladov cestujúcich
Nadobudnutie účinnosti dňa 20.10.2017 dáva dopravnému policajtovi právo pri zastavení vozidla na kontrolu dokladov nielen vodičovi, ale aj tým, ktorí sú v aute. V pravidlách je dôležité spresnenie, ktoré hovorí, že je potrebné kontrolovať doklady cestujúcich, ak existujú „údaje odôvodňujúce ich podozrenie zo spáchania trestného činu alebo sa domnievať, že sú hľadaní, alebo ak existuje dôvod na to, aby začať proti týmto občanom správne konanie o priestupku.“
Prenášajte dokumenty z ruky do ruky
Doklady, ktoré vodič odovzdá revízorovi – osvedčenie o evidencii, politika OSAGO – je potrebné zložiť z krytov a rozložiť. Mimochodom, od 20. októbra bude možné predložiť dopravnej polícii nielen papierovú, ale aj elektronickú politiku OSAGO – avšak len v tlačenej podobe. Pri odovzdávaní dokumentov by tiež nemali existovať žiadne „prídržné zariadenia“, ako sú reťaze alebo laná, ktoré inšpektorovi bránia dokumenty vyzdvihnúť.
Dobrý inšpektor je slušný inšpektor
Podľa nových predpisov musí byť dopravný policajt pri komunikácii s majiteľmi áut ešte slušnejší. Okrem toho, že sa inšpektor odvoláva výlučne na „vás“, nie sú povolené „akékoľvek prejavy a činy diskriminačného charakteru“ na základe pohlavia, rasy, národnosti, jazyka, občianstva, sociálneho, majetkového alebo rodinného stavu, politického resp. náboženské názory. Počas rozhovoru musí byť strážca zákona na cestách pokojný a zdržanlivý, nedovoliť hrubý tón a urážlivé vyhlásenia a tiež nepodnikať kroky, ktoré vyvolávajú nezákonné správanie.
O autách dopravnej polície a ich umiestnení
Nové nariadenie umožňuje príslušníkom dopravnej polície v teréne. Totiž schovať ho za zákrutami, šmykľavkami, zariadeniami cestnej infraštruktúry a v kríkoch (to všetko sú trochu zabudnuté, ale za starých čias veľmi obľúbené triky). Je pravda, že v pravidlách je objasnené, že posádka dopravnej polície musí pri fotografovaní a nahrávaní priestupkov maskovať hliadkové auto. dopravné pravidlá, ako aj na havarijných úsekoch ciest. Vo všetkých ostatných prípadoch musí byť vozidlo hliadky dobre viditeľné z diaľky pre všetkých účastníkov cestnej premávky.
Nové nariadenie navyše hovorí, že dohľad nad premávkou na autách bez hliadok nie je povolený. Zároveň však môžu policajti využívať hliadkové autá bez farebných schém na takzvané skryté hliadky.
Triezvy vodič bude vrátený
Ako vyplýva z nových pravidiel, v prípade, že po r lekárske vyšetrenie, z rozboru vyplýva, že vodič je triezvy, potom sú dopravní policajti, ktorí vodiča priviezli, povinní ho odovzdať späť na miesto, kde ho predviedli na úkon. Predpisy platné pred 20. októbrom 2017 s tým nepočítali. Preto sa vodič, ktorého lekári uznali za triezveho, musel samostatne dostať k opustenému autu.
SMS bude vyzvaná na posúdenie prípadu
Ďalšou novinkou je, že dopravná polícia môže nahlásiť čas a miesto prípadu formou SMS, ak majiteľ auta dá súhlas na prijímanie informácií v tejto forme.
Ak dôjde k sporu medzi vodičom a inšpektorom
Nová úprava uvádza, že v prípade konfliktných situácií a sporov musí dopravný policajt vysvetliť postup pri odvolaní sa proti svojmu konaniu, ako aj upozorniť občana na podstatu priestupku, ktorého sa dopustil. Ak je to potrebné, inšpektor informuje o situácii na mieste služby, potom sa rozhodne o opustení zodpovedných úradníkov. Okrem toho má vodič právo požadovať od inšpektora informácie o mieste a telefónnom čísle služobného oddelenia na pracovisku.
