Pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro at pagkakaiba sa pag-aresto. Pag-aresto para sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa ari-arian

Ipagbawal mga aksyon sa pagpaparehistro ay isang mahigpit na sukat ng impluwensya sa mga may-ari ng sasakyan, na nag-uudyok sa kanila na alisin ang paglabag na kanilang ginawa, kung saan ipinataw ang pagbabawal na ito, o upang agarang tuparin ang kanilang mga obligasyon.

Tutulungan ka ng artikulong ito na suriin ang mga dahilan kung bakit maaaring ipataw ang mga pagbabawal at paghihigpit, pati na rin ipaliwanag kung anong pagkakasunud-sunod ang pinapayagang alisin ang mga ito.

Sino ang may karapatang magpataw ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro

Ayon sa Order of the Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation No. 1001 na may petsang Nobyembre 24, 2008 "Sa pamamaraan para sa pagpaparehistro Sasakyan» ang dahilan ng pagtanggi na magsagawa ng mga aksyon sa pagpaparehistro sa anumang sasakyan ay ang pagkakaroon ng mga pagbabawal at paghihigpit na ipinataw ng mga awtoridad tulad ng:

• mga awtoridad sa pagsisiyasat
• Serbisyo ng customs
• kontrol panlipunang proteksyon
• iba pang mga katawan ng estado na ibinigay ng batas ng Russian Federation

Isaalang-alang natin kung bakit ito ginagawa. Halimbawa, kung sakaling magkaroon ng mga hindi pagkakaunawaan sa paghahati o pagmamay-ari ng isang kotse, inilalapat ng mga korte ang panukalang ito upang maiwasan ang muling pagbebenta ng sasakyan bago mag-isyu. paghatol. Ang isang katulad na paghihigpit ay maaari ding gamitin kaugnay sa isang kotse na ipinangako bilang seguridad para sa mga paghahabol sa ari-arian. Ang mga bailiff ay may karapatang magpataw ng pagbabawal batay sa desisyon ng korte na mabawi ang mga umiiral na utang mula sa may-ari ng kotse. Ito ay maaaring parehong mga buwis, at ang kakulangan ng pagbabayad para sa isang apartment, hindi pagbabayad ng alimony, atbp.

Ang serbisyo ng customs ay maaaring gumamit ng mga nagbabawal na hakbang kung ito ay pinaghihinalaan ng sadyang hindi tamang mga aksyon sa proseso ng customs clearance ng isang kotse kung ito ay na-import mula sa ibang bansa. Halimbawa, na may medyo karaniwang pamamaraan kapag ang mga executive class na kotse ay tulad ng mga ordinaryong kotse para sa layunin ng mas kumikitang muling pagbebenta sa merkado.

Ang Social Security Administration ay maaaring magpataw ng paghihigpit sa pagpaparehistro ng kotse na pabor sa mga menor de edad. Ang mga departamento ng imbestigasyon ng pulisya ng trapiko ay may karapatan din na maglapat ng mga nagbabawal na hakbang kung may mga hinala tungkol sa paglahok ng isang kotse sa isang aksidente bilang isang resulta kung saan may mga pinsala sa pagkakabit ng mga plato, ang nameplate, ang lugar kung saan ang VIN inilapat ang code.

Sino ang awtorisadong mag-alis ng mga paghihigpit sa pagpaparehistro ng isang kotse

Kung sa ilang kadahilanan ang mga paghihigpit na hakbang ay inilapat sa kotse, kung gayon hindi ka makakagawa ng anumang mga aksyon sa pagpaparehistro dito. Alinsunod sa talata 45 ng Order of the Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation No. 1001, sila ay magiging pinahihintulutan lamang pagkatapos na ang katawan na nagpataw ng pagbabawal ay nag-isyu ng isang dokumento na nagpapatunay sa kawalan ng anumang mga paghihigpit. Bukod dito, ang bawat isa sa mga parusa ay hiwalay na tinanggal. Halimbawa, kung ang mga pagbabawal ay inilapat hindi ng isa, ngunit ng ilang mga bailiff, kung gayon ang bawat isa sa kanila ay obligadong isulat ang kanyang sariling desisyon na mag-withdraw.

Ang mga paghihigpit na ipinataw ng serbisyo sa paghahanap ng pulisya ng trapiko ay inalis nito pagkatapos ng kumpletong inspeksyon ng sasakyan para sa kawalan ng mga pagbabago sa mga bilang ng mga yunit at asembliya sa panahon ng pag-aayos. Ang mga paghihigpit ay maaari ding alisin ng utos ng hukuman mas mataas na hukuman.

Ang pamamaraan para sa pagtanggal ng mga pagbabawal at mga paghihigpit na ipinataw sa mga sasakyan

Kaya, ano ang gagawin kung ang iyong sasakyan ay napapailalim sa mga paghihigpit na hakbang? Paano inaalis ang pagbabawal o paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro? sasakyan? Ang lahat ay nakasalalay sa kung gaano kalubha ang pagkakasala. Sa pangkalahatan, ang plano ng aksyon ay dapat magmukhang ganito:

1. Sa unang yugto, kinakailangan upang malaman kung anong panukala ang inilapat at para sa kung ano. Maaari mong personal na bisitahin ang MREO at kunin ang iyong mga kamay sa isang kopya ng desisyon na magpataw ng mga paghihigpit o gawin ito nang hindi kasama gamit ang mga opisyal na website ng FSSP at pulisya ng trapiko.
2. Maingat naming pinag-aaralan ang natanggap na dokumento upang matiyak na ang paglabag na naging opisyal na dahilan pinayagan talaga ang pagbabawal. Kung tama ang lahat, dapat bayaran ang utang, at dapat alisin ang dahilan ng pagbabawal. Sa kaso ng hindi pagkakasundo sa natanggap na desisyon, dapat itong iapela nang legal.
3. Ang susunod na hakbang ay upang makakuha ng isang dokumento sa pag-aalis ng mga paghihigpit na hakbang. Tulad ng naaalala natin, ito ay ginagawa sa mismong katawan na naglapat sa kanila.
4. Kung ang isyu ay kailangang malutas kaagad, hindi ka dapat maghintay hanggang ang pakete ng mga dokumento ay maipadala sa pulisya ng trapiko sa pamamagitan ng koreo. Pinakamabuting kumuha ng mga kopya doon. mga kinakailangang dokumento(utos at order ng pagbabayad) sa sarili.

Ano ang mga pagkakaiba sa pagitan ng pag-aresto, pagbabawal at paghihigpit

Pagdating sa kung paano tinanggal ang pagbabawal o paghihigpit sa pagpaparehistro ng isang sasakyang de-motor, mayroon mahalagang tanong tungkol sa mga karaniwang konsepto gaya ng "pag-aresto", "pagbabawal" at "paghihigpit". May pagkakaiba ba sila? Ordinaryong mga tao, bilang panuntunan, ay hindi nakikita ang malaking pagkakaiba sa pagitan ng mga konseptong ito. Ngunit sa pananaw ng batas, may mga pagkakaiba pa rin. Bakit tayo tumututok sa isyung ito? Ang bagay ay hindi lamang mga ordinaryong mamamayan, ngunit madalas mga opisyal kilalanin ang mga konseptong ito. Ang isang maling napili at inilapat na paghihigpit na panukala ay nagbibigay sa may-ari ng kotse ng karapatang hamunin ito, at ang mga naturang precedent ay umiiral na.

Tingnan natin kung ano ang isang "paghihigpit"? Ito ay isang nagbabawal na panukala na nag-aalis sa may-ari ng ari-arian ng anumang mga karapatan (halimbawa, pagmamay-ari) dito. Ang mga paghihigpit ay maaaring ipataw sa kaso ng isang pangako o pag-upa ng kotse o anumang iba pang ari-arian.

"Pagbabawal" na itinatag ng batas mga awtorisadong katawan kapangyarihan, pinipigilan ang may-ari na gumawa ng anuman ilang mga aksyon tungkol sa iyong ari-arian.

"Arrest", ayon kay Art. 51 ng Batas 229-FZ "On Enforcement Proceedings" ay isang imbentaryo at pagpapataw ng pagbabawal sa pagtatapon ng ari-arian. Iyon ay, ang anumang mga aksyon sa kanya ay ganap na ipinagbabawal. Ang pag-aresto ay maaaring ipataw ng korte sa lahat ng ari-arian ng nasasakdal upang higit pang matiyak ang paghahabol.

