Pasaporte ng isang self-propelled na sasakyan. Paano kumuha ng pasaporte para sa isang self-propelled na kotse

Mga pamahalaan Pederasyon ng Russia na may petsang Mayo 15, 1995 N 460 "Sa pagpapakilala ng mga pasaporte para sa mga self-propelled na sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan sa Russian Federation" ay ipinakilala mula Setyembre 1, 1995 sa buong Russian Federation upang i-streamline ang pagpaparehistro, accounting, pagpasok sa pagpapatakbo at pag-iwas sa pagnanakaw ng mga tractors , trailer at semi-trailer, self-propelled road-building at iba pang makina.

1.2. Ang Regulasyon na ito ay nalalapat sa lahat mga legal na entity Russian Federation at ibang bansa anuman ang organisasyonal at legal na mga anyo at anyo ng pagmamay-ari, mga indibidwal (mga mamamayan ng Russian Federation, mga dayuhang mamamayan at mga taong walang estado) - mga may-ari ng mga sasakyan at kanilang mga kinatawan, kalakalan, mga organisasyong tagapamagitan at kumpanya, pati na rin ang mga organisasyon (mga negosyo) at mga mamamayan na ang mga aktibidad ay nauugnay sa produksyon, pagbebenta at pagpapatakbo ng mga sasakyan.

1.3. Ang pasaporte ay inisyu para sa mga traktora (maliban sa mga motoblock), self-propelled road-building, land reclamation, agrikultura at iba pang mga makina na may internal combustion engine na kapasidad na higit sa 50 cc, pati na rin ang mga trailer at semi-trailer para sa mga makinang ito) , napapailalim sa pagpaparehistro sa mga awtoridad ng teknikal na pangangasiwa ng estado. ang estado ng mga self-propelled na sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan sa Russian Federation (mula rito ay tinutukoy bilang mga katawan ng teknikal na pangangasiwa ng estado).

1.4. Ang Regulasyon na ito ay hindi nagtatatag ng anumang mga pamantayan para sa mga makina at kagamitan na hindi napapailalim sa pagpaparehistro sa mga awtoridad ng teknikal na pangangasiwa ng estado, at hindi kinakansela ang pagpapalabas. mga teknikal na pasaporte at iba pang dokumentasyong itinakda ng mga pamantayan at iba pang dokumentasyon ng regulasyon.

1.5. Ang pagkakaroon ng isang pasaporte na napunan sa inireseta na paraan ay isang kinakailangan para sa pagpaparehistro ng mga makina at pagpapahintulot sa kanila na gumana.

Ang mga blangko ng pasaporte ay mahigpit na mga dokumento sa pag-uulat, ang bawat sheet nito ay may serye at numero ng accounting, ay naka-print sa espesyal na papel gamit ang kagamitan sa seguridad. Ang pabalat ng pasaporte ay ginawa gamit ang bumvinyl, leaderin o iba pang materyal na nagbubuklod alinsunod sa mga pagtutukoy, na inaprubahan ng Main State Inspectorate para sa Pangangasiwa ng Teknikal na Kondisyon ng Self-Propelled Machines at Iba pang Uri ng Kagamitan ng Ministri ng Agrikultura at Pagkain ng Russian Federation (Glavgostekhnadzor ng Russia). Ang isa sa mga panloob na pahina ng pabalat ay may katas ng mga pangunahing tuntunin ng Regulasyon na ito at ang organisasyon ng pag-iimbak ng pasaporte.

Ang pasaporte ay maaari ding gawin sa anyo ng isang sheet na nakatiklop nang maraming beses.

2. Organisasyon ng pagpapalabas ng mga pasaporte

2.1. Ang pasaporte ay ibinibigay sa mga indibidwal at ligal na nilalang - mga may-ari ng mga kotse na may pagpuno sa mga detalye na ibinigay para dito:

mga awtoridad sa customs ng Russian Federation para sa mga kotse na na-import sa teritoryo ng Russian Federation mula Setyembre 1, 2001;

inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado sa lugar ng paninirahan o legal na address ng may-ari para sa mga kotse na ginawa ng mga tagagawa bago ang pagpapakilala ng mga pasaporte na ibinigay para sa Regulasyon na ito, pati na rin ang na-import sa teritoryo ng Russian Federation bago ang Setyembre 1, 2001 o natanggap mula sa Armed Forces at iba pang tropa ng Russian Federation, sa pagtatanghal para sa pagpaparehistro, at para sa mga rehistradong sasakyan - sa mga kaso ng mga pagbabago sa data ng pagpaparehistro. Ang pagpapalabas ng mga pasaporte para sa mga makina na ginawa sa pagkakasunud-sunod ng indibidwal na pagkamalikhain o naayos na may pagbabago sa disenyo, o pinagsama-samang mga kopya ng mass-produced na mga makina, pati na rin para sa mga inilabas na numerong yunit na nakarehistro sa mga teknikal na pangangasiwa ng katawan ng estado, ay isinasagawa alinsunod sa kasama ang Mga Panuntunan para sa pagpaparehistro ng estado ng mga traktora, self-propelled road-building at iba pang mga sasakyan at trailer para sa kanila ng mga katawan ng teknikal na pangangasiwa ng estado) na inaprubahan noong Enero 16, 1995 ng Ministri ng Agrikultura at Pagkain ng Russian Federation.

Impormasyon tungkol sa mga pagbabago:

2.1.1. Ang pagpapalabas ng mga pasaporte para sa mga kotse na na-import sa teritoryo ng Russian Federation bilang pag-aari ng mga indibidwal at ligal na nilalang ay isinasagawa pagkatapos makumpleto ang kanilang customs clearance sa inireseta na paraan.

2.1.2. Ang pagpapalabas ng mga pasaporte para sa mga sasakyan na inalis mula sa serbisyo at inilipat (ibinenta) mula sa Armed Forces at iba pang mga tropa ng Russian Federation para magamit para sa mga layuning pang-ekonomiya ay isinasagawa nang sabay-sabay sa pagpaparehistro batay sa pinagsama-samang mga kilos), pinagsama-samang mga kilos at mga sertipiko-account ng itinatag na form), na ibinigay yunit ng militar(pormasyon).

2.1.3. Ang mga pasaporte ay ibinibigay para sa mga makina na ginawa ayon sa pagkakasunud-sunod ng indibidwal na pagkamalikhain o naayos na may pagbabago sa disenyo, o mga pinagsama-samang kopya ng mga makinang ginawa nang maramihan, na napapailalim sa pagsunod sa kanilang mga parameter teknikal na kondisyon mga teknikal na kinakailangan na naaprubahan sa inireseta na paraan.

2.1.4. Ang pagpapalabas ng mga pasaporte sa kahilingan ng may-ari para sa mga inilabas na may bilang na mga yunit na nakarehistro sa mga katawan ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng mga kotse ay isinasagawa na may kaugnayan sa pagpapalit ng mga yunit na ito o pagtanggal ng rehistro ng mga kotse dahil sa write-off (disposal).

Impormasyon tungkol sa mga pagbabago:

2.2. Ang mga duplicate ng nawala o pagod na mga pasaporte ay inisyu ng mga tagagawa para sa mga hindi rehistradong sasakyan na ginawa nila pagkatapos ng Setyembre 1, 1995, ng mga awtoridad sa customs ng Russian Federation - para sa mga hindi rehistradong sasakyan na na-import sa teritoryo ng Russian Federation mula Setyembre 1, 2001, at ng mga katawan ng teknikal na pangangasiwa ng estado - sa lahat ng iba pang mga kaso.