Dňa 20. októbra 2017 vstúpilo v Ruskej federácii do platnosti nové nariadenie o dopravnej polícii (nariadenie ministerstva vnútra č. 664). Čo čaká Rusov? Dôležité správy!
- Podľa nových pravidiel inštalácia rýchlostných radarov je povolená kdekoľvek v zóne dočasných obmedzení. Predchádzajúci zákaz bol zrušený. Tento bod vyvolal veľkú nespokojnosť. Vodičov zaujíma, či si samotní hliadkoví policajti v záujme zlepšenia osobného výkonu nainštalujú značky „40“ a potom udelia pokutu? Dopravná polícia rýchlo uistila, že to nie je možné. Prípady porušení zaznamenané videokamerami budú starostlivo kontrolované. Ak sa ukáže, že podľa dokladov je oprava na ceste ukončená, tak je aj pokuta neplatná, napriek tomu, že kamera nebola odstránená.
- Namiesto toho, aby bolo možné kontrolovať dokumenty iba na vybavených miestach, dopravní policajti dostali právo ich vykonávať na ktoromkoľvek úseku cesty. Ako argument boli uvedené štatistiky. Podľa nich sa v rokoch 2016 a 2017 počet postov v krajine znížil trikrát a vodičov treba kontrolovať. V zásade mali aj starší dopravní policajti právo zastaviť auto, ak mohli jasne uviesť dôvod (napríklad krádež).
- Novým nariadením sa zrušila klauzula o tom, že pri komunikácii s vodičom nemá revízor právo brániť natáčaniu. A nejednoznačne to vnímali aj vodiči. Pre začiatok, podľa zákona môžete zamestnanca odvolať. Mnohých zaujímalo, čo robiť, ak inšpektor požaduje zastaviť nakrúcanie? čo nás čaká? Nehrozí to porušením 19.3 zákona o správnych deliktoch "nesplnenie požiadaviek zamestnanca." Neukáže sa, že činy vodiča „ťahajú“ 15 dní? Autori nového poriadku dopravnej polície trest popierajú a hovoria, že štátny inšpektorát môže zabrániť nakrúcaniu, ak kontrola a komunikácia s vodičom prebieha v zóne protiteroristických operácií.
- nariadenia vylučuje vydávanie potvrdení o nehodách. V prípadoch účasti na dopravná nehoda vodič dostane kópie protokolov a uznesení. S poisťovňami sa pracuje na zrušení certifikátov, keďže zákon o OSAGO a pravidlá spoločností, v prípade poistiek trupu, majú túto požiadavku.
- Nové pravidlá poskytujú prenos dokumentov na overenie bez krycieho a pridržiavacieho mechanizmu(reťaze a pod.).
- Okolo zrušenia bol veľký hluk predpisy o zákaze fajčenia. To však neznamená, že dopravný policajt má teraz právo fajčiť pri komunikácii s vodičom. Vývojári usúdili, že zákaz fajčenia je stanovený v etickom kódexe štátnych zamestnancov a nie je potrebné ho duplikovať v nových predpisoch dopravnej polície. Inšpektor je povinný hovoriť s vodičom civilizovane, bez drzosti, bez drzosti a ešte viac bez vulgarizmov. Nemal by dovoliť vyjadrenia „diskriminačného charakteru“ týkajúce sa pohlavia, veku, národnosti vodiča. Za výraz ako „šoféruje žena“ sa bude zodpovedať.
- Ak mal inšpektor pre podozrenie z požitia alkoholu priviesť vodiča na lekárske vyšetrenie na stanovište dopravnej polície a tam sa ukázalo, že je úplne triezvy, potom zodpovednosť zahŕňa jeho doručenie do vozidla. Tento paragraf bol už skôr, no počítal len so situáciou, keď bol vodič prevezený do zdravotníckeho zariadenia.