Ang pag-aresto para sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay isang sukatan ng paghihigpit na ginagamit kaugnay ng mga may utang o lumalabag.

Minamahal na mga mambabasa! Ang artikulo ay nagsasalita tungkol sa mga karaniwang solusyon legal na isyu ngunit ang bawat kaso ay indibidwal. Kung gusto mong malaman kung paano lutasin nang eksakto ang iyong problema- makipag-ugnayan sa isang consultant:

ANG MGA APLIKASYON AT TAWAG AY TINANGGAP 24/7 at 7 araw sa isang linggo.

Ito ay mabilis at AY LIBRE!

Ang pagiging epektibo nito ay dahil sa katotohanan na ang pagbabawal sa pagpaparehistro, at bilang isang resulta, ang imposibilidad ng pagsasagawa ng iba't ibang mga transaksyon, ay naghihikayat sa pag-aalis ng paglabag na naging sanhi ng pag-aresto.

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang pag-aresto para sa pagpaparehistro ng isang kotse ay nangangahulugan na alinman sa isang kotse o real estate, tulad ng isang apartment o isang country house, ay hindi maaaring ibenta, bilhin, palitan o i-donate.

Ang lahat ng mga nakalistang transaksyon ay maaaring isagawa lamang pagkatapos ng pagtanggal ng pagbabawal.

Upang gawin ito, kakailanganin mong sundin ang isang tiyak na pamamaraan na itinatag ng batas, na ilalarawan sa ibaba.

Sino ang nagpapataw ng mga paghihigpit?

Ang batas ay nagbibigay ng isang hanay ng mga istruktura ng estado na may karapatang magpataw.

Kabilang dito ang:

• mga korte;
• mga serbisyo sa pagsisiyasat;
• pulis trapiko (kung ang panukala ay inilapat sa mga sasakyan);
• Adwana;
• ibang mga katawan na ibinigay kasalukuyang batas.

Kaya, ang panukalang ito ay madalas na ginagamit mga korte kung magkakaroon ng hindi pagkakaunawaan tungkol sa pagmamay-ari ng sasakyan sa isa o ibang may-ari.

Ginagawa ito upang maiwasan ang posibilidad ng alienation ng sasakyan hanggang sa magawa ang pangwakas na desisyon.

Maaaring gamitin ang pag-agaw sa mga pagsasangla ng sasakyan upang ipatupad ang isang paghahabol kalikasan ng ari-arian.

Maaaring magpataw ng pagbabawal ang Customs kung may mga makatwirang hinala ng isang paglabag sa batas kapag naglilinis ng kotse na inangkat mula sa ibang bansa.

Ang isa pang katawan na maaaring magpataw ng mga paghihigpit ay ang serbisyo ng social security. Inilalapat nito ang pagbabawal sa pabor sa mga taong wala pang edad ng mayorya. Ang mga paghihigpit ay maaaring ipakilala ng mga yunit ng paghahanap ng pulisya ng trapiko.

Ano ang sinasabi ng batas?

Lahat ng tanong na may kaugnayan sa pag-aresto sa pangkalahatang kaayusan itinuturing na "Sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad".

Sa mas detalyado, ang mga indibidwal na puntos ay kinokontrol mula 2008.

Huli legal na kilos ito ay itinatag na ang mga paghihigpit na may kaugnayan sa pagbabawal ng mga aksyon sa pagpaparehistro ay maaaring ipataw sa mga sasakyan.

Sila ay kilala na gaganapin sa walang sablay kapag nagsasagawa ng iba't ibang mga transaksyon, halimbawa, kapag bumibili o nagbebenta.

Pag-aresto para sa mga aksyon sa pagpaparehistro

Ang bailiff ay may karapatan na magpataw ng pagbabawal kung mayroong utos ng hukuman na mabawi ang isang partikular na utang mula sa isang tao (halimbawa, isang hindi nabayarang multa).

Kadalasan ang mga bailiff ay nagpapataw ng mga encumbrances kung ang may-ari nito ay hindi nagbabayad ng sustento.

sasakyan

Kung ang mga aksyon sa pagpaparehistro ay ginawa, kung gayon ang may-ari nito ay magagawang patakbuhin ito sa karaniwang paraan - upang magamit ito bilang isang paraan ng transportasyon.

Gayunpaman, ang mga transaksyon sa property na ito ay ipinagbabawal.

real estate

Ang pagbabawal ay maaaring ipakilala hindi lamang may kaugnayan sa kotse, kundi pati na rin. Sa kasong ito, hindi ito maaaring ibenta, palitan o ibigay.

Kadalasan, ang paghihigpit ay pansamantala, halimbawa, kapag niresolba ng korte ang isang kaso sa pagpapasiya ng mga tagapagmana.

Kaagad pagkatapos magawa ang pangwakas na desisyon, ang pag-aresto ay tinanggal.

Paano malalaman?

Upang makita kung ang isang kotse o ari-arian ay nasamsam, maaari mong gamitin ang:

1. Ang mga opisyal na website ng mga serbisyong nasamsam. Ang ganitong mga portal ay maaaring ang serbisyo ng bailiff, ang pulisya ng trapiko (kung ang isang paghihigpit ay ipinataw sa kotse), ang website ng mga awtoridad sa customs. Upang makakuha ng impormasyon, kailangan mong malaman, at sa ilang mga kaso, ang paggawa o modelo ng makina.
2. Maaari kang makakuha ng impormasyon sa pamamagitan ng pagbisita sa nabanggit mga ahensya ng gobyerno, ngunit mangangailangan ito ng query. Bilang karagdagan, ang sagot ay hindi matatanggap kaagad, tulad ng kaso sa mga opisyal na site, ngunit pagkatapos lamang ng isang tiyak na tagal ng panahon. Karaniwan ito ay tumatagal ng 5 araw.

Paano mag withdraw?

Kung ang mga paghihigpit na hakbang ay inilapat sa sasakyan, kung gayon hindi posible na magsagawa ng anumang mga aksyon sa pagpaparehistro dito.

Alinsunod sa Order of the Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation No. 1001, ang pagbabawal ay aalisin kapag ang awtoridad na nagpataw nito ay nag-isyu ng isang dokumento na nagpapatunay sa pagbabayad ng utang o ang pag-aalis ng mga paglabag.

Ang bawat parusa, kung mayroong higit sa isa, ay dapat na kinukunan nang hiwalay. Halimbawa, kung ang mga parusa ay inilapat ng ilang mga bailiff, ang bawat isa sa kanila ay nagsusulat ng isang dokumento upang alisin ang parusa.

Hakbang-hakbang na pagtuturo

Upang makapagrehistro ng sasakyan, kakailanganin mong magsagawa ng ilang hakbang:

1. Alamin ang dahilan kung bakit ipinakilala ang isang tiyak na panukala.
2. Basahin ang dokumento para sa mga kadahilanan. Sa yugtong ito, mahalagang tiyakin na ang paghihigpit ay pinahintulutan, at ang mga aksyon ng mga istruktura ng estado ay nabibigyang-katwiran. Kung ang isang mamamayan ay hindi sumasang-ayon sa desisyon, maaari itong iapela utos ng hudisyal.
3. Kung ang dokumento ay iginuhit nang tama, pagkatapos ay kinakailangan na alisin ang dahilan - upang matupad ang mga obligasyon sa utang.
4. Sa susunod na yugto, kakailanganin mong kumuha ng desisyon na iangat ang paghihigpit na panukala sa sasakyan doon istruktura ng estado kung saan ito ipinakilala.

Upang mabilis na malutas ang problema na lumitaw, inirerekumenda na independiyenteng ihatid ang mga dokumento sa pag-alis ng pag-aresto sa pulisya ng trapiko.

Ang mga dokumento

Upang alisin ang pag-aresto, kakailanganin mong maghanda ng isang maliit na pakete ng mga dokumento:

1. Isang photocopy ng sibil na pasaporte ng may utang o nagkasala.
2. Teknikal na dokumentasyon para sa transportasyon, pasaporte para sa isang kotse.
3. Isang dokumento na nagpapatunay sa kawalan ng mga utang (dapat itong ibigay ng katawan na nagpasimula ng pag-aresto).
4. Ang aplikasyon ay ginawa alinsunod sa mga patakaran.