2.3. Ang pagpapalabas ng mga duplicate na pasaporte ng mga katawan ng teknikal na pangangasiwa ng estado kapalit ng mga nawala o hindi nagagamit ay isinasagawa sa lugar ng pagpaparehistro ng mga sasakyan. Kapag nag-isyu ng mga duplicate na pasaporte upang palitan ang mga nawala o hindi nagagamit, pati na rin ang paggawa ng mga pagbabago sa mga pasaporte, ang mga may-ari ay kinakailangang ipakita ang mga sasakyan para sa inspeksyon upang ma-verify ang mga numerong unit na may mga kredensyal. Ang lugar at oras ng inspeksyon ay itinakda ng state engineer-inspector ng state technical supervision sa kasunduan sa may-ari ng kotse, ngunit hindi lalampas sa expiration. ipinag-uutos na panahon pagpaparehistro nito (mga pagbabago sa data ng pagpaparehistro).

2.4. Ang mga duplicate ng mga pasaporte ng mga kotse na na-deregister dahil sa isang pagbabago sa lugar ng tirahan ng may-ari, pagwawakas ng pagmamay-ari ng mga kotse (kapag nagrehistro ng naturang kotse para sa ibang tao) ay ibinibigay sa lugar ng pagpaparehistro ng mga kotse pagkatapos ng kumpirmasyon ng data ng pagpaparehistro mula sa nakaraang lugar ng pagpaparehistro ng mga kotse, ang pagpapatupad nito ay ipinag-uutos sa loob ng 5 araw mula sa petsa ng pagtanggap. Ang mga may-ari ay binibigyan ng mga sertipiko ng pagpaparehistro para sa panahon na kinakailangan upang makuha ang naaangkop na kumpirmasyon.

2.5. Ang State Inspectorate ng Gostekhnadzor ay may karapatang tumanggi na mag-isyu ng isang pasaporte o magpakita ng isang marka sa pagpaparehistro ng kotse sa loob nito kung ang mga kinakailangang dokumento sa pagpaparehistro at (o) mga dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng mga kotse ay nawawala, at kung ang mga isinumiteng dokumento ay nawawala. para sa mga kotse ay naglalaman ng maling impormasyon.

2.6. Ang mga organisasyong pangkalakalan, kabilang ang mga negosyo ng komisyon sa kalakalan at mga organisasyon ng pagbebenta ng mga tagagawa, kasama ang isang pasaporte, ay nagbibigay sa mamimili ng isang sertipiko-invoice ng itinatag na form para sa bawat makina. Kapag nagbebenta (naglilipat) ng kotse nang walang pamamagitan ng mga organisasyong pangkalakalan, ang transaksyon ay ginawang pormal ng iba pang mga dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng kotse, na ibinigay ng Mga Panuntunan sa Pagpaparehistro. Sa mga reference-account at iba pang mga dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng kotse, ang serye at numero ng inisyu o ipinadala na pasaporte ay ipinahiwatig.

2.7. Ang mga awtoridad sa customs ng Russian Federation at mga negosyo - mga tagagawa ng mga kotse sa kaso ng pagkawala ng mga blangko na pasaporte ay agad na nagpapaalam sa State Inspectorate of State Technical Supervision sa teritoryo kung saan sila matatagpuan tungkol sa mga serye at numero ng mga nawawalang dokumento.

2.8. Ang mga kopya ng mga pasaporte, kabilang ang mga photocopi at blueprint, ay hindi maaaring magsilbing kapalit ng mga orihinal.

2.9. Ang mga pasaporte ay itinatago ng mga may-ari ng mga kotse at isinumite sa State Inspectorate ng Gostekhnadzor sa panahon ng pagpaparehistro, pagbabago ng data ng pagpaparehistro at pagtanggal ng mga kotse. Dapat agad na iulat ng may-ari ang pagkawala ng isang pasaporte sa mga internal affairs bodies sa lugar ng pagkawala at sa inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado sa lugar ng pagpaparehistro nito.

2.10. Kapag nagrerehistro, binabago ang data ng pagpaparehistro at pagtanggal ng rehistro ng mga makina ng State Inspectorate ng Gostekhnadzor, ang mga marka ay ginawa sa mga pasaporte sa paggawa ng mga pagkilos na ito. Ang isang pasaporte ay hindi maaaring magsilbi bilang isang kapalit para sa isang dokumento ng pagpaparehistro.

2.11. Ang bisa ng pasaporte ay hindi limitado sa oras. Kapag binago ang pagmamay-ari ng kotse, ang pasaporte ay inilipat sa bagong may-ari, at kapag ang pag-culling, pag-decommissioning (pagtapon) ng kotse, ang pasaporte, kasama ang mga dokumento sa pagpaparehistro at ang marka ng pagpaparehistro ng estado, ay ibibigay sa inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado.

2.12. Kapag nagbago ang may-ari ng kotse sa pasaporte, ang dating may-ari (may-ari) ay gumawa ng tala tungkol sa pagbabago sa pagmamay-ari, na, kasama ng iba pang mga dokumento, ay nagpapatunay na ito ay naibenta (inilipat) sa pagmamay-ari ng ibang tao ( mga tao).

2.13. Kung ang isang organisasyon, negosyo, at indibidwal, isakatuparan aktibidad ng entrepreneurial nang hindi bumubuo ng isang ligal na nilalang, kunin ang mga makina na tinukoy sa talata 1.3 ng Regulasyon na ito para sa kasunod na muling pagbebenta, batay sa isang naaangkop na lisensya, pagkatapos ay ang intermediate na pagpaparehistro ng mga makina para sa tinukoy na mga organisasyon, negosyo, mamamayan ay hindi sapilitan (maliban sa mga ibinibigay na makina sa isang batayan sa pagpapaupa).

Impormasyon tungkol sa mga pagbabago:

2.14. Kapag nagsasagawa mga aksyon sa pagpaparehistro kaugnay ng mga sasakyan na ibinigay sa ilalim ng isang kasunduan sa pagpapaupa, ang impormasyon tungkol sa may-ari sa pasaporte ay ipinasok batay sa isang kasunduan sa pagitan ng lessor (sub-lessor) at ng lessee sa accounting para sa kotse sa balance sheet ng lessor (sub -lessor) o lessee at ang pagpaparehistro nito sa pangalan ng isa sa mga partido sa kasunduan, maliban sa mga kasong itinakda ng batas.

Kung naaayon sa sinabing kasunduan ang kotse ay accounted para sa balanse sheet ng lessor (sublessor) at nakarehistro sa kanyang pangalan, ang bahaging ito ng kontrata ay ipinasok sa pasaporte bilang may-ari. Ang katotohanan ng paglipat ng makina sa pagmamay-ari ng lessee pagkatapos ng pagtanggal sa pagrehistro sa inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado ng nagpapaupa ay pinatunayan ng isang dokumento sa pagpaparehistro na may marka sa pagtanggal nito, isang reference-account ng itinatag na form at isang pagpasok sa pasaporte alinsunod sa sugnay 2.12 ng Regulasyon na ito.

Kung, alinsunod sa nasabing kasunduan, ang kotse ay naitala sa balanse ng lessee at nakarehistro sa kanyang pangalan, ang lessee ay ipinahiwatig sa pasaporte bilang may-ari.