- Predpis z roku 2017 hovorí, že vodič má možnosť predložiť zamestnancovi aj papierovú verziu zásad OSAGO a jej elektronická verzia. Pravidlo fungovalo predtým, ale teraz je to uvedené aj v predpisoch.
Schválené nariadením Ministerstva vnútra č. 664. Dokonca aj v procese diskusie o projekte vyvolal dokument veľa kontroverzií. Pozrime sa, čo teraz motoristov čaká.
Potreba prijať nové ustanovenie je už dávno čakaná – nedávno sa toho zaviedlo príliš veľa, zákon o OSAGO a iné predpisov týkajúce sa dopravy. Už nemalo zmysel prelepovať staré predpisy.
Potvrdenie o nehode a europrotokol
Po nehode nám nebudú vydané potvrdenia o nehode – tie, ktoré obete poskytnú Poisťovne za získanie . To ale vôbec neznamená, že inšpektori nehodovosti sami nevypracujú. V paragrafe 31 novej úpravy je výslovne uvedené, že na miesto nehody sa dostavia dopravní policajti a vyhotovia potrebné doklady.
Neoplatí sa čakať na inšpektora, ak nehodu možno vydať podľa európskeho protokolu. V tomto prípade vodiči vypĺňajú správu o nehode sami. Čo sa týka nehôd, ktoré nie je možné spracovať samostatne, potrebujete vedieť nasledovné. Inšpektor bude pokračovať v zostavovaní schémy nehody, vypracúvaní protokolu o správnom priestupku, vydáva rozhodnutie vinníkovi. Kópie uznesenia a protokolu sa odovzdajú poškodenému na jeho žiadosť. A práve tieto dokumenty je potrebné zaslať poisťovni na prijatie platby.
Ak centrálna banka v blízkej budúcnosti nezmení pravidlá OSAGO, obete môžu mať problémy. Veď tu je predpísaná povinnosť majiteľov áut okrem iných dokladov doložiť aj potvrdenie o nehode. Hoci v skutočnosti všetky informácie uvedené v certifikáte sú duplikáciou informácií z protokolu, uznesenia alebo definície o správny prípad. Formálne však absencia osvedčenia o nehode môže slúžiť ako dôvod na odmietnutie poistenia.
Kde je možné umiestniť pevné kamery?
Ďalší dôležitý bod, ktorý stojí za to venovať pozornosť. Ide o prácu. Dovoľte mi pripomenúť, že skoršie kamery nebolo možné umiestniť v oblasti dočasných dopravných značiek. Koniec koncov, ako často to robíme? Cestári začali s opravou, osadili značky obmedzujúce rýchlosť. Oprava bola dokončená, ale značky zostali. A všetci si na to zvykli a vydržali to. Vodiči na takýchto miestach nespomaľujú, inšpektori ich netrestajú (aj pomocou kamier).
| |
Neviem, čo viedlo ministerstvo vnútra k vypusteniu takéhoto zákazu z predpisov. Možno cestári sľúbili, že už na svoje značky nezabudnú, alebo možno naopak. Každý chápe, že dlhoročný zvyk vodičov ignorovať tieto značky pomôže vážne doplniť štátny rozpočet a zarobiť peniaze navyše pre podnikateľov s automatickými kamerami. Vo všeobecnosti musia byť vodiči opatrní a pozorní: odteraz môžu byť mobilné komplexy legálne inštalované v oblasti opráv.
Kde môže inšpektor zastaviť vodiča?
Zvyšné „hrozné“ momenty, ktoré sa v dokumente objavili, nás neohrozujú novými vážnymi následkami. Takže v predpisoch už nie je fráza, že je možné zastaviť vodiča na kontrolu dokladov iba na stacionárnych miestach.