Halimbawang Aplikasyon

Kung ang kotse ay nasa ilalim ng pag-aresto para sa mga aksyon sa pagpaparehistro, pagkatapos ay upang alisin ang pagbabawal, kailangan mong pag-aralan ang sample na aplikasyon.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng pag-aresto at pagbabawal

Kadalasang nalilito ng mga mamamayan ang mga konsepto tulad ng "ban" at "arrest". Ano ang kanilang mga pagkakaiba? Kaya, ang pagbabawal ay nauunawaan bilang isang panukalang ginawa ng ilang partikular na katawan na may naaangkop na kapangyarihan, na pumipigil sa may-ari na magsagawa ng ilang partikular na aksyon sa ari-arian.

Bilang panukat pagpapatupad Ang pag-aresto ay ginagawa sa oras ng pagpapatupad kilos panghukuman sa pag-agaw ng ari-arian ng nasasakdal, ang administratibong nasasakdal (pagkatapos nito - ang nasasakdal, sa mga paglilitis sa pagpapatupad - ang may utang), na kasama niya o sa mga ikatlong partido (bahagi 1, sugnay 5 ng bahagi 3 ng artikulo 68 ng nasabing Batas).

Sa pagsunod sa isang hudisyal na aksyon sa pag-agaw ng ari-arian ng nasasakdal, ang bailiff ay gumawa ng pag-aresto at nagtatatag lamang ng mga paghihigpit at kaugnay lamang sa pag-aari na iyon na ipinahiwatig ng korte.

Kung ang hukuman ay gumawa ng pansamantalang panukala sa anyo ng pag-agaw ng ari-arian ng nasasakdal, na nagtatatag lamang ng kanya kabuuang gastos, pagkatapos ay ang tiyak na komposisyon ng ari-arian na sasakupin at ang mga uri ng mga paghihigpit na may kaugnayan dito ay tinutukoy ng bailiff ayon sa mga patakaran ng Artikulo 80

Sa mga kaso kung saan pinipigilan ng may utang ang pagpapatupad ng isang hudisyal na aksyon sa pag-agaw ng ari-arian sa ilalim ng isang hudisyal na aksyon sa pag-agaw ng palipat-lipat na ari-arian may utang, kabilang ang sa pamamagitan ng pagtanggi na tanggapin ang nasamsam na ari-arian para sa imbakan, ang bailiff ay may karapatan na ilipat ang nasamsam na ari-arian sa responsableng imbakan mga miyembro ng pamilya ng may utang, ang naghahabol o ang taong kasama awtoridad ng teritoryo Ang FSSP ng Russia ay nagtapos ng isang kasunduan sa imbakan, na napapailalim sa mga kinakailangan na itinatag ng Artikulo 86 ng Batas sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad.

41. Kapag kumukuha ng ari-arian upang matiyak ang pagpapatupad ng isang writ of execution na naglalaman ng mga claim para sa pagbawi ng ari-arian, ang bailiff ay may karapatan, sa bisa ng bahagi 1 ng Artikulo 80 ng Batas sa Pagpapatupad ng Mga Pamamaraan, na hindi ilapat ang mga tuntunin ng priyoridad. para sa foreclosure sa ari-arian ng may utang, na sa kanyang sarili ay hindi naglalabas ng bailiff-executor mula sa obligasyon na higit pang magsagawa ng mga aksyon upang makilala ang iba pang pag-aari ng may utang, na maaaring ipataw sa nakaraang pagliko.

Sa kasong ito, ang bailiff ay obligadong gabayan ng bahagi 2 ng artikulo 69 ng nasabing Batas, na nagpapahintulot sa pagreremata ng ari-arian sa halaga ng utang, iyon ay, ang pag-agaw ng ari-arian ng may utang para sa pangkalahatang tuntunin dapat na naaayon sa saklaw ng mga paghahabol ng naghahabol.

Halimbawa, ang pag-aresto ay hindi katimbang sa kaso kung ang halaga ng nasamsam na ari-arian ay higit na lumampas sa halaga ng utang sa ilalim ng dokumentong tagapagpaganap sa pagkakaroon ng iba pang ari-arian, na maaaring ipataw pagkatapos. Kasabay nito, ang naturang pag-aresto ay tinatanggap kung ang may utang ay hindi nagbigay sa bailiff-executor ng impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng iba pang ari-arian na maaaring i-foreclosed, o kung ang may utang ay walang ibang ari-arian, ang illiquidity nito o mababang pagkatubig.

Ang pagkakakilanlan, pag-aresto at ang simula ng pamamaraan para sa pagbebenta ng iba pang ari-arian ng may utang sa sarili nito ay hindi maaaring magsilbing batayan para sa pag-alis ng naunang ipinataw na pag-aresto hanggang sa ganap na matugunan ang mga kinakailangan ng executive document.

42. Listahan aksyong ehekutibo, na ibinigay sa bahagi 1 ng artikulo 64 ng Batas sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad, ay hindi kumpleto, at ang bailiff ay may karapatang magsagawa ng iba pang mga aksyon na kinakailangan para sa napapanahon, kumpleto at wastong pagpapatupad ng mga dokumento ng ehekutibo (talata 17 ng bahagi 1 ng nasabing artikulo), kung tumutugma ang mga ito sa mga gawain at prinsipyo ng mga paglilitis sa pagpapatupad (Artikulo 2 at ang Batas sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad), huwag labagin ang mga karapatan ng may utang at iba pang taong protektado ng pederal na batas. Kabilang sa mga naturang aksyon ang pagtatatag ng pagbabawal sa pagtatapon ng ari-arian na pagmamay-ari ng may utang (kabilang ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro laban sa kanya).

Ang pagbabawal sa pagtatapon ng ari-arian ay ipinapataw upang matiyak ang pagpapatupad ng ehekutibong dokumento at maiwasan ang pagtatapon ng ari-arian, na maaaring kasunod na ipapataw, mula sa pag-aari ng may utang sa mga kaso kung saan ang bailiff ay may maaasahang impormasyon tungkol sa indibidwal ng may utang. ari-arian, ngunit sa parehong oras mahirap hanapin at / o gumawa ng isang imbentaryo ng naturang ari-arian para sa isang kadahilanan o iba pa (halimbawa, kapag ang isang sasakyan na pagmamay-ari ng may utang ay itinago niya mula sa pagbawi).

Ang bailiff ay obligadong magpadala ng desisyon na magpataw ng pagbabawal sa pagtatapon ng ari-arian sa mga may-katuturang awtoridad sa pagrerehistro.

Matapos matuklasan ang aktwal na lokasyon ng ari-arian at ang posibilidad ng inspeksyon at imbentaryo nito upang ipataw ang pagpapatupad dito, obligado ang bailiff na gawin ang lahat ng kinakailangang aksyon upang sakupin ang nasabing pag-aari ng may utang alinsunod sa mga patakaran na ibinigay para sa. sa Article 80 ng Law on Enforcement Proceedings.

43. Ang pag-aresto bilang isang pansamantalang panukala o pagbabawal sa pagtatapon ay maaaring maitatag sa ari-arian na nakalista sa mga talata dalawa at tatlo ng bahagi 1 ng artikulo 446 ng Code of Civil Procedure ng Russian Federation, na kabilang sa isang may utang-mamamayan.

Halimbawa, ang pag-aresto bilang pansamantalang sukat ng isang tirahan na pag-aari sa kabuuan o bahagi ng isang may utang-mamamayan, na siyang tanging angkop para sa permanenteng paninirahan ng may utang at mga miyembro ng kanyang pamilya, gayundin ang pagtatatag ng isang pagbabawal sa ang pagtatapon ng ari-arian na ito, kabilang ang pagbabawal sa paglipat at pagrehistro ng ibang tao, sa kanilang sarili ay hindi maaaring ideklarang ilegal kung ang mga hakbang na ito ay ginawa ng isang bailiff upang maiwasan ang may utang na itapon ang ari-arian na ito sa kapinsalaan ng mga interes ng naghahabol.

Ang pagpapataw ng isang pag-aresto o ang pagtatatag ng isang naaangkop na pagbabawal ay hindi dapat hadlangan ang mamamayan-may utang at mga miyembro ng kanyang pamilya mula sa paggamit ng naturang ari-arian.