Sa pamamagitan ng kasunduan ng mga partido, ang nagpapaupa ay may karapatan na atasan ang lessee na irehistro ang kotse sa pangalan ng nagpapaupa. Kasabay nito, ang pasaporte ay dapat maglaman ng impormasyon tungkol sa lessor bilang may-ari at tungkol sa lessee - ang may-ari ng kotse. Sa kaganapan ng pagwawakas ng kontrata at pag-withdraw ng nagpapaupa ng kotse, sa kahilingan ng huli, ang State Technical Supervision Inspectorate na nagsagawa ng pagpaparehistro ay obligadong kanselahin ang rekord ng may-ari.

3. Ang pamamaraan para sa pagpuno ng mga pasaporte

3.1. Ang mga form ng pasaporte ay pinupunan ng espesyal na tinta o sa tulong ng isang makinilya, o sa tulong ng isang aparato sa pag-print (printer) ng isang elektronikong computer.

Ang mga pagbura o pagdaragdag, mga na-cross out na salita, mga numero at iba pang hindi natukoy na mga pagwawasto, mga lapis na entry ay hindi pinapayagan sa mga pasaporte. Ang teksto ay dapat na nakasulat nang malinaw at malinaw, ang mga pangalan ng mga legal na entity - nang walang mga pagdadaglat, na may mga address. Ang mga apelyido, unang pangalan at patronymic ng mga indibidwal ay dapat na nakasulat nang buo, na nagpapahiwatig ng kanilang lugar ng paninirahan. Ang mga lagda ay pinatunayan ng mga selyo na may malinaw na nakikilalang mga pangalan ng mga organisasyon.

3.2. Kung ang mga detalye ng pasaporte na may kaugnayan sa mga bilang na yunit ay napunan nang hindi sinasadya, ang mga kinakailangang pagbabago at pagdaragdag ay ginawa ng mga awtoridad sa customs ng Russian Federation at mga negosyo sa pagmamanupaktura o ang inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado at pinatunayan ng isang pirma at isang selyo.

3.3. Ang linyang "Pangalan at tatak ng makina" ay nagpapahiwatig ng:

ang pangalan na kumakatawan sa mga katangian ng makina, na tinutukoy ng mga tampok at layunin ng disenyo nito. Halimbawa: tractor, combine harvester, excavator, forklift, atbp.;

tatak na binubuo ng tatak makinang itinalaga noong inilagay ito sa produksyon bilang trademark, pati na rin ang isang alpabeto, numeric o halo-halong pagtatalaga, anuman ang pagtatalaga ng iba pang mga makina. Halimbawa: T-Z0A, "Don-1500", EO3122, DV-1792.

3.4. Ang linyang "Tagagawa" ay nagpapahiwatig ng buong pangalan ng kumpanya na gumagawa (nagtitipon) ng isang kumpletong makina.

3.5. Ang linya na "Address" ay nagpapahiwatig ng postal code at ang address ng kumpanya - ang tagagawa ng makina. Para sa mga dayuhang sasakyan, pinapayagan na ipahiwatig ang bansa ng kanilang paggawa.

3.6. Ang linyang "Certificate of Conformity N ----- from" ay nagpapahiwatig ng numero at petsa ng paglabas ng certificate of conformity para sa tatak na ito ng makina na ginawa ng manufacturer, na napapailalim sa mandatoryong sertipikasyon o boluntaryong sertipikasyon.

3.7. Ang linyang "Inisyu" ay nagpapahiwatig ng pangalan ng certification body na nagbigay ng certificate of conformity.

Kung ang makina ay hindi napapailalim sa mandatoryong certification, ang sumusunod na entry ay ginawa sa linyang ito: "not certified".

3.8. Ang linyang "Sertipiko ng inspeksyon ng estado N ___ na may petsang" ay nagpapahiwatig ng bilang at petsa ng pagguhit ng sertipiko ng teknikal na inspeksyon ng estado para sa mga makina na ginawa bilang indibidwal na pagkamalikhain o naayos na may pagbabago sa disenyo, o mga pinagsama-samang kopya ng mga makinang ginawa nang maramihan.

3.9. Ang linya ng "Taon ng Paggawa" ay nagpapahiwatig ng taon kung kailan ginawa ang makina. Sa kaso ng pagpapalit ng cab, frame, engine, gearbox, main drive axle (s), ang taon ng paggawa ng makina ay hindi nagbabago.

Para sa mga dayuhang sasakyan, ang taon ng paggawa na hindi itinatag ng mga dokumento o hindi posible na matukoy ito sa pamamagitan ng pagmamarka, sa linya na "Taon ng paggawa" ang taon ng pag-import ng mga kotse sa teritoryo ng Russian Federation ay ipinahiwatig, at sa seksyong "Mga espesyal na marka" ang isang entry ay ginawa "ang taon ng paglulunsad ay itinakda ayon sa taon ng pag-import sa Russia.

3.10. Sa mga linyang "Factory N ng makina (frame)", "Engine N", "Gearbox N", "Main drive axle (axles) N" ay nagpapahiwatig ng mga serial number ng kani-kanilang mga unit (machine) na itinalaga ng tagagawa.

Kapag pinupunan ang linyang "Main driving axle (bridges) N", ang mga serial number ng lahat ng permanenteng hinimok na driving axle na walang pantulong na layunin ay ipinahiwatig.

Sa mga pasaporte ng mga makina kung saan ang gearbox ay ginawa sa parehong pabahay na may ehe, dalawang magkaparehong numero ang ipinahiwatig sa mga linyang "Gearbox N" at "Main drive axle (axles) N".

3.11. Ang linyang "Kulay" ay nagpapahiwatig ng isa sa mga nakikitang kulay kung saan pininturahan ang kotse: asul, pula, dilaw, kayumanggi, berde, maraming kulay, itim, atbp., at ipinapahiwatig din ng mga tagagawa at organisasyon ng serbisyo (mga negosyo) ang tatak ng pintura

3.12. Ang linyang "Propulsor type" ay nagpapahiwatig ng isa sa mga sumusunod na propulsion device na ginagamit sa disenyo ng makina: "wheel", "caterpillar", "half-track", "sledge".

3.13. Ang linyang "Engine power, kW (hp)" ay nagpapahiwatig ng engine power sa kilowatts, at sa mga bracket - sa horsepower. Kapag sinusukat ang lakas ng makina ng mga makina sa iba pang mga yunit, o sa kawalan ng impormasyon sa mga dokumento, ito ay ipinahiwatig ng State Inspectorate ng Gostekhnadzor ayon sa mga analogue ng mga domestic o foreign-made na makina.

3.14. Ang linya na "Constructional weight, kg" ay nagpapahiwatig ng masa ng makina na may pangunahing kagamitan at tool na walang mga gatong at lubricant, coolant at iba pang teknikal na likido.

3.15. Ang linyang "Maximum na bilis ng disenyo, km / h" ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na bilis ng makina mula sa hanay ng mga bilis na itinatag ng teknikal na detalye. Ang mga pamamaraan para sa pagtukoy ng maximum na bilis ng disenyo para sa mga makina na ginawa sa pagkakasunud-sunod ng indibidwal na pagkamalikhain o naayos na may pagbabago sa disenyo ay itinatag. teknikal na mga kinakailangan naaprubahan sa inireseta na paraan.