To znamená, že teraz nás môžu zastaviť všade. Tu však musíte pochopiť, že ešte predtým, ako mal inšpektor dopravnej polície veľa dôvodov, aby vás vytiahol z prúdu. A všetky tieto dôvody sú duplikované v novom dokumente. Sú uvedené v štrnástich odsekoch (84.1–84.14). Tu sa teda veľa nezmenilo. Ako sa hovorí, túžba by bola, ale inšpektor vždy nájde dôvod na zastavenie.
Je možné natočiť inšpektora dopravnej polície?
Mnohí, ktorí sa oboznámili s predpismi, dospeli k chybnému záveru, že teraz nie je možné natáčať prácu inšpektora dopravnej polície. To nie je pravda. Áno, predpisy vylučovali ustanovenie, podľa ktorého inšpektor nemal právo brániť videozáznamu. Ale zároveň sa v dokumente uvádza, že bol prijatý v súlade s platná legislatíva. A ak áno, potom je možné nám vo veľmi obmedzených prípadoch (protiteroristické opatrenia, citlivé zariadenia) zakázať streľbu. Okrem toho v prípade zákazu je inšpektor povinný odvolať sa na konkrétne normatívny akt. Takže ani tu nevidím žiadne problémy. Samozrejme, ak sa inšpektori dopravnej polície na mieste budú riadiť zákonom a zdravým rozumom.
Vo všeobecnosti, ako som už poznamenal, zmeny boli spôsobené potrebou zosúladiť hlavný dokument Štátneho dopravného inšpektorátu s novou legislatívou a modernou realitou. Regulácia zohľadnila aj nové technické možnosti monitorovania dopravy. Teraz už predsa nemôže nikoho prekvapiť dron monitorujúci vodičov. Ministerstvo vnútra okrem toho rozhodlo, že nemá zmysel duplikovať všetky práva a povinnosti účastníkov cestnej premávky v predpisoch, pretože sú upravené v iných predpisoch.
Množstvo ďalších zmien má objasňujúci charakter a je zamerané na zníženie počtu sporov na cestách. Odstránili napríklad možnosť odobrať vodičský preukaz a odobrať čísla. Takéto akcie už dávno upadli do zabudnutia. Samostatne bolo tiež predpísané, že vodič je povinný odovzdať doklady
O novinkách v oblasti dohľadu nad bezpečnosťou cestnej premávky sa hovorí už dlho, vyjadrili sa rôzne verzie nových pravidiel.
Všetko ale vysvetlili nové dopravné predpisy, ktoré vstúpili do platnosti, rozšírili právomoci dopravných policajtov a obmedzili niektoré úkony vodiča.
O čom teda vlastne nový správny predpis hovorí a aké inovatívne rozhodnutia sú vlastne prijaté v nariadení ministerstva vnútra, ktoré upravujú konanie policajta aj vodiča?
Zmeny od 20. októbra 2017
Zmeny a doplnenia už platné k predchádzajúcemu regulačnému postupu dopravných situácií vo všeobecnosti sú zamerané na právne úkony samotných inšpektorov dopravnej polície.
V skutočnosti tieto pravidlá s určitými doplnkami objasňujú predtým existujúce pravidlá vypracované ministerstvom vnútra, ktoré umožňujú určité akcie policajtov na diaľniciach a zakazuje niektoré ustanovenia starého vydania predpisov. V skutočnosti žiadne nemajú dôležité zmeny, ale aj tak Nová objednávka uplatňovanie pravidiel cestnej premávky, súčasné nariadenie obsahuje.
Čo teda môžu vodiči očakávať od inšpektorov dopravnej polície na cestách? Aké nové práva im dali nariadenia, ktoré vstúpili do platnosti?
Pozrite si krátke zvýraznenie videa Kľúčové body nové správne nariadenie:
Oboznámený s plné znenie nariadenia si môžete stiahnuť zadarmo úradný dokument:
Ak nemáte dostatok času na podrobné čítanie a preštudovanie všetkých bodov nového nariadenia, pozrite si hlavné zmeny načrtnuté v našom článku.