44. Upang matiyak ang mga karapatan ng pinagkakautangan batay sa mga talata 1 at 4 ng Artikulo 80 ng Batas sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad, ang pag-agaw o pagtatatag ng isang pagbabawal sa pagtatapon (pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro) ay posible na may kaugnayan sa ari-arian iyon ay magkasanib na pagmamay-ari ng may utang at ng ibang tao (mga tao) hanggang sa matukoy ang bahagi ng may utang o hanggang ito ay mailaan.

45. Sa bisa ng mga talata 3 at 6 ng Artikulo 81 ng Batas sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad, ang pag-aresto ay maaaring ipataw sa mga pondo, parehong matatagpuan sa isang bangko o iba pang organisasyon ng kredito sa mga kasalukuyang account sa bangko (kasunduan, deposito) at sa mga deposito ng may utang. , at sa mga pondo na mapupunta sa mga account at deposito ng may utang sa hinaharap. Sa kasong ito, ang pagpapatupad ng desisyon ng bailiff-executor sa pag-aresto Pera ay isinasagawa habang tinatanggap ang mga ito sa mga account at deposito, kabilang ang mga binuksan pagkatapos matanggap ng bangko ang resolusyong ito.

Ang pag-aresto ng mga pondo sa mga bank account ng may utang ay nangangahulugan ng pagbabawal sa kanilang pagpapawalang bisa sa loob ng halagang tinukoy sa dokumentong tagapagpaganap, pati na rin ang pagbabawal para sa isang bangko (organisasyon ng kredito) na magdeklara ng isang set-off ng claim nito laban sa isang may utang na kliyente nito, samakatuwid, ang hukuman ay may karapatan, sa kahilingan ng isang bailiff o recoverer, na sakupin ang natanggap na mga pondo, pati na rin ang mga pondo na mapupunta sa pangalan ng may utang sa hinaharap sa correspondent account ng bangko na nagseserbisyo dito, kung hindi matiyak ng ibang mga hakbang ang pagpapatupad ng pinagtibay na hudisyal na aksyon (halimbawa, ang pagkakaroon ng isang pag-agaw ng mga pondo sa kasalukuyang account ng kliyente). Kasabay nito, ang pag-agaw ng mga pondo sa correspondent account ay hindi naglalabas ng bangko ( organisasyon ng kredito) mula sa obligasyon na i-kredito ang mga naarestong pondo sa settlement account ng kliyente, kung saan kinuha din ng bailiff ang mga pondo.

Ano ang ibig sabihin - pagbabawal sa pagpaparehistro ng kotse? Bakit nagpapataw ng pagbabawal sa pagpaparehistro ng isang kotse? Sino ang kumuha ng kotse at sino ang nagtanggal nito? Pag-aresto, pagbabawal, mga paghihigpit - mayroon bang anumang mga pagkakaiba? Kaya simulan na natin.

Kamusta mahal na mga mambabasa ng blog.

Ang pagbabawal sa pagpaparehistro ng isang sasakyan ay ang kawalan ng kakayahan na gawin ang alinman sa mga sumusunod na aksyon sa pagpaparehistro: pagtanggal sa pagpaparehistro ng isang sasakyan, pagkasira ng lumang may-ari ng mga plaka ng lisensya kung nais, pagpaparehistro at pagpaparehistro ng isang kotse para sa isang bagong may-ari at pagpapalabas ng iba mga numero, isang sertipiko para sa kotse, at pati na rin ang pagpasok ng impormasyon sa base ng impormasyon at ang pasaporte ng sasakyan. Kapag nakikipag-ugnayan taong may kinalaman ang pulisya ng trapiko, na ipinagkatiwala sa mga tungkulin ng departamento ng pagpaparehistro, ay tatanggihan.

Ngayon, madalas kapag sinusubukang irehistro ang isang ginamit na kotse na binili para sa kanilang sarili, ang mga bagong may-ari ay nahaharap sa isang malubhang problema. Minsan lumalabas na imposible para sa bumibili na magrehistro ng kotse sa MREO traffic police. Samakatuwid, bago ang mga mamimili, naging kinakailangan upang suriin ang kotse para sa isang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro. Ang pagkakaroon ng naturang pagbabawal ay nililimitahan ang karapatan ng may utang na magbenta, gayundin ang muling pagpaparehistro ng kanyang sasakyan, hanggang sa ganap niyang mabayaran ang kanyang umiiral na mga utang.

Mga utang ng mga dating may-ari

Ang dahilan nito ay ang mga utang ng mga naunang may-ari, dahil kung saan ang mga bailiff ay nag-isyu ng mga utos na ipagbawal ang pagpaparehistro ng mga sasakyan. Kung ang may-ari ng kotse ay nakakita ng mga utang, ang bailiff ay naglalabas ng isang utos na nagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro at ipinapadala ito sa pulisya ng trapiko. Nangangahulugan ito na ang may utang ay maaaring magmaneho ng kotse, ngunit hindi makakapagbenta o makapag-donate ng kotse hanggang sa ganap niyang mabayaran ang utang.

Ang mga utang ay maaaring iba't ibang uri: para sa mga pautang, alimony, buwis, utility o multa. Upang maibalik ang pera sa mga nagre-recover, ang mga bailiff ay kinakailangang kunin ang ari-arian, kabilang ang mga sasakyan. At upang ang mga kotse ay hindi "umalis" sa mga bagong may-ari, isang pagbabawal sa pagpaparehistro ay ginawa.

Ang posibilidad ng pagpapataw ng mga pagbabawal sa mga sasakyan at iba pang ari-arian ay itinatadhana ng Batas "Sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad". Ang pulisya ng trapiko ay walang karapatang magrehistro ng mga sasakyan na may pagbabawal alinsunod sa talata 3 umiiral na mga tuntunin pagpaparehistro (Order ng Ministry of Internal Affairs ng Russia na may petsang Nobyembre 24, 2008 N 1001 (tulad ng susugan noong Pebrero 13, 2015) "Sa pamamaraan para sa pagrehistro ng mga sasakyan":

3. Hindi sila napapailalim sa pagpaparehistro sa inspektor ng trapiko ng Estado at ang mga aksyon sa pagpaparehistro sa mga sasakyan ay hindi isinasagawa para sa mga sumusunod na dahilan:

— ang pagkakaroon ng mga pagbabawal at paghihigpit sa pagganap ng mga aksyon sa pagpaparehistro na ipinataw alinsunod sa batas ng Russian Federation.

Suriin para sa mga utang

Bago ka magbigay ng pera para sa isang biniling sasakyan, kailangan mong suriin ang dating may-ari para sa mga utang sa pamamagitan ng serbisyong "Data Bank of Enforcement Proceedings" sa website ng UFSSP.

Kung ang nagbebenta ay may mga utang, pagkatapos ay may mataas na posibilidad na maaresto ang kanyang ari-arian. Bilang karagdagan, ang kawalan ng orihinal na TCP sa isang halos bagong kotse ay dapat palaging magtaas ng mga katanungan, dahil maaaring ipahiwatig nito na ang kotse ay ipinangako.

Pagbabawal na magsagawa ng mga aksyon sa pagpaparehistro na may movable at real estate ang pag-aari ng may utang ay ginagamit ng mga bailiff bilang sukatan ng pagpapatupad. Sa ngayon, ang panukalang ito ay aktibong ginagamit sa UFSSP ng Russia. Hindi inirerekumenda na bumili ng kotse na nabibigatan ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro, dahil napakahirap irehistro ang pagmamay-ari.

Sino ang kumuha ng kotse at sino ang nagtanggal nito?

Ayon sa Order of the Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation, ang batayan para sa pagtanggi na magparehistro ng sasakyan ay ang pagkakaroon ng mga pagbabawal at mga paghihigpit na pinahintulutan ng mga sumusunod na awtoridad na ipataw:

• Hudikatura – sa kaganapan ng isang pinagtatalunang legal na relasyon tungkol sa pagmamay-ari ng sasakyan, mga hindi pagkakaunawaan sa ari-arian, mga multa, mga utang, paghahati ng ari-arian sa pagitan ng mga mag-asawa. Ang pagbabawal ay ipinataw ng korte para sa imposibilidad ng pagsasakatuparan ng paksa ng hindi pagkakaunawaan hanggang ang desisyon ng korte ay ginawa. Maghandog mga claim ng likas na pag-aari, ang hukuman ay may karapatan din na magpataw ng mga paghihigpit sa kotse.