3.16. Ang linyang "Pangkalahatang mga sukat, mm" ay nagpapahiwatig ng haba, lapad, taas ng makina sa mm sa pamamagitan ng "x" sign.

3.17. Ang linyang "Pangalan (buong pangalan) ng bumibili (may-ari) ng makina" ay nagpapahiwatig ng mamimili (may-ari) kung kanino ibinenta ng tagagawa ang makina.

3.17.1. Kapag ang isang machine manufacturer ay nagbebenta (naglipat) ng isang trade organization na isang legal na entity (hindi alintana kung ito ay bahagi ng machine manufacturer), ang mga detalye ng organisasyong ito ay ipinapahiwatig bilang ang may-ari.

3.17.2. Kapag nagbebenta (naglilipat) ng makina sa pamamagitan ng dibisyon ng pagbebenta ng isang tagagawa na hindi isang legal na entity, ang mga detalye ng indibidwal o legal na entity na bumibili ng makina ay ipinahiwatig (para sa isang indibidwal - apelyido, unang pangalan, patronymic, postal address ng ang lugar ng paninirahan; para sa isang legal na entity - buong pangalan at legal na address sa lugar ng pagpaparehistro ng estado ng organisasyon).

3.18. Ang linyang "Petsa ng paglabas ng pasaporte" ay nagpapahiwatig ng araw, buwan at taon ng paglabas ng pasaporte.

3.19. Ang linyang "Lagda" ay dapat maglaman ng lagda ng isang opisyal ng negosyo - ang tagagawa ng makina, na awtorisadong kumatawan sa negosyo sa mga isyu sa pagbebenta o ang inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado.

3.20. Kapag pinupunan ang mga pasaporte, ang State Inspectorate ng Gostekhnadzor ay gumagamit ng impormasyon mula sa mga dokumento ng pagpaparehistro ng makina, mga tagubilin sa pabrika, mga opisyal na publikasyong sanggunian at mga tugon sa mga kahilingan mula sa nakaraang lugar ng pagpaparehistro.

3.20.1. Kapag pinupunan ang mga pasaporte ng State Inspectorate ng Gostekhnadzor para sa mga makina na ginawa sa pagkakasunud-sunod ng indibidwal na pagkamalikhain o naayos na may pagbabago sa disenyo, ang impormasyon na nakuha bilang resulta ng mga sukat, pagsubok o tinutukoy ng iba pang mga pamamaraan, itinatag na mga teknikal na kinakailangan, na naaprubahan sa inireseta paraan, ay karagdagang ginagamit.

3.20.2. Sa kawalan ng kinakailangang impormasyon upang punan ang mga pasaporte para sa mga hindi na ginagamit na mga tatak ng mga kotse o na-import mula sa ibang bansa, sa magkahiwalay na mga linya ng pasaporte (maliban sa mga linya na may kaugnayan sa laki ng mga minarkahang yunit), pinapayagan itong magtala ng "walang impormasyon ". Kung ang mga numero ng mga unit ng makina na mamarkahan ay hindi inilapat ng tagagawa, pagkatapos ay sa mga linyang "Pabrika N ng makina (frame)", "Engine N", "Gearbox N", "Main drive axle (axles) N " ang entry ay ginawa - "ang numero ay nawawala" . Hindi pinapayagan na gumawa ng mga gitling o iba pang mga entry.

3.21. Ang mga rekord sa pagpaparehistro ng makina o pagtanggal nito mula sa rehistro ay ginawa ng inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado.

3.21.1. Ang seksyon ng pasaporte tungkol sa pagpaparehistro ng kotse ay hindi napunan kung ang kaso na tinukoy sa sugnay 2.13 ng Regulasyon na ito ay naganap.

3.22. Ang seksyon ng pasaporte tungkol sa pagbabago ng mga may-ari ay pinupunan kapag muling nagbebenta, nagbebenta (naglilipat) ng mga kotse sa pagmamay-ari ng iba pang mga legal na entity o indibidwal ng kanilang mga dating may-ari o may-ari sa ngalan ng mga may-ari na nagtatapon ng legal na batayan mga makina.

3.22.1. Kapag muling nagbebenta, nagbebenta (naglilipat) ng kotse, ang mga linyang "Pangalan (buong pangalan) ng bagong may-ari", "Address", "Petsa ng pagbebenta (paglipat)", "Lagda ng dating may-ari o may-ari", "Lugar ng printing" ay pinunan ng dating may-ari . Kapag nagsasagawa ng mga katulad na aksyon, ang may-ari sa ngalan ng may-ari ay pupunan din ang mga linyang "Pangalan (buong pangalan) ng may-ari ng kotse" at "Address".

3.22.2. Ang alienation ng kotse ng isang indibidwal ay pinatunayan ng selyo ng organisasyon na nagsagawa ng transaksyon o nagsagawa ng isa pang aksyon na may kaugnayan sa pagbabago ng pagmamay-ari ng kotse, o ang inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado sa lugar ng pagpaparehistro ng kotse para sa dating may-ari.

3.23. Sa seksyong "Accounting para sa trabaho self-propelled na makina"Ang mga oras na nagtrabaho o ang mga kilometrong nilakbay ng makina ay nakakabit, depende sa pagkakaroon ng isang oras na metro o speedometer, na ibinigay ng disenyo ng makina.

3.23.1. Sa linyang "Sa oras na maibigay ang pasaporte, ang mga oras (kilometro) nagtrabaho (pumasa)" ay ipinasok ang data sa mga ginamit na kotse.

3.23.2. Ang accounting para sa pagpapatakbo ng self-propelled machine ng may-ari, na isang legal na entity, ay ibinababa sa batayan ng data ng accounting para sa nakaraang taon at ang mga pagbabasa ng hour meter o speedometer at pinatunayan ng pirma ng responsableng tao, pati na rin ang selyo ng may-ari.

3.23.3. Ang accounting para sa pagpapatakbo ng self-propelled machine ng may-ari, na isang indibidwal, ay ibinababa sa batayan ng mga pagbabasa ng hour meter o speedometer para sa nakaraang taon at pinatunayan ng isang pirma.

3.24. Ang seksyon na "Impormasyon sa pagpapalit ng mga may bilang na yunit" ay pinupunan batay sa mga dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng pinalitan na yunit, pagkatapos na masuri ang makina ng inspektor ng estado-inspektor ng teknikal na pangangasiwa ng estado.

3.24.1. Ang column na "Pangalan ng unit" ay nagpapahiwatig ng katangian ng unit, na tinutukoy ng mga tampok at layunin ng disenyo nito. Halimbawa: "Engine", "Rear Axle", "Gearbox". Kung ang unit ay itinalaga ng isang tatak, modelo, na binubuo ng isang pangalan ng kumpanya at isang nakatalagang digital o halo-halong pagtatalaga, pagkatapos ay ipinahiwatig ang mga ito pagkatapos ng pangalan. Halimbawa: "YAMZ24OBM", "D-4601", "D12A-525".

3.24.2. Ang column na "N ng unit" ay nagpapahiwatig serial number yunit na itinalaga ng tagagawa.

3.24.3. Sa column na "Petsa ng pagpapalit" ipahiwatig ang araw, buwan, taon ng pagpapalit ng unit.

3.24.4. Sa column na "Lagda ng State Engineer-Inspector at Stamp ng Gostekhnadzor Inspectorate", ang pirma ng State Engineer-Inspector ng Gostekhnadzor, na gumawa ng mga kinakailangang pagbabago at siniyasat ang makina, ay nakakabit, na pinatunayan ng selyo ng nauugnay na State Inspectorate ng Gostekhnadzor.