1. Zastavte na požiadanie
Nové nariadenie umožňuje inšpektorom zastaviť vozidlo kdekoľvek a taká formalita ako kontrola dokladov je dostatočným dôvodom na zastavenie auta.
Pred zavedením nových pravidiel to bolo povolené len na vybavenom poste. Na diaľnici by mohli zastaviť napríklad pri raziách za účelom dolapenia zločincov alebo identifikácie opitých vodičov, ako aj pri nadmernom tónovaní skiel, technickej poruche auta, pri zapájaní vodiča do asistencie alebo pri akomkoľvek porušení pravidlá by mohli slúžiť aj ako dôvod na zastavenie.
Všetky tieto dôvody spolu s jednoduchou kontrolou dokladov sú dôvodom na spomalenie vodiča mimo postu vďaka novému nariadeniu.
A mnohí vodiči neopomenuli využiť výhodný spôsob uzatvorenia poistnej zmluvy bez radov a pripoistení. Nie všetci dopravní policajti však brali do úvahy vytlačené zmluvy OSAGO vydané cez internet a snažili sa nezákonne udeliť pokutu za nedostatok poistenia.
Nové nariadenie poskytuje vodičovi možnosť predložiť vytlačenú tlačená kópia informácie o elektronickej politike OSAGO.
4. „Prepadnutie“ dopravnej polície
Ak v predchádzajúcich predpisoch boli vodič a jeho doklady kontrolované len na stacionárnych stanovištiach, tak od októbra 2017 má posádka hliadky právo zastaviť akékoľvek auto na ceste.
Na príkaz vedenia konkrétnej jednotky sa vytvorí mapa trasy s umiestnením každého hliadkového vozidla a ak si to bude želať, vodič si to bude môcť sám overiť, ak ho požiada o zobrazenie.
Pri hliadkovaní na ceste musí byť splnených niekoľko podmienok uvedených v novom nariadení:
- Nikto nezrušil základné pravidlo - vodič musí zreteľne vidieť hliadku dopravných inšpektorov. Pravda, môže byť charakteristické znaky- pruhy a signalizačné zariadenie na streche, ktoré vodičovi spôsobí určité ťažkosti pri jeho rozpoznaní na veľkú vzdialenosť.
- Maskovanie hliadkového auta sa vykonáva výlučne na úkor prírodnej krajiny- za kopcom, ostrá zákruta, zariadenia cestnej infraštruktúry.
- Na palube hliadkového auta musia byť certifikované zariadenia na video a fotofixáciu spáchaných priestupkov.
- Tiež cestná kontrola sa vykonáva výlučne na úsekoch ciest so zvýšenou nehodovosťou a nemožno ho vykonať na žiadosť samotného inšpektora. Pre každú posádku hliadky je určené konkrétne miesto, kde je povinný plniť svoje povinnosti.
Od nadobudnutia účinnosti nového nariadenia sa teda na naše cesty vrátili prepady dopravných policajtov.
5. Je možné zastreliť inšpektorov dopravnej polície?
Veľa kontroverzií a nedorozumení vyvolalo ustanovenie nového nariadenia o tom, ako má vodič nahrávať rozhovor s inšpektorom.
Aktuálne vydanie pravidiel o práci cestnej hliadky neobsahuje normu výslovne umožňujúcu videozáznam. A ak tam predtým bola aspoň zmienka o tom, že by jej inšpektor nemal robiť prekážky, teraz to v novom nariadení nie je. V rovnakej dobe, mnoho orgánov činných v trestnom konaní na ceste priamo odkazujú na túto novinku, a zakázať streľbu, apelovať na administratívny článok 19.3 „Neuposlúchnutie zákonného príkazu policajta“, ako aj na ústavné právo predpísané v článku 24.