• Serbisyo mga bailiff-mga performer – ang pagbabawal ay ipinataw kung mayroong desisyon ng korte sa pagbawi mula sa may-ari ng kotse ng utang na magbayad ng mga multa, buwis, pagbabayad ng mga utility bill, pagbabayad ng alimony at iba pa mga ipinag-uutos na pagbabayad. Para sa karapatang magpataw ng mga paghihigpit na hakbang kinakailangan ay ang pagkakaroon ng desisyon ng korte.

• Kagawaran ng paghahanap ng pulisya ng trapiko - kung mayroong impormasyon tungkol sa paglahok ng sasakyan sa isang aksidente, kung ang mga lugar ng auto-attachment ng mga plato, ang lugar kung saan inilapat ang VIN code, ang numero ng katawan, ang numero ng makina ay nasira. SA kasong ito ang sasakyan ay nasa ilalim ng pag-aresto, na nagbabawal sa pag-alis ng kotse mula sa mga talaan ng pagpaparehistro hanggang sa suriin ng departamento ng paghahanap ng pulisya ng trapiko ang mga numero ng kotse at kumpirmahin ang data na hindi nangyari ang pagbabago sa panahon ng pag-aayos.

• Mga katawan ng proteksyong panlipunan - magkaroon ng gayong mga kapangyarihan kung ang mga aksyon sa pagpaparehistro sa kotse ay nakakaapekto sa mga karapatan ng mga menor de edad na bata (ang mga awtoridad sa proteksyon sa lipunan ay may karapatang mag-aplay sa korte na may ganoong kinakailangan).

• Mga awtoridad sa pagsisiyasat - sa kaso ng hinala ng paggawa ng isang krimen gamit ang isang sasakyan, kung ang sasakyan ay hinahanap.

• Adwana – Posible ang pagpapataw ng pagbabawal kung may mga hinala tungkol sa iligal na pag-import ng isang sasakyan sa teritoryo ng estado, sa kaso ng paglabag sa mga kinakailangan ng batas kapag nagpoproseso at tumanggap ng dokumentasyon sa pagpasa sa inspeksyon ng mga awtoridad sa customs at pagbabayad mga bayarin sa customs.

Ang ganitong mga paghihigpit ay tinanggal batay sa isang dokumento mula sa katawan na nagpataw sa kanila, sa kawalan ng mga paghahabol at ang pag-alis ng pagbabawal. Bilang resulta, kung gaano karaming mga pagbabawal ang ipinataw, napakaraming desisyon sa pag-alis ang kakailanganin. Halimbawa, kung ang pag-aresto ay ipinataw ng iba't ibang mga bailiff, kung gayon ang mga dokumento mula sa bawat isa ay kinakailangan upang ganap na maalis ang lahat ng mga paghihigpit.

Pag-aresto, pagbabawal, mga paghihigpit - mayroon bang anumang mga pagkakaiba?

Sa pagsasalita tungkol sa pag-alis ng mga pagbabawal at paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa isang kotse, marami ang hindi alam kung paano naiiba ang mga konsepto: "arrest", "ban", "restriction".

Sa ilalim mga paghihigpit ay tumutukoy sa mga pagbabawal na nag-aalis sa may-ari ng ari-arian ng kakayahang gamitin ang karapatan ng pagmamay-ari (o anumang iba pang mga karapatan) dito. Pinag-uusapan nila ang tungkol sa mga paghihigpit, halimbawa, sa kaso ng isang pangako ng isang kotse, upa, pag-aresto, atbp. Kaugnay ng aming paksa, kung mayroong mga paghihigpit sa database ng pulisya ng trapiko na may kaugnayan sa kotse, isang marka ay ginawa iyon.

Pagbabawal(o kung minsan ay ginagamit ang salitang "pagbabawal") ay isang panukalang-batas na itinatag ng may-katuturang awtorisadong mga katawan at pinipigilan ang may-ari na magsagawa ng anumang partikular na pagkilos na may kaugnayan sa kanyang sasakyan.

Sa ilalim pag-aresto ang parehong ari-arian, ayon sa Artikulo 51 ng Batas 229-FZ ng 02.10.2007 "On Enforcement Proceedings", nauunawaan ang imbentaryo nito at ang pagpapataw ng pagbabawal sa pagtatapon nito. Ang pag-aresto ay maaari ding ipataw ng korte sa ari-arian ng nasasakdal upang matiyak ang paghahabol. Kaya, ang pagbabawal ay isang mas makitid na konsepto kaysa sa pag-aresto: pinipigilan ng pagbabawal ang ilang partikular na aksyon na maisagawa sa pag-aari, at ang pag-aresto ay ganap na humahadlang sa lahat ng aksyon.

Minsan ang mga opisyal mismo na awtorisado na magpataw ng pagbabawal, pag-aresto o paghihigpit ay hindi nakikilala ang mga konseptong ito at kinikilala ang mga ito. Kung ang paghihigpit na panukala ay napili at inilapat nang hindi tama, ang may-ari ng kotse ay may lahat ng karapatan na hamunin ito: mayroon nang mga ganitong hudisyal na nauna.

Yan lamang para sa araw na ito. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, mangyaring gamitin ang form sa ibaba sa kanan upang tanungin sila. At sa susunod na ipagpapatuloy namin ang paksa ng pagbabawal at sasabihin sa iyo kung paano suriin ang kotse para sa pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro.

Hayaan ang pagbabawal sa pagpaparehistro ng kotse ay hindi makakaapekto sa iyo!

Sa mga nagdaang taon, ang ginamit na merkado ng kotse ay literal na nasira ang mga rekord. Ang mga benta ng ginamit na sasakyan ay tumaas nang malaki sa nakalipas na ilang taon. Ngunit kasama nito, tumaas din ang bilang ng mga sasakyan kung saan ipinataw ang ilang mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro. Sa kasamaang palad, bawat taon parami nang parami ang mga may-ari at mamimili ng kotse ang nahaharap sa mga problema sa pagpaparehistro / muling pagpaparehistro ng mga sasakyan sa inspektor ng trapiko ng Estado.

At ito ay sa kabila ng katotohanan na mayroong isang bilang ng mga opisyal na serbisyo sa Internet na nagbibigay-daan sa iyo upang suriin ang anumang kotse hindi lamang para sa pagnanakaw, kundi pati na rin para sa mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko.

Ngunit ano ang gagawin kung ang mga paghihigpit na hakbang ay ipinataw na sa kotse, at kailangang alisin ng may-ari ng kotse ang mga ito? Paano malalaman kung aling awtoridad ang nagpataw ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro na may kotse sa pulisya ng trapiko? Alamin natin ito.

Upang magsimula, alamin natin kung anong mga paghihigpit ang maaaring ipataw sa pag-aari ng may-ari ng kotse. Sa partikular, malalaman natin kung anong mga paghihigpit na hakbang ang maaaring ipataw sa sasakyan.

Una, kailangan nating maunawaan kung ano batas na pambatasan sa Russia, ang iba't ibang mga paghihigpit na hakbang ay maaaring ipataw sa kotse.

Ang pangunahing batas na kumokontrol dito ay ang Federal Law "On Enforcement Proceedings" na may petsang 02.10.2007 N 229-FZ.

• Oo, ayon sa batas FZ-229 "Sa Mga Pamamaraan sa Pagpapatupad" ang bailiff ay may karapatan na kunin ang ari-arian ng may utang bilang bahagi ng mga paglilitis sa pagpapatupad, bilang pansamantalang panukala hanggang sa mabayaran ang utang o ang bahagyang pagbabayad ng utang ay magsimula.

Iyon ay, kung ang mga paglilitis sa pagpapatupad ay sinimulan laban sa may-ari para sa anumang mga utang ng serbisyo ng bailiff sa loob ng balangkas ng pederal na batas 229, pagkatapos ay alinsunod sa Artikulo 80 ng batas na ito, anumang ari-arian ay maaaring agawin.

Ano ang ibig sabihin ng pag-aresto sa sasakyan?