3.25. Sa hanay na "Mga espesyal na marka" ang lahat ng impormasyon tungkol sa mga pagbabago sa data ng pagpaparehistro ay ipinasok, maliban sa pagpapalit ng mga bilang na yunit. Halimbawa: pagbabago ng lugar ng tirahan ng may-ari sa loob ng lugar ng serbisyo ng inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado, pagbabago ng apelyido, pagbabago ng kulay ng kotse, pagbabago ng disenyo ng kotse, atbp. Dapat ipahiwatig ng mga duplicate na pasaporte ang mga batayan na nagsilbi para sa pagpapalabas ng pasaporte at serye, mga numero, mga petsa ng paglabas ng mga orihinal.

3.25.1. Ang pamamaraan para sa pagpuno sa mga hanay na "Petsa" at "Lagda ng inspektor-inspektor ng estado at selyo ng inspeksyon ng teknikal na pangangasiwa ng estado" ay isinasagawa alinsunod sa mga sugnay 3.24.3 - 3.24.4 ng Regulasyon na ito.

3.26. Kapag nag-isyu ng mga pasaporte o kanilang mga duplicate para sa mga rehistradong kotse sa inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado, ang una at pangalawang pahina ng pasaporte at ang mga linya sa pagpaparehistro ng kotse ay napunan.

4. Organisasyon ng produksyon, supply, pagbebenta at pagtatapon ng mga pasaporte

4.1. Ang paggawa ng mga blangkong pasaporte ay isinasagawa ng mga legal na entity, anuman ang organisasyonal at legal na anyo, pati na rin mga indibidwal na negosyante lisensyado ng Ministri ng Agrikultura at Pagkain ng Russian Federation para sa paggawa ng ganitong uri ng mga espesyal na produkto). Ang pagpapalabas ng mga lisensya ay isinasagawa ng Gostekhnadzor ng Russia alinsunod sa itinatag na pamamaraan.

Impormasyon tungkol sa mga pagbabago:

4.2. Ang paghahatid ng mga pasaporte ay isinasagawa batay sa mga kasunduan sa pagitan ng mga inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado ng mga nasasakupang entidad ng Russian Federation, mga awtoridad sa customs ng Russian Federation na may mga lisensyado.

4.3. Ang Glavgostekhnadzor ng Russia ay nagpapadala ng isang kinatawan ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon upang siyasatin ang produksyon ng may lisensya at pana-panahong subaybayan ang pagsunod sa mga kondisyon na tinukoy sa lisensya, o ipagkatiwala ang gawaing ito sa mga inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado ng mga nasasakupang entidad ng Russian. Federation sa lugar kung saan ginawa ang mga pasaporte.

4.4. Ang pagkakaloob ng mga negosyo-mga tagagawa ng mga makina na may mga blangkong pasaporte ay isinasagawa ng mga inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado na naaayon sa kanilang lokasyon, na hindi bababa sa isang beses sa isang taon ay kinokontrol ang pagsunod ng mga negosyo-mga tagagawa ng mga makina itinatag na kaayusan pagpapalabas at pagpapalabas ng mga pasaporte.

4.5. Ang pagpapasiya ng halaga ng mga bayarin na nauugnay sa pagpapalabas ng mga pasaporte ay isinasagawa sa paraang itinakda ng Mga Regulasyon sa pangangasiwa ng estado para sa teknikal na kondisyon ng mga self-propelled na sasakyan at iba pang mga uri ng kagamitan sa Russian Federation, na inaprubahan ng Decree of the Council of Ministers - the Government of the Russian Federation of December 13, 1993 N 1291 (Collected Acts of the President and Government ng Russian Federation, 1993, N 51, Art. 4943).

4.6. Ang mga inspeksyon ng estado ng teknikal na pangangasiwa ng estado, mga awtoridad sa customs ng Russian Federation at mga negosyo - ang mga tagagawa ng mga makina na naglalabas ng mga pasaporte ay obligadong tiyakin ang kanilang kaligtasan. Ang accounting at imbentaryo ng mga nakaimbak na pasaporte ay isinasagawa sa paraang itinatag para sa iba materyal na ari-arian at mahigpit na mga dokumento sa pag-uulat. Ang impormasyon sa pagtanggap at paggasta ng mga pasaporte batay sa mga resulta ng trabaho para sa taon ay isinumite ng distrito ng estado (lungsod) na inspeksyon ng teknikal na pangangasiwa ng estado sa mga nauugnay na inspeksyon ng mga nasasakupan na entidad ng Russian Federation, at ang huli - sa ang Glavgostekhnadzor ng Russia kasama ang taunang ulat. Ang data sa paggalaw ng mga espesyal na produkto ay ipinasok sa mga seksyon ng rehistro ng resibo at pagpapalabas ng mga espesyal na produkto na naaayon sa bawat uri, na ibinigay ng Mga Panuntunan sa Pagpaparehistro.

*7) Ang mga organisasyon (enterprise) ng serbisyo ay nagpapahiwatig ng kulay ng makina sa mga dokumento para sa gawaing isinagawa.

*8) Pagkatapos nito ay tinutukoy bilang mga lisensyado.

Espesyal na makinarya, kagamitan sa makina, kagamitan para sa kemikal, Industriya ng Pagkain, damit at produkto - ang pag-import ng mga kalakal mula sa mga bansang European ngayon ay naging isang pangangailangan para sa anumang uri ng produksyon, mula sa mga pribadong kumpanya hanggang sa malalaking alalahanin.

Ang pag-import ng mga kalakal mula sa Europa, siyempre, ay sinamahan ng pangangailangan para sa kanilang customs clearance.

Upang makapag-import ng mga espesyal na kagamitan o kagamitan sa teritoryo ng ating bansa, kailangan mong mag-preregister buong linya mga dokumento:

Listahan ng mga pangunahing dokumento para sa customs clearance ng makinarya o kagamitan:

Ano ang mga dokumentong ito?

Pag-usapan natin ang mga ito nang mas detalyado.

- Deklarasyon ng mga kalakal (DT)

Pinalitan ng deklarasyon ng mga kalakal ang Cargo Customs Declaration (CCD), na naging invalid sa pagpasok ng Russia sa Unyon ng Customs. Sa ngayon, ginagamit ang DT (deklarasyon para sa mga kalakal) o TD (deklarasyon ng transportasyon).

Ang deklarasyon ng mga kalakal ay isang dokumento kung saan nakarehistro ang kargamento kapag inilipat ito sa hangganan ng customs. Ang DT ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa kargamento, ang halaga ng customs nito, ang transportasyon na naghahatid, ang mga tuntunin ng paghahatid, ang nagpadala at ang tatanggap.

- Self-propelled vehicle passport (PSM)

Ang PSM ay kinakailangang kondisyon para sa pagpaparehistro ng mga espesyal na kagamitan at pagpasok nito sa operasyon.

Ang pasaporte ng isang self-propelled na makina ay ibinibigay para sa isang traktor (maliban sa mga motoblock), para sa self-propelled road-building, agrikultura at iba pang mga makina na may gumaganang dami ng panloob na combustion engine na higit sa 50 cc, pati na rin ang mga trailer at semi-trailer para sa mga ganitong uri ng kagamitan.