Ústava Ruskej federácie však zakazuje natáčanie súkromnej osoby a inšpektor nie je jedným z nich - je na verejná služba a predstavuje právo. V tomto smere je prirodzená otázka – ak je to súkromná osoba, prečo potom vyžaduje poslušnosť? Na základe čoho? V konečnom dôsledku je cieľom nariadenia koordinácia právne úkony polícia, nie občania. A pre týchto ľudí, Civilné právo, najmä „Zákon o polícii“, ktorý nezakazuje vodičovi natáčať si celý dialóg s revízorom na videokameru mobilného zariadenia alebo registrátora, a to je hlavný argument v prípade sporu o spôsobilosť natáčania.
Ak ste sa už stretli podobná situácia a máte pochybnosti o zákonnosti aplikácie nových pravidiel, opýtajte sa našich právnikov vo formulári spätnej väzby. Konzultant poskytne vysvetlenie na základe noriem nových cestných predpisov.
6. Videozáznam inšpektormi dopravnej polície
Zoberme si odvrátenú stranu problému - používanie video záznamových zariadení príslušníkmi dopravnej polície pri plnení služobných povinností.
Inšpektor má v súlade s predpismi právo vyhotovovať si zvukový a obrazový záznam diania, pričom je povinný o odstrele upovedomiť všetkých účastníkov. Výsledné video materiály sú priložené k protokolu.
Pripomíname, že všetky úkony medzi kontrolórom a vodičom musia byť zaznamenávané špeciálnym pamäťovým zariadením umiestneným na uniforme policajta, ktoré musí mať účastník cestnej premávky k dispozícii na kontrolu.
Vďaka videozáznamu počas komunikácie medzi dopravným policajtom a vodičom nebolo potrebné zapájať svedkov do spísania protokolu o priestupku spáchanom na ceste. V predchádzajúcom vydaní predpisov bola nevyhnutnou podmienkou prítomnosť svedkov.
7. Prosím, vystúpte z auta
V súlade s novými predpismi majú príslušníci dopravnej polície právo požadovať od vodiča, aby opustil vozidlo v týchto prípadoch:
- ak máte podozrenie, že vodič je v stave opitosti alebo nezdravý;
- pri preprave auta prepravovaný náklad;
- poskytnúť pomoc;
- na technické odstraňovanie porúch vozidiel.
Vodič je v týchto prípadoch povinný poslúchnuť.
8. Odňatie práv na mieste zrušené
Zásadné novinky správneho poriadku sa dotkli pravidla o odňatí vodičského preukazu a zákazu viesť motorové vozidlo v prípade hrubého porušenia pravidiel cestnej premávky:
- Od októbra sa už odňatie práv ako také na mieste priestupku nebude vykonávať.
- Porušovateľ je povinný ich odovzdať v najbližšom 3 noci na oddelenie, ktorého zamestnanec vydal protokol o zadržaní.
- Zmeny sa dotkli aj odstraňovania poznávacích značiek auta revízorom alebo na jeho pokyn. Tieto práva boli príslušníkom dopravnej polície priznané skôr, pred zavedením nového nariadenia, teraz to možno urobiť len na základe príkazu súdneho orgánu.
9. Kamery v oblasti dočasných značiek
Všade boli pozorované porušenia rýchlostného limitu v oblasti opravných komunikácií, zriadenie prejazdu určitou rýchlosťou. Opravy predsa nemôžu trvať večne a po pár dňoch sú značky odstránené a dokázať, že vodič porušil stanovenú rýchlosť.
Preto podľa nového nariadenia budú teraz v týchto priestoroch inštalované videokamery, ktoré automaticky prenášajú všetky priestupky do fixačných stredísk.
Vodičom to môže v mnohých smeroch uľahčiť život, ak napríklad značka spadla alebo je zatvorená. Veľa ľudí predsa vie, že v oblasti úpravy diaľnic je rýchlosť niekedy obmedzená na 20 km za hodinu, takže zaslaná pokuta za prekročenie pomôže vyvrátiť video.
10. Dopravná polícia už nevydáva potvrdenie o nehode
Nadobudnutím účinnosti nového nariadenia vznikla v prípade nehody dvojnásobná situácia.