Nalilito ng marami ang paghihigpit ng mga aksyon sa pagpaparehistro na ipinataw ng bailiff sa pag-aresto sa sasakyan. Sa totoo lang, hindi ito pareho. Ang pag-aresto ay nagpapahiwatig ng pagbabawal sa pagtatapon ng ari-arian.

Narito ang mga kaso kung saan inilalapat ang pag-agaw ng ari-arian sa loob ng balangkas ng mga paglilitis sa pagpapatupad:

- Tinitiyak ang kaligtasan ng ari-arian na napapailalim sa paglipat sa pagbawi o pagbebenta

- Pagpapatupad ng desisyon ng korte sa pagkumpiska ng ari-arian

- Pagpapatupad ng desisyon ng korte na kunin ang ari-arian na pag-aari ng may utang at kasama niya o sa mga ikatlong partido

Ang pag-agaw ng ari-arian ng may utang ay maaaring binubuo ng parehong pagbabawal sa pagtatapon ng ari-arian, o isang paghihigpit sa karapatang gumamit ng ari-arian o pag-agaw nito.

Sa anong mga kaso ang isang kotse ay hindi maaaring makuha?

Ayon sa Federal Law on Enforcement Proceedings, sa partikular artikulo 80 talata 1.1, hindi pinapayagan ang pag-agaw ng ari-arian kung ang halaga ng utang (ang halaga ng pagbawi) ay mas mababa sa 3,000 rubles.

Iyon ay, kung may utang ka sa isang tao na mas mababa sa 3,000 rubles, kung gayon kahit na ang mga paglilitis sa pagpapatupad ay sinimulan laban sa iyo, ang serbisyo ng bailiff ay hindi magagawang sakupin ang iyong ari-arian (kabilang ang kotse) bilang isang hakbang upang matiyak ang pagbabayad ng utang.

Pagbabawal sa pagpaparehistro ng sasakyan

Sa pamamagitan ng paraan, nararapat na tandaan na ang mga bailiff ay bihirang gumamit ng pag-aresto sa mga sasakyan sa paunang yugto, na mas pinipili na unang magpataw ng mga paghihigpit na hakbang sa mga sasakyan para sa mga aksyon sa pagpaparehistro.

Kaya, ito ay ginagawa din sa loob ng balangkas ng Artikulo 80 ng Pederal na Batas No. 229, katulad ng: talata 4, na nagbibigay ng paghihigpit sa karapatang gumamit ng ari-arian .

Ano ang ibig sabihin nito? Napakasimple ng lahat. Ang bailiff ay may karapatan, pagkatapos ng pagsisimula ng mga paglilitis sa pagpapatupad, na limitahan ang mga aksyon sa pagpaparehistro sa kotse ng may utang, na nagpapaalam sa pulisya ng trapiko tungkol dito, na, alinsunod sa Order ng Ministry of Internal Affairs ng Russian Federation No. , mga serbisyo ng bailiff, mga departamento ng pagsisiyasat, ang TFR, ang Opisina ng Prosecutor o ang Ministry of Internal Affairs at iba pang ahensya ng gobyerno.

Ano ang ibig sabihin ng pagpapataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa isang kotse?

Ayon sa parehong pagkakasunud-sunod ng Ministry of Internal Affairs No. 1001 (sa kasalukuyang bersyon), kung may mga pagbabawal at paghihigpit na ipinataw ng mga katawan ng estado sa sasakyan, ang mga katawan ng Ministry of Internal Affairs ng pulisya ng trapiko ay may karapatan tumanggi na magsagawa ng mga aksyon sa pagpaparehistro sa kahilingan ng may-ari o ng kanyang kinatawan.

Posible bang ibenta o itapon ang isang kotse sa kaganapan ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko?

Lumalabas na sa kaso ng pagpapataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro, ang may-ari ng kotse ay maaari lamang magkaroon ng kotse, mapanatili ito at magmaneho nito. Ngunit, halimbawa, hindi niya ito maibebenta, dahil sa kasong ito ang bagong may-ari ay hindi muling maiparehistro ang kotse sa kanyang pangalan.

Hindi, siyempre, puro pormal, ang may-ari ay magagawang ibenta ang kotse sa pamamagitan ng pagtatapos ng isang kontrata ng pagbebenta sa bumibili. Ngunit hindi maiparehistro ng mamimili ang kotse sa kanyang pangalan sa loob ng 10 araw.

Dahil dito, malabong makatanggap ng pera ang may-ari ng sasakyan. Bukod dito, mayroong isang opisyal na online na database ng pulisya ng trapiko na nagpapahintulot sa bumibili ng mga ginamit na sasakyan na humiling ng impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa inspektorate ng trapiko ng Estado.

Sa pamamagitan ng paraan, maraming mga tao ang nag-iisip na kung ang mga paghihigpit sa pagpaparehistro ay ipinataw sa isang kotse, kung gayon ang may-ari nito ay madaling kanselahin ang pagpaparehistro ng isang kotse na may kaugnayan sa pagtatapon. Sa katunayan, hindi ito magiging posible hanggang sa alisin sila ng katawan na nagpataw ng mga paghihigpit sa pamamagitan ng pag-abiso sa pulisya ng trapiko tungkol dito.

Bukod dito, hindi ito magagawa, kahit na ang kotse ay talagang itinapon sa loob dalubhasang organisasyon kung saan nakuha ang dokumento tungkol dito.

Kaya, kung inaasahan mong i-deregister ang kotse na may kaugnayan sa pagtatapon nito, ngunit ang mga paglilitis sa pagpapatupad ay sinimulan laban sa iyo sa isang utang, sa loob ng balangkas kung saan ang isang paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko ay ipinataw sa iyong sasakyan ng isang bailiff, kung gayon bago ito ay magiging posible na gawin mong bayaran ang utang upang alisin ng bailiff ang pagbabawal sa pulisya ng trapiko.

SA huling paraan kung malaki ang halaga ng utang, maaari mong subukang makipag-ayos sa bailiff sa mga pagbabayad ng hulugan. Bilang resulta, pagkatapos magbayad ng isang bahagi ng utang, medyo posible na ang mga paghihigpit na hakbang laban sa iyong ari-arian ay maalis.

Narito kung paano tingnan kung mayroong paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro na may kotse sa pulisya ng trapiko

Ngunit paano kung bibili ka ng isang ginamit na kotse, ngunit natatakot ka na ang mga paghihigpit sa pagpaparehistro ay ipinataw dito? Pagkatapos ng lahat, kung may mga paghihigpit na hakbang na may kaugnayan sa kotse, ang bagong may-ari, pagkatapos lagdaan ang kontrata ng pagbebenta, ay hindi na muling maiparehistro ang sasakyan sa kanyang pangalan sa ayon sa batas termino.

Sa kasamaang palad, maraming mga ganitong kaso sa mga nakaraang taon. Lalo na pagkatapos na pinasimple ng pulisya ng trapiko ang pamamaraan para sa muling pagpaparehistro ng mga kotse pagkatapos ng pagtatapos ng isang kontrata sa pagbebenta at iba pang mga kontrata alinsunod sa Civil Code.

Pagkatapos ng lahat, ngayon ang may-ari ng kotse ay maaaring ibenta ito nang walang unang pagtanggal sa inspektor ng trapiko ng Estado. Pagkatapos, pagkatapos lagdaan ang kontrata, obligado ang bagong may-ari na muling irehistro ang kotse sa kanyang pangalan sa loob ng 10 araw. Bilang resulta, lumalabas na ang mga partido sa transaksyon sa pagbebenta at pagbili ay dapat magsagawa ng mga pag-aayos sa ilalim ng kontrata bago ang mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko.

Upang malaman ng mga mamimili sa hinaharap kung anong uri ng kotse ang kanilang binibili, ipinakilala ng pulisya ng trapiko ang isang online na serbisyo sa Internet upang suriin ang kotse para sa paghahanap, para sa mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa sasakyan.

Gayundin, maaaring suriin ng sinuman ang kotse na may personal na apela sa pulisya ng trapiko.

Paano malalaman kung aling katawan ang naglabas ng desisyon na magpataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro gamit ang isang kotse?