- Ang pasaporte teknikal na paraan(PTS)

Ang pasaporte ng sasakyan ay ibinibigay para sa mga kumpletong sasakyan mga sasakyan na may engine displacement na 50 cu. cm o higit pa at isang maximum na bilis ng disenyo na 50 km/h o higit pa, mga trailer sa kanila, napapailalim sa pagpaparehistro sa Inspektorate ng Estado seguridad trapiko Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation

- Pasaporte ng chassis ng sasakyan (PShTS)

Ang isang pasaporte ng chassis ng sasakyan ay inisyu sa isang chassis ng sasakyan na hindi kasama sa kit ng sasakyan, na pag-aari ng mga legal na entity, mga mamamayan ng Russian Federation, mga dayuhang legal na entity at mamamayan, pati na rin ang mga taong walang estado sa paraang itinatag ng "Mga Regulasyon sa Mga Pasaporte ng Sasakyan at mga pondo ng Pasaporte ng Chassis ng Sasakyan".

- Ginamit na gawa

Ang batas na ito ay ibinigay batay sa pagsusuri ng teknikal na kondisyon ng mga kalakal. Ang pagsusulit ay nagtatatag mga pagtutukoy kalakal, na tinutukoy ang mga ito bilang segunda-mano, iyon ay, ginamit.

Ang ginamit na batas ay nagbibigay-daan sa iyo na malayang mag-import ng mga kalakal tulad ng mga ginamit na makina, ginamit na excavator, loader, pati na rin magbayad ng mas mababang tungkulin.

- Konklusyon sa Gastos mula sa Chamber of Commerce and Industry

Mga dokumentong kinakailangan para sa pagpaparehistro ng pagtatapos ng gastos mula sa Chamber of Commerce and Industry:

1. pahayag
2. teknikal na paglalarawan
3. invoice
4. kontrata
5. mga larawan ng produkto

Ang pagpaparehistro ay tumatagal mula sa 1 araw ng negosyo.

- Pagsasaayos ng Halaga ng Customs

Ang pamamaraan para sa pagsasaayos ng halaga ng customs ay isinasagawa kung ang mga awtoridad sa customs ay isinasaalang-alang ang ipinahayag na halaga na understated. Ang CCC ay kinakailangan upang tumpak na matukoy ang tungkulin sa customs. Pakitandaan na ito ay isang bayad na pamamaraan.

Dapat ding tandaan na pagkatapos ng CCC, tumataas ang halaga ng mga kalakal, at kasama nito, tumataas ang mga pagbabayad sa customs.

Maaari mong iapela ang mga resulta ng CTC sa Hukuman ng Arbitrasyon sa paraang itinakda ng batas.

- Pag-apruba ng Uri ng Sasakyan

OTTS (pag-apruba ng uri ng sasakyan) - isang dokumento na nagpapatunay sa pagsunod ng ganitong uri ng produkto sa kapaligiran at iba pang mga pamantayan sa kaligtasan na itinatag sa Russian Federation.

- sulat ng pagtanggi ng VNIIS

Ang liham ng pagtanggi ay isang dokumentong inisyu ng isang akreditadong katawan ng sertipikasyon na nagsasaad na ang isang produkto ay hindi napapailalim sa mandatoryong sertipikasyon.

Ang isang sulat ng pagtanggi ay kinakailangan kapag ito ay hindi lubos na malinaw kung ang isang sertipikasyon ay kinakailangan itong produkto. Ang tanong na ito ay lumitaw mula sa mga kinatawan ng mga awtoridad sa regulasyon (inspeksyon sa kalakalan at iba't ibang mga inspektor mula sa iba pang mga departamento, pati na rin ang mga customer na gustong makakita ng sertipiko para sa mga produkto). Gayundin, ang isang sulat ng pagtanggi ay kinakailangan upang malutas ang mga isyu ng customs clearance ng mga kalakal sa kaso ng pagkakaiba ng opinyon sa pagitan ng carrier at customs sa pag-uuri ng mga imported na produkto.

- Sertipiko sa Kaligtasan ng Disenyo ng Sasakyan

Ang Sertipiko sa Kaligtasan ng Disenyo ng Sasakyan ay isang dokumentong maaaring magpatunay na natutugunan ng sasakyan ang mga kinakailangan teknikal na regulasyon"Sa kaligtasan ng mga sasakyan" sa bahaging nauugnay sa mga solong sasakyan.

Ang sertipiko ng BKTS ay kinakailangan para sa customs clearance, gayundin para sa pagkuha ng TCP.

Inisyu sa laboratoryo ng pagsubok, na dapat na awtorisadong gawin ang pamamaraang ito ng Rosstandart (akreditasyon para sa pagpapalabas ng Sertipiko).

Ang karaniwang anyo ng PTS ay hindi maaaring ganap na magamit para sa pagpaparehistro ng mga espesyal na kagamitan at trailer, samakatuwid ang isang espesyal na form ay binuo - PSM. Sa pamamagitan ng legal na puwersa at kahalagahan, ito ay ganap na kapareho ng karaniwang PTS. Ang layunin at uri ng teknolohiya lamang ang nagkakaiba.

Ang dokumentong ito ay naglalaman ng pangunahing teknikal na impormasyon tungkol sa sasakyan at, hindi katulad ng Pamagat, ay inisyu para sa makinarya ng agrikultura, mga trailer at semi-trailer, mga traktor at iba pang kagamitan na napapailalim sa pagpaparehistro. Ang kapasidad ng makina ng naturang mga makina ay dapat na hindi bababa sa 50 cc, at sa kaso ng mga de-koryenteng motor, hindi bababa sa 4 kW.

Mayroon itong ilang antas ng proteksyon, tulad ng mga watermark na nakikita sa pamamagitan ng liwanag at iridescent na pag-print.

Mahalaga! Ang pagpaparehistro at pagpapalabas ng PSM ay isinasagawa ng Rostekhnadzor.

Ano ang kailangang gawin para makakuha ng PTS para dito at sa iba pang uri ng kagamitan?

Sa teritoryo ng Russian Federation mayroong lahat ng tatlong mga katawan at organisasyon na awtorisadong mag-isyu ng mga pasaporte ng sasakyan - customs, ang manufacturing plant at Gostekhnadzor. Ang pinakakaraniwang kaso ng pagkuha ng PSM ay ang pagpapalabas nito ng mga awtoridad sa customs. Upang makuha ito Sa customs, dapat kang magbigay ng ilang mga dokumento:

Pahayag.
I-export ang mga dokumento.
Dokumento ng pagmamay-ari.
Kopya ng dokumento ng pagkakakilanlan.
Kasama at iba pang mga dokumento.

Dapat tandaan na ang panahon para sa pagkuha ng pasaporte ng kagamitan ay maaaring maantala at saklaw mula 2 hanggang 3 buwan.

Ang mga negosyong kasangkot sa paggawa ng mga kagamitan at mga dalubhasang kumpanya ng kalakalan ay may karapatan din na mag-isyu ng pasaporte para sa isang self-propelled na sasakyan sa isang bagong may-ari.

Upang gawin ito, dapat silang mag-aplay sa mga awtoridad ng teknikal na pangangasiwa ng estado na may isang pahayag. Sinusuri ng mga inspektor ang kumpanya para sa pagsunod sa lahat mga kinakailangang kondisyon at isyu mga blangkong anyo na responsibilidad ng mga kumpanya mismo.