V súlade s novými predpismi sa ruší vydávanie potvrdení o úrazoch v tlačive č.154., keďže sa ministerstvo domnieva, že vydanie certifikátov si vyžaduje veľa pracovného času, a to je všetko potrebné informácie uvedené v správe o priestupku.
Medzitým všetky pravidlá pre poistenie automobilov pre OSAGO stanovuje centrálna banka a nevylučujú ustanovenia o potrebe certifikátov. Mnohé poisťovne, najmä vo vnútrozemí, za kompenzačné platby na opravu auta, ktoré bolo po nehode, vyžadujú potvrdenie o mieste a dátume nehody. Požiadavky poisťovateľov sú plne opodstatnené, pretože konajú podľa interných pokynov, avšak ako príslušníci dopravnej polície.
Ak teda váš poisťovateľ stále neprepláca opravy bez osvedčenia, pomôže vám iba súd. Ako viete, ide o nákladnú a zdĺhavú záležitosť a s odvolaním sa na nové pravidlá môže súd z dosť pravdepodobných dôvodov odmietnuť vydať potvrdenie. Hľadaj kvalifikovaného právnu pomoc a získať bezplatná konzultácia našich právnych expertov.
Treba si uvedomiť, že novela o zrušení osvedčenia č.154 je skôr o registrácii úrazu podľa. Nie všetci vodiči však poznajú zložitosť jeho dizajnu, preto sú naň opatrní a aj pri menšej nehode volajú dopravnú políciu.
Prezentované video obsahuje odborné rady, ktoré vám pomôžu pochopiť súčasnú situáciu:
Z tejto nejednoznačnej situácie je len jedna cesta – čas. A ak existuje aspoň súdny precedens, potom sa osvedčenie vráti ako záväzný dokument pre poisťovateľov, alebo možno nie, ak centrálna banka zmení aktuálny pokyn.
11. Negatívne lekárske vyšetrenie
Čo poteší nejedného majiteľa auta, je dodanie vodiča späť do auta po negatívnom.
Jedno podozrenie, ako viete, nestačí a ak sa po vyšetrení lekárom a absolvovaní testov nezistí alkohol alebo drogy, odvezú vás na miesto, kde ste boli požiadaní, aby ste pristúpili k lekárskej prehliadke.
Navyše, v súlade s novými predpismi sa inšpektor dopravnej polície musí ospravedlniť a pozdraviť vás ako zákonného občana.
12. Zdvorilí inšpektori
A nakoniec novinka správnych predpisov Ministerstvo vnútra zefektívnilo proces komunikácie medzi inšpektorom a majiteľom auta, dôraz sa kladie na správnu manipuláciu s vodičom:
- Je mu uložená povinnosť zdržať sa priamych diskriminačných vyhlásení voči osobe, ktorá riadi auto;
- Nesmie sa hanlivo odvolávať na rasu, vierovyznanie, pohlavie, rodinný stav atď.;
- Hovoriť hrubým a neúctivým spôsobom, arogantným tónom so zjavným pohŕdaním občanom;
- Obviňovať vodiča za tie činy, ktoré nespáchal - iba to Súdna právomoc;
- V žiadnom prípade urážajte alebo používajte vulgárne výrazy.
- Pod zákazom sú aj provokatívne výzvy vodiča k protiprávnemu konaniu.
Aj keď normálne kultivovaný človek a tak je jasné, že pri zaobchádzaní s cudzími ľuďmi treba dodržiavať všeobecne uznávané normy správania. Vedenie MsÚ sa však rozhodlo ešte raz svojim zamestnancom pripomenúť, čo smú v zákonnej rovine robiť a aké úkony sú neprijateľné, pričom v novom predpise stanovilo pokyny. V tejto oblasti zrejme nie je všetko také hladké.
Ak máte záujem o články na túto tému, môžete sa s nimi zoznámiť na našej webovej stránke. A ak máte nejaké otázky, naši právnici vám môžu rýchlo odpovedať vo formulári spätnej väzby.