Madalas na nangyayari na hindi alam ng may-ari ng kotse na may kaugnayan sa kanyang sasakyan, ang katawan ng estado ay gumawa ng desisyon na magpataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro. Halimbawa, kapag ang may-ari ng kotse ay hindi alam ang tungkol sa mga multa ng pulisya ng trapiko, mga larawan at video recording na nai-record ng mga camera dahil sa nakatira sa labas ng lugar ng opisyal na pagpaparehistro. Bilang isang resulta, maraming mga tsuper ay maaaring hindi talaga alam tungkol sa mga multa ng pulisya ng trapiko sa mga utang.

Bilang resulta, ang mga awtoridad ng pulisya ng trapiko, na hindi nakatanggap ng bayad para sa mga multa sa loob ng panahon na itinatag ng batas, ay inilipat ang administratibong kaso sa serbisyo ng bailiff, na, alinsunod sa batas sa mga paglilitis sa pagpapatupad, ay nagpasimula ng isang kaso upang mabawi ang utang. ng mga administratibong multa laban sa may-ari ng kotse. Dagdag pa, dapat ipaalam ng bailiff sa may-ari ng kotse ang tungkol sa pagsisimula ng mga paglilitis sa pagpapatupad, na nagbibigay sa kanya ng isang panahon ng boluntaryong pagbabayad ng utang.

Naturally, ang bailiff, bilang panuntunan, ay nagpapadala ng isang desisyon upang simulan ang mga paglilitis sa pagpapatupad sa address ng opisyal na pagpaparehistro ng may utang. Kaya, kung ang may utang ay hindi nakatira sa lugar ng pagpaparehistro, maaaring hindi niya talaga alam ang tungkol sa mga utang para sa mga multa at ang tungkol sa mga pinasimulang paglilitis sa pagpapatupad.

Dagdag pa, ang bailiff ay may karapatan, sa kawalan ng impormasyon tungkol sa pagbabayad ng utang, sa loob ng panahon na itinatag ng batas, na mag-isyu ng isang utos upang sakupin ang ari-arian, o upang magpataw ng mga paghihigpit sa kotse ng may utang ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulis trapiko.

Gaya ng sinabi namin sa itaas, maraming ahensya ng gobyerno ang maaaring magpataw ng mga paghihigpit na hakbang tungkol sa mga aksyon sa pagpaparehistro gamit ang isang kotse: Federal Tax Service, Customs Authority, Judicial Authority, Katawan ng pagsisiyasat at iba pa.

Ngunit paano malalaman kung aling partikular na katawan ng estado ang naglabas ng desisyon sa mga paghihigpit na hakbang na may kaugnayan sa sasakyan?

Upang gawin ito, kailangan mong gamitin ang online na serbisyo ng pulisya ng trapiko upang suriin ang mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro gamit ang kotse.

Pagkatapos ay ipasok ang numero ng VIN ng kotse sa itaas na larangan ng serbisyo sa online at mag-click sa ibaba sa seksyong " Pagsusuri para sa Mga Paghihigpit"link" Humiling ng pagsusuri ", sa pamamagitan din ng paglalagay ng code na nagpoprotekta sa serbisyo mula sa mga spam bot.

Kung walang mga paghihigpit, ang online database ng pulisya ng trapiko ay maglalabas ng mensaheng nagbibigay-impormasyon na nagsasaad na walang nakitang mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro para sa hiniling na sasakyan.

Kung ang mga paghihigpit ay matatagpuan sa database, sa screen ay makikita mo ang impormasyon tungkol sa katawan na nagbigay ng desisyon na magpataw ng mga paghihigpit na hakbang sa sasakyan at ang bilang ng desisyon.

Alinsunod dito, upang maalis ang mga paghihigpit na aksyon laban sa isang sasakyan, kakailanganin mong makipag-ugnayan sa awtoridad na naglabas ng desisyon na paghigpitan ang mga pagkilos sa pagpaparehistro sa iyong sasakyan.

Kapansin-pansin na kadalasan ang gayong mga paghihigpit na hakbang ay ginagawa ng serbisyo ng bailiff na may kaugnayan sa mga may utang na nagmamay-ari ng kotse.

Halimbawa, ang pinakakaraniwang dahilan para sa mga paghihigpit na hakbang laban sa mga sasakyan ay ang hindi pagbabayad ng anuman administratibong multa o mga utang sa mga pautang at kredito.

Gayundin, ang mga bailiff ay madalas na nagpapataw ng pag-aresto sa sasakyan ng may-ari, na isang may utang para sa mga pagbabayad sa pagpapanatili.

Paano malalaman kung mayroong mga paglilitis sa pagpapatupad laban sa may-ari ng kotse sa serbisyo ng bailiff?

Mayroong dalawang paraan upang malaman kung mayroon kang mga paglilitis sa pagpapatupad ng pangongolekta ng utang laban sa iyo. Ang una ay ang makalumang paraan. Mag-apply sa lugar ng paninirahan sa departamento ng distrito ng Federal Bailiff Service ng Russian Federation (Federal Bailiff Service ng Russian Federation), na nagpapakita ng isang identity card. Susunod, susuriin ka ng bailiff laban sa gitnang database sa pagkakaroon ng mga paglilitis sa pagpapatupad laban sa iyo sa Russia.

Ang pangalawang paraan ay ang pinakamadali. Pinag-uusapan natin ang online na serbisyo ng FSSP RF, na magagamit sa Internet.

Upang gawin ito, pumunta sa address sa network:

Susunod, ipasok ang iyong buong pangalan sa naaangkop na patlang at i-click ang pindutang "Hanapin", pagkatapos nito ang online na database ng serbisyo ng bailiff ay magsisimulang maghanap ng data sa mga pinasimulang paglilitis sa pagpapatupad sa Russia.

Kung ang mga paglilitis sa pagpapatupad ay makikita laban sa iyo, makakatanggap ka ng detalyadong impormasyon tungkol sa kaso na pinasimulan:

- numero at petsa ng writ of execution

- departamento ng mga bailiff

- numero ng telepono ng departamento ng FSSP

- ang halaga ng utang sa mga paglilitis sa pagpapatupad

Kung walang impormasyon na natagpuan tungkol sa iyo sa database, pagkatapos ay huwag magmadali upang magalak.

Una, ang impormasyon tungkol sa mga pinasimulang paglilitis sa pagpapatupad ay maaaring hindi pa maipasok sa pangkalahatang database ng pederal, o ang bailiff ay hindi pa nagpasimula ng isang kaso kung, halimbawa, ito ay natanggap lamang noong isang araw.

Pangalawa, inirerekumenda namin na suriin mo ang mga dating may-ari ng kotse na binili mo kamakailan. Kung, halimbawa, hindi mo pa muling nairehistro ang kotse sa iyong pangalan. Sa katunayan, kung ang mga paglilitis sa pagpapatupad ay sinimulan laban sa dating may-ari, kung gayon ang mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro ay maaaring ipataw sa kotse bilang mga hakbang sa seguridad para sa pagbabayad ng utang ng may utang.

Sa kasong ito, hindi mo magagawang muling irehistro ang kotse sa iyong pangalan, kahit na pumirma ka sa isang kasunduan sa pagbebenta at pagbili, at lahat ng mga pag-aayos para sa transaksyon ay nagawa na. Bilang resulta, magagawa mong pagmamay-ari ang kotse, ngunit hindi ka makakagawa ng anumang mga aksyon sa pagpaparehistro dito hanggang sa mabayaran ng may utang ang utang at alisin ng bailiff ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro.

• Pansin! Upang hindi maging hostage sa mga utang ng ibang tao, maging mapagmatyag sa pagbili ng ginamit na sasakyan.
• Upang gawin ito, suriin ang kotse para sa mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro hindi lamang sa website ng pulisya ng trapiko, ngunit suriin din ang may-ari ng kotse sa database Serbisyong Pederal mga bailiff ng Russian Federation.

Tandaan din na ang mga paghihigpit sa mga aktibidad sa pagpaparehistro ng sasakyan ay maaaring ipataw ng marami pang iba serbisyo publiko, marami sa mga ito ay hindi mo masusuri hanggang sa magpataw ang pulisya ng trapiko ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro gamit ang kotse.

Totoo, sa karamihan ng mga kaso, ang pagsuri sa kotse ay mapoprotektahan ka mula sa mga mahigpit na hakbang kapag personal kang nakipag-ugnayan sa pulisya ng trapiko, o sa pamamagitan ng opisyal na website ng inspektor ng trapiko ng Estado sa seksyon ng mga serbisyo sa online, kung saan maaari mong suriin sa pamamagitan ng numero ng VIN kung mayroong ay mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa kotse, pati na rin ang katotohanang paghahanap para sa isang kotse.