Kung sa panahon na ng operasyon ng kagamitan, nawala o naging hindi na magamit ang PSM, dapat kang makipag-ugnayan sa Gostekhnadzor para makakuha ng duplicate. Upang gawin ito, kailangan mong makipag-ugnay sa awtoridad na ito sa isang pahayag at ipakita ang technician para sa inspeksyon at pag-verify ng mga may bilang na unit. Ang oras at lugar ay pinag-uusapan ng mga inspektor at may-ari ng kagamitan.

Ang mga awtoridad ay may karapatan na tanggihan ang pagpaparehistro at pagpapalabas ng PSM kung mapansin nila ang kawalan ng anumang data ng pagpaparehistro o mga dokumento na nagpapatunay sa karapatan ng pagmamay-ari.

Halimbawa ng pagpuno ng isang dokumento

Upang maiwasan ang mga problema kapag nagrerehistro ng kagamitan, alagaan ang:

Para mapuno lahat ng items sa PSM.
Ang linyang "Pangalan at tatak ng sasakyan" ay dapat maglaman ng pangalan ng sasakyan (halimbawa, ARGO 750 HDI snow at swamp na sasakyan). Ang mga patlang na "Tagagawa" at "Address" ay dapat punan ng impormasyon tungkol sa organisasyong kasangkot sa pagpupulong at paggawa ng kagamitan at ang legal na address nito.
Field na "Certificate of Conformity" na impormasyon mula sa nauugnay na dokumento. Ang nagbebenta ay dapat magkaroon ng kopya ng dokumentong ito. Kung ang anumang uri ng kagamitan ay hindi nangangailangan ng sertipikasyon, ang pariralang "Hindi sertipikado" ay ipinahiwatig sa linyang ito.
Ang sumusunod ay impormasyon tungkol sa mga may bilang na yunit. Sa isang sitwasyon kung saan ang ilang node ay walang nababasang numero (halimbawa, isang tulay), impormasyong ito dapat ding ipakita sa dokumento.
Ang mga pangalan ng mga organisasyon at iba pang data ng mga kalahok sa transaksyon ay dapat na ipahiwatig nang buo at walang mga pagdadaglat.
Sa oras ng pagbebenta, ang data sa bagong may-ari (buong pangalan o pangalan ng organisasyon), ang petsa ng transaksyon, at ang selyo at pirma ng dating may-ari (i.e. ang nagbebenta) ay ipinasok sa pasaporte.

Mga deadline at bayad sa pagpaparehistro

Ang Clause 1.5 ng Mga Panuntunan para sa Pagpaparehistro ng Estado ng Mga Sariling Itinutulak na Sasakyan ay tumutukoy ng dalawang panahon para sa pagpaparehistro ng PSM. Ang una ay sa panahon ng termino mga numero ng transit, sa pangalawa - 5 araw mula sa petsa ng pagbili, customs clearance o deregistration.

Pansin! Ang Gostekhnadzor ay nag-anunsyo ng isang panahon ng 10 araw mula sa petsa ng pagbabago ng pagmamay-ari.

Ang responsibilidad para sa hindi pagsunod sa mga inihayag na mga deadline ay tinukoy sa artikulo 19.22 at nagbibigay para sa pagpapataw ng multa mula 1,500 hanggang 2,000 rubles para sa mga mamamayan at mula 2,000 hanggang 3,500 rubles para sa mga opisyal.

Artikulo 19.22 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation. Paglabag sa mga patakaran ng pagpaparehistro ng estado ng mga sasakyan ng lahat ng uri, mekanismo at pag-install

Paglabag sa mga patakaran ng pagpaparehistro ng estado ng mga sasakyan ng lahat ng uri (maliban sa mga barkong nasa ilalim ng konstruksyon, mga sasakyang-dagat, mga sasakyang pandagat ng halo-halong (ilog-dagat) nabigasyon, mga sasakyang pandagat na nabigasyon, kabilang ang maliliit na bangka), mekanismo at pag-install kung sakaling obligado ang pagpaparehistro —
nagsasangkot ng pagpapataw administratibong multa para sa mga mamamayan sa halagang isang libo limang daan hanggang dalawang libong rubles; sa mga opisyal - mula sa dalawang libo hanggang tatlong libo at limang daang rubles; para sa mga ligal na nilalang - mula sa limang libo hanggang sampung libong rubles.
Paglabag sa mga patakaran para sa pagpaparehistro ng estado ng mga barkong nasa ilalim ng konstruksiyon, mga sasakyang pandagat, halo-halong (ilog-dagat) na mga sasakyang pang-navigate, mga sasakyang pandagat sa lupain, kabilang ang mga maliliit na sasakyang pandagat, at ang mga karapatan sa kanila, o pagkabigo ng may-ari o charter ng kani-kanilang sasakyang-dagat upang sumunod sa obligasyon para sa pagpaparehistro ng estado ng sasakyang-dagat sa loob ng panahon na itinatag ng batas ng Russian Federation isa sa mga rehistro ng mga korte ng Russian Federation, kung ang naturang panahon ay itinatag, o ang obligasyon na ipaalam sa katawan na nagsagawa pagpaparehistro ng estado ng isang barko, sa pagbabago ng impormasyong ilalagay sa rehistro ng mga barko ng Russian Federation, -
dapat magsama ng pagpapataw ng administratibong multa sa mga mamamayan sa halagang isang libo limang daan hanggang dalawang libong rubles; para sa mga opisyal - mula sa tatlong libo hanggang apat na libong rubles; para sa mga ligal na nilalang - mula sa tatlumpung libo hanggang apatnapung libong rubles.

Kapag nagrerehistro ng self-propelled na kagamitan, ang pagbabayad ng mga tungkulin ng estado ay ibinibigay - 1,500 rubles para sa pag-isyu ng isang plate ng pagpaparehistro ng estado, 500 rubles para sa pagkuha ng sertipiko ng pagpaparehistro at 350 rubles para sa paggawa ng mga pagbabago sa PSM.

Sa isang sitwasyon kung saan kinakailangan ang pagpaparehistro sa pagpapalabas ng isang bagong PSM, ang bayad ay ang mga sumusunod:

Pag-isyu ng isang tanda - 1,500 rubles.
Pagpapalabas ng PSM - 800 rubles.
Pag-isyu ng isang sertipiko ng pagpaparehistro - 500 rubles.

Ano ang hitsura ng bagong bersyon?

Noong Agosto 18, 2015, pinagtibay ng Lupon ng Eurasian Economic Commission ang Desisyon Blg. 100 "Sa pasaporte ng mga self-propelled na sasakyan at iba pang uri ng kagamitan", na nagsasaad na Mula Enero 1, 2016, ipinagbabawal ang pagpaparehistro ng mga sasakyan gamit ang mga lumang pasaporte.

Ang anyo ng bagong sample ay naka-print sa A4 na puting papel gamit ang mga espesyal na tinta na nagpapataas ng proteksyon dokumentong ito mula sa mga pekeng.
Bilang karagdagan sa mga espesyal na tina, ginagamit din ang mga elemento ng proteksyon ng kopya, embossed hologram, pagbabago ng microtext at ilang iba pang elemento ng seguridad.
Ang pagpuno ng bagong form ay hindi masyadong nagbago. Mayroon ding mga field para sa paglalagay ng impormasyon tungkol sa uri at modelo ng makina, bansa ng produksyon at pangalan ng tagagawa, at iba pa.