• Iginuhit din namin ang iyong pansin sa katotohanan na ang online na data sa database ng pulisya ng trapiko ay napapanahon sa araw at oras ng iyong kahilingan sa online. Alinsunod dito, kung ang desisyon na paghigpitan ang mga aksyon sa pagpaparehistro ay natanggap ng pulisya ng trapiko pagkatapos ng iyong kahilingan, ang impormasyon tungkol dito ay magagamit lamang pagkatapos na ipataw ng pulisya ng trapiko ang mga nauugnay na paghihigpit.

Sa isip, kung susuriin mo ang kotse sa pamamagitan ng website ng pulisya ng trapiko, agad na lagdaan ang kontrata sa pagbebenta at gumawa ng mga pag-aayos para sa transaksyon, at pagkatapos ay makipag-ugnayan kaagad sa pulisya ng trapiko upang muling irehistro ang kotse sa iyong pangalan.

Kung hindi, pinapataas mo ang mga panganib para sa iyong sarili.

Bakit maaari silang magpataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko na may kotse?

Ayon sa kasalukuyang batas, ang serbisyo ng bailiff ay maaaring magpataw ng mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa isang kotse sa pamamagitan ng desisyon ng iba't ibang mga katawan ng estado para sa mga utang, ayon sa litigasyon sa pagitan ng mga may-ari, atbp.

Narito ang ilang dahilan kung bakit maaaring sumailalim ang isang sasakyan sa mga paghihigpit sa pagpaparehistro:

• - Mga utang sa mga multa ng pulisya ng trapiko
• - Mga utang sa anumang administratibong multa
• - Mga utang sa buwis
• - Utang sa upa
• - Mga utang sa alimony
• - Litigation sa pagmamay-ari o paghahati ng ari-arian (mga pagtatalo sa pagitan mga indibidwal na negosyante, mga legal na entity, tagapagmana, kamag-anak, atbp.)
• - Sa mga kaso ng insurance na nauugnay sa mga regressive claim
• - Sa kahilingan ng mga awtoridad ng Customs
• - Sa kahilingan hudikatura sa mga interes ng mga organisasyon kung saan ang kotse ay ipinangako. Halimbawa, sa ilalim ng mga kasunduan sa pautang.

Inalis namin ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko na ipinataw sa kotse

Ngayon ay dumating tayo sa pinakamahalagang isyu na kinagigiliwan ng maraming motorista. Paano alisin ang pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro na ipinataw sa kotse?

Una kailangan mong maunawaan kung sumasang-ayon ka sa panukala sa paghihigpit na inilapat sa iyong sasakyan. Kung oo, kung gayon ang iyong gawain ay magbayad lamang ng utang at magbigay ng data ng pagbabayad sa bailiff na naglabas ng utos sa mga paghihigpit na hakbang o ibang katawan na nagpataw ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko.

Maaari mo ring kontakin ang bailiff bago bayaran ang utang at ipahayag ang iyong pagnanais na bayaran ang utang, o bahagi ng utang.

Kung hindi ka sumasang-ayon sa desisyon na ginawa ng serbisyo ng bailiff, at kung talagang hindi ka nakatanggap ng kopya ng desisyon sa pamamagitan ng koreo o sa iyong mga kamay sa pagtanggap ng bailiff, maaari mong hamunin ang pagpapataw ng mga paghihigpit na hakbang sa korte .

Totoo, tandaan na mayroon ka lamang 10 araw upang gawin ito mula sa sandali (petsa) ng desisyon sa mga paghihigpit na hakbang na may kaugnayan sa sasakyan.

Kung ang panahon ng apela ay nag-expire na, maaari mong ibalik ang panahon sa korte sa pamamagitan ng pagpapatunay sa korte na hindi mo alam ang tungkol sa desisyon ng serbisyo ng bailiff.

Sa kasong ito, ang iyong algorithm ng pagkilos ay dapat magmukhang ganito:

Magsampa ng reklamo laban sa desisyon sa korte sa lokasyon ng departamento ng bailiff, na naglabas ng restraining order para sa iyong sasakyan.

Kung napalampas ang deadline para sa apela, ipahiwatig sa aplikasyon ang mga argumento at ebidensya na nagpapahiwatig na talagang hindi mo alam (hindi nakatanggap ng kopya ng desisyon ng bailiff) tungkol sa desisyon ng departamento ng bailiff.

Susunod, pagkatapos magsumite ng aplikasyon sa korte, sumulat ng pahayag sa departamento ng bailiff c, na nagsasabi na hinamon mo ang desisyon ng bailiff sa korte, at inihayag din ang pagpapanumbalik ng deadline para sa pag-apela kung talagang napalampas mo ang legal na deadline para sa pag-apela laban sa mga desisyon ng mga katawan ng estado.

Ngunit huwag umasa na kaagad pagkatapos na ang mga paghihigpit na hakbang laban sa kotse ay aalisin. Kadalasan, mas gusto ng mga bailiff na kanselahin ang mga order pagkatapos lamang na isaalang-alang ang iyong aplikasyon sa korte sa mga merito na pabor sa iyo.

Sa pamamagitan ng paraan, mangyaring tandaan na kasalukuyan sa pagitan ng Federal Bailiff Service ng Russian Federation at ng traffic police na itinatag pamamahala ng elektronikong dokumento, na nagpapahintulot sa dalawang organisasyon na mabilis na makipag-ugnayan sa isa't isa.

Bilang resulta, pagkatapos mong kanselahin ang desisyon ng serbisyo ng bailiff sa mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa pulisya ng trapiko gamit ang iyong sasakyan o bayaran ang iyong utang, na naging sanhi ng mga paghihigpit na hakbang, ang pagbabawal sa inspektor ng trapiko ng Estado ay aalisin lamang pagkatapos ng bailiff departamento sa sa elektronikong pormat ay magpapadala sa pulisya ng trapiko ng isang desisyon sa pag-aalis ng mga mahigpit na hakbang.

Sa kasamaang palad, ang bilis ng paglilipat ng impormasyon ay nakasalalay hindi lamang sa bilis ng mga channel ng komunikasyon sa pagitan ng mga ahensya ng gobyerno, kundi pati na rin sa workload ng mga bailiff, na maaaring hindi kaagad gumawa ng desisyon na alisin ang mga mahigpit na hakbang.

At kaya sabihin sum ito up.

Sa pag-unlad ng Internet at ang reporma ng gawain ng mga katawan ng estado sa Russia, maraming mga serbisyong online na kapaki-pakinabang para sa mga motorista para sa pagsuri ng anumang sasakyan ay lumitaw. Samakatuwid, dapat suriin ito ng bawat mamimili at maging ang nagbebenta ng kotse para sa mga paghihigpit sa mga aksyon sa pagpaparehistro bago gumawa ng deal alinsunod sa naaangkop na batas.

Para sa mga nagbebenta ng kotse, ito ay magiging isang garantiya na ang kotse ay ibebenta sa isang bagong may-ari. Para sa mga mamimili, ang pagsuri sa kotse ay mapoprotektahan ang kanilang sarili mula sa iba't ibang mga panganib na nauugnay sa pagbili ng isang ginamit na sasakyan.

Iginuhit din namin ang iyong pansin sa katotohanan na kapag bumili ng kotse sa isang ginamit na merkado, hindi ka dapat bumili ng kotse mula sa mga kahina-hinalang nagbebenta. Gayundin, huwag bumili ng ginamit na kotse nang hindi sinusuri ang kotse mismo at ang may-ari nito:

Sa website ng pulisya ng trapiko - address ng site: https://www.gibdd.ru/check/auto/

Sa website ng FSSP - address ng website: https://fssprus.ru/

Sa website ng Notary Chamber ng Russian Federation - address ng website: https://www.reestr-zalogov.ru/search/index

Iminumungkahi din namin na i-download mo ang mga file na ibinigay ng serbisyo ng bailiff, na naglalaman ng algorithm para sa pag-alis ng pagbabawal sa mga aksyon sa pagpaparehistro sa kotse na may kaugnayan sa utang sa mga multa ng pulisya ng trapiko.