Sanggunian! Ang pagpapakilala ng isang bagong form ng PSM ay idinisenyo upang magbigay ng higit na proteksyon ng dokumento mula sa pamemeke at gawing simple ang daloy ng trabaho sa pagitan ng Mga bansang EAEU.

Kapaki-pakinabang na video

Manood tayo ng isang kawili-wiling video sa paksa ng artikulo:

Konklusyon

Tulad ng nakikita natin, ang pasaporte ng isang self-propelled na sasakyan ay isang alternatibong pagtingin sa matagal nang pamilyar na PTS. Ang patuloy na pag-uusap sa pagitan ng mga bansang EAEU ay humantong sa pagbuo ng isang bagong uri ng self-propelled na pasaporte ng sasakyan, na idinisenyo upang gawing kumplikado ang pamemeke ng dokumentong ito at gawing simple ang daloy ng dokumento sa pagitan ng mga kalapit na bansa.

Kung ano ang mangyayari dito, oras lamang ang magsasabi.

Para sa opisyal na pagpaparehistro ng mga espesyal na kagamitan, mga trailer, pati na rin ang iba pang mga sasakyan na may kapasidad ng makina na higit sa 50 metro kubiko. cm, kung saan hindi magagamit ang karaniwang PTS, isang espesyal na dokumento ang ginagamit - ang pasaporte ng isang self-propelled na sasakyan o PSM. Resibo itong pasaporte ay ang pangunahing kumpirmasyon ng katotohanan ng pagpaparehistro ng kagamitan sa mga awtoridad ng Gostechnadhor o ang pagpasa ng customs clearance.

Ano ang hitsura ng PSM sa isang traktor.

PSM o self-propelled vehicle passport ay opisyal na dokumento, na awtorisadong maibigay ng may-katuturang mga katawan ng pamahalaan, pati na rin ang mga tagagawa ng kagamitan. Itinatala nito ang sumusunod na impormasyon:

teknikal na katangian ng kagamitan;
mga numero at iba pang indibidwal na data ng mga naka-install na unit;
personal na impormasyon tungkol sa may-ari;
impormasyon tungkol sa pagpaparehistro ng nais na makina sa account at pag-alis mula dito.

Alinsunod sa kasalukuyang batas Ang pagpaparehistro ng isang pasaporte ng isang self-propelled na makina ay kinakailangan para sa mga sumusunod na uri ng kagamitan:

mga traktora, anuman ang uri ng pagmamaneho (exception - walk-behind tractors);
self-propelled na mga sasakyan sa kalsada;
makinarya ng agrikultura, kabilang ang mga makina sa pagbawi ng lupa;
iba pang makinarya na self-propelled na nilagyan ng makina na higit sa 50 metro kubiko. cm o isang de-koryenteng motor na may lakas na higit sa 4 kW.

Dapat itong isipin na ang hindi napapanahong pagpaparehistro ng isang self-propelled na makina ay maaaring humantong sa pagpapataw ng mga parusa.

Paano makakuha ng PSM?

Ang mga sumusunod na entity ay may karapatang mag-isyu ng mga pasaporte para sa mga self-propelled na sasakyan sa Russia: mga awtoridad sa customs, Gostekhnadzor, ang tagagawa, pati na rin ang mga awtorisadong dealer. Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang karamihan sa PSM ay inisyu sa panahon ng customs clearance ng mga imported na kagamitan - ang pamamaraang ito ay isa sa mga pangunahing yugto ng buong pamamaraan para sa customs clearance ng mga imported na self-propelled na sasakyan.

Upang mailabas ang kinakailangang dokumento sa customs, kakailanganin mo ang sumusunod na pakete ng mga papeles:

isang aplikasyon sa iniresetang form (bilang panuntunan, ang form ay maaaring kunin mula sa registrar);
dokumentasyong ibinigay para sa kagamitan kapag na-export ito mula sa ibang bansa;
isang dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng na-import na kotse;
isang kopya ng pasaporte ng aplikante;
Pagsuporta sa dokumentasyon;
iba pang mga dokumento na maaaring kailanganin upang makumpleto ang buong pamamaraan.

Kapag naibigay na ang lahat ng papeles, magsisimula ang proseso ng pagpaparehistro ng mga imported na kagamitan. Maaaring tumagal ito ng 2 hanggang 3 buwan.

Kapag bumili ng self-propelled na makina mula sa isang tagagawa o isang opisyal na distributor, ang pagpaparehistro ng PSM sa karamihan ng mga kaso ay mas mabilis. Ang katotohanan ay hindi mo kailangang pumunta sa mga awtoridad ng Gostekhnadzor sa iyong sarili - ginagawa ito ng nagbebenta. Nag-aplay siya sa awtoridad sa pagpaparehistro at nagsumite ng aplikasyon para sa pagkakaloob ng mga form ng PSM. Matapos matagumpay na maipasa ang tseke para sa pagiging karapat-dapat at iba pang mga kundisyon, ang inilapat na kumpanya ay tumatanggap ng mga blangkong anyo ng Pasaporte para sa mga self-propelled na sasakyan. Samakatuwid, maaari kang mag-isyu ng isang dokumento nang direkta sa lugar ng pagbili.

Upang makakuha ng duplicate kung sakaling mawala o masira ang PSM, dapat kang makipag-ugnayan awtoridad sa teritoryo Gostekhnadzor. Kinakailangan na mag-aplay para sa isang duplicate ng iyong PSM, mga dokumento ng may-ari, at ibigay din ang kagamitan na nakarehistro dito para sa pagsusuri. Sa kurso nito, ang kinatawan ng registrar ay nagsasagawa ng isang bilang ng mga aksyon sa kontrol - una sa lahat, sinusuri niya ang mga numero ng engine, gearbox, chassis at iba pang mga yunit. Para sa kaginhawahan, ang oras at lugar ng pagsusulit ay napagkasunduan sa aplikante sa isang indibidwal na batayan.

Ano ang pagkakaiba ng PSM at PTS

Legal, pareho sa mga dokumentong ito ay katumbas, kinukumpirma nila ang opisyal na pagpaparehistro ng sasakyan sa mga nauugnay na istruktura. Ang mga pagkakaiba ay nakasalalay sa disenyo at teknikal na mga tampok ng mga makina kung saan sila ay inisyu:

Ang pamagat ay ibinibigay para sa mga sasakyang de-motor na may pinakamataas na bilis na higit sa 50 km/h at inaprubahan para sa operasyon sa mga pampublikong kalsada, pati na rin ang mga trailer para sa kanila;
Kinakailangan ang PSM para sa mga self-propelled na sasakyan na hindi nilayon para gamitin sa mga pampublikong kalsada, ang limitasyon sa disenyo na 50 km/h o mas mababa.

Bilang karagdagan, ang mga awtoridad na naglalabas ng mga dokumentong ito ay magkakaiba din. Ang TCP ay inisyu sa pulisya ng trapiko, at ang TCP, tulad ng nabanggit sa itaas, ay nasa serbisyo ng Gostekhnadzor.

Ang mga patakaran para sa pag-isyu ng mga titulo ay itinatag sa pamamagitan ng Order ng Ministry of Internal Affairs N496, ng Ministry of Industry N192 at ng Ministry of Economic Development N134. Ang form at pamamaraan para sa pagpuno ng Pasaporte ng isang self-propelled na makina ay itinatag sa pamamagitan ng desisyon ng EEC Board N